1、目 錄 一、工程概況2 二、計劃開工及完工時間2 三、施工準備工作2四、反循環鉆孔灌注樁施工工藝4 五、質量通病及處理方法.13 六、施工注意事項.16 七、質量保證措施.19 八、安全保證體系.23 九、文明施工措施及環保.26XX中橋樁基施工方案一、工程概況XX中橋橋臺及橋墩基礎均為樁基礎，樁基總長672m.XX中橋樁基明細表序號樁徑（m）數量（跟）單根長度(m)每墩臺總長度0#臺1.54401601#墩1.54441762#墩1.54441763#臺1.5440160以上各墩、臺地質條件順序為：粉土粉砂粉質粘土粉砂二、計劃開工及完工時間計劃開工時間：2013年8月1日計劃完工時間：201

2、3年9月15日三、施工準備工作1、人員安排 人員安排情況如下表主要人員安排情況及任分配分表序號人員或施工隊伍姓名人數任務分配情況1技術主管1111負責樁基礎施工技術方面工作2現場主管（生產副經理）1111對現場施工進行指導3測量工程師1111負責測量放樣4試驗工程師111負責各項試驗工作5質檢工程師111對施工的各道工序進行自檢，合格后通知監理工程師驗收6安全員111負責樁基安全方面工作7項目其他人員8配合測量、試驗、質檢、安全等工作8樁基施工一隊111負責秦嶺中橋樁基的施工9鉆機操作人員15秦嶺中橋樁基的鉆進成孔10電焊工2鋼筋籠焊接連接2、主要機械設備投入機械設備投入情況如下表主要施工機械

3、投入情況表序號機械名稱單位規格型號投入數量1挖掘機臺PC-200-6E12反循環鉆機臺GF-30023電焊機臺BX6-20034插入式振搗棒個ZL5035砼輸送車輛10m366吊 車輛徐工17檢測儀器套18全站儀臺拓普康GT-N33219水準儀臺蘇州一光13、材料準備及運輸鋼材及其它一些外購材料由汽車直接運至項目部鋼筋加工區及倉庫，水泥、砂、石等地材由自卸車運至拌和站。材料供應按材料使用計劃進行，并按照GB/T19001-2000、GB/T24001-1996、GB/T28001-2001管理體系嚴控供料和儲備。4、混凝土拌合站本橋施工所需混凝土均在項目部設置的拌和站拌和，然后用混凝土輸送車運

4、至施工現場。拌和站采用電腦自動計量華中JS1000型拌和設備，場地采用C15混凝土硬化。5、施工用水及排水附近打水井一個，供施工和生活用水。工點修建廢水凈化池，生產、生活廢水經沉淀處理，達標后排放。6、施工用電可利用附近電力就近接線，安裝變壓器，并配置發電機，供施工和照明用電。7、技術交底項目部工程技術部、各施工隊技術室、工班技術負責人分別編制技術交底書或作業指導書,進行層層技術交底。8、測量放樣首先做好施工放樣前內業計算工作，并認真校對、復核，然后整理成果報監理工程師審批。審批通過后到施工現場使用全站儀進行樁位放樣，檢查附近水準點標高，根據現場實際情況，必要時增設臨時水準點。以后各道工序的測

5、量工作均應按相應的程序進行。四、反循環鉆孔灌注樁施工工藝流程和施工方法4.1施工流程圖見下圖施工準備 測量、復核樁位埋設護筒、鉆機就位黏土造漿檢測孔深、孔徑、垂直度、沉渣厚度、泥漿等指標做好鉆孔記錄鉆進成孔監理報檢清孔鋼筋籠加工制作、檢查、運輸吊裝鋼筋籠拼裝導管和混凝土料斗檢查導管等設備檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度 不符合要求 符合要求二次清孔罐車運輸混凝土灌注混凝土試件制作拆除導管鉆機就位灌注樁施工流程圖 4.2施工方法1）施工準備施工前應平整場地，清除雜物，換除表層軟土，保證鉆機底座填土密實，以免產生不均勻沉降；在施工范圍內不妨礙樁基施工的場地挖好泥漿池和沉淀池，用鋼管圍護并安裝安全

6、網，設警示標志，同時做好施工現場排水工作，確保施工場地不積水。2)樁位放樣根據設計圖紙用全站儀準確放出墩臺樁基中心并記錄，并埋設護樁，做好標識，并注意保護，自檢合格后及時向監理工程師報驗。3）泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土和添加劑組成。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，根據地層情況，采用相對密度為1.02-1.06，粘度為16-20，膠體率95%的泥漿，含砂率4%的泥漿。反循環回轉鉆，泥漿被泥漿泵從鉆桿中心連續抽出孔底，使泥漿在孔內鉆桿外產生了連續不斷的下降流速，將鉆孔產生的砂石等顆粒帶出。在鉆孔作業中，經常對泥漿質量進行試驗測定，及時調整泥漿性能指標，保持一定的水頭高度，確保護壁良好不坍孔，鉆

7、進順利。樁孔砼灌注時，孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內，用于下一根樁基鉆孔護壁。 4）埋設護筒 根據樁位點設置6mm鋼護筒，護筒內徑應大于樁徑至少200mm，埋置深度宜為24m，頂面高出地面300mm。埋設護筒時坑底應整平，然后通過定位的四個控制樁埋設，由人工、機械配合完成。護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于50mm，傾斜度不得大于1%。為便于泥漿循環，在護筒頂端留有高30cm，寬20cm的一個溢漿口。5）鉆機就位鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行全面檢查，確認無誤后就位，鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，保證在鉆進過程中不產生位移或沉陷。鉆機應保持良好工作狀態，電氣部分無安全隱患，電機外殼應接地。

8、鉆機就位調平機座，認真量測檢查鉆頭中心與護筒中心是否在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差是否在規范允許范圍之內。確認無誤后，最后再次檢查鉆桿的垂直度是否滿足要求及鉆桿、鉆頭等部位連接是否牢固、運轉是否良好、鉆頭直徑和設計樁徑是否相同，校核鉆具的長度，同時檢測泥漿的各項指標，一切就緒后就可開始施鉆。6）鉆機成孔將鉆頭提高距離孔底2030cm，真空泵加足清水（不得使用臟水），關閉控制閥使管路封閉，打開真空管路使氣水暢通，然后啟動真空泵產生負壓，待泥漿泵充滿水時關閉真空泵，立即啟動泥漿泵。當泥漿泵出口真空壓力達到0.2Mpa以上時，打開出水控制閥，把管路中的泥水混合物排到沉淀室，形成反循環，啟動鉆機慢速

9、開始鉆進。開鉆時先在孔內灌注泥漿，不進尺，只空載轉動，使泥漿充分進入孔壁。鉆機輕壓慢轉，隨著深度增加而適當增加壓力和速度，在土質松散層時采用比較濃的泥漿護壁，且放慢鉆進速度和轉速，輕鉆慢進以控制塌孔。待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。加接鉆桿時，應先停止鉆進，將鉆具提離孔底80100mm，維持沖洗液循環12min，以清洗孔底并將管道內的鉆渣攜出排凈，然后停泵加接鉆桿。鉆桿連接應擰緊上牢，防止螺栓、螺母、擰卸工具等掉入孔內。鉆進時如孔內出現坍孔、涌砂等異常情況，應立即將鉆具提離孔底，控制泵量，保持沖洗液循環，吸除坍落物和涌砂，同時向孔內輸送性能符合要求的泥漿，保持水頭壓力以抑制繼續涌

10、砂和坍孔，恢復鉆進后，控制泵排量示宜過大，避免吸坍孔壁。鉆進達到要求孔深停鉆時，應維持沖洗液正常循環，清洗吸除孔底沉渣至返出沖洗液的鉆渣含量小于4%為止。起鉆時應注意操作輕穩，防止鉆頭拖刮孔壁，并向孔內補入適量沖洗液，穩定孔內水頭高度。7）清孔鉆孔達到要求深度后，用檢孔器進行檢孔。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格后，立即填寫終孔檢查證，并經駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理 ，否則重新進行掃孔。經對孔深、孔徑、豎直度檢查合格后即為終孔，終孔后立即進行清孔，防止沉淀過多，造成清孔困難；清孔采用二次換漿法清孔，第一次指終孔后采用鉆桿的清孔，第二次指安裝完鋼筋籠后灌注砼前利用導管的清孔。第一次清孔：停

11、止進尺后，將鉆錐提起2030cm，并保持泥漿的正常循環，將相對密度1.031.1的泥漿壓入孔內，將鉆孔內懸浮較多的泥漿換掉，清孔時間根據泥漿比重及清孔過程中測量沉淀厚度來定。清孔過程中必須設有專人撈取鉆渣，加快清孔的速度；清孔結束后，孔底沉碴厚度不得大于30mm。鉆孔樁成孔質量標準 ： 孔的中心位置 單排樁50mm ，孔徑（mm）不小于設計 ，傾斜度1%，孔深不小于設計規定 ，沉淀厚度 300mm ，清孔后泥漿指標 相對密1.031.10,粘度：1720Pa.s, 含砂率：98%。8）鋼筋籠骨架的制作與安裝本項目采用鋼筋集中加工，鋼筋場設置在拌和站鋼筋加工區，鋼筋骨架在鋼筋加工場制作，根據鋼筋

12、籠的總長度分節制作，制作好的鋼筋骨架應平整墊放。本橋樁基鋼筋籠主筋采用28根25，間距15cm，制作時，按設計尺寸做好加勁筋(主筋每2m一道，素砼段每1m一道)，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置，加強箍筋應設在主筋內側，螺旋箍筋（10,間距10cm）應在主筋的外側，并應與主筋綁扎或點焊。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。定

13、位鋼筋采用12，每2m左右沿圓周等距離焊4根，上下層錯開布置；在鋼筋骨架應每隔2-4m設置臨時十字加勁撐，以防變形。制作好的鋼筋骨架應平整墊放，每節骨架均應有半成品標志牌，標明品名、鋼筋產地、規格型號、檢驗狀態、使用部位、報告編號。鋼筋籠運輸必須用吊車裝卸，鋼筋籠與運輸車輛綁捆牢固，指派專人護送運輸車上有明顯的標志且低速行駛，確保運輸安全到達施工現場。骨架起吊采用扁擔梁輔助起吊，第一節鋼筋骨架吊起放入孔內過程時，拆除第一節鋼筋骨架臨時十字加勁撐，在鉆機上用型鋼穿過加勁箍筋掛住鋼筋骨架并應保證型鋼水平和骨架垂直。吊放第二節鋼筋骨架與第一節對準后應對主鋼筋進行單面焊接連接（10d），施工完螺旋筋后

14、再下放骨架，如此依次進行。下放鋼筋骨架時，應緩慢均勻，并應根據下放深度，隨時調整鋼筋骨架入孔的垂直度，應避免其傾斜及擺動。每吊放一節鋼筋骨架應拍照存檔，作為資料保存。最頂上一節鋼筋骨架頂面宜增設一道加強箍筋，以防止安裝過程鋼筋骨架頂面出現較大變形，保證鋼筋骨架的定位準確。吊掛鋼筋骨架的掉環應采用為經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作。鋼筋骨架下放到位后，應對其頂端定位并固定，防止灌注混凝土時鋼筋骨架偏移、上浮。鋼筋籠下放過程不順利時，可將鋼筋籠正反旋轉、慢起、反復數次逐步下放。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差序號項目允許偏差1主筋間距（mm）102箍筋間距（mm）203外徑（mm）104傾斜度（%）0.55

15、保護層厚度（mm）206中心平面位置（mm）207頂端高程（mm）208底面高程(mm)50鉆孔樁聲測管在吊放鋼筋籠的同時進行安裝，分多節制作，下端用封頭封死，不得漏水，接頭焊接或套管套接后焊接連接，按設計位置用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠上。9）導管試壓及安裝導管在使用前將絲扣清理好并涂抹黃油，保證施工中節與節能正常拆卸；使用后應及時將每節沖洗干凈；保證它有良好的密封性。試驗水壓為 1Mpa，不漏水的導管方可使用。導管要定期進行水密性試驗，下導管前要檢查是否漏氣、漏水和變形，是否安放了“O”形密封圈并涂抹潤滑油等。 利用吊車將導管放入，導管直徑、長度應與孔深配套（距孔底0.5m左右）；全部下入孔內后

16、，應放到孔底，以便核對導管長度及孔深，然后提起3050cm，進行二次清孔。初灌量應保證混凝土擴散后，導管埋入深度不小于1m，為防止混凝土與穩定液混合，在灌注混凝土前，用充氣球膽浮于管內。下放導管時，絲扣要對正、扭緊，不得碰撞鋼筋籠，導管直徑300 mm，標準節長3 m，調整長度0.5m、1.5m、2.0m各一節。10)灌注水下混凝土 樁基混凝土采用為C25混凝土，為項目部攪拌站提供，罐車運輸至現場。首批封底混凝土下落時有一定的沖擊能量，能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環節。首批混凝土灌注后泥漿從溢漿口中排出，要保證導管下口埋入混凝土不小于1m深，然后更換料斗，用砼

17、罐車直接灌注。 灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在26m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。 導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。 拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。

18、循環使用導管48次后應重新進行水密性試驗。 在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。 混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌制，以免造成浪費。 在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管

19、下形成泥心。考慮到樁頭處存在浮漿，同時因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高往下1.2m處向上應超灌0.8m，灌注結束后將超灌混凝土破除，再澆筑1.2m的C30混凝土到樁頂設計標高。 在混凝土灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測并記錄，在灌注混凝土時，每根樁留取三組試件。灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。鋼護筒在灌注結束后，混凝土初凝前拔出。 五、反循環鉆孔灌注樁質量通病及處理方法1、塌孔 原因： 護筒埋置過淺，周圍封填不密漏水；操作不當，提升鉆頭或放鋼筋骨架時碰壁

20、孔壁；泥漿稠度小，起不到護壁作用；泥漿水位高度不夠，對孔壁壓力小；在松軟砂層中鉆進，進尺太快。處理方法:塌孔部位不深時，可改用深埋護筒，將護筒周圍回填土，夯實重新鉆孔；輕度塌孔，可加大泥漿相對密度和提高水位；嚴重塌孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩定后采用低速鉆進；汛期或潮汐地區水位變化過大時，應采取升高護筒，增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭穩定；提升鉆頭，下放鋼筋骨架應保持垂直，盡量不要碰壁孔壁；在松軟砂層鉆進時，應控制進尺速度，并用較好泥漿護壁。2、鉆孔偏斜原因：樁架不穩，鉆桿導架不垂直，鉆機磨耗，部件松動；土層軟硬不勻，致使鉆頭受力不均，鉆孔中遇有較大孤石、探頭石；擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方

21、；鉆頭彎曲，接頭不正。處理方法:檢查、糾正樁架，使之垂直安置穩固，并對導架進行水平與垂直校正和對鉆孔設備加以檢修；偏斜過大時，填入土石重新轉進，控制鉆速。3、卡鉆原因:孔內出現探頭石、縮孔等未及時處理；鉆頭被坍孔落下的石塊或誤落入孔內的大工具卡住；入孔較深的鋼護筒傾斜或下端被鉆頭撞擊嚴重變形；處理方法：卡鉆不宜強提，只宜輕提；施工中注意保持護筒垂直度，防止傾斜；鉆頭尺寸應統一，下鉆應控制鉆進速度，不要過猛過快。4、導管進水 由于初灌混凝土封底失敗或者灌注過程中導管接頭不密封導致導管進水，或者灌注過程中將導管拔脫進水。當封底失敗時，應及時將導管、鋼筋籠拔出，用旋挖鉆將孔底混凝土掏出，重新安裝鋼筋

22、籠、導管，清孔合格后重新灌注。導管接頭不密封需要換合格導管灌注，換導管和導管拔脫都需要在繼續灌注之前，用撈漿桶或者泥漿泵等將二次安裝的導管內的泥漿清除干凈，注意精確計算好導管埋深，確保再灌注的順利。 灌注前應檢查好導管的密封性，安裝導管時要檢查密封圈是否墊好， 確保導管密封性良好。嚴格計算好初灌封底的混凝土方量，確保有足夠的混凝土封底，灌注過程中準確測量導管埋深，避免導管拔脫。 4、浮籠 在灌注過程中發現鋼筋籠上浮時，應立即減緩灌注速度，在保證導管有足夠埋深的情況下，快速提升導管，待鋼筋籠回到設計標高位置，再拆除導管。如導管埋深不夠不能拆除導管時，則將導管快速提升注意不要將導管拔脫，然后再緩慢

23、放下導管，如此反復多次，直至鋼筋籠回到設計標高位置。 為防止鋼筋籠上浮，在鋼筋籠安裝好后將其固定在鋼護筒上，其次在灌注過程中應準確測量好混凝土頂面高程，當混凝土快進入鋼筋籠時，應減緩灌注速度，并嚴格控制導管埋深。5、擴孔及縮孔原因:擴孔是因孔壁坍塌或鉆錐擺動過大所致；縮孔是因鉆錐磨損過甚，焊補不及時或因地層中有軟塑土，遇水膨脹后使孔徑縮小。處理方法:注意采取防止塌孔和防止鉆錐擺動過大的措施；注意及時補焊鉆錐，并在軟塑地層采用失水率小的優質泥漿護壁；已發生縮孔時，宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。 4、卡管 在混凝土灌注過程中，混凝土在導管中下不去，首先應借用吊車的吊繩抖動導管，或者安裝附著

24、式振搗器使導管中混凝土下落。以上方法均不起作用時，則應該將導管拔出，清理導管內堵塞的混凝土后重新安裝導管，清理干凈導管內的泥漿后重新灌注。 灌注過程中要求嚴格控制好混凝土的和易性、坍落度來避免卡管。5、混凝土在灌注時不易下落在進行首批混凝土灌注時，有時也會遇到灰料下落困難或不下落，特別是限于條件采用吊車和灌灰架進行首批混凝土灌注時，往往會為滿足初灌量的要求而制作一個容量大的灌灰斗，而當現場制作、運輸混凝土較慢時，往往會造成儲滿初灌量所需混凝土要花費較長的時間，混凝土在儲料斗存放時間過長，加之如初灌前對料斗沒有提前進行清理、濕潤，儲料斗設計不合理，清孔后泥漿比重偏大，以及料斗內局部混凝土料離析等

25、因素均有可能造成下料困難。有時可考慮上下提升儲料斗或輔以外力振動儲料斗的方法，也許會輕易解決上述問題。在正常混凝土灌注時有時也會造成灌注速度減慢，下灰困難的情況，特別是灌注接近頂部混凝土時，主要原因是隨著孔內混凝土面的升高，導管內的混凝土所能產生的下壓力減少，一般情況下導管內的混凝土所產生的壓力需大于孔內泥漿所產生的水頭壓力和頂升混凝土所需超壓力（與混凝土的性質有關，管壁的摩阻力大小等有關，一般約在100KPa以上）之和，因此需適量提升并抖動導管以幫助下料。六、施工注意事項6.1鋼筋的存放1） 鋼筋必須按照不同規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜、且應設置識別標志。鋼筋堆置在棚內，并加高

26、至地面以上50cm。 2) 鋼筋表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。3) 鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋使用前調直。 6.2鋼筋的連接1） 鋼筋縱向接長采用單面焊接連接，連接強度滿足規范要求，連接時嚴格按照設計要求和驗收標準執行。 2） 在任一接頭中心至長度為120cm的區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內有接頭受力鋼筋截面面積不得超過受力鋼筋總面積的50%。 3） 箍筋和主筋節點采用70%綁絲綁扎，30%點焊。 6.3鋼筋籠運、安裝 1） 鉆孔灌注樁鋼筋籠加工采用場內集中加工，炮車運送至現場，采用吊車吊放安裝。 2） 鋼筋籠吊裝時，防止鋼筋籠變型，或箍筋脫

27、落。鋼筋籠吊放安裝時，要嚴格安裝，放樣出的樁中心保證定位準確。6.4導管安裝導管安裝前要檢查其內壁光滑度，并編號，標識尺寸，做好記錄。最下一節下口不設法蘭，使拔管不帶動混凝土，然后依次安裝管節。在考慮孔底懸空2040cm后，計算到卡盤頂面的高度，以便最上幾節用0.5m、 1m、1.5m管節調整導管長度。導管接口法蘭面須平整，兩法蘭盤間須墊合適的橡皮膠密封圈（35mm），并在密封圈兩面均勻的涂上一層黃油，以利密封。導管應放在孔中心。在導管上口接貯料斗，貯料斗在使用前應用水澆濕，拔塞的千斤繩上端應扎在貯料斗頂口。布置好貯料斗、混凝土運輸車和吊車等的位置，以便操作，進退自如。準備工作應盡量縮短時間，

28、減少孔底沉淀。 6.5水下混凝土灌注 灌注前，控制孔底沉渣厚度，如大于規定，進行第二次清孔，但要注意穩定孔壁，防止塌孔。混凝土必須具備良好的和易性，坍落度控制在180220，每立方米混凝土中的水泥用量不少于設計配比用量。混凝土運到灌注地點以后，應檢查和易性和塌落度，如不符和要求時，應進行第二次拌合，仍不符合要求時，不得使用。每根樁要制作五組試件。 貯料斗裝滿混凝土時，拔塞灌注首批混凝土。拔塞的同時繼續在料斗內放混凝土,保證首批混凝土灌注后，導管埋深不得小于1m。用吊斗灌注順利后，應立即拆除貯料斗，在導管上口接漏斗，使混凝土運輸車直接對導管口灌注，以減少環節，加快灌注速度。灌注過程要注意保持孔內

29、水頭，并經常探測井孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深并做好灌注記錄。導管埋深控制在26m之間，嚴禁把導管提出砼面，避免造成斷樁。探測孔內混凝土面標高要盡量準確，測錘宜用5Kg左右的鐵質平底錐形體。 灌注到鋼筋籠底部時，應使導管埋深稍大，并減慢灌注速度，以減小對鋼筋籠的沖擊力，混凝土進入鋼筋籠一定深度后，應提升導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。孔內溢出的泥漿應通過泥漿槽回收到泥漿池內，防止環境污染，也可重復使用。灌注接近樁頂時，由于混凝土沖擊力的減小而堵管，可采用抬高灌注點來增大壓差灌注。最終灌注高度應比設計樁頂高出0.8m以上。最后一節導管拔出時，要緩慢進行，防止造成樁頂泥芯。 混凝土灌注

30、過程中，應隨時清洗拆除的導管，最后全部清洗堆碼，以便下次再用。灌注完成后，拔出護筒并沖洗干凈待用。七、工程質量保證措施7.1質量保證體系1）質量目標確保達到分項工程質量評定達到90分以上的合格工程。確保本合同段工程各項指標符合公路工程技術標準（JTGB01-2003）和公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)（JTG F80/1-2004）及其它相關質量檢驗評定標準的要求，并符合國家和河南省有關法律法規的規定。2)質量保證體系 質量保證體系圖改進工作質量完善的質量管理組織機構貫徹ISO9001質量標準推行全面質量管理檢查創優成果明確創優項目質量保證體系缺陷糾正 技術交底工藝審定方法培訓作業指導書測

31、量監測組織保證施工保證技術保證思想保證QC教育質量第一,質量終身制普及性教育專題性教育專項技能培訓提高質量意識物資設備保證反饋實現質量目標技術崗位責任制檢查落實接受建設單位和監理監督嚴格施工工藝加強過程控制進行自檢互檢交接檢施工作業工作制度和標準 制定創優措施加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段熟悉圖紙掌握規范物 資 材 料機 械 設 備性 能 檢 驗貨源 調查采購過程質量控制施工過程質量控制及調試配備強有力的班子強化技術力量整合施工隊伍7.2質量保證措施1) 完善組織措施、健全保證制度（1）健全質量檢查機構，加強質量監督、檢查項目經理部配備專職質檢工程師，各工程隊設質檢員，工班設兼職質檢員

32、，對整個項目工程實行全過程、全方位的施工質量檢查、監督。（2）實行工程質量責任終身制實行工程質量責任終身制，層層簽訂質量包保責任狀，一級包一級，一級保一級，嚴格把關，嚴抓施工過程質量管理。（3）建立、完善施工質檢旁站監督制度建立、完善施工質檢人員旁站監督制度，重點工程、重點部位、關鍵工序和關鍵施工環節由項目經理部質檢工程師和各隊質檢員旁站檢查、監督，確保施工質量。（4）嚴格原材料計量檢查制度嚴格執行單位的計量檢測制度，砼、砂漿、鋼筋焊接接頭由內業員按規范要求提出取樣計劃，由試驗員取樣送試驗室檢驗，不合格不得使用。（5）加強施工檢查、簽證制度堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，每道工序“三檢

33、”合格后，方可進入下道工序，做到“工前有交底，工中有檢查，工后有驗收”，使整個施工過程均處于質量控制狀態，消除質量隱患。（6）嚴格質量事故報告制度開工前制定質量保證措施，在施工過程中加強工程質量檢查，一旦發生質量事故，立即向建設單位和監理部門匯報，制定補救方案，采用必要的補救措施，使事故的危害降到最低限度，嚴禁隱瞞不報，造成質量事故隱患。施工過程中主動接受建設單位、監理單位和當地質量監察部門的管理、監督，對建設單位代表、監理部駐地監理和設計人員提出的質量問題，項目經理部將組織專人負責，限期整改。施工過程中定期、主動向監理工程師和業主代表匯報工程質量和進度。2）管理措施（1）制定質量保證措施制定

34、工程質量保證獎懲制度，實行全員質量風險抵押金，施工中貫徹“三檢”（自檢、互檢、交接檢）和“三工序” 制度，實行質量一票否決權。（2）實行全面質量管理，積極開展QC小組活動認真抓好質量教育，提高全員質量意識，從材料采購供應、檢查驗收到各工序施工過程實行全員、全過程、全方位的質量管理，以良好的工作質量來保證工程質量。從項目經理部到各工班成立QC活動小組，針對工程施工中出現的質量和技術難題，組織實施攻關，消滅工序質量事故。（3）實行程序化、標準化作業各項工程嚴格實行程序化、標準化作業，嚴格按照規范要求進行施工，嚴格按作業標準進行操作，確保各工序施工質量。（4）嚴把材料進場關工程所用各種材料做到“三證

35、”齊全，按規定要求進行抽驗合格后方可使用。3）技術措施調遣施工經驗豐富的橋梁施工隊伍，選派業務能力強的管理、技術干部，配備先進、配套的鉆孔樁設備，嚴格按照施工規范要求，實行程序化、專業化、標準化作業。項目部選派施工經驗豐富、業務能力強的技術人員負責橋梁的施工技術工作，加強施工技術管理，裝備先進的測量、試驗、檢測儀器，加強技術指導。嚴把混凝土施工原材料關，鋼材、水泥、碎石、砂等材料做到三證齊全，混凝土拌合采用強制式拌和機，配料采用電子自動計量，確保混凝土拌合質量。混凝土澆筑采用混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土拌合、運輸、指定專人負責。八、安全保證措施8.1安全目標職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率

36、控制在0。其他事故：萬元以上的直接經濟損失控制在年產值的0.4。8.2安全保證體系我公司已通過GB/T280012001職業健康安全管理體系標準認證，在本項目施工中嚴格按照我公司的管理手冊、程序文件執行，項目經理部成立施工安全領導小組，負責本工程施工安全防護工作。施工過程中實行全員、全過程安全生產管理責任制，堅持以“安全生產”為中心，定崗、定職、定責，使施工安全始終處于受控狀態，確保全線施工安全，安全保證體系見下圖安全保證體系框圖安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術安全規則教育安 全 第 一預 防 為 主強有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立三級安全組織機構建立三級醫療保健機構建立勞動

37、保護防疫機構有力的后勤保障措施安全生產、事事相關、人人有責制度保證各項安全生產制度可靠的醫療保健措施完善的勞動保護措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度經濟保證包保責任制監督檢查獎罰分明經濟兌現事事講安全處處有保障目標：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產安全事故及以上事故；遏制一般生產安全事故。杜絕因施工引起的較大事故及以上事故；遏制因施工引起的一般事故。力保安全“零事故”。生產必須安全,安全為了生產8.3安全管理措施1）實行全員安全責任制度項目經理部逐級建立安全生產責任制，逐級落實安全責任，明確分工，責任到人，實行全員、全方位、全過程

38、的安全管理。實行安全操作掛牌和交接班制度。實行周安全活動日制度。針對工程項目進行施工安全問題的預測、預控，有針對性的制定預防和控制措施。 特殊工種堅持持證上崗，未經培訓人員嚴禁操作。2）安全生產教育制度對新工人貫徹“三級”安全教育制度，全面掌握操作安全規程。堅持組織每周安全學習，針對施工中存在的安全問題進行討論、研究，制定防護方案和改正措施。對特殊工種操作人員進行安全培訓，考試合格后方能上崗操作。3）安全技術交底項目經理部和各工程隊針對工程的施工安全特點編制安全措施，并在開工前向作業人員進行安全培訓、技術交底。無安全保證措施，任何工程不得施工。4）施工安全措施鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備

39、進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應架設斜撐或纜風繩。 反循環鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及水管路。當鉆頭提到接近護筒底緣時，應減速、平穩提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環凈化系統，并注意防止或減少環境污染。鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內。 5.7對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩.吊裝作業應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業安全要求，其他人員要有明確分工。吊裝作業前必須嚴格

40、檢查起重設備各部件的可靠性和安全性。 5.10各種起重機具不得超負荷使用高壓和低壓線路分桿布線，滿足施工要求。工地施工用電一律采用“三相五線制”配線，配電盤（箱）全部安裝靈敏的漏電保護器。施工現場用電采用絕緣電線，架空敷設，架設線路時嚴禁設在樹木或腳手架上。動力配電箱和照明配電箱分別設置，用電設備開關的設置為“一機、一閘”，所有配電箱安門、上鎖，專人負責，定期檢查維修。九、文明施工及環境保護措施1、加強環境保護法規宣傳與教育，嚴格按照國家環境保護法組織施工，切實執行國家及地方政府頒布的有關環保的政策、法規和法令。 2、項目經理部和環保辦公室嚴格按照我公司執行的GB/T240011996標準執行

41、，對本工程的環保工作進行督促檢查，并制定措施，認真執行，積極組織職工認真學習環境保護法，定期對職工進行培訓，宣傳環保、水保政策和知識，強化職工的環保意識，將工程對當地環境帶來的危害減低到最小程度。3、各種車輛進出村鎮，文明駕車、慢速行駛，禮讓三先。4、各種運輸車輛采取相應措施防止揚塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經常灑水，減少揚塵。5、緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。6、施工廢水集中排放，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環境。 7、施工及生活垃圾及時清理，嚴禁隨處丟棄，污染環境。8、搞好現場文明施工，愛護農作物和經

42、濟作物，保護當地資源。完工后按與地方政府有關協議及時做好清理和復耕工作。9、施工過程中全力配合業主和當地環保部門檢查環保措施的落實情況，完工后經業主對施工現場的環保工作進行檢查驗收，合格后方可撤離施工現場。 環保體系見下圖環保保證體系環境保護及水土保持體系技術措施、方案保證檢查保證組織保證思想保證法制法規教育特殊工種教育普及教育專業教育環保環衛部門日常監督項目部每月一次檢查項目部定期檢查隊每周一次檢查工班每日一次檢查強化環保和環衛水保意識，增強預防能力班組每工序檢查，材料每輛檢查對施工現場環境和道路衛生有破壞和污染的逐一落實解決環保工作領導小組對特殊工種制定強有力防范措施按國家和地方相關部門法規規定辦事施工現場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染周邊衛生嚴格按設計和環衛要求實施辦公室專（兼）職檢查員隊環保及水保領導小組義務檢查員班組長用科學、合理的技術措施、方案來保證水土保持目標的實現開展環境和環衛保護周活動保護施工現場環境及臨時駐地衛生