1、京包高速公路（六環路德勝口段）工程第六合同段A匝道收費站混凝土路面施工方案一、工程概況1.1工程簡介：本標段為京包高速公路工程第六合同段，本標段設計起點為K29+500，設計終點K31+700，設計長鏈一處，道路全長2.313公里。 A 匝道AK0+196處設置匝道收費站，收費廣場長度為60米，路面結構為混凝土路面。1.2工程數量：C40混凝土：521.75m；拉桿16，426根，共計340.8米；拉桿25，220根，共計154米；傳力桿32，828根，共計414米；鋼筋11.99噸。3二、人員及機械設備配備情況本工程組織機構見后附框圖。人員及機械、材料準備情況見附表。三、施工部署A匝道收費廣
2、場計劃起訖時間：施工之前由測量人員對混凝土路面位置進行測量放樣，包括混凝土路面的邊線、中心線、及收費站中心線，并且約請測量監理工程師進行驗收，合格之后方可進行施工。4）、材料準備工作施工前由實驗人員對所用的混凝土的配合比進行驗證，保證所用的混凝土路面彎拉強度滿足5Mpa的要求，所用的混凝土各項指標均符合設計要求之后可用于本工程，對于不符合上述要求的混凝土堅決杜絕用于本工程。鋼筋材料準備：由于混凝土路面收費站所選用的傳力桿及拉桿均為大直徑鋼筋，所以在選用鋼筋必須附有出廠合格證，到場之后，由質控人員約請監理工程師進行驗收，并且按照規范規定的批次進行見證實驗，所有檢驗均合格之后才能使用。三、混凝土路
3、面施工方案3.1混凝土路面施工工序準備下承層施工測量放樣嚴格材料試驗鋼筋施工支模板布置脹縫、縮縫鋼筋、幫扎鋼筋網混凝土的運輸混凝土到場檢測混凝土的整平、3.2.3到場的鋼筋要分類碼放，有標識，要有防銹蝕措施。3.2.4加工成型的鋼筋要編號掛牌，做到使用位置清楚。3.2.5鋼筋工要求持證或經過培訓的人員上崗，進行鋼筋加工。3.2.6鋼筋在綁扎前，先放線，以確保鋼筋間距位置準確。3.2.7綁扎鋼筋時，采用22#火燒絲綁扎，綁扎要牢固，符合設計要求。骨架要穩定，鋼筋間距及排距誤差在規范要求之內。3.2.8鋼筋骨架施工完畢，在外層鋼筋上要均勻設置墊塊，以保證保護層達到設計及規范要求。3.2.9鋼筋綁扎
4、完畢，及時請監理驗收，合格后方可進行下道工序施工。3.3混凝土模板：本工程中砼路面采取隔倉跳打的方式進行施工。本工程混凝土路面的邊模擬采用定型鋼模板，以保證其剛度。填縫板均采用質地堅實，變型小的木模扳。鋼模板的接縫采用“子母鎖”接口。鋼模板在使用之前必須進行驗收，保證鋼模板表面平整，無凹凸現象，表面清潔，無油污等其他雜物，對于不符合要求的模板必須進行修整，保證用于本工程的模板各項指標均符合規范要求；木模板采用瀝青木絲板，使用之前采取涂刷瀝青油的混凝土采用商品砼，全部采用攪拌站集中拌和，且經過總監辦審批合格的班諾商品砼中心進行供貨。配比嚴格按照配比驗證的配合比進行拌制。保證混凝土到場的坍落度控制
5、在1012厘米之間。混凝土的運輸采用混凝土罐車運輸。要嚴格根據試驗做出的水泥的初凝時間和氣溫情況控制運輸時間，并配備足夠的運輸車量，防止在澆筑過程中造成供料不足等現象。運輸行駛過程中，不可過份顛簸，以防離析。卸車應均勻、分散，不可堆積過大。3.5混凝土的攤鋪、震搗、成活：混凝土澆筑采用溜槽直接入模，砼的振搗采用插入式振搗器相結合的方式進行振搗，振搗順序為先采用插入式振搗器進行振搗，插入間距控制在振搗棒作用距離的1.5倍（一般為300mm）。振搗棒快插慢拔，振搗時間一般控制在2030秒，直至混凝土面基本不下沉、無氣泡冒出、表面泛漿。混凝土表面抹面分2-4次進行，先找平抹平（粗抹）采用60mm-7
6、0mm長的木抹子進行柔壓抹面找平；待混凝土表面無滲水時再抹平抹光（細抹），細抹主要采用電抹子進行抹面，以達到板面平整、密實的效果。拉毛和壓橫紋路要光，紋理深度應為1-2mm，為了防止壓槽工具粘帶砂漿定或支架固定。根據設計要求，傳力桿二分之一長度要涂刷二遍瀝青，瀝青靠頂端長10cm的套筒，內部3cm位置填充紗頭或泡沫塑料，以便混凝土膨脹時能夠伸縮。在布置脹縫鋼筋時必須保證鋼筋之間的間距符合設計要求，保證脹縫鋼筋伸縮部分采取間隔布置，即：第一根左端伸縮，第二根右端伸縮，第三根左端伸縮，第四根右端伸縮，以此類推，鋼筋間距為30cm。填縫料使用瀝青瑪蹄脂類，接縫板使用泡沫橡膠板、瀝青纖維板。3.6.2
7、縱縫施工：對于縱縫拉桿鋼筋采用16鋼筋，鋼筋布置在砼路面中間，每側各預埋40cm，鋼筋布置間距為50cm。鋼筋布置必須與縱縫垂直，兩側預留長度必須相等。縱縫鋼筋為于切縫正下方左右各5cm涂刷防銹涂料，防止對拉桿造成銹蝕而影響整體工程質量。3.6.3橫向縮縫施工：縮縫拉桿采用32鋼筋，布置于砼路面與瀝青砼路面交接處，根據設計要求，拉桿位于瀝青砼路面內需涂刷防銹涂料，長度為50cm，位于砼路面范圍內長度為50cm，直接將其預埋于水泥穩定碎石之中。縮縫鋼筋預留位置從混凝土路面向下13cm。面進行彈線，保證刻痕直順、美觀。刻痕時，由監理人員對刻痕機具進行檢查，保證機具性能良好，施工時保證刻痕機電導向輪
8、順著預先彈好的線行走，嚴格控制刻痕深度，保證滿足規范要求。3.8混凝土路面的養護：1、混凝土初凝后開始灑水養生，每天灑水的次數視氣候條件而定，以保持混凝土表面示潤為準。灑水養生期不少于14天。2、養生期間，不允許車輛在路上行使。3、模板拆除，必須保證砼強度達到設計強度75%以上時方可進行模板拆除，在拆除過程中先拆除后背三角架支撐，再拆除鋼模板，在拆除時注意對成品的保護，不得將砼板的邊角損壞。3.9質量檢驗評定標準水泥混凝土面層實測項目規定值或允許偏差項次檢查項目高速公路一級公路其他公路檢查方法和頻率權值1彎拉強度(MPa)在合格標準之內按附錄 C 檢查xxxx10中線平面偏位(mm)路面寬度(
9、mm)縱斷高程(mm)橫坡(%)2020100.15150.25經緯儀：每200m測4點抽量：每200m測4處水準儀：每200m測4斷面水準儀：每200m測4斷面113.10水泥路面早期斷板、開裂預防措施、澆筑路面砼的水泥要使用資質高的大廠水泥，且水泥等級不低于使用強度要求的等級，一般為425以上水泥。、配制砼的砂、碎石，要嚴格控制有害物質不能超標，且配合比準確，水泥用量滿足配合比要求。、混凝土路面下部結構如果質量不穩定，可加鋪玻璃纖維布，增強基層抗剪抗拉強度，保證基礎穩定。、嚴格施工工藝，保證混凝土的施工質量。、路面混凝土中鋼筋配置滿足設計要求。、混凝土澆筑完成后覆蓋灑水養護，最少保證七天的
10、養護期。、在路面交付使用后，應控制超載問題，避免人為破壞。、盡量采用碾壓式干硬性混凝土，同時預留的伸縮縫必須符合要求。四、質保措施：查和驗收工作。專職試驗員及測量負責本工程的材料試驗、測量工作的控制與管理，同時與質控員一起負責施工過程中的檢查與驗收工作。項目經理部設置施工現場實驗室，負責施工過程中的實驗項目。4.5質量保證措施、加強施工技術管理，嚴格執行以項目總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化，認真熟悉施工圖紙，深入領會設計意圖，嚴格按照設計文件和圖紙施工，弄清楚設計文件和施工規范、驗收標準，施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準的工藝要求，并及時進行技術交底，在
11、施工期間技術人員要跟班作業，發現問題及時解決。、嚴格執行工程監理制度，項目部檢驗合格后及時通知監理工程師檢查簽認，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監理工程師檢查。、項目部設專職質檢工程師、試驗工程師，保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師擁有質量否決權，發現違背施工程序，不按設計圖紙、規范及技術交底施工，或者使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進行處罰，杜絕半成品或成品不合格。、堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設置保護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接班，確保中線、標高位置正確。施工所用的各種計量儀
12、器設備應按照有關規定進行定期檢查和標定，確保計量檢測儀器設備的精度和準確度，嚴格計量施工。、所有工程材料應實現進場檢查，嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準驗收，保證使用的材料全部符合工程質量的要求。不符合工程質量要求的材料不用，消除外來因素對工程質量的影響。、做好質量記錄，質量記錄與質量活動同期進行，內容要客觀、具體、完整、真實、有效，條理清楚，字跡清晰，各方簽字齊全，并有可追溯性。由施工技術員、質檢員、測試人員或施工負責人按時收集并保存，確保本工程全過程記錄齊全。五、施工安全措施5.1安全檢查制度安全員及作業隊班組管理人員對施工現場每班進行一次巡回檢查，并填寫安全檢查日志。技術負責人及安全
13、技術人員對設備工藝，進行不定期的專項5.3.1做好施工現場的生活生產設施布置，合理安排場地內臨時設施，設置緩沖區。建立防汛、防火組織，配齊消防設施，制訂三防措施和管理制度，使防汛、防火防盜落實到實處。為確保工程安全施工需建立足夠的標志宣傳畫、指示燈、警告牌。5.3.2靠近施工現場的道路，要設置明顯警告標志。加強車輛養護與維修，搞好各種機動車輛的管理，嚴禁違章開車，各種車輛嚴格遵守交通規則，保證行車安全。5.3.3搞好安全用電,場內架設電線要絕緣良好,懸掛高度及懸掛點間距必須符合安全規定。主要作業場所和臨時安全疏散通道必須保證24小時24伏安全照明和必要的警示燈以防止可能的事故。5.3.4合理布
14、置安排場地，臨時房屋建筑布局、布置必須符合消防條例規定和要求。5.4開展預測、預防工作針對施工過程中可能發生的安全事故，開展預測、預防工作，找出工程施工安全風險點，防患于未然。為確保地下管線、地面交通和工程的安全，杜絕有害事件的發生，施工時將采取以下預防措施：施工現場的電工，必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，非電工禁止私自亂動電氣設備，電氣設備出現故障必須由電工處理。5.6施工機械安全保障措施施工過程中嚴格執行國家頒布的安全生產操作規程及有關規定，嚴禁違章指揮、違章操作。機械設備的操作人員，均須經培訓，并持證上崗，機械設備專人操作專人負責。電動機械設備，必須經過安全部門檢查合格后，并取得合格證后
15、方能投入使用，否則不準送電運轉。大中型機械設備在施工過程中，嚴格按機械操作規程作好日常維護及保養，并作好詳實記錄。六、環境保護措施6.1生態環境的保護措施6.1.1開工前組織全體干部職工進行生態資源環境保護知識的學習，增強環保意識，保證環保工程質量，采取有效措施，使施工過程對生態環境的損害降低到最低程度。施工期不影響當地道路和交通設施的使用，不影響群眾的通6.2大氣污染及粉塵、噪聲污染防治工程地點周圍重要設施及居民較多，從而使得防止大氣污染、防塵、防噪成為首要解決問題。6.2.1對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩條布、蓬布等嚴密覆蓋，并放于居住區的下風處。6.2.2加強施工機械設備的保養，減小噪聲污染。6.2.3的物質。6.2.4染。嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物以及有可能產生有毒、煙塵、臭氣灑水降塵，減少揚塵對環境的污設專人負責清理施工現場周圍衛生， 7 / 7
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