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塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案(6頁).pdf

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塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案(6頁).pdf

1、塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案文章關(guān)鍵字:塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案塑膠跑道的基礎(chǔ)施工方案建造合格的塑膠跑道,必須有可靠的基礎(chǔ)和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎(chǔ)上覆蓋面層材料的二次加工的話,實質(zhì)上,塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度這三大因素的確定,取決于基礎(chǔ)施工的成敗、優(yōu)劣。因此,在一定程度上講,基礎(chǔ)施工是塑膠跑道施工的關(guān)鍵和重點。近年來,公司在塑膠跑道施工的監(jiān)理過程中,強(qiáng)化了對基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制,取得了滿意的成效。現(xiàn)就塑膠跑道基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量監(jiān)控,淺談實踐中的一點體會。關(guān)鍵字:跑道 施工 質(zhì)量控制一、各項準(zhǔn)備工作工程開工前,項目監(jiān)理部應(yīng)對各項前期工作做好充分準(zhǔn)備,并對將會影響基礎(chǔ)施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行

2、事前分析,制定相應(yīng)對策加以防范,這是確保基礎(chǔ)施工質(zhì)量的先決條件。1熟悉圖紙、會審交底開工前,項目監(jiān)理部應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙及相關(guān)資料,除了掌握本專業(yè)的設(shè)計要求外,還應(yīng)弄清各專業(yè)、各工序互相之間的關(guān)系,各功能場塊相鄰銜接的具體要求,并對現(xiàn)場地形、地貌、地質(zhì)情況踏勘了解,做到心中有數(shù)。對設(shè)計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄,以期在會審交底時提出并解決。在圖紙會審時,務(wù)必要充分發(fā)表意見,并按照體育專業(yè)要求及本工程特點,找出主要矛盾和關(guān)鍵問題,逐一解決落實,形成一致意見。并以圖紙會審紀(jì)要予以確認(rèn)。2施工方案、認(rèn)真審查項目監(jiān)理部要嚴(yán)格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設(shè)計,著重審查其合

3、理性、針對性和可操作性。對質(zhì)量管理、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證措施、各管理網(wǎng)絡(luò)等都要結(jié)合工程實際,審核是否合理、科學(xué)。同時,對進(jìn)度計劃也要進(jìn)行縝密的分析,力求達(dá)到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批準(zhǔn)人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術(shù)的使用等等,要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監(jiān)理意見必須準(zhǔn)確、及時。在此基礎(chǔ)上,項目監(jiān)理部應(yīng)結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃和已審批的施工方案或施工組織設(shè)計,編制詳細(xì)具體,具有可行性的監(jiān)理細(xì)則,其中包括旁站方案,以此作為監(jiān)理質(zhì)量控制的依據(jù)。3復(fù)核放線,精確定位塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度是否準(zhǔn)確,從基礎(chǔ)測量放線的準(zhǔn)備工作起就要嚴(yán)格要求。一般塑

4、膠跑道占地面積大,而且不少場地是在原有田徑場的基礎(chǔ)上改建、翻建的,不可能完全改變周邊的建筑物或構(gòu)筑物現(xiàn)狀。因此,監(jiān)理人員應(yīng)配合建設(shè)單位將施工現(xiàn)場的周圍情況摸底并理順關(guān)系。如高程引測、外排貫通、人流交通等等,然后根據(jù)圖紙要求和現(xiàn)場實際合理定位。遇地質(zhì)情況較為復(fù)雜的,千萬不能掉以輕心,基礎(chǔ)的任何一種缺陷都將導(dǎo)致塑膠面層的開裂,甚至崩塌。監(jiān)理人員應(yīng)對施單位的測量報審進(jìn)行復(fù)測,要求定位基礎(chǔ)應(yīng)按永久性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,基點的測定距離不允許有負(fù)差,最大正差應(yīng)小于110000,并使所屬區(qū)域內(nèi)的點、位、線形成閉合,達(dá)到放線準(zhǔn)確,定位精確。二、墊層質(zhì)量控制為確保基礎(chǔ)施工的工程質(zhì)量,監(jiān)理人員要對整個工程實施全過程、全方位

5、的質(zhì)量監(jiān)督,質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。具體的說,應(yīng)從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆筑或瀝清混凝土攤鋪,這些關(guān)鍵工序進(jìn)行重點監(jiān)控。1土方開挖壓實土方開挖是基礎(chǔ)施工的第一道工序,無論是新建場地還是改建翻建場地,均應(yīng)準(zhǔn)確測定設(shè)置的零點高程,一般以塑膠跑道內(nèi)邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點,測算下挖深度,同時還應(yīng)通過試驗留足機(jī)械在素土碾壓后的壓縮系數(shù) 視土質(zhì)情況,一般控制在 58era)。對施工單位申報的測量記錄,抽取不少于 30代表陛的測點進(jìn)行復(fù)測。土基層應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高整平,土內(nèi)的雜物,有機(jī)質(zhì)必須清除干凈。采用1520 噸壓路機(jī)(有條件地優(yōu)選振動壓路機(jī))在最佳含水率 810條件下,沿縱

6、向從內(nèi)邊沿向外沿方向進(jìn)行碾壓,行車速度控制在 2030mrain,遵循“先輕后重、先靜壓后振動”的原則,一般碾壓五至八遍。實測與觀感指標(biāo)為:密度應(yīng)大于95(每 100m2取一檢測點,不少于5 點);土層表面無輪跡印,不得出現(xiàn)松軟、橡皮、浮土等現(xiàn)象;縱斷高程允許偏差 2era,對在開挖面中出現(xiàn)的異常情況,應(yīng)及時約請勘察,設(shè)計單位現(xiàn)場辦公,針對具體問題協(xié)商提出解決方法。2墊層攤鋪塑膠跑道的基礎(chǔ)構(gòu)造類似城市道路構(gòu)造。雖然跑道的承載力不及市政道路,但有時千百人踩蹋、奔跑產(chǎn)生的震動力有時是有過之而無不及的。墊層具體要求是;(1)基層:基礎(chǔ)層結(jié)構(gòu)一般采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定(即半剛性類型),其配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)重

7、型擊實標(biāo)準(zhǔn)試件或灌砂法試件篩分結(jié)果進(jìn)行量化。各級配碎石應(yīng)符合規(guī)格要求,拌和均勻,并保持一定濕度。在合理分布標(biāo)高點的基礎(chǔ)上,用推土機(jī)推平,用 1220 噸壓路機(jī)碾壓(同素土層壓實方法)。(2)面層:面層結(jié)構(gòu)一般采用二灰結(jié)石,對混合料的級配取定,一般按 7d 齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗確定,其石灰的質(zhì)量應(yīng)符合GBT1594。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的二級以上消石灰或生石灰技術(shù)要求,使用時必須充分消解;粉煤灰的質(zhì)量應(yīng)符合 用于水泥混凝土中的粉煤灰GBT1596 標(biāo)準(zhǔn)中控制要求;采用的石料不得有泥土污染,并應(yīng)符合規(guī)格要求,計量配置合理,拌和均勻,不得有灰,石子分離分層現(xiàn)象;鋪設(shè)時,隨鋪隨壓,不得隔日壓實,亦不得受雨淋

8、。外觀質(zhì)量要求:碾壓后,無明顯輪跡,無松動及波浪現(xiàn)象,無雜質(zhì),無石灰爆花;(3)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn):墊層中基層與面層的允許偏差為:縱斷高程允許偏差士2cm,鋪設(shè)厚度允許偏差 2cm,寬度不得小于設(shè)計寬度,壓路機(jī)輪跡深度260;軟化點 50C;延伸度 100。瀝青混凝土結(jié)構(gòu)配置合理。根據(jù)各結(jié)構(gòu)層設(shè)計厚度,上面層細(xì)料或瀝青混凝土宜選用AC 一10 一 I;下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20 一 AC25。瀝青混凝土的配合比應(yīng)由試驗按 瀝青路面施工及驗收規(guī)范)(GB500626)要求的方法確定,必須符合馬歇爾試驗各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最佳瀝青用量要求,級配合理,具備良好的施工性能,且至少一層為 I 型密級配。瀝青混凝土必須采用機(jī)械攤鋪,并配備足夠的施工機(jī)械,包括 68 噸和 12 一 15 噸鋼輪式(兩輪)靜態(tài)路機(jī)、輪胎壓路機(jī)及振動式壓路機(jī)。在施工的各個環(huán)節(jié)中要特別注意不同的溫度控制要求,以保證壓實度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。上下層縱向接縫應(yīng)錯開1015em;橫向接縫應(yīng)錯開lm 以上。施工中禁止使用柴油清擦工具,以杜絕油污染侵蝕破壞現(xiàn)象的產(chǎn)生。加厚區(qū)的施工方法可由施工單位根據(jù)自身條件因地制宜確定。


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