1、日常施工安全保證方案二0一0年安全保證措施由于日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速公路局部封閉作業(yè)區(qū)、車輛通行的情況下進(jìn)行施工作業(yè)的，作業(yè)區(qū)附近交通環(huán)境差，維修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、連鎖性等特點(diǎn)。為在全面質(zhì)量管理的同時(shí)，做到全面安全管理，在該項(xiàng)目上配備1名專職安全員抓安全工作。從步驟均認(rèn)真嚴(yán)肅對(duì)待，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例高速公路實(shí)際情況，特制定此安全保證措施。一、對(duì)施工工作人員的教育與管理路面施工的安全管理，最重要是就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行教育與管理，提高其自身安全管理意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和法律觀念。主要采取如下措施：1、對(duì)新員工工作前進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和三級(jí)安全教

2、育，經(jīng)考核合格，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書后安排施工作業(yè)。2、不因?yàn)楣て诰o張，環(huán)境特殊，省略工前、工中、工后安全教育這個(gè)環(huán)節(jié)。3、由安全負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)安全員、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)管員落實(shí)安全措施，明確安全作業(yè)責(zé)任人。4、特種作業(yè)人員需持證上崗。5、進(jìn)行嚴(yán)格和細(xì)致的分項(xiàng)工作安全技術(shù)交底。6、保潔作業(yè)人員、施工作業(yè)人員必須穿著反光作業(yè)服施工。7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須按要求穿戴作業(yè)服，沒按要求做的，責(zé)其改正。當(dāng)場(chǎng)不能改正的，另其退出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。8、遇上上級(jí)檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，由接待部門負(fù)責(zé)，事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項(xiàng)后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。二、作業(yè)裝備的準(zhǔn)備1、作業(yè)前準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服

3、、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時(shí)及時(shí)補(bǔ)充或更換。2、上路作業(yè)前，清點(diǎn)好安全作業(yè)服和設(shè)施，核對(duì)數(shù)量和標(biāo)志牌面內(nèi)容，檢查好示警燈具，避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。3、參加該項(xiàng)工程施工的設(shè)備，在作業(yè)前，對(duì)其進(jìn)行設(shè)備技術(shù)和安全方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。4、根據(jù)施工組織計(jì)劃準(zhǔn)備好足夠的材料、工具，保證按照計(jì)劃完成任務(wù)。三、安全設(shè)施橡膠錐（高度70cm）、標(biāo)志牌，按照道路標(biāo)志與標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)（GB57681999）的規(guī)定采用三級(jí)高強(qiáng)反光材料制作。四、作業(yè)區(qū)的交通管制按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程、浙江甬臺(tái)溫高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工管理

4、辦法及高速交警大隊(duì)及高速路政的要求，初步制定交通流控制方案如下：1、修補(bǔ)坑洞等日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)采用不改變交通流方向的封閉方式（即二類或三類封道）。2、交通標(biāo)線：采用不改變交通流方向的封閉方式。3、土路肩培土：采用不改變交通流方向的封閉方式。4、護(hù)攔調(diào)整：采用不改變交通流方向的封閉方式。5、其他特殊部位如互通立交進(jìn)出口匝道及立交匝道上的養(yǎng)護(hù)作業(yè)將按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程規(guī)定，采用相應(yīng)的封閉方式。6、當(dāng)養(yǎng)護(hù)施工時(shí)遇到極特殊的路段，公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程沒有具體封閉方式時(shí)，將與業(yè)主、高速交警等相關(guān)部門根據(jù)實(shí)際情況共同制訂交通流控制方案，確保安全暢通。具體交通管制圖附后。五、安全作業(yè)組織與管理1、安全作業(yè)組

5、織形式為確保整個(gè)工程的順利施工，最大程度地減少對(duì)高速公路正常通行的影響，本項(xiàng)目部特成立交通管理安全小組全力負(fù)責(zé)交通安全管理工作。交通管理安全小組成員：2、安全責(zé)任劃分及獎(jiǎng)罰根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項(xiàng)目部將層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，進(jìn)一步提高員工的安全意識(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)施工安全措施不到位而發(fā)生的生產(chǎn)事故或交通安全事故，交通管理部門將按照交通法規(guī)進(jìn)行處理。公司還將有關(guān)責(zé)任人依法作出相應(yīng)的行政處理。對(duì)安全工作做得好的小組和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。3、保潔管理（1）明確崗位安全職責(zé)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。（2）必須穿桔黃色工作服或反光背心才能上路。（3）不得將垃圾隨意扔到護(hù)攔外，將裝入垃圾袋中帶出高速公路統(tǒng)一處

6、理。（4）必須在硬路肩內(nèi)活動(dòng)，不得隨意進(jìn)入行車道。（5）在需要穿戴、通行時(shí)必須遵守“一停、二看、三通過”的原則。（6）霧天、大雨、大雪等天氣時(shí)不得上路保潔。（7）不得在酒后以及身體不佳的情況下上路保潔。（8）保潔人員保潔時(shí)應(yīng)逆車輛行駛方向前進(jìn)。（9）不得在高速公路范圍內(nèi)燒垃圾。（10）認(rèn)真做好保潔日志，月底統(tǒng)一歸檔。（11）建立事故及障礙物匯報(bào)制度，保潔員發(fā)現(xiàn)以上情況，第一時(shí)間報(bào)告監(jiān)控中心或項(xiàng)目部。4、作業(yè)管理（1）作業(yè)區(qū)人員值守與設(shè)施看護(hù)作業(yè)區(qū)值守人員值守時(shí)，注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。保證設(shè)施、標(biāo)志清潔易于辨認(rèn)，并始終處于正確位置或工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致

7、指向錯(cuò)誤或無法正確辨認(rèn)，避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)區(qū)。對(duì)夜間不能開放交通的封閉區(qū)，安全設(shè)施滿足夜間安全設(shè)施布置的要求。沒有作業(yè)時(shí)留有不少于2人的值守人員，相互照應(yīng)，看管現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備，并對(duì)設(shè)置的設(shè)施進(jìn)行看護(hù)。保證交通設(shè)施整齊，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能處理的及時(shí)報(bào)告，發(fā)生事故要及時(shí)報(bào)警。（2）現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的管理封閉內(nèi)作業(yè)的長(zhǎng)、大設(shè)備如吊車等，實(shí)施作業(yè)時(shí)，安排看護(hù)人員，保證吊桿、傳送帶等懸出部分不進(jìn)入中央分隔帶，更不能超出中央分隔帶進(jìn)入另一側(cè)路面。避免作業(yè)失誤給自己及另一側(cè)正常運(yùn)行的車輛造成傷害。（3）夜間及視線不良的安全對(duì)策路面養(yǎng)護(hù)施工必須準(zhǔn)備足夠的安全標(biāo)志，安全設(shè)施、警示燈具，不論是否在夜間施工，都

8、要準(zhǔn)備施工用警示燈具。在視線不良時(shí)，及時(shí)點(diǎn)亮警示燈，以保證作業(yè)及通行安全。（4）養(yǎng)護(hù)材料、設(shè)備、大型構(gòu)件運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)維修所進(jìn)行的材料、設(shè)備運(yùn)輸，在高速公路內(nèi)封閉區(qū)以外，均應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和高速公路管理辦法，不得隨意停車、隨意調(diào)頭、逆行或不按規(guī)定使用中央活動(dòng)開口。（5）恢復(fù)交通作業(yè)結(jié)束后按以下順序做好恢復(fù)交通的各項(xiàng)工作：撤除場(chǎng)內(nèi)設(shè)備，清除場(chǎng)內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除大部分作業(yè)人員，撤除警示燈具，按照“順放逆收”的原則進(jìn)行收放防撞錐、標(biāo)志牌，單幅封閉要開放封閉側(cè)的交通，從封閉末端向起點(diǎn)撤除封閉側(cè)的安全錐和標(biāo)志，關(guān)閉活動(dòng)開口，撤除安全看守人員，撤掉封閉公告。電話通報(bào)12122，我施工隊(duì)伍已撤離

9、施工現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。（6）注意事項(xiàng)由于高速公路養(yǎng)護(hù)施工的特殊性、復(fù)雜性，應(yīng)與高速交警及時(shí)溝通，緊密配合，保證道路暢通無阻，在施工技術(shù)上改進(jìn)、安全教育管理的同時(shí)還要做到以下幾點(diǎn)：按有關(guān)要求，在交通之聲等電臺(tái)及臺(tái)金高速公路監(jiān)控中心的情報(bào)板上做施工宣傳，以引起過往車輛駕駛員的重視和配合，并在每天施工前報(bào)高速公路監(jiān)控中心。在工前制定好切實(shí)可行的施工計(jì)劃和道路封閉方式、車輛行走路線、封閉時(shí)間及通行時(shí)間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。落實(shí)專人與業(yè)主、交警路政等部門的聯(lián)系，出工前第一時(shí)間通知交警部門96122，報(bào)告作業(yè)路段位置、時(shí)間等具體情況，經(jīng)允許后才上路作業(yè)；收工時(shí)亦上報(bào)上述管理單位，確保信息暢通，以便及

10、時(shí)處理施工過程中的突發(fā)事件，確保施工順利，交通安全。落實(shí)每一部位的標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈、現(xiàn)場(chǎng)照明，符合道路作業(yè)交通標(biāo)志的要求。落實(shí)每一部位的標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈、現(xiàn)場(chǎng)照明，符合道路作業(yè)交通標(biāo)志的要求。積極主動(dòng)與交警部門及業(yè)主代表聯(lián)系協(xié)調(diào)，如有其他施工項(xiàng)目盡量安排在同一封閉區(qū)施工，以減少高速公路封閉點(diǎn)，減緩交通壓力。如有車輛誤入施工作業(yè)區(qū)，立即與交警、路政單位聯(lián)系，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合交警、路政部門在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工，以確保施工進(jìn)度。加強(qiáng)安全措施與施工力度，以最快的速度保質(zhì)保量地完成施工，爭(zhēng)取封閉區(qū)域的施工在第一時(shí)間開放，確保交通的暢通。教育所有施工人員特別是上路的施工人員、保潔人員、值勤人員遵守交通規(guī)則

11、，服從交警、路政的現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保通車安全及施工人員自身的安全，同時(shí)所有上路施工人員必須身穿反光背心，嚴(yán)禁隨意橫穿高速公路。在每周項(xiàng)目部的例會(huì)都著重強(qiáng)調(diào)安全工作，針對(duì)目前情況做出一些措施并安排貫徹到工作中去，做到人人事事講安全。（7）封道1、由于高速公路養(yǎng)護(hù)施工的特殊性、復(fù)雜性，因而必須做到服從命令聽指揮，并與高速交警及時(shí)溝通，緊密配合，保證道路暢通。在施工作業(yè)前必須到高速交警等部門審批相關(guān)手續(xù)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求。2、根據(jù)不同路段采取不同的局部封道方法：對(duì)于高速公路內(nèi)側(cè)車道施工采用不改變交通流方向的封閉方式，相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置詳見附圖。對(duì)于高速公路外側(cè)車道施工采用不改變交通流方向的封閉方式

12、，相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置詳見附圖。對(duì)于高速公路互通匝道上施工普通修補(bǔ)采用不改變交通流方向的封閉方式，相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置詳見附圖；如匝道橋頭加鋪或罩面則采用封閉匝道，進(jìn)出車輛服從交警統(tǒng)一指揮。對(duì)于高速公路匝道進(jìn)口處施工采用不改變交通流方向的封閉方式，相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置詳見附圖。對(duì)于高速公路匝道出口處施工采用不改變交通流方向的封閉方式，相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置詳見附圖。對(duì)于具體封道施工的設(shè)置，按照高速公路整修工程作業(yè)的要求，設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)，其中警告區(qū)最小長(zhǎng)度為1600m（高速公路設(shè)計(jì)速度為100km/h）， 區(qū)內(nèi)每隔一定距離一應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，警告區(qū)第一個(gè)標(biāo)志牌設(shè)置前放施工

13、標(biāo)志，第二個(gè)標(biāo)志牌設(shè)置限速標(biāo)志，第三個(gè)標(biāo)志牌設(shè)置施工標(biāo)志，第四個(gè)標(biāo)志牌設(shè)置向左改道標(biāo)志，最后一個(gè)標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不小于300m。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置前方施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等標(biāo)志。過渡區(qū)：一般分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)，當(dāng)車輛行使至上游過渡區(qū)時(shí)，車速應(yīng)小于60km/h，上游過渡區(qū)最小長(zhǎng)度90m，在下游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度為50m，其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置防沖撞裝置。作業(yè)區(qū)的長(zhǎng)度一般根據(jù)施工需求而定，車道與作業(yè)之間必須設(shè)置隔離裝置。下游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度為30m，終止區(qū)的長(zhǎng)度不小于30m，在終止區(qū)的末端應(yīng)解除所設(shè)限標(biāo)志。待交通封閉后，人員和

14、設(shè)備進(jìn)入作業(yè)區(qū)，施工正式開始，結(jié)束時(shí)設(shè)備裝車、拆離、收回標(biāo)志、開放交通。在夜間施工時(shí)，除施工作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置必要的照明外，將在封閉區(qū)域兩端各1600m內(nèi)每隔80m設(shè)置功率不小于200瓦的照明燈光，設(shè)立必要的預(yù)警標(biāo)志牌，為車輛的進(jìn)出提供便利。對(duì)于彎道上病害處理施工，應(yīng)加密標(biāo)志牌的設(shè)置，對(duì)于作業(yè)控制區(qū)在彎道下游的，須將警告區(qū)最前面的施工標(biāo)志牌前移至彎道的上游，使車輛駕駛員在到達(dá)彎道前就能知道前方有養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)。對(duì)于長(zhǎng)下坡上的施工（尤其是浙閩處長(zhǎng)下坡），需采用一類封道，對(duì)除浙閩處長(zhǎng)下坡外的下坡施工，須將警告區(qū)最前面的施工標(biāo)志牌前移至下坡的頂部。3、封道施工注意事項(xiàng)（1）封道施工時(shí)，對(duì)于設(shè)置封道標(biāo)志時(shí)，采用從警告區(qū)開始設(shè)置，逐步按規(guī)定往后設(shè)置。對(duì)于拆離封道標(biāo)志時(shí)，從終止區(qū)開始向前收封道標(biāo)志。封道作業(yè)時(shí)必須有指定人員指揮，全程了望監(jiān)控作業(yè)。（2）施工如遇堵車達(dá)1公里以上、突發(fā)暴雨的，應(yīng)盡快結(jié)束施工，撤除封道，在保證安全前提下盡快恢復(fù)高速公路暢通。