1、 洛陽恒大綠洲48班中學 工程室外操場及道路施工方案編 制 人： 審 核 人： 批 準 人： 日 期： 目 錄一、編制依據3二、工程概況3三、施工部署4四、主要項目施工方法6五、雨季施工技術措施18六、不擾民措施19七、工期保證措施20八、質量保證措施21九、安全施工保證體系23十、文明施工措施24十一、成品保護24一、編制依據公路面層基層施工技術規范（JTJ034-2000）建筑機械使用安全技術規范（JGJ33-2001）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ071-94）公路工程質量檢驗評定標準（JTJ059-94）公路工程路基路面現場測試規程（JTJ059-95）工程測量規范（GB5002

2、6-93）建筑地基處理技術規范（JGJ79-2002）建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）(2011版)建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2013）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）塑膠運動場技術指標標準（GB/T14833-93）硬度試驗方法（GB/T531）二、工程概況本工程位于洛陽市洛陽恒大綠洲48班中學校區內，工程為一個400m塑膠跑道運動場及周邊道路，其中包括：400米標準塑膠面跑道、一個足球場、兩個塑膠籃球場。本工程由機械工業第六設計研究院有限公司設計。工程設計：1 400m塑

3、膠主跑道：田徑場地為400米標準跑道，共為5道，每道寬2.5米，內跑道轉彎半徑為38m；做法為：素土夯實150厚級配碎石（粒徑30）50厚中粒瀝青混凝土30細粒瀝青混凝土13-18mm厚塑膠面層；2、足球場：位于環行跑道的中間，其長為100米，寬64米；設有二副球門；足球場采用508800dtex14000針進口人造草絲，分為雙色。6、排水溝：墊層為100厚碎石墊層和C15混凝土層；溝壁由MU10機磚砌成，采用M5.0水泥砂漿砌筑，溝壁內側及溝底采用1：2.5水泥砂漿粉刷抹光20厚；上部蓋板；場地的雨水溝寬度為300，排水坡度為0.5%。三、施工部署(一)工程目標：（1）工期目標：確保在30日

4、歷日內完成施工，并力爭提前交付驗收。（2）質量目標：按照ISO9001質量管理體系要求，達到合同質量等級要求的合格及以上等級。（3）安全目標：安全以輕傷率控制在0.11%以內，無重大傷亡事故發生為目標，認真貫徹國家安全管理制度。 (二)施工準備組織施工員認真學習施工圖紙，領會設計意圖，會同設計單位、建設單位進行圖紙會審，爭取把圖紙中出現的問題在施工前給予解決，確保工程建設順利進行。對有關施工人員進行三級質量、安全技術交底，讓每個施工人員都能熟悉工程質量驗評標準，熟悉安全技術操作規程標準。對特殊工種人員進行上崗前培訓。組織水泥等原材料試驗，砼、砂漿配合比的試驗，為正式開工做好充分準備。（三）勞動

5、力、機械設備和材料投入計劃及其保證措施1、勞動力計劃表：勞動力投入計劃表 單位：人工種路基土方工程路緣石鋪設三七灰土墊層水穩層瀝青路面塑膠面層瓦工5100000路面工555558電工111111司機202222砼工0502100普工555555合計182613152316注：本計劃表是以每班八小時工作制為基礎編制的。2、勞動力投入計劃保證措施根據勞動力計劃，本工程在施工高峰期總施工人員人數達到26人，因此，必須做好一切準備保證勞動力能及時到位，準時開工，確保施工工期。（1）根據目前自有施工力量的情況，在施工前，即與各專業施工隊伍聯系，如路基施工隊、路面鋪裝施工隊等專業施工班組簽訂初步勞務協議，

6、保證及時入場，準時開工。（2）由各施工段施工負責人根據各施工段開展的工作面計算勞動力的準確需要量，制訂詳細的勞動力需求表，提交項目經理部進行勞動力的統一調配，既防止勞動力不足引起施工停頓，也防止勞動力過多引起勞動力的浪費。（3）加強技術工人的培訓工作以及其他勞動力的熟練程度，確保勞動效率。3、擬投入的主要施工機械設備表如下:序號機械或設備名稱型號數量用于施工部位備注1挖掘機2土方開挖掃障2推土機2土方開挖3振動壓路機1夯實填方4自卸汽車6挖方填方的運輸5機動翻斗車3挖方填方的運輸6砂漿拌合機2和水泥砂漿砌路緣石7經緯儀1測量防線8旋耕耙1三七灰土拌和9蛙式打夯機1人工打夯10水準儀1測量放線1

7、1光面壓路機1瀝青混凝土面層124、材料投入計劃及其保證措施（1）材料投入計劃根據施工進度計劃安排好的各種材料的進場時間，并確立倉庫及場地堆放的面積和地點。工程所用材料由太行建設開發有限公司材料科提供，材料進場時檢查好質量、安排好運輸車輛。做試驗：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥等要按規定取樣做力學性能復試，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂漿配合比要提前由試驗室作出報告。進場把關：按施工總平面圖組織材料的現場堆放，除點數、過秤外還要查看質保書，質保書不合格者嚴禁進場。施工機具準備：根據施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需用量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據。（2）材料計劃保證

8、措施嚴把原材料、成品、半成品的質量關。經檢驗不合格的材料全部限期清退。進場原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質量檢驗單，關認真作好材料的“臺賬”工作。技術負責人做好材料購需計劃。保證資金的投入。確保材料驗收關，不合格材料杜絕進場。按進場材料合理堆入，嚴防積壓。(三)施工布置根據本工程的特點，確定工程的施工順序為：場地平整跑道原有基層清理跑道、場地中心線測量混凝土排水溝、檢查井溝槽回填土基槽碾壓路沿石鋪設基層鋪設、碾壓塑膠跑道面層、草皮植被及地磚鋪設噴劃線條清理竣工驗收。四、主要項目施工方法（一） 施工測量 跑道排水溝工程應根據設計圖紙的位置和要求，進行線路測量、定位、并經有關部門檢查驗收

9、。 首先在已有建筑物外墻面離地面0.5m左右測設固定水準點，其精確度不應低于II級。沿跑道線路應設臨時水準點，并用水準導線同跑道定水準點連接，其次測定跑道線路的中心線和轉角。定線測量應形成記錄，并注明所有水準點和連接線。（二） 場地平整場地平整采用反鏟挖掘機現將場區內垃圾清理集中堆放，隨后垃圾采用自卸汽車運至場區以外。根據已設固定水準點測量場區標高，根據設計標高對場區進行挖填土方，基底留20厚土采用人工修整。平整后的場地采用20噸壓路機碾壓，碾壓變數不少于6遍。（三） 三七灰土鋪設300mm厚三七灰土分層回填，每層厚度25-30mm，采用20噸壓路機分層碾壓，每層碾壓變數不少于6遍。（四） 排

10、水溝的鋪設排水溝的砌筑，應注意溝底標高，設置i=0.5%的坡向排水口，排水應順暢，不得有積水現象。（五） 主跑道基層施工1、路基槽開挖 擬好施工線路，采用一臺反鏟挖掘機挖土，三部土方運輸車運土頭，基底用一臺推土機整平，最后用壓路機在原土面上壓35遍。基槽兩邊沿線用人工修整。2、水泥碎石墊層的施工 先在基槽兩側等隔5米打一對標高樁，樁頂正好是水泥碎石層面的標高。墊層厚15cm，鋪設時，應讓碎石高出標高樁3至5cm。水泥級配碎石用自卸汽車運輸，傾倒在基槽上，用推土機向前推平，局部推土機推不到的地方用人工攤鋪。各施工段整平后，灑水兩遍，墊層濕潤后用壓路機壓35遍，最后復核墊層面標高，有高低的部位應重

11、新修整，墊層面平整度控制在15mm以內。 3、路緣石的鋪設 跑道墊層完工后即可施工路緣石，先用2cm厚1：2.5水泥砂漿臥底坐漿，拉通線鋪設路緣石，背面用土回填壓緊。路緣石為成品石材，可予先向石材廠訂購進場驗收。 4、跑道砼基層的施工 測設道路中心線，路基兩側用40*80mm做模板，用鋼釬及松緊花蘭螺栓調整固定，測設方木面標高，誤差控制在2mm以內。 現場采用商品瀝青砼，瀝青砼施工流向為倒退施工法，并且一次施工完成，不留施工縫。攤鋪機開工前應提前0.51h預熱熨平板不低于100。鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應仔細調節

12、至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機保持緩慢、均勻、連續不斷地進行攤鋪，中途不能隨意停頓或者改變速度，這樣可以提高平整度和減少混合料的離析。攤鋪速度以控制在26m/min的范圍內為適宜。對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。如果發現混合料有離析、波浪、裂縫、拖痕等現象時，要分析產生原因，并進行處理。攤鋪機應采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。（六） 塑膠跑道施工1 跑道施工工藝及塑膠類型：跑道施工工藝漿料 預聚體 催化劑 黑膠粒 攪拌 攪拌

13、攪拌 攤鋪 測厚度、接邊 撒膠粒（2）塑膠類型：混合型塑膠+純膠粒2 施工技術保證和質量保證措施：（1） 瀝青混凝土基礎的驗收為保證聚氨酯塑膠跑道面層的平整度，坡度以及今后的塑膠跑道的使用質量，塑膠跑道面層施工前必須對瀝青混凝土基礎進行質量驗收。以塑膠跑道的曲直分界為界，直道沿橫向與縱向每3米標一個點，彎道以圓心點為圓心，用經緯儀每5度做一放射線，每3米標一個點。將3米直尺輕放于任何相鄰兩點之間，用塞尺測量最大局部凹陷處不超過4mm，即為合格點；平整度合格率達到85%，即為合格，85%-94%為良，95%為優。 用水準儀按設計標高等高線的位置抽測標高。 主跑道和助跑道用方格網法實測高（相對）。

14、并將測試數據標注在圖紙上，進行計算，得出橫向和縱向坡度。橫向坡度不得大于10。 瀝青混凝土基礎經檢測符合質量標準，方可進行塑膠跑道面層的鋪裝施工，否則必須進行返工處理。（2） 鋪裝施工前小試先將聚氨酯塑膠跑道所用兩組份漿料和預聚體分別按生產批號排序。然后取樣根據現場環境條件分別進行成膠試驗以及拉絲成膠試驗。如果發現某批漿料出現成膠速度過慢，則調節催化劑的用量來調節成膠速度，以達到合適的成膠速度。如果發現某批漿料出現不成膠現象，則調節預聚體的用量來改善，以達到成膠。如果發現某批漿料或某桶漿料成膠過程中出現發泡現象，則將該批漿料或該桶漿料單調堆放，留著回廠返工處理。（3） 測畫底線：為合理安排每天

15、的鋪裝工作量，必須先在基層上按照設定的方案測量畫好分界線，將整個田徑場分條塊，然后按條按塊進行鋪裝。為保證排水暢通和接縫少等要求，采用先內圈后外圈的施工程序。（4） 模條的釘定： 按照預先排定的區域沿著畫好的底線釘上用聚乙烯薄膜包裹的木模條。模條要平整，與基礎釘落實，防止漏料。（5） 半成品的準備： 根據鋪裝面積計算所需半成品，將所需漿料和預聚體分別吊裝到操作臺上，按照批號排放整齊。將所需黑膠粒和催化劑分別放到操作臺上合適的位置。（6） 鋪裝施工過程控制要點及注意事項： 鋪裝施工過程包括配料、送料、喂料、攤鋪、修邊、撒顆粒等工序。 配料工序的任務是按配方將漿料、預聚體、催化劑、黑膠粒按比例計量

16、，經攪拌制成合格的膠漿待用。 配料操作工如果發現自己的配料發生錯誤，必須及時將攪拌鍋中的錯誤膠漿進行處理。A 如果發現催化劑少加，必須迅速按配方補加催化劑。B 如果發現漿料、預聚體的配比不符合工藝配方，如能及時糾正的及時糾正，不能及時糾正的，將攪拌器中的膠漿迅速倒入料斗中，然后將料斗推到空曠土地上倒掉，當垃圾處理掉。C 如果發現催化劑多加，攪拌器中膠漿粘度增加很快，則應迅速漿獎攪拌器中的膠漿倒入料車中，推到空曠土地上倒掉，當垃圾處理掉。 送料工序的任務是將合格的膠漿送至攤鋪地點。 喂料工序的任務是將基礎上的膠漿推至攤鋪刮尺前。 攤鋪工序的任務是將配制好的膠漿均勻攤鋪在模腔內。 攤鋪操作工須時刻

17、檢查裝在刮尺兩邊控制厚度的標尺，如果發現標尺的高度達不到規定的厚度，必須及時調整到規定的厚度。 修邊工序的任務是做好接縫邊的修整。 修邊操作工必須來回檢查接縫邊。如果發現新鋪膠漿液面高于已固化塑膠面（或模條邊），必須及時將該處的多余膠漿移走，如果發現新鋪膠漿液面低于已固化塑膠面（或模條邊），必須用新膠漿將該處補足至固化塑膠面（或模條邊）。 撒膠粒工序的任務是根據膠漿固化情況及時鋪撒面膠粒。 撒膠粒操作工必須注意膠漿固化情況，根據經驗控制撒膠粒時間，如果發現撒膠粒時間偏早膠粒有下沉的地方補撒少許膠粒；如果發現撒膠粒時間偏遲，及時處理。處理辦法有：撒一層均勻膠料加壓，再用掃帚有其上輕輕拍打，讓下層

18、膠粒能夠部分嵌入膠粒中。（7） 標志線的噴畫注意事項：A 正確使用經緯儀、鋼卷尺等測量工具，按國際田聯標準測量確定各種標志線的位置，反復測量，校核確認無誤以達要求的精確度，方可用記號筆（特種鉛筆）在塑膠面層上劃線做記號。B 劃線后需經體育工藝員復核，角度部分用放射線長度進行校核，直線部分用鑒定過的鋼尺（包括尺長校正、溫度校正）進行復核，確認符合標準后，方可按國際田聯規定的彩色標志噴漆。C 噴漆時，要反復檢查噴線木盒的寬度是否符合田聯的規定，如不符合應及時調整。D 噴漆操作人員應掌握好噴槍的距離（離塑膠面）和角度，以便線條的美觀，色澤均勻。3 安全生產、文明施工措施（1） 加強職工培訓，實行每人

19、每年輪訓一次，考試合格后持證上崗。（2） 施工隊伍配備專職安全文明施工管理員，建立制度、嚴格管理，由項目負責人負責檢查落實安全管理措施，針對不安全因素采取有效措施，限期糾正。（3） 安全文明施工管理員結合施工現場實際情況對進場施工人員進行書面交底，簽訂安全文明責任狀，與場地相鄰施工單位，在施工中要主動協調好關系，減少擾民因素，求得理解和支持。（4） 施工機械由專操作，施工用電嚴禁亂接亂拉，用電設備實行漏電保護，符合安全規定。4 竣工總結驗收（1） 塑膠面層鋪裝施工全部完工后，畫出竣工圖。（2） 整理好施工操作記錄，寫出施工總結。（3） 與甲方共同對塑膠工程進行綜合驗收，對驗收中提出的具體問題，

20、本著“用戶至上”的信條及時整改，并做好售后服務工作，為用戶著想，為用戶服務。5 技術指標檢驗項目技術要求硬度（邵A）度4560回彈性，%20壓縮復原率，%95抗拉強度，MPA0.7扯斷伸長率，%90阻燃性，級1（七） 瀝青混凝土道路施工1、基層素土夯實（1）素土回填：填方作業分層平行攤鋪；并確保路基的壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤的設計寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，并盡可能減少層數，每種填料層總厚度不大于300mm。填土分層厚度根據機械性能、設計密實度、不同填料等經過試驗確定，每層松鋪厚度不大于30cm，由低處分層填筑，從兩邊向

21、中心填筑，施工中嚴格控制好攤鋪厚度，并配合機械適時調整層厚。當路基填方分段進行時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。填土區段完成一層填筑后，用平地機攤鋪整平，使填筑層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪面均勻地接觸地面進行壓實，達到壓實效果。在攤鋪整平的同時，推土機對路肩部位進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，路肩不滑坡。（2）素土壓實：碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查，確認符合要求后進行碾壓。為保證填土壓實的均勻性和密實度，每層填土先用推土機攤平，低速行駛壓4-5遍，使表面平實，再用平地機進行

22、整平，再用壓路機碾壓，一般情況下碾壓4-6遍。碾壓從兩側逐漸向路中間，每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬，避免漏壓，壓實時隨時進行整平工作，同時調整水分，碾壓過程中嚴格控制行駛速度，壓路機行駛速度不大于4Km/h。接合面土層表面太干，灑水濕潤后繼續回填，如遭受水泡，先把上層稀泥鏟除后，再進行碾壓。填方接近設計標高時，加強測量控制，如發現高低不平，及時用平地機人工配合找平，然后再壓實，直至達到設計所要求的斷面質量。（3）驗收：當路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設計和規范允許范圍之內，并具有滿意的外觀。同時組織有關人員整理報驗資料，對

23、各檢測項目經自檢合格后，報請監理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。2、水泥碎石水穩層施工(1)施工放樣基層施工前首先對下承層進行驗收，表面一定要清掃干凈，并嚴格整形壓實，使其符合規范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m左右兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊度應以兩樁間(10m)撓度不超過2mm(水準儀進行檢測)。(2)混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。進行現場調試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標牌上，掛在拌和機旁。在生產過程中，拌和時含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料運到現場攤鋪碾壓時，接

24、近最佳含水量。同時根據集料的含水量及時調整拌和料中的加水量，以免出現過干過濕的現象。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據實測含水量和天氣情況對混合料的含水量進行調整，由于當地氣候多變，故對混合料實際含水量要及時調整。(3)拌和工地試驗室配合拌和場做好質量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調整料斗下面的電機轉速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌和時的含水量。拌和場根據施工情況將拌和設備調整到最佳配置，確保運轉連續、拌合均勻，嚴格控制水泥用量。(4)運輸根據拌和場的生產能力和作業的要求，項目部組織了足夠的運輸車輛，為了防止運輸過程的離析現象的發生，

25、運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運輸車輛在運往施工現場的途中，應盡量勻速行駛，避免顛簸。(5)混合料攤鋪施工時對下承層進行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面510cm范圍內含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑。基層攤鋪時，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲，測量高程作為基準平面，用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準確。運料車嚴禁開到已經抄過平的鋼釬范圍調頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距攤鋪機一定距離調頭，然后

26、倒到攤鋪機前進行卸料攤鋪。具體攤鋪時，攤鋪機外側均以鋼絲繩為基準控制高程，攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料應予鏟除，并且用新拌混合料填補。當鋪筑長度有6080m時，壓路機開始靜壓。碾壓后質檢人員進行檢測，用人工將出現的局部“小波浪”消除。(6)混合料的碾壓選用振動壓路機兩臺。壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。應在規定的時間內碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發得快，應及

27、時補灑少量的水。嚴禁灑大水碾壓，并且頭兩遍慢速靜壓。碾壓順序、速度和遍數按試驗段數據控制，經現場檢測，壓實度達到設計要求后停止碾壓。碾壓結束后，人工整修兩側邊坡。(7)橫縫的處理若因故中斷時間超過23小時，則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。(8)現場壓實度檢測采用灌砂法檢測其壓實度，若合格則檢驗下一段，若不合格繼續振動輾壓，完全滿足壓實度的要求為止。(9)養護壓實度檢測合格后，

28、灑水車灑水養生，草袋覆蓋防止水份蒸發，同時封閉交通。3、改性瀝青混凝土施工（1）施工順序：灑透層油4厚改性瀝青砼層（AC-20A）灑粘層油3厚改性瀝青砼層（AC-13A）（2）改性瀝青砼AC-20A施工施工放樣下面層（AC-20A）：按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線，對調控點、變坡點等特殊點作出明顯的標識，用石灰標出每臺攤鋪機行車線。下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線，在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。基準線一般在鋪筑段每5m設一基準線立柱，按施工標高懸掛基準線，確保基準線立柱牢固，不得松動。為保證基準線緊繃，緊線

29、器上安裝測力裝置，使基準線拉力不小于800N。這樣，將會使基準線的下垂度不大于1mm，并使緊線器的間距不大于200m。使用的基準線鋼絲繩直徑不大于3mm，以22.5mm為宜。在基準線懸掛后，由專人對基準線標高進行復測，在施工中隨時檢測基準線標高。中面層：縱坡、橫坡及攤鋪厚度均由浮動梁自動控制，但在起步的前50米仍采用雙基準線來控制，待攤鋪的縱、橫坡及攤鋪厚度符瀝青混合料的符合設計要求并穩定后，再改用浮動梁控制。基準線設置同下面層。攤鋪前按照虛鋪標高（虛鋪系數暫定為1.20）調整好熨平板，并在清掃干凈的路面上撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機前的方向控制鏈始終延灰線行進。上面層（AC-13

30、A）：采用平衡梁控制攤鋪厚度和平整度。瀝青混合料的拌和按照批準的生產配合比在試驗室監控下分級、分口上料，準確計量，均勻拌和瀝青混合料。要嚴格控制原材料加熱溫度。瀝青采用導熱油提前一天加熱，加熱溫度控制在150170，礦料(不含礦粉)加熱溫度比瀝青高10，瀝青混合料出廠溫度控制在140165。每鍋拌和時間40s，其中干拌5s，濕拌35s，在每天攤鋪前提前拌料，保證攤鋪前儲備成品瀝青混合料不少于400t。并對汽車內儲存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進行保溫。瀝青混合料的運輸用自卸汽車運輸瀝青混合料，在運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷1: 3柴油、水混合液，控制行車時間，保證瀝青混合料到場溫度不

31、低于120150。瀝青混合料的攤鋪采用一臺攤鋪機全斷面攤鋪。根據試驗段確定的虛鋪系數，按照虛鋪厚度調整好攤鋪機。在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質墊板，并使攤鋪機熨平板加振，其振動頻率大小根據機械性能等由試驗路段確定。為了保證熨平板的初步壓實效果，提前半小時開始熨平板預支預熱，采用間隙預熱以保證預熱的均勻性。開始攤鋪混合料前，在攤鋪機前至少有六輛運料車等候。在攤鋪過程中，邊攤鋪，邊卸料，保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進，不中途變速或停頓。攤鋪溫度控制在130140。根據實際生產能力，控制攤鋪機行走速度在3m/min以內。在攤鋪后，應及時檢測虛鋪厚度，若不合要求，即時調整。碾壓瀝青路

32、面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法。碾壓的初壓、復壓、終壓三個階段采用雙筒鋼輪壓路機（可靜壓或振壓）和輪胎壓路機進行，按照現場測試溫度由專人指揮碾壓。碾壓按照由邊緣到中間，先靜后振，先慢后快的原則進行，盡量長距離碾壓。振壓時必須先停振后停機，先起步后起振。碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。從橫斷面上低的一側逐步移向高的一側，壓實完全幅為1遍。壓路機行駛呈階梯形，每次前后錯開50cm左右，第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，調整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。初壓：在130140進行，并且最低在110之前完成。采用雙筒鋼輪壓路機靜壓2遍，速度控制在1.5

33、2km/h。復壓：初壓完成后即刻復壓，最低在90之前完成，先用鋼輪壓路機振動碾壓2遍，然后用輪胎壓路機碾壓46遍，復壓速度為鋼筒壓路機2.53.5km/h、輪胎式壓路機3.54.5km/h。終壓：在不低于70之前完成，采用雙筒鋼輪壓路機碾壓，時速控制在2.53.5km/h，靜壓2遍，使無輪跡。以上碾壓組合及碾壓遍數為經驗數據，實際施工時尚需按照試驗段確定的參數進行。接縫處理縱逢的處理：因為分東西兩幅分期封路施工，所以本工程東西兩幅間留下的縱向接縫為冷接縫。另一幅施工時，首先將已經施工完的一幅瀝青路面切割直順，在已經完成的路面切逢豎向涂刷粘層油，以使兩幅路面充分粘結。橫縫的處理：所有的橫向接縫均

34、采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯開，在施工結束時，攤鋪機在接近端部前10m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用三米直尺檢查平整度，用瀝青砼切割機垂直切除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。在下次施工前，先用攤鋪機熨平板對預留橫縫端部預熱，再行攤鋪。對橫縫處進行人工修整，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向靜壓，即用3米直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進行人工修補。對多余的料人工鏟除，對不足部分，人工撒布現場篩選的混合料。在壓路機橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸移直整個滾輪進入新鋪層上，開始時先靜壓，然后振動碾

35、壓。在施工計劃上應盡量減少橫縫的產生，提高路面平整度。養護：施工完成后，禁止與路面施工無關的車輛行駛，以避免污染路面。（3）細粒式瀝青砼（AC-13A）上面層的施工施工放樣同下、中面層。混合料的拌和在拌和時，嚴格控制原材料加熱溫度。瀝青采用導熱油提前一天加熱，用于AC-13C的瀝青加熱溫度控制在160165，集料加熱溫度控制在205210。拌和樓為間歇式拌和樓，每鍋的拌和時間控制在5560s，其中干拌1520s，加結合料后拌和20s，加礦粉后拌和20s。用纖維專用添加設備將纖維均勻加入拌和樓內（舊路加寬部分）。拌和溫度控制在180195，出料溫度控制在175185，個別出料溫度不得高于200。

36、混合料出料后現場檢測人員立即進行取樣檢測，不合格的混合料堅決不準出廠。混合料的運輸瀝青混合料采用25T自卸汽車進行運輸。裝料前對車廂進行噴油，防止混合料與車廂粘結。每輛車的混合料均覆蓋蓬布，以保持溫度。瀝青混合料到達現場的溫度應控制在170185，對于溫度低于150及溫度高于200的混合料堅決棄用。攤鋪攤鋪的方法同中面層。與中面層不同的是，上面層松鋪系數較小，初擬松鋪系數為1.15；瀝青混合料的攤鋪溫度控制在160。碾壓碾壓緊接著攤鋪進行，一定要保持在高溫下碾壓，才能保證碾壓效果。碾壓順序為初壓、復壓、終壓。碾壓時遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行，并服從溫控人員的指揮。嚴格控制碾壓遍數，嚴

37、禁超壓。碾壓暫按以下方案進行，實際參數按照試驗段確定的參數進行。初壓：初壓開始瀝青混合料溫度不低于150，采用2臺8T鋼筒壓路機進行靜壓。碾壓速度控制在1.52km/h，碾壓1遍。初壓由低向高依次進行。復壓：初壓完成后立即進行復壓。前75m用2臺10T鋼筒壓路機振動碾壓3遍。復壓在瀝青混合料不低于130時完成。碾壓速度控制在2.53.5km/h范圍內。終壓：復壓完成后立即進行終壓。碾壓溫度在120之前，用10T鋼筒壓路機靜壓12遍至無輪跡，碾壓速度控制在2.53.5km/h范圍內。在碾壓過程中禁止在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉向、調頭或停機等候，禁止先起振后起步及先停機后停振。相鄰碾壓帶應重疊

38、1/31/2輪寬。接逢處理上面層安排一天完成一個施工段，無特殊情況，一個施工段內不留橫逢。縱向接逢同底面層。養護瀝青砼施工完成后，自然冷卻，待溫度低于50后，方可開放交通。（八） 人造草施工方案1 水泥混凝土基礎（1） 將原有場地平整后，采用壓路機進行地基壓實處理，壓實度不應小于96%。（2） 地基壓實處理施工完成后，進行300mm厚三七灰土分層攤鋪。（3） 三七灰土分層攤鋪完成后，進行水泥混凝土的澆注，使用的混凝土強度等級為C20澆筑，厚度為120mm，其中水泥等主要材料必須通過物理性能測試合格后方可使用。（4） 在水泥混凝土終凝后必須進行草袋覆蓋淋水養護，養護期不少于7天為宜。2 草地鋪設

39、施工（1） 基礎面層的清理平整及底線位置的確定。（2） 將待鋪的草圈根據設計圖紙上的要求，排列順序號，依號放置于場地上，防止出現鋪設錯亂的現象。（3） 鋪設草皮時，應先鋪設預織底線的草地，壓緊扯平，防止出現隆起、起皺等現象。再根據已鋪設的預織有底線的草皮進地相鄰草皮的鋪設。（4） 使用專用切割刀具將兩邊草皮割開，將縫隙間的碎草料清理干凈。完成后，在草皮之間的地基上鋪紙帶，以防止膠水漏出。（5） 將相鄰兩邊成草碰齊，粘附在纖維帶上，并利用重物穩固接縫位置，防止在膠水干燥前成草脫落。（6） 整理接縫位置，將其他草皮粘合。五、雨季施工技術措施根據XXXXX歷年降雨量資料，39月為降雨季節，且降雨量大

40、。因此為了保證這段時間內的工程施工能順利進行和施工安全，項目部將在施工中采用以下措施：1、由項目部經理統一指揮，各部門明確職責、分工，保證在雨季施工時各項工作的協調。嚴格按既定的施工方案，保證施工質量，嚴格執行雨季施工的技術措施。2、項目部派專人負責收集氣象信息，根據當天的天氣情況，合理的調整施工情況。3、當路基在雨季施工時，應隨挖、隨運、隨壓，路基表面應修成23的橫坡，以利排水，并及時做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。4、雨季要注意一切用電設施及機具的安全，電箱按安全規程設置，下雨時盡量避開安裝等復雜的帶電作業。5、雨季施工時，路基施工要做好排水工作。6、瀝青砼路面施工時，要加強注

41、意氣象信息，掌握天氣情況，避免下雨時進行瀝青砼路面鋪筑，造成損失。7、灰土墊層要特別注意雨季的防水，路的北端做好截水渠，并從南向北依次覆蓋彩條布，彩條布橫向放置，每條彩條布前端疊壓前一條彩條布后端2030cm，以便場面水的排出和防止灰土墊層受水浸泡。六、不擾民措施（一）噪聲1、施工現場按照現行國家標準建筑施工現場場界噪聲限值及其測量方法（GB12523-12524）制定降噪措施，并可由施工單位自行對施工現場的噪聲值進行監測和控制。2、施工現場的強噪聲設備要設置在遠離居民的一側。3、運輸材料的車輛進行施工現場，裝卸材料要做到輕拿輕放。4、施工過程中盡量使用環保、節能、低噪聲型施工機械設備，盡量避

42、免使用噪聲大的機械設備。5、合理安排施工，使同一工地中作業噪聲過大的施工過程交叉進行。6、禁止噪聲過大的打擊作業，對施工人員進行培訓，規范工人的操作，減少不規范操作帶來的噪聲。（二）振動1、施工振動包括重型施工機械運轉，重型運輸車輛行駛、錘擊、夯實等施工振動作業產生的振動。施工作業產生振動的影響范圍通常在30米以內，嚴格控制對30米范圍內原有構筑物的影響。2、施工過程中盡量使用新型、性能良好的現代化施工機械，并要派專人經常維修養護，保持施工機械的良好性能，盡量減少因施工機械本身性能狀況原因引起的振動。（三）施工粉塵1、對易產生粉塵、揚塵的作業面和施工、運輸過程中，制定操作規程和灑水降塵制度，在

43、大風天氣適當灑水，保持濕潤。四級（含四級）以上大風禁止產生揚塵的作業施工。2、合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點。3、施工現場設置專門的保潔人員，每天定時對易產生粉塵的施工路面采取撒水壓塵措施。4、溝槽開挖時土方要及時清運。吹風時要淋水降塵。5、水泥等易飛揚顆粒散體物料應盡量安排庫內存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋，施工現場存放的松散材料都要加蓋，運輸和裝卸時要防止遺撒。6、運輸土方、渣土車輛不得超載，運載工程土方最高點不得超過車輛槽幫上沿10cm，且現場要派專人將土方或渣土壓實，并進行覆蓋封閉，以防沿路遺撒、揚塵。7、運輸砂石、土方的車輛，必須要設置

44、帆布或彩條布進行覆蓋，做到不撒不漏不揚塵，工地的車輛要保持整潔。（四）垃圾清運1、施工現場垃圾要定時清運，按照法規要求選擇有資質的運輸單位，及時清運施工棄土和余泥渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。2、剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾要及時清掃、清運，不得隨意傾倒，一般要求每班清掃、每日清運。3、施工現場要設置垃圾站，施工垃圾由環衛部門及時清理、清運，一般要求每班清掃，每日清運。4、教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。七、工期保證措施為有效控制進度，項目部制定嚴密的施工進度計劃。根據計劃

45、合理配置人力資源、物資資源、機械設備，合理進行施工協調，確保工程有序進行。為了保證工期，按時、按質、按量完成全部工程施工任務，我項目部將采取以下工期保證措施：1、加強組織保證，建立精干、務實、高效的項目領導班子。2、配備數量足夠多、技術強、經驗豐富的技術人員和專業隊伍。3、項目經理部人員要熟悉和研究且嚴格執行合同條款，組織各級人員學習有關技術標準、規范和技術規格書，制定各工序、各工種的作業指導書。4、根據本工程的特點及現場的施工條件，合理安排資源使用計劃，采用新技術、新工藝提高生產效率，避免出現大的變更而影響工期。5、保證資源供應，做好人員、設備的調遣工作，安排好機械設備的使用計劃，提前做好材

46、料使用計劃，保證在施工過程中的及時供應。6、做好施工準備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現先期工期拖延、后期趕工的不利局面。7、項目經理部作好每天的施工安排，協調各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設備，及時解決施工中的各種技術問題，總結當天的工作，并安排次日的工作；每周召開生產調度會，對上一周的施工生產進行總結，并安排下一周的工作。8、做好主要項目的典型施工，總結經驗，提高效率。9、實行工期目標責任制。根據工程項目總體施工進度計劃，編制月、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽訂工期責任狀，工期目標與個人經濟利益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體

47、施工人員進行計劃交底，激發全體人員干勁，使全員自覺實施進度計劃保證總工期的實施。10、及時處理施工中出現的施工干擾和技術問題，避免不必要的延誤。11、強化項目管理，大力推行內部作業承包制度，鼓勵職工提高生產效率，加快工程進度。12、搞好安全和質量控制，避免因安全和質量問題引起停工、返工而導致工期延誤。八、質量保證措施（一）工程質量總體保證措施1、嚴格按照設計、國家規范、規程和ISO9001質量認證體系組織、管理施工，保證工程質量達到合格標準，爭創優良工程。2、保證進場工程材料的質量工程上的各種材料、成品、半成品、及設備，必須嚴格要求供方提供產品樣品及出廠合格證和質量檢驗檢測報告，凡檢測不合格的

48、材料，一律不得進場使用，檢驗合格的材料經檢查認可后，方可進場使用。3、明確責任，提高管理、施工人員素質為了提高工程項目施工、管理的整體水平，不斷提高施工人員的素質，使質量保證措施落實到位，我們擬采取以下措施：3.1、工程開工前，對工程施工管理人員進行施工圖會審及技術交底，使每個施工管理人員明確自己的責任、任務，做到分工明確，獎罰分明，以此來加強、提高施工管理人員及施工班組的責任心及創優積極性，保證工程的質量。3.2、工程施工前，項目部經理要根據情況，組織工長、技術員學習、熟悉施工圖紙、有關規范、標準等技術資料。分項分部工程施工前，要對施工班組進行全面、詳細的技術、質量、安全等施工細節的書面交底

49、工作，未進行交底一律不準進場施工。3.3、項目部每天召開一次質量例會，組織施工管理人員學習施工圖紙、有關規范標準及上級有關質量的文件，并匯報、分析當天施工質量情況，安排、布置明天的施工任務等。3.4、施工管理人員必須收集與施工有關的技術、質量、安全管理資料，且要與施工同步進行。4、堅持施工技術、質量交底制度；實行三級施工技術交底制度。內容包括施工技術、質量及安全等有關的施工相關技術事宜，交底以書面文字為主，口頭為輔，要求交底人員和施工班組長簽字認可。5、嚴格工序質量管理對于每道工序施工，都要進行技術交底工作，堅持“自檢、專檢、互檢”三檢制度，堅持每道工序質量符合設計規范要求后，方可進行下道工序

50、施工的原則。凡是發現工序質量不符合設計規范要求的，要及時進行返工處理，并追究有關人員的責任，以防下次犯同樣的錯誤。6、工程所用水泥、瀝青、碎石等材料質量要符合設計、規范要求，廠家必須提供出廠合格證及出廠檢驗報告，并按要求抽樣復檢，復檢合格、經監理驗收簽字后方可進場使用。7、水泥穩定碎石混合料、砂漿采用機械攪拌時，要保證攪拌質量，各種材料用量必須嚴格按照施工配合比投料攪拌，保證投量準確，確保砼、水泥穩定碎石混合料、砂漿強度符合設計要求；采用商品砼時，供應方必須提供出廠合格證及出廠檢驗報告，并按要求抽樣復檢，復檢合格、經監理驗收簽字后方可進場使用。8、嚴格控制道路軸線、標高，用全站儀進行施工定位放

51、線，在施工過程中用全站儀檢測道路軸線，用水準儀檢測標高。9、堅持施工質量檢查驗收制度9.1、施工過程中接受質監部門、業主、監理、公司工程部等的檢查、監督，凡不符合設計規范要求的堅決返工處理；9.2、堅持工序交接驗收制度，凡上道工序不驗收或驗收不符合設計、規范要求的，不準進入下道工序施工。（二）工程質量管理制度1、施工過程的質量管理1.1、施工人員必須認真熟悉設計圖紙及質量要求，做好圖紙會審工作，施工時必須按設計圖紙和會審紀要的內容施工，不得隨意更改。1.2、公司各級技術負責人要逐級負責做好技術交底工作，技術交底記錄要寫明技術質量標準及保證質量的施工方法和措施。1.3、對原材料、半成品進場以前，

52、須先取樣驗收合格后方可進場，成品材料進場必須要有生產廠的出廠合格證書。不合格的成品材料一律不準使用。1.4、施工過程中，技術人員要不斷收集、整理各類技術資料及各種簽證的原始記錄。2、工程質量檢查2.1、工程質量的評定,嚴格按照設計、規范的要求進行。2.2、在施工過程中，及時地對工程質量按設計、規范進行自檢和互檢，發現問題，及時進行糾正返修。2.3、質檢員，要認真地履行自己的職責，決不允許擅自放寬標準要求和弄虛作假。3、材料采購及試驗3.1、在采購材料時，必須有產品合格證的原材料；進場前要進行檢查驗收和必要的取樣試驗，不得以任何借口采購殘次原材料。3.2、材料試驗是保證工程質量的現代化檢測手段，

53、所有配合比及試驗報告的數據，必須準確真實可靠。3.3、試驗室按有關部門要求進行試驗，發現有不合格的原材料及砼、砂漿試塊應立即向有領導匯報，并及時通知施工單位，以便采取相應的技術措施確保工程質量。九、安全施工保證體系（一）施工現場安全控制1、建立安全生產領導小組，建立建全安全保障體系。我們擬定了工程安全管理網絡體系，建立以工程項目經理為第一責任人以及各級安全生產崗位責任制，堅持安全生產一票否決制，實行安全工作三放過原則，實行安全生產，人人有責。2、嚴格要求施工現場人員遵守三項安全保護措施，施工現場均在胸前佩戴工作證和上崗證，同時現場人員必面衣著整齊，禁止敞開衣服在現場工作，施工現場人員不得穿鞋及

54、易滑的鞋子，嚴禁酒后進入工作崗位。嚴格要求職工戴安全帽進入工地。 3、施工方案與安全技術措施工同步設計，確保施工方案實施。4、施工機械設備的安全。施工機械造成的事故具有突發性和現場不可預料性等特點，因此做好施工機械設備的檢查和保養就具有十分重要的作用。對工地施工設備要求一機一卡，定期檢修，嚴禁機械帶病作業，堅決一查到底。5、加強現場文明施工，各工種需要穿插施工時，每一工種工作必須清理自己的工作面，工程各種材料及設備必須堆放整齊，并擺在合適位置。6、施工過程安全控制，專職安全負責管理，發現問題立即要求更正，并匯報項目部領導，各工班長是該工種兼職安全員，負責本工種施工安全。鼓勵各工種相互檢查提醒，

55、把隱患消滅在萌芽狀態。7、施工用電。架空線離地面高度不小于6M，與建筑物體距離不小于10M，配電間及變壓器懸掛安全警告標牌，配電間與配電箱的接地接零按電工操作要求進行。配電箱裝有門鎖并統一編號，配電箱的電纜應有套管，電箱內開關電器完好無損，接線正確，各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣性好，并配有漏電保護器。（二）加強安全教育與安全宣傳力度1、 崗前安全教育，做到持證上崗，工作不串崗。進場施工人員必須持證上崗，認真嚴守自己的工作崗位，禁止串崗避免意外事故發生。2、開展各工班前后班中要檢查的工作制度，班組是一企業結構的基礎，是各項工作的落腳點，開展工班安全活動是安全工作最好表現。班前提醒，班中檢查，實施目

56、標獎懲，組織各工班安全互比，積極配合參與公司組織的各工地聯合檢查，并根據檢查的結果獎優罰劣。3、施工現場臨時用地內豎立標志牌，出牌黑板報和報欄，宣傳工地的進度和先進事跡和集體，同時在施工現場的各個入口懸掛宣傳標語和橫幅。十、文明施工措施1、佩證上崗、掛牌標識駐地管理人員、施工現場管理人員一律佩證上崗，上崗期間一律穿戴整齊的工作服，并及時主動接待前來現場了解、檢查、視察的所有人員，介紹有關問題和情況。所有辦公室、倉庫、工作室均有懸掛統一標準的牌子，以示標識。2、保持現場整潔施工期間，應隨時保持現場整潔，施工裝備和材料、設備應妥善存放和貯存，廢料、垃圾和不再需要的臨時設施應從現場清除、拆除并運走。

57、竣工交驗后，也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施清理，以保持整個現場及工程整潔。十一、成品保護1、各分項工程完成之后需搭設圍擋，進行現場的保護；禁止人員、車輛出入造成破壞。2、完工路段不允許有污染物落灑在路面，如：機油、油污等，更不能在瀝青路面上拌和砂漿。3、完工后在達到相應質量標準或強度前應對路段進行封閉不準人員、車輛隨意出入。其他工種插入作業時，應在表面加覆蓋保護措施。（一）灰土墊層1、灰土夯實后應及時施工水泥穩定碎石層，沒有施工到的地方應作臨時覆蓋，防止日曬雨淋。2、灰土墊層要特別注意雨季的防水，路的北端做好截水渠，并從南向北依次覆蓋彩條布，彩條布橫向放置，每條彩條布前端疊壓前一條彩

58、條布后端2030cm，以便場面水的排出和防止灰土墊層受水浸泡。3、已鋪好的墊層不得隨意挖掘，不得堆放重物。（二）水泥穩定碎石層1、每一段水泥穩定碎石層碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即開始養生。整個養生期間始終保持穩定土層表面潮濕，但不應過濕或忽干忽濕。養生期不少于7天。2、養護期間，除灑水車外，不準其他車輛行駛，否則會破壞面層的強度。3、養護后僅允許施工車輛行駛，控制車速不超過30公里每小時，禁止車輛猛拐，急剎車。否則會導致基層表面松動或結構破壞。（三）瀝青混凝土1、施工完畢后的路面應在24小時內禁止一切車輛通行。2、設專人維護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設置圍擋，完全冷卻后（一般不少于24h）才能開放交通。3、施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土上行走。4、當天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不的停放一切施工設備，以免發生瀝青混凝土路面層變形。5、嚴防設備漏油污染路面。（四）路緣石1、鋪設好的路緣石上要及時覆蓋彩條布或水泥袋，防止水泥砂漿、瀝青等雜物的污染。2、砌好的路緣石要養護時間不少于3天，此期間嚴禁碰撞、踏踩。