1、平 潭 金 井 灣 片 區 金 井 五 路 道 路 工 程 電力隧道施工專項方案 目 錄第一章 編制說明3一、編制依據3二、編制原則3（一）工期保證原則3（二）技術可靠性原則3（三）安全、環保原則3第二章 工程概述3一、工程概況3（一）電力隧道工藝設計3（二）平面布置3（三）立面布置3（四）橫斷面布置3（五）電力隧道斷面位置設計3（六）電力隧道防火分區布置3（七）電力隧道通風設計3（八）電力隧道投料口設計3（九）電力隧道引入引出口設計3（十）電力隧道排水設計3（十一）人員出入口設計3二、結構設計要點3（一）結構設計3（二）通風口設計3（三）投料口設計3（四）管線支架3（五）電力隧道橫穿道路段處

2、理3（六）地基處理3（七）基槽回填3三、附屬工程設計要點3（一）排水設計3（二）其他附屬設施3四、基坑支護設計3（一）支護體系設計3（二）高壓旋噴樁設計3（三）基坑開挖3（四）鋼板樁施工3五、工程地質、水文情況3（一）工程地質情況3（二）水文地質條件3第三章 施工進度計劃及資源配置計劃3一、施工進度計劃3（一）工期及進度安排3二、資源配置計劃3（一）人員配置計劃3（二）主要施工機械配3第四章 基坑施工方案3一、深基坑開挖及支護施工方案總體說明3（一）開挖深度3m5m段基坑開挖及支護方法3（二）開挖深度大于7m段基坑開挖及支護方法3第五章 基坑降水、排水及監測方案3一、基坑降水、排水施工方案3（

3、一）排水溝和集水井布置及排降水方法3（二）機械設備選用3二、基坑監測方案3（一）監測目的3（二）監測項目3（三）測點布置3（四）監測一般要求3（五）監測頻率3第六章 保證措施3一、安全保證措施3二、質量保證措施3第七章 應急預案3一、基坑滲水、坍塌應急預案3（一）預防措施3（二）應急組織3（三）資源配置3（四）人員培訓3（五）應急響應3（六）實施響應3（七）善后處理3（八）事故處理3二、防汛、防臺風應急預案3（一）臺風預警等級及信號3（二）分級響應程序3（三）應急組織及資源配置3（四）應急響應3（五）搶險工作措施3（六）救護和疏散3（七）培訓與演練3第一章 編制說明一、編制依據1、建質2009

4、87號關于印發的通知；2、閩建201041號福建省建筑邊坡與深基坑工程管理規定；閩建200912號關于建立建設工程施工現場重大危險源報告制度的通知；3、建筑邊坡工程技術規范（GB50330-2002）；4、建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）；5、建筑基坑支護技術規范（JGJ120-99）；6、建筑施工土石方工程安全技術規范（JGJ180-2009）；7、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；8、建設工程施工重大危險源辨識與監控技術規程（DBJ13-91-2007）；9、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）；10、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-9

5、9）；11、工程地質勘查報告；12、其它相關建筑、結構圖紙；二、編制原則（一）工期保證原則根據合同約定的本工程總工期及節點工期要求，科學組織施工，合理配置資源，計劃安排周密，使分部分項施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃的實現，從而確保總工期。（二）技術可靠性原則施工方案制訂遵循技術先進、安全可靠、經濟適用相結合的原則。根據本工程特點，吸收類似工程施工和管理的成熟技術，結合我單位相關工程施工經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案，確保工程安全、優質、快速完成。（三）安全、環保原則以確保安全、文明施工為原則制訂各項措施，嚴格執行安全操作規程，施工現場全過程處于嚴密監控狀態，以有利

6、生產為目標布置施工總平面。第二章 工程概述一、工程概況（一）電力隧道工藝設計本次設計高壓電力隧道為宸鴻科技術110KV高壓電纜通道，同時為金井灣片區協力、冠捷廠房用地預留遠期110KV電纜通道，根據電力總體規劃，電力電纜進入220KV上澳變后，由上澳變引出，沿金井灣大道南側布置，于金井五路交叉口處引出，最終沿金井五路進入宸鴻技術廠區內部110KV專用變電站。為避免高架占用用地，影響美觀，采用電力隧道埋地纜化，本次電力隧道金井五路段為單倉結構。（二）平面布置平面布置要求盡量將電力隧道布置在道路外側或綠化帶上、線形平順、減少與障礙物交叉（主要是雨污水管道、箱涵、規劃水系），并與金井灣大道電力隧道銜

7、接。1、設計起點至道路樁號K0+120段：電力隧道下穿金井五路過路箱涵。2、道路樁號K0+120K1+272.28段：電力隧道布置于金井五路東側紅線外側，電力隧道中心線距道路東側紅線2米；3、道路樁號K1+272.28K1+319.96段：電力隧道斜穿金井五路；4、道路樁號K1+319.96K1+460段：電力隧道布置于金井五路西側，電力隧道中心線距道路西側紅線16.2米；5、道路樁號K1+319.96K1+460段：宸鴻科技如意路南北兩側地塊連通管廊布置于金井五路西側，連通管廊斷面尺寸為BXH=42002700，該管廊與電力隧道平行布置，管廊中心線距電力隧道中心線5.74米。（三）立面布置金

8、井五路電力隧道沿線下穿段較多，標準路段覆土高度0.4m，為保證景觀要求，電力隧道遇通風口位置下穿，覆土厚度2.5m米左右，通風口構造及通風設備埋于地面以下，全段最小覆土厚度小于0.3米。本次與電力隧道交叉的障礙物主要有過路橋涵、雨污水主干管，當遇水系或雨污水主干管時，電力隧道下穿通過，縱坡不大于15%，溝頂距河內底設計高程控制在1m左右。同時設計上已經考慮了污水主管與橋涵一同過路，這樣有效的減少了電力隧道的下穿次數。在管線交叉處排洪箱涵交叉處標高控制如下：1、K0+100處電力隧道與4孔6.03.9米排洪箱涵交叉，電力隧道采用下穿排洪箱涵；2、K0+280處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力

9、隧道上跨雨水管；3、K0+420K0+514.45段金井二路交叉口，電力隧道與南北兩側DN600給水管交叉，且需布置出倉口，因此該段電力隧道下穿給水管；4、K0+720處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；5、K0+852.5K0+940.05段北湖路交叉口，電力隧道與南側DN400給水管交叉，且需布置出倉口，因此該段電力隧道下穿給水管；6、K0+972.67處電力隧道與D1200雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；7、K1+200處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；8、K1+370、K1+392.4、K1+445處電力隧道與金井灣規劃5#排洪渠、如意路下南北兩側

10、DN600給水管交叉，電力隧道下穿；9、K1+440處電力隧道與D800污水干管交叉，電力隧道上跨污水管；10、電力隧道的縱坡按最小0.3%排水縱坡設計，最大縱坡按一般路段不超過15%。（四）橫斷面布置電力隧道橫斷面設計主要根據路段的回路數，本次設計路由西側上澳變及東側竹嶼變引入，主要為宸鴻科技110KV高壓電纜，同時于金井二路、北湖路交叉口處均有分支，考慮近期管線敷設及遠期管線預留空間，共設置A型BH=2.6m2.2m一種斷面。電力隧道內支架220V高壓電纜布置形式采用品字型布置，品字型布置斷面可減少電力隧道寬度，但需增加電力隧道高度，本工程考慮盡量縮小路基外電力隧道軟基處理范圍，采用電纜品

11、字型布置于支架內方案。宸鴻科技南北兩側連通管廊斷面根據宸鴻科技建設方提供需放置管廊內的管線種類及管徑大小布置，為保證與宸鴻科技廠區內銜接方便，與廠區內部管廊斷面一致，B型斷面尺寸為BH=4.22.7米。A、B型橫斷面布置如下：A型電力隧道斷面構造圖B型下穿管廊斷面構造圖（五）電力隧道斷面位置設計金井五路東側緊鄰規劃金井灣2#排洪渠，東側除了雨水干管需排入2#排洪渠外，其他市政管線東側均無路段預留橫穿管，因此金井五路電力隧道布置于道路東側紅線外側，盡量減少與其他市政管線交叉。（六）電力隧道防火分區布置本工程中防火分隔間距按照不大于200m設計，全線電力倉設置8個防火門，有9個防火分區。每兩個常閉

12、防火門中間設置一常開雙開甲級防火門。常開防火門設置自動控制系統，正常工況不帶電常開，異常工況自動關閉。常閉防火門不設置自動控制系統。（七）電力隧道通風設計為排除電力隧道內電纜散發的熱量，并補充適量的新鮮空氣，需設置通風系統。通風口均設置在道路紅線外，避開道路車行道及下穿段范圍。當管溝內發生火災時，火情監測器發出的信號使電動防煙防火閥關閉，同時關閉通風機。待冷卻后由排風機排除煙霧。本次電力隧道采用機械送風、機械排風的通風形式，每400米左右為一通風區間，在每一通風區間內分別布置一個排風口和一個進風口，因此全線共設置有4個通風口，通風口均設防水百葉窗，內襯10x10mm不銹鋼絲網，且均設置在地面綠

13、化帶及道路紅線外側，通風口同時考慮了人員進出通道。通風量按換氣次數計算，電力倉按4次/小時。（八）電力隧道投料口設計進料口兼顧人員出入功能，全線共設置有8個投料口，投料口均布置在道路綠化帶或道路紅線外側，投料口最大間距200米，便于投料及人員進出。電力隧道防火門、通風口、投料口統計表斷面形式防火門通風口投料口常開常閉A型5448（九）電力隧道引入引出口設計電力隧道引入引出口采用排管出倉口，排管出倉口用于外接電纜溝的引出口，電力電纜通過預埋于箱體側墻上的玻璃鋼套管引出箱體，并接入臨近的工作井，然后通過工作井接入電纜溝，本項目設置兩處排管出倉口，分別設置于金井二路、北湖路交叉口處。電力管道出倉采用

14、纜線密封件。（十）電力隧道排水設計電力隧道在每個防火分區低點設置排水集水槽，內設排水潛水泵，以排除各自防火分區的積水。雙倉兩側均需設集水槽，市政倉排水集水槽尺寸1.0m1.0m，槽深1.2m；電力倉排水集水槽尺寸1.0m1.0m，槽深1.2m。排水潛水泵設置在排水集水槽內，單泵流量Q=30m3/h，揚程H=15m，電機功率N=2.2kW。采用軟管移動式安裝，用一根軟管接至DN80PE出水管，PE出水管沿共同溝內壁固定安裝。排水潛水泵開啟方式為自動啟動，在排水潛水泵出水管上安裝同口徑小阻力止回閥和檢修手動閥門，排水出水管出共同溝后就近排入城市道路雨水系統。排水泵的開停由設于集水坑內的液位繼電器控

15、制，高液位開泵，低液位停泵，超高液位報警。排水潛水泵的備用考慮采用庫備的方式。電力隧道內橫斷面地坪以1的坡度坡向排水溝，排水溝縱向坡度與共同溝縱向坡度一致，一般不小于3，排水溝坡度坡向排水集水槽。（十一）人員出入口設計電力隧道全線的通風口、投料口均可作為人員進出口，最遠距離為200m，這樣便于人員的進出與逃生。二、結構設計要點（一）結構設計本工程標準段A型電力隧道(2.62.2m)、深埋段(2.62.2m)及B型下穿管廊(4.22.7m)均為矩形單箱單倉結構，淺埋段頂板、底板、側墻厚度均為300mm，深埋段頂板、底板、側墻、均為400mm。B型下穿管廊兩端若未施工，應設置磚墻封堵，墻體需抹涂砂

16、漿防止滲水。擬建工程場地的最高地下水位按現狀地面以下0.5m考慮，除出倉節點及通風口區段外，斷面覆土及結構自重均滿足抗浮要求。節點段抗浮考慮抗浮缺口較小，因此采用底板外挑覆土配重以解決結構的整體抗浮同時加強結構整體剛度已滿足局部抗浮的要求。在不計入側壁摩擦阻力的情況下，結構抗浮安全系數Kf1.05。為適應地基變形，減少不均勻沉降和混凝土收縮裂縫，沿電力隧道縱向每隔不大于15m的距離設置一道沉降縫，通風口節段、投料口節段、出倉口節段及小半徑彎道電力隧道（小于15m）兩端應設置沉降縫，其他具體沉降縫位置由施工單位根據施工機械及地質情況自行調整。結構主要材料：主要結構采用C40防水混凝土，抗滲等級P

17、8，基礎素混凝土墊層及箱體內填充均采用C15混凝土。電力隧道結構承受的主要荷載有：結構及設備自重、管溝內部管線自重、土壓力、地下水壓力、地下水浮力、汽車荷載或其它地面荷載。電力隧道地下結構工程受力主筋混凝土保護層厚度：箱體外側為50mm，內側為40mm，其余未注明鋼筋保護層厚度為40mm。（二）通風口設計通風口采用多室雙層結構，以充分利用地下空間，結構設計上按單獨的通風口節段設計。通風口節段下層為電力隧道層，構造尺寸與標準節段箱體一致。通風口上層分成通風室和電氣控制室，通風室橫向內凈寬為2.6米，縱向內凈長均為4.15米，風機孔規格均為0.60.6米，電氣控制室內橫向凈寬為2.6米，縱向內凈長

18、均為3.5米。（三）投料口設計投料口采用直接在頂板開投料孔及人員進出孔，投料孔尺寸縱向凈長為2.0米，橫向凈寬為0.8米，人員進出孔為0.8米。（四）管線支架本段電力隧道采用預埋式支架體系，在箱體結構施工階段需設置預埋件，后期根據支架管線布置位置采用錨固件固定管線。支架結構內的電纜和管道應優先采用工廠生產并符合國家或行業規范規定標準的產品。若其他系統（電力）和專業管線支架有具體要求，以其為準。（五）電力隧道橫穿道路段處理本次電力隧道部分路段需要橫穿輔道或主車道，在路面范圍及向外2米內的路床頂面以下0.5米后需設置2層土工格柵，減少箱體兩側回填施工困難引起的沉降不均勻對路面結構的不利影響。（六）

19、地基處理電力隧道寬度及埋置深度修正后的地基承載力特征值要求如下：淺埋段：A型電力隧道(2.62.2m)(即頂板頂覆土0.42.7米段)應不小于120KPa；深埋段：A型電力隧道(2.62.2m)(即頂板頂覆土2.76.8米段)應不小于200KPa； B型電力隧道(4.22.7m)(即頂板頂覆土1.96.8米段)應不小于200KPa；地基加固處理措施見道路工程相關設計。（七）基槽回填電力隧道回填土應嚴格按照相關施工規范執行。嚴禁采用膨脹土或有膨脹土潛勢的土質作為回填土用料。電力隧道基槽兩側范圍除變形縫兩側各1米范圍要求采用粘性土回填外，其余路段均要求采用中粗砂回填。箱體兩測填土應對稱均衡分層夯實

20、，其每側長度不應小于箱體兩側填土高度的一倍，壓實度不應小于96%，當采用機械填土時，須待箱體圬工達到容許強度后，箱體兩側應用人工或小型機具對稱夯填，待填方高出箱體頂不少于1.0米時，再用機械填筑。其他回填要求同道路路基要求。三、附屬工程設計要點（一）排水設計在箱體內填充1011.05cm厚C15砼，使橫向坡度形成1%人字。在電力隧道內兩側邊設置排水溝，沿縱坡方向低處設置集水井，每座集水井內設置1臺潛水排水泵，排水管在電力隧道的側邊引出箱體后就近排入道路雨水管，所有管道穿箱體結構的部位均要求設柔性防水套管，防止地下水滲入溝內。（二）其他附屬設施本次設計范圍為電力隧道土建結構及工藝設計，不涉及消防

21、、電氣、監控系統部分，該部分將另行設計。四、基坑支護設計（一）支護體系設計根據基坑開挖深度、地質條件、主體結構形式并結合用地紅線同時考慮周圍構筑物的安全及使用要求，基坑開挖支護方式采用三種形式：分級放坡開挖、鋼板樁支護+鋼管撐+分級放坡、鋼板樁支護+分級放坡。1、分級放坡開挖放坡開挖施工工藝簡單，功效快，但由于本工程基坑大部土質為淤泥質土，開挖放坡的坡度較緩，地下水位較高，在K0+920處的電力隧道及箱涵由于淤泥厚度變化幅度大，鋼板樁支護無法滿足足夠的埋深及變形等西求，該位置段采用分級放坡開挖。施工時應注意分級開挖放坡的坡度及與鋼板樁的銜接。2、鋼板樁支護+鋼管撐+分級放坡樁號K0+400K0

22、+514段、K0+860K0+980、K1+319K1+460等段開挖深度均大于5m，單獨采用鋼板樁垂直支護鋼板樁的變形較大，故需采用放坡開挖+鋼板樁支護+分級放坡。3、鋼板樁支護+分級放坡大部分的電力隧道開挖深度在3m以內，采用鋼板樁支護+分級放坡。箱涵基坑面積較大，采用內支撐施工較復雜，而且淤泥質土很厚中間加立柱效果不是很理想，故箱涵的支護采用鋼板樁支護+分級放坡。（二）高壓旋噴樁設計高壓旋噴樁樁徑600mm，樁間距450mm，采用單管法，且高壓旋噴樁進入基坑底部不宜小于2m。高壓旋噴樁所采用的水泥為普通硅酸鹽水泥，每延米水泥用量為250kg。高壓旋噴樁注漿工藝應滿足下表：注漿壓力（MPa

23、）注漿流量（L/min）提升速度（m/min）旋轉速度（r/min）2028801200.150.2020高壓旋噴樁施工步驟： 空壓機、泥漿泵、鉆機、水泥倉等機械設備定位；預導孔放樣；鉆機成孔；旋噴樁就位；鉆桿放至設計標高；壓縮空氣、漿液輸入鉆桿，提升鉆桿，進行由下而上的旋噴；鉆機，沖洗，移位。（三）基坑開挖1、基坑開挖施工方案應綜合考慮工程地質與水文地質條件、環境保護要求、場地條件、基坑平面尺寸、開挖深度、支護形式等因素，基坑開挖應按照分層、分段、對稱、限時、嚴禁超挖的原則進行。2、土方挖掘機、運輸車輛等直接進入基坑進行施工作業時，應采取保證坡道穩定的措施，坡道坡度不宜大于1：8。3、基坑開

24、挖根據施工采取合適的開挖方式和開挖順序，應嚴格控制開挖厚度、開挖高差及臨時開挖邊坡，避免造成開挖中的臨時邊坡失穩。4、開挖時挖土機械不得碰撞或損害錨桿、腰梁、內支撐及其連接構件，不得損害已施工的基礎樁。5、對采用內支撐的支護結構，以采用局部開槽方法澆筑混凝土或安裝內支撐；開挖到支撐作業面后，停止開挖，并及時進行支撐的施工作業，待支撐施工完畢并達到相應要求后方可進行基坑的進一步開挖施工。6、機械挖土時嚴禁超挖，坑底以上200mm范圍內的土方應采用人工修土的方式挖除，放坡開挖的基坑邊坡應采用人工修坡方式挖除。7、不得在基坑周邊堆放建筑材料及開挖的土方，避免對基坑穩定造成影響，基坑周邊的附加荷載不得

25、超過15kpa。8、開挖至坑底時，應及時進行混凝土墊層和主體結構施工，主體構件施工完成后，基坑及時進行回填。9、基坑開挖采用信息化施工和動態控制方法，應根據基坑支護體系和周邊環境的監測數據實時調整基坑開挖的施工順序和施工方法。10、其他一切未盡事宜參照有關規程、規范執行。（四）鋼板樁施工1、鋼板樁的外形及截面特性、鎖扣尺寸等應符合設計的要求。2、整個基礎施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業時，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。3、鋼板樁支護結構由打入土層中的鋼板樁圍護體和內支撐組成，施工時應考慮鋼板樁的打入、拔除對周圍環境的影響。4、鋼

26、腰梁與鋼板樁采用焊接的連接方式，鋼腰梁應貼合鋼板樁，其間如果存在縫隙應灌以細石混凝土填實。5、鋼板樁采用鎖口式防水構造，沉樁前應在鎖口內嵌黃油、瀝青或其他密封止水材料。6、鋼板樁樁體不應彎曲，鎖口不應有缺損或變形；相鄰樁間的鋼板樁鎖口使用前應通過套索檢查。7、接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的街頭位置應上下錯開。鋼板樁樁身接頭在同一截面內不應超過50%，接頭焊縫質量應符合相關規范要求。8、鋼板樁施工前，應采用適當的工藝和方法減少沉樁時的擠土與振動影響。鋼板樁拔出前應采用振動錘振動鋼板，拔出時應采用邊拔邊注漿回填等措施。五、工程地質、水文情況（一）工程地質情況根據現場實際情況調查及工程地質勘查報告資

27、料，本項目場地巖土體分布及特征按埋藏順序分敘如下：1、雜填土：灰褐、灰黃色，沿線主要分布于現有土路及塘埂上，松散，稍濕，主要由粘性土地、碎石極少量的生活垃圾組成，回填時間小于10年，為完成自重固結，屬欠固結土，該層力學強度較差。2、中砂：沿線分布于道路表不，呈淺黃、淺灰色。以松散狀為主，成分主要由中顆粒石英構成，局部含有大量的貝殼等，顆粒級配較好，分選性差，力學強度一般。3、淤泥-1：該層沿線大部分鉆孔有分布，呈灰黑色，軟塑狀，成分主要由粘、粉粒構成，原狀芯樣搖振反應迅速，屬高壓縮性土，力學強度較差。4、砂混淤泥-2：該層呈灰黑色，以松散狀態為主，主要由粘粉粒組成，泥質含量約占1525%，力學

28、強度差。5、中砂：該層呈淺黃、淺灰色，以松散狀為主，成分主要由中顆粒石英砂構成，顆粒級配較好，分選性差，力學強度一般。6、粉質粘土：該層沿線大部分均由分布，呈淺黃、淺灰色為主，呈可硬塑狀，成分主要由粘、粉粒構成，含砂量約5%，力學強度一般。7、中砂：該層沿線大部分均有分布，呈淺黃、淺灰色。成分主要由中顆粒石英砂構成，顆粒級配較好，分選性差，力學強度較好。8、淤泥質土：該層呈灰黑色，軟塑狀，成分主要由粘、粉粒構成，原狀芯樣搖震反應迅速，屬高壓縮性土，力學強度較差。9、殘積砂質粘性土：擬建道路呈灰白、灰黃、紫紅等花斑色，可塑硬塑性狀。成分主要由長石風化而成的粘、粉粒、石英顆粒及少量云母碎屑等組成，

29、2mm的石英顆粒為15%，天然狀態下力學強度較高，但該層屬特殊性土，具有泡水易軟化、崩解的不良特性。10、砂礫狀強風化花崗巖：該層呈灰黃色，巖石結構破碎，節理裂隙發育，巖芯呈砂礫為主，泡水易軟化。該層巖石質量指標屬極差，RQD指標為0，屬軟巖，巖石完整程度屬破碎，巖石基本質量等級屬V級，工程性能較好。11、碎塊狀強風化花崗巖：該層呈灰黃等色，主要由未盡風化的長石、石英及云母等組成，長石未盡風化，部分與石英風化不徹底呈小碎石狀等。該風化強列，巖體極破碎，為散裝體結構，巖芯呈碎塊雜砂礫狀，以屬較軟巖為主，巖體基本質量等級為V級，壓縮性低，力學強度較高。但該層與砂礫強風化巖仍呈漸變過度關系，無明顯界

30、限。該力學強度較高，工程性能較好。（二）水文地質條件1、地表水本場地地形平緩，現狀為鹽田，鹽田灌溉排泄溝渠橫貫其中，現狀鹽田大部分地段存有積水，溝渠內水位與鹽田內積水水位基本一致。鹽田內原有河溝等可通過水閘與海水直接相通，現因受鹽田場地部分地塊堆填阻隔，地表水體同海水聯系較弱，但場地附近鹽田地表水與河水等具連通性。具體地表水分布如下：K0+000發育一北東向河溝，河溝寬約10米，水深約1.2米；K0+020發育一北東向河溝，河溝寬約6米，水深約0.8米；K0+880鹽田內部近東西向河溝，河溝寬約15米，水深約1.5米；K0+760K1+320為鹽田積水區，勘察期間積水深度約0.20.6米；K1

31、+460K1+860為魚塘，塘底標高與臨近鹽田標高基本一致，勘察期間干涸，未見地表水；K1+860K2+030坡腳近南北向河溝，寬約20米，水深約0.5米。整體上，道路全段地表水分布較廣泛，其中河溝內常年存有地表水，而鹽田路段，由于大氣降雨及地表徑流的影響，常常容易積水。隨著吹沙造田的進行及海堤的建設，鹽田大部分的積水將消失，屆時地表水與勘察期間可能有較大變化。2、地下水大部分鉆孔位于鹽田積水區（水上），道路起始端部分鉆孔位于鹽田填砂（素填土）區域，道路末端部分鉆孔位于干涸的鹽田內。量測的地下水水位埋深0.201.10米，高程-0.412.42。根據調查，歷史最高水位7.8m，近35年最高地下

32、水位3.05.0米，年水位變化幅度在2.0m以內。第三章 施工進度計劃及資源配置計劃一、施工進度計劃（一）工期及進度安排根據業主對總體工期的規劃要求，結合本單位類似工程的施工經驗，本著“合理配置資源，均衡生產，確保安全和質量的條件下適度提前”的原則編制施工進度計劃安排。施工中，將根據具體工程進展情況，應用網絡技術，對施工計劃和資源配置及時調整，對施工進度實施動態管理，確保既定工期目標的實現。1、工期目標我公司根據擬投入的資源，充分考慮了各種不利因素的影響，計劃于2013年04月12日開工，2013年6月30日竣工，總工期79天。2、主要工程節點工期目標考慮到電力隧道施工進度影響到金井五路正線路

33、基施工，為了金井五路的總工期要求，同時確保電力隧道施工進度，按照總體部署，對于全線電力隧道進行段落劃分，詳細節點工期如下：控制工期的關鍵工程節點計劃完成時間如下：施工準備：2013年04月12日2013年04月15日；土方開挖：2013年04月15日2013年05月15日主體結構：2013年05月15日2013年06月23日附屬結構：2013年06月23日2013年06月30日以上施工階段劃分及施工進度計劃安排、基坑支護施工，降水效果等如發生特殊變化，則根據實際情況及時做相應更改和調整。二、資源配置計劃（一）人員配置計劃1、配置原則“以勞動力專業化，儀器設備智能化、施工機械化，材料供應合理化，

34、滿足施工生產，適當富余”的原則進行配備資源。2、主要管理人員及技術人員配置選派專業理論和實踐經驗豐富、業務素質高、綜合能力強的市政電力隧道施工技術人員參加本工程施工與管理。3、勞動力安排計劃根據工程需要適時調整所需勞動力人數，進場勞動力高峰期總人數為170人。勞動力進場計劃見下表。勞動力進場計劃表工種人數時間鋼筋工模板工司機砼工電工普工合計人數工日2013年4月505010155201502013年5月505010155201502013年6月55551015530170（二）主要施工機械配 根據施工方案及工期安排，合理配置機械設備，形成與生產能力相配套的機械化作業線。擬投入本工程的主要施工機

35、械設備配備情況及進場計劃見下表：主要施工機械設備計劃表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地購置年份額定功率生產能力完好情況進場時間1高壓旋噴機MGJ-502臺完好2高壓注漿泵XPR-90002臺完好3挖掘機PC220LC6臺小松2007完好4長臂挖掘機PC300LC-62臺2008完好5裝載機ZL-504臺廈工2007完好6振動打拔機450H4臺完好7自卸汽車EQ1242G210輛山東200915t完好8砼罐車6輛9m3完好9汽車吊QY251臺徐工200725T完好10小型振動碾壓機DVH6006臺徐州2005完好11水泵Y280S-4B型30臺四川20055.5kw完好12插入式振搗器ZN

36、25-ZN5024個蘭州2006完好13鋼筋調直機2臺完好14鋼筋彎曲機GW40-12臺上海20033kw6-40mm完好15木工圓鋸機2臺完好16電焊機BX3-50010臺長春2003完好17鋼筋切斷機GQ323臺合肥2003完好18變壓器S9-400KVA3.5/0.42臺濰坊2011630kVA完好19柴油發電機12V135BZLD12臺上海2008200KW完好20全站儀南方NTS-320B1臺2011完好21水準儀DSZ33臺蘇州2006完好第四章 基坑施工方案一、深基坑開挖及支護施工方案總體說明本標段基坑開挖深度在3.0m以內，采用鋼板樁支護+分級放坡。根據不同開挖深度，用不同的開

37、挖及支護形式為放坡開挖+鋼板樁支護+分級放坡鋼管內支撐的支護方案（5m一道、局部采用高壓旋噴樁止水帷幕）。具體施工方法如下所述：（一）開挖深度3m5m段基坑開挖及支護方法1、基坑開挖施工方法基坑開挖第一步 基坑開挖第二步待鋼板樁打設完畢后，沿基坑外沿采用長臂反鏟挖掘機進行土方開挖，開挖出的土方采用自卸汽車及時運至棄土場，以免堆載對基坑形成不利影響。 開挖過程中如遇到較大滲水，邊挖土邊進行排水，集水坑深于坑底0.8m。 基坑開挖到支撐設計標高時架設支撐，保證基坑正常開挖過程中圍護結構的受力符合設計。為確保圍檁與水平支撐之間有足夠緊，在安裝水平支撐時，在水平支撐與鋼圍檁之間插入鋼楔，鋼楔與水平支撐

38、和鋼圍檁之間焊接。同時采用兩根角鋼分別與鋼圍檁和水平支撐焊接，防止施工過程中，因圍護結構發生位移，導致水平支撐墜落。支撐的水平間距為5m，高度根據基坑開挖深度而定，基坑開挖時先開挖至圍檁標高下方50cm處，焊接圍檁托架，然后安裝圍檁。圍檁安裝完畢后，先安裝水平支撐，然后再開挖至設計高程。為防止槽底積水浸泡基槽，當挖土至設計標高后后利用基坑底部兩側 800mm800mm的集水溝采用水泵進行強排。在溝槽挖土過程中，應與支撐相配合，挖土后須及時支撐，防止槽壁失穩而導致溝槽坍塌。支撐安裝要求根據地基基礎設計規范 DGJ08-11-1999的要求，支撐與圍檁體系必須滿足以下規定：a. 支撐兩端的標高差不

39、大于20mmb支撐水平軸線偏差不大于30 mm。c同層支撐中心標高高差不大于30 mm。2、基坑支護方法對于含有淤泥、淤泥質土及砂層的路段采用“鋼板樁+鋼管內支撐”的支護方式，鋼板樁既起圍護作用，同時可以起止水作用。根據基坑深度的不同，可細分為9m、12m長拉森鋼板樁加一鋼管內支撐進行基坑支護，鋼板樁之間采用400400H型鋼圍檁進行連接，直徑509*9的鋼管進行內支撐。支護斷面如下圖所示：埋深3m 基坑開挖鋼板樁支護斷面圖3m 埋深7m基坑開挖鋼板樁支護斷面圖拉森鋼板樁的參數本工程投入的拉森鋼板樁采用型拉森鋼板樁，寬400mm，高170mm，厚15.5mm，理論重量76.1 Kg/m，要求拉

40、森鋼板樁無穿孔，修邊調直后方可使用。拉森鋼板樁之間用400*400H型鋼圍檁進行連接，圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙用C20砼灌縫。轉角需設置專用構件，采用5099鋼管進行內支撐，內支撐水平間距為2.0m，電力隧道主體施工時需調整對撐間距并及時回頂。鋼板樁的選用與驗收標準：鋼板樁基本使用新的，逐根進行檢查，檢查鎖口和樁身的平整度。對于鎖口已打壞且無法修正的、樁身扭曲變形的應棄之不用。鋼板樁運到現場后的驗收標準：a.高度允許偏差8mm；b.寬度絕對偏差+10mm；c.彎曲和撓度用2m長鎖口櫸板順利通過全長撓度1%；d.樁端平面應平整；e.鋼板背面及鎖口應光滑無阻。打樁機械設備的選擇主機采用履帶式振

41、動打拔機，穩定性好，行走方便，便于每根樁校正，樁錘采用45千瓦振動錘，以振動體上下振動而使板樁沉入，貫入效果好。鋼板樁的打設打設前的準備工作：a.鋼板樁的準備：樁打入前應將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入。鋼板樁堆放場地要平整堅實，底層墊枕木，堆高不超過5層。b.圍檁支架安裝：為保護鋼板樁垂直打入后板樁墻面平直，打設方法選用屏風法施工。采用單層圍檁，H型鋼制作，每1020塊鋼板樁組成一個施工段，對每一個施工段，先將其兩端12根鋼板樁打入，嚴格控制其垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后從一端開始逐根插打，為防治打入時鋼板樁扭轉，造成鋼板樁前的鎖口，或者在鋼板樁與圍檁之間的兩邊空隙內設一只定榫滑輪支

42、架，阻止板樁下沉中的轉動。鋼板樁打設：用打樁機將鋼板樁放至插樁位置，插樁時鎖口對準。每一流水段落的第一根鋼板樁作為定位樁，應先沿鋼板樁的行進方向反向傾斜8度左右，再開動振動錘，利用振動力把樁沉至離地面1m左右停止。（防止施打第二根樁時因磨擦過劇而把第一根樁帶入土中）。然后吊第二根、第三根逐步插打。為防止打樁時把相鄰的已打樁標高的樁因摩擦作用而帶入土中，要求每打好一根樁就要在頂部用電焊與相鄰的樁相固定，連接成一片，加大抗摩擦力。為保證樁的垂直度，用全站儀加以控制。為防止鎖口中心線位移，可在打樁行進方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移，同時在圍檁上預先標出每塊鋼板樁位置，以便隨時檢查糾正。打樁開

43、始第一、二根鋼板樁的打設位置和方向要精確，使起導向樣板的作用，故每入土1m測量一次。鋼板樁打入時如出現傾斜和鎖口結合部有空隙，到最后封閉時有偏差，可用軸線修正法修正，如發現過大傾斜時，要用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打逐步糾正。施工要點及質量保證措施：施工前，必須對場地標高進行復測，施工時用水準儀測量，確保板樁樁頂的標高準確。在打樁就位后，校正樁架的垂直度，確保板樁垂直，并確保板樁之間較好地咬合。特別要注意基坑圍護形狀的不規則，對樁間的就位更應準確。板樁打好后，及時固定，以防止板樁移位。拉森鋼板樁拔樁施工打樁記錄是制定拔樁的重要資料，一般打入不難，拔樁也不難。由于在打樁前已調直好板樁，鎖口除銹上油封

44、底，樁土之間的阻力已經改善，同時在打樁時遇到阻力大貫入度小的地方不硬打；而且在運用過程中監測加固防止變形；在拔樁前回填土已使板樁前后土壓力基本平衡。經驗證明只要做好上述四方面的工作一般采用靜力拔樁是可行的。如果遇到靜力難拔時，可輔之以振動助拔。（二）開挖深度大于7m段基坑開挖及支護方法1、基坑開挖施工方法基坑開挖參照上節“土方段鋼板樁+鋼管內支撐基坑支護及開挖施工方法”中相關內容。2、高壓旋噴樁截水帷幕施工方法本工程高壓旋噴樁樁徑600mm，樁間距450mm，采用單管法（見下圖），且高壓旋噴樁進入基坑底部不宜小于2m。高壓旋噴樁所采用的水泥為普通硅酸鹽水泥，每延米水泥用量為250kg。高壓旋噴

45、樁平面位置示意圖施工工藝流程為：施工準備測量定位機具就位鉆孔至設計標高旋噴開始提升旋噴注漿旋噴結束成樁。 場地平整和樁位放點：施工前先平整場地，清除樁位處地上、地下一切障礙物包括大塊石等。 施工前用全站儀測定旋噴樁施工的控制點，埋石標記，經過復測驗線合格后，用鋼尺和測線實地布設樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差小于5mm。 修建排污和灰漿拌制系統旋噴樁施工過程中將會產生1020%的返漿量，將廢漿液引入沉淀池中，沉淀后的清水根據場地條件可進行無公害排放。沉淀的泥土則在開挖基坑時一并運走。沉淀和排污統一納入全場污水處理系統。灰漿拌制系統主要設置在水泥附近，便于作業，主要由灰漿拌制設

46、備、灰漿儲存設備、灰漿輸送設備組成。 機具就位：由專人指揮，用水平尺和定位測錘校準樁機，使樁機水平，導向架和鉆桿應與地面垂直，傾斜率小于1%。對不符和垂直度要求的鉆桿進行調整，直到鉆桿的垂直度達到要求。為了保證樁位準確，必須使用定位卡，樁位對中誤差不大于5mm。 啟動鉆機邊旋轉邊鉆進，至設計標高后停止鉆進：采用二重管法施工。該方法插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時插管作業同時完成。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，高壓水噴嘴邊射水、邊插管，水壓力一般不超過1MPa，至設計標高后停止鉆進。 漿液配置：高壓旋噴樁的漿液，采用抗腐蝕的礦渣水泥，水泥漿液配制嚴格按設計要求控制為水灰比11，水泥漿

47、比重1.49。攪拌灰漿時，先加水，然后加水泥，每次灰漿攪拌時間不得少于2分鐘，水泥漿應在使用前一小時制備，漿液在灰漿拌和機中要不斷攪拌，直到噴漿前。噴漿時，水泥漿從灰漿拌和機倒入集料斗時，過濾篩，把水泥硬塊剔出。水泥漿通過膠管送到旋轉振動鉆機的噴管內，最后射出。 噴射注漿：在插入旋噴管前先檢查高壓設備和管路系統，噴射壓力大于20Mpa，注漿流量按照75L/min控制。各部位密封圈必須良好，各通道和噴嘴內不得有雜物，并做高壓水射水試驗，合格后方可噴射漿液。旋噴作業系統的各項工藝參數都必須按照預先設定的要求加以控制，并隨時做好關于旋噴時間、用漿量，冒漿情況、壓力變化等的記錄。噴射時，先應達到20M

48、pa的噴射壓力、噴漿旋轉30秒，水泥漿與樁端土充分攪拌后，再邊噴漿邊反向勻速旋轉提升注漿管，提升速度為200mm/min，直至距樁頂1米時，放慢攪拌速度和提升速度 。保證樁頂密實均勻。中間發生故障時，應停止提升和旋噴，以防樁體中斷，同時立即檢查排除故障，重新開始噴射注漿的孔段與前段搭接不小于1m，防止固結體脫節。 沖洗：噴射施工完成后，應把注漿管等機具設備采用清水沖洗干凈，防止凝固堵塞。管內、機內不得殘存水泥漿，通常把漿液換成清水在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內的漿液全部排除。 旋噴機以移位到下一根樁，重復以上工序，完成下一根樁。成樁質量檢查：a.質量檢驗時間、內容對噴射質量的檢驗，

49、應在高壓噴射注漿結束后1周，檢查內容主要為取芯試驗等。b.質量檢驗數量、部位檢驗點的數量不少于為施工注漿孔數的1%，對不足20孔的工程，至少應檢驗2個點，不合格者應進行補噴。檢驗點應布置在下列部位：荷載較大的部位、樁中心線上、施工中出現異常情況的部位。c.檢驗方法旋噴樁的檢驗可采用鉆孔取芯方法進行。鉆孔取芯：在已施工好的固結體中鉆取巖芯，并將其做成標準試件進行室內物理力學性能試驗，檢查內部樁體的均勻程度，及其抗滲能力。第五章 基坑降水、排水及監測方案一、基坑降水、排水施工方案由于本基坑工程所處沿海，地下水豐富，涌入基坑內的地下水、雨水不能及時排除，不但對基槽驗收節點工作帶來困難，而且會使地基被

50、水浸泡，擾動地基土，造成不均勻沉降。為此在基坑內設置明排水溝、集水井分層明排，以保證及時排除涌入的地下水及基坑的順利開挖。（一）排水溝和集水井布置及排降水方法1、本基坑工程以鋼板樁作為支撐及截水帷幕的段落，設置0.3m0.3m排水溝于緊靠兩側鋼板樁的位置；以坡率法開挖段落，設置0.3m0.3m排水溝，排水溝邊緣離開邊坡坡腳0.3m。2、基坑內部考慮采用較多水泵進行強排的方式降水，管線基坑每隔35m（即每個雨污水檢查井位置）設置一個深0.51.0m的集水降水井，將地下水位降到基坑底面下0.5m。3、基坑底板在排水到干燥后澆注15cm厚C15砼防止或減少地下水流入。砼墊層澆筑完成之后，以砼墊層兩側

51、至鋼板樁邊緣作為排水溝，將水排至集水井中。4、基坑采用分層開挖，分層設置排水溝、集水降水井。當每層開挖完成，排除每層基底的積水，并將地下水位降至每層基底以下0.5m之后再繼續開挖下一層。5、考慮到鋼板樁在砂層部位止水效果不一定很好，在強制排水達不到施工要求的情況下，可以根據現場基坑開挖實際涌水量，沿鋼板樁外測布設一定數量的降水井，采取這種措施一是降水，二是減小支護結構所受土體的側壓力，有利于施工的安全。 （二）機械設備選用 基坑降水設計按暴雨日最大降雨量考慮，坑內積水考慮當天排完。基坑排水采用潛水污水泵（隔膜式水泵）。選用水泵類型，取水泵的排水量為基坑涌水量的1.52倍。1、開挖上層砂層時，開

52、挖段落淺層潛水以及基坑縱向兩側涌水，擬選用流量大、效率高、功率大的水泵，以最快速度排水、降水，保證施工進度。2、開挖至設計管線底標高時，基坑側壁滲水只有縱向兩側涌水，涌水量較小，可選用流量、效率、功率適中的水泵，在保證排水、降水要求的前提下節約成本。3、深基坑土方分層開挖時的止水、降水潛水泵安裝在專用支架上，并用手動葫蘆吊牢，隨著深度不斷加深，水泵也隨時往下放，及時抽除基坑內積水，以免影響基坑開挖和結構施工。二、基坑監測方案（一）監測目的基坑開挖會大大增加土方的移動量，在基坑開挖時受到深層土體位移釋放過大和地下水的變化會影響周邊環境。基坑圍護是一項較復雜的工程，基坑圍護體系也是臨時結構，安全儲

53、備小，具有較大的風險性，為了減小風險，基坑開挖工程應該進行動態監測，及時反饋監測信息，實施信息化施工，以提高工程安全性和保證施工質量。（二）監測項目本基坑工程周邊無重要建筑物、重要管線，支護結構破壞、土體失穩或過大變形對基坑周邊環境及地下結構施工影響一般，故將基坑側壁安全等級定為二級，重要性系數1.00。監測內容、監測目的序號監測項目位置或監測對象監測目的1基坑支護頂部水平位移及沉降觀測鋼板樁頂部了解基坑支護頂部的位移變形情況2周邊地面沉降觀測基坑周邊地面了解基坑周邊地面的沉降情況3土體深層水平位移基坑支護樁內了解基坑支護樁深層側向位移情況4坑底隆起基坑底部了解基坑支護樁深層側向位移情況5裂縫

54、監測需觀測的地表裂縫了解基坑周邊需觀測的地表裂縫變化情況（三）測點布置1、基坑支護頂部水平位移及沉降觀測沿管線基坑圍護縱向兩側分布，監測點間距20m，鋼板樁支護段落，在鋼板樁上焊接22鋼筋，鋼筋上焊接50mm50mm3mm鋼板，鋼板上粘貼反射片。并利用頂部突出的鋼筋，打磨圓滑后作為沉降觀測點。2、周邊地面沉降觀測沿基坑縱向兩側每隔20m在邊坡頂上（或距鋼板樁50cm處）布置一條基線，每條基線上設沉降監測點。在距離基坑邊沿50cm處用砼埋設22鋼筋，露出砼面6cm，在露出砼面的鋼筋打磨圓滑后作為沉降觀測點。3、土體深層水平位移沿管線基坑圍護縱向兩側分布，監測點間距40m，開挖深度4H5.3的鋼板

55、樁支護段落，選擇典型部位采用預埋法埋設測斜管。用鉆機鉆至基坑底下穩定土層23米的位置，孔徑為110mm，下放測斜管至孔底，孔內間隙用導管澆灌水泥砂漿。管頭高出地面2030cm，然后設置保護箱蓋。4、坑底隆起沿管線基坑底部中心縱向分布，監測點間距40m，埋設22鋼筋，露出砼面6cm，在露出砼面的鋼筋打磨圓滑后作為沉降觀測點。5、裂縫監測裂縫監測點的分布根據現場的施工情況，選擇有代表性的裂縫進行觀測，在基坑施工期間當發現新裂縫或者原有裂縫有增大的趨勢時，應及時增設監測點。（四）監測一般要求1、每個基坑工程至少應有3個穩固可靠的點作為基準點。2、工作基點應選在穩定的位置。在通視條件良好或者觀測項目較

56、少的情況下，可不設工作基點，在基準點上直接測定變形觀測點。3、施工期間，應采用有效措施，確保基準點和工作基點的正常使用，定期檢查工作基點的穩定性。4、監測儀器、設備和監測元件應滿足觀測精度和量程要求，具有良好的穩定性和可靠性，經過校準或標定，且校核記錄和標定資料齊全，并在規定的校準有效期內；5、對同一監測項目，監測時采用相同的觀測路線和觀測方法，使用同一監測儀器和設備，固定觀測人員，在基本相同的環境和條件下工作。6、水平位移監測基準點應埋設在基坑開挖深度3倍范圍以外不受施工影響的穩定區域。7、坑底隆起宜通過設置回彈監測標，采用幾何水準并配合傳遞高程的輔助設備進行監測，精度不低于1mm。8、土體

57、深層水平位移監測宜采用在墻體或土體中埋設測斜管，通過測斜儀觀測各深度處水平位移的方法。9、裂縫監測應包括裂縫的位置、走向、長度、寬度及變化程度，需要時還包括深度。裂縫監測數量根據需要確定，主要或變化較大的裂縫應進行監測。（五）監測頻率1、水平位移、測斜觀測：開挖深度小于或等于5.0m時，每二三天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每二天觀測一次； 箱體底板澆搗完畢后每三、四天觀測一次；箱體結構施工完成后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側向位移穩定，觀測即告結束。2、沉降觀測：開挖深度小于或等于5.0m時，每二三天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每二天觀測一次；箱體底板澆搗完畢后每三、四天觀

58、測一次；箱體結構施工完成后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側向位移穩定，觀測即告結束。 3、支護樁內力觀測：開挖深度小于5.0m時，每四、五天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每三天觀測一次；箱體底板澆搗完畢后每四、五天觀測一次；箱體結構施工完成后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側向位移穩定，觀測即告結束。 4、地下水位觀測：開挖深度小于5.0m時，每四、五天觀測一次；開挖深度超過5.0m時，每三天觀測一次；通道底板 澆搗完畢后每七天觀測一次；通道結構施工完成后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側向位移穩定，觀測即告結束。5、支撐軸力觀測：開挖深度小于5.0m時，每周觀測一次；開挖超

59、過5.0m時，每周觀測兩次。箱體底板澆搗完畢后每七天 觀測一次；箱體結構施工完成后且土方回填完畢后、基槽外土體或支護樁側向位移穩定，觀測即告結束。 6、觀測頻率可根據觀測結果進行適當的調整，即觀測結果較為穩定時，減少觀測次數；當觀測結果變化較大或遇暴雨異 常情況時，應加密觀測次數，并將結果及時通知設計單位以采取適當措施。7、監測預警值基槽支護結構的最大水平位移已大于30mm，或其水平位移速率已連續三日大于3mm/d；地面最大 沉降值已大于30mm；支護結構個別出現開裂、位移突變；支護樁上鋼筋應力計測得值大于250MPa，支撐軸力超過設計值的 80；周圍建構筑物的不均勻沉降已大于現行建筑建筑地基

60、基礎設計規范規定的允許沉降差，或建(構)筑物的傾斜速率已連續三日大于0.0001H/d；第六章 保證措施一、安全保證措施1、規定施工人員進場必須戴好安全帽。嚴禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光腳和赤膊上班。2、各級安全人員要嚴格按照本項目部制訂的安全保障措施執行，發現安全隱患要及時處理，杜絕安全事故的發生。3、施工過程中統一指揮，精心組織，合理安排。4、基坑開挖完成后，應當及時進行結構工程的施工，嚴禁基坑長時間暴露。5、現場各崗位人員必須在現場，尤其是安全員隨時巡視，做好一切應急措施，及時發現隱患，避免事故的發生。6、基坑挖好后對周邊用防護欄桿圍護，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。電氣設備必須

61、安裝漏電保護器。7、挖掘過程中，出現基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時，必須立即停止施工，人員撤離危險區，待采取措施處理確認安全后，方可恢復施工。8、基坑開挖與支撐、支護交叉進行時，嚴禁開挖作業碰撞、破壞基坑的支護結構。9、用機械吊運鋼板樁時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。起吊后下面不得站人和通行。10、用挖掘機的施工現場附近有電力架空線時，應設專人監護。11、在基坑外堆土時，堆土應距基坑邊緣2m以外，堆土高度不得超過1.5m。12、人工清基應在挖掘機停止運轉，且挖掘機指揮人員同意后進行，嚴禁在機械回轉范圍內作業。坑內應設安全梯或土

62、坡道等攀登設施。二、質量保證措施1、基坑開挖時應遵循“分層開挖、嚴禁超挖”的原則，其挖土方法和支撐順序應與設計工況一致。2、對于型鋼支護施工的基坑，應充分重視控制基坑變形，盡量加快支撐施工進程，減少基坑在無支撐情況下的暴露時間。3、嚴格控制土方開挖相鄰區的土體高差(高差一般不大于2m)。基坑開挖較深時，應防止挖土過快、邊坡過陡，造成卸載過速而引起土體失穩、基底涌土、樁身傾斜等嚴重后果。4、機械挖土至坑底標高以上20cm左右的土方應采用人工修土，以保證原狀土的完好，基坑開挖至設計標高后，應清除浮土，經驗收合格后，方可進行下一工序的施工。5、認真做好基坑明排水工作，確保基坑干燥，加快施工進度，基坑

63、周圍的地面排水溝必須保持暢通，并防止坑內排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內。6、基坑邊不宜堆置土方或其他設備和材料，以盡量減少地面荷載。7、基坑開挖過程中應加強對圍護結構的檢查工作，發現有滲漏現象應及時封堵。第七章 應急預案一、基坑滲水、坍塌應急預案（一）預防措施1、基坑開挖前，根據地質勘測單位提供的地質勘測報告切合現場實際條件編制詳細的土方開挖方案，并由項目技術負責人對施工班組作詳細的技術交底。2、基坑開挖時嚴格按要求放坡和基坑支護，管理人員跟蹤檢查，隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，及時進行加固支撐，并注意支撐的穩固和土壁的變化。3、在距邊坡3米的范圍之內嚴禁行使汽車等大型

64、機械，在距邊坡2米的范圍之內嚴禁堆放棄土或材料。4、在土方回填之前，嚴禁破壞基坑支護，若遭到破壞，及時進行修復。項目部要派專人定期觀測基坑的變化情況，發現有較大的變形，及時通知項目總工程師，商討補救辦法，遏制變形加大。5、土方開挖較深，邊坡設計不合理或開挖后邊坡未完全按設計進行處理，在天氣因素或人為作用下導致土方坍塌，造成重大人員傷害和財產損失。為確保項目部上下能全力處置土方坍塌事故，及時、迅速、高效地控制事故的進展，最大限度地減少事故損失和影響，保護項目部財產和人員的安全，特制定應急準備和響應預案。（二）應急組織項目部成立緊急狀態下的應急指揮部，由項目經理擔任總指揮，指揮部成員共9人，分別是

65、項目經理、項目副經理、項目總工程師、項目質檢工程師、項目技術員、項目安全員、項目材料員、項目質檢員、作業隊隊長。指揮部辦公地點設置在項目部會議室。指揮部下設一支義務搶險隊，共有隊員36人，其中土工隊員30人，救護隊員6人。（三）資源配置1、人員配置：項目經理、項目副經理、項目總工程師、項目質檢工程師、項目技術員、項目安全員、項目材料員、項目質檢員、項目作業隊長、義務搶險隊。2、物資配置：擔架2付、醫療急救箱2個、鐵鍬30 把、木樁100根。上述搶險器材均存放項目部材料倉庫，只限于啟動應急預案時使用。（四）人員培訓 應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織項目部的全體人員進行有效的培訓，從而具備完成

66、其應急任務所需的知識和技能。主要培訓以下內容：1、施工安全防護、作業區內安全警示設置、個人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用。2、緊急情況下人員的安全疏散。3、現場搶救的基本知識。（五）應急響應當土方發生坍塌時啟動應急準備和響應預案緊急事故發生上報綜合部或辦公室搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現場處置、送醫院搶救搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結上報監理、業主應急響應流程圖（六）實施響應一旦發生災情，由災情發現第一人迅速向指揮部報告，由總指揮下達命令啟動應急準備和響應預案。1、內、外部信息溝通總指揮利用電話或其他通訊方式迅速召集項目部、義務搶

67、險隊成員，確保在災情發生后10分鐘內，所有人員可以投入到搶險救災中。項目材料員負責外部信息溝通，在得知災情后第一時間內向120急救中心求援，同時電話通知應急領導小組。應急領導小組接到電話后，立即與后勤部門聯系派車，并趕赴事故現場。2、搶險措施總指揮帶領指揮部、義務搶險隊成員到材料倉庫內領取所需的搶險器材，10分鐘內趕到坍塌現場。義務搶險隊成員每兩人一組，發現傷員及時抬出事故現場。（若搶險人員不足時，項目部各工長應組織各自所轄范圍內的人員，協助搶險）。項目總工程師、項目安全員指導土方工用鐵鍬開挖坍塌的土方，保證被埋在土內的人員得到及時救護并對坍塌周圍的邊坡進行加固。3、傷員搶救坍塌現場發現有人員

68、受傷，應由義務搶險隊成員兩人一組將傷員抬出事故現場，并放到指定位置。由救護員現場急救（人工呼吸、緊急包扎等），醫務人員如已趕到現場則由醫務人員進行搶救。若傷者傷勢嚴重應立即送往醫院治療，120救護車趕到現場則由救護車運送，若救護車尚未到達，則由項目部車輛送傷員到醫院治療（救護員陪同）。秩序維護為防止在非常時期造成搶險現場秩序混亂，而耽擱搶險時機，由項目質檢員負責維持現場秩序，安置傷員及引導救護車輛進出施工現場，確保救生通道的暢通。如發現通道有礙通行應立即疏散人員清理通道內的障礙物。（七）善后處理1、搶險結束后，由總指揮帶領指揮部、義務搶險隊成員清理現場，對其它存在塌方隱患的地方進行支撐加固。2

69、、項目工程師、項目安全員對清理并加固后的邊坡進行檢查、驗收，以確保邊坡安全。（八）事故處理按事故、事件調查處理控制程序執行。二、防汛、防臺風應急預案（一）臺風預警等級及信號根據臺風影響范圍和程度，臺風預警等級分為四級：級（特別嚴重），級（嚴重），級（較重），級（一般）。臺風發展過程中其強度、范圍、登陸地點、危害程度等發生變化時，應及時調整預警等級。臺風預警信號分五種，分別以白色、藍色、黃色、橙色和紅色表示。1、防備警惕階段48小時內我校可能受熱帶氣旋影響，臺風預警信號為白色。2、級（一般）預警24小時內我校可能受熱帶氣旋影響，平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風

70、力為67級，或陣風78級并可能持續；臺風預警信號為藍色。3、級（較重）預警24小時內可能受熱帶氣旋影響，平均風力可達8級以上，或陣風9級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為89級，或陣風910級并可能持續；臺風預警信號為黃色。4、級（嚴重）預警12小時內可能受熱帶氣旋影響，平均風力可達10級以上，或陣風11級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為1011級，或陣風1112級并可能持續；臺風預警信號為橙色。5、級（特別嚴重）預警12小時內可能或者已經受臺風影響，平均風力可達12級以上，或者已達12級以上并可能持續；臺風預警信號為紅色。（二）分級響應程序1、防備警惕階段注意搜集氣象部門發布的

71、臺風最新情況，合理安排施工進度，避免須連續作業的工序在臺風影響期間施工。2、級響應措施項目部根據附件1的隱患排查要點檢查各分部分項的安全情況，對發現的安全隱患進行及時的整改。3、級響應措施項目部在級響應的基礎上，根據附件2的防臺風措施要點對基坑、外腳手架、建筑起重機械、臨時設施等進行加固。4、級響應措施工地適時停工。準備好應急物質和應急食品；施工現場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷；外腳手架的安全網根據主體結構情況給于拆除；塔吊根據周圍環境給予降節或使吊臂處于自由旋轉的狀態，吊鉤收到最高位置。所有在磚砌臨建宿舍，臨近海邊、基坑、磚砌圍擋墻及廣告牌的臨建宿舍，在以塔機高度為半

72、徑的地面范圍內的臨建設施內的人員全部撤到安全位置。5、級響應措施項目進入特別緊急防風狀態，所有人員應盡可能呆在防風安全的地方，項目部做好隨時做好突發事故應急行動的準備。（三）應急組織及資源配置項目部成立緊急狀態下的應急指揮部，由項目經理擔任總指揮，指揮部成員共9人，分別是項目經理、項目副經理、項目總工程師、項目質檢工程師、項目技術員、項目安全員、項目材料員、項目質檢員、作業隊隊長。指揮部辦公地點設置在項目部會議室。指揮部下設一支義務搶險隊，共有隊員36人，其中土工隊員30人，救護隊員6人。1、人員配置：項目經理、項目副經理、項目總工程師、項目質檢工程師、項目技術員、項目安全員、項目材料員、項目

73、質檢員、項目作業隊長、義務搶險隊。2、物資配置：擔架2付、醫療急救箱2個、鐵鍬30 把、木樁100根、水泵5臺。上述搶險器材均存放項目部材料倉庫，只限于啟動應急預案時使用。（四）應急響應當時啟動應急準備和響應預案（五）搶險工作措施1、險情發生后，指揮部成員要在指揮部的統一領導下，根據險情進行對口緊急支援，提出緊急支援的方案和內容。指揮部辦公室要根據需要立即調集救災物資和運輸車輛，保證搶險救災人員、物資的緊急調運。要及時做好受災人員急需的食品、飲用水、日用品、衣被等生活必需品的供應，保障基本生活需要。要根據災情數據，制定受災人員吃、穿、住、醫等總體方案，由協調指揮小組組織實施。2、防臺風緊急預案

74、啟動后，各部門、重點部位、易發生災情險情的地段要立即進入臨災狀態，隨時準備抗擊臺風災害的襲擊，并做好臺風后的救災恢復工作。3、一旦發生需要員工緊急疏散轉移的險情，防臺風疏散安置小組和搶險救災小組要組織救援人員搶救遇險的員工，對其進行轉移安置。安置工作采取借住酒店、民房等多種形式。相關部門要在日常性防臺風工作中制定出轉移安置路線和方案。4、一旦發生人員傷亡事件，搶險救援小組立即組織救援及醫療人員，迅速調集醫療救助力量，建立起傷員救治網絡，提供必需的救治設備，緊急救治傷員。需要送醫院救治的撥打120送醫院。5、一旦發生險情，相關部門要及時提供工程搶修和現場救助裝備，搶險救援小組及時參與現場救助和搶

75、險救災工作。6、項目部食堂要認真做好臺風期間受災員工的食品供應，其它各相關部門認真做好災后公共場所的雜物清理工作，盡快恢復工地生產。7、衛生防疫所要組織衛生服務隊伍，在臺風后跟蹤檢查、監測飲用水源、食品等。采取有效措施，防止疫情在風災期間暴發流行。8、辦公室要協助做好受災員工的救濟和受災人員的保險索賠工作。對因受災造成缺衣少被的員工，要及時調查統計所需衣被救濟的人數，進行登記造冊，及時實施救濟。災后，協助保險公司做好受災人員和受災情況調查，協助受災員工向保險公司取得合理的保險賠償。9、在風災期間造成建筑物、施工設施損壞的，各作業隊要及時組織專業人員進行檢查、搶修，確保工程生產的各項秩序正常運轉

76、。10、保衛人員要落實好施工重點部位的值班、巡邏制度，并做好災后的治安保衛工作，防止不法之徒趁災偷竊、搶劫，維護施工現場的安全與穩定。11、當臺風已登陸并減弱為低氣壓，對施工不再有影響，氣象臺發布臺風警報解除時，各小組檢查受損情況。對于工地設備設施安全應及時予以加固，并總結防臺風工作。（六）救護和疏散救護電話：120根據“救人重于救災”的原則和公司防災演練操作規程，首先是撥打救護電話和搶救被圍困災害的工作人員，與此同時有序疏散人員和物資至安全區域。（七）培訓與演練1、培訓項目部定期對所有員工進行應急知識的培訓。新員工加入項目時應針對可能發生的事故進行應急知識（主要包括應急程序、注意事項、逃生路線、集合地點等）的培訓；項目部的應急救援人員要進行專門應急救援培訓（包括緊急情況判斷、應急救援技術、現場處置措施等）。2、演練項目部應定期組織演練，使應急人員更清晰地明確各自的職責和工作程序，提高協同作戰的能力，保證應急救援工作的有效、迅速地開展。并對演練的效果進行分析評估，及時解決演練中暴露的問題。