1、 路面工程瀝青上面層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況聞合高速公路LA11合同段路面標(biāo)K56+000K76+660段,路面全長(zhǎng)20.66Km。其路面結(jié)構(gòu)形式主線段： 4cm厚細(xì)粒式（SBS）改性瀝青混凝土（AC-13C）+6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+7cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）38cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。互通區(qū)匝道及服務(wù)區(qū)路面結(jié)構(gòu)：4cm厚細(xì)粒式（SBS）改性瀝青混凝土（AC-13C）+6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）34cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層+30cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。二、編制依據(jù)1、交通部2003年施工招標(biāo)文件范本

2、、聞合高速招標(biāo)文件專用本。2、交通部頒JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范。3、我部現(xiàn)有可投入該工程的技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。三、批準(zhǔn)的上面層目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、計(jì)劃施工段落、開工日期及預(yù)計(jì)消耗材料數(shù)量上面層目標(biāo)配合比10-15mm:5-10mm:0-5mm:礦粉=25：27：43：5上面層生產(chǎn)配合比10-22mm:5-10mm:3-5mm: 0-3mm:礦粉=28：25：14：28：5最佳瀝青用量4.9%，毛體積相對(duì)密度2.486g/cm3計(jì)劃施工段落K59+400-K59+600 右幅 長(zhǎng)200m 寬11.75m計(jì)劃開工日期2011年4月26日預(yù)計(jì)試驗(yàn)段消耗原材料數(shù)量：瀝青混合

3、料：234TSBS改性瀝青：11.5T 碎石：115.7T 機(jī)制砂：95.7T 礦粉： 11.1T四、試驗(yàn)段鋪筑目的本試驗(yàn)段為厚度4cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，為了驗(yàn)證上面層生產(chǎn)配合比及施工工藝，檢驗(yàn)所采用的機(jī)械設(shè)備能否滿足上面層施工中備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等工序要求，以確保我標(biāo)段上面層施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性、可靠性及施工工藝的合理性和適應(yīng)性，通過試驗(yàn)路段的鋪筑，將取得上面層施工的松鋪系數(shù)，壓實(shí)機(jī)械的合理組合，碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，碾壓方法，確定合理的碾壓作業(yè)段長(zhǎng)度及人員組合等各種指導(dǎo)性的工藝參數(shù)和技術(shù)數(shù)據(jù)。從而優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的合理組合及工序銜接，明確人員崗位職

4、責(zé)，提出最佳施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可后，以指導(dǎo)今后瀝青混凝土上面層的大面積施工。因此在上面層分項(xiàng)工程開工之前，我標(biāo)段提前進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑，分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，主要確定以下項(xiàng)目及內(nèi)容：試驗(yàn)段路面施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：（1）拌和樓的操作工藝如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。（2）驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）確定計(jì)量檢驗(yàn)方式。（4）考察計(jì)算機(jī)打印裝置的可信度。3、通過試鋪決定：（

5、1）攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。（2）在試驗(yàn)路段試鋪過程中，通過試壓獲得所要求壓實(shí)度而制定適宜的壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序；明確具體的碾壓時(shí)間、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度、靜壓與振壓最佳遍數(shù)、壓路機(jī)類型組合、壓路機(jī)型號(hào)與噸位、壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等。（3）確定壓實(shí)度的檢測(cè)方法。（4）施工縫處理方法。（5）確定瀝青上面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及碾壓作業(yè)段的長(zhǎng)度。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。7、驗(yàn)證上面層瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出上面層生產(chǎn)用

6、的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。 試驗(yàn)路面的鋪筑，將嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，嚴(yán)格檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。在試驗(yàn)段實(shí)施過程中，我項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)收集上面層的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料。隨時(shí)收集試驗(yàn)路段的材料、機(jī)械、施工工藝及方案等方面的數(shù)據(jù)和信息，并對(duì)主要質(zhì)量控制項(xiàng)目進(jìn)行采樣試驗(yàn)。 試驗(yàn)段路面的質(zhì)量檢測(cè)頻率比正常施工時(shí)適當(dāng)增加（應(yīng)是正常施工路段檢測(cè)頻率的2-3倍）。試驗(yàn)路段結(jié)束后，路面應(yīng)無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，及時(shí)

7、向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告。五、試驗(yàn)段人員組織機(jī)構(gòu)表 瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段鋪筑領(lǐng)導(dǎo)小組職務(wù)姓名備注組長(zhǎng)副組長(zhǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段人員配置一覽表崗位姓名數(shù)量施工負(fù)責(zé)人1技術(shù)負(fù)責(zé)人1瀝青混合料拌和1瀝青混合料運(yùn)輸1瀝青混合料攤鋪1瀝青混合料碾壓1測(cè)量員1質(zhì)檢員1資料員1試驗(yàn)員1六、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備配置一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家數(shù) 量完好率間歇式瀝青混凝土 攪拌設(shè)備LB4500型吉林省公路機(jī)械有限公司1套良好攤鋪機(jī)DEMAG DF145-CS瑞典戴納派克公司2臺(tái)良好雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)CC624瑞典戴納派克公司1臺(tái)良好雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)DD125英格索蘭（無錫

8、）道路機(jī)械有限公司1臺(tái)良好雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)CC624瑞典戴納派克公司1臺(tái)良好雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)DD130英格索蘭（無錫）道路機(jī)械有限公司1臺(tái)良好裝載機(jī)ZL30成都工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司1臺(tái)良好裝載機(jī)ZL50成都工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司3臺(tái)良好自卸車20T20輛良好智能灑布車CB836北京歐亞公司1輛良好七、前場(chǎng)與后場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)儀器配置一覽表八、原材料的設(shè)計(jì)質(zhì)量指標(biāo)要求及儲(chǔ)備數(shù)量 1、瀝青混合料用瀝青的質(zhì)量要求序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目SBS（D）改性瀝青試驗(yàn)方法1針入度（25，5s,100g） （0.1mm）40-60T06042針入度指數(shù)PI 不小于0T06043延度5，5cm/ min 不小于20T060

9、54軟化點(diǎn)（） 不小于60T06065運(yùn)動(dòng)粘度135（Pa.s） 不大于3T0625 6閃點(diǎn)（） 不小于230T06117溶解度（%） 不小于99T06078彈性恢復(fù)25，（%）不小于75T06629貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于（）2.5T066110質(zhì)量變化（%）不大于1.0T061011針入度比（25）（%）不小于65T060412延度（cm）（5）（%）不小于15T0605 2、瀝青混合料用粗集料的質(zhì)量要求序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目上面層技術(shù)要求試驗(yàn)方法1壓碎值不大于（）26T03162洛杉磯磨耗損失不大于（）28T03173表觀相對(duì)密度不小于（）2.6T03044吸水率不大于（）2.05堅(jiān)

10、固性不大于（）12T03146針片狀顆粒含量混合料不大于（）15T0312粒徑大于9.5mm不大于（）12粒徑小于9.5mm不大于（）187水洗法0.075mm顆粒含量不大于（）1T03108軟石含量不大于（）3T0320 3、瀝青混合料用細(xì)集料的質(zhì)量要求序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法1表觀相對(duì)密度不小于2.50T03282含泥量（0.075mm含量） 不大于（%）3T03333砂當(dāng)量不小于（%）60T03344堅(jiān)固性（0.3mm部分）不小于（%）12T03405亞甲藍(lán)值不大于（g/kg）25T03496棱角性（流動(dòng)時(shí)間）不小于（s）30T0345 4、瀝青混合料用填料的質(zhì)量要求序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)

11、要求試驗(yàn)方法1表觀密度 不小于（t/m3）2.50T03522含水量 不大于（%）1T0103烘干法3粒度范圍（%）0.6mm（%）100T03510.15mm（%）90-1000.075mm（%）75-1004外觀無團(tuán)粒結(jié)塊5親水系數(shù)T03536塑性指數(shù)（%）T03547加熱安定性實(shí)測(cè)記錄T0355 5、原材料儲(chǔ)備數(shù)量材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注改性瀝青SBS噸300碎石10-15mm噸7600碎石5-10mm噸7300機(jī)制砂0-5mm噸13000礦粉噸200九、混合料配合比設(shè)計(jì)及原材料試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果（詳見附件）十、拌和機(jī)的計(jì)量標(biāo)定結(jié)果（詳見附件）十一、施工方案1、原材料準(zhǔn)備瀝青：按照設(shè)計(jì)文件要求

12、，瀝青混凝土上面層采用SBS改性瀝青，產(chǎn)地為西安，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。（附瀝青試驗(yàn)檢測(cè)資料）碎石：采用永濟(jì)生產(chǎn)的石料，石料堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近立方體、有棱角，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。（附粗集料試驗(yàn)檢測(cè)資料）機(jī)制砂：采用優(yōu)質(zhì)堿性石料生產(chǎn)，具有適當(dāng)?shù)募?jí)配，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。（附細(xì)集料試驗(yàn)檢測(cè)資料）礦粉：采用5mm以上石灰?guī)r碎石在拌和廠內(nèi)自行加工，經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉干燥、潔凈。經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合JTGF40-2004公路

13、瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。（附填料試驗(yàn)檢測(cè)資料）2、下承層準(zhǔn)備中面層施工完畢，清掃干凈。整平邊部級(jí)配砂礫路肩，用雙剛輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至要求壓實(shí)度。灑布改性乳化瀝青粘層，智能灑布車的灑布桿長(zhǎng)度為3米，分四幅噴灑，相鄰兩幅重疊5-10cm。灑布用量控制在0.3-0.5L /m2，乳化瀝青采用噴灑型陽離子快裂乳化瀝青，乳化瀝青中的殘留物含量為50%。乳化瀝青中乳化劑用量為2%。噴灑區(qū)附近構(gòu)造物（護(hù)欄底部、路肩板、路緣石）要采用塑料膜覆蓋，防止污染。在中面層驗(yàn)收合格后,準(zhǔn)備上面層試驗(yàn)段施工。（附下承層試驗(yàn)及檢測(cè)資料）3、攤鋪前準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行中線放樣。未安裝路緣石、路肩板的部位用灰線標(biāo)出上面層內(nèi)、

14、外緣邊線，保證上面層（半幅）寬度不小于11.75米。4、混合料的拌和混合料按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行拌和，生產(chǎn)配合比為：10-22mm:5-10mm:3-5mm: 0-3mm:礦粉=28：25：14：28：5，最佳瀝青用量4.9%。必須對(duì)拌和機(jī)的計(jì)量設(shè)備、溫度測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定、調(diào)試，使混合料各材料的計(jì)量準(zhǔn)確。瀝青混合料采用LB4500型間歇式拌和機(jī)進(jìn)行拌和。每盤瀝青混合料的拌和時(shí)間確定為55s（其中干拌時(shí)間不少于5-10 s）。開始幾盤集料加熱溫度應(yīng)比規(guī)范規(guī)定的集料加熱溫度高10左右，并干拌幾鍋集料后廢棄，然后正式加瀝青、礦粉開始拌和瀝青混合料。為避免瀝青與礦粉先接觸而形成油團(tuán)，

15、保證混合料拌和均勻，瀝青混合料拌和時(shí)應(yīng)調(diào)整瀝青與礦粉添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，在添加瀝青中途開始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料。集料的加熱溫度控制在190-220之間，瀝青加熱溫度控制在160-165之間，控制好集料和瀝青的加熱溫度，確保瀝青混合料出料溫度在170-185之間。高于195的混合料作為廢料處理。專人檢測(cè)成品料的質(zhì)量，要求拌和的混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊、無冒青煙和離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)成品料異常應(yīng)作廢料處理并立即通知操作室人員和試驗(yàn)室采取處理措施?；旌狭习韬瓦^程中嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，試驗(yàn)人員在拌和站與攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青含量測(cè)試，檢測(cè)

16、瀝青含量，礦料級(jí)配及其它指標(biāo)。設(shè)專人在拌和場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)每車的成品混合料的外觀質(zhì)量和溫度檢測(cè)，并做好記錄，以防花白料、溫度過低或溫度過高的混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。拌和場(chǎng)出料員開具運(yùn)料單，一式三聯(lián)注明車牌號(hào)、車次、拌料時(shí)間、噸數(shù)及瀝青混合料出場(chǎng)溫度，簽字并經(jīng)拌和站監(jiān)理人員簽認(rèn)，然后由司機(jī)帶至施工現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)收料人員對(duì)混合料溫度進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員檢測(cè)合格后，方可允許攤鋪瀝青混合料。運(yùn)輸?shù)綌備伂F(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料溫度不得低于160，瀝青混合料在熱料儲(chǔ)料倉中溫度降低不得大于105、混合料運(yùn)輸混合料采用20輛載重20噸且車況良好的自卸車運(yùn)輸。自卸車均配備防雨蓬布，用以保溫、防雨、防污染。運(yùn)料前先對(duì)自卸車車廂進(jìn)行

17、徹底清掃，并對(duì)車廂側(cè)板與底板, 噴灑1:3油水混合液，以防混合料粘貼在廂板上，但不得有余液積聚在車廂底部。采用插入式溫度計(jì)來檢測(cè)每車瀝青混合料的出場(chǎng)溫度，和運(yùn)輸?shù)綌備伂F(xiàn)場(chǎng)的溫度。溫度計(jì)插入深度要大于150mm，為方便溫度檢測(cè)，必須在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用的檢測(cè)孔，孔口距離車廂底部約300mm.運(yùn)料車倒車時(shí)，在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車卸料時(shí)多次頂升卸料，攤鋪機(jī)受料斗翼板必須慢速合攏，以有效減少混合料離析，確保攤鋪的均勻性。運(yùn)料車不得超載運(yùn)輸，拌和場(chǎng)外及高速公路進(jìn)出口范圍內(nèi)便道硬化，并采用吹風(fēng)機(jī)對(duì)輪胎進(jìn)行清潔，進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)輪胎上不得沾

18、有泥土等可能污染路面的臟物，運(yùn)輸能力滿足施工需要。6、混合料攤鋪對(duì)溫度低于160的混合料不準(zhǔn)用于攤鋪?；旌狭喜捎脙膳_(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，采用非接觸式平衡梁進(jìn)行找平，松鋪系數(shù)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)采用1.24。一臺(tái)DEMAG DF145CS攤鋪機(jī)熨平板寬度組裝成6米靠近中樁在前，另一臺(tái)DEMAG DF145CS熨平板寬度組裝成5.75米靠近邊樁在后，為防止混合料離析，采用在攤鋪機(jī)擋料板下設(shè)置擋料皮的措施。兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接處，采用鐵板拖平，以保證接縫處的平整度。通過調(diào)整攤鋪機(jī)兩側(cè)擋料板確保左幅寬度為11.75m。兩臺(tái)攤鋪機(jī)縱向前后距離控制在1020米。兩臺(tái)攤鋪機(jī)縱向接縫處，應(yīng)有5-10cm左右的攤鋪層重疊以熱接縫

19、形式在最后作跨縫碾壓，以消除縱縫痕跡?；旌狭蠑備仌r(shí)提前30-60min左右對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行加熱，預(yù)熱溫度不低于100。攤鋪機(jī)熨平板必須拼裝緊密，不得存有縫隙，防止卡入粒料，將上面層表面拉出條痕。在攤鋪機(jī)受料斗中噴灑1:3油水混合液，以防止粘料。攤鋪機(jī)前設(shè)專人檢測(cè)溫度，待攤鋪機(jī)前有5輛以上待卸料車時(shí)，攤鋪機(jī)開始攤鋪。攤鋪機(jī)工作時(shí)夯錘開在800r/min。必須打開雙夯錘強(qiáng)夯，確保初始?jí)簩?shí)度達(dá)到90%以上。攤鋪時(shí)，先攤鋪第二或第三車料，然后再攤鋪第一車料。攤鋪機(jī)行走速度控制2m/min。攤鋪過程做到緩慢、均速、不間斷地連續(xù)攤鋪。螺旋布料器的轉(zhuǎn)速要均勻穩(wěn)定，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋布料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，

20、同時(shí)控制好轉(zhuǎn)速不宜太快，布料器中的料應(yīng)充滿螺旋布料器2/3以上，并保證攤鋪斷面上不發(fā)生離析。攤鋪機(jī)受料斗在刮板尚未露出，約有10cm厚的熱混合料時(shí)，開始下一輛運(yùn)輸車卸料。必須做到連續(xù)供料，并避免粗料集中，盡量做到攤鋪機(jī)不收斗攏料，以減小面層離析。7、碾壓采用兩種碾壓組合第一種碾壓組合（K59+530-K59+600）初壓：初壓盡可能在較高溫度狀態(tài)下緊跟攤鋪機(jī)碾壓不得等候。采用一臺(tái)DD125雙剛輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，碾壓速度3km/h，相鄰碾壓帶輪跡重疊20-30cm。碾壓時(shí)，在壓路機(jī)剛輪上噴灑有隔離劑的水溶液，只要保證不粘輪即可，不得過量噴灑。開始碾壓混合料的內(nèi)部溫度控制在150160之間。初

21、壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、少水的原則。復(fù)壓復(fù)壓采用一臺(tái)CC624、一臺(tái)DD125和一臺(tái)CC624雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行雙向強(qiáng)振碾壓， 碾壓作業(yè)段長(zhǎng)度為70m，每段振壓遍數(shù)為3遍，每臺(tái)強(qiáng)振碾壓1遍，壓實(shí)速度控制在3-4km/h，采用高頻低幅，以產(chǎn)生較大的激振力，振動(dòng)頻率為35-50Hz,振幅為0.3-0.8mm,重疊1/2輪,并嚴(yán)格控制復(fù)壓過程中的混合料溫度。為避免碾壓時(shí)混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)的方向，直線段及不設(shè)超高的平曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高段由低處向高處碾壓。在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。碾壓線路及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起步、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)

22、70米折回不應(yīng)處于同一橫斷面上。為便于司機(jī)辨認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)初壓、復(fù)壓、終壓部分設(shè)標(biāo)識(shí)牌提醒，并且設(shè)有指定人員隨著進(jìn)程對(duì)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行挪動(dòng)。終壓終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用一臺(tái)DD130振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，壓實(shí)速度控制在4km/h,相鄰碾壓帶重疊寬度為20-30cm,壓至無輪跡為止。第二種碾壓組合（K59+460-K59+530、K59+400-K59+460）初壓：初壓盡可能在較高溫度狀態(tài)下緊跟攤鋪機(jī)碾壓不得等候。采用一臺(tái)DD125雙剛輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，碾壓速度3km/h，相鄰碾壓帶輪跡重疊20-30cm。碾壓時(shí)，在壓路機(jī)剛輪上噴灑有隔離劑的水溶液，只要保證不粘輪即可，不得過量噴灑。開始碾壓混合料

23、的內(nèi)部溫度控制在150160之間。初壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、少水的原則。復(fù)壓：復(fù)壓采用2臺(tái)CC624雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行雙向振壓， 第一作業(yè)段長(zhǎng)度為70米，第二作業(yè)段長(zhǎng)度為60米，每段振壓遍數(shù)為4遍，每臺(tái)振壓2遍，壓實(shí)速度控制在3-4km/h，采用高頻低幅，以產(chǎn)生較大的激振力，振動(dòng)頻率為35-50Hz,振幅為0.3-0.8mm,重疊1/2輪,并嚴(yán)格控制復(fù)壓過程中的混合料溫度。為避免碾壓時(shí)混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)的方向，直線段及不設(shè)超高的平曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高段由低處向高處碾壓。在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。碾壓線路及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起步、停止必須減速緩行

24、，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處于同一橫斷面上。為便于司機(jī)辨認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)初壓、復(fù)壓、終壓部分設(shè)標(biāo)識(shí)牌提醒，并且設(shè)有指定人員隨著進(jìn)程對(duì)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行挪動(dòng)。終壓：終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用一臺(tái)DD130振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，壓實(shí)速度控制在4km/h,相鄰碾壓帶重疊寬度為20-30cm,壓至無輪跡為止。8、施工接縫處理：（1）縱向施工縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，并有510cm左右的攤鋪層重疊，最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開20cm以上，且應(yīng)盡量避開車道輪跡帶。（2）橫向施工縫：全部采用平接縫，用三米直尺沿縱向位

25、置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，人工用鎬切齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪，攤鋪前熨平板應(yīng)提前0.51h預(yù)熱至不低于100，并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸向新鋪面層，以每次20cm寬度為宜，直至全部在新鋪面上為止。改為縱向碾壓時(shí)，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完畢后要對(duì)平整度作專門測(cè)量，如不符合及時(shí)處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均宜錯(cuò)位1m以上。（3）橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以上，不許設(shè)在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊

26、路面表面的平順。9、交通管制在施工區(qū)兩端設(shè)各種警示標(biāo)志牌，標(biāo)語為“前方施工、減速慢行”、“前方施工，注意安全”。碾壓完成后，立即用三角彩旗封閉交通，禁止任何車輛通行。10、松鋪系數(shù)的確定當(dāng)碾壓結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)測(cè)定上面層的壓實(shí)高程，根據(jù)松鋪高程和中面層高程，計(jì)算各測(cè)點(diǎn)松鋪系數(shù)。同時(shí)根據(jù)不同的碾壓組合和碾壓遍數(shù)，記錄相應(yīng)的壓實(shí)度，以總結(jié)壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。采用定點(diǎn)測(cè)量法，先測(cè)出中面層高程，再測(cè)出上面層的松鋪高程，其測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于10處。（攤鋪前測(cè)量每斷面下承層高程H1，攤鋪后測(cè)量每斷面對(duì)應(yīng)松鋪高程H,壓實(shí)合格后測(cè)量每斷面壓實(shí)高程H，取(H-H1)/(H-H1)的平均值作為瀝青混凝土上面層的松鋪系

27、數(shù)）。11、路面芯樣管理（1）上面層試驗(yàn)段在鋪筑后的第2天或第3天進(jìn)行鉆芯取樣，鉆孔數(shù)不少于12個(gè)。（2）路面取芯時(shí)，應(yīng)在鉆頭周圍墊一海綿，減少取芯時(shí)產(chǎn)生的漿液對(duì)瀝青路面的污染；取芯結(jié)束后，應(yīng)對(duì)取芯部位周圍的瀝青路面進(jìn)行沖洗。（3）及時(shí)組織人員對(duì)取芯孔進(jìn)行回填處理，回填材料用同一面層級(jí)配瀝青混合料；當(dāng)采用瀝青混合料回填時(shí)，要求提前對(duì)取芯孔的孔壁涂刷改性乳化瀝青，并采用手動(dòng)擊實(shí)儀對(duì)回填材料進(jìn)行分層夯實(shí)。十二、質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收（一） 工程動(dòng)態(tài)管理1、 瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對(duì)施工各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。2、

28、瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，關(guān)鍵工序及重要部位拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。3、 施工過程中應(yīng)定期進(jìn)行總結(jié)、歸納，對(duì)好的方面要予以保持和發(fā)揚(yáng)，對(duì)存在的問題和不足要及時(shí)分析原因，尋找解決問題的辦法，并在下一步施工中予以落實(shí)解決。（二） 試驗(yàn)檢測(cè)工作1、 按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求頻率的2-3倍進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)。首先表面應(yīng)平整密實(shí)、無松散、裂縫、泛油、離析等現(xiàn)象，外觀質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。然后對(duì)所要求的各項(xiàng)具體指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。2、 要保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠，試驗(yàn)方法的準(zhǔn)確性，試驗(yàn)檢測(cè)儀器必須定期進(jìn)行標(biāo)定，試件制作必須從施工現(xiàn)場(chǎng)直接取樣。3、

29、試驗(yàn)資料填寫必須符合范要求，內(nèi)容齊全完整，程序到位，并及時(shí)整理歸檔。（三） 程序化管理工作1、 瀝青混凝土上面層開工之前，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底工作，使每位參建員工對(duì)工程質(zhì)量的控制做到心中有數(shù)。2、 所有原材料必須先報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才允許使用。3、 上一道工序未經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)合格，不得進(jìn)入下一道工序施工，每道工序的檢查結(jié)果必須以書面材料為準(zhǔn)。4、 所有與工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實(shí)記錄和保存。（四） 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為控制瀝青砼路面施工質(zhì)量，應(yīng)按以下頻率進(jìn)行檢測(cè)。1、 瀝青混合料施工溫度量測(cè)，出廠溫度每車應(yīng)不少于1次，攤鋪溫度、碾壓溫度應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)。2、 瀝青混合料礦料

30、級(jí)配的檢測(cè)，應(yīng)不少于2次。3、 瀝青用量檢測(cè)，應(yīng)不少于2次（抽提試驗(yàn)）。4、 瀝青混合料的馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)測(cè)試（包括穩(wěn)定度、流值、空隙率），應(yīng)不少于2次。5、 瀝青混合料碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行外觀檢查（混合料均勻無離析、無花白料、油團(tuán)，碾壓完成后無明顯輪跡、推擠、裂縫、油包、油汀等）。6、 采用3m直尺隨時(shí)對(duì)接縫處進(jìn)行檢測(cè)。7、 上面層壓實(shí)度、厚度、平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）、滲水系數(shù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。8、 上面層縱斷面高程、橫坡度應(yīng)及時(shí)檢測(cè)。（五） 主要質(zhì)量控制指標(biāo)1、 壓實(shí)度采用雙控指標(biāo)，設(shè)計(jì)要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98；最大理論密度的壓實(shí)度不小于94。面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在36%范圍內(nèi)。2、 面

31、層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，要求連續(xù)平整度儀100ms標(biāo)準(zhǔn)差的合格標(biāo)準(zhǔn)上面層不大于1.2mm。3、 滲水系數(shù)（上面層300ml/min）應(yīng)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。（六） 在上面層試驗(yàn)段施工過程中對(duì)熱拌瀝青混合料的檢測(cè)頻率、以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)詳見下表：十三、瀝青混凝土上面層施工工藝框圖瀝 青 上 面 層 施 工 工 藝 框 圖場(chǎng)拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)原材料檢測(cè)下承層準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣檢測(cè)瀝青混合料配合比、溫度等指標(biāo)，監(jiān)理工程師檢測(cè)合格不合格廢除混合料出場(chǎng)自卸車運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓接縫處理控制交通，養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格十四、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及質(zhì)量保證措施1、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)拌和控制：a、加強(qiáng)

32、料堆卸料和裝料的管理，減少隨機(jī)離析。 粗集料如果在料堆底部發(fā)生了離析，用裝載機(jī)將料重新拌和。b、自卸車在出料口處接料過程中，分三次裝載，第一次靠近汽車的前部，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中部，以盡量避免造成混合料的離析。c、注意加強(qiáng)拌合場(chǎng)與施工現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系，一方若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即通知對(duì)方并采取相應(yīng)措施。d、定期校核計(jì)量設(shè)備、溫度測(cè)試系統(tǒng)。開機(jī)前要全面檢查拌和樓各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有問題應(yīng)及時(shí)排除。e、拌和過程中，操作人員必須嚴(yán)格按照技術(shù)部門提供的配合比操作，不得隨意更改配合比例，嚴(yán)格控制瀝青、集料的加熱溫度和瀝青混合料的拌和溫度。f、每天拌和完成后，拌和樓的操作人員及修理人員要檢修

33、和保養(yǎng)拌和站設(shè)備。g、在拌和機(jī)下料口設(shè)專人每車采用插入式溫度計(jì)檢測(cè)混合料的溫度，記錄好成品料溫度，攤鋪控制：a、在接縫處攤鋪時(shí)，人工在接逢斷面處灑乳化瀝青，并在已壓實(shí)的接縫處墊木板至虛鋪厚度，然后進(jìn)行熨平板加熱，使已壓實(shí)部分的混合料預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。b、遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。淋雨后的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)；c、攤鋪過程中出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)，人工及時(shí)補(bǔ)灑、換填料。d、對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制、匝道接口、中央分隔帶以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，采用人工鋪筑混合料。e、攤鋪結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬

34、起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再進(jìn)行碾壓。碾壓控制：a、前面一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料留下1020cm寬暫不碾壓，最后碾壓時(shí)做跨縫碾壓以消除輪跡。b、壓路機(jī)及時(shí)跟進(jìn)攤鋪機(jī)，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能少灑水，只要保證不粘輪即可，保持合理的壓實(shí)速度。c、施工過程中，操作人員須根據(jù)橫斷面超高變化，及時(shí)改變碾壓方向。直線段及不設(shè)超高的平曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高段由低處向高處碾壓。d、碾壓時(shí)，壓路機(jī)以緊跟攤鋪機(jī)為宜，壓路機(jī)不得在未壓實(shí)得路面上進(jìn)行調(diào)頭、停車、加水、整個(gè)碾壓過程連續(xù)進(jìn)行。e、對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志牌，做到不漏壓、不超壓。碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水”的原則。f、

35、兩側(cè)邊部多壓一遍。g、碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)h、與構(gòu)造物相接部若無法碾壓時(shí)，用夯板與夯錘補(bǔ)充壓實(shí)；i、復(fù)壓過程中，用3米直尺對(duì)路面進(jìn)行平整度檢測(cè)，平整度稍差的部分用石筆標(biāo)出，指揮壓路機(jī)確保料溫在100以上及時(shí)進(jìn)行處理。上面層瀝青混合料施工溫度（） 1 集料加熱溫度（）190-2202 瀝青加熱溫度（）160-1653混合料出料溫度（）170-1854攤鋪溫度（）不低于1605初壓內(nèi)部溫度（）不低于1506碾壓終了表面溫度（）不低于90j、施工完成后禁止車輛通行，以免重車通行下表面發(fā)生松散.2、質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量管理組織，成立專職質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理蔡傳峰任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工李潤(rùn)波任副

36、組長(zhǎng)，施工隊(duì)成立全面質(zhì)量管理小組.項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師徐連，對(duì)施工的全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制。質(zhì)檢工程師要對(duì)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項(xiàng)措施，并組織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。用現(xiàn)代化管理手段提高工程質(zhì)量。使質(zhì)量管理工作不斷深入，健全質(zhì)量保證體系和以質(zhì)量保證為中心的經(jīng)營(yíng)管理體系。在本工程施工中，我部決心加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，確保工程質(zhì)量，把創(chuàng)優(yōu)落到實(shí)處。完善質(zhì)量責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，明確各業(yè)務(wù)部門、瀝青面層施工隊(duì)、個(gè)人的崗位質(zhì)量責(zé)任，增強(qiáng)責(zé)任心。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)：嚴(yán)格按規(guī)范要求做，堅(jiān)持施工前交底，施工中指導(dǎo)和施工后總結(jié)。加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作，嚴(yán)格做好原材料和混合料的檢驗(yàn)工作，確保配合比能滿足設(shè)計(jì)要

37、求。十五、施工安全措施1、加強(qiáng)員工安全教育，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理蔡傳峰任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工李潤(rùn)波任副組長(zhǎng)，施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為組員。2、完善安全責(zé)任制，施工區(qū)域內(nèi)設(shè)專職安全員并佩戴安全袖標(biāo)，以達(dá)到明確安全責(zé)任，增強(qiáng)安全意識(shí)的目的。3、開展安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。施工機(jī)械、車輛，嚴(yán)禁帶“病”工作，各種施工機(jī)械設(shè)備、器具經(jīng)常檢查，測(cè)試，保證完好。4、機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。5、操作手駕車前，先在機(jī)械前后巡視一遍。駕車啟動(dòng)后鳴笛1-2次，確定

38、確無人員后再進(jìn)行施工作業(yè)。十六、施工環(huán)保措施 1、開展創(chuàng)辦“文明環(huán)保工區(qū)”活動(dòng)，對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的環(huán)境保護(hù)教育，使職工對(duì)環(huán)境保護(hù)有充分認(rèn)識(shí)。2、實(shí)行全員職工崗位責(zé)任制，施工過程中，實(shí)行掛牌上崗，標(biāo)示施工。3、嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到材料存放有條理，機(jī)械停擺有次序，施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)井然有序，工完料凈場(chǎng)地清。4、施工區(qū)內(nèi)道路：通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場(chǎng)地平整不積水，無散落的雜物及散物；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。對(duì)運(yùn)輸便道和現(xiàn)場(chǎng)附近經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。5、處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，爭(zhēng)取各方面的支持，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。十七、試驗(yàn)段內(nèi)頁資料的整理上面層的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)確定的生

39、產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)提前將配合比設(shè)計(jì)說明（目標(biāo)、生產(chǎn)配合比）、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審核表、粗（細(xì)）集料、礦粉篩分及其他指標(biāo)檢測(cè)資料、SBS改性瀝青原材料試驗(yàn)資料、瀝青混合料礦料組成計(jì)算表、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)資料（不同瀝青含量）、最佳瀝青用量選定圖、最佳瀝青用量馬歇爾試驗(yàn)資料、最佳瀝青用量理論密度試驗(yàn)資料、瀝青混合料理論密度試驗(yàn)資料、瀝青混合料抽提試驗(yàn)資料、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、滲水系數(shù)檢驗(yàn)資料等報(bào)送監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主審查，施工單位配合比、監(jiān)理單位平行試驗(yàn)資料均符合規(guī)范、設(shè)計(jì)文件要求后，方可進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。生產(chǎn)配合比經(jīng)試驗(yàn)路段驗(yàn)證，符合要求后才允許進(jìn)行大面積施工。上面層試驗(yàn)段完工后應(yīng)及時(shí)檢測(cè)施工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取得一系列試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和掌握的施工工藝參數(shù)，對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)后，呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以指導(dǎo)正式路段的大面積施工。