1、目錄1.編制依據(jù) 22.編制范圍 23.工程概況 24. 仰拱找平層施工流程 25.仰拱找平層施工 25.1 施工準(zhǔn)備 35.2清洗 35.3鑿毛 35.2再次清洗 35.3 確定標(biāo)高線 35.4找平層混凝土施工 35.4.1半圓型水槽設(shè)置 35.4.2檢查井設(shè)置 45.4.3模板安裝 45.4.4混凝土澆筑 45.4.5 施工縫、沉降變形縫設(shè)置 56.勞動組織 57.材料要求 58.設(shè)備機具配置 69.質(zhì)量控制及檢驗 610.安全及環(huán)保要求 710.1安全要求 710.2.環(huán)保要求 7隧道仰拱找平層專項施工方案1.編制依據(jù)(1)大金溝隧道設(shè)計圖京沈客專施隧88-0110;(2)雙線隧道復(fù)合式
2、襯砌參考圖京沈客專施隧參01-0173;(3)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2010;(4)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010;(5) 京沈客專隧聯(lián)【2016】(沈陽)002 號2.編制范圍本方案適用于京沈客專遼寧段TJ-8標(biāo)項目經(jīng)理部管段娘盤山隧道、大金溝隧道仰拱找平層施工。3.工程概況娘盤山隧道位于阜新市七家子鄉(xiāng)石場村境內(nèi)。進(jìn)口里程DK504+010,出口里程DK504+775,全長765m;大金溝隧道位于遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣清河村大金溝組北100m,進(jìn)口里程DK511+300, 出口里程DK512+180,全長880m;標(biāo)段兩座隧道仰拱填充施
3、工均預(yù)留部分仰拱找平層未澆筑,目前隧道要進(jìn)行剩余仰拱找平層施工,特制定此方案以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。4.仰拱找平層施工流程施工準(zhǔn)備清洗鑿毛再次清洗確定標(biāo) 高線找平層 施工覆蓋 灑水養(yǎng)生5.仰拱找平層施工仰拱找平層總體采用清洗鑿毛澆筑方案,提前清洗鑿毛不少于5版仰拱位置,仰拱找平層施工縫應(yīng)與襯砌施工縫在同一斷面,每次澆筑45版仰拱找平層,施工時在施工縫位置插入2.5mm厚三合板,施工完成后覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生14天。5.1 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對工人進(jìn)行技術(shù)交底; 施工用小型機械、工具準(zhǔn)備;5.2清洗清洗地面浮土并采用清水清洗干凈。5.3鑿毛鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松散層,采用人工鑿毛或機械
4、鑿毛,鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于75。5.2再次清洗對鑿毛處理的混凝土面清掃干凈,并用清水沖洗干凈。5.3 確定標(biāo)高線沿線路方向每隔12米(即施工縫位置)標(biāo)記各個變坡點標(biāo)高,縱向點與點間掛線以控制標(biāo)高(其中半圓型水槽位置可以采用半圓型鋼管作為控制線),仰拱找平層斷面圖見附圖。5.4找平層混凝土施工5.4.1半圓型水槽設(shè)置隧道中線位置及兩側(cè)與溝槽交接位置設(shè)置半圓型水槽(尺寸見附圖),施工采用預(yù)埋半圓型鋼管,其中在半圓型水槽與仰拱填充預(yù)埋橫向排水管應(yīng)采取保護(hù)措施,以保證砼澆筑完成后半圓型水槽與預(yù)埋橫向排水管暢通。5.4.2檢查井設(shè)置檢查井位置按設(shè)計要求安裝模板并預(yù)留蓋板凹槽。5.4.3模板安裝
5、找平層混凝土每次施工45版,僅端頭處安裝鋼模板,中間施工縫插2.5mm厚三合板。端頭模板安裝牢固并與二襯施工縫對應(yīng)。5.4.4混凝土澆筑澆筑混凝土前對澆筑段落雜物進(jìn)行二次清理,清理后基面灑水濕潤,混凝土在拌和站集中生產(chǎn),采用混凝土輸送車運輸、插入式振搗棒振搗的施工方法。 混凝土在攪拌、運輸和澆筑過程中不應(yīng)發(fā)生離析現(xiàn)象。混凝土澆筑時的自由傾落高度不宜大于 2m;當(dāng)大于 2m 時,應(yīng)采用滑槽等輔助下落,出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m。當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于 30時,應(yīng)采取夏期施工措施,混凝土的入模溫度不應(yīng)超過30。 砼澆筑從一側(cè)開始順序進(jìn)行,隨著澆筑隨著振搗,混凝土振搗采用50mm 插入式
6、搗固棒振搗,振點布置均勻,振點間距不大于搗固棒作用半徑的 1.5 倍,搗固棒不得平拖,振搗時間控制在 2030 秒左右,以混凝土不在沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面平坦呈現(xiàn)浮漿為宜。不得出現(xiàn)漏振或過振等現(xiàn)象,振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒觸動模板。 混凝土及時進(jìn)行找平及收坡,找平及收坡采用自制找平尺(方鋼),其中隧道中線兩側(cè)各105cm,兩側(cè)靠近電纜槽75cm位置磨成光面,收面次數(shù)不得少于3次,并按設(shè)計要求做成2排水坡。線路中心兩側(cè)底座板范圍(290cm范圍)混凝土面進(jìn)行拉毛處理,拉毛深度不小于1.52mm。5.4.5 施工縫、沉降變形縫設(shè)置仰拱找平層與襯砌施工縫、沉降變形縫要一一對應(yīng),其中施工縫為每版襯砌臺車長
7、度設(shè)置一處;隧道沉降縫為結(jié)構(gòu)變化處設(shè)置,全隧道共計設(shè)計6處,縫寬2cm;隧道每隔9版襯砌臺車長度設(shè)置溫度變形縫一道縫寬1.5cm。5.5 混凝土的養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢初凝后,及時對混凝土覆蓋塑料薄膜及土工布并灑水保濕養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75%之前,嚴(yán)禁各種車輛在底座上通行。 6.勞動組織根據(jù)我工區(qū)找平層工程量,采用架子隊組織模式,每個架子隊人員配備見下表:負(fù)責(zé)人1人技術(shù)、質(zhì)檢、實驗人員3人專職安全員1人電工1人振搗工4人測量人員2人普工10人所有操作人員及管理人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗作業(yè)。7.材料要求混凝土原材料均滿足鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)場材料檢
8、驗合格方可使用。8.設(shè)備機具配置主要設(shè)備機具配置設(shè)備名稱型號單位數(shù)量電鎬臺6水準(zhǔn)儀DNA03臺2全站儀TC702臺1灑水車/輛1空壓機/臺1振搗棒50個5發(fā)電機臺19.質(zhì)量控制及檢驗 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量交底制度本分項工程開工前,實行質(zhì)量交底制度,除了對該分項的工藝流程、質(zhì)量要求等作詳細(xì)交底外,對重點、難點部位,建立質(zhì)量管理控制點。 建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即:未進(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工;材料不合格不施工;工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即:無自檢記錄不交接;不經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。 嚴(yán)格隱蔽工
9、程檢查凡屬隱蔽工程項目,首先由班組、項目部逐級進(jìn)行自檢,自檢合格后,報監(jiān)理工程師復(fù)檢,合格后方可進(jìn)行下道工序。(4) 強化全員質(zhì)量意識,堅持按圖施工,堅持按規(guī)范施工。10.安全及環(huán)保要求10.1安全要求(1)所有操作工人必須帶安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶.(2)切實加強施工安全用電管理,所有電器設(shè)備必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,并規(guī)范安裝和操作,避免用電安全事故的發(fā)生 。 (3)電線包皮應(yīng)完好,開關(guān)應(yīng)裝在固定閘刀盒內(nèi)。(4)施工中禁止違章指揮和違章作業(yè)。(5)制定確實有效的安全保障制度,對參加施工人員經(jīng)安全培訓(xùn)合格后才能上崗。10.2.環(huán)保要求(1)按規(guī)定制定防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的有效措施。(2)施工道路應(yīng)配備相應(yīng)的灑水設(shè)備,及時灑水清掃,減少揚塵污染。 (3)制定確實有效的環(huán)保措施。(4)施工垃圾、渣土應(yīng)在指定地點堆放、及時清理;高空施工的垃圾及廢棄物應(yīng)采取密閉式專用垃圾道或者采用容器吊運,嚴(yán)禁隨意拋撒;施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置密閉式垃圾站用于存放施工垃圾,并按照規(guī)定及時清運。