1、某市軌道交通首都國際機場線01標段圍護樁施工測量方案編制： 審核： 審批：中鐵工總電氣化局集團首都國際機場線01標段項目經理部二五年六月圍護樁施工測量方案一、工程概況1工程概況：機場線東直門車站長約191米，寬22.24米，深約28米，分安全線、暗挖A段、明挖B段、明暗結合（上跨下穿）C段和明挖D段，明挖結構采用圍護樁+錨索體系和圍護樁+鋼支撐體系。圍護樁分為5類結構形式，分別為樁A（B段西側和南側），上部為人工挖孔樁，樁徑為1100mm，下部為鉆孔灌注樁，樁長為30.96m，樁徑為1000mm；樁B（B段北側），上部為人工挖孔樁，樁徑為1100mm，下部為鉆孔灌注樁，樁長為13.36m，樁徑
2、為600mm；樁C（C段東西側），樁長為24.8m，樁徑為800mm；樁D（D段東南側），樁長為29.96m，樁徑為1000mm；樁E（D段北側），樁長為29.96m，樁徑為800mm。由于現場管線復雜，每個樁位都需要開挖探孔以證明是否有不明管線，之后才進行鉆孔作業。2測區概況：東直門車站位于東二環路東側，東直門外大街路北側，東西走向；站位西側為東二環路和既有東直門立交橋，既有地鐵2號線的東直門站位于東二環路下；南側為東直門外大街；北側為既有13號線東直門站。站位東北側為東直門交通樞紐及東華廣場的建設用地，該地塊目前已開工建設。由于場區狹窄，開挖面寬，通視條件較差，無法進行長邊導線的建立，只能
3、按一級精度導線網進行布設。站位附近管線和地下構筑物非常復雜，在需改移或懸吊的主要管線有26002300熱力溝、240污水、6887電信管溝、20002300電力溝（2150直埋電力電纜）、600上水管、600污水管等11處。此外該處交通繁忙，車流量多,施工干擾大,因此必須加密控制導線點以滿足施工放樣的要求。二、測量方案技術依據1地下鐵道、輕軌交通工程測量規范（GB503081999）2工程測量規范（GB5002693） 3北京地鐵新建線路控制測量總體技術要求（試行本）4工程測量交接樁書5地下鐵道工程施工及驗收規范（GB502991999）6其他相關規范、技術標準三、測量人員組織架構本工程設測量
4、主管工程師一名，測量工程師2名，測工4名。組長：羅全勇組員：洪 濤組員：王華慧測 工測 工測 工測 工各自職責：姓名工齡學歷畢業院校職 責羅全勇5本科西南交通大學現場實測洪濤4本科北京科技大學數據分析王華慧5專科西安鐵路職工大學資料整理測工跑點立尺、水準測量及放樣、儀器保管等四、主要儀器及設備為確保本工程施工測量的順利進行，擬投入以下儀器及設備：1、Leica TC1800全站儀1臺（11+2ppm）及配套光學對中覘牌。2、蘇光DSZ2水準儀+Fs1測微器一臺套及2米銦鋼尺一對。3、DS2水準儀1臺，5米塔尺2把，經檢查的30m鋼卷尺2把。4、Lenovo電腦一臺套及CASIO 4800計算器
5、2臺。5、對講機3套。6、清華三維華星平差軟件一套。五、總體技術方案根據地下鐵道、輕軌交通工程測量規范的要求和前期交樁的具體情況，對本工程的施工測量分以下幾個方面部署：1. 施工控制測量2. 圍擋和管線位置測量3. 樁位(鉆孔灌注樁和人工挖孔樁)的放樣六、地面控制網測量根據地下鐵道、輕軌交通工程測量規范的規定和交樁的實際情況，交接樁后對業主提供的精密導線點及高程控制點進行復測，因所交導線點平均邊長小于200米,按精密導線測量的技術要求施測:測角中誤差2.5，測距中誤差6mm，相對閉合差1/35000；高程控制點按精密水準測量施測：每千米高差偶然中誤差M2mm，全中誤差MW4mm，平差后相鄰點間
6、中誤差應小于8mm，水準路線閉合差應小于8mm。1、平面導線控制測量2005年5月27日北京城建勘測設計研究院有限責任公司與我方工程部進行了現場交樁。項目部組織人員對所有樁位埋設和通視情況進行了檢查及確認，并采取了相應的保護措施。5月28日開始組織人員對交樁點進行復測，復測成果上報監理工程師審核。由于本測區處于交通樞紐，過往行人和建筑物多，各導線點間的通視條件較差，加上場地狹窄，南側為東直門外大街，北側為城鐵13號線上部結構和已全面開工的東華廣場， A、B、D段受施工的影響，同時受圍蔽板的限制，將控制點設在東西兩側和C段場地內，因此施工導線控制形式采用附和導線，起始邊為控制點QG12- QG1
7、3，經12-1、12-2和13-1，最后閉合到QG13- QG12（見圖6-1），可滿足對圍護樁的施工測量。布置原則遵循測規要求：相鄰導線邊傾斜度15，導線邊最短與最長邊之比不小于1：3，相鄰邊之夾角不小于25。前期導線控制點平面布置圖6-1水平角觀測采用方向觀測法，盤左時依順時針觀測各個方向，每個方向都用測微器讀取兩次讀數；盤右時依逆時針觀測各個方向，每個方向都用測微器讀取兩次讀數。方向觀測法觀測限差如下表：儀器型號光學測微器兩次重合讀數之差半測回歸零差各測回同方向2C值互差各測回同一方向值互差DJ11696為了消減度盤刻度不均的誤差，每個測回都要改變度盤的讀數。按下面的公式進行推算：i=1
8、80(k-1)/m+4(k-1)+60(k-1/2)/m其中m表示測回數，k表示第幾測回。2、高程控制測量我方根據城勘院提供的高程控制點，布設成能貫穿我施工區域的四等水準閉合環線。閉合環形式為精密水準點：QG12 12-1 12-2 13-1 QG12（見圖6-2）。觀測過程嚴格按照四等水準測量相關技術標準要求進行。高程控制測量嚴格按照四等水準測量技術要求，采用雙面讀數法往返測進行實測。高程測量線路圖6-2水準觀測的主要技術要求見下表：標尺類型視線長度前后視距差前后視距累計差視線高度上下絲讀數平均值與中絲度數之差儀 器等 級視 距視線長度20m以上視線長度20m以下銦鋼尺DS160m5.0m3
9、.0m0.5m0.3m3.0mm水準測量施測精度滿足環線閉合差 8mm (L以公里為單位)。 3、施工加密測量為了方便施工和增強施工測量的校核，在施工場地內布設兩個加密導線點(A、B)和三個水準點（A、A-1、B），加密導線點納入既有控制導線網，測量時嚴格按導線點同等級精度進行。 加密導線點位的選擇：與既有導線點應通視良好，便于聯測；點位應選在不易被破壞，便于尋找和不易沉降的地方。為保證施工精度，每月對經常使用的導線點和加密點進行檢測。若發現樁位移動，應及時上報測量監理工程師，請求業主精測隊進行檢測。七、圍擋和管線位置測量在施工測量前應對各放線資料進行復核，并對控制點進行檢測，發現問題，及時處
10、理。根據一二期圍擋的具體情況，首先放出一期的圍擋邊線，標明場地內需要遷改的樹木、綠地、電桿、公交站臺、廣告牌等，察看是否有重要管線與結構圍擋發生沖突。結合基坑平面結構布置圖和管線綜合布置圖，在場地內放出管線的具體位置并標明走向，為管線產權單位對管線進行遷改做準備；同時在鉆孔樁位置根據設計深度和實際地質土層開挖橫縱探槽,在探出不明管線時，及時通知設計單位，為結構的整體設計提供參考和依據。例如，在放暗挖A段的施工豎井平面位置時，發現與電信管線發生沖突，需要改移。八、樁位(人工挖孔樁和鉆孔灌注樁)的放樣根據基坑支護結構施工圖，計算出人工挖孔樁及鉆孔樁的樁位坐標，經三級復核確定無誤后，進行實測放樣。放
11、樣采用極坐標法。極坐標放樣是指已知兩個導線點的坐標，選中其中一個作為置鏡點，另一個作為后視點，放樣點的坐標通過內業計算資料查找出來，在全站儀內部程序中輸入放樣點坐標，全站儀自動計算出夾角和距離，測出距離即可定出放樣點。首先建立灌注樁矩形控制網，主要技術要求見表9-1。平均邊長（m）量距相對中誤差導線相對閉合差測回數測角中誤差()多邊形方位閉合差()高程閉合差（mm）1001/200001/1000021020n10n放出軸線上兩端的樁位，在中間加上24個樁,作為軸線的控制點,并在兩側不受施工影響的地方設護樁,采用鋼筋頭定點,混凝土包實,允許誤差縱向不大于100mm，橫向應在050mm范圍內；每
12、次鉆孔前應對鉆孔樁號、護筒位置、護筒埋深、鉆頭大小等進行自檢，合格后方可通知駐地監理進行查驗；埋好護筒后，及時測量護筒頂標高，以此作為鉆孔深度的依據，并在成孔時再次測量，檢查護筒是否發生沉降；成樁后應檢查整樁的平面位置和軸線偏差。九、復核制度為確保施工中測量作業的準確性，根據需要，建立公司、項目部、作業隊三級測量復核制度，工區測量為一級，項目部精測組定期對工區測量結果進行復核為二級，單位后方精測隊定期對測量結果進行復核為三級，上一級主管部門定期對下一級的測量外業成果進行復測。所有測量資料包括從外業數據的采集到內業整理計算，必須經兩人以上復核，方可進入下一道工序。測量手簿在記錄時要字跡清楚、工整
13、、不能任意涂改偽造。司鏡、記錄、扶尺人必須簽名確認，天氣、氣溫等氣候情況記錄清楚，確保原始記錄的真實可靠，有追溯性。計算結果必須在計算人、制表人、復核人等簽名后方可提供使用，否則不可利用該成果進行下一道工序，杜絕提供無簽名成果資料現象。十、測量注意事項 1、 測量時鏡頭要避開電磁場或反光較強的地方，以免所測數據不真實。2、 不能直接將儀器鏡頭照準太陽，以防損壞儀器內部精密零部件。3、 持棱鏡、鋼尺者在電力線、電車線等電力設施附近使用伸長棱鏡桿時，注意觸電危險。4、 雷雨時候不進行測量，以防雷擊傷人。十一、質量保證措施1、對控制點采用鋼筋外包混凝土，其中鋼筋使用22圓鋼，長3m，人工挖坑400400mm，孔深1m，混凝土頂面高出地面不小于5cm，在旁邊作好標記(如圖11-1)。2、定期對控制點進行復測，便于及時發現問題，并作好相應的記錄；3、采取二固定（人員和設備）和一一致（線路與前一次一致）的原則。4、測量組與監理工程師密切配合工作，及時向監理工程師報告情況，并提供有關切實可靠的資料記錄。5、觀測前，對所有儀器設備必須按有關規定進行檢驗和校核，確保儀器的穩定可靠性和保證觀測的精度。6、測量資料均要經現場檢查，經三級復核后方可上報測量監理工程師。 10
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