1、新建貴陽(yáng)至廣州鐵路13標(biāo)段北江特大橋東引橋跨工業(yè)大道連續(xù)梁樁基工程施工方案編 制 單 位：?jiǎn)?位 主 管：技術(shù)負(fù)責(zé)人 ：審 核 人：編 制 人：編 制 日 期：目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況22.1、工程簡(jiǎn)介22.2、橋址工程建設(shè)條件22.3、地質(zhì)概況32.4、沿線(xiàn)地震動(dòng)參數(shù)32.5、沿線(xiàn)氣象條件33、施工總體方案33.1、施工組織機(jī)構(gòu)33.2、混凝土拌合站43.3、施工用電63.4、施工用水63.5、施工測(cè)試63.6、鉆孔樁施工工藝流程63.7、主要施工工藝要點(diǎn)8、鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)8、安裝鉆機(jī)8、泥漿的制備及循環(huán)凈化9、鉆孔的施工方法及要點(diǎn)9、出碴10、施工情況記錄113.7.7、終孔及清

2、孔11、鋼筋籠制作、安裝11、橋梁接地鋼筋施工17、導(dǎo)管安裝18、灌注水下混凝土18、大直徑樁基施工質(zhì)量保證措施21、施工主要驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)27、鉆孔27、鋼筋28、樁基檢測(cè)284、主橋樁基施工工期及進(jìn)度計(jì)劃安排284.1、進(jìn)度和工期安排原則284.2、施工進(jìn)度計(jì)劃295、主要設(shè)備及人員295.1、施工主要設(shè)備295.2、施工主要作業(yè)人員306、試驗(yàn)室檢測(cè)流程及質(zhì)量管理體系306.1、試驗(yàn)室檢測(cè)工作流程316.2、試驗(yàn)室質(zhì)量保證體系327、小塘工業(yè)大道交通疏導(dǎo)及應(yīng)急預(yù)案337.1.交通疏導(dǎo)組織措施337.2.交通疏導(dǎo)設(shè)施設(shè)置337.3.交通疏導(dǎo)管理措施347.4.文明施工367.5.應(yīng)急處置368、

3、施工各項(xiàng)措施368.1、質(zhì)量保證措施36、質(zhì)量組織保證措施36、質(zhì)量思想教育保證措施37、質(zhì)量制度保證措施37、施工過(guò)程保證措施388.2、安全保證措施38、安全管理措施38、施工安全保證措施398.3、工期保證措施428.4、雨季施工保證措施428.5、環(huán)境保護(hù)措施438.6、其他施工措施44、文明施工管理制度44、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施44、環(huán)保措施45、文物保護(hù)措施469、施工附圖、附表471、編制依據(jù)1、國(guó)家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；2、國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和技術(shù)指南，主要施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及技術(shù)指南見(jiàn)如下：、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【2010

4、】241號(hào)、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【2010】241號(hào)、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10752-2010、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010、鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程 TB10218-99、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10303-2009、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10301-2009、鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程 （TB10426-2004）、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 鐵建設(shè)（2005）97號(hào)、高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 TB10601-2009、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ 18-2003、鐵路混凝土工程鋼筋機(jī)械連接技術(shù)暫行規(guī)

5、定鐵建設(shè)【2010】41號(hào)3、建設(shè)單位提供的工程設(shè)計(jì)文件、圖紙、設(shè)計(jì)文件；4、廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則（廣鐵運(yùn)發(fā)2012310號(hào)）5、廣鐵集團(tuán)公務(wù)系統(tǒng)普速鐵路區(qū)段施工作業(yè)安全防護(hù)實(shí)施辦法（廣鐵工發(fā)2013114號(hào)）6、鐵路工務(wù)安全規(guī)則（鐵運(yùn)2006177號(hào)部令發(fā)布）7、水土保持法、環(huán)境保護(hù)法、水污染防治法、固體廢物污染環(huán)境防治法及其它地方性法律法規(guī)等；8、貴廣鐵路建設(shè) “六位一體”管理制度體系；9、中交四航局“四標(biāo)三體系”中相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（鉆孔樁工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、水下混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)）； 10、已批復(fù)的北江特大橋施工組織設(shè)計(jì)，北江特大橋東引橋跨桂丹路桃源立交連續(xù)梁樁基工程施

6、工方案。2、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介北江特大橋東引橋在DK789+178DK789+250處跨越排水溝及小塘工業(yè)大道，采用（60+100+60）m連續(xù)梁跨越，橋下凈高5.5m。連續(xù)梁主橋邊墩、主墩均采用群樁基礎(chǔ)，其中289#邊墩采用21根1.25m樁基，樁長(zhǎng)42.0m；290#主墩采用18根2.0m樁基，樁長(zhǎng)53.5m；291#主墩采用18根2.0m樁基，樁長(zhǎng)53.0m；292#邊墩采用21根1.25m樁基，樁長(zhǎng)40.0m。所有樁基礎(chǔ)均按照摩擦樁設(shè)計(jì)?？绻I(yè)大道（60+100+60）m連續(xù)梁樁基主要工程量見(jiàn)表2-1：表2-1 跨工業(yè)大道連續(xù)梁樁基工程量統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)形式跨度 墩號(hào)單個(gè)墩小計(jì)樁基直徑樁

7、長(zhǎng)樁基樁基（m）（#）（m）（m）（根）（m）（m）連續(xù)梁（60+100+60） 2902.053.51819176022.4 2912.053.0182891.2542.02117222113.22921.2540.021合計(jì)全橋36398115.62.2、橋址工程建設(shè)條件本連續(xù)梁橋在DK789+178DK789+250處連續(xù)跨越農(nóng)田排水溝，小塘河涌及小塘工業(yè)大道，與小塘工業(yè)大道成63度夾角斜交。其中289#邊墩及290#主墩位于農(nóng)用地內(nèi)，左側(cè)為已廢棄的小塘污水處理廠(chǎng)；291#主墩及292#主墩位于萬(wàn)事成制衣廠(chǎng)內(nèi)。2.3、地質(zhì)概況根據(jù)現(xiàn)有圖紙和鉆探資料，場(chǎng)地巖土層可劃分為：雜填土、淤泥、淤泥

8、質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、中砂、粗砂、礫砂、細(xì)圓礫土、泥巖、泥質(zhì)砂巖、砂礫巖等。根據(jù)測(cè)區(qū)地下水的形成、賦存條件、水力特征及水理性質(zhì)，地下水可劃分為兩大基本類(lèi)型：第四系松散巖類(lèi)第四系孔隙潛水和第三系砂巖、含礫砂巖基巖裂隙水。2.4、沿線(xiàn)地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）（1500萬(wàn)），佛山至新廣州為0.10g外，其余地段小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.35s。2.5、沿線(xiàn)氣象條件貴廣鐵路沿線(xiàn)屬亞熱帶南亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，常年氣候溫和濕潤(rùn)，雨量充沛，四至九月暴雨較為集中，為汛期，冬季很少?lài)?yán)寒。近廣州地區(qū)秋季會(huì)受臺(tái)風(fēng)影響，但影響不大。廣州地區(qū)氣象參

9、數(shù)如下表2-2：表2-2 廣佛地區(qū)的氣象參數(shù)表氣溫（）降雨量（mm）蒸發(fā)（mm）濕度（%）風(fēng)速（m/s）歷年平均氣溫極端最高氣溫極端最低氣溫多年平均降雨量日最大降雨量多年平均蒸發(fā)量多年平均相對(duì)濕度年平均風(fēng)速最大風(fēng)速、風(fēng)向21.938.70.41780.2269.51742832.617.0、SW3、施工總體方案3.1、施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)施工管理、全面履行合同，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本施工段項(xiàng)目的工程任務(wù)組成和特點(diǎn)，成立中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)綜合部、工程部、計(jì)合部、安質(zhì)部、物資部、機(jī)電部、財(cái)務(wù)部、征拆辦公室等部門(mén)，下轄橋梁管段、路基管段、隧道管段等3個(gè)施工管段，北江特大橋東引橋

10、為其中橋梁管段，下設(shè)兩個(gè)施工作業(yè)工區(qū)，并配備1個(gè)測(cè)量班、1個(gè)工地試驗(yàn)室、1個(gè)混凝土攪拌站等。認(rèn)真貫徹鐵道部關(guān)于倡導(dǎo)架子隊(duì)的管理模式組織施工，樁基礎(chǔ)為橋梁的重要結(jié)構(gòu)物，架子隊(duì)將分為樁機(jī)操作班、鋼筋班、雜工班、機(jī)修班等主要作業(yè)班組。表3-1 項(xiàng)目部主要管理人員配置表姓名職位姓名職位李明忠項(xiàng)目經(jīng)理古新標(biāo)項(xiàng)目書(shū)記何錦明項(xiàng)目總工葉國(guó)毅常務(wù)副經(jīng)理裴木新主管副經(jīng)理周未鋒項(xiàng)目副經(jīng)理吳福濤生產(chǎn)副經(jīng)理詹文訊項(xiàng)目副經(jīng)理工程部部長(zhǎng)陳衛(wèi)安質(zhì)部部長(zhǎng)朱漢佳財(cái)務(wù)主管楊洪濤計(jì)合部部長(zhǎng)張曉鳳試驗(yàn)室主任葉杰炤物資部部長(zhǎng)李劍榮機(jī)電部部長(zhǎng)鄧錦芳測(cè)量班主管秦昭勇3.2、混凝土拌合站北江特大橋東引橋樁基結(jié)構(gòu)混凝土由6#攪拌站供應(yīng)，混凝土攪

11、拌站均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)；混凝土砂石料場(chǎng)地面采用20cm厚的C20混凝土硬化，采用磚砌墻體作為隔倉(cāng)，分類(lèi)存放砂石料，加蓋防雨棚。6#攪拌站占地29870平方米，站內(nèi)安裝2套HZS120G混凝土攪拌機(jī)，每套配有6個(gè)罐，已投入生產(chǎn)混凝土，由砼運(yùn)輸車(chē)直接運(yùn)至各工點(diǎn)。拌和站位置、面積及能力詳見(jiàn)下表：表3-2：混凝土攪拌站設(shè)置表序號(hào)攪拌站名稱(chēng)攪拌站位置占地面積（平方米）生產(chǎn)能力（m3/h）供應(yīng)范圍1第6#砼攪拌站DK797+800右側(cè)298702120 m3/h北江特大橋東引橋混凝土第6#攪拌站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物和平面布置如下圖所示。圖3-1 6#攪拌站圖3-2 6#攪拌站平面布置圖3.3、施工用電橋梁所在地區(qū)

12、已有各級(jí)電網(wǎng)為本工程施工提供了有利的電源條件。本橋梁用電量大，而沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，用電負(fù)荷較高。為此，本工程施工供電采用以地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的方案。本工程已在DK789+023和DK789+520附近分別安裝1臺(tái)325KVA和1臺(tái)500KVA變壓器，可滿(mǎn)足該連續(xù)梁橋施工用電。3.4、施工用水現(xiàn)場(chǎng)施工用水將采用井水或自來(lái)水。3.5、施工測(cè)試施工測(cè)試包括工程試驗(yàn)、檢測(cè)、樁基檢測(cè)，在施工過(guò)程中，按照業(yè)主管理文件要求建立指揮部中心試驗(yàn)室和6#中心試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)混凝土、鋼筋、泥漿性能指標(biāo)等日常的試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目，其他如樁基檢測(cè)工作委托有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位負(fù)責(zé)測(cè)試工作，測(cè)試過(guò)程中由監(jiān)理旁站監(jiān)督。3

13、.6、鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程圖如圖3-3：護(hù)筒制造泥漿池挖設(shè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收監(jiān)理工程師驗(yàn)收（泥漿指標(biāo)、沉渣厚度）施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣不合格護(hù)筒埋設(shè)樁機(jī)就位鉆機(jī)鉆孔監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格接長(zhǎng)下放鋼筋籠籠終孔、清孔（測(cè)比重）鋼筋籠制作安裝導(dǎo)管、清孔灌注水下混凝土（測(cè)砼面標(biāo)高）樁機(jī)移位成孔檢測(cè)（孔樁、孔徑）造漿圖3-3 鉆孔樁施工工藝流程圖樁基檢測(cè)混凝土配制試件制作不合格合格3.7、主要施工工藝要點(diǎn)、鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)跨工業(yè)大道連續(xù)梁橋289#、292#邊墩樁徑為1.25m，采用內(nèi)徑為1.45m鋼護(hù)筒；290#、291#主墩樁徑為2.0m，采用內(nèi)徑為2.3m鋼護(hù)筒。所有鋼護(hù)筒均采用壁厚=12m

14、m鋼板加工，長(zhǎng)度為26m，采用Q235鋼材。 鋼護(hù)筒均在工廠(chǎng)加工成型，護(hù)筒成形必須確保卷筒圓，接縫嚴(yán)實(shí)，鋼板根據(jù)護(hù)筒圓周長(zhǎng)下料定購(gòu)。為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。鋼護(hù)筒在工廠(chǎng)加工成型后，通過(guò)平板車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)技術(shù)員、材料員驗(yàn)收合格后方能安排卸貨。驗(yàn)收要求圓順度好, 直徑允許偏差1cm，兩端截面的直徑均符合要求；鋼板厚度相應(yīng)規(guī)定板厚（12mm）；各接口、加強(qiáng)肋焊縫飽滿(mǎn)嚴(yán)密。鋼護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖埋法。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，傾斜度不允許大于1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。護(hù)筒內(nèi)存儲(chǔ)泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護(hù)

15、樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)應(yīng)通過(guò)定位的控制樁放樣，把鉆機(jī)鉆孔的位置標(biāo)于孔底。再把鋼護(hù)筒吊放進(jìn)孔內(nèi)，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線(xiàn)在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆機(jī)鉆孔中心位置重合。同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使鋼護(hù)筒豎直。此后即在鋼護(hù)筒周?chē)鷮?duì)稱(chēng)地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，如果護(hù)筒底土層不是粘性土，應(yīng)挖深或換土，在孔底回填夯實(shí)300-500mm厚度的粘土后，再安放護(hù)筒，以免護(hù)筒底口處滲漏塌方，夯填時(shí)要防止鋼護(hù)筒偏斜。、安裝鉆機(jī)旋挖鉆機(jī)由底盤(pán)（履帶式）、駕駛室

16、、桅桿、鉆桿、動(dòng)力頭和鉆頭等組成。駕駛室設(shè)有水平儀（測(cè)量鉆機(jī)水平度）、傾斜儀（測(cè)量桅桿x、y方向傾斜率）、深度儀（測(cè)量孔深）等顯示器，通過(guò)布置在鉆機(jī)各部位的感應(yīng)器及時(shí)傳送數(shù)據(jù)，并自動(dòng)校正。鉆機(jī)底盤(pán)采用履帶式，可自行移機(jī)就位。底盤(pán)履帶可伸縮，在鉆機(jī)就位后可橫向展開(kāi)履帶，從而加大鉆機(jī)支撐范圍，保證鉆機(jī)施工時(shí)平穩(wěn)。鉆機(jī)刀刃設(shè)于筒底板上中心對(duì)準(zhǔn)樁中心，確保在鉆進(jìn)中不產(chǎn)生傾斜、移動(dòng)和搖晃。、泥漿的制備及循環(huán)凈化根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本標(biāo)段擬采用優(yōu)質(zhì)泥漿。各項(xiàng)指標(biāo)如下：相對(duì)密度：1.11.3；粘度（s）：入孔泥漿黏度，一般地層為1622s；松散已坍地層為1928s；含砂率（）：新制泥漿不大于4%；PH值：應(yīng)大

17、于6.5；膠體率（）：不小于95%。根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個(gè)制漿池、儲(chǔ)漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。采用泥漿攪拌機(jī)制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn)，對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行合理配備。施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。然后使處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回鉆進(jìn)的孔內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。鉆孔棄碴（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場(chǎng)地內(nèi)

18、或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。、鉆孔的施工方法及要點(diǎn)群樁鉆孔時(shí)，特別是在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時(shí)，要等到已灌注鉆孔樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上后方可施鉆，避免擾動(dòng)相鄰已施工的鉆孔樁。（1）、采用泥漿鉆孔施工泥漿調(diào)制：因鉆機(jī)施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用，為此泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。泥漿調(diào)制的各項(xiàng)指標(biāo)如下：相對(duì)密度：1.11.3；粘度（s）：入孔泥漿黏度，一般地層為1622s；松散已坍地層為1928s；含砂率（）：新制泥漿不大于4%；PH值：應(yīng)大于6.5；膠體率（）：不小于95%。施工過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)清孔后灌注砼時(shí)泥漿的各項(xiàng)性能指針，確保泥漿對(duì)孔壁的撐護(hù)

19、作用，避免發(fā)生施工事故。鉆孔施工：旋挖鉆機(jī)采用筒式鉆斗。鉆機(jī)就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，注入調(diào)制好的泥漿，然后進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動(dòng)顯示筒滿(mǎn)時(shí)，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。鉆機(jī)施工過(guò)程中保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。通過(guò)鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。改善鉆斗護(hù)壁能力：旋挖鉆機(jī)施工初期，提升料筒時(shí)，發(fā)現(xiàn)提升力顯著增大，有孔壁頸縮現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析，由于筒式鉆斗完全無(wú)護(hù)壁作用，在提升鉆斗時(shí)，其下部產(chǎn)生較大負(fù)壓力作用，致使產(chǎn)生吸鉆現(xiàn)象，從而造成孔壁頸縮現(xiàn)象。因此，必須對(duì)筒式鉆斗進(jìn)行改進(jìn)。

20、在筒壁上加焊4塊雙曲面護(hù)壁鋼板（或增設(shè)導(dǎo)流槽），兩兩對(duì)稱(chēng)布置，為防止升降時(shí)碰懷孔壁，鉆頭旋轉(zhuǎn)時(shí)雙曲面護(hù)壁鋼板直徑小于孔徑2cm。由施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐得知，改善后的鉆斗在提升過(guò)程中液壓系統(tǒng)壓力顯著減小，鉆孔頸縮現(xiàn)象得到改善。控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度：A、旋挖鉆機(jī)鉆孔過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，避免鉆進(jìn)尺度較大，造成埋鉆事故。B、若鉆機(jī)升降鉆斗時(shí)速度過(guò)快，鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁，再加上鉆斗下部產(chǎn)生較大負(fù)壓作用，造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其速度，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐得知，鉆斗升降速度保持在0.750.80m/s。當(dāng)鉆斗粉砂層或亞砂土層時(shí)，其升降速度應(yīng)更加緩慢。3.7.5、出碴旋挖成孔首先

21、是通過(guò)底部帶有活門(mén)的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。對(duì)粘結(jié)性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無(wú)需泥漿護(hù)壁。而對(duì)于松散易坍塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩(wěn)定，必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝，向孔內(nèi)投入護(hù)壁泥漿或穩(wěn)定液進(jìn)行護(hù)壁。、施工情況記錄鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)施工記錄由專(zhuān)人負(fù)責(zé)填寫(xiě)，交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄。根據(jù)鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，認(rèn)真對(duì)照地質(zhì)柱狀圖。每根樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間。實(shí)際施工地質(zhì)柱狀圖與設(shè)計(jì)所提供不符時(shí)

22、及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，再由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，主墩有代表性的樁基終孔時(shí)（如首根樁基），請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、地勘部門(mén)確認(rèn)地質(zhì)情況。、終孔及清孔鉆孔完成后，經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，檢查孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)值，傾斜度小于1%，檢測(cè)采用專(zhuān)用檢孔器測(cè)定。當(dāng)缺乏專(zhuān)用檢孔儀器時(shí)，可在經(jīng)批準(zhǔn)后采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度為46倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)。主墩有代表性的樁基終孔時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位、地勘部門(mén)確認(rèn)地質(zhì)情況。清孔、清渣采用氣舉反循環(huán)的方式進(jìn)行。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)23mm 顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2，黏度1720s；澆筑水下混

23、凝土前孔底沉渣厚度應(yīng)符合要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，柱樁不大于5cm，磨擦樁不大于20cm，否則應(yīng)進(jìn)行二次清孔。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行鋼筋籠下放。、鋼筋籠制作、安裝主橋樁基直徑大，樁長(zhǎng)深，鋼筋籠的制作、安裝必須提出更高的要求，精心組織，合理安排，嚴(yán)控每一道質(zhì)量關(guān)。所使用的鋼筋必須有出廠(chǎng)質(zhì)檢書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，并進(jìn)行有見(jiàn)證送檢，不合格的嚴(yán)禁使用；對(duì)有損傷或銹蝕嚴(yán)重的鋼筋不得使用；對(duì)不同廠(chǎng)家產(chǎn)品、不同規(guī)格、品種的鋼筋，應(yīng)標(biāo)明分別堆放，不得混雜。鋼筋籠分節(jié)制造安裝，每節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)12米，分節(jié)吊裝入孔對(duì)接，每節(jié)鋼筋籠在長(zhǎng)線(xiàn)臺(tái)座上制造，鋼筋籠的制造必

24、須有胎具。鋼筋籠根據(jù)需要每隔2m在內(nèi)箍?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置“”型內(nèi)撐，以防止鋼筋籠存放、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時(shí)變形；每節(jié)鋼筋籠的吊點(diǎn)位置還要設(shè)特別加強(qiáng)撐，同時(shí)對(duì)同一條鋼筋籠要逐節(jié)增大加強(qiáng)撐的剛度，以防止吊裝時(shí)吊點(diǎn)處變形，在吊裝入孔下放時(shí)及時(shí)解除。鋼筋籠加工后由平板車(chē)運(yùn)往施工平臺(tái)，利用汽車(chē)吊進(jìn)行鋼筋籠的下放以及接長(zhǎng)等工作。1、主筋接頭制作分節(jié)鋼筋籠縱向主筋的連接，采用直螺紋套筒連接，其結(jié)構(gòu)原理是將連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。優(yōu)點(diǎn)在于無(wú)虛假螺紋、力學(xué)性能好、連接安全可靠，達(dá)到與鋼筋母材等強(qiáng)。加工制作程序：鋼筋修平連接端頭夾料向前少

25、量移動(dòng)滑座啟動(dòng)水泵前移滑座開(kāi)始剝肋剝肋完畢、刀具張開(kāi)前移滑座將絲頭喂入滾絲輪,開(kāi)始滾絲滾絲完畢主軸停轉(zhuǎn)后反轉(zhuǎn)退出手動(dòng)滑座后退至終點(diǎn)自動(dòng)縮刀停止、卸料。加工完后對(duì)絲牙進(jìn)行檢查，檢查絲牙飽滿(mǎn)、完整程度，并對(duì)加工好的絲牙進(jìn)行覆蓋保護(hù)。加工生產(chǎn)前進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后才開(kāi)始正式加工(見(jiàn)圖3-4、圖3-5)。同一截面主筋接頭數(shù)量不得超過(guò)主筋總數(shù)的50，其余螺旋鋼筋、加強(qiáng)箍筋與主筋接觸點(diǎn)采用焊接。 圖3-4 標(biāo)準(zhǔn)型接頭 圖3-5 加長(zhǎng)型接頭鋼筋絲頭加工尺寸、質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1）、絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長(zhǎng)應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；（2）、絲頭有效螺紋中徑的圓柱度（每個(gè)螺紋的中徑）誤差不低超過(guò)0.2m

26、m；（3）、絲頭表面不得有損壞及銹蝕；（4）、絲頭有效螺紋累數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)要求；牙頂寬度不小于0.3P的不完成螺紋累計(jì)長(zhǎng)度不得超過(guò)兩個(gè)螺紋周長(zhǎng)；標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋累長(zhǎng)度應(yīng)不小于12連接套筒長(zhǎng)度，誤差為2P。（5）、絲頭尺寸用專(zhuān)用的螺紋環(huán)通規(guī)檢驗(yàn)，順利旋入擰入，環(huán)止規(guī)旋入長(zhǎng)度不得超過(guò)3P。（6）、檢驗(yàn)數(shù)量：以一個(gè)工作班內(nèi)生產(chǎn)的鋼筋絲頭為一批。施工單位每批隨機(jī)抽檢10%，監(jiān)理見(jiàn)證檢驗(yàn)按照施工單位抽檢數(shù)量的20%，不少于4個(gè)。2、長(zhǎng)線(xiàn)法臺(tái)座由于鋼筋籠長(zhǎng)度大、分節(jié)多，且主筋接頭采用機(jī)械連接接頭，對(duì)鋼筋籠制造的質(zhì)量要求很高。鋼筋籠制造采用長(zhǎng)線(xiàn)法施工。首先在加工場(chǎng)地上安裝胎模，胎模按鋼筋籠設(shè)計(jì)圖紙

27、，主筋外徑及主筋間距制作，如圖3-6，胎模用厚1.2cm鋼板加工，在頂面按主筋間距、直徑挖槽。側(cè)邊用14槽鋼加焊，中間設(shè)5道厚1.2cm鋼板的加勁肋。胎模間距3m。安裝胎模時(shí)一定要測(cè)量放樣，拉線(xiàn)安裝，保證平面及高程都是一條線(xiàn)。胎模焊在加工平臺(tái)上面固定。長(zhǎng)線(xiàn)法臺(tái)座工藝如圖3-7。圖3-6 鋼筋籠胎模圖3-7 長(zhǎng)線(xiàn)法臺(tái)座工藝示意圖3、鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝涉及起吊、對(duì)接、定位等幾個(gè)方面的工作，下面分別對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行說(shuō)明。1)、鋼筋籠起吊鋼筋籠吊裝采用汽車(chē)吊安裝，起吊時(shí)先用扁擔(dān)吊，再慢慢起朝上端，松下端，兩個(gè)勾必須同步進(jìn)行，直至鋼筋籠完全豎立，則可以松掉下端鋼絲繩。鋼筋籠起吊點(diǎn)設(shè)在主筋上，下端位置在內(nèi)

28、箍設(shè)加強(qiáng)撐，上端除設(shè)加強(qiáng)撐外還應(yīng)在主筋上設(shè)防滑筋，如圖3-8。防滑筋與主筋同一型號(hào)，長(zhǎng)度為10d，與主筋雙面焊接。圖3-8 上端起吊點(diǎn)防滑鋼筋示意圖2)、鋼筋籠對(duì)接鋼筋連接。滾扎直螺紋鋼筋連接施工工藝流程如下：鋼筋籠就位擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)蓋施工檢驗(yàn)接頭擰緊作標(biāo)記操作要點(diǎn)：鋼筋就位：使用龍門(mén)吊調(diào)整，使上下節(jié)鋼筋籠豎直對(duì)準(zhǔn)。接頭擰緊：使用扳手或管鉗等工具將連接接頭擰緊。作標(biāo)記：對(duì)已經(jīng)擰緊的接頭作標(biāo)記，與未擰緊的接頭區(qū)分開(kāi)。施工檢驗(yàn)：對(duì)施工完的接頭進(jìn)行的質(zhì)量檢驗(yàn)。滾扎直螺紋鋼筋連接施工控制措施應(yīng)符合下列規(guī)定：1、在進(jìn)行鋼筋連接前，應(yīng)檢查鋼筋規(guī)格與連接套筒規(guī)格是否一致，并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋

29、干凈、完好無(wú)損。2、連接鋼筋時(shí)應(yīng)對(duì)正軸線(xiàn)連接。3、當(dāng)連接鋼筋兩端外露有效螺紋數(shù)量大于兩倍螺距時(shí)應(yīng)予以調(diào)整。4、鋼筋連接施工時(shí)，連接套筒與鋼筋絲頭旋和困難時(shí)不得強(qiáng)行加力，應(yīng)查明原因妥善處理。5、鋼筋連接時(shí)應(yīng)用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊。當(dāng)采用加鎖母型套筒時(shí)應(yīng)用鎖母鎖緊。6、鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用扭矩扳手按不小于表3-2規(guī)定的擰緊力矩值檢查，并加以標(biāo)記。表3-3 直螺紋接頭安裝時(shí)的最小擰緊扭矩值鋼筋直徑（mm）小于或等于161820222528323640擰緊扭矩（Nm）1002002603203607、扭矩扳手嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)要求使用；扭矩扳手只能作檢查工具，不得作為擰緊工具使用；扭矩扳手應(yīng)定

30、期標(biāo)定，并在檢驗(yàn)標(biāo)定的有效期限內(nèi)使用。滾扎直螺紋鋼筋連接接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：1、檢查用扭矩扳手是否按規(guī)定標(biāo)定。2、接頭的擰緊力矩應(yīng)符合表3-2的規(guī)定值。3、接頭擰緊后，外露有效螺紋不應(yīng)超過(guò)2倍螺距，接頭表面不得有裂紋。4、接頭的抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合大于或等于被連接鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，且具有高延性及反復(fù)拉壓性能。檢驗(yàn)數(shù)量：扭矩扳手標(biāo)定、鋼筋接頭表面裂紋及外露有效螺紋，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。擰緊力矩、抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，以同一施工條件下同批材料、同等級(jí)、同規(guī)格、同型式的每500個(gè)接頭為一批，不足500個(gè)也按一批計(jì)。擰緊力矩檢驗(yàn)：施工單位每批抽檢10%的接頭進(jìn)行校核，且不少于20個(gè)；監(jiān)理單位按施工單位

31、抽檢數(shù)量的20%進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)，且不少于4個(gè)?？估瓘?qiáng)度檢查：施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)，但至少一次?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)連續(xù)10個(gè)驗(yàn)收批抽樣試件抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)一次合格率為100%時(shí)，驗(yàn)收批接頭數(shù)量可擴(kuò)大1倍。檢查方法：觀(guān)察裂紋和尺量外露有效螺紋。扭矩扳手檢查校核力矩值，檢查扭矩扳手的標(biāo)定資料。每批制取3個(gè)試件作抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)3個(gè)接頭試件的抗拉強(qiáng)度均大于或等于被連接鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，且具有高延性及反復(fù)拉壓性能時(shí)，該批評(píng)為合格。如有1個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢中如仍有1個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求，則該批評(píng)為不合格。鋼筋籠對(duì)接時(shí)的主要注意事項(xiàng)：A.

32、鋼筋籠主筋對(duì)接一定要保持制作和安裝的統(tǒng)一，即制作時(shí)對(duì)接在一起的兩根主筋，在安裝時(shí)必須保證也是這兩根主筋對(duì)接（在鋼筋車(chē)間分節(jié)拆除接頭時(shí)應(yīng)事先做好對(duì)應(yīng)的標(biāo)記）；B.主筋對(duì)接時(shí)，同一接頭兩個(gè)絲頭之間的間隙不得超過(guò)1mm，若間隙太大，可用導(dǎo)鏈葫蘆將這兩根主筋進(jìn)行對(duì)拉。C、鋼筋籠定位圖3-9 限位鋼筋設(shè)置示意圖鋼筋籠的定位包括豎向定位和平面定位兩個(gè)方面。鋼筋籠頂面距護(hù)筒頂高度約6m，給定位工作帶來(lái)很大困難。1)、豎向定位鋼筋籠的豎向定位的一種方法是通過(guò)“接長(zhǎng)懸掛籠”來(lái)實(shí)現(xiàn)的。“接長(zhǎng)懸掛籠”由等距離的4根主筋接長(zhǎng)至護(hù)筒頂，具體做法即為減少了主筋的鋼筋延長(zhǎng)，利用接長(zhǎng)的鋼筋籠作為懸掛于平臺(tái)頂?shù)膽覓飙h(huán)。2)、平

33、面定位鋼筋籠頂面距護(hù)筒頂高度約3m6m，為保證樁頂處鋼筋籠的平面位置采取限位鋼筋的措施控制鋼筋籠的平面位置。樁位復(fù)測(cè)時(shí)可準(zhǔn)確地反應(yīng)出樁頂處鋼護(hù)筒的橢圓度及偏位情況。可根據(jù)復(fù)測(cè)的情況，在樁頂處及接長(zhǎng)鋼筋設(shè)置鋼筋籠限位鋼筋，控制鋼筋籠的平面位置, 限位鋼筋設(shè)置示意見(jiàn)圖3-9。、橋梁接地鋼筋施工根據(jù)貴廣鐵路賀廣段綜合接地設(shè)計(jì)交底，“橋梁、隧道、無(wú)砟軌道、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體；當(dāng)沒(méi)有結(jié)構(gòu)鋼筋可以利用時(shí)，可增加專(zhuān)用的接地鋼筋”，結(jié)合實(shí)際施工情況，樁基部分直接利用靠近承臺(tái)縱、橫接地鋼筋的鋼筋籠通長(zhǎng)主筋作為橋梁接地鋼筋，與承臺(tái)綜合接地鋼筋用20

34、鋼筋L型焊接。樁基綜合接地鋼筋必須采用搭接焊接，單面搭接焊焊縫長(zhǎng)度不小于200mm，雙面搭接焊焊縫長(zhǎng)度不小于100mm。接地鋼筋上下端必須有明顯的標(biāo)記，通常采用加焊5cm長(zhǎng)的鋼筋頭作為標(biāo)記。、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管選用壁厚5mm，直徑250mm的無(wú)縫鋼管。導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、外觀(guān)質(zhì)量和拼縫構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，節(jié)段長(zhǎng)度有1.0m、2.0m、2.5m、3.0m等幾種，導(dǎo)管在開(kāi)始澆筑混凝土前離開(kāi)孔底面2030cm。初次導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力p的1.5

35、倍，公式如下：p=rchc-rwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為混凝土拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。、灌注水下混凝土樁基礎(chǔ)為C40水下混凝土，考慮到水下混凝土澆筑的各種因素，在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)要滿(mǎn)足以下要求： 坍落度：1822cm； 混凝土初凝時(shí)間：20h； 最大粗骨料直徑：30mm?；炷凉嘧⑶皯?yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)?；炷良下┒芬獫M(mǎn)足首批混凝土需要量要求，保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深不得小于1m并不宜大

36、于3m。水下混凝土灌注采用直升導(dǎo)管法。首批混凝土的計(jì)算方法如圖3-10所示，首批混凝土需要量：V（d2h1+D2Hc）/4式中：V 首批混凝土所需數(shù)量，m3；h1gw井孔混凝土面達(dá)到Hc時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱體 平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度，即h1Hwgw /gc，m；Hc灌注首批混凝土?xí)r所需井孔內(nèi)混凝土面至孔底 的高度，Hc=h2+h3，m；圖3-10 首批混凝土的計(jì)算圖Hw井孔內(nèi)混凝土面以上水或泥漿的深度，m；d 導(dǎo)管直徑，取d=0.32m；D樁孔直徑（考慮1.1的擴(kuò)孔系數(shù)），m；gw、gc為水（或泥漿）、混凝土的容重，取gw=11KN/m3， gc =24KN/m3 ；h2導(dǎo)管初次埋置深度（

37、h21.0m），m；h3導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，約0.3m；本工程最大的樁徑為2.0m，根據(jù)初步計(jì)算，初灌混凝土量擬定6.5m3。水下混凝土灌注工藝見(jiàn)圖3-11。前臺(tái)布置及混凝土澆注過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)有以下幾條：1、料斗的大小應(yīng)能滿(mǎn)足首灌砼的要求。2、由于孔徑大，混凝土澆注過(guò)程中測(cè)量混凝土面標(biāo)高時(shí)應(yīng)堅(jiān)持在互相垂直的兩條直徑上的4個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以準(zhǔn)確了解混凝土面的平整度，若混凝土面出現(xiàn)高差，應(yīng)適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深。首批混凝土灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，符合要求后即可正常灌注。導(dǎo)管試拚導(dǎo)管安裝二次清孔驗(yàn)收封底混凝土施工混凝土灌注灌注高度的量測(cè)導(dǎo)管提升、拆卸、清洗最終灌注高度

38、的確定導(dǎo)管水密性檢驗(yàn)封底混凝土方量計(jì)算測(cè)定沉渣儲(chǔ)料斗安裝導(dǎo)管埋深檢測(cè)檢查試件制作試件養(yǎng)護(hù)坍落度檢測(cè)混凝土和易性檢測(cè)混凝土拌和、運(yùn)輸圖3-11 水下混凝土灌注施工工藝流程圖結(jié) 束在整個(gè)混凝土灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管口應(yīng)埋入先前灌注的混凝土內(nèi)至少1m，一般要求不宜大于3m，當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大?；炷凉嘧㈤_(kāi)始后，應(yīng)快速連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。在灌注過(guò)程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀(guān)察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，根據(jù)導(dǎo)管埋深正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。設(shè)專(zhuān)人測(cè)量孔深并認(rèn)真填寫(xiě)相關(guān)記

39、錄資料（按新建要求），準(zhǔn)確掌握混凝土面上升高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中，逐步提升。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。最后拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌80100cm。在灌注混凝土?xí)r，按規(guī)范要求制作試

40、件，試件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。、大直徑樁基施工質(zhì)量保證措施290、291主墩2.0m樁基為大直徑深樁基，又為低樁設(shè)計(jì)，如何確保施工過(guò)程的順利、成樁質(zhì)量的有效控制，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。必須精心組織、有效預(yù)防，將可能出再的質(zhì)量問(wèn)題消除于萌芽。1、施工技術(shù)管理上的保證首先要充分做好技術(shù)方面上的準(zhǔn)備工作，具體措施如表3-3。表3-4 施工技術(shù)管理質(zhì)量保證技術(shù)措施表項(xiàng) 目技術(shù)措施建立技術(shù)管理體系選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、有大直徑樁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)的的工程技術(shù)人員組成項(xiàng)目技術(shù)管理班子，同時(shí)組織公司專(zhuān)家開(kāi)展活動(dòng)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部做好技術(shù)攻關(guān)及技術(shù)管理工作；對(duì)關(guān)鍵工序的人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，必須

41、持證上崗。施工組織管理措施1)施工前，總工主持編制針對(duì)性的施工方案計(jì)和質(zhì)量保證措施，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，并組織實(shí)施。2)搜集并掌握有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，施工操作規(guī)則，國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，制定施工方案、編寫(xiě)樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。3)施工過(guò)程中，要對(duì)施工組織實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，視實(shí)際情況，不斷完善、優(yōu)化施工組織方案，使之最合理、最科學(xué)、最切合工程實(shí)際。圖紙會(huì)審1)由項(xiàng)目總工程師組織，組織專(zhuān)業(yè)工程師、技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審，簽署復(fù)核意見(jiàn)后，方可發(fā)放。2)項(xiàng)目部發(fā)放給工程隊(duì)的施工圖，工程隊(duì)技術(shù)主管會(huì)同技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)一步復(fù)核，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后才能使用。技術(shù)交底制度施工前，項(xiàng)目總工程師和主

42、管工程師親自抓技術(shù)交底工作，將工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進(jìn)度安排等以書(shū)面形式向各部門(mén)和工程隊(duì)施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底并簽認(rèn)；施工階段由安質(zhì)部長(zhǎng)和工程隊(duì)技術(shù)主管將單位、經(jīng)理部 、分項(xiàng)工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員進(jìn)行交底并簽認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由技術(shù)人員向領(lǐng)工員和作業(yè)人員進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)交底并簽認(rèn)。隱蔽工程檢查制度1)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目部要制定本工程的全部隱檢項(xiàng)目報(bào)監(jiān)理審批。2)施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工人員自檢、專(zhuān)業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理終檢的制度，未經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序，隱蔽部位不得覆蓋。技術(shù)資料

43、管理制度1)技術(shù)文件和資料，由工程技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)填寫(xiě)、整理、分類(lèi)。施工過(guò)程中，要隨時(shí)收集、記錄和整理各項(xiàng)施工資料，以便于竣工文件編制，做到工程施工完成，竣工文件也編制完成。在施工中，適時(shí)進(jìn)行工程主體施工錄像、攝影和編輯管理，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累必備資料。推行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工按照質(zhì)量保證體系，規(guī)范技術(shù)操作及技術(shù)管理工作，嚴(yán)格六位一體管理制度以及制定的施工工藝細(xì)則和相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理1)重要工程部位、重要工序除按設(shè)計(jì)控制外，都應(yīng)以測(cè)量、試驗(yàn)為依據(jù)，同時(shí)設(shè)置試驗(yàn)段采集相關(guān)參數(shù)以指導(dǎo)施工。2)下達(dá)計(jì)劃、調(diào)整工序、技術(shù)交底應(yīng)有質(zhì)量保證措施，制定重要工序、難點(diǎn)部位的實(shí)施方案，制定質(zhì)量保證

44、措施及操作注意事項(xiàng)。3)針對(duì)工程難點(diǎn)，質(zhì)量通病成立QC小組，組織攻關(guān)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料，以科學(xué)技術(shù)促進(jìn)工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)。4)實(shí)行特殊過(guò)程、關(guān)鍵工序施工隊(duì)技術(shù)人員旁站，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。2、施工過(guò)程的保證、嚴(yán)格控制鋼護(hù)筒質(zhì)量設(shè)計(jì)合適的鋼護(hù)筒，按本工程特點(diǎn)，選用鋼護(hù)筒內(nèi)徑2.3m,壁厚12mm，加工時(shí)節(jié)段間采用坡口雙面焊接，焊縫飽滿(mǎn)、設(shè)置加強(qiáng)勁板及加強(qiáng)箍，增加鋼護(hù)筒的剛度。運(yùn)輸時(shí)設(shè)置“米”字支撐架，避免運(yùn)輸多次轉(zhuǎn)運(yùn)致使護(hù)筒的圓度發(fā)生變化，影響現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接質(zhì)量。護(hù)筒現(xiàn)場(chǎng)焊接完后由技術(shù)員專(zhuān)人檢查，主要檢查焊縫質(zhì)量、加勁板數(shù)量及質(zhì)量。、嚴(yán)格控制過(guò)程泥漿質(zhì)量選用優(yōu)

45、質(zhì)泥磚進(jìn)行造漿，可適添加摻和劑，以提高泥漿相應(yīng)指標(biāo)，過(guò)程應(yīng)特別注意泥漿比重的配制，針對(duì)不同的地層，對(duì)于鋼護(hù)筒腳部，應(yīng)提高泥漿比重，小距離鉆進(jìn)，并適當(dāng)摻和水泥穩(wěn)住護(hù)筒腳跟，嚴(yán)重漏漿時(shí)可回填泥磚、塊石、水泥等混合料，小距離反復(fù)鉆進(jìn)，擠壓護(hù)壁。施工過(guò)程應(yīng)準(zhǔn)備充足造漿材料。、嚴(yán)格控制鉆孔樁的垂直度陸地、淺水中樁基護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖埋法。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，傾斜度不允許大于1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。、嚴(yán)格確保鉆孔樁的地基承載力樁基施工在每一根樁位處做地質(zhì)補(bǔ)充勘探，確定承樁端的持力層，復(fù)核樁長(zhǎng)。成孔檢查時(shí)從設(shè)計(jì)深度、鉆速及浮渣取樣的情況來(lái)綜合判定地基承

46、載力是否滿(mǎn)足要求。減少對(duì)摩擦樁周邊土體的擾動(dòng)，縮短成孔時(shí)間，確保摩擦樁的承載力。如實(shí)際鉆進(jìn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。、嚴(yán)格控制鋼筋籠加工垂直度由于樁長(zhǎng)較長(zhǎng)，必須確保鋼筋籠在安裝下放時(shí)垂直度，傳統(tǒng)的焊接無(wú)法保證對(duì)接時(shí)順直度，將可能發(fā)生下放過(guò)程卡籠現(xiàn)象，并不能保證焊接的質(zhì)量，焊接時(shí)間也較長(zhǎng)，有可能引起孔內(nèi)發(fā)生變化。本工程將采取鋼筋籠主筋采用套筒連接，其特點(diǎn)快速、聯(lián)接質(zhì)量有保障，操作簡(jiǎn)單。岸上采用整體定型加工。由于鋼筋籠直徑較大，將根據(jù)需要在內(nèi)箍?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置“”或“米”字型內(nèi)撐，以防止鋼筋籠存放、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時(shí)變形；每節(jié)鋼筋籠的吊點(diǎn)位置還要設(shè)特別加強(qiáng)撐，同時(shí)對(duì)同一條鋼筋籠要逐節(jié)增大加強(qiáng)撐

47、的剛度，以防止吊裝時(shí)吊點(diǎn)處變形。、嚴(yán)格控制清孔質(zhì)量旋挖鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔壁虛土掃入孔底，一般的掏渣、換漿不僅費(fèi)時(shí)，質(zhì)量也無(wú)法保證。針對(duì)本工程大直徑深樁清孔采用泥漿分離器，它能快速將鉆渣清離，將泥漿返回，有效地控制了泥漿的含砂率，從而確保了孔底的質(zhì)量。清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)23mm 顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2，黏度1720s；澆筑前水下混凝土前孔底沉渣厚度應(yīng)符合要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，柱樁不大于5cm，磨擦樁不大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行二次清孔。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。、嚴(yán)格控制檢測(cè)聲測(cè)管質(zhì)量選用質(zhì)量較好的聲測(cè)管，宜

48、采用機(jī)械連接式，避免焊接過(guò)程損壞管壁，造成在灌注過(guò)程進(jìn)漿。聲測(cè)管U型鋼筋制作的卡扣固定在鋼筋籠上，并灌滿(mǎn)清水，封住管口。、嚴(yán)格控制好灌注過(guò)程灌注過(guò)程控制的好壞將最直接影響成樁質(zhì)量，針對(duì)本工程應(yīng)選用導(dǎo)管直徑較大鋼制導(dǎo)管，導(dǎo)管直徑宜為25cm，導(dǎo)管不漏漿，組拼后作水密和抗拉試驗(yàn)。合適的配合比，坍落度控制在1822cm。首方灌筑坍落度宜取偏大值，確保首方導(dǎo)管埋深不得小于1m并不宜大于3m。在整個(gè)混凝土灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管口應(yīng)埋入先前灌注的混凝土內(nèi)至少1m，防止泥漿沖入管內(nèi)，但一般不宜大于3m。如灌注過(guò)程返漿順利，大直徑樁基埋管宜深些，可取較大值5m，混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)1m，確保樁頭質(zhì)量。、質(zhì)量保

49、證技術(shù)措施表表3-5 樁基工程施工質(zhì)量保證技術(shù)措施表項(xiàng)目技術(shù)措施1.孔深1.細(xì)查巖樣防止誤判。2.根據(jù)鉆進(jìn)速度變化和鉆進(jìn)工作狀況判定。3 .設(shè)固定基點(diǎn)、采用制式測(cè)繩。2.孔底沉渣厚度1.選用合適的清孔工藝。2.清孔、下鋼筋、澆灌混凝土連續(xù)作業(yè)。3.坍孔1.松散砂土或流砂中減慢鉆進(jìn)速度。2.加大泥漿比重。3.保證施工連續(xù)進(jìn)行。4.孔徑1.選用合適的鉆頭直徑。2.流塑性地基土變形造孔時(shí)，宜采用上下反復(fù)掃孔方法，以擴(kuò)大孔徑。5.筋籠位置、尺寸、形狀1.鋼筋籠較大時(shí)，應(yīng)設(shè)28加強(qiáng)箍。2.鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)時(shí)應(yīng)大噸位整體吊裝。3.設(shè)置足夠的環(huán)狀混凝土或砂漿墊塊控制保護(hù)層厚。6.混凝土灌注中非通長(zhǎng)的鋼筋籠1.澆灌

50、混凝土導(dǎo)管不能埋得太深，使混凝土表面硬殼薄些，鋼筋籠容易插入。2.將24根豎筋加長(zhǎng)至樁底。3.保持合適的泥漿密度，防止流砂涌入托起鋼筋。7.樁身混凝土蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁1.嚴(yán)格控制混凝土的坍落度和和易性。2.連續(xù)灌注，每次灌注量不宜太小，成樁時(shí)間不能太長(zhǎng)。3.導(dǎo)管埋入混凝土不得小于1m，導(dǎo)管不準(zhǔn)漏水，導(dǎo)管第一節(jié)底管長(zhǎng)度應(yīng)4m。4.鋼筋籠主筋接頭焊平，導(dǎo)管法蘭連接處罩以圓錐形鐵皮罩，防止提管時(shí)掛住鋼筋籠。3、常見(jiàn)問(wèn)題分析和防治（1）坍孔原因：一般未能保持孔內(nèi)水頭壓力，泥漿比重偏小，護(hù)筒質(zhì)量差，施工操作不當(dāng)，鉆機(jī)不穩(wěn)定，機(jī)具出現(xiàn)故障，拖延鉆孔時(shí)間，以及地質(zhì)發(fā)生變化等因素造成坍孔。預(yù)防措施

51、：嚴(yán)格按規(guī)定要求，認(rèn)真埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒底部不漏水，始終保持護(hù)筒內(nèi)的水位高出地下水位1.52.0m，以維持孔壁穩(wěn)定。做好泥漿護(hù)壁，測(cè)定和調(diào)整泥漿指標(biāo)，使泥漿的比重在1.2左右，粘度在20左右，含砂率小于4%，使孔壁形成較好的泥皮護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定。加強(qiáng)機(jī)具保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）縮孔原因：地層中遇有塑性土壤、角礫狀泥灰?guī)r，遇水膨脹使孔徑縮小。另一類(lèi)是鉆頭直徑嚴(yán)重磨耗而變小，因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)使鉆孔變小。預(yù)防措施：查清地質(zhì)，確定無(wú)軟弱層存在。經(jīng)常檢查鉆頭直徑，是否磨耗嚴(yán)重使直徑變小，必要時(shí)更換鉆頭。加高鉆頭護(hù)圈高度，上下反復(fù)掃孔，擴(kuò)大孔徑，并須派有操作經(jīng)驗(yàn)的鉆機(jī)司機(jī)上崗。（3）掉鉆頭原因：卡鉆時(shí)強(qiáng)提、

52、強(qiáng)扭。鉆桿接頭不良或滑絲，馬達(dá)接線(xiàn)錯(cuò)誤或操作不當(dāng)使轉(zhuǎn)為反轉(zhuǎn)等，尤為接拆鉆桿時(shí)。防治措施：施工前由機(jī)械工程師對(duì)上崗人員講課，并實(shí)地檢查核對(duì)。萬(wàn)一發(fā)生上述情況，采用特制打撈鉗打撈。（4）水下混凝土?xí)r剪球卡管、中途卡管和埋管剪球卡管剪球的方法：采用在漏斗底口中埋設(shè)鋼板進(jìn)行封口，封口鋼板通過(guò)鋼絲繩與吊具連結(jié)，砼灌滿(mǎn)漏斗后用吊具迅速起吊封口鋼板進(jìn)行剪球。 產(chǎn)生原因：混凝土不合格。如果開(kāi)盤(pán)后的混凝土坍落度過(guò)小或攪拌不均勻，加上累積混凝土過(guò)程中骨料下沉，可能導(dǎo)致漏斗口處粗骨料相互擠壓密實(shí)而堵塞漏斗口，導(dǎo)致剪球后混凝土難以下落。 應(yīng)急處理辦法：利用機(jī)械振動(dòng)使混凝土下落，這種方法要求操作技術(shù)嫻熟，以保證混凝土下

53、落時(shí)導(dǎo)管回落到正常埋管的位置。同時(shí)必須注意：第一斗混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落度規(guī)范要求的高限為宜，為確保剪球順利，可適當(dāng)控制石料用量，等剪球完成后再按正常配合比進(jìn)行拌和。如果采取措施后混凝土仍不下落，時(shí)間又長(zhǎng)，只能放棄這斗混凝土，適當(dāng)清孔或用空壓機(jī)對(duì)孔底進(jìn)行擾動(dòng)后重新灌注混凝土。 灌注中途卡管 因機(jī)械故障（如斷電）使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部分混凝土已經(jīng)初凝使下落阻力增大而堵在導(dǎo)管內(nèi)。這種事故宜以預(yù)防為主。灌注前應(yīng)前面檢修設(shè)備。盡可能使灌注連續(xù)快速，炎熱季節(jié)在灌注初期混凝土中摻入適量緩凝劑，以避免混凝土過(guò)早初凝。如果已灌注混凝土厚度3m以?xún)?nèi)出現(xiàn)卡管又無(wú)法補(bǔ)救到

54、繼續(xù)灌注時(shí)，建議停止?jié)沧?，拔出?dǎo)管，采用吸泥機(jī)吸出混凝土，并重新清孔再灌注，或者提起鋼筋籠，重下鉆頭，加大泥漿濃度鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高并排出已灌混凝土，再按常規(guī)辦法清孔，重新灌注，以小的損失換取高質(zhì)量工程。埋管 澆注過(guò)程中導(dǎo)管無(wú)法拔出有兩種可能： 鋼筋籠制作質(zhì)量差，部分鋼筋脫離主筋后插入導(dǎo)管吊環(huán)內(nèi)（這種情況一般會(huì)浮籠）。這時(shí)應(yīng)正反轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使導(dǎo)管與鋼筋籠分離并居鉆孔中心，再連續(xù)澆注。 導(dǎo)管埋深過(guò)大或混凝土初凝使導(dǎo)管內(nèi)外摩擦力增大，水下混凝土灌注應(yīng)嚴(yán)格控制埋管深度。為防止混凝土初凝，除適當(dāng)加緩凝劑外還應(yīng)振動(dòng)導(dǎo)管。一旦埋管發(fā)生，應(yīng)先查明究竟是何原因，盡可能增大拔力拔起導(dǎo)管（但要防止拔漏導(dǎo)管），拔起過(guò)程中應(yīng)

55、正反搖動(dòng)導(dǎo)管。、施工主要驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).1、鉆孔主控項(xiàng)目（1）、鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查；勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)代表性的樁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 檢查方法：檢查施工記錄、觀(guān)察。（2）、孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：測(cè)量檢查和用檢孔器或成孔檢測(cè)儀檢查。（3）、鉆孔樁護(hù)筒應(yīng)堅(jiān)實(shí)不漏水、護(hù)筒埋深應(yīng)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢查方法：觀(guān)察、測(cè)量檢查。、泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆孔機(jī)具、地質(zhì)條件確定。對(duì)制備的泥漿應(yīng)試驗(yàn)全部性能批標(biāo)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢

56、查。 檢查方法：施工單位進(jìn)行泥漿比重和含砂率試驗(yàn)，監(jiān)理單位見(jiàn)證試驗(yàn)。、澆筑水下混凝土前應(yīng)清底、孔底沉渣應(yīng)清除干凈，滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件提出的沉降要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：測(cè)量。一般項(xiàng)目：表3-6 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1護(hù)筒頂面位置50mm測(cè)量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%.2、鋼筋主控項(xiàng)目鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）及高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（TB 10752-2010）的相關(guān)規(guī)定。一般項(xiàng)目表3-7 鉆孔樁鋼筋骨架

57、的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距（d=25mm）0.5d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距20mm5箍筋或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線(xiàn)尺量檢查7鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值檢查墊塊、樁基檢測(cè)被檢測(cè)樁混凝土齡期應(yīng)有14天或混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70且少小于15Mpa,，具體檢測(cè)按鐵道部現(xiàn)行（TB 10218）的有關(guān)規(guī)定。4、主橋樁基施工工期及進(jìn)度計(jì)劃安排4.1、進(jìn)度和工期安排原則1、響應(yīng)建設(shè)單位工期計(jì)劃及貴廣鐵路2014年底全線(xiàn)通車(chē)要求，綜合考慮施工技術(shù)要求，施工設(shè)備效率，施工環(huán)境，氣候條件等

58、因素，確定科學(xué)合理的施工進(jìn)度和工期，并滿(mǎn)足項(xiàng)目總工期、階段節(jié)點(diǎn)工期和重點(diǎn)工程工期要求。2、347、348主墩主墩施工為跨桂丹路桃源立交連續(xù)梁橋控制施工工期的關(guān)鍵線(xiàn)路，項(xiàng)目部在資源調(diào)配時(shí)將重點(diǎn)考慮跨桂丹路連續(xù)梁橋施工，做足施工前的準(zhǔn)備工作。合理調(diào)整因桂丹路車(chē)流量變化時(shí)的施工節(jié)奏，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保工期不受影響。4.2、施工進(jìn)度計(jì)劃本分項(xiàng)工程各墩工期計(jì)劃安排如下：1、290#、291#主墩樁基（共36根）計(jì)劃于2013年10月26日開(kāi)工，于2013年12月5日完成，工期41天。配備兩個(gè)樁基隊(duì)伍，2臺(tái)旋挖鉆。2、289#、292#輔助墩樁基（共42根）計(jì)劃于2013年12月1日開(kāi)工，于2013

59、年12月26日完成，工期 26天。配備兩個(gè)樁基隊(duì)伍，2臺(tái)旋挖鉆。5、主要設(shè)備及人員5.1、施工主要設(shè)備表5-1 施工主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格、型號(hào)用途1旋挖鉆臺(tái)4樁基鉆進(jìn)2泥漿泵臺(tái)12泥漿循環(huán)3平板車(chē) 臺(tái)212m轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋籠4汽車(chē)吊臺(tái)425t護(hù)筒和鋼筋籠下放、轉(zhuǎn)運(yùn)5拌和系統(tǒng)套2120m3/h樁基混凝土供應(yīng)6運(yùn)輸車(chē)臺(tái)128m3 混凝土運(yùn)輸7運(yùn)輸車(chē)臺(tái)630m泥漿轉(zhuǎn)運(yùn)8鏟車(chē)臺(tái)2柳工50C上料9電焊機(jī)臺(tái)12HJ421鋼筋籠焊接10鋼筋滾絲機(jī) 臺(tái)2MS-3主筋開(kāi)絲11鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2GWJ-40鋼筋籠加工12鋼筋切割機(jī)臺(tái)2Gq-40鋼筋籠加工13空氣壓縮機(jī)臺(tái)4V6/8鑿除樁頭松散混凝土5.2、施工

60、主要作業(yè)人員表5-2 施工人員配備表序號(hào)班組名稱(chēng)單位數(shù)量備注1操作班人502鋼筋班人203機(jī)修班人84雜工班人106、試驗(yàn)室檢測(cè)流程及質(zhì)量管理體系北江特大橋東引橋樁基礎(chǔ)施工混凝土將由6#混凝土拌合站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車(chē)經(jīng)桂丹路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，拌合站設(shè)置第六工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)混凝土的生產(chǎn)及施工材料的檢測(cè)。 6.1、試驗(yàn)室檢測(cè)工作流程圖6-1 試驗(yàn)室檢測(cè)工作流程圖6.2、試驗(yàn)室質(zhì)量保證體系圖6-2 試驗(yàn)室質(zhì)量保證體系7、小塘工業(yè)大道交通疏導(dǎo)及應(yīng)急預(yù)案7.1.交通疏導(dǎo)組織措施1、向傳媒通告本項(xiàng)目的施工疏解情況，讓廣大駕駛員了解施工區(qū)域的交通組織。2、施工圍蔽措施必須嚴(yán)格按照佛山市市政局“文明施工圍蔽標(biāo)

61、準(zhǔn)”執(zhí)行。在明顯的位置及主要通道、路口、臨時(shí)道路兩側(cè)設(shè)置交通標(biāo)志或設(shè)施并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)，改移后的道路能確保安全和暢通,并且符合佛山市公安局交通警察局的要求和有關(guān)規(guī)定。3、服從市政、交警、路政等有關(guān)政府部門(mén)的統(tǒng)一指揮。施工交通組織實(shí)施時(shí),能滿(mǎn)足業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的總體組織方案的要求，并經(jīng)佛山市公安局交通警察局審批同意且辦理占道施工許可證后實(shí)施。4、施工期間，施工單位需派出交通協(xié)管員(全天24小時(shí))，協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序。5、施工范圍內(nèi)的車(chē)行通道、人行道出現(xiàn)損壞，會(huì)影響通行能力，須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行搶修。6、在轄區(qū)交警部門(mén)指導(dǎo)下安裝各類(lèi)臨時(shí)交通設(shè)施。7、施工期間的車(chē)輛進(jìn)行分流，與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)密切配

62、合，做好施工期間的交通疏導(dǎo)和交通安全工作。8、經(jīng)交通部門(mén)的批準(zhǔn)，施工時(shí)，根據(jù)原有道路的不同路幅寬度，采取不同施工圍蔽方式，總的原則是，在保證工程施工的同時(shí)，確保道路暢通。7.2.交通疏導(dǎo)設(shè)施設(shè)置1、在施工范圍內(nèi)設(shè)巡護(hù)員，加強(qiáng)線(xiàn)路巡守，保證行車(chē)安全。2、落實(shí)交通疏解員和巡護(hù)員編制，每班不得少于2個(gè)人。交通疏解員和巡護(hù)員必須是18-45歲的有工作責(zé)任心的健康男性，經(jīng)崗前培訓(xùn)并考核合格后方準(zhǔn)上崗。3、交通疏解員和巡護(hù)員配置制服、臂章、反光衣、哨子、紅綠兩色指揮小旗、手電筒和對(duì)講機(jī)，當(dāng)班值勤時(shí)做好車(chē)輛疏導(dǎo)通行工作，保證交通安全和交通順暢。7.3.交通疏導(dǎo)管理措施1、為保證工程順利進(jìn)行，由項(xiàng)目經(jīng)理部成立

63、專(zhuān)門(mén)的交通現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組，密切與交警溝通聯(lián)系。交通秩序的意識(shí)。將交通保障作為日常工作內(nèi)容之一，在制定生產(chǎn)計(jì)劃及編制施工方案時(shí)重視交通保障措施的貫徹落實(shí)。2、施工前，應(yīng)制定詳細(xì)和切實(shí)可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)批準(zhǔn)。積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安交警部門(mén)配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指示過(guò)往行人、車(chē)輛通行。3、配合交通安全宣傳，派出疏導(dǎo)人員協(xié)助維持交通秩序。施工期間，在與附近道路相交位置局部設(shè)置施工圍蔽，防止車(chē)輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來(lái)車(chē)方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈。配合有關(guān)部門(mén)，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏導(dǎo)交通，合理布置臨時(shí)交

64、通，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線(xiàn)及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。4、在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用材。 圍蔽附近應(yīng)設(shè)置防撞標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動(dòng)發(fā)出警示標(biāo)志。5、交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。交通順暢與否，主要依賴(lài)行車(chē)是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期間，成立交通疏導(dǎo)小組，制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派交通

65、管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。專(zhuān)職交通疏解員和巡護(hù)員經(jīng)崗前培訓(xùn)并考核合格后方準(zhǔn)上崗，施工期間值班，指揮現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛通行，保證臨時(shí)交通通道順暢。6、路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車(chē)輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲、佩帶袖章、裝備指揮旗、熒光棒、口哨和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門(mén)批準(zhǔn)的疏解方案指揮車(chē)輛行駛。建立與交警部門(mén)聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在工作日上、下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車(chē)或突發(fā)事件塞車(chē)時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車(chē)道，做到各行

66、其道；工程車(chē)嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車(chē)輛。車(chē)道上禁止占道裝卸施工材料。7、施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，在道路兩端分別維持交通，每端至少2人，另再配備2名專(zhuān)職人員作為機(jī)動(dòng)力量處置突發(fā)事件，交通疏解小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。處理不了的問(wèn)題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與交警部門(mén)溝通解決。根據(jù)工程分階段情況，施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車(chē)道，工程車(chē)嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車(chē)輛。對(duì)施工范圍附近行車(chē)道路，注重日常保潔和維護(hù)工作，路面積水應(yīng)及時(shí)排除，以保證行車(chē)暢順

67、，提高通行速度。與交通管理部門(mén)做好協(xié)商工作，以爭(zhēng)取其支持，維護(hù)交通安全，以利生產(chǎn)。為避免駕駛員誤解及保證行車(chē)安全，在施工期間，施工路段上的原有分車(chē)道指示標(biāo)志必須暫時(shí)遮蓋，直到施工完成后才解除。施工時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)添加適當(dāng)數(shù)量的指示牌，合理指引乘客移步。為圍蔽撤除后，應(yīng)同時(shí)撤走指示牌，以免誤導(dǎo)乘客。科學(xué)安排工地的車(chē)輛出入工地。安排工地的運(yùn)輸車(chē)輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。8、散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對(duì)物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，影響交通。若材料吊裝時(shí)，機(jī)械需占用道路，則在夜間才進(jìn)材料；所有材料不得占用道路堆放。施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車(chē)通道，確保車(chē)

68、輛順利通過(guò)，不阻塞交通。9、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、沿線(xiàn)單位的溝通、聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，取得他們的支持。7.4.文明施工施工期間禁止向作業(yè)區(qū)外拋仍物體。作業(yè)區(qū)內(nèi)要每天進(jìn)行清理，對(duì)不用的料、具等隨時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，定點(diǎn)集中堆放，確保作業(yè)區(qū)內(nèi)空間能滿(mǎn)足正常施工。施工中的棄碴、棄土和廢漿運(yùn)送至指定棄碴廠(chǎng)處理，不得隨意棄倒，以免污染周邊環(huán)境。在機(jī)械作業(yè)區(qū)內(nèi)鋪設(shè)彩條布，避免混凝土、機(jī)油等雜物灑在路面上。作業(yè)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)配戴安全帽，在梁上和支架上作業(yè)時(shí)，系好安全帶。7.5.應(yīng)急處置（1）交通事故發(fā)生交通事故時(shí)，及時(shí)聯(lián)系交警及相關(guān)部門(mén)；發(fā)生交通中斷時(shí)，組織機(jī)械和人員實(shí)施分流；發(fā)生人員傷亡時(shí)，組織車(chē)輛協(xié)助交警及相

69、關(guān)部門(mén)搶救傷員；發(fā)生易燃易爆品泄露時(shí)，封斷交通，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，設(shè)置安全隔離區(qū)。（2）交通擁阻在現(xiàn)有路面條件和保暢能力下，盡最大努力減少施工擁阻。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的堵車(chē)，向相關(guān)部門(mén)提供相應(yīng)信息。協(xié)助相關(guān)部門(mén)向社會(huì)發(fā)布道路擁阻信息，提示車(chē)輛擇路行駛，增派人力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。8、施工各項(xiàng)措施8.1、質(zhì)量保證措施8.1.1、質(zhì)量組織保證措施建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防和檢查相結(jié)合，形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，互相協(xié)調(diào)和促進(jìn)的有機(jī)整體。建立和健全各級(jí)質(zhì)量管理小組。由管理部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員及施工班組生產(chǎn)人員分別組成重點(diǎn)、難點(diǎn)工程及技術(shù)復(fù)雜工程QC小組，以施工質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用科學(xué)的管理方

70、法，開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)。健全質(zhì)量管理規(guī)章制度，主要是技術(shù)管理制度、質(zhì)量責(zé)任制度、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC小組活動(dòng)條例。以技術(shù)責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任制、崗位責(zé)任制等為核心，重在落實(shí)。確定各職能部門(mén)主管人員和施工人員，在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，做到各盡其職、各負(fù)其責(zé)。主動(dòng)接受質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督、甲方監(jiān)察及監(jiān)理工程師的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查，并為之提供必要的檢查條件。8.1.2、質(zhì)量思想教育保證措施對(duì)全體參建職工進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、法規(guī)及措施的學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任觀(guān)念，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)成為每位建設(shè)者的自覺(jué)行為。重實(shí)效，樹(shù)立“一切為用戶(hù)服務(wù)”的觀(guān)

71、點(diǎn)。外部“用戶(hù)”是業(yè)主，內(nèi)部“用戶(hù)”是后一道工序。為“用戶(hù)”服務(wù)，就要面向、了解、研究“用戶(hù)”，全心全意使“用戶(hù)”滿(mǎn)意，以達(dá)到提高施工質(zhì)量的目的。8.1.3、質(zhì)量制度保證措施1、建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過(guò)程中遇到的新問(wèn)題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。2、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行施

72、工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)所轄人員的質(zhì)量意識(shí)，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。8.1.4、施工過(guò)程保證措施 1、加強(qiáng)砼原材料質(zhì)量控制，原材料按照技術(shù)質(zhì)量要求由專(zhuān)人采購(gòu)與管理，采購(gòu)人員和施工人員之間對(duì)各種原材料認(rèn)真做好交接記錄。原材料進(jìn)廠(chǎng)(場(chǎng))后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書(shū)等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。2、加強(qiáng)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制用于本項(xiàng)目的計(jì)量設(shè)備均由專(zhuān)人保管，用于本項(xiàng)目計(jì)量設(shè)備數(shù)量和精度均要滿(mǎn)足本項(xiàng)目要求，所有計(jì)量設(shè)備按期校驗(yàn)。計(jì)量過(guò)程必須保證設(shè)備在校驗(yàn)有效期內(nèi)，

73、計(jì)量設(shè)備的校驗(yàn)必須在法定計(jì)量部門(mén)進(jìn)行，保存校驗(yàn)合格證書(shū)，并作標(biāo)志標(biāo)識(shí)。對(duì)于試模、塌落筒、鋼卷尺、塔尺等非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具要按非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器的檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行定期自檢，經(jīng)自檢合格方能使用，并造冊(cè)登記，作好記錄。計(jì)量設(shè)備的使用，應(yīng)有適宜的計(jì)量環(huán)境和適宜的操作方法，計(jì)量設(shè)備必須定期維修和保養(yǎng)，使計(jì)量設(shè)備干凈，防塵、防銹始終處于良好狀態(tài)。3、測(cè)量控制測(cè)量工作必須堅(jiān)持三級(jí)復(fù)核制，通過(guò)復(fù)核機(jī)制協(xié)同完成施工全過(guò)程的測(cè)量任務(wù)，各種測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步作出，原始資料不允許涂改，不合格時(shí)，應(yīng)當(dāng)重測(cè)。4、加強(qiáng)鉆機(jī)、砼拌和設(shè)備的維修保養(yǎng)，為鉆孔樁施工提供足夠的機(jī)械支持。8.2、安全保證措施8.2.1、安全管理措施1、

74、建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)。成立以現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員(或班組長(zhǎng))負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，管生產(chǎn)必須管安全，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。2、編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計(jì)劃本項(xiàng)目在開(kāi)工前，編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，施工項(xiàng)目編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“三同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。 3、實(shí)行逐級(jí)安全技

75、術(shù)交底制組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)施工進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)的安全技術(shù)交底和崗位危險(xiǎn)危害因素告知書(shū)，確保將安全交底落實(shí)到每個(gè)人，凡參加安全技術(shù)交底的人員履行簽字手續(xù)，并保存資料。安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并做好記錄。4、加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化人員安全管理針對(duì)工程特點(diǎn)、定期、不定期對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育。重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的人員以及新工上崗、工人轉(zhuǎn)崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己

76、，不傷害他人、不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害，不斷提高職工安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，尤其是特種作業(yè)人員的安全管理，建立人員臺(tái)賬，做好人員動(dòng)態(tài)管理，特種作業(yè)人員必須持有效、合格證件持證上崗。5、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，嚴(yán)格落實(shí)安全隱患整改按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，項(xiàng)目專(zhuān)職安全員做好每日現(xiàn)場(chǎng)施工專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)督檢查，每月定期、不定期組織由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、架子隊(duì)工程部、質(zhì)檢等人員參加的安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患按“三定”原則嚴(yán)格落實(shí)整改并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)跟蹤，務(wù)必將安全隱患整改到位。8.2.2、施工安全保證措施1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全紀(jì)律、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全

77、帽，嚴(yán)禁穿拖鞋和酒后操作，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程。、所有拆、接線(xiàn)路必須由專(zhuān)業(yè)持證電工進(jìn)行，嚴(yán)禁擅自亂拉亂接電線(xiàn)。、與外電高壓線(xiàn)保持必要的安全距離，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示牌，必要時(shí)做好防護(hù)措施。、樁架檢查、維修時(shí)，正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，高空作業(yè)定點(diǎn)后必須系好安全帶。、保持樁機(jī)基礎(chǔ)平穩(wěn)牢固，如遇樁機(jī)移位坡度過(guò)大時(shí)要做好防傾覆措施，不得冒險(xiǎn)蠻干。、夜間施工時(shí)要保證充足的照明，樁孔做好安全警示。2、樁機(jī)作業(yè)安全措施、樁機(jī)操作人員必須是熟練工人，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。、保持樁機(jī)狀態(tài)良好，電源線(xiàn)路、電源箱接線(xiàn)正確，電氣線(xiàn)路絕緣可靠，漏電保護(hù)器靈敏有效，樁機(jī)用電的

78、負(fù)荷與供電電源的導(dǎo)線(xiàn)截面必須匹配等，并符合樁機(jī)說(shuō)明書(shū)和臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求。、施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)范圍的場(chǎng)地進(jìn)行整平，樁機(jī)就位后，要將底架墊平、壓實(shí)，立架時(shí)要有專(zhuān)人指揮，調(diào)節(jié)好樁機(jī)架的垂直度，達(dá)到施工技術(shù)及安全作業(yè)要求。、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：、各部件安裝緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位和傳動(dòng)帶有防護(hù)罩，鋼絲繩完好，離合器、制動(dòng)功能良好；、潤(rùn)滑油符合規(guī)定，各管路接頭密封良好，無(wú)漏油現(xiàn)象；、電氣設(shè)備配備齊全，電路布置完好；、樁機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)障礙物；、樁機(jī)與外電高壓線(xiàn)保持一定的安全距離，樁機(jī)移位無(wú)法保持與高壓電線(xiàn)的安全距離時(shí)，必須放下樁架移動(dòng)。當(dāng)樁架立起無(wú)法保持下表的安全距離時(shí)，必須停止在該段區(qū)域施工。

79、表8-1：樁架外側(cè)邊緣與外電高壓線(xiàn)邊線(xiàn)的最小安全距離外電線(xiàn)路電壓1kV以下110kV35110kV154220kV330500kV水平最小安全操作距離（m）4681012 表8-2：樁架頂部與外電高壓線(xiàn)底線(xiàn)的最小安全距離外電線(xiàn)路電壓1kV以下110kV35110kV154220kV330500kV垂直最小安全操作距離（m） 1.53468、操作人員登上樁架臂桿作保養(yǎng)維修時(shí)，要遵守高處作業(yè)安全規(guī)定，系、扣好安全帶后方可進(jìn)行操作，不得穿硬底易滑的鞋登高作業(yè)。、樁機(jī)移位時(shí)要有專(zhuān)人指揮和專(zhuān)人看護(hù)電纜線(xiàn)，以防樁機(jī)碾壓損壞電纜。 、六級(jí)以上大風(fēng)，雷雨、大霧天氣，應(yīng)停止樁機(jī)作業(yè)。遇有臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，必須提前放下

80、機(jī)架避風(fēng)。、樁機(jī)作業(yè)區(qū)域必須保證地面的平整，樁機(jī)移位時(shí)的坡度不得大于5度，以防止移位時(shí)發(fā)生傾覆事故。、操作人員工作中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章、違規(guī)操作，嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁酒后上機(jī)操作。、作業(yè)期間，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。已經(jīng)成孔的樁孔，要及時(shí)做好孔口的封蓋或圍攔保護(hù)，以防人員掉進(jìn)樁孔內(nèi)發(fā)生安全事故。3、鉆孔樁作業(yè)安全措施1）、鉆機(jī)鋼絲繩應(yīng)選用同向捻制、優(yōu)質(zhì)、無(wú)死跡斷絲者,安全系數(shù)不應(yīng)小于12；卡扣須經(jīng)檢查合格后才可使用。鋼絲繩與卡扣應(yīng)定期檢查。2）、作業(yè)時(shí)發(fā)生卡鉆,機(jī)架擺動(dòng)、移動(dòng)、偏斜等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī),停止作業(yè)。查明原因處理后方能繼續(xù)作業(yè)。3）、停工或故障停機(jī)前，應(yīng)先將鉆桿提高

81、，鉆頭提升至孔口位置，防止鉆渣沉淀埋鉆頭。機(jī)器故障應(yīng)停機(jī)處理，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中排除故障。鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)安裝保護(hù)罩。4）、鉆機(jī)上一切工具、附件要放好，防止掉入孔內(nèi)。5）、鉆孔過(guò)程中操作人員嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。6）、鉆孔因故停工或成樁后，孔口必須加蓋保護(hù)。灌注混凝土完畢后，樁孔位置應(yīng)設(shè)圍欄。8.3、工期保證措施實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工積極性。嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工，項(xiàng)目經(jīng)理部編制年、季、月施工計(jì)劃，作業(yè)隊(duì)編制周計(jì)劃，并按周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。項(xiàng)目經(jīng)理部每半月召開(kāi)一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每月召開(kāi)一次施工計(jì)劃會(huì)。施工全過(guò)程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)

82、劃管理，確保關(guān)健工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取措施予以彌補(bǔ)。配備與進(jìn)度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲(chǔ)備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制逐月物資采購(gòu)計(jì)劃，抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實(shí)的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。合理安排旱季和雨季的施工項(xiàng)目或工序，最大限度的減少因氣候引起的停工損失，并加強(qiáng)雨季運(yùn)輸便道的維修與養(yǎng)護(hù)工作。雨季采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織施工，盡量避免和減小災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響。雨季來(lái)臨前，疏通基地排水溝，作好防洪措施。施工

83、組織上實(shí)行多任務(wù)段平行流水作業(yè)，重點(diǎn)工程同時(shí)施工，各段施工向多點(diǎn)進(jìn)行。8.4、雨季施工保證措施準(zhǔn)備雨期施工的防洪材料、機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施。工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)防水、防潮；施工機(jī)械防洪水淹沒(méi)。雨期施工的工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對(duì)有排洪要求的河渠內(nèi)工程全部安排在枯水期間完成，對(duì)有可能受洪水危害的工程，在雨季施工時(shí)應(yīng)有防洪搶險(xiǎn)措施。水中墩安排在枯水季節(jié)施工，在雨季汛期來(lái)臨前完成。鉆孔樁采用搭設(shè)水中鋼管作業(yè)平臺(tái)施工，泵送混凝土灌注。原為魚(yú)塘的鉆孔樁平臺(tái),在用土回填魚(yú)塘?xí)r壓實(shí)并經(jīng)過(guò)檢查達(dá)到設(shè)計(jì)承重,才能上樁機(jī)施工,回填土不能用淤泥質(zhì)土,平臺(tái)要填筑比水面高50cm 高。施工平臺(tái)應(yīng)該放

84、坡 0.5%，中心高四周低。在雨季每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)都隨時(shí)準(zhǔn)備有水泵和編制袋,當(dāng)魚(yú)塘水位較高時(shí)用水泵抽入當(dāng)?shù)睾佑?。沉淀池上要做出?biāo)識(shí)和防護(hù)。沉淀池的四周維護(hù)，以防止泥漿水溢出,特別是在雨天是要相應(yīng)的提高。 1、雨季進(jìn)行樁基礎(chǔ)工程施工時(shí)，提前在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好水泵。 2、樁基施工前，除整平場(chǎng)地外，還需碾壓密實(shí)，四周做好排水，防止下雨時(shí)造成地表松軟，致使打樁機(jī)械傾斜影響樁垂直度。鉆孔樁基礎(chǔ)要隨鉆、隨蓋、隨灌混凝土。 3、雨季施工，埋設(shè)樁基礎(chǔ)護(hù)筒時(shí)，基坑上口 2m 范圍內(nèi)不得有堆放物和棄土，基坑挖完后及時(shí)埋設(shè)護(hù)筒然后回填并夯實(shí)，隨時(shí)保持排水暢通。 4、澆筑混凝土?xí)r考慮隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡

85、、沖刷、影響質(zhì)量。在澆筑結(jié)束后，要注意對(duì)樁基混凝土的及時(shí)覆蓋。 5、鉆孔樁處理出來(lái)的泥漿要做到及時(shí)拉走處理，不在現(xiàn)場(chǎng)堆放。 1） 當(dāng)出現(xiàn)特大暴雨時(shí)，在預(yù)防措施不能完全防止泥漿外溢的情況下，采取以下措施進(jìn)行組織搶險(xiǎn)。 2）加大人力，繼續(xù)加高泥漿池周?chē)亩滤畨?，并采用機(jī)械挖掘，把泥漿池內(nèi)的沉淀泥砂挖出，用自備運(yùn)輸車(chē)外運(yùn)到泥砂存放地點(diǎn)。 3）在地勢(shì)較低洼地帶，用土袋筑泥漿導(dǎo)流溝和泥漿匯水坑，把泥漿池外溢的泥水導(dǎo)入泥漿匯水坑抽回泥漿池。 4）加大泥漿運(yùn)輸車(chē)的調(diào)度組織，加大泥漿運(yùn)輸車(chē)的調(diào)度組織，現(xiàn)場(chǎng)不堆積泥漿沉渣。場(chǎng)地雨水流入排水管排入當(dāng)?shù)睾佑俊?.5、環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)

86、進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)落實(shí)到人，由項(xiàng)目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)。開(kāi)工前，技術(shù)員和施工員要對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保教育，加強(qiáng)職工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。開(kāi)工前及開(kāi)工后定期對(duì)職工的身體健康狀況進(jìn)行檢查，不符合要求者不準(zhǔn)上崗，杜絕傳染源。施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準(zhǔn)隨意傾倒。施工現(xiàn)場(chǎng)物品擺放合理、有序，易污染物應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)。 施工機(jī)械要保證工作狀況良好，不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不帶病作業(yè)，盡可能減小噪音污染。8.6、其他施工措施8.6.1、文明施工管理制度1、 嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)匚拿魇┕ひ?，并結(jié)合本隧道的實(shí)際情況制定文明施工細(xì)則，按其要求文明施工。管理小組對(duì)各班組定期檢查，隨時(shí)抽查，逐項(xiàng)打分，綜合評(píng)比，進(jìn)行獎(jiǎng)罰。2、 對(duì)職工進(jìn)行

87、文明施工教育，每周召開(kāi)文明施工例會(huì)，并由專(zhuān)職人員舉辦文明施工講座，宣傳文明施工準(zhǔn)則，提高每一位員工文明施工意識(shí)，樹(shù)立我公司良好的企業(yè)形象。8.6.2、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施1、平面布置：施工現(xiàn)場(chǎng)必須按總平面圖布置，不隨意改變。2、現(xiàn)場(chǎng)管理： 施工現(xiàn)場(chǎng)七五牌一圖必須齊全且美觀(guān)整齊。場(chǎng)內(nèi)機(jī)械停放整齊，材料堆碼有序，施工便道通暢，各種線(xiàn)路清晰不亂。對(duì)危險(xiǎn)的施工區(qū)域及設(shè)施、設(shè)置醒目的警示牌。夜間照明充足。各工序銜接井然有序，工人操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和制度化。3、生活設(shè)施：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的各類(lèi)員工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求；員工的膳食、飲水供應(yīng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。4、現(xiàn)場(chǎng)文明氣氛：所有工作人員持有統(tǒng)一制

88、作的標(biāo)有姓名、職務(wù)、身份及編號(hào)的工作證，在現(xiàn)場(chǎng)期間一直佩帶在胸前，且穿戴整齊，行為文明。5、生活區(qū)落實(shí)區(qū)域包干的安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度，及衛(wèi)生清除的專(zhuān)責(zé)輪值制度。6、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其他賭博活動(dòng)和違法行為，嚴(yán)禁男女混合及家屬留宿。7、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌及住宿規(guī)定。8、工地設(shè)置醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查食食品衛(wèi)生、防止食物中毒，并檢查生活區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知整改。9、工地實(shí)行綜合治理責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任，搞好綜合治理工作。10、進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門(mén)規(guī)定辦手續(xù)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。11、工地做好保安工作，嚴(yán)

89、格門(mén)衛(wèi)制度，并防止工地發(fā)生群毆群斗事件。12、加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查，制定突發(fā)事件的控制及疏散路線(xiàn)圖，培訓(xùn)民工學(xué)會(huì)使用防火、安全設(shè)施。13、積極主動(dòng)處理好與鄰邊居民、企業(yè)等單位的相互合作，睦鄰友好關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)及社區(qū)各行政主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)，開(kāi)展“共創(chuàng)文明工地”、“創(chuàng)建安全文明村鎮(zhèn)”活動(dòng)，建“愛(ài)民、便民、不擾民”工地。8.6.3、環(huán)保措施1、噪音、振動(dòng)控制：盡量使用環(huán)保機(jī)具等措施，將施工期間施工機(jī)械的噪音控制在最低限度，滿(mǎn)足國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)要求，符合建筑施工場(chǎng)地噪聲限界（GB12523-90）。2、淤泥、污水排放管理：淤泥和廢漿定點(diǎn)堆放，基坑內(nèi)設(shè)置2個(gè)約100m3 泥漿儲(chǔ)備池，及時(shí)外運(yùn)

90、，并做到泥漿不亂溢，淤泥不亂遺。鉆孔樁施工完成后，及時(shí)清除作廢泥漿池中的泥漿，并做好泥漿池的回填工作，鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點(diǎn)排放，不得直接排入河流。施工及生活用的廢水、污水經(jīng)過(guò)沉淀、初步凈化后排入排污系統(tǒng)。采取切實(shí)有效措施，不使有害物質(zhì)（如燃料、油料、化學(xué)品、以及超過(guò)允許量的有害氣體和塵埃、棄碴等）污染場(chǎng)地周?chē)沫h(huán)境以及草地和樹(shù)木。3、垃圾管理：設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，垃圾清掃、堆放。4、注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備。對(duì)距離居民區(qū)160m以?xún)?nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時(shí)間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民,以征得附近居民的理解

91、，如有可能采取限時(shí)作業(yè)措施。5、做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時(shí)對(duì)路基邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車(chē)輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。6、臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，減少道路揚(yáng)塵。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車(chē)輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場(chǎng)加以覆蓋，減少對(duì)空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。嚴(yán)禁焚燒有毒廢料。7、施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械作業(yè)時(shí)和車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。合理布置施

92、工和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車(chē)輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。8、工程竣工后，在一個(gè)月內(nèi)拆除工地及四周?chē)鷻?，安全防護(hù)設(shè)施，和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理整潔；做到工完、料凈、場(chǎng)地清。8.6.4、文物保護(hù)措施施工前向當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門(mén)了解施工場(chǎng)地文物情況，建立文物保護(hù)和管理措施，宣傳到每一個(gè)參建職工。遵守國(guó)家有關(guān)文物保護(hù)政策、法規(guī)，對(duì)場(chǎng)地提前勘察。組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)文物保護(hù)法，切實(shí)增強(qiáng)文物保護(hù)意識(shí)。讓所有施工人員真正懂得文物和地下遺跡屬?lài)?guó)家所有，是珍貴的國(guó)家財(cái)產(chǎn)，必須倍加珍惜，悉心呵護(hù)。施工期間如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)馬上停工并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥善保護(hù)，及時(shí)與建設(shè)單位及有關(guān)文物保護(hù)單位取得聯(lián)系，并大力配合，妥善處理后再行施工，確保文物完整、不丟失。9、施工附圖、附表(1)、北江特大橋東引橋跨小塘工業(yè)大道連續(xù)梁平面圖(2)、北江特大橋東引橋跨小塘工業(yè)大道連續(xù)梁施工進(jìn)度計(jì)劃