1、御園二期項目施工總承包工程1#QTP125(ZTT6515-10T)塔式起重機安裝施工方案目 錄一、工程概況1二、編制依據2三、塔式起重機型號及性能技術參數3四、塔機基礎設置4五、主要安裝部件的重量和吊點位置6六、安裝輔助設備的型號、性能及布置位置7七、電源的設置7八、施工人員配置7九、吊索具和專用工具的配備8十、 塔機安裝前的準備工作12十一、安裝工藝程序13十二、安全裝置的調試25十三、塔吊驗收25十四、塔機頂升加節25十五、 塔機的附著30十六、重大危險源和安全技術措施30十七、附件341、35噸汽車吊主臂起重量表342、塔機安裝位置平面圖363、M169N基礎圖37一 、工程概況1.1

2、 、工程概況 御園二期項目施工總承包工程位于惠州市惠陽區秋長鎮政府南側文化廣場附近，緊貼北環路西側，項目由惠州市秋南實業有限公司開發，用地南北長約145m，東西寬約108m，用地面積為18535 m，建筑總面積104000m。項目規劃設計地下兩層，功能為汽車停車庫，建筑面積為30266 m，每層建筑面積均為15133 m；一至二層為商鋪，建筑面積為7380.72m；其中住宅建筑面積為66622.33 m，1#、4#及5#住宅樓30層,建筑高度為101m；2#、3#住宅樓27層,建筑高度為92m。根據現場施工要求以及周邊環境情況該工程擬計劃布設 1臺塔吊，其中 1 #塔吊選用QTP125(ZTT

3、6515-10T)。根據項目要求將布置于該工程 QTP125(ZTT6515-10T) 塔吊開始安裝，為保證整個安裝施工安全有序的進行，結合現場作業場地的實際情況，特制定如下安裝方案。1.2、塔機具體布置如下：QTP125(ZTT6515-10T)塔機基礎位于 1#樓和5#樓 之間，塔機基礎與地下室基礎及底板相連，塔機基礎和與之相連的地下室基礎與部分底板采用一次整體澆注。本次安裝的是QTP125(ZTT6515-10T)塔機基礎采用混凝土獨立固定式的形式。塔機基礎先施工，最后與底板基礎相連。安裝選用35噸汽車吊。塔機最終安裝高度為 112 m；塔機安裝方向 。塔機第一次安裝高度 60 m。二、

4、編制依據1）方案編制參考QTP125(ZTT6515-10T)型塔式起重機使用說明書2）由項目部提供的施工平面布置圖等有關施工圖紙資料。3）起重機設計規范（GB 3811）4）塔式起重機設計規范（GB/T 13752）5）建筑塔式起重機安全規程（GB5144-2006）6）塔式起重機（GB5031-2008）7）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）8）中華人民共和國建設部令第166號9）建筑施工塔式起重機安裝、使用、安裝安全技術規程（JGJ196-2010）10）施工現場機械設備檢查技術規程（JGJ160-2008）11）塔式起重機混凝土基礎工程技術規程（JGJ187-2009）1

5、2）建筑起重機械安全評估技術規程（JGJ/T189-2009）13）鋼結構設計規范（GB 50017）14）混凝土結構設計規范（GB50010）15）建筑地基基礎設計規范（GB50007）16）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB 50202）17）建筑樁基礎規范（JGJ94）18）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46）19）建筑施工安全檢查標準（JGJ59）20）高空作業機械安全規則（JGJ5099）21）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80）22）施工現場安全生產保證體系（DGJ08-903）三、塔式起重機型號及性能技術參數3.1、QTP125(ZTT6515-10T)塔吊主要技

6、術參數塔式起重機型號QTP125(ZTT6515-10T)制造廠江西中天機械有限公司 公稱起重力矩tm最大吊重10000kg現場起重臂長65m吊端吊重kg最大獨立起升高度60m附著最大起升高度204m初始安裝高度60m終止安裝高度112m軌距（軌道式）變幅型式小車變幅起升機構24/24KW塔身截面2*2*3m回轉機構2*75Nm變幅機構電源電壓380V%10 50HZ供電容量600KVA3.2、QTP125(ZTT6515-10T)塔吊性能參數QTP125(ZTT6515-10T)塔機65m臂時的起重性能如下圖：四、塔機基礎設置4.1、塔機混凝土基礎設置：1）采用預埋固定式底腳基礎，安裝時固定

7、腳必須同混凝土中心線對稱安裝，構成1.8米的正方形，并保證固定腳魚尾板距混凝土基礎面150毫米。2) 當塔機吊鉤下高度在60m時，混凝土基礎選用型號為 M169N （具體的混凝土基礎施工見“ M169N 混凝土基礎圖”）。混凝土強度不低于C35，澆筑后砼養護7天。當混凝土強度達到80%以上方可進行塔機安裝。3）基礎地耐力不低于 2.85 MPa。基礎由使用單位根據塔機位置的實際地質情況和地勘報告進行復核，選擇板式基礎或樁基礎并確定塔機基礎施工方案。4）按電氣要求做好接地，接地電阻不大于4歐姆。接地方法：在現場離塔機基礎最近的地方尋找一個本工程建筑物的接地點，用截面35mm2銅導線或截面為45m

8、m2鍍鋅扁鐵把塔機底座與此接地點用焊接方法連接起來。5）按照現場塔機基礎施工的形式，塔機基礎與主樓底板基礎連成一體。因此在塔機基礎的尺寸范圍內的配筋必須滿足 M169N 混凝土基礎圖的要求，鋼筋不得剪斷。 6）為滿足M169N混凝土基礎的需求。必須按照M169N混凝土基礎圖的要求執行。鋼筋材質選用HRB335。注意：確保此6.0mx6.0m 見方范圍內鋼筋的配置。混凝土承臺的強度必須達到施工規定的要求后，才能安裝塔機。4.2、塔機預埋腳柱安裝與施工1）混凝土基礎表面應設置集水井，便于將基礎表面的積水抽干。基礎坑內不得積水。2）建筑物的總接地上引出二根扁鐵至基礎表面露出300mm。作為塔機的接地

9、，其接地電阻不大于4。3）預埋腳柱的固定：（見圖1）預埋腳柱與預埋連接框架或7.5m的基礎節連成安裝基準，從塔身兩個方向檢查其垂直度小于2/1000H。用軸銷3將預埋連接框架2或3.0m的加強節 固定于預埋腳柱上，在軸銷3上裝上插銷4和開口銷；組合成的預埋腳柱安裝基準應與混凝土地基中心對稱安裝；預埋腳柱安裝基準插入基坑時，要做好塔機的接地措施。4.3、預埋腳柱的混凝土澆注施工：（見右圖）1）將組合成的預埋腳柱放入基坑內的鋼筋中，并在預埋腳柱下設置一可調調整墊塊或鐵凳；2）預埋腳柱插入基坑時，不得剪斷鋼筋或減少鋼筋數量；3）嚴格保證錨固腳外露尺寸145mm； 4）以主弦桿上端為基準，測量預埋腳柱

10、的平面度；平面度誤差：小于標準節橫截面的2/1000。可用相應厚度的薄鋼片進行調整。調整合格后，用電焊將調整墊塊或鐵凳及預埋腳柱的焊接固定處理，以防在澆注混凝土時走動偏位； 5）澆注混凝土，待混凝土強度達到施工要求后，方能拆除預埋連接框架或加強節。 注意：混凝土基礎澆注不宜采用其他施工方法，否則待混凝土強度達標后，造成預埋腳柱的偏位等現象，無任何可補救整改措施！ 五、主要安裝部件的重量和吊點位置QTP125(ZTT6515-10T)塔機主要安裝部件重量和吊索具參數表六、安裝輔助設備的型號、性能及布置位置從QTP125(ZTT6515-10T)塔吊各主要組件的重量可見安裝時最大組件(65米起重臂

11、)理論高度為 13 米，重量 10.1 噸,所需最大起升高度為 19 米，汽車吊工作幅度 5米，選用35噸汽車吊作為安裝QTP125(ZTT6515-10T)塔吊主要組件的吊裝設備。35噸汽車吊的吊裝性能見（附件35噸主臂工況額定起重量表和圖35噸載荷性能曲線圖）。七、電源的設置為滿足塔機安裝及正常使用，在塔心3米以內配備符合安全要求的專用二級配電箱，設備電源380v10%-50Hz供電功率(KVA) 70。八、施工人員配置8.1 安拆隊組織機構 由所有安裝人員組成安全保證體系，成立完備的安裝組織機構，確保質量目標、工期目標、環境管理目標和職業健康安全管理目標的實現，確定如下組織機構，并明確分

12、工職責： 安裝組織機構表 安全員施工工長塔機安拆工隊塔機安拆班組作業班長安拆隊隊長機修工塔機司機技術員安拆電工起重指揮8.2 施工人員職責 崗 位崗 位 職 責安拆隊隊長1、 全面負責和甲方的技術、施工溝通，確保接口順暢；對本次安拆的安全、質量、進度、成本負責；2、 負責安拆前安拆人員的協調，確保按時按進度作業；3、 負責安拆期間的監控管理；技術員1、 負責協助安拆隊隊長在安裝前及安拆期間與項目部之間進行技術、施工溝通；2、 負責施工中和項目部接口，落實甲方安拆資源的及時到位和準備就緒工作；3、 負責編制塔機的安拆技術方案，并及時提交甲方。4、 指導作業人員實施安拆作業，對方案技術交底。安全員

13、1、 負責施工過程中和甲方安全員接口，共同對安拆過程中的施工安全進行監督，有權對違章作業行為處罰、限其整改、直至停工。施工工長負責施工中的接口管理，合理安排人力、物力實施方案，對作業工人進行安全技術交底，對塔機安拆質量、安全過程進行管理負直接責任。上部起重指揮負責2m以上高空起重指揮，做好高空作業人員的協調和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規范性負直接責任。負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩，指揮信號清晰、明確。下部起重指揮負責2m以下地面起重指揮，做好地面人員的協調和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規范性負直接責任。負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平

14、穩，指揮信號清晰、明確。塔機司機嚴守操作規程，嚴格按照日常保養維護檢查，確保塔吊處于良好狀態。安拆電工1、負責塔機各電器系統檢查、線路的安拆。2、配合進行安拆作業。3、負責塔機電器安拆和調試，確保電器工作的可靠性。 機修工負責機械故障的排除，按潤滑部位表進行潤滑保養。安 拆 工所有作業人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗，接受塔機安拆作業前的安全技術交底。服從班組指揮分工，嚴格執行作業程序，嚴格遵循操作規程，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業。35t汽車吊司機在安拆前一天必須到安裝現場察看現場的狀況，確保35t汽車吊就位點具備吊裝條件九、吊索具和專用工具的配備序號

15、 吊索具機具設備名稱 規 格 型 號 單位 數量 備注135噸汽車吊35噸臺1220噸平板車12米臺43鏈條葫蘆 2t只 2 4鏈條葫蘆 5t只 2 5重型套筒 32件 套 1 6活動扳手 10/12/15寸套 1 7梅花扳手 21件 套 1 8單頭呆扳手36/46/50/60/65把各29內六角扳手3-19套110安裝大錘4-18P套111萬用電表只112電工常用工具套113接地搖表只114吊起重臂鋼絲繩或吊鏈6X37-1770-24mm/20t根2/212m15吊平衡臂鋼絲繩或吊鏈6X37-1770-22mm/20t根4/312m16吊塔身部件鋼絲繩或吊鏈6X37-1770-22mm/20

16、t根4/28m17吊駕駛室鋼絲繩6X37-1770-18mm/20t根4/24m18鐵絲/麻繩8/20mmKg/m5/140牽引繩19對講機/口哨臺/個4/220撬棍 （0.5m/1m/1.2m）根各221沖子把222重型電動力矩扳手 個123氧、乙炔氣割工具套124各種規格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t/8t只各425安全帶、防滑鞋、安全帽10按作業人數配備主要吊索具受力驗算: 65米吊臂為最重構件，重量G=10.1t,所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直徑D=24mm鋼絲繩和一個8t卡環，索具和構件的夾角為60度，每根索具受力F=G/(4*cos60)=5.05t。鋼絲繩允許拉力

17、Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=5.47ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數 a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數 K=6；因此FgF,鋼絲繩和卡環均滿足要求。圖4.1 起重臂吊裝示意圖 圖4.2 套架總成吊裝示意圖吊裝套架時，重量Gx=5.4t，所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直徑D=22mm鋼絲繩和一個5t卡環，鎖具和構件的夾角為77.23度，每根索具受力F1=Gx/(4*cos12.77)=1.385t。鋼絲繩允許拉力Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數 a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數 K=6；因此FgF1,鋼絲繩和卡環均滿足要求。吊裝平

18、衡臂時，重量Gy=6t，所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直徑D=22mm鋼絲繩和一個5t卡環，鎖具和構件的夾角為80.85度，每根索具受力F2=Gy/(4*cos9.15)=1.52t。鋼絲繩允許拉力Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數 a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數 K=6；因此FgF2,鋼絲繩和卡環均滿足要求。圖4.3 平衡臂吊裝示意圖吊裝回轉支承總成時，重量Gz=7.9t，所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直徑D=22mm鋼絲繩和一個5t卡環，鎖具和構件的夾角為84.12度，每根索具受力F3=Gz/(4*cos5.88)=1.99

19、t。鋼絲繩允許拉力Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數 a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數 K=6；因此FgF3,鋼絲繩和卡環均滿足要求。圖4.4 回轉支承總成吊裝示意圖十、 塔機安裝前的準備工作 10.1、塔機安裝前項目部的準備工作：1）根據施工組織設計由項目部對塔機進行合理的布置和準確定位。2）清理好基坑邊30m范圍內的建筑物材料，確保設備進場路線、設備堆場地點及汽車吊調頭區域道路暢通等必備安裝條件。汽車吊就位處地面進行回填平整夯實，保證汽車吊吊裝安全，詳見塔機安裝汽車吊就位圖。3）安裝前提供基礎定位復核單、基礎隱蔽工程驗收單、基礎混凝土試塊抗壓強度

20、試驗報告、基礎錨腳水平復核單、基礎沉降觀測記錄等相關資料。4）負責清除劃定起重臂吊裝區的現場雜物，清理起重臂堆放、吊裝區和影響塔吊安裝的障礙物。5）在起重臂和平衡臂吊裝區域設置警戒線做好安全防護，保證該區域無障礙物影響安裝作業。10.2 、塔機安裝前安裝單位的準備工作： 1）施工技術準備 技術人員提前進行現場實地勘測，制定切實可行的施工方案，對疑難問題及時同項目部的技術人員進行溝通，共同商討解決對策，確保施工順利安全的進行。 2）安裝前塔機的檢查、維護 做好保養、檢查，清理安裝部件，做好裝運準備。 3）設備、機具的準備 根據QTP125(ZTT6515-10T)塔機安裝需要，配備施工設備、機具

21、及安全防護用品。十一、安裝工藝程序11.1、塔機施工流程11.2、塔機安裝順序11.3、汽車吊就位：根據現場情況，按選定的位置對35t 汽車吊定位，檢查就位穩定堅實。 11.4、塔吊主體安裝程序（詳見QTP125(ZTT6515-10T)塔吊使用說明書） 安裝基礎節1） 將固定基節吊裝到預埋支腿上，穿好65銷軸，插好20止退銷及開口銷。固定基節為整體框架式結構，固定基節上下端面各有四組垂直銷軸連接孔，其中上端為魚尾板結構；固定基節上還有安裝銘牌和開關箱。塔機在所有的不同工作高度情況下，立塔或頂升工作完成后應將爬升架降落至最低位置。該過程的安全風險辯識：所有的作業人員要按照規范牢固的系好安全帶；

22、作業人員應在塔身里側站位，并保證頂升套架的開口方向；作業時指揮信號要明確，聽從專人指揮。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，嚴防高空墜物。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩。安裝區域15m范圍內設置警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內。11.4.2、吊裝一個標準節 1） 在裝爬升架之前在固定基節 上再吊裝一個標準節，安裝步驟如下： a.將吊具掛在組裝好標準節上（嚴禁吊水平腹桿），將其吊起，安裝到固定基節上（圖2-5），用 8 件銷軸連接牢靠(如圖 2-1)，所示注意標準節踏步與基節踏步應 在同一平面且要考慮塔機的降塔拆卸。此時在基礎上已有一節預埋支腿固定基節和一節標準節（見圖 2-2）。ZTT

23、7015 塔身由標準節( L68B1）組成，均由四個片式結構組裝而成的框架式結構，我公司僅對本公司生產的基節與標準節的安全使用負責。支腿獨立固定式塔機高度為60 米，共有1 節固定基節、17 節標準節( L68B1）組成，隨著塔身高度增加，增加標準節L68B1 的數量，塔機最大高度為204 米，全高共有1 節固定基節，65 節標準節（L68B1），塔身通道組合見表2-4。b.用經緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于 1.5/1000。 該過程的安全風險辯識：所有的作業人員要按照規范牢固的系好安全帶；作業時指揮信號要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩。大錘

24、及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。安裝區域15m范圍內拉好警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內。11.4.3、安裝爬升節1） 爬升架主要由爬升架結構、平臺、爬梯及液壓頂升系統等組成，塔機的頂升運動主要靠此部件完成。2） 頂升油缸安裝在爬升架后側的橫梁上（即預裝平衡臂的一側），液壓泵站放在液壓缸一側的平臺上，爬升架內側有16個滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側，起導向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中部及上部位置設有平臺，操縱液壓系統，完成頂升、引入標準節和固定塔身銷軸的工作。爬升架安裝步驟如下：A. 將爬升架組裝完成后，如下圖所示，將吊

25、具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。B. 將爬升架緩慢套裝在塔身節外側。C. 將爬升架上的爬爪放在塔身節的第二節上部的踏步上，再調整好爬升導輪與標準節的間隙（間隙最好為23mm）。D. 安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統的運轉情況，應保證油泵電機風扇葉片旋向應與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。 該過程的安全風險辯識：所有的作業人員要按照規范牢固的系好安全帶、戴好安全帽；作業時指揮信號要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。 安裝區域15

26、米范圍內拉好警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內。11.4.4 、安裝回轉總成、司機室1） 如圖4-1所示，將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉支承總成吊起。2） 將回轉支承總成緩慢放在塔身頂部，切記下支座的引進粱應與塔身節踏步的位置關系。下支座與套架連接時，應對好四角的標記。3） 用55專用銷軸將下支座與標準節連接牢固，用銷軸固定。4） 操作頂升系統，將液壓油缸伸長至基節的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座連接牢固。該過程的安全風險辯識：所有的作業人員要按照規范牢固的系好安全帶、戴好安全帽；作業時指揮信號要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時要確保吊物吊

27、裝平穩。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。 安裝區域15米范圍內拉好警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內。11.4.5 、安裝回轉塔身注意：必須保持回轉塔身與回轉總成連接的10.9級M30高強螺栓預緊力不小于180Kgm，塔機運轉100小時后，應檢查螺栓的預緊力，以后每運轉500小時檢查一次。 該過程的安全風險辯識：所有的作業人員要按照規范牢固的系好安全帶、戴好安全帽；作業時指揮信號要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。 安裝區域15米范圍內拉好警戒線，并

28、設專人看守，無關人員一律不得入內。 11.4.6 、起重臂的組合說明 11.4.7、安裝第一節起重臂1） 在地面將起重臂第一節與平衡臂短拉桿連接，將小車置于起重臂根部并用鐵絲固定，將維修吊籃用螺栓固定在載重小車上。2） 裝起重臂第一節，將起重臂第一節連接耳板緩緩套入回轉塔身連接板，用8根60銷軸連接好，穿好卡套，18止退圓柱銷及5開口銷，開口銷必須張開，安裝時注意起重臂與回轉塔身、司機室的方向，如下圖所示： 11.4.8、安裝平衡臂、起升機構1） 預裝平衡臂和起升機構2） 吊裝平衡臂和起升機構 11.4.9、安裝一塊3.65t平衡重11.4.10、安裝剩余起重臂1） 預裝剩余起重臂2） 吊裝剩

29、余起重臂3） 安裝剩余平衡重4） 按下圖穿繞變幅鋼絲繩5） 按下圖穿繞起升鋼絲繩十二、安全裝置的調試安全裝置包括：力矩限制器、重量限制器、回轉限位器、高度限位器、變幅限位器、行走限位器。按QTP125(ZTT6515-10T)塔機使用說明書中塔機安全保護裝置調試方法進行調試，保證各安全裝置重復三次調試精度均靈敏可靠。十三、塔吊驗收依據建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ196-2010和建筑起重機械安全監督管理規定。塔吊安裝前要在“廣東省建設信息網”進行安裝告知申請并將資料報工程管轄的安監站備案；安裝完畢安裝單位進行自檢、調試和試運轉并填寫自檢報告書；自檢合格后，應委托有資質的

30、檢驗檢測機構進行檢測并出具檢測報告書；經自檢、檢測合格后，應由總承包單位組織出租、安裝、使用、監理等單位進行驗收，有關人員進行塔吊驗收；驗收合格后由使用單位在“廣東省建設信息網”進行使用登記告知，并將檢測報告等資料報安監站申請“使用登記證”，塔吊方可投入使用。十四、塔機頂升加節 14.1 頂升的安全規則1）當頂升系統已被頂起、正在頂起或引入標準節時，塔機上部回轉部分必須完成配平。 2）風速不得超過7.9 m/s。3）禁止：a 回轉起重臂。 b 當頂升系統已被頂起或正在頂起時進行吊重（上升或下降。c 在頂升系統已被頂起或正在頂起時進行小車移動。d 將頂升系統支撐在油缸上。4）頂升時使用安全軸銷a

31、 頂升套架上帶有四個軸銷，其直徑已被縮減，以便容易就位。b 軸銷通過鏈條與頂升套架相連，僅供頂升時使用，用于下支座或連接節與最近一個頂升節之間的連接。c 軸銷應安裝在側面。d 頂升結束時，在抽出套架與下支座或連接節之間的軸銷并下放套架之前，應用塔身標準軸銷取代這些軸銷。e 在標準軸銷安裝之前，絕對禁止進行吊重操作。5）頂升結束后：a 最后一個標準節應用標準軸銷銷定在塔身最后一個標準節上。b 配平所使用的配重應拆下。c引進梁的小車上應無懸吊的標準節，引進小車應放在地面。d滑輪組應提起至小車下面。e 將小車離開足夠遠，以避免在起動風標時滑輪組碰撞引進梁。f 當套架位于塔身頂部時，應遵守有關規則。1

32、4.2 、 液壓站和油缸的安裝（見圖141）1）按使用說明書的說明不帶負載使進行油缸的試運轉，并檢查相應的壓力值，以確保液壓站的工作正常。并排出空氣，然后再將液壓站內的油補充滿。 圖 141 液壓站和油缸的安裝14.3、頂升時的配平特殊規則 1） 以上配平位置D為參考位置，可根據實際情況調整小車的位置。2） 頂升系統工作良好（油缸和套架）要求被頂起部分的重心位于油缸中心線上，在配平進行之前，要保證一個標準節位于單軌上。3） 風速是塔機配平不可忽視的因素，風速超過13m/s不允許頂升。4） 在頂升系統已被頂起或正在頂起時，禁止回轉起重臂，禁止移動小車，禁止提升重物（上升或下降）。 5） 不進行頂

33、升時，不得讓油缸繼續承受頂升部件。6） 每次頂升結束后，應檢查塔機垂直度。14.4、頂升程序應根據下述循環性操作進行： 1） 通過伸出位于橫梁（1）上的油缸升起被頂升部分。2） 借助套架的爬爪（3）將被頂起的部分放在踏步（2）上。3） 抽出連接爬爪（5）與踏步（6）的安全鎖塊（4）。4） 松開爬爪橫梁組件，使其離開踏步，然后通過收縮油缸將其重新頂起。5） 將整體放在上一組踏步（7）上。6） 將上述操作重復三次，以便獲得將一個標準節引入套架的足夠距離（8）。14.5、標準節的引入1） 被頂起部分通過套架爬爪（2）支撐在標準節踏的上踏步（1）上，這時油缸活塞桿幾乎全部伸出，在整個過程中，不能使套架

34、上部的導輪脫離塔身的固定部分。2） 將標準節推入，直到推進套架內，見圖A。3） 按“上升”方向操縱液壓站，使爬爪（2）脫離踏步（1），并借助操縱桿（3）使爬爪離開塔身。4） 按“下降”方向操縱液壓站手柄，使標準節（4）插入魚尾板（5）中。按詳圖B用軸銷和開口銷固定標準節。提起連接在（6）處的扶梯并將其支腳插入下方標準節的扶梯（7）內。5） 松開固定在標準節（8）處四個連接點上的單軌小車的螺栓，將小車退出套架。14.6、在單軌上放置第二個標準節1） 只有當被頂起部分固定在下支座時，才能將標準節吊起放在單軌上。2） 為此，按“下降”方向操縱液壓手柄，直到支座支腳（1）插入剛裝好的標準節魚尾板中。3

35、） 在軸銷（2）處放入4個安全插銷。4） 必要時，放下平衡軾荷，將單軌小車掛在滑輪組上。5） 將帶有通道的新的一個標準節懸掛在單軌上，并升至單軌處（4）。6） 如有必要，重新吊起平衡載荷并配平。在（2）處松掉插銷。7） 這時可再次進行頂升，直到塔機達到所需高度。8） 最后一個標準節應與塔身和支座支腳固定。十五、 塔機的附著15.1、塔機附著裝置的設置1） 將連接附著框的那個標準節上的扶梯拆下。2） 將兩片附著框吊環粱起至塔身預定位置，為便于就位，使用兩根繩索導向。3） 用12根M24螺栓將兩片附著框連接起來，并將8根頂緊螺桿頂緊標準節主弦桿，再用兩根內撐桿在附著框安裝位置頂緊標準節主弦桿內側。

36、再安裝三根撐桿分別與環梁和建筑物上的預埋支座鉸接，調節螺桿張緊3根撐桿，使塔機與建筑物可靠連接，使塔機軸線與基礎平面垂直，并使3根撐桿盡量保持同一水平內。十六、重大危險源和安全技術措施 16.1安全技術措施1）由塔吊安拆工、起重信號工、塔吊司機、機修工、安裝電工組成塔吊安裝班組；所有參加塔機安裝的特種作業人員應持有效上崗證，方可施工，嚴禁無證操作。2）組織專業塔吊起重安裝班成員參加施工方案的討論。3）安裝作業人員應分工明確、職責清楚。對塔吊安拆工、汽車吊車司機、起重信號工、輔助人員進行明確作業分工。4）安裝前應對安拆作業人員進行安全技術交底。組織作業前的準備工作，包括：起重設備、工具準備、對參

37、加拆裝人員進行安全及技術操作要點交底，組織汽車吊司機對汽車吊進行完好程度的檢查。5）塔機在安裝拆卸施工作業前需對塔機進行機械、結構、電器的全面檢查，只有在塔機完好的前提下方可施工作業。6）安裝輔助設備就位后，應對其機械和安全性能進行檢驗，合格后方可作業。7）安裝所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤和輔助支架等起重機具應檢查合格后方可使用。8）安裝作業中應統一指揮，明確指揮信號。當視線受阻、距離過遠時，應采用對講機或多級指揮。實行對吊車整個作業統一一人指揮，以便正確指揮吊車起升物件就位和校正，確保萬無一失。9）在整個施工作業中，上下作業面施工人員之間通訊暢通，指揮人員指揮信號正確明10）起重安拆人員必須堅

38、持“十不吊”原則。11）安裝人員必須嚴格執行：詳細閱讀塔吊使用說明書，嚴格按說明書所規定的安裝程序進行作業，嚴禁對產品說明書的安裝程序做任何更改；執行建筑施工塔式起重機安裝、使用、安裝安全技術規程JGJ196-2010；了解塔吊性能，每個安裝部件的結構、重量、尺寸和吊點位置；在頂升過程中，必須使塔身處于最佳平衡狀態，必須有專人仔細核查頂升踏步塊的安放位置，嚴防電纜被刮破、擠傷等； 12）考慮現場地形條件，在塔吊安裝過程中，塔吊平衡臂、吊臂覆蓋范圍內的作業人員撤離現場，停止施工，以防安裝過程中發生意外；13）在塔吊安裝過程中，施工單位應設聯絡員共同研究解決施工中的技術問題。14）雨雪、農霧天氣嚴

39、禁進行安裝作業。安裝作業時塔吊最高處的風速不得超過12m/s。風力4級以上嚴禁頂升作業。風力6級以上嚴禁安裝作業。15）在整個安裝過程中項目要派出安全監督員在安裝區域看管好安全，并圍好安全警戒線；嚴禁非裝拆施工人員進入安裝區域，嚴禁立體施工。16）進入現場的所有施工人員要戴好安全帽，高空作業人員還要系好安全帶，配好工具袋。17）安裝過程中起重臂和平衡臂下方附近不得站人，周邊停止其他與拆除塔吊無關的作業。18）高處作業所用的工具、銷軸要平放好，不得上下拋物件，各類安全用具及配件均應用工具袋或吊籃并用繩子吊上，放置于安全的地方。 19）嚴禁酒后作業，禁止違章作業和違章指揮。20）所有作業人員在安裝

40、作業前必須接受安全技術交底，明確各自職責，做到“三不傷害”，確保整個作業的安裝安全。22）塔式起重機不宜在夜間進行安裝作業。當需在夜間進行塔式起重機安裝和安裝作業時，應保證提供足夠的照明。23）當遇特殊情況安裝作業不能連續進行時，必須將已安裝的部分固定牢靠并達到安全狀態，經檢查確認無隱患后，方可停止作業；24）安裝完畢后，為塔式起重機安裝作業而設置的所有設施應拆除，清理場地上作業時所用的吊索具、工具等各種零配件和雜物。16.2 質量、環保、安全管理措施管理內容控 制 措 施責任人時間要求質量控制技術人員編制的安裝施工方案，必須履行審批手續，經主管工程師審核、總工程師批準后實施。技術人員安裝前塔

41、機安裝安裝工長負責貫徹執行每道作業程序，確保施工工藝執行率 100%。施工工長安裝期間安排專人進行自檢，實事求是作好自檢記錄。（附表）安全人員安裝期間施工服務人員、維修人員嚴格執行勞動紀律，保持良好的服務態度，虛心聽取承租單位意見，確保服務質量滿足客戶要求。裝拆班組安裝期間重要環境因素控制危險廢棄物含油棉紗、手套、廢機油應集中收集，按規定統一處置；嚴格控制設備漏油，防止對土壤污染。施工工長安裝期間火災隱患防止電氣線路老化引起火災，加強安全檢查。安全人員安裝期間對氧氣和乙炔氣體的貯存、使用，應確保安全可靠，考慮安全間距，按安全規程操作，配備足夠數量的消防器材。安全人員施工單位安裝期間施工噪聲嚴格

42、按施工作息時間要求施工，防止噪聲擾民。施工工長安裝期間重要危險源的控制違章作業違章指揮塔機安裝操作和指揮人員必須經過技術和安全培訓，每一件作業人員必須熟悉說明書，熟知施工程序和塔機基本性能。安全人員技術人員安裝期間所有參加作業人員必須遵守施工現場各項安全規定和本工種安全操作規程。安全人員施工單位安裝期間現場作業人員必須持省、市勞動部門頒發的有效特殊工種上崗操作證件，確保 100%持證上崗。裝拆隊長安裝期間所有作業人員應接受三級安全教育，在作業前，必須接受安全技術交底工作，明確分工，確定指揮信號及統一口令。施工工長安全人員安裝期間作業前，明確分工，指定專人統一指揮，并在作業范圍設明顯的安全標志及

43、警戒線，并派專人看護，嚴禁非塔機安裝工作人員進入施工區。施工工長安全人員安裝期間塔機降節作業過程中，嚴禁回轉起重臂。標準節連接銷及其他連接銷必須規范。施工工長安裝期間安裝和降節作業必須明確油泵操作人員和作業觀察人員，沒有明確指令任何人均不可隨意操作。施工工長起重指揮安裝期間高空墜落凡高空作業人員必須身體健康，精神飽滿，嚴禁酒后作業、疲勞作業。施工工長安裝期間安裝和降節人員必須正確使用規定的安全防護用具（安全帽、安全帶、勞保鞋），并正確佩帶。安全人員安裝期間觸電事故作業前，施工工長必須熟悉現場，注意運輸中塔機部件與現場的電線、管線碰觸問題。施工工長安裝前高空落物作業時所有工具和連接件必須系掛在身上或放到工具袋內，嚴防物品墜落，嚴禁向下拋擲。 施工工長安裝期間配備常用救急藥箱施工工長安裝期間物體打擊機械傷害施工負責人對塔機安裝、運輸過程進行檢查，及時制止并糾正違章操作行為，防止事故發生。安裝工序做好自檢。施工工長安裝期間塔機傾覆風速大于13m/s 以上禁止安裝作業；裝拆隊長安裝前火 災駕駛室配備滅火器、對講機施工工長安裝期間十七、附件1、35噸汽車吊主臂起重量表2、塔機安裝位置平面圖3、M169N基礎圖