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隧道標(biāo)線施工安全保通方案（7頁(yè)）.pdf

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隧道標(biāo)線施工安全保通方案（7頁(yè)）.pdf

1、 .word 資料隧道標(biāo)線施工安全保通方案一、工程概況1、本工程為包茂高速公路馬梧段茶子腳隧道及朝塘隧道內(nèi)熱熔標(biāo)線復(fù)線工程。2、工程地點(diǎn)：包茂高速馬梧路段茶子腳隧道及朝塘隧道。3、工程內(nèi)容：隧道內(nèi)熱熔標(biāo)線復(fù)線施工，即先對(duì)原標(biāo)線進(jìn)行打磨，拆除原標(biāo)線上的道釘，按隧道內(nèi)原標(biāo)線線形及樣式進(jìn)行重劃，標(biāo)線為厚1.8mm 的白色、5mm 黃色熱熔震蕩標(biāo)線。4、標(biāo)線畫線施工總工程量：6050.5。5、計(jì)劃工期：12 天。6、技術(shù)等級(jí)：高速公路。二、安全施工方案1、總體施工程序隧道標(biāo)線劃線施工先施工下行線，后施工上行線，先進(jìn)行邊線及熱熔震蕩標(biāo)線劃線施工，后進(jìn)行中線劃線施工。標(biāo)線施工順序及進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)隧道名稱上行

2、（米）下行（米）工期天數(shù)（天）備注1 茶子腳隧道3355 5 .word 資料2 茶子腳隧道3320 5 3 朝塘隧道228 1 4 朝塘隧道228 1 此次封閉半幅車道施工，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)馬梧高速公路過往車輛造成一定影響，但由于車流量并不高，對(duì)車輛造成的影響不是太大；此階段計(jì)劃的施工工期比較短，施工期間合理安排，處理好茶子腳長(zhǎng)隧道超寬車輛、大車通行是關(guān)鍵，確保按期完成。2、標(biāo)線劃線控制及安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌及錐桶的擺放（1）根據(jù)規(guī)范結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置施工標(biāo)志標(biāo)牌及反光錐桶（標(biāo)志錐桶擺放見附件示意圖），在隧道口設(shè)置專人引導(dǎo)大型超寬車輛進(jìn)行減速行車，施工區(qū)域沿線設(shè)置兩人專門負(fù)責(zé)及時(shí)移動(dòng)反光錐桶并協(xié)助施工區(qū)域人員

3、及時(shí)移動(dòng)施工設(shè)備。（2）標(biāo)線邊線施工時(shí)，行車道邊線施工，對(duì)行車道進(jìn)行封道，超車道邊線施工時(shí)對(duì)超車道進(jìn)行封道，同時(shí)更改相應(yīng)的隧道車道指示燈。盡量將反光錐桶及標(biāo)志標(biāo)牌向邊側(cè)設(shè)置，且容留標(biāo)線施工設(shè)備施工，遇有超寬車輛通行，停止標(biāo)線施工，將標(biāo)識(shí)標(biāo)牌及錐桶向邊側(cè)移動(dòng)。（3）標(biāo)線中線施工時(shí)，對(duì)超車道進(jìn)行封道并及時(shí)更改車道指示燈，由入口處開始進(jìn)行施工，根據(jù)施工進(jìn)度擺放錐桶，錐桶需擺放至行車道靠近中線的位置。遇到超寬車通行時(shí)，及時(shí)停止施工并將施工設(shè)備移動(dòng)至超車道內(nèi)側(cè)，專職移動(dòng)錐桶的人員及時(shí)將錐桶移動(dòng)至超車道內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置，保證超寬車輛通行。（4）施工至隧道中后段及時(shí)將隧道入口處錐桶移動(dòng)至行車道靠近中線位置，并呈

4、漸變形式向中部超車道錐桶擺放位置進(jìn)行漸變。遇有超寬車輛通行，及時(shí)停止施工并將施工設(shè)備移動(dòng)至超車道內(nèi)側(cè)，專職移動(dòng)錐桶的人員及時(shí)將錐桶移動(dòng) .word 資料至超車道內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置，保證超寬車輛通行。（5）夜間無施工任務(wù)，停止施工，施工車輛、機(jī)械設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志標(biāo)牌及反光錐筒撤離施工區(qū)域開放交通；標(biāo)線施工完畢后，立即撤出錐筒標(biāo)志牌開放交通，施工車輛、機(jī)械設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)。三、交通安全的輔助措施1、隧道道路半幅封閉期間施工方應(yīng)積極配合交管部門疏導(dǎo)交通，及時(shí)向交管部門傳達(dá)施工信息，嚴(yán)格做到不超范圍占道施工。嚴(yán)格遵守交通部門的一切指令和指導(dǎo)。2、在疏導(dǎo)交通的出入口設(shè)置規(guī)范的警示標(biāo)識(shí)，告誡車輛按道限速行駛，安全

5、通過施工路段。3、聯(lián)系隧道管理所對(duì)隧道內(nèi)施工區(qū)域加強(qiáng)照明，多開啟一組回路燈光照明，開啟隧道口加強(qiáng)燈應(yīng)急照明燈；對(duì)施工區(qū)域交通信號(hào)燈進(jìn)行修改，更改隧道口情報(bào)板及限速標(biāo)志。3、保持施工路段的整潔，切實(shí)做到路面無泥漿、無油污、無積水、無障礙物。4、杜絕野蠻施工，保護(hù)好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線（尤其是燃?xì)狻㈦娏Α⒆詠硭戎匾芫€），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。四、施工區(qū)交通安全管理施工區(qū)的交通安全管理是安全施工的實(shí)施環(huán)節(jié).施工現(xiàn)場(chǎng)安全與否也就是整個(gè)施工安全與否。在施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理要注重人這個(gè)最重要的因素：1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。2、交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握

6、交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)的交通情況。.word 資料3、設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，并及時(shí)維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。4、全體施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)身著黃色反光背心以及相應(yīng)勞保用品；注重安全作業(yè)，不跨域作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁進(jìn)入交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。5、施工機(jī)械在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，車輛除作業(yè)時(shí)不得停在作業(yè)區(qū)，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車輛任何一部位進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。五、應(yīng)急預(yù)案一旦發(fā)生因施工不當(dāng)而導(dǎo)致或因交通車輛違章行駛而導(dǎo)致的交通事故，施工方應(yīng)及時(shí)

7、有效地做好安全事故的應(yīng)急救援工作，最大限度地減少損失，具體應(yīng)急措施如下：1、應(yīng)急救援指揮部組成人員指揮長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（XXX）副指揮長(zhǎng)：項(xiàng)目總工（XXX）、副經(jīng)理（XXX）成員：XXX、2、工作職責(zé)（1）項(xiàng)目部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本項(xiàng)目工程施工期間的安全生產(chǎn)及保障通行組織實(shí)施，對(duì)保通工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。（2）交警大隊(duì)：負(fù)責(zé)施工期間的道路交通安全秩序管制，做好施工路段交通管控，保障施工期間車輛有序通行。（3）路政大隊(duì)：維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)秩序，對(duì)施工路段發(fā)生的路產(chǎn)路權(quán)糾紛 .word 資料及時(shí)有效的處理，做好施工路段交通安全設(shè)施的監(jiān)管工作。（4）養(yǎng)護(hù)施工單位：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，負(fù)

8、責(zé)本項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及保障通行的具體實(shí)施工作，自覺服從管理單位的監(jiān)管，主動(dòng)與相關(guān)部門溝通和聯(lián)系。3、突發(fā)事件分類及應(yīng)急處理突發(fā)事件引發(fā)的交通堵塞分為：輕微、一般、重大和特大四類，具體分類見下表突發(fā)事件緊急分類表分類等級(jí)輕微一般重大特大事件描述2 車輕微追尾，未造成人員傷亡，停滯時(shí)間在30 分鐘內(nèi)，有應(yīng)急通道;1 車發(fā)生故障或側(cè)翻，救援時(shí)間30 分鐘內(nèi)，有應(yīng)急通道；其它事件造成停滯在30 分鐘之內(nèi)。3-5 車追尾，未造成人員傷亡，停滯時(shí)間在60分鐘內(nèi)，有應(yīng)急通道;1 車發(fā)生故障或側(cè)翻，救援時(shí) 間60分鐘內(nèi)，有應(yīng) 急通道；其它事件造成停滯在60 分鐘之內(nèi)。6-10車追

9、尾，造成 2 人以內(nèi)人員傷亡，停滯時(shí)間在 6 小時(shí)內(nèi)，有應(yīng) 急通道;頻繁發(fā)生故障或側(cè)翻，救援時(shí)間6小時(shí)內(nèi)，有應(yīng)急通道；其它事件造成停滯在 6 小時(shí)之內(nèi)。10車以上追尾，造成 2 人以上人員傷亡，停滯時(shí)間在 6 小時(shí)上，無應(yīng) 急通道;車流頻繁發(fā)生故障或側(cè)翻，救援時(shí)間 6 小時(shí)以上，無應(yīng)急通道；其它事件造成停滯在 6 小時(shí)以上。（1）發(fā)生交通堵塞，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)管員立即報(bào)警，由當(dāng)?shù)亟痪块T或者路政大隊(duì)快速 .word 資料處理事故并施救事故車輛，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)管員整理規(guī)范交通標(biāo)志，安排人員疏導(dǎo)，確保暢通，如有必要停止施工，撤離現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)志標(biāo)牌、反光錐筒以及施工車輛機(jī)械等。（2）、項(xiàng)目部要

10、將每天巡查情況向項(xiàng)目辦并留存、記錄檔案；發(fā)現(xiàn)交通堵塞、交通事故等突發(fā)事件要以電話聯(lián)絡(luò)方式向當(dāng)?shù)氐慕痪箨?duì)、建設(shè)單位匯報(bào)，并描述事件發(fā)生具體時(shí)間、樁號(hào)、推斷原因、影響范圍、發(fā)展事態(tài)和已經(jīng)采取的措施等內(nèi)容，當(dāng)?shù)亟痪⒙氛块T根據(jù)事件等級(jí)輕重按要求采取相關(guān)措施進(jìn)行處理。（3）、其他情況的處理:a、有關(guān)施工單位如因施工方案變更或設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)等影響主線車輛通行時(shí)，應(yīng)提前報(bào)告臨時(shí)通行方案，并取得當(dāng)?shù)亟痪蚵氛块T同意后，按指定時(shí)間、路線進(jìn)行實(shí)施。b、由于施工計(jì)劃的調(diào)整或其它因素的影響，造成路段擁堵或其他突發(fā)事件影響正常通行時(shí)，應(yīng)按上述要求，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，提高現(xiàn)場(chǎng)處置能力，最大限度地保障暢通和施工安全。.word 資料

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