1、*油庫（200 萬立方米）*油庫二期工程（415 萬立方米）T-10 油罐基礎大體積砼施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：上海*石油化工建筑有限公司（蓋章）2007年 8 月 6 日施工組織設計（方案）審批頁工程名稱*油庫二期工程（415 萬立方米）T-10 油庫我方已根據施工承包合同的有關規定完成了T-10 罐大體積混凝土工程施工組織設計（方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：施工組織設計（方案）項目經理：（簽字）（公章）日期：2007.8.6 專業監理工程師審查意見：專業監理工程師：日期：總監理工程師審核意見：總監理工程師：（公章）日期：項目（分）部意見：項
2、目負責人：（公章）日期：混凝土施工方案一、編制依據1.施工圖2.施工組織設計3.相關規范：工程測量規范 GB50026-93 建筑變形測量規程 JGJ/T8-97 建筑地基基礎施工質量驗收規范GB50202-2002 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002 混凝土泵送施工技術規程JGJ/T10-95 混凝土質量控制標準GB50164-92 建筑工程質量檢驗評定標準GBJ301-88 建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001 二、工程概況根據設計、業主、監理要求，罐承臺砼分塊澆筑并且留設3 處后澆帶，環梁留置 10 處后澆
3、帶，砼總方量約為7444m3，其中承臺 C30約 7021m3、承臺后澆帶 C35 約 218，環梁 C30 約 200m3、環梁后澆帶 C40 計 4.8，承臺混凝土一次性澆搗量比較大故方案考慮大體積砼施工。罐承臺直徑達101.2 米，承臺厚度 0.9 米，環梁高度為1.15米，綜合考慮，采用商品混凝土，一臺固定泵與四臺汽車泵同時澆筑（45 米）。固定泵輸送管道的支撐架子應支撐在PHC 管樁上，不得與承臺鋼筋連接。要求拌站有一臺汽車泵與固定泵留做備用。施工前就泵車進場路線應提前與工程項目組聯系，以保證行車的暢通。項目部由葉冬春、王張龍負責協調車輛進出場。三、施工準備1、混凝土澆搗前，對石化*
4、混凝土攪拌有限公司進行實地考察，做好試配工作，經業主、監理確認后，按確認的配合比配料。2、安排好施工進度計劃表，根據目前工程的進度，提前兩天報監理、業主確定承臺砼澆搗日期以及通知攪拌站準備。3、做好澆搗前的各項隱蔽工程驗收工作，簽好混凝土澆灌令。4、勞動力按照施工組織設計及進度計劃要求混凝土工30 人、泥工 15 人、輔助工 10人、木工 5 人、鋼筋工 5 人落實到位，按此人數配備兩班制日夜施工，注意收聽天氣預報，做好防雨工作。四、商品混凝土的準備工作1、為確保混凝土澆搗的連續性，基礎混凝土均采用商品混凝土施工。已聯系好石化*混凝土攪拌公司供應，我公司會同業主、監理一起對混凝土攪拌站的砂石、
5、水泥及計量設備進行實地檢查。嚴格控制原材料的質量。砂為中粗砂，含泥量不大于 3，石子為 5-25 規格，含泥量不大于 1。所有原材料計量必須準確。2、在承臺混凝土澆搗前，主動做好各方協調工作。3、泵車配置 3 輛，一臺固定泵，二輛 45m 的汽車泵，然后預留一臺 37 米固定泵、一臺汽車泵，每輛泵車正常工作時每小時澆搗量可達 3036m3左右，用以保證澆搗時間。4、采用石化*混凝土攪拌有限公司供應商品砼，要求砼運到現場澆筑時的坍落度 122cm左右。在澆搗時應有專人負責監測支撐模板的穩定情況，發現異常時，應立即采取有效措施加以控制，以保證砼施工的質量。5、基礎使用插入式振搗器，要求振點布置應合
6、理，控制好振搗時間，不得漏振、過振，確保砼嚴密，無吊腳、麻面等。6、澆搗前，必須對鋼筋模板驗收，清除模板中垃圾后，才能澆搗。7、設計可泵性的砼配合比，選用低熱的礦渣水泥（具體與拌站及監理協商后定），具體配合比應由相應資質的試驗室通過試驗確定，并提交監理認可后方可使用。8、做好砼的收尾工作，表面壓光，并在砼初凝前用鐵板閉合砼的收水裂縫。9、由于承臺砼厚度為0.9 米1 米，雖不屬于大體積砼，但考慮一次澆搗量較大，故仍作大體積施工，承臺截面尺寸較大,一定要加強砼表面的保溫、保濕養護工作，即在承臺砼澆完壓光后，在表面加蓋二層塑料薄膜，要求薄膜間的搭接長度不得小于200，塑料薄膜拆除前應得到技術負責人
7、的同意方可實施。10、考慮到基礎承臺砼總方量約為7239立方米，采用斜面分層澆注，斜面坡度為 16，并做好層與層之間的搭接，為避免出現冷縫，斜面分層澆注的最大方量為0.356.1 81.2=173.36m3,現場配備三臺汽車泵（要求砼拌站備用一臺），按一臺汽車泵每12 分鐘澆完 6 方砼計，即每臺汽車泵按30m3/h 速度澆注，并要求混凝土初凝時間控制在 4 小時，在斜面面分層初凝前可澆注3304=360m3173.36m3，從而確保施工中不產生冷縫。砼運輸車輛計算：從攪拌站到施工現場砼運輸時間約為 15 分鐘，每個砼運輸車澆筑完需要12 分鐘，四臺泵同時澆筑故砼運輸車輛為4416 輛，實際考
8、慮 20輛（8m3）。根據設計要求，承臺中間 0.8 米寬的三條后澆帶與承臺砼分期澆注，用多層板將后澆帶與承臺其他部份相隔離。到承臺澆筑后 2 天模板清理并混凝土表面鑿毛，28天后采用 C35微膨脹混凝土澆筑（后澆帶）。11、砼配合比：我們要求砼供應商根據WRA 與 VEA兩種膨脹劑做了不同的配合比，請業主、監理確認一種。五、混凝土的驗收與檢測1、混凝土到場時由專人負責收料（王張龍、葉冬春、朱紅強），校核混凝土的有關技術參數，重點校核混凝土的出料時間。2、首車混凝土必須做混凝土的坍落度試驗，以后每隔200 立方米做一次，再后視具體情況可增加試驗次數（坍落度控制在120mm，根據具體情況盡可能的
9、減少）六、混凝土的澆搗順序根據現場的地形及施工條件，澆搗順序為由南向北澆搗，固定泵在中間，汽車泵在南北兩側，具體方向見附圖。七、混凝土澆搗實施方案（1）、砼斜面分層下料，分層澆搗，踏步式向前推進，每皮厚度為 30cm左右，每皮覆蓋時間控制在4 小時。砼表面處理做到“三壓三平”。首先按面標高用煤撬拍板壓實，長刮尺刮平；其次初凝前用鐵滾筒數遍碾壓、滾平；最后終凝前用磨光機打磨壓實，防止砼出現收水裂縫。（2）、砼表面平整度控制：事先用?8 的短鋼筋在上層鋼筋網片上設置 6m 8m的標高控制網。在澆搗砼時每隔 6m拉 1 道麻線，利用兩根 3m的長刮尺來控制砼的平整度。（3）、砼澆搗前及澆搗時，基坑表
10、面積水由設置在墊層內的臨時集水井用潛水泵向基坑外抽出。每臺泵車供應的砼澆筑范圍內應有不少于 4 臺振動機進行振搗，要求不出現夾心層。（4）、為保證混凝土澆搗的連續性，可配置較多的混凝土運輸車，設想在工地西側道路上設車輛臨時停泊處，由專人調派進場。（5）、砼澆搗時，先用振搗棒振搗，然后用平板振動器振密實。（6）、我們以每小時 120 立方米的澆搗速度澆搗，整個承臺的澆搗時間約為 60 小時，考慮其他綜合因素，總需時間約為 70 小時左右。（7）、混凝土試塊每 200 立方米做一組，并做好同條件混凝土試塊（同條件每 600 立方米做一組）。（8）根據混凝土結構工程施工質量驗收規范的規定及設計要求，
11、砼允許偏差如下：項目允許偏差（mm）坐標位置20 平面標高0，-20 外形尺寸20 砼環墻徑向直徑（D2 20M）20 環墻頂面水平度0，-20 八、布置測溫點：（1）、為了掌握大體積砼的溫升和降溫的變化規律以及各種材料在各種條件下的溫度影響，需要對砼進行溫度監控和控制。控制大體積砼裂縫的發展，其主要控制表面溫度與中心溫度差值在25以下。（2）、沿澆筑高度，應布置在底部50cm和表面 20cm，垂直測點間距一般為 10cm，用直徑?48的黑鐵管預留測溫點。（3）、測溫點根據后澆帶方向布置，具體為：C區、D 區布置各四組，A區、B區、E區、F 區布置各三組（詳見測溫點編號圖）。切實做好混凝土保溫
12、養護，緩慢降溫，充分發揮混凝土徐變特性，減小溫度應力。保溫措施采用一層塑料薄膜，上面覆蓋一層草包或麻袋，覆蓋工作必須嚴格認真落實，薄膜幅邊之間搭接寬度不少于20cm，養護期間澆水視具體情況而定。（4）、在砼澆搗三天內，每4 小時讀一次數，36 天后每 8 小時讀一次數，以后逐步遞減，待砼內外溫差穩定后拆除保溫層（根據測溫情況，若溫差過大，則及時向業主、監理匯報并采取加蓋草包等措施。九、混凝土養護：切實做好混凝土保溫養護，緩慢降溫，充分發揮混凝土徐變特性，減小溫度應力。保溫措施采用一層塑料薄膜，一層草包覆蓋，覆蓋工作必須嚴格認真落實，薄膜幅邊之間搭接寬度不少于10cm，草包之間邊口拼緊。十、人員安排及機械設備（1）人員安排以上人員在砼澆搗時認真值班，不得擅自脫崗，發現問題應及時上報人員T-10 油罐聯系電話項目部領導施工現場總值班施工現場負責人施工帶班安全員質量員測量員電工、機修工后勤負責人試驗取樣（2）機械設備安排機械設備水泵振動器磨光機電箱移動照明燈數量10 20 2 5 10 十一、應急與協調措施1、考慮拌站意外停水、停電或非自身原因造成停產，故要求石化*混凝土攪拌公司聯系一家砼供應商在發生意外時能夠確保在一小時內啟動緊急救援措施，并將砼運至現場連續澆搗，確保質量問題。（該公司配備奉賢*分公司拌站，保障了澆搗順利）
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
