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燒結環冷機大修施工方案(8頁).doc

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燒結環冷機大修施工方案(8頁).doc

1、燒結環冷機大修施工方案一、工程概況1.1工程簡介本工程為鋼鐵公司燒結環冷機大修工程,由于該設備使用年限已久,主要零部件磨損嚴重,需對其進行更換,因此特對該機進行大修,本次大修項目如下:1.1.1更換內環側軌梁、與立柱連接槽內加筋板焊接;1.1.2更換側軌、按圖找中、調整(拆除側軌各種墊板保留);1.1.3更換60個臺車輪;1.1.4更換臺車百頁形蓖板48臺;1.1.5恢復臺車底部散料回收百葉板;1.1.6破損臺車墻板更換40件、數字板恢復;1.1.7卸料曲軌更換;1.1.8末端罩子腐爛更換;1.1.9 1#、3#風機風門更換、風機執行器更換;1.1.10三角梁本體開裂更換3件;1.1.11給料

2、漏斗兩側2.2米以下側板更換、導料平臺更換;1.1.12內外環上墻板擋板全部更換;1.1.13更換摩擦板;1.1.14內外板密封皮恢復、密封板調平緊固;1.1.15更換2#傳動、主從動摩擦輪;1.1.16環冷機防雨罩加固;1.1.17環冷機除塵罩頂部變形的地方恢復;1.1.18風道弧形密封板恢復。1.2工程特點本工程是現有生產區大修項目,場地狹窄,吊裝困難,環境差,工期短,任務重,我公司承諾工程保證在業主要求工期(絕對工期15天)內按期完工。 二、施工應具備的外部條件及施工進度保證措施:1、施工前,所有施工機具必須到位,所有吊點必須布置就緒。2、施工前,所有的備品備件全部到位,并會同甲方現場技

3、術人員對所有的備品備件尺寸進行核對,作好標識。3、施工用電應由甲方指定地方,并落實到位。4、為了保證進度,必須采用24小時連續作業。5、突發事情的備品備件要及時聯系解決。6、搞好文明施工,保證現場干凈衛生,備品備件不得隨意丟放。三、主要施工方法及技術措施:1、吊點及吊裝機具的布置:由于環冷機和燒結機同時檢修,檢修燒結機需要用環冷機車間內橋式起重機,所以只能采取用汽車吊來配合吊裝檢修,因受場地的限制,汽車吊采用QY-25t型,由環冷機車間進入到指定位置。考慮到工期緊張,為了節省時間,在環冷機停機維修前,吊車必須就位,需要拆除的重、大構配件應提前布置好吊點。2、檢修施工順序及技術要求:按照網絡計劃

4、順序2.1側軌梁、側軌拆除2.1.1側軌梁、側軌拆除時采用手拉葫蘆配合拆除,先拆除側軌梁,側軌拆除時采用汽車吊吊至廢料堆放區。2.2環式側軌安裝2.2.1 環形側軌安裝必須根據水平測定環形側軌的位置。然后再根據環形測軌測定摩擦傳動框架的位置;2.2.2 以環形水平軌為基準,采用樣桿,在樣桿中心線一致的情況下,調整環形側軌的標高達到設計值的要求,側軌標高的允許偏差為2mm;2.2.3用上述方法,利用樣桿檢查環形水平軌與側軌軌面的間距值,即為側軌的圓度;且側軌接頭處應圓滑過度,環形側軌接頭處兩軌道高低差不得大于1mm,接頭錯位不得大于1mm,接頭預留膨脹間隙應符合設備技術文件的規定。2.3側軌梁安

5、裝2.4卸料曲軌拆除、安裝2.4.1卸料曲軌拆除采用手拉葫蘆配合采用氧割直接割除。2.4.2卸料曲軌安裝 環冷式冷卻機的卸料的曲軌是一對在球面上的空間曲線彎道,每根曲軌本身有它的特定曲線,內曲軌與外軌曲軌由于球面半徑不同,曲軌本身的曲率半徑也不同,因而在安裝過程中必須檢查在立體空間結構中X、Y、Z三個直角坐標上的方位,卸料曲軌安裝方法如下:A 在確認環冷式冷卻機支架及卸料斗已經全部安裝找正完畢的情況下,方可進行曲軌安裝。現場安裝時,先安裝曲軌最低點的中段,后再安裝左右兩段曲軌;B檢查曲軌入口端冷卻機機架柱子及出口端柱子中心線位置,測量內外曲軌入口及出口端的距離,在內外曲軌的圓周方向確定曲軌安裝

6、的定位點;C 安裝隨曲軌出廠的臨時水平軌道,以環冷式冷卻機臺車環形中心線為基準,檢查與內外臨時水平軌的間距,并以臨時水平軌為基準,檢查水平至曲軌最低點的高度差,允許值為3mm。D 以臨時水平軌為基準,在曲軌球面的Y軸方向放置水尺,在與環形中心的交點上掛設線錘,檢查曲軌最低點內外曲軌的徑向間距偏差,允許值為4mm;E 通過環冷式冷卻機的圓心,連接內外曲軌的最低點,這三點應連在一直線上。 卸料曲軌調整后定位固定A 在確認曲軌安裝調整定位后,應處理環形水平軌道與曲軌接頭處的問題,這個部位安裝技術要求是:兩軌道高低差不得大于0.5mm,錯位不得大于1mm,接頭預留熱膨脹間隙為5 mm;B 當環冷式冷卻

7、機的臺車及摩擦傳動裝置全部安裝完畢時,先低速盤車檢查臺車及傳動框架的安裝質量,確認合格后才能拆除曲軌上部的臨時水平軌,并將殘留焊肉打磨干凈,再次低速盤車,檢查臺車車輪及各部軌道的接觸狀況;C 在傳動框架切線拉動框架及臺車,接照臺車車輪與曲軌的實際接觸情況,焊接曲軌的定位圓鋼,在邊移動臺車的情況下,在曲軌上點焊定位圓鋼,再次低速運轉,觀察車輪在曲軌上走行狀況,調整小圓鋼的位置,如情況良好時,將曲軌預熱到100C150C,焊接固定小圓鋼,這道工序是在施工現場冷卻臺車試運轉前后進行的;D 當確認曲軌各部位安裝無誤后,開始安裝在曲軌附近防止臺車車輪掉道的護軌,護軌與曲軌之間的間距應按設計尺寸調整后焊接

8、定位;E 經過試運轉確認曲軌各部位良好時,將曲軌之間接頭處的連接板,所有支承座及調整標高用的墊板,應仔細檢查全部焊牢防止松動。2.5摩擦板拆除、更換在外環上裝有環形平板式摩擦板,依靠一對磨擦輪壓緊磨擦板,在磨擦輪轉動過程中將磨擦板作圓周運動,每臺環冷式冷卻機由兩對磨擦輪的兩套傳動裝置同步傳動;傳動框架的內環上裝有擋輪與機架上的側軌接觸,以控制環體徑向串動量。2.5.1在確認環形軌道及曲軌已經安裝找正固定的條件下,然后進行摩擦板的拆和更換。2.5.2摩擦板安裝A在安裝摩擦板之前,先在傳動框架側面安裝供安裝摩擦板時所用的臨時三角形支撐板,注意僅用螺栓連接不要焊接;B磨擦板安裝前應將出廠時所涂的防銹

9、脂全部清洗干凈,安裝時將各單片放在臨時三角形支撐板上,先安裝中間的定位螺栓,再安裝其它螺栓;待整環摩擦板找正完畢后,則緊固所有的螺栓,最后拆除板下的臨時三角形支撐板;C當摩擦板安裝定位后,對傳動框架的連接板進行焊接,先點焊固定外側傳動框架與內側傳動框架的連接板;D在傳動框架的圓周上分3等分點同時對每個連接板的周邊焊接,每塊連接板均由中間向兩側施焊,焊接前需對焊接部位預熱。2.6更換2#傳動、主從動摩擦輪2.6.1 2#傳動、主從動摩擦輪拆除采用手拉葫蘆配合2.6.2 2#傳動、主從動摩擦輪安裝A主動摩擦輪軸與減速機輸出軸應同心,其延伸線應通過環冷機圓心。檢查方法是在冷卻機圓心柱上設經緯儀,在減

10、速機輸出軸中心點處掛設線錘,在驅動摩擦輪中心點也掛設線錘,測量圓心,摩擦輪中心與減速機輸出軸中心,該三點應在一直線上,用鋼尺檢查上述中心點的偏移量不得大于2mm。B安裝被動摩擦輪和彈簧夾緊裝置。被動摩擦輪軸向中心線與主動輪相重合,允許偏差應小于0.5mm,兩輪端面錯位應小于1mm;通過調整彈簧夾獲得被動輪的壓緊力,應符合設備技術文件的規定。并檢查彈簧夾的壓縮量。2.7密封裝置安裝 鼓風環冷式冷卻機,為了降低漏風提高冷卻效果,在臺車下部與風箱上部,設有兩層橡膠密封板所組成的密封裝置,其內層橡膠板固定在臺車下部隨同臺車移動,而外層橡膠板則固定在風箱上部為固定式密封板; 密封裝置安裝時,應注意以下幾

11、個問題:A所有直接接觸橡膠密封板的滑動面,每個接縫處的鋼板,均應用砂輪將金屬毛刺及銳角打磨干凈,防止運轉中刮壞橡膠板;B根據臺車軌道上表面的標高,檢查臺車下部密封框架的平面位置,其間距應調整到設計值;C固定在臺車上的內側移動式橡膠密封板,高度調整到與風箱內壁達到輕輕接觸的程度;D固定在風箱上的外側固定式橡膠密封板端部與臺車下部密封框架之間的間隙調整到35mm,不小于3mm,達到似接觸而非接觸的程度,起到了密封作用,但又不過快磨損;E臺車上不排氣罩的密封板,安裝方法類似風箱的密封。2.8更換60個臺車輪。2.8.1更換臺車車輪時采用10t千斤頂將臺車頂起,然后更換車輪。2.9更換臺車百頁形蓖板4

12、8臺。2.10恢復臺車底部散料回收百葉板。2.11破損臺車墻板更換40件、數字板恢復。2.12末端罩子腐爛更換,采用汽車吊配合更換。2.13 1#、3#風機風門更換、風機執行器更換。2.14三角梁本體開裂更換3件。2.15給料漏斗兩側2.2米以下側板更換、導料平臺更換。2.16內外環上墻板擋板全部更換。2.17環冷機防雨罩加固;2.18環冷機除塵罩頂部變形的地方恢復;2.19試運轉2.19.1各項檢修內容完成后,經甲方認可,對環冷機進行試運轉。2.19.2清除風箱、風道及料斗內部的雜務,拆除各種臨時支撐。2.19.3檢查摩擦輪壓緊裝置的壓力值,清除環形摩擦板的油污。2.19.4復查各種托輥與檔

13、輥的間隙,以及傳動裝置定轉矩聯軸器的間隙。2.20試運轉步驟(1) 設備試運轉流程:安裝的調整單體試運轉無負荷聯動試運轉負荷試運轉。(2) 調整試運轉 在保留曲軌上部臨時水平軌的情況下,進行環式冷卻機的低速運轉,檢查臺車在水平軌的行走狀況,包括臺車車輪串動量,內傳動框架的檔輪與側軌接觸狀況及密封裝置橡膠密封板的接觸情況,確認在環形水平軌上運轉正常的情況下,拆除曲軌上的臨時水平軌; 再次進行冷卻機的低速運轉,檢查臺車在曲軌上的行走,焊接曲軌上的定位小圓鋼及防止臺車掉道的護軌,再次低速試運轉,直至曲軌達到技術要求,同時檢查曲軌附近的支撐輥與傳動框架下部的接觸情況; 進行環式冷卻機及各輔助設備的電氣

14、自動程序控制系統的調試,以及與燒結機,余熱回收及成品篩分系統的接口試驗。(3) 單體無負荷試運轉 減速機單體試運轉1小時,檢查軸承溫度正常,無異常聲音; 環式冷卻機以最低速度運轉1周,檢查臺車、托輥、檔輥運轉狀態應正常,升速運轉3周(從最低速到最高速),最高速度運轉3周,檢查各部位應無異常聲音和振動,無卡位現象,臺車密封板接觸良好;2.21試運轉檢查內容(1) 運轉中軸承溫度應符合下列規定: 滑動軸承溫升不超過35,且最高溫度不超過70; 滾動軸承溫升不超過40,且最高溫度不超過80。(2) 各轉動和移動部位應靈活,不得有振動和異常噪音,往復運動部件應平穩無卡滯現象。(3) 安全裝置、制動器、

15、限位裝置均應動作準確、靈敏、可靠。(4) 各緊固件、連接件連接可靠、無松動。(5)做好試運轉記錄。四、勞動力配備:鉗工焊工起重工鉚工電工架子付工管理人員合計2018882418280五、施工進度計劃:根據該工程的特點及現場實際情況,施工總工期為15個工日,進度安排詳見施工進度表。六、安全、質量保證措施:安全保證措施:1、停機后,操作牌交由我方安全員負責,嚴格執行操作牌制度。2、實施并完善本公司制訂的項目部各級人員安全施工責任制,檢查督促各級人員落實安全施工責任的情況,嚴格按規定獎懲有關責任人員,所有特種作業人員堅持持證上崗。3、由項目負責人和專職安全員負責組織,定期進行安全檢查,對查出的安全隱

16、患用書面通知落實到生產班組和責任人,制定整改措施,并限定期整改完成時間。4、堅持班前會制度,班組在布置生產任務的同時,生產班長和安全員提出當日施工安全注意事項。5、施工現場區域應標明警示牌,嚴禁無關人員進入施工區域。6、環冷機內施工照明時,須采用36V低壓電源。7、吊裝機具應經檢查合格后方可使用,嚴禁帶“病”作業。8、高空作業時,施工人員應系好安全帶。9、加強工地防火措施,配備合格的消防器材,如氧氣、乙炔應按規定擺放。10、夜間施工應保證足夠的照明。11、不準施工人員在其它生產區休息。質量保證措施:1、認真執行GB/TI9002-IS9002質量保證標準和公司制定并發布的質量體系文件,建立完備

17、的質量管理職責,并確保公司職工切實有效地履行各自的職責。2、認真編制詳細的施工方案,技術交底,并在施工過程中嚴格按方案中的技術要求、質量、保證措施施工。3、嚴格控制材料及使用的備品備件的質量,應符合設計圖紙及國家規范標準的要求,拒用有質量問題和不符合技術要求的材料和備品、備件。4、嚴格施工過程質量檢查工作,堅持“三檢”制度及“三工序”原則,搞好自檢、專檢、交接檢工作,監督上工監督干好本工序,服務下工序。七、施工機具及用料計劃序號名稱規格單位數量備注1千斤頂50t個22千斤頂10t個83葫蘆5t個24葫蘆1- 2t個85鋼絲繩19.5m306板手30-32把47板手32-36把48板手24-27把49板手22-24把410卡環5t個811卡環2t個812大錘16磅把213大錘4磅把214電焊機BX-500臺1215汽車10臺班316切割工具套617架管噸1.518竹跳板塊10019撬桿跟5八、現場文明施工1、服從業主的指導、監督。2、做到工完料清。8- 8 -


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