1、目 錄一、編制依據2二、編制依據2三、工程概況2四、施工及方法34.1施工部署34.2施工組織機構54.3施工工藝及方法5（1）樁基工程5（2）墩柱施工10 （3）蓋梁施工12（4）臺帽及墻身施工14（5）搭板施工16 （6）空心板安裝17 （7）梁的連續化施工19（8）橋面現澆層19五、質量控制措施21六、施工進度計劃保證措施23七、安全文明施工25八、環境保護、水土保持27溝口溝支溝橋施工方案一、編制依據1、北汝河綜合治理工程項目招標及合同文件和國內水利招標文件范本2、北汝河綜合治理工程項目施工圖設計3、水利水電工程施工測量規范、公路橋涵施工技術規范、水運工程混凝土施工規范、公路橋梁抗震設

2、計細則、水利工程質量檢驗評定標準等相關規范標準。4、我部編寫的北汝河綜合治理工程總體實施性施工組織設計5、對施工現場的實地考察及以往相關施工經驗。二、編制原則1、在充分理解招標文件的基礎上，以設計文件及有關規范為依據，緊密結合現場實際情況，采用先進技術編制經濟合理、切實可行的施工方案。2、根據施工項目及工期要求，抓住關鍵，全面合理的安排施工人員、機械設備及施工進度計劃，工序銜接緊密均衡，在保證工程質量和安全生產的前提下合理安排工期。3、科學合理的配置資源，避免資源浪費，充分應用先進的科學技術和施工設備，做到機械化施工、標準化作業。 4、強化質量管理，加強工序監控，做到提前預防，確保工程創優的質

3、量目標。 5、強化內部管理，控制工程成本，提高經濟效益。 6、保護生態環境，保持生態平衡。三、工程概況1、工程簡介本橋采用132米混凝土簡支空心板，全橋總跨度26米，起點樁號K3+818.4，終點樁號K3+775.6；橋梁上部為先簡支后連續預應力混凝土簡支空心板。本橋為正交，橋面寬度：0.5（欄桿）*2+1.0（人行道）*2+12（車道）=15m2、工程特點地段地質情況較為復雜，主要以卵石、砂礫為主，橋梁樁基施工難度較大。場地狹小，施工機具不能大規模展開，但是交通條件較好，施工材料運輸方便，對進度影響不大。3、主要工程數量(表1) 表1溝口溝支溝橋工程數量編 號項 目數 量1樁基9根2墩柱3根

4、3蓋梁1個4橋臺2個5搭板2個613m空心板28片四、施工及方法：4.1、施工部署 （1）施工管理目標: 施工部署原則：項目實行目標管理，利用先進技術，精心組織，精心施工，優質、高速、低耗完成溝口溝支溝橋。 質量目標：確保溝口溝支溝橋工程質量優良。 工期目標：確保2016年8月30日完成溝口溝支溝橋。 安全生產目標：杜絕重大傷亡、設備隱患、火災事故，把各種安全隱患消除在萌芽狀態。 文明施工目標：執行現場標準化管理，創一流文明施工現場。 （2）施工進度計劃 2016年04月10日2016年04月15日 施工準備 2016年04月15日2016年05月11日 樁基施工 2016年06月01日201

5、6年06月07日 墩柱施工 2016年06月17日2016年08月08日 蓋梁、橋臺施工 2016年08月09日2016年08月09日 空心板架設 2016年08月14日2016年08月20日 橋面系、防撞護欄等附屬工程施工 （3）技術準備熟悉溝口溝支溝橋施工圖紙及工程地質報告，對施工人員進行詳細的樁基施工技術交底；組織施工人員學習施工技術規范、標準和監理程序，熟練掌握各個工序的施工技術要求和質量控制標準。）施工圖紙會審：由項目總工程師組織項目部施工技術人員對圖紙進行會審，發現問題及時與監理單位、設計單位聯系，事先解決好施工圖紙中的技術問題。方案比選：組織技術員勘踏施工現場，了解施工場所地質、

6、水文及地形地貌特征，編制不同的施工方案，然后通過技術經濟綜合比較，優化方案、改進工藝過程，確定合理工藝流程，選定最佳方案。 （4）測量準備精確定位：根據設計圖紙給定的橋梁坐標施放橋梁中線及軸線，用全站儀測放樁位點，做好標識，在橋附近布置水準點。 （5）材料準備溝口溝支溝橋施工材料主要包括混凝土和鋼筋。開工前，將各種鋼材準備充足，保證施工進度的需要。 （6）臨時道路、供水供電準備根據施工現場實際情況和溝口溝支溝橋施工順序安排，從連接縣道的主便道修建若干臨時道路到達各個施工地點，并敷設現場臨時水電供應管線，確保施工安全。 （7）施工協調積極參與包括業主、監理、設計、地質、施工等各方參加的協調會議，

7、及時解決施工過程中出現的問題，確保施工順利進行。 服從當地政府政府部門的安排，認真處理好與周邊單位的關系，減少外來干擾，把主要精力投入施工，決不能因外界矛盾而影響施工。 及時協調各班組之間可能出現的矛盾，做到人盡其能、物盡其用。4.2、施工組織機構項目經理項目副經理項目總工計劃合同部試驗室財務部安全部質檢部物資設備部施工技術部部綜合辦公室橋梁隊長橋梁隊技術負責人安全員材料員試驗員各班組4.3、施工工藝及方法 （1）樁基工程溝口溝支溝橋共有樁基9根共135m。根據水文地質條件和地形情況等因素，所有樁基全部采用機械鉆孔成孔，鋼筋籠現場吊裝、焊接，砼采用導管進行灌注。具體施工工藝流程如下： 測量放線

8、施工準備鉆孔檢孔清孔加工、安放鋼筋籠并預埋聲測管安裝導管灌注混凝土成樁檢測。 測量放線按設計樁基坐標準確放出樁位，釘好樁位的縱橫控制樁，上報監理部門復核驗收。 施工準備 a、根據設計位置對樁位范圍內的地上障礙物、雜物進行清除，場地整平夯實；調查樁基施工范圍內有無地下管線和構筑物，如有，需先勘測定位，與有關單位協商，經同意后方可進行管線改移或加固；根據該地區的土質特點、地下水分布情況，編制切實可行的施工方案。 b、鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡時，用枕木或型鋼等搭設工作平臺，平臺必須堅固穩定，能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備能安全進、出場。 c、在場地三

9、通一平的基礎上，測定樁位軸線方格控制網和高程基準點。確定好樁位中心，以樁中心為交點設置十字護樁，埋設鋼護筒，護筒內徑比樁徑大200-400 mm,護筒頂面高出施工水位或地下水位1.0-2.0m，在旱地或筑島時高出施工地面0.3m,護筒豎直線應與樁中心重合，除設計另有規定外，平面位置允許誤差為50mm，豎直線傾斜度不大于1%。 護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2-4m。 d、開挖泥漿池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，利用鉆機旋轉造漿，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整。泥漿性能指標如下：泥漿密度：黏土泥漿不大于1.25

10、g/cm3,膨脹土小于1.15g/cm3粘度：一般地層1622s，松散易坍地層1928s。含砂率：黏土泥漿不大于8%,膨脹土小于6%。 鉆孔a、安裝鉆機安裝鉆機時要求底部應墊平，保持穩定，不得產生位移和沉陷，頂端用纜風繩對稱拉緊，鉆頭與護筒中心偏差不得大于50mm。 b、鉆進 開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低擋慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1m后，可按土質以正常速度鉆進。如護筒外側土質松軟發現漏漿時，可提起鉆頭，向孔中到入粘土，再放下鉆錐倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鉆進。 在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆頭、控制進尺、輕壓、抵擋慢速、

11、大泵量、稠泥漿鉆進。 泥漿補充與凈化：開始前應調制足夠數量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規定，按時檢查泥漿指標，遇地質變化應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標。 每鉆進1m或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆頭經常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質剖面圖核對。 檢孔 成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準進入下一道工序。孔深、孔徑、傾斜度等符合下列要求：孔深不小于設計孔深，并進入設計土層；孔徑不小于設計孔徑；傾斜度小于1%孔深，樁頂中心位置與設計偏差不

12、得大于5厘米。 清孔 鉆孔達到要求深度后采用同樁徑探孔器進行檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。 清孔標準符合設計及規范要求，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于30cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。 在清孔排渣時注意保持孔內水頭，防止坍塌。 鋼筋籠制作及安裝 a、鋼筋籠制作樁基鋼筋采用級鋼筋R235和級鋼筋HRB335，鋼筋采用加強筋成型法綁扎制作鋼筋骨架，鋼筋籠一次加工成型，縱向主筋采用焊接連接技術。具體制作步驟：按設計尺寸作好加勁筋圈,雙面焊接搭接長度滿足設計圖紙要求，并在其上標出主筋

13、位置。把主筋擺在平整的工作臺上，在其上標明加勁筋的位置。使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記，扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進行點焊。依此，在一根主筋上焊好全部加勁筋。在骨架兩端各站一人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好。等主筋骨架焊接完成后，將骨架擱于支架上，套入盤筋，再纏繞8級螺旋筋，按照設計圖紙間距10cm或20cm，用鉛絲綁扎于主筋上。在鋼筋骨架下端主筋的端部加焊加強箍一道，以防止下端鋼筋骨架入孔時插入孔壁。焊接接頭，雙面焊搭接長度不少于5d，且保證搭接后鋼筋同心。鋼筋搭接按截面50錯開，預留鋼筋接頭長度35d，焊接使用符合施工規范的焊條。b、鋼筋籠吊裝鋼筋骨架于鋼筋加工場

14、制作完成后，采用平板車運輸至施工現場，采用吊車吊裝，吊裝過程中，嚴禁高起高落并適當加綁杉桿，以防彎曲，扭曲變形。吊裝鋼筋采用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部加強筋與主筋連接處，且吊點對稱。鋼筋籠設置4個起吊點，以保證鋼筋籠在起吊中不變形。吊裝鋼筋籠入孔時對準孔位，保持垂直、輕放、慢放入孔，不得左右旋轉。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁高提猛落和強制放入。鋼筋骨架的頂面與底面標高符合設計要求，誤差不得大于5cm，平面位置偏差2cm，樁基鋼筋骨架質量標準見下表2：c、聲測管埋設 按設計圖紙要求和有關樁基檢測規定要求預埋（樁徑1500mm，等距離埋設3根管；樁徑1500mm，對稱埋設4根管，

15、無縫鋼管規格573），鋼管采用焊接或綁扎牢固固定在鋼筋籠內側，且相互平行、定位準確。鋼管底部伸入樁底，管口高出樁頂30cm以上。鋼管接頭采用螺紋連接，底部及接頭必須嚴格封閉，管內注滿清水，且管頂在檢測前加蓋，以免異物入內。表2 樁基鋼筋骨架質量標準表項 目允 許 偏 差（mm）受力鋼筋間距10螺旋筋間距20 鋼筋骨架尺寸長100直徑10保護層厚度5 灌注混凝土 采用水下混凝土施工。 灌注水下砼：水下砼采用C25混凝土（橋臺樁采用C30混凝土），灌注采用砼運輸車配合導管進行。混凝土拌合物運至灌注地點時，每車混凝土都須做坍落度試驗（坍落度為180220mm），以確保砼有足夠的坍落度和良好的和易性。

16、如不符合要求，二次拌合，二次拌合后仍不能滿足要求時，不得使用。導管采用300mm鋼導管，鋼導管采用絲扣連接方式。使用前進行水密、承壓及接頭抗拉強度試驗。導管分段拼接，吊車吊入孔內拼成整體。導管上部安裝儲料漏斗，根據樁徑、導管距孔底的間距、導管的位置深度及導管內混凝土柱的高度等因素，計算首批混凝土儲備量，存于儲料斗內，必要時可裝滿爬斗備用。導管底部距孔底250400mm。灌注前對孔徑、垂直度、沉碴厚度、樁底標高、鋼筋骨架質量等進行一次全面的檢查，并認真填寫記錄，經監理工程師確認批準后方可灌注混凝土。首批混凝土采用開啟活門的辦法泄放，泄放后，孔口溢出相當數量的水，導管下口被埋入混凝土中，若導管不漏

17、水，說明情況正常。首批混凝土拌合物下落后，混凝土應連續灌注。在灌注過程中，在有承壓地下水的地區，注意保持孔內水頭。砼灌注連續不中斷，所有灌注水下砼的機械及動力設備配備一定數量的備用，在灌注過程中應及時測探混凝土面高度，推算導管下端埋入混凝土中的深度，并做記錄。管提升時，保持軸線豎直和位置居中，穩步提升。如發生卡掛鋼筋骨架現象，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續提升。灌注過程中，隨時測探孔內混凝土面的高度，計算導管埋置深度，正確指揮導管的提升與拆除。 防止鋼筋骨架上浮，當灌注砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低砼的灌注速度。另外，混凝土上升到距骨架底口4米以上時提升導管，導管的埋置深

18、度應控制在2-6米。 灌注將近結束時，核對混凝土的灌入數量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上加灌0.51.0m的高度，以便灌注結束清除此段混凝土后，即能露出合格的混凝土。在灌注過程中，將孔內溢出來的水引至適當地點處理，不得隨意排放，污染環境。灌注中若發生故障，需查明原因，合理確定處理方案。 樁基超聲波檢測 樁基施工完后，測定高程、清理樁頭，保證破除后的樁頭無殘余松散和薄弱混凝土層，而后聯系有資質的基樁檢測單位對達到設計強度的工程樁進行超聲波檢測。 （2）墩柱施工本橋墩柱共3根，全部為柱式墩，直徑D=1.0m，柱式墩采用吊車就地澆筑的方法進行施工。因為高度較

19、低且只有一級墩柱，可一次澆筑成型，施工墩柱時，注意預埋伸入蓋梁鋼筋。施工順序：定位放線 鑿毛處理鋼筋綁扎 支模 澆筑砼 養護。 定位放線樁基施工完畢后，由測量班用全站儀準確放樣出墩柱中心位置, 彈出外邊線，做好標志。用水平儀測量樁基頂面高程，測量時要和相鄰墩臺聯測。 鑿毛處理墩柱的平面尺寸確定后對墩柱位置處混凝土進行鑿毛處理，采用人工鑿毛時，強度須達到2.5MPa，采用風動鑿毛時強度須達到10 Mpa,鑿出混凝土新茬后，將混凝土表面浮碴、松散清除干凈。 鋼筋加工及安裝鋼筋加工同前，墩柱鋼筋采用吊車吊運，鋼筋吊運時，由專人指揮，起重回轉半徑下方不得有人員停留。為保證主筋的垂直度，主筋優先采用雙面

20、焊連接。整個鋼筋骨架完成后，用吊垂球的方式進行檢驗，保證其垂直度滿足要求。鋼筋骨架經自檢合格后，上報現場監理檢驗，合格后即可開始模板施工。支模前，在鋼筋骨架外側梅花狀綁扎好砼墊塊，以確保鋼筋保護層。鋼筋骨架允許誤差如下表3：表3鋼筋骨架及鋼筋位置允許誤差表項目允許偏差（mm）主筋間距（mm）20箍筋間距（mm）0，-20骨架尺寸：長（mm）10骨架尺寸：直徑（mm）5骨架保護層厚度（mm）10 模板設計與安裝a、模板設計為保證墩柱線形圓滑平順，表面光潔美觀，墩柱模板采用專門設計加工定型鋼模板。模板委托專業廠家加工，每節長3.5m，由兩個半塊組成，模板接口作成陰陽角，并加設海綿條，通過螺栓連接。

21、模板運至施工現場后進行試拼并對其剛度、強度及各部位尺寸進行檢驗，合格后方可使用。 b、模板安裝模板安裝采用吊車配合人工進行，模板安裝過程中，在板縫處粘貼海綿條，以保證拆模后板縫混凝土表面光滑，采用吊垂球控制其垂直度。模板就位后，在四周加設風纜，確保模板固定牢靠。安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，驗收合格后方能澆筑混凝土。砼澆筑砼由拌和站統一拌和，砼罐車運輸，采用吊車加串筒入模，坍落度控制在16cm以內，串筒下口與混凝土面始終保持在2m以內，料口下的混凝土堆積高度不得超過1m；運送砼須與施工進度相適應，以保證從砼攪拌到灌注砼的時間，不得超過砼初凝時間。使用插入式

22、振搗器振搗混凝土時，振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍。與柱模保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm，每層澆筑厚度30cm，逐層澆筑。對每一處振搗部位振搗到砼密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。澆筑砼期間派專人檢查支架、模板等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時應及時處理。 （3）蓋梁施工測量放樣由測量班在墩柱上定出蓋梁底面高程，將墩柱或樁基頂部混凝土浮漿鑿除，放樣出其中心位置。 底模施工蓋梁底模采用土模，應為蓋梁高度不高，所有由挖機堆積土堆，平整后澆筑墊層。蓋梁鋼筋加工與安裝a、鋼筋加工放樣 在鋼筋棚旁邊找塊平地，硬化，按蓋梁鋼筋骨架在硬化好的平

23、地上進行放樣。 鋼筋加工：鋼筋加工前對于局部彎曲鋼筋進行調直處理，鋼筋下料嚴格按照設計要求和規范規定，對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根加工試驗，經檢驗合格后再批量加工。鋼筋加工時，根據圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度和數量加工，長短搭配，盡量減少接頭，以節約鋼材。(見鋼筋加工檢查表）加工鋼筋的檢查項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1受力鋼筋順長度向加工后的全長（）10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸（）20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（）5每構件檢查510個間距 b、用粉筆在底模上按設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距1

24、00cm，焊縫長度為2.5d。鋼筋接頭：配置在同一截面內受拉鋼筋接頭，其截面不得超過配筋總面積的50%。 c、鋼筋骨架按設計制作，采用吊車將骨架提起，就位，人工進行調整。安裝應防止扭轉變形，根據規定加焊點進行吊裝。 模板安裝 a、安裝側模：鋼筋綁扎完畢后安裝蓋梁側模。模板應刨光清理，去除模板表面的銹及污染物，安裝好以后必須檢查模板平整度，測量復測模板平面位置，防止蓋梁偏移，模板接頭夾好雙面膠墊，收緊模板螺桿，保證模板嚴密不漏漿，墊好鋼筋保護層墊塊，保證保護層厚度達到設計要求。 b、模板一次性安裝調整完成，并在24小時內一次性完成澆砼，避免模板起銹影響蓋梁外觀質量。 蓋梁混凝土澆筑現澆蓋梁混凝土

25、標號為C40，采用砼罐車運輸，泵送砼入模。澆筑混凝土前，派專職技術人員檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架尺寸、固定情況及鋼筋保護層厚度等，符合設計要求報經監理工程師檢查認可后澆筑混凝土。澆筑過程中安排技術人員和試驗人員值班，認真做好混凝土澆筑記錄。嚴格控制砼配合比，砼罐車運送，坍落度控制在1214cm。蓋梁砼分層澆筑，層厚為30cm。澆筑時人工使用插入式振搗棒振搗，振搗時間控制在2030s，直至混凝土面基本無氣泡冒出，上層振搗時插入下層510cm，表面人工用鋼抹成活。混凝土振搗派專人負責，并做好詳細澆筑記錄。澆筑過程中，經常檢查模板固定螺栓和支撐是否有松動和脫落，如有異常現象必須停止澆筑混凝土抓緊處理

26、，然后繼續澆筑混凝土。養護混凝土養護時間不少于7天。以同條件養生試塊達到90時，控制拆模時間，拆模后用塑料薄膜封閉養護。 （4）臺帽及墻身施工 臺帽及墻身鋼筋加工a鋼筋的加工在鋼筋加工場進行，運至工地后進行綁扎焊接成型，鋼筋的焊接、綁扎均按規范及設計要求執行，接頭按規定截面錯開配置。嵌入墩身的樁基鋼筋做成喇叭型，鋼筋扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲，同時注意綁扎好后將每個鉛絲頭朝里彎，不得深入保護層中。b光圓鋼筋的末端應做180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，

27、鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。c鋼筋安裝實測項目按下表執行：鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板3 臺帽及墻身模板 a臺帽及墻身模板采用標準化的組合鋼模（s0.9m2），組合鋼

28、模的拼裝應符合現行國家標準組合鋼模板技術規范（GB 214）。b模板施工質量應符合公路橋涵施工規范（JTJ O41-2000）的要求。(c拆下的模板由專業人員保養，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉使用，暫時不用的模板應堆放整齊，并按要求支點位置擱置楞木，避免模板翹曲。臺帽及墻身混凝土澆筑 為使灌注的混凝土不至產生離析現象，混凝土的振搗采用插入式振搗器，振搗時滿足下列要求： a振動前垂直或略有傾斜插入混凝土中，傾斜適度，更不能放在混凝土的面層，否則會減小插入深度影響振搗效果； b插入時稍快，提出時略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。 c插入振搗器的移動距離，

29、不超過振動器使用半徑的1.5倍，并與模板保持5-10cm的距離，插入下層混凝土5-10cm以保證上下層混凝土結合牢固； d混凝土澆注后隨即進行振搗，振搗時間一般控制在25-40秒。出現下列情況之一時表明混凝土已振搗完成：混凝土表面停止沉落或沉落已不顯著；振搗時不再出現顯著氣泡或振動器周圍無氣泡冒出；混凝土表面呈現平坦、無氣泡；混凝土已將模板邊角部位填滿充實。拆模養護混凝土抗壓強度達到設計強度的75%時拆除模板，采用混凝土表面覆蓋塑料薄膜包裹的方式養護，冬季時再覆蓋一層保溫材料，使柱子內的水份不易蒸發，形成自然養護，達到保溫、保濕、減小混凝土收縮及水化熱對結構的影響的目的，同時，表面塑料薄膜不易

30、使砼表面受油漬，砂漿等污染。 （5）搭板施工 施工準備 在施工前先應根據測量放出的搭板邊線，用白灰放出搭板中線及實樣，人機結合對搭板原地面整平壓實，其填土密實度應達到95%以上，整平的原地面標高比搭板底面標高低10，以便澆注搭板混凝土墊層。 澆注混凝土墊層 混凝土墊層采用人工鋪攤，平板振搗器振搗整平，墊層比搭板各方向寬20，以便放線及模板安裝 鋼筋制作 在加工搭板、枕梁及橋面鋪裝層鋼筋時嚴格控制下料長度，綁扎時注意控制鋼筋保護層厚度，底層鋼筋綁扎前要加設5水泥混凝土墊塊，墊塊采用梅花型布置。 模板安裝 模板安裝前根據測量放設的搭板邊線控制點在混凝土墊層上彈墨線，該墨線即為模板邊線，依據控制邊線

31、再向外側10彈模板控制邊線；模板安裝時保證模板垂直，模板內側邊正好在模板邊線上，且距控制邊線距離一致，模板加固采取外側用方木支頂、對拉桿張拉的方法，頂撐和張拉點布置合理，保證施工過程中不發生模板不發生變形。 高程控制時采用水準儀放出搭板板頂面控制標高，兩端拉線控制豎直標高，并采用中間點校核，保證搭板頂面標高，防止相鄰端模板錯臺。 混凝土澆注 混凝土澆注分層澆注，在最底層振搗時應采用小型的振搗棒（30振搗棒）來提高混凝土的振搗密實。在澆注至上部時可采用大型的振搗棒。振搗應“采用快進慢出”的施工原則，專業振搗手振搗，振搗移動間距不應超過振搗半徑的1.5倍，距模板邊為510cm，插入下層混凝土為51

32、0cm，振搗直到該層混凝土面沒有氣泡排出和混凝土面停止下沉時為止，每一處振搗完后應邊振搗邊徐徐提出振動棒。搭板頂面要收抹平整，不能出現凹凸不平的現象，最后用掃帚掃毛。在混凝土施工時應該避開外界溫度過高時段。 搭板橋面鋪裝施工 等搭板混凝土終凝后，開始綁扎搭板橋面鋪裝層鋼筋網片，并在鋼筋網片底部加水泥混凝土墊塊，注意保證鋪裝層頂部鋼筋保護層為于3；澆注混凝土用平板振搗器振搗，收面并壓痕； 混凝土養護 搭板及橋面鋪裝在拆除模板后要及時對混凝土進行覆蓋灑水養護不少于7d。 （6）空心板安裝安裝準備現澆連續空心板采用盆式橡膠支座，支座安裝嚴格按生產廠家要求及施工規范進行。支座安裝步驟如下：a支座到貨后

33、立即核對型號、規格、尺寸是否符合要求；核實各配件數量、質量是否準確；檢查支座有否發生損壞；若不符要求則應退換或補齊。b測量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。c墊石頂面不平處人工磨平，清掃干凈。地腳螺栓孔清洗干凈并風干。d空心板安裝采用兩臺25t吊車進行架設。安裝前確保預制梁混凝土、橋墩（臺）身、蓋梁、臺帽、支座墊石強度符合設計圖紙及規范要求并經監理工程師檢查、驗收、確認合格，空心板安裝前對空心板內在質量(各種實驗數據)和外觀尺寸進行驗收合格后，由測量人員在空心板端頭采用墨線彈出豎向中心線，為空心板吊裝作好前期準備。架設前應請專業資質的單位對所有設備進行檢驗、調試，確保各機械在吊裝過程中良

34、好運行。安裝前須清理干凈橋墩蓋梁（橋臺臺帽）、支座墊石頂，板體。預先放出各墩、臺帽和蓋梁頂永久支座中心線及各空心板安裝的具體位置，并用墨線標記清楚。為保證施工安全，在架設地點設安全圍護，并派內部保安進行現場治安維護，防止非操作人員進入施工現場。 空心板運輸空心板由預制場采用龍門吊從存梁區移至運梁平車上，運送至施工現場。 空心板吊裝空心板吊裝采用25t吊車進行吊裝。當運梁平車到達合適吊裝位置時利用鋼絲繩及卡環綁扎牢固后，兩臺吊車同時起吊，慢慢橫向移動到規定位置落梁，放置在墊石中心線上。 梁板安裝檢查檢查支座、梁體是否落在規定位置，及梁底與支座是否密貼，不得有脫空現象，如不滿足要求，必須重新吊起，

35、用鋼板墊平。嚴禁落梁后撬動梁體。第一片梁架設完成后，按上述操作繼續進行吊裝。 安裝注意事項吊裝時應保證按號就位，不得錯號。吊裝時必須按順序吊裝，運梁時注意梁端方向。梁體運輸過程中，應在梁底部墊木或膠皮，并打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構件扭曲變形或掉角，確保梁體運輸質量。在裝卸梁板時，須等支撐穩妥后才可卸除吊鉤。梁板起落不得同時進行，在梁板起落時，要慢速平穩。吊裝過程中要保持梁體橫斷面中心線鉛垂，嚴防傾斜，注意橫向穩定。架梁施工現場要統一指揮。參加施工人員不準穿拖鞋或滑底鞋，要佩戴安全帽。專職安全員不得離開施工現場，嚴禁非工作人員進入作業區。 （7）梁的連續化施工梁的連續化施工包括梁翼板

36、之間的濕接縫及梁面現澆層施工。梁翼板之間的濕接縫及梁縱向連接施工、鋼筋現場焊接、綁扎，梁翼板之間的濕接縫連接施工模板采用12mm厚竹膠板，翼緣板之間的濕接縫采用吊模。、砼澆筑：首先要對結合面沖洗干凈，澆筑采用砼運輸車運至橋頭后，改用小型翻斗車運輸、人工澆筑。注意砼振搗均勻、密實。、現澆砼達到設計強度后，方可拆除模板，每聯模板拆除控制時間盡量相同。 （8）橋面系施工、橋面現澆層橋面現澆層為10cm厚的C50混凝土，其施工工藝如下：a、清理橋面：先人工徹底清除主梁頂面的施工垃圾，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土

37、。b、測量放樣：首先對整個主梁頂面的實際標高進行全面的復測，以便采取措施，保證面現澆層厚度比較均勻一致，不小于設計厚度，定出模板安裝高度。c、綁扎鋼筋網：鋼筋下料后運到現場綁扎，鋼筋網采用短鋼筋12支撐定位法，定位筋間距不大于50cm，一端與鋼筋網點焊固定，另一端豎立支撐于主梁頂面。另外澆注混凝土時架設混凝土運輸機具的通道，避免機具碾壓鋼筋網發生變形、變位，使鋼筋網位置始終保持在距橋面35mm處，并使其在施工縫的地方要連續通過。d、澆注混凝土：混凝土采用50混凝土，由拌和站拌制，攪拌車運輸到現場澆筑，混凝土坍落度控制在1416cm。澆注混凝土前，對主梁頂面淋水，在梁頂潮濕時澆筑混凝土：一是利于

38、主梁于鋪裝混凝土緊密結合，二是對主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設好防雨遮蔭棚。混凝土采用50插入式振動棒與平板振動器交叉振搗密實。用刮杠及木抹子快速找平，鐵抹子壓光成活。e、養護：成活后用土工布覆蓋灑水養生，養生時間不少于7天。、伸縮縫在兩橋臺處采用TST型伸縮縫。 、護欄施工a、護欄為青石欄桿，其采用標準式工廠流水線生產，確保產品尺寸精確，表面細致度、光潔度及色澤一致，確保無蜂窩麻面，確保欄桿的觀賞性與欣賞價值。b、欄桿基材為增強復合聚料，設計強度達到50MPa，抗老化達到耐人工氣候老化標準一致。c、

39、欄桿接縫用M10水泥砂漿填縫，嵌縫砂漿顏色要與欄桿顏色相同，安裝時及時將欄桿沖洗干凈。 、錐坡施工 按設計圖紙要求錐坡坡比均為1:2.5，由于設計橋梁高度較低，挖機等刷坡機械無法在橋梁下施工，所以應在架設梁板之前完成刷坡。五、質量控制措施1、質量控制體系圖申請開工自檢是否合格填寫工序質量檢驗報告單監理工程師進行質量抽檢是否簽認自檢結果自檢是否合格每道工序完工后分項工程已完工 返 工 或 返 修返 工 或 返 修 或 進 一 步 整 理 資 料是是填報質量檢驗報告單編制分項工程完工證書簽認分項工程完工證書監理工程師匯總抽驗資料、進行分項工程質量評定、審查分項工程完工證書審定是否符合要求否是否否否

40、是2、建立健全質量管理領導小組本工程設立全面質量領導小組，下設專職質檢機構-質檢部，專司質量檢查之職。組成以總工程師為首，選派有多年施工經驗的技術人員組成的技術攻關小組，利用先進的技術手段與方法，結合現場實際情況，精心編制出詳細的施工方案，報業主和監理工程師批準，杜絕因施工方案不當而引起工程返工和質量事故的發生。成立創優工作領導小組。第一管理者任創優工作領導小組組長，副組長由副指揮、副經理和總工程師組成，組員由業務部門負責人和各隊隊長、隊技術主管組成。3、建立各級質量責任制按照企業法人工程質量責任終身制的原則，建立項目經理、項目總工程師、施工隊主管領導、單位工程技術負責人、質量檢查人員、施工技

41、術部門、計劃部門、物資部門、班組作業層等質量責任制，建立各工程質量責任卡，并建立與各級責權利相統一的運行機制。 4、制定獎罰辦法（1）將質量管理目標分解細化，按項目和工序落實到人，實行各級各類人員質量獎罰責任制。（2）根據規范要求制定詳細的內部工程質量檢測制度和工程質量檢查評分辦法。項目部質量領導小組每月至少進行一次全面質量檢查和評分，并將結果予以通報，此結果將是核實各工程隊工資的首要依據，工程隊質量質檢小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，并將結果報項目部的質量領導小組。（3）實行全員質量風險抵押金制度。所施工項目達到創優目標的，除全額返還抵押金外，將按該項目投資額的5予以獎勵；達不到

42、創優目標的，將全額扣除抵押金。（4）出現質量事故時，除對責任人及所在施工隊實行經濟處罰。5、實行質量一票否決制當質量與進度等發生矛盾時，必須先質量后進度。發生質量問題，對于關鍵工程質量必須采用雙控措施，經項目總工程師同意后再報監理工程師批準。6、加強職工培訓，提高施工人員的素質采取各種途徑，提高施工人員業務素質，利用雨天和施工間隙，請監理工程師或項目部工程師講授技術規范和施工操作方法，組織技術比賽，并適當派員外出學習，及時掌握高等級公路建設中新的施工工藝和技術。每一新的分項工程開工后，均先確定正確的施工工藝、操作方法等，質量控制達到規范要求后，組織相關施工人員在現場進行講評，提出在施工中應注意

43、的事項。7、加強設備、材料的管理經常進行施工設備檢修、檢測儀器設備的標定、材料的檢驗，確保機械設備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機械設備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質量事故。現場設備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現混亂、雜亂無章的現象，避免誤用設備、材料而導致影響工程質量情況的發生。六、 施工進度計劃保證措施在保證工程質量的前提下，確保工程按合同工期竣工。這不僅確保了業主投資盡快發揮作用，同時對企業的發展壯大及社會信譽起著無聲的宣傳作用。為此我們將從以下幾方面保證：1、嚴格實行項目法施工管理成立一個系統化、科學化、管理經驗豐

44、富和具有拼博精神的管理體系，與建設設計、監理等單位緊密配合，嚴格按照施工組織設計進行施工。2、采用先進的科學管理方法以工期總體控制為前提，用關鍵線路控制施工進度，實行各墩臺平行、流水作業，增加工作面，實行工期動態管理，保證施工按計劃進行。精心組織，精心施工，保證一次成功，避免返工。如因雨天、停水、停電等客觀原因而延誤施工工期，則應采取切實可行的搶工措施，將延誤的工期搶回來。3、資金保證本工程作為我項目的重點工程，項目部將從人力、物力、財力上作出充分準備，保證工程資金專款專用，確保本工程施工材料以及周轉材料供應。4、物質設備保證施工前備足各種原材料、周轉材料及各種機械配件，施工過程中所有現場施工

45、材料和機械配件事先作出計劃，確保施工連續進行。針對施工初期用電困難的情況，及時調運或采購發電機組，保證現場施工用電。施工機械設備的正常運轉是保證施工周期的重要因素，我們的目標是機械設備完好率95%，利用率90%，為此我們將采取以下措施： (1)、根據工程施工進度的需要，配備足夠的施工機具。 (2)、加強機械設備的維修、保養，配備充分的易損零部件，一旦出現故障及時的組織搶修。 (3)、做好機械使用的臺班記錄，掌握機械運轉規律，以提高機械設備的完好率。 (4)、合理組織施工，充分發揮機械設備的使用潛力，以提高機械設備的利用率。按工期控制計劃，必要時改每天一班作業為兩班作業。5、技術保證認真審查圖紙

46、及有關技術文件，貫徹技術交底制，搞好與建設單位、監理單位、設計單位的配合，及時把設計或變更的內容確定下來，保證連續施工，確保進度和質量。6、制度保證施工現場實行統一安排、統一平衡調度。建立每周一次的協調聯系會制度，及時解決交叉施工中存在的問題，排除各種影響施工進度的因素。7、勞動力保證施工過程中根據情況及時組織施工人員上、退場，針對節假日及農忙時，存在勞動力缺乏問題，在節假日及農忙時采取經濟補償等有力措施，使施工人員堅守崗位，保證施工工程中勞動力充足。七、 安全、文明施工7.1安全施工措施 （1）安全制度保障建立安全施工責任制度，建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真國家有關安全方面的政策、

47、法令和規章制度。建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產責任狀，明確分工，責任到人。在編制施工組織設計和施工計劃時，必須同時編制安全技術措施；主管施工生產的領導和施工負責人員在布置施工任務時，必須同時布置安全工作；根據工程和施工特點編制安全交底。班組在班組長的領導下和專職安全人員的指導下，負責本班組的安全施工，督促工人遵守操作規程和各項安全施工制度，并組織班前班后的安全監查；參加施工的人員應遵守安全施工規章制度，不得違章作業。加強安全生產教育，提高全員安全意識。重點進行四個方面的教育：強化高速公路行車安全和施工安全意識；安全基本知識和技能的教育；遵守規章制度和崗位標準化作業的教育；文明施工的教育。

48、同時開展創安全標準工地活動，進行安全檢查評比，激發全員安全生產的自覺性。 嚴格安全監督，建立和完善定期安全監查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查，各級安全監督人員要經常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態,同時嚴格事故報告和獎罰制度。 加強安全防護，設置安全防護標志。橋梁施工作業設立安全欄桿、安全網，腳手架要搭設牢固。作業人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規程，創造一個安全、文明的施工環境。 抓好現場管理，堅持文明施工，在被交道附近開挖基坑及施工危險地段要設置安全警示牌,以防意外事故發生。 定期或根據施工需要發放和檢查施工所需安全用品。 （2）安全技術措施作業人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋上崗；同時在孔

49、口設置安全護欄、警告標志以及警示紅燈。 各種機械設備做好接地接零，保證一機一箱一閘一漏電保護器，并在配電箱內標明用電設備名稱。配電箱統一采用鐵制配電箱，箱中導線的進線口和出線口設在箱體的下底面。嚴禁箱體的上頂面、側面、后面或箱門處有進出線路，進出線分路成束加護套并做防水彎，導線束不得與箱門口直接接觸，并注意其防雨。配電箱要上鎖，鑰匙由現場電工保管，箱內不允許放置任何雜物，并應保持清潔。在每個配電箱上安裝漏電保護器。現場設二級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。同時電器設備的安裝、拆卸、修理由電工專人負責，任何人不許亂動。7.2文明施工措施 （1）施工秩序管理積極聯系當地政府和群眾，

50、處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突，路地共建本工程項目。教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現象發生。著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業。 （2）施工場地管理按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、分片區進行場地規劃，運輸道路、材料場庫、機械停放場、攪拌場、和生活區要按照總平面圖合理布局，統一規劃，布置整齊并在施工區域設醒目標牌。要求布置合理，秩序井然。設置施工標示牌。并在醒目位置設置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質量保證、安全生產、文明施工管理牌。施工現場設置的臨時設施，做到生活區和施工區劃分明確，按規定布置防火設施。建立住地文明、衛

51、生、防火責任制，并落實到專人。合理布置施工現場給、排水系統。保證給水設施不滲漏，供水安全。排水系統順暢，整齊大方。臨時用電按施工組織設計布置，不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足。建筑材料堆碼按公司文明施工管理辦法要求按平面布置圖分類堆放，并用標識牌標識清楚，嚴禁混堆亂放。所有施工人員及管理人員一律配帶標識身份或工種的證牌。完工時派專人負責徹底清場，恢復原有道路、設施及復耕，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。 （3）環境衛生管理場內建筑垃圾要隨時清理。不用的料具和機械及時清退出場，保持場內場地清潔。所有工點和住區排水暢通，并建立必要的衛生設施。生活區內設置垃

52、圾箱，每日專人清運。工地范圍內由保健醫生負責定期消毒。現場食堂按衛生標準配備設施，工作人員定期體檢，配證上崗。八、環境保護、水土保持8.1防止污染措施（1）施工現場內道路平整、順暢，排水良好。臨時設施均按標準硬化地面，四周設置磚砌排水溝，生活污水經過濾沉淀池處理后排入溝谷。（2）在各生活區設立垃圾處理和回收站及生活污水處理池。8.2噪音控制（1）合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多動力機械設備。（2）對于行駛的機動車輛，現場只許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。8.3保護場地周圍環境不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。8.4施工期間愛護環境，保護綠化保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。8.5棄土場恢復取(棄)土場按設計文件要求做好邊坡、排水坡、平臺，完工地段做到邊角整齊、路容美觀，并及時做好支擋、防護和綠化，不破壞生態環境。8.6加強施工環境監測在整個施工期內，由指揮部環保部門負責對本環境保護目標、環境保護方案、環境保護措施的實施情況進行檢查、監控。主要包括：環境保護法規學習情況。取(棄)土場的規劃、防護實施情況。建筑、生活垃圾及污水處置、排放情況。施工對當地水源影響、施工機械噪聲、振動對附近居民、學校、醫院等敏感點的影響。