套管施工方案（6頁）.pdf

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套管施工方案（6頁）.pdf

1、套管施工方案1、施工方案1.1 工程關(guān)鍵點(diǎn)1、基坑開挖時(shí)防止基坑坍塌。2、地下水豐富的地段采用管井降水開挖基坑3、線路加固。5、恢復(fù)線路。6、防止線路發(fā)生脹軌跑道。2、施工順序：加固線路-放線標(biāo)高控制樁機(jī)械開槽轉(zhuǎn)土運(yùn)土人工刷坡人工清理基底鋪設(shè)套管回填夯實(shí)-拆除加固線路設(shè)備恢復(fù)線路2、1 施工方法：（1）確定套管中心位置，將中心線引至路肩，架設(shè)儀器測(cè)設(shè)中線控制樁由設(shè)計(jì)標(biāo)高引至固定的樁體上；（2）按設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算最大的放坡線，并將套管坑的標(biāo)高由中線樁或軌面設(shè)計(jì)標(biāo)高引至工作坑標(biāo)高控制樁上；（3）按基坑控制樁的標(biāo)高和基坑坑基底標(biāo)高確定開挖深度，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留 10-20cm厚的土層，由人工清理

2、，防止超挖；（4）機(jī)械開挖從中心線位置開挖，挖至一定深度后由人工清理邊坡，在開挖基坑過程中，坡頂嚴(yán)禁堆放荷載，防止溜坍發(fā)生危險(xiǎn)，如有動(dòng)載，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)不小于1.0m。（5）開挖基坑土方應(yīng)自上而下開挖，不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土；（6）遇有滑土、裂紋、浸水等情況時(shí)，基坑壁必須采取加固措施或改緩邊坡；（7）在同一坡面的垂直線上不得上下同時(shí)開挖，不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土；（8）開挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求的工作坑，應(yīng)在雨前用遮蓋物將坡面的雨水引至工作坑拐角，拐角處挖深約1m左右的小型集水井，用泥漿泵及時(shí)排出，同時(shí)，用遮蓋物覆蓋坡面可防止泥石等物下滑淹沒主體結(jié)構(gòu)，以免造成工作量加大及坍塌的危險(xiǎn)

3、；（9）如遇硬土或巖層時(shí)，可適當(dāng)放陡坡度，減少開挖量，縮短工期，如須爆破時(shí)，需辦理相關(guān)手續(xù)，盡量采用化學(xué)品無聲爆破，挖抗震溝，減小震動(dòng)，同時(shí)不得污染環(huán)境；（10）若遇土質(zhì)松散開挖深度大且不宜一次性放坡的情況時(shí)，應(yīng)分不同坡度分層留臺(tái)開挖，臺(tái)寬宜為12m，視土質(zhì)和當(dāng)?shù)丨h(huán)境情況而定；（11）基坑開挖底邊線應(yīng)在主體外形尺寸的基礎(chǔ)上，視土質(zhì)情況應(yīng)增 1-2m及以上，保證套管鋪設(shè)施工作業(yè)的足夠空間；（12）如基坑土質(zhì)屬軟弱層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填夯實(shí)，以確保套管連接連續(xù)性、穩(wěn)定性。3 線路加固及養(yǎng)護(hù)3.1 線路加固采用挖孔樁工字鋼加固線路，孔樁采用 C20混凝土，孔樁采用人工開挖，為防止坍塌，必須做好護(hù)壁，護(hù)壁采

4、用厚度不小于5cm的松木板，每挖深0.5m 加固一次，一旦到達(dá)開挖深度，立即進(jìn)行灌注，孔樁開挖及灌注期間，列車限速60km/h。線路加固采用56b 型 12m長(zhǎng)工字鋼結(jié)合 30C型工字鋼。另外，施工段的既有鐵路線路為軌道電路線路，在加固線路的同時(shí)做好絕緣，采用隔離木板和橡膠墊，必須經(jīng)常檢查鋼梁與鋼軌接觸處的絕緣是否良好，避免出現(xiàn)紅光帶，影響正常行車。線路加固期間，列車晝夜限速45km h，按規(guī)定發(fā)好防護(hù)的同時(shí)安排專人對(duì)線路、聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行不間斷檢查，整修。3.2 無縫線路應(yīng)力放散施工方法施工中要嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路施工作業(yè)規(guī)范，路基開挖施工前，兩端鎖定線路 500 米，此項(xiàng)工作在線路限速后，組織40

5、人勞動(dòng)力由涵體向兩邊作業(yè)，并按照施工的標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)防護(hù)。用軌溫表晝夜臨測(cè)軌溫，并做好記錄；軌溫超過鎖定溫度10時(shí)，線路上停止一切作業(yè)，此項(xiàng)工作由現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)。隨時(shí)準(zhǔn)備充足水源，軌溫超過 20停止作業(yè)，并由現(xiàn)場(chǎng)主要員帶民工不斷灑水降溫，并在軌腰位置上放置草把(采用稻草把)，并提前進(jìn)行浸泡后，與鎖定線路同步進(jìn)行澆水，涵體兩側(cè)各200 米備足二氧化碳等類同的降溫設(shè)備和材料，以備急用。施工作業(yè)中線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎、高低不良、起道、撥道省力，軌端道碴離縫等脹軌跡象時(shí)，必須停止作業(yè)，進(jìn)行緊急處理。發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，停止作業(yè)，采取澆水或噴灑液態(tài)二氧化碳等辦法降低鋼軌溫度，整正線路，夯拍道床

6、，按5Km/h放行列車。現(xiàn)場(chǎng)派人監(jiān)視線路，并不間斷地采取降溫措施，待軌溫降至接近原鎖定軌溫時(shí)，再恢復(fù)線路和正常線路。3.3 線路養(yǎng)護(hù)套管鋪設(shè)后，及時(shí)回填路基土方夯實(shí)，回填道碴搗固線路。拆除便梁，恢復(fù)線路，并經(jīng)專人對(duì)該段線路進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)可以達(dá)到開通列車條件后，放行第 1 趟列車并限速 45KM/h不少于 12 小時(shí)，限速 60KM/h不少于 24 小時(shí)，限速 80KM/h不少于 24 小時(shí)后恢復(fù)常速。在這期間要組織人力加強(qiáng)對(duì)該段線路的養(yǎng)護(hù)、維修工作。道碴材料應(yīng)符合TB/T2140鐵路碎石道床底碴規(guī)范要求，面碴粒徑 20-70mm，針狀道碴不得超過道碴總量的3%，級(jí)配不得超過下表：粒徑25

7、45 60 70 百分率（%）15 75 90 5 根據(jù)技術(shù)測(cè)設(shè)的線路起撥道樁進(jìn)行線路的起道撥正方向及找細(xì)工作，一次最大起道量不得超過150mm。搗固、起道：搗固時(shí)應(yīng)在鋼軌外側(cè)50cm 和內(nèi)側(cè) 40cm 范圍內(nèi)搗固，鋼軌下部接頭應(yīng)加強(qiáng)搗固，多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)小于3m，走行應(yīng)保持同步。起道時(shí)應(yīng)以目視下股鋼軌的平順為準(zhǔn)，左右進(jìn)行，每次起道高度不得超過15cm，接頭處可以略高，起道時(shí)應(yīng)盡量避免天氣炎熱的時(shí)間。起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率應(yīng)滿足：允許速度不大于120KM/h 的線路不應(yīng)大于 2.0，允許速度為120KM/h（不含）160KM/h 的線路不應(yīng)大于 1.0，允許速度為 160KM

8、/h 的線路不應(yīng)大于 0.81.6 保證工期措施認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作，開工后使各工序緊密銜接，正常施工。加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，認(rèn)真安排各分散布項(xiàng)工程日、旬、月進(jìn)度計(jì)劃，每天對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)整。在計(jì)算有效日歷工期時(shí)除去雨季停工工期。實(shí)行機(jī)械化作業(yè)，提高工效，在條件許可的情況下，盡可能地延長(zhǎng)工作時(shí)間，力爭(zhēng)超額完成生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)各方面管理，機(jī)械設(shè)備實(shí)行日轉(zhuǎn)夜保，生產(chǎn)人員實(shí)行定額核算，按勞取酬，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)者的勞動(dòng)積極性。做好物資計(jì)劃、管理、供應(yīng)工作，滿足施工的不間斷進(jìn)行。避免遺失和浪費(fèi)對(duì)工期造成影響。嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保施工安全，減少返工工程，及時(shí)辦理工序驗(yàn)收手續(xù)，使各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。加強(qiáng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的聯(lián)系，及時(shí)辦理工序檢查簽證及變更手續(xù)，以免影響施工進(jìn)度。如果人員機(jī)械滿足不了計(jì)劃進(jìn)度要求，公司將及時(shí)抽調(diào)人員和設(shè)備給予補(bǔ)充。雨期施工時(shí)，施工前要對(duì)施工場(chǎng)地原有排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通和加固，必要時(shí)增加排水設(shè)施保證水流暢通和防止地面水流入場(chǎng)內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)道路根據(jù)需要加鋪防滑材料，在低洼處設(shè)置涵管，保證運(yùn)輸暢通。砌體施工，雨天不使用過濕的砌塊，避免砂漿流淌，影響砌體質(zhì)量雨后繼續(xù)施工時(shí)，復(fù)核砌體垂直度及各部幾何尺寸。夜間施工時(shí)，配設(shè)良好的照明設(shè)備，并設(shè)燈光警示標(biāo)志，各工種施工作業(yè)要安排專人盯崗，控制好施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工正常進(jìn)行。

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