1、垂直升船機平衡重軌道裝置施工方案編 制： 審 核： 批 準：公司目 錄1 概述31.1 平衡軌道裝置31.2 平衡重側(cè)導向裝置二期埋件32 編制依據(jù)33 臨時施工電源用電方案43.1 臨時用電施工進度計劃43.2 臨時用電原則43.3 供電方式43.4 用電布置53.5 用電量及負荷計算53.6 施工現(xiàn)場用電布置方案73.7 施工用電線路截面計算：8 第二級升船機右岸施工施工機械設(shè)備分配電箱線路截面計算8 第二級升船機左岸施工施工機械設(shè)備分配電箱線路截面計算93.8 安全用電技術(shù)措施103.8.1 施工用電風險防范103.8.2 安全施工管理措施113.8.3 文明（環(huán)保）施工管理措施153.

2、9 臨時用電工程安全管理163.10 應急預案173.10.1 安全用電防火措施173.10.2 突發(fā)事件應急預案193.11 監(jiān)測監(jiān)控203.12 勞動力計劃203.13 附圖204 平衡重軌道安裝264.1 主要技術(shù)要求264.2 平衡重軌道安裝工藝流程264.3 現(xiàn)場施工環(huán)境概述264.3.1 施工準備274.4 軌道安裝274.4.1 507.46560.0m區(qū)間平衡重軌道安裝274.4.2 560.0641.70m區(qū)間平衡重軌道安裝284.5 軌道調(diào)整294.6 平衡重軌道安裝精度控制措施294.7 平衡重軌道安裝附圖305 平衡重側(cè)導向裝置二期埋件安裝385.1主要技術(shù)要求385.

3、2 平衡重側(cè)導向裝置安裝工藝流程385.3 二期埋件安裝386 二期埋件安裝一般性要求397 質(zhì)量保證措施398二期混凝土澆筑408.1 平衡重軌道二期混凝土408.1.1 施工特點408.1.2 施工技術(shù)質(zhì)量要求408.1.3 混凝土澆筑工藝41施工平臺搭設(shè)418.1.5 倉面處理418.1.6 模板施工428.1.7 混凝土澆筑43拆模438.1.9 混凝土養(yǎng)護43混凝土缺陷處理438.2平衡重側(cè)導向裝置二期埋件二期混凝土468.2.1 施工技術(shù)質(zhì)量要求468.2.2 混凝土澆筑工藝46施工平臺搭設(shè)478.2.4 倉面處理478.2.5 模板施工478.2.6 混凝土澆筑48拆模488.2

4、.8 混凝土養(yǎng)護488.2.9 混凝土缺陷處理489 電動吊籃安全操作規(guī)程4810 安全文明施工措施5011 施工資源配置5012 施工進度計劃5213 附表55平衡重軌道安裝質(zhì)量檢測記錄表55構(gòu)皮灘升船機平衡重軌道安裝危險源辨識與控制策劃表561 概述1.1 平衡軌道裝置構(gòu)皮灘升船機平衡重井由8個重力平衡重井和4個轉(zhuǎn)矩平衡重井組成，沿升船機中心線左右對稱布置，平衡重軌道安裝工程量為290.832t。構(gòu)皮灘升船機平衡重組軌道為P38鋼軌，埋件為鋼結(jié)構(gòu)和地腳螺栓。在每個平衡重井內(nèi)的混凝土墻壁上，分別鋪設(shè)2套平衡重軌道，共24套。每套軌道分多節(jié)制造，導軌中心線距垂直升船機中心線122005mm，軌

5、道底部安裝高程507.46m，頂部安裝高程641.70m，安裝總高度134.24m。平衡重軌道由鋼軌（L=5074mm）、鋼軌(L=23998mm)、鋼軌(L=3281mm)、鋼軌(L=4074mm)、鋼軌(L=5065mm)、鋼軌(L=4281mm)和相對應的支座組成。重力平衡重井和轉(zhuǎn)矩平衡重井內(nèi)上游側(cè)布置著鋼軌、四種類型的軌道，鋼軌安裝高程507.46511.535m，鋼軌安裝高程511.535631.535m，鋼軌安裝高程631.535635.817m，鋼軌安裝高程635.817641.70m；下游側(cè)布置著鋼軌、四種類型軌道，鋼軌安裝高程507.46512.535m，鋼軌安裝高程512.

6、535632.535m，鋼軌安裝高程632.535635.817m，鋼軌安裝高程635.817641.70m。高程在507.46560.0m區(qū)間的平衡重軌道安裝，通過其支座與一期埋板直接焊接；高程在560.0641.70m區(qū)間的平衡重軌道，通過調(diào)整螺栓與一期插筋搭接，其支座背后的埋板全部埋設(shè)在二期混凝土內(nèi)。1.2 平衡重側(cè)導向裝置二期埋件平衡重側(cè)導向裝置二期埋件共4套，與4個轉(zhuǎn)矩平衡重井橫向中心線對應安裝，導向裝置二期埋件中心安裝高程504.445m和505.275m。平衡重側(cè)導向裝置二期埋件利用搭接板將調(diào)整螺栓與一期插筋搭接，埋設(shè)在二期混凝土內(nèi)。2 編制依據(jù)（1）施工招投標文件及合同（2）水

7、電水利工程金屬結(jié)構(gòu)與機電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程DL/T5372-2007（3）水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件SL36-2006（5）第二級垂直升船機平衡重側(cè)導向裝置二期埋件（6）建設(shè)工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范（GB194-2002）（7）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）（8）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）（9）電力安全工作規(guī)程（SDJ65-2005）（10）水工混凝土施工規(guī)范；（11）招標文件相關(guān)技術(shù)條款；3 臨時施工電源用電方案施工用電：在第二級升船機建筑物的左右岸由水電八局所布置的變壓器可直接接入施工現(xiàn)場。本工程的主要工程機械有：5t卷揚機、載人電動吊籃、直流電焊機

8、、角磨機、施工照明。（詳見施工設(shè)備用電功率表）3.1 臨時用電施工進度計劃根據(jù)施工進度計劃，在施工準備期5天內(nèi)完成線路敷設(shè)、調(diào)試、通電要求。3.2 臨時用電原則本工程施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)，應遵循如下原則：（1）在保證生產(chǎn)的前提下，滿足用電設(shè)備在使用中安全性、可靠性、從而提高電能質(zhì)量；（2）線路布置、配電箱和電器設(shè)備，簡單可靠、安裝維修方便；（3）符合“三級配電，兩級保護要求”；（4）采用TN-S中性零線保護系統(tǒng)（TN-S 方式供電系統(tǒng)安全可靠，適用于工業(yè)與民用建筑等低壓供電系統(tǒng)。國家規(guī)定在建筑工程開工前的“三通一平”（電通、水通、路通和地平必須采用TN-S 方式供電系統(tǒng)）。（5）符合：“一機、

9、一閘、一箱、一漏、一鎖”的要求3.3 供電方式第二級升船機設(shè)備安裝施工階段主要是作業(yè)層用電，供電面單一。采用橡套電力電纜隨層提升供電。由地面二級配電柜供電，通過電纜送到樓板層移動分電信，移動風電訊內(nèi)電器設(shè)置與地面固定配電箱基本相同。從地面進入建筑物的線路穿套管埋地敷設(shè)。3.4 用電布置施工現(xiàn)場設(shè)總配電柜一臺（八局配電室已配備，可與水電八局協(xié)商共用）總配電柜內(nèi)的電器設(shè)置應滿足供電要求，同時應符合標準JGJ5-99的要求和施工現(xiàn)場臨時用電安裝技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的要求。兩級漏電保護，漏電開關(guān)設(shè)備在總配電箱和開關(guān)箱內(nèi)。施工現(xiàn)場專用中性接地的電力線路，采用TN-S接零保護系統(tǒng)。（1）配電箱

10、按以下要求設(shè)置：盡量接近負荷中心，便于新路住址，減少線路長度，節(jié)約投資；進出線方便；靠近電源側(cè)面；不影響現(xiàn)場施工和塔吊作業(yè)；符合“臨電規(guī)范”的要求；（2）線路布置敷設(shè)線路布置需要根據(jù)用電劃分的供電區(qū)域，從敷設(shè)方、線路安全、文明施工等因素綜合考慮，采用暗敷設(shè)銅芯電纜。3.5 用電量及負荷計算根據(jù)現(xiàn)場勘察情況，初步設(shè)計及依據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）為作業(yè)指導。（1）施工設(shè)備用電功率表序號設(shè)備名稱安裝功率(kW)數(shù)量合計功率(kW)備注15t卷揚機11444左右岸各布置2臺2載人電動吊籃3824左右岸各布置4臺3直流電焊機188144左右岸各布置4臺4角磨機0.764.2

11、左右岸各布置3臺5電錘122左右岸各布置1臺6切割機2.212.2右岸布置7空壓機7.517.5右岸布置8高壓沖毛機8.8217.6左右岸各布置1臺9插入式振動器1.546左右岸各布置2臺左岸施工設(shè)備用電功率合計（KW）130.6右岸施工設(shè)備用電功率合計（KW）120.9總合計（KW）251.5（2）用電負荷計算1)變壓器計算：800KVA變壓器供電的總額定功率為251.5KW，根據(jù)施工現(xiàn)場實際用電特點，施工機械往往不能同時使用，也不可能同時滿載運行，所以考濾實際系數(shù)KX換算。計算變壓器的總?cè)萘抗綖椋篠=KXP/ Cos/S需用容量 KX需用系數(shù)P額定輸出功率 Cos功率因數(shù)效率800KVA

12、變壓器供電的總額定功率：P251.5KW 功率因數(shù)：Cos0.8效率: =0.9 需用系數(shù): KX=0.7需用容量：S=KXP/ Cos/244.51KVA2)根據(jù)上表所列出的各設(shè)備用電功率，計算施工現(xiàn)場高峰期實際用電功率公式為：總用電量：P=1.05*(p1/cos)*k1+p2*k2p3*k3p4*k4式中：P供電設(shè)備總需要容量（KW）P1電動機定額容量（KW）P2電焊機定額容量（KW）P3 室內(nèi)照明容量（KW） P4室外照明容量（KW）Cos電動機的平均功率因數(shù)（在施工現(xiàn)場，最高為0.750.78,一般取0.75）照明用電量遠小于動力用電量，用電總量中照明電可不參與計算。kn同時用電系數(shù)

13、，其取值如下表：表3-1用電名稱數(shù)量單位同時用電系數(shù)K1K2電動機310臺0.71130臺0.630以上臺0.5電焊機310臺0.610以上臺0.5根據(jù)以上公式得右岸總用電量P1.05（K1P1COSK2P2）取K10.6 k2=0.6 COS0.75 P1= 58.6KW P2=72KW 則計算功率：P1.05（0.658.60.750.672）94.58KW計算電流：I=94.581000/（33800.75）=191.60A左岸總用電量P“1.05（K1P1“COSK2P2“）取K10.6 k2=0.6 COS0.75 P1“= 48.9KW P2“=72KW 則計算功率：P“1.05（

14、0.648.90.750.672）84.44KW計算電流：I“=84.441000/（33800.75）=171.06A經(jīng)過計算結(jié)果，現(xiàn)場變壓器供電能夠滿足工程用電高峰期的正常施工用電。（3）第二級升船機左右岸各設(shè)有變壓器1臺，根據(jù)施工現(xiàn)場用電設(shè)備分布和設(shè)備的運行規(guī)律，在左右岸設(shè)置總配電箱各1臺，分配電箱各3臺，由專職人員管理調(diào)度。（4）根據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定本臨時供電系統(tǒng)采用TN-S三相五線制供電，施工現(xiàn)場總配電箱中性點做重復接地。3.6 施工現(xiàn)場用電布置方案（1）第二級升船機右岸施工現(xiàn)場用電布置根據(jù)現(xiàn)場用電分布及機械使用特點，將用電回路分別設(shè)三個回路，總配電房設(shè)在供電負荷中心

15、，供電方式為放射狀分級供電。設(shè)一把主動開關(guān)（200A的空氣開關(guān)）和兩把回路開關(guān)（2個100A、1個80A及1個63A的空氣開關(guān)，其中有一個100A開關(guān)為備用）進行分回路保護。其回路設(shè)置為：回路：總配電房（200A空開）分配電房（100A空開）4臺電焊機。回路：總配電房（200A空開）分配電房（80A空開）2臺卷揚機、4臺載人吊籃、1臺空壓機、1臺高壓沖毛機等。回路：總配電房（200A空開）分配電房（63A空開）辦公室及施工照明等（2）第二級升船機左岸施工現(xiàn)場用電布置根據(jù)現(xiàn)場用電設(shè)備分布及機械使用特點，將用電回路分別設(shè)兩個回路，總配電房設(shè)在供電負荷中心，供電方式為放射狀分級供電。設(shè)一把主動開關(guān)（

16、200A的空氣開關(guān)）和兩把回路開關(guān)（2個100A及1個80A的空氣開關(guān)，其中有一個100A開關(guān)為備用）進行分回路保護。其回路設(shè)置為：回路：總配電房（200A空開）分配電房（100A空開）4臺電焊機及施工照明。回路：總配電房（200A空開）分配電房（80A空開）2臺卷揚機、4臺載人吊籃、1臺空壓機、1臺高壓沖毛機等。（3）現(xiàn)場施工用電布線主干采用“三相五線制”銅芯電纜穿管埋地敷設(shè)，并根據(jù)現(xiàn)場施工需要配置兩個防雨100KW定額主配電箱。3.7 施工用電線路截面計算：利用公式：I線=KXP103/1.732U線COSQ計算線路的電流量。 功率因數(shù)：Cos0.8，效率: =0.9，需用系數(shù): KX=0

17、.7。（1）、進配房電纜計算：目前變壓器進配電房電纜及配電柜已由水電八局敷設(shè)安裝，已經(jīng)向施工現(xiàn)場供電，只需進行計算變壓器配電房至配電箱的線路截面計算機線路選擇。（2）、800KVA變壓器配電房至分配電箱3.7.1 第二級升船機右岸施工施工機械設(shè)備分配電箱線路截面計算表3-2第二級升船機右岸施工施工機械設(shè)備回路負荷回路使用機械名稱規(guī)格臺數(shù)額定功率(KW)備注電焊機4725t卷揚機222載人電動吊籃412角磨機32.1電錘11切割機12.2空壓機17.5高壓沖毛機18.8插入式振動器23.0辦公室及施工照明用電20、右岸回路分配電箱的線路截面計算：I線=KXP103/1.732U線COSQI線0.

18、772103/1.7323800.90.8106.36（A）經(jīng)查表（附后）選用一根BX型350+125電纜持續(xù)允許電流表155A106.36A，滿足要求。、右岸回路分配電箱的線路截面計算：I線=KXP103/1.732U線COSQI線0.758.6103/1.7323800.90.886.56（A）經(jīng)查表（附后）選用一根BX型325+116電纜持續(xù)允許電流表110A86.56A，滿足要求。、右岸回路分配電箱的照明線路截面計算：照明用電線路截面計算：利用公式：I線=KXP103/U線COSQ計算線路的電流量。I線=0.720103/1.7322200.90.838.27（A）經(jīng)查表（附后）選用一

19、根BX型216+110電纜持續(xù)允許電流表92A51.03A，滿足要求。3.7.2 第二級升船機左岸施工施工機械設(shè)備分配電箱線路截面計算表3-3第二級升船機左岸施工施工機械設(shè)備回路負荷回路使用機械名稱規(guī)格臺數(shù)額定功率(KW)備注電焊機4725t卷揚機222載人電動吊籃412角磨機32.1電錘11高壓沖毛機18.8插入式振動器23.0辦公室及施工照明用電15、左岸回路分配電箱的線路截面計算：I線=KXP103/1.732U線COSQI線0.772103/1.7323800.90.8106.36（A）經(jīng)查表（附后）選用一根BX型350+125電纜持續(xù)允許電流表155A106.36A，滿足要求。、左岸

20、回路分配電箱的線路截面計算：I線=KXP103/1.732U線COSQI線0.748.9103/1.7323800.90.872.23（A）經(jīng)查表（附后）選用一根BX型325+116電纜持續(xù)允許電流表110A72.23A，滿足要求。、左岸回路分配電箱的照明線路截面計算：照明用電線路截面計算：利用公式：I線=KXP103/U線COSQ計算線路的電流量。I線=0.715103/1.7322200.90.838.27（A）經(jīng)查表（附后）選用一根BX型26電纜持續(xù)允許電流表51A38.27A，滿足要求。3.8 安全用電技術(shù)措施3.8.1 施工用電風險防范施工用電危險源及防范對策表 表3-4危險源潛在危

21、險因素防 范 對 策觸電防護缺陷違章作業(yè)嚴格按臨時用電方案實施；做到到三級配電、兩級保護；正確使用防護用品；使用安全電壓；嚴格按操作規(guī)程（規(guī)定）操作，嚴禁亂拉亂接。3.8.2 安全施工管理措施（1）、保護接地是指將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時，如果人體觸及此外殼時，由于人體的電阻遠大于接地體電阻，則大部分電流經(jīng)接地體流入大地，而流經(jīng)人體的電流很小。這時只要適當控制接地電阻（一般不大于4），就可減少觸電事故發(fā)生。但是在TT供電系統(tǒng)中，這種保護方式的設(shè)備外殼電壓對人體來說還是相當危險的。因此這種保護方式只適用于TN供電系統(tǒng)的施工現(xiàn)場，按

22、規(guī)定保護接地電阻不大于4。（2）、保護接零在電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接，稱為保護接零。它的作用是當電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時，短路電流經(jīng)零線而成閉合電路，使其變成單相短路故障，因零線的阻抗很小，所以短路電流很大，一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍，這樣大的單相短路將使保護裝置迅速而準確的動作，切斷事故電源，保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護系統(tǒng)，即TN系統(tǒng)，TN系統(tǒng)包括TN-C、TN-C-S、TN-S三種類型。本工程采用TN-S系統(tǒng)。TN-S供電系統(tǒng)。它是把工作零線N和專用保護線PE在供電電源處嚴格分開的供電系統(tǒng)，也稱三相五線

23、制。它的優(yōu)點是專用保護線上無電流，此線專門承接故障電流，確保其保護裝置動作。應該特別指出，PE線不許斷線。在供電末端應將PE線做重復接地。施工時應注意：除了總箱處外，其它各處均不得把N線和PE線連接，PE線上不得安裝開關(guān)和熔斷器，也不得把大地兼做PE線且PE線不得通過工作電流。PE線也不得進入漏電保護器且必須由電源進線零線重復接地處或總漏電保護器電源側(cè)零線處引出，因為線路末端的漏電保護器動作，會使前級漏電保護器動作。 必須注意：當施工現(xiàn)場與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備的接地、接零保護應與原系統(tǒng)保持一致。不允得對一部分設(shè)備采取保護接地，對另一部分采取保護接零。因為在同一系統(tǒng)中，如果有的設(shè)

24、備采取接地，有的設(shè)備采取接零，則當采取接地的設(shè)備發(fā)生碰殼時，零線電位將升高，而使所有接零的設(shè)備外殼都帶上危險的電壓。（3）、設(shè)置漏電保護器1）施工現(xiàn)場的總配電箱至開關(guān)箱應至少設(shè)置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級保護的功能。 2）開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護接零外，必須在設(shè)備負荷線的首端處安裝漏電保護器。3）漏電保護器應裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負荷側(cè)，不得用于啟動電器設(shè)備的操作。4）漏電保護器的選擇應符合先行國家標準剩余電流動作保護器的一般要求GB 6829和漏電保護器安全

25、和運行的要求GB 13955的規(guī)定，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應小于0.1s。使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流應不大于15mA，額定漏電動作時間應小于0.1s5）總配箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30mA，額定漏電動作時間應大于0.1s，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于30mAs。6）總配電箱和開關(guān)箱中漏電保護器的極數(shù)和線數(shù)必須與其負荷側(cè)負荷的相數(shù)和線數(shù)一致。7）配電箱、開關(guān)箱中的漏電保護器宜選用無輔助電源型（電磁式）產(chǎn)品，或選用輔助電源故障時能自動斷開的輔助電源型（電子式）產(chǎn)品。

26、當選用輔助電源故障時不能自動斷開的輔助電源型（電子式）產(chǎn)品時，應同時設(shè)置缺相保護。（4）、安全電壓安全電壓指不戴任何防護設(shè)備，接觸時對人體各部位不造成任何損害的電壓。我國國家標準GB3805-83安全電壓中規(guī)定，安全電壓值的等級有42、36、24、12、6V五種。同時還規(guī)定：當電氣設(shè)備采用了超過24V時，必須采取防直接接觸帶電體的保護措施。對下列特殊場所應使用安全電壓照明器。1）隧道、人防工程、有高溫、導電灰塵或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓應不大于36V。2）在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V。3）在特別潮濕的場所，導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照

27、明電源電壓不得大于12V。（5）、電氣設(shè)備的設(shè)置要求1）配電系統(tǒng)應設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行三級配電。配電系統(tǒng)應采用三相負荷平衡。220V或380V單相用電設(shè)備接入220/380V三相四線系統(tǒng)；當單相照明線路電流大于30A時，應采用220/380V三相四線制供電。2）動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線路應分路設(shè)置，照明線路接線宜接在動力開關(guān)的上側(cè)。3）總配電箱應設(shè)置在靠近電源區(qū)域，分配電箱應設(shè)置在用電設(shè)備或負荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不應超過3m。4）每臺用電設(shè)備必須有各自

28、專用的開關(guān)箱，禁止用同一個開關(guān)箱直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備（含插座）。5）配電箱、開關(guān)箱應裝設(shè)在干燥、通風及常溫場所。不得裝設(shè)在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其它有害介質(zhì)中。亦不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。否則，應予清除或做防護處理。配電箱、開關(guān)箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間和通道，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品，不得有灌木雜草。6）配電箱、開關(guān)箱安裝要端正、牢固。固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點與地面的垂直距離應為1.41.6m。移動式分配電箱、開關(guān)箱應設(shè)在堅固、穩(wěn)定的支架上。其中心點與地面的垂直距離應為0.81.6m。配電箱、開關(guān)箱應采用冷

29、軋鋼板或阻燃絕緣材料制作，鋼板的厚度應為1.22.0mm，其中開關(guān)箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm，配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm，箱體表面應做防腐處理。7）配電箱、開關(guān)箱中導線的進線口和出線口應設(shè)在箱體下底面，嚴禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。（6）、外電線路及電氣設(shè)備防護1）在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施，或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物。2）在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。當外電線路的電壓為1kV以下時，其最小安全操作距離為4m；當外電架空線路的電壓為110kV時，其最小安全操作距離為6m；當外電架空線

30、路的電壓為35110kV，其最小安全操作距離為8m；當外電架空線路的電壓為220kV，其最小安全操作距離為10m；當外電架空線路的電壓為300500kV，其最小安全操作距離為15m。上下腳手架的斜道嚴禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。3）施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合以下要求：外電線路電壓為1kV以下時，最小垂直距離為6m；外電線路電壓為135kV時，最小垂直距離為7m。4）起重機嚴禁越過無防護設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附件吊裝時，起重機的任何部位或被吊物的邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合以下要求：外電線路電壓為1kV以

31、下時，最小水平與垂直距離為1.5m；外電線路電壓為10kV以下時，最小垂直距離為3m，水平距離為2m；外電線路電壓為35kV以下時，最小垂直距離為4m，水平距離為3.5m；外電線路電壓為110kV以下時，最小垂直距離為5m，水平距離為4m；外電線路電壓為220kV以下時，最小水平與垂直距離為6m；外電線路電壓為330kV以下時，最小水平與垂直距離為7m；外電線路電壓為500kV以下時，最小水平與垂直距離為8.5m；5）施工現(xiàn)場開挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。6）對于達不到最小安全距離時，施工現(xiàn)場必須采取保護措施，可以增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保護網(wǎng)，并要懸掛醒目的警告

32、標志牌。在架設(shè)防護設(shè)施時，必須經(jīng)有關(guān)部門批準，采用線路暫時停電或其他可靠的安全技術(shù)措施，并應有電氣工程技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負責監(jiān)護。7）防護設(shè)施與外電線路之間的安全距離應符合下列要求：外電線路電壓為10kV以下時，安全距離為1.7m；外電線路電壓為35kV以下時，安全距離為2m；外電線路電壓為110kV以下時，安全距離為2.5m；外電線路電壓為220kV以下時，安全距離為4m；外電線路電壓為330kV以下時，安全距離為5m；外電線路電壓為500kV以下時，安全距離為6m。8）對于既不能達到最小安全距離，又無法搭設(shè)防護措施的施工現(xiàn)場，必須與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線或改變工程位置等措施

33、，否則不得施工。9）電氣設(shè)備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)，否則應予清除或做防護處置，其防護等級必須與環(huán)境條件相適應。10）電氣設(shè)備設(shè)置場所應能避免物體打擊和機械損傷，否則應做防護處置。（7）、電工及用電人員要求1）電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。2）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路，必須由電工完成，并應有人監(jiān)護。電工等級應同工程的難易程度和技術(shù)復雜性相適應。3）各類用電人員應掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能，并應符合下列規(guī)定：使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用

34、品，并應檢查電氣裝置和保護設(shè)施，嚴緊設(shè)備帶缺陷運轉(zhuǎn)；保管和維護所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決；暫時停用設(shè)備的開關(guān)箱必須分斷電源隔離開關(guān)，并應關(guān)門上鎖；移動電氣設(shè)備時，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進行。（8）、電氣設(shè)備的使用與維護1）配電箱、開關(guān)箱應有名稱、用途、分路標記及系統(tǒng)接線圖。2）配電箱、開關(guān)箱箱門應配鎖，并應由專業(yè)負責。3）配電箱、開關(guān)箱應每月進行一次檢查和維修。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具，并應做檢查、維修工作記錄。4）對配電箱、開關(guān)箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并懸掛禁止合閘、有

35、人工作停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。5）配電箱、開關(guān)箱必須按照下列順序操作：送電操作順序為：總配電箱分配電箱開關(guān)箱；停電操作順序為：開關(guān)箱分配電箱總配電箱。但出現(xiàn)電氣故障的緊急情況可除外。6）施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上時，應將動力開關(guān)箱斷電上鎖。7）配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物，并應保持清潔。8）配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得隨意掛接其他用電設(shè)備。9）配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器配置和接線嚴禁隨意改動。熔斷器的熔體更換時，嚴禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。漏電保護器每天使用前應啟動漏電試驗按鈕試跳一次，試跳不正常時嚴禁繼續(xù)使用。10）配電箱、開關(guān)箱得進線和出線嚴禁承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口、強腐蝕介質(zhì)和易燃易爆

36、物接觸。3.8.3 文明（環(huán)保）施工管理措施（1）、文明建設(shè)措施1）、在工地四周的圍墻辦公室外墻等地方，設(shè)置反映企業(yè)精神、時代風貌的醒目宣傳標語，工地內(nèi)設(shè)置黑板報等宣傳設(shè)施，及時反映工地內(nèi)各類動態(tài)。2）、開展文明教育，施工人員均應遵守該市市民文明規(guī)范。3）、工地現(xiàn)場做到道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持潔凈，無散落的雜物。4）、施工區(qū)域設(shè)水沖式廁所，現(xiàn)場嚴禁隨地大小便。并派專人負責管理衛(wèi)生間。（2）、環(huán)境保護要求1）、施工現(xiàn)場后，項目經(jīng)理部應與當?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，主動接受環(huán)保部門的監(jiān)督管理，并簽訂環(huán)境保護責任狀。2）、夜間施工等應事先向環(huán)保部門及總包方提出報告，經(jīng)環(huán)保部門同意

37、并簽發(fā)夜間施工許可證后方可動工，且必須在許可證指定時間段進行施工，嚴禁超時。8）、夜間施工應提前向周圍居民及其他可能受影響的人員、單位發(fā)出告示，告知具體施工時間，夜間施工對施工噪聲大的設(shè)備采取降噪措施、光源避免炫光等措施。3.9 臨時用電工程安全管理一、建立臨時用電工程安全管理體制項目經(jīng)理安裝隊長質(zhì)安科設(shè)備科現(xiàn)場工長電工工長電箱安鎖現(xiàn)場電工二、落實各級管理人員崗位責任制（1）項目經(jīng)理：為安全生產(chǎn)第一責任人，負責督促各項規(guī)定和措施的實施，參與定期檢查和解決用電設(shè)備配購，整改需要人員調(diào)整、安排臨電費用。（2）電氣工程師：負責臨時用電的組織設(shè)計、修改方案的制定及解決用電過程中的有關(guān)技術(shù)問題。（3）質(zhì)

38、安科：負責督促用電方案和技術(shù)措施的實施，必須定期組織用電安全的檢查工長，糾正違章，提出處罰和整改意見。（4）設(shè)備科：隨時檢查設(shè)備操作人員安全用電情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時向公司領(lǐng)導和治安部反映，并參與安全用電的檢查工作。（5）現(xiàn)場工長：負責安全用電交底，教育電氣操作人員遵章守紀，不得違章作業(yè)。（6）電工班長：具體負責臨時用電方案的實施工長，加強對電工維修人員的安全教育，并認真做好各州原始記錄及資料的整保工作。（7）項目安全員：負責檢查和及時向班長反映存在的部安全因素及建議整改意見。（8）現(xiàn)場電工：必須持證上崗，嚴格按照規(guī)范、規(guī)定要求進行操作和維修，不得違章作業(yè)、擅自處理有關(guān)重大技術(shù)問題。3.10 應急

39、預案3.10.1 安全用電防火措施 （1）、施工現(xiàn)場發(fā)生火災的主要原因1）、電氣線路過負荷引起火災線路上的電氣設(shè)備長時間超負荷使用，使用電流超過了導線的安全載流量。這時如果保護裝置選擇不合理，時間長了，線芯過熱使絕緣層損壞燃燒，造成火災。2）、線路短路引起火災因?qū)Ь€安全部距不夠，絕緣等級不夠，所久老化、破損等或人為操作不慎等原因造成線路短路，強大的短路電流很快轉(zhuǎn)換成熱能，使導線嚴重發(fā)熱，溫度急劇升高，造成導線熔化，絕緣層燃燒，引起火災。3）、接觸電阻過大引起火災導線接頭連接不好，接線柱壓接不實，開關(guān)觸點接觸不牢等造成接觸電阻增大，隨著時間增長引起局部氧化，氧化后增大了接觸電阻。電流流過電阻時，

40、會消耗電能產(chǎn)生熱量，導致過熱引起火災。4）、變壓器、電動機等設(shè)備運行故障引起火災變壓器長期過負荷運行或制造質(zhì)量不良，造成線圈絕緣損壞，匝間短路，鐵芯渦流加大引起過熱，變壓器絕緣油老化、擊穿、發(fā)熱等引起火災或爆炸。5）、電熱設(shè)備、照燈具使用不當引起火災 電爐等電熱設(shè)備表面溫度很高，如使用不當會引起火災；大功率照明燈具等與易燃物距離過近引起火災。 6）、電弧、電火花引起火災電焊機、點焊機使用時電氣弧光、火花等會引燃周圍物體，引起火災。 施工現(xiàn)場由于電氣引發(fā)的火災原因決不止以上幾點，還有許多，這就要求用電人員和現(xiàn)場管理人員認真執(zhí)行操作規(guī)程，加強檢查，可以說是可以預防的。（2）、預防電氣火災的措施針對

41、電氣火災發(fā)生的原因，施工組織設(shè)計中要制定出有效的預防措施。1）、施工組織設(shè)計時要根據(jù)電氣設(shè)備的用電量正確選擇導線截面，從理論上杜絕線路過負荷使用，保護裝置要認真選擇，當線路上出現(xiàn)長期過負荷時，能在規(guī)定時間內(nèi)動作保護線路。2）、導線架空敷設(shè)時其安全間距必須滿足規(guī)范要求，當配電線路采用熔斷器作短路保護時，熔體額定電流一定要小于電纜或穿管絕緣導線允許載流量的2.5倍，或明敷絕緣導線允許載流量的1.5倍。經(jīng)常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免作業(yè)不當造成火災。3）、電氣操作人員要認真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導線，接線柱要壓牢、壓實。各種開關(guān)觸頭要壓接牢固。銅鋁連接時要有過渡端子，多股導線要用端子或涮錫后

42、再與設(shè)備安裝，以防加大電阻引起火災。4）、配電室的耐火等級要大于三級，室內(nèi)配置砂箱和絕緣滅火器。嚴格執(zhí)行變壓器的運行檢修制度，按季度每年進行四次停電清掃和檢查。現(xiàn)場中的電動機嚴禁超載使用，電機周圍無易燃物，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。5）、施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用電爐子。使用碘鎢燈時，燈與易燃物間距要大于30cm，室內(nèi)不準使用功率超過100W的燈泡，嚴禁使用床頭燈。6）、使用焊機時要執(zhí)行用火證制度，并有人監(jiān)護，施焊周圍不能存在易燃物體，并備齊防火設(shè)備。電焊機要放在通風良好的地方。7）、施工現(xiàn)場的高大設(shè)備和有可能產(chǎn)生靜電的電氣設(shè)備要做好防雷接地和防靜電接地，以免雷電及靜電火花引起火災。8）、存

43、放易燃氣體、易燃物倉庫內(nèi)的照明裝置一定要采用防爆型設(shè)備，導線敷設(shè)、燈具安裝、導線與設(shè)備連接均應滿足有關(guān)規(guī)范要求。9）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)嚴禁存放雜物及易燃物體，并派專人負責定期清掃。10）、設(shè)有消防設(shè)施的施工現(xiàn)場，消防泵的電源要由總箱中引出專用回路供電，而且此回路不得設(shè)置漏電保護器，當電源發(fā)生接地故障時可以設(shè)單相接地報警裝置。有條件的施工現(xiàn)場，此回路供電應由兩個電源供電，供電線路應在末端可切換。11）、施工現(xiàn)場應建立防火檢查制度，強化電氣防火領(lǐng)導體制，建立電氣防火隊伍。12）、施工現(xiàn)場一旦發(fā)生電氣火災時，撲滅電氣火災應注意以下事項：13）、迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大。切斷電源時應戴絕緣手套，使用

44、有絕緣柄的工具。當火場離開關(guān)較遠需剪斷電線時，火線和零線應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。14）、當電源線因其它原因不能及時切斷時，一方面派人去供電端拉閘，另一方面滅火時，人體的各部位與帶電體應保持一定充分距離，必須穿戴絕緣用品。15）、撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機，二氧化碳滅火器，1211滅火器或干燥砂子。嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。3.10.2 突發(fā)事件應急預案（1）觸電或火災發(fā)生安全事故以后，項目部必須立即報告到公司安全生產(chǎn)部，安全生產(chǎn)部在了解事故準確位置、事故性質(zhì)、死傷人數(shù)及其它有關(guān)情況后，立即報告公司分管領(lǐng)導、主管領(lǐng)導和

45、集團公司有關(guān)部門，全過程時間不得超過6小時。（2）事故的指揮控制發(fā)生觸電事故后，由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，并在第一時間內(nèi)把總閘電源切斷，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知項目副經(jīng)理組織緊急應變小組進行現(xiàn)場搶救。1）使觸電者脫離電源當發(fā)現(xiàn)有人觸電，不要驚慌，首先要盡快切斷電源。注意：救護人千萬不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護人觸電事故。脫離電源的方法一般有以下幾種方法和措施：A、如果開關(guān)或按鈕距離觸電地點很近，應迅速拉開開關(guān)，切斷電源。并應準備充足照明，以便進行搶救。B、如果開關(guān)距離觸電地點很遠，可用絕緣

46、手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線切斷。并電話通知相關(guān)人員切斷總電源。注意：應切斷電源側(cè)（即來電側(cè)）的電線，且切斷的電線不可觸及人體。C、當導線搭在觸電人身上或壓在身下時，可用干燥的木棒、木板、竹桿或其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線挑開。注意：千萬不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線，以免救護人觸電。D、如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身上時，救護人員可站在干燥的木板上，或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把他拉離帶電體。注意：千萬不要用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳，且只適應低壓觸電，絕不能用于高壓觸電的搶救。E、

47、如果人在較高處觸電，必須采取保護措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。2）緊急救援應急處理A、傷員脫離電源后，如神志清醒者，應使其就地躺開，嚴密監(jiān)視，暫時不要站立或走動。B、觸電者如神志不清，應就地仰面躺開，確保氣道通暢，并用5秒的時間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失。禁止擺動傷員頭部呼叫傷員。堅持就地正確搶救，并盡快聯(lián)系醫(yī)院進行搶救。C、呼吸、心跳情況判斷：觸電傷員如意識喪失，應在10秒內(nèi)，用看、聽、試的方法判斷傷員呼吸情況：看：看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。聽：耳貼近傷員的口，聽有無呼氣聲音。試：試測口鼻有無呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)喉結(jié)旁凹陷處的頸動脈有無搏動。若看、

48、聽、試的結(jié)果，即無呼吸又無動脈搏動，可判定呼吸心跳已停止，應立即用心肺復蘇法進行搶救。應當注意，急救要盡快地進行，能等候醫(yī)生的到來。在送往醫(yī)院的途中，也不能中止急救。如果現(xiàn)場僅一個人搶救，則應口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓應交替進行，每次吹氣23次，再擠壓1015次。而且吹氣和擠壓的速度都應比雙人操作的速度提高一些，以不降低搶救效果。3.11 監(jiān)測監(jiān)控為保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電及火災事故發(fā)生，項目應建立施工用電制度，定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時處理。認真落實用電驗收、設(shè)備運轉(zhuǎn)、調(diào)試、巡檢、維修制度，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時采取措施，確保用電安全施工。3.12 勞動力計劃 該臨時用電施工設(shè)一名專職安全

49、員，電工（持證上崗）2人根據(jù)施工需要24小時輪流上崗。3.13 附圖（1） 電纜載流量及外徑技術(shù)參數(shù)表（2） 現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)圖構(gòu)皮灘第二級升船機右岸臨時用電系統(tǒng)圖構(gòu)皮灘第二級升船機左岸臨時用電系統(tǒng)圖4 平衡重軌道安裝4.1 主要技術(shù)要求1、各節(jié)軌道軸線的直線度，在每2m長度內(nèi)的偏差不大于1mm。在軌道全長范圍內(nèi)的偏差不大于2mm。安裝后各軌道斷面的位置誤差不大于3mm。并滿足以下有關(guān)條款：（1）、軌道接頭處必須對準，其軌面高低差不大于1mm。側(cè)向錯位不大于1mm。（2）同一井道兩軌道在任一同一高度位置，兩軌頂中心線相對偏差不大于1mm。軌頂間距誤差不大于3mm.（3）螺栓的預緊力矩85105

50、Nm。2、軌道踏面的垂直度在每節(jié)長度范圍不大于1/4000，且在全行程范圍內(nèi)不大于5mm。3、軌道接頭處間隙2mm，軌道側(cè)向局部彎曲，在任意2m范圍內(nèi)不應大于1mm。4.2 平衡重軌道安裝工藝流程安裝準備工作施工排架、工作平臺、防護平臺搭設(shè)一期混凝土、鋼筋處理二期埋件清理、檢測軌道吊裝、就位測量放點、安裝線架、掛好線垂軌道進行初調(diào)、精調(diào)加固（過程中注意監(jiān)控）、加固驗收軌道安裝位置偏差測量驗收砼澆筑過程中，對埋件進行變形監(jiān)測立模、澆二期混凝土、養(yǎng)護砼后復測涂裝圖4-1 平衡重軌道安裝工藝流程4.3 現(xiàn)場施工環(huán)境概述目前土建筒體在施工中，為確保平衡重井內(nèi)施工人員安全，擬在584.0m平臺處布置安全

51、防護平臺，進行507.46560.0m區(qū)間的平衡重軌道安裝。軌道采用572.0m平臺處布置的5t卷揚機進行吊裝，待土建筒體647.5m底板施工完成后，將卷揚機轉(zhuǎn)至647.5m底板進行后續(xù)平衡重軌道安裝。4.3.1 施工準備（1）埋件安裝前，利用電動吊籃作施工平臺，清理干凈施工部位；安裝部位一、二期混凝土的結(jié)合面應全部鑿毛，二期混凝土的斷面尺寸及預埋鋼筋的位置應符合埋件安裝的要求。（2）根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求進行埋件的質(zhì)量檢測，合格后做好明顯的編號標記，每套軌道對應一個軸線位置進行安裝，禁止出現(xiàn)混裝情況。（3）對已安裝軌道頂部和待安裝軌道底部接觸面做好清潔處理；（4）施工排架、工作平臺、安全防護平臺

52、的搭設(shè)要滿足施工需要；（5）首節(jié)埋件安裝時，根據(jù)埋件底部高程，在底部安裝好托架，為確保埋件底部高程安裝質(zhì)量，需嚴格控制托架高程及水平度。4.4 軌道安裝4.4.1 507.46560.0m區(qū)間平衡重軌道安裝高程507.46560.0m區(qū)間的平衡重軌道安裝，通過其支座與一期埋板焊接，不需進行二期混凝土澆筑；考慮將安全防護平臺布置在584.0m平臺，在572.0m平臺處布置5t卷揚機和載人電動吊籃，進行該區(qū)間內(nèi)的軌道安裝（見平衡重軌道吊裝示意圖）。（1）平衡重軌道鋼軌最大長度23998mm（實際供貨長度分為12m 分2節(jié)進行安裝）,加上支座重約1.0t，運輸采用10t載重汽車，裝車用25t汽車吊。

53、運輸路線：設(shè)備堆放場太通公路場外段7#公路臨時索橋14#公路512m平臺。（2）運輸前，將各分節(jié)軌道和相對應的鋼結(jié)構(gòu)支座、地腳螺栓擺放在一起，裝車時，軌道及埋件應支墊平穩(wěn)，防止變形。（3）安裝前根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求進行埋件的質(zhì)量檢測，合格后將安裝高程507.46560.0m區(qū)間的平衡重軌道利用土建塔機轉(zhuǎn)吊至相對應的重力平衡重井和轉(zhuǎn)矩平衡重井內(nèi)，為后續(xù)平衡重軌道的吊裝作準備。（4）在四個筒體584.0m平臺處的平衡重井內(nèi)布置安全防護平臺，重力平衡重井防護平臺由5根L=3600mm的10槽鋼（轉(zhuǎn)矩平衡重井內(nèi)需9根10槽鋼）、竹跳板和3mm厚鋼板組成。（詳見安全防護平臺圖）（5）在572.0m平臺布置

54、兩根L=3600m的I20工字鋼梁，作為吊裝梁，另布置一根L=3600mm的I20工字鋼梁作電動吊籃橫梁。平衡重井和轉(zhuǎn)矩平衡重井內(nèi)靠近軌道安裝位置布置2套載人電動吊籃作施工平臺，電動吊籃嚴格按照指導書安裝和使用。（詳見安全防護平臺布及載人電動吊籃布置圖）（6）在四個筒體內(nèi)572.0m平臺處各布置1臺5t卷揚機，用于重力平衡重井和轉(zhuǎn)矩平衡重井平衡重軌道吊裝（詳見卷揚機布置圖）。吊裝軌道由下向上慢慢吊至軌道一期埋板處，利用導鏈及一期埋板將軌道轉(zhuǎn)掛到軌道一期埋板處緩放就位。軌道用卷揚機吊裝就位后，用調(diào)節(jié)螺桿臨時固定。在軌道上方200mm左右焊接線架，掛垂線從下至上返點。根據(jù)垂線、基準點和軌道工作面三

55、者之間的相對位置尺寸，從下至上逐段用千斤頂和螺栓調(diào)整。軌道及埋件調(diào)整合格后將軌道支座與一期埋板焊接牢固,加固過程中應隨時通過垂線復測軌道安裝位置的變動情況。（7）507.46560.0m區(qū)間同一井內(nèi)的2條軌道同步安裝，安裝首節(jié)軌道，將軌道支座與一期預埋板焊接牢固；從第二節(jié)起一次吊裝、調(diào)整、加固到高程560m附近，軌道支座與一期預埋板焊接牢固。（8）整個吊裝過程中需注意對軌道面的保護，避免在吊裝過程中對軌道面碰傷。4.4.2 560.0641.70m區(qū)間平衡重軌道安裝 根據(jù)土建筒體施工進度情況，主機房647.5m底板施工完成后，拆除584.0m平臺處的安全防護平臺。將四個筒體內(nèi)572.0m平臺布

56、置的4臺5t卷揚機轉(zhuǎn)至647.5m底板，用于后續(xù)560.0641.70m區(qū)間平衡重軌道安裝。（1）在平衡重井和轉(zhuǎn)矩平衡重井內(nèi)布置2套載人電動吊籃作施工平臺，電動吊籃嚴格按照指導書安裝和使用。（2）吊裝軌道由下向上慢慢吊至軌道一期埋板處，利用導鏈及一期埋板將軌道轉(zhuǎn)掛到軌道一期埋板處緩放就位，就位過程中現(xiàn)場查看軌道支座埋板錨鉤與結(jié)構(gòu)鋼筋相對位置關(guān)系，發(fā)現(xiàn)有相互干擾情況，可以將鋼筋敲彎；相互干擾處理完成后，將軌道向軌道一期埋板處緩推基本就位。軌道及埋件用卷揚機吊裝就位后，用調(diào)節(jié)螺桿臨時固定。在軌道上方200mm左右焊接線架，掛垂線從下至上返點。根據(jù)垂線、基準點和軌道工作面三者之間的相對位置尺寸，從下

57、至上逐段用千斤頂和螺栓調(diào)整。軌道及埋件調(diào)整合格后，用搭接板將埋件與一期插筋焊接加固,加固過程中，應隨時通過垂線復測軌道安裝位置的變動情況。（3）560.0641.70m區(qū)間同一井內(nèi)的2條軌道同步安裝，該區(qū)間軌道分兩次安裝。第一次從高程560m附近一次吊裝、調(diào)整、加固到高程600m附近，然后分段澆筑二期混凝土, 每段高度不超過6m，每小時澆筑高度不大于1m；第二次從高程600m附近一次吊裝、調(diào)整、加固到頂，然后分段澆筑二期混凝土, 每段高度不超過6m，每小時澆筑高度不大于1m。（4）整個吊裝過程中需注意對軌道面的保護，避免在吊裝過程中對軌道面碰傷；（5）軌道及埋件驗收合格后，立模、澆砼。二期砼澆

58、注時應充分振搗，避免埋件與砼結(jié)合面的任何脫空現(xiàn)象。二期砼澆注后，對澆注質(zhì)量和尺寸進行復測檢查，如發(fā)現(xiàn)脫空，須采取鉆孔灌注環(huán)氧填料等技術(shù)措施進行補救。二期混凝土的表面超出埋件的外露面時，超出部分須鑿平。4.5 軌道調(diào)整（1）以安裝好后的軌道頂部安裝位置為定位基準進行后續(xù)軌道安裝調(diào)整。（2）軌道初步就位后，利用壓機和調(diào)節(jié)螺桿對軌道進行初調(diào)。（3）在軌道上部焊接線架，利用角尺、鋼板尺、鋼琴線掛重垂的方法測量基準點控制調(diào)整軌道的里程、中心和垂直度、節(jié)間錯邊量、節(jié)間平面度等控制尺寸；當軌道安裝尺寸調(diào)整到位后，鎖緊工裝上調(diào)整螺釘，然后利用搭接板將軌道背部連接螺栓與軌道槽內(nèi)一期結(jié)構(gòu)鋼筋連接加固，加固過程中利

59、用線垂對軌道安裝位置偏差進行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)軌道在加固過程中出現(xiàn)較大變化，停止加固進行重新調(diào)整；加固完成由三檢驗收合格后，報監(jiān)理進行軌道加固驗收，合格后進行測量驗收。（4）加固完成后，當軌道安裝位置偏差測量驗收確認無誤后，進行立模、澆筑等施工，澆筑過程中對埋件進行變化監(jiān)控，如監(jiān)控數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大變化時（大于0.5mm），暫時中斷澆筑過程，進行現(xiàn)場檢查、處理，完成處理后繼續(xù)進行澆筑。（5）將平衡重軌道分為第二三節(jié)、四五節(jié)、六八節(jié)3個循環(huán)安裝段，安裝過程中根據(jù)第三、五節(jié)軌道的砼前、砼后驗收數(shù)據(jù)進行安裝偏差分析，并作為下個循環(huán)段軌道安裝定位基準。（6）軌道安裝高程達到635.70m時，需先安裝支架1和支架2

60、，利用千斤頂調(diào)整，調(diào)整合格后將支架1、支架2和頂部高程為635.70m一期預埋板焊接加固，加固完成由三檢驗收合格后，報監(jiān)理進行支架加固驗收，合格后進行測量驗收。待支架1、2安裝完成后，進行最后一根軌道鋼軌的安裝。4.6 平衡重軌道安裝精度控制措施為了確保在現(xiàn)有復雜條件下，能夠高效、優(yōu)質(zhì)的完成平衡重軌道安裝項目，施工中需嚴格按照下列要求進行施工質(zhì)量控制。（1）投入使用的所有測量工器具必須進行過計量部門檢測，并在有效使用期限內(nèi)。（2）各級施工技術(shù)管理人員必須對平衡重軌道調(diào)整安裝各項工序進行嚴格控制管理，嚴格按照“三檢制”進行各項工序驗收。（3）負責進行軌道精調(diào)的一線施工人員必須熟記軌道各項精度技術(shù)

61、要求及調(diào)整工序，并能夠嚴格按照各項要求進行施工。（4）待安裝節(jié)吊裝前，必須對其Y向厚度值利用游標卡尺進行測量，確定其制造質(zhì)量上滿足上下相鄰節(jié)軌道節(jié)間安裝技術(shù)要求。（5）線錘掛好投入使用前，施工人員必須對線錘系統(tǒng)的掛裝進行詳細檢查：包括線架焊接牢固性，油桶安放位置準確性、穩(wěn)定性，桶內(nèi)廢油不能太過粘稠，線錘不能與油桶內(nèi)壁接觸，鋼琴線垂線不能存在打卷、接頭、與周圍物體接觸現(xiàn)象。（6）在以基礎(chǔ)節(jié)為基準進行安裝節(jié)調(diào)整時，必須嚴格按照各項節(jié)間技術(shù)標準進行調(diào)整，首先將節(jié)間質(zhì)量調(diào)整到位，然后進行安裝節(jié)的平面位置、平行度、垂直度調(diào)整。（7）軌道測量驗收過程中，測量人員必須確保驗收過程中的各項數(shù)據(jù)真實、可靠。4.

62、7 平衡重軌道安裝附圖5 平衡重側(cè)導向裝置二期埋件安裝5.1主要技術(shù)要求（1）導向裝置二期埋件中心線的縱向位置誤差不大于5mm，（2）導向裝置二期埋件橫向位置誤差不大于2mm；（3）墻體兩側(cè)兩導向裝置二期埋件表面的平行度誤差不大于3mm；（4）上、下錨板的頂緣高差不大于2 mm。5.2 平衡重側(cè)導向裝置安裝工藝流程安裝準備工作施工排架、工作平臺、防護平臺搭設(shè)一期混凝土、鋼筋處理二期埋件清理、檢測埋件吊裝、就位測量放點、安裝線架、掛好線垂埋件進行初調(diào)、精調(diào)加固（過程中注意監(jiān)控）、加固驗收埋件安裝位置偏差測量驗收砼澆筑過程中，對埋件進行變形監(jiān)測立模、澆二期混凝土、養(yǎng)護砼后復測圖5-1 平衡重軌道安

63、裝工藝流程5.3 二期埋件安裝（1）安裝前，搭設(shè)高度4m的門式鋼管組合腳手架。清理干凈施工部位，依據(jù)船廂室縱橫中心線，測放平衡重側(cè)導向裝置二期埋件的安裝基準。（2）根據(jù)安裝基準點，用槽鋼10搭設(shè)埋件安裝托架。安裝前，檢查一期砼中的插筋和埋件數(shù)量、規(guī)格、埋設(shè)等位置，應符合施工圖樣要求，并對一期插筋進行調(diào)直。所有一期砼與二期砼的結(jié)合面，應在埋件安裝之前鑿毛，并用高壓水將碎屑、浮塵清理干凈。（3）側(cè)導向裝置二期埋件運輸采用10噸載重汽車，運輸路線：設(shè)備堆放場太通公路場外段7#公路臨時索橋14#公路512m平臺；庫內(nèi)用25噸汽車吊裝車，現(xiàn)場用土建施工塔機卸車和吊裝就位。（注：側(cè)導向裝置二期埋件轉(zhuǎn)運至現(xiàn)

64、場后，利用土建塔機將埋件轉(zhuǎn)吊至相對應的安裝部位堆放后，吊裝可以采用平衡重軌道安裝布置的卷揚機進行吊裝）（4）側(cè)導向裝置二期埋件，根據(jù)基準點掛線返點，用千斤頂、薄鐵皮和調(diào)節(jié)螺桿調(diào)整到位；調(diào)整合格后，用搭接板將埋件與一期插筋和10托架焊接加固, 確保在澆注二期砼時埋件不發(fā)生位移。（5）側(cè)導向裝置埋件驗收合格后，立模、澆砼。二期砼澆注時應充分振搗，避免埋件與砼結(jié)合面的任何脫空現(xiàn)象。二期砼澆注后，對澆注質(zhì)量和尺寸進行復測檢查，如發(fā)現(xiàn)脫空，須采取鉆孔灌注環(huán)氧填料等技術(shù)措施進行補救。二期混凝土的表面超出埋件的外露面時，超出部分須鑿平。6 二期埋件安裝一般性要求（1） 二期埋件調(diào)整定位后，應用加固鋼筋或鋼構(gòu)

65、件將其與一期預埋件焊牢，以免澆筑二期混凝土時發(fā)生位移。但加固的鋼筋不允許直接焊在固定設(shè)備的主要構(gòu)件上，而只能焊接在這些構(gòu)件伸出的錨件、栓柱上，或者焊在不會引起主要構(gòu)件產(chǎn)生局部變形，以及整體變形的次要構(gòu)件上。（2） 二期混凝土澆筑過程中應注意對軌道的壓板螺栓外露螺紋表面進行必要的保護，避免碰傷及污物粘附。（3） 二期混凝土澆筑時應充分振搗，避免二期埋件底面與混凝土結(jié)合面的任何脫空現(xiàn)象。拆模后，對澆筑質(zhì)量和尺寸進行復測檢查，如發(fā)現(xiàn)脫空，須采取鉆孔灌注環(huán)氧填料等技術(shù)措施進行補救，補救方案應報監(jiān)理工程師審批。7 質(zhì)量保證措施（1） 全面貫徹執(zhí)行GB/T1900ISO9000標準及質(zhì)量體系文件，堅持“誠

66、信守約、追求卓越。”的質(zhì)量方針。（2）加強現(xiàn)場施工質(zhì)量的監(jiān)督，強化對施工過程控制。（3）嚴格工藝作風，嚴肅工藝紀律。（4）定期校核測量儀器、鋼尺等檢測工具，檢驗合格后方可投入使用。（5）確保開工前對施工班組進行詳細的技術(shù)交底。（6）嚴格實行內(nèi)部“三檢制”嚴把自檢關(guān)，上道工序未檢驗不得進行下道工序施工。（7）及時準確、完整地填報安裝及試驗記錄，對其它因素出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報上級主管部門，解決方案報批后方可實施。（8）實行質(zhì)量責任制，層層落實工序質(zhì)量責任人。8二期混凝土澆筑8.1 平衡重軌道二期混凝土根據(jù)圖紙設(shè)計高程在507.46560.0m區(qū)間的平衡重軌道安裝，通過其支座與一期埋板直接焊接；高程

67、在560.0641.70m區(qū)間的平衡重軌道，通過調(diào)整螺栓與一期插筋搭接，其支座背后的埋板全部埋設(shè)在二期混凝土內(nèi)。現(xiàn)場需進行二期混凝土澆筑部位為560.0641.70m區(qū)間的平衡重軌道。560.0641.70m區(qū)間同一井內(nèi)的2條軌道同步安裝，該區(qū)間軌道分兩次安裝。第一次從高程560m附近一次吊裝、調(diào)整、加固到高程600m附近，然后分段澆筑二期混凝土, 每段高度不超過6m，每小時澆筑高度不大于1m；第二次從高程600m附近一次吊裝、調(diào)整、加固到頂，然后分段澆筑二期混凝土, 每段高度不超過6m，每小時澆筑高度不大于1m。8.1.1 施工特點（1）平衡重軌道二期混凝土屬于薄壁小體積混凝土，二期砼橫截面

68、積較小，澆筑高度高，模板安裝固定困難，施工部位狹窄，澆筑難度較大。（2）該部位混凝土澆筑施工屬于高空吊籃作業(yè)，澆筑二期混凝土施工操作穩(wěn)定性和安全性較低、安全防護難度大等突出特點。8.1.2 施工技術(shù)質(zhì)量要求（1）安裝前，應對一期砼預留槽尺寸進行檢測，一期砼中的插筋和埋件數(shù)量、規(guī)格、埋設(shè)等位置應符合施工圖樣要求，并對一期插筋進行調(diào)直。（2）所有一期砼與二期砼的結(jié)合面，應在埋件安裝之前進行深鑿毛，并用高壓水將碎屑、浮塵清理干凈。（3）在二期混凝土澆筑過程中，應注意對構(gòu)件的工作面進行必要的保護，避免碰傷及污物粘附。（4）二期混凝土澆筑時應充分振搗，避免二期埋件底面與混凝土結(jié)合面的任何脫空現(xiàn)象。拆模后

69、，對澆筑質(zhì)量和尺寸進行復測檢查，如發(fā)現(xiàn)脫空，須采取鉆孔灌注環(huán)氧填料等技術(shù)措施進行補救，補救方案應報監(jiān)理工程師審批。（5）埋件二期砼澆筑后，應對埋件進行復測，并清除埋件表面特別是工作面上等一切雜物。8.1.3 混凝土澆筑工藝施工平臺搭設(shè)一期混凝土面清二期埋件安裝驗收倉面處理模板安裝及驗收受料斗及溜筒架設(shè)混凝土運輸、澆筑、養(yǎng)護拆模及砼后清理下一單元施工圖8-1：二期混凝土澆筑工藝流程圖8.1.4施工平臺搭設(shè)平衡重軌道二期埋件安裝及混凝土澆筑施工采用載人電動吊籃進行。在進行高程507.46560.0m區(qū)間的平衡重軌道安裝過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況安排560.0641.70m區(qū)間平衡重軌道一期混凝土面鑿毛，

70、鑿毛采用載人電動吊籃進行。（1）在高程為560.0m、572.0m、584.0m、596.0m、611.0m、627.6m、635.7m平臺處通風口（512.0m筒體外墻側(cè)）布置施工平臺。（詳見平衡重軌道澆筑施工平臺布置圖）（2）在高程為560.0m、572.0m、584.0m、596.0m、611.0m、627.6m、635.7m平臺處搭設(shè)溜筒及受料斗。（3）為增加排架側(cè)向穩(wěn)定，排架按要求設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的斜桿除兩端用萬向卡連接與立桿或橫桿扣緊外，在其中間應增加連接點，連接點距離不小于3.0m。（4）鑿毛用電動吊籃及施工排架布置完成后，經(jīng)過相關(guān)單位聯(lián)合驗收合格后才能投入施工。8.1.5 倉

71、面處理 一期混凝土面采用人工鑿毛，鑿除表面浮漿。埋件安裝合格后，用高壓水槍對混凝土毛面進行清洗，保證混凝土表面無松動、油膩及雜物。8.1.6 模板施工（1）平衡重軌道安裝部位混凝土體型尺寸較小，模板采用=10mm標準模板用散木板施工，模板與模板之間加雙面膠。模板墻筋采用510cm木條，間距30cm。進行模板安裝時，根據(jù)施工部位混凝土結(jié)構(gòu)的不同，利用散木模板現(xiàn)場下料制作。（2）模板固定采用對拉內(nèi)撐或內(nèi)拉內(nèi)撐相結(jié)合方式加固，模板支撐采用25的鋼筋內(nèi)撐，焊接在豎向結(jié)構(gòu)鋼筋根部；對拉拉條采用16高強螺桿；內(nèi)拉拉條采用16圓鋼，勾在墻體鋼筋根部，拉條上下排距50cm，圍令采用483.5mm鋼管，配M16

72、螺桿雙螺母。預留下料振搗孔部位的補缺模板采用外撐、內(nèi)撐方式加固，外撐采用510cm木條，內(nèi)撐采用采用25的鋼筋。在下料口和邊拐角部位，可根據(jù)實際情況適當增加加固密度。（模板布置詳見下圖）（3）模板安裝時，為滿足下料及振搗，保證混凝土澆筑密實，沿高度方向每12m布置20cm*20cm下料兼振搗孔，每澆筑完一段后才用散木模板進行封堵。預留下料振搗孔部位的補缺模板采用外撐、內(nèi)撐方式加固，外撐采用510cm木條撐在導軌工裝上，內(nèi)撐采用采用25的鋼筋。在下料口和振搗孔部位，可根據(jù)實際情況適當增加加固密度。8.1.7 混凝土澆筑 （1）平衡重軌道二期混凝土強度等級為C30。澆筑前在攪拌站完成混凝土配置攪拌

73、，并進行混凝土澆筑塊的性能試驗及結(jié)果上報，滿足設(shè)計要求后進行混凝土澆筑。（2）混凝土采用水平運輸方式，水平運輸一般有汽車、機車、皮帶機、混凝土泵、混凝土攪拌運輸車五種方式。根據(jù)現(xiàn)場實際工況，擬采用混凝土攪拌運輸車將混凝土由拌合樓（站）運到左右512.0m平臺。（3）混凝土澆筑采用垂直運輸方式，垂直運輸一般有纜索起重機（簡稱纜機）、門座式和塔式起重機（簡稱門、塔機）3種方式。根據(jù)目前現(xiàn)場工況，混凝土澆筑擬采用布置在512.0m平臺的土建塔機掛立罐經(jīng)布置好的溜槽人工輔助入倉。（4）二期混凝土澆筑時應保證吊罐穩(wěn)固，確保混凝土入倉時不擾動模板及二期埋件。隨著砼澆筑的上升，對模板預留孔進行恢復。（5）采

74、用插入式振搗器或者軟管振動器，通過預留振搗孔進行振搗，因該部位空間比較狹窄，因此下料時控制混凝土下料高度，盡可能的避免骨料分離。同時加強砼振搗，首振后半小時進行二次復振，不得漏振和過振，確保混凝土面光滑、無麻面、無氣泡。為確保二期埋件安裝精度，砼振搗過程中注意避開二期埋件與一期插筋搭接部位。（6）施工中技術(shù)人員加強對砼澆筑工藝的檢查及監(jiān)督，嚴格控制入倉強度，密切注意模板變形情況，遇到問題及時處理，嚴格控制砼的形體及外觀質(zhì)量。（7）嚴格按收倉線收倉，澆筑后將倉面抹平。8.1.8拆模 模板拆除時保證混凝土面不受損，一般在混凝土澆筑48小時后拆模，模板拆除后及時清理面板并涂刷脫模劑，倒運至下一層進行

75、安裝。8.1.9 混凝土養(yǎng)護采用流水養(yǎng)護28天，養(yǎng)護結(jié)束后拆除養(yǎng)護水管。8.1.10混凝土缺陷處理二期混凝土澆筑完成后按照相關(guān)設(shè)計要求進行缺陷檢查及處理。8.2平衡重側(cè)導向裝置二期埋件二期混凝土平衡重側(cè)導向裝置二期埋件共4套，與4個轉(zhuǎn)矩平衡重井橫向中心線對應安裝，導向裝置二期埋件中心安裝高程504.445m和505.275m。平衡重側(cè)導向裝置二期埋件利用搭接板將調(diào)整螺栓與一期插筋搭接，埋設(shè)在二期混凝土內(nèi)。8.2.1 施工技術(shù)質(zhì)量要求（1）安裝前，應對一期砼預留槽尺寸進行檢測，一期砼中的插筋和埋件數(shù)量、規(guī)格、埋設(shè)等位置應符合施工圖樣要求，并對一期插筋進行調(diào)直。（2）所有一期砼與二期砼的結(jié)合面，應

76、在埋件安裝之前進行深鑿毛，并用高壓水將碎屑、浮塵清理干凈。（3）在二期混凝土澆筑過程中，應注意對構(gòu)件的工作面進行必要的保護，避免碰傷及污物粘附。（4）二期混凝土澆筑時應充分振搗，避免二期埋件底面與混凝土結(jié)合面的任何脫空現(xiàn)象。拆模后，對澆筑質(zhì)量和尺寸進行復測檢查，如發(fā)現(xiàn)脫空，須采取鉆孔灌注環(huán)氧填料等技術(shù)措施進行補救，補救方案應報監(jiān)理工程師審批。（5）埋件二期砼澆筑后，應對埋件進行復測，并清除埋件表面特別是工作面上等一切雜物。8.2.2 混凝土澆筑工藝施工平臺搭設(shè)一期混凝土面清二期埋件安裝驗收倉面處理模板安裝及驗收受料斗及溜筒架設(shè)混凝土運輸、澆筑、養(yǎng)護拆模及砼后清理下一單元施工圖8-2：二期混凝土

77、澆筑工藝流程圖8.2.3施工平臺搭設(shè)平衡重側(cè)導向裝置二期埋件二期混凝土澆筑高程503.5506.50m。安裝前，搭設(shè)高度4m的門式鋼管組合腳手架，清理干凈施工部位。8.2.4 倉面處理 一期混凝土面采用人工鑿毛，鑿除表面浮漿。埋件安裝合格后，用高壓水槍對混凝土毛面進行清洗，保證混凝土表面無松動、油膩及雜物。8.2.5 模板施工（1）平衡重側(cè)導向裝置二期埋件安裝部位混凝土體型尺寸為2850*3000*500，模板采用=10mm標準模板用散木板施工，模板與模板之間加雙面膠。模板墻筋采用510cm木條，間距30cm。進行模板安裝時，根據(jù)施工部位混凝土結(jié)構(gòu)的不同，利用散木模板現(xiàn)場下料制作。（2）模板固

78、定采用對拉內(nèi)撐或內(nèi)拉內(nèi)撐相結(jié)合方式加固，模板支撐采用25的鋼筋內(nèi)撐，焊接在豎向結(jié)構(gòu)鋼筋根部；對拉拉條采用16高強螺桿；內(nèi)拉拉條采用16圓鋼，勾在墻體鋼筋根部，拉條上下排距50cm，圍令采用483.5mm鋼管，配M16螺桿雙螺母。預留下料振搗孔部位的補缺模板采用外撐、內(nèi)撐方式加固，外撐采用510cm木條，內(nèi)撐采用采用25的鋼筋。（模板布置詳見下圖）8.2.6 混凝土澆筑 （1）平衡重側(cè)導向裝置二期埋件二期混凝土強度等級為C30。澆筑前在攪拌站完成混凝土配置攪拌，并進行混凝土澆筑塊的性能試驗及結(jié)果上報，滿足設(shè)計要求后進行混凝土澆筑。（2）混凝土采用水平運輸方式，水平運輸一般有汽車、機車、皮帶機、混

79、凝土泵、混凝土攪拌運輸車五種方式。根據(jù)現(xiàn)場實際工況，擬采用混凝土攪拌運輸車將混凝土由拌合樓（站）運到左右512.0m平臺。（3）混凝土澆筑采用垂直運輸方式，垂直運輸一般有纜索起重機（簡稱纜機）、門座式和塔式起重機（簡稱門、塔機）3種方式。根據(jù)目前現(xiàn)場工況，混凝土澆筑擬采用布置在512.0m平臺的土建塔機掛立罐人工輔助入倉。（4）二期混凝土澆筑時應保證吊罐穩(wěn)固，確保混凝土入倉時不擾動模板及二期埋件。隨著砼澆筑的上升，對模板預留孔進行恢復。（5）采用插入式振搗器或者軟管振動器，通過埋板頂部進行振搗，下料時控制混凝土下料高度，盡可能的避免骨料分離。同時加強砼振搗，首振后半小時進行二次復振，不得漏振和

80、過振，確保混凝土面光滑、無麻面、無氣泡。為確保二期埋件安裝精度，砼振搗過程中注意避開二期埋件與一期插筋搭接部位。（6）施工中技術(shù)人員加強對砼澆筑工藝的檢查及監(jiān)督，嚴格控制入倉強度，密切注意模板變形情況，遇到問題及時處理，嚴格控制砼的形體及外觀質(zhì)量。（7）嚴格按收倉線收倉，澆筑后將倉面抹平。8.2.7拆模 模板拆除時保證混凝土面不受損，一般在混凝土澆筑48小時后拆模，模板拆除后及時清理面板并涂刷脫模劑，倒運至其他部位進行安裝。8.2.8 混凝土養(yǎng)護采用流水養(yǎng)護28天，養(yǎng)護結(jié)束后拆除養(yǎng)護水管。8.2.9 混凝土缺陷處理二期混凝土澆筑完成后按照相關(guān)設(shè)計要求進行缺陷檢查及處理。9 電動吊籃安全操作規(guī)程

81、（1）吊籃應有專人操作，操作人員必須無恐高癥，必須經(jīng)過培訓，考核合格后，并獲得操作證后方能上崗，無證人員不得動用吊籃。嚴禁五種人上崗操作，嚴禁酒后、過度疲勞、情緒異常者上崗操作。（2）操作人員必須戴安全帽，系安全帶，安全帶上的自鎖鉤必須扣在單獨設(shè)置的安全繩自鎖器上，穿防滑鞋。（3）懸吊平臺上操作人員必須二人，不得超過三人，嚴禁超載使用，且載重在平臺上基本均勻（ZLP800型3米籃額定載荷為800；ZLP630型3米籃額定載荷為630；4米-6米籃最大限載均為500；）（4）懸吊平臺傾斜超過15cm時應及時調(diào)平，否則將嚴重影響安全鎖的使用，甚至損壞零件，留下嚴重安全隱患。（5）懸吊平臺在運行時操

82、作人員應密切注意上下有無障礙物，以免引起碰撞或其他事故。（6）操作人員必須從最低安全處進出懸吊平臺，嚴禁在空中攀緣窗口出入，作業(yè)中，嚴禁從一懸吊平臺跨入另一懸吊平臺，嚴禁在懸吊平臺內(nèi)使用梯子、凳子、墊腳物等進行作業(yè)。（7）嚴禁將吊籃作為載人和載物設(shè)備使用，嚴禁在吊籃上另設(shè)吊具。（8）電焊地線不得接在懸吊平臺或鋼絲繩上；電焊火花不能傷及鋼絲繩。（9）配電箱不得另外布線作為照明或其他動力電源使用，嚴禁晚上施工。（10）每天檢查限位、電氣控制按扭、制動、安全鎖等部件必須靈敏可靠，懸掛機構(gòu)及螺栓必須連接緊固，鋼絲繩必須順直無斷絲，配重必須齊全并固定好。（11）操作人員每次上籃施工前，要先檢查提升機上方

83、鋼絲繩是否粘聯(lián)砂石涂料、棉絲、鋼絲等雜物，必須清除干凈，以免雜物進入提升機將鋼絲繩咬死切斷造成危險；再檢查設(shè)備情況，合格后，必須在1-2米安全高度試運行幾次，確認安全、正常、通暢方可使用。（12）如吊籃出現(xiàn)異常或故障，應立即停止使用，嚴禁反復升降，強行啟動吊籃，否則將損壞電氣元件、鋼絲繩及提升機，必須先通知租賃公司維修人員檢修，嚴禁操作人員擅自拆修，否則，后果自負。（13）下班前或風雨天必須將吊籃降至距地面或首層網(wǎng)0.5米處停機，切斷電源，將籃內(nèi)雜物清除干凈，關(guān)好配電箱門及遮蓋好電機和配電箱，以防吊籃漏電不能使用或控制開關(guān)進雨失控吊籃自動升降等嚴重安全隱患。進行噴涂作業(yè)，必須遮蓋好電機，噴涂物

84、并不得噴濺到鋼絲繩上，否則將損壞提升機及鋼絲繩；（14）吊籃工作現(xiàn)場環(huán)境：a、吊籃現(xiàn)場10m范圍內(nèi)不能有高壓線。b、電源電壓偏離額定值5%。c、在雷雨、大霧、下雪、風力大于5級等惡劣天氣不能使用。（15）對管理人員違章指揮，強令冒險作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。10 安全文明施工措施（1）埋件吊裝前應仔細檢查吊具與鋼絲繩的使用狀況能否滿足起吊要求。（2）埋件吊裝時，由專人負責，統(tǒng)一指揮。（3）施工場所的雜物及模板必須徹底清除干凈，方能施工。（4）施工人員必須配戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，必需設(shè)立防護欄桿。（5）交叉作業(yè)必須設(shè)立安全網(wǎng)，謹防上空雜物掉下，嚴禁亂扔雜物。（6）埋件安裝過程中孔口上方應設(shè)安全

85、哨進行安全監(jiān)護。 （7）設(shè)備吊裝過程中要嚴防碰撞。（8）施工人員在槽內(nèi)上下工作應設(shè)腳手架爬梯，不得攀爬腳手架。（9）使用的工具、材料應放置安全可靠的位置防止高空墜落，槽內(nèi)使用的工具應綁扎或掛設(shè)安全牢固，以防意外。（10）施工人員要文明生產(chǎn)，做到工完，料盡，場清。（11） 在現(xiàn)場做好“三工”活動。（12）加固件在腳手架要擺放整齊，分散堆放。（13） 安全使用氧氣瓶和乙炔瓶保證安全使用距離，在現(xiàn)場工具房配備滅火器。11 施工資源配置施工資源投入表序號名稱規(guī)格 型號數(shù)量備注一、機械設(shè)備1吊車25T2臺吊裝用2混凝土攪拌運輸車20T、STERY14912輛運輸用3空壓機6m32臺4電焊機ZX7-400

86、8臺5插入式振搗器30、50各2臺6軟管振動器ZN-35、ZN50各2臺7立罐1m32臺8卷揚機5t4臺9電動吊籃8臺二、輔助材料1散木模板=1cm1402鋼管48*3.5mm18m3竹跳板15三、人工1焊工8人2混凝土工8人3起重工2人4模板工10人5電工2人6輔助工10人7測量人員4人12 施工進度計劃13 附表烏江構(gòu)皮灘水電站第二級升船機設(shè)備安裝、調(diào)試工程表單號JD-平衡重軌道安裝質(zhì)量檢測記錄表工程承建單位葛洲壩集團機電建設(shè)有限公司合同編號： GPT/TH-JSJG-06單位工程名稱分部工程名稱分項工程及編碼單元工程名稱工程部位樁號圖紙名稱第二級垂直升船機平衡重軌道裝置埋件高程圖號62E

87、6603(2)-03-13.07.00(1/33/3)施工單位葛洲壩集團機電建設(shè)有限公司序號檢測項目設(shè)計值(mm)允許偏差(mm)實測偏差(mm)備注1位置偏差X3Y3H3首節(jié)軌道安裝2各節(jié)軌道軸線的直線度，在每2m長度內(nèi)的偏差13各節(jié)軌道軸線的直線度，在全長范圍內(nèi)的偏差24軌道接頭處軌面高低差15軌道接頭處側(cè)向錯位16同一井道兩軌道在任一高度位置，兩軌頂中心線的相對偏差17同一井道兩軌道軌頂間距誤差38軌道踏面的垂直度在每節(jié)長度范圍內(nèi)1/4000，且在全行程范圍內(nèi)不大于5mm9軌道接頭處間隙2mm10軌道側(cè)向局部彎曲，在任意2m范圍內(nèi)1mm11螺栓的預緊力矩85105N.m12軌道焊接加固加

88、固牢靠初檢復檢終檢監(jiān)理單位意見是 否 進 入下 道 工 序是 否構(gòu)皮灘升船機平衡重軌道安裝危險源辨識與控制策劃表序號項目工序作業(yè)活動危害事件危險源現(xiàn)有控制措施1構(gòu)皮灘升船機平衡重軌道施工施工準備平臺搭設(shè)高處墜落未正確系掛安全繩帶，跳板未綁扎或未綁扎牢靠規(guī)范使用個人安全防護用品，按照規(guī)范要求綁扎跳板并加強檢查2物體打擊作業(yè)上方無安全哨、拋投材料、堆放零散材料或材料未放穩(wěn)作業(yè)上方設(shè)置安全哨、材料吊運或使用繩索轉(zhuǎn)運、材料擺放整齊、及時對雜物清理3接施工電源觸電無證違章操作、工具絕緣破損、操作時短路、無防護用品、斷電作業(yè)開關(guān)無人監(jiān)護、帶點轉(zhuǎn)電纜線、電纜線浸泡在水中、無漏電保護器或失效、一閘多接持證上崗

89、，嚴格按照安全用電規(guī)程操作，定期檢查用電設(shè)施，加強監(jiān)控檢查4測量放樣高處墜落未正確系掛安全繩帶，跳板未綁扎或未綁扎牢靠規(guī)范使用個人安全防護用品，按照規(guī)范要求綁扎跳板并加強檢查5物體打擊作業(yè)上方無安全哨、拋投材料、堆放零散材料或材料未放穩(wěn)作業(yè)上方設(shè)置安全哨、材料吊運或使用繩索轉(zhuǎn)運、材料擺放整齊、及時對雜物清理6埋件及設(shè)備轉(zhuǎn)運裝車起重傷害起吊物超重、鋼絲繩斷裂、卡環(huán)未卡緊、單點起吊、無證指揮、持證上崗、加強培訓教育、起吊前認真檢查、人員注意避讓7運輸車輛傷害后廂違章載人、材料未綁緊、材料擺放超高、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、超速、超載、方向盤失靈、剎車失靈、爆胎、夜間燈光不亮、車門未關(guān)緊加強交通

90、法規(guī)學習、培訓、定期檢查維護、嚴禁酒后駕駛及疲勞駕駛、禁止超速超載、違章處罰8埋件吊裝吊裝就位起重傷害起吊物超重、鋼絲繩斷裂、卡環(huán)未卡緊、單點起吊、無證指揮、對講機互相干擾持證上崗、加強培訓教育、起吊前認真檢查、確保指揮信號暢通、人員注意避讓9高處墜落未正確系掛安全繩帶，跳板未綁扎或未綁扎牢靠，吊籃載人作業(yè)規(guī)范使用個人安全防護用品，按照規(guī)范要求綁扎跳板，對吊籃安全性能檢查，執(zhí)行申報制度，并加強自檢和巡檢工作10構(gòu)皮灘升船機平衡重軌道施工埋件吊裝吊裝就位物體打擊作業(yè)上方無安全哨、拋投材料、堆放零散材料或材料未放穩(wěn)作業(yè)上方設(shè)置安全哨、材料吊運或使用繩索轉(zhuǎn)運、材料擺放整齊、及時對雜物清理11機械傷害

91、誤操作，施工人員安全意識薄弱，將手腳放在組合件上擠傷嚴格按照作業(yè)指導書及操作規(guī)程施工，加強施工人員的安全意識教育12安裝焊接安裝調(diào)整高處墜落未正確系掛安全繩帶，未設(shè)立安全通道、欄桿、跳板未綁扎規(guī)范使用個人安全防護用品，按照規(guī)范要求設(shè)立通道，綁扎跳板并加強檢查13機械傷害誤操作，大錘傷害，手動倒鏈傷害嚴格按照作業(yè)指導書及操作規(guī)程施工，對工器具進行檢查，加強施工人員的安全意識教育14焊接加固觸電無證作業(yè)、焊鉗焊線破損、未戴防護手套、帶電收放焊線、雨天作業(yè)無防雨棚持證上崗、戴好個人防護用品、雨天作業(yè)做好防護措施15灼燙未戴防護手套、未穿電焊防護服、未使用電焊防護面罩規(guī)范使用個人安全防護用品16中暑高

92、溫時段露天作業(yè)配備防暑藥和飲用水、避開高溫時段作業(yè)、發(fā)放防暑降溫藥品、供應飲用水17物體打擊作業(yè)上方無安全哨、無防護設(shè)施作業(yè)上方設(shè)置安全哨，在作業(yè)平臺頂部加設(shè)防護棚防止墜物18高處墜落未系掛安全繩帶、簡易作業(yè)平臺未綁扎固定牢固、孔洞未防護規(guī)范使用雙保險、作業(yè)平臺搭設(shè)牢固，設(shè)置醒目的警示牌19火災動火作業(yè)未灑水及無防護措施、焊割作業(yè)引燃易燃物、施工部位未設(shè)置滅火器員工防火意識教育，采取防火隔離措施，配備滅火器等安全設(shè)施，加強巡檢20構(gòu)皮灘升船機平衡重軌道施工驗收埋件驗收高空墜落攀爬排架或埋件、穿硬底鞋、安全設(shè)施不全或有缺陷等，未設(shè)立安全通道、跳板未綁扎對倉面安全防護設(shè)施布置到位，嚴禁違章攀爬21砼澆筑吊裝振搗起重傷害起吊物超重、鋼絲繩斷裂、卡環(huán)未卡緊、單點起吊、無證指揮、對講機互相干擾持證上崗、加強培訓教育、起吊前認真檢查、確保指揮信號暢通、人員注意避讓觸電無證作業(yè)、焊鉗焊線破損、未戴防護手套、帶電收放焊線、雨天作業(yè)無防雨棚持證上崗、戴好個人防護用品、雨天作業(yè)做好防護措施高處墜落未系掛安全繩帶、簡易作業(yè)平臺未綁扎固定牢固、孔洞未防護規(guī)范使用雙保險、作業(yè)平臺搭設(shè)牢固，設(shè)置醒目的警示牌