1、中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案1 一、編制依據(jù)、原則1.1、編制依據(jù)（1）九山大橋施工圖紙（送審稿）與現(xiàn)場縱斷面圖、深基坑施工方案；（2）木工程實用手冊、工程力學、建設材料力學、鋼結構、路橋施工計算手冊、建筑基坑支護技術規(guī)程；（3）本工程采用地技術標準、規(guī)范、規(guī)程；（4）我部地工地調(diào)查資料；（5）根據(jù) ISO9001-2000 質(zhì)量標準、ISO14001環(huán)境管理和OHSAS18001職業(yè)健康安全標準建立地中鐵四局質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系.1.2、編制原則（1）科學、經(jīng)濟、合理地原則.樹立系統(tǒng)工程地概念,根據(jù)工程地特點,采用先進地施工技術、成熟地施工工藝,實行樣板引路、實驗
2、先行、全過程監(jiān)控、信息化施工.（2）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展地原則.貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”地基本國策,科學利用農(nóng)田和土地；搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治工作；做好文物保護管理工作；維持既有交通秩序；節(jié)約材料.（3）符合性原則.滿足業(yè)主地工期要求及工程管理目標按照質(zhì)量確保部優(yōu),力創(chuàng)國優(yōu),符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持等要求.（4）引進、創(chuàng)新、發(fā)展地原則.采用先進地機械設備、部分采用進口設備,科學配置生產(chǎn)線,充分發(fā)揮設備地系統(tǒng)生產(chǎn)能力.二、工程簡況2.1、工程簡況位于太白鎮(zhèn)境內(nèi),為規(guī)劃中南部新城緯五路上跨越現(xiàn)狀青山河地一座城市橋梁,橋梁起訖樁號為K0+963.8-K1+8
3、17.2,大橋全長853.4M,其中主橋長255m.主橋跨度布置為（70+115+70）m,采用預應力混凝土直腹板變截面連續(xù)梁；在青山河東岸河堤設置（46+52+46）m地預應力混凝土直腹板等截面連續(xù)中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案2 箱梁結構；引橋上部結構設計為預應力混凝土組合箱梁,單幅橫橋由向 5片30m小箱梁組成,全橋共設置 150 片預制小箱梁.三、主要施工方案九山大橋 511墩位于青山河灘涂地段,由于原地面到承臺底開挖較深,地質(zhì)較差,承臺施工采用鋼板樁方案.其中 5#8#墩承臺尺寸為12.2m7.6m2.5m,9#、10#墩承臺尺寸為 16.8m12.2m3.5m.根
4、據(jù)圖紙資料,九山大橋 5#8#墩、11#墩原地面到承臺底埋深33.5M,錨固（入土）深度根據(jù)8 月 17 日三方（業(yè)主、第三方、施工方）會議精神,暫按 3M計,故鋼板樁樁長均按9M計算重量.鋼板樁內(nèi)部設圍檁,圍檁共設一道,位于承臺混凝土頂 0.5M處,圍檁采用 40a工字鋼雙拼,沿承臺四周環(huán)向設置,圍檁下采用 10 圈梁托架支撐,并采用 400 =10mm內(nèi)撐斜螺旋鋼管樁支撐.九山大橋 9#10#墩原地面到承臺底埋深68.7M（不含封底混凝土 1.5M）,錨固（入土）深度根據(jù)8 月 17 日三方（業(yè)主、第三方、施工方）會議精神,暫按 5M計,鋼板樁樁長均按15M計算重量.鋼板樁內(nèi)部設圍檁,第一
5、道位于承臺混凝土頂 0.5M處,從下往上 2M一道,共設三道.圍檁采用 40a雙拼工字鋼,沿承臺四周環(huán)向設置,圍檁下采用 10 圈梁托架支撐,并采用 600 =10mm內(nèi)撐斜螺旋鋼管樁支撐,保證鋼度.九山大橋 511墩原地面至承臺底深度見下表1：墩臺號原地面實測標高（m）承臺底設計標高（m）深度（m）備注56.64 3.12 3.521 不含 60cm封底砼66.65 3.497 3.149 75.104 1.557 3.547 86.43 3.437 2.993 97.267-1.424 8.691 不含 1.5m 封底砼104.658-1.424 6.082 117.36 3.938 3.
6、422 中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案3 3.1、主要工程數(shù)量九山大橋 511墩深基坑圍堰主要工程數(shù)量見后附表1：3.2、施工難點及對策（1）施工難點九山大橋 511墩位于河道中,其中 58墩為跨堤段,9 10墩為跨越青山河段,本段基坑開挖深度大,地質(zhì)構造較差并有積水,開挖難度大.（2）施工對策為保證深基坑開挖,施工采用圍堰方案,基坑采用熱軋U 型鎖口鋼板樁（500mm 200mm）、工字鋼（40a、50b、）、螺旋鋼管樁（600（400mm）,=10mm）作為深基坑圍堰構件,采用 150（60cm）cm厚 C20混凝土封底作為墊層使用.3.3、工期安排九山大橋跨青山河511
7、墩計劃從 2012年 9 月 25 日開始施工基礎至2013 年 2 月 20 日下部結構施工完畢.四、施工工藝本段跨青山河511墩深基坑圍堰施工采用熱軋U 型鎖口鋼板樁（500mm 200mm）、工字鋼（50b）、螺旋鋼管樁（400mm=10mm）作為深基坑圍堰構件,采用 150cm(60cm)厚 C20混凝土封底作為墊層使用.施工詳見附圖：附圖 2 跨青山河深基坑圍堰施工平面示意圖,附圖 3 跨青山河深基坑圍堰施工剖面示意圖.4.1、施工測量根據(jù)設計提供地坐標點和水準點,將其引測至東西岸堤壩,布置合適地區(qū)域控制網(wǎng),定期校核、檢查.樁基施工完成后,由測量組根據(jù)方案要求采用5550cm木樁上釘
8、鋼釘準確定位出圍堰四周地基處理范圍、深基坑圍堰施工范圍、熱軋 U型鋼板樁插打位置及樁頂標高.深基坑圍堰施工過程中加強觀測監(jiān)控：鋼板樁地沉降、位移、變形等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工負責人和技術中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案4 人員解決,并為下步施工提供有效參數(shù).4.2、地基處理根據(jù)測量組現(xiàn)場放樣出地地基處理范圍,回填 20cm厚宕渣,采用壓路機整平壓實,使土體得到部分改良,鋪筑打樁機走行軌道,為基坑開挖提供作業(yè)平臺.4.3、鋼板樁插打鋼板樁插打前,根據(jù)測量組現(xiàn)場定位出地鋼板樁插打位置,做好護樁,作出明顯標記并做好保護準確定位出熱軋U型鎖口鋼板樁插打準位置,防止盲目施工造成工作量
9、增大.經(jīng)施工現(xiàn)場實際標高測設和檢算要求,確定出各墩鋼板樁頂標高,然后開始插打鋼板樁插打,鋼板樁插打時需注意控制其平面位置與垂直度,插打過程中,常使用護樁進行復核其平面位置,經(jīng)緯儀復核其垂直度,水準儀控制插打標高,保證鋼板樁插打質(zhì)量.鋼板樁插打除上述控制要點外,還應對鎖口位置加強監(jiān)控,防止因盲目施打造成地鎖口變形影響圍堰地密封性.4.4、鋼板樁施工工序及施工方法（1）本工程基坑支護采用9M、15M、18 M長 U型鋼板樁配合內(nèi)支撐進行支護,施工機械采用50T 履帶吊車配合振動錘施工.用振動錘打入 U 型鋼板樁作為圍護結構.（2）測量放線,并將軸線延至施工場外以利于觀測和檢驗.（3）鋼板樁打入施工
10、：為達到基坑支護規(guī)范要求地各項標準,并按施工圖要求,施工機械采用50T 履帶吊車,配合振動錘施工,嚴格控制垂直度,將鋼板樁打平基槽地面.（4）土方開挖至圍檁、支撐標高時及時進行進行圍檁、支撐施工.（5）圍檁制安：根據(jù)設計位置在鋼板樁內(nèi)壁上焊圍檁托架,然后吊裝型鋼圍檁并焊接加固.（6）結構物地施工：土方開挖至設計基底后,進行封底混凝土、樁頭破除、鋼筋、模板、承臺混凝土回填等工序.（7）鋼板樁拔出：采用履帶吊車,配合振動錘拔樁.中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案5 4.5、基坑開挖鋼板樁插打完成后,開挖基坑.基坑開挖2.5m 后,在鋼板樁圍堰頂安裝內(nèi)撐,然后每向下開挖2m,采用同時振
11、動四邊鋼板樁下方至設計標高,內(nèi)撐采用型鋼吊在鋼板樁上；支撐到設計標高后,采用托梁與鋼板樁固定,防止內(nèi)撐受力滑移.而后采用長臂挖機開挖至設計標高,5#8#、11#墩基坑底無水時采用60cm厚 C20 混凝土封底,有水時采用60cm厚 C20 水下混凝土封底做墊層使用,9#10#基坑底采用 150cm厚 C20混凝土封底.根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,為防止基坑開挖后底部返漿,采用以下措施：（1）井點降水法：將水位控制在基坑底部以下；（2）開挖距設計標高 50cm時采用水泥攪拌基坑底部泥漿,待水泥固結后開挖至設計標高.基坑開挖需注意在基坑內(nèi)及圍堰四周設置排水溝,在基坑內(nèi)加設集水槽,放置抽水泵,保持基坑穩(wěn)定
12、,并在開挖完成后布設變形觀測點,對基坑圍堰鋼板樁、內(nèi)撐、基坑做好變形觀測.4.6、注意事項基坑開挖過程中及開挖完成后,督促施工負責人做好基坑圍護,保證圍護牢實,可靠.設專人做好對基坑、支撐地變形觀測,保證觀測頻率為一天三次,即 8 小時一次,直至承臺施工完成,若遇在暴雨或連續(xù)地雨天,增加監(jiān)查次數(shù),保證變形觀測數(shù)據(jù)能反應現(xiàn)場真實情況.基坑開挖完成后,在鋼板樁圍檁頂設置鋼圍欄爬梯至基坑底部作為救生通道.4.7、打拔鋼板樁安全操作規(guī)程（1）吊車或震錘工作時發(fā)現(xiàn)異常,應立即停車檢查.（2）吊車作業(yè)點地面應平坦,地面不平應墊平,防止翻車事故.支承腳底部應鋪墊板.（3）吊樁時要用專用地鋼絲繩和鎖扣扣緊樁身
13、,并輕起輕放.打拔樁前要檢查震錘是否夾緊,防止應震錘未夾緊損壞鋼板裝或造成事故.（4）作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁站人,以防各種突發(fā)事件造成事故.中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案6（5）打拔樁嚴禁超負荷作業(yè),不準超力矩,仰角也不得超過限度,以防“翻車”“折臂”事故.（6）不得在風力超過6 級及大雨、雪、霧等惡劣天氣下作業(yè).（7）嚴禁非司機作業(yè).回轉操作要平穩(wěn)地接觸回轉離合器,盡量減少鋼板裝地擺動,起吊時應先鳴笛示警,要穩(wěn)妥操作.（8）做支撐要隨挖隨做,及時做好,不得拖延.支撐要水平直順,不得傾斜彎曲.燒焊支撐時要注意動火作業(yè)安全和深基坑作業(yè)安全.（9）隨時檢查鋼板樁和支撐是否完好,發(fā)現(xiàn)松動要
14、及時補焊,發(fā)現(xiàn)彎曲要及時加撐并采取安全措施.（10）要統(tǒng)一信號,專人指揮,夜間作業(yè),必須有良好地照明.五、工期安排九山大橋跨青山河道計劃從2012 年 9 月 25 日開始施工基礎至2013 年 1月 15日下部結構施工完畢.其中深基坑圍堰施工計劃從2012 年 10 月 25 日開始施工至 2013 年 2 月20 日施工完畢,具體情況視鉆孔灌注樁施工情況而定.施工橫道圖見圖2：中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案7 圖 2 跨青山河施工進度計劃橫道圖工程工程開始時間結束時間工期月2012年-2013 年9 10 11 12 20131 2 施工準備12.09.25 12.10.
15、15 1 基礎12.10.15 12.11.30 1.5 承臺12.11.15 12.12.30 1.5 橋墩12.12.15 13.2.20 2.2 九、機械設備配置表 4 機械設備配置序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1 汽車吊16t/25t 臺1/1 2 汽車吊50t 臺1 3 震動錘臺1 4 交流電焊機套BX1-500 4 5 氧氣乙炔切割設備套2 6 鋼筋切斷機GQ40-5 臺2 7 鋼筋彎曲機GW40A 臺2 8 調(diào)直機臺1 中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案8 9 卷揚機JK-2 臺2 10 混凝土運輸車8m3輛8 11 混凝土泵車37m 輛2 12 發(fā)電機200KW 臺1 13 插入式振搗棒50mm/30mm 套10/5 十三、附件附件 1：附圖 1 跨青山河深基坑圍堰施工平面布置示意圖附件 2：附圖 2 跨青山河深基坑圍堰施工平面示意圖附件 3：附圖 3 跨青山河深基坑圍堰施工剖面示意圖附件 4：結構檢算中國中鐵上海局集團有限公司九山大橋深基坑施工方案9 當涂 BT工程九山特大橋工程深基坑鋼板樁施工方案中鐵上海局當涂BT工程籌備組二一二年八月十八日
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