1、永城市雪楓溝入沱河人行橋工程項目人行橋土模施工方案編 制 人：審 核 人：二 0 一四年 十二 月 六 日一、工程概況：1、永城市雪楓溝入沱河人行橋是一座跨越雪楓溝的橋梁，雪楓溝是沱河左岸的支流，源于陳集鄉周莊附近，至大謝莊西入沱河，全長17.3 公里，設計水位 31.42 米，最高運行水位32.65 米，規劃河底高程27.40 米，橋梁平面位于直線段上，橋梁橋臺軸線與道路中心線交角90 度。2、橋梁全長 39.7 米，全寬 6.7 米。起點樁號 K0+010.15,終點樁號 K0+049.85。本橋上部采用單跨25 米鋼筋混凝土無鉸拱板，矢跨比為 1/5。橋梁斷面布置為單幅：橋寬 6.7 米
2、=0.35米（欄桿）+6米（人行道）+0.35米（欄桿）；下部采用承臺鉆孔灌注樁基礎（摩擦樁），橋梁樁基直徑1.2 米，樁底落入粉土土層中，承臺厚度1.5 米，承臺平面尺寸7.3*8.6 米；承臺后設置防滑板；設計范圍包括橋梁主體及臺背填土，橋面不設橫坡。二、編制依據和原則1、編制依據：公路工程技術標準JTG B01-2003 公路橋涵施工技術規范JTG/F50-2011 公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-2007 公路工程集料試驗規程JTJ E42-2005 公路工程施工安全技術規范JTJ 076-95 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程JTJ F30-2005 現場勘察、調查情況；本
3、公司歷年來積累施工經驗，施工管理、技術與質量管理水平，技術裝備實力和各專業人才技術條件。永城市雪楓溝入沱河人行橋工程施工設計圖。2、編制原則：科學組織施工，滿足建設單位對本工程施工期限及其它方面要求，合理進行施工組織安排，充分利用各種條件，確保工程順利施工和保證施工安全。根據本工程施工特點建立適合本工程的管理機構和質量體系，滿足于本項目質量，安全目標順利實現。三、施工準備：1、會審圖紙：收到相關圖紙后，組織技術人員熟悉和會審施工圖紙，組織工程技術人員認真學習施工圖，了解施工圖的設計意圖，全面熟悉、掌握施工圖紙全部內容。2、平整場地：(1)場地必須堅實、平整，回填土后，應進行碾壓、夯實，以免由于
4、地面不均勻下沉，影響構件質量。(2)根據構件平面布置圖進行放線，放線的尺寸應大于構件平面尺寸50。3、測量放樣：測量放樣標出樁位、橋墩的位置、橋梁體的外輪廓線。4、設置排水設施：(1)水是地基不穩定的最主要因素，在橋位周圍設置排水溝，讓橋位處的水能夠及時排出，橋位外的水不能入侵施工場地，使場地不積水、不滲水，保證地基穩定。(2)排水溝的設置：原地面溝槽開挖形成排水溝：排水溝斷面為外側0.6 x1 米，內側 0.4x0.4 米，排水溝底標高，以橋臺底面以下1.50m為準；溝槽坡度，以現場放坡穩定為準，并安排專人用水泵及時抽取溝內積水。:5、擬投入施工機械設備及工具表：序號設備名稱規格型號數量備注
5、1 柴油發電機HD1-300-4 2 2 挖掘機SK200-8 1 3 挖掘機SW210LC-5 1 4 振島器ZN502 5 全站儀蘇一光1 6 鋼筋切割機QW40 1 7 鋼筋調直機GQ40 1 8 水準儀DSZ-21 9 裝載機ZL30 1 10 水泵Y180M-283 3 11 吊車50 1 四、土模施工階段說明：1、一階段：(1)平整場地，三通一平；(2)施工下部結構（包括：樁基、承臺、拱座、并分層夯實回填基坑壓實度92%以上與臺后原狀巖或土擠緊），預制橫隔板。2、二階段：(1)根據施工中的河流最大流量設置排水構造物，做好河道排水；(2)分層填筑、壓實土牛（壓實度92%）、土牛成形。
6、3、三階段：(1)安裝模板，對稱地分三段澆筑主拱圈底板；(2)待所澆筑砼達 70%設計強度，選擇較底溫對稱地澆筑主拱圈底板的施工縫。4、四階段：(1)待底板施工縫砼達30%設計強度，對稱地分三段澆筑主拱圈腹板；(2)待所澆筑砼達 70%設計強度，選擇較底溫對稱地澆筑主拱圈腹板的施工縫。5、五階段：(1)待腹板施工縫砼達30%設計強度，對稱地分三段澆筑主拱圈頂板、上層拱圈、澆筑立柱、腹拱座，安裝臺頂小拱，臺后填土夯實；(2)待所澆筑砼達 70%設計強度，選擇較底溫對稱地澆筑主拱圈頂板的施工縫，主拱圈合攏。6、六階段：(1)主拱圈合攏后，其強度達到設計強度后，松主拱圈架。從跨中向拱腳分級緩緩卸落（
7、挖除土牛）；(2)在松架后的主拱圈上對稱（橋梁中心線對稱、橋跨中線對稱）澆筑實腹段側墻、填筑實腹段填料。7、七階段(1)對稱（包括對橋梁中心線對稱、橋跨中線對稱）安裝腹拱；(2)對稱（包括對橋梁中心線對稱、橋跨中線對稱）安裝人行道、欄桿；(3)全橋統一鋪筑橋面瀝青混凝土。四、施工方案及工藝流程：1、土模壓實：(1)在清理后的原地面的基礎上采用素土分層填筑，每層厚度不大于20cm。(2)回填至設計高程下50 時，先回填一層 4%灰土至板底以下30，進行堆載預壓，并預埋沉降觀測板，進行沉降觀測。(3)通過對制梁臺座的加載預壓，確保梁不會因為土模不均勻下沉超過10mm，而影響梁質量及結構尺寸；確保制
8、土模基礎穩固，保證梁在預制時外形尺寸不發生變化。(4)為了便于觀測土模基礎沉降，在礎兩端及中間位置三個斷面布設觀測點，兩端各布設四個觀測點，中間兩側位置布設兩個觀測點，共計10 個觀測點。(5)上土時要做好對沉降觀測管的保護，先將沉降觀測管周圍用土圍起來，再上其余土，防止機械碰撞沉降觀測板。(6)填筑時采用挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，壓路機碾壓，分層填筑層厚不大于20cm，要求碾壓后壓實度不小于95%。(7)土模按設計標高提高10mm 作為板預留沉降量，并沿縱向和橫向設置4Omm 的預留上拱度。(8)為防止硅施工時土模兩端土體隆起，土模墊層應向板施工分段外延伸 2.om以上，
9、并將墊層作成臺階狀，以利土模穩定。(9)堆載時嚴格控制加載速率，邊堆土邊推平，填筑預壓土過程中，要對基礎沉降觀測板按規范規定的頻次進行觀測，確保每級荷載下的基礎穩定性。當中心位置沉降速率大于每晝夜10mm，應立即停止填筑，待觀測值恢復到限值以內再進行填筑。(10)在預壓土分層填筑過程中及填筑完成后的預壓期內，按照設計要求的頻率進行詳細的沉降觀測，加載完成后持荷半小時、4 小時、8 小時、12 小時、16 小時、20 小時、24 小時分別進行觀測并記錄相關數據。如果各觀測點標高發生變化，說明土模基礎還在發生沉降，則相應延長預壓時間；如沉降已穩定，即可進行沉降分析，分析評估沉降穩定并且沉降滿足要求
10、后進行卸載。(11)卸載外側后再次填筑8%灰土至板底以下 10，確保灰土壓實度滿足要求。對該層灰度頂面高程誤差控制在15之內，表面平整度 10。2、C25混凝土墊層：為了增加土模表面的強度，同時防滲防水。使表面光滑平整，尺寸精準，從而提高構件的質量，在地基承載力滿足要求后，澆注一層 10cm 厚 C20 混凝土墊層，墊層必須振搗密實。土模表面混凝土初凝前需二次提漿壓光，以保證表面光滑平整；并對混凝土墊層頂面高程進行測量，確保土模頂面高程誤差控制在（-5,2）范圍以內。3、涂脫膜劑：土模檢查合格后，待混凝土強度達到要求時，方可測涂脫膜劑。一定要按照配合比配制，涂抹一定要均勻。未開始下道工序時，禁
11、止上人踩踏。4、鋼筋加工及安裝：(1)鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數量。(2)鋼筋加工及安裝應注意以下事項：鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。鋼筋在加工場內集中制作，運至現場安裝。鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。鋼筋加工安裝完畢，經自檢合格報請監理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。5、混凝土澆筑：(1)混凝土澆筑混凝土采用商品砼，罐車運送，泵車澆注混凝土。(2)混凝土澆筑應注意以下事項：混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩
12、側對稱澆筑。澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的89 倍。振動棒振搗時與側模保持510cm 的距離，避免振搗棒接觸模板等。振搗上層混凝土時，對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出振動棒。振搗時不能碰動鋼筋,更不能碰壞土模。6、混凝土養護：澆筑完畢后要及時以薄膜覆蓋及草袋或土工布養護，并保持混凝土表面濕潤。養護期 7 天，在此期間要有專人負責養生工作，養生期內，橋面嚴禁堆放材料。7、拆模和清理構件：(1)構筑物混凝土的強度達到設計要求后
13、，即可機械開挖土模。靠近構筑物底1.0m 以內的土人工開挖。(2)機械施工時要派專人指揮，任何施工機具不能碰撞構筑物體。(3)挖模時注意不要損壞構件,表面沾連的土層及時清除干凈。六、雨天施工措施：1、根據工程場地特點，由項目經理部合理布置現場，做到現場排水設施滿足最大降2、水時及時排水的需要，不形成積水、漬水。3、對臨時排水溝要經常維修和疏通，以保證暢通和排水，特別在雨天中要有專人進行養護。儲備足夠水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品，保證暴雨后能在較短的時間內排除積水。4、土模施工過程中，如遇雷雨天氣，必須停止施工，并覆蓋防水塑料薄膜。5、認真檢查、落實各種露天使用的電氣設備，防潮措施，電氣設備的
14、放置位置應選擇在干燥較高或用干燥物體墊起，防雨蓋或防雨罩必須齊備；各種電氣設備的接零或接地保護措施必須絕對可靠。6、混凝土澆筑時，如遇雷雨天氣，且雨量較大時，須停止施工，如一定要澆搗，則須搭設防雨棚，并及時遮蓋砼表面，雨過后應及時做好面層的處理工作。7、雨天時如必須進行鋼筋焊接時，應搭設防雨棚后方能進行。七、工程質量、安全、環境保證措施：1、確保工程質量的措施(1)回填土注意土方含水率。(2)回填墊層，應夯填密實至無明顯下沉和隆起為止。(3)面層施工完畢注意分割縫。(4)砼施工前面層部位的土方清理、找平。(5)為保證拱板底模和側模的支設，回填土頂部寬度外擴50cm。(6)土模施工期間，做好防排
15、水設施，將地下水控制到土模最低處墊層底以下1.5m 左右，防止雨水沖刷和浸泡使拱胎變形。(7)為防止施工時土模兩端土體隆起，土模墊層應向構筑物施工分段外延伸2m以上，并將墊層作成臺階狀，以利土模穩定。(8)土模表面混凝土初凝前需二次提漿壓光，以保證表面光滑平整，并在安裝鋼筋網前均勻涂刷高級乳化脫模劑，使板下部開挖時結構容易與土模分離。(9)機械開挖盡量一次成型，避免二次開挖擾動原狀地基，增加回填數量和施工難度。2、確保施工安全的措施：(1)樹立“質量第一、安全第一”的意識，結合本工程的特點對全員進行安全教育，嚴格安全操作規程。(2)如需夜間施工。設立照明設施確保安全。(3)各種用電機械設備、線
16、路專人管理，定期檢查維修。3、確保環境保護的措施：保護環境，防止污染是整個工程施工過程中應認真對待的問題，為此我們在考慮施工方案時對環境保護作了如下措施：(1)盡可能減少夜間施工，減少噪音。(2)便道及時灑水，減少灰塵引起的影響。4、夜間施工工期保證措施：夜間施工應配備足夠的照明燈具，施工現場采用探照燈，架設在附近既有房屋上加以解決，現場照明使用在路旁的碘鎢燈解決。八、緊急救援預案：施工現場一旦發生操作平臺、機械傷人事故。為了爭取在第一時間內搶救傷員，最大限度地降低員工及相關人員的生命安全和經濟損失，特制定本項目部應急預案。1、不論任何人，一旦發現有操作平臺、施工設施存在安全隱患，應立即呼叫在
17、場全體人員進行避讓。2、現場人員應迅速通知項目經理或施工員，并打電話及時向應急搶救搶險領導小組領導報告事故的發生情況。請求應急搶救小組的支援。3、根據現場情況，若有人員受傷，應立即撥打120 急救電話，向急救中心求救。應務必講清受傷人數、地點和人員受傷情況，并派人到主要路口引導急救車盡快趕到事故現場。同時，現場急救人員在急救車到來以前，應對受傷人員進行急救。本項目部配備應急急救藥箱1 只，藥箱存放在現場辦公室。4、在沒有人員受傷的情況下，現場負責人應根據實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。5、現場安全員應對操作平臺、施工設施和機械發生事故進行原因分析，制定相
18、應的改正措施，認真填寫傷亡事故報表 事故調查等有關處理報告，并上報集團應急搶險領導小組。6、緊急預案組人員聯系電話：應急組織機構框架圖以上人員聯系電話：序號姓名職務號碼備注總指揮：王海軍現場搶救組長：陳扎根宋孝清傷員營救組羅明物質搶救組劉文軍消防滅火組王艷峰后勤保障組1 王海軍總指揮13526336866 2 陳扎根現場搶救組長13598305218 3 宋孝清傷員營救組13592341022 4 羅明物質搶救組18637052388 5 劉文軍消防滅火組15967222243 6 王彥峰后勤供應組15993957108 發生事故急救救援電話：序號名稱號碼備注1 市醫院門診部120 2 公安110 3 消防119 4 急救120
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