1、標志牌施工方案標志牌是公路安全保障工程中的重要組成部分，對車輛在危險路段起著警示和保障車輛在發生危險時阻止沖出公路的作用。施工不僅要保證質量，還要滿足藝術造型和美觀的要求。施工方法：根據防撞墩的結構尺寸專門設計防撞墩模板，循環周轉使用,混凝土采用人工入模，插入式振動器搗固，覆蓋灑水養護。防撞墩施工中，設專人檢查模板板及預埋物件位置，灌注完畢后，立即抹平壓光，保證防撞墩的美觀，整齊。施工完成后，經監理工程師檢查，再進行防撞墩的涂漆工序。鋼筋混凝土連續板梁的施工1）施工方法鋼筋混凝土連續板梁采用滿堂碗口鋼管支架作支撐，鋼管底鋪砼墊塊，支架頂布設方木。組合鋼模板作連續梁底模，底模板頂鋪PVC板作內襯
2、，板梁側模板和翼板底模根據結構尺寸采用鋼板專門特殊加工的大塊模板，頂板部分采用木模。支架采用袋裝砂石預壓。2）施工工藝及質量要求施工準備連續梁現澆施工,是通過滿堂鋼管支架作支撐,地基承載力顯得尤為重要,地基處理的好壞直接關系著連續梁的質量,所以施工前必須作好各種施工準備工作。施工前,對全橋支架作出詳細的搭、拆設計和施工方案，并進行結構力學檢算，施工方案應報監理工程師批準。在整個橋跨范圍內清除虛碴浮土,平整場地,進行碾壓,對軟地基進行換填處理,并在場地作好臨時排水系統,使場地雨水、養生水能順利排出。在平整壓實的場地內鋪設20cm厚的砂礫石墊層,通過壓路機壓實,應有足夠的強度承受梁重和施工荷載。預
3、制砼墊塊并鋪設。支架施工連續梁支架布置示意圖如下：連續梁采用搭滿堂式碗扣鋼管支架現澆。按照支架設計搭設碗扣鋼管支架，采用斜度為1：8的對口木楔做底模的拆卸、調平塊。為解決支架變形、連續梁自重和活載作用等因素引起的撓度，在支架搭設好后進行預壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而保證砼梁的澆筑質量。試壓加載應分級進行，逐級卸載，分別測定各級荷載下支架的變形值，并在鋪設橋梁底模時預以調整，并符合設計預拱度的要求。支架的搭設應按設計充分考慮梁體的縱橫坡度，支架寬度應留有不少于1.0米的操作平臺。支架搭設方案，要報監理工程師批準，搭設完畢后，要經監理工程師檢查認可。預
4、拱度的設置鋪設支架和底模時按設計和規范要求設置預拱度，預拱度的設置在梁跨范圍內按二次拋物線進行分布。支座安裝支座的成品外觀質量和成品質量檢驗必須符合公路橋梁板式橡膠支座之規定。安裝前，先檢查產品的技術指標、規格尺寸是否符合圖紙要求。在墩臺頂進行測量放樣，準確定出支座中心位置，并符合其高程。墩臺支座部位的混凝土表面清理干凈，表面平整清潔，以保證整個面積的壓力均勻。支座安裝平整、水平、上下接觸緊密，不出現空隙，安裝溫度在5-20的范圍內進行。模板施工立模前應作詳細的模板設計。在橋墩設計位置準確安放支座，再鋪底模，并保證支座不移位。采用特別設計組合大塊鋼模，內模采用普通組合鋼模，特殊部位采用木模，底
5、板上、腹板內和翼板下用PVC板作內襯，保證表面整潔光滑，模板必須有足夠的剛度。模板接縫嚴密、平整，保證不漏漿，并涂刷脫模劑，模板立好后檢查標高、軸線、幾何尺寸、連接狀況及支撐穩固情況。鋼筋制作鋼筋的制作、加工嚴格按現行公路橋涵施工技術規范辦理。梁體鋼筋在加工棚加工制作，現場綁扎，主筋采用閃光對焊，構造鋼筋采用雙面焊，每個焊縫必須認真檢查。鋼筋的連接點不要設在最大應力處，并使接頭按施工技術規范交錯排列。在不利于焊接的氣候條件下施焊現場必須采取措施，當環境溫度低于5時，鋼筋在焊接前要預熱，當氣溫低于-20時，不得進行焊接。閃光對焊接的鋼筋面積，在受拉區不超過鋼筋總面積的50%，有任一區段內不得有兩
6、個接頭，每個區段長度不大于35d，且不小于50mm。鋼筋的級別、牌號和直徑有變化或焊工換人，必須對建立的焊接參數進行校核。采用電弧焊接時，焊縫的長度、寬度、厚度以焊條的品種、型號必須符合規范要求?；炷恋臐仓┕せ炷恋臐仓蛇吙缦蛄硪欢酥鹂追謱舆M行，每跨由中部向兩端澆筑。沿箱梁橫斷面高度分底板、腹板、頂板分三次澆注，在下一次澆筑前，將前一次澆筑的砼表面鑿毛處理，然后澆筑下層混凝土?；炷凉嘧⒂庙泡斔蛙囘\送、吊車提升，串筒入模，插入式振動器搗固密實。澆筑砼的溫度應控制在10-32之間。砼在澆筑前必須進行配合比及規定的各項試驗并經監理工程師書面批準。泵送施工工藝應符合混凝土泵送施工技術規程的有關
7、規定。在澆筑過程中設專人檢查支架、模板、鋼筋、預埋件等穩固性，發現問題（松動、變形、移位時）及時處理。搗固振動時，振動器要垂直插入，并插至前一層砼50-100mm，插入式振動器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍，且拔出速度要慢，以免產生空洞，并避免與鋼筋混凝土和預埋件接觸，模板角落及振動器不能到達的地方，輔以插針振動，以保證砼的密實及表面光滑。砼搗實后1.5-24h之內不得受到振動。在炎熱氣候施工砼時，應采取措施保持砼溫度不超過32。保持砼溫度的措施方案應得到監理工程師的批準。臨時工作縫的設置板梁在施工過程中，在每個墩頂處留一臨時工作縫。橋墩為剛性支撐、支架為彈性支撐，在澆注箱梁混凝土時，
8、支架將發生不均勻沉降，因此在澆注混凝土時必須采取有效措施，以免箱梁在橋墩處產生裂縫。因此在墩頂上設置臨時工作縫，待梁體混凝土澆注完成、支架穩定、上部結構沉降停止后，再將工作縫填筑起來。工作縫的寬度為80cm100cm，兩端用木板與主梁體隔開，并留出加強鋼筋通過的孔洞?；炷恋酿B生砼澆筑完成，表面收漿后盡快對砼進行養生，養生方法應由監理工程師批準，不論采用何種養生方法，砼在拆模以前均連續保持濕潤，不得干濕循環。并用膠帶、150mm,塑料布接縫要重迭梁板采用塑料布養生，膠水或監理工程師批準的方法使其緊結合，連接好的塑料布使整個箱梁表面形成完全防水覆蓋。并固定塑料布不被風吹移動。養生期間，混凝土強度達到2.5Mpa之前不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。養生實行專人負責，根據氣候情況，掌握適當的時間間隔，在養生期內始終保持混凝土表面濕潤。當氣溫低于5時，必須覆蓋保溫，不得灑水養生。拆除支架在板梁混凝土強度達到85%后方可卸架，拆除底摸，卸架必須從跨中向兩端支點對稱分級卸落。 5 / 5
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