1、目 錄1編制目的及依據11.1編制目的11.2編制依據12工程概況22.1工程地理位置22.2工程地質及水文地質43本工程和特大危險源威青線相對關系64盾構穿越危險源總體施工原則85盾構穿越危險源施工方法與措施95.1總體穿越危險源時間95.2穿越危險源施工準備95.3加固措施105.4盾構掘進參數的確定與施工措施126穿越危險源保障措施146.1制定階段性控制指標（穿越燃氣管道）146.2加強和監測單位的聯系和溝通，及時優化參數及信息化施工146.3盾構掘進控制措施156.4同步注漿與二次補漿166.5設備、物資保障措施166.6人員保障措施176.7指令落實保障措施176.8組織保證措施1

2、76.9施工管理保證措施186.10沉降控制及應急措施187施工監控量測197.1 監測目的197.2監測內容197.3 監測管理體系207.4 監測點布置217.5監測頻率237.6重大危險源沉降管理的預定237.7監測資料的分析、預測和信息反饋248應急預案258.1 編制目的258.2 工作原則258.3 應急救援組織機構及人員聯系方式258.4 應急物資278.5 應急搶險設備288.6 應急培訓與演練298.7 應急準備及響應程序308.8應急搶險措施358.9培訓、應急演練和預案評價及修改3810質量保證措施3910.1質量控制點的設置3910.2質量控制的技術措施3911安全保證

3、措施4011.1安全生產教育4011.2安全檢查制度4011.3現場安全施工措施40盾構穿越威青線特大危險源安全專項施工方案1編制目的及依據1.1編制目的為及時、有效地控制和減少施工過程中可能發生的事故及財產損失，保證盾構施工的自身安全和社會公共安全，促進施工生產健康有序發展，并結合本標段的實際情況，特制定本特別重大危險源安全專項施工方案。本特別重大危險源安全專項施工方案針對【興隆站天府新站】區間盾構在施工中穿越威青線DN720高壓燃氣管道時可能發生的各種緊急情況，制定了相應的應對方案、措施和應急預案，同時明確項目部應急救援組織機構、資源以及應急響應的程序，實現規避施工風險及在發生重大安全生產

4、事故時，能夠調動一切可能的力量（自救、社會救援等）立即進行救援工作，盡量減少事故的危害，保障項目施工人員和周邊居民的人身健康和安全及項目、周邊單位和社會公共設備、設施財產的安全。1.2編制依據（1）城市軌道交通技術規范（GB50652-2011）；（2）地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）2003年版；（3）盾構法隧道施工與驗收規范（GB50446-2008）；（4）城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）；（5）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質2009-87號）；（6）xx市建設委員會關于完善施工現場安全管理人員配置實施的意見（成建委發2008-1

5、01號）；（7）xx地鐵工程盾構施工安全管理辦法（成地鐵建【2012】47號）；（8）xx地鐵投融資項目重大危險源安全管理辦法（成地鐵建【2012】24號）；（9）xx地鐵工程監控量測實施技術要求及管理辦法（試行）；（10）xx軌道交通18號線一期工程興隆站天府新站區間巖土工程勘察報告；（11）xx軌道交通18號線一期工程興隆站天府新站區間平縱斷面圖；（12）xx軌道交通18號線一期工程興隆站天府新站區間危險源加固措施圖；（13）我公司xx地鐵類似工程施工經驗。2工程概況2.1工程地理位置xx軌道交通18號線土建4標【興隆站天府新站】盾構區間位于龍泉山脈以東，合江鎮鎮區東北面，太和路西側，區間

6、起訖里程Y（Z）CK34+052.350Y（Z）CK38+909.800，其中右線長鏈為42.955m，左線長鏈為49.969m，線路單線全長約4900.405m。線路出興隆站后，由西向偏東方向沿規劃路敷設，沿線依次下穿紅星路南延線、35KV興平路高壓鐵塔基礎、鹿溪河橋、威青線燃氣管、成自瀘高速等，區間兩側主要為現狀農田、林地，山頭較多，地形起伏大，最大高差40m。區間屬于洛帶氣田和蘇碼頭氣田影響區，影響程度為天然氣危害低區，為低瓦斯盾構掘進區間。圖2-1 本標段位置圖區間隧道最小縱坡坡度為2，最大縱坡坡度為24.115。線路最大隧頂埋深約45.2m，最小隧頂埋深約9.3m，最小平面曲線半徑1

7、200m。本區間隧道主要穿越中等風化泥巖，局部穿越強風化泥巖。圖2-2 區間隧道斷面圖相應附屬工程含8個洞門、6個聯絡通道。隧道內徑7500mm，隧道外徑8300mm，管片厚度400mm，管片寬度1500/1800mm。采用圓形裝配式鋼筋混凝土管片單層襯砌，其砼強度等級不小于C50、抗滲等級不低于P12。每環管片采用7塊方案，由1塊封頂塊管片、4塊標準塊管片與2塊鄰接塊管片組成。設計采用了左、右轉彎楔形環，通過與標準環的組合來達到滿足曲線地段線路擬合及施工糾偏的需要。楔形環楔形量40mm，為雙面楔形式，襯砌環縱、環縫采用彎螺栓連接。圖2-3管片襯砌結構圖2.2工程地質及水文地質2.2.1工程地

8、質1、地形地貌區間地勢相對平緩，西北低，東南高，西端為xx沖積平原，東端為龍泉山脈，主要為丘陵壟崗地貌，地形由前段平原地貌明顯開始起伏，且向龍泉山山脈過渡，地表丘陵與寬緩溝槽相間，丘包多呈渾圓狀，相對高差最大達40m，寬緩溝槽中多劈為種植果園及工業開發區，緩坡及丘包多為灌木雜草覆蓋。2、地質概況場地均為第四系（Q）地層覆蓋，地表多為人工填土（Q4ml）覆蓋，其下為全新統沖積（Q4al）黏土、粉質黏土、粉土、砂土及卵石土，上更新統冰水沉積、沖積（Q3fgl+al）砂土及卵石土，下伏基巖為白堊系上統灌口組（K2g）泥巖、砂巖，白堊系下統天馬山組-侏羅系上統蓬萊鎮組（K1t-J3p）泥巖、砂巖、礫巖

9、。結合本工程地質斷面，劃分巖土層。每個巖土層描述如下：素填土（Q4ml）：灰褐色、棕紅色、灰白色等雜色，主要成分為粘性土，含少量碎石角礫，可塑硬塑，潮濕稍濕，碎石粒徑一般 25cm。頂部含有植物根莖，地表范圍內多有分布，層厚一般 1.03.0m。人工填土（Q4ml）：灰褐、棕紅色等雜色，結構松散，主要成分為粘性土、泥巖碎塊等，少數鉆孔巖芯含生活垃圾或磚塊等建筑垃圾。主要分布于沿線在建工地附近地表，層厚一般 0.511.0m。黏土（Q4al+pl）： 灰褐色、灰色，土質較均，斷面光滑，手感滑膩，可塑，主要分布于人工雜填土下層，層厚約 5.5m，在本勘察階段只在 M18Z2-BX-03#鉆孔 7.

10、4-12.9m 處揭示。粉質粘土（Q4al+pl）：灰黑色、褐色等，軟可塑，粘性較強，干強度一般，韌性一般，刀切面光滑，局部場地分布，部分分布于博覽城北站一帶人工雜填土和素填土之下，其余部分分布于地表，層厚 2.04.2m，埋深 012.6m。粉質粘土（Q4el+dl）：棕黃色、棕紅色，可塑，粘性一般，韌性一般，干強度一般，主要分布在沿線丘陵地帶。粉質粘土（Q4dl+pl）：棕黃色、棕紅色，可塑，粘性一般，韌性一般，干強度一般，主要分布在沿線溝槽地帶。卵石土：灰色，松散，稍濕，卵石粒徑 20-150mm，多為粘性土充填，卵石成份主要為石英巖、花崗巖，呈圓狀，亞圓狀。場地范圍內呈層分布，層厚一般

11、 0.42.9m，埋深 0.513.5m。粉質黏土（Q3fgl+al）：灰黑色、褐色等，可塑，粘性較強，干強度一般，韌性一般，刀切面光滑，局部場地分布，層厚約 2.0m，埋深約 10.0m，分布于卵石土之下，本次勘察只在 M18Z2-BX-21#鉆孔 8.0-10.0m 處揭示。全風化泥巖（K1tJ3p）：棕紅色，灰白色，全風化。原巖結構已破壞，已風化為可塑黏土狀，巖芯多呈土柱狀，部分地段缺失。層厚一般為 1.04.7m，埋深 1.015.0m。強風化泥巖（K1tJ3p）：紫紅色、褐紅色夾灰綠色、泥質結構，泥質膠結，風化較劇烈，節理裂隙較發育，巖芯多呈碎塊狀、角礫狀和短柱狀，巖質軟，碎塊手可折

12、斷或捏碎。本層部分地段缺失。層厚一般為 1.74.3m，埋深 018.0m。中等風化泥巖（K1tJ3p）：棕紅色，灰白色，泥質結構，中厚層狀構造，節理裂隙發育。巖芯多呈柱狀、短柱狀，遇水易軟化，失水易干裂，柱長在 5-35cm 之間，少量呈餅狀、碎塊狀。偶見差異風化情況。部分區域為中等風華砂巖、泥巖不等厚互層，砂巖呈砂狀結構，部分地段泥質成份略重，泥巖呈泥質結構，鈣質膠結，巖芯呈柱狀、短柱狀，砂巖、礫巖質地硬，錘擊聲脆。泥巖普遍含鈣質團塊及灰綠色粉砂質條帶。強等風化砂巖（K1tJ3p）：棕紅色，局部夾灰白色，強風化，泥質結構，厚層狀，節理裂隙發育。巖芯多呈碎塊狀，餅狀，塊徑在 3-9cm 之間

13、。中等風化砂巖（K1tJ3p）：棕紅色，局部夾灰白色，中風化，泥質結構，厚層狀，節理裂隙較發育。巖芯多呈柱狀、短柱狀，柱長在 5-50cm 之間，質較硬，錘擊聲脆。局部巖體破碎，巖體呈碎塊狀。部分地段差異風化明顯，夾有薄層泥質膠結的軟弱夾層。本區間隧道主要穿越中等風化泥巖，局部穿越強風化泥巖。2.2.2水文地質情況1、地表水xx地鐵 18 號線流經的河流主要有府河、鹿溪河、東風渠、絳溪河，以及農田灌溉溝渠、魚塘、堰塘，上述地表河流均屬川西平原岷江水系，具有豐富的地表徑流，是本地區地下水與地表水之間相互轉換的主要途徑和渠道。沿線流經市區河流段落已受到人為改造，河床深度、流量以及洪水水位等均已受到

14、人為控制。本盾構區間無大河流經，地表水主要為池塘、水庫蓄水及溪流、溝渠流水。2、地下水根據xx區域水文地質資料及地下水的賦存條件，地下水主要有三種類型：一是賦存于填土層的上層滯水，二是分布于砂土、卵石土層之中的孔隙水，三是基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于黏土層之上的人工填土層中，大氣降水、溝渠和附近居民的生活用水為其主要補給源。水量、水位變化大，且不穩定。本段場地砂土、卵石土僅在局部場地分布，層厚較小，大氣降水、溝渠和河流為孔隙水的主要補給源。基巖裂隙水富存于白堊系下統天馬山組-侏羅系上統蓬萊鎮組泥巖、砂巖的風化帶裂隙中，含水層透水性及富水性差，水量貧乏。區間主要穿越中風化泥巖，其滲透系數為0.

15、47 m/d，地下水對混凝土及鋼筋混凝土結構有微腐蝕性，對鋼結構具微腐蝕性，對地下工程施工基本無影響。3本工程和特大危險源威青線相對關系盾構在里程CK36+530.000范圍內正穿一根燃氣管，直徑720mm。盾構隧道覆土約17m，距離埋深720威青線約14.6m。具體盾構穿越管線如表3-1所示。位置關系如圖3-1和圖3-2所示。表3-1 盾構穿越燃氣管線表管線規格DN720mm備注管線材質鋼直埋管工作壓力(高壓)管線里程CK36+530.000管線埋深1.97m與盾構隧道關系橫跨隧洞，與隧道最小豎向距離約14.58m。產權單位及聯系人西南油氣田聯系人： 圖3-1 盾構線路與燃氣管道平面關系圖圖

16、3-2 盾構線路與燃氣管道剖面關系圖圖3-3 盾構線路與燃氣管道現狀圖4盾構穿越危險源總體施工原則本區間采用型號相同的四臺鐵建重工復合式土壓平衡式盾構機，盾構機開挖直徑8600mm，全長110m。主機由刀盤、前體、中體、盾尾、拼裝機和螺旋輸送機等組成；后配套由連接橋、7個臺車、管片吊機和皮帶輸送機（皮帶機貫穿連接橋和六個拖車）組成。單臺總裝機功率約為4500KW，刀盤開口率37%，其中中心開口率為40%。1、在盾構穿越重大危險源前積極和產權單位進行溝通，編制切實可行的施工、監測等方案，通過產權單位的審查，并獲批準后方可實施。同時選用征得產權單位認可的專門監測單位對施工整個過程進行全程監控。為確

17、保盾構施工不影響燃氣管道輸送安全，與產權單位簽訂安全監護協議，一旦出現異常情況，由產權單位予以處理，我方將全力配合協助。 2、制定科學合理的盾構掘進參數，把控制地面沉降主要手段的同步注漿和二次注漿作為盾構施工管理的重點。確保注漿及時、注漿量充足。并根據地面沉降情況適時采取補壓漿及二次注漿。3、在制定施工參數時，綜合考慮危險源范圍內工程地質條件、覆土厚度的變化，在施工時以沉降監測數據為依據，實施信息化施工。4、在盾構距離危險源100m時開始進行精密水準測量，獲取初始值，在盾構距離危險源30m時開始連續測量，按照方案制定的監測頻率進行監測，必要時增加監測頻率。5、在穿越危險源過程中及穿越后對盾構隧

18、道外2m范圍內進行加固，加固方式采用洞內注漿措施。5盾構穿越危險源施工方法與措施5.1總體穿越危險源時間本工程采用兩臺鐵建重工土壓平衡盾構機施工，一臺施工左線，另一臺施工右線，兩臺盾構機均從興天中間風井始發井始發向天府新站接收井方向掘進，左線盾構計劃于2017年04月15日始發，右線盾構計劃于2017年05月15日始發，盾構穿越危險源時間節點如表5-1所示。表5-1 盾構穿越重大危險源時間表線路始發時間危險源名稱穿越距離抵達時間通過時間左線2017.04.15燃氣管威青線10m2017.06.022017.06.03右線2017.05.15燃氣管威青線10m2017.07.022017.07.

19、035.2穿越危險源施工準備在盾構穿越危險源前從設備、物資、技術、人員和對外協調方面做好準備工作。充分的準備工作是盾構安全、順利通過的重要保證。準備工作的重點：1）、設備的維修和保養，確保盾構機及配套設備處于最佳工作狀態，避免設備故障導致盾構機長時間停滯在危險源下方地層中。2）、通過掘進參數的優化選擇，摸索出盾構掘進的最佳參數，減少盾構施工對地層的擾動，確保地面沉降控制在允許范圍內。（1）設備準備在盾構機進入危險源范圍前30環左右停止施工，對盾構機及后配套設備進行一次全面、細致的檢修。重點對盾構機的注漿系統、控制電路及液壓系統、龍門吊剎車系統、行走系統、電瓶車剎車及電路進行檢修。對于損壞的部件

20、立即更換，對存在故障隱患的部位及時排除，各潤滑部位及時加注潤滑脂或潤滑油。特別是對注漿管路進行清洗疏通，避免輸送管在盾構下穿危險源時堵塞，導致漿液供應中斷，從而造成盾構機停機，同時對盾尾密封系統進行檢測，確保下穿危險源時不發生漏漿現象從而保證注漿量。檢修前制定詳細的設備檢修計劃，并安排經驗豐富的機修人員對設備進行徹底的檢修，將檢修任務落實到個人，確保盾構穿越危險源前所有設備均處在最佳的工作狀態。（2）物資準備盾構施工主要物資為鋼筋混凝土襯砌管片及防水材料、漿液拌合原材料（包括水泥、沙子、粉煤灰、膨潤土、膨潤土）。在盾構進入危險源之前對各種原材料庫存數量進行統計（包含軌道、軌枕、夾板、水管等），

21、保證數量充足，并在盾構穿越危險源期間對各原材料庫存量進行嚴密監控，每天統計倉庫內物資存量，數量低于倉庫容量1/2時立即補充，并嚴格控制原材料質量，堅決杜絕不合格材料進場。襯砌管片為甲供材料，材料進場周期長，因此應保證管片存儲區有足夠數量的管片，根據盾構穿越危險源期間的線路平面曲線保證每種型號都有足夠數量，各種型號管片的防水材料也應保證足夠的庫存數量，并對到場的管片及時安排防水材料粘貼工粘貼止水條及傳力襯墊。（3）技術準備盾構穿越危險源前，技術方面的主要工作是優化掘進參數，對危險源范圍內的地質條件、水文條件、隧道覆土厚度、地面狀況等進行分析，確立合理的掘進參數，控制地面沉降。對所有現場管理人員及

22、作業層進行技術交底，使每一位施工人員都能完全理解盾構在穿越危險源階段的技術要求。5.3加固措施（1）根據現在情況及設計圖紙要求，在穿越危險源時采用洞內加固措施。（2）地面加固措施：盾構施工前，按照圖3-2剖面要求對向打設42鋼花管，并進行注漿加固，施工時嚴格控制鋼花管打入角度，避免打穿輸氣管線。（3）盾構掘進前應與輸氣管道產權單位溝通，確定監測標準；掘進工程中采用信息化施工，嚴格控制地面沉降，必要時對輸氣管線開挖保護。（4）隧道內采用增設注漿孔管片進行拼裝，盾構掘進后采用洞內二次注漿加固，加固范圍洞身以外2m。 圖5-1 盾構穿越后隧道內加固范圍圖圖5-2 注漿孔布置立面圖（4）注漿方法 注漿

23、管采用423.5mm的鋼花管，長度一般不小于2m，具體如圖5-3所示。圖5-3 鋼花管示意圖施工準備鋼花管制作洞內注漿采用全孔一次性注漿，注漿漿液主要為水泥漿，根據沉降監測實時數據，選擇注漿時機、注漿位置，注漿壓力控制在2.03.0bar，不得大于5.0bar。采用以注漿壓力控制為主、注漿量為輔的注漿原則。具體注漿工藝如圖5-4所示。鉆孔、安設鋼花管鋼花管運到現場注漿、拌漿機具安裝注漿漿液配制連 接 注 漿 管注 漿N檢查質量是否達到要求Y結 束圖5-4 洞內鋼花管注漿施工工藝流程圖5.4盾構掘進參數的確定與施工措施盾構穿越危險源時控制盾構后期沉降是關鍵。根據盾構法施工的特點及以往的施工經驗，

24、掘進控制土壓、盾尾補壓漿和二次注漿是控制盾構后期沉降的主要技術措施。掘進控制土壓確保開挖面的土體穩定，盾構同步注漿、盾尾補壓漿及二次注漿的管理重點是注漿量及注漿壓力的控制，注漿壓力一般是盾構埋深處靜止土壓力的1.11.2倍，同時考慮到機動車行駛的動荷載，注漿壓力適當增加，具體增加幅度可根據穿越時的地面沉降情況確定。但是注漿壓力不宜大于5.0bar，注漿壓力過大會增加地層的擾動，從而增加了地層的后期沉降。施工參數的確定本工程從盾構施工引起地面沉降的規律出發，將通過合理設定盾構掘進參數，做好施工各項保障措施、對施工重點環節進行嚴格控制來確保地面沉降控制。根據xx地鐵在泥巖地層掘進中地面沉降規律的摸

25、索和總結，并在穿越前進行試掘進，模擬穿越狀況，總結出切實可行的施工參數。在試掘進時土壓力設定理論值為：P=kh P水土平衡壓力；土體容重(kN/m3)h隧道中心埋深；k靜止土壓力系數，本次施工取0.4盾構穿越燃氣時理論土壓力為：P=0.42017=136kpa=1.36bar盾構穿越危險源前100m試掘進參數初步擬定如表5-2。表5-2 盾構穿越威青線施工參數表掘進過程中土壓力(bar)注漿量(m3)推進速度(mm/min)刀盤轉速(r/min)待機土壓(bar)出土量(m3)1.01.3101230501.31.50.81.0134138同步注漿與二次注漿漿液的配比盾構和周圍土體的建筑間隙是

26、否填充飽滿直接關系到地面沉降量，因此必須保證同步注漿量充足，由于施工或地層原因導致漿液損失，必須立即進行二次補漿以控制地面沉降。二次注漿采用水泥漿及水玻璃雙液漿，水泥漿水灰比1：1，水泥漿和水玻璃體積比1：1。具體同步注漿配合比如表5-3所示。表5-3 同步注漿漿液配合比（單位：kg/m3）水泥砂粉煤灰膨潤土水250kg600kg320kg60kg530kg穩步推進減少地層損失土體超挖和土體擾動是地面沉降的主要原因，因此在盾構穿越危險源期間，加強盾構掘進控制，避免盾構姿態頻繁調整造成的土體超挖和擾動，并嚴格控制平衡壓力和出土量。盾構推進過程中嚴格將推進速度控制在3050mm/min，避免速度頻

27、繁變化。加強沉降監測，信息化施工技術保障措施的落實與響應的及時與否，是盾構穿越危險源時控制地面沉降的重中之重，在盾構穿越危險源期間必須增加地表沉降監測頻率，并做到及時反饋，為掘進參數的優化調整提供可靠依據。6穿越危險源保障措施6.1制定階段性控制指標（穿越燃氣管道）根據城市軌道交通工程監測技術規范地下管線沉降及差異控制值，我部將按照18mm來控制（xx地鐵4號線二期土建4標為泥巖地層也是按照18mm控制）。因為燃氣管道燃氣管道特殊性，燃氣管道范圍內地層的特點，結合盾構施工沉降規律，將管線沉降控制分三個階段進行控制:第一階段：通過前管線沉降控制。控制盾構機土倉內平衡壓力將前期地面沉降控制在10m

28、m以內。第二階段：穿越期間的管線沉降控制。盾構穿越燃氣管道期間與穿越完成后的5天內，這一階段是施工控制的主要階段，導致沉降的主要原因是地層擾動、注漿不及時或者注漿量不足，該階段地表累計沉降控制在15mm以內。第三階段：穿越完成后610天內管線沉降控制，是土體擾動后固結沉降的主要階段，二次補漿是本階段控制地面沉降的主要措施，本階段地面累計沉降控制在18mm以內。6.2加強和監測單位的聯系和溝通，及時優化參數及信息化施工加強和監測單位的聯系，掌握每天的地面沉降情況，重點對監測數據進行分析，特別是沉降速率的變化，若沉降速率出現異常及時采取措施，并結合每個階段的沉降控制目標及時調整掘進參數或采取二次補

29、漿控制地面沉降量。但是參數的調整應循序漸進，不得調整過快。6.3盾構掘進控制措施（1）土體改良目前我國所應用的盾構機類型主要為土壓平衡式盾構，其特點是用開挖出的土砂作為支撐開挖面穩定的介質，因此要求作為支撐介質的土砂具有良好的塑性變形、軟稠度、內摩擦角小及滲透率小。由于一般土壤不能完全滿足這些特性，所以要進行改良，其技術要點是在刀盤前部和泥土倉中注入水、膨潤土泥漿、粘土、聚合物或泡沫等材料，經攪拌，改善開挖的土砂塑性、流動性，降低渣土的透水性。結合該工程地質情況，我項目部根據地質、水文情況的變化渣土改良選用優良泡沫劑或膨潤土泥漿作為渣土改良材料。（2）土倉壓力的控制本工程采用的盾構機均為土壓平

30、衡盾構機，以土倉內的泥土壓力來平衡刀盤前端水土壓力，從而保證掌子面穩定，而盾構掘進的前期沉降和土倉平衡壓力的設定有直接關系，若土倉壓力小于掌子面水土壓力，那刀盤前端土體就會產生沉降，因此平衡土壓力也是盾構掘進時地面沉降的重要控制因素，通過嚴格控制掘進過程中土壓力，避免波動過大引起開挖面的不穩定。（3）糾偏控制控制好盾構推進軸線，盾構機前后端和設計軸線偏差控制在30mm以內，并嚴格控制盾構姿態，避免盾構機頻繁或大幅度調整姿態。在盾構進入危險源范圍前將盾構姿態調整到最佳狀態，進入施工范圍后嚴格按照設計軸線推進。同時加強盾構機姿態的人工復核，確保盾構機推進軸線和設計軸線的偏差在設計允許范圍內。（4）

31、推進速度控制推進速度的穩定對地面沉降的影響非常大。速度的變化主要的加大了對土體的擾動，因此將速度嚴格控制在30mm/min50mm/min之間。（5）盾尾防漏盾構機在盾尾內有四道盾尾密封刷，密封刷之間用盾尾密封油脂填充，起到防止泥水進入隧道的作用。若盾尾密封裝置密封效果不良將引起同步注漿漿液損失，甚至泥水進入隧道，造成地層損失，引起更大的地面沉降甚至坍塌。因此加強盾尾密封裝置的維修保養，確保密封效果，對控制地面沉降意義重大。在盾構穿越危險源前對盾尾密封裝置進行檢修，穿越期間加大盾尾油脂的注入力度，確保盾尾密封效果。6.4同步注漿與二次補漿（1）同步注漿同步注漿直接影響地面沉降控制效果，是地面沉

32、降控制的根本。盾構在穿越危險源時壁后注漿填充率控制在150%250%，按照該注入率每環注漿量為10m3到12m3，但注漿壓力不宜過大，以不超過5bar為宜。（2）二次注漿二次注漿是控制地面后期沉降的主要技術措施，二次注漿通過二次注漿泵將水泥漿和水玻璃通過管片吊裝孔注入管片與周圍土體之間，二次注漿采用壓力控制，壓力控制在23bar之間。二次注漿泵安裝在移動平臺上，可對脫出盾尾4環后的管片進行二次注漿。當盾尾后4環位置地面單日沉降量超過4mm時應及時進行二次注漿。二次注漿時應作好記錄，要求內容真實有效，詳實全面，包括注漿量，注漿壓力值，注漿材料，配合比，注漿持續的時間等內容。并觀察隧道結構變化，避

33、免注漿壓力過大影響隧道結構安全或漿液突竄至地表。注漿施工的各項參數（注漿量、注漿壓力、注漿的點位、配合比、持續時間等參數）將根據地面沉降監測情況及時進行調整并嚴格執行。隨時監測地面標高，確保地面不隆起。6.5設備、物資保障措施（1）設備保養本工程使用的盾構機及后配套設備均是全新的設備，性能優良，為確保設備正常運轉，堅持每天早晚各1小時的設備檢查、保養、維護等制度，保證設備運轉正常，減少、避免因設備故障造成的停工現象。實行施工現場設備主管人員輪班制度，另安排兩名盾構廠家專業人員駐現場來加強對設備故障的排除能力，確保施工的連續性。特別是注漿系統要及時清洗，避免注漿管路堵塞。（2）物資供應對現場材料

34、每天進行數量統計，根據原材料的供貨周期，及時進行材料采購，確保物資供應。特別是管片的供應，應提前向管片供應商提出管片供應數量及進場時間。避免出現需要的管片供應不足，暫時不需要的管片存儲量大的現象。二次注漿設備已經經過試驗并安裝到位，二次注漿所使用的水泥、水玻璃等原材料應準備充足，水泥10t，水玻璃2000升，注漿管200m。另配備足夠的防止滲水，漏漿的的海綿條，面紗、碎布等應急物資。在施工過程中，針對同步注漿及二次注漿效果要隨時進行注漿質量進行檢查，檢查方式為：注漿量檢查、開孔檢查漿液膠凝情況或超聲波檢查是否還有空洞等。6.6人員保障措施（1）盾構機操作手選用操作技能優秀的、責任心強的操作人員

35、。 （2）隧道內的機械維護人員選用技術精良的，經驗豐富的維修人員，并從盾構機廠家派駐兩名人員隨時對出現的故障及時組織維修。（3）各崗位均安排有管理人員實施作業的監控，確保每一工序和流程都能準確、快速的實施。6.7指令落實保障措施（1）穿越危險源期間實行項目部領導現場24小時值班制度，保證各項措施及施工參數落實到位。施工過程中要及時了解指令的執行情況，對工程技術、質量、安全、資源配置、材料和設備保障、工序作業時間和銜接中存在的問題實施全面監控，實施動態管理，根據變化對指令作出相應的調整。在盾構下穿危險源期間安排專人負責和危險源產權單位進行溝通聯系。（2）穿越期間，堅持每日執行現場施工日例會制度，

36、并設立每日班中碰頭會，確保各配合單位及時對現場情況進行溝通，對偶現異常情況進行現場確認，對穿越施工出現的問題進行分析并加以控制。（3）實施責任制度、監控制度和獎罰制度。對每一流程，每一工序都有專人負責，都有專人監控，保證各工序之間銜接緊密，確保盾構施工的連續性，使盾構盡可能快的穿過危險源，減少意外風險；并實行獎罰處理制度。6.8組織保證措施充分發揮局總部在xx，技術力量強大的優勢，盾構穿越期間有局領導坐鎮指揮，充分調動各方力量保證盾構順利穿越危險源。6.9施工管理保證措施（1）成立下穿危險源掘進施工現場指揮部，負責危險源下掘進施工相關工作的協調、指揮，制定盾構穿越危險源期間管理人員值班表。如表

37、6-1所示。表6-1 盾構穿越危險源期間值班表值班位置值班人員備注項目部李元坤現場總負責人趙 樂施工現場技術負責人趙煒、肖政偉施工現場生產負責人杜清泉、牟建紅井上值班人員王國旗、張文建井下值班人員杜澤東、彭 鑫（2）現場指揮部建立例會制度，按時召開例會，分析施工情況，研究地面沉降變化情況，遇有特殊情況，隨時召開會議。（3）現場指揮部內懸掛能實時反映盾構機與危險源相關位置的施工進度圖、地面監測系統布設圖及相關制度。（4）掘進施工作業面與現場指揮部布設直接聯絡的通訊電話設施。便于指揮部隨時了解掘進面施工情況，通報地面情況，指導掘進施工。（5）施工期間，應以確保掘進質量穩定，注漿及時、到位，地面沉降

38、得到有效控制為根本原則，絕對不允許出現單純搶進度，造成地面沉降超標的現象，地下的掘進施工絕對服從現場指揮部指揮，堅決做到有令則行，有禁則止。6.10沉降控制及應急措施結合盾構施工工藝，有可能造成地層損失（或地面坍塌）的因素有以下五方面： 土量大，即每階段螺旋輸送機出土量大于對應的推進距離。預防措施：每推進245mm，復核相應的出土量是否為18m3；或者每環出土總量是否超限，檢查方式為采用斗量及龍門吊稱重。特殊情況下應加大檢查核對頻率。應急措施：立即關閉螺旋輸送機，停止出土，分析原因后，采取停止出土或減少出土推進。發生噴涌，即螺旋機后端土水壓力很高，高壓水帶渣涌出。預防措施：對于可能發生涌水地段

39、，先在土倉下部采用氣壓疏水；加強碴土改良，改善其和易性。應急措施：立即關閉螺旋輸送機，停止出土，分析原因后首先采取氣壓疏水；對于水壓大（螺旋機后端）或氣壓疏水效果差情況，在土倉下部進行聚合物有效改良。注漿量不足，即同步注漿量小于推進速度，無法有效填充推進后產生空隙。預防措施：同步注漿量保持在10m3以上，并同時保證注漿壓力大于23.0bar。應急措施：立即停止掘進，在保證壓力達到規定值的前提下加大同步注漿量；及時對脫出盾尾的管片進行二次注漿填充。土倉內空倉程度較高。預防措施：在注重土量管理的同時，結合土壓力的升降情況及地下水位，判斷土體滿倉；在停止刀盤旋轉時，及時對土倉上部排氣，觀察排出物體，

40、土壓力的升降情況。應急措施：立即停止出土，繼續掘進，直到判斷出滿倉。對于一旦地面監測或其它有異常，立即啟動應急預案，并及時封閉可能影響的地面范圍，將影響降到最低。預防措施：根據不同地層計算出相對應的單位距離出土量。應急措施：立即關閉螺旋，停止出土，分析原因后，采取停止出土或減少出土推進。7施工監控量測7.1 監測目的控制地面沉降，確保地面、建構筑物、管線等的安全穩定。（1）在通過危險源時，派專人實行46h/次監測，測量結果及時反饋給主控制室。（2）采取有效的地面與盾構控制室通信聯絡方式，聯系內容包括盾構掘進的里程、隧道內的作業情況等。（3）及時對監測數據進行分析和整理，每天按時上報給業主、監理

41、等部門。7.2監測內容監測內容如表7-1所示。表7-1 主要監控量測項目表序號監測內容監測方法及工具1地表沉降水準儀2建(構)筑物傾斜、沉降、裂縫監測水準儀、高精度傾斜光學觀測儀與量尺3管線監測全站儀4分層沉降分層沉降儀7.3 監測管理體系對針本工程監測項目的特點，項目部建立專業監測小組，由具有豐富施工經驗、監測經驗及有結構受力計算、分析能力的技術人員擔任組長，監測施工組織與流程見圖7-1。調整施工參數項目經理監測組長總工程師監測小組施工監測監測參數工程施工施工準備監理、業主圖7-1 監控量測施工組織流程圖為保證量測數據的真實可靠及連續性，特制定以下各項措施：（1）根據現場的實際情況及工程的施

42、工進度安排，編制詳細的監測實施作業計劃及相應的保證措施，將監控量測納入施工生產計劃的一項重要內容。 （2）成立專門監測小組，確保監測人員、監測儀器、工具滿足監測工作需要，并相對固定，確保監測成果及時、準確。（3）施工監測要緊密結合施工進度，測出每一施工步驟對變形的影響。在變形觀測過程中變形體發生顯著變化時，應及時調整變形監測頻率，實時進行變形監測，并將結果及時反饋，以修改設計參數，調整施工工藝并采取措施。（4）監測人員及時整理分析監測數據，預測變形發展趨勢，指導現場施工。7.4 監測點布置（1）地面監測點布置施工全程必須對線路上方地表和掘進后隧內成型管片進行連續、全天候監測和巡視。在隧道中線上

43、布置監測點，間距為5m。在隧道斷面上布置加密監測點，間距為30m。加密監測點為隧道中心線上，隧道邊界線上，左右線隧道中心線上，隧道邊界線外3m位置，共計9個監測點。具體地面監測點如圖7-2所示。圖7-2 盾構隧道地面監控量測點布置圖為了使監測點能夠真實反映地面的沉隆關系，監測點必須深入到土體中。監測點埋設時在地面鉆挖一個直徑10cm左右，深1m的柱狀孔（超出硬化層），在孔中灌入細沙插入鋼筋。每個點位埋設一根大約1m長的光圓鋼筋，頂部略微底于地面，并在旁邊用紅色油漆標注里程號。具體如圖7-3所示。當盾構機穿越危險源區段時,主要加強地表和構筑物沉降監測，加密監測點的布設, 加大監測頻率。當數據變化

44、較大時，及時向上反映情況,及時做出相應措施。圖7-3 地面沉降監測點布置圖（2）燃氣管道監測點布置在管線上方點位上鑿直徑10cm的孔，鑿至管頂面上，插入12光圓鋼筋，底部與管頂接觸，鋼筋頂部略微隆起。鋼筋長度視實際情況截取。埋設時將管頂砼表面清除干凈，灌入砂漿插入鋼筋使鋼筋頭低于砼地表面1cm。并在旁用黃色油漆標注點號，點號與平面布置圖中點號一一對應。燃氣管線附近加密監測點，并在燃氣管線上方布置若干監測點，其他地面監測點正常布置。具體如圖7-4和7-5所示。圖7-4 管線沉降監測點布置圖圖7-5 燃氣管線監測點布置圖7.5監測頻率監測頻率如表7-2所示。表7-2 監測頻率表序號監測內容監測頻率

45、備注1地表沉降掘進面前后20m時，測4次/d必測掘進面前后50m時，測1次/1d必測掘進面前后50m時，測1次/周必測2拱頂下沉掘進面前后20m時，測2次/d必測掘進面前后50m時，測1次/2d必測掘進面前后50m時，測1次/周必測3水平收斂位移掘進面前后20m時，測2次/d必測掘進面前后50m時，測1次/2d必測掘進面前后50m時，測1次/周必測4建構筑物傾斜、沉降、裂縫監測掘進面前后20m時，測4次/d必測掘進面前后50m時，測1次/2d必測掘進面前后50m時，測1次/周必測5燃氣管線監測掘進面前后20m時，測4次/d必測掘進面前后50m時，測1次/d必測掘進面前后50m時，測1次/周必測

46、7.6重大危險源沉降管理的預定盾構通過重大危險源施工沉降警戒線要求比平時盾構施工更高，施工風險更大，為降低施工風險，沉降警戒值暫定為：盾構下穿燃氣管線沉降警戒值為+5mm-18mm。7.7監測資料的分析、預測和信息反饋在取得監測數據后，及時整理，繪制位移或應力的時態變化曲線圖，即時態散點圖。在取得足夠的數據后，還應根據散點圖的數據分布狀況，選擇合適的函數，對監測結果進行回歸分析，以預測該測點可能出現的最大位移值或應力值，預測構筑物的安全狀況。為確保監測結果的質量，加快信息反饋速度，全部監測數據均由計算機管理，每次監測必須有監測結果，須及時上報監測日報表，并對當前的施工情況進行評價并提出施工建議

47、。監測反饋程序如圖7-6所示。地下三班兼職安全員張盧學yesno現場施工監控量測監測設計資料調研量測結果的微機信息處理系統量測結果的綜合處理及反分析監測結果的綜合評價報送設計、監理單位量測結果的形象化、具體化經驗類比理論分析甲方、規范要求等結構穩定、安全性判地層、周圍建筑物等動態及現狀分析說明、提交修正設計、施工建議反饋設計施工調整設計參數、改變施工方法或輔助施工措施新設計施工方法是否改變設計、施工方法圖7-6 監測反饋程序框圖8應急預案8.1 編制目的為有效預防盾構推進施工過程中對危險源的沉降，避免造成重大安全事故制定此預案。8.2 工作原則 （1）預防為主：通過宣傳教育，堅持不懈地做好應急

48、準備工作，落實各項預防措施；及時的、有針對性的進行監測、分析、預測、預警，做到早發現、早報告、早處理。（2）突出重點：對危險源地段進行重點監控。（3）建立應急響應聯動機制。8.3 應急救援組織機構及人員聯系方式以應急救援領導小組為基礎，成立應急反應指揮部，下設應急處理技術組、應急處理監測組、應急處理物資設備組、應急處理保衛組等工作小組，并組建搶險突擊隊、義務消防隊和醫療救護隊。組織機構人員聯系方式及職責如表8-1和表8-2所示。表8-1 項目應急救援組織機構及人員聯系方式職務姓名聯系方式備注指揮長李元坤副指揮長趙樂現場指揮牟建紅應急辦公室負責人潘紅學18637849824事故監測組負責人蔡嵩危

49、機攻關組負責人雷秋娟搶險突擊隊負責人趙鑫義務消防隊負責人黃科員通信保障組負責人白重川交通運輸組負責人葉永根13678163960醫療衛生組負責人王可飛物資保障組負責人徐熙鋒治安保衛組負責人雷鳴民生安置組負責人王化冰籌資保障組負責人范永霞產權單位支援負責人/西南油氣田表8-2 項目應急救援機構職責表序號機構名稱主要職責1指揮長1、負責根據本預案組織指揮項目部重大安全生產事故的應急救援處置行動。2、統一指揮、調度各應急組，協調各相關部門進行應急救援。3、指揮長因故不能指揮應急處置行動時，由副指揮長代行指揮長職責。2副指揮長1、協助指揮長進行應急救援工作各項安排。2、組織召開應急救援緊急會議，分析事

50、故原因情況，對事故采取切實可行的救援措施，明確各小組成員救援分工。3、協調各部門應急救援工作，對事故現場的信息做到上傳下達。3現場指揮1、受權負責安全生產事故現場應急處置的組織指揮工作。2、負責及時向指揮長報告現場救援工作情況，協調指揮各保障系統的現場應急救援行動。3、進行事故現場評估分析，根據事故性質和級別發布相應的應急響應指令。4、在采取相應的措施后仍無法控制事故蔓延，向指揮長提出擴大響應、請求社會力量支援等處置建議。5、現場指揮官因故不能指揮應急處置行動時，可授權相關人員代行現場指揮官的職責。4應急辦公室1、制訂并貫徹執行項目部安全生產事故應急處置的有關規章制度。2、協調辦理各類安全生產

51、事故的應急處置工作。3、統計上報各類安全生產事故的應急處置資料。4、有針對性地做好事故應急和防災減災知識的宣傳，指導員工掌握自救互救方法。5事故監測組1、組織人員事故現場調查，會同有關部門做好現場事故監測工作，密切注視情況發展。2、及時向事故應急指揮中心報告情況，進行事故趨勢判定，并提供事故趨勢意見和減災對策。3、收集事故破壞及傷亡情況，評估事故損失，確定事故級別，及時上報評估結果。6危機公關組1、負責事故應急工作中的對外公關，經批準的新聞發布工作及有關科普知識的宣傳等。2、根據事故應急指揮部中心的統一口徑，制定新聞報道方案。3、對有關新聞稿進行審核，涉及事故趨勢信息的發表，要嚴格按照項目部規

52、定的程序發布。7搶險突擊隊1、迅速調集人員到事故發生區，搶救遇險人員，救護國家和人民財產，并協助有關部門進行工程搶險等，盡快恢復正常生活和生產秩序。2、協助有關單位及時搶險修復事發區重要水利、電力、供水、供氣、易燃易爆、有毒、有污染等工程設施；對處于事發區的次生災害源和易發生次生災害的設施采取緊急處置措施并加強監視、控制，防止次生災害的發生和擴展，減輕或消除危害。3、負責機電類搶險突擊隊。負責項目部范圍內特種設備和機械傷害事故的預警、應急處置和報告工作。4、負責搶險突擊隊。負責項目部范圍內土木施工傷害事故的預警、應急處置和報告工作。8義務消防隊1、負責項目部范圍內各類突發火災事故的預警、應急處

53、置和報告工作。2、負責項目部盾構工區物資存放、特種設備、機械施工和維修區域義務消防的預警、應急處置和報告工作。3、負責項目部辦公、生活區域、施工區域義務消防的預警、應急處置和報告工作。9通信保障組保證搶險救災通信暢通。10交通運輸組運送搶險救災人員、傷員和救災物資等。11醫療衛生組迅速聯系、指引專業醫療救護隊伍趕赴事發區，組織搶救受傷人員，向事發區提供臨時應急所需藥品、醫療器械。12物資保障組組織、儲備、調撥、管理搶險救災物資，尤其是應急急需物資，保證事發區必需物資及時到位。13治安保衛組1、加強事發區治安管理和安全保衛工作。2、預防、防止各種違法犯罪活動，維護社會治安，維護道路交通秩序。3、

54、增加警警戒力量，加強對搶險物資集散點、事發區域等重要目標的警戒。4、協助有關部門采取有效措施減少人員傷亡，防止事故發生和事故擴大蔓延，減少人民生命和財產損失。14民生安置組1、妥善安置和轉移事發區的員工及受事故影響的市民，并迅速建立救濟物品供應點，解決基本生活問題。2、負責做好災情調查、統計、上報工作。3、做好受傷、遇難者的善后工作，組織開展保險理賠工作。15籌資保障組籌集和統一管理事故應急和救災經費。16產權單位支援組提供專業的救援服務8.4 應急物資（1） 應急物資有：砂、水泥、氧氣、乙炔、滅火器、水管、圍擋、氧氣面罩、編織袋等。現場設備、物資根據施工進度需要配備。應急物資主要存放在盾構始

55、發井應急物資庫，其余各工點根據施工情況在現場配備相應應急物資。主要應急救護物資如表8-3所示。表8-3 主要應急物資一覽表序號物資名稱單位數量1水管m90/85/50 500m2注漿管m1003消泡劑kg1004鋼板張5（2m*4 20mm厚）5圍擋板m120m6手推車個67配電箱個二級2個 三級8個8照明燈具套109應急燈個1010手推式滅火器臺211雨靴雙3012氧氣面罩套2013安全帶、安全繩根3014木方m32015編織袋只300016砂m31017鐵鍬把1018袋裝水泥T519帶光背心套2020錐形桶支2021警示帶卷222氧氣瓶只223乙炔瓶只224急救藥箱只325擔架副226對講

56、機臺1027柴油L18028電纜m300（2）日常物資類：日常配備消防水管、可充電工作燈、防爆電筒，危險區域隔離警戒帶、各類安全禁止警告、指令、提示標志牌，安全帶、安全繩，氣體測試儀器等專用應急設備和設施。（3）應急物資存放在工地上的庫房內，同時與相關單位簽訂救援物資的供應，要求無條件滿足搶險救援，應急救援物資供應聯絡表見下表。（4）與臨近的其他地鐵施工項目部協調，實現應急物資共享，充分利用社會資源。8.5 應急搶險設備應急搶險設備如表8-4所示。表8-4 應急搶險設備表序號名 稱規 格數 量1潛水泵30m/h42污水泵7.5kW/130m43鉆機、雙液注漿泵0.5MPa 120L/min14

57、發電機組75kW25交流電焊機BX3-50026乙炔割槍27手提式泡沫滅火器88應急搶險小車18.6 應急培訓與演練(1)保證所有應急隊員都能接受有效的應急培訓，使他們熟悉報警，疏散路線，安全躲避場所等。鍛煉和提高隊伍在突發事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故事故危害，減少事故損失。(2)培訓和演練應包括：基本目標、日期、時間和地點、參加組織、模擬事故、事故大約發展階段、對訓練和演習進行適當的評價、滅火器的使用以及滅火步驟的訓練、個人防護措施、對潛在事故的辨識、事故報警、緊急

58、情況下人員的安全疏散等。(3)培訓的目標：使應急救援人員熟悉應急反應預案和程序的實施內容和方式；培訓他們在應急預案和程序中分派的任務；使有關人員知道應急反應預案和實施程序變動情況；讓應急反應和組織各級人員保持高度準備性。(4)安全部在安全總監的領導下，以半年為一周期對相關人員進行一次培訓并予以記錄。(5)在應急預案中分配應急職能崗位時，項目部將結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。 (6)日常演練工作由安全部部長負責組織每半年進行一次實戰應急救援預案演練。演練方式分為桌面演練、實戰演練和突發演練三種。其中，突發演

59、練就是采取在被考驗者完全不知情的情況下，突發性地虛擬意外“事故”，以檢驗被考驗者的應變能力。通過這種演練，更有助于提高員工應急處理能力和安全意識，檢驗救援物資的維護質量和應急功能狀態。(7)對應急救援人員進行培訓，合格者才能上崗。(8)每月對應急救援人員的手機開通情況進行不定期抽查兩次，一般安排在凌晨2點左右，以檢驗報警總機與反應機構的反應人員聯絡是否暢通。(9)演練以前應制定操作性強，結合實際的方案，并安程序經審批后執行。衛生知識培訓/急救知識培訓/應急演練等活動，應形成完善的文字、圖片資料。8.7 應急準備及響應程序8.7.1 應急準備應急處理工作組24h值班，隨時保證通訊暢通，接到應急通

60、知迅速組織各應急處理組、應急處理突擊隊立即趕到現場進行搶險救援。應急救援人員必須經過認真培訓，開展過定期的救援演練。救援設備、物資準備充分、到位，實施專人、專庫管理。8.7.2 應急救援的總體工作應急救援從事前預測、監控，事中分析、處理，事后總結、恢復的總體工作包括：（1）事先對在工程施工中可能出現的突發事件進行預測、分析，并儲備相應的應急處理機具、物資；（2）加強工程監測、監控，實行信息化施工。一旦監測數據出現預警值，立即報告應急處理領導小組，同時監測、監控小組按程序增加監測頻率和監測點；（3）應急領導小組組織工作小組分析原因，制定應急處理方案及對策措施，及時向有關單位和部門匯報；（4）組織

61、應急突擊隊進行應急處理；（5）應急處理完成后，恢復正常，分析原因，總結經驗，避免類似突發事件再次發生。8.7.3 危險源識別與應急響應等級分類（1）危險源識別本標段危險源識別主要為：燃氣管線的沉降、破裂、燃氣泄漏。（2）應急響應等級分類一級緊急情況：未造成人員傷亡、財產重大損失和作業環境嚴重破壞及相應的事件，項目上的應急資源能夠處理的緊急情況。二級緊急情況：造成人員傷亡、財產損失和作業環境破壞，但構不成重大傷亡事故，項目上的應急資源無法處理，需中水成投及社會力量介入的緊急情況。三級緊急情況：重、特大事件，造成人員重大傷亡、財產遭受重大損失或產生重大影響，項目上的應急資源無法處理，需中水成投、地

62、鐵公司或地方政府介入的緊急情況。8.7.4 應急救援行動程序（1）一旦事故發生時，應及時調動并合理利用應急資源，包括人力資源和物資資源投入行動；在事故現場，針對事故的具體情況選擇應急對策和行動方案，從而能及時有效地使傷害和損失降低到最低程度和最小范圍。（2）應急救援行動的優先原則：員工和應急救援人員的安全優先；防止事故擴散優先；保護環境優先。（3）事故現場、項目經理或安全主管應采取以下行動：掌握情況：事故發生時間與地點；種類、強度；已知的危害方向；事故現場傷亡情況，現場人員是否已安全撤離；是否還在進行搶險活動；有無火災與爆炸伴隨；現場的方向、風速；事故危及項目外的可能性。報告與通報。在掌握事故

63、情況，并判明或已經發現事故危及項目外時，應立即向有關單位或部門進行報告：報告業主、報告中水成投公司；根據事故的嚴重程度及情況的緊急程度，按預案的應急級別發出警報。組織搶救與搶險。制止危害擴散的最有效措施是迅速消除事故源，制止事故擴展。同時，因項目最熟悉事故設施和設備的性能，懂得搶險方法，必須組織盡早搶救與搶險。要迅速集中力量和未受傷的崗位職工，投入先期搶險。（4）應急指揮中心應急級別劃分，本工程項目應急級別劃分為三級：預警、現場應急、全體應急。值班人員的行動：記錄事故發生區報告的基本情況；按預案規定，通知指揮部所有人員到達集中地點，并規定時限；根據情況的危急程度，做好應急出動準備。應急救援工作

64、小組的行動：根據事故發生區報告的情況，指示安全技術人員進行危害估算；會同專家咨詢組判斷情況，研究應急行動方案，并向總指揮提出建議。8.7.5 應急處理程序應急處理程序如圖8-1所示。圖8-1 應急處理工作流程圖8.7.6 應急匯報程序（1）通告程序當發生事故（件）時，應立即啟動應急預案。一旦出現施工重大事件，施工單位在啟動本企業應急預案的同時，還須迅速按照xx地鐵建設工程重大事故應急報告程序框架圖規定的程序報告，最多不超過1小時。當事故發生后，現場有關人員應立即報告現場負責人及事故應急救援組長，應急組長再根據事故情況，按規定及時向有關上級主管部門（中水成投公司應急值守電話：，地鐵應急值守電話為

65、：）報告及請求救援。由救援指揮長指揮對傷員立即組織搶救，采取有效措施防止事故擴大和保護現場。應急職能部門電話如表8-5所示。表8-5 應急職能部門電話表一覽表單位或部門電話刑警110火警119急救1205標段辦公室24小時應急職守電話中水成投公司應急值守電話地鐵應急值守電話xx地鐵安委會辦公室24小時應急值守電話xx市交通管理局規劃處86406872xx市煤氣總公司搶修報警熱線962777xx市電信部門87777343xx市衛生局86644861燃氣產權單位/緊急情況匯報流程緊急情況匯報流程如圖8-2所示。圖8-2 緊急情況匯報流程圖8.7.7 保護程序（1）人員財產保護項目經理是授權發布疏散

66、項目員工、周邊居民指令的負責人。項目副經理是人身、財產保護的負責人。當事故將危及施工現場人員、財產、周邊居民的生命和財產安全時，由總指揮宣布實施保護程序。人員疏散：副經理組織應急保衛組對受安全威脅的人員進行疏散到安全地帶。人員查點：安全部部長指定警衛人員對疏散人員進行查點，并對查點情況向分部副經理匯報，分部副經理向分部項目經理匯報。財產疏散：確保無受安全威脅的人員后，再對受安全威脅的財產實施轉移至安全地帶。危險區進出管制：根據現場危險情況，設立警示或警告標示，只能由搶險人員進入，確保無關人員進入危險區。（2）事故現場保護現場負責人在向安全部部長報告的同時，組織人員對現場進行區域圍護，保護事故現

67、場不被破壞。安全員到達事故現場后，用警示牌和警示帶進行進一步圍護，確保事故現場不被破壞。安全員對事故現場實施圍護后拍照、攝像、取證。8.7.8 社會支援程序一旦發生重大生產安全事故，項目部搶險救援力量不足或者有可能危及社會安全時，應立即向上級單位和相鄰單位通報，必要時請求社會力量援助，及時和就近的醫院、消防單位取得聯系獲取幫助。社會救援隊伍進入本工地后，由項目部安全負責人負責聯絡，引導并告知安全注意事項。信息發布程序在應急過程中，如有媒體和公眾在場，由總指揮對媒體和公眾發言。負責在發生緊急情況時與新聞媒體的聯系工作，接受他們的采訪，必要時負責召開新聞發布會。與安全人員和法律人員及其它事故應急者

68、保持聯系。當項目的緊急情況會對周圍居民造成危險，調度應該與當地主管部門、消防部門、衛生部門或環保部門保持聯系。周邊居民應該得到緊急情況的簡單介紹和必要的說明。事故后的恢復/進入程序項目經理是決定事故終止應急，恢復正常秩序的負責人。事故現場由保安人員執勤，事故現場的進入人員：拍照取證人員（包括上級調查人員）。未經授權的任何人員不得進入事故現場，以免破壞事故現場，給調查取證帶來困難。應急救援結束后，由項目經理宣布應急救援結束。緊急情況下的人員撤離(1)若發生的事故（或潛在危險）威脅到施工人員及周圍居民住所的安全，應組織人員撤離到附近安全的住所；(2)撤離的評估由應急救援小組作出；撤離的命令由項目經

69、理發布；(3)民生安置組負責組織人員的撤離，包括：了解需要撤離的范圍及人員名單，籌劃集合地點、撤離先后順序、人員安排及注意事項；掌握安全住所的相關情況，聯系安全住所（或賓館、酒店），安排運輸車輛；通知需要撤離的人員，組織撤離，告知撤離人員聯絡方式；幫助撤離人員解決生活問題及通知聯系家屬親友；(4)人員撤離后，保衛組立即對住所區域進行警戒封鎖，設置警示、封鎖標志，禁止非搶險人員隨意進出，加強住所的治安保衛工作，防止財物失竊，告知來訪人員撤離人員情況。8.8應急搶險措施8.8.1 出現坍塌預兆情形（1）在盾構掘進過程中如當前環出現超挖情況或掘進過程中參數出現異常時候，現場技術人員需立即向工程管理部

70、及總工、項目經理匯報情況；（2）應急救援領導小組應提前啟動應急預案；（3）應急處理監測小組立即對超挖或出現掘進異常情況處影響范圍進行加密監測，并且對監測情況及時上報應急處理技術小組；（4）應急處理執行調度小組立即確定現場應急物資及設備準備情況，保證應急通道暢通，應急物資及設備可隨時到場；（5）應急處理技術小組應組織立即收集施工中各項資料及參數，如出土方量，出土重量，各項掘進參數整理匯總，并立即上報應急救援領導小組。8.8.2 出現坍塌情況（1） 坍塌出現后，當班人員、工班長立即向作業隊長或現場管理人員報告，工作業隊長或現場管理人員向項目經理匯報，項目經理應根據相關流程向上級匯報，工區現場負責人

71、應針對現場情況立刻采取措施如現場警戒等，防止事態進一步擴大， 應急搶險領導小組應立即到達現場；（2） 應急救援領導小組到場后，針對事故現場情況立即做出統籌協調，應急處理技術小組根據情況確定應急處理措施，應急處理執行調度小組負責落實執行相關措施并對現場進行封閉、警戒，對塌方段上方的道路進行交通封閉，嚴禁車輛、行人從塌方地段上方通過，應急處理對外協調小組負責現場醫療救護，信息上報，所有在場人員無條件配合措施的落實執行。（3）應急處理對外協調小組立即向相關產權單位報告，并協助坍方段涉及的管線等相關產權單位盡快組織專業隊伍到達出事現場進行調查，確認搶險措施，共同組織搶修，搶險過程中項目部全力配合相關管

72、理部門進行搶險工作，建構筑物產權單位服從項目應急救援的統一安排；（4）坍方處理全過程，搶險人員隨時觀察塌方情況，防止塌方傷人；（5）應急處理技術小組必須確保通信信息暢通，并對搶險過程中各項任務的處理情況、執行情況、事故現場變化情況、人員及機械設備狀況等及時向應急救援領導小組匯報，以便領導小組決策；（6）當災情出現人員傷亡時應急處理對外協調小組應立即對傷員進行現場急救，同時送往就近醫院搶救；（7）在向有關部門匯報的同時，由應急處理對外協調小組具有專門救援經驗的人員對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生，如出現嚴重受傷情況，應及時送往就近醫院治

73、療；（8）及時清理塌陷影響范圍內堆放的材料設施和物資等，防止造成次生事故的發生，當坍方段有滲水時，應盡快切斷水源，同時采用塑料管對滲水進行引流處理，防止滲水軟化坍方土體，引起連續坍方事故。（9）塌方處理后分次進行回填注漿，確保坍方段土體密實。應急處理監測小組應加強監測，指導現場施工。搶險過程應為全過程監測，搶險完成后進行加密監測，等待地面情況穩定后再由加密監測轉向常態監測。（10）當險情完全控制和排除后，項目部應組織相關人員進行現場驗收和善后處理。應急處理執行調度小組應組織及時恢復交通、項目總工負責對外報告及引導新聞媒體正面報道（11）當自有能力無法滿足搶險要求時，應急救援領導小組應立刻報告上

74、級單位尋求就近支援。8.8.3 應急措施1、地表沉陷事故應急措施(1)盾構嚴格按照施工組織設計及技術交底施工。(2)一旦出現地表沉陷時，立即對地面道路進行交通疏解，避免車輛行人靠近坍坑。(3)立即組織對坍坑進行回填處理，防止坍坑擴大。(4)加強施工監測，關注變形趨勢。(5)當沉陷可能危及到周圍建筑物、管線或居民生命財產安全時，應立即報告地鐵公司，并協助輸導人員、保護建筑物。(6)出現人員傷亡時，應立即向公安、消防等社會救援力量。2、管線應急措施 本工程穿越的管線主要燃氣管線。管線埋深距盾構隧道較深，但盾構通過時依然存在地面沉降的可能，存在損壞管線的可能。(1)一旦發生管線損壞時，現場值班人員立

75、即向項目部匯報。(2)項目部相關人員確認險情后，立即啟動應急預案。(3)根據現場情況立即通知管線產權單位，報告管線損壞情況，并協助管線單位搶修。8.8.4 盾構穿越燃氣管線應急措施（1）當沉降達到控制值時，立即保壓停機，上報上級單位和產權單位，在產權單位的協助下進行開挖，并進行懸吊處理，經上級單位和產權單位同意后再進行掘進。（2）如燃氣管線發生破壞，要通知上級單位和產權單位，專業搶險人員進入現場后及時關閉上下段閥門，封閉現場，立即通知作業區內所有作業人員撤離，防止發生火災爆炸事故。并對事故段管道的余氣進行排泄，采用強排風措施，用大排量風機進行對流強排，此時注意排風現場杜絕火源，必要時可采用火炬

76、放空方式；進入現場的應急搶修車輛均要配置防火帽；管線恢復，處理完成后，經上級單位、產權單位審核后再進行掘進。8.9培訓、應急演練和預案評價及修改8.9.1培訓工作(1)保證所有應急隊員都能接受有效的應急培訓，使他們熟悉報警，疏散路線，安全躲避場所等。鍛煉和提高隊伍在突發事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故事故危害，減少事故損失。(2)培訓和演練應包括：基本目標、日期、時間和地點、參加組織、模擬事故、事故大約發展階段、對訓練和演習進行適當的評價、滅火器的使用以及滅火步驟的訓練、

77、個人防護措施、對潛在事故的辨識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散等。(3)培訓的目標：使應急救援人員熟悉應急反應預案和程序的實施內容和方式；培訓他們在應急預案和程序中分派的任務；使有關人員知道應急反應預案和實施程序變動情況；讓應急反應和組織各級人員保持高度準備性。(4)安全環保部在安全總監的領導下，以半年為一周期對相關人員進行一次培訓并予以記錄。(5)在應急預案中分配應急職能崗位時，項目部將結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。 (6)日常演練工作由安全部部長負責組織每半年進行一次實戰應急救援預案演練。演練方式

78、分為桌面演練、實戰演練和突發演練三種。其中，突發演練就是采取在被考驗者完全不知情的情況下，突發性地虛擬意外“事故”，以檢驗被考驗者的應變能力。通過這種演練，更有助于提高員工應急處理能力和安全意識，檢驗救援物資的維護質量和應急功能狀態。(7)對應急救援人員進行培訓，合格者才能上崗。(8)每月對應急救援人員的手機開通情況進行不定期抽查兩次，一般安排在凌晨2點左右，以檢驗報警總機與反應機構的反應人員聯絡是否暢通。預案評價與修改內部應急能力：事故發生后,自身對事故的應急能力,其余的事故應急工作留給應急救援系統中的其它外部機構來完成。在應急演練后,對自己的應急能力進行評價,是否滿足應急要求。如不滿足需要

79、完善和補充，確保自身的應急能力能滿足應急需要。外部應急能力：利用外部應急救援機構對緊急情況進行應急救援處理。發展外部應急救援能力可以節省因發展內部應急能力所需的過多人員培訓、人力資源補充和裝備配置的費用。8.9.3應急救援預案的維護本應急預案應在項目經理的指導下，每年進行一次審查。安全總監是應急救援預案維護的負責人。審查包括應急程序、培訓與訓練情況，應急設備以及與政府以及管理機構的溝通。根據以下方面對應急預案進行修改：組織或程序中關鍵人員的變動；項目組織機構的變動；支援機構的能力或功能的變動；影響到應急預案的外援單位的變動；來自其他組織或地方政府的建議。根據應急救援的演練，對演練中不完善的步驟

80、或方法進行修訂。對已完善的應急救援預案進行裝訂，并加蓋受控章，對應急救援人員進行交底并歸檔。10質量保證措施10.1質量控制點的設置根據本工程的施工特點，對盾構掘進、管片拼裝、管片防水、壁后注漿等進行重點管理。隨著工程的展開、施工條件的變化，隨時或定期進行控制點范圍的調整和更新。10.2質量控制的技術措施（1）盾構機接近危險源前，我們在地質相類似的地段做模擬掘進，調整盾構機的掘進參數。保證盾構機處于良好運轉狀態，避免盾構機因機械故障而造成掘進停止。盾構施工過程中，根據地質變化、隧道埋深、地面荷載、地表沉降、盾構機姿態、刀盤扭矩、千斤頂推力等各種勘探、測量數據信息，正確下達每班掘進指令，并即時跟

81、蹤調整。（2）盾構在穿越危險源下糾偏坡度控制在1之內。平面偏差控制在15 mm 內盾構機操作人員須嚴格執行指令謹慎操作。對初始出現的小偏差應及時糾正，避免盾構機走“蛇”形嚴格控制盾構的糾偏量。（3）嚴格控制盾構出土量，盡量減少超挖和欠挖，根據地面監測情況。合理調整刀盤轉速。控制盾構機的推進速度：根據測量反饋的信息。調整各千斤頂的頂力及總推力：根據施工中的變形監測情況，隨時調整注漿參數，對軸線進行有效的控制。（4）加強盾構推進時同步注漿和二次補壓漿的操作，盾尾脫出形成的建筑空隙是構成地面沉降的主要原因。因而必須加強細化盾構推進時同步注漿和二次補壓漿的技術措施，并嚴格操作。同步注漿和后期補壓漿是盾

82、構掘進施工的一道重要工序，施工中必須作好包括注入位置、注漿量、注漿壓力以及注漿歷時的注漿記錄，并根據地面變形監測信息及時調整，確保注漿工序的施工質量。（5）盾構推進通過對土壓傳感器的數據來控制千斤頂的推進速度，推進速度控制在5070mmmin，并在推進過程中保持穩定，并保持推進速度、出土速度和注漿速度相匹配。在盾構機穿越危險源時，將出土量控制在理論出土值的98 左右，保證盾構切口上方土體有微量的隆起(不超過1 mm)，以便抵消一部分土體的后期沉降量。盾構姿態變化不可過大、過頻，控制每環糾偏量不大于5 mm(高程、平面)，控制盾構變坡不大于1 ，以減少盾構施工對地層的擾動影響，從而盡可能減少地表

83、沉降。11安全保證措施實行安全生產責任制并建立各級各部位安全崗位責任制，形成上下齊抓共管的安全管理網絡，有組織、有計劃地開展安全管理活動，做到安全工作層層有人抓，工前有布置，工中有落實，工后有講評。11.1安全生產教育針對工程特點制定安全防護及安全操作規程，并下發到各班組，嚴格執行。11.2安全檢查制度建立安全檢查制度，按照定期檢查、突擊檢查相結合的檢查方式進行檢查。并成立由各部門有關人員組成安全檢查小組，有準備、有計劃地進行檢查，確保安全生產。11.3現場安全施工措施（1）盾構機掘進中要做到；a）建立規范的交接班制度，做到崗位職責到人，人不離崗；b、盾構井內出土，進管片有專人指揮，協調施工；c）定期檢查盾構隧道內的高壓、低壓電纜，運輸軌道的安全性；d）嚴禁在隧道內乘坐電瓶車及在隧道內吸煙；e）與當地供電部門建立經常性的聯系，在接到停電通知后，應及時通知工作面的工作人員，關閉螺旋輸送器的前后閘門，作好水位及土壓監測；（2）建立監測信息通報制度建立監測信息通報制度，每日領導小組例會分析施工沉降控制情況，及時發現隱患，防患于未然。（3）應急措施成立應急搶險小組，項目部從各班組中抽調15個精干人員組成搶救小組，由項目經理任組長，提前做好教育和培訓工作，負責突發搶險工作。