1、目 錄一、編制依據(jù)及原則31.1編制依據(jù)31.2編制原則31.3編制范圍4二、工程概況42.1 工程地理位置及周邊環(huán)境42.2 工程設(shè)計(jì)概況52.3工程地質(zhì)情況52.4 水文地質(zhì)特征72.5 地質(zhì)評(píng)價(jià)7三、施工特點(diǎn)、難點(diǎn)分析7四、施工安排84.1施工部署及工期計(jì)劃84.2 管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力計(jì)劃84.3 機(jī)械設(shè)備配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃94.4 材料準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃10五、施工方案105.1、馬頭門施工105.2中導(dǎo)洞施工工藝115.3左線大斷面施工工藝205.4右線小斷面施工工藝21六、施工測(cè)量控制226.1地下控制測(cè)量226.2施工放樣測(cè)量22七、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施247.1質(zhì)量目標(biāo)247.2施工質(zhì)量保

2、證措施24八、安全保證措施268.1安全生產(chǎn)保證體系268.2安全生產(chǎn)目標(biāo)278.3安全保證措施27九、監(jiān)控量測(cè)319.1監(jiān)測(cè)目的319.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容319.3監(jiān)測(cè)設(shè)備及人員319.4監(jiān)測(cè)方案319.5監(jiān)測(cè)資料的處理與信息反饋32十、應(yīng)急預(yù)案3310.1應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo)3310.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員分工3410.3應(yīng)急物資準(zhǔn)備3510.4應(yīng)急處理措施3510.5突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案3610.6恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)37三線大連拱及雙線大斷面暗挖施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-19992）噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-20013）混凝土

3、外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50119-20034）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20015）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JG18-20036）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20057）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-998）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20019）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-200210）西安市地鐵一號(hào)線一期工程（后圍寨紡織城）施工圖設(shè)計(jì)-第五篇 區(qū)間-第十冊(cè) 灑金橋北大街-第四分冊(cè)（二） 區(qū)間暗挖隧道設(shè)計(jì)文件11）業(yè)主對(duì)本工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度的要求12）專家論證會(huì),專家提出的意見1.2編制原則1、在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)西安市地鐵

4、一號(hào)線一期工程漢城路紡織城段土建D1TJSG-8標(biāo)的工程特點(diǎn)，結(jié)合我公司施工實(shí)力和完成類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，以及技術(shù)、機(jī)具設(shè)備配套能力等方面因素，采用安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效的施工方案。2、施工總體安排科學(xué)，施工組織合理、高效。3、嚴(yán)格貫徹“安全第一、質(zhì)量為本”的原則。確保工程質(zhì)量、確保施工總工期及階段性工期、確保施工安全，全面兌現(xiàn)施工承諾。4、施工方案和工藝合理、先進(jìn)，與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完善。5、達(dá)到文明施工、保護(hù)環(huán)境及文物保護(hù)要求。施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，并有周密的環(huán)境保護(hù)措施。6、優(yōu)化施工技術(shù)方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。

5、7、加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率。施工全過程采用動(dòng)態(tài)控制,使工程項(xiàng)目時(shí)刻處于可控之中。1.3編制范圍本方案包括主要工程內(nèi)容為區(qū)間三線大連拱斷面、雙線大斷面及標(biāo)準(zhǔn)斷面的開挖及初期支護(hù)。具體里程為：三線大連拱斷面( YDK18+899.000YDK18+930.543)、雙線大斷面（ZDK18+930.543ZDK19+133.355）、標(biāo)準(zhǔn)斷面（YDK18+930.543YDK19+133.355）。二、工程概況2.1 工程地理位置及周邊環(huán)境西安市地鐵一號(hào)線一期工程西起后圍寨站，東至紡織城站，線路呈南北走向，共設(shè)站點(diǎn)19座。灑金橋站北大街站暗挖區(qū)間位于灑金橋站與北大街站之間，呈東西走向，區(qū)間豎井位

6、于蓮湖路愉景華庭南側(cè)。本標(biāo)段內(nèi)灑金橋站、灑金橋站北大街站暗挖區(qū)間、灑金橋站北大街站區(qū)間明挖段、聯(lián)絡(luò)線的詳細(xì)位置如下圖示：2.2 工程設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段隧道斷面形式較多，分為：三線大連拱斷面、雙線大斷面、標(biāo)準(zhǔn)斷面及三線小連拱斷面，隧道設(shè)計(jì)為馬蹄形，采用礦山法施工，有上下臺(tái)階、CRD法+中導(dǎo)洞法等施工方法。隧道結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌，超前支護(hù)采用超前注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管采用423.5普通鋼管，L=3/3.5/4m，環(huán)向間距0.2/0.25/0.3m，縱向間距1/1.5m，設(shè)于拱部150范圍內(nèi)，外插角15，注漿壓力0.81.2Mpa（大斷面位置還加設(shè)1085的大管棚）；初期支護(hù)采用噴射混凝土、鋼格柵、鋼筋網(wǎng)和

7、錨管，格柵鋼架間距0.5m，噴射混凝土為C25早強(qiáng)混凝土，厚30cm，全斷面支護(hù)，鋼筋網(wǎng)采用6.5150150mm，鋼格柵內(nèi)外各設(shè)一層，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度20mm，鋼筋網(wǎng)之間相互搭接長(zhǎng)度為150mm，每榀鋼格柵中部左右位置各設(shè)兩根鎖腳錨管，鎖腳錨管采用423.5普通鋼管，L=3m，向下45。初期支護(hù)施工時(shí)應(yīng)在拱部150范圍預(yù)埋42注漿管,壁厚3.5mm ,長(zhǎng)500mm,環(huán)、縱向間距為1000X6000mm ,當(dāng)初期支護(hù)閉合成環(huán)后,應(yīng)及時(shí)對(duì)初襯背后回填注漿加固，以減少地面沉降量；二襯為防水鋼筋混凝土,厚350mm。2.3工程地質(zhì)情況場(chǎng)地內(nèi)地層為：地表一般分布有厚薄不均的全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）；

8、其下為上更新統(tǒng)風(fēng)積（Q3eol）新黃土及殘積（Q3el）古土壤，再下為風(fēng)積（Q3eol）老黃土、沖積（Q2al）粉質(zhì)黏土、粉土、細(xì)砂、中砂及粗砂等。主要地層特征自上而下分述如下：第四系全新統(tǒng)：1-1人工填土（雜填土）：雜色，由粉質(zhì)黏土與大量磚瓦碎片組成，結(jié)構(gòu)雜亂，土質(zhì)不均。地表多為路面（地面鋪賺、混凝土或?yàn)r青）及灰土碎石墊層等，本層層厚0.308.00m，層底高程392.57401.42m。1-2人工填土（素填土）：以黃褐色為主，主要為粉質(zhì)黏土，含少量磚瓦片等，土質(zhì)不均。地表多為路面（地面鋪賺、混凝土或?yàn)r青）及灰土碎石墊層等，本層層厚1.504.50m，層底深度1.504.80m，層底高程39

9、6.92400.14m。第四系上更新統(tǒng)：3-1新黃土（飽和）：黃色、黃褐色，土質(zhì)均勻，孔隙發(fā)育，含少量蝸牛殼碎片，可塑，局部軟塑。該層主要分布于地下水位附近至古土壤頂面，層厚1.8010.40m，層底深度7.4013.80m，層底高程387.92394.00m。3-1新黃土（飽和）土層之上存在有3-1-2新黃土（具濕陷性）層，該層分布于填土底面至地下水位以上。該層具濕陷性，可塑。蟲孔及大孔隙發(fā)育。新黃土（具濕陷性）層厚0.804.20m，層底深度4.206.00m，層底高程391.74396.62m。3-2古土壤：褐色、棕褐色，團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，具針孔狀孔隙，含鈣質(zhì)條紋及少量鈣質(zhì)結(jié)核，層底鈣質(zhì)結(jié)核含量

10、較多，局部地段鈣質(zhì)結(jié)核富集成層。可塑。本層層厚2.304.80m，層底深度11.0017.20m，層底高程384.52389.69m。第四系中更新統(tǒng)：4-1老黃土：褐黃色，土質(zhì)均勻，含少量針狀孔隙。可塑。本層層厚1.007.30m，層底深度16.0020.40m，層底高程381.32385.22m。4-4粉質(zhì)黏土：黃褐色、褐黃色，含鐵錳質(zhì)斑紋及零星鈣質(zhì)結(jié)核。本層中有粉土、砂類土夾層，硬塑。本層層厚2.8010.00m，層底深度18.8029.00m，層底高程371.92382.42m。4-4-1粉質(zhì)黏土：灰褐色、灰色，含鐵錳質(zhì)斑紋，硬塑，層中夾有砂土夾層或透鏡體。該層未被完全揭穿，最大揭露厚度

11、可達(dá)10.30m，高程為361.60m。4-5粉土：褐黃色，含氧化鐵、零星鈣質(zhì)結(jié)核及少量砂粒,飽和，中密密實(shí)。多以透鏡體形式分布于44及4-4-1粉質(zhì)粘土層中。本層層厚0.602.00m，最淺埋深18.80m，相應(yīng)標(biāo)高382.42m。4-6細(xì)砂：灰黃色,飽和,密實(shí)，礦物成分以長(zhǎng)石石英為主,含少量云母。本層多呈透鏡體形式零星分布于44及4-4-1粉質(zhì)黏土層中。層厚約2.30m，最淺埋深17.70m，相應(yīng)標(biāo)高383.75m。4-7中砂：灰黃色,飽和,以密實(shí)為主，礦物成分以長(zhǎng)石石英為主,含少量云母。本層多以透鏡體形式零星分布于44及4-4-1粉質(zhì)黏土層中。層厚0.901.40m。最淺埋深23.20m

12、，相應(yīng)標(biāo)高378.02m。4-8粗砂：飽和,密實(shí)，灰黃色,礦物成分以長(zhǎng)石石英為主,含少量云母。本層多呈透鏡體形式零星分布于44及4-4-1粉質(zhì)黏土層中。層厚1.002.30m。最淺埋深21.50m，相應(yīng)標(biāo)高380.14m。2.4 水文地質(zhì)特征灑金橋站北大街站區(qū)間的最大的地表水體為線路南側(cè)的蓮花池，離線路最近距離約90m，蓮花池約12000m2，平均水深1.6m，湖底無防水，蓮花池水體對(duì)擬建場(chǎng)地影響較大（如降水）。地下水類型主要為第四系孔隙潛水，地下水主要接收大氣降水、側(cè)向地下水管網(wǎng)滲漏補(bǔ)給及徑流補(bǔ)給，其徑流方向與地形總體坡度一致，潛水排泄方式主要為側(cè)向徑流排泄、人工開采、潛水越流排泄及蒸發(fā)消耗

13、等。地下潛水位埋深6.508.00m之間，高程為393.60394.84m。擬建場(chǎng)地低水位期為79月，高水位期為12月至翌年3月，地下水年變化幅度在2.00m左右。根據(jù)地鐵二號(hào)線在北大街進(jìn)行水文地質(zhì)測(cè)試，結(jié)合多年在黃土地區(qū)的降水經(jīng)驗(yàn)綜合分析，考慮到區(qū)間地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)時(shí)本區(qū)間黃土層滲透系數(shù)可按5m/d考慮，屬中等透水層；古土壤層及粉質(zhì)黏土層滲透系數(shù)可按4m/d考慮，屬中等透水層；砂類土滲透系數(shù)可按25m/d考慮，屬?gòu)?qiáng)透水層。暗挖深度及豎井深度內(nèi)結(jié)合抽水試驗(yàn)結(jié)果，及附近場(chǎng)地基坑降水經(jīng)驗(yàn)，皂河三級(jí)階地計(jì)算時(shí)采用的綜合滲透系數(shù)可按12m/d考慮。黃土梁洼計(jì)算時(shí)采用的綜合滲透系數(shù)可按10m/d考慮。地下

14、水及土體對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。2.5 地質(zhì)評(píng)價(jià)總體上場(chǎng)地地基均勻性較差，自穩(wěn)能力差，場(chǎng)地穩(wěn)定；地下水工程建設(shè)有一定影響，特別是地鐵工程，但只要充分認(rèn)識(shí)到西安市地質(zhì)水文的特殊性，采用相應(yīng)的工程處理措施，能夠防治、克服其影響，場(chǎng)地較適宜建筑。三、施工特點(diǎn)、難點(diǎn)分析1、隧道無水作業(yè)，為隧道開挖提供好的開挖條件是一大難點(diǎn)，也是工程的重點(diǎn)。要求在土質(zhì)“無水”的情況下才能開挖，同時(shí)這也是保證施工進(jìn)度的一個(gè)有力措施，因此，采取怎樣的措施，保證開挖在“無水”的情況下進(jìn)行，是工程的難點(diǎn)，也是工程的重點(diǎn)。2、周邊交通繁忙，施工場(chǎng)地狹小，大宗材料進(jìn)場(chǎng)和土方外運(yùn)都

15、很困難，工作協(xié)調(diào)難度大，材料進(jìn)場(chǎng)的及時(shí)與充足是施工進(jìn)度的有力保證。3、施工現(xiàn)場(chǎng)處于西安市中心地帶，對(duì)安全文明施工的要求較高，確保安全文明施工須增大投入。四、施工安排4.1施工部署及工期計(jì)劃施工部署根據(jù)合同工期要求、施組總體安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，灑金橋站北大街站大斷面區(qū)間從西至東開挖，避免由小斷面向大斷面反掏施工風(fēng)險(xiǎn)與難度。隧道類型及施工工法：暗挖三線大連拱采用CRD法+中導(dǎo)洞法+臺(tái)階法施工；雙線大斷面采用CRD法施工；標(biāo)準(zhǔn)段采用臺(tái)階法施工。在灑金橋站東端第10段預(yù)留孔洞位置設(shè)置提升架，作為臨時(shí)豎井，便于出土。 工期計(jì)劃暗挖隧道施工工期安排為：2010年4月14日開始，截止于2011年8月5日，共

16、計(jì)479天。詳見暗挖施工橫道圖。4.2 管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力計(jì)劃管理機(jī)構(gòu)為了保證整個(gè)工程的施工安全、質(zhì)量和兌現(xiàn)合同工期，經(jīng)理部組織了有地鐵暗挖施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理人員進(jìn)行施工管理，組織機(jī)構(gòu)見下圖。項(xiàng)目經(jīng)理 任炳南項(xiàng)目總工程師 吳東項(xiàng)目副經(jīng)理 宋興濤項(xiàng)目副總工程師 宋萬(wàn)國(guó) 姚衛(wèi)剛財(cái)務(wù)部白柏林物設(shè)部謝賢福綜合辦公室彭尚金安質(zhì)部張芹峰試驗(yàn)室蔣遠(yuǎn)麗工程技術(shù)部李 杰作業(yè)隊(duì) ：臨沂建業(yè)林大興人員配備序號(hào)工種人數(shù)1司機(jī)22信號(hào)工13焊工124鋼筋工105開挖工906電工27雜工15合計(jì)1324.3 機(jī)械設(shè)備配備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量1小型挖掘機(jī)DH60臺(tái)22污水泵WQ15臺(tái)43電焊機(jī)BX-500臺(tái)144豎井提

17、升架8t臺(tái)15自卸汽車15t輛86裝載機(jī)ZL50臺(tái)17混凝土噴射機(jī)PZ-5臺(tái)48電動(dòng)空壓機(jī)20m3臺(tái)19電動(dòng)空壓機(jī)3m3臺(tái)310鋼筋切斷機(jī)CD40臺(tái)211鋼筋彎曲機(jī)G640B臺(tái)212鋼筋調(diào)直機(jī)GS40B臺(tái)113攪拌機(jī)JS350臺(tái)114鉆 機(jī)風(fēng) 鉆臺(tái)415雙液注漿機(jī)KBY50/70臺(tái)216通風(fēng)機(jī)JBT62臺(tái)117發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)118風(fēng)鎬G10臺(tái)819機(jī)動(dòng)翻斗車輛420潛水泵QJ3226/4KW臺(tái)6021單液注漿泵UB3臺(tái)64.4 材料準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃工程所需鋼筋和混凝土原材料等由工程部門根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工安排提前兩周提出施工需求計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，由物資部采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的所有鋼材和混凝土原

18、材必須有出廠合格證并進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，經(jīng)業(yè)主指定的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可使用；對(duì)于易損壞的構(gòu)配件，庫(kù)房應(yīng)有一定的儲(chǔ)備量，以保證施工的正常進(jìn)行。其它零星、臨時(shí)材料根據(jù)施工安排提前2天通知供應(yīng)商進(jìn)場(chǎng)。五、施工方案總體施工方案：先進(jìn)行中導(dǎo)洞的馬頭門施工，待馬頭門成形后，進(jìn)行中導(dǎo)洞的開挖與初支，在三連拱隧道的中導(dǎo)洞開挖與初支結(jié)束后，開始種隔墻施工，中隔墻施工完成后，開始左右線隧道施工？施工步序圖？5.1、馬頭門施工馬頭門是車站與暗挖施工結(jié)合點(diǎn)，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，施工方法更應(yīng)保證安全、穩(wěn)妥。同時(shí)馬頭門處的防水施工困難。因此要求明挖段施工時(shí)應(yīng)做好第一排超前小導(dǎo)管及大管棚的施工。在馬頭門施工時(shí)應(yīng)按照暗挖施工

19、步序，分部鑿樁，并及時(shí)施作臨時(shí)支撐，以確保馬頭門施工安全。1、馬頭門施工工序第一步：按施工圖施作暗挖洞口超前小導(dǎo)管及超前管棚，超前小導(dǎo)管采用單排，間距為30cm。超前小導(dǎo)管采用42鋼管，壁厚3.5mm，小導(dǎo)管長(zhǎng)度3.5m，外插角10，并進(jìn)行超前預(yù)注漿。大管棚采用用單排，間距為0.5m。采用108鋼管。 第二步：破除中導(dǎo)洞處圍護(hù)樁，并及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支撐施工；開挖中導(dǎo)洞，進(jìn)行臨時(shí)支撐，施工中隔墻。第三步：破除右側(cè)上臺(tái)階圍護(hù)樁，臺(tái)階法開挖右側(cè)隧道上臺(tái)階，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)、臨時(shí)支撐、拱腳鎖腳錨管。第四步：按照第四步的方法進(jìn)行右側(cè)下臺(tái)階的開挖。第五步：拆除中導(dǎo)洞右側(cè)臨時(shí)支撐，綁扎右側(cè)隧道二襯鋼筋，施工右側(cè)

20、隧道模筑砼。按三、四、五步施工方法進(jìn)行左側(cè)隧道開挖。2、施工要點(diǎn)按照暗挖施工步序進(jìn)行分部斷樁，樁要盡量少斷，對(duì)施工無妨礙的樁可以不斷，待進(jìn)洞一段距離初期支護(hù)穩(wěn)定后再完成馬頭門樁體的鑿除。臨時(shí)支護(hù)要及時(shí)封閉成環(huán)，可采用型鋼或鋼格柵，并噴射混凝土。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，必要時(shí)可在臨時(shí)封閉環(huán)內(nèi)加設(shè)臨時(shí)立柱支撐。5.2中導(dǎo)洞施工工藝5.2.1中導(dǎo)洞施工工藝流程超前探孔小導(dǎo)管施做與注漿上臺(tái)階預(yù)留核心土開挖噴射混凝土封面鋼格柵和鋼筋網(wǎng)片的安裝連接筋焊接、鎖腳錨管打設(shè)上臺(tái)階噴射混凝土封閉格柵上臺(tái)階向前推進(jìn)同時(shí)開挖下臺(tái)階土方下臺(tái)階鋼格柵、鋼筋網(wǎng)片安裝和連接筋焊接下臺(tái)階噴射混凝土，使隧洞封閉成環(huán)待全部初支完成，再搭設(shè)模

21、板，施工中隔墻。5.2.2中導(dǎo)洞開挖1、中導(dǎo)洞正常開挖初支開挖過程中嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”十八字方針施工。土方采用人工開挖，盡量減小對(duì)土體的擾動(dòng)，中洞施工每循環(huán)開挖進(jìn)尺為0.5m。臨時(shí)橫撐緊跟上臺(tái)階掌子面，當(dāng)上臺(tái)階拱腳與核心土端面下部處于同一斷面時(shí)，立即進(jìn)行工字鋼橫撐的施工。下臺(tái)階進(jìn)行倒梯形施工，上口邊緣與邊墻的距離不小于0.6m，下口寬2.0m，高1.5m，深度為1.0m。在安裝下臺(tái)階格柵拱架之前，先將余土挖出、清理干凈，倒梯形開挖同時(shí)向前推進(jìn)，然后安裝格柵拱架。控制開挖臺(tái)階長(zhǎng)度，按照短臺(tái)階、循序漸進(jìn)，穩(wěn)步前進(jìn)。開挖前采用大管棚和小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)預(yù)加固地

22、層，開挖要嚴(yán)格按編制的開挖程序、步驟、方法組織施工。初期支護(hù)采用C25早強(qiáng)網(wǎng)噴砼+格柵鋼架，鋼筋網(wǎng)8150150mm全斷面、格柵內(nèi)外雙層鋪設(shè)，初期支護(hù)層厚300mm，鋼筋保護(hù)層內(nèi)、外側(cè)均為40mm，格柵縱向間距0.5m一榀，格柵間連接筋22（內(nèi)外雙層梅花型布置），環(huán)向間距1m，沿主筋內(nèi)外交錯(cuò)焊接布置。格柵采用鋼筋焊接骨架。格柵加工制作時(shí)，構(gòu)件的連接是關(guān)鍵性工藝，確保各類焊縫質(zhì)量， 格柵片與片之間采用M22螺栓連接， 當(dāng)螺栓連接不到位時(shí)，節(jié)點(diǎn)處必須綁焊25的鋼筋，單面焊，搭接長(zhǎng)度不小于10d。2、超前大管棚施工中導(dǎo)洞上臺(tái)階開挖初支達(dá)到15m后，開始進(jìn)行拱頂大管棚的施工，管棚施工方法見灑北區(qū)間長(zhǎng)管

23、棚施工方案。以后上臺(tái)階每開挖支護(hù)15m，就進(jìn)行一次管棚施工。3、超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管采用42普通鋼管，超前小導(dǎo)管單根長(zhǎng)度3.0m，在隧道拱部150范圍布設(shè)，每隔2榀格柵打一環(huán)，環(huán)向間距0.25m。第一：施工工藝流程施工工藝：工序作業(yè)包括鉆孔、布管、封孔、注漿四道工序。是否注 漿壓力流量達(dá)到要求全技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人否拌漿結(jié) 束清理工作面準(zhǔn)備工作安裝小導(dǎo)管聯(lián)接管路及密封孔口壓水檢查達(dá)到要求制做小導(dǎo)管機(jī)具檢修是是第二：鉆孔布管注漿小導(dǎo)管采用42鋼管，長(zhǎng)度3.0m，直接利用風(fēng)鎬或鉆機(jī)推送小導(dǎo)管至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,鉆機(jī)鉆孔時(shí)將鉆桿角度調(diào)整為水平向上1215，孔口偏差不大于50mm，孔眼布設(shè)長(zhǎng)度范圍應(yīng)大于設(shè)計(jì)

24、小導(dǎo)管長(zhǎng)度，小導(dǎo)管應(yīng)平直，頂部成尖錐狀，采用錘擊或鉆機(jī)頂入，小導(dǎo)管環(huán)向間距25cm。管上按梅花形布置小孔，間隔1020cm，孔眼直徑68mm，尾部置于格柵鋼架上，并與格柵鋼架焊接。見下圖 注漿花管示意圖第三：注漿注漿漿液為1：0.5（水泥漿：水玻璃）的雙液漿，其中水泥漿的水灰比為1：0.8，水玻璃模數(shù)為3.13.4，在注漿試驗(yàn)中,其基本參數(shù)為小導(dǎo)管長(zhǎng)度3m, 外插角為1215,注漿壓力為0.81.2 Mpa。在正式施工時(shí)，應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行試配試驗(yàn)，以校正注漿漿液的配合比。用試配漿液固結(jié)與掌子面地質(zhì)情況相同土體，當(dāng)固結(jié)土體直徑達(dá)到0.3m時(shí)，即可確定為施工配合比及注漿壓力、持續(xù)時(shí)間等參數(shù)，

25、以此保證注漿加固的效果。孔口處設(shè)止?jié){塞，注漿采用注漿泵，注漿壓力0.81.2MPa。注漿順序由下至上，漿液用攪拌筒攪拌。遇竄漿或跑漿時(shí)，則采取間隔一孔或幾孔灌注的方法。注漿控制：根據(jù)注漿量和注漿壓力雙控原則進(jìn)行注漿控制,注漿壓力先小后大，最終達(dá)到0.81.2Mpa。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):采用定壓注漿,注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力,穩(wěn)定5min可以停止注漿。4、超前探孔施工由于地質(zhì)情況的變化性和不可預(yù)見性，為保證隧道開挖的安全，應(yīng)業(yè)主方的要求，在隧道向前開挖之前，在上臺(tái)階拱頂以下0.51m的位置，采用洛陽(yáng)鏟呈“品”字形挖掘三個(gè)探查孔，以探查前方地質(zhì)情況。探查孔深度10m，向上的外插角為510，隧道向前推進(jìn)5m后

26、，再次挖掘探查孔至10m深度，如此反復(fù)進(jìn)行。在探查孔開挖過程中，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員應(yīng)密切注意土質(zhì)情況并有明確、清晰的記錄，若出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。5、中導(dǎo)洞開挖施工區(qū)間隧道雙線連拱段總長(zhǎng)度為102.095m，在大管棚和小導(dǎo)管雙重超前支護(hù)下進(jìn)行隧道開挖。中導(dǎo)洞的開挖采用臺(tái)階法預(yù)留核心土開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度46米，預(yù)留核心土長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于2米，寬度上為1.7m，下為2m，高度約1.7m；掌子面土方開挖全部采用人工開挖，每一循環(huán)（50cm）開挖完成后，應(yīng)對(duì)開挖斷面進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁出現(xiàn)欠挖，超挖也要進(jìn)行有效控制，最大超挖尺寸不能超過150。土方采用小四輪車運(yùn)輸至豎井處，灑金橋站豎井處采用龍門架垂直

27、運(yùn)輸提碴至屯土場(chǎng)，用裝載機(jī)配合自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)碴土至棄土場(chǎng)。當(dāng)掌子面開挖出現(xiàn)明水時(shí)，應(yīng)立即召集相關(guān)人員進(jìn)行原因分析，并加強(qiáng)降水井抽水，同時(shí)在隧道內(nèi)設(shè)置排水溝并在邊墻初支內(nèi)預(yù)留泄水孔，泄水孔豎向間距1.5m，孔徑30mm，將隧道內(nèi)積水引導(dǎo)至豎井底集水坑抽出隧道，對(duì)于仰拱中所積的水，在噴射混凝土之前，應(yīng)排除干凈。上臺(tái)階初支達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可進(jìn)行下臺(tái)階土方開挖。6、格柵鋼架施工格柵鋼架的制作。格柵鋼架在鋼筋加工棚設(shè)置的11制作樣臺(tái)上進(jìn)行，采用冷彎制作，格柵鋼架分段制作，按單元拼焊后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。格柵鋼架加工需做到以下幾點(diǎn)：做到尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順；鋼筋焊接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求，焊接成型時(shí)，沿鋼架兩

28、側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，鋼架主筋中心與軸線重合，接頭處相鄰兩節(jié)圓弧重合，連接孔位準(zhǔn)確；格柵鋼架加工后先試拼，檢查有無扭曲現(xiàn)象，接頭連接每榀可以互換，沿隧道周邊輪廓誤差小于3cm；格柵鋼架單元組裝，各單元主筋、加強(qiáng)筋、連接角鋼焊接成型，單元間用螺栓連接。格柵鋼架在批量加工前，應(yīng)試拼一、兩榀，準(zhǔn)確無誤后方可批量生產(chǎn)。格柵鋼架組裝后應(yīng)在同一平面內(nèi)，允許偏差為：高度30mm，寬度20mm，扭曲度20mm。鋼架加工成型后在現(xiàn)場(chǎng)分單元堆碼，安設(shè)前檢查開挖斷面尺寸，及時(shí)處理欠挖部分。格柵鋼架安裝時(shí)首先測(cè)定出隧道中線，確定高程，然后再測(cè)定其橫向位置，要求每榀鋼架在同一鉛垂面上，偏斜、扭曲不能超過規(guī)范要求。鋼架安裝允許偏差

29、應(yīng)符合下列要求：鋼架縱向允許偏差為50；鋼架橫向允許偏差為30；高程允許偏差為30；垂直度允許偏差為5。兩榀鋼架間沿周邊每隔1m用縱向鋼筋連接，形成縱向受力體系。每個(gè)拱腳設(shè)置2根鎖腳錨管，錨管單長(zhǎng)4m，先采用鉆機(jī)鉆孔，傾斜向下45，鉆孔深度3.5m，然后采用錘擊打入，尾部與格柵焊接牢固。在調(diào)節(jié)格柵時(shí)，每個(gè)拱腳下面應(yīng)加墊木板，以調(diào)節(jié)格柵標(biāo)高，噴射混凝土以前，應(yīng)采用虛土或噴射砼回彈料覆蓋拱腳10cm。在上臺(tái)階拱腳露出至核心土外后，及時(shí)安裝工字鋼橫撐并噴砼封閉。7、噴射混凝土施工噴射砼采用潮噴工藝，應(yīng)分片依次自下而上進(jìn)行，先噴鋼筋格柵與壁面間的混凝土，然后再噴兩鋼筋格柵之間的混凝土。噴射混凝土潮噴工

30、藝框圖見下圖所示，噴砼的工藝及技術(shù)要求如下： 第一步：噴射砼的工藝流程速凝劑碎石砂水泥水?dāng)嚢铏C(jī)噴射機(jī)噴 嘴空壓機(jī)水噴射噴射混凝土施工工藝流程圖噴射機(jī)械安設(shè)調(diào)整好后，先注水、通風(fēng)，清除管道雜物；同時(shí)用高壓水或高壓風(fēng)吹洗巖面，清除巖面塵埃。上料保證連續(xù)性，校正好配料的輸出比。操作順序：噴射時(shí)，先開風(fēng)，再送料，以易粘接，回彈量小，表面濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn)。噴射機(jī)工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.3至0.7Mpa范圍內(nèi)，從拱部到邊墻腳，風(fēng)壓由高變低。拱部的風(fēng)壓為0.40.65Mpa，邊墻的風(fēng)壓為0.30.5Mpa。嚴(yán)格控制好噴嘴與巖面的距離和高度。噴嘴與巖面垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏30左右，噴嘴與巖面距離控制在0.61

31、.0m范圍內(nèi)。噴射混凝土應(yīng)自下而上進(jìn)行，料束呈螺旋旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，縱向按蛇行噴射。厚度較大時(shí)應(yīng)采用分層噴射,分層厚度為邊墻710cm，拱部56cm，后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若終凝后或間隔一小時(shí)后噴射，受噴層應(yīng)用風(fēng)水清洗干凈。第二步：技術(shù)要求：噴射混凝土優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須按批次對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝倉(cāng)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收,并對(duì)其強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性進(jìn)行試驗(yàn),同一批次、同一倉(cāng)號(hào)、同一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)、不超過200T為一批進(jìn)行抽樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，當(dāng)使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個(gè)月時(shí),必須再次進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),并按試驗(yàn)結(jié)果使用。

32、噴射混凝土所用的細(xì)骨料,應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn), 以同批次、同時(shí)間進(jìn)場(chǎng)、不超過400m3為一個(gè)批次進(jìn)行抽樣復(fù)試。其顆粒級(jí)配、堅(jiān)固性指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法(JGJ52)規(guī)定,細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5,含水率控制在57%。噴射混凝土所用的粗骨料宜用卵石或碎石,粒徑應(yīng)不大于15。應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)，以同批次、同時(shí)間進(jìn)場(chǎng)、不超過400m3為一個(gè)批次進(jìn)行抽樣復(fù)試。噴射混凝土用的外加劑質(zhì)量必須符合國(guó)標(biāo)和其他有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，使用前應(yīng)做與水泥相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，初凝時(shí)間不應(yīng)超過5min，終凝時(shí)間不應(yīng)超過10min，當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用活性二氧化硅石料。以同批次、同時(shí)間

33、進(jìn)場(chǎng)、不超過20T作為一個(gè)批次進(jìn)行取樣復(fù)試。噴射混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)原材料性能混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：灰骨比宜為1：44.5；水灰比宜為0.40.45；含砂率宜為45%55%；水泥用量不宜小于400kg/m3；初噴砼緊跟工作面，復(fù)噴前按設(shè)計(jì)完成鋼筋網(wǎng)、鋼筋格柵的安裝工作后，立即復(fù)噴砼到設(shè)計(jì)厚度。噴射混凝土2h后應(yīng)采用噴霧器進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間保持噴射混凝土表面不得泛白、干燥，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于14d。冬季施工時(shí)，對(duì)室外原材料應(yīng)采用棉被或草簾進(jìn)行覆蓋，以對(duì)原材料進(jìn)行保溫，攪拌材料時(shí)應(yīng)用熱水拌合。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)優(yōu)選噴射砼配合比與施工控制，噴射砼中按施工配合比摻速凝劑，減少

34、回彈和粉塵；按配合比秤料拌和，確保噴射砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,噴砼強(qiáng)度試塊制作應(yīng)按規(guī)范中要求的噴大板后切割成101010的立方體試塊體。同一配合比，每20m拱和墻各取一組抗壓強(qiáng)度試件。確保噴射砼厚度，噴射砼要覆蓋住鋼架，并在鋼架上焊接噴射砼厚度控制樁，用6.5鋼筋、40mm長(zhǎng)度，點(diǎn)焊在格柵內(nèi)側(cè)主筋上。超挖部分用噴砼補(bǔ)平，嚴(yán)禁用其它材料回填。噴射混凝土應(yīng)密實(shí)、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。平整度允許偏差為30mm，且矢弦比不應(yīng)大于1/6。發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作上標(biāo)志，進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)發(fā)展并找出原因進(jìn)行處理，對(duì)可能掉下的噴射砼撬下重噴；對(duì)不再發(fā)展的裂紋，采取加噴一層砼的

35、辦法處理，以策安全。堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度，即噴錨工藝不完畢，掌子面不前進(jìn)；噴射砼厚度不夠不前進(jìn)；開挖噴錨后發(fā)現(xiàn)的問題不解決不前進(jìn)；量測(cè)結(jié)果判斷不安全未經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)不前進(jìn)。以上制度由工地領(lǐng)工員負(fù)責(zé)實(shí)施，并將實(shí)施情況填入工程日志簿備查，項(xiàng)目安全部門負(fù)責(zé)檢查督促。8、初支背后回填注漿和加固注漿為了保證初期支護(hù)和圍巖緊貼密實(shí)，防止圍巖變形，同時(shí)為了提高防水質(zhì)量，沿隧道縱向每6m于初支拱部預(yù)埋42注漿短管，注漿管長(zhǎng)度500mm，環(huán)向間距1米，預(yù)埋注漿管時(shí)注意保持管口與土體5cm的距離，防止管口堵塞。回填注漿緊跟開挖和初支，一般在初期支護(hù)封閉成環(huán)15m以后，及時(shí)進(jìn)行回填注漿。采用單液注漿泵注無收縮性純水泥漿。凡

36、出現(xiàn)滴漏和濕漬處，均反復(fù)壓注漿液，直至無濕漬，以封閉水路。正式注漿時(shí)，注漿管與注漿機(jī)連接好后,排除管內(nèi)空氣,調(diào)整好注漿壓力，啟動(dòng)注漿機(jī)開始注漿,注漿應(yīng)在距封閉成環(huán)的掌子面5m外進(jìn)行, 注漿時(shí)先注兩側(cè)孔，后注拱頂孔。注漿壓力一般為0.30.5Mpa，注漿終壓力0.5MPa。注漿時(shí)，隨時(shí)觀測(cè)壓力和流量變化。當(dāng)壓力逐漸上升，流量逐漸減少，注漿壓力達(dá)到終壓時(shí)，穩(wěn)定3min，可結(jié)束本次注漿。中導(dǎo)洞拱部土體加固注漿應(yīng)在格柵鋼架架立后預(yù)打錨管，待初支完成后，再注漿。注漿錨管采用42的鋼管，單根長(zhǎng)2.5m，壁厚3.5mm，環(huán)、縱向間距為300500mm，注漿漿液采用純水泥漿，注漿方法與回填注漿基本相同，注漿終

37、壓為0.8MPa。5.2.3中隔墻施工中導(dǎo)洞開挖初支完成以后，開始準(zhǔn)備中隔墻的施工。首先拆除隧道內(nèi)臨時(shí)工字鋼仰拱，每次拆除的縱向長(zhǎng)度不超過6m。然后處理基面，鋪設(shè)柔性防水層，綁扎立柱鋼筋，最后安裝模板，澆筑中隔墻混凝土。（1）拆除臨時(shí)工字鋼仰拱時(shí)，首先破除仰拱上的混凝土，然后割除鋼筋網(wǎng)片和連接筋，最后割除工字鋼支撐。工字鋼與初支拱架接頭處，應(yīng)先鑿除接頭周圍的初噴混凝土，把連接板鑿出，割工字鋼時(shí)，從連接板接頭處割斷，避免初支表面外出現(xiàn)工字鋼斷頭等尖銳物。工字鋼割除以后，應(yīng)采用水泥砂漿把連接板處的凹坑及時(shí)抹平，同時(shí)拱頂和底拱初支表面的突出尖銳物應(yīng)清理干凈并用砂漿抹平，為防水層鋪設(shè)提供一個(gè)平順的基面

38、。（2）防水層施工：基面處理完成以后，開始進(jìn)行柔性防水層的施工。本工程的柔性防水層為4mm厚的雙面自粘性防水卷材。將防水卷材鋪貼粘結(jié)在初支表面，如果粘結(jié)不牢，可采用水泥釘將卷材釘在初支表面上，水泥釘釘在中立柱結(jié)構(gòu)的外緣，按照間距11.5m布設(shè)，水泥釘應(yīng)固定牢靠，只將釘帽留在防水層表面，最后用小塊防水卷材（約15cm見方）將水泥釘帽全封閉密封熱熔焊接。相鄰兩幅防水卷材的有效搭接寬度為10cm，搭接時(shí)，應(yīng)將搭接縫范圍內(nèi)的隔離膜全部撕掉。在施工縫位置，應(yīng)騎縫鋪設(shè)加強(qiáng)層，加強(qiáng)層寬度50cm，與防水層自粘滿貼。防水卷材鋪設(shè)時(shí)應(yīng)注意：卷材鋪貼應(yīng)平整、順直，既不能讓防水卷材繃?yán)^緊，也不能讓防水卷材出現(xiàn)松散

39、、褶皺。當(dāng)防水卷材被破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用小塊防水卷材（約15cm見方）與防水層滿粘熱熔焊接。卷材鋪貼寬度應(yīng)延伸至立柱結(jié)構(gòu)邊緣外至少30cm，以便于以后鋪設(shè)防水層時(shí)進(jìn)行搭接。防水卷材鋪設(shè)好后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)防水層的保護(hù)：底板防水層鋪設(shè)完畢，除掉卷材的隔離膜，并立即澆筑50mm厚的C20細(xì)石混凝土保護(hù)層。綁扎鋼筋時(shí)，不能將鋼筋直接堆放在防水層上，不能在防水層上拖拽鋼筋，更不能用鋼筋端頭去刺、劃或戳防水卷材；在焊接鋼筋接頭時(shí)。另外，在縱、環(huán)向施工縫端面設(shè)置中埋式鋼邊橡膠止水帶，在新澆筑混凝土以前，在上一施工縫砼端面涂刷水泥基滲透結(jié)晶型材料。（3）鋼筋施工：按照技術(shù)交底的要求和規(guī)定，在鋼筋加工場(chǎng)將各種型號(hào)的鋼

40、筋進(jìn)行下料并彎制成型，在鋼筋綁扎之前，將所需用的鋼筋吊運(yùn)至綁扎地點(diǎn)。根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)和技術(shù)人員的交底要求，首先安裝定位鋼筋，然后安裝其它鋼筋，鋼筋安裝的間距和位置應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)要求，按順序從下到上綁扎。在底部和邊墻位置均設(shè)置馬凳鋼筋和骨架鋼筋，以保證結(jié)構(gòu)尺寸和主體鋼筋不變形。鋼筋接頭位置搭接錨固長(zhǎng)度應(yīng)25d，搭接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，接頭面積百分率不應(yīng)小于50%。（4）模板安裝：本工程部位的模板采用定制鋼模板，根據(jù)立柱的結(jié)構(gòu)形狀，由專業(yè)的模板加工場(chǎng)加工成型，在模板上設(shè)置對(duì)拉螺栓孔和振搗窗口，同時(shí)制作兩個(gè)模板定位支撐架，在安裝模板時(shí)，先將定位支撐架放置在立柱的兩邊，然后將模板上架定位，等鋼筋綁扎完成并驗(yàn)

41、收合格以后，將模板和支架共同就位安裝，在模板及其支架定位好后，采用對(duì)拉螺桿將立柱兩邊的模板對(duì)拉緊定，模板上的對(duì)拉孔在模板制作時(shí)就設(shè)置好。底部對(duì)拉桿的間距為30-40cm，中部間距為50-60cm，上部間距為70-80cm。同時(shí)把模板支撐架與中導(dǎo)洞初支邊墻頂撐牢固。上部模板先不固定，作為混凝土進(jìn)料通道，待混凝土澆筑至上部模板下口時(shí)，再進(jìn)行固定。端頭模板采用木板拼裝封閉，用鋼筋焊接固定。（5）混凝土澆筑：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，立柱混凝土采用C40、P8的抗?jié)B混凝土，供應(yīng)方式為商混站集中拌料、混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，輸送方式為混凝土泵車輸送。混凝土坍落度控制在140160mm。澆筑立柱混凝土?xí)r，可采用在墻模

42、板中預(yù)留澆筑口的辦法進(jìn)行施工，在側(cè)墻模板上設(shè)兩個(gè)澆注振搗口。澆筑混凝土?xí)r分段分層進(jìn)行，插入式振動(dòng)器的分層厚度最大不超過500mm。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如間歇，其間歇時(shí)間盡量縮短，并在前層混凝土初凝前，將次層混凝土澆筑完畢，間歇的最長(zhǎng)允許時(shí)間按試驗(yàn)確定，如超過最大允許間歇時(shí)間按施工縫處理。混凝土分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右，混凝土下料點(diǎn)分散布置，循環(huán)推進(jìn)，連續(xù)進(jìn)行，并嚴(yán)格控制好混凝土澆筑的延續(xù)時(shí)間。使用插入式振動(dòng)器快插慢拔，插點(diǎn)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)，每點(diǎn)振動(dòng)2030秒，移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（一般為300400mm），振搗上一

43、層時(shí)插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫，以混凝土表面不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出砂漿為準(zhǔn)。插入振搗器避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機(jī)頭開始轉(zhuǎn)動(dòng)以后才能插入混凝土中，振完后，徐徐提出，不能過快或停轉(zhuǎn)后再拔出來，振搗靠近模板時(shí)，插入式振搗器機(jī)頭須與模板保持510cm距離。(6)模板拆除和混凝土養(yǎng)護(hù)因?yàn)橹袑?dǎo)洞初期支護(hù)依然封閉成環(huán)，處于完整狀態(tài)，所以中立柱暫時(shí)屬于不承重結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)即可松開對(duì)拉螺桿，拆除模板；端頭模板在混凝土初凝以后即可拆除，端頭模拆除后，立即對(duì)混凝土端面進(jìn)行鑿毛。模板拆除后，應(yīng)及時(shí)噴水養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土表面的濕潤(rùn)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于1

44、4d。5.3左線大斷面施工工藝5.3.1左線大斷面施工流程拱部超前小導(dǎo)管、大管棚預(yù)注漿開挖左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階土體，施做初期支護(hù)，架設(shè)臨時(shí)仰拱開挖左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階土體、施做初期支護(hù)開挖右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階土體、施做初斯支護(hù)、施做臨時(shí)仰拱開挖右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階土體，施做初期支護(hù)破除中導(dǎo)洞初支，與中隔墻連接，并封閉成環(huán)待全部初支完成，進(jìn)行下半部二襯施工，架設(shè)臨時(shí)支撐拆除臨時(shí)支撐，施工剩余部分二襯，并封閉成環(huán)。5.3.2開挖左線大斷面開挖采用CRD法開挖施工，開挖順序?yàn)椋河勺笾劣遥瑥纳现料隆ｉ_挖時(shí)，應(yīng)注意上下臺(tái)階錯(cuò)開46m，左右側(cè)導(dǎo)坑錯(cuò)開46m。5.3.3超前支護(hù)超前支護(hù)采用108、t=8mm的鋼管作為大管棚注漿支護(hù)

45、，大管棚長(zhǎng)28.2m, 環(huán)向間距0.4m，縱向間距18.2m;采用42、t=3.5mm的超前注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，超前小導(dǎo)管長(zhǎng)度3.0m，外插角控制在15以內(nèi)，在區(qū)間隧道拱部150范圍內(nèi)打設(shè)，環(huán)向間距0.2m，縱向間距1m，雙排。5.3.4初期支護(hù)初期支護(hù)采用鋼格柵+C25網(wǎng)噴混凝土支護(hù)，格柵間距為50cm，噴射砼厚度為350mm，前后榀格柵內(nèi)外側(cè)主筋各設(shè)22螺紋鋼筋拉桿,環(huán)向間距1m。噴砼采用PZ-5潮噴機(jī)噴射砼。當(dāng)初期支護(hù)至中導(dǎo)洞時(shí)，先破除上臺(tái)階中導(dǎo)洞初支混凝土，割除鋼筋網(wǎng)與格柵鋼架，用“L”鋼筋將兩部分進(jìn)行焊接；再破除下臺(tái)階中導(dǎo)洞混凝土，方法與上臺(tái)階施工一樣。5.3.5二襯施工待隧道所有初

46、支完成后，再進(jìn)行二襯施工。二襯采用臺(tái)車施工。5.4右線小斷面施工工藝5.4.1右線小斷面施工工藝流程挖掘超前探孔小導(dǎo)管施做與注漿上臺(tái)階預(yù)留核心土開挖噴射混凝土封面鋼格柵和鋼筋網(wǎng)片的安裝連接筋焊接、鎖腳錨管打設(shè)上臺(tái)階噴射混凝土封閉格柵上臺(tái)階向前推進(jìn)同時(shí)開挖下臺(tái)階土方下臺(tái)階鋼格柵、鋼筋網(wǎng)片安裝和連接筋焊接下臺(tái)階噴射混凝土，使隧洞封閉成環(huán)待全部初支完成，再采用臺(tái)車施工二襯。5.4.2具體施工步驟參照暗挖標(biāo)準(zhǔn)段施工方案。在與中導(dǎo)洞初支連接時(shí)，參照左線大斷面施工工法。六、施工測(cè)量控制6.1地下控制測(cè)量（1）地下施工控制導(dǎo)線測(cè)量地下施工控制導(dǎo)線是隧道掘進(jìn)的依據(jù)，直線隧道掘進(jìn)大于200m時(shí)，曲線隧道掘進(jìn)到直

47、緩點(diǎn)時(shí)，應(yīng)埋設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線控制點(diǎn)，直線隧道施工控制點(diǎn)平均邊長(zhǎng)150m，特殊情況下，不短于100m。曲線隧道施工控制導(dǎo)線點(diǎn)宜埋設(shè)在曲線五大樁(或三大樁) 點(diǎn)上，一般邊長(zhǎng)不應(yīng)小于60m，導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀施測(cè)，左、右角各測(cè)二測(cè)回，往返觀測(cè)平均值較差應(yīng)小于7mm，每次延伸施工控制導(dǎo)線測(cè)量前，應(yīng)對(duì)已有的施工控制導(dǎo)線前三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)點(diǎn)如有變動(dòng)，應(yīng)選擇另外穩(wěn)定的施工控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行施工控制導(dǎo)線延伸測(cè)量。施工控制導(dǎo)線在隧道貫通前應(yīng)測(cè)量三次，其測(cè)量時(shí)間與豎井定向同步。重合點(diǎn)重復(fù)測(cè)量的坐標(biāo)值與原測(cè)量的坐標(biāo)值較差小于10mm時(shí)，應(yīng)采用逐次的加權(quán)平均值作為施工控制導(dǎo)線延伸測(cè)量的起算值。根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn)，擬在洞內(nèi)布設(shè)

48、三條地下控制導(dǎo)線。三條導(dǎo)線點(diǎn)間進(jìn)行附合或閉合導(dǎo)線檢測(cè)。（2）地下高程控制測(cè)量地下高程控制測(cè)量起算于地下近井水準(zhǔn)點(diǎn)，每200m設(shè)置一個(gè)，也可以利用地下導(dǎo)線點(diǎn)作水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)測(cè)量采用往返觀測(cè)，其閉合差在20mm(L以千米計(jì)) 之內(nèi)，水準(zhǔn)測(cè)量在隧道貫通前獨(dú)立進(jìn)行三次，并與地面向地下傳遞高程同步，精度同地面精密水準(zhǔn)測(cè)量，重復(fù)測(cè)量的高程點(diǎn)與原測(cè)點(diǎn)的高程較差應(yīng)小于5mm，并應(yīng)采用逐次水準(zhǔn)測(cè)量的加權(quán)平均值作為下次控制水準(zhǔn)測(cè)量的起算值。6.2施工放樣測(cè)量（1）內(nèi)業(yè)資料復(fù)核與計(jì)算施工放樣前，必須復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙的線路坐標(biāo)值、曲線要素值、豎曲線要素值、里程和斷面尺寸等，如復(fù)核無誤，則依據(jù)這些資料進(jìn)行線路的10米樁點(diǎn)坐標(biāo)

49、和10米軌面高程計(jì)算，以及用切線支距法或弦線支距法進(jìn)行曲線放樣資料的計(jì)算。（2）極坐標(biāo)法放樣極坐標(biāo)法放樣是指已知兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，其中選定一個(gè)為置鏡點(diǎn)，另一個(gè)為后視點(diǎn)，放樣點(diǎn)的坐標(biāo)可根據(jù)內(nèi)業(yè)計(jì)算資料查找出來，然后分別計(jì)算置鏡點(diǎn)至后視點(diǎn)，置鏡點(diǎn)至放樣點(diǎn)的坐標(biāo)方位角，后者坐標(biāo)方位角減前者坐標(biāo)方位角即為放樣點(diǎn)的順撥角度，如角度小于0，加360得出的角度即為順撥角度，這種放樣方法是明、暗挖隧道利用導(dǎo)線點(diǎn)放樣中線點(diǎn)或其它點(diǎn)的最常用、最普通的方法，放樣距離采用兩點(diǎn)間距離公式計(jì)算出來的置鏡點(diǎn)與放樣點(diǎn)間的距離。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件，可用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來檢測(cè)放樣點(diǎn)正確與否，也可用另兩

50、個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來檢測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，當(dāng)放樣中線點(diǎn)全部出來后，用全站儀串線，檢查這些中線點(diǎn)的相互關(guān)系正確與否，如放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)與檢測(cè)后的實(shí)測(cè)坐標(biāo)X、Y值分別相差在3mm以內(nèi)，可用這些放樣點(diǎn)指導(dǎo)隧道的開挖工作。（3）暗挖隧道施工放樣測(cè)量暗挖隧道施工放樣測(cè)量主要是標(biāo)定隧道的設(shè)計(jì)線路中線、里程、高程和同步線，直線隧道施工測(cè)量，可在線路中線上或隧道中線上安裝激光指向儀，激光指向儀調(diào)節(jié)后的激光束代表線路中線或隧道中線的方向及線路縱斷面的坡度；同時(shí)在上拱拱腳處各安設(shè)一臺(tái)激光指向儀，以控制拱腳標(biāo)高和上拱凈空。曲線隧道施工測(cè)量可把激光指向儀安裝在線路切線或弦線上，調(diào)節(jié)后的激光束代表線路切線或弦線的方向及線路縱斷面的

51、坡度。利用內(nèi)業(yè)計(jì)算資料的切線偏距或弦線偏距及里程、標(biāo)高為依據(jù)來指導(dǎo)施工，每個(gè)洞的上部開挖可用激光指向儀控制標(biāo)高，下部開挖采用放起拱線標(biāo)高來控制，要經(jīng)常檢測(cè)激光指向儀的中線和坡度，抄平時(shí)應(yīng)往返或變動(dòng)兩次儀器高法進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。當(dāng)沒有使用激光指向儀控制時(shí)，應(yīng)用全站儀放出隧道中線并用釘子標(biāo)識(shí)于拱頂，同時(shí)在拱側(cè)放出標(biāo)高控制線（比起拱線提高50cm）并用釘子紅油漆標(biāo)識(shí)，隨著隧道的向前推進(jìn)，每隔3米施放一次控制點(diǎn)（包括中線點(diǎn)和高程點(diǎn)），每次放線以后，測(cè)量人員均應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和帶班員進(jìn)行交底。在隧道初支過程中，鋼格柵的架設(shè)要較嚴(yán)地控制中線、垂直度、同步線，其中格柵中線和步線的測(cè)量允許誤差為20mm。中導(dǎo)洞洞

52、門處的格柵控制，采用在洞門外、標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)作為置站點(diǎn)，以左線西隧道（2#洞）內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)為后視點(diǎn)，對(duì)中導(dǎo)洞中線進(jìn)行定位。在中導(dǎo)洞洞口段封閉成環(huán)以后，在仰拱上設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)，以對(duì)中導(dǎo)洞進(jìn)行放線定位。另一方面，在中導(dǎo)洞進(jìn)尺3040m位置設(shè)置投點(diǎn)孔，以校正中導(dǎo)洞導(dǎo)線點(diǎn)。（4）斷面測(cè)量初期支護(hù)根據(jù)貫通測(cè)量后的施工控制導(dǎo)線成果，采用徠卡TCRL402電子全站儀配合鋼尺、對(duì)隧道每隔10m進(jìn)行初支斷面凈空測(cè)量，檢測(cè)結(jié)果施工斷面（徑向放大50mm施工）應(yīng)大于設(shè)計(jì)斷面30mm70mm之間，即滿足規(guī)范要求。七、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)確保本工程達(dá)到現(xiàn)行的地鐵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到10

53、0%，優(yōu)良率92%以上，主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%。7.2施工質(zhì)量保證措施質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理 任炳南項(xiàng)目副經(jīng)理 宋興濤工程技術(shù)部李 杰安全部張芹鋒質(zhì)量部黃 睿綜合辦公室彭尚金項(xiàng)目總工程師 吳東物設(shè)部謝賢福作業(yè)隊(duì) 臨沂建業(yè)林大興財(cái)務(wù)部白柏林質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)在很大程度上取決于管理者的作用，職能健全的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證。為此，按由上到下順序建立完善的三級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，即：項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、主管工程師、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等組成。其中：項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量的管

54、理者代表，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見上圖。隧道開挖支護(hù)質(zhì)量要求遵循淺埋暗挖法“管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)”的施工原則，結(jié)合實(shí)際修訂施工方案，確保安全生產(chǎn)。具體措施如下：施工前對(duì)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)的了解、分析并進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)。超前預(yù)注漿，根據(jù)工作面地質(zhì)情況，擬定注漿的方案，精心布管，嚴(yán)格注漿工作，控制好注漿壓力，密切關(guān)注注漿量，確保達(dá)到理想的加固效果。嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，對(duì)不良地質(zhì)地段，適當(dāng)縮短開挖進(jìn)尺，環(huán)形開挖留核心土，噴砼封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強(qiáng)的支護(hù)設(shè)計(jì)，如適當(dāng)加厚噴砼層，早強(qiáng)噴射砼，盡早完成錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。必要時(shí)采用增設(shè)臨時(shí)鋼支撐措施，以控制

55、圍巖變形。及時(shí)施作仰拱形成封閉結(jié)構(gòu)，為保證仰拱及早受力，仰拱設(shè)計(jì)選用早強(qiáng)砼。初期支護(hù)封閉后及時(shí)進(jìn)行背后回填注漿。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，選擇合理的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，及時(shí)反饋信息，以掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，以確定施工工序，保證施工安全。質(zhì)量保證措施 （1）一般質(zhì)量保證措施主管工程師黃睿負(fù)責(zé)施工的技術(shù)和質(zhì)量的日常工作，經(jīng)常與監(jiān)理工程師溝通，及時(shí)聽取監(jiān)理工程師對(duì)本分項(xiàng)工程質(zhì)量工作的意見，特別對(duì)監(jiān)理提出的改進(jìn)意見和措施及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。質(zhì)檢員主要對(duì)工班施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，提高施工人員質(zhì)量意識(shí)，并對(duì)開挖、支護(hù)進(jìn)行全過程檢查。技術(shù)員主要對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底：開挖、支護(hù)的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，

56、格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)片等的焊接、加工技術(shù)要求等。 如發(fā)生質(zhì)量問題，主管工程師立即口頭上報(bào)監(jiān)理，并在4小時(shí)內(nèi)遞交有關(guān)質(zhì)量問題的書面詳細(xì)報(bào)告，包括時(shí)間、部位、細(xì)節(jié)描述、產(chǎn)生原因等。隧道結(jié)構(gòu)控制線：由測(cè)量班專人放線并做好記錄。（2）鋼格柵工程：隧道開挖初期支護(hù)的鋼格柵，其原材料性能符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，由物資部主管負(fù)責(zé)。鋼格柵在批量生產(chǎn)以前進(jìn)行試拼，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，連接螺栓擰緊，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，連接板密貼對(duì)正，鋼格柵連接圓順，由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)組織監(jiān)理工程師和技術(shù)人員共同驗(yàn)收。（3）噴射混凝土：所用材料的品種和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，其中水泥、砂、石和外加劑進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試，符合有關(guān)規(guī)

57、定后方可使用，由實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)落實(shí)。噴射混凝土原材料配合比、計(jì)量、攪拌、噴射符合施工規(guī)范規(guī)定，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員和試驗(yàn)員共同監(jiān)督負(fù)責(zé)。噴射混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，由實(shí)驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。噴射混凝土的結(jié)構(gòu)，不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。仰拱基槽內(nèi)不得有積水、淤泥和虛土雜物、噴射混凝土結(jié)構(gòu)不得夾泥夾碴，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)監(jiān)督。鋼格柵間噴射混凝土厚度滿足設(shè)計(jì)要求，無大的起伏凹凸，表面平整圓順，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)。主要質(zhì)量控制項(xiàng)目1）噴射混凝土：平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度；最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度的1/2，且不小于3cm。2）鋼筋網(wǎng)片：網(wǎng)格尺寸允許偏差為10mm。3）格柵鋼架：鋼架間距允許偏差為100

58、mm；橫向偏差為50mm；高程允許偏差為50mm；保護(hù)層厚度允許偏差為-5mm。7.2.4各斷面間的轉(zhuǎn)換及注意事項(xiàng)暗挖施工順序是由西至東，由大斷面轉(zhuǎn)小斷面，施工風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。在各斷面之間轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)注意：嚴(yán)格控制測(cè)量放線，確定各種斷面間的轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)位置。在三線大連拱施工至與雙線大斷面和標(biāo)準(zhǔn)斷面轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)位置時(shí)，先設(shè)置臨時(shí)拱架對(duì)土體進(jìn)行支撐，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，再按各斷面的施工方法施工。八、安全保證措施8.1安全生產(chǎn)保證體系針對(duì)該工程的規(guī)模和特點(diǎn)，以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由副經(jīng)理、專職安全員、項(xiàng)目各工程管理人員組成安全保證體系。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全教育、檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。保證體系框圖如

59、下：總負(fù)責(zé)：任炳南現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：宋興濤安全施工負(fù)責(zé)：張芹鋒安 全 防 護(hù) 陳 子 凡臨 時(shí) 用 電 漆 小 平機(jī) 械 管 理 李 長(zhǎng) 久消 防 管 理 張 利 民施工管理 胡榮宣環(huán) 保 管 理 栗 增 峰材 料 管 理 謝 賢 福安全生產(chǎn)保證體系框圖8.2安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)：做到“三無”、“一杜絕”、一創(chuàng)建，即“三無”：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)和洪災(zāi)事故；“一杜絕”：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”：創(chuàng)建西安市安全標(biāo)準(zhǔn)工地。消防目標(biāo)：杜絕火災(zāi)發(fā)生，結(jié)合消防，預(yù)防為主。保衛(wèi)目標(biāo)：嚴(yán)防治安災(zāi)害事故的發(fā)生，確保工程順利進(jìn)行。8.3安全保證措施各種安全措施由主管安全工程師進(jìn)行控制，各工點(diǎn)安全員負(fù)責(zé)

60、監(jiān)督落實(shí)，其它各相關(guān)部門屬于自己職責(zé)范圍內(nèi)的應(yīng)全力配合。8.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施（1）施工前編制相關(guān)作業(yè)安全措施，技術(shù)復(fù)雜的專題方案必須嚴(yán)格審核批準(zhǔn)手續(xù)、程序。（2）抓好施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和場(chǎng)地設(shè)施管理，做到圖物相符，井然有序，并做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施主要包括安全網(wǎng)、圍護(hù)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、豎井防護(hù)欄桿等，各種限制裝置齊全、有效，不得擅自移動(dòng)，由現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)除設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌外，危險(xiǎn)地段必須懸掛按照GB289382安全色和GB289482安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，主要作業(yè)場(chǎng)所和安全疏散通道設(shè)立24

61、小時(shí)的36伏安全照明，夜間有人經(jīng)過的坑洞等設(shè)紅燈示警，由現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。（5）施工以前對(duì)沿線臨近建構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查，主要調(diào)查其基礎(chǔ)形式、結(jié)構(gòu)類型、建成年代、表觀裂縫等情況，并對(duì)沿線建筑物作出相應(yīng)的評(píng)估，對(duì)于在監(jiān)測(cè)范圍以內(nèi)的應(yīng)設(shè)置變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)，取得監(jiān)測(cè)初始值。在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)建筑物沉降超過設(shè)計(jì)限值時(shí)，應(yīng)立即封閉掌子面并通知設(shè)計(jì)和業(yè)主單位，請(qǐng)求盡快確定加固方案，對(duì)隧道拱頂和沉降建筑物周邊的土體進(jìn)行加固。8.3.2隧道施工防坍安全保護(hù)措施按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則。洞室開挖嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，由主管工程師負(fù)責(zé)。加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。采

62、用洛陽(yáng)鏟對(duì)地質(zhì)情況情況進(jìn)行探察，不定期觀察洞內(nèi)圍巖受力及變形動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)塌方的可能性及征兆，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。加強(qiáng)、加快初期支護(hù)，防止圍巖松弛。開挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，防止局部坍塌，提高圍巖整體穩(wěn)定，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。加強(qiáng)拱腳處理。加強(qiáng)拱腳處理是結(jié)構(gòu)開挖支護(hù)過程中重要環(huán)節(jié)之一，直接影響地表和拱頂部位的沉降及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。搶險(xiǎn)措施。在初支施工過程中若經(jīng)量測(cè)監(jiān)控結(jié)果發(fā)現(xiàn)拱頂沉降或拱腳收斂速率過大，超出警戒值，則必須采取措施進(jìn)行處理，由主管工程師負(fù)責(zé)，測(cè)量人員配合。發(fā)現(xiàn)異常則立即停止開挖作業(yè)，封閉掌子面，必要時(shí)加設(shè)鋼支撐，由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)。加密拱頂沉降、拱腳收斂和地表沉降的監(jiān)測(cè)頻率。全

63、天候觀察初支拱架的動(dòng)態(tài)，以監(jiān)測(cè)信息決定是否繼續(xù)向前開挖或開挖多少，由測(cè)量主管負(fù)責(zé)。準(zhǔn)備雙液注漿機(jī)械一套及編織袋、方木等相關(guān)應(yīng)急物資若干。當(dāng)掌子面出現(xiàn)涌泥、涌砂等現(xiàn)象時(shí)，采用應(yīng)急物資封堵、填充，然后迅速打入注漿管進(jìn)行雙液注漿，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。8.3.3開挖、初期支護(hù)安全措施 開挖在超前支護(hù)護(hù)拱加固的前提下，分步分塊開挖，減小開挖斷面。施工中遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的原則組織施工。使開挖過程處于受控狀況，確保施工安全。初期支護(hù)盡早封閉以利安全。縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)注漿。對(duì)已成型的支護(hù)結(jié)構(gòu)定期檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí)立即修整加固。對(duì)地質(zhì)較差、自穩(wěn)能

64、力差的地段，嚴(yán)格采用超前小導(dǎo)管注漿加固的方法通過。對(duì)拱頂下沉和地面沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。隧道施工必須保證良好的通風(fēng)及照明設(shè)備，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保隧道施工的人員安全。8.3.4豎井口土方吊運(yùn)安全技術(shù)措施(1)提、放吊斗，安排專人負(fù)責(zé)指揮。起吊時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員要躲避在安全處，停止施工，若吊斗上粘有泥土，需要鏟除時(shí)，必須將吊斗放在地面上鏟除，嚴(yán)禁將吊斗懸空鏟泥，由現(xiàn)場(chǎng)安全員檢查落實(shí)。(2)起吊作業(yè)前，對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，起吊時(shí)，司機(jī)認(rèn)真操作，精力集中，由現(xiàn)場(chǎng)安全員檢查落實(shí)。(3)夜間施工有充足的照明設(shè)施，若遇有暴雨、大風(fēng)等情況時(shí)，應(yīng)停止

65、施工。(4)提升架和設(shè)備經(jīng)過計(jì)算，使用中經(jīng)常檢查，維修和保養(yǎng)。8.3.5裝卸碴土與運(yùn)輸安全措施隧道的棄碴場(chǎng)地，避免因棄碴造成排水不暢與過大土壓引起對(duì)建筑物的危害；若靠近交通道，防止棄碴危害車輛與人身安全。有害環(huán)境保護(hù)的棄碴方案，征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意。進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)。汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。裝載料具時(shí)，不得超出裝載限界。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，捆扎牢固。各種運(yùn)輸設(shè)備不得人、料混裝，嚴(yán)禁非司機(jī)、非調(diào)車員搭乘非運(yùn)人的車輛與行走機(jī)械。否則調(diào)車員與司機(jī)有權(quán)拒絕發(fā)車。禁止使用裝載機(jī)當(dāng)“吊機(jī)”爬坡和當(dāng)運(yùn)輸車用，以免違章發(fā)生事故8.3.6施工機(jī)械安全控制措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

66、施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。所有特殊工種要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。(2)施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的安全生產(chǎn)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。(3)機(jī)械設(shè)備的操作人員，上崗前要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，機(jī)械設(shè)備專人操作、專人負(fù)責(zé)。(4)電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，經(jīng)過安全部門檢查合格后，并取得合格證的方能投入使用，否則不準(zhǔn)送電運(yùn)轉(zhuǎn)。(5)吊裝較大重量物體時(shí)，預(yù)先制定吊裝方案，并按方案嚴(yán)格實(shí)施。(6)各種專用機(jī)械有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。(7)大中型機(jī)械設(shè)備在施工過程中，嚴(yán)格按機(jī)械規(guī)程作好日常維護(hù)及保養(yǎng)，并作詳實(shí)記錄。8.3.7施工用

67、電安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表，由現(xiàn)場(chǎng)安全員檢查落實(shí)。（2）健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案，由現(xiàn)場(chǎng)安全員檢查落實(shí)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制和雙級(jí)漏電保護(hù)措施，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，由專業(yè)電工人員負(fù)責(zé)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的電線采取加鋼套管埋地或架空、掛設(shè)方式鋪設(shè)，并在使用過程中隨時(shí)檢查，確保絕緣良好，由專業(yè)電工人員負(fù)責(zé)落實(shí)。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。（6）電焊機(jī)的一次線長(zhǎng)度不大于5m，二次線必須使用專用線纜，多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)工作時(shí)，禁止使用公用回路。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)

68、變壓器，由專人定期檢查，并作記錄，由專業(yè)電工人員負(fù)責(zé)。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)電工值班室設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)圖和值班記錄。（9）電器配電箱及電器設(shè)備，電纜線路的安裝，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，配電箱電器組件做到完整可靠，開關(guān)要標(biāo)明用途。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)的電工，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動(dòng)電器設(shè)備，電器設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。（11）在雨季施工過程中，安裝電氣設(shè)備前必須搖測(cè)絕緣阻值，并定期檢查電器設(shè)備的運(yùn)行情況。九、監(jiān)控量測(cè)9.1監(jiān)測(cè)目的保證監(jiān)控變形在允許范圍之內(nèi)，保證環(huán)境目標(biāo)安全。監(jiān)視地層、支護(hù)與結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力情況，驗(yàn)證支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。通過對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析、處理掌

69、握隧道和圍巖穩(wěn)定性的變化規(guī)律，提供地層和支護(hù)系統(tǒng)、襯砌最終穩(wěn)定信息，積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為今后的設(shè)計(jì)與施工提供工程類比依據(jù)。9.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察洞內(nèi)凈空收斂觀測(cè)（含拱頂下沉觀測(cè)、水平收斂量測(cè)、隧底隆起觀測(cè)）隧道周圍地表沉降觀測(cè)重要建筑物、管線監(jiān)測(cè)、建筑物裂縫9.3監(jiān)測(cè)設(shè)備及人員監(jiān)控量測(cè)設(shè)備儀器見表1監(jiān)控量測(cè)設(shè)備儀器表根據(jù)本工程的規(guī)模，為完成監(jiān)控量測(cè)任務(wù)，成立4至5人的監(jiān)測(cè)小組，遵循合理分工、密切協(xié)作的原則，建立完善的監(jiān)測(cè)體系，做好監(jiān)測(cè)資料的收集與分析，完成監(jiān)控量測(cè)任務(wù)，指導(dǎo)工程施工。表1：監(jiān)控量測(cè)設(shè)備儀器表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量用 途12秒級(jí)全站儀臺(tái)1建筑物傾斜2精密水準(zhǔn)儀臺(tái)1沉降觀測(cè)及遂

70、底隆起3銦鋼尺套1沉降觀測(cè)及遂底隆起4數(shù)顯式收斂計(jì)臺(tái)1凈空收斂5數(shù)碼相機(jī)臺(tái)1洞內(nèi)外觀察取證9.4監(jiān)測(cè)方案(1)、測(cè)點(diǎn)布置埋設(shè)與監(jiān)測(cè)方法、洞內(nèi)開挖地質(zhì)及支護(hù)觀察隨時(shí)觀測(cè)掌子面穩(wěn)定狀況，是否有滲漏水，支護(hù)狀況是否良好，為確定開挖進(jìn)尺，支護(hù)是否加強(qiáng)，提供感觀印象。每次開挖、支護(hù)后均進(jìn)行描述。、洞內(nèi)凈空收斂觀測(cè)洞內(nèi)凈空收斂觀測(cè)含拱頂下沉量測(cè)、水平收斂量測(cè)。A、隧道內(nèi)拱頂下沉監(jiān)測(cè)在開挖后12小時(shí)內(nèi)和下次開挖之前設(shè)點(diǎn)，在拱頂中線處埋入鋼筋，采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺進(jìn)行初始數(shù)值的采集。B隧道內(nèi)水平收斂監(jiān)測(cè)在上部初支完成后，在起拱線處設(shè)一組收斂點(diǎn)：將鋼筋掛鉤焊接在同一榀隔柵拱架兩側(cè)起拱線處，并采集初始讀數(shù)。、地

71、表沉降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)布置：沿隧道走向上每10m布設(shè)一個(gè)地面沉降觀測(cè)斷面(斷面布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求)，中線點(diǎn)處的觀測(cè)點(diǎn)則加密，每2m布置一個(gè)，向兩側(cè)延伸測(cè)點(diǎn)的間距擴(kuò)大為3米和5米。 、周邊建筑物沉降由于區(qū)間隧道穿過一座人行天橋并且臨近建構(gòu)筑物較多，施工時(shí)可能會(huì)對(duì)人行天橋和鄰近建筑物造成影響，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)天橋和建構(gòu)筑物的監(jiān)測(cè)，注意建構(gòu)物的穩(wěn)定。 (2)、測(cè)量精度控制：沿線設(shè)置三個(gè)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，要求設(shè)置在區(qū)間施工沉降影響范圍以外；測(cè)點(diǎn)采用國(guó)家一級(jí)精密水準(zhǔn)測(cè)量，為保證量測(cè)精度，需設(shè)雙轉(zhuǎn)點(diǎn)，視線15m；前后視視距差0.3m；視距累積差1.5m；其高程中誤差為0.3mm，相鄰點(diǎn)高差中誤差為0.15mm，水準(zhǔn)閉合差應(yīng)

72、不小于0.5mm（N為測(cè)站數(shù)）。9.5監(jiān)測(cè)資料的處理與信息反饋1.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測(cè)取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，要及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移隨時(shí)間或空間的變化曲線圖，實(shí)施時(shí)，多采用位移空間曲線，即監(jiān)測(cè)結(jié)果隨工作面與洞室跨度比值的關(guān)系散點(diǎn)圖。在取得足夠的數(shù)據(jù)后，還應(yīng)根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最終位移值，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)和建筑物的安全性，據(jù)此確定施工方法。2.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋信息化施工要求以監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)施工方法，確定工程技術(shù)措施。因此，對(duì)每一測(cè)點(diǎn)的測(cè)結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速度mm/d等綜合判斷結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況。為確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度

73、，全部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均由計(jì)算機(jī)管理，并向監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位提交監(jiān)測(cè)月報(bào)，并繪制測(cè)點(diǎn)位移變化曲線圖。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋程序見上頁(yè)：3.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理由于本工程施工工期長(zhǎng)，周圍建筑物多，監(jiān)測(cè)后對(duì)各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整理分析，判斷其穩(wěn)定性并及時(shí)反饋到施工中去指導(dǎo)施工。本合同段監(jiān)控量測(cè)管理基準(zhǔn)值如下表，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到管理基準(zhǔn)值的70%時(shí)，定為境界警戒值，須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率；當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過管理基準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)停止施工，修正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。表2 監(jiān)控量測(cè)管理基準(zhǔn)值監(jiān)測(cè)項(xiàng)目地表下沉拱頂下沉管線允許沉降建筑物允許傾斜率水平收斂地面隆起高度允許值30mm50mm1030mm0.002H0.005D10mm注：D為隧道跨

74、度表3 位移控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目位移速率 （mm/d）施工狀態(tài)1地表下沉3可正常施工5施工中應(yīng)注意8加強(qiáng)支護(hù)或采取特殊措施2拱頂下沉5可正常施工8施工中應(yīng)注意10加強(qiáng)支護(hù)或采取特殊措施十、應(yīng)急預(yù)案10.1應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)

75、產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。10.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員分工應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急處理工作小組應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)組應(yīng)急處理突擊隊(duì)?wèi)?yīng)急處理技術(shù)組應(yīng)急處理物資設(shè)備組應(yīng)急處理保衛(wèi)組應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)圖副組長(zhǎng)：宋興濤(成員：姚衛(wèi)剛(聯(lián)系電話：)、張芹鋒、 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在經(jīng)理部綜合辦公室，聯(lián)系電話：029-87334622（傳真）。事故調(diào)查小組由副經(jīng)理宋興濤（聯(lián)系電話：）負(fù)責(zé)具體調(diào)查。搶險(xiǎn)救援人員由綜合班組、開挖班組及其它現(xiàn)場(chǎng)施工班組組成，共計(jì)80人。a組長(zhǎng)任炳南，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急工作，確保物資和設(shè)備及時(shí)調(diào)配、處理措施及時(shí)制定，現(xiàn)場(chǎng)處理工作立即開展。b副組長(zhǎng)宋興濤，主

76、要協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和應(yīng)急工作的開展。主要負(fù)責(zé)指揮各小組分頭進(jìn)入應(yīng)急工作，并協(xié)調(diào)各小組的關(guān)系，上報(bào)隧道施工和應(yīng)急搶險(xiǎn)工作情況。c副組長(zhǎng)吳東，主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)應(yīng)急技術(shù)方案的制定，負(fù)責(zé)聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，并根據(jù)設(shè)計(jì)意見制定處理措施。10.3應(yīng)急物資準(zhǔn)備主要應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)備注1砼噴射機(jī)臺(tái)4TK-9615m3/h2注漿泵臺(tái)2BW-2503空壓機(jī)臺(tái)3SA-5150W3 m3/min4管棚鉆機(jī)臺(tái)1金星-9005鉆機(jī)臺(tái)1CY-2A6砂漿泵臺(tái)1KUBJ型7裝載機(jī)輛2ZL40斗容量2m38蛙式打夯機(jī)臺(tái)2YZS0.6B12KN9風(fēng)鎬臺(tái)10G1

77、026L/S10鑿巖機(jī)臺(tái)1276553.2 m3/min11小型挖掘機(jī)輛2WY-4.2斗容量0.2m312機(jī)動(dòng)翻斗車輛4FC-1斗容0.75m313千斤頂臺(tái)4YCW-120型120T14強(qiáng)制式攪拌機(jī)臺(tái)1JS350斗容350L15電焊機(jī)臺(tái)6BX50016對(duì)講機(jī)臺(tái)10GP88S17發(fā)電機(jī)臺(tái)1200KW18通風(fēng)機(jī)臺(tái)1JBT61-2250390m3/min19污水泵臺(tái)4BW250/50型150-250l/min20鋼拱架榀2021臨時(shí)立柱榀10600鋼管22砂 袋只5023編織袋只30024滅火器只1625消防水管套426方木m3100.10.1427型鋼t5I22工字鋼10.4應(yīng)急處理措施（1）成立

78、以項(xiàng)目經(jīng)理為首的應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以項(xiàng)目分管經(jīng)理為首的應(yīng)急處理工作小組，以作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為首的應(yīng)急處理突擊隊(duì)。（2）事先對(duì)在工程施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析，并儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急處理機(jī)具、物資。（3）加強(qiáng)工程監(jiān)測(cè)、監(jiān)控，實(shí)行信息化施工。一旦監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)預(yù)警值，立即報(bào)告應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)監(jiān)測(cè)、監(jiān)控小組按程序增加監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（4）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織工作小組分析原因，制定應(yīng)急處理方案及對(duì)策措施，同時(shí)向有關(guān)單位和部門匯報(bào)。（5）組織應(yīng)急突擊隊(duì)進(jìn)行應(yīng)急處理。（6）應(yīng)急處理完成后，分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免類似突發(fā)事件發(fā)生。10.5突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1、隧道防坍方、涌水、涌泥應(yīng)急預(yù)案暗挖隧道內(nèi)

79、出現(xiàn)坍方、涌水、涌泥等情況時(shí)，采取的措施為：（1）隧道內(nèi)其他掌子面立即停止作業(yè)，所有人員立即撤至豎井外等待命令；（2）立即用型鋼、方木等支撐已封閉的初支，用編制袋裝土或砂回填發(fā)生險(xiǎn)情的掌子面，并采用噴射混凝土封閉掌子面，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大；（3）如果隧道冒頂?shù)降孛妫⒖谭忾]沉陷區(qū)，并安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，采用C15片石混凝土、或碎石土分層夯實(shí)，從地面將塌陷處進(jìn)行回填，回填至地面處平整順暢，在其上鋪設(shè)一層彩條布，并做好地面排水以防雨水進(jìn)入塌陷處；（4）破除封堵道上臺(tái)階，開挖掘進(jìn)隧道上臺(tái)階部分，架設(shè)格柵鋼架，形成初期支護(hù)，如果仍有坍方、涌水、涌泥現(xiàn)象，緊跟打設(shè)超前小導(dǎo)管進(jìn)行超前預(yù)注漿，再按照隧道正

80、常掘進(jìn)方法進(jìn)行掘進(jìn)，開挖下臺(tái)階，支護(hù)緊跟。（5）封閉成環(huán)后及時(shí)進(jìn)行初支背后回填注漿，保證土體穩(wěn)定。2、路面防沉降應(yīng)急預(yù)案暗挖隧道通過道路下方可能引起沉降，造成路面下沉，發(fā)現(xiàn)該情況時(shí)，采取的措施為：（1）洞內(nèi)立即停止向前掘進(jìn)，隧道初支加強(qiáng)為加密格柵鋼架噴射混凝土支護(hù)，路面沉降過度加大，再在對(duì)應(yīng)位置的隧道中部支頂一排I20的工字鋼立柱，間距1.0m；（2）及時(shí)通知交通相應(yīng)部門進(jìn)行路面修復(fù)并安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，以防影響正常車輛通行。3、管線保護(hù)（1）施工前對(duì)地下管線的相對(duì)位置、埋深、類型等詳細(xì)調(diào)查，采用有限元分析系統(tǒng)軟件，對(duì)結(jié)構(gòu)施工過程中的地面沉降進(jìn)行施工檢算，預(yù)測(cè)地面沉降量，依此對(duì)地下管線的沉降

81、進(jìn)行預(yù)測(cè)。調(diào)查的具體工作內(nèi)容包括： 制定詳細(xì)的調(diào)查計(jì)劃和調(diào)查方案。 對(duì)設(shè)計(jì)給出的管線資料進(jìn)行整理和確認(rèn)。 走訪沿線所有地下管線的主管單位，以確保沒有管線資料被遺漏，對(duì)所有有關(guān)的地下管線將爭(zhēng)取在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探查和確認(rèn)。 在區(qū)間隧道兩側(cè)15m范圍內(nèi)的管線，應(yīng)準(zhǔn)確定出其種類、位置、形狀、尺寸和材料性能，并將調(diào)查結(jié)果遞交相應(yīng)部門確認(rèn)。 向有關(guān)部門確認(rèn)各種管線的允許變形量。（2）施工前根據(jù)管線類型、位置及埋深等，對(duì)基坑周邊重要的地下管線進(jìn)行保護(hù)。施工過程中，對(duì)管線進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)結(jié)果確定保護(hù)方案。（3）根據(jù)管線沉降情況，傾斜率小于2%時(shí)且變化較大時(shí)，對(duì)管線進(jìn)行保護(hù)，主要措施為：一是地層土質(zhì)較差時(shí)采用注

82、漿進(jìn)行加固 ，二是附近條件允許時(shí)采用懸吊的方法進(jìn)行保護(hù)，三是隧道開挖采用礦山法施工，加強(qiáng)洞內(nèi)的支護(hù)，并及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，減少洞內(nèi)的變形。（4）快速聯(lián)系處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線有大的變形和趨勢(shì)時(shí)，及時(shí)快速與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等單位聯(lián)系，確定處理方案，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好任何一種方案的所有物資設(shè)備，以便隨時(shí)調(diào)用。4、火災(zāi)事故的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)安全部、綜合部、物質(zhì)部等有關(guān)部門，對(duì)可能引起的火災(zāi)的危險(xiǎn)源認(rèn)真辯識(shí)，進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案如下：（1）在現(xiàn)場(chǎng)配備合適的消防器材、設(shè)施，做好日常維修保養(yǎng)和按期檢測(cè)工作，辦公區(qū)域的消防通道要保持暢通；（2）與當(dāng)?shù)叵馈⒕仍搬t(yī)療機(jī)構(gòu)建立可靠的聯(lián)絡(luò)渠通，以便得到及時(shí)救助；（3）對(duì)員工進(jìn)行

83、滅火和疏散逃生能力培訓(xùn)和教育；（4）若發(fā)生火災(zāi)，要對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審和修訂。10.6恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由監(jiān)理單位主持、業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會(huì)，對(duì)生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施。施工單位主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)：1、做好事故處理和善后工作，對(duì)受害人或受害單位進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)慰問或團(tuán)體慰問。對(duì)良性事跡加強(qiáng)報(bào)道。2、嚴(yán)格落實(shí)公司ISO9002質(zhì)量體系程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，推行全面質(zhì)量管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，責(zé)任到隊(duì)，責(zé)任到人，從單位工程到分部、分項(xiàng)直至工序。3、健全

84、各組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員管理，建立矩陣管理。完善安全、質(zhì)量保證體系，健全安全、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，整個(gè)項(xiàng)目形成一套嚴(yán)密完整的安全、質(zhì)量管理體系，各級(jí)、各部充分發(fā)揮管理的機(jī)能、職能和人的作用。4、依據(jù)安全、質(zhì)量體系有關(guān)文件，制定安全、質(zhì)量檢查計(jì)劃制度，形成安全、質(zhì)量管理依據(jù)，做到“有法可依”。嚴(yán)格實(shí)施崗位責(zé)任制。5、做好技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、機(jī)械、施工工藝、后勤等各項(xiàng)保證工作。6、對(duì)恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。7、確保設(shè)計(jì)、施工方案可行，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，可利用現(xiàn)場(chǎng)存有的機(jī)械、設(shè)備和材料。8、及時(shí)調(diào)用后備人員和機(jī)械設(shè)備，補(bǔ)充到該工區(qū)，進(jìn)行生產(chǎn)恢復(fù)，盡快達(dá)到生產(chǎn)正常。搶險(xiǎn)結(jié)束和生產(chǎn)恢復(fù)，對(duì)應(yīng)急預(yù)案的整個(gè)過程進(jìn)行評(píng)審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足，并進(jìn)行評(píng)審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時(shí)，將安全、財(cái)產(chǎn)損失降低到最底限度。