1、目 錄一 施工工藝及操作要點(diǎn)11.1施工工藝流程11.2操作要點(diǎn)1二 施工資源配置82.1勞動(dòng)力組織82.2材料與設(shè)備9三 質(zhì)量控制93.1原材料質(zhì)量保證93.2二襯混凝土運(yùn)送質(zhì)量控制103.3二襯混凝土灌注質(zhì)量控制103.4二襯混凝土糙率控制措施113.5控制影響觀感的要素11四 安全措施124.1安全防范重點(diǎn)124.2各主要項(xiàng)目安全措施12五 環(huán)保措施15盾構(gòu)隧洞二襯施工方案一 施工工藝及操作要點(diǎn)1.1施工工藝流程土工布鋪設(shè)排水管施工鋼筋綁扎模板臺(tái)車定位、支模混凝土澆筑拆模混凝土養(yǎng)護(hù)1.2操作要點(diǎn)針梁襯砌臺(tái)車由針梁、框架、模殼、支撐系統(tǒng)和運(yùn)行系統(tǒng)組成，主要用于隧洞全斷面襯砌施工。它以針梁為

2、支撐和定位基準(zhǔn)，通過(guò)框架和針梁相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以及模殼的前后伸縮使隧洞的襯砌作業(yè)不斷向前延伸。1.2.1臺(tái)車組裝在臺(tái)車安裝位置，做一個(gè)起吊架，用于起吊運(yùn)輸小車上的工件和安裝底模、針梁，此起吊架可在長(zhǎng)18米的范圍內(nèi)前后移動(dòng)，安裝弧型托架鋼軌，便于起吊架前后行走進(jìn)行安裝。在底模和針梁安裝調(diào)試好后，在針梁上做一個(gè)安裝架，此安裝架在針梁的鋼軌上可前后行走，目的是安裝兩側(cè)邊模和頂模，邊模每側(cè)的每塊模板分為大小兩段模板(圓周方向，若不分為兩段，則起吊高度不夠)，大段模板用起吊架起吊模板運(yùn)送到針梁上的安裝架上，再用安裝架安裝，邊模小段模板用人工直接安裝。頂模的安裝可用針梁上的安裝架進(jìn)行組裝，把頂模吊到安裝架上后，

3、用安裝架上的絲桿可把模板頂高到安裝位置即可安裝。安裝完成后對(duì)整個(gè)臺(tái)車進(jìn)行調(diào)試，完成針梁臺(tái)車的安裝過(guò)程。1.2.2臺(tái)車定位及支模1.針梁定位將針梁運(yùn)至已做好初期支護(hù)的隧洞內(nèi)，使針梁一端豎橫向中心與隧洞豎橫向中心重合，再調(diào)整針梁另一端，使針梁豎橫向中心與隧洞豎橫向中心重合，調(diào)整時(shí)用四角油缸與激光照準(zhǔn)器配合，使激光點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)隧洞上下中點(diǎn)和兩側(cè)標(biāo)高(見圖1-1)。激光照準(zhǔn)器圖1-1針梁定位示意圖2.框架和模板縱向定位驅(qū)動(dòng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪將框架和模板移動(dòng)到襯砌位置(見圖1-2)。圖1-2縱向定位示意圖3.底模定位伸縮針梁下的油缸調(diào)整模板至設(shè)計(jì)標(biāo)高(見圖1-3)。圖1-3底模定位示意圖4.側(cè)模定位伸縮側(cè)模油缸，調(diào)整

4、側(cè)模的位置并定位，定位后用螺桿固定(見圖1-4)。圖1-4側(cè)模定位示意圖5.頂模定位頂升頂模油缸，使頂模閉合并連接，然后用螺桿將頂模固定成一體(見圖1-5)。圖1-5頂模定位示意圖6.做端擋板擋頭模板需要承受一定的混凝土擠壓力，采用結(jié)構(gòu)縱向鋼筋作為拉桿加固擋頭板，鋼筋與模板體連接采用楔形螺桿或錨支結(jié)構(gòu)支頂。擋頭板施工示意圖(見圖1-6)。圖1-6擋頭模定位大樣圖擋桿螺絲將擋板封于端口，用角鋼和螺絲將木擋板固定于模殼端口上，做滿一周，使封頭板與初級(jí)支護(hù)頂牢固，以防模殼變位。(見圖1-7)圖1-7擋頭模定位平面圖1.2.3混凝土灌注由于區(qū)間隧洞長(zhǎng)，埋深大，采用下料管將混凝土放到小罐車?yán)铮龠\(yùn)輸?shù)脚_(tái)

5、車位置，由地泵進(jìn)行澆筑。對(duì)于采用盾構(gòu)法施工洞室結(jié)構(gòu)的拱頂混凝土灌注，往往會(huì)產(chǎn)生拱頂混凝土不密實(shí)、不滿灌、漏振搗、易收縮現(xiàn)象，故對(duì)此部位的混凝土施工除在混凝土性能上減少其收縮率以外，還需對(duì)其灌注工藝作特殊要求，根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，拱頂混凝土的灌注宜采用加強(qiáng)封堵板泵送擠壓混凝土施工工藝(見圖1-8)。1.選擇具有足夠剛度的拱頂施工模板支架體系，保證在一定壓力下模板支架不至于失穩(wěn)。2.設(shè)計(jì)具有能承受一定擠壓的擋頭模板，采用結(jié)構(gòu)縱向鋼筋作為拉桿加固擋頭板，鋼筋與模板體連接采用楔形螺桿或錨支結(jié)構(gòu)支頂。圖1-8 泵送擠壓灌注混凝土工藝圖3.灌注時(shí)先從新舊砼接面處開始均勻分布灌注，將混凝土輸送泵管與模殼接口

6、連接，一次從兩側(cè)后、中、前和頂部的后、中、前將混凝土灌入襯砌層。灌注時(shí)利用模殼上的振搗器振搗襯砌層，最后在單元體中間位置進(jìn)行擠壓泵送灌注，待混凝土自擋頭板擠出漿來(lái)時(shí)，穩(wěn)壓持續(xù)幾分鐘，看混凝土是否灌滿，如穩(wěn)定壓力不能再灌入時(shí)，說(shuō)明拱頂已灌滿，若穩(wěn)定壓力仍能灌入，則應(yīng)穩(wěn)壓持續(xù)到不能灌入為止。圖1-9 泵送擠壓灌注混凝土工藝圖4.在拱頂最高位置貼近初期支護(hù)面布設(shè)二次襯砌混凝土后補(bǔ)償注漿管，一則通過(guò)澆灌也可檢查混凝土灌滿程度，同時(shí)待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后注漿，以補(bǔ)償混凝土因收縮或未灌滿造成的拱頂空隙。1.2.4拆模待灌注的混凝土達(dá)到50%后：1.拆除檔頭模和臺(tái)車上所有螺桿，收縮頂模油缸，使頂模脫離混凝土

7、面(見圖1-10)。圖1-10 頂模拆除示意圖2.收縮側(cè)模油缸，使側(cè)模脫離混凝土面(見圖1-11)。圖1-11 側(cè)模拆除示意圖3.收縮針梁下油缸，開動(dòng)驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)針梁至下一襯砌位置(見圖1-12)。圖1-12 針梁移動(dòng)示意圖4.頂升針梁油缸使底模脫離混凝土面(見圖1-13)。圖1-13底模脫模示意圖5、移動(dòng)模板至下一襯砌位置，進(jìn)行下一層襯砌施工。(見圖1-14)圖1-14模板移動(dòng)示意圖二 施工資源配置2.1勞動(dòng)力組織表2-1 勞動(dòng)力組織情況表序號(hào)單項(xiàng)工程所需人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)人員43防水施工84鋼筋加工125鋼筋綁扎126混凝土澆注10合 計(jì)50人2.2材料與設(shè)備表2-2 機(jī)具設(shè)備序號(hào)設(shè)

8、備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量用途1針梁臺(tái)車液壓制動(dòng)式臺(tái)4隧道二襯施工2地泵80型臺(tái)4隧道二襯施工3混凝土罐車6方臺(tái)4隧道二襯施工4鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2鋼筋加工5定尺鋼筋隧道二襯施工7混凝土自密實(shí)隧道二襯施工三 質(zhì)量控制3.1原材料質(zhì)量保證3.1.1 水泥質(zhì)量控制按各建筑物部位施工圖紙要求，配置混凝土所需的水泥品種，各種水泥均應(yīng)符合水工混凝土施工規(guī)范SDJ207-82規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.1.2砂石料質(zhì)量控制砂石料除符合現(xiàn)行的水工混凝土施工規(guī)范SDJ207-82和水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程SD105-82規(guī)定外，石子粒徑最大不超過(guò)鋼筋最小凈間距的2/3及構(gòu)件斷面最小邊長(zhǎng)的1/4，所含泥土符合規(guī)范要求并不得呈塊狀或包裹

9、石子表面。3.1.3 外加劑質(zhì)量控制用于混凝土中的外加劑（包括減水劑、加氣劑、緩凝劑和早強(qiáng)劑等)其質(zhì)量應(yīng)符合水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程DL/T5100-1999的相關(guān)規(guī)定。3.2二襯混凝土運(yùn)送質(zhì)量控制二次襯砌采用商品混凝土，運(yùn)送混凝土應(yīng)避開車流高峰期。在細(xì)致深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，定出省時(shí)、省距的運(yùn)送路線，并制定應(yīng)急措施。所有混凝土，應(yīng)確保混凝土從卸出到澆注時(shí)間間隔不大于90min，若因特殊情況出現(xiàn)混凝土輸送中斷，則對(duì)已澆注混凝土部分按施工縫處理或按有關(guān)規(guī)定處理。3.3二襯混凝土灌注質(zhì)量控制二次襯砌采用商品混凝土，為加強(qiáng)對(duì)混凝土生產(chǎn)過(guò)程的控制，除選擇質(zhì)量有保證的攪拌站外，還要向攪拌站派駐內(nèi)部質(zhì)檢員

10、監(jiān)督檢查各種原材料到貨質(zhì)量、計(jì)量情況、攪拌時(shí)間等，協(xié)助試驗(yàn)人員抽樣、測(cè)定坍落度，并與施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)，互通情況，記錄混凝土輸送車離攪拌站時(shí)間等。混凝土澆注前，應(yīng)詳細(xì)檢查有關(guān)準(zhǔn)備工作如混凝土澆注的準(zhǔn)備工作，模板、鋼筋、預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)做好記錄。混凝土的澆注時(shí)，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差，必須采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證混凝土質(zhì)量。不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉(cāng)，已入倉(cāng)的不合格的混凝土必須清除。混凝土的澆注應(yīng)保持連續(xù)性，如因故中止且超過(guò)允許間歇時(shí)間，則應(yīng)按工作縫處理。混凝土澆注期間，如表面泌水較多，應(yīng)及時(shí)研究減少泌水的措施，倉(cāng)內(nèi)的泌水必須及時(shí)排除，嚴(yán)禁在模板上開孔趕水，帶

11、走灰漿。混凝土應(yīng)使用振搗器搗固密實(shí)，每一位置的振搗時(shí)間以混凝土不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿時(shí)為準(zhǔn)。混凝土澆注完后，及時(shí)涂抹養(yǎng)護(hù)劑，并注意成品保護(hù)。3.4二襯混凝土糙率控制措施水工混凝土建筑物一旦澆筑成型，將無(wú)法或較難彌補(bǔ)施工留下的外觀缺陷。實(shí)施過(guò)程中，必須完善相應(yīng)控制體系，并對(duì)直接影響建筑物外觀成型效果的各種要素，進(jìn)行事先控制。3.5控制影響觀感的要素3.5.1人員素質(zhì)。通過(guò)崗位培訓(xùn)、技術(shù)交底、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和崗位責(zé)任制的落實(shí)等手段，規(guī)范操作行為，明確外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而杜絕外觀隱患的發(fā)生。3.5.2材料質(zhì)量混凝土結(jié)構(gòu)中各種材料質(zhì)量的優(yōu)劣，不但影響結(jié)構(gòu)運(yùn)行和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還會(huì)影響外觀。故在滿足建材試驗(yàn)規(guī)程的

12、前提下，必須選擇性能良好、色澤穩(wěn)定、質(zhì)地堅(jiān)硬的材料。3.5.3施工工藝對(duì)直接影響混凝土成型效果的各種工藝，宜進(jìn)行統(tǒng)一的設(shè)計(jì)。模板的選型及架立：作為混凝土外觀質(zhì)量的重要保證，表面光潔、吸附力小、平整度高、拼縫嚴(yán)密的模板要求，是施工時(shí)所必須考慮的因素。模板制作應(yīng)考慮拆卸方便，不刮碰結(jié)構(gòu)棱角；同時(shí)，為保證整體剛性，模板安裝必須有足夠的對(duì)銷拉件或支撐。所有這些，都為成型構(gòu)件表觀平整、棱角分明、線型順直流暢奠定良好的基礎(chǔ)。3.5.4機(jī)電物業(yè)澆筑前，應(yīng)對(duì)各類攪拌、振搗及輸送機(jī)械等進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，以保證其工作狀態(tài)正常，避免因施工中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)施工縫和蜂窩等現(xiàn)象。四 安全措施4.1安全防范重點(diǎn)安全防范重點(diǎn)為

13、: 安全防護(hù)、機(jī)械安全、消防保衛(wèi)等。4.2各主要項(xiàng)目安全措施4.2.1各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。4.2.2對(duì)所有用于提升的掛鉤、掛環(huán)、鋼絲繩等進(jìn)行定期檢測(cè)、檢查和標(biāo)定，如有損壞或使用不當(dāng)之處立即更換。4.2.3機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定。4.2.4所有的垂直和水平運(yùn)輸機(jī)械的搭設(shè)、頂升、使用和拆除必須嚴(yán)格依照政府的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和條例等的要求。4.2.5各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌和詳細(xì)的安全操作要

14、點(diǎn)。4.2.6起重機(jī)械吊裝標(biāo)準(zhǔn)1.起重吊裝作業(yè)前應(yīng)清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。2.使用新機(jī)具或采用新工藝時(shí)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定。3.各種起重機(jī)械起吊前，進(jìn)行試吊。4.各種起重機(jī)械在使用和行走時(shí)，有良好的道路。5.吊機(jī)指揮由對(duì)起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。6.起重司機(jī)在工作時(shí)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。7.起吊重物時(shí)，起重扒桿不得有人停留或行走，吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)安止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。8.起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求；采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊重物時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，在起吊過(guò)程中，兩臺(tái)吊機(jī)必須均衡起落

15、重物，使各自分擔(dān)的起重量不超過(guò)其容許的負(fù)荷能力。9.起吊重物時(shí)，吊具捆扎應(yīng)牢固，以防吊鉤滑脫。10.設(shè)備的狀態(tài)及證書施工現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備必須有安全檢驗(yàn)合格證，設(shè)備狀態(tài)良好，進(jìn)入更新、淘汰期的設(shè)備必須更換，制定設(shè)備定期檢查制度，設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)上崗，特殊工種應(yīng)有上崗合格證，操作人員應(yīng)證、照齊全。11.起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程1)操作要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能造成事故時(shí)，須立即停止操作；2)物件起吊須拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上，下落時(shí)低速輕放，防止傾倒；3)起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作；4)嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋

16、在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件；5)起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門上鎖；6)起重機(jī)駛近限位端時(shí)，減速停車；7)作業(yè)中若遇停電，各控制器應(yīng)放于零位，切斷電源開關(guān)，吊物下面禁止人員接近。4.2.7小罐車安全行駛規(guī)程1.起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20以上后方可工作。3.攪拌車在露天停放時(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。4.在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。5.裝運(yùn)攪拌好的混凝土

17、時(shí)，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過(guò)程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分。6.運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況。7.車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。8.攪拌車運(yùn)送過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土塌落度。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過(guò)2小時(shí)必須排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過(guò)2.5小時(shí)。9.在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料。10.混凝土攪拌運(yùn)輸車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的

18、污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。11.運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距，在運(yùn)送混凝土過(guò)程中，車速不得超過(guò)40km/h，以保行車安全。12.工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。13.水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽(yáng)、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。14.冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油

19、標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的正常使用。五 環(huán)保措施1.成立對(duì)應(yīng)的施工環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、生產(chǎn)生活垃圾、棄渣的控制和治理，遵守有防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，做好交通環(huán)境疏導(dǎo)，充分滿足便民要求，認(rèn)真接受城市交通管理，隨時(shí)接受相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。2.將施工場(chǎng)地和作業(yè)限制在工程建設(shè)允許的范圍內(nèi)，合理布置、規(guī)范圍擋，做到標(biāo)牌清楚、齊全，各種標(biāo)識(shí)醒目，施工場(chǎng)地整潔文明。3.對(duì)施工中可能影響到的各種公共設(shè)施制定可靠的防止損壞和移位的實(shí)施措施，加強(qiáng)實(shí)施中的監(jiān)測(cè)、應(yīng)對(duì)和驗(yàn)證。同時(shí)，將相關(guān)方案和要求向全體施工人員詳細(xì)交底。4.優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械。采取設(shè)立隔音墻、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允許值以下，同時(shí)盡可能避免夜間施工。5.對(duì)施工場(chǎng)地道路進(jìn)行硬化，并在晴天經(jīng)常對(duì)施工通行道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染周圍環(huán)境。