1、1.編制說明橋臺(tái)、涵臺(tái)、擋土墻臺(tái)背的回填質(zhì)量，將直接影響到公路竣工后行車的安全性和舒適度，為防止三背回填不到位、造成橋頭、涵位跳車，擋土墻臺(tái)背路面下陷，確保工程質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，特制定三背回填施工技術(shù)方案。2.編制依據(jù)2.1、畢威高速公路兩階段施工圖2.2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB-2003)2.3、公路工程施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)2.4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)2.5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)2.6、公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ50-93)3.工程簡(jiǎn)介畢威五標(biāo)段起點(diǎn)K90+935.57，終點(diǎn)K98+940，全

2、長(zhǎng)8.004km，大中橋12座橋臺(tái)共36座，通道、涵洞共32道，擋土墻和路肩墻5.2萬m。三背回填工程數(shù)量合計(jì)約8.5萬m。 4、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：熊英東、彭霖善技術(shù)負(fù)責(zé)人：王永測(cè)量負(fù)責(zé)人：鄧建國試驗(yàn)員：王恩華安全員：吳廣5.適用范圍畢威高速公路第五合同段內(nèi)所有橋臺(tái)、通道涵洞、擋土墻等三背回填。6. 資源配置6.1、每工點(diǎn)人力配置工種普工電工機(jī)修工機(jī)械操作工技術(shù)員檢測(cè)員人數(shù)12113116.2、 每工點(diǎn)主要投入機(jī)械設(shè)備（臺(tái)、套）項(xiàng)次名稱 型號(hào)臺(tái)（套）數(shù)備注1挖掘機(jī)CAT32011.0m33推土機(jī)HD160-315裝載機(jī)LG85316振動(dòng)壓路機(jī)YZ20H型17手扶式夯實(shí)機(jī)23.75

3、kw8潛水泵20.75、2.2kw各一臺(tái)9平地機(jī)110柴油發(fā)電機(jī)75KW17.施工準(zhǔn)備7.1、技術(shù)準(zhǔn)備7.1.1、回填前確認(rèn)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度滿足回填要求，隱蔽工程驗(yàn)收合格。7.1.2、確認(rèn)回填原材料檢驗(yàn)合格。7.1.3、確認(rèn)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果（包括填料的重型擊實(shí)、CBR、含水量、顆粒分析等）。7.1.4、用紅油漆在回填部位水平標(biāo)出每層松鋪厚度的控制線，兩線間間距20cm。7.2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備7.2.1、組織相應(yīng)技術(shù)人員、技術(shù)工、機(jī)械工、普工、作業(yè)機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)。7.2.2、根據(jù)回填量組織合格材料進(jìn)場(chǎng)。8.施工工藝及方法8.1、施工工藝場(chǎng)地清理回填部位排水測(cè)量放線回填部位清理開挖縱向搭接臺(tái)階確認(rèn)回

4、填尺寸基底夯實(shí)檢測(cè)合格機(jī)械配合人工鋪料小型夯實(shí)機(jī)配合壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)合格上層鋪料。8.2、施工方法8.2.1、場(chǎng)地清理回填之前，對(duì)三背位置清理干凈，底寬為2米，并對(duì)基底進(jìn)行碾壓夯實(shí)。8.2.2、填前準(zhǔn)備回填材料選用石屑及碎石的混合料，最大粒徑不超過5cm。石屑含量按30%-40%控制。三背回填厚度每層不超過20cm，為了便于控制厚度，應(yīng)先在三背后劃線，兩線間距20cm，并注明層數(shù)。8.2.3、鋪料填筑材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，劃格堆放，采用平地機(jī)粗平，人工細(xì)平的方法鋪放填筑，三背回填分層填筑填壓，每層表面平整、路拱合適。嚴(yán)格按自檢、抽檢的程序施工。8.2.4、碾壓距三背50cm以外采用壓路機(jī)碾壓，按照先

5、慢后快，先靜壓后振壓方法進(jìn)行碾壓；50cm以內(nèi)采用小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，涵洞兩側(cè)對(duì)稱填筑。檢測(cè)方法用目測(cè)法和沉降差法雙控控制兩種方法，首先目測(cè)無明顯輪跡；最后一遍碾壓與前一遍同一處高差小于3mm為合格。壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)機(jī)械、填料級(jí)配、含水量等因素有關(guān)，一般通過試驗(yàn)確定。小型壓路機(jī)碾壓79遍，中型壓路機(jī)碾壓57遍，即可滿足壓實(shí)度95 的標(biāo)準(zhǔn)要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)的行進(jìn)速度不宜過快，一般控制在2040 mmin。8.2.5、填料回填方式及路基接頭處理在施工條件許可的情況下，填料回填應(yīng)盡量與相關(guān)路基填筑同步進(jìn)行。一般可按兩層三背填料一層路基進(jìn)行，做好該項(xiàng)工作的關(guān)鍵是接縫處兩側(cè)要平，否則該處很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

6、。當(dāng)路基已填筑至相當(dāng)高度再進(jìn)行三背回填時(shí)，就存在一個(gè)填料和路基接頭處理的問題。一般做法是：先按1：1削坡，把路基端部的松散料清除掉，直至露出硬茬，然后開挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)背(臺(tái)階寬度、高度為不超過2個(gè)壓實(shí)層厚度)，并將臺(tái)階土壓實(shí)，使其壓實(shí)度大于95 ，再按規(guī)定進(jìn)行三背回填。8.2.6、現(xiàn)場(chǎng)控制A、填料層厚度和寬度控制三背施工完畢通常用乳化瀝青或冷底子油進(jìn)行全斷面涂刷以提高其防水效果，然后兩端按15cm一層分別用紅色油漆標(biāo)出回填層次，回填寬度和厚度可每?jī)蓪幼饕粯?biāo)注，以便隨時(shí)檢查。B、壓實(shí)度控制嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)遍數(shù)和規(guī)定速度進(jìn)行碾壓，若達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)遍數(shù)后壓實(shí)度不合格，可多壓23遍，重新測(cè)定壓實(shí)度。若

7、壓實(shí)度仍達(dá)不到規(guī)定要求，應(yīng)檢查填料級(jí)配是否合格或其含水量是否偏小。不滿足要求應(yīng)將該層材料翻起重新調(diào)整顆粒級(jí)配或含水量再攤平、碾壓。實(shí)踐證明，顆粒級(jí)配較好、最佳含水量時(shí)，較易壓實(shí)且效果較好。對(duì)于壓路機(jī)不能達(dá)到部位，如翼墻與臺(tái)身拐角、填料兩個(gè)端部等處，可采取小型振動(dòng)壓路機(jī)、人工等夯實(shí)。9.三背回填管理制度9.1、建立完善的三背回填管理臺(tái)帳，臺(tái)賬要寫清施工樁號(hào)、回填結(jié)構(gòu)物名稱、結(jié)構(gòu)物完工日期、開始回填日期和完工日期、回填前基底高程、回填完后頂面高程、每層回填層厚及相應(yīng)的壓實(shí)度、壓實(shí)機(jī)具等。9.2、每一結(jié)構(gòu)物回填臺(tái)賬須注明該結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)檢工程師姓名及身份證號(hào)碼，監(jiān)理工程師姓名及身份證號(hào)碼。9.3、結(jié)構(gòu)

8、物回填要有真實(shí)完善的影像資料；包括回填前基底、臺(tái)階開挖及每一層松鋪、壓實(shí)、檢測(cè)資料。9.4、項(xiàng)目部將對(duì)在回填中不按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師要求操作的技術(shù)人員每次進(jìn)行500-1000元不等的罰款。10.質(zhì)量保證措施10.1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，遵循國家有關(guān)公路施工規(guī)范，執(zhí)行工程師審查批準(zhǔn)的方案，嚴(yán)格施工工藝，按圖施工。10.2、開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，按照技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序以及施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。10.3、落實(shí)“三檢制”，設(shè)立專職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要

9、求，監(jiān)督檢查，實(shí)行質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰和質(zhì)量一票否決權(quán)。10.4、加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、登記、標(biāo)識(shí)等工作，完善管理，積極配合工程師對(duì)原材料的質(zhì)量抽查工作。10.5、上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。10.6、對(duì)施工中需監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收的過程（如隱蔽工程等），應(yīng)在每道工序完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行檢查，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師辦理書面簽證，方可進(jìn)行下道工序施工。11工期保證措施11.1、強(qiáng)化施工調(diào)度與協(xié)調(diào)工作，超前布局，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。11.2、投入配套機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，節(jié)約時(shí)間，確保工期。

10、11.3、提早進(jìn)行材料的采購、運(yùn)輸和儲(chǔ)備，不因缺料而影響工期。11.4、及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃和勞力、機(jī)械設(shè)備投入，保證施工需要。12安全保證措施12.1、施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。12.2、開工前由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，進(jìn)行一次安全知識(shí)教育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。12.3、建立統(tǒng)一的調(diào)度指揮制度和機(jī)械管理制度。施工中人員、工程車輛、工程機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一指揮。定期進(jìn)行安全和紀(jì)律教育，杜絕違規(guī)操作責(zé)任事故。12.4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。12.5、機(jī)械設(shè)備操作司機(jī)、

11、電工等專業(yè)工種，必須按GB5036-85特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨(dú)作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作。12.6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電線路必須符合建設(shè)部頒發(fā)的施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JTJ46-88）的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。12.7、配電系統(tǒng)按施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級(jí)配電。開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器符合GB6829-86的標(biāo)準(zhǔn)要求。12.8、其現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，不得有黑暗死角。12.9、嚴(yán)禁酒后上崗。13.文明施工與環(huán)境保護(hù)措施13.1、遵守當(dāng)?shù)卣母鞣N規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗，和當(dāng)?shù)鼐用裼押孟嗵帲⒘己玫纳鐣?huì)關(guān)系。

12、貫徹地方政府、業(yè)主和監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示要求。13.2、創(chuàng)建文明工地，維護(hù)周圍環(huán)境整潔，加強(qiáng)文明宣傳教育，不斷提高文明施工水平。13.3、合理布置場(chǎng)地，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放，在指定地點(diǎn)有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車容車貌和完好率。13.4、盡量少破壞施工周圍原有的地物、地貌、植被。工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。13.5、材料和土石方工程的棄方處理，按圖紙規(guī)定或工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)，避免影響農(nóng)田耕作。13.6、嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境法、中華人民共和國水土保持法和其它地方

13、性法律、法規(guī)。不違章，不將有毒有害廢棄物用作土方回填。13.7、加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期和不定期檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。14、 施工注意事項(xiàng) 14.1、三背回填材料均應(yīng)是透水性材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的材料，嚴(yán)禁采用有機(jī)土、腐殖土、垃圾、鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹根、草皮等雜物。14.2、三背回填必須和挖、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設(shè)臺(tái)階。14.3、結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)85%方可填筑，應(yīng)同時(shí)在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。14.4、回填材料應(yīng)分層攤鋪，松鋪厚度小于20cm,壓實(shí)度指標(biāo)為96%，每50平方米檢測(cè)1點(diǎn)，不足50平方米按50平方米檢測(cè)

14、。壓實(shí)度指標(biāo)合格率要求為100%。14.5、回填的部位應(yīng)及時(shí)排水，若無法排除積水時(shí)，則應(yīng)采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進(jìn)展到該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋并達(dá)到能充分壓實(shí)的時(shí)候時(shí)，再進(jìn)行充分夯實(shí)。14.6、基坑回填完成前加強(qiáng)安全圍護(hù)措施，防止人員墜入坑內(nèi)造成人員傷亡。14.7、三背回填必須嚴(yán)格執(zhí)行“四專”施工：專用的夯實(shí)機(jī)具、專門的施工隊(duì)伍、專門的監(jiān)理人員和建立專門的檔案記錄（包括回填材料、壓實(shí)厚度、壓實(shí)質(zhì)量、照片等）。 14. 8、 三背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高34m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。 14. 9、 三背回填必須與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，在回填壓實(shí)施工中，構(gòu)造物三背應(yīng)對(duì)稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。 14.10、 三背回填應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行沉降觀測(cè)，橋梁臺(tái)背填土高度超過8m，承包人必須按要求埋置沉降板，定期觀測(cè)。 14. 11、 涵洞、通道頂面填土厚度大于50cm時(shí)，方可通過施工機(jī)械和汽車，嚴(yán)禁施工機(jī)械和汽車通過裸洞。 7