1、1 軟土路基施工方案1 編制依據1.1 設計文件、資料（1）貴州省余慶至凱里（含施秉支線）高速公路第 7 合同段(K57+400K63+400)兩階段施工圖設計；（2）貴州省余慶至凱里高速公路工程工程施工招標文件；（3）貴州省下發的有關地方法律、法規、文件和批文；（4）貴州省高速公路建設標準化文件；（5）現場調查資料。1.2 規范、標準（1）公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）（2）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）（3）公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）（4）公路土工實驗規程（JTG E40-2007）（5）公路工程石料實驗規程（JTGE41-
2、2005）（6）公路工程路基路面現場測試規程（GB/T 50315-2011）（7）公路工程技術標準（JTGB01-2003）2 工程簡況2.1 設計線路概述貴州省余慶至凱里高速公路是貴州省規劃的“678”網中第 6 橫-余慶至安龍高速公路的前段，起點在余慶附近連接擬建的“678”中的第 2 橫-江口至六盤水高速公路，終點在凱里市鴨塘附近與滬昆高速公路交叉，連接與本工程同期建設的凱里至羊甲高速公路，其間經過黃平縣，路線全長約85 公里本合同段開始于凱里市黃平縣重安鎮石家寨右側(K57+400)，順接本工程第6 合同段終點，設重安大橋跨過凱施二級公路及河谷從重安中學東側的山脊通過楊司院，在桂花坪
3、附近設重安互通連接凱施二級公路；出互通后路線沿山腰布線至五水莊(K63+400，本合同段終點)，順接第 8 合同段終點，路線全長6 公里。本工程合同額3.11 億元，合同工期 24 個月，起訖里程主線樁號為K57+400 K63+400。2 2.2 主要技術標準1、公路等級：雙向四車道高速公路2、設計行車速度：80km/h 3、路基寬度：210.75m 4、橋面凈寬：29.625m 5、荷載標準：公路級6、設計洪水頻率：特大橋1/300，其它 1/100 7、地震動峰值加速度：0.05g 2.3 軟土路基工程簡況本合同段內軟土路基多為處于溝谷內的水田段，常年受水侵泡，為灰色軟塑狀淤泥質亞粘土，
4、厚13M，含水率較高，承載力低，路基填方通過易產生沉降及路堤邊坡失穩。設計處理措施為換土填石，換填材料為片石和碎石。本標段軟土路基分部如下表：序號里程長度類型處理措施治理面積()平均換填深度(m)換填方量(m3)備注1 K59+571K59+618 41 軟土路基換土填石1347 2.5 3367.5 2 K59+765K59+783 18 軟土路基換土填石165 2.5 412.5 3 K60+448K60+484 36 軟土路基換土填石1855 2 3710 4 K60+593K60+655 62 軟土路基換土填石5250 1.5 7875 5 K62+462K62+508 46 軟土路基
5、換土填石11036 1.5 16554 6 K62+849K62+890 41 軟土路基換土填石4280 1.5 6420 3 施工組織安排3.1 工期計劃2013 年 3 月 1 日2013年 6 月 1 日，共計 90 天；3.2 機械設備配置施工機械設備配置見表4。3 表 4 施工機械設備配置表序號設備名稱設備數量1 全站儀1 2 水準儀1 3 挖掘機3 4 壓路機2 5 自卸汽車20 6 水泵1 7 推土機2 8 4KW污水泵2 3.3 作業人員配置此分項工程所需人員已到位，現安全、技術、質檢人員施工人員已到場，具體見下表：表 5 施工人員配置表序號工種人數1 工班長3 2 質檢員1
6、3 壓路機司機2 4 測量員4 5 推土機司機2 6 普工15 7 自卸車司機20 8 挖掘機司機3 4 施工方案施工前先對積水進行排水處理，排水采用排水溝引流的方法，將水排至路基施工范圍外的排水溝中，無法排出的水采用功率4KW 污水泵抽除。4.1 清淤排水完成后，測量原地面高程，用挖掘機將淤泥挖除，并運至指定位置。清淤至設計標高后，檢測基底承載力并測量清淤后的基底標高，如果承載力達不到規范要求，聯系設計及地勘單位進行處理。地基承載力合格后，進行基底標高測量，填寫相關測量資料。4 4.2 換填1.施工準備施工前應對換填的范圍和深度進行核實，當采用機械挖除換填時，應預留3050cm的保護層由人工
7、清理。收集場地工程地質資料和水文地質資料。施工前應合理確定填料含水量控制范圍、鋪料厚度和碾壓遍數等參數。2.測量放樣根據設計圖紙要求，放出軟基處理地段各特征點（起點、終點樁號，兩側寬度），并復核處理寬度和原地表標高。畫好平面圖，經監理工程師認可后，方可進行開挖施工。3.基底清理（1）施工前應清除坑內浮土、積水和泥漿，基坑邊坡必須穩定，防止塌方。（2）開挖采用半幅施工半幅通車方法，先開挖左側半幅，右側半幅通車；待左側半幅換填到原地面標高后，再進行右側半幅施工。（3）在挖除基礎下一定深度內的軟弱土層時，應避免坑底原狀土層受擾動，為此可保留 300500mm 厚土層暫不挖去，待鋪填換填料前再挖至施工
8、圖標示高程。應防止基坑邊坡坍土混入填層。4.基坑檢查檢查基坑開挖是否達到設計要求，基礎承載力是否達到設計要求，基坑開挖尺寸是否滿足施工要求。5.換填材料檢驗本合同段軟基路基處理方法為換填50cm片石，再回填 20cm碎石，之后用素土進行分層回填至路床頂面，分層厚度30cm。材料必須符合設計要求。6.分層鋪換填料（1）回填材料地基底面宜鋪設在同一高程上，如深度不同時，基土面應按施工圖挖成臺階或斜坡搭接，搭接處應夯實，施工應按先深后淺的順序進行。（2）分段填筑時每層接縫處應做成斜坡型，接縫部位不得在基礎，墻角等重要部位。7.素土分層壓實（1）為保證換填土壓實的均勻及密實度，在重型輾壓機輾壓前，應整
9、平層面。5（2）控制輾壓機械的速度，經靜壓2 遍后，采用強振68 遍。（3）換填材料太干燥時，應灑水，以保證上下材料結合良好。（4）夯實應先四周后中間。8.找平驗收（1）最后一層輾壓完成后，應檢查高程和平整度。（2）低洼處應及時補充填料。4.3 施工工序測量放樣挖除淤泥基底檢驗換填片石換填碎石素土回填檢查驗收。4.4 換填施工工藝及質量控制流程圖換填施工工藝及質量控制流程圖見圖4.1。施 工 準 備測量放線挖除原土清理基底基底檢驗回填片石回填碎石素土回填分層壓實度驗收檢驗結束合格圖 4.1 換填施工工藝及質量控制流程圖6 5 質量保證措施1、每步工序施工完畢之后，必須經施工隊伍自檢、然后后報技
10、術主管檢查，檢查合格后報質檢工程師復檢，最后報監理工程師檢查，合格后方可進入下步工序施工。2、工程部每月組織一次質量抽查，每季度組織一次質量檢查，根據質量抽查和檢查情況，召開工程質量專題會議，研究質量形勢，消除質量隱患，提出整改措施，確保質量管理工作及時有效。3、工程部、施工隊伍的質檢工程師應及時聽取監理工程師對本工程質量工作的意見，特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。4、其他質量保證措施換填前應先行驗基，清除淤泥浮土，邊坡必須穩定，地基范圍內不應留有孔洞。在雨天或者地下水位以下的基坑內施工，應采取排水或者降低地下水位措施，使基坑處于無水狀態。整個施工過程中，嚴禁擾
11、動下臥層基土，并防止受凍或者受浸泡。換填完畢不能暴露過久，應及時進行上層施工，并及時回填基坑。6 安全保證措施1、按規定使用勞保用品。2、施工前對有關人員進行安全技術交底，施工用電由專業電工負責布、接線，維修。3、特種工經過培訓、持證上崗，嚴禁機械帶故障、人員疲勞作業。4、現場的高壓、低壓電力線路及變壓器和通信設施按有關規定統一布置。5、臨時設施的布置考慮到突發性自然災害，如洪水、泥石流、滑坡、火災、疫情、地震，并制定相的急預案。7 現場文明施工及環境保護措施1、為避免污染當地河流，施工廢水不得任意排放，須經處理后方可就近排入河流。2、公司派專人負責時刻維護工地范圍內的排水系統，保證場內施工和
12、生活廢水通暢，不積水，杜絕污水聚集。3、棄土場棄土前做好防護工程，棄土完工后進行植草、間種林木綠化，做好地表排水工程，防止水土流失。4、將施工場地的淤泥、棄土和其他廢物及時清除運輸至事先聯系的指定地點，7 廢漿和淤泥采用專用的專用的封閉車輛運輸，做到施工期間現場整潔。施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。5、裝卸有粉塵的材料時，應灑水濕潤。6、施工作業時會產生粉塵，為作業人員配備必要的勞保用品，并對施工區定期灑水，減少灰塵污染。7、工程部設專職安全工程師，施工隊設專職安全員，班組設兼職安全員。施工前必須對工班進行安全生產教育，組織學習國家有關技術規范和安全操作規程、規定。8
13、、堅持經常和定期安全檢查制度，及時發現事故隱患，堵塞管理漏洞，重點檢查防觸電、防交通事故等措施的落實。對檢查中發現的問題及時采取措施加以解決。定期或不定期召開安全生產會議，開展安全檢查評比競賽活動。9、施工期間應根據施工工藝流程，分期向作業人員進行安全技術交底和操作規程交底，以上交底內容，要有雙方簽字，并納入內業臺帳。10、凡進入現場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。11、嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。12、挖除淤泥時，施工機械應站在硬地上，以免因淤泥深度有變化而導致機械陷入。13、施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。14、施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。15、為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。16、現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離。17、制定作業程序和運行路線，確保協調施工，安全生產。
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