1、第一章 工程概況及工程特點 第一節 工程概況1.1 工程概況某公司20萬噸/年聚丙烯裝置由一條聚合生產線（液相聚合部分用兩組環管反應器）、一條造粒生產線和三條包裝線構成。本裝置以煉廠氣丙稀為原料生產聚丙烯均聚產品。整個裝置的火災危險性屬于甲類。裝置共分為八個工段：100工段催化劑和助催化劑配置計量系統添加劑計量系統助催化劑沖洗系統200工段預接觸預聚合環管聚合300工段聚合物脫氣丙烯洗滌和貯存500工段聚合物汽蒸聚合物干燥600工段工藝輔助措施700工段原料精制800工段添加劑和擠壓造粒900工段顆粒摻合及包裝以上工段分為第一標段:800工段“擠壓造粒”、900工段“顆粒摻合及包裝”第二標段:

2、其余工段及界區內配套1.2 工程規模某公司20萬噸/年聚丙烯裝置，以煉廠氣丙稀為原料生產聚丙烯均聚產品，工程規模為20萬噸/年聚丙烯，年開工時數8000小時。第二節 現場條件2.1 裝置位置與場地地貌概述某公司20萬噸/年聚丙烯裝置建設場地為七十年代圍墾而成的海涂地，地形平坦開闊，場地坡向為西高東低，自然地面標高在2.704.25米，地貌類型為第四系瀕海淤積平原。2.2 現場條件20萬噸/年聚丙烯裝置在廠區東北部，在現有編織袋廠的北側，西側與廠區運焦路相臨，裝置區北側為工貿公司預制廠（規劃的化肥廠CFB鍋爐煤堆場）。聚丙烯成品包裝及倉庫布置在主裝置區的西側，廠區運焦路的西邊。第三節 工程范圍該

3、聯合裝置動靜設備，工藝管道，電氣，電訊，儀表，給排水，暖通及附屬配套全部安裝工程。具體分為第標段:800工段“擠壓造粒”、900工段“顆粒摻合及包裝”；第標段:其余工段及界區內配套. 第四節 自然條件4.1 環境溫度極端最高溫度 38.5極端最低溫度 -6.6最熱月平均溫度 27.8（7月）最冷月平均溫度 5.2（1月）年平均溫度 16.34.2 濕度年平均相對濕度 79%月平均最大相對濕度 89%月平均最小相對濕度 60%年平均相對濕度 79%4.3 降雨量年最大降雨量 1578.7mm24小時最大降雨量 152.2mm4.4 雪、凍土最大積雪深度 8cm4.5 風歷年瞬間最大風速 40m/

4、s夏季平均風速 4.8m/s冬季平均風速 6.1m/s最大臺風十分鐘平均風速 34.3m/s夏季主導風向 以東南偏東為主冬季主導風向 以西北為主年主導風向 東南偏東；西北（10）4.6 場地類別場地類別 類4.7 地震烈度本地地震烈度為 6度4.8 水文地質地下水位埋深 0.51.0m本裝置場地屬于典型的軟土地區，軟土層深厚，淺部無良好的天然地基持力層。必需進行地基加固處理。第五節 主要工程實物量5.1 靜設備安裝工程主要實物量5.1.1 靜設備匯總表（第標段）序號種類數量單位備注1鋁鎂料倉10臺9臺設備需現場制作2容器8臺不包括成套設備中的容器3冷卻器3臺不包括成套設備中的冷卻器4過濾器2臺

5、不包括成套設備中的過濾器5其它6臺不包括成套設備中的其它類設備合計29臺5.1.2 靜設備實物量（第標段）序號種類數量單位備注1容器36臺不包括成套設備中的容器2反應器3臺3塔11臺4冷卻器27臺不包括成套設備中的冷卻器5過濾器21臺不包括成套設備中的過濾器6其它28臺不包括成套設備中的其它類設備合計126臺5.2 設備構架主要實物量序號項目重量（噸）備注1PP聚合區催化劑制備單元鋼框架812PP聚合區環管反應單元鋼框架1013PP聚合區汽蒸干燥單元鋼框架3224PP聚合區進料和保安精制單元鋼框架395PP聚合區公用設施鋼框架86PP聚合區低壓排放單元鋼框架217PP聚合區干燥氣洗滌單元鋼框架

6、108PP聚合區丙烯洗滌單元鋼框架15合計5975.3 動設備安裝主要實物量5.3.1 動設備工程量一覽表（第標段）序號位號設備名稱數量（臺/套）類型備 注1EX-801擠壓造粒機組1國外供貨2PK-902A/B/C包裝機組33PK-903A/B/C碼垛機組 34泵2國外供貨5風機136RF-803旋轉閥17其他設備11合計345.3.2 動設備工程量一覽表（第標段）序號位號設備名稱數量（臺/套）類型備 注1PK-301循環氣壓縮機1往復式國外供貨2PK-302循環氫氣壓縮機1往復式國外供貨3PK-501汽蒸廢氣壓縮機1液環式4PK-601冷凍機1螺桿式國外供貨5泵42其中國外供貨15臺6攪拌

7、機10其中國外供貨4臺7C-601風機18其他設備15合計725.4 工藝管道安裝主要實物量表5.4序號材料名稱材質單位數量備注1管子碳鋼米314112管子0CR18NI9米78533拌熱線碳鋼米24334閥門個48335過濾器個1836安全閥個1087非金屬軟管個178金屬軟管個419特殊管件個6610蒸汽降溫器個25.5 地下管道安裝主要實物量表5.5序號材料名稱材質單位數量備注1螺旋縫電焊鋼管Q235A米20902焊接鋼管Q235A米11003焊接鍍鋅鋼管Q235A米8304鋼筋混凝土管米6005玻璃鋼夾砂管玻璃鋼米7556硬聚氯乙烯排水管硬聚氯乙烯米4507閥門鑄鋼個518管道伸縮器鑄

8、鋼個279干粉滅火器13210水泵結合器鑄鋼個211消防栓鑄鋼個6412隔粒翅混凝土個213井室個6214防腐面積聚乙烯平方360015洗眼器不銹鋼個816水噴淋及水噴霧噴頭不銹鋼個2005.6 暖通主要實物量表5.6序號材料名稱單位數量備注1鍍鋅鋼板平方米4902聚苯乙烯板平方米4003調節閥個124防雨格柵風口個15散流器個396百葉風口個467鍍鋅鋼管米258通風機臺429冷風機臺110空調機臺711空氣凈化機臺15.7 電氣、電信安裝工程主要實物量表5.7序號名 稱型號及規格單位數量備注1電力變壓器16000KVA/35KV, 2000 KVA /6KV, 630KVA /6KV臺62

9、高壓開關柜10KV，6KV真空斷路器臺383高壓電容器6KV 400KVAR套24高壓母線槽6KV米405低壓母線槽380V米506低壓盤380V臺747直流盤110V DC套18UPS裝置45KVA 套19微機監控系統SCADA SYSTEM套110動力及照明配電箱臺6011調速裝置套412電力電纜10KV，6KV，380V米7226013控制電纜米9000014裸銅絞線1X16-1X120mm2米2600015接地母排塊12016操作柱個16817插座及插頭套13818照明開關套33619鍍鋅鋼管DN20-DN100米732020撓性管DN20-DN100米64021槽鋼10米50022角

10、鋼50 X50 X5米430023導線BV米4100024燈具套183725電纜橋架米358026各種彎通個24527重型托臂個12702810#工字鋼立柱米50029分隔板米26030電纜防火涂料噸531電纜防火包米3632防火涂料噸0.533電話機臺3334分線箱個435電話電纜米55036擴音對講系統套15.8 儀表工程實物量表5.8序號工程項目內容單位數量備注1分散型控制系統（DCS）套12緊急停車系統（ESD）套13閥門調節閥臺61切斷閥套56柱塞閥套18小流量調節閥套12自力式調節閥套13 其它閥門套314內藏孔板差壓變送器臺55變送器臺1056流量儀表節流裝置套88電磁流量計套3

11、轉子流量計臺31質量流量計套6渦街流量計套1阿牛巴流量計套2容積式流量儀表套9熱質量流量計套6文丘里管流量計套17液位儀表浮筒液位變送器套12液位開關套26音叉料位開關套31玻璃板液位計套18射線料位計套13磁浮子液位計套278壓力表臺1609壓力開關臺3310雙金屬溫度計套4611溫度元件套9512火焰檢測器套213可燃氣體檢測器套42成套控制盤1塊14火災報警系統套115射線密度計套216工業氣相色譜儀套217烴分析儀套118水份分析儀套119輔助儀表盤及設備套920儀表保溫/保護箱個15021電氣轉換器個622電磁閥個4023安裝材料批15.9 防腐、保溫實物量表5.9序號名稱材料單位數

12、量1防腐管線地上部分鋁粉有機硅耐熱漆Kg99無機富鋅底漆Kg140鐵紅酚醛防銹漆Kg1794醇酸磁漆Kg942冷底子油Kg138地下部分復合聚乙烯m23600設備修補2保溫管線保熱硅酸鋁m340巖棉m3300保冷硬聚氨酯泡沫塑料M380設備保熱巖棉m3300保冷硬聚氨酯泡沫塑料m33第六節 工程特點6.1 本工程土建工程、鋼結構工程（除鋼結構設備框架外）不在本公司范圍內，設備安裝、管道安裝、電氣儀表安裝均與鋼結構的施工有直接的關系，因此從本工程的組織施工就必需安排相關人員及時與鋼結構施工單位進行商量、研究確保吊裝、設備安裝等不受到影響。6.2 料倉高度高，材質特殊，吊裝、焊接、探傷等工作難度大

13、，要做好方案優化工作。6.3 分段到貨設備到現場安裝時，需要大量的組裝、吊裝場地且施工工期較長，直接影響周圍的地下管道、構架、設備及地上管道的安裝工作，安裝工程開工后必須盡快完成大件吊裝工作。6.4 高空作業多，必須采取安全可靠的防護措施。6.5 管道工程管徑大，種類多，配件量大，預制、安裝要做好標識管理，做到忙而不亂。6.6 設備內件量大，安裝精度要求高，必須精心組織施工，確保安裝驗收一次成功。第二章 主要施工方案第一部分 第一標段主要施工方案第一節 主要設備吊裝施工原則方案1.1 概述聚丙烯裝置800-900單元為擠壓造粒和包裝單元，大件吊裝主要指料倉安裝及其擠壓造粒廠房內部和頂部設備的吊

14、裝作業。料倉（共10臺）的結構形式為圓筒體加上錐頂、下錐形倉底，材質為鋁合金，全部位于混凝土框架上。料倉體積大，高度高，加上壁板較薄、材料強度低易變形等特點，預制占用場地較大，有較大的吊裝難度。1.2 吊裝原則1、本工程料倉體積大、安裝高度高、作業半徑大、部分設備單重重，因而吊裝原則上采用280t履帶吊和160t汽車吊。2、所有料倉全部分為兩段，分段點為裙座之上一圈板。3、設備進場擺放應充分考慮吊裝順序，進場設備盡可能一次擺到位，盡可能進場一臺，就位一臺，因料倉體積大，且現場多工種交叉作業，施工現場場地必須合理安排。保證道路暢通。4、相距較近的設備應盡量集中吊裝。料倉的吊裝統一考慮，每段盡可能

15、集中時間組對、吊裝，減少吊車轉場次數和閑置時間。5、設備的吊裝，必須采取有效的保護措施，避免鋼絲繩與設備直接接觸。料倉類設備應認真加固，選擇合適的吊耳和平衡梁，防止變形。6、大型吊車行走及站位區域地基必須進行處理，處理后地基的耐壓力必須達到20t/m2以上。1.3料倉吊裝1、料倉在現場預制成兩大段，第一段為下錐體、裙座以及錐體與裙座對口上部的一圈板，第二段為上錐體以及筒體直段，兩段吊裝前錐段朝上。在三個主要料倉安裝場地區域各設一個料倉預制組對平臺每對好一段即按平面圖要求吊出平臺擺放好。預制組對使用50t汽車吊配合施工。2、280t履帶吊到場前作好地基處理工作，并在吊車站位及行走位置鋪好路基板。

16、3、吊車組裝280t履帶吊所有部件使用拖車運進現場指定組車位置進行組裝，主機進場從拖車上自卸后使用50t吊車配合安裝兩側履帶板、121.5t 配重、60.8米主臂及穿掛100t級吊鉤。4.吊裝準備第一段在下錐體和裙座各設一對20t級管式吊耳，第二段頂部各設4個10t級板式吊耳，吊下段分別使用跨度4m/10t和6.2m/20t平衡梁。5、吊裝在吊裝現場采用專用的吊裝工具進行翻轉和吊裝第段，主吊采用280t履帶吊，溜尾采用50t吊車。吊裝時使用繩索控制設備的擺動。6、280t履帶吊性能核定:就位時工況:主桿長度: 60.8m履帶板寬度1.2m吊鉤: 100t級錨鉤最大作業半徑: 20m額定起重量:

17、43.6t20t（第段重量）以上性能滿足吊裝要求.1.4吊裝順序第段吊裝第段吊裝第段吊裝第段吊裝第段吊裝場地要求：在吊裝過程中絕不允許出現地基沉降現象。280t履帶吊在吊裝情況下接地比壓要求承重15t/m2，所以280t履帶吊鋪板接地面需做地基處理。吊車行走路面的部分墊20厚鋼板一層。1.5大型吊車作業計劃（1）280t吊車主要作業計劃：2003.7.25-2003.8.21280t吊車進場組車（2天）801-4（4天）轉場（3天）901-8（10天）D-802等吊裝（3天）拆車（1天）退場280t吊車小計26工作日： 23個工作日，考慮其它因素停滯3日。（2）KRUPP KMK-5160型1

18、60噸吊車作業計劃：2003.7.10-2003.8.25160噸吊車進場、配重45噸D1-901A/B/C/D、D1-801A/B大段組對及平面擺放（15天）輔助D1-901A/B/C/D、D1-801A/B下段翻個吊裝（7天）D1-902A/B/C分段吊裝（7天）其它設備吊裝（3天）退場160t吊車小計35工作日：32個工作日，考慮其它因素停滯3日。1.6地基處理由于聚丙烯裝置為新建裝置，現場多為回填土。為了保證大型吊車站位及大型設備運輸的安全，現場場地必須進行處理，處理方法為：從0標高開始下挖800mm左右，壓實，先鋪600mm厚左右毛石，大面朝下，打掉尖角，鋪150mm厚碎石，壓實，鋪

19、50mm厚道渣，壓實，大型吊車站位的支腿區域還需鋪30mm厚鋼板。1.7設備吊裝管理1.4.1 本工程的設備運輸吊裝，單件重量20噸，高10米，長15米以上的應編制吊裝方案，并經施工單位主管部門和安全技術部門審查，報項目部總工程師批準后執行。1.4.2 設備吊裝作業之前應派專人查看現場，具體落實現場是否有障礙等，如有應排除。1.4.3 大型設備吊裝前應進行核算，所選用的吊裝機具必須留有安全系數，并達到規定的安全倍數。1.4.4 起重吊裝作業應分工明確，責任到人，要做到統一指揮，并使用統一規定的信號、旗語。嚴格遵守“十不吊”規定。1.4.5 作業前應對有關人員進行技術交底，并交代安全注意事項。1

20、.4.6 吊裝作業時，吊車的吊臂下嚴禁站人。1.4.7 吊裝作業期間，應設專職安全員作監督和檢查工作。1.8 大件吊裝一覽表序號位號設備名稱總重量（t）規格（mm）吊重（t）吊高（m）主吊吊車備注1#D-801A聚丙烯粉料中間料倉2960001800031280t吊車兩段50t吊車配合1#D-801B聚丙烯粉料中間料倉2960001800031280t吊車兩段50t吊車配合2#D-901A聚丙烯均化料倉3060002150036280t吊車兩段50t吊車配合2#D-901B聚丙烯均化料倉3060002150036280t吊車兩段50t吊車配合2#D-901C聚丙烯均化料倉30600021500

21、36280t吊車兩段50t吊車配合2#D-901D聚丙烯均化料倉3060002150036280t吊車兩段50t吊車配合3#D-902A包裝料倉143800700022160t吊車兩段50t吊車配合3#D-902B包裝料倉143800700022160t吊車兩段50t吊車配合3#D-902C包裝料倉143800700022160t吊車兩段50t吊車配合4#D-802聚丙烯粉料緩沖料倉3200550039280t吊車和F-802一同吊第二節 靜設備安裝原則方案2.1 工程簡述及工程特點2.1.1 工程簡述某公司20萬噸/年聚丙烯裝置，由一條聚合生產線（液相聚合部分用兩組環管反應器）、一條造粒生產

22、線和三條包裝線構成，共分為八個工段。本標段由擠壓造粒（800工段）和顆粒摻合及包裝（900工段）組成。本標段共有靜設備29臺（不包括成套供貨設備中的靜設備），具體數量、種類見第二章中實物量表。本標段靜設備的施工重點是9臺鋁美料倉的現場制作安裝，其制作安裝方案將在后面章節中單獨描述，本節方案主要是對除需現場制作外的其它靜設備安裝的原則描述。2.1.2 工程特點1. 大部分設備安裝在混凝土結構的擠壓造粒廠房內，吊裝困難，增加了吊裝的難度。2. 大量高空作業，帶來了較多的安全隱患。3. 由于廠房內場地狹小，設備布置結構緊湊。因此設備安裝就位順序必須合理安排，嚴格控制。l 2.2 設備安裝總的原則 由

23、于擠壓造粒廠房內需安裝設備多，設備擺放場地相對狹小，設備就位順序必須合理安排，嚴格控制。 在施工過程中，除能用吊車直接吊裝的設備外，其余均用滾鋼（或走排）運送到設備安裝地點后，用倒鏈及門架配合安裝就位。2.3 施工要點1. 設備進入現場的順序應按吊裝順序進行。2. 設備安裝前，應首先確定其標高、方位，然后根據基礎驗收情況按照規范要求準備墊鐵，并在設備就位前把墊鐵擺放好且找水平。立式設備就位后找正采用經緯儀或線墜進行測量，其垂直度誤差必須控制在有關標準規范的要求之內；臥式設備就位后找正采用水平玻璃管進行測量，其水平度必須控制在有關標準規范的要求之內。換熱器安裝時應考慮到滑動端的特點，準備好合適的

24、墊鐵。3. 需要吊耳進行吊裝的設備其吊耳應在設備制造廠焊完，吊耳的規格、吊耳的方位待最終設計圖交付后確定。4. 設備的梯子平臺待設備找正后再安裝，安裝前要對其進行檢查核實，安裝時要注意橫平豎直，焊縫要飽滿，過渡光滑。5. 設備在中交前其內部均應清掃清潔，并作好“隱蔽工程記錄”。6. 冷換設備到貨后若必須進行現場試壓，應在規定場地集中擺放試壓。水壓試驗應滿足如下要求：（1） 壓力試驗必須采用兩個量程相同經過校驗并在有效期內的壓力表，壓力表量程宜為試驗壓力的1.52倍。（2） 壓力表應安裝在換熱設備的最高處和最低處，試驗壓力值應以最高處的壓力表讀數為準，并用最低處的壓力表讀數進行校對。（3） 換熱

25、設備液壓試驗充液時，應從最高處將空氣排凈，液壓試驗后，應將液體排凈。（4） 箱式換熱器僅進行管程試壓，試壓時壓力應緩慢上升，達到試驗壓力后，停壓時間不少于30分鐘。2.4 驗收工作所有設備到貨后先進行檢查驗收，設備安裝前驗收基礎，并準備墊鐵及安裝工具。1. 設備基礎的驗收：設備的基礎應符合設計圖紙及相應規范的要求且設備必須在設備基礎驗收合格；養護期滿后方可安裝。基礎表面二次灌漿部位應鏟平和鑿毛。（1） 基礎施工完畢后，應由土建施工單位，設備安裝單位和甲方共同驗收。（2） 土建施工單位應提交質量合格證明書、測量記錄及其它施工技術資料。（3） 基礎上應有明顯的標高基準線、縱橫中心線、外觀不得有裂紋

26、、蜂窩、空洞及露筋等缺陷。（4） 基礎各部分尺寸及位置的偏差數值見下表:項次偏差名稱允許偏查(mm)1基礎坐標位置(縱 橫軸線)202基礎各不同平面的標高-203予埋地腳螺栓標高(根部、頂部)+20中心距(根部、頂部)24基礎上平面不平度每米5全長10（5） 基礎灌漿層應鏟好麻面，基礎表面不得有油污或疏松層，放置墊鐵處(至周邊50mm)應鏟平。2. 設備到貨的驗收：現場到貨后的設備必須進行驗收，并做好記錄。（1） 要求施工單位與甲方及供貨方共同參與。（2） 交付安裝的設備及附件，必須符合設計要求，并附有出廠合格證明書及安裝說明書等技術文件。（3） 設備外觀不應有損壞變形及銹蝕。（4） 設備名稱

27、、類別、型號及規格符合設計要求，設備外形尺寸、管口數量及配對法蘭方位符合圖紙要求。（5） 設備內件、附件規格尺寸及數量與裝箱單所述一致。3. 小型設備一律停放在指定的成品倉庫。根據現場基礎情況，檢查驗收合格后，運抵現場安裝就位。大型設備一律按指定道路進場,并擺放到指定位置,減少二次搬運。4. 設備的墊鐵規格數量應進行計算確定。2.5 施工程序整體到貨的容器、換熱器安裝前應編制施工程序詳見下圖:容器找正容器到貨檢查 容器施工程序圖基礎驗收墊鐵等準備容器吊裝就位清掃、檢查、封孔二次灌漿內件安裝平臺梯子安裝圖2.5.2 冷換設備施工程序圖基礎驗收換熱器到貨檢查墊鐵等準備換熱器吊裝就位二次灌漿換熱器找

28、正檢驗換墊、試壓2.6 容器類設備安裝要點1. 設備安裝必須按施工圖紙施工，施工前進行技術交底，施工過程中，施工人員如發現有不合理或不符合實際之處，應及時向設計人員和業主提出修改建議，辦理設計變更申請單后，才能按修改后的設計施工。2. 立式設備的鉛垂度應以設備上0、90、180、270的劃線為基準。為避免氣象條件影響，其鉛垂度的調整和測量工作應避免在一側受陽光照射及風力小于4級的條件下進行。臥式設備的安裝找正應以本體上的水平中分面的樣沖眼為基準，二次灌漿前必須進行水平度復測。3. 設備吊裝過程中，應選定合理的吊掛點，要嚴防將設備管嘴等碰撞或擠壓變形。4. 鋼結構上的設備安裝前，應根據實際情況調

29、整鋼結構的安裝計劃等，以避免其對設備就位造成影響。5. 對安裝在鋼結構上的靜設備，嚴禁用火焰擴安裝螺栓孔6. 對有滑動要求的靜設備，在安裝找正完后要松開滑動端地腳螺栓1-2扣。7. 設備安裝過程中須保持現場清潔，設備就位前將基礎周圍打掃干凈，就位后及時打掃現場，將包裝物及其它廢物清理干凈，邊安裝、邊清理。8. 設備安裝前和安裝過程中應按過程控制的各項要求做好檢查，并做好記錄。隱蔽工程必須在工程隱蔽前做好檢查并填寫隱蔽工程記錄。設備安裝的允許偏差，應符合下表的規定：檢查項目允許偏差 mm立式臥式標高55中心線位置55垂直度H/1000且25水平度軸向 L/1000 徑向 2D/1000方位5（沿

30、底座環圓周測量）2.7 平臺梯子制安2.7.1 平臺梯子預制1. 平臺的內外環形圈梁制作采用滾圓和煨制，滾圓和煨制時應用樣板進行檢查，曲率不合適的應進行校圓。2. 所有懸臂梁、三腳架、直梯、斜梯、平臺支撐等均在鋼平臺上集中預制；三腳架、斜梯踏步用專用胎具進行制作，焊接完后用磨光機打磨光滑，進行標識，分類擺放。3. 圓形平臺根據吊裝及安裝要求分塊預制，臥式設備小型方平臺可制作成整體，大型方平臺可分塊預制。2.7.2 平臺梯子安裝1. 大型立式設備平臺待設備到貨后，將設備墊起一定高度臥式放倒，在地面上將懸臂梁、三腳架、平臺、梯子等安裝到設備上，隨設備一起吊裝。設備安裝完后將平臺補充完整，安裝扶手欄

31、桿。2. 小型立式容器及臥式容器待設備安裝完后再安裝懸臂梁、三腳架、平臺支撐等，然后安裝平臺梯子及扶手欄桿等。2.7.3 勞動保護安裝要求1. 勞動保護平臺安裝的允許偏差如下表序號項目允許偏差（mm）1平臺標高10.02平臺表面平整度（1m范圍）3.03平臺梁水平度2.04欄桿高度10.05欄桿立柱間距10.02. 勞動保護欄桿的所有焊道應表面光滑，拐角處圓滑過渡。第三節 料倉施工原則方案3.1.基本概況3.1.1 20萬噸/年聚乙烯工程現場施工料倉9臺，約重190t，料倉主體材料為AL或鋁合金，為原材料到貨現場組裝，具體規格見表4-1。 表3-1。序 號設 備 名 稱位 號容積（m3）材 質

32、重 量1聚丙烯均化料倉D-901A670LF2約30噸2聚丙烯均化料倉D-901B670LF2約30噸3聚丙烯均化料倉D-901C670LF2約30噸4聚丙烯均化料倉D-901D670LF2約30噸5包裝料倉D-902A90Al6包裝料倉D-902B90Al7包裝料倉D-902C90Al8聚丙烯粉料中間料倉D-801A500Al約29噸9聚丙烯粉料中間料倉D-802B500Al約29噸3.1.2 料倉結構為上下錐體及中間筒體。料倉主體直徑大，D-901A/B/C/D及D-801A/B，直徑DN6000，D-902A/B/C，直徑DN3800，且剛度小，易焊接變形，運輸、組焊吊裝要采取特殊加固措

33、施。3.1.3 鋁合金或AL材質的特性鋁合金是有色金屬，與常見的低碳鋼相比有很大的不同，具有獨特的物理和化學性質。（1）鋁合金或AL材質比重小，機械性能強度低，剛性小，組裝過程中受到物件沖擊或放置不合理，容易變形；尖硬物件容易擦傷表面留下劃痕。（2）鋁合金或AL材質有易氧化、導熱性高，熱容量和線膨脹系數大，熔點低及高溫強度小等物理化學性能，給焊接帶來一定困難，主要焊接特性如下：a. 鋁的氧化：鋁在常溫下能被氧化生成氧化鋁（Al2O3)，氧化鋁的熔點高達2050，覆蓋在熔池表面，妨礙焊接過程的正常進行。b. 氣孔：鋁合金熔點低，焊縫金屬凝固時間短，焊縫中極易產生氫氣孔。c. 熱裂紋：鋁的線膨脹系

34、數比鋼將近大一倍，而凝固時的收縮率又比鋼大約大兩倍，因此焊接時會產生較大的內應力，再加上低熔點共晶的作用，在焊縫中易產生熱裂紋。d. 燒穿：AL合金固液轉換時無明顯顏色變化，所以不易判斷母材溫度而導致燒穿。e.焊接變形：由于鋁鎂的導熱性較好，膨脹系數較大，所以焊接后極易發生焊接變形。3.2 施工工藝流程3.2.1 施工順序1.施工前準備 2.材料檢驗 3.劃線號料 4.切割、剪板 5.壓頭 6.檢查 7.滾圓、滾弧、壓制 8.檢查 9.合格下床存放 10.筒體、錐體單節組對 11.焊接 12.焊縫檢驗 13.校圓加固 14.底錐環縫組對 15.焊環縫 16.檢驗 17.底座圈組對 18.焊接

35、19.裙座筒體與底座圈組對 20.焊接 21.底錐與下筒節組對 22.焊接 23.檢驗 24.下段組對 25.焊接 26.安裝配件 27.檢查檢驗 28.安裝吊耳 29.打磨清洗 30.吊裝就位 31.頂蓋組對 32.調校加固 33.檢查 34.焊接 35.檢驗 36.安裝配件及頭蓋吊耳 37.檢查 38.吊起與上筒體組對 39.檢查 40.焊接 41.檢驗 42.焊上段吊耳 43.吊起與下節筒體組對 44.檢查 45.焊接 46.檢驗 47.組焊工藝重復（重復43-46）48.上段組對成型 49.安裝內件、外件并做相應加固 50.檢查 51.打磨清洗 52.內件放入 53.吊裝組對最后一道環

36、縫 54.檢查 55.焊接 56.檢驗 57.內部件安裝 58.檢查 59.內部雜物清理 60.打磨清洗 61.檢查 62.交工驗收3.2.2 施工工藝流程圖料倉分兩段立置預制安裝工藝流程示意圖4-1 3.3 料倉施工方案料倉施工采用分段立式倒裝法。料倉在我公司某生產基地下料、坡口加工、滾圓、壓制、單節和錐體組焊以及附件制作，然后運至現場。料倉基礎旁邊鋪設組裝平臺，D-901A/B/C/D四臺位置靠近，鋪設平臺一座30m*8m，D-902A/B/C三臺位置靠近，鋪設平臺一座20m*8m，D-801A/B兩臺位置靠近，鋪設平臺一座16m*8m，各臺料倉分別組焊成兩段，吊裝就位采用160t及280

37、t吊車，吊裝順序見吊裝方案。3.3.1料倉的預制1. 下料根據施工圖以及所到板材的規格情況，進行合理下料，認真劃裁；確保下料尺寸的準確性。采用剪板機或等離子切割機進行切割，坡口機加工坡口。并對每一張板材做上與排版圖相一致的標記，防止現場用料和管理混亂。2. 滾圓滾圓前準備好樣板和胎具，確保檢驗樣板和堆放材料胎具的弧度準確。在滾圓過程中，隨滾隨查。錐節板采用在卷板機上分塊成型，將卷制好的板放置在相應的胎具待用。3. 料倉錐體的壓制料倉的錐體分兩段，大口段由卷板機卷制而成，小口段須壓制，壓制采用冷壓方式，大、小口段留一道縱逢余量，余量為20mm。3.3.2 料倉的組裝1. 將已成弧形材料，按已標記

38、的順序，排放在組裝平臺上，立式組對在一起，點焊后立式焊接，先焊外側，后焊內側。并在各單節上做0、90、180、270標記。焊接檢驗完畢后，用吊車吊放在臨時擺放場地待用。2. 所有料倉在組裝過程中采用內襯環進行加固，保證其成型后圓度應符合有關規范要求，見圖4-2。3. 錐頂、錐底和筒體采用凈料組對法，根據到料規格尺寸和預留焊縫間隙、焊接收縮量精確排版，下料后經嚴格檢測，并嚴格按預留間隙組裝，確保組裝精度。4. 鋁合金板材的坡口采用機械加工，摻合管鉆孔現場采用自制的特殊工具加工。料倉在分段組裝過程中采用專用工卡具進行組對。5. 錐底與裙座間的組裝是施工難點之一，現場采用倒置裙座，提升錐底的方法施工

39、，施工中需嚴格控制裙座、錐體上端的周長和橢圓度，合格后使用用50噸吊車配合進行翻轉，然后由280噸吊車主吊、160噸吊車配合就位。6. 鋁合金料倉的吊裝現場采用預制二大段，裙座和錐底組成下段，錐頂和筒體組成上段，分段吊裝，先吊下段，后吊上段，然后吊裝上部鋼結構，采用160噸吊車。筒節加固圖4-27. 為預防吊裝變形，必須使用平衡梁。同時對易變形部位進行臨時加固。8. 筒體組裝時，必須待環焊縫焊接過半方可卸載，同時當筒體組裝到一定高度每次卸載前用風纜繩固定，防止筒體在風力作用下發生意外。9. 所有料倉整體組焊合格后采用經緯儀進行找正。10. 摻合管在地面預制成整根，采用吊車吊起單根穿入料倉安裝就

40、位，然后安裝料倉內部加固支撐。11. 料倉大段組焊時必須按安全規定搭設內外腳手架。12. 料倉組焊完畢并經驗收合格后，應按規范要求進行氣密試驗。3.3.3 料倉焊接方案1. 焊接方法的選擇由于鋁材加工時具有的特點a 鋁材表面極易形成一層難容的氧化膜，其熔點高，比重大，而且易吸收大量空氣中水分。b 鋁合金線膨脹系數和結晶、收縮率大，均為鋼的兩倍。c 導熱性強，熱容量大。d 液態鋁吸氣性強，易溶進大量氫，而且不易析出。e 固液轉換時無顏色變化。根據以上特點，我們在施工中選用溶化極半自動氬弧焊和鎢極手工氬弧焊相結合的焊接方法。2. 焊前準備a 焊接使用氬氣純度必須保證在99.99%以上。b 在焊接場

41、地周圍設擋風墻，并且要保證良好的通風，以防焊接產生的有害氣體對人體的傷害。c 采用機械法或堿蝕法除去焊件、焊材上的氧化膜和油污。3. 焊接a 點焊要盡量在坡口背面，應按正式焊接的工藝要求施焊。b 引弧前排凈氬氣管路中空氣。c 引弧時要在引弧板上，焊時焊把要平穩，運絲均勻，收弧時弧坑填滿。d 分層焊時，下層焊縫清理干凈后，才能施焊。e 當環境溫度低于5時，預熱后方可焊接，預熱溫度為110-150。4. 檢驗a 按施工圖要求，所有對接焊縫進行20%X射線抽查，合格級別為JB4730-94 級。對不合格焊縫進行返修，返修工藝與焊接工藝相同，并對不合格焊縫進行10%增探。若增探不合格者，對此焊縫進行1

42、00%射線檢驗。b 返修次數不得超過二次，超過二次者，必須經技術負責人的批準，并將返修情況列入交工資料中。c 開孔，補強圈施工完畢后，通入1.0MPa壓縮空氣進行檢驗。5. 由于鋁材質焊接變形大，針對不同的焊接變形，現場采用反變形措施，臨時加固措施和矯正變形措施。6. 焊接嚴格按焊接工藝評定編制的焊接工藝規程進行，焊工應持有相應項目的合格證方可進行施焊。7. 根據鋁合金的焊接特性，在施工中選用熔化極半自動氬弧焊為主，手工鎢極氬弧焊為輔的焊接工藝，并特別采取如下措施：a 焊件和焊材施焊前進行機械清理和化學清理，并在規定時間內施焊。環焊縫背面清根不宜直接采用磨光機，必須采用類似機械加工的工具進行清

43、理。b 采用防風、防潮的特殊措施，還應提高氬氣純度，使保護氣流不受風的干擾，杜絕其它氣源侵入熔池。c 嚴格控制層間溫度，同時對觸鎢焊槍憋絲引起的接火區域特殊處理。 料倉吊裝現場采用預制二大段，裙座和錐底組成下段，錐頂和筒體組成上段，分段吊裝，先吊下段，后吊上段，吊裝采用160噸、280噸吊車。1.為預防吊裝變形，必須使用平衡梁，同時對易變形部位進行臨時加固。平衡梁吊裝平衡梁示意圖4-32. 下段預制時呈倒置狀態，吊前需用50噸吊車配合160噸吊車進行翻轉，然后由160噸吊車主吊、50t吊車配合就位。3. 筒體組裝時，必須待環縫焊接過半方可卸載，同時當筒體組裝到一定高度每次卸載前用風纜繩固定，防

44、止筒體在風力作用下發生意外。3.4 鋁合金及AL材料的防護3.4.1 嚴禁與碳鋼接觸。鋁合金材料在鋼平臺上操作時要鋪設橡膠或石棉板，滾板時輥軸上要包裹牛皮紙或橡膠板；施工中使用的工裝卡具須采用鋁制品或不銹鋼制品，使用碳鋼卡具時接觸面須墊襯橡膠皮或鍍鋅保護；不得采用鐵錘敲打，必須使用橡膠錘或木錘。3.4.2 嚴防表面晶間腐蝕。當鋁板與鋁板之間存有積水時，鋁板表面，便會產生晶間腐蝕，影響外觀和表面光潔度。3.4.3 防止擦劃損傷表面。由于鋁合金及AL材質較軟，遇堅硬物體會損傷表面留下劃痕，所以施工中要小心輕放，不可拖動或踩踏。第四節 動設備施工方案4.1 工程概況某公司20萬噸/年聚丙烯裝置一標段

45、包括800工段和900工段。共有動設備34臺/套，其中國內制造31臺，國外供貨3臺。動設備主要有擠壓造粒機組3臺、包裝碼剁機組各3臺、泵2臺，還有風機等設備11臺。聚丙烯裝置的動設備在生產操作中所輸送的物料大多為易燃、易爆或含有固體粉末的液體和氣體，設備須連續8000小時無故障運轉，且關鍵設備無備用機，需要有高的可靠性，因而對機械設備及其配套設備的設計、制造和控制系統要求嚴格，尤其對軸封、易損件及軸承等關鍵部位有特殊要求。這些都增加了現場安裝和調試的難度，為此要求施工人員要吃透設計文件和隨機資料，嚴格工序質量及工種間的有序銜接，特別是對以上關鍵部位要做到一絲不茍、精益求精，確保試車一次成功，為

46、業主交出精品工程。4.2 施工程序動設備的施工可參照如下程序進行：施工準備開箱驗收基礎驗收及處理設備就位找平、找正地腳螺栓孔灌漿復查水平標高二次灌漿設備檢查聯軸節找同心設備配管同心度復查電機單試交工驗收帶負荷試車4.3基礎驗收及處理4.3.1 基礎施工完畢后，應由土建施工單位，設備安裝單位和業主/監理方共同驗收。4.3.2 土建施工單位應提交質量合格證明書、測量記錄及其它施工技術資料。4.3.3 基礎上應有明顯的標高基準線、縱橫中心線，外觀不得有裂紋、蜂窩、空洞及露筋等缺陷。4.3.4 地腳螺栓孔內必須清理干凈。4.3.5 基礎各部分尺寸及位置的偏差數值應符合設計圖紙和下表的要求。序號項目名稱

47、允許偏差（mm）1基礎坐標位置（縱橫軸線）202基礎各不同平面的標高+0-103基礎上平面的外形尺寸凸臺上平面的外形尺寸凹穴尺寸20-20+204基礎上平面的水平度每米5全長105豎向偏差每米5全高206預留地腳螺栓孔中心位置深度孔壁的鉛垂度（全深）10+20-0104.3.6 基礎處理1 基礎上的浮漿層必須鏟除。2 放置臨時墊鐵的基礎表面需鏟平。3 二次灌漿的基礎表面按規范要求打出麻點。4.3.7基礎驗收合格后，土建單位應向安裝單位辦理中間交接手續，并提供至少一份完整規范的基礎竣工資料。驗收各方要在中間交接記錄上簽字認可。4.4 設備開箱檢查4.4.1 設備開箱前先將如下資料準備齊全：1 設

48、備供貨清單及設備裝箱單。2 設備隨機圖紙及說明書。3 設備合格證、檢驗試驗記錄。4.4.2 設備開箱應在設備安裝單位、業主/監理方及外商（引進設備）的共同參與下對設備的名稱、型號、規格、數量及完好情況進行外觀檢查，對發現有缺陷和有懷疑的設備應重點檢查，并做出詳細記錄。開箱應按如下要求進行：1 開箱時應使用合適的工具，不得猛烈敲擊，以防損壞設備，對裝有精密設備的箱件，應注意對加工面的妥善保護。2 設備的轉動和滑動部件，在防腐涂料未清理前，不得轉動和滑動，檢查后仍應進行防腐處理。3 裝箱設備開箱后不能立即安裝完，應復箱封閉好，對露天放置的箱、件，應加設防雨罩。4 對乙方領回的一些零、部件要妥善保管

49、，一些重要件、精密件要放置在貨架上，并要下墊上蓋。5 專用工具在使用前由乙方向甲方借用，設備備品備件由甲方保管。4.4.3設備開箱檢查完畢后，參與檢查各方在開箱驗收記錄上簽字認可。對有缺陷或疑問的設備、部件要清楚地描述出缺陷的部位、程度、性質。對有疑問的要寫出產生疑問的原因，并形成聯合檢查備忘錄，參檢各方簽字存檔備查。責任方和答疑方要在用戶要求的時間內提供書面的處理方案和釋疑材料。4.5泵施工方案（略）4.6 風機施工方案4.6.1 簡述800及900工段共設置風機13臺，其中螺茨風機11臺，離心風機2臺。在11臺螺茨風機中，除C-502A/B外，其余9臺分別用于粉料、粒料輸送。C-502A/

50、B所輸氣體內含有PP粉末，因而密封采用特殊的迷宮密封加填料密封（或機械密封）的組合型式，外加氮氣吹掃，從而阻隔了粉末進入密封，保證了設備的正常運轉。由于螺茨風機在風機中所占比重大，且額定功率大、對密封要求高，故本方案只對螺茨風機的安裝進行敘述，離心風機的安裝按照設計及隨機說明書的要求進行。4.6.2 螺茨風機的安裝本方案按整體到貨考慮，原則上不予解體，否則按如下要求對風機進行清洗和檢查：1. 清洗齒輪箱及其齒輪；2. 轉子轉動應靈活，機殼內部應無贓物和雜物；3. 清洗潤滑系統，要求潤滑系統清潔、暢通。4.6.3 風機的縱向和橫向安裝水平應在主軸和進、排氣口法蘭面上進行測量，其偏差0.2/100

51、0。4.6.4 風機安裝時，應檢查正、反兩個方向的轉子與轉子間、機殼與機殼間、轉子與墻板間以及齒輪副側的間隙，其間隙應符合設備技術文件的規定。4.6.5 同心度要求：徑向位移0.025mm，軸向傾斜0.2/1000。4.6.6 試車1. 風機試車前應付合下列要求：（1）加注潤滑油的規格、數量應付合設計的規定；（2）接通冷卻系統的冷卻水；（3）全開風機進、排氣閥門；（4）盤動轉子，應無異常聲響；（5）電機單試合格，轉向與風機轉向相符。2. 風機試車應符合下列要求：（1）在進、排氣閥全開的條件下進行空負荷運轉，運轉時間30min；（2）空負荷運轉正常后，應逐步緩慢地關閉排氣閥，直至排氣壓力調節到設

52、計升壓值時，電動機的電流不得超過其額定電流值；（3）負荷試運轉中，不得完全關閉進、排氣閥門，不應超負荷運轉，不得在滿負荷下突然停機；（4）負荷試運轉中，軸承溫度95，潤滑油溫度65，振動速度有效值13mm/s；（5）當軸承溫度在半小時內變化3時，連續負荷試運轉時間不應小于2h。4.7擠壓造粒機組施工方案4.7.1 概述1、 機組簡介：擠壓造粒機組為國外引進，設計能力為33t/h，由主電機驅動。機組主要由機械單元、工藝單元及切粒水單元組成，機組型式及所包括設備如下表：設備名稱擠壓造粒機組設備位號EX-801設備數量（臺）1型式雙螺桿+齒輪泵驅動機類型電機額定功率（kW）機組包括以下設備位號名稱數

53、量（臺）類型規格說明驅動機類型功率（kW）D-806切粒水箱1容積：25m32.2E-803切粒水冷卻器1EX-801擠出機1電機6700F-801A/B切粒水過濾器2P-801A/B切粒水泵2電機75M-802聚合物/添加劑連續輸送混合器1能力：33000kg/h電機Z-802擠壓機料斗1D-805顆粒干燥器1S-803顆粒篩1C-803抽風機12. 工作原理：來自D801的PP粉末和固體添加劑經擠壓造粒機組的料斗進入擠壓機，液體添加劑經液體添加劑計量系統計量后，從擠壓機機筒的接口進入擠壓機，經熔融、均化后推向齒輪熔融泵。齒輪熔融泵的作用是將熔融PP樹脂增壓推向濾網，PP樹脂經濾網過濾后進入

54、模板，通過水下切粒系統切成顆粒。顆粒由脫鹽水輸送，水和顆粒的混合物進入干燥器后，PP顆粒被從水中分離出來，經干燥、篩分后進入風送系統送往顆粒料倉，水被送回顆粒水系統的水箱中循環使用。3. 施工特點：擠壓造粒機組安裝調試的難度較大，安裝工程量也較大，本機組安裝的重點和難點在于該機組的相關聯的設備彼此相聯時，位置度和精度高要求高。因此在施工中要突出解決彼此相關設備的位置尺寸，滿足對中要求。4. 有關說明：由于某煉化公司20萬噸/年聚丙烯裝置未提供該機組的祥實設計資料，本方案只是依據我公司所從事過的同類裝置而編制，因此，對指導本機組的施工尚欠成熟和針對性，有待于收到詳細的設計文件和隨機資料后，再對方

55、案加以修改和進行完善，使之有效的指導現場施工。4.7.2基礎驗收及設備的開箱驗收1、設備到貨件數多，開箱驗收后，應設專庫進行保管，同時采取防銹、防損措施。2、根據擠壓造粒機組的安裝特點，應對其主機部分基礎縱向中心線用經緯儀進行嚴格認真的檢查，確認準確后，再以該中心線為基準，復測檢查其它各中心線的準確性，各機器橫向中心線應以混煉機主減速機中心線為基準進行檢測，對于混煉機主減速機的中心線等應作重點檢查。4.7.3機組的安裝1、混煉機的齒輪減速機安裝（1）在機組主機部分縱向中心線后上方拉一根細鋼絲，并選取六點懸掛線墜，通過線墜調整鋼絲，使其與機組安裝基準中心線在同一垂直平面內。（2）調整減速機的中心

56、位置，使其與基礎中心線重合。（3）用減速機底座下的頂絲調整機座的水平度，該機座的標高采用水準儀檢測為宜。主減速機應以從動軸中心作為安裝標高檢查基準。允許偏差為2mm。水平度在機組加工后的水平基準塊上檢測，允許偏差0.05mm/m。（4）地腳螺栓孔灌漿：灌漿料應滿足隨機資料的要求，如無要求，可采用自流高強無收縮灌漿料或高強無收縮水泥沙漿。2、混煉機筒體的連接法蘭安裝。（1）筒體聯接法蘭通過其外伸液壓缸外螺紋與主減速機連接，安裝前應檢查主減速機端面上連接螺紋。（2）將主減速機連接法蘭、筒體等主要設備的軸中心標出，然后以主減速機軸中心為基準，通過水準儀檢查并調節連接法蘭，筒體的中心。（3）連接法蘭標

57、高基本調整到位，且其縱向中心基本與主減速機對正后，將連接法蘭向減速機側沿水平方向慢慢移動。同時將液壓缸擰入主減速機端面螺紋孔。（4）檢查連接法蘭與主減速機端面的平行度，平行度偏差0.1mm，檢查連接法蘭的同心度，同心度偏差0.3mm。（5）連接法蘭安裝精度經外方確認后，即可用自流高強度灌漿料進行灌漿。3、混煉機主電機安裝（1）調整軸間距，其允許偏差為0.3mm。（2）主電機與主減速機軸的對中，要求偏差0.1mm。（3）初找同心后，對主電機地腳螺栓孔灌漿灌漿。4、混煉機筒體安裝（1）檢查并調整筒體兩支座與連接法蘭橫向中心線之間的距離，允差為2mm。（2）用水準儀檢查筒體中心與主減速機軸中心標高的

58、偏差，不應大于0.5mm。（3）檢查與調整支承臂與支座上導向塊間的側間隙與頂間隙，應符合技術文件要求。（4）以筒體進料口處縱橫兩個水平基準塊檢測筒體的縱橫水平，允差為0.05mm/m。（5）確認安裝精度后，對地腳螺栓孔灌漿。達到強度后，再檢查安裝精度，最后對筒體基礎二次灌漿。5、軌道安裝：軌道的安裝重點在于檢測兩條軌道間的平行度及軌道間的跨距，要求軌道間的跨距允許誤差在1.0mm內，軌道間的標高允許偏差為0.5mm 6、齒輪泵安裝（1）齒輪泵與轉向閥、換網器等共同組裝在同一輪式臺車上，將臺車隨包裝箱底板移至軌道上方，然后通過千斤頂等將該車頂起，抽出包裝箱底板，將臺車落到軌道上。（2）齒輪泵與混

59、煉機筒體連接端面有兩個定位銷，兩者對接時，該定位銷應能輕松自由地插入銷孔。（3）檢查齒輪泵與混煉機筒體連接的同心度，允許偏差為0.1mm。7、切粒機安裝（1）切粒機裝在一個臺車上。切粒機底座下有四個鎖緊頂絲，其水平度可通過頂絲進行調整，切粒機與齒輪泵閥通過快速接頭連接。切粒機與齒輪泵的對中主要是通過切粒機上四個定位導向塊與齒輪泵上對應導向槽的接觸情況進行調整。（2）調整切粒機軸與齒輪泵模板端面的垂直度，允許偏差為0.1mm。（3）調整切粒機與切粒電機的同心度，允許偏差為0.5mm。（4）切粒機臺車輪前后有導向輪，切粒機調整完畢后，在軌道上來回移動切粒機臺車，檢查軌道兩側導向輪與導軌面接觸應良好

60、。8、齒輪泵減速機的安裝（1）齒輪泵與筒體連接后即可進行齒輪泵減速機與齒輪泵的對中，該減速機與齒輪泵間通過兩根萬向聯軸節連接，其同心度允許偏差1.0mm。（2）在該減速箱箱體上的水平基準塊上檢查其縱橫水平度，允許偏差不超過0.05mm/m。9、齒輪泵電機安裝：先裝齒輪泵底座上兩個定位銷，然后檢查齒輪泵電機與減速機聯軸器的對中，允許偏差0.1mm。10、啟動電機安裝：啟動電機安裝重點在于保證主電機與主減速機的端面間距及同心度符合技術文件要求。4.7.4 機組試車：機組試車按照隨機文件的要求，在外商的指導下進行。第二部分 第二標段主要施工方案第一節 主要設備吊裝施工原則方案1.1 工程概述1.1.

61、1 概述該20萬噸/年聚丙烯項目中，設備比較多，但大部分為中小型設備，大型設備（50噸以上）不多，安裝交叉較多，但仍具有一定的施工難度。1.1.2 工程主要特點（1）從設備表及以往的施工經驗來看，環管反應器是吊裝的重點。（2）高空作業量大，對工人的素質要求較高。（3）由于環管反應器的吊裝對周圍的影響較大，能否按時吊裝，取決于設備能否按時到貨，如設備到貨推遲，將影響總的施工進度.（4）環管反應器的吊裝，經過綜合比較，決定采用280噸履帶吊和160噸汽車吊分片安裝就位來考慮。環管反應器的安裝對施工現場和總體進度影響較大，必須精心組織安排。1.1.3 吊裝原則（1）本工程設備多，位置相對集中，現場安

62、裝場地狹窄，在原則上采用機動靈活的一臺LIEBHERR LR-1280型280t履帶吊，一臺KRUPP KMK-5160型160t汽車吊，一臺TADANO TG-500E型50t汽車吊及40t、25t、16t汽車吊等小型吊裝機械進行吊裝，這樣利于保證工程質量，減少大型設備安裝時對周圍施工項目的影響，便于控制施工進度。（2）設備吊裝原則上應先難后易、先下后上、先大后小、先高后低、先里后外。即先吊裝難度大、位于框架中較低層、重量大、體積大、高度高、比較靠近裝置區中心的設備，后吊裝難度小、位于框架中較高層、重量小、體積小、高度低及位于裝置區外圍的設備。但也可以根據場地和到貨等實際情況、大小穿插進行。

63、（3）設備進場擺放應充分考慮吊裝順序，進場設備盡可能一次擺到位，盡可能進場一臺，就位一臺，保證道路暢通，并減少對安裝現場場地的占用面積和時間。（4）相距較近的設備應盡量集中吊裝，這有利于減少吊車的站位次數。（5）設備的安裝應統一考慮，盡可能集中時間安裝，減少大型吊車的進退場次數和閑置時間，合理利用，提高效率。（6）設備吊裝必須采取有效的保護措施，避免鋼絲繩與設備直接接觸。（7）鋼結構吊裝時，原則上均焊接吊耳。如采用捆綁法吊裝時，鋼絲繩的捆綁點需合理襯墊，以免吊索在受力時受到鋼梁銳角的切割。1.2起重吊裝方案1.2.1 環管反應器起重吊裝方案環管反應器，R-201/202，重約276t。由于自身

64、重量大，吊裝高度較高，有相當的吊裝難度。選用一臺280t履帶吊作為主吊機具吊裝，選用一臺160t汽車吊作為溜尾機具。采用滑移法整體吊裝。（1） 設備起吊狀態根據環管反應器的具體情況，結合已有的施工經驗，8根直管段每兩根在東西方向上用連接梁及相應的頂部彎管連接成片，共分4片吊裝就位后再連接其它橫梁。預計每片重量約為60t。擺放位置見吊裝平面布置圖。（2） 吊車進場280t履帶吊進場后，站位于設備基礎的北邊，吊車東西方向站位組車、接桿，吊車轉盤中心距較遠的環管基礎中心約為14m，桿長55.1m。（3）吊耳設置每片不再焊接吊耳，使用鋼絲繩在指定吊點捆綁后直接起吊。（4）吊車及機具核定：a. 280t

65、履帶吊性能核定:就位時：主桿長: 55.1m最大作業半徑: 14m額定起重量66.6tb. 160t溜尾吊車性能核定:起吊時：主桿長:22m最大溜尾半徑:14m額定起重量35.5t以上性能均可滿足吊裝要求.（5）吊裝程序 a. 直管整根到貨，卸車后按平面圖所示位置東西向擺放，彎管段朝東并組對成4片。 b. 280t履帶吊站在起吊位置，在錨鉤上掛主吊繩。溜尾吊車站在成片環管尾部的北側，掛好溜尾繩。 c.試吊 所有各項準備工作完備后進行試吊，試吊要求吊點抬高200mm，并使設備全部懸空，檢查內容為：所有索具情況；吊車負荷情況；地基變化情況；吊耳及設備殼體情況。試吊如出現問題則必須將設備放回原位，針

66、對這些問題進行整改，直至檢查合格，才能重新起吊。 d. 簽發起吊令 正式吊裝起吊前，由項目部有關部門會同吊裝專業有關人員進行聯合檢查，全部確認后聯合(包括項目經理)簽發起吊令后才可進行正式吊裝。 e.正式吊裝由現場吊裝總指揮協調主吊和溜尾吊車的起升和變幅動作時，要求吊車吊鉤盡可能保持與地面相垂直，最大偏角不得超過3度。設備離開地面后主吊吊車變幅，保持主吊吊車的作業半徑。在溜尾過程中，設備的底部離地面不得超過500mm。 協調兩臺吊車的動作使設備到達垂直狀態，摘除溜尾繩扣。280t吊車旋轉，并使筒體升高于地腳螺栓上方200mm左右，直至設備基礎中心，由安裝工負責找正方位、固定。設備找正完畢并預緊

67、地腳螺栓或者焊接達到規定要求后，方可摘除主吊繩。1.2.2 鋼結構吊裝方案（1） 概述最大的鋼結構框架位于B區，由于高度較高且框架上的設備高大、集中，交叉作業多，是施工的重點，原則上每兩根立柱組片吊裝，樓梯間成框分為兩段吊裝。（2） 吊車進場LR-1280型280t履帶吊進場后，站位于框架基礎的北邊，吊車側面朝設備基礎，吊車轉盤中心距最遠設備基礎中心約為22m。（3）吊耳設置每片設兩個管式主吊吊耳，樓梯間在柱頂設四個板式吊耳，溜尾采用鋼絲繩捆綁。吊耳方位、級別根據單片的實際重量及結構確定。（4）吊車及機具核定：a. 280t履帶吊性能核定:就位時：主桿長: 55.1m最大作業半徑: 22m額定

68、起重量40.6tb. 溜尾使用50t吊車。1.2.3 吊裝其它要求（1）大型吊車行走及站位區域的地基必須進行處理，處理后地基的耐壓力必須達到27kg/cm2（吊裝）、16kg/cm2（行走）以上的要求。大型吊車站位區域地基處理原則方案：地面從相對標高0.0開始下挖800mm壓實，先鋪600mm厚塊石，大面朝下，打掉尖角，鋪150mm厚碎石，再鋪50mm厚道渣，并壓實,若遇地質不好場地，這樣處理仍達不到要求，根據具體情況另行編制方案，確保地耐力達到規定要求。吊車站位場地還需用30mm厚的鋼板鋪墊。大型吊車行走區域地基處理原則方案：地面從相對標高0.0開始下挖550mm壓實，先鋪350mm厚塊石，

69、大面朝下，打掉尖角，鋪150mm厚碎石，再鋪50mm厚道渣，并壓實，若這樣處理仍有局部場地因地質原因達不到要求，則在該場地鋪設鋼板，增強地耐力。（2）現場運輸道路有阻礙大型設備、構件運輸、吊裝的，如：高壓線、電線、地下管道應根據實際情況，妥善處理，編制可靠的防護措施，確保安全。（3） 設備吊耳應在制造廠按質量要求焊好，熱處理設備應在制造廠將吊耳墊板等附件在熱處理前焊好，并隨設備一起熱處理。1.3 設備吊裝管理1.3.1 本工程的設備運輸吊裝，單件重量20噸，高10米，長15米以上的應編制吊裝方案，并經施工單位主管部門和安全技術部門審查，報項目部總工程師批準后執行。1.3.2 設備吊裝作業之前應

70、派專人查看現場，具體落實現場是否有障礙等，如有應排除。1.3.3 大型設備吊裝前應進行核算，所選用的吊裝機具必須留有安全系數，并達到規定的安全倍數。1.3.4 起重吊裝作業應分工明確，責任到人，要做到統一指揮，并使用統一規定的信號、旗語。嚴格遵守“十不吊”規定。1.3.5 作業前應對有關人員進行技術交底，并交代安全注意事項。1.3.6 吊裝作業時，吊車的吊臂下嚴禁站人。1.3.7 吊裝作業期間，應設專職安全員作監督和檢查工作。1.4 大型吊車使用計劃a280噸吊車：LIEBHERR LR-1280型280t吊車合計：進退場1次，使用周期20天。b160噸吊車：KRUPP KMK-5160型16

71、0t吊車合計：進退場1次，使用周期60天。注：以上的大型吊車使用計劃僅說明大型吊車的作業內容和使用時間，可根據現場的實際情況，調整吊裝順序。1.5大件吊裝一覽表序號位號設備名稱總重量（t）規格（mm）吊重（t）吊高（m）主吊吊車備注1#R-201/202第一/第二反應器27660039000（單根）26047280t吊車160t吊車溜尾2#T-301循環丙烯洗滌塔13001450026280t吊車50t吊車溜尾3#T-303氫氣汽提塔800/10001405026280t吊車50t吊車溜尾4#T-701CO汽提塔13001560023280t吊車50t吊車溜尾5#T-702A/B丙烯脫硫塔16

72、0079008.5160t吊車50t吊車溜尾6#T-703A/B丙烯干燥塔160079008.5160t吊車50t吊車溜尾7#E-301丙烯冷凝器130022280t吊車/8#D-202反應器緩沖罐2000680024160t吊車50t吊車溜尾9#D-601高壓排放罐40001000015160t吊車50t吊車溜尾10#D-602第一低壓排放罐40001000015160t吊車50t吊車溜尾第二節 鋼結構施工原則方案2.1 工程概況及特點2.1.1 工程概況某煉化20萬噸/聚丙烯裝置鋼結構工程主要包括PP聚合區催化劑制備單元、PP聚合區環管反應單元、PP聚合區汽蒸干燥單元、PP聚合區進料和保安

73、精制單元、PP聚合區公用設施、PP聚合區低壓排放單元、PP聚合區干燥氣洗滌單元、PP聚合區丙烯洗滌單元設備框架的制作與安裝。鋼結構（投標范圍內）總重約597噸。型鋼材質Q235-BF,焊條采用E43系列。2.1.2 工程特點1. 聚丙稀裝置鋼結構主要特點是鋼結構框架比較高，裝置區比較密集，與設備安裝交叉比較多。本裝置大型設備較多，同時由于施工工期緊張，所以鋼結構施工不可避免地要與設備安裝交叉作業。這就給現場的施工組織和安全管理帶來一定的難度。2. 低壓排放單元、環管反應單元底層采用鋼筋砼結構，上部為鋼結構。3. 為了減少高空作業，提高工作效率，鋼結構應盡可能地采用分片預制、成片/成框安裝的方法

74、。2.2 施工原則及主要程序2.2.1 施工原則1. 所有鋼結構構件到貨后均應檢查驗收，發現質量問題以書面形式報請業主/監理，以便及時處理。2. 型鋼下料前應先除銹刷一遍底漆，刷漆時留好原材料的原始材料標記標識，或按規定重新進行標記標識。3. 所有筋板、節點板均采用剪板機剪切下料，組焊前用磨光機打磨修齊。4. 開孔連接件采用配對鉆孔方式加工，通用件及復雜部件設置專用胎具進行鉆孔加工。5. 立柱組對、成片組裝均在胎具上進行，胎具應有足夠的剛度和穩定性。成片組裝時,所有能安裝的筋板、連接板。牛腿、橫梁等應全部安裝完。6. 鋼結構組裝根據現場實際情況及其本身尺寸一般在預制場預制成片加固后，運輸到安裝

75、現場，直接用吊車吊裝就位。小型構架也可以預制成框后整體運到現場，直接吊裝就位。7. 成片的鋼結構吊裝后，采用攬風繩臨時固定后再安裝片與片之間的橫梁，組合成整體。8. 對于不能成片組對、安裝的構架，采用單件吊裝。9. 梯子平臺集中在預制場進行深度預制，并做好明顯的標記標識.2.2.2 主要施工程序搭設預制平臺放 樣號 料切 割材料檢驗除銹、刷底漆、標識構件組對構件焊接焊縫檢查構件幾何尺寸驗收構件防腐構件吊裝構件連接找正鋼結構組焊整體驗收防腐防火施工交工2.3施工原則方案2.3.1 材料檢驗1. 所有到貨的材料，必須有相應的合格的質量證明書，材料責任工程師需會同質檢部門進行檢查。按圖檢查構件實物上

76、標記與清單內容是否一致，核對其材質、規格、數量，并按圖紙要求復查其尺寸，按相關標準檢查其質量。2. 當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷，且深度大于鋼材允許負偏差的1/2時，不得使用。同時檢查鋼材的表面平整度、彎曲度和扭曲度等是否符合規范要求。3. 所用的連接件應進行標識，焊條等材料應按規定進行烘焙。2.3.2 基礎驗收鋼結構安裝前對基礎的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓位置進行復測，并辦理基礎中間交接驗收。要求：1基礎強度達到強度要求；2基礎周圍回填夯實完畢；3基礎的軸線標志和標高基礎點準確、齊全；4地腳螺栓允許偏差：項目允許偏差mm地腳螺栓螺栓中心便移5.0螺栓露出長度+20.00螺栓長度

77、+20.002.3.3 組裝成片1. 結構尺寸比較小的鋼結構，在預制場組裝成片或成框后運至安裝現場吊裝就位。2. 結構尺寸比較大的鋼結構，可以根據安裝現場其基礎附近的實際情況，在基礎旁成片吊裝就位，現場不利成片的也可單根立柱單梁安裝。3. 地面組裝后運輸、吊裝前，一定要進行有效的加固，防止變形。2.3.4 吊裝就位找正1. 采用吊車安裝就位，按其重量及吊裝高度確定吊車規格。2. 在基礎上事先設置好墊鐵找好標高。3. 單根、成片吊裝后應設置攬風繩防止傾倒變形，并盡快找正立柱，把緊地腳螺栓，安裝橫梁。4. 組合安裝原則（1）框架有多層橫梁時，應從下至上逐層安梁。（2）構架的安裝順序可根據設備到貨以

78、及總體計劃安排要求進行；對于安裝在砼結構上的鋼結構，按先砼框架內后上部鋼結構的順序進行安裝；鋼結構安裝過程中還應考慮其中的設備安裝。5. 最終找正原則（1）安裝每層橫梁都要逐層進行找正。（2）整個框架成形后，垂直度、水平度要符合相關標準要求。6. 鋼梯、平臺安裝原則單個梯子整體預制、安裝，鋼平臺按尺寸情況進行深度預制，成片或整體吊裝。7. 欄桿安裝原則安裝時注意橫平豎直，欄桿高度及立柱間距滿足安全規定的尺寸要求。8. 驗收原則（1）加大鋼結構驗收力度，重點檢查鋼結構的幾何尺寸、相關尺寸（如對角線）是否符合圖紙及規范要求。（2）重點檢查螺栓把緊是否符合圖紙要求。（3）檢查欄桿是否按圖施工，重點注

79、意欄桿高度。2.3.5焊接1. 所有參加施工的焊工都必須具有相應焊接位置的合格證。2. 焊材按設計要求進行選用。3. 焊接時不得使用藥皮脫落或受潮的焊條。4. 焊條使用前，應按產品說明書規定的烘烤時間和溫度進行烘烤。5. 角焊縫轉角處宜連續繞角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于10.0mm。6. 焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量。2.4 汽蒸干燥單元構架安裝汽蒸干燥構架分片在現場組裝，E2E5、F2F5、D8E8成三片，F8單根柱子安裝，樓梯間地面成框，具體參見下圖:D樓梯間D2EF2586m6m7m7m2.5mPN樓梯間以EL.11700標高作為分界成上下兩段成

80、框，勞動保護在地面安裝結束后吊裝。橫梁安裝應與框架內設備安裝交叉進行。吊裝機械擬采用一臺280噸履帶吊主吊、50噸汽車吊溜尾。EL10800標高橫梁安裝結束后吊裝T701和D502，然后繼續安裝上面橫梁。EL11200標高橫梁安裝后吊裝T301、T303。2.5 鋼結構安裝前后的檢查1. 檢查組裝好的構件尺寸是否符合圖紙設計要求，分片組焊的鋼結構尺寸是否正確。2. 檢查組焊好的構件，所有焊縫是否完整、合格，有無漏焊及缺陷。3. 檢查鋼結構的防腐質量，損壞處應及時補刷，安裝前鋼結構表面不能有泥土、雜物等。4. 地腳螺栓基礎鋼結構安裝前將柱腳板放在基礎螺栓上，用墊鐵將底板找平、找正。墊鐵安裝應符合

81、以下要求：安裝前基礎表面應鏟成麻面并用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應鏟平。墊鐵放置在柱腳筋板的下面。每組墊鐵最多不得超過5塊，斜墊鐵應配對相向使用，結合長度不得小于墊鐵長度的2/3。二次灌漿前將墊鐵間點焊固定，并將伸出基礎部分割除。5. 鋼結構安裝偏差檢測應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。構件安裝的允許偏差應符合下表及相關標準和規范的要求。高層鋼結構安裝允許偏差：序號項 目允許偏差1鋼結構定位軸線/20000 3.0L2柱子定位軸線1.03底層柱柱底軸線對定位軸線偏移3.04地腳螺栓偏移2.05底層柱基準點標高2.06主梁與次梁表面高差2.07壓型鋼板鋼梁上相鄰列的錯位10.08主體鋼結

82、構的整體垂直度（由各節柱的傾斜算出）H/2500+10.0 50.09主體結構整體平面彎曲（由各層產生的偏差算出）L/1500 25.010上下柱連接處的錯口3.011單節柱的垂直度5.012同一層柱的各柱頂高度差5.013同一根梁兩端頂面高差T/1000 10.0鋼平臺、鋼梯和防護欄桿安裝的允許偏差 序號項目允許偏差1平臺標高10.02平臺梁水平度L/1000 20.03平臺支柱垂直度H/1000 15.04承重平臺梁側向彎曲L/1000 10.05承重平臺梁垂直度H/250 15.06欄桿高度10.07欄桿立柱間距10.08直梯垂直度L/1000 15.02.6 注意事項1. 注意施工中的

83、產品防護問題：施工過程中采用下墊上蓋、用帶保護套的鋼絲繩或加隔離物等手段保護半成品的底漆。施工中注意保持“磨擦”連接面的清潔且要見金屬光澤。2. 鋼結構安裝找正后，要經有關部門檢查合格后，且在二次灌漿變硬后（大約七天）才能最終擰緊。3. 對于組裝成片的結構件要控制其幾何尺寸，所有的對角線、水平度和垂直度要求，必須控制在規范標準以內。4. 鋼結構采用螺栓連接時，應嚴格區分不同材質的螺栓的使用位置，防止錯用。第三節 環管反應器安裝方案3.1 工程概況三臺環管反應器(R200、R201、R202)是某煉化公司20萬噸/年聚丙烯裝置的關鍵設備，是由某工程公司設計、施工單位負責現場安裝。聚合反應器(R2

84、01/R202)是獨特的環管結構形式，在底部彎管處設一軸流泵，用它強制液體在環管內循環進行反應，環管外有套管作為夾套撤熱。環管內壁需拋光Ra2.5。設備布置在裝置聚合區正中北面環管反應單元內，底座安裝在6.2m高的混凝土基礎上，安裝精度要求很高。每組反應器由四根長39m，外徑606.9mm的夾套直管及3個1800彎頭和1個900彎頭與軸流泵組成，中間以H型鋼連成柜框狀， 總重276t。預聚反應器（R200）也是環管結構，環管內壁需拋光Ra400mm管線的兩端用塑料布進行包裹，然后用鐵絲捆扎，DN350的管線的兩端用塑料管帽封住，防止異物進入管線內部。本工程中有各種材質管道躍106Km。預制按平

85、均接15m計算，將產生預制段7000多個，考慮損耗及重復利用，需塑料管帽12000個。5.4 電氣工程現場電氣設備（如電氣照明燈具、防爆操作柱、電氣盤柜等）用塑料布進行包裹，然后用鐵絲進行捆扎，防止油漆滴落。約計需要塑料布1200m2。5.5 儀表工程儀表箱和盤柜用塑料布進行包裹，并用鐵絲捆扎，防止油漆滴落，約需塑料布1800m2。5.6 腳手架搭設原則方案5.6.1 主要編制依據1. 某煉化提供的設計資料。2.煉油、化工施工安全規程SHJ505-873.施工現場腳手架搭設和使用安全管理規定中國石化第二建設公司5.6.3 腳手架搭設的主要結構形式在9臺料倉四周設腳手架，主要采用八角形滿堂腳手架

86、1. 料倉外壁腳手架的搭設在設備基礎外圍繞塔外壁綁一圈腳手架，立站桿16組，沿塔壁環向均布，站桿距塔外壁最近處0.4m，站桿徑向距離0.6m，環向距離1.5m左右（外側順桿每邊長3m），橫桿和順桿層間距為1.5m。剛開始綁架子沒有形成整圈之前，為增加架子的穩定性，每隔一跨或兩跨綁一個斜撐。由于施工現場地面松軟，不堅實，立站桿前需鋪設20mm厚鋼板作墊板；為防止站桿打滑，保證腳手架整體性，需綁設掃地桿加固。每高m左右，水平m左右，設一固定桿同設備綁扎固定在一起；每隔15m高度，八邊形每邊內外立桿間綁人字支撐。在每一個組裝操作平臺處需隔0.5m高綁一根順桿，共三格1.5m高，作防護欄桿用，并設置1

87、80mm高護腳板；進入6000段，橫桿加長450mm，并增搭組吊桿。內側順桿離塔外壁間距大于0.4m時,橫桿需內伸，便于搭設跳板，進行施工。2. 跳板的固定和防滑移措施由于大口組對時，組裝平臺上一般均擺放工、夾具，人員走動頻繁，組裝完后焊縫還要經過打磨、焊接、探傷、熱處理等多道工序，故跳板要鋪滿、鋪穩，不能有空隙，利用8#鐵絲綁扎牢固，固定于橫桿或立桿上。跳板之間也不得相互固定，防止滑移。跳板接頭不得小于300mm，兩端探出長度不得小于250mm，且不得大于300mm。見圖1。圖5.7.3-1 外壁腳手架搭設圖橫桿立桿跳板圖1 跳板搭接示意圖5.6.4 腳手架搭設要求及注意事項1. 腳手架使用

88、鋼管規格為484，質量要符合標準要求，如有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂縫現象者禁止使用。扣件應選用鍛造而成的產品，到貨后必須檢查其合格證，如無合格證則不準使用，如發現扣件有脆裂、變形、滑線時禁止使用。舊扣件要全部檢修、上油，保證靈活可靠。2. 搭設腳手架前，應仔細檢查工作環境、防護用品及工具，做好準備工作。3. 立桿搭高設要求：垂直度的允許偏差不得大于桿高的1/200，6 m長的立桿其垂直度最大允許偏差30mm。相鄰兩根立桿的接頭上下應錯開1.2m以上，并力求不在同一步距內，立桿間距應在1.5-2.2m范圍內。4. 立桿長度4-8m，順桿長度4-6.5m，橫桿長度1-2.5m。腳手架各桿件相交伸出

89、的端頭長度均應大于100 mm，以防桿件滑脫。順桿、橫桿搭設應力求水平。順桿步距應小于1.8m，操作層的橫桿間距應小于1.1m。順桿、橫桿最大允撓度為桿件長度的1/150。立桿、順桿、橫桿相交時，應先綁立桿、順桿，再綁橫桿，不得一扣綁三根桿。5. 每隔4m高度設一根固定桿，與塔體相連，連接應牢固，固定桿環向間距7m左右。操作平臺部分，橫桿間距不大于1.1m，并每隔0.5m加設一外側順桿，搭設成1.5m高的防護欄。6. 腳手架搭設時應桿桿對齊，扣件的安裝應注意開口朝向，無論對接、叉接必須用扣件連接，擰緊螺栓，不得用鐵絲綁扎。7. 搭設腳手架時，其附近及下方不得有人作業。有雷雨時，作業人員必須及時

90、撤離腳手架現場。腳手架必須有良好的接地裝。腳手架必須良好接地，當搭高設高度超過20m時，安裝避雷裝置。8. 人字撐的搭設，只將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在橫桿的伸出部分上，這樣可以避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎。斜桿兩端扣件與立桿同順桿的接頭距離不得大于200 mm，最下面一組人字撐的斜桿與立桿的連接點距離地面不得大于500 mm。9. 腳手架搭設完畢應掛牌限載使用，每平方米不得大于270公斤。10. 跳板鋪設要水平，扣件要擰牢。作業層小橫桿間距不得大于1.5m，并搭設1.5m高防護欄桿，設置180mm高的護腳板。11. 腳手架搭設必須符合搭設規定，使用前必須由項目部安全負責人組織有關人員

91、檢查驗收，合格后掛上“腳手架合格可以使用”的標志牌后方可投入使用。12. 腳手架必須定期檢查，發現問題及時整改，整改合格后方可使用。在大風、暴雨后也必須進行全面檢查，如有松動、折裂等情況，應及時緊固或更換。13. 腳手架必須定期清理雜物及施工余料。14. 搭設或拆除時周圍應設警戒標志，禁止行人進出。拆除架子前應對腳手架進行檢查，如周圍有電線、電纜或其它障礙物時，必須采取保護措施后方可進行。15. 拆除時按順序應先上后下，不得上、下同時作業。拆下的材料不能往下投擲，跳板和鋼管要用麻繩吊下，扣件要用工具袋裝放。拆除架子的施工人員，要按規定著裝，系好安全帶，施工用具用完及時入袋，防止脫手落地傷人。第

92、六節 給排水工程土方運出、運進1. 由于本工程給排水工程與土建基礎工程基本要同步施工，且該工程的開挖深度均較深，為了減少相互之間的影響，加快工程進度，保證回填土工程質量，確保施工安全，給排水工程土方量有三分之二需要先從裝置內運出去，或運至不影響現場施工、運輸的空地處進行放置，待地下管道安裝合格后再取合格之土運回裝置內回填。2. 在地管施工期間，采用兩輛至三輛翻斗車進行配合運輸。3. 由于本工程地處沿海地帶，地下水位高，因此在施工開始時沿裝置四周做沒排水溝，（具體深度和業主協商確定），以保證地下工程以及整個工程的順利施工。4. 給排水管道及其他地下管道等項目施工時,開挖溝槽后必須設置積水坑(排水

93、井),及時抽排地下水，并采取相應的防塌方技術措施。第七節 保護環境、減少噪音的防護措施防止環境污染、減少噪音、保護環境是施工單位義不容辭的責任，我們將制定切實可行的措施，防止污染大氣、防止污染水源、減少噪音污染、減少對周圍環境污染，創造一個良好的工作和生活氛圍。7.1 防止大氣污染措施a. 為控制大氣污染，消除鍋爐粉煤灰的排放，生活用的蒸汽鍋爐可選用燃油鍋爐,或與業主協商，直接引用業主的蒸汽。b. 施工現場道路在指定專人清掃的同時還應定期灑水，防止塵土飛揚。c. 水泥、白灰等易飛揚的細顆粒材料，應在庫內存放，室外臨時露天存放時必須下墊上蓋防止揚塵。d. 在工地大門處輔墊草袋，在雨后泥滑的情況下

94、及時清理輪胎上的泥土。e. 禁止在施工現場焚燒雜草和各種垃圾。f. 現場噴砂除銹時應采取嚴密的防護措施減少粉砂和鐵銹的飛揚。g. 施工現場對甲方的綠化要愛護，花、草、樹木確因需要遷移的，要與業主方協調后施工。7.2 防止水質污染措施a. 施工中禁止將施工用的酸洗液、鈍化液未經中和處理直接排放。b. 施工中禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。c. 理化用的化學藥品應集中庫內存放，要加蓋保管，防止灑落污染水質。d. 施工用現場砼攪拌站的廢水須經專門的沉淀后再排放。e. 職工食堂污水排放時應設置隔油池，定期淘油和雜物，防止直接排放污染水質。f. 職工宿舍、廁所應設化糞池，工地臨時廁所也應設化糞池，后排入

95、污水總管。g. 現場汽車修理、動設備拆解用的廢油應集中收集，統一處理，嚴禁亂排放。7.3 減少噪音污染措施a. 施工用的電焊機采用低噪音的電焊機。b. 施工現場限制汽車高音喇叭的使用。c. 按業主/監理要求，所有原材料在指定封閉式噴丸除銹，刷底漆后再運至現場使用。7.4 生活衛生管理措施a. 生活區的道路、樓道、廁所設專人統一清掃管理，做到每天清掃兩次。b. 生活區的浴室設專人管理，對浴室每天進行打掃消毒處理。c. 為消滅蚊蠅孳生，每周打一至二次的滅蟲藥。d. 為消滅老鼠，每月放一次滅鼠藥。e. 加強職工的衛生宣傳教育，樹立良好的衛生習慣，宿舍要每天進行打掃，并定期檢查評比。每個職工要養成良好

96、的生活習慣，不喝生水，不吃不潔食物，不隨地吐痰，不亂扔果皮、紙屑、廢物，勤洗澡，勤洗曬衣服。7.5 食堂衛生管理措施a. 食堂的衛生，必須從食品原料采購、運輸、加工、包裝、儲存、出售等各個環節抓起，所有的食品必須符合衛生標準。b. 廚房、廁所、食堂要有防蠅措施和洗手設備。c. 生熟食品存放分開、切生熟食品的刀板要分開，食具每餐要消毒。e. 炊事員工作前要洗手，工作時穿工作服，嚴禁出售變質食物，以防中毒。f. 從事飲食衛生人員必須進行就業前和定期健康檢查，并按規定核發健康證。g. 職工飲用開水由食堂專人加熱燒開。7.6 管理措施a. 實行環保目標責任制，把環保指標層層分解到項目部、班組及個人，列入崗位責任制，項目經理是現場環保的領導者和第一責任人。b. 制訂考核檢查細則與文明施工一起作為檢查考核的內容，并與獎罰掛鉤。c. 加強檢查和對現場粉塵、噪音和廢氣的監控工作，發現問題及時解決。