1、塔吊基礎(chǔ)施工方案一、工程概況：該標(biāo)段為二期項(xiàng)目中的一標(biāo)段,共由 3 棟商業(yè)、辦公綜合樓及2 個(gè)人防地下室組成，分別為A.29#、30#、31#商業(yè)、辦公綜合樓，總建筑面積為 24605.7平方米，一、二層為商業(yè)并聯(lián)店,三層以上為辦公,其中 29#樓為 7398.62 平方米、30#樓為 8238.96 平方米、31#樓為 8968.12 平方米。B.1#、2#人防地下室,總建筑面積為 3262.5 平方米，其中1#人防地下室(即 30#樓負(fù)一層)為 1660 平方米、2#人防地下室(即 31#樓負(fù)一層)為 1602.5 平方米本工程商業(yè)、辦公綜合樓地上 5 層為框架結(jié)構(gòu)；29#、30#、31#

2、樓地下一層均為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，其中 29#樓地下一層為非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)，30#、31#樓地下一層平時(shí)為非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù),戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽部。29#、30#、31#樓地下室層高為 3.15 米，地上層高第一層為 3.9m，二至五層均為 3.6 m。建筑高度為 19.65 米。室內(nèi)相對(duì)標(biāo)高 0.000 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 29#樓為 14.45 米、30#樓為 14.1 米，31#樓為 13.75 米,室內(nèi)外設(shè)計(jì)高差為0.45 米。詳見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)總布置圖。二、現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)施工要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,29#樓(含地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù))、31#樓及 2#地下室為先行施工的 A 施工段。30#樓及 1#地下室為后續(xù)施工的B 施工段。

3、待 A 施工段主體結(jié)構(gòu)混凝土全部完成，29、31、33、34、35 棟土方回填完成場(chǎng)地恢復(fù)后,再行施工 B 施工段。現(xiàn)場(chǎng)布置兩臺(tái) QTZ25 塔吊位置:1塔吊位于在 30-31棟之間,塔身中心距 31棟 1 軸 8800,A 軸 300;2 塔吊位于在 29-30棟之間,塔身中心距 29棟 A 軸4700,9 軸 7900。1塔吊布置數(shù)據(jù):(1).29-31樓現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖中,1塔吊距北邊高壓線(xiàn) 40.1 米,高壓線(xiàn)的輸送電壓為35KV,規(guī)范要求垂直方向應(yīng)讓開(kāi)的水平距離為6米。(2).三標(biāo)段 33-35 棟基礎(chǔ)承臺(tái)臨近29、30 棟處墊層底的標(biāo)高為+3.4 米。(3).1塔吊擬定基礎(chǔ)澆注完成的

4、頂面標(biāo)高為+8.0 米,基礎(chǔ)底標(biāo)高為8-1.3-0.3=6.4米,查本工程地質(zhì)勘探報(bào)告,基礎(chǔ)位于10-10 剖面2-1 土層上,承載力特征為 140 千帕。(4).1塔吊前臂長(zhǎng) 35 米,考慮讓開(kāi)高壓線(xiàn)之安全距離,前臂去掉一節(jié)(一節(jié) 6 米 35-6=29米)后安裝。第 1 頁(yè)共 5 頁(yè)2塔吊布置數(shù)據(jù):(1).29-31樓現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖中,2塔吊距北邊高壓線(xiàn) 26.28 米,高壓線(xiàn)的輸送電壓為35KV,規(guī)范要求垂直方向應(yīng)讓開(kāi)的水平距離為6米。(2).三標(biāo)段 33-35 棟基礎(chǔ)承臺(tái)臨近 29、30 棟處墊層底的標(biāo)高為+3.4 米。(3).2塔吊擬定基礎(chǔ)澆注完成的頂面標(biāo)高為+8.0 米,基礎(chǔ)底標(biāo)高

5、為8-1.3-0.3=6.4米,查本工程地質(zhì)勘探報(bào)告,基礎(chǔ)位于 7-7 剖面 2-2土層上,承載力特征為 100 千帕。(4).1塔吊前臂長(zhǎng) 32 米,考慮讓開(kāi)高壓線(xiàn)之安全距離,前臂去掉 2 節(jié)(一節(jié) 6 米 32-12=20米)后安裝。兩臺(tái)塔吊與各棟號(hào)之間的尺寸關(guān)系，詳見(jiàn)29-31現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。三、施工參數(shù)及做法1、塔吊參數(shù)：QTZ25 塔吊相關(guān)參數(shù):前臂長(zhǎng)約 3235 米,后橋長(zhǎng)約 10 米,獨(dú)立高度為 2830米。現(xiàn)場(chǎng)塔吊布置參數(shù)：1#到 2#塔吊的距離約為80米。2、1塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為+8.0 米,2 塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為+8.0 米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土面標(biāo)高（+13+14 米），故 1及

6、2塔吊基礎(chǔ)開(kāi)挖深度為45 米，為安全起見(jiàn)在塔吊基礎(chǔ)底部增加一層鋼筋混凝土整板,尺寸為 55005500,300 厚,內(nèi)配直徑 12間距 200的雙層雙向鋼筋,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20,以增加其承載能力,然后再按塔吊基礎(chǔ)圖紙施工鋼筋混凝土整板基礎(chǔ),尺寸、配筋以及混凝土強(qiáng)度等級(jí)等詳見(jiàn)基礎(chǔ)附圖。3、塔吊基礎(chǔ)澆注完畢拆模后，采用MU15混凝土標(biāo)準(zhǔn)磚、M10水泥砂漿沿塔吊四周砌筑3 米高、240 厚的擋土墻,在每邊的擋土墻中間部位設(shè)置490490的磚柱，底部設(shè)泄水孔,在塔吊擋土墻外砌筑一個(gè)降水井,內(nèi)徑 900,深度為平塔吊基礎(chǔ)頂面向下1000,井內(nèi)預(yù)鋪 300 厚碎石,為保證塔吊基礎(chǔ)不受地下水及雨水浸泡,

7、井內(nèi)長(zhǎng)期放置一潛水泵,以便及時(shí)抽水。四、施工措施1、布置部位:兩臺(tái)塔吊與各棟號(hào)之間的尺寸關(guān)系，詳見(jiàn)29-31現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。2、施工步驟:定位、打樁、放線(xiàn)、土方開(kāi)挖、護(hù)坡、澆注混凝土墊層、澆第 2 頁(yè)共 5 頁(yè)注增設(shè)的200 高鋼筋混凝土整板、綁扎塔吊基礎(chǔ)鋼筋、塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓定位、基礎(chǔ)模板、澆注塔吊基礎(chǔ)混凝土、養(yǎng)護(hù)、塔吊安裝、塔吊基礎(chǔ)四周回填土。2.1.定位:利用已經(jīng)定位的29 及 30 棟棟號(hào)軸線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)(現(xiàn)場(chǎng)已全部引測(cè)并標(biāo)注到位)以及各塔吊與軸線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)之間的關(guān)系(1塔吊位于在30-31 棟之間,塔身中心距 31 棟 1 軸 8800,A 軸 300;2 塔吊位于在 29-30 棟之間,塔身

8、中心距 29 棟 A 軸 4700,9 軸 7900。),通過(guò)經(jīng)緯儀精確測(cè)量定位,并在四周打上控制樁。2.2.放線(xiàn)：查看地質(zhì)勘探報(bào)告，根據(jù)土質(zhì)情況并結(jié)合我們以往的施工經(jīng)驗(yàn)，確定采用1：11：1.4 放坡,底部操作面加大以利于小范圍塌方的清理。依據(jù)塔吊基礎(chǔ)圖紙結(jié)合施工操作面、放坡來(lái)放灰線(xiàn)。2.3.土方開(kāi)挖：開(kāi)挖前測(cè)量好自然土面標(biāo)高以便對(duì)挖土深度進(jìn)行控制；開(kāi)挖前施工人員到位、材料、小型工具、振動(dòng)機(jī)具、水泵、流動(dòng)電箱等全部準(zhǔn)備到位。2.4.綁扎塔吊基礎(chǔ)鋼筋：按照?qǐng)D紙及規(guī)范進(jìn)行鋼筋綁扎。2.5.塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓定位：在 300 高整板基礎(chǔ)上將塔吊基礎(chǔ)邊線(xiàn)及螺栓定位線(xiàn)全部彈好，用吊砣吊正后再用電焊固定。

9、2.6.基礎(chǔ)模板：按照?qǐng)D紙要求配制好木楞間距不超過(guò)300。2.7.澆注混凝土：根據(jù)廠(chǎng)家要求采用商品混凝土澆注，用45 米汽車(chē)泵進(jìn)行泵送混凝土澆注。現(xiàn)場(chǎng)留置兩組試塊。2.8.澆水養(yǎng)護(hù)：混凝土澆注完成24 小時(shí)后連續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)5 天，待強(qiáng)度達(dá)到 80后安裝塔吊。3、進(jìn)場(chǎng)的準(zhǔn)備事項(xiàng)：A.塔吊安裝場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，清理障礙物。保證運(yùn)輸車(chē)輛的進(jìn)出通暢。保證20T 汽車(chē)吊的停機(jī)位置，確保塔吊安裝能夠順利進(jìn)行。4、塔吊進(jìn)場(chǎng)道路上的架空線(xiàn)路均需進(jìn)行必要的處理，以防止發(fā)生意外。塔吊基礎(chǔ)制作必須符合制造廠(chǎng)的技術(shù)要求，確保安全。5、塔吊安裝、拆除方案另行申報(bào)。35KV高壓線(xiàn)防護(hù)方案另行申報(bào)。6、各塔吊基礎(chǔ)圖紙附后。五

10、、施工部署基本滿(mǎn)足了施工需要，因33-35 棟為高層結(jié)構(gòu)，故我單位在施工中必須注意，塔吊吊臂旋轉(zhuǎn)只能在平行于29 或 31 棟而形成的北側(cè)覆蓋區(qū)域，增加了安全隱患，為確保安全生產(chǎn)、工程順利施工，對(duì)塔吊的安全生產(chǎn)做如下安排：1指揮信號(hào)設(shè)備的完善配備，每臺(tái)塔吊司機(jī)及指揮均配備對(duì)講機(jī)，并協(xié)調(diào)好每塔吊組使用頻率。為加強(qiáng)塔吊運(yùn)行的控制，同時(shí)將各塔吊的使用頻道記錄并粘貼在墻上，以便安全員及時(shí)聯(lián)系、協(xié)調(diào)、使用各塔吊。2做好現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安全指揮的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作，成立以轉(zhuǎn)職安第 3 頁(yè)共 5 頁(yè)全員張?jiān)婪鍨榭倕f(xié)調(diào)組長(zhǎng)；其他安全員為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、協(xié)調(diào)指揮；各樓棟施工員為聯(lián)絡(luò)員；各塔吊指揮及塔吊司機(jī)為具體操作的安全指揮

11、小組。現(xiàn)場(chǎng)施工3員把施工現(xiàn)場(chǎng)狀況及施工安排及時(shí)匯總到總協(xié)調(diào)處，并協(xié)助制定塔吊的運(yùn)行方案、由組長(zhǎng)統(tǒng)一安排到各現(xiàn)場(chǎng)塔吊指揮及塔吊司機(jī)，并通知其他安全員對(duì)塔吊運(yùn)行加以監(jiān)控。4嚴(yán)格用人制度，聘用的塔吊司機(jī)必須是了解起重機(jī)的工作原理，熟悉起重機(jī)的構(gòu)造，各安全裝置的功能及調(diào)整方法，掌握該機(jī)的操作方法及保養(yǎng)技術(shù)。工作前應(yīng)檢查傳動(dòng)部分潤(rùn)滑情況、鋼絲繩摩損情況及各種限位和保險(xiǎn)裝置等，如有不符合要求，應(yīng)及時(shí)修整，經(jīng)試運(yùn)行轉(zhuǎn)正常后方可正式施工。5配備充足的夜間照明工具防止夜間施工視線(xiàn)不清。6加強(qiáng)塔吊指揮和塔吊司機(jī)的安全意識(shí)教育，堅(jiān)決執(zhí)行“嚴(yán)禁酒后上班及疲勞駕駛的原則”。7加強(qiáng)監(jiān)管?chē)?yán)格按照塔吊操作規(guī)程辦事、堅(jiān)決執(zhí)行

12、十不吊 等有關(guān)安全規(guī)定，確保安全生產(chǎn)。8加強(qiáng)監(jiān)控必須保證塔吊運(yùn)行時(shí)視線(xiàn)良好，塔吊司機(jī)看不到相鄰的塔吊時(shí)不允許運(yùn)行塔吊，塔吊指揮看不到鄰近的塔吊及建筑物的塔吊不允許運(yùn)轉(zhuǎn)，防止視線(xiàn)不清造成碰撞。9加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作前司機(jī)必須按電鈴、發(fā)信號(hào)，同時(shí)必須要注意大臂運(yùn)行方向的運(yùn)行狀況，更不得違章操作增加安全隱患。10塔吊指揮必須加強(qiáng)監(jiān)控掛鉤吊物的正確性，不準(zhǔn)斜拉、斜吊物11品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍結(jié)在地上的物品。第 4 頁(yè)共 5 頁(yè)12.下班或暫時(shí)不用時(shí)將小車(chē)收至大臂根部，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中；暫時(shí)不用的塔吊在沒(méi)有大風(fēng)的情況下盡量保持塔吊大

13、臂停在與主樓平行的位置。13.遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雨及大霧天氣，視線(xiàn)不清楚嚴(yán)禁起吊，并做好塔吊的定位工作。江蘇中廈集團(tuán) 29-31 棟項(xiàng)目部2010-5-20 第 5 頁(yè)共 5 頁(yè)板橋經(jīng)濟(jì)適用房（29-31 號(hào)樓、1-2 號(hào)人防）工程塔吊基礎(chǔ)施工方案編制人：審核人：審批人：江蘇中廈集團(tuán)有限公司二一零年五月下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年

14、來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就

15、要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老

16、師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。