1、泰樓路宅子至澇坡段大修工程一合同冬季施工方案及保證措施目前,將要進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質量隱患,確保工程質量、工程安全。我合同段結合現場實際情況，組織人力、物力做好冬期施工的準備工作，并制定冬期施工組織措施，保障冬季施工順利進行。當工地晝夜日平均氣溫連續（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時、及21時室外氣溫的平均值）連續5d低于5或最低氣溫低于-3時，按冬期施工辦理。按歷年當地氣象資料，冬期施工期為11月下旬至2月下旬。一、工程概況江蘇省泰興中學移址新建項目附屬工程，占地面積16.96萬平方米。包含內容：臨建拆除、道路鋪裝、瀝青路面、圍墻、樹穴、花壇、木棧橋、拱

2、橋、長廊、車型坡道、景觀座椅、土石方、綠化、雨污水、給水、電氣、消防等。二、編制原則確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。三、冬季施工特點1、冬季混凝土特點：04時，凝結時間比 15時延長 3 倍，溫度降到 0.3 0.5時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。 2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等

3、質量問題。3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。 4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效 率低下。 5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。四、冬季施工安全質量領導小組項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。組 長：高崇偉；副組長：郁友為、王亞濤、王春建、陳繼

4、洪、王勤勇；組 員：劉嬌、李婷、趙文林、李偉、蔣廷霆、嚴紹亮、凡岳、陸陽剛、王新才。1、冬季施工安全質量領導小組組長職責（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。（4）根據冬季施工要求，

5、合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規和安全技術規范，嚴格按章辦事。（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規范作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，

6、及時消除事故隱患。（6）有權拒絕違章指令。3、冬季施工安全質量領導小組組員職責（1）教育培訓工作：編制冬季施工方案和技術措施，對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底，切實讓每一個參建人員了解冬季施工所存在的安全質量隱患。（2）組織進行現場質量、安全生產的檢查，及時掌握施工生產場所、機械設備情況，例如：施工和生活區是否私拉亂接電線，是否使用不合格設備和機具；施工現場各處護欄、安全網等防護設施是否完善，在出現霜凍和積雪時是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現場和生活區是否有燒柴或者電爐子取暖的現象，現場是否配備適量的滅火器材等消防工具。（3）落實拌和站管理相關措施：在氣溫較低時，

7、對料倉的砂石料采取覆蓋、拌和用水采取加溫的措施，混凝土拌和和運輸滿足規范的相關要求。（4）負責對現場的機械設備進行排查，加強冬季對機械設備、機具進行維護和保養，使設備滿足冬季施工要求。（5）制止違章指揮、違章作業等行為。發現特別危急情況時，有權停止其作業或操作，并立即報告領導，必要時可直接向上級機關匯報。五、冬季施工前準備工作（1）當工地晝夜平均氣溫連續5天低于+5或最低氣溫低于-3時，砼工程按冬季施工辦理。（2）為保證工程施工質量，在冬期氣候條件下嚴格按冬季施工要求進行施工。（3）通過當地氣象部門或網絡媒體，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。（4）根據本

8、工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械方面做好儲備和保養工作。（5）施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。（6）檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施制作過冬棚，準備好加溫及烤火器件。當采用電暖氣和暖棚施工時，作好防火措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。（7）在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。（8）開展班組冬季安全生產教育培訓活動。對冬季施工的班組和機械設備操作人員，按工作性質開展安全技

9、術交底、操作規程和安全知識教育活動。要求各班組長，嚴格按冬季施工安全技術措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業。（9）明確各級管理人員安全生產責任制度，對在施工現場發生違章作業、違章指揮現象，嚴格按有關規定處罰。六、冬期施工測溫（一）冬期施工測溫的有關規定1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼、棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。2、測溫人員的職責（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；（2）砼拌合料的溫度、砼出倉溫度、砼入模溫度；（3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。

10、按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。（二）冬期施工測溫的準備工作1、人員準備設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。2、準備好必須的工具測溫計：測量大氣溫度、環境溫度及測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。3.測溫孔的設置（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號。（2）各類結構物測溫孔設置要求：測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。（三）測溫方法和要求根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。測溫時按測溫孔編號順

11、序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3-5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。現場測溫安排見下表：現場測溫安排測溫項目測溫條件測溫次數測溫時間砼養護溫度4MPa前晝夜12次每2h一次（根據澆筑砼時間）4MPa后晝夜4次每6h一次大氣溫度晝夜4次2：00、8：00、14：00、20：00 各一次工作環境溫度水泥、水、砂、石溫度砼、砂漿出倉溫度砼入模溫度每晝夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環境溫差15、砼的降溫速度

12、不超過5/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。（四）測溫管理1、施工現場施工人員在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。2、項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬季施工疑難問題。3、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。4、測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫并妥善保管。5、測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。七、混凝土冬期施工

13、措施混凝土工程冬期施工從整個施工過程的各個環節都要采取相應的保溫、防凍、防風、防失水措施，盡量給混凝土創造室溫養護環境，使混凝土能不斷凝結、硬化、增長強度。早期混凝土強度的增長是抵抗凍害的關鍵。由于受氣溫的影響，混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結果，當氣溫低于5時，與常溫相比混凝土強度增長緩慢，養護28d的強度僅達60%左右，這時混凝土凝結時間要比15條件下延長近3倍，當溫度持續下降低于0以下時，混凝土中的水開始結冰，其體積膨脹約9%，混凝土內部結構遭到破壞，強度損失。因此冬期施工混凝土，使其受凍前盡快達到混凝土抗凍臨界強度是至關重要的。為了給冬期澆注混凝土創造一個正溫養護環境，必須采取一

14、系列措施，應從混凝土配合比的設計，原材料的加熱，混凝土拌合、運輸及澆注過程的保溫，養護期間的防風、供熱等方面考慮。根據規范砼強度必須達到受凍臨界強度規定為：根據砼外加劑應用技術規范第16頁當最低氣溫不低于-10度時，砼抗壓強度不得小于3.5MPa；當最低氣溫不低于-15度時，砼抗壓強度不得小于4.0MPa；當最低氣溫不低于-20度時，砼抗壓強度不得小于4.5MPa。砼的溫度降至0度前，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度，其中抗凍臨界強度規定為硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的砼為設計強度標準值的30%。1、材料選用（1）水泥：C50混凝土采用山水水泥生產的普硅42.5水泥，水泥其它各項指標均符合國標

15、要求。冬施優先采取散裝水泥，并事先存放在水泥罐中保溫,罐裝水泥采用棉布和毛氈包裹水泥罐。（2）砂：選用大汶河的河砂，細度模量2.9，砂表觀密度2670kg/m3，堆積密度1631 kg/m3，空隙率29%。（3）碎石：采用道郎采石場525石灰石碎石，表觀密度2730 kg/m3堆積密度1580 kg/m3，空隙率38%，壓碎指標11%。（4）高效減水劑：選用萊蕪汶河化工有限公司生產的混凝土高效減水劑，此外加劑配料中含有防凍劑、早強劑的成分，各項指標符合國標要求，事先預熱保溫。（5）拌合用水：采用就地打井，各種指標符合拌合用水要求，蓄水池采用鋼制水箱，用于儲存熱水做為拌和用水。蓄水池采用巖棉包裹

16、，頂部覆蓋隔熱層保溫。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可采用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。2、混凝土拌和保溫措施一般當地最低氣溫在-10度以上，拌和過程中只需要對水進行升溫，確保砼出廠的溫度，采用混凝土攪拌運輸車加保溫套進行混凝土運送，應能保證達到施工要求。砂石料采用表層覆蓋彩條布，防止雨雪進入。采用鍋爐加熱，加熱后放在儲水箱中，儲水箱一端用逆流閘閥連接進水管，一端連向拌和機，水溫加熱至

17、90度左右，拌和時先將砂石料加入，加入熱水進行拌和，拌和1分鐘后，等溫度達到50度以下時加入水泥及外加劑，最后攪拌出倉。冬期混凝土拌和時間比常溫時間延長50%，時間掌握在3分鐘左右。混凝土出料口的溫度不低于15，保證入模前混凝土的溫度達到暖棚養生法的最低溫度要求。做好冬期混凝土配合比的試驗工作，冬期施工的混凝土摻加防凍劑的配比已完成，混凝土配合比經駐地辦、中心試驗室對比驗證并批復。(3)砼的拌制1）外加劑a.外加劑的選擇冬期施工中，從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰

18、點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，縮短或取消加熱養護，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環境的影響。我單位選用萊蕪汶河化工有限公司生產的混凝土高效減水劑，此外加劑配料中含有防凍劑及早強劑成分，各項指標符合國標要求，事先預熱保溫。b.外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可

19、按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。c.外加劑的管理冬期施工攪拌砼使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。2）砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min，攪拌時間為47.52.5s（為常溫攪拌時間的1.5倍）。攪拌時投料順序為石砂水水泥外加劑（對骨料先行攪拌

20、后再加水泥）。生產期間，專人負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不增大，從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分，攪拌站要與氣象單位保持密切聯系，對預報氣溫仔細分析取保險值，分別按-5、-10和-15對防凍劑試驗，嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在90，出料溫度保持在10度以上且保證水泥不與溫度80的水直接接觸。4、混凝土的運輸：混凝土運送采用混凝土攪拌車，在外部覆蓋保溫套。混凝土出機后應及時運到澆筑地點。在運輸過程中，要防止混凝土熱量散失、混凝土離析、坍落度變化，運輸工具除保溫防風外，還必須嚴密、不漏漿，并采用帆布包裹，減少熱量的損失。5、混凝土的澆筑（1）冬期

21、施工要注意在模板各接縫、棱角部位加強縫的嵌塞。（2）進行混凝土澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，澆筑前應采取防風、防凍保護措施。（3）冬期混凝土的振搗采用機械振搗，振搗快速，保證混凝土的均勻性和密實性，結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置正確，拆模后混凝土表面平整、光潔。（4）為澆筑混凝土振搗密實，混凝土應分層澆筑，每層厚度不得低于20厘米，振搗時振動棒間距掌握在40厘米，上層振搗時應插入下層15厘米保證層間銜接，待混凝土表面不再顯著沉降，表面泛漿后慢慢將振搗棒提出。6、拆模將試塊及時進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到5，且超過臨界強度并滿足常溫砼

22、拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4MPa時，模板輕輕脫離砼，繼續養護到拆模。工長根據試驗結果填寫砼拆模申請，報項目總工程師和相關人員批準，重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。7、混凝土的養護：養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監測砼表面和內部溫差不超過15。（1）墩柱、蓋梁、臺帽保溫立柱澆筑完畢及時養生，拆模后養生采用毛氈包裹，彩條布做成的筒罩，將立柱完全罩住，做成暖棚，保溫棚采用鋼筋骨架，外用彩條布及帆布包裹嚴實，保證堅固不透風，內生火爐且專人負責換煤，并放23個溫度計測溫度。保證棚內溫度

23、不低于5。保證砼構件升溫不大于15/h，降溫小于等于10/h。筒罩內保持一定的溫度和濕度，保證溫度不低于5；濕度不足時，應向混凝土面及模板上灑溫水。蓋梁模板安裝完畢后，砼澆筑時用帆布將模板周圍圍緊，然后進行澆筑，澆筑完畢后頂面用蓬布蓋嚴。拆模后用蓬布包裹住蓋梁，必要時假設暖棚，用爐火加熱，其他步驟與立柱施工基本相同。（2）橋面鋪裝、橋頭搭板、護欄保溫砼養護采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養護，防止受凍并控制砼表面和內部溫差。在新澆筑的砼表面先覆蓋塑料布，再覆蓋二層氈簾被。對于邊角等薄弱部位或迎風面，應加蓋氈簾被并做好塔接。養護時注意事項：測量放線必須掀開保溫材料（5以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑

24、砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對墻上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低于5，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。8、試塊留制在砼施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應同時制作3組試件。1組在標準條件下養護至28d試壓，得強度f28；1組與構件在同條件下養護，在砼溫度降至0時（負溫砼為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度；1組與構件在同條件下養護至1

25、4d，然后轉入20標準條件下繼續養護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14+21。如果f14+21f28，則可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。9、冬期施工記錄1）冬期施工資料分類a.冬期施工日報表；b.冬期施工砼入模溫度統計表；c.冬施砼養護測溫記錄表。2）冬期施工資料分析、收集、編目a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬期施工的工程質量，對冬期施工期間每日的3：00、9：00、15：00、21：00測定室外溫度，計算其平均值，制作冬施日報表，建立冬期施工日報制度，以便隨時把握冬期施工日氣溫情

26、況，采取必要措施，冬期施工日報表同時注明當天天氣預報情況，便于技術人員查對、比較。b.冬期施工期間砼入模溫度是預控砼質量的一個很重要的內在因素，建立冬期施工砼入模溫度統計表，隨時統計掌握砼入模溫度。c.砼養護測溫記錄表按部位和日期編目，并附測溫點平面布置圖，測溫人員必須在當天9：00前將砼養護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目值班人員，以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。八、水泥穩定碎石冬季施工水穩攤鋪準備 鋪筑水泥穩定碎石底基層前，將下承層上的浮土、積水、積雪等雜物全部清除，保持表面整潔。1

27、、底基層準備（鋪筑基層） 鋪筑水泥穩定碎石基層前，對底基層進行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，保持表面整潔。 2、原材料 砂、石料等原材保證其干燥，確保入拌前砂、石料中不積水、不帶有冰雪及凍結塊。如有結塊料挑揀出來，以免影響拌合料的溫度。水泥采用緩凝普通硅酸鹽水泥，禁止使用受潮結塊水泥。 3、綜合考慮天氣因素，選擇天氣較好且氣溫較高的時間段進行施工（一般控制在上午八點到下午四點時段）。 4、原材料質量控制 （1）嚴把原材料的質量關，各項技術指標必須要符合規范要求，對石料料場的排水系統要進行完善，以免石料遇水產生不宜化解的冰塊影響拌和質量； （2）細集料要采取必要的覆蓋措施，存有凍結塊的

28、細集料堅決不允許投入生產； （3）水泥要有防凍措施，必要時對水泥罐進行包裹保溫，保證水泥質量； （4）水穩基層拌和用水應盡量使用合格的地下水，嚴禁使用河塘水進行拌和。 施工前施工用水水抽到蓄水池儲存并對其進行加熱，蓄水池上搭設暖棚進行保溫，防治水的熱量大量散失。5、混合料拌和質量控制 （1）延長混合料的拌和時間（一般為正常時間的1.5倍），以確保混合料拌和的均勻性； （2）冬季施工氣溫偏低，強度增長較慢，為確保水穩施工的成型質量和有效地形成早期強度，建議提高混合料的水泥劑量（一般為0.2%）。 （3）施工使用加熱的水每日施工前，要根據當天的氣溫，按照熱工計算公式，確定施工用水溫度，對施工用水進

29、行加熱，確保混合料的攤鋪溫度。6、加強水穩混合料運輸保溫工作控制，頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進行有效覆蓋。7、加強碾壓工序的質量控制，適當增加碾壓遍數，施工時應及時跟蹤檢測壓實度，一旦發現不足及時補壓。8、加強水穩的養生工作，采用薄膜和土工布覆蓋的方式進行保溫養生，具體意見如下： （1）碾壓成型后如果表面較濕潤，可及時用塑料薄膜全斷面覆蓋，然后在薄膜上加蓋土工布等保溫材料； （2）碾壓成型后如果表面已經有失水現象，在覆蓋塑料薄膜前人工用噴壺噴灑少量水，然后再在其上覆蓋塑料薄膜和土工布等保溫材料；在水穩7天養生期限內要確保覆蓋物完好無損，取芯后強度滿足要求時方可考慮揭除覆蓋材料（一般覆蓋時間應

30、盡量要長）。 9、加強試驗檢測工作，冬季施工期間要認真、及時、加密做好各項試驗檢測工作，確保水穩冬季施工質量。 10、加強養生期內的質量管理，應派專人對覆蓋物進行管理，同時應按2小時每次的頻率測量膜內部溫度。另外，應高度重視交通管制工作，在水穩養生期限內不允許有任何重車通行。水泥穩定碎石冬季施工措施冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過程中要發生各種復雜的物理化學反應，由于溫度會影響反應速度，因此冬季施工會進度較慢；還有一個更為關鍵的原因是溫度低會使水凝結成冰，而冰的體積比水大，結冰就會導致體積膨脹，膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹，就

31、會使結構內部產生破壞作用，降低混合料的一系列物理學性能。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養生溫度高于其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設計要求。 對于水泥穩定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是及早碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。 1、覆蓋保溫。水泥穩定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋塑料薄膜，在塑料布上覆蓋土工布，或使用熱水以達到保溫效果。 2、當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，我們應盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料熱量散失最

32、小。3、增加水泥用量。水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大0.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在冬季施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩定碎石強度形成過程中的收縮開裂。九、瀝青面層攤鋪冬季施工1、機械設備配置瀝青面層施工前組織配套機械設備進場，機械性能狀況應良好，并備用常用的易損件，主要機械

33、配置備用機械，冬季施工前對攤鋪機、壓路機、裝載機、水車等機械設備進行徹底檢查保養，對操作人員進行寒冷季節使用機械設備的安全教育，所有在用的機械設備結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液、蓄電池液，確保狀態良好，并加足油料，尤其是攤鋪機，對其各工作裝置及調節機構進行檢查，確保靈敏可靠，對熨平板寬度、拱度等調整準確。作業前，用噴霧器向料斗、推輥、輸料器、分料器等位置噴灑薄層柴油，輪胎壓路機檢查每個輪胎充氣壓力是否均衡，不小于0.55Mpa，輪胎發熱后不小于0.6MPa，各個輪胎的氣壓大致相等。瀝青混凝土面層施工主要機械設備表機械名稱:規格型號額定功率(kw

34、)或容量(m2)或噸位(t)出廠時間及產地數量(臺、套)瀝青混凝土拌和站瑪連尼3204000T2013年意大利1瀝青攤鋪機沃爾沃8820160KW6m2012年2自動找平基準裝置DF-9818m2012年西安2重型輪胎壓路機XP30230T2012年徐工2雙鋼輪振動壓路機CC62413T2012年瑞典3裝載機LW500KL3m32013年徐工機械4灑水車CG144AS10T2012年南京2自卸汽車東風208 KW2010年中國一汽20全自動智能瀝青撒布車達剛CB8402010西安1同步碎石撒布車Lst9550txy型8m32013梁山四通12、人員組織組織強有力的指揮領導班子，抽調多年從事公路

35、建設、有豐富路面施工經驗的生產、技術人員和質檢人員進行技術管理及質量監控，以滿足工程管理的需要。序號姓名主要工作備注1項目總負責全面統籌安排2技術總負責施工技術總負責3施工總負責現場施工、人員、機械調配等4機械材料總負責前后場機械材料總指揮5地方協調及后勤總負責負責后勤及地方協調工作6試驗負責人總體試驗工作7工程負責人負責現場施工組織、計劃安排等8質檢負責人全面負責現場的質量檢測工作9施工隊長指揮攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓、拌合生產等10高程、橫坡度、松鋪厚度、寬度攤鋪前后的標高，每20米一個斷面測量，松鋪厚度的控制，路面寬度11瀝青拌合站負責瀝青站的操作，瀝青出場溫度檢測，混合料拌合數據12壓實

36、度、含水量、平整度負責現場壓實度檢測，取樣檢測含水量13瀝青試驗負責混合料級配、油石比等參數檢測。14現場安全負責現場檢查、排除安全隱患，督促并指導操作人員嚴格按照安全操作規程進行施工生產15運輸隊長負責現場運輸車輛的保證16負責透封粘層灑布負責透封粘層灑布瀝青面層施工主要人員配置表3、材料準備瀝青：本工程瀝青面層采用膠粉改性瀝青，膠粉改性瀝青（Asphalt Rubber,簡稱AR）是一種新型的優質復合材料。它在重交瀝青與廢舊輪胎橡膠粉和外加劑的共同作用下，橡膠粉通過吸收瀝青中的樹脂，烴類等多種有機質，經過一系列的物理和化學變化，是膠粉濕潤，膨脹，粘度增大，軟化點提高，并兼顧了橡膠和瀝青的粘

37、性，韌性，彈性，從而提高了橡膠瀝青的路用性能。我部使用的膠粉瀝青為*有限公司生產的成品膠粉改性瀝青，每批次瀝青進場時均進行指標檢測，滿足設計要求后才進行收貨，不符合要求的一律拒收退回。我標段共需要膠粉瀝青約2200噸，目前與供貨商已簽訂供貨協議，供貨商根據我標段上報供貨計劃及時供貨。膠粉改性瀝青進場后貯存在有加熱保溫和攪拌裝置的貯罐內，貯存期不得超過30天，貯存溫度保持在120-130范圍內，如超過貯存期，需重新進行型式檢驗，合格后方可使用。每次試驗前應該進行膠粉改性瀝青的技術性能測試，保證其穩定性。粗集料：采用*石料廠生產的玄武巖，其石質堅硬、清潔、干燥、不含風化顆粒，為近立方體顆粒，表面粗

38、糙，粒徑大于2.36mm，具有足夠的強度和良好的顆粒形狀，最大粒徑不超過31.5mm，石料壓碎值不大于24，對瀝青的粘附性不小于4，采用二級破碎生產（柵篩+鍔破+反擊破）并配有除塵設備，集料不含有泥團、雜質及風化現象。進場后不同的規格用隔離墻分開堆放并進行標識，試驗人員對集料的含泥量、級配、壓碎值、洛杉磯磨耗值、吸水率、粘附性及針片狀含量等各項技術指標進行檢測，不合格的粗集料堅決清除出場。碎石各項技術指標均符合相關規范及設計和招標文件要求。機制砂：采用*碎石加工場生產的2#料在后場現場加工而成，加工后的機制砂堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質，級配為0.075mm2.36mm，機制砂加工后及時轉

39、移至機制砂大棚內，防止雨淋。填料：采用*生產的礦粉，經試驗室檢測礦粉各項技術指標均符合相關規范及設計和招標文件要求。技術準備工作首件制：我部將根據審批后的冬季施工專項方案上報瀝青面層開工報告，并組織開展施工技術交底，進行瀝青面層試驗段施工，以指導瀝青面層規模化施工。試驗準備：瀝青混合料配合比已送至*市質監局檢測中心進行驗證，我部將根據相關試驗數據進行各項試驗工作，并指導現場施工。相關試驗儀器已通過*市計量研究所的測試標定，均符合精度要求。主要試驗儀器配置表序號設備名稱廠牌規格型號數量1自動車轍試驗儀華南儀器設備有限公司LDCZ-512液壓車轍試樣成型機華南儀器設備有限公司LDCK-113瀝青混

40、合料攪拌機北京航天科宇測試儀器有限公司BH-2014馬歇爾電動擊實儀上海路達實驗儀器有限公司MJ-IZ15馬歇爾穩定度測定儀北京航天科宇測試儀器有限公司LWD-3A16電熱鼓風干燥箱上海市恒三儀器有限公司101-317電動脫模機上海路達實驗儀器有限公司LD-T150D28瀝青混合料劈裂試驗機北京航天科宇測試儀器有限公司SYD-071619瀝青混合料理論密度儀 上虞市思精儀器設備廠SJXM-21110醫用低溫箱中科美菱低溫科技有限責任公司DW-YW110A111循環恒溫水浴上海康路儀器設備有限公司600112旋轉粘度計上海昌吉地質儀器有限公司NDJ-1C113瀝青動力粘度試驗儀北京航天科宇測試儀

41、器有限公司SYD-0620A114克利夫蘭開口閃點試驗器蘇州蘇達工程儀器有限公司SDLM-I115電腦瀝青延伸度測定儀北京航天科宇測試儀器有限公司LYY-7D116電腦瀝青針入度儀上海路達實驗儀器有限公司IV-2000117電腦數控瀝青軟化點試驗儀上海路達實驗儀器有限公司LD-2000118瀝青旋轉薄膜烘箱浙江華南儀器設備有限公司SMBM-85119瀝青薄膜烘箱浙江華南儀器設備有限公司SMBM-82320擺式摩擦系數測定儀江蘇沭陽市政工程儀器廠BM-III121滲水試驗儀浙江中科儀器有限公司LS-2222貝克曼梁彎沉儀浙江上虞5400mm123公路連續式八輪平整度儀北京航天科宇測試儀器有限公司

42、LXBP-5124瀝青含量測定儀華南儀器設備有限公司HYRS-6125手動鋪砂構造深度儀紹興成海機械設備有限公司LD-138126游標卡尺上海（0-200）mm327洛杉磯磨耗機無錫市路安公路儀器有限公司MZ-2128壓力試驗機無錫市中科建材儀器有限公司SYE-2000129數字式抗折抗壓試驗機無錫市德佳意試驗儀器有限公司DYE-300130路面材料強度試驗儀上海路達實驗儀器有限公司LD127-11131液塑限聯合測定儀上海東星建材試驗儀器設備有限公司LP-100D132砂當量測定儀上海路達實驗儀器有限公司SD-2133細集料棱角性測定儀浙江上虞市道墟建筑機械廠T0344-2000134震擊式

43、標準振篩機無錫市錫儀建材儀器廠ZBSX-92A235電子天平上海光正醫療儀器有限公司YP20002236電子稱上海永富衡器制造有限公司ACS-100237電子稱華鷹衡器有限公司TCS-100138電子天平上海光正醫療儀器有限公司YP-B50001139萬分之一電子天平/JA2003140百分表桂林量具刃具廠0-10/0.01mm45、工作面準備施工前對下承層的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度逐項進行放樣檢查，檢查結果應符合設計和規范要求。視下承層表面污染情況在攤鋪前1天使用森林滅火器吹干凈，污染嚴重路段用水車和高壓水槍提前沖洗，在攤鋪下面層之前采用隔離墩封閉施工段交通，禁止任何車輛通行。測

44、量放樣選用具有較大剛度的鋼釬，用全站儀按每10米放出路線控制中樁，曲線段每5米放出控制中樁，然后由中樁放出半幅下面層的邊線。攤鋪前對基層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。下承層及工作面經監理驗收合格后，方可進行面層的施工。6、施工時間密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。三、冬季施工工藝、方法及質量控制1、生產配合比試拌將生產配合比試驗資料報監理工程師審查，經批準后再根據生產配合比試拌不少于70立方米的瀝青混合料，檢

45、查試拌的瀝青混合料的各項參數，并鋪筑試鋪路段。冬季施工在配合比設計的最佳瀝青用量基礎上適當提高0.1-0.2%的瀝青用量，以彌補瀝青混合料中瀝青損失。2、生產配合比驗證階段取試鋪用的瀝青混合料進行旋轉壓實檢驗、馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標準配合比礦料合成級配中，至少應包括 0.075mm、2.36mm、4.75mm 及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近生產配合比級配值，并避免在0.3 0.6mm 處出現駝峰。由此確定正常生產用的標準配合比。3、瀝青混合料的生產在生產混合料前，拌和機的瀝青秤、骨料秤、溫度表等關鍵計量器具請廠方和計量檢定部門進行全面標定校準，精度達到設計要求。冷料倉供料裝

46、置要經標定得出集料供料曲線。為了提高冬季膠粉改性瀝青混合料的施工質量，要求生產過程中，對膠粉改性瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度、混合料裝車溫度及混合料出廠溫度進行嚴格控制，均按膠粉改性瀝青混合料的施工溫度參數上限進行控制。拌和時瀝青用導熱油間接加熱至180190，礦料加熱到190210，冬季施工瀝青混合料出廠溫度控制在190200，對成品混合料每車一測，填寫記錄和出廠單，如高于210應予廢棄。拌和時間通過試拌確定，由于膠粉改性瀝青的黏度高，每盤料的拌合時間要適當延長防止出現花料現象。間歇式拌和機每盤的生產周期不宜少于50-60s（其中干拌時間不少于15-20s）。后期瀝青面層施工過程中根據天氣情況

47、及業主要求，考慮拌合中摻加溫拌劑來改善瀝青混合料和易性，延長碾壓密實時間，使混合料在較低溫度下能夠較容易壓實，提高壓實效果。拌和后的混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不使用不符合要求的混合料，并及時分析原因進行調整。所有過度加熱、炭化及超過210的混合料均堅決廢棄。瀝青混合料的生產，由質量檢驗員檢驗合格并填寫出廠合格單后方可出廠，檢驗內容包括混合料溫度、外觀情況，并填寫混合料重量。每鍋及每天的生產情況由控制室電子計算機逐盤打印并存檔備查。試驗員按照規范要求的取樣頻率和方法對混合料進行取樣試驗，及時出具試驗報告以提供配料比例修正依據和現場控制依據。4、瀝青混合料的運輸

48、瀝青拌合站的出料產量為240噸/h,每車裝料30噸，則每車料的裝料時間為7.5min；車輛過磅及覆蓋時間約10min；瀝青混合料的運輸平均運距按30km計算，車輛行駛速度為30km/h，則混合料的運輸時間為1h；拌合站的拌料速度與現場攤鋪速度要匹配，攤鋪速度按1.52m/min,每車料按30噸計算，每車料的攤鋪時間約20min；再加上等候時間，每輛車的循環時間約為2小時。因此需要的最少循環車輛為120min7.5min/車=16輛，我部配備20輛載重30噸以上的自卸車用于瀝青混合料運輸，同時根據運距的變化實時調整運輸車輛以滿足運輸需要。車輛裝料行駛的速度不超過30Km/h并保持勻速，避免過快啟

49、動或緊急剎車。為保證瀝青混凝土的運輸質量，對每個駕駛員進行交底，使其掌握運輸路線、運料順序、工作程序、注意事項以及發生故障的處理方法，對每臺自卸車進行徹底檢修，凡漏油、頂升力不足等車況不好的車輛不允許運輸瀝青混凝土。對檢驗合格的車輛，將車廂、輪胎等徹底清理干凈，并在車廂板上刷涂隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部，車廂的清理在每次卸料后裝料前進行。為減少粗細集料離析現象，從拌和機向運料車放料時，每卸一盤料汽車移動一下位置，分前、后、中三次裝料。如車廂的容量大，可以分成5次裝料，先在車廂前部裝兩堆料，再在車廂后部裝兩堆料，最后在車廂中間裝一堆料，這樣可減輕裝料過程中集料的離析現象。為了減少運輸過程

50、中瀝青混合料溫度的散失，所有運輸車輛車廂側面加設保溫層，保溫層采用帆布夾心泡沫，頂面采用雙層棉帆布包裹覆蓋。安排專人檢查車輛覆蓋情況，對不按要求操作的駕駛員進行處罰并停止安排其進行瀝青混合料運輸。出廠及運到現場溫度采用數字顯示插入式熱電偶溫度計進行檢測，插入深度要大于 150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約 300mm。5、瀝青混合料的攤鋪在開始攤鋪瀝青混合料前1h，就應加熱攤鋪機的分料器和熨平板等有關裝置，使溫度達到100以上。為了減少瀝青混合料攤鋪過程中溫度散失，攤鋪中車頂帆布不得掀起，實行覆蓋式攤鋪，棉被在前車混合料已卸完時掀起，做到掀起棉被后立即開始卸料。卸料時有

51、專人指揮，運料車緩慢倒車靠近攤鋪機，距攤鋪機1030cm處停住，任何車輛都不得撞擊攤鋪機。卸料要勻速頂起車廂，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，起斗時踩住剎車，防止溜車，行走中剎車放松。瀝青混合料攤鋪采用沃爾沃8820攤鋪機進行半幅或全幅攤鋪。攤鋪機熨平板面層的設計寬度組裝6米寬。攤鋪機以平衡梁作為引導高程控制方式，對于需要調坡路段以鋼絲引線作為引導高程控制方式，用地錨倒鏈固定鋼索，鋼絲為直徑3mm的扭繞鋼絲，拉力大于800N。攤鋪機應調整到最佳工作狀態，調好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相匹配。攤鋪機開始受料前在斗內涂上植物油與水的混合液

52、（植物油：水=1：3），注意不能有積液留存。攤鋪機在放樣好的現場就位后，在熨平板下墊23塊寬2030cm的墊板，使熨平板底部高程為設計虛鋪高程。在攤鋪機前方至少有3至4臺運料車后，開始攤鋪。一般以溫度略高和穩定的第3臺或第4臺先向攤鋪機供料。螺旋分料器中的料高應保持滿螺旋的高度；料斗內最少要有1/3的料。熨平板上非操作人員不要隨意站立和通行，且攤鋪的混合料未經壓實前，施工人員不得進入踩踏；夯錘振幅選擇22%。根據出料速度，攤鋪機攤鋪速度1.52.0m/min內；攤鋪應保證均勻、連續不斷，不無故停止或減速、加速。厚度控制：調整傳感器厚度控制按左、中、右三處多點量測厚度的平均值進行控制；在攤鋪51

53、0米后及時掛線測量虛鋪高度，在20米內調整正常。冬季施工攤鋪溫度要求不低于175，自卸車到場溫度不宜低于180。攤鋪后壓路機要緊跟碾壓，必須保持連續作業。在攤鋪機后安排2名專人負責邊角修整局部處理，安排2名專人負責清理灑落在履帶下的瀝青料。設專人對攤鋪溫度、虛鋪厚度進行檢測，并做好詳細記錄。6、瀝青混合料的碾壓為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、開裂等情況下在攤鋪后緊跟進行，初壓時壓路機的輪跡應重疊 1/31/4 碾壓寬度。壓實分初壓、復壓、終壓三個階段進行。膠粉改性瀝青混合料碾壓溫度的高低與橡膠瀝青的黏度有關，黏度越大，碾壓溫度越高。膠粉改性瀝青混合料的初壓溫度一般不宜低于165

54、，復壓溫度不宜低于150，終壓的結束溫度不宜低于130. 初壓：采用1臺雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪機進行由低向高前靜后振碾壓（單輪振）1遍，相鄰碾壓帶重疊1030cm，碾壓速度為2km/h。下一段碾壓前對前一階段階梯斜壓一次，減少輪跡。復壓：由雙鋼輪壓路機高頻低幅振動壓3遍，速度2.0km/h， 接著2臺輪胎壓路機各復壓2遍，碾壓速度為3km/h，相鄰碾壓帶重疊1/31/4碾壓輪寬度。終壓采用1臺雙鋼輪壓路機靜壓1遍消除輪跡,碾壓速度為4km/h。總共碾壓遍數為9遍。壓路機1臺CC6241臺CC6242臺XP3021臺CC624合計碾壓方案前靜后震1遍振壓3遍共碾壓4遍靜壓1遍9遍速度Km/h2.0

55、2.03.04.0溫度165150130組合初壓復壓終壓7、碾壓要點壓路機進行碾壓時，先從較低處開始進行碾壓，將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。壓路機不能壓實的地方，采用振動夯板充分壓實。每完成一遍重疊碾壓，壓路機前后兩次停車地點應相距5米以上，并逐漸呈階梯形向攤鋪機方向推近，下一路段初壓前要對上一段碾壓成階梯形位置斜壓一次，可消除部分輪跡。變更壓道時，要在碾壓區較冷的一端，并在關閉振動的情況下進行。折返過程中壓路機必須緩慢自行停車，嚴禁剎車急停，折返時振動壓路機要提前關閉振動，并在向另一方向運動2米左右后再開振動。壓路機在碾壓過程中不得隨意停留，因加水等原因

56、需停留時，必須后退到已成型并較冷的段落，靠邊部停留。鋼輪壓路機為防止粘輪，應使噴水管均勻向鋼輪噴霧狀水，水量不可過大，輪胎壓路機為防止粘輪在開始碾壓時用噴霧器向輪胎呈霧狀少量噴水，碾壓時輪胎溫度逐漸升高后粘輪現象即可減少，不必噴水。當日施工結束后，壓路機停在待鋪的路段上。當天碾壓結束的路段上不得停放任何機械，不得有礦料等雜物在路面上，并清理干凈土路肩及路緣石上散落的礦料。8、接縫橫縫大多為冷接縫，發生在每天攤鋪作業結束處、施工中臨時被迫暫停處，橫縫采用垂直端面平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除或人工垂直刨除；繼續攤

57、鋪時，應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，并涂上少量熱瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪瀝青層。攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪。攤鋪時掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應己鋪路面高程和橫坡。橫縫的碾壓，使用雙鋼輪壓路機先橫向跨縫碾壓，第一遍碾壓輪大部分在已壓的路面止，只有l0-l5cm壓在新鋪的一側，以后每壓一遍向新鋪的一側延伸l5-20cm直至全部碾輪壓在新鋪的一側，然后緩慢調整方向，改為縱向碾壓，直至達到要求的密度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置錯開1米以上。壓路機不易壓實處用人工夯實、熨平，直至接縫處路面平整度達到要求為止。9、交通管制

58、當瀝青面層采用全幅攤鋪時，對封閉道口進行24小時值班看守并配合交警路政協調管理，做好車輛繞行工作，同時安排專人看守施工段落的平交道口，做好交通疏導工作，禁止與施工無關的車輛進入施工現場。當瀝青面層采用半幅攤鋪時，在施工段落前后來車方向1000m、500m處均設“前方施工、減速慢行”等警示標志，施工段落前后100m范圍內開始設置變道導向標志，施工區域與行車道采用反光錐筒進行隔離，道路封閉方式嚴格按照S306五蚌公路大修工程01標交通安全組織方案執行，并聽從交警等有關部門的領導與協調，保證施工段落不受交通干擾，確保施工與交通的雙安全。瀝青面層無論全幅攤鋪還是半幅攤鋪，攤鋪完成后表面溫度均要求低于5

59、0后，方可開放交通，并注意做好養護工作，不得污染路面，同時限制重車行駛以免破壞路面，派專人負責維護。特別注意事項對膠粉改性瀝青混合料的出廠溫度、到場溫度及攤鋪碾壓溫度均安排專人測量記錄，測量記錄過程中出現問題及時反饋，對溫度與施工溫度參數有出入時，立即進行排查，找出出現問題的原因并處理到位，如不及時處理立即停止混合料攤鋪施工。2）車輛指揮人員和攤鋪機操作手必須配合默契，做好每車料的緊密銜接工作，避免攤鋪機停機。午間用餐時必須換班輪流吃飯，攤鋪機可放慢速度。3）高程、平整度相差較大的路段提前進行銑刨打磨處理，要防止因高程誤差導致瀝青面層過厚或過薄，直接影響路面平整度。4）遇到攤鋪厚度的突然變化，

60、每攤鋪5米后就要檢查一次，搞清原因后，在20米范圍內逐漸調整縱向控制器手柄，以免鋪筑面產生突然的凹凸。5）經常檢查熨平板水準氣泡和橫坡控制器的是否一致，并進行調整。6）質檢員經常檢查路面平整度，已鋪路面是否發生凹凸，如果有此種情況，則檢查縱向控制器是否感應度過高。檢查液壓缸內液壓油是否不足、漏氣而導致壓力下降。7）注意天氣預報及天氣變化情況，加強工地現場與瀝青拌和站聯系，專人指揮，統一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。8）當遇雨或下承層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料對未經壓實即遭雨淋的混合料予以清除，更換新料。9）測量人員按照技術規范要求對攤鋪前后和碾壓前后的高程、寬度、厚度及溫度及時

61、測量記錄。11、交通及通訊現場保證一臺指揮車和二臺小貨車用于協調指揮和運送零散器具，前后場聯系采用移動電話進行通訊聯系。 12、路面面層施工工藝框圖路面面層施工工藝框圖批準配合比制定報批施工方案設備安排調試選定工地配合比驗收合格下承層瀝青混凝土配合比設計瀝青混凝土生產清洗干凈選定材料及試驗檢查油溫180190測定基準線現場機具就位預熱工廠取樣試驗瀝青混合料運輸卸料攤鋪瀝青混凝土 檢查溫度180-190初 壓復 壓檢查壓實度、厚度檢查溫度130碾 壓 結 束限 制開放 交 通外觀質量驗收13、膠粉改性瀝青混合料的施工溫度參數膠粉改性瀝青混合料的施工溫度參數膠粉改性瀝青加熱溫度（）180190礦料

62、溫度（）190210出料溫度（）180（超過210廢棄）混合料運輸到現場溫度（）不低于180攤鋪溫度（）正常施工不低于165，不超過190低溫施工不低于175，不超過190碾壓溫度（）正常施工不低于165低溫施工不低于175碾壓終了溫度（）不低于130開放交通（）不高于50貯料倉貯存溫度（）貯料過程中溫度降低不超過10九、鋼筋冬季施工措施1、鋼筋的冷拉和冷彎鋼筋冷拉溫度不宜低于20。當溫度低于20時，嚴禁對低合金級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。2、鋼筋焊接冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于20，風力超過3級時應有擋

63、風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。環境溫度達到-5時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。3、如遇雨雪天氣，需將模板內（上）的冰雪打掃干凈，模板內（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風機、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄

64、膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。十、防凍措施主要材料計劃表防凍措施主要材料計劃表編號名稱規格型號單位數量備注1棚布6M32M塊62溫度計只103滅火器干粉只104棉被M21805鍋爐臺1拌合站6碘鎢燈1000w個407電熱器1000w個158毛氈布M2480十一、冬季施工保證措施1、組織保障項目部成立以宋志堅為組長，馬冠興、侯新華、鄭海兵、周曉平為副組長的冬施領導小組，保證各類材料，技術措施及人員的到位，并滿足現場的需要。加強思想政治工作，大力宣傳優質、高效建好本工程的重要性，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態，優質按期建設好本工程。挖掘內部潛力，廣泛開展施工生產勞動

65、競賽，營造比、學、趕、幫、超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標和階段工期目標的順利實現。嚴密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產，并適時掀起施工高潮。強化施工調度指揮與協調工作，超前布局謀劃，密切監控落實，及時解決問題，避免擱置延誤，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。2、技術保證措施（1）、冬期施工中骨料中沒有冰塊、雪團，清潔，級配良好，質地堅硬，骨料不含有機物質。（2）、冬期施工混凝土的細骨料采取覆蓋等措施，防止凍結，儲備地點選擇地勢較高不積水的地方。（3）、混凝土中摻入減水劑、防凍劑等能改善混凝土的工藝性能，防止早期受凍。（4）、摻防凍劑的混凝土在負溫條件下養護不得澆水

66、，外露表面必須覆蓋。（5）、當骨料不加熱時水可加熱到90，但水泥不可與60以上的水直接接觸，采取適當的投料順序，使水在攪拌機內先與骨料接觸，將熱量進行傳遞，保證混凝土不超過40。（6）、對于拌合水加熱要求使水溫準確、供應及時，保證混凝土的坍落度一致。（7）、混凝土攪拌的投料程序：合理的投料順序能使混凝土獲得良好的和易性，并使拌合物的溫度均勻，有利于強度發展，又可提高攪拌機的效率。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應，一般先投入骨料和加熱水，待攪拌一定時間后水溫降低到40左右時，再投入水泥繼續攪拌到規定的時間，時間一般應較常溫延長50%，要絕對避免水泥假凝現象。混凝土出機溫度不低于

67、20，入模溫度不低于5。（8）、投料時要注意不要把冰雪或凍團骨料裝入攪拌機內，因為這會給拌合物溫度帶來很大的損失，而且大于8cm的凍塊很難通過攪拌被粉碎和融化，熱量尚未平衡的凍團骨料除給成型帶來困難外更主要的是要影響混凝土的質量。3、施工人員保證措施項目部管理及現場施工人員均配置棉衣、棉褲、棉帽、棉鞋及手套，發放龜蛇膏、凍瘡膏等防寒用品，施工人員的駐地均生火爐取暖。作好施工人員的動員，確保冬施期間勞力。十二、冬施安全保證措施1、所有高空施工作業人員均須配掛安全繩，安全帽，并穿防滑膠鞋及防滑手套。2、冬施期間，生火爐須注意防煤氣中毒，注意房內通風。3、架設暖棚須注意防火措施。不得將煙頭或燒火后用

68、的材草隨意丟棄。安全保證措施4、對參加冬季施工的全體員工進行冬季施工安全知識培訓，做好安全技術交底，施工期，堅持定期安全學習，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結和教育。5、制定詳細的冬季施工安全制度，做好各崗位安全職責明確，并配齊冬季施工安全防護用品以及防寒防凍防滑等勞動保護用品。6、施工中涉及用水的工作，要做好排水系統的規化和建設，防止施工廢水漫流結冰，形成安全隱患。7、霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設置必要的防滑設施，防止溜滑發生安全事故。8、下班后，容器、管道內的余水全部放干，機械設備要使用與氣溫相適應的防凍劑，防止

69、凍脹事故。9、安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內、工棚內禁止用明火取暖。火災危險地區、人員聚集地區，配備足夠數量的消防滅火器材。10、加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作狀態良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應遠離熱源，嚴防爆炸事故發生。11、加強用電管理，供用電系統由專業人員安裝和管理，禁止非專業人員隨意拆改。經常檢查維護供電線路和電力設備，根據最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發生。12、作業人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，特別是提梁機、架橋機、運梁車裝梁人

70、員等需要高空作業的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。13、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施：（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的液壓油、柴油和機油；冷卻液中加入防凍液。各種油品、冷卻液的凝點符合當地防凍要求。（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。（5）對停用的機械設備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機油。并棚布進行遮蓋。（6）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。