1、交投昭通學院附中建設項目場地平整土方開挖安全專項施工方案 編制： 審核： 批準： 目 錄一、 工程概況31、 工程基本情況32、 項目主要情況33、 特殊點及重難點5二、 編制依據6三、 場地平整、土方開挖、基坑支護、場地排水71、 場地平整72、 基坑支護設計73、 土方開挖設計84、 特殊處理設計9四、 施工準備及計劃91、技術準備92、 施工前現場準備工作103、勞動力計劃104、施工機具計劃115、檢驗試驗器具計劃116、其他材料計劃117、進度計劃12五、 施工方法121、場地初平122、基坑降、排水153、基坑內降水153、 土方開挖154、 基坑土方回填205、 工程樁間土施工2

2、16、 土方棄土點選擇237、 雨季施工安全文明保障措施23六、 土方開挖階段臨電設計及布置241、基坑開挖階段臨電安全保證措施（具體布置詳后附圖）242、電動建筑機械和手持電動工具使用要求253、防火措施254、臨時用電系統的使用、管理與維護26七、 質量保證措施27八、 安全保證措施28九、 應急預案321、 應急組織機構322、 應急救援職責323、危險源識別分析334、應急演練375、 應急處理流程376、 應急處理方法377、應急救援電話路線38十、 計算書及附圖391、土方施工機械配置生產率及配置數量計算392. 土方開挖放坡、土體穩定性計算40一、 工程概況1、 工程基本情況工程

3、名稱：交投昭通學院附中建設單位：昭通市交通產業開發有限責任公司設計單位：云南坤和設計有限公司監理單位：云南中大有限公司勘察單位：曲靖巖土工程勘測有限責任公司施工單位：中國建筑第二工程局有限公司項目工期：土方平整屬于前期三通一平工程，擬定工期55天（含春節放假）。2、 項目主要情況2.1昭通市交通產業開發有限責任公司開發的昭通交投學院附中擬建場地位于昭通市昭陽區守望鄉，場地北面緊臨規劃待建的G356線昭陽區煙堆山至魯甸縣新街段公路（現狀為鄉村土路），不遠處為三鍋莊村，南面緊臨規劃市政道路（現狀為耕地），不遠處為甘河村，西面緊臨規劃市政道路（現狀為耕地），不遠處為昭通市交投幼兒園及教師宿舍公寓樓（

4、規劃待建），東面為渝昆高速路，交通便利。擬建建筑物主要由26層低多層建筑群組成（幢號：127#），高約9.0024.00m，框架結構。擬建建筑0.00標高由北向南為1933.95m1937.70m。場地西北角地段設有1層架空車庫，高度5.75m。整個場地總用地面積153607.17m2（約合230.40畝）。2.2 擬建建筑物平面近似于矩形，長約379m，寬約321m。紅線內有一戶民房未拆除；一座無主墳未處理；一排電線桿未遷出。根據施工圖場地初步平整土方計算圖進行場地初步平整。根據設計方提供的整平標高：1928.05m1937.70m分析，本場地除24#樓地段外均需進行回填。其中擬建123#、

5、25#、27#樓地段，相對于現狀地形標高，均處于半挖半填趨勢，該地段開挖深度在0.29.2m之間，回填深度在0.16.5m之間；26#樓地段均需要回填，回填深度在2.55.7m之間。場地回填以后，需對填土進行分層碾壓。初步平整場地土方開挖約45萬方，土方回填約11.8萬方。（詳后圖二項目平面情況及圖三現場照片。）2.3 地質及水文情況 擬建場地總體地形呈現由南東向北西逐步變低的趨勢，場地原為耕地，地面至0.5-0.8m深范圍為耕土，場地跨越兩種地貌單元，地下水埋深變化較大，不具有統一的地下水位。其中除A區24#地段地下水埋藏較深，鉆探深度范圍內未能測得地下水位外；其余地段經穩定后量測，地下水埋

6、深在0.6011.50m之間，穩定標高1920.601936.01m。地下水類型主要分為兩類：一為賦存于深部的基巖裂隙水；二為賦存于粘土層中的第四系微量孔隙水；地下水總體流向為自南東向北西流動；其主要補給來源為大氣降水，雨季大都以地表徑流的方式從地勢高處向低處順溝排出，下滲補給量小，旱季地下水則以蒸發方式垂直排泄包氣帶中的上層滯水。其水質類型分別為： HCO3SO4 CaK+Na型，中性水（PH=7.707.71）。2.4 擬建場地開挖、整平后，將在場地內多處形成高約2.04.0m的陡坎，根據施工圖紙設計，采用重力式擋墻對整平后形成的陡坎進行支護，做法詳后基坑支護設計1.2擋土墻。 圖一 項目

7、位置 圖二 項目平面情況擬建場地 圖三 項目現場照片2.5周邊管網情況 場地內分布有多條灌溉溝渠（現狀干涸），場地東北角分布有一長約48.10m，寬約27.80m的魚塘，深度約1.50m。總體地形坡度在310之間，現狀地面標高位于1924.101943.82m之間，最大高差約19.72m。場地內分布有多條灌溉溝渠，現狀干涸，溝渠寬約2.03.0m，溝渠兩岸均用高約0.81.5m的漿砌片石擋墻堆砌。灌溉溝渠灌溉溝渠場地東北角處分布有一長約48.10m，寬約27.80m的魚塘，深度約1.50m。為當地村民養殖魚苗開挖形成，水源為人工注入，其補給來源主要為大氣降水及人工注入。魚塘3、 特殊點及重難點

8、3.1 項目施工位置規劃道路未形成，現有道路均為鄉村土路，棄土及材料進出場難度相對較大。3.2 現狀地面標高位于1924.101943.82m之間，最大高差超過19m，場地初平難度較大。3.3 地面下0.5-0.8米（基底）范圍為耕土，該土質由長期積水，植被茂密，在缺氧情況下，大量分解不充分的植物殘體積累并形成土壤，主要表現為強度低、壓縮性大。該層土壤不能用于回填，開挖區及回填區均需將該層土壤清除，否則不但影響基坑內車輛通行對結構受力也有很大影響。3.4 雨季施工，抽、排水很重要。3.5本場地除24#樓地段外均需進行回填。其中擬建123#、25#、27#樓地段，相對于現狀地形標高，均處于半挖半

9、填趨勢，該地段開挖深度在0.29.2m之間，回填深度在0.16.5m之間；26#樓地段均需要回填，回填深度在2.55.7m之間。場地回填以后，需對填土進行分層碾壓，再加之工期緊張，如何按期保質保量完成，是施工管理的重點。二、 編制依據類 別名 稱編 號國標工程測量規范GB50026-2007建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2013建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB 50202-2002建設工程施工現場供用電安全規范GB50194-2014城市區域環境噪聲標準GB3096-2008建筑邊坡工程技術規范GB50330-2013建筑地基基

10、礎設計規范GB50007-2011巖土工程勘察規范（2009版）GB50021-2001建筑施工安全技術統一規范GB50870-2013行標建筑深基坑工程施工安全技術規范JGJ120-2013建筑施工土石方工程安全技術規范JGJ 180-2009建筑施工安全檢查標準JGJ 592011施工現場臨時用電安全技術規范JGJ 46-2005建筑施工高處作業安全技術規范JGJ 80-91建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012施工現場施工機械設備檢查技術規程JGJ160-2008建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012建筑變形測量規范JGJ8-2007建筑施工作業勞動防護用品配備及使用標準JGJ

11、184-2009建筑工程施工現場環境與衛生標準JGJ146-2013建質200987號關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知地標云南省建筑基坑工程監測技術規程 相關法律中華人民共和國安全生產法中華人民共和國環境保護法中華人民共和國建筑工程安全生產管理條例圖集擋土墻04J008其他交投昭通學院附中投標文件交投昭通學院附中設計圖紙三、 場地平整、土方開挖、基坑支護、場地排水 1、 場地平整1.1 現狀地面標高位于1924.101943.82m之間，最大高差超過19m，根據甲方提供場地場地初步平整土方計算圖對土方進行初步平整。1.2 場地距邊界以放坡過度，采用坡率法自然放坡，放坡坡度1：

12、1.5-1.75。1.3填土前，必須將原地面上雜草、樹根、農作物殘根、腐殖土、垃圾雜物全部清除，出露石筍必須整平。清表厚度不小于0.4m。1.4填筑土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含雜草、樹根等以及水飽和的濕土。1.5填筑應采用分層夯筑的方法，30cm為一層，回填土時若原地面有軟弱表層則應先進行疏干或換土等工作，以保證能達到要求的壓實度，道路路基壓實度92%、建造四周及廣場等用地區域壓實度90%、草坪、景觀場地壓實度88%。1.6 施工應嚴格按照場地土方平整相關規范進行。2、 基坑支護設計自然放坡本工程建筑基坑采用自然放坡，坡度為回填土1：2，黏土1：1。邊坡高度超過4米的采用階梯型放坡，階梯寬

13、度2米。邊坡頂部距離邊坡線0.5米處設置600600mm截水溝。頂部距離坡口1米設置鋼管防護欄桿，防護欄采用48(2.73.5)mm管材，欄高1.20m，防護欄由上下兩道橫欄及欄桿柱組成，上桿離地1.2m，下桿離地高度0.30m，欄桿柱間距3.0m。在人員搬運材料一側，橫桿和欄桿可適當加密，必要時在欄桿外側加掛密目安全網或竹笆、木板等；坡腳圍繞基坑周圈設置600600mm排水盲溝，排水盲溝中填狗頭石，狗頭石用長絲無紡土工布包裹，坑內地下水疏導至基坑周邊集水井（150015001500mm）集中抽排。基坑內排水采用集中抽排方式。邊坡采用截水溝截水。混凝土土護坡高低差大于5米的邊坡1:1.75放坡

14、并做護坡，車庫36軸A軸高邊坡，長旋挖機械需要3.5米工作面，1:1.75放坡，并做8200,100mm厚C20細石混凝土護坡。如下圖：3、 土方開挖設計將場地按照場地初步平整土方計算圖整平至高程1928.05m1939.85m，根據施工圖紙對初平后場地進行土方開挖，土方開挖時將場地按照實際情況分為3個區段（A、B、C區）進行施工。土方開挖分區圖4、特殊處理設計4.1 回填區域回填土方前需挖除表層0.5-0.8m耕土，挖方區耕土不得用于回填，如基底遇軟弱土層，需將該層土清除后換填粒徑不小于30mm碎石。4.2 場地初平完成后，即插入護坡擋土墻施工，擋土墻施工順序以現場基坑開挖順序而定。具體施工

15、方法詳擋土墻專項施工方案。4.3 A、B、C區場地平整時，高低交界處按照1:3進行放坡過度,場地距邊界以放坡過渡，采用坡率法自然放坡，放坡坡度1：1.5-1.75，A、C區靠近鄉村土路一側由于我方用地紅線與規劃道路用地紅線有局部交叉，與甲方設計溝通后確認該位置現場平整依據場地初步平整土方計算圖進行，后期設計將對該位置進行修改。4.4土方開挖先進行場地初平，樁基施工區域平場寬度不小于40m，利于樁基施工。初平后進行樁基施工、擋土墻開挖施工、回填，施工完成后對樁間及附屬部位進行再次開挖施工。四、 施工準備及計劃1、技術準備1.1 認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和疑問

16、形成書面報告。1.2 組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。施工前由技術部向所有參建的施工人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工的要求和步驟清楚明了。1.3 編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。1.4 做好材料和工藝設備的計劃安排工作，使之滿足連續施工的要求。1.5 測量控制點建立主要工作包括：（1）測量方案構思、儀器校核、測量輔材準備（鋼釘、木樁、油漆、彩帶）；（2）測量控制點現場尋找、確認、標記、保護、引測；（3）平差、成果表整理；測量控制點采用甲方提供的四個控制點進行平差、

17、連測，精度符合工程測量規范（GB50026-2007）要求。1.6 測量放樣數據準備（1）為了提高測量工作效率，降低人為錯誤率。采用天正建筑、南方CASS對放樣點坐標進行標注、提取、導出DAT、TXT等格式。（2）數據提取、CAD模擬放線展點、全站儀放樣，工作草圖繪制。1.7 用地紅線、開挖線、基坑護壁線、坡腳線等放樣。1.8 場地地形、高程復測，復測結果報審、簽認。1.9 土石方工程量計算根據復測數據、設計圖、計量規則對基坑土石方工程量計算。承臺、筏板頂以上土石方采用1010m方格網法計算，承臺、筏板頂以下根據計量規則按建筑基礎土方常規方法計算。2、 施工前現場準備工作2.1 現場準備工作（

18、1）根據業主提供場地內及周邊管線圖，查清地下障礙物及其性質，做好標記，確保安全。（2）確定施工范圍，設置施工圍擋，并在圍擋區內按消防要求設置消防栓及滅火器材，廁所設置化糞池。（3）認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設施，平整場地，使之滿足現場施工的要求。（4）架設動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設備和土方運輸線路。（5）組織工程機械設備和材料進場。（6）落實季節性施工措施。2.2 地下構筑物、文物的保護和處置各類文物均屬國家所有。在土石方施工過程中，如發現古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質研究等價

19、值的物品時，應馬上停止施工，立即保護好現場，以書面形式報告業主或監理，而不得隱瞞和私自占有。施工過程中發現影響施工的地下障礙物時，應以書面形式報告業主或監理，共同協商處置方案。 3、勞動力計劃序號工種按工程施工階段投入勞動力情況（人）土方開挖1管理人員152專職安全員43電工24挖掘機司機95推土機司機86裝載機司機48壓路機司機49汽車司機3510抽水工211輔 工310保潔（含沖洗）212測量94、施工機具計劃序號機械或設備名稱型號規格數量總額定功率調遣1挖掘機神剛350（1.8m3）9臺昆明-昭通2推土機SD22875X8昆明-昭通3裝載機IW500F4昆明-昭通4自卸汽車容量30m33

20、5輛昆明-昭通5壓路機35t2昆明-昭通6抽水機80QW65-25-7.5潛污泵4臺22.5KW采購7車輪沖洗設備1套采購5、檢驗試驗器具計劃序號名 稱規 格數 量用 途1全站儀徠卡TS091放工放線2水準儀蘇光DSZ21高程測量、沉降觀測3卷尺50米，標準26、其他材料計劃序號名稱規格數量用途1配電箱標準1抽水2水 管200m抽排水3鋼管、扣件5T基坑圍護4砂、石500m3便道硬化5安全警示標語根據公司CI制作30現場安全警示6交通警示服標準10道路清掃人員穿戴7、進度計劃7.1 施工進度計劃 ，總工期55天。序號項目名稱方量（萬m3）開挖深度（m）施工天數開始時間結束時間備注1A區開挖10

21、.425每天按出土10000方計算 2B區開挖22.9173C區開挖11.8915序號項目名稱方量（萬m3）回填深度（m）施工天數開始時間結束時間備注1A區回填4.9775回填區隨挖方進度2B區回填8.66883C區回填4.12810注：1、 本表只涉及機械開挖土方量計算，另有0.5-2.8m基坑預留土待工程樁施工完畢后機械挖土至基坑底0.3m處采用人工開挖，工期不計入本次土方開挖工期計劃表。2、 本工期表為理論工期，如出現降雨、圖紙變更等影響工期因素，該區段施工時間則相應向后遞推.3、 本工程土方量以現場實際開挖土方量為準，本表土方量只用于施工進度參考，不作為結算依據。五、 施工方法1、場地

22、初平1.1 場地初平分區根據甲方提供土方場地初步平整土方計算圖對場地進行初步平整，將場地分為A、B、C三個區進行初步平整，具體詳下附初平場地分區圖（陰影區域為回填土方區域）。初平場地分區圖1.2場地初平土方開挖1.2.1表層土清運場地初平時，清除場地內所有地上、地下障礙物；排除地面積水，并使用挖機配合推土機將場地內0.5-0.8m表層耕植土及植被清除，并用自卸式汽車運出場外。1.2.2場地平整（1） 根據現場施工條件、運輸距離以及填挖土層厚度、土壤類別等情況綜合分析，本工程采用挖掘機攢堆，裝載機運土，推土機平整的方法進行場地平整，多余土方使用自卸汽車運出場外。（2） 本工程采用自上而下的方式平

23、整土方。（3） 使用挖掘機進行土體攢堆時應分層進行開挖，土體攢堆高度不得大于2m，開挖深度不得大于3m。1.2.3高低交界處放坡（1）挖方邊坡應根據使用時間（臨時或永久性）、土的種類、物理力學性質、水文情況等確定。對于永久性場地，挖方邊坡坡度應按設計要求放坡。對于使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，應根據工程地質和邊坡高度，結合當地實踐經驗確定，依據設計要求本工程場地距邊界以放坡過渡，采用坡率法自然放坡，放坡坡度1：1.5-1.75；A、B、C區交界處按照1：3進行放坡，A、B、C區內挖方時高低跨按照1：1進行放坡。（2）場地邊坡開挖應采取沿等高線自下而上、分層、分段依次進行，禁止采用挖空底角的

24、方法；在邊坡上采取多臺階同時進行機械開挖時，上臺階應比下臺階開挖進深不少于30cm，以防止塌方。（3）邊坡臺階開挖應作成一定坡勢以利泄水。邊坡下部設有護角及排水溝時，應盡快處理臺階的反向排水坡，進行護腳矮墻和排水溝的砌筑和疏通，以保證坡腳不被沖刷和在影響邊坡穩定的范圍內積水，否則應采取臨時排水措施。1.3場地平整填方壓實1.3.1一般要求（1）由于現場土不適合回填，回填填采用6:4(土：石)土夾石分層夯實，并控制土的含水率在最優含水量范圍內。建筑物區域壓實系數不小于0.94，除建筑物輪廓投影以外的填方區，壓實度最低要求為：道路范圍壓實度94%、建筑四周及廣場等用地區域壓實度92%、草坪、景觀場

25、地壓實度88%。運距25km（2）填土應從最低處開始，由下向上整寬度分層（300mm一層）鋪填碾壓或夯實。（3）在地形起伏之處，應做好接搓，修筑1：2臺階形成邊坡，每臺階高可取30cm，寬100cm。分段填筑時每層接縫處應作成大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.5-1m，上下層錯縫距離不應小于1m。接縫部位不得在基礎、墻角、柱墩等重要部位。1.3.2機械壓實方法：（1）為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓4-5遍，使表面平實；且應先靜壓，而后振壓。（2）碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾、振動碾不超過2k

26、m/h；并要控制壓實遍數。（3）用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過30cm；碾壓方向應從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊寬度約15-25cm，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于50cm，以防止發生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。壓實密度，除另有規定外，應壓至輪子下沉量不超過1-2cm為度。（4）平碾碾壓一層完后，應用人工或推土機將表面拉毛。土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續回填，以保證上、下層結合良好。（5）根據設計文件要求道路路基壓實度92%、建造四周及廣場等用地區域壓實度90%、草坪、景觀場地壓實度88%。1.4場

27、地初平排水措施開挖層向四周設置0.51%地表排水坡度，形成場地中心高，四周低，沿A、B、C區開挖邊線四周挖600*600排水溝，排水溝縱坡為1%向集水井找坡。每隔50m設置一個2X2X2m集水井，用污水泵抽排出場外。2、基坑降、排水本工程場地初平后進行土方開挖，開挖時在個樓棟基坑內四周設置600X600排水溝，四角設置集水井，場地高低交界處設置截水溝，匯入周邊集水井后抽排入沉淀池，經沉淀后用于施工用水。3、基坑內降水基坑四周挖0.6*0.6排水溝，排水溝溝底距開挖下口線0.6m，水溝找坡0.5-1%通向集水井，將基坑內的地下水及雨水經排水溝匯集于集水井內，日夜派人用泥漿泵排出坑外，經沉砂池三級

28、過濾后匯入場內集水井用于施工用水。具體詳后附圖：基坑開挖階段給排水平面布置圖。3、 土方開挖3.1 土方開挖1）根據甲方提供土方場地初步平整土方計算圖對場地進行初步平整后進行土方開挖施工，本工程分為A、B、C三個區進行場地初平，場地初平后室外綠化地面，道路及室外設施均需進行二次回填及開挖，回填及開挖標高依據甲方提供場地初步平整土方計算圖及相關施工圖紙確認，相關工程量以現場實際為準。土方開挖時按照A、B、C三區分段進行，場地平整成型標高見總圖03場地初步平整土方計算圖。開挖回填過程中由測量人員跟蹤測量保證平整度。2）土方開挖施工順序場地初平完成A區樁基施工A區開挖B區樁基施工B區開挖C區樁基施工

29、C區開挖3.2 A區開挖1）A區按照標高不同分為1、2、3區進行施工，具體開挖流程詳下附流程圖。1區擋土墻施工25#樓基坑開挖2區擋土墻施工2區架空車庫及1-4#商業樓基坑開挖3區擋土墻施工5#商業及8、9#教學樓基坑開挖A區分區圖3.3 B區開挖1）B區分為1、2、3區進行施工，具體開挖流程詳下附流程圖。24#樓基坑開挖2區擋土墻施工2區主樓宿舍及商業基坑開挖3區擋土墻施工3區基坑開挖B區分區圖2）B區場地初平后室外綠化地面，道路及室外設施均需進行二次回填及開挖，回填及開挖標高依據甲方提供場地初步平整土方計算圖及相關施工圖紙確認，相關工程量以現場實際為準。3.4 C區開挖1）C區范圍內有26

30、、27#樓及體育館室外平臺基坑土方開挖施工，具體開挖流程詳下附流程圖。南側毛石擋土墻施工26#樓基坑開挖體育館外平臺基坑土方開挖27#樓基坑開挖C區分區圖3.5土方開挖流程 辦理各項手續、崗前教育施工放線、復核、報驗監理檢查布置場地、水、電照明人員、設備進場基坑土方開挖清底、收坡道驗收 棄土、消納配合邊坡修理場地初平3.5 土方施工要點針對本工程的實際情況，我公司在土方開挖時制定了以下具體措施：(1)施工過程中派專人采用水準儀或全站儀動態進行高程測量，確保按設計要求開挖，防止超挖。(2)土方挖運時由現場總調度對現場挖掘設備及運輸車輛進行統一協調，合理分工，合理分流，防止人車混雜，出現交通安全事

31、故。(3)土方開挖施工時遇坡壁坍塌時應采取必要可靠措施，確保基坑安全。必要時采用挖掘機回填土方，防止基坑坍塌進一步發展。3.6 注意事項3.6.1清理地下障礙物采用風鎬和鎬頭機，配合裝載機進行老地下障礙物的清理。清理時必須采取安全保證措施并經業主和監理方認可后方可進行施工。3.6.2基坑開挖至基底以上300mm后，采用人工開挖，并用0.4 m3小挖機進行承臺和電梯井、集水井等深基坑的土方開挖。挖土機的一次位移距離等于最大切挖半徑減去最小半徑，再減去適當的距離，挖深越大調整距離也越大。3.6.3開挖時測量工根據設計標高，做好標記，有了安全距離后，建筑物控制軸線移到槽底。根據挖土進度控制基坑標高。

32、3.6.4挖土過程中要配備足夠的人員進行護壁修土，修土工作緊跟挖機作業,以保證施工的連續性，確保按預定的計劃完成施工任務。本工程計劃配備修土人員30人。3.6.5 根據標高控制，挖到基坑底面以上300mm，余土及挖機挖不到的地方，由配合修土人員盡快挖除，并及時拋至挖機工作面內，以便把余土全部帶出。做到挖一塊，清一塊。3.6.6 在挖土過程中注意對工程測量樁的保護。3.6.7 如果地基中有軟弱土層，應按設計要求進行地基處理。3.6.8為防止坑底擾動，基坑挖好后盡量減少暴露時間，及時進行混凝土墊層施工。基坑底部排水溝及降水井須在墊層澆筑前完成，其設置嚴格按照設計進行。3.6.9基坑土方開挖盡量避開

33、雨天施工，如不能及時封閉墊層基底土須用彩條布覆蓋，防止暴曬及雨淋。3.6.10土方開挖時遇到障礙物及堅石應當及時會同業主、監理方進行簽證，再用破碎錘破除或采取爆破方式開挖。3.6.11基坑開挖完成后遇長時間下雨天氣，基坑遭到浸泡，應盡快同設計院聯系，研究處理方案并充分遵照執行。3.6.12本基坑土方挖運工程量較大，施工工期較緊張。因此，須配備足夠數量的挖土機械和運土車輛。 3.6.13本基坑開挖邊坡形狀復雜，邊坡開挖線、開挖坡度、高程、長度控制嚴格。因此，須選擇經驗豐富，綜合素質高的指揮人員和施工人員。3.6.14本基坑土方挖運是制約工期的關鍵工序，因此應科學安排施工順序，進行信息化、動態管理

34、。3.7土方開挖防護設施3.7.1 進出口大門在現場東北及西南兩面留置兩大門作為運土車進出現場的進出口。3.7.2 馬道口馬道口寬度不宜小于10.0m，如臨時使用的馬道，可在馬道處原有淤泥等大量雜填土需換成符合條件的回填土(建渣1200mm最為適宜)。修筑過程中應逐層多次碾壓、夯實，馬道坡度為1:3兩側坡比為1:1。 3.7.3為防止車輛在基坑內運輸時出現傾斜，下沉，車輛在基坑內的臨時運輸路線需用建渣（或風化石）回填1200mm，車輛運輸路線詳后附圖。3.7.4 在泥炭質土層開挖時，土方運輸車輛行駛臨時道路除回填建渣外，還需用15mm鋼板鋪設，后方可使用。4、 基坑土方回填4.1 工藝流程：基

35、坑(槽)底地坪上清理檢驗土質分層鋪土、耙平夯打密實檢驗密實度修整找平驗收4.2 填土前應將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；溝槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。4.3 檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。4.4 回填土分層鋪攤和夯實，每層鋪土厚度為300mm，采用振動打夯機，要求一夯壓半夯。回填時應均勻、對稱、分層夯實每層厚300，壓實系數不小于0.94，粒徑不大于每層鋪土厚度的2/3。每層鋪攤后

36、，隨之耙平。擋土墻后回填土應在墻頂樓板砼達100%強度后進行。4.5 深淺兩基坑（槽）相連時，應先填夯深基礎；填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。如必須分段填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為12。上下層錯縫距離不小于1.0m。4.6 基坑（槽）回填應在相對兩側或四周同時進行。基礎墻兩側標高不可相差太多，以免把墻擠歪；較長的管溝墻，應采用內部加支撐的措施，然后再在外側回填土方。4.7 回填土每層填土夯實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。4.8 修整找干：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低

37、于標準高程的地方，應補土夯實。4.9 雨期施工：4.9.1 基坑（槽）或管溝的回填土應連續進行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應及時夯完已填土層或將表面壓光，并做成一定坡勢，以利排除雨水。4.9.2 施工時應有防雨措施，要防止地面水流入基坑（糟）內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。5、 工程樁間土施工5.1土方開挖至承臺頂預留土方待工程樁施工完成后使用小挖機（神鋼260型挖機）進行樁間土開挖。5.2基坑土層開挖時，車輛運輸通道需用建渣回填1200mm，車輛運輸路線詳后附圖；5.3、采用機械開挖土方至設計基底標高以上300mm時停止機械施工，余留300mm厚土層進行人工清槽，以防機械施工對土體的擾動

38、影響工程施工質量；5.4注意天氣預報，每日做好天氣情況收集，根據天氣預報來確定具體施工時間；5.5坑底清槽、驗槽分區分塊進行，保證清出一塊驗一塊，通過基槽驗收后現場立即組織進行墊層混凝土澆筑，驗槽完畢到開始墊層澆筑的時間間隔不超過12小時，每次驗槽、墊層施工面積不超過1000。5.6施工機械開挖方向及渣土車車輛行走路線詳后附圖，坑內所有部位土方開挖預留300mm厚的土方由人工進行開挖。實際開挖邊線以施工圖為準。5.7土方最后300mm開挖時測量員要全程進行標高監控，嚴禁超挖；5.8分塊分區人工清槽至墊層澆筑時間盡量控制在12小時內，開挖出來的槽底面用防水雨布進行覆蓋，防雨防暴曬；5.9土石方開

39、挖至離涉及標高約0.3m時應準備足夠數量的人力、物力突擊施工；開挖至設計標高后，經勘察、設計、監理及業主各方共同驗收合格后，在半天內澆筑混凝土封底；5.10如發現施工至設計標高后沒有及時封底造成基底巖石軟化、干裂、降低地基強度等級等現象，則應繼續下挖約0.3m，清底干凈并經勘察、設計、監理及業主各方共同驗收后在半天內澆筑混凝土封底；5.11墊層施工時應清理基底表面的浮土、雜物，按每15米見方拉線控制標高，砼下料點應分散布置，澆筑砼應連續進行，如需間隔，時間盡量縮短，一般不超過2小時，混凝土振搗采用平板式振搗器，其移動間距不大于50cm。振搗密實后，用大杠刮平。表面再用木抹子搓平，表面磨光機進行

40、壓光處理，澆筑 完成后12h左右覆蓋塑料薄膜（保濕養護）。5.11樁間土開挖安全注意事項（1）、專職安全員負責現場施工安全。每天作業前對參加施工的人員進行安全交底。（2）、進入現場要減慢車速，絕對服從現場安全員指揮，出入口設專人指揮車輛，確保交通流暢及安全。（3）、施工時，現場車輛出入口處，設置交通安全指揮人員：夜間施工時，在入口和運輸道路上，應有良好照明，危險區域，應設警戒標志。（4）、施工人員進入現場嚴禁吸煙，必須戴好安全帽，帶好個人防護用具。（5）、任何人不得向坑底丟棄物品，以免砸傷槽底施工人員。（6）、所有機械、機具以及用電設備的操作及使用均必須由專業人員持證上崗，嚴禁別人亂動，使用前

41、對其進行仔細檢查或檢修。（7）、現場嚴禁亂拉電線，鏟運及平整混凝土人員嚴禁損壞電纜線；夜間施工必須做好照明設備的保障。（8）、振搗棒操作人員應穿膠鞋并戴絕緣手套，使用過程中如發生事故，要立即切斷電源，進行檢查修理。（9）、作業面上施工人員必須穿絕緣膠鞋。（10）、機械、機具的使用，應按相應有關安全操作規程進行操作。（11）、混凝土罐車進場后要服從現場指揮人員的調度指揮，并按要求進行下料。下料作業應由該車駕駛員完成，嚴禁非駕駛人員操作。（12）、施工人員要認真學習執行中建安全防護手冊，嚴防高空墜物、物體打擊、機械傷害、觸電傷害。（13）、施工現場禁止一切違章作業和違章指揮行為。6、 土方棄土點選

42、擇6.1土方開挖前應規劃好車輛的進出路線，現場配備專人對車輛進出進行指揮，車輛進入施工現場內行駛時速不得超過5公里/小時。6.2本工程棄土點在工地東北側空地，距離項目1km。交投學院剩余土方堆納區（距離1KM）6.3機械操作人員必須持證上崗，進場機械必須有相關部門出具的檢測合格報告。7、 雨季施工安全文明保障措施7.1雨季施工時每層開挖除四周布置的五個集水井以外需在開挖土方區域中部增設臨時集水井進行基坑排水，土方開挖時作業面做臨時排水溝向基坑邊找坡排水。7.2基坑內行車路線覆蓋采用底下墊草袋子，上部鋪彩條布的方法防泥降塵，坑內坡道入口處設置掃車臺清掃車身、車輛粘帶泥土，工地大門口設置定點洗車池

43、清洗進出車輛大門進出口處設置鋼筋網片除泥，大門內外設專人負責馬路清掃工作，及時將遺灑的泥土雜物清除；車輛出場前由掃車臺打掃干凈并經洗車池清洗后方可行駛出場。7.3基坑四周地面填平，留一定外坡后，抹水泥砂漿地面，并與場地排水管道組成地面外排水系統，防止雨水進入基坑，使基坑四周8m寬范圍地面不能有積水。開挖完成的放坡用塑料布進行鋪蓋，防止暴雨深入土體對邊坡產生影響。7.4在雨季期間，加強值班及收聽天氣預報，下雨之前清理坑內積水坑及排水溝，預備好潛水泵等抽水工具，下雨時及時組織人力、物力進行坑內抽、排水工作及基坑四周積水的疏通工作。7.5地面排水：為防止基坑浸泡，開挖及進行基礎結構施工時，應預先在基

44、槽四周或流水的上游設置排水等設施，防止雨季雨水等造成基坑塌方、滑坡。7.6基坑排水：為防止地表水、地下水等大量滲入基坑，造成基坑浸水，破壞邊坡穩定，影響施工進行，必須采取地面截水、坑內排水等措施，基坑內排水可在基坑底向四周結構以外設置排水溝和集水井，排水溝按寬0.3m，深3050cm設置，坡度為0.l0.5%，集水井按嚴格按照排水平面布置圖設置，必要時在開挖工作面設置集水井，集水井內的積水要隨時用泵排出，保證基坑底干燥。7.7殘留水處理對于不能徹底排除的界面殘留水，設置排水管采取明排措施，用排水管導流至軟管，由軟管引流至基底排水溝，經集水井集中抽排。滯水排水管采用50塑料花管，外面包裹尼龍紗網

45、。排水管伸入土中1.0m，外露0.1m。排水管和排水孔之間里面用碎石濾料填充，外口用粘土封堵。排水管的布置根據現場情況而定。排水溝沿坑底四周設置，底寬300，溝底低于坑底300，坡度為1。集水井沿坑底邊角設置，直徑0.6m，井底低于槽底1.0m，下無砂井管和濾料，碎石壓底用潛水泵進行強排。六、 土方開挖階段臨電設計及布置由于土方開挖施工時建設方尚未提供施工用電接駁口，故土方開挖采用1臺400KW發電機進行供電。（詳土方開挖夜間照明布置圖）1、基坑開挖階段臨電安全保證措施（具體布置詳后附圖）1.1施工人員應熟知本工種的安全技術操作規程，正確使用個人防護用品，采取安全防護措施，進入施工現場必須戴安

46、全帽，禁止穿拖鞋或光腳。嚴禁酒后操作。1.2線路上禁止帶負荷接電斷電，并禁止帶電操作。1.3熔化焊錫、錫塊、工具要干燥，防止爆濺。1.4隨時檢查排水溝狀況，遇有坍塌現象馬上修理。1.5從事電器作業人員必須持有效證件上崗，并穿戴好防護用品。1.6認真執行電業操作規程，所從事的工作應和技術水平相符合。1.7現場使用的配電箱、電纜、漏電開關、橡套線等重要護品必須使用定點廠家產品，嚴禁使用非指定廠家產品。1.8定期對線路、電箱及電氣設備進行檢測，并認真填寫檢測紀錄。1.9對現場提示性的有電標志，應及時維護，保持有良好的警示作用。1.10照明燈具的使用及安裝必須符合規范要求，必須保證絕對高度。1.11各

47、種電線、電纜禁止直接綁架在鋼構件、鋼管架上，禁止利用活樹做線路支撐。1.12各種配電箱內禁止存放無關雜物，必須保持箱內干燥、整潔；門、鎖應齊全有效。1.13三級配電箱距離二級配電箱之間不超過30m為宜，開關箱距離固定設備不宜超過3m。1.14禁止帶電操作，無條件停電時必須設專人監護，并做好應急措施。1.15夜間從事電氣操作時必須二人同行，并應有足夠的照明設施。1.16現場用電必須達到三級供電、二級保護，各級間保護應匹配。1.17現場使用中的漏電保護器應每月做一次靈敏度檢測。1.18認真填寫好電工維修工作記錄、電工值班記錄。2、電動建筑機械和手持電動工具使用要求2.1施工現場中一切電動建筑機械和

48、手持電動工具的選購、使用、檢查和維修必須遵守下列規定：1）選購的電動建筑機械、手持電動工具和用電安全裝置，應符合相應的國家標準、專業標準和安全技術規程；并有產品合格證和使用說明書；2）建立和執行專人專機負責制，并定期檢查和維修保養；3）保護零線的電氣連接符合要求，對產生振動的設備其保護零線的連接點不少于兩處；2.2手持電動工具中的類工具和類工具可不做保護接零。2.3電動機械或手持電動工具的負荷線，必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標GB116974通用橡套軟電纜的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重復接地線。2.4每一臺電動建筑機械或手持電動工具的

49、開關箱內，除應裝設過負荷、短路、漏電保護裝置外，還必須裝設隔離開關。3、防火措施3.1貫徹執行“預防為主，防消結合”的方針，認真執行北京市（89年20號令）規定及相應的法規制度。3.2加強對電、氣焊作業，氧氣、乙炔及其它易燃、易爆物的管理，杜絕火災事故的發生。3.3使用電氣焊時要有操作證,并清理好周圍的易燃易爆物品,配備好消防器材，并設專人看火。3.4施工現場的用電線路、用電設施的使用安裝必須符合安全操作規程，嚴禁任意拉接電線。3.5電氣導線應與熱源保持安全距離，所有用電設備必須裝設防過載、短路裝置。3.6對線路接點、接頭等有可能引起發熱及火花處應經常檢查，發現問題立即處理。3.7電線穿越易燃

50、物時必須加設防火套管。3.8貯存易燃物的庫房內，應采用防爆燈具，所有線路必須穿入管內，不許使用超過60W的白熾燈做照明。3.9現場使用的電氣材料必須符合國家規定的防火等級要求。3.10現場必須配置滅電氣火災的消防設施，配電室內必須配置砂箱及滅火器。3.11冬季施工使用電熱器，必須有安全防火措施。3.12配電室與臨時宿舍之間防火距離不得小于1015m。3.13電氣線路不應超負荷，接頭處應牢固并且絕緣良好。3.14電焊機地線不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。4、臨時用電系統的使用、管理與維護1）.堅持電氣專業人員持證上崗，非電氣專業人員不準進行任何電氣部件的

51、更換或維修。2）.施工現場的配電設施要堅持維修制度，一個月一檢查，一個季度復查一次。3）.應保持配電線路及配電箱和開關箱內電纜、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。4）.工地所有配電箱都要標明箱的名稱、所控制的各線路稱謂、編號、用途等。5）.配電箱要做到“六有”，在現場施工，當停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。6）.檢查和操作人員必須按規定穿、戴絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。7）.平時應經常查看配電箱的進出線有沒有承受外力，有沒有被水泥砂漿浸污、被金屬銳器劃破絕緣，配電箱內電器的螺絲有沒有松動，動力設備有沒有缺相運行的聲

52、音等。七、 質量保證措施7.1建立健全的質量保證體系：建立工程質量管理小組。項目經理任組長，項目技術負責人任副組長，由技術、質量、材料等人員為組員，組織質量管理工作，處理重大工程質量事故。項目配置專職質檢員，組織班組自檢，開展全面的質量管理工作，按質量保證體系運作。7.2建立正常的質檢制度和圖紙會審、技術交底制度。所有施工管理人員要熟悉圖紙，審查圖紙，在施工前進行圖紙會審，了解設計意圖，消除設計錯誤；施工前進行技術交底，內容包括圖紙交底、施工方案交底、設計變更、會審交底和各工種的技術交底。7.3堅持三檢制度和執行隱蔽工程檢查制度。班組自檢、互檢和交接檢與專職檢查相結合，充分尊重質檢員的意見；凡

53、隱蔽工程施工時必須進行驗收合格簽字后才能進行下道工序的施工。7.4工程施工中的每一道工序，均執行質量交底和技術交底制度,并作好記錄。7.5及時、準確作好各項施工原始記錄，以便發現問題,及時解決。7.6按照監督上道工序，保證本道工序，服務下道工序的要求，建立嚴格的質量檢驗系統，實施工序跟蹤檢查，切實作到在施的每一項工程始終處于受控狀態。7.7貫徹質量責任制，與施工管理人員、施工作業人員簽定質量獎罰制度。7.8從土方開挖到回填的全過程中，將對基坑邊坡的變形及受力情況進行監測，將監測數據與預測值相比較，對邊坡的穩定性進行分析，保證施工安全，檢測過程中如果監測數據出現異常，立即停止開挖，分析原因，立即

54、采取邊坡加固措施。7.9在挖方邊坡上如發現有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現裂縫時，應停止開挖，并及時采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。7.10邊坡嚴格按照分層開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下作業。7.11邊坡面預留200300，人工修坡，保證滿足邊坡土體的穩定性。7.12根據項目管理的需要，建立、健全項目管理體系，以合同為制約，推行國際質量管理和質量保證標準（ISO9001：2000），強化質量職能。項目經理部全體管理人員及配屬隊伍將強化質量意識和質量職能；推行區域責任工程師和專業責任工程師負責制，施工全過程對工程質量進行全面的管理與控制；同時使質量保證體系延伸到各施工方、各

55、專業配屬隊伍，項目質量目標通過各個方面嚴謹的管理予以實現。通過明確分工，密切協調與配合，使工程質量得到有效的控制。7.13建立由項目經理領導，現場經理、總工程師中間控制，專業責任工程師檢查的三級管理系統，形成項目經理到各施工方、專業配屬隊伍的質量管理網絡。7.14每天堅持生產碰頭會，總結當天生產進度、質量安全情況，解決當天問題，根據施工進度計劃，安排第二天的工作。7.15工序質量監控流程制定工序施工方案進行施工技術交底 確定工序質量目標工序施工全過程自檢互檢 監理工程師旁站監督查尋原因返工處理交接檢專職檢監理工程師檢驗確認質量評定不合格合格進行下道工序施工八、 安全保證措施8.1基坑安全防護措

56、施注：此項措施待同基坑支護單位協商，商定由基坑開挖或基坑支護單位實施，或由兩單位共同實施。8.1.1高低跨區域、基坑四周設臨邊防護欄一排，距基坑邊距離不小于500mm。防護欄采用48(2.753.5)mm管材，欄高1.20m，防護欄由上下兩道橫欄及欄桿柱組成，上桿離地1.2m，下桿離地高度0.30m，欄桿柱間距3.0m。在人員搬運材料一側，橫桿和欄桿可適當加密，必要時在欄桿外側加掛密目安全網或竹笆、木板等8.1.2基坑四周1.5m范圍內，嚴禁堆放材料和土方，車輛進出設專人指揮，按規定路線行駛。8.1.3坑夜間作業照明，采用發電機提供照明（詳土方開挖夜間照明布置圖），并設紅燈警示，專人值班負責安

57、全。8.2現場施工環保措施8.2.1基坑內行車路線覆蓋采用底下墊草袋子，上部鋪彩條布的方法防泥降塵，坑內坡道入口處設置掃車臺清掃車身、車輛粘帶泥土，工地大門口設置定點洗車池清洗進出車輛大門進出口處設置鋼筋網片除泥，大門內外設專人負責馬路清掃工作，及時將遺灑的泥土雜物清除；車輛出場前由掃車臺打掃干凈并經洗車池清洗后方可行駛出場。現場車輛環保措施見下圖：8.2.2現場施工針對不同的污水，設置沉淀池、隔油池、化糞池，生產污水必須經三級沉淀后再排出。8.2.3污水排放委托有資質單位進行廢水水質檢測，提供相的污水檢測報告。8.2.4保護好地下水。地下室基坑周邊采用三軸攪拌樁止水帷幕，將周邊地下水與基坑內

58、地下水隔離，施工期間僅處理基坑內的地下水，避免造成周邊地下水位的變化和污染。8.2.5施工現場設置供、排水設施，施工場地不得積水，輸水管道不得跑、冒、滴、漏。施工中產生的泥漿，進行沉淀處理，未經沉淀處理的，不得直接排入市政排水設施，不得有泥漿、廢水、污水外流，不得妨礙周圍環境。8.2.6砼養護盡量采用蓄水養護，防止廢水橫流產生污染。砼量較小的工程，砼養護可采用浸濕麻袋片覆蓋，盡量減少噴灑現象，以免造成廢水污染。8.2.7砼泵、砂漿攪拌機按現場情況布置，并對場地做硬化處理，設排水溝和沉淀池，廢水經沉淀流入排水管道。8.2.8砌磚工程中的浸磚在經硬化的固定場所，并做到有組織地排放。8.2.9進出車

59、輛的清洗在洗車池有組織排水，經沉淀循環使用清掏后流入市政管網。8.3安全措施與文明施工8.3.1 開工前專門進行安全技術交底。8.3.2 土方施工機械在進場前進行徹底的檢修和保養，確保施工期間機械的正常運轉。8.3.3 施工人員進入施工現場必須戴好安全帽。8.3.4 挖土機等各種機械、設備操作人員，必須有上崗證。8.3.5 臨邊作業：基坑作業必須注意坑邊作業的安全，坑邊搭設防護欄桿，防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m，掃地桿離地0.2m。欄桿柱2m一道，埋入地下0.5m。欄桿連接牢固，有足夠的穩定性。8.3.6 設專人負責注意觀測基坑邊坡的穩定性，如有問題及時處理，

60、防止意外發生。8.3.7 基坑挖完后，及時搭設馬道，保證工人上下基坑的安全。8.3.8 嚴禁乘坐挖土機的鐵鏟。8.3.9 基坑四周2米范圍內不允許堆放重物、材料及車輛行駛。8.3.10 嚴格執行國家頒布的環境保護法及昭通市有關環保的規章制度，在全施工過程中，嚴格控制噪音、粉塵等對周邊環境的污染。8.3.11 組織專人，成立以執行經理為組長、生產經理為副組長的防止擾民問題工作小組，建立從組織實施檢查記錄整改的環保工作自我保證體系。配合業主設立居民來訪接待處，積極和居民建立協調互助關系。8.3.12 定期對附近居民進行互訪，及時了解情況，達成諒解。 8.3.13 夜間施工燈光集中往坑內照射，防止燈

61、光擾民。8.3.14 所有土方運輸車輛在現場禁止鳴笛，以減小噪音。8.3.15 人工配合清槽、修理邊坡人員應注意車輛及挖掘機工作情況，隨時保持安全距離，避免在各車輛后面作業。8.3.16 施工機械要經常清洗，保證外表干凈。8.3.17 所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛,以減小噪音。8.3.18安排專人對施工現場進行灑水，控制揚塵，清掃道路人員必須穿反光警示服，夜間清掃時必須配備隨身警示燈。8.4挖掘機械操作安全注意事項8.4.1 作業區內應無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數次，確認正常后，方可開始作業。8.4.2 作業時，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動住，并將輪胎或履帶楔緊。8

62、.4.3 遇較大的堅硬石塊或障礙物時，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊。8.4.4 施工中如發現有塌方危險應立即處理或將挖掘機撤離至安全地帶。8.4.5 作業時，必須待機身停穩后再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉行走等動作，回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動。8.4.6 裝車時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車的任何部分。在汽車未停穩或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。8.4.7 作業時，鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架和履帶。8.4.8 在作業或行走時，嚴禁靠近架空輸電線路，機械與架空輸電線的安全距離應符合有關規定。8.4.9 操作人員離開駕駛時，

63、不論時間長短，必須將鏟斗落地。8.5安全巡視制度8.5.1土方開挖過程中應安排專人對現場進行檢查巡視，發現險情第一時間進行處理并上報。九、 應急預案1、 應急組織機構交投昭通學院附中應急指揮中心（指揮部），領導本項目對突發事件的應急處理和生產安全防控工作。 組 員：何長斌 王家彬 李孟林 王 勇 李大巖 向長于 程夢 陳益倩2、 應急救援職責 （1）項目經理： 向府 1）應急指揮總指揮。全面負責應急指揮工作； 2）有權采取一切可能手段，以控制和減少事故危害； 3）授于相關人員相應的應急處理權； （2）項目書記：宋曉飛 1）負責應急救援的動員工作及后勤保障的安排； （3）生產經理：夏 鵬 1）事

64、故現場指揮，督促有關部門和人員進行現場防護搶險工作； 2）當項目經理、技術負責人不在現場時，擔任現場總指揮工作； （4）技術部1）組織有關部門編制、修訂、評審應急預案。協助項目經理進行應急處理； 2）督促相關部門做好事故搶險過程記錄。組織相關部門、人員進行事故調查，并形成記錄； （5）質量部、安全部、工程部 1）協助技術部編制、修訂、評審應急預案； 2）組織進行應急預案的演習，并提出改進建議； 3）發生事故時，組織施工隊成立救援小組進行搶險、營救、減損防護工作； （6）物資部、機電部 1）落實應急預案所需物資、設備的準備工作。 2）發生事故時，組織成立由相應特殊工種（水電工等）成立救援小組。

65、（7）綜合辦公室 1）落實應急物資及其它措施費的準備； 2）成立急救組；3、危險源識別分析作業項目危險源對 策傷害類型施工方案施工方案針對性和操作性查閱相關資料多種傷害臨邊防護深度超過2m的基坑施工是否有臨邊防護措施現場檢查坍塌臨邊及其他防護不符合要求的現場檢查坍塌排水措施基坑施工是否設置有效排水措施現場檢查多種傷害深基礎施工采用坑外降水，是否防止鄰近建筑危險沉降措施的現場檢查坍塌坑邊荷載積土、料具堆放離槽邊距離是否符合設計規定的現場檢查坍塌機械設備施工與槽邊距離不符合要求，又是否采取措施的現場檢查坍塌上下通道人員上下是否設置專用通道現場檢查高處墜落、物體打擊設置的通道不符合要求現場檢查高處墜

66、落土方開挖施工機械進場是否經驗收現場檢查機械傷害挖土機作業時，有人員進入挖土機作業半徑內現場檢查機械傷害挖土機作業位置不牢、不安全現場檢查機械傷害司機是否持證作業現場檢查機械傷害是否按規定程序挖土或超挖現場檢查坍塌、機械傷害作業環境基坑內作業人員是否有隔離防護措施現場檢查高處墜落垂直作業上下是否有隔離防護措施現場檢查高處墜落光線不足是否設置足夠照明現場檢查物體打擊、高處墜落應急響應應急救援預案及防止二次傷害的措施現場檢查及查相關記錄多種傷害土方工程-挖土開挖前未摸清地下管線，未制定應急措施施工前應查明基坑周邊的各類地下設施的分布和性狀，并做好記錄及應急措施多種傷害挖土時發現未明管線未加處理施工

67、中發現未明管線及時與項目部、業主等部門聯系，協商解決多種傷害人員和機械之間沒有一定的距離施工中，任何人不得在機械回轉半徑圍內逗留或作業機械傷害挖土過程中土體產生裂縫發現問題及時加固或采取相應措施坍塌雨后作業前未檢查土體和支護的情況雨后作業應先對邊坡土體及支護進行檢查，必要時需對邊坡加固坍塌在支護和支撐上行走堆物嚴禁在支護和支撐上行走堆物，發現此現象及時制止并對相關人員進行安全教育、交底高處墜落基坑周圍未設置欄桿基坑四周設置防護欄桿、工人上下基坑應先搭設穩固的階梯及安全立足點高處墜落未搭設合乎要求的登高設施基坑四周設置防護欄桿、工人上下基坑應先搭設穩固的階梯及安全立足點高處墜落場內道路損壞未整修

68、可按施工實際情況修筑臨時運行道路，場內道路損害及時整修車輛傷害進出口的地下管線未加固保護對進出口的地下管線應制定相應的保護措施，防止遭到破壞多種傷害基坑內無確實可靠的排水設施施工區域內設置臨時性或永久性排水，疏通原有排泄誰系統，場地內不得積水。坍塌土方工程-土方機械基坑邊堆物大于有關規定項目經理部對作業人員進行安全交底及培訓，基坑邊堆放物不得大于相關規定坍塌機械制動欠佳，有溜坡現象機電人員檢查，并做好檢查記錄，損壞的及時更新或修護，符合安全要求后方能投入使用機械傷害在不明承載能力時通過橋梁、涵洞確定橋梁、涵洞的承載能力，符合要求方可通過機械傷害在電纜1m范圍內作業土石方作業前，應查明施工場地明

69、、暗設置物（電線、地下電纜、管道、坑道等），嚴禁在電纜敷設區1m內作業。如發生意外及時處理觸電設備修理時，懸空部件未采取固定措施設備修理中，懸空部件應采取固定措施，防止機械傷害機械傷害設備在架空輸電線路下作業，小于安全距離施工前對現場線路進行勘察，與高壓線路保持距離不得小于2m觸電土體不穩定，有發生坍塌危險時仍繼續作業項目經理部對操作人員進行安全培訓和交底；嚴格按要求進行施工坍塌在爆破警戒區內作業項目經理部對操作人員進行安全培訓和交底；嚴格按要求進行施工火藥爆炸工作面凈空不足以保證安全作業項目經理部對操作人員進行安全培訓和交底；嚴格按要求進行施工多種傷害施工標志，防護設施損毀失效時仍繼續作業施

70、工標志、防護設施修護經檢查合格方可施工多種傷害土方工程-挖掘機挖掘機在松軟，沼澤地未采取措施作業挖掘機工作時應當處于水平位置，并將走行機構剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時，應用枕木或木板、墊妥。機械傷害挖掘機作業時距工作面距離小于規定要求挖掘機停放位置和行走路線應與路面、溝渠、基坑保持安全距離；機械傷害挖掘機作業時未保持水平位置挖掘機工作時應當處于水平位置，并將走行機構剎住。機械傷害挖掘懸崖時未采取防護措施項目經理部對操作人員進行安全培訓和交底；嚴格按要求進行施工坍塌鏟斗未離開工作面時，就做回轉行走動作禁止鏟斗未離開工作面時，進行回轉。機械傷害挖掘力突然變化，未查明原因擅自調整壓力機電人員

71、檢查，并做好檢查記錄，損壞的及時更新或修護，符合安全要求后方能投入使用機械傷害挖掘機行駛時，鏟斗載重及鏟斗高度未符合規定要求挖掘機移動時，臂桿應放在走行的前進方向，鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉機構剎住。機械傷害在坡道行走內燃機突然熄火時未采取措施機電人員檢查，并做好檢查記錄，損壞的及時更新或修護，符合安全要求后方能投入使用機械傷害鏟斗從汽車駕駛室上過挖掘機在工作時，應等汽車司機將汽車制動停穩后方可向車廂回轉倒土，回轉時禁止鏟斗從駕駛室上越過，卸土時鏟斗應盡量放低，并注意不得撞擊汽車任何部位。機械傷害土方工程-推土機在行駛或作業中除駕駛員外，有人員乘坐施工機械作業中，禁止除駕駛員外的其他人

72、員乘坐車輛傷害行使路面，不能滿足設備承載能力對路面進行夯實或加固處理，符合要求方能行駛車輛傷害行駛時，有人站在履帶或刀架上推土機行駛、作業中，禁止履帶、刀架上有人機械傷害橫向行駛的坡度超過10度推土機橫向行駛的坡度不得超過10。車輛傷害在深溝，基坑或陡坡區作業其垂直邊坡高度大于2m在深溝、基坑或陡坡地區作業時，應有專人指揮，其垂直邊坡高度不應大于2m車輛傷害2臺設備在同一地區作業前后距離小于8m，左右距離小于1.5m 兩臺以上推土機在同一地區作業時，前后距離應大于8.0m；左右距離應大于1.5m。在狹窄道路上行駛時，未得前機同意，后機不得超越。機械傷害設備修理時，內燃機未熄火，鏟刀未墊穩在推土

73、機下面檢修時，內燃機必須熄火，鏟刀應放下或墊穩。機械傷害土方工程-裝載機裝載機作業區內有障礙物及無關人員裝載機作業區域應無障礙，場地平坦，無關人員不得逗留車輛傷害裝載機作業時其傾斜度超過規定要求嚴格遵守裝載機操作規程規定進行施工作業車輛傷害裝載機作業區場地坎坷不平裝載機作業區域應無障礙，場地平坦，無關人員不得逗留車輛傷害作業時除操作人員外，搭乘其他人員裝載機作業過程中，嚴禁搭乘其他人員車輛傷害動作時鏟斗叉子載人裝載機作業過程中，鏟斗叉子嚴禁載人車輛傷害行駛中突然轉向或緊急制動當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。車輛傷害作業時鏟斗單邊受力

74、或鏟臂快速下降鏟斗應均布受力，鏟臂升降勻速作業。如發生意外情況，應停止鏟裝，切不可強行操作車輛傷害鏟斗提升到最高位置運載物料裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。車輛傷害鏟斗從汽車駕駛室上越過，駕駛室內有人停留裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。機械傷害在邊坡，凹坑區作業，距離邊緣小于1.5m在邊坡、凹坑區祖業，距離邊緣不得小于1.5m機械傷害裝載機轉向架未鎖閉時進行檢修保養裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。機械傷害土方工程-空壓機使用儲氣罐15m內進行焊接和熱加工作業空壓機儲氣罐15m內禁止

75、焊接和熱加工作業容器爆炸出氣管纏繞打結檢查排氣管路是否暢通，放氣閥應打開，禁止氣管彎折或打結物體打擊/容器爆炸用折彎氣管的方法制止通氣檢查排氣管路是否暢通，放氣閥應打開，禁止氣管彎折或打結物體打擊/容器爆炸儲氣罐壓力表安全閥未進行檢驗機電人員定期檢查，并做好檢查記錄，損壞的及時更新，符合安全要求后方能投入使用火災/容器爆炸電動機和啟動器外殼接地電阻大于4按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ496-2005進行施工觸電在有載狀態下啟動空載運轉正常后，逐漸打開減荷閥，關閉各級冷卻器的油水吹除閥，使空壓機進入負荷狀態下運轉。觸電/容器爆炸采用騎馬式作業項目經理部對操作人員進行安全培訓和交底；嚴格按

76、要求進行施工物體打擊違反安全技術措施方案施工項目經理部對操作人員進行安全培訓和交底；嚴格按要求進行施工火藥爆炸4、應急演練項目安全部、機電部應定期組織安全應急演練，負責組織全項目部每年至少進行兩次緊急事故應急救援的模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。5、 應急處理流程6、 應急處理方法6.1基坑土方開挖應急為避免基坑開挖后土體和地下水的自然平衡狀態發生變化，在加強基坑開挖內外部監測、做好信息化施工的同時，還應做好安全應急預案和應急搶險準備。6.2 基坑開挖及基礎施工過程中，加強監測，及時反

77、饋信息，以信息指導施工。6.3 現場準備一定數量的搶險器材，如紡織袋、草袋、砂、石料、鋼筋、鋼管、袋裝水泥等，當基坑變形時，在變形過大處坡腳采取土包或其它材料反壓措施。6.4土方開挖施工階段，現場24小時配備挖掘機，挖機手24小時值班，當坑壁出現失穩或坍塌現象時，立即進行坑頂卸載，坑底壓角。6.5施工前，對現場施工管理人員進行周邊地下管網情況交底，以應對突發管網開裂事件。6.6當基坑側壁發生涌水、涌砂時，應根據涌水（砂）量的大小，及時查找水源，封堵源頭。如果水量很小，可采用埋設導流管疏導引水的辦法處理；如果水量較大又伴有泥砂流出，應及時采取高壓注漿花管封堵流砂。6.7 切實作好變形觀測及反饋制

78、度，及時作出預警報告。根據監測資料結果，如發現水平位移累計量超過基坑支護設計方案要求，變形發展速率較大，變形曲線呈不收斂態勢，則應及時研究并采取如下措施：6.7.1立即停止挖土作業，必要時挖土回填反壓坑腳，防止變形急劇發展；6.7.2立即拆離基坑上部附加荷載，減輕基坑上部重壓；6.7.3檢查基坑上部是否有滲漏水情況，若有滲漏水情況必須封堵嚴密或疏導引流。如遇暴雨，基坑上方必須覆蓋塑料薄膜防止雨水滲入土體使變形加劇；6.7.4局部補設預應力錨索；6.7.5在基坑邊采用豎向注漿的辦法加固坑邊土體。7、應急救援電話路線7.1、指揮部應急救援電話項目指揮部應急電話：7.2、應急救援醫療電話急救電話：1

79、20 昭通市第一人民醫院，地址： 昭通市昭陽區醫衛路35號。昭通市第一人民醫院路線圖7.3如何拔打120急救電話 “ 120”是我國統一的醫療急救電話號碼，急救中心實行24小時全天服務，怎樣拔打“120”醫療急救電話呢？7.3.1.撥打急救電話時，情緒要平穩、冷靜，切忌六神無主、驚慌失措，語言要清晰、簡練，最好采用普通話。7.3. 2.說清楚病人發病時所處的詳細地址，附近如有賓館、酒店、公交車站、學校等標志性建筑的，請告之調度員，以便與您預約到這些標志性建筑前接應救護車盡快找到病家或事故現場。7.3.3.告知調度員病人的姓名、性別、年齡和聯系電話；傷病員最危急的情況，如：呼之不應、呼吸困難、大

80、出血等。7.3.4.報告突發事件時應說清楚事故類型，如：交通事故、火災；受傷人數及現場采取的措施等。7.3.5.若自己無法表達清楚時，可請別人幫忙呼救。切忌先掛斷電話，以防調度員還需要了解其他情況。十、 計算書及附圖1、土方施工機械配置生產率及配置數量計算根據本工程棄土場位置和運輸交通狀況，土方開挖作業時間為7:0021:00，即每天作業時間為14小時。1.1 單斗挖掘機小時生產率Qh,m3/h。=122.4m3/hq挖掘機容量，1.6 m3K土斗利用系數，取0.85t挖掘機每一循環延續時間，取40s1.2 單斗挖掘機臺班生產率Qd,m3/臺班。=685.4m3/臺班KB工作時間利用系數，取0

81、.71.3 挖掘機需用量計算 =(410000/685.4)*(1/45*1.75*0.8)=9.7臺Q土方工程量，m3,本項目一期開挖土方410000 m3。Qd單斗挖掘機臺班生產率，m3/臺班T工期，45天。C每天作業臺班數，取1.75 。Kt時間利用系數，取0.8。根據以上計算，配置神剛350型（斗容量1.6 m3）挖掘機9臺，神剛260型挖掘機（斗容量1.4 m3）1臺配置1.4 自卸汽車生產率及配置數量計算運土汽車臺班生產率P(m3/臺班):=408.4m3/臺班q運土車容量，13 m3K運土車裝實土換算系數，取0.77。Kt每臺班時間利用系數，取0.85。運土汽車配置數量計算：N=

82、685.4X9.7X1.75/408.4=28.4輛根據以上計算，配置（容量13 m3）運土汽車29輛。2. 土方開挖放坡、土體穩定性計算2.1 黏土層坑壁土類型：黏土 坑壁土的重度(kN/m3)：15.30 坑壁土的內摩擦角()：10.0 坑壁土粘聚力c(kN/m2)：25.0 邊坡的坡度角()：45.0 （1:1放坡）挖方安全邊坡計算: =45=10，為陡坡。 h=2csincos/(sin2(-)/2)=220sin45cos10/(15.3sin2(45-10)/2)=17.114m。土坡允許最大高度為18.114m。根據地勘報告及以上計算，土方開挖過程分層、施工段劃分時按1:1放坡即可以滿足要求，根據設計圖紙要求，回填區域放坡按照1：1.75，挖方區域放坡按照1：1.5。3、 附圖3.1 土方開挖階段總平面布置圖3.2場地初步平整土方計算圖（甲方提供）3.3土方開挖紅線外放坡示意圖3.4土方初步平整分區圖3.5土方開挖階段臨水平面布置圖3.6土方開挖階段臨電平面布置圖3.7洗車池做法圖3.8土方挖填方量計算3.1 土方開挖階段總平面布置圖3.2場地初步平整土方計算圖（甲方提供）3.3土方開挖紅線外放坡示意圖3.4土方初步平整分區圖3.5土方開挖階段臨水平面布置圖3.6土方開挖階段臨電平面布置圖3.7洗車池做法圖3.8土方挖填方量計算圖