1、目錄第一章、編制說明11.1編制原則11.2編制依據1第二章、工程概況22.1工程概況22.2工程地質22.3水文地質22.4氣象條件32.5人工挖孔樁設計3第三章、施工準備53.1技術準備53.2、現場準備53.3機械設備及人員投入6第四章、施工工藝84.1施工工藝流程84.2施工工藝9第五章、質量管理措施205.1質量目標和方針205.2質量保證體系205.3質量保證措施20第六章、安全管理措施246.1安全生產目標246.2安全生產管理體系246.3安全檢查制度266.4安全教育制度266.5安全技術措施26第七章、環境保護、文明施工措施297.1環境目標297.2粉塵控制措施297.3

2、噪聲控制措施297.4生態保護措施29人工挖孔樁專項施工方案第一章、編制說明1.1編制原則該施工技術方案是結合廣東省大豐華高速公路設計資料和本標段橋梁施工自然地理條件、現 場實際施工條件等諸多因素進行編制橋梁人工挖孔灌注樁專項施工方案。1.2編制依據1）廣東省高速公路標準化施工指南；2）大豐華高速公路豐順至五華段TJ5合同段兩階段施工設計圖；3）公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-2011；4）橋梁施工工程師手冊；5）公路施工手冊橋涵上冊；6）公路工程施工安全技術規范（JTGF90-2015)第二章、工程概況2.1工程概況大豐華高速公路豐順至五華段TJ5合同段位于梅州市五華縣，主要工程內容包

3、括標段內的路基、橋梁、涵洞、梁體預制、梁體架設、排水防護、綠化工程。起止樁號為K104+920K112+780，主線全長7.86km。全線采用高速公路標準建設，設計速度100km/h，整體式路基寬度26m，主線采用4車道高速公路標準。主要工程內容包括：7座大橋，104孔416片30m預制小箱梁。涵洞15道：2*2蓋板涵3道，4*4蓋板涵通道11道、6*5蓋板涵通道1道。8段路基，路基挖土方254萬方，挖石方57萬方，填方264方。天橋一座，4孔12片30m預制小箱梁。全線樁基合計290根，其中1.4m樁徑36根，1.6米56根，1.8米138根，2米52根，2.2米8根。2.2工程地質根據地形

4、地貌、地質構造、地層年代成因、巖性組合及地層巖土工程特征，結合工程地質調繪、勘探及試驗成果，本標段為較硬巖堅硬巖類工程地質區（IV區）。K104+920K108+300段出露地層為燕山期花崗巖、花崗片麻巖、糜棱巖，巖石強度較高，主要為堅硬巖，其工程性質較好。 由于受蓮花山斷裂帶前期韌性擠壓的影響，花崗巖變質為花崗片麻巖、糜棱巖，其中糜棱巖中微風化巖強度較高，屬較硬堅硬巖，但其全強風化巖完整性差，沿帶狀分布的易風化礦物（如：云母等）以形成軟弱面，對路塹邊坡及橋臺錐坡的穩定性有一定影響。K108+300K112+780段出露地層為燕山期花崗巖，巖石強度較高，屬堅硬巖，其工程性質較好，但花崗巖具有發

5、育球狀風化孤石的特點。樁基地層從上到下基本為粉質粘土、全風化花崗質糜陵巖、強風化糜陵巖、強風化花崗質糜陵巖、中風化糜陵巖、中風化花崗質糜陵巖、微風化糜陵巖、微風化花崗質糜陵巖。2.3水文地質沿線水網發達，溝渠密布，有緩江、風崗河、桃花水等河流，水源充足，水質純凈，安全，對混凝土無侵蝕性，滿足施工及生活用水要求。2.4氣象條件1）氣溫該地區年均氣溫21.2。年均無霜期330天，年度初霜日為12月23日，終霜日為1月27日。冬季（一般12月26日至次年2月10日）是一年中的寒冷時期，平均氣溫13。2）風速該地區季風氣候明顯。由于東南部和西北部受高山阻擋，境內大部份地區風力較小，靜風日期較多。夏秋季

6、偶有短暫雷雨大風天氣。受臺風影響，個別年份出現大風、強風，但時間不長。冬春季受南下冷空氣影響，有時出現較大偏北風。3）降雨量該地區地處亞熱帶地區。受季風和臺風影響，雨日多，降水豐富，年均降雨量1519.7毫米，但降雨季節分配不勻。雨季為每年的49月份，平均降雨量1136.5毫米，占全年降雨量的75%；其余月份降雨較少。2.5人工挖孔樁設計本合同段共有橋梁8座，其中樁基有290根。樁徑為D140、D160、D180、D200、D220五種斷面型式。根據地形地質情況全標段共有人工挖孔灌注樁24根（580m)，其中S228省道四號跨線橋12根（272.5m），蕉州河大橋4根（106.5m）、嶂背大橋

7、8根（201m）。樁基分布及工程數量如下表：大豐華高速公路TJ5合同段人工挖孔樁基統計表橋梁名稱序號墩號樁徑（m）樁長（m）備注S228省道四號跨線橋1右幅0a-21.421.7742右幅0b-21.421.7743右幅0a-31.421.7744右幅0b-31.421.7745左幅0a-01.421.8626左幅0b-01.421.8627左幅0a-11.421.8628左幅0b-11.421.8629左幅3-0225.510左幅3-1221.3411右幅3-2222.6612右幅3-3228.46蕉州河大橋13左幅4-01.826.7714左幅4-11.826.7715右幅4-21.826

8、.4716右幅4-31.826.47嶂背大橋17左幅1-01.824.3918左幅1-11.824.3919右幅1-21.82620右幅1-31.82621左幅5-01.825.822左幅5-11.825.823右幅5-21.824.3524右幅5-31.824.35第三章、施工準備3.1技術準備1）測量放樣測量人員由監理工程師確認的導線點放出樁基中心，對放出的控制樁位用水泥砂漿加以固定，以便以后施工過程中校核使用。對原圖紙提供的各項設計數據進行復核，對設計 圖紙提供的原地表高程進行復測，復核及復測結果做詳細記錄并上報監理工程師確認。2）開工報告施工之前作好開工報告，作好樁基分項施工專項方案，

9、做好分項工程技術交底。3）崗前培訓、技術交底根據施工規范、質量檢驗評定標準、廣東省高速公路施工標準化管理指南、施工圖紙、 招標文件、業主和監理組的要求，對現場施工人員、技術人員、質檢人員做好崗前培訓、 安全、技術交底工作。4）認真審查施工圖紙，提出合理化建議，以達到降低成本、優化施工組織設計、 加快施工進度、保證施工質量的目標。5）施工現場管理人員、技術干部、作業人員的崗位安全學習，熟悉人工挖孔樁的施工程序。6）在熟悉了解現場情況、設計圖紙、施工程序后，提出針對性強的安全防護措施: 一般應著重針對選用施工機械設備、場地施工降水方案及止水帷幕、成孔成樁順序、施工現場臨時用電和對孤石、孔底巖層的爆

10、破等方法。7）將施工現場的周圍用欄桿與外界隔開，防止非施工人員入內影響施工。8）按施工方案要求配齊挖孔機具、模板、通風機、水泵、照明及動力電器，以及土建鋼筋混凝土工程的施工機具等。（要求每根樁基獨立使用一套）3.2、現場準備1）場地清理在開工前，詳細調查現場施工場地障礙物，應對橋位處的施工場地和現場進行清理， 拆除原有的障礙及其他影響施工的結構物。 井口四周設置護欄，并掛上標示標牌，井口護壁砼高出地面30cm，以防止土、石滾入孔內傷到施工人員；孔口四周挖好排水溝，及時排除地表水，搭好孔口擋雨棚，安裝好提升設備，修好出渣便道。2）進場準備認真組織施工機械進場，做好該橋施工人員、設備的到位工作，落

11、實好原材料的來源、 檢測、試驗、試配等工作。做到場地不積水，并做到水通、電通、路通。3.3機械設備及人員投入根據本合同段橋梁分布情況，擬將橋梁施工分為兩個橋梁施工隊，橋梁施工隊主要負責橋梁下部結構施工。計劃投入機械情況兩個橋隊現場施工擬投入機械設備見下表:主要機械設備一覽表序號設備名稱型 號單 位數 量備 注1吊車XG-25T輛22挖掘機EX300-3臺13空壓機W-3.5型臺44風鎬D50mm把85潛水泵2.5KW臺46卷揚設備臺67插入式振搗棒70型臺48鋼筋加工設備套19平板車30t輛110發電機200kw臺211砼運輸車8m3臺612電動鼓風機150W臺413氧氣瓶個414水準儀臺21

12、5全站儀萊卡臺1我項目部擬投入的管理人員如下表所示：主要管理人員一覽表序 號職 務姓 名職 責 備注1項目經理王興總負責人2副經理董建樹生產負責人3總工程師李林龍技術總負責人4安全部長張寶安全負責人5工程部長李德龍工程負責人6質檢工程師曲健均質量負責人7試驗室主任鄧朝躍試驗負責人8物資部長趙曉飛物資供應9測量工程師何小照現場測量負責人施工隊伍擬投入施工人員如下表：施工隊伍人員一覽表序 號工 種數 量備注1挖孔工30總負責人2電焊工6生產負責人3爆破工6技術總負責人4司機6安全負責人5機械手4工程負責人第四章、施工工藝4.1施工工藝流程人工挖孔樁的施工工藝流程：平整場地測量復核樁位中心鎖口施工架

13、設升降支架、安裝鼓風機、潛水泵等挖土出渣每下挖1m左右，測量中心樁位及垂直度護壁支護施工下一循環終孔檢驗清理虛土、排除孔底積水吊裝鋼筋籠放入串筒、灌注樁身混凝土樁基檢測進入下一工序。挖孔樁施工工藝流程框圖施工機具4.2施工工藝4.2.1準備工作1）挖孔樁基礎是用人力和適當的爆破，配合起重卷揚機（JK3)下孔挖掘成孔，灌注混凝土成樁，適用于無地下水或少量地下水的密實土層或巖石地層。若孔內產生的空氣污染物超過現行環境空氣質量標準（GB 3095-1996)規定的任何一次檢查的三級標準濃度限值時，不得采用人工挖孔施工。孔深大于15m時，應加強通風和安全措施。2）平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫

14、或坍塌跡象應加設必要的防護，鏟除松軟的土層并夯實；實測墩臺十字線，定出樁孔準確位置；設置護樁并經常檢查校核；孔口四周做好排水系統；及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安置提升設備；布置好出渣道路; 合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力.不影響施工。孔口周圍采用鋼筋制成的框架予以圍護，其高度高出地面1m，防止土石雜物滾入孔內傷人。若孔口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用混凝土護壁；若孔口地層有較大的滲水量時，應用孔點法降低地下水位。3）樁位放樣開孔前，樁位應定位放樣準確，合理確定開孔高程。在孔周圍確定十字線四點，并設置護樁，以及時檢查并糾正偏位情況。并應從樁中心位置向四周引測樁中心控制點樁。當 第

15、一節樁孔挖好安裝護壁模板時，必須用樁心點來校正模板位置，每節護壁模板的安裝必 須用樁心點校正模板位置，確保不偏孔。4）鎖口施工為了防止樁孔周圍土石滾入孔內造成人員傷亡事故，同時也為了防止地表水流入孔內，需在挖孔前澆筑井圈鎖口，同時考慮在鎖口外側澆筑一個絞盤的支撐平臺。井圈鎖口采用C30砼澆筑，并預留鋼筋便與第一圈護壁砼接連。井圈壁厚為25cm，頂面高出施工基面30cm。在第一節井圈的上口樁位“十”字控制點，該井圈的中心線與設計軸線的偏差不得大于20mm。4.2.2挖孔施工設立孔口架以精確定位樁中心，在地面上畫出護壁外徑，即可進行挖孔。挖孔一般可用鍬、鎬，當深入風化巖層時應配備鑿巖機。開挖過程一

16、般用卷揚機提升料斗出渣。注意不得超挖，不得隨意擴大開挖面，盡量不去擾動樁基周圍的巖層或土層。在開挖過程中，應設置相應的通風設施，需有充足的清新空氣輸送到井底。現場應配備氣體濃度檢測儀器，進入樁孔前應先通風15min以上，并檢查確認孔內空氣符合現行環境空氣質量標準（GB 3095)規定的三級標準濃度限值。人工挖孔作業時，應持續通風，現場應至少備用1套通風設備。在停工后復工前應先將井底的空氣徹底抽換，以保障施工安全。1）樁位經復核確定正確后，開始孔樁的開挖。開始護壁第一模施工，護壁第一節砼澆搗后，將各軸線引至護壁上口用小鐵釘釘出標準軸線（樁中心線）“十字”方向標志， 并用紅油漆做上記號，便于查找。

17、開挖應自上而下分層進行，每一層土方開挖區的形狀呈上小下大圓臺體形狀，高度為100cm，上底和下底的口徑分別大于設計樁徑20cm和30cm。 自上而下分步進行開挖，開挖時不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力，挖出的土方要及時運送到地面并外運，不得堆放在孔邊。2）孔口部分，根據樁身孔口段土質情況將孔口挖至0.51m深時，即可立模灌筑壁 厚15cm的第一節鋼筋混凝土護壁。此節護壁在孔口 0.5-1.0m高度范圍內加厚至50cm，這 部分稱為鎖口，用來防止下節孔壁開挖時孔口沉陷。鎖口頂面要平整，并高于原地面0.6m。3）樁孔掘進，為保證樁孔開挖的施工安全和護壁質量，樁孔采取邊挖邊

18、護的方法施工。一般每節挖深0.8m后，沿孔壁立模灌注一節鋼筋混凝土護壁形成環形框架。具體開挖深度視地質情況確定，如石質風化破碎或有地下水地段，孔壁容易發生坍方，每節開挖0.4m。為了減輕開挖時對孔壁的震動，應以風鎬開挖為主，局部可配合風槍。石質較硬地段，多數使用風槍鉆淺眼爆破，開挖順序為先中間部分，后孔壁部分。4）在挖孔過程中施工人員必須熟悉所挖孔的地質情況，孔上和孔下之間應保持良好的聯絡信號。要勤檢查，注意土層的變化，當遇到流沙.大量地下水等影響挖土安全時，要立即采取有效防護措施后，才能繼續施工。挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水應設法排除（如用孔點法將水或

19、集水泵排）。5）人工挖孔比較容易組織，一般以2名工人為一組，孔下工人使用短把鐵鍬.羊鎬、手風鉆等工具開挖，孔上工人使用10KN慢速卷揚機將孔下工人裝到料斗中的土方提升上來，并用手推車推到指定的地方。6）挖掘過程中，須經常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不得大于100mm， 排架樁樁位誤差不得大于50mm;直樁傾度不超過0.5%，孔徑.孔深 必須符合設計要求。7）樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防塌孔。8）挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應符合設計要求。開挖過程中應經常檢查了解地質情況，若與設計資料不符，應提出變

20、更申請；若孔底地質復雜或開挖中發現不良地質現象（如溶洞薄層泥巖不規則的淤泥分布等）時，應釬探查明孔低以下地質情況。垂直運輸設置挖孔樁所使用的起重設備有：卷揚機、鋼支架、鋼絲繩、鐵吊桶等。為了避免施工過程 中發生高處墜落、傾覆等安全事故，特進行以下驗算，保證施工安全。根據現場施工情況及吊桶的承載力，吊桶出土的允許最大重量為80KG，采用規格為6x19、直徑為10mm的軟鋼絲繩作業。某一規格的鋼絲繩承重都是有限的，為了安全起見，需對鋼絲繩的受力進行驗算。鋼絲繩的破斷拉力可由相關表格查出，考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均，整根鋼絲繩的破斷拉力應按下式計算：SP=Si式中SP鋼絲繩的破斷拉力，KN;S

21、i鋼絲繩規格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，KN;-鋼絲捻制不均折減系數，對規格6x19繩，=0.85。但在工作現場，一般采用以下公式估算鋼絲繩的破斷拉力：SP=500*d2式中SP鋼絲繩的破斷拉力，KN;d鋼絲繩的直徑。所以，SP=500*10*10=50000N為了保證起重作業時的安全，確保鋼絲繩在使用過程中不 斷裂，一般在破斷拉力的基礎上取一安全系數。根據相關標準要求，當鋼絲繩用于起重作業時，安全系數取46之間，所以SP=SP/ (46) =125008333N。而施工過程中，鋼絲繩 起重的最大荷載為800N遠遠小于鋼絲繩的破段拉力，所以可確保施工安全。垂直運輸設置示意圖4.2.4護壁施工

22、樁體每挖完1m就后應立即放置模板，澆筑護壁混凝土。護壁結構采用內齒式砼護壁， 每節1m，模板為鋼板，安裝緊密不變形，護壁厚度下口 15cm，上口 21cm，上下護壁鋼筋 搭接510cm，以保證護壁混凝土的整體穩定性。每段內配置鋼筋，事前預制成骨架備用， 鋼筋要求：豎筋采用12間距25cm，箍筋采用8間距15cm。護壁混凝土采用C30砼，必須振搗施工，保證密實，施工時可適當添加外加劑（如高效減水劑）以縮短護壁混凝土 的拆模時間。如此逐段挖孔、護壁，直到樁底。如此挖一段護一段，形成一個梯套護壁。 截錐形模板采用鋼制模板，鋼模每節高100cm，由相同四扇拼裝，螺栓連接組成，支模中 可適當加木支撐。護

23、壁混凝土采用C20砼，必須振搗施工，保證密實，施工時可適當添加 外加劑（如高效減水劑）以縮短護壁混凝土的拆模時間。如此逐段挖孔、護壁，直到樁底。護壁模板，在支模灌注每節混凝土前，注意清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁混凝土緊貼圍巖。澆筑護壁的模板相應也呈圓臺體形狀，其上口的直徑等于設計樁徑，下口 的直徑大于設計樁徑6cm，高100cm，由2塊呈曲面扇形的薄鋼板制作而成，背后焊接三角鐵作為骨架起支撐作用，相鄰兩塊模板拼縫要預留2cm間隙。拼接時用螺栓將相鄰模板從 拼縫處固定，并用木條填塞預留縫隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼縫處固定的螺栓，向內側敲打填塞的木條，使各塊模板松動分離后逐一取下。

24、澆筑護壁混凝土，護壁混凝土拌合采用小型滾筒拌和機（JCZ300)，小型手提振動棒振搗，混凝土坍落度控制在810cm范圍內。護壁混凝土按C20設計，為了加快施工進度， 可在混凝土內應摻入水泥用量1%2%的早強劑，對地下水較多的地層，還可以加入速凝劑，以盡快達到強度要求。澆筑護壁時，為了防止模板產生偏移，應對稱下料，用敲擊模板或 木棒插實的方法振搗，由于護壁混凝土在地面以下，濕度.溫度對護壁混凝土強度的形成和增長非常有利，一般1天強度就能達到10Mpa左右，半天就可以拆模。孔樁采用淺眼爆破法, 每開挖0.81.0m深時，即立模灌注混凝土護壁。為了防止塌方,保證操作安全,分段現澆混凝土護壁厚度,一般

25、取受力最大處,既地下最深段護壁所承受的土壓力,確定護壁厚度。1）計算依據按最不利情況，直徑2m混凝土灌注樁,深30m,人工挖孔施工,護壁采用C30混凝土,每節高1cm,地基土為碎石土,土的重度19kN/m3,內摩擦角20度。C15混凝土:設計強度30Mpa土的重量=19KN/m3挖孔樁護壁深度：H=30m挖孔樁直徑D=2m軸心抗壓強度設計值：fc=0.76*0.88*30=20.064Mpa安全系數K取1.65。2）護壁計算土對護壁的最大總壓力:= 265.5kN/m2作用在護壁截面上的壓力N:N=pD/2=265.5kN護壁厚度t需滿足=2.2cm護壁厚度大于2.2cm時是安全的，實際施工時

26、為安全計,C30的混凝土護壁厚度采用15cm，可以保證安全施工的要求。4.2.5爆破施工施工時應按照施工組織設計的要求進行打眼放炮，嚴格控制用藥量，以松動為主。孔 深大于5m時，必須采用電雷管引爆，經過幾輪次的爆破后，總結炮眼布置朝向用藥量的 數據，確定最佳爆破方案。淺孔松動爆破參數如下：鉆孔直徑：42mm (采用手風鉆打孔）鉆孔深度：0.8m排 距:0.7m抵抗線：0.8m堵塞長度：0.51.0m藥卷直徑：32mm單耗藥量：0.300.50kg/m3連線起爆方式：“V”形微差起爆或斜線形微差起爆每一次爆破的厚度大約為5085cm，以孔樁的中軸線為圓心，分別以0.2m和0.6m為半徑，各以相等

27、的間距打兩圈0.7m深的垂直炮孔。其中里圈炮孔為4個，外圈炮孔為4個，每個炮孔裝藥約300g，里圈的裝藥先爆炸，300毫秒后，外圈的裝藥再爆炸。這樣，里圈 的四個藥包將爆碎的巖體向上拋起，外圈的4個藥包對爆破部位的殘存巖體實施光面爆破， 以形成垂直的孔壁，效果十分理想。孔內放炮后應先通風排煙15min并經檢查孔內無有害 氣體后，人員方可下孔繼續施工。經過清孔后，再進行相同程序的爆破，直至樁底標高。 爆破后形成的孔壁不需要進行混凝土護壁，但爆破時的飛石有可能會使上面土體中護壁遭 到破壞，所以每次爆破后，應逐一進行檢查，將受到破壞的護壁進行加固處理，以免發生 安全事故。為了保證樁底的完整性，在離設

28、計樁底0.3m時，采用人工配合風鎬挖除并整平。安全警戒與起爆：1）做好安全警戒工作是保證安全生產的重要措施，所有警戒人員應聽從警戒指導小組下達的指令，做好各警點的警戒工作；2）具體的安全警戒措施如下：（1）做好安民告示，向周圍單位和居民送發爆破通知書，知明爆破及有關事項，并在明顯地段張貼公安局、業主、施工單位聯合發布的爆破通知；（2）當爆破作業開始警戒時：應吹哨，各警戒人員各就各位，通知工地所有人員撤離 到爆破現場以外安全區；（3）當起爆指揮員接到警戒員已做好警戒工作的通知，起爆員接到指令時，應吹三聲 長哨，開始充電，后再次吹三聲短哨起爆；（4）起爆后，應過15分鐘后，爆破作業員方可進入爆區檢

29、查爆破情況確認安全起爆無 險情后，吹一聲長哨解除警戒放行。4.2.6成孔檢查挖孔達到設計設計深度后，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。 及時通知監理，設計單位對孔底巖性進行鑒定，并做樁底持力層情況檢測，經鑒定符合設 計要求后才能按設計要求進入下一道工序。如地質復雜，應釬探了解孔底一下地質情況是 否符合設計要求，否則應與監理、設計單位研究處理。如可以終孔，時應清除護壁污泥、 孔底的殘渣、浮土、雜物和積水，并通知監理、設計等部門對孔底形狀、尺寸、土質、巖 性、入巖深度等進行檢驗。檢驗合格后，安裝鋼筋籠，灌注樁身混凝土。成孔檢查項目列表序 號項目內容允許偏差1孔的中心位置（mm)群

30、樁：100;單樁：502孔徑（mm)不小于設計樁徑3傾斜度（)0.54孔深（m)摩擦樁：不小于設計規定端承樁：比設計深度超深不小于0.05鋼筋籠制作與安裝1）鋼筋籠的制作按樁長計算好每節鋼筋籠長度，并按尺寸下料，然后按照設計主筋間距在鋼筋滾籠機上布設主筋，主筋布設完成后，進行加強筋滾動加工，最后將主筋與加強筋焊接加固。2）鋼筋籠連接方式：機械套筒連接（1）施工工藝：施工機具準備一鐓粗試驗確定最佳參數一鋼筋端頭切平一鋼筋墩粗一鋼筋滾絲一絲頭打磨處理一10%抽檢合格（通規.止規檢查）一套保護套或鋼套筒一安裝就位，扳手擰緊一外露絲與扭矩檢查一檢查與記錄。（2）施工注意事項：墩粗鋼筋物理性能滿足要求，

31、表面潔凈，無損傷，加工前應將表面的油漬.漆片.鱗 銹等清除干凈，對除銹后鋼筋表面有嚴重麻坑.斑點，對已燒傷截面鋼筋應剔除。鋼筋下料 裁切時，應在砂輪切割機上切頭510mm，以確保端部平整，不得有馬蹄形.撓曲.缺角和與 鋼筋軸線不垂直的現象，確保鋼筋端部順直，從而保證鋼筋墩粗時受力均勻，絲頭面平整. 垂直。鐓粗頭的基圓周直徑（鋼筋直徑+3.54.5mm)，鐓粗頭長度應大于1/2套筒長度， 冷墩粗過渡段坡率應不小于1:5;鐓粗頭不得有裂縫與棱角；不合格的鐓粗頭應將鐓粗頭 切割后再重新墩粗，不得對已墩粗的頭進行二次墩粗。墩粗頭的絲牙長度應大于1/2套筒長度，誤差為+1P(P為螺距）。對已滾絲的絲牙

32、1/2套筒長度位置用油漆畫線，起到控制作用。對已滾絲的絲牙用通止規檢查。通端螺紋環規能順利旋入螺紋并達到旋合長度，止 端螺紋環規與端部螺紋部分旋合，旋入量不超過3P螺距，視為滾絲效果合格，否則為不合格。接頭拼接時用管鉗扳手擰緊，宜時兩個絲頭在套筒中央相互擰緊。鋼筋籠組裝完成后，套筒每端不宜有1P以上完整絲扣外露，作為輔助檢查手段。同一截面內（35d)鋼筋接頭不得超過鋼筋總數的50%。3）鋼筋籠保護層設置為保證鋼筋保護層厚度，鋼筋保護層墊塊采用強度為M40的圓餅式滾輪砂漿墊塊。每 隔2m設一組墊塊，每組4個均勻設于鋼筋籠四周。4）聲測管埋設鋼筋籠在下放前應檢查聲測管的安裝，聲測管的埋設應符合以下

33、規定：當樁徑1000mmD0.3L/s時，可在基底部分采用水下灌注混凝土方法。混凝土澆注方法與一般相同，用串筒或導管進行，防止自高處自由落下造成混凝土離析，分層振搗密實。根據場地條件，樁身砼在拌和站集中拌和，通過砼運輸車運至現場。砼澆筑前，要再 次將孔底沉渣和積水清理干凈，清后若超過4小時，則應重新清理檢查。當鋼筋籠在孔筒中定位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度當樁孔直徑D1.5m 時，宜控制在180220mm; D1.5m時，宜為160200mm，且應充分考慮氣溫、運距及施 工時間的影響導致的坍落度損失。在孔口的上方搭起支架，將溜槽和串筒接上，串筒宜距 混凝土面2m以內為宜，防止產生砼離析現

34、象，隨著混凝土表面不斷上升逐步減少串筒數量。砼澆筑點固定在樁孔一側，斜向分層澆筑，澆筑點的砼必須保持高出浮漿表面， 然后四周趕推，防止澆筑時砼從過稀的浮漿中通過而離析。采取分層振搗，振搗的層厚不超過0.3m。振搗以垂直插入為主，操作做到快插慢拔，并使插點均勻排列，插點間距約4050cm，防止漏振；振搗上層砼時，振棒應插入 下層510cm。以保證砼上下層的總體結合。在有少量滲水的樁孔中澆筑砼時，砼開始澆筑點必須在安全無水及無滲水位置進行。澆筑點的砼面要高出滲水出砼面，用振棒推趕至滲水處，并用抽水機將低處的水抽出 孔外，確保砼澆筑點的砼不被水淹。如屬上部滲水，要設接水裝置將滲水引入一個大桶內用抽水

35、機排除，防止水流入砼而造成離析。樁身砼要確保連續澆筑，一次成樁。在澆筑中原則上不得有間歇時間。如遇特殊 原因，如機械故障，停電等，其間歇時間應小于砼初凝時間。當樁內滲水量大的孔樁，樁身砼澆筑采用水下砼澆注，水下砼澆注采用導管輸入砼。導管每節長13米，直徑為250mm，兩導管間用膠圈螺栓連接固定。為保證水下砼質量。貯斗內砼初存量應滿足第一次澆筑時導管底端能埋入砼中1.0m以上。導管底端距孔底 保持3040cm以利砼隔水栓能順利排出，砼隔水栓落至孔底后應迅速將導管落至孔底，以防導管埋入深度不夠而漏水，隨著砼面的上升，適當提升和拆卸導管，導管埋入管外砼面以下要保持26米，嚴禁把導管底端提出砼面，并設

36、專人測量導管的埋深、作好記錄。提升導管時，要避免碰動鋼筋籠，防止其上浮。砼澆筑要連續進行，不得中斷，如發生堵管或導管進水等情況，要立即采取措施處理，最后一次砼的灌入量要注意控制，并考慮處理樁頂浮漿，保證設計的樁頂標高和樁身砼質量。導管提升采用卷揚機或電葫蘆提升。7）樁基檢測混凝土樁完畢后，采用水下灌注混凝土要鑿除樁頭混凝土，應當進行樁位恢復測量檢驗，待混凝土強度達到至少7天進行樁基檢測。第五章、質量管理措施5.1質量目標和方針1）以質量為本，辦一流企業 ，創精品工程，讓用戶滿意。2）符合國家和行業驗收標準，達到招標文件專用條款約定的質量標準，滿足設計要求，竣工驗收合格率達到100%。5.2質量

37、保證體系5.3質量保證措施1）成立以總工程師為首TQC領導小組，班組建立QC小組，并建立質檢工程師制度， 設立專職的質檢工程師。按合同條款在施工的全過程中檢查和控制質量，質檢工程師行使 否決權，組織施工人員認真學習技術規范，并認真做好質量教育工作，開展群眾性TQC 活動，提高質量意識，使全體人員樹立：“質量第一、用戶至上、預防為主”的觀念。對 進場工人進行上崗培訓，對關鍵項目或工藝委派具有豐富施工經驗的技術員把關。制定各 部門、崗位質量責任制，責任到人。企業一把手是企業質量的的第一責任人，生產、技術、質量管理人員（包括行政領導、技術人員、操作工人）從各種不同的角度和要求承擔質量 責任并把質量作

38、為年度評比業績時的一項重要考核指標。2）項目質檢部在總工程師領導下開展工作，設立專職質檢工程師，按合同條款在施工 的全過程中檢查，控制質量，監督范圍主要有六條：原材料的材質是否合格。工藝和操作方法是否合格。工藝和操作方法是否符合技術規范要求，對不合格的工程有權拒絕簽證，即質 量否決權。對優質工程有權建議嘉獎。原始記錄是否及時、準確、完整。計量和試驗是否認真，對薄弱環節是否采取有效措施。3）狠抓施工現場管理，嚴格執行掛牌施工，領導帶班制度、崗前培訓制度、安全、技 術交底制度、持證上崗制度，做到管理有序、文明施工。堅持技術施工，質量管理的一直 性和統一性，積極開展多種形式的質量檢查評比活動，全面促

39、進質量工作，把質量工作抓 到實處。4）質量管理小組將負責對圖紙、施工工藝、施工技術進行交底，熟悉廣東省標準化 施工指南及監理工作程序，擬定施工方案和安排工程進度，施工方案必須切實可行，保證 質量和安全，以最佳的施工方案和進度進行施工。5）在施工中對各種原材料先進行試驗和檢驗，合格后，再進場，進場中隨機抽樣檢查，不合格的材料決不使用，并清出施工現場，施工中的各種配合比及各種數據必須符合規范、 規程。上道工序不合格不能轉入下道工序，及時做好隱蔽工程檢查驗收，嚴格把守各個質量關以保證工程質量與優良等級。6）工程開工前，對操作人員必須進行安全技術操作規程教育，并通過考試，取得合格 資格持證上崗。7）采

40、取先進的施工機械設備，先進的檢測手段，指導控制施工質量。8）施工質量控制要點（1）要充分做好施工現場準備工作，做好基準點、標高、軸線的校核放樣工作，保護、校核放樣尺寸。（2）樁基的施工必須嚴格控制澆注混凝土的質量，并做好高程的控制，保證工程質量。9）各工序質量保證措施（1）挖孔樁護壁保證措施井圈護壁頂面標記樁號.標高.放鋼筋籠之前應復核護壁頂面標高，保證鋼筋籠 和澆筑砼的標高控制準確，要求進行護壁厚度.內孔徑，垂直度的檢測工作，至少每進 尺三級護壁進行一次檢測工作。澆注每段護壁砼前要校對每段樁的軸線，澆注砼時振動四周要均勻，以免摸板 受壓偏移。施工檢驗隨進度抽查，發現不合時及時糾正處理。上下段

41、護壁間要預留縱向鋼筋加以聯系，使之成為整體，并確保個段間的連接 處不漏水。樁孔開挖后應盡快灌注護壁砼，且必須當天一次性灌注完畢。不得在樁孔水淹 模板的情況下灌注護壁砼。砼要求密實、早強、塌落度較大，應使用速凝劑，并采用小顆粒骨料，砼入模后不得使用插入式震動器，以免破壞模外土體的穩定性，可用敲擊模板或用鋼筋.鋼釬反 復震搗。護壁模板的拆除，應根據氣溫情況而定，一般可在24小時后進行。每根樁終孔前，應先檢查，將孔底松散石塊.泥砂清理干凈，并把孔底整理水平，澆砼前應重新清理孔底，做到孔底無虛弱層，砼澆注保證連續性。（2）模板工程保證措施護壁模板安裝必須要有足夠的強度.剛度和穩定性，拼縫要嚴密，模板最

42、大接縫控制在1.5mm以內。為了提高工效，保證質量，模板重復使用時應編號定位，清理干凈模板上的砂 漿，刷隔離劑，砼達到不掉角，不脫皮，使砼表面，光潔。精心處理鋼模板交接處.拼接處，做到穩定、牢固.不漏漿。（3）鋼筋工程保證措施進入現場的鋼筋必須有廠合格證及試驗報告.標牌，由材料員和質檢員按照規范 規定標準分批抽檢驗收，合格后方能加工使用，鋼筋表面必須清潔，不銹蝕。鋼筋的規格.數量.品種.型號均應符合圖紙要求，焊接成形的鋼筋骨架不得超出 圖紙規定的允許偏差范圍。鋼筋焊接中對鋼筋鋼號.直徑.根數.尺寸.位置和接頭數量. 焊接質量以及鋼筋的調直，保護層厚度等薄弱環節要重點檢查。同個截面鋼筋接頭數量不

43、得大于鋼筋總數量的50%豎向鋼筋焊接時，注意清理鋼筋端頭表面，焊接后要留有充分時間使接頭處焊 接液凝固，避免接頭處彎折。加強筋與主筋應焊接牢固，螺旋筋與主筋采用點焊，保證整個鋼筋籠的整體剛度鋼筋籠采用平板車運送至現場，應固定牢固.不滾動，保證鋼筋籠不變形。鋼筋籠吊裝采用吊車，應用扁擔法，保證在吊運過程中，鋼筋籠不變形；入孔 時，不得碰撞孔壁，安裝完后，應對中并固定。（4）混凝土工程保證措施地材選擇優質砂子.石子，嚴格控制進場質量，以確保樁基砼的質量；混凝土使用符合要求的配合比，由試驗室人員根據砂石料的含水量確定施工配合比;砼澆注采用導管和漏斗，避免發生離析現象；對班組進行施工技術交底，澆注砼實

44、行掛牌制，誰澆注的部位，就由誰負責砼 的澆注質量；樁身砼振搗時，工作人員要勤用振動棒將砼振動密實.均勻.導管距離砼面不大于 2m。第六章、安全管理措施6.1安全生產目標1）因工死亡、重傷責任事故為0，因工負傷率控制在10%以下。2）杜絕重大設備損毀和重大火災爆炸事故。3）杜絕重大交通安全責任事故。一般交通事故率在10%以下，機動車違章率在10%以下。4）杜絕重大環境污染事故。環保工作符合國家、行業和地方政府的有關要求。5）杜絕重大交通安全責任事故。一般交通事故率在10%以下，機動車違章率在10%以下。6）安全隱患整改率為100%，重大隱患掛牌督辦。7）新發職業病為0。6.2安全生產管理體系1）

45、樹立“安全第一”的思想。項目部成立以項目經理為首的安全領導小組，配備專職安 全員，負責全面的安全管理工作。2）建立健全安全生產制度，主要的安全制度和防護措施包括：（1）各類機械的運行規則及安全作業制度；（2）用電安全須知及電路架設護作業制度；（3）用水管路安裝及養護作業制度；（4）施工現場保安制度；（5）工區防洪、防火、防風措施；（6）有關勞動保護規定的執行措施，從項目經理到生產工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責；3）安全管理保證體系見下圖6.3安全檢查制度堅持定期和不定期檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現；堅持以 自查為主、互查為

46、輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，結合季節特點，重點查防觸電、防墜落、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。6.4安全教育制度加強全員的安全教育，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。進行各工序安全生產技術交底。各類機械設備的操作工、電工、架子工、起重信號工、焊工等工種，必須經專門安全操作技術 訓練，考試合格后方可持證上崗，嚴禁酒后操作。6.5安全技術措施加強領導，強化教育。嚴格按照人工挖孔樁安全操作規程施工，建立健全安全生 產責任制，落實安全生產監督和檢查制度，把安全教育工作做到安全要求人人知，安全

47、措 施人人做，警鐘長鳴，防患于未然。在挖掘作業時，特別是孔下作業人員要樹立自我安全意識，隨時觀察孔內發生異常情 況，如發現流水，塌方，孔壁開裂或者異味等異常情況，要立即向值班人員報告，等采取措施后方能作業。樁基鎖口施工井圈要高出地面0.3m，作為孔口周圍的安全踢腳欄板。孔口2m范 圍內不得堆放雜物，井口周圍設置防護欄，防止雜物墜入。挖深至5m以下時，在樁內設置半圓形護罩網（采用10X10cm圓鋼焊成網片，頂面用鐵皮點焊在網片上），防護罩吊掛在作業人員正上方約2m處，緊隨開挖深度逐漸下放。 吊運時吊桶不得裝滿超過高度的2/3，以防溢落，吊桶上下要平穩垂直，作業人員站在安全護罩下方。現場各種機構設

48、備必須由專業人員操作，機械設備要認真維護保養，嚴禁帶病運行。施工用電必須遵守“一箱、一機、一閘、一漏”。施工區內電線電纜要具有良好 的絕緣性，并嚴禁拖地埋地，防止磨損。堅持挖孔作業排水送風先行。每次挖孔作業前必須先鼓風通氣15分鐘方可進行， 施工時不斷向孔內輸送新鮮空氣，必要時施工.送風同時進行。同時經常使用毒氣檢測儀不 斷地監測井內有無毒害氣體。挖孔作業時，必須保證孔口有人，采用孔口設置搖鈴的方式保持和孔內作業人員 的聯系，以便發現異常情況能及時處理。根據地質條件考慮安全作業區，一般在相鄰孔樁內有澆筑砼，不得下孔工作。施工現場入口處有明顯的標志，并設醒目的標語及警示提醒進入施工區域人員注 意

49、安全。保證現場道路暢通。作好排水工作，現場裝足夠的照明設施，生產危險地段必 須設警戒線，做明顯的標記，夜間設紅燈示警。根據本工程情況，需設置如下安全設施：1）每個樁孔口，都要設置二道水平鋼管防護欄，高1.20m，每500mm距離設一道立桿 防護，要求牢固可靠，安全有效。2）在樁不施工時，要用蓋板蓋嚴孔口，孔內施工時，要在孔內設置半圓防護板。3）本合同段挖孔樁大部分位于半山腰上，在山腰施工時，清除坡面石塊，坡腳設置防護；孔內需要爆破作業時，應在坡面適當位置設置位移監測點，每日檢測，做好記錄。大雨、大風等惡劣氣候禁止施工。6.5.1安全用電技術措施施工用電必須遵守“一箱、一機、一閘、一漏”，孔上電

50、線電纜，必須架空，嚴 禁拖地或埋壓土中，孔內電纜。電線必須完好無損，并有防磨防潮防斷等措施，孔內照明應采用36V或低壓隔爆型燈具（當孔中可能有可燃氣體存在時用）。孔抽水時，須在作業人員上地面后進行，抽干后斷開電源方準下孔施工，嚴禁邊 抽水邊施工的嚴重違章作業。墜落事故預防措施由于挖孔樁的工作面小，因此任何物體墜落，都可產生嚴重后果，須采取有效的防護 措施。每孔作業不少于2人，孔底人員不得多于2個人，要明確分工，各負其責，即孔上施工人員對該孔負完全責任，監督孔上不得有任何物料下墜。孔上設安全欄桿，安全欄桿是沿孔上口豎向設置，高約1.2m，防止雜物甚至人 員失足下掉，樁孔第一節護壁比地面高出0.3

51、m以上，防止地面水回流入樁孔內。孔下設安全防護罩，孔內搭設軟梯和掩體，設置半圓形護罩網（采用10X10cm 圓鋼焊成網片，頂面用鐵皮點焊在網片上），隨著掘進工作的深入，網罩不斷下移以保持 離工作面約2m的高度為宜，以防落石傷到井內作業人員；出渣用的吊桶、吊鉤、卷揚機、 鋼絲繩等，經常檢查、保養、維修、更換。孔口2m范圍內嚴禁堆放雜物，如有雜物要及時清理。吊桶上下井要扶正.穩固，并在擺動不大的情況下起吊垂直下放，吊桶鉤的保險 裝置必須完好.牢固。在孔內上下遞物和工具時，嚴禁拋擲，必須嚴格用吊繩系牢。孔下流沙.流泥和土方塌陷事故預防措施：1）人工挖孔樁過程中，若出現井下流沙.流泥和土方塌陷現象，每

52、段護壁高度必須減少，護壁高度可取0.3m0.5m。2）孔內開挖時，手腳不得置于護壁之下，防止護壁突沉壓傷手腳。對塌方施工段應 即挖.即驗收.即灌注護壁砼。3）正在澆灌樁基砼的樁孔，相鄰孔樁不得下井作業。4）遇到有特別松散的土層或流沙層時，為防止土壁坍落及流沙事故，可采用鋼護筒 作為護壁，用振動錘振動下沉，待穿過松散土層或流沙層，并嵌入巖石或堅硬土層11.5m 后，再按一般方法邊挖掘邊筑砼護壁。窒息、中毒事故的預防措施：1）由于挖孔樁孔下的地質情況千變萬化，錯綜復雜，必須小心處理。2）孔樁掘進5m后，每次下孔作業前，必須堅持先向孔下強力送風后下孔操作的制 度，通風量不少于25L/S，出風口距離操

53、作人員應不大于2m，通風過程中應該帶防毒氣口 罩。才能下孔，確保安全。3）每次下孔前，必須采取檢驗措施（如氣體檢測儀.快速檢測管.動物試驗.食品檢 測）證明無害后才能下孔施工。凡一次檢測有毒氣體含量超過容許值時（C015mg/m3，S0210 mg /m3，H2S10 mg /m3等）應立即停止作業，進行排毒。第七章、環境保護、文明施工措施7.1環境目標重大環境污染責任事故0次；施工噪聲、揚塵、污水排放達到國家和地方的規定標準；保護土地資源，節約臨時用地，工程竣工復耕復墾率達到地方滿意。7.2粉塵控制措施1）車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用逢布覆蓋嚴，且裝料適中，不得超限；車輛 輪胎及車外表

54、用水沖洗干凈，不得污染當地的道路。2）干燥季節進行路堤基層施工時，灑水以保證填料潤濕，避免塵土飛揚。3）施工期間，經常對便道進行維修并灑水，以保證沿線居民的正常生活、生產活動， 防止灰塵污染。7.3噪聲控制措施1）合理安排施工作業時間，靠近施工路邊150m的村莊和居民點，當施工機械夜間超 出交通干線道路兩側噪聲標準時，盡量避免在晚上22時至次日6時開工。當不能避免在上 述時間開工時（如樁基等需要連續作業的工序），盡量協調與當地關系，取得他們的諒解和支持。2）運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養。3）機械運輸車輛途徑居住場所時應減速慢行，盡量不按鳴汽車喇叭。4）適當控制機械動力布置密度，條件允許相隔一定空間，減少噪音疊加。5）在整個施工過程中，本承包人將通過有效的管理和技術手段將施工噪聲控制在合理 范圍之內，白天最大不超過75分貝，夜間控制在4555分貝之間。7.4生態保護措施1）保護原有植被，對合同規定的施工界限外的植物、樹木，必須盡力維持原狀。砍挖 樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的指示同意。2）對有害物質（如燃料、油料、廢舊材料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至指定的地點進行掩埋，以防泄漏，造成對動、植物的損害。