1、重慶XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程墩柱、系梁、蓋梁、橋臺安全專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 日 期： 年 月 日目 錄一、工程概況3（一）、項目概況3（二）、橋位處地形及地貌、地質結構4（三）、氣象、水文條件6（四）、施工平面布置6（五）、施工要求7（六）、技術保證條件7二、編制依據7三、施工計劃8（一）、施工進度計劃8（二）、材料計劃8（三）、設備計劃9四、施工工藝技術9（一）、技術參數91、墩柱施工技術參數92、系梁施工技術參數103、蓋梁施工技術參數104、橋臺施工技術參數10（二）、工藝流程101、墩柱施工工藝流程112、樁基系梁施工

2、工藝流程123、墩柱系梁施工工藝流程134、蓋梁施工工藝流程145、橋臺施工工藝流程16（三）、施工方法161、墩柱施工162、樁基系梁施工173、墩柱系梁施工174、蓋梁施工175、橋臺施工20（四）、檢查驗收211、墩柱施工檢查驗收212、系梁、蓋梁施工檢查驗收213、橋臺施工檢查驗收21五、施工安全保證措施21（一）、組織保障21（二）、技術措施221、施工支架、腳手架安全技術措施222、模板安裝安全技術措施233、模板拆除安全技術措施244、大模板安裝、拆除工程安全作業技術措施245、電焊工程安全技術措施256、氣焊工程安全技術措施267、鋼筋加工及安裝安全技術措施278、鋼筋切斷機使

3、用安全技術措施279、鋼筋彎曲機使用安全技術措施2810、砼施工安全技術措施2911、高空作業安全技術措施3012、施工臨時用電安全技術措施3013、對老橋保護安全技術措施32（三）、應急預案321、危險源識別322、危險源分析評價323、應急救援組織334、現場處置方案35（四）、監測監控37六、勞動力計劃38（一）、 勞動力配置38（二）、專職安全生產管理人員配置38（三）、特種作業人員配置38七、計算書39八、圖紙39一、工程概況（一）、項目概況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX，包括復線橋主橋、引橋及立交工程。復線橋主橋為140m+240m+140m連

4、續鋼構橋，復線橋引橋為預應力混凝土連續T型梁橋，立交工程為預應力混凝土連續箱梁橋。本方案內容為復線橋引橋及立交工程的墩柱、系梁、蓋梁、橋臺安全專項施工方案。復線橋引橋，原XXXXXXXX大橋引橋加寬橋及立交工程共計1849.748m/9座,其中：XXXXXXXX引橋: 350m+350m+(50+47.5+52.5)m預應力砼簡支橋面連續T梁，橋長454m;XXXXXXXX加寬橋: 450m預應力砼簡支橋面連續T梁，橋長200m。立交工程包括AF、L匝道橋，其中：A匝道橋：225m預應力砼現澆連續箱梁，橋長57m;B匝道橋：（227）m +（25+26+16.77）m預應力砼現澆連續箱梁，橋長

5、121.77m;C匝道橋：（325）m+（225）m預應力砼現澆連續箱梁，橋長132m;D匝道橋：(23.5+224)m+(225+24.128+24)m預應力砼現澆連續箱梁，橋長169.627m;E匝道橋：(28.85+29) m+(233）m預應力砼現澆連續箱梁，橋長123.847m;F匝道橋：（25.75+27) m +(27+25.75）m預應力砼現澆連續箱梁，橋長105.49m;L匝道橋：(225+28+27)m+(325)m+（325)m+(325）m+（326）m+（325)m預應力砼現澆連續箱梁，橋長487m;匝道橋及XXXXXXXX引橋橋墩墩身均采用圓柱墩。匝道橋墩身高5-2

6、4米，墩身直徑米；XXXXXXXX引橋墩身高5-42米，墩身直徑2-2.2米，其中6#墩墩柱之間設置一道系梁，7#墩墩柱之間設置兩道系梁；XXXXXXXX舊橋加寬段1-3#墩墩身為圓柱墩，墩身高5-18米，墩身直徑1.8米，4、5#墩墩身為矩形實體墩，墩身高28-46米，截面為22.7米。其墩柱、系梁、蓋梁、橋臺統計如下：序號橋梁名稱橋梁全長（m）墩柱類型累計墩高（m）/個數系梁個數蓋梁個數橋臺個數1A匝道58.51.4m柱式墩37m/4樁基系梁2個1個1個2B匝道121.771.2m、1.4m、1.8m柱式墩90m/9樁基系梁3個3個1個3C匝道1291.2m、1.4m柱式墩79m/7樁基系

7、梁2個2個4D匝道170.1281.4m、1.8m柱式墩302m/16樁基系梁8個2個1個5E匝道123.851.2m、1.6m、2m柱式墩131m/8個樁基系梁3個3個6F匝道105.51.2m、1.6m、2.2m柱式墩153m/8個樁基系梁3個3個7L匝道487.51.6m、1.8m、2m柱式墩497m/43個樁基系梁14個5個8XXXXXXXX引橋450.52m、2.2m柱式墩505m/29個樁基系梁8個，墩柱系梁3個8個1個9XXXXXXXX加寬橋2001.8m柱式墩，22.7m實體墩144m/8個樁基系梁3個4個（二）、橋位處地形及地貌、地質結構重慶市內環快速路西北半環拓寬改造工程（

8、紅槽房立交-XXXXXXXX復線橋段）XXXXXXXX立交工程，地處XXXXXXXX南橋頭，嘉陵江右岸，行政區劃上屬重慶市沙坪壩區管轄。工程區內大部分區域有市政道路和簡易公路相通，交通較為便利。擬建立交橋屬侵蝕剝蝕丘陵地貌。整個場地西南向高，東北向臨嘉陵江，高程較低。區內中部底兩邊高，呈“喇叭”形，高差達82m。場區內斜坡地帶地形坡角一般為824，局部坡角60甚至更高（基巖斜坡）。土層厚023m，坡型一般為直線型斜坡或折線型斜坡，場區地形最低點位于場地北側嘉陵江邊，高程168.00m。地形最高點分布在里程LK000南側，高程250.00m。轄區屬城鄉結合部，有小區，工廠民房眾多，局部有少許生活

9、污水流出，建筑垃圾，局部地方垃圾散發出臭味。民房部份拆遷，大多出租等待拆遷，工廠廠房也出租生產。根據地面調查及勘察揭露，通過對場地的地面地質調繪和綜合分析已有區域地質成果，擬建場地多數地段基巖被第四系土層覆蓋，基巖露頭零星出露。場地表層有巖石風化，洪水沖積和人工堆填等形成第四系土層(Q4)，下伏基巖為侏羅系中統上沙溪廟組（J2s）巖層，沿線的巖層以砂巖和泥巖為主。上述地層各段巖性劃分由新至老分述如下：1第四系填土層（Q4ml）雜填土：雜色，主要由砼、泥巖、砂巖碎塊、粉質粘土、卵石、建筑垃圾和少量生活垃圾等組成，硬物質含量一般約占30%以上，粒徑10300mm，稍濕，呈松散至稍密狀態，為修建公路

10、以及周邊建筑時堆填或拆遷房屋棄土堆積而成，厚度約，堆填時間約010年不等，分布在本工程區的大部分區域，包含A、B、C、D、E、F和L匝道（LK0+000LK0+600段）。2第四系全新統沖洪積土層（Q4alpl）砂卵石土：雜色，稍濕，表層結構松散，中下部稍密至中密，以圓形、亞圓形為主，一般粒徑27cm，成分以灰巖為主，少量為砂巖，級配一般，中粗砂充填，02.3m卵石含量較少，砂粒含量重。厚度約4.9m10.1m，主要分布在嘉陵江邊河漫灘，L匝道（LK0+660LK0+860段）北側。3第四系全新統殘坡積層（Q4eldl）粉質粘土：褐色，局部含有少量砂、泥巖塊屑，切口稍有光澤，可塑硬塑，干強度中

11、等、韌性中等、無搖震反應，該層厚0.6010.0m，主要分布在L匝道（LK0+660LK0+780段），由巖石風化形成。4、侏羅系中統上沙溪廟組（J2s）泥巖：紅褐色、紫紅色，泥質結構，中-厚層狀構造,主要礦物成分為粘土礦物。強風化帶巖心破碎、呈碎塊狀、餅狀、巖心破碎，完整性較差。中等風化巖心呈短柱-長柱狀，巖心節長5-53cm。巖性軟弱，易風化崩解,由鉆探揭示強風化層揭露厚度17.5m。砂巖：深黃、灰白、青灰色，中細粒結構,中-厚層狀構造,主要礦物成分為石英、長石。強風化帶巖心破碎、呈碎塊至短柱狀，完整性較差。中等風化帶巖體，巖芯呈短柱-長柱狀，巖質較硬，巖體較完整，巖芯節長一般5-150c

12、m，由鉆探揭示強風化層揭露厚度13.5m。本工程處于新華夏系四川沉降區川東褶帶華鎣山帚狀褶皺束和宣漢重慶平行褶皺束過渡帶的重慶復向斜中，東西兩側分別為南溫泉和觀音峽背斜。重慶復向斜由一系列近于平行的北北東向的平緩褶曲組成。自西向東主要依次排列有磁器口向斜、沙坪壩背斜、化龍橋向斜、龍王洞背斜等。其中磁器口向斜為沙坪壩重慶復式褶曲中的次一級褶曲，沙坪壩背斜為沙坪壩重慶復式褶曲中的次一級短軸鼻狀背斜，延伸長度較短，分別為11.5Km和7.5Km。勘察區處于沙坪壩背斜北西翼。沙坪壩背斜北西翼巖層產狀：傾向319，傾角16。擬建立交所在區域無斷層通過，但構造裂隙較發育，構造裂隙多見于厚層狀砂巖體中，主要

13、為褶曲早期的共軛X剪裂隙和平行于主應力的張裂隙，其傾角一般以高角度為主。工程區內地層中發育裂隙二組，其產狀、特征分別為：35280，裂隙張開13mm，無充填，無水，為硬性結構面,結合差；8150，裂隙張開13mm，無充填，無水，為硬性結構面,結合差。根據中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001）及建筑抗震設計規范（GB50011-2010），勘察區屬設計地震分組為第一組，抗震設防烈度6度，設計基本地震加速度值為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s。（三）、氣象、水文條件工程區屬亞熱帶季風氣候區，溫暖濕潤、雨量充沛，總體上具有春早夏長、秋雨連綿、冬暖多霧的特點。據重慶、巴縣兩氣象臺

14、資料綜合統計：多年平均氣溫17.72，月平均氣溫最高是8月為28.5，最低是1月為7.2，日極端最高氣溫為2006年8月12日42.8，最低為1977年1月30日-4。月平均氣溫在20以上的月份有5、6、7、8、9月；10以下的冬寒期為12、1、2月。多年平均相對濕度為79%。上述情況表明，區內氣象具有：空氣濕潤，冬季濕暖，夏季炎熱，春季多雨、四季分明的特點。區內以降雨為主，雪、冰雹少見，多年平均降雨量為1163.33mm，降雨量多集中于49月，其降雨量高達866.2mm，占全年平均降雨量的76%。年平均降雨日為168天。按日降雨量強度與斜坡穩定性關系可分為三個等級，大、暴雨與斜坡失穩關系密切

15、，中雨容易使斜坡變形和拉裂，小雨對斜坡影響較微。日降雨量大于25mm以上的大、暴雨日數占年降雨日數的6.2%，降雨量則占全年總降雨量的40.8%。由于時間短、強度大，來勢兇猛，大部分降雨沿地表逕流，除造成河水暴漲、引起洪澇外，最容易誘發崩塌、滑坡及泥石流。日降雨量在1025mm的中雨降雨日數占全年的35%，降雨量占總數的45%。一般雨時長，強度中等，大部分降雨滲入地下，第四系因土質松軟，在水的作用下容易產生土質滑坡。區有嘉陵江自西北向東南方向流過，常年水位高程164.13m(2011年5月8日)，嘉陵江為區內最大河流，也是地表水的最低排泄基準面.勘察期間嘉陵江水位為163.10m175.00m

16、,9月中下旬嘉陵江產生秋汛，工程所在區域水位不段上漲，最高漲到約191.00m左右。嘉陵江最枯水位158.40159m，50年一遇洪水位191.73m，100年一遇（1981年7月）特大洪水嘉陵江牛角沱水位193.40m(摘自重慶市水利局重慶主城區防洪規劃（20042020）。根據重慶市水利局重慶主城區防洪規劃（20042020）（2004年10月出版）三峽水庫成庫后由于河砂淤積，預計水庫成庫30年后嘉陵江牛角沱100年一遇設計頻率水位195.11m；50年一遇設計頻率水位193.41m，本工程受已建沙濱路高程影響洪水標準參照此水位使用。（四）、施工平面布置XXXXXXXXXXXXXXXXXX

17、XXXXXXXXXXXXXXXX工程位于沙坪壩岸老XXXXXXXX大橋引橋旁，現場有市政道路通至橋下以及簡易公路可通至各施工點，交通較為便利，項目部在原老橋旁設計鋼筋加工材料堆放區，加工的鋼筋、材料采用汽車運至各施工點，現場主要通過汽車吊進行材料吊運，通過混凝土運輸車輛進行混凝土運輸，通過混凝土泵送設備進行混凝土泵送施工。（五）、施工要求1、不發生重大生產安全、道路交通責任事故；2、不發生重大責任火災事故；3、重大危險源得到有效控制或消除；4、項目經理、安全生產專職管理人員、特種作業人員符合國家規定的上崗條件；5、特種作業人員符合上崗條件；6、工作環境、勞動防護符合規定，減少職業病的發生。（六

18、）、技術保證條件1、現行國家法律、法規、標準和施工規范。2、三級安全技術交底。3、通過MIDAS軟件分析計算，蓋梁支架結構應力、變形滿足要求。4、施工單位編制的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程墩柱、系梁、蓋梁、橋臺安全專項施工方案。二、編制依據1、XXXXXXXX嘉陵江復線橋及立交工程招標文件；2、XXXXXXXX嘉陵江大橋復線橋工程施工組織設計、設計圖紙、技術規范等。3、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；4、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）；5、城市橋梁工程施工質量驗收規范（DBJ-086-2008）；6、混凝土

19、結構工程施工質量驗收規范（GB502042002）；7、鋼結構設計規范(GB50017-2003)；8、建筑結構荷載規范(GB50009-2012)；9、鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-2001)；10、建筑鋼結構焊接技術規程(JGJ81-2002)；11、工程測量規范（GB500262007）；12、建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-2011）； 13、中華人民共和國建筑法；14、中華人民共和國安全生產法；15、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號；16、建筑工程預防高程墜落事故若干規定和建筑工程預防坍塌事故若干規定建質200382號；17、建設工程安全生產管

20、理條例（國務院393號令）；18、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-1991）；19、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；20、建筑機械使用安全技術規范（JGJ33-2012）；21、建筑現場機械設備檢查驗收技術規程（JGJ160-2008）；22、安全帽（2811-2007）；23、安全帶（GB6095-2009）；24、安全網（GB5725-2009）；25、建筑施工作業勞動防護用品配備及施工標準（JGJ184-2009）；26、高處作業分級（GB/T3608-2008）；27、國務院關于修改特種設備安全監察條例的決定（國務院549號令）；28、生產經營單位生產安

21、全事故應急預案編制導則（GB/T296392013）；29、建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則（建質2009254號）；30、企業職工傷亡事故分類標準(GB6441-86)三、施工計劃（一）、施工進度計劃項目名稱進度指標備 注墩柱45天/聯流水作業，采用吊車配合大塊鋼模組裝澆筑系梁10天/個蓋梁15天/個（二）、材料計劃序號規格單位數量1I45b型鋼t122I25b型鋼t73鋼板t24510cm木枋m3651012cm木枋m3361.5cm厚木工板m2107碗扣鋼管t40（三）、設備計劃施工機械設備表序號名稱規格數量用途1汽車吊25t3臺墩身施工2發電機200KW1臺停電使用3斷料機

22、GJ-40J2臺鋼筋加工4鋼筋彎曲機GW403臺鋼筋加工5鋼筋直螺紋滾絲機3臺鋼筋加工6鋼木加工設備3套鋼木加工7電焊機6臺焊接8鏈條葫蘆1t10吊裝9空壓機5m31鑿毛10風鎬2鑿毛11鼓風機1送風12振動棒506砼振搗13水平儀、全站儀各兩臺測量四、施工工藝技術（一）、技術參數1、墩柱施工技術參數墩柱混凝土標號：C30墩柱截面尺寸：1.2m、1.4m、1.6m、1.8m、2m、2.2m柱式墩，22.7m實體墩墩柱高度：5m46m2、系梁施工技術參數（1）、樁基系梁技術參數混凝土標號：C25斷面尺寸：1m1.2m，1.2m1.4m，1.4m1.6m，1.6m1.8m，1.5m1.8m，1.7

23、m2m，2m2.2m（2）、墩柱系梁技術參數混凝土標號C30斷面尺寸：1.8m2m跨度： 8m3、蓋梁施工技術參數混凝土標號：C30斷面尺寸：2.2m1.5m，2.2m2m，2.5m1.5m ，2.5m1.6m ，2.5m2m，2.5m2.2m跨度：2.72m，3m，4.53m，5.41m，6.2m，7.05m，7.4m，7.5m，7.6m， 7.75m，7.9m，8m，8.4m，10.5m， 4、橋臺施工技術參數混凝土標號：C25橋臺結構形式：重力式U型橋臺，肋板式橋臺（二）、工藝流程1、墩柱施工工藝流程翻轉模板樁基與墩身接觸面砼鑿毛處理腳手架搭設安裝墩身鋼筋第一節墩身模板安裝鋼筋下料加工模

24、板加工制作全面檢查運輸澆灌砼砼入場檢查砼配合比審查制砼試件砼養護模板拆除清理接高腳手架,接長鋼筋砼試件試驗接長鋼筋墩身封頂2、樁基系梁施工工藝流程測量放線基坑開挖破除樁頭澆筑混凝土墊層綁扎鋼筋支立側模檢查驗收混凝土澆筑拆模、養護3、墩柱系梁施工工藝流程墩柱施工墩柱接頭處鑿毛安裝牛腿及分配梁測量放線安裝底模測量校核綁扎系梁鋼筋系梁側模安裝檢查鋼筋工程檢查綁扎立柱鋼筋砼澆筑砼養生接高腳手架,接長鋼筋取砼試件模板拆除4、蓋梁施工工藝流程（1）、埋設托架式墩柱接頭處鑿毛安裝牛腿及分配梁測量放線安裝底模測量校核綁扎蓋梁鋼筋蓋梁側模安裝檢查鋼筋工程檢查砼澆筑砼養生接高腳手架,接長鋼筋取砼試件模板拆除（2）

25、、碗扣支架落地式場地平整地面硬化支架平面位置測量放樣墊木鋪設逐層縱、橫向水平鋼管搭設縱、橫向剪刀撐搭設頂層橫向1012cm木枋、縱向510cm木枋，分配梁調平固定蓋梁底模板安裝蓋梁鋼筋安裝及側模安裝蓋梁混凝土澆筑及養護5、橋臺施工工藝流程混凝土拌合、運輸原材料認可混凝土配合比設計工程師檢測YN測地基承載力鋼筋加工測量放樣基坑開挖澆注混凝土養 生拆 模工程師檢測YN基礎回填鋼筋綁扎支模板工程師檢測YN試 壓試塊制作模板加工（三）、施工方法1、墩柱施工墩身均采用翻模法進行施工。墩身四周搭設腳手架，布設“人”字梯便于施工人員上下施工。翻模工藝是配備兩節模板，先安裝第一節模板澆筑混凝土后，再安裝第二節

26、模板，每次澆筑混凝土前仍有一套模板緊固于已澆筑混凝土體，上一節模板則處于待澆混凝土狀態，緊固于墩身上的支承模板是依靠自身抱箍于墩身以摩擦力支承上一節模板重量和其他荷載。混凝土澆筑采用輸送泵泵送混凝土，插入式振動器搗固。墩身混凝土分段依次向上澆筑，分段長度8m，模板依次循環向上倒用。主筋采用等強直螺紋連接，墩身施工中的鋼筋等材料采用塔吊或吊車提升?；炷琉B生采用墩身圍繞塑料薄膜覆蓋，并在翻模上設噴淋水管。墩身施工用罐車運到現場、泵送入模，模板的爬升及鋼筋通過塔吊或吊車提升定位。2、樁基系梁施工樁基系梁施工工藝流程：測量放線基坑開挖破除樁頭澆筑混凝土墊層綁扎鋼筋支立側模測量檢查混凝土澆筑拆模、養護

27、。成樁后采用聲測等方法檢驗成樁質量，檢驗合格后可以進行樁基系梁施工。首先破除樁頭直到系梁底設計標高，破除樁頭時應避免過大的振動以防損毀樁身，并用水清洗樁頂破碎雜物以利于砼的結合。基孔清理結束后，測量人員在樁頂放出墩柱中心線及圓周線。各樁基系梁斷面尺寸分別為：引橋170cm200cm、200cm220cm；加寬橋150cm180cm；各匝道100cm120cm、120cm140cm、140cm160cm、160cm180cm。根據實測地面標高計算出系梁低面高程，根據計算結果放出基坑開挖邊線。根據設計資料及規范，開挖邊坡暫定1:0.75，遇到易坍塌地層時可適當變緩。基坑周邊應留有不小于1m寬的護道

28、?；娱_挖采用機械挖掘，人工輔助清理，基坑開挖斷面要求整潔，同時保證基底土無明顯擾動現象，坑壁無松散或坑洞?；拥酌孑^樁基外緣線四周每邊放寬1.52.0m,作為操作面。開挖的土石方要及時轉運至指定碴場。當基坑滲水時，在基礎尺寸線以外開挖一集水井（根據滲水量大小），采用抽水機將水全部抽干并砂漿封底。澆筑15cmC20混凝土墊層，做為底模，周邊應寬出設計線30cm。墊層砼應振搗密實，表面收光抹平。墊層達到一定強度后即可開始綁扎鋼筋、立側模，最后進入砼澆筑工序。側模可采用橋工板或組合鋼模等拼裝，也可采用土胎膜或磚石砌筑而成，混凝土澆筑完成并達到強度后拆除模板，土石方回填。3、墩柱系梁施工墩柱系梁施工

29、工藝流程：測量放線安裝牛腿及分配梁安裝底模綁扎鋼筋安裝側模測量檢查混凝土澆筑拆模、養護。本項目只有引橋6、7號墩含有墩柱系梁，跨度為8m，系梁離地高度約15m。墩柱系梁斷面尺寸為：1.8m2.0m。中系梁底模支架系統采用埋設預埋件，在預埋件上焊接鋼牛腿。牛腿上方設置卸荷塊，便于拆模。順橋向分配梁置于卸荷塊上，分配梁采用2I45b型鋼。順橋向分配梁上設橫橋向分配梁，采用工25b型鋼按60cm間距布設。支架系統與底模之間再設置順橋向510木枋，間距20cm，其上再鋪裝系梁底模。底模布設完成后即可綁扎鋼筋、安裝側模，最后進入砼澆筑工序。系梁的施工支架參照蓋梁施工支架進行實施。4、蓋梁施工引橋、加寬段

30、、立交（部分）工程均設有蓋梁結構，蓋梁離地高度為5m42m，其施工方法為離地高度14m以下采用碗扣支架落地式進行現澆，離地高度14m以上采取埋設托架方式進行現澆。（1）埋設托架式蓋梁離地高度14m以上采用埋設托架式施工方法，其施工方法與系梁施工方法相同。其施工方法為在墩柱上埋設預埋件，在預埋件上采用鋼板焊接鋼牛腿，然后采用吊車將2I45b主縱梁吊至鋼牛腿上進行安裝，在主縱梁上安裝I25b橫向分配梁，分配梁間距60cm，然后在橫向分配梁上安裝510木枋為縱向小分配梁，間距30cm，最后安裝1.5cm厚木工板作為底模，底模布設完成后即可綁扎鋼筋、安裝側模，最后進入砼澆筑工序。（2）碗扣鋼管落地式蓋

31、梁離地高度14m以下采用搭設碗扣落地支架進行施工。搭設支架前先進行基礎的封水及硬化處理。首先將原地面土石用強力式打夯機夯實，再用不低于C20的砼將搭設支架處的地面澆筑一層10cm厚砼，作為封水及地面硬化處理，以確保支架基礎承載要求，經計算其土基礎承載力應不低于3Mpa。支架采用48的碗扣鋼管搭設，以蓋梁縱、橫軸線為中心線搭設支架，立桿縱距 la=0.6m，立桿橫距lb=0.6m，橫桿步距h=1.8m，支架搭設時，應把墩柱抱死，其縱橫向應加以斜撐，特別是在蓋梁底板（系梁承重）位置更需加密設置。鋼管在搭設時應盡量做到橫平豎直；立桿上端與蓋梁底模板下口齊平，并和縱向橫桿連接，上鋪枋木，間距0.6m，

32、最后鋪蓋梁底模，兩側人工操作平臺處滿鋪竹跳板或木板并設置安全網。支架搭設布置支架安裝嚴格按照圖紙布置位置安裝，碗扣支架為定型支架，安裝時先確定起始安裝位置，并根據地面標高確定立桿起始高度安裝墊木，再利用可調底托將標高調平,避免局部不平導致立桿不平懸空或受力不均，安裝可采取先測量所安裝節段地面標高,根據所測數據計算出立桿底面標高,再用可調底托將四個角標立桿高調平后掛線安裝其它底托,后安裝立桿。支架布置形式以蓋梁縱、橫軸線為中心線搭設支架，立桿縱距 la=0.6m，立桿橫距lb=0.6m，橫桿步距h=1.8m。剪刀撐：為保證支架穩定性，在與地面呈4560的角度內全高連續設置剪刀撐，縱向兩邊外側從地

33、面至架頂設置連續剪刀撐，橫向每隔4.85米設置從地面至架頂橫向連續剪刀撐；在水平桿平面內每隔5.4米設置一道水平剪刀撐，即每三層支架設一道水平剪刀撐，斜桿角度控制在4560范圍。剪刀撐搭接長度不小于1m，采用不少于3個扣件固定。支架的垂直度必須嚴格控制，確保整體穩定性，垂直度偏差必須控制在規范范圍以內。分配梁布置形式下分配梁：10cm12cm木枋，橫向布置，縱向間距為0.6m，木枋安放在頂托之上。上分配梁：上分配梁采用5 cm10cm枋木，縱向布置，間距為0.2m，固定在10cm12cm木枋之上。模板布置蓋梁底面及側模均采用1.5cm厚的木工板，采用5 cm10cm枋木進行固定。安全設施布置兩

34、側人工操作平臺處滿鋪竹跳板或木板并設置安全網。橫向桿須與墩身用鋼管和扣件箍緊，使支架架體與墩身組成整體，以保持整體穩定性。根據工藝要求，在各墩柱處設置上下通道。在支架搭設過程中，應加強對墩身的防護，嚴禁污染墩身。嚴禁碰撞墩身的轉角部位，采用必要的保護措施，保證墩身的外觀質量。5、橋臺施工（1）基礎開挖基礎開挖采用人工結合機械開挖。土質部分采取挖掘機開挖，人工清理邊坡，巖石部分采用機械提槽，放小炮，基底2m以內人工硬打，避免破壞基底結構?；娱_挖四周采用規范要求進行放坡處理，并在基礎底層加鋪C20混凝土25cm厚墊層做封水處理。在墊層的四周設小排水溝。并在最低處設一積水坑，用水泵抽排積水。在基礎

35、施工過程中，注意設定觀測點隨時觀測邊坡的穩定性，確保生命及結構安全。基底開挖成型后，按隱蔽工程檢測項目進行檢測，達到設計及規范要求后，進行下道工序。（2）臺身施工臺身施工擬采取在高度上分段施工，分段高度約23m，以避免澆筑大體積混凝土產生的不良影響，相應鋼筋亦按分段安裝，安裝時要保證鋼筋的間距及平直，并應注意相鄰施工段鋼筋的銜接及下一施工段鋼筋的預埋。橋臺施工完成后可進行臺背回填施工。臺背回填時，臺身前墻背坡50cm范圍內設置片石碎石反濾層。臺背回填的填料應采用35透水性好的砂土。臺背回填應分層進行，分層壓實，每層壓實厚度不大于30cm，壓實度不小于95。填土采用人工配合振動式壓路機壓實。碾壓

36、時注意碾壓遍數符合要求，使填料充分壓實。（3）模板工程臺身模板采用大塊木模拼裝立?，F澆。模板安裝按施工段分別安裝，留一施工段模板不拆，以作為上一施工段模板的導向模板，以上上下模板連接接縫平順，不漏漿。模板采用12（或16）圓鋼拉桿和腳手架鋼管為背管進行固定，側向穩定增設斜撐（或斜拉）加強，模板頂口設對拉鎖口。（4）混凝土澆筑混凝土在拌和時，摻入適量減水劑，以達到減水、緩凝、降低混凝土水化熱。設計為片石混凝土的，摻入的石塊厚度不小于15厘米，摻入數量不宜超過臺身體積的25%；石塊應無裂紋、夾層且未被燒過的、具有抗凍性能，其抗壓強度不低于30Mpa；石塊應清洗干凈，埋入已搗實的混凝土一半左右，分布

37、應均勻，凈距不小于10厘米，距臺身側面和頂面凈距不小于15厘米；石塊不得接觸鋼筋和預埋件。每施工節段均應在混凝土初凝時間內完成混凝土澆筑工作。臺身混凝土每個施工節段應根據規范的要求和施工的需要制取足夠數量的混凝土試件。臺帽方量少，混凝土入模坍落度一般控制為14-18厘米，具體施工時以當時的施工氣溫、施工環境等影響條件而確定坍落度的大小。臺帽混凝土應根據規范的要求和施工的需要制取足夠數量的混凝土試件。（四）、檢查驗收1、墩柱施工檢查驗收墩柱施工前檢查模板外形尺寸，安裝的平面位置，垂直度，縱橫向聯系等，輔助墩柱施工搭設的鋼管支架應檢查鋼管支架是否支撐在穩定堅實的地面上，鋼管支架搭設的垂直度，縱橫向

38、鋼管之間扣件是否安裝完整，剪刀撐是否搭設完整。檢查上人通道是否搭設完整，通道兩側欄桿是否按規定搭設，走道板是否滿鋪，完全防護網是否按規定鋪設。2、系梁、蓋梁施工檢查驗收系梁、蓋梁施工主要檢查系梁、蓋梁支架的強度、剛度和穩定性。應檢查系梁蓋梁支架是否按設計圖進行搭設，支架用型鋼、模板、拉桿等是否符合設計圖紙要求，型鋼支架的焊縫是否符合設計圖要求。3、橋臺施工檢查驗收橋臺施工前應檢查橋臺基坑是否按設計要求開挖，橋臺臺身支架搭設的強度、剛度、穩定性是否符合要求，安全防護設施是否安裝到位。五、施工安全保證措施（一）、組織保障建立XXXXXXXX復線橋引橋及立交施工安全管理組織機構，以項目經理為領導小組

39、組長，以確保引橋及立交施工全過程安全生產。1、項目部安全生產領導小組組長：XXXX副組長：XXXX XXXX XXXXX組員：XXXX XXXXX XXXXX XXXXX XXXX XXXXX XXXXXX XXXXX 專職安全員：XXXX XXXXXX XXXXX2、安全生產領導小組職責1）、負責安全生產職責分工，并按時檢查其安全生產職責履行情況，積極組織開展安全生產工作；分析研究項目部安全生產形勢。2）、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產時，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作。3）、組織領導安全生產大檢查，做到檢查有記錄，隱患有通知，整改有回單，復查有結論。危險性較大的關鍵設備和

40、操作場所、重大隱患要組織人員現場研究，及時整改。重大隱患未整改以前，應有可靠的臨時安全生產措施。領導、協調全局所屬各單位的安全生產工作。認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，落實國家、集團公司以及地方政府有關安全生產的政策、法令、法規、標準、指示和規定等；4）、督促項目部各部室、工段認真執行上級各階段部署的有關安全生產的具體工作要求，并按要求收集、匯總情況上報；發生影響、損失較大的生產事故，組織力量按“四不放過”的原則進行調查處理；（二）、技術措施1、施工支架、腳手架安全技術措施按施工方案的要求,墩身施工搭設鋼管腳手架，系梁及蓋梁施工搭設高空型鋼支架，應按規定編制施工方案，施工單位分管負責人審

41、批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。、基礎基礎承載力應滿足要求，并保證其擱置點平整。、材質1、鋼管、扣件、型鋼及各種焊接、連接材料的質量應符合規范要求。2、不準使用銹蝕、彎曲或變形的材料。3、不準使用草繩、麻繩、塑料繩及銹蝕鐵絲作拉接和綁扎輔料。、腳手架、腳手架立桿離結構面大于70cm的，應以設安全網。、腳手架每層搭設必要的木跳板，并設置安全網。、腳手架上下層應搭設鋼制走梯，并設置滿足安全要求的扶手。、腳手架外側需設置剪力撐，張掛安全網，要求牢固可靠。、腳手架采用扣件連接需牢固可靠，并認真復檢。 、腳手板、腳手板可采用鋼、木、竹材料制作，每塊質量不宜大于30kg

42、。、木腳手板應采用杉木或松木制作，其材質應符合現行國家標準木結構設計規范（GBJ 5）中級材質的規定。、竹腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。、平臺應鋪滿、鋪穩；、腳手板探頭應用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上；、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，防止滑支；、作業層的腳手板應鋪設嚴密，下部應用安全平網兜底。支架平臺外側應采用密目式安全網做全封閉，不得留有空隙。密目式安全網應可靠固定在架體上。作業人員上下應有專用通道，不得攀爬架體。、電線防護腳手架、電線防護架盡量與施工支架分離，每根腳手架立桿縱向距不得大于1.8米，橫向距不得小于 1米。、防護架綁扎應采用非

43、金屬輔料。、防護架上頂端應高出電線1米，并加設明顯警示標志。、防護架與高壓線安全水平距離，按規定執行。、其他、支架平臺施工的操作人員，必須持有相關的特殊工種上崗證，并佩戴安全帶、安全帽等安全防護用具。、操作平臺和安全通道必須按規定做好臨邊防護，并滿鋪架板，架板要互相搭接，搭接時不得小于20cm(但不得大于30cm，以免形成探頭板)，臨時翻動架板時，應按原位鋪回。、驗收、支架應有書面驗收。、支架應在驗收合格后掛牌使用。2、模板安裝安全技術措施、作業前應認真檢查模板、支撐等構件是否符合要求，模板有無銹蝕或變形，模板及支撐材質是否合格。、地面上的支模場地必須平整夯實，并同時排除現場的不安全因素。、工

44、作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練系在掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。、安裝與拆除2m以上的模板，應搭腳手架，并設防欄桿，防止上下在同一垂直面操作。支設高度在3m以上的模板，四周應設斜撐，并應設立操作平臺。、操作人員登高必須走人行梯道，嚴禁利用模板支撐攀登上下，不得在高處狹窄而無防護的模板面上行走。、二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板，工具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得到處亂拋。定型鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下，高空拆模時，應有專人指揮及監護。并在下面標出工作區，用紅白旗加以圍欄，暫停人員過往

45、。、模板安裝過程中不得間歇，在安裝墩柱頂部模板時必須等安裝牢固成整體后，作業人員才允許離開。、高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。、遇6級以上的大風時，應暫停室外的高空作業，雪霜雨后應先清掃施工現場，略干不滑時再進行工作。3、模板拆除安全技術措施、模板必須滿足拆模時所需混凝土強度的試壓報告，并提出申請，經審查同意后方可拆除，不得因拆模而影響工程質量。、拆模的順序和方法：按照后支先拆、先支后拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐。已拆活動的模板，必須一次連續拆除完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。、拆模作業時，必須設警戒區，嚴禁下方有人進入。拆模作業人員必須站在平穩牢固

46、可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩墜落。、嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須栓結牢固，且吊點平衡，吊裝、運大鋼模板時必須用卡環連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環。、拆除模板一般用長撬棍，人不許站在正在拆除的模板下方。要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時更要注意，防止模板突然全部掉落傷人。、裝拆模板時，作業人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和互相保護的安全意識。、拆摸必須一次拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放清理。4、大模板安裝、拆除工程安全作業技術措施、平模存放時應滿足地區條件

47、要求的自穩角，兩塊大模板應采取板面對板面的存放方法，長期存放模板應將模板擺放成整體。大模板存放在高處平臺上，必須有可靠的防傾倒措施，應垂直于外墻存放。、沒有支撐或自穩角不足的大模板，要存放在專用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其它模板或對象上，嚴禁下腳滑移傾倒。、模板起吊前，應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環是否完整有效，并應先拆除一切臨時支撐，經檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應將吊車的位置調整適當，做到穩起穩落，就位準確；禁止用人力般動模板，嚴禁模板大幅度擺動或碰倒其它模板。、大模板拆除后應及時清理模板上的殘余混凝土，并涂刷模板脫離劑。在清掃和涂刷脫離劑時，模板要臨時固定好，停放模板

48、的之間應留出50-60cm寬人行道，模板的上方要用拉桿固定。、在大模板拆裝區域周圍，應設置圍欄，并掛明顯的標志牌，禁止非作業人員入內。組裝平模時，應及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。、現澆結構安裝作模板時，必須將懸挑擔固定，位置調整準確后，方可摘鉤；外模安裝后，要立即穿好銷桿，緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須持好安全帶。、在模板組裝或拆除時，指揮拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁人員隨大模板起吊。、大模板必須有操作平臺、上下梯道，走道和防護欄桿等附屬設施，如有損壞應及時修理。、拆模起吊前，應復查拉桿是否拆凈，在確無遺漏且模板與混凝土壁完全脫離后方可起吊，拆除外

49、墻模板時應掛好吊鉤、緊繩索，再行拆除銷桿和擔。吊鉤應垂直模板不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和墻體，摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手，超過障礙物以上的允許高度，才能行車和轉臂。模板就位和拆除時，必須設置纜風繩，以利模板吊裝過程中的穩定性。在大風情況下，根據安全規定不得作高空運輸，以免在拆除過程中發生模板間或與其它障礙物之間的碰撞。、模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護措施，要設專人將大模板串連起來。并同避雷網接通，防止漏電傷人。5、電焊工程安全技術措施、操作時應穿電焊工作服、絕緣鞋和戴點焊厚手套、防護面具等安全防護用品，高處作業時系安全帶。、注意安全用電，電線不準亂拖亂拉，電源線均應架空扎

50、牢。、操作前應檢查所有工具，電焊機、電源開關及線路是否良好，金屬外殼應有安全可靠接地或接零，進出線應右完整的防護罩，進出線端應用鋼接頭焊牢。、每臺電焊機應采用自動開關。開關的保險絲容量，應為該機的1.5倍，嚴禁用其它金屬絲代替保險絲，完工后，切斷電源。、電氣焊的弧火花必須與氧氣瓶、木料、油類危險物品的距離不少于10m，與爆物品的距離不少于20m。、氧氣瓶、均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用專用扎頭固定。、氧氣瓶，嚴防沾染油脂，有油脂衣服、手套等，嚴禁與氧氣瓶，減壓閥、氧氣軟管接觸。、清除焊渣時，面部不應與正對焊縫，防止焊渣濺入眼內。、經常檢查氧氣瓶與減壓閥表頭處的螺紋是否滑牙，橡皮管是否

51、漏氣，焊割炬嘴和炬身無阻礙現象。6、氣焊工程安全技術措施、點燃焊炬時，應先開乙閥點火，然后開氧氣閥調整火焰。關閉時應先關閉乙閥，再關氧氣閥。、點火時，焊炬口不得對著人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。焊炬帶有乙炔氣和氧氣時不得放在金屬容器內。、作業中發現氣路或氣閥漏氣時，必須立即停止作業。、作業中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣。、高處作業時，氧氣瓶，乙決瓶、液化氣瓶不得放在作業區域正下方，應與作業點正下方保持在10m 以上的距離。必須清除作業區域下方的易燃物。、不得將橡膠軟管背在背上操作。、作業后應卸下減壓器。擰上氣瓶安全帽，將軟管盤起捆好，掛在室內干燥處；檢查操場場地

52、確認無著火點后方可離開。、使用氧氣瓶應遵守下列規定：、使用氧氣瓶與其它易燃氣瓶，油脂易燃、易爆物品分別存放；、存儲高壓氣瓶時應旋緊瓶帽，放置整齊，留有通道，加以固定；、氣瓶庫房應與高溫、明火地點保持10m以上的距離；、氧氣瓶在運輸時應平放，并加以固定，其高度不得超過車廂肋板；、嚴禁用自行車、叉車或起重設備吊運高壓鋼瓶；、檢查瓶口是否漏氣時，應使用肥皂水涂在瓶口上觀察，不得用明火試。冬季閥門被凍結時，可用溫水或蒸氣加熱，嚴禁用火烤。、使用乙炔瓶應遵守以下規定：、現場瓶存儲量不得超過5瓶，5瓶以上應放在存儲間。存儲間。與明火的距離不得小于15m，并應通風良好，設有降溫設施和通道，避免陽光直射；、儲

53、存瓶時，瓶應直立，并必須采取防止傾斜的措施。7、鋼筋加工及安裝安全技術措施、作業前必須檢查機械設備、作業環境、照明設施等，并試運行符合安全要求。作業人員必須經安全培訓考試合格，上崗作業。、腳手架上不得大面積集中堆放鋼筋，應隨使用隨運輸。、操作人員必須熟悉鋼筋機械的構造性能和用途。并應按照清潔、調整、緊固、防腐、潤滑的要求，維修保養機械。、機械運行中停電時，應立即切斷電源。收工時應按順序停機，拉閘，鎖好電箱門，清理作業場所。電路故障必須由專業電工排除，嚴禁非電工接、拆修電氣設備。、操作人員作業時必須扎緊袖口，理好衣角，扣好衣扣，嚴禁戴手套。、電動機械轉動齒輪、皮帶盤等高速運轉部分，必須安裝防護罩

54、或防護板。、電動機械的電箱必須按規定安裝漏電保護器的專用開關箱。、工作完畢后，應用工具將鐵屑、鋼筋頭清除，嚴禁用手擦抹或嘴吹。切好的鋼材，半成品必須按規格堆放整齊。、鋼筋短料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。、搬運鋼筋要注意附近有無障礙、架空電線和其它臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。在高處（2m或2m以上），深基坑綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設腳手架或操作平臺，臨邊應搭設防護欄桿。起吊鋼筋時，規格必須統一，不準長短參差不一，細長鋼筋不準一點吊。綁扎和安裝鋼筋，不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架或模板上。在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。鋼筋掛

55、架不論其固定與否，不得在上行走，禁止從鋼筋骨架上的鋼箍上下。8、鋼筋切斷機使用安全技術措施、機械的安裝應堅實穩定，保持水平位置。固定式機械應有可靠的基礎；移動式機械作業時應楔緊行走輪。、室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。、加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員的指揮，不得任意推拉。、接送料的工作臺面應和切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據加工材料長度確定。、啟動前，應檢查并確認切刀無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然后用手轉動皮帶輪，檢查齒輪齒合間隙，調整切刀間隙。、啟動后，應先空運轉，檢查個傳動部分及軸承運轉正常后，方可作業。、機械未達到正常轉速時，不得切料。切料時

56、，應使用切刀的中、下部位，緊握鋼筋對準刃口迅速投入，操作者應站在固定刀片一側用力壓住鋼筋，應防止鋼筋末端彈出傷人。嚴禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。、不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，其總載面積應在規定范圍內。、剪切低合金鋼時，應更換高硬度切刀，剪切直徑應符合機械銘牌規定。、切斷短料時，手和切刀之間的距離應保持在150mm以上，如手握端小于400mm時，應采用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。 運轉中，嚴禁用手直接清楚切刀附近的 斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀周圍，不得停留非操作人員。當發現機械運轉不正常、有異常響聲或切刀歪斜時，應立即停機檢修。液壓

57、傳動式切斷機作業前，應檢查并確認液壓油為及點動機旋轉方向符合要求啟動后，應空載運轉，松開放油閥，排凈缸體內的空氣，方可進行切筋。手動液壓式切斷機使用前，應將放油閥按順時針方向旋緊，切割完畢后，應立即按逆時針方向旋松。作業中，手應持穩切斷機，并載好絕緣手套。作業后，應切斷電源，用鋼刷清除切刀間的雜物，進行整機清潔潤滑。作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱。9、鋼筋彎曲機使用安全技術措施、機械的安裝應堅實穩固，保持水平位置。固定式機械應右可靠的基礎；移動式機械作業應楔緊行走輪。、室外作業應設置機棚，機旁應有堆放原料、半成品的場地。、加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮

58、，不得任意推拉。、工作臺和彎曲機臺面應保持水平，作業前應準備好各種芯軸及工具。、應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應有軸套。、 擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。、 應檢查并確定芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉正常后，方可作業。、 作業時，應將鋼筋需彎一端插入在轉盤固定銷的間隙內，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊；應檢查機身固定銷并確認安放在擋住鋼筋的一側，方可開動。、 作業中，嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調速，也不得進行清掃和加油。、 對超過

59、機械銘牌規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應帶防護鏡。彎曲高強度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算最大允許直徑并應調換相應的芯軸。在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側嚴禁站人。彎曲好的半成品，應堆放整齊，彎鉤不得朝上。轉盤換向時，應待停穩后進行。作業后，應及時清除轉盤及插入座孔內的鐵銹、雜物等。作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，做好潤滑工作。10、砼施工安全技術措施、澆注混凝土使用的串筒節間必須連接牢靠，操作部位應設護身欄桿，不得直接站在溜放槽綁上操作。、使用輸送泵輸送混凝土時，管道接頭、安全閥、管架等必須安裝牢固，輸送前試送，檢修時必

60、須卸壓。、混凝土振搗器使用前必須經電工檢驗確認后方可使用。移動開關箱內必須裝設漏電保護器，插座插頭應完好無損，電源線不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋（膠鞋），戴絕緣手套。、夜間施工時，應有足夠的照明，并經二級漏電保護。燈具應架空或用固定支架，離地不低于2.4m。、混凝土養護、使用覆蓋物養護混凝土時，預留孔洞必須按規定設牢固蓋板或圍欄，并設安全標志。、用軟管澆水養護時，應將水管接頭連接牢固，移動皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。、覆蓋物掩護材料使用完畢后，必須及時清理并存放到指定地點，堆放整齊。11、高空作業安全技術措施從事高空作業的人員，開工前和施工過程中要定期進行體格檢查，對患有心臟病及恐高癥

61、等不適合高空作業的人員，嚴禁從事高空作業。高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。 高空作業所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道（或平臺）處使用的梯子應設置圍欄； 高空作業與地面聯系應有專人負責，或配對講機等通訊設備； 運送人員和物件的各種吊籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁乘坐運送物件的吊籃；高空作業不得坐在平臺、孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上和安全網內休息，不得站在欄桿處工作或憑借欄桿起吊物件；夜間進行高空作業，必須有足夠的照明；遇六級或六級以上的大風等惡劣氣候時，應停止露天高空作業，

62、在霜凍或雨雪天氣進行露天高空作業時，應采取防滑措施；安全網、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標準采用合格產品，同時應經常檢查，確保其使用安全；工作平臺護欄上設裝安全網，并且結實扎牢，以防人員或大塊重物掉落。工作平臺上的步行板，在寒冷季節要釘設“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。從事高空作業，每天上班前班長應按照安全技術措施進行交底，要檢查施工環境和作業面的安全防護情況，如腳手架、平臺、棧道、卷揚機、電器設備、安全網、安全帶、安全帽等，檢查不合格，嚴禁作業。 12、施工臨時用電安全技術措施、施工臨時用電應根據當地供電部門規定的程序進行變、配電實驗工廠及用電設施的建設。、施工用電應符合下列規定：電

63、氣設備不得超銘牌規格使用；多路電源進出線的開關柜配電箱應采用密封式結構，進線及負荷回路應標明名稱，刀閘應標明額定電壓值，多路進線應有可靠的閉鎖裝置；開關及熔斷器必須是上端接電源，下端接負荷；不同電壓等級的插銷與插座應選用不同的結構形式；嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入座內使用；熔斷器的熔絲熔斷后應查明原因，在排除故障后方可更換；、凡在施工中用發電機提供施工電源時，應符合下列規定：發電機在使用前應制定嚴格的發電機操作規定，以及必需的倒閘操作程序；發電機的額定功率應滿足施工用電的需要，嚴禁超負荷運行；發電機的周圍禁止存放易燃易爆物品，并應配備消防器材；現場同時存在外電路供電情況時，雙路電源之間

64、應有完善的閉鎖措施。、接地與接零保護系統（三相五線接零保護架設要求）保護零線不通過任何開關或熔斷器；保護零線作為接零保護的專用線，必須獨用，不能它用，電纜要用五芯電纜；保護零線除了從工作接地線（變壓器）或總配電箱電源側零線引出外，在任何地方不得與工作零線有電氣連接，特別注意電箱中防止經過鐵質箱體形成電氣連接；保護零線的堆面積應不小于工作零線的堆面積，同時必須滿足機械強度的要求；保護零線的統一標志為黃/綠雙色線，在任何情況下不能將其作負荷線用。、配電箱與開關箱。配電箱、開關箱必須有防雨、防塵設施，必須有門鎖。所有配電箱，均應標明其名稱、用途，并作出分路標記。、每臺用電設備，應有各自專用的開關箱，

65、必須實行“一機一閘”制，嚴禁用同一開關電器控制兩臺或兩臺以上用電設備。、漏電保護器含有大量塵埃但無爆炸和火災危險的場所，選用防塵照明器；對有爆炸和火災危險的場所，必須按危險場的等級選擇或相適應的照明器。每個電閘箱必須配備一個漏電保護器。、觸電與救護、人體觸電傷害事故的易發生在保護措施不完善的情況下，易發生人體觸電傷害事故；施工人員違章操作時，易發生人體觸電傷害事故。、緊急措施最首要的措施是使觸電者迅速脫離電源。使觸電者迅速脫離電源的方法有兩種：一種方法是切斷電源開關；另一種是用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離，或者將觸電者撥離電源；嚴禁救護者用手直接推和觸摸觸電者；嚴禁救護者使用

66、金屬物品或其它絕緣性能差的物體接觸觸電者；觸電者脫離電源后，必須立即采取急救措施，如人工呼吸法、心臟按摩法。13、對老橋保護安全技術措施、施工過程中遇老橋較近時應注意對老橋的保護，開挖過程中不能開挖老橋基礎。、支架搭設時，不能搭設在老橋墩上，使老橋承受施工荷載。、吊裝過程中不能碰撞老橋墩，不能破壞老橋墩結構及外觀。、遇施工過程中可能對老橋產生不利影響時，應注意對老橋進行監控，并采取措施消除不利影響。（三）、應急預案1、危險源識別根據引橋及立交下部結構施工特點和對危險源進行分析，可能引發的工程事故類型如下：1、坍塌；2、高處墜落；3、物體打擊；4、起重傷害；5、機械傷害； 6、觸電；7、火災；8

67、、其它事故車輛事故；2、危險源分析評價1、坍塌因支架設計不科學、不合理，安裝不合格等，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。2、高處墜落在高空作業過程中，可能高處墜落而導致人身傷害的。3、物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。4、起重傷害各種起重作業（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發生的擠壓、墜落、（吊具、吊重）物體打擊和觸電造成人身安全傷害。5、機械傷害機械（汽車、汽車吊、履帶吊等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。6、觸電工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操

68、作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。7、火災氧氣、乙炔、焊割、焊接等操作不當等造成的火災對人身、財產的事故。8、其它事故（車輛事故）車輛在施工現場行駛過程中造成人員傷害及構筑物破壞。3、應急救援組織為了本工程應急搶險需要，項目部成立應急搶險領導小組，項目經理任組長，副經理、項目總工任副組長，各部部長為小組成員，具體職責分工見表：應急救援領導小組成員職責人員職務負 責項目經理組長總指揮項目副經理副組長協助組長指揮項目總工副組長協助組長指揮各部部長組員負責搶險、協調、調查、落實車輛船只調度施工期間人員或設備發生意外，項目部將緊急啟動搶險應急預案，其程序見如下程序模式：N關閉YYNY事故發生事故報告

69、事故判斷響應級別應急啟動救援行動事態控制應急恢復應急結束總結評審現場清理解除警戒善后處理事故調查指揮人員到位信息網絡開通應急資源調配現場指揮到位應急增援人員救助工程搶險警戒標志醫療救護人群疏散專家支持信息反饋響應升級應急預案流程圖4、現場處置方案1、坍塌事故現場處置方案（1）坍塌事故發生后，工區應及時上報，組織急救援小組人員應立即趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時就逐級上報到應急預案指揮部。（2）根據工程環境情況及地點不同，積極采取有效的措施，扼制事故的發展和蔓延。把事故損失減少到最小范圍內。（3）在搶救傷員的同時，應及時撥打120 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。（4）物資供應人員應

70、及時將救援所需的物質和器械供應到現場，保證搶救工作的順利進行。（5）對事故現場采取保護或拍照等必要手續，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據。（6）配合上級主管部門和事故調查組開展調查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。2、高處墜落事故現場處置方案（1）發生墜落事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應逐級上報到應急預案指揮部。（2）如屬兩人以上事故應視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機。（3）根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。（

71、4）嚴格注意因內傷出血后造成死亡事故。（5）現場應急小組的物資供應人員應及時把施救藥品器械供應到位。以便使救護工作順利進行。（6）對事故現場要注意保護，并留有痕跡，為調查處理提供可靠依據。（7）配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。3、物體打擊事故現場處置方案（1）迅速移走周圍可能繼續產生危險的墜落物、障礙物，為急救醫生留出通道，使其可以最快到達傷員處。（2）物體打擊不僅產生外傷，還產生內傷，不可急速移動或搖動傷員身體。（3）應多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。（4）發現傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。（5）發現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近

72、心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。4、起重傷害事故現場處置方案（1）首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷者神志清醒，只有簡單砸傷或少量出血的外傷時，醫療救護人員應對傷者進行消毒、止血、包扎后，送回住地休息。（2）如傷者神志清醒，砸傷面較大、流血較多、能走動時，醫療救護人員進行止血、包扎后將傷者送上救護車，由醫生負責救護并送到醫院進一步觀察治療。（3）如傷者處于昏迷狀態，有可能發生頸椎、胸椎、腰椎骨折時，搶救人員不能翻動傷員， 4人將昏迷傷員用手抬到木板上，抬運時，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨一人用拉、拽的方法搶救傷者，避免把傷

73、者的脊柱神經拉斷，造成下肢永久性癱瘓的嚴重后果；并用木板將傷者抬上救護車立即送醫院搶救。5、機械傷害事故現場處置方案（1）發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。（2）及時逐級上報到預案指揮部，傷勢嚴重的應及時打120 救援。（3）出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。（4）骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。（5）脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。（6）對事故現場要注意保護，以便調查組調查。（7）配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。6、觸

74、電事故現場處置方案（1）發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向指揮部報告事故情況。（2）事故發生后現場應急預案領導小組應立即采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。（3）如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。（4）物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。（5）要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。（6）對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據。（7）配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。7、火災事

75、故現場處置方案（1）當發生火災時現場應急預案小組所有能參戰員工利用已備滅火器、消防器材、器具實施救助。（2）切斷火源及火路，對現場的物資、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。（3）對現場人員進行清點，如火場亦被火勢圍困人員要首先施有計劃的救助。（4）在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。（5）對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120 求救。（6）對火災現場可能做證據的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據。（7）配合上級主管部門和指揮部開展，調查處理，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。8、車輛事故現場處置方案在施工現場發生車輛事

76、故時應立即報告施工負責人，保持事故發生原貌，有人員傷亡的立即送醫院救助，同時通知交通管理部門和安全監督部門進行事故調查。（四）、監測監控1、監測對象蓋梁施工支架。2、監測項目對蓋梁支架在混凝土澆筑過程中的變形及焊縫質量進行監測。3、監測點在蓋梁支架懸臂端和跨中位置設置監測點。4、監測方法由項目部派專人進行蓋梁支架監測工作，采用全站儀進行監測點變形測量，同時對蓋梁支架焊縫質量、型鋼變形等進行外觀檢查，對每次的監測點測量，應采取表格形式進行詳細記錄，記錄蓋梁支架在混凝土澆筑各節段各測點變形等數據。5、監測頻率在混凝土澆筑前測蓋梁支架各側點初始值，然后在蓋梁混凝土澆筑的50%、75%、100%時測量

77、蓋梁支架各測點的變形值。6、監測報警值根據計算分析的最大變形值，蓋梁支架報警值為懸臂端6mm，跨中5mm。六、勞動力計劃（一）、 勞動力配置擬投入本項工程的主要施工人員配備表：序 號類別與工種計劃人數1電焊工202鋼筋工403砼工254模板工255機修工46電工27機械司機10合計126（二）、專職安全生產管理人員配置本工程設2名專職安全生產管理人員，名單如下：姓名安全員證編號渝建安（C）證編號到期時間（三）、特種作業人員配置本工程特種設備作業人員主要為電工、焊工，架子工、塔吊司機等，特種作業人員名單如下：姓名工種證書編號到期時間七、計算書 詳見墩柱蓋梁支架計算書八、圖紙附圖1：施工平面布置圖附圖2：墩柱支架示意圖附圖3：支架爬梯示意圖附圖4：墩柱蓋梁支架示意圖