1、12 平方公里拆遷安置房工程北京經濟技術開發區河西區興海路（博興西路博興八路）新建道路工程人行步道及路緣石專項施工方案北京城建五維市政工程有限公司興海路工程部目錄第一章編制依據11.1 編制依據 1第二章工程簡況12.1 工程簡介 12.2 設計簡況 2第三章工程特點及重點3第四章施工部署及施工進度計劃34.1 施工部署指導思想34.2 施工安排總體原則34.3 施工區段劃分及施工部署34.4 進度計劃 4第五章主要施工方法及技術措施4第六章質量保證措施7第七章安全文明施工保證措施8第一章編制依據1.1 編制依據1、施工圖紙及相關資料(1)施工圖紙興海路(博興西路 博興八路)道路工程設計圖紙；
2、(2)興海路(博興西路 博興八路)新建道路工程招標文件；2、采用主要的規范、規程及標準圖集1）市政工程施工及驗收規范。(1)北京市工程測量技術規程DB11/T339-2006(2)市政基礎設施工程質量檢驗與驗收統一標準DBJ01-90-2004(3)北京市市政工程施工安全操作規程DBJ01-56-2001(4)施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005(5)建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001(6)綠色施工管理規程 DB11-513-2008(7)市政基礎設施工程資料管理規程(DB11/T808-2011)(8)北京市城市道路工程施工技術規程（DBJ01-45-2000）；(9)
3、城市道路工程施工質量驗收標準（DBJ01-11-2004）3、我單位對施工現場實地調查情況和類似工程施工經驗；4、我單位的施工技術水平、管理水平和施工機械設備能力。第二章工程簡況2.1 工程簡介本工程為新建道路工程，興海路(博興西路博興八路)是一條東西向的城市次干路，以興海路與博興西路道路永中相交點為里程起點(0+000)，道路西起博興西路，向東依次穿過博興十一路、博興十路、體育場路，最終與博興八路相交。道路全長 1060m，道路樁號 0+501+110。2.2 設計簡況本次道路工程設計縱斷面最大坡度為0.38%，最小縱坡度為 0.3%，最小凸曲線半徑 7000M，最小凹曲線半徑6000M，最
4、小坡長 130M。本次道路工程設計標準橫斷面確定為兩幅路型式，中央隔離帶寬6m，兩側混行車道各寬 12m，安排兩上兩下四條機動車道和非機動車道，外側人行道各寬3m，在人行道和混行車道之間設置2m寬連續綠化帶。路口渠化段無連續綠化帶處設置樹池，樹池間距5m。混行車道路拱橫坡為單面坡，路拱曲線為直線型，橫坡度為1.5%，坡向道路外側。人行道橫坡為單面坡，橫坡度為1%，坡度行車道一側。人行道結構：透水型步道方磚 6cm；粗砂墊層 2cm；級配砂礫 30cm；結構總厚 38cm。第三章工程特點及重點1、本工程量較大，施工工期短，做好施工期間各項組織、計劃安排工作是本工程的重點。2、本工程部分區段處于雨
5、季施工，做好雨施工工作是確保工程質量、施工安全的重點。第四章施工部署及施工進度計劃4.1 施工部署指導思想根據業主要求并結合本工程實際特點，為確保高質量、高水平的完成全部工程工程，我公司將為本工程配備優秀的管理人員、高素質的施工隊伍，先進的施工設備，運用科學、合理的施工工藝，并在施工全過程中貫徹如下施工指導思想。4.2 施工安排總體原則根據工期要求和現場實際情況并結合本工程特點，確定施工安排的總體原則為：以緊緊圍繞工期和質量為中心，根據現場情況和工程量情況合理劃分施工區段，科學的安排施工順序，形成有規模的平行施工和有序的流水作業，在確保工期的前提下保持勞動力及各種生產資源相對均衡、穩定，力爭優
6、質、高效、經濟合理地完成施工任務。4.3 施工區段劃分及施工部署1、根據圖紙情況，為保證施工進度，本工程分兩個施工區，各施工區自行組織施工，平行作業：I 區：起止樁號 0+0500+583（道路樁號），按道路樁號分段。II 區：起止樁號 0+5831+110，按道路樁號分段。2、施工現場地勢平坦，略有起伏。經綜合考慮，在達到基槽開挖條件后管線全面展開施工。3、目前電力隧道結構、雨污水管道工程已施工完畢，目前正在施工電信管道工程、再生水管道工程以及自來水管道工程，等各管道工程施工完畢溝槽回填施工至路床標高，路床按照設計圖紙的縱橫坡碾壓、找平施工完畢后，開始9%灰土處理層。4、燃氣、上水、再生水管
7、線施工完畢后開始施工人行步道及人行步道兩側路緣石，混行車車道的路緣石待石灰粉煤灰穩定砂礫基層施工完畢后開始反挖施工車道行道路緣石。4.4 進度計劃人行步道施工 10 月 11日至 11 月 6 日混行車道路緣石 10 月 21 日至 10 月 28 日第五章主要施工方法及技術措施路緣石及人行步道施工前按照間距10M一個樁放樣路緣石邊線及人行步道的的邊線，人行步道待管線施工回填完畢后開始施工。混行車道的路緣石待石灰粉煤灰穩定砂礫基層施工完養護期間反挖施工混行車道路緣石。測量放樣時曲線位置要求加密到不大于5M一個樁。行步道結構圖5.1 人行步道施工5.1.1土基處理：路基施工前，開挖路基兩側臨時排
8、水溝，不得引起水溝淤積和路基沖刷。施工時先進行測量放線，根據設計圖紙人行道進行放樣。然后進行場地清理，清除人行步道范圍內的樹木、雜草、樹根、垃圾、腐殖土等按規范和設計的要求的深度和范圍清除及回填處理，對底基層進行碾壓，碾壓三遍后，測壓實度，以后每壓一遍，測定一次直至達到設計要求。碾壓的遍數，應按壓實度要求，經現場實驗確定。壓實度應 93%，用灌砂法測出。并做到碾壓表面應無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現象。壓實過程中應采取措施保護地下管線、構筑物安全。碾壓成橫坡為 1%向行車道的排水方向。由于人行步道上又檢查井不能采用機械碾壓。對于井室周圍無法碾壓的地方，采用人工夯實，要做到無漏壓、無死角。5.
9、1.2基層施工：人行步道基層結構為級配砂礫。級配砂礫由合格分供方廠家供貨。級配砂礫進場后經由實驗室及監理單位檢查合格后方可投入使用。人行步道寬 3000mm，基層結構為 300mm 的借配砂礫，施工級配砂礫前將路床采用機械配合人工找平，形成向混行車道方向1%的橫坡，找平后方可施工級配砂礫。人行步道基層道路中線方向需超出人行步道結構寬度200mm。攤鋪前要求在人行步道兩側掛上線繩以保證人行步道基層的厚度，級配砂石施工完畢后要求密實度大于 90%。5.1.3路緣石的鋪設：人行步道路緣石施工在人行步道基層級配砂礫施工完畢后，開始反挖施工人行步道路緣石，人行步道靠紅線邊方向采用預制乙2 混凝土路緣石8
10、/10*30*49.5cm，靠道路中線方向采用預制乙3 混凝土路緣石 10*20*49.5cm 進場前對路緣石質量進行檢查，合格后放能使用。先測量放線，然后采用2mm 厚 m7.5 水泥砂漿臥底，安砌路緣石（路緣石安裝縫為 8mm），采用 1:2 水泥砂漿勾縫。砌筑是必須掛線砌筑，砌筑砂漿應該飽滿，在路面鋪裝完成后再進行勾縫。5.1.4步道方磚的鋪設：采用 2cm厚粗砂墊層、找平，攤鋪寬度應不大于方磚鋪面510cm,鋪筑方磚步道時先進行實驗段鋪筑，然后再進行大面積鋪筑。鋪砌時應輕輕放平，用橡皮錘夯打穩定，不能損壞方磚的邊角。粗砂墊層不平時，應拿起方磚重新用粗砂找平，嚴禁向磚底填塞粗砂或碎磚塊等
11、。鋪好后應檢查是否穩固及面層平整度，發現方磚有活動現象應立即修整，用干砂摻入 1/10 水泥（體積）拌和均勻將磚縫灌注飽滿，并清掃干凈。要求平整度允許偏差不大于5mm，橫坡允許偏差為0.3%，縱橫縫允許偏差 10mm，縫寬允許偏差為 3mm，相鄰兩塊方磚高差不大于2mm，不能有活動及凹凸不平現象。砌筑和檢查時用 3M杠尺檢查平整度。縫內砂漿飽滿，縱橫縫直順美觀，縱橫坡要符合設計要求，表面無積水現象。在有樹池時要預留樹池的位置。人行步道內有樹池時，行進盲道邊緣與樹池邊遠的距離不小于20 厘 M。人行步道內無樹池時，行進盲道邊緣與行車道一側立緣石邊緣的距離不小于50 厘 M。5.1.5盲道的鋪設:
12、盲道必須連續，中途不得有任何障礙物（含井蓋）。遇障礙物時可折轉前進（轉彎處必須設置提示盲道）。盲道磚觸感部分以下的厚度應與人行步道磚厚度一致，觸感部分必須突出于步道表面以上。無特殊情況，行進盲道走向應與人行步道走向一致。提示盲道的長度（起終點處為橫向）應大于行進盲道的寬度。無特殊情況，一條道路上的盲道的寬度和距路緣石的距離應保持一致。其他要求依據城市道路和建筑物無障礙設計規范（JGJ50-2001）。5.1.6樹池：對于已經完成的樹池邊框要與步道進行找平，做到人行步道的平整，無凹凸地方。樹池采用預制的尺寸為1250mm 1250mm，樹池設置在路口渠化段間距5m一個。5.2 車行道路緣石施工在
13、混行車道石灰粉煤灰穩定砂礫施工完成后開始施工車行道路緣石，混行車道路緣石采用預制L 型-甲 2 型混凝土路緣石，路緣石的尺寸為12cm 30cm 74.5cm。施工完畢后在路緣石背后回填素土。在路面瀝青混凝土開始施工前用塑料薄膜將所有混行車道覆蓋。具體施工工藝如下施工放樣 清理基層路緣石運輸 路緣石安裝前澆水濕潤 鋪M7.5水泥砂漿臥底路緣石安裝 勾縫 灑水覆蓋1、施工放樣在石灰粉煤灰穩定砂礫基層鋪筑并完后，進行路緣石施工放樣，根據路基軸線放出路緣石安裝控制點（每5M一個點）。2、清理基層放樣結束后，對基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤
14、濕。3、安裝根據放樣點的位置和標高安裝基準緣石，掛線，頂面采用5m直尺找平。（1）首先沿路緣石安裝控制線在基層表面鋪一層M7.5水泥砂漿臥底，以確保路緣石平面位置和高程準確。（2）水泥砂漿臥底抹平后安放路緣石。中間分隔帶、側分隔帶兩側路緣石安裝時距下承層外邊緣5cm，安裝完成以后保證中間分隔帶、側分隔帶的寬度符合設計圖紙要求；路緣石頂面要求高出石灰粉煤灰穩定砂礫基層頂面300mm。（3）路緣石安放后進行填縫，填縫要飽滿，當天完工前進行首先劃縫，劃縫深 2cm，然后再進行勾縫。勾縫前對安放好的路緣石進行檢查，檢查其側面、頂面是否平達到要求，不合格的重新調整（各項檢測指標詳見后附路緣石實體檢測表）
15、，然后再勾縫。勾縫使用M10水泥砂漿，縫寬 2cm，勾縫結束后凹縫深度1cm，勾縫時避免將泄水孔堵住。路緣石鋪設完畢后，質檢小組根據評定標準的要求對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測，不合格路段重新鋪設。合格段即可進行灑水覆蓋養生。第六章質量保證措施1、人行步道磚鋪砌應平整、穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象。2、人行道與其他構筑物應接順，不得有積水現象。3、人行步道磚質量標準見下表：項次檢查工程規定值或允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數1 平整度5 20m 1 用 3m直尺和塞尺連續量取2 尺取最大值2 寬度不小于設計值40m 1 用鋼尺量3 相鄰塊高差2 20m 1 用
16、塞尺量取最大值4 橫坡0.5%20m 1 用水準儀測量5 縱縫直順度 10 20m 1 拉 20m小線量取最大值6 橫縫直順度 10 20m 1 沿路寬拉小線量取最大值7 縫寬大方磚3 20m 1 用鋼尺量取最大值小方磚2 20m 1 用鋼尺量取最大值8 井框與路面高差3 每座1 十字法用塞尺量取最大值4、砌筑前量好位置后再安置，首先要選擇路緣石磚，避免裂面破角，尺寸不規格及色澤偏差大的，一律不得使用。5、混凝土及砂漿拌制時，要嚴格按實驗工程師所給配合比進行拌制，施工現場不得隨意更改施工配合比。確保混凝土及砂漿質量符合設計要求。6、每天配置的砂漿及混凝土不得留余，路面上的殘留砂漿及混凝土當天必
17、須清理干凈，保持路面平整干凈。7、路緣石的尺寸及質量必須符合設計要求，表面要求無蜂窩、麻面，石子外露脫皮裂紋缺邊掉角不方正等現象。8、安砌穩固、頂面平整、縫寬均勻、勾縫密實、線條直順、曲線圓滑。9、槽底基礎和后背填料必須夯打密實。路緣石質量檢查標準項次檢查工程規定值或允許偏差值檢查方法和頻率權值1 直順度（）10 20m拉線：每 200m測4 處3 2 預制鋪設相鄰兩塊高差（）3 水平尺：每 200m測4 處2 相鄰兩塊縫寬（）3 尺量：每 200m測4 處1 3 頂面高程（）10 水準儀：每 200m測4 處2 第七章安全文明施工保證措施1、抓好現場管理，堅持文明施工，尤其是機動車輛要限速行駛，不侵道、不搶行，做到文明禮讓，并專人指揮交通，嚴防交通事故發生。2、在機械化施工過程中，要盡量減小噪聲、廢氣、廢水，以及埃塵等的污染，以保障人身安全。3、施工人員進入現場必須戴好上崗證和安全帽。4、在施工現場應設警示牌，嚴禁間雜人員參觀。5、嚴格按照設計要求執行，主動與設計、監理等單位配合，確保工程質量。6、裝卸步道方磚的人員應戴手套、穿平底鞋，必須輕裝輕放，嚴禁拋擲和碰撞，防止擠手、砸腳等事故發生。7、用機動翻斗車運送材料時，司機應持證上崗，不得違章帶人行駛。8、砂漿攪拌機應經常保養，作業后應對攪拌機全面清洗，如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監護。9、
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