1、 橋梁安裝安全專項安全施工方案撰寫人：_日 期：_橋梁安裝安全專項安全施工方案1、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況2、本工程現場實際情況；3、公路橋涵施工技術規范4、建設工程安全管理條例5、公路建設工程安全生產管理辦法6、施工現場臨時用電安全技術規范7、公路工程施工安全技術規程（上、下冊）二、橋梁工程概況南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000K244+900,路線長5.9Km，D10合同段全線主要工程數量有:路基土石方約174.4萬立方米,排水工程29338.3米，防護工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期1
2、4個月。橋名中心樁號結構跨徑總長清塘大橋K244+796預應力混凝土T梁5xx30158洋田排大橋K241+555預應力混凝土T梁6xx30188三、安全目標：不出重大安全責任事故為安全目標。四、橋梁運輸和吊裝安全施工方案1、炮車運梁1、在T梁完成預應力張拉和壓漿強度達到規定要求后，預制場龍門吊使用鋼絲繩抬吊預制梁至運梁平車上。注意龍門吊起吊梁過程中，應保持梁體處于豎直狀態（特別是邊梁）。2、穿過吊帶孔和底板處的鋼絲繩位置應做好保護措施，采用外輪胎皮隔墊防止鋼絲繩與梁體發生摩擦而損壞。3、預制梁運至運梁平車后，及時用四根可調節長度的鋼斜撐撐牢，支撐穩固且看無任何變化后才松鉤，防止梁體運輸過程中
3、發生傾斜。4、運梁前認真檢查和修整運輸道路，確保運輸道路平坦硬實，防止運梁過程中因道路問題導致運梁平車陷車導致安全問題發生。5、梁體加固好后，運梁平車以低速檔（v5m/min）勻速、平穩運行。運梁過程中運梁平車派專人進行監護，時刻觀察預制梁的變化（尤其是傾斜度），及時發現問題，及時處理。2、大梁安裝根據我部橋梁施工的特點和所采取的施工工藝，T梁預制和吊裝的過程中，重點控制模板的安裝、拆除和T梁吊運安裝等，而模板的安裝和拆除是由門吊來完成，T梁的吊裝由門吊、運梁平車和架橋機來完成，因此，T梁預制、吊裝應做到：1、龍門吊、架橋機拼裝完成后，應按照設計要求組織檢查驗收。2、移動式龍門架除進行靜載試驗
4、外，還應等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門吊在移動中的形變以及軌距，軌道平整等情況。3、吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。鋼絲繩必須按照設計荷載要求，選用適合的標準繩索，在使用中，應當經常注意檢查，并做到必要的維護。4、吊裝作業時，必須安排專業的人員進行現場安全管理，統一指揮。嚴格按照指揮信號操作，指揮信號不明確，嚴禁起吊，對緊急停車信號，不論何人發出，應立即執行。開車前或操作中接近人時，須鳴鈴或報警。吊裝的物件要捆扎牢固，吊鉤要找準重心，吊物要垂直，不準斜吊或斜拉。嚴禁超負荷或被吊物重量不清時起吊，物體起吊時，嚴禁人員站在吊物上，其下方嚴禁站人。5、起重機在起
5、吊滿載或近滿載時，應先將載物吊起地面2050公分停止提升，檢查起重機的穩定性，制動器的可靠性，重物的平衡性，綁扎的牢靠性，確認無誤后方可再進行提升。吊起重物作水平移動時，應將重物提高到可能遇到障礙物0.5米以上，運行時被吊物不得左右搖動。6、開動和停止電動機，應緩慢平衡地操作控制器，向后面移動必須等機、物完全停穩后方可操作。7、作業遇到有停電或其它特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。8、起重機在作業閉合主電源之前，應使所有的控制器處于停止狀態，工作中突然斷電時，應將所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，應檢查起重機的運作部件是否正常。9、被吊物菱角處與綁扎鋼絲繩之間必須加襯墊。10、起
6、重機的結構或零件有缺陷或損傷，嚴禁進行起吊工作；施工場地昏暗，無法看清場地、被吊物或指揮信號時不得進行吊裝工作。11、當裝作業結束時，應將起重設備安全錨定，當風力大于6級時，應停止工作。12、龍門吊、架橋機的操作人員，必須經過有關部門培訓，考試合格后持證上崗。13、門吊、架橋機作業應遵循廠家制定的操作規程。3、架橋機操作規程（1）架橋機經安監部門檢驗合格后方可作業。操作人員必須持有特種設備操作證，并經過專業培訓，無證人員不得操作本設備。（2）作業前檢查架橋機的機電設施是否符合要求，鋼絲繩斷絲是否在安全使用范圍之內。（3）堅持做到“九不吊”。1被吊重物重量超過額定重量不吊。2指揮信號或指令不清不
7、吊。3吊物下方或縱導梁之間有人不吊。4吊物上方站人不吊。5起吊埋在地下重物不吊。6用吊鉤（吊具）斜拉重物不吊。7吊裝繩索與梁耳環連接不牢不吊。8索具不牢固不吊。9六級以上（含六級）強風不吊。（3）不得利用電動機的突然反方向轉動作為運行機構的制動，只有在發生意外事故時允許用此方法。(4)禁止利用限位開關作為正常操作的停電，限位開關只能在發生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使用它起作用。（5）架橋機在每次啟動前司機必須先發出警報信號，聽從總指揮指示，總指揮應站在后臺處，保持與司機及前橋墩工作人員視野開闊，指示信號通過對講機傳達給司機及前后臺作業負責人。（6）在吊架接近定額載荷的橋梁時，應先看制
8、動器是否能剎住車。（7）作業時工作人員必須高度精神集中，佩戴安全帽和安全帶。閑雜人員嚴禁進場。（8）司機和工作人員離開時，吊鉤上不準懸掛物，各控制手柄扮到零位，切斷電源。并檢查好橋機鎖定裝置是否鎖好，安排好夜間定人值班方可離開。（9）嚴格遵守用電的安全規程，橋機通過高壓線時，其安全距離不得低于2.5米。（10）下班時應做到當天記錄，便于以后合理操作。（11）在有臺風地區使用時，如有6級以上大風天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機緊緊栓老在地面上，以免強風刮翻。（12）盡量避免夜間操作，以防強風刮翻。（13）架橋機停止作業時要固定牢防止滑動和側翻傷人。3、架橋機使用安全措施架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：（1）架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。（2）架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。第 7 頁 共 7 頁 范文僅供參考 感謝瀏覽
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