1、目 錄一、工程概況1二、施工進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械人員配備情況1三、施工方案3四、安全保證措施24五、環(huán)境保護(hù)保證措施30六、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖30七、漢江防汛預(yù)案30主橋承臺施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況武荊高速公路漢江特大橋主橋橋墩為24#36#，共12跨，13個(gè)橋墩。其中24#、36#墩為過渡墩，25#35#為主墩。過渡墩承臺尺寸為8.5m8.5m3.0m；主墩承臺結(jié)構(gòu)尺寸下層為13.0m13.0m3.0m，上層上口寬4.8m，下口寬10.0m，長10.0m，高2.0m。一個(gè)過渡墩承臺的砼工程量216.75m3，鋼筋重量為11778kg，過渡墩混凝土總方量為867m3,鋼筋總重量為4711

2、3kg；一個(gè)主墩承臺的砼工程量655m3，鋼筋重量為62307kg，主墩混凝土總方量為14410m3,鋼筋總重量為1370754kg。24、36墩采用挖掘機(jī)明挖的方式施工，2531采用管井降水明挖的方式進(jìn)行施工，32#34墩采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工，35墩采用無底鋼套箱進(jìn)行施工。2007年4月24日，我部組織各方專家進(jìn)行了承臺施工方案的專家評審，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改補(bǔ)充，進(jìn)一步完善和細(xì)化。二、施工進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械人員配備情況2.1 概述根據(jù)目前施工進(jìn)度和施工條件，主橋承臺計(jì)劃2007年4月25日開始施工，到2007年9月5日結(jié)束，工期為134天，扣去陰雨天影響，凈工期按114天考慮，混凝土施工強(qiáng)

3、度為126m3/天，鋼筋施工強(qiáng)度為12024kg/天。平均每5.18天完成一個(gè)承臺。2.2 工序時(shí)間分析2531墩承臺（每個(gè)承臺） 管井施工及降水：共4天，其中管井施工兩天（安排3臺鉆機(jī)），施工降水兩天； 土方開挖平均約為5600m3（每個(gè)墩臺），計(jì)劃工期為4天（每個(gè)承臺可按2天考慮）。配備兩臺1m3挖掘機(jī)和一臺D85推土機(jī)進(jìn)行施工。 樁頭破除3天，計(jì)劃安排5臺空壓機(jī)，10個(gè)風(fēng)鎬，30個(gè)工人。 墊層澆筑1天，配備一臺60型混凝土輸送泵。 鋼筋綁扎共62.3噸，計(jì)劃2天完成，需鋼筋工60人。 模板安裝共240m2，計(jì)劃3天完成（包括拆模），需模板工50人。混凝土澆筑共655 m3，計(jì)劃1天完成，

4、安排混凝土輸送泵2臺，混凝土澆筑工16人。每個(gè)承臺施工周期為16天，采用流水作業(yè)。根據(jù)以上分析，破除樁頭、模板施工工序時(shí)間較緊，施工時(shí)可安排一部分機(jī)動(dòng)人員進(jìn)行補(bǔ)充。3234墩要增加鋼板樁插打工作內(nèi)容，35墩需增加鋼套箱下沉等工作，兩墩在以上各墩所需工作時(shí)間的基礎(chǔ)上，需再增加 30天時(shí)間。24、36墩省略管井降水的時(shí)間。2.3 具體施工計(jì)劃安排：5、6月份計(jì)劃完成24#、25#、26#、34#、36#墩承臺，合計(jì)4363.5m3；7月份計(jì)劃完成27#、28#、33#墩承臺，合計(jì)3930m3；8月份計(jì)劃完成29#、30#、31#、32#墩承臺，合計(jì)5240m3；9月份計(jì)劃完成35#墩承臺，合計(jì)65

5、5m3。2.4 擬投入機(jī)械設(shè)備和人員表擬投入機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱單 位數(shù) 量1HZS-75型混凝土拌和站座22HZS-50型混凝土拌和站座23GJB3型砼攪拌運(yùn)輸車臺84HB-60混凝土輸送泵臺25鉆井鉆機(jī)架36空氣壓縮機(jī)臺57風(fēng)鎬個(gè)108鋼筋加工機(jī)械套39電焊機(jī)臺610模板套311振搗棒套412架桿m若干1350T吊車輛11425T吊車輛115DZ-90（60T）振動(dòng)錘臺116挖掘機(jī)臺2擬投入人員表序號工 種人數(shù)1施工隊(duì)長22技術(shù)人員23管井降水工124機(jī)械手（挖掘機(jī)、推土機(jī)）105破樁頭工30人6鋼筋工60人（包括電焊工8人）7模板工50人8混凝土工20人（包括養(yǎng)護(hù)工3人）9合計(jì)186三

6、、施工方案樁基檢測合格后立即進(jìn)行承臺的施工，24#、36墩承臺采用機(jī)械直接開挖的方式；2531墩承臺采用管井降水，機(jī)械直接開挖的方式，3234#墩承臺采用鋼板樁圍堰，35#墩承臺采用無底鋼套箱圍堰。3.1 施工工序24#、36#墩測量放樣基坑開挖墊層澆筑鋼筋綁扎模板安裝 混凝土澆筑拆模混凝土養(yǎng)護(hù)25#31#墩測量放樣打降水井施工降水基坑開挖墊層澆筑鋼筋綁扎模板安裝 混凝土澆筑拆模混凝土養(yǎng)護(hù)32#35#墩 測量放樣鋼板樁插打（鋼套箱下沉）基坑開挖砼 封 底鋼筋綁扎模板安裝混凝土澆筑拆模混凝土養(yǎng)護(hù)3.2 24#、36#墩承臺施工方案概述24墩、36過渡墩承臺共4個(gè)。由于地下水位較低，基坑采用機(jī)械開

7、挖法施工。基樁檢測合格后立即進(jìn)行承臺的施工。3.2.2施工工序 施工方法基坑開挖基坑開挖采挖掘機(jī)與人工相配合開挖的方法。首先由挖掘機(jī)進(jìn)行開挖至系梁設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm，剩余土方由人工進(jìn)行清除，以保證基底土方不受擾動(dòng)。開挖邊坡控制在1：0.75左右。考慮地下水位影響，基坑開挖中，應(yīng)設(shè)置集水坑進(jìn)行排水。開挖到位后，基底鋪墊一層碎石，表面再鋪設(shè)一層砂漿作基底處理。墊層平整度控制在5mm（三米直尺），以保證鋼筋的保護(hù)層。鋼筋綁扎鋼筋采用在鋼筋棚加工成半成品，現(xiàn)場綁扎安裝的方法施工。首先用全站儀放出四周控制線，再用鋼尺畫出每根鋼筋的具體位置，用墨斗進(jìn)行連線，按照連線進(jìn)行鋼筋的布設(shè)。鋼筋一次綁扎到位，必要

8、時(shí)用直徑16mm鋼筋輔以支撐。主筋對接采用搭接焊連接，其余鋼筋均按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行搭接或焊接。墊塊用混凝土預(yù)制而成，強(qiáng)度不低于原設(shè)計(jì)標(biāo)號。模板的制做與安裝模板均采用大塊鋼模板，由工廠加工制作。現(xiàn)場組拼涂抹脫模劑后，采用吊車安裝。內(nèi)側(cè)采用16的對拉螺栓，外側(cè)采用扣件式鋼管進(jìn)行支撐。模板安裝注意軸線、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸等指標(biāo)的控制，模板縫用泡沫、海棉等填充，以防漏漿。砼澆筑系梁混凝土澆筑擬一次性澆筑。由岸上拌合站供應(yīng)砼，罐車運(yùn)輸?shù)絺}口，混凝土按50cm厚度、按一定順序水平分層澆筑，使用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。每層混凝土要求在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)

9、間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。澆筑混凝土前，應(yīng)對模板支撐、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。砼養(yǎng)護(hù)及基坑回填砼澆筑完畢后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限一般為710天，養(yǎng)護(hù)水采用滿足要求的潔凈水。待砼強(qiáng)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求后，立即進(jìn)行基坑回填。3.3 25#31#墩承臺施工方案3.3.1 測量放線用索佳全戰(zhàn)儀放出承臺邊樁，并用石灰線灑出承臺邊線。3.3.2 降水井施工承臺底標(biāo)高和地下水位情況由于漢江主河道為游蕩性河道，因此河床現(xiàn)有標(biāo)高設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)有情況發(fā)生了很大的差別，根據(jù)我部上報(bào)的關(guān)于武荊高速公路十五標(biāo)漢江河床標(biāo)高發(fā)生變化的報(bào)告，湖北交通設(shè)計(jì)院批復(fù)的如下：漢

10、江特大橋主墩承臺標(biāo)高一覽表墩臺編號實(shí)測河床標(biāo)高承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高施工期水位承臺底與施工期水位高差河床與承臺底高差備 注25#37.03329.0633637.2377.970采用管井降水,明挖施工26#38.26332.8973633.4035.36527#38.03332.7303633.5705.30328#37.02831.9523634.3485.50829#38.08831.7023634.5986.38630#37.58031.9573634.3435.62331#36.91031.7023634.5985.20832#36.63030.9523635.3486.100離河水太近或處于

11、水中,采用鋼板樁或鋼套箱施工33#36.33029.7303636.5705.80034#35.83030.3973635.9034.93335#28.83029.0633637.237-0.233由上述分析可看出,建基面高程與地下水位高差最大為7.237m，最小為3.403m，施工時(shí)采用管井降水是完全必要的。降低地下水位措施的方案選擇考慮到基坑開挖斷面為矩形斷面，土質(zhì)為砂層，透水性較強(qiáng)，因此采用大口井的降水方法。大口井布置時(shí)在基坑周圍均勻布置。大口井的布置及施工基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)斷面為復(fù)式對稱梯形斷面，基坑底部平面尺寸設(shè)計(jì)為1529.5m，底高程比承臺底設(shè)計(jì)高程低1020cm，邊坡為1：1，大口井

12、布置在上口開挖線外50cm處，在原地面鉆孔，用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成井，鉆頭直徑為70cm。大口井的結(jié)構(gòu)選用無砂砼管井壁，井管內(nèi)徑400mm，井管外壁包一層200g/m2土工布，其外井身填粗砂濾料，管井上部1m用粘性土填實(shí)。大口井施工完成后立即進(jìn)行洗井及試抽水。若試抽水6小時(shí)后出水仍含有大量土顆粒呈混濁水時(shí)，要立即檢查井筒封底、管口連接等，如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修復(fù)或拔出井筒，重新沉設(shè)或重新鉆井。在管井開始抽水至基槽回填到地下水位前，不得中斷抽水。降水過程中對抽水設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行檢查，觀測管井內(nèi)水位和流量等，并做好記錄，記錄內(nèi)容包括水泵運(yùn)轉(zhuǎn)、抽出水的含泥量及基槽邊坡穩(wěn)定情況等。 根據(jù)土方回填進(jìn)度，陸續(xù)關(guān)閉管井抽水，

13、并逐根清除井管。土中所留的孔要用砂、土填實(shí)。管井設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)橋涵公路施工手冊，管井涌水量的計(jì)算和輕型井點(diǎn)計(jì)算基本相同，故管井降水計(jì)算采用輕型井點(diǎn)計(jì)算公式計(jì)算涌水量。基坑土質(zhì)主要為中細(xì)砂，施工中擬以200m基槽為一降水計(jì)算長度，按最不利的細(xì)砂地層計(jì)算管井出水量。 （i）確定管井的埋設(shè)深度H（以25墩計(jì)算）管井的埋設(shè)深度按以下公式計(jì)算：管井沉設(shè)深度的計(jì)算： H=h+h1+h2+iB+h式中： H管井沉設(shè)深度（m） h基槽深度（m），取9m 井筒封底厚度（m），取0.2m h1抽水泵吸水頭高度（m），取5m h2井筒內(nèi)預(yù)留回淤高度（m），取1.0m i降水坡度，取0.1 B管井與基槽的水平距離（m）

14、，取16m h抽水后地下水位距基坑底面的安全深度，一般為0.51.0m。經(jīng)計(jì)算，H=17.3m，井深取18m，其他各墩承臺取15m。（ii）基坑總涌水量計(jì)算按照無壓非完全井井群涌水量計(jì)算Q=其中K: 滲透系數(shù)取5m/d； H0：有效含水層厚度m，經(jīng)計(jì)算取21m； S: 水位降低值，m，取7.8m； R0：影響半徑，取123m r：基坑假想半徑：經(jīng)計(jì)算，取23Q 2502m3/d104m3/h（iii）單井出水量Q65dL1/3 349m3/d14.5m3/h（iiii）確定管井?dāng)?shù)量n和間距 n=1.1Q/q=8由于25開挖較深，采用10眼井，2631采用8眼井。3235混凝土封底后采用明排的方

15、式。 管井降水：管井施工完成后立即進(jìn)行管井降水。根據(jù)滲水量計(jì)算，水泵選擇5.5kw的潛水泵，并配備一定量的備用水泵。在基坑左側(cè)修排水明渠，深1m，底寬1m，邊坡1：1，為防止回滲，渠底鋪一層塑料布。降水人員安排專人進(jìn)行，每天對進(jìn)行水位觀測，根據(jù)觀測結(jié)果繪制成時(shí)間、水位關(guān)系曲線，并依此指導(dǎo)以后施工。3.3. 3 基坑開挖3.3.3.1 水位降到施工面以下50cm后立即進(jìn)行土方開挖，開挖選擇挖掘機(jī)和推土機(jī)配合作業(yè)，首先由挖掘機(jī)進(jìn)行開挖至承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm，剩余土方由人工進(jìn)行清除，以保證基底土方不受擾動(dòng)。開挖邊坡控制在1：1，考慮到邊坡的穩(wěn)定性，按照規(guī)范要求在基坑深度大于5m時(shí)，基坑坑壁坡度

16、適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺。考慮到基坑開挖處為砂類土，因此采用加平臺的形式增加邊坡穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)基坑坍塌。考慮地下水位影響，開挖到位后基底澆筑10cm墊層混凝土，以保證鋼筋的保護(hù)層。漢江特大橋主墩承臺開挖高度一覽表墩臺編號原地面高程（中樁位置）承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高承臺底與原地面高差開挖邊坡坡度平臺設(shè)置位置25#37.33029.0638.2671：1在距原地面4米處設(shè)二級平臺，平臺寬1.5m26#38.41932.8975.5221：1在距原地面3米處設(shè)二級平臺，平臺寬1.5m27#38.43932.7305.7091：128#38.16031.9526.2081：129#37.78331.7026.08

17、11：130#38.45131.9576.4941：131#38.55031.7026.8481：13.3.3.2基坑開挖控制要點(diǎn) 基坑開挖工程應(yīng)認(rèn)真研究整個(gè)建筑工程的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、氣象資料。坑開挖前，必須確定安全合理的土坡坡度和相應(yīng)的支護(hù)措施。 基為確保大開挖后的邊坡不受雨水沖刷，減少地下水滲入土體，可在土坡表面鋪設(shè)塑料薄膜保護(hù)。挖出的土方不宜堆放在坑邊，應(yīng)盡量減少坑邊的地面堆載。采用機(jī)械開挖基坑時(shí)，須保持坑底土體原狀結(jié)構(gòu)，根據(jù)土體情況和挖土機(jī)械類型，應(yīng)保留150-300mm土層由人工挖除鏟平。基坑開挖驗(yàn)收后，應(yīng)立即進(jìn)行墊層和基礎(chǔ)施工，防止太陽暴曬和雨水浸刷破壞基土原狀結(jié)構(gòu)。開挖施工時(shí)

18、，應(yīng)保護(hù)管井、抽水管等不受碰撞或損壞。基坑深度較大時(shí)，應(yīng)分層開挖、以防開挖面的坡度過陡，引起土體位移，底面隆起、樁基側(cè)移等異常現(xiàn)象發(fā)生。每班停班后，機(jī)械應(yīng)停在1：1.5坡度線以外處。基坑開挖應(yīng)對平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度要經(jīng)過復(fù)測檢查。雨季開挖土方，工作面不宜過大，應(yīng)逐段分期完成。坑面、坑底排水系統(tǒng)應(yīng)良好。在潮汛期間，應(yīng)有防洪措施，防止坑外水浸入基坑。基礎(chǔ)施工時(shí)，在安全、勞動(dòng)保護(hù)、防水、防火和環(huán)境保護(hù)等方面， 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。上下深坑要有可靠的、數(shù)量足夠的安全通道。3.3. 4 樁頭鑿除樁身經(jīng)檢測合格后，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鑿除殘余松散層和薄弱砼層，并高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高

19、15cm，便于下一道工序施工。樁頭鑿除機(jī)械采用空壓機(jī)、風(fēng)鎬，安排5臺空壓機(jī)，10個(gè)風(fēng)鎬，30個(gè)工人進(jìn)行施工。3.3. 5 墊層澆筑墊層采用C10號砼，墊層厚10cm，墊層長、寬為2813.6m，四周與中間打好水平控制樁，用4m鋁合金直尺找平，平板振動(dòng)器振動(dòng)，人工找平。3.3. 6 鋼筋綁扎鋼筋采用在鋼筋棚加工成半成品，現(xiàn)場綁扎安裝的方法施工。首先用全站儀放出四周控制線，再用鋼尺畫出每根鋼筋的具體位置，用墨斗進(jìn)行連線，按照連線進(jìn)行鋼筋的布設(shè)。鋼筋一次綁扎到位，必要時(shí)在立筋上設(shè)置斜撐。主筋焊接采用搭接焊或?qū)高B接，其余鋼筋均按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行搭接或焊接。墊塊用混凝土預(yù)制而成，強(qiáng)度不低于原設(shè)

20、計(jì)標(biāo)號。墩身預(yù)置鋼筋按預(yù)留9m考慮，并把焊口位置錯(cuò)開100cm以上。3.3. 7 模板的制作與安裝模板采用1.21.5鋼模板，由專業(yè)模板制作工廠加工制作。為便于施工，立模時(shí)分兩次進(jìn)行，第一次施工到3m高處，第二次再施工剩余部分。模板經(jīng)清理擦油后進(jìn)行現(xiàn)場組裝。為防止漏漿，模板拼接縫貼雙面膠帶。站圍檁采用48mm鋼管，平圍檁采用8槽鋼，用16的對拉螺栓進(jìn)行連接。模板安裝注意軸線、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸等指標(biāo)的控制。模板拆除要在砼達(dá)到2.5MPa時(shí)進(jìn)行，拆時(shí)要保證砼的棱角不致破壞，一次性的對拉絲頭要及時(shí)切除掉，拆除模板要及時(shí)清理刷油，堆放整齊，以備后用。3.3. 8 砼澆筑 砼的配合比：承臺屬于大體積結(jié)構(gòu)

21、，所用的砂子、石子、水等材料均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，必要時(shí)對骨料進(jìn)行降溫并使用低溫水或加冰屑拌和砼。進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)，采用加入粉煤灰來減少水泥的水化熱,并使砼初凝時(shí)間及和易性滿足承臺砼澆筑的要求，同時(shí)添加緩凝性的減水劑，使混凝土的初凝時(shí)間控制在10h以上。 混凝土裂縫驗(yàn)算A、驗(yàn)算條件本工程承臺設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級為C30，根據(jù)工期安排，砼施工在2007年4月6月，總體氣溫較高，平均25左右。B、砼最高溫度升值驗(yàn)算已知條件：a、澆筑平均氣溫25，采取加井水或摻加外加劑等措施，控制砼溫度20；b、砼配合比：C30二級配普通砼，水泥用量Q=357kg/m3（32.5級普通硅酸鹽水泥），摻粉煤灰95kg；

22、c、砼最高升溫值按經(jīng)驗(yàn)公式：Tmax=ToQ/10F/502535.71.962.6C、溫控驗(yàn)算：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)規(guī)定，砼內(nèi)外溫差不超過25，則不會產(chǎn)生溫度裂縫。本工程底板砼內(nèi)部最高溫度與室外溫差為62.6-2537.6，超過25，需采取措施控制砼內(nèi)外溫差不超過25。計(jì)劃采取措施為：砼澆筑后在表面覆蓋兩層草袋加塑料布進(jìn)行隔熱養(yǎng)護(hù)，采取養(yǎng)護(hù)措施后，砼表面溫度：TbTq4/H2h（H-h）Tq Tq 期齡3天時(shí)，大氣平均氣溫，取25H 砼計(jì)算厚度（m），H=h2hh 砼實(shí)際厚度，此處為3mh砼的虛厚度，（m）hK/ 砼的導(dǎo)熱系數(shù)2.33w/（mk）K 計(jì)算系數(shù)，取0.666保溫隔熱層的傳導(dǎo)系數(shù)1/（

23、i/i1/q）1/（0.04/0.14+1/23）=3.038i各種保溫材料的厚度，取4cmi各種保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)，計(jì)算時(shí)取0.14q空氣層的傳熱系數(shù)，可取23W/m2K則hK/=0.6662.33/3.038=0.7322 Tb38.7砼中心最高溫度與表面溫度差（TmaxTb）為23.9，符合要求；砼表面溫度與室外溫度差（TbTa）為13.7，小于25，符合要求，故采取的措施是可靠有效的。但考慮溫度已接近臨界值，因此施工第一個(gè)承臺時(shí)布置兩層冷卻鋼管，并在混凝土中預(yù)埋測溫計(jì)，并隨時(shí)觀察混凝土中心溫度和邊緣溫度數(shù)值，為以后施工提供理論數(shù)據(jù)。 砼的澆筑：澆筑混凝土前，對內(nèi)支撐、模板、鋼筋、預(yù)埋件

24、進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。混凝土在拌和站集中拌和，4臺混凝土攪拌車運(yùn)輸，兩臺混凝土輸送泵入倉。混凝土按水平分層每層50cm厚度澆筑，（每澆筑一層需用時(shí)間2.3小時(shí)，小于混凝土的初凝時(shí)間）并在下層砼初凝前或能重塑前完成上層混凝土澆筑，施工過程中嚴(yán)格控制入模混凝土的溫度。混凝土澆筑安排專業(yè)人員進(jìn)行，共分為2個(gè)作業(yè)隊(duì)，每隊(duì)配備15人。混凝土作業(yè)隊(duì)人員配備表工種隊(duì)長平倉振搗放料倉面收光清除泌水養(yǎng)護(hù)人數(shù)1241412混凝土振搗時(shí)按下列規(guī)定執(zhí)行。a、振搗方向與混凝土垂直或斜向振搗，振搗器插入下層混凝土的三分之一左右。b、振搗棒的移動(dòng)間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持5

25、0100mm的距離；每一次振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；以避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。c、振搗棒的排列按行列式或交錯(cuò)式排列，每一點(diǎn)的振搗時(shí)間為2030秒，并且以不出現(xiàn)氣泡時(shí)為準(zhǔn)，對于混凝土不能直接到達(dá)的邊、角部位采用人工平倉再振搗，嚴(yán)禁采用振搗器平倉。d、現(xiàn)場設(shè)有兩組振搗器備用，兩組水泵做好砼降溫準(zhǔn)備，砼振搗設(shè)有專人負(fù)責(zé)振搗，振搗時(shí)間采用快插慢撥的施工方法，每次插入間隔不大于30cm，上下層之間的搭接振搗深度不小于10cm，要做到振搗密實(shí)，表面泛漿平坦，不冒氣泡為止，防止漏振及超振，砼在澆筑過程中要保持砼澆筑的連續(xù)性，間隔時(shí)間要符合要求，特殊原因造成的間隔時(shí)間表過長要按砼施工縫處

26、理，砼澆筑完后，大量水泥砂漿上到表面層，為防止表面由于收縮和干縮過大引起裂縫，在同標(biāo)號砼中挑出一部分碎石撒在表面，然后抹平，砼進(jìn)入終凝前應(yīng)對頂部采用2次振搗，防止表面開裂，及時(shí)加塑料布和草袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，做好保溫防曬。e、混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)再進(jìn)行鑿毛，鑿毛后的混凝土用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對水平縫鋪一層厚為1020mm的1:2的水泥砂漿。32#35墩上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃采用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸材料和模板，在承臺澆筑時(shí)注意預(yù)埋塔吊底腳預(yù)埋件及掛籃預(yù)壓掛鉤埋件。 混凝土的養(yǎng)護(hù)承臺施工時(shí)，為了正確了解混凝土內(nèi)部溫度變化狀態(tài)，在承臺部位埋設(shè)測溫管，布置測點(diǎn)，隨時(shí)對底板內(nèi)外溫差及降溫速度進(jìn)行觀測。如

27、有異常，及時(shí)調(diào)整保溫或降溫措施，以滿足溫控要求。對于側(cè)模也要根據(jù)模板類型、環(huán)境氣溫的條件和保溫保濕養(yǎng)護(hù)的需要，采取相應(yīng)的保溫措施。模板拆除后，根據(jù)承臺內(nèi)外溫度的實(shí)際情況，按溫控指標(biāo)要求采取必要的保溫措施。加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，要及早進(jìn)行。這樣有利于混凝土緩慢降溫，減少溫差，提高早期抗拉強(qiáng)度，防止表面過早脫水而產(chǎn)生收縮裂3.3.9 承臺大體積砼防止開裂的技術(shù)措施本工程屬于大體積砼施工，混凝土內(nèi)部和外部的溫差過大會產(chǎn)生裂縫。溫差裂縫的主要影響因素是水泥水化熱引起的混疑土內(nèi)部和混疑土表面的溫差過大。特別是大體積混凝土更易發(fā)生此類裂縫。大體積混凝土結(jié)構(gòu)一般要求一次性整體澆筑，澆筑后，水泥因水化引起水化

28、熱，由于混凝土體積大，聚集在內(nèi)部的水泥水化熱不容易散發(fā)，混凝土內(nèi)部溫差將顯著升高，而混凝土表面則散熱較快，形成了較大的溫度差，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力，此時(shí)，混凝土齡期短，抗拉強(qiáng)度很低。當(dāng)溫差產(chǎn)生的表面抗拉應(yīng)力超過混凝土極限抗拉強(qiáng)度，則會在混凝土的表面產(chǎn)生裂縫。 降低砼的水化熱水化熱引起砼內(nèi)最高溫度是砼絕熱溫升，砼的熱擴(kuò)散性能，結(jié)構(gòu)尺寸，砼澆筑溫度和各種溫度因素影響的總和，因此降低砼發(fā)熱和降低砼澆筑溫度是重中之重。A、采用低水化熱的水泥。B、采用高效減水劑。C、應(yīng)選用低膨脹的粗骨料和中粗沙。D、盡可能拌制低流動(dòng)性砼。 降低砼澆注溫度降低新拌制砼的有效方法是降低水和骨料的溫度，根據(jù)施

29、工季節(jié)的不同，盡可能保證砼內(nèi)外溫差不大于25，其具體措施如下：A、盡可能在低溫季節(jié)澆筑大體積砼，或在一天內(nèi)溫度低時(shí)澆筑。B、降低材料溫度，對堆放的骨料應(yīng)搭設(shè)涼棚，避免陽光直射。C、溫度過高時(shí)應(yīng)用冷卻水拌制。D、運(yùn)輸車輛和泵送管道應(yīng)用麻袋片包裹。 分層澆筑本承臺砼高度為5.0m，砼質(zhì)量為655 m3。根據(jù)設(shè)計(jì)變截面和分層最佳位置，施工時(shí)劃分兩個(gè)層次，既第一層澆筑3m，第二層澆筑2m，中間間歇為35天。埋設(shè)冷卻水管主墩承臺下部3m部分：埋設(shè)水管用連續(xù)流動(dòng)的冷水可降低砼溫度，冷卻水用自然江水，冷卻水管采用32mm的薄壁鋼管，壁厚為2.5mm，拐彎接頭采用絲接或焊接，保證其流水通暢，根據(jù)承臺高度下部3

30、m范圍內(nèi)設(shè)兩排冷卻管，水平間距為0.75m，冷水管距砼兩側(cè)的距離為0.875m，每排的水管總長191m，通水時(shí)間根據(jù)砼的溫度確定。主墩承臺上部2米高范圍采用一排冷卻水管，布置在中部。通水時(shí)要做好砼表面與內(nèi)部的溫度控制記錄，用溫度計(jì)做好測溫工作，在砼最高溫度開始下降時(shí)應(yīng)停止通水，冷卻速度以每天12為宜。過渡墩設(shè)兩層冷卻水管，水平間距為0.85m，冷水管距砼兩側(cè)的距離為0.85m，每排總長68米。 養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，承臺砼施工在春夏季節(jié)，養(yǎng)護(hù)采用砼表面灑水并覆蓋的方法，保證砼有足夠的水份 。3.4 3234墩鋼板樁施工方案3.4.1 總體施工方案根據(jù)橋位處的水文地質(zhì)條件和水中墩的構(gòu)造特點(diǎn)，

31、 3234#墩擬采用施打鋼板樁圍堰的方法創(chuàng)造干地施工環(huán)境，進(jìn)行承臺施工。其它墩位高水位施工時(shí)，可參照本方案實(shí)施。3.4.2 鋼板樁圍堰施工方法及工藝3.4.2.1 施工設(shè)備及機(jī)具鋼板樁圍堰作業(yè)，主要由履帶吊及振動(dòng)錘、挖掘機(jī)設(shè)備來完成。將新舊鋼板樁運(yùn)到工地后，詳細(xì)對其檢查、丈量、分類、編號，同時(shí)對兩側(cè)鎖口用一塊同型號長23m的短樁作通過試驗(yàn)，以23人拉動(dòng)通過為宜，或采用卷揚(yáng)機(jī)拖拉，最大牽引力1000N，鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過8001000），焊補(bǔ)、鉚補(bǔ)、割除、接長等方法加以整修。同時(shí)接頭強(qiáng)度與其它斷面相等，接長焊接時(shí)，用堅(jiān)固夾具夾平，以免變形，在焊接

32、時(shí)，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。組樁及單樁的鎖口內(nèi)，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以減少插打時(shí)的摩阻力，并加強(qiáng)防滲性能。3.4.2.2 履帶吊機(jī)作業(yè)場地在圍堰里側(cè)按設(shè)計(jì)位置整平鋼板樁作業(yè)場地，能夠滿足履帶吊機(jī)作業(yè)；若平臺在水中，可將履帶吊開到浮船上或采用浮吊進(jìn)行。3.4.2.3 鋼板樁圍堰施工施工工藝流程：插打定位樁安放導(dǎo)框（第一層圍囹）插打鋼板樁挖掘機(jī)或射水吸泥開挖水下混凝土封底抽水安裝內(nèi)支撐封水堵漏基底平整承臺施工 鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)形式 3234#墩采用的是筑島法進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鋼板樁打插使用履帶吊施工，拆除時(shí)筑島側(cè)

33、用履帶吊拔出鋼板樁，臨水側(cè)用浮吊拔出鋼板樁。水文地質(zhì)基本情況：水平面標(biāo)高（按高水位）+39m，臨水側(cè)河床（已考慮沖刷）標(biāo)高+29m，承臺底標(biāo)高見下表。漢江特大橋主墩承臺標(biāo)高一覽表墩臺編號實(shí)測河床標(biāo)高承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高施工期水位承臺底與施工期水位高差河床與承臺底高差備 注32#36.63030.9523635.3486.100采用鋼板樁施工33#36.33029.7303636.5705.80034#35.83030.3973635.9034.933鋼板樁擋水高程按40m（黃海高程）設(shè)計(jì)，汛期施工按過水圍堰考慮，承臺施工時(shí)要密切關(guān)注水情、雨情和水位變化情況，在水位淹沒圍堰前將施工機(jī)械轉(zhuǎn)移到安全地帶。

34、 根據(jù)承臺的尺寸，考慮施工空間和鋼板樁模數(shù)的要求，3234#墩鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)為15.2m29.6m（內(nèi)緣尺寸），采用拉森型鋼板樁，樁長16m和18m，臨河道側(cè)和上游側(cè)沖刷嚴(yán)重的區(qū)域用18m樁,其余采用16m樁。單片樁寬O4m，普樁單重76.1kgm，角樁114.15kgm。鋼板樁圍堰需普樁224片（其中4片用作備用樁）、角樁4片。 內(nèi)支撐：為確保圍堰安全，根據(jù)墩位處的施工水深豎向設(shè)立三道支撐，支撐的四周邊梁采用工字鋼臥放；上下支撐間在接點(diǎn)處設(shè)置豎向連接桿，在四角增設(shè)“八”字撐。 詳見鋼板樁圍堰布置圖（以34墩為例）。圍柃支撐可由下而上，首先開挖到第三級時(shí)考慮整體安裝，外側(cè)用木楔或鋼墊板填塞，利

35、用鋼板樁的自然變形堅(jiān)固。 鋼板樁圍堰施工方法在經(jīng)緯儀的控制下在鋼板樁圍堰四角按設(shè)計(jì)位置打入四根定位樁，將內(nèi)導(dǎo)框（使用內(nèi)支撐）安裝在四根定位樁上，用履帶吊吊掛振動(dòng)錘進(jìn)行打樁作業(yè)，按順序逐片插打鋼板樁直至鋼板樁合攏。打樁順序?yàn)橄炔宕蛏嫌蝹?cè)兩岸邊側(cè)下游側(cè)，最后在下游側(cè)把鋼板樁圍堰插打合攏，然后用挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行水下混凝土封底，封底厚度暫定為1.5m，排水后按設(shè)計(jì)位置安裝內(nèi)支撐進(jìn)行承臺施工。 封水堵漏封水堵漏隨鋼板樁支撐的施工進(jìn)度進(jìn)行，根據(jù)漏、滲程度不同，采用以下三種方式封堵：當(dāng)滲水量不大，滲水形不成噴射狀水柱時(shí)，采用棉紗等軟體物質(zhì)，在圍堰內(nèi)側(cè)塞填縫隙封堵；當(dāng)滲水量較大，滲水形成噴射狀水柱時(shí)

36、，在圍堰外側(cè)采用鋪設(shè)花皮塑料布擋水；邊角部位的較大滲漏可采用灌漿處理。 施工期排水為創(chuàng)造干地施工條件，承臺施工時(shí)要進(jìn)行經(jīng)常性排水。封底砼施工時(shí)，在基坑中部邊緣處預(yù)留集水坑，其他部位注意預(yù)留一定的坡度，使?jié)B水集中到集水坑中，用潛水泵排出。 鋼板樁的拆除鋼板樁圍堰的拆除在可停履帶吊的地方主要用履帶吊配合人工作業(yè)完成，在面臨河道側(cè)，則要用浮吊來作業(yè)。承臺、墩身施工完畢，即可向圍堰內(nèi)灌水至支撐下，然后自下而上拆除支撐，之后利用振動(dòng)錘將鋼板樁逐片拔出。3.4.2.4 施工注意事項(xiàng)定位樁和導(dǎo)框要定位準(zhǔn)確，誤差不大于10mm；第一根鋼板樁要插打順直，并采取措施確保不移位；鋼板樁插打時(shí)要隨時(shí)觀察垂直度和平面位

37、置，有偏差時(shí)隨時(shí)調(diào)整；快合攏時(shí)，注意調(diào)整鋼板樁的位置，以確保順利合攏；合攏困難時(shí)應(yīng)使用倒鏈和其他工具調(diào)整合攏口的寬度；挖掘機(jī)開挖時(shí)注意保證基底的平整以利于封底混凝土的流動(dòng)；封底厚度采用八根導(dǎo)管均勻布置，導(dǎo)管下口距基底宜為20cm，封底時(shí)注意隨時(shí)觀測混凝土面的高度，必要時(shí)可用少量混凝土找平；安裝內(nèi)支撐時(shí)，邊抽水邊安裝，抽水時(shí)要隨時(shí)觀察內(nèi)支撐的變化，有異常情況時(shí)停止抽水或回灌，及時(shí)對內(nèi)支撐加固，必要時(shí)增加一道內(nèi)支撐或臨時(shí)支撐；拆除支撐時(shí)，邊灌水邊拆除，以使板樁兩側(cè)受力平衡，必要時(shí)將承臺和板樁間填砂石或用型鋼、木杠撐實(shí)。34#墩鋼板樁圍堰完成后，要根據(jù)情況拆除施工便道和開挖交通航道，改變施工作業(yè)方式

38、，由陸地施工變?yōu)樗鲜┕ぃ詽M足防洪需要和保證施工順利進(jìn)行。3.5 35墩鋼套箱圍堰施工該墩位于漢江主河道，低水位（水面高36.3m）施工時(shí)水深為7.5m左右，若使用鋼板樁圍堰，堵漏、抽水的工作量很大；由于水深，板樁將承受很大的水壓力，內(nèi)支撐層數(shù)多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，抽水后其空間不能滿足墩身及承臺施工的要求。采用鋼套箱圍堰整體性好，內(nèi)支撐數(shù)量少，可為承臺施工提供較大的空間，同時(shí)套箱可以作為水中施工平臺，使用時(shí)間不受限制，便于組織施工。因此，該墩的施工選用了鋼套箱圍堰。3.5.1 施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)及河床地質(zhì)等實(shí)際情況，35#墩承臺施工采用鋼套箱圍堰施工的方法，左右幅承臺施工時(shí)各用一個(gè)鋼圍堰，鋼圍堰為單壁

39、。承臺鋼圍堰施工順序?yàn)椋轰撎紫渲谱鳂痘脚_拆除搭設(shè)鋼圍堰拼裝工作平臺底層鋼圍堰拼裝懸吊系統(tǒng)安裝焊吊點(diǎn)、安裝內(nèi)支撐卷揚(yáng)起吊，拆除拼裝平臺，下沉至一定標(biāo)高上層鋼套箱拼裝內(nèi)支撐安裝下放鋼套箱吸泥下沉到位砼封底承臺砼施工。3.5.2 圍堰設(shè)計(jì)每個(gè)承臺用一個(gè)鋼圍堰，鋼套箱內(nèi)側(cè)平面尺寸為13m*13m，鋼圍堰尺寸與承臺尺寸相同，鋼圍堰頂標(biāo)高為40.0米,底標(biāo)高27米,鋼圍堰總高度13.0米,共分兩層,均為單壁,上下層之間采用角鋼L140*140*10連接。第一、二層高度分別為7.0m和6.0m。上層鋼套箱面板為厚6mm鋼板，面板上水平和豎向分別焊75*8mm鋼板及L75*75*8mm角鋼，方格狀間距40c

40、m*40cm，然后每隔75cm設(shè)置槽鋼22cm做為豎向支撐，水平主龍骨槽28b；底層鋼套箱面板為厚6mm鋼板，面板上水平和豎向分別焊方格狀22cm槽鋼及L75*75*8mm角鋼，方格狀間距40cm*40cm，水平主龍骨槽32b。內(nèi)支撐采用480mm，9mm鋼管，水平高度與相應(yīng)的水平主龍骨對應(yīng)，設(shè)三層，每個(gè)鋼套箱待內(nèi)支撐安裝好后才允許下放。3.5.3鋼圍堰加工、拼裝、吸泥下沉及砼封底 鋼圍堰在施工現(xiàn)場分塊加工，平板車運(yùn)輸至拼裝地點(diǎn)，按要求分層分塊拼裝。鋼圍堰加工所需原材料材質(zhì)及尺寸必須符合有關(guān)規(guī)定及要求，加工制作出半成品焊縫質(zhì)量及幾何尺寸要滿足設(shè)計(jì)。 樁基施工完畢，拆除樁基施工平臺，拔除鋼套箱平

41、面內(nèi)的平臺鋼管支撐樁，搭設(shè)鋼圍堰簡易拼裝工作平臺，在拼裝工作平臺上劃出鋼圍堰平面輪廓線，然后逐塊拼裝鋼圍堰。塊與塊之間襯墊10mm硬質(zhì)泡沫。鋼圍堰的拼裝順序從下游一端開始，同步對稱向上游拼裝。鋼圍堰的四個(gè)角用鋼板樁角樁做角模，然后采用鎖口上焊接10mm鋼板的形式與鋼套箱模板用螺栓聯(lián)結(jié)。鎖口之間用黃油、鋸末、粘土填塞，便于拆卸時(shí)容易拔出。拼裝完畢，焊接第一層內(nèi)支撐，接著利用基樁平臺的臨時(shí)鋼管樁，搭設(shè)懸吊系統(tǒng)支架，安裝4臺5噸卷揚(yáng)機(jī)，滑車及焊接吊點(diǎn)等，鋼套箱在下沉前，為確保套箱準(zhǔn)確就位，在套箱四個(gè)角的內(nèi)側(cè)位置用振動(dòng)錘打設(shè)4根45cm的鋼管樁作為定位樁，13m/根，套箱安裝完成后拔出。懸吊系統(tǒng)安裝好

42、后，整體同步提升卷揚(yáng)機(jī)，拆除拼裝平臺，鋼圍堰下沉至一定高度。鋼圍堰著床平穩(wěn)后，開始拼裝第二層鋼圍堰，第二層鋼圍堰塊與塊之間及第二層與第一之間采用螺絲連接，接縫之間襯墊硬質(zhì)泡沫，以防漏水。第二層鋼圍堰的拼裝順序是先兩邊后中間對稱進(jìn)行，第二層鋼圍堰拼裝好后，安裝第二層內(nèi)支撐。第二層鋼圍堰拼裝完后，此時(shí)鋼圍堰比較高，需吸泥下沉。鋼圍堰內(nèi)的吸泥采用2臺功率30Kw的吸泥機(jī)，每臺吸泥機(jī)吸水口配置一個(gè)高壓水槍，吸泥是先中間后兩邊分層進(jìn)行。在吸泥的自始至終，要保持圍堰內(nèi)水頭平齊或略高于圍堰外水頭。當(dāng)鋼圍堰下沉到位，潛水工水下沖洗封底段樁頭及鋼圍堰內(nèi)壁板，同時(shí)對基底要進(jìn)行碼砂袋或拋片石等處理，處理完畢，進(jìn)行下

43、一步砼封底工序。砼封底厚度為1.80m，砼方量共304方，封底順序是從中間向兩邊擠壓的方式，導(dǎo)管布點(diǎn)共4個(gè)，砼封底要連貫，做到一氣呵成。鋼套箱拆除方案：承臺混凝土養(yǎng)護(hù)10d以上，選擇合適的天氣拆除鋼套箱，為減小套箱變形和保護(hù)承臺棱角，采用懸吊系統(tǒng)拆除，先拆卸上游部分側(cè)模螺栓，然后用懸吊系統(tǒng)輕輕吊起側(cè)模板，將模板慢慢提出，其余三個(gè)面的模板直接用懸吊系統(tǒng)吊起即可。3.5.4 圍堰施工所需主要機(jī)械設(shè)備及勞力組織安排 50噸吊車或浮吊1臺，25噸吊車1輛，5噸平板車1輛，5噸行吊1套，吸泥機(jī)2套，潛水設(shè)備2套，5噸卷揚(yáng)機(jī)4臺，6門滑車8只，Bx400電焊機(jī)15臺,直徑300mm導(dǎo)管60m； 管理人員3

44、人，焊工16人，吊裝工4人，鉗工2人，潛水工3人，普工20人。3.5.5 工程進(jìn)度及工期安排 鋼圍堰加工（1套） 20天 鋼圍堰拼裝、吸泥下沉及砼封底（1個(gè)） 20天其中鋼圍堰拼裝7天，工作平臺搭設(shè)3天，選調(diào)系統(tǒng)安裝5天，吸泥下沉3天，基底處理和砼封底2天。3.5.6 鋼圍堰主要材料數(shù)量（一個(gè)套箱）厚6mm鋼板：676平方 31.84噸角鋼75*75*8mm：1716米 15.50噸槽鋼32b：312米 13.45噸槽鋼28b：260米 9.30噸槽鋼22：936米 26.63噸角鋼L140*140*10mm 52m 1.12噸直徑480mm、壁厚9mm鋼管：156米 16.31噸45cm鋼管

45、樁 52m 5.09噸75*8mm鋼板128.7平方 8.08噸數(shù)量說明：鋼圍堰的第二、三層內(nèi)支撐可用型鋼代替。3.6 承臺施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證措施承臺質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32尺寸(mm)30尺量：長、寬、高檢查各2點(diǎn)13頂面高程(mm)20水準(zhǔn)儀：檢查5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)四、安全保證措施4.1 建立安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，工地設(shè)專職安全工程師，歸質(zhì)量安全部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，各生產(chǎn)班組設(shè)專職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項(xiàng)安全管

46、理活動(dòng)。4.2 安全教育和培訓(xùn)4.2.1對所有的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，才能上崗。4.2.2在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)對員工進(jìn)行操作方法和崗位的培訓(xùn)。4.2.3設(shè)立每周一次的安全生產(chǎn)活動(dòng)日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育和安全宣傳活動(dòng)。4.3 實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)制度：落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。制定的安全管理制度有：班前安全講話制、周一安全活動(dòng)日、安全設(shè)計(jì)技術(shù)交底制、交接班制、安全掛牌制、安全檢查制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制、定期與日常安全檢查制、定期安全課制。4.4 安全生產(chǎn)方案4.4.1指

47、導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主”的方針，以關(guān)愛生命為前提，最大限度的減少施工安全事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，確保國家財(cái)產(chǎn)和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)不受損失，保證武荊高速公路施工順利實(shí)施。4.4.2基本原則4.4.2.1堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主”，針對施工過程中存在的重大危險(xiǎn)源，通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。各施工工區(qū)結(jié)合各自施工區(qū)的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目經(jīng)理部制定的有關(guān)措施，制定和完善施工應(yīng)急預(yù)案，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。4.4.2.2堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、緊急處置、快速反應(yīng)、分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致”的

48、原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工工區(qū)應(yīng)急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效地啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)。4.4.3職責(zé)分工堅(jiān)持分級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)和“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確項(xiàng)目經(jīng)理部和施工工區(qū)的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實(shí)抓好施工安全施工的防范和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。4.4.3.1項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部施工管轄范圍內(nèi)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定、演練，做好安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作。配合武荊公司、工作站做好事故調(diào)查處理。4.4.3.2施工工區(qū)職責(zé)負(fù)責(zé)施工工區(qū)內(nèi)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定、演練、落實(shí)，具體做好安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工

49、作。配合武荊公司、工作站、項(xiàng)目經(jīng)理部做好事故調(diào)查處理。4.4.4保障措施4.4.4.1組織保障成立以項(xiàng)目經(jīng)理霍正存為組長，副經(jīng)理兼總工程師宋淑平為副組長，安全生產(chǎn)處、綜合辦公室、施工管理處、質(zhì)量檢查處、財(cái)務(wù)物資處、中心試驗(yàn)室、施工工區(qū)管理部等部門為成員單位的武荊高速公路十五標(biāo)施工安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組），應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，趙慶鋒同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查武荊高速公路十五標(biāo)施工安全應(yīng)急救援措施的實(shí)施和落實(shí)。4.4.4.2物資保障針對本工廠的施工特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部配備滅火器、滅火砂等應(yīng)急救援設(shè)備、器材，分配到各施工工區(qū)、施工班組，一旦發(fā)生安全事故，

50、各施工工區(qū)要迅速處理。4.4.5 潛水安全技術(shù)措施和醫(yī)療衛(wèi)生保障 潛水安全技術(shù)措施潛水作用準(zhǔn)備期間，將全部裝具和機(jī)械設(shè)備、器材按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可交付使用。每次潛水前應(yīng)對全部裝具和機(jī)械設(shè)備、器材設(shè)備按分工再進(jìn)行檢查，檢查合格后方可潛水作業(yè)。班組技術(shù)負(fù)責(zé)人在提出潛水任務(wù)時(shí)，應(yīng)向潛水人員詳細(xì)介紹套箱結(jié)構(gòu)情況和工作要求，并盡量為潛水作業(yè)創(chuàng)造良好的工作條件。潛水前，向空氣壓縮機(jī)操作人員說明需要的空氣壓力、空氣量及最少開動(dòng)時(shí)間。潛水作業(yè)時(shí)，有關(guān)管路閘閥之起閉及送風(fēng)，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)掌握。對于裸露在水上部分的潛水軟管，派專人看管。潛水員下潛套箱內(nèi)，不能放有障礙物（如射水、取土機(jī)具等），以免妨礙

51、潛水工作或纏住供氣管道。潛水員進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，禁止水面以上重疊作業(yè)。潛水員沉入水中及升出水面的速度隨水深而定。潛水作業(yè)下沉速度一般為10m/min。潛水員采取臥式工作，在撬動(dòng)孤石時(shí)，應(yīng)注意防備孤石壓著人。潛水員在水下工作時(shí)，班組負(fù)責(zé)人應(yīng)在井上，隨時(shí)用電話與潛水員取得聯(lián)系，了解情況指揮工作。由水上向潛水員傳遞工具時(shí)，應(yīng)以麻繩幫好后沉入水中，或利用安全繩傳遞，嚴(yán)禁直接向水中拋丟工具。套箱內(nèi)水質(zhì)不太混濁時(shí)，可使用工作燈照明，以提高工作效率。潛水員出水后12h內(nèi)，不宜離開減壓艙太遠(yuǎn)，以便發(fā)現(xiàn)病變情況后及時(shí)治療。同時(shí)，醫(yī)療有關(guān)人員也不應(yīng)離開醫(yī)療站太遠(yuǎn)。 醫(yī)療衛(wèi)生保障潛水作業(yè)時(shí)配備潛水醫(yī)師，并對潛水員潛水

52、前進(jìn)行體格檢查，檢查供潛水員呼吸的空氣流量及質(zhì)量是否符合要求，同時(shí)根據(jù)水深、工作性質(zhì)和勞動(dòng)強(qiáng)度來確定潛水員在水下工作的時(shí)間及正確的潛水方法。潛水員出水24h內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)可疑癥狀，及時(shí)診斷治療，在未確診前，應(yīng)按減壓病進(jìn)行處理。4.4.6重、特大事故應(yīng)急救援方案.1壓力容器、壓力管道、起重等特種設(shè)備特大事故應(yīng)急救援預(yù)案預(yù)防與應(yīng)急救援措施 使用施工電梯的各施工隊(duì)負(fù)責(zé)電梯日常維修保養(yǎng)，配備與其所保養(yǎng)數(shù)量的電梯相匹配的工具、人員、交通工具，在接到電梯困人故障后30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶救。 起重機(jī)、架橋機(jī)等設(shè)備在作業(yè)中應(yīng)防止觸電、傾覆、履帶吊的墜桿事故以及高處墜落和物擊事故的發(fā)生。空壓機(jī)在作業(yè)過程中應(yīng)防止觸

53、電或因燃料燃盡、空磨時(shí)間過長，導(dǎo)致爆炸，引發(fā)火災(zāi)的事故發(fā)生。 鍋爐、壓力容器、壓力管道發(fā)生爆炸事故后，為防止事故擴(kuò)大，鍋爐的燃燒剩余應(yīng)用水熄滅，壓力容器、壓力管道所有閘門應(yīng)迅速關(guān)閉或采取堵漏；對可燃?xì)怏w和油類應(yīng)用砂石或二氧化碳、干粉等滅火器進(jìn)行滅火，同時(shí)設(shè)置隔離帶以防火災(zāi)事故蔓延；對受傷人員立即進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，傷勢嚴(yán)重的立即送往附近醫(yī)院。應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)程序 事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人，并由項(xiàng)目經(jīng)理部立即報(bào)告武荊公司及當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，移動(dòng)式壓力容器、特種設(shè)備異地發(fā)生事故的，還應(yīng)同時(shí)報(bào)告設(shè)備使用注冊登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。事故報(bào)告時(shí)間不得超過事故發(fā)生后1小時(shí)。報(bào)告內(nèi)容

54、為事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。同時(shí)，迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場。 各施工隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，成立現(xiàn)場救援組，實(shí)施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的施工隊(duì)必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大和損失加重，確因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。 特大事故現(xiàn)場救援組達(dá)到后，根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，按照職責(zé)分工，立即展開救援工作，聽取事故發(fā)生單位的匯報(bào)，分析事故發(fā)生原因，制定搶險(xiǎn)方案，并按分工組織實(shí)施。.2橋梁施工事故應(yīng)急救援

55、預(yù)案橋梁高空墜落事故 項(xiàng)目經(jīng)理部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理霍正存擔(dān)任組長，各施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)隊(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。 一旦發(fā)生高空墜落事故，由安全員組織搶救傷員，打電話“120”給急救中心，由班組長保護(hù)好現(xiàn)場，防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時(shí)搶救、爆炸止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，執(zhí)勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛，如事故嚴(yán)重，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告武荊公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援預(yù)案。橋

56、梁機(jī)械傷害事故 項(xiàng)目經(jīng)理部成立機(jī)械傷害事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理霍正存擔(dān)任組長，各施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)隊(duì)項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。 發(fā)生機(jī)械傷害事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員或負(fù)責(zé)人；安全員應(yīng)及時(shí)撥打事故搶救電話“120”向醫(yī)院呼救，同時(shí)報(bào)告生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，應(yīng)急小組人員合理分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，執(zhí)勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛，有序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)

57、立即報(bào)告武荊公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援預(yù)案。物體打擊事故 項(xiàng)目經(jīng)理部成立物體打擊事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理霍正存擔(dān)任組長，各施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)隊(duì)項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。 發(fā)生機(jī)械傷害事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員或負(fù)責(zé)人；安全員應(yīng)及時(shí)撥打事故搶救電話“120”向醫(yī)院呼救，同時(shí)報(bào)告生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，應(yīng)急小組人員合理分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，執(zhí)勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛，有序的處理事故、事件，最大限度的減少

58、人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告武荊公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援預(yù)案。橋梁其他事故項(xiàng)目經(jīng)理部成立各種橋梁事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，合理分工，正確調(diào)配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應(yīng)急救援，最大程度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告武荊公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援預(yù)案。.3機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備的發(fā)生，最大限度地減少事故傷害，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本預(yù)案。各單位要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，消除隱患。各單位機(jī)械

59、設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作、機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè)。應(yīng)急救援措施 漏電觸電。若機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向工區(qū)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急小組報(bào)告，采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后，應(yīng)盡快使觸電者脫離電源，實(shí)施搶救，嚴(yán)禁使用導(dǎo)體或用手推拉的方式直接接觸觸電者。 剎車失靈。上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，不能脫檔，松掉油門，靠邊行駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車停住，然后找維修人員修理；下坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，掛低速檔行駛，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車停住，然后找維修人員修理。 提升設(shè)備事故。當(dāng)

60、提升設(shè)出現(xiàn)事故時(shí)，立即將現(xiàn)場人員迅速車撤離，通知應(yīng)急救援小組，組織人員對井架、電動(dòng)葫蘆（卷揚(yáng)機(jī)）、連接件的安全隱患進(jìn)行處理。應(yīng)急程序 事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人，事故報(bào)告時(shí)間不得超過事故發(fā)生后1小時(shí)。報(bào)告內(nèi)容為事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。同時(shí)，迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場。 各施工隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，成立現(xiàn)場救援組，實(shí)施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的施工隊(duì)必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大和損失加重，確因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制

61、現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。 特大事故現(xiàn)場救援組達(dá)到后，根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，按照職責(zé)分工，立即展開救援工作，聽取事故發(fā)生單位的匯報(bào)，分析事故發(fā)生原因，制定搶險(xiǎn)方案，并按分工組織實(shí)施。.4其他事故應(yīng)急預(yù)案為了有效防止武荊高速十五標(biāo)段內(nèi)其他重大事故的發(fā)生，避免和減輕事故帶來的損失，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本預(yù)案。在工程施工中往往也會出現(xiàn)食物中毒、傳染疾病等其他重大事故，這些事故關(guān)鍵在于預(yù)防。工程施工中要廣泛宣傳，統(tǒng)一認(rèn)識，認(rèn)真開展安全教育工作，廣泛宣傳，全體動(dòng)員，努力營造開展事故預(yù)防及應(yīng)急救援工作的有利氛圍；讓每個(gè)施工人員要深刻認(rèn)識安全工作的重

62、要性和長期性，保持高度的思想警覺、強(qiáng)烈的責(zé)任感和常抓不懈的意識，切實(shí)做到防患于未然。應(yīng)急處理措施 事故發(fā)生后，當(dāng)事人要沉著冷靜，不能慌張，立即撥打120醫(yī)療急救電話，并及時(shí)通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 利用常識性的急救措施積極展開自救，防治事故擴(kuò)大。對傳染疾病患者要及時(shí)隔離、防護(hù)，并及時(shí)通知醫(yī)療小組進(jìn)行體檢、化驗(yàn)，確定病情和采取進(jìn)一步防護(hù)的措施。應(yīng)急處理程序 其他事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人，事故報(bào)告時(shí)間不得超過事故發(fā)生后1小時(shí)。報(bào)告內(nèi)容為事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。同時(shí)，迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場。 應(yīng)急

63、救援小組接到安全事故報(bào)告后，立即啟動(dòng)本預(yù)案。視具體情況立即報(bào)告上級部門，并根據(jù)事故性質(zhì)、類別迅速派出相關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場，組織緊急救援。 各小組成員接到命令后，要立即奔赴事故現(xiàn)場，在搶救過程中要相互協(xié)調(diào)，通力配合，對事故中的受傷人員及時(shí)搶救。搶救所需的物資和設(shè)備要保證快速到位。 各組成人員必須服從領(lǐng)導(dǎo)，未經(jīng)同意，任何人不得擅離崗位。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定的搶救方案，在未接到領(lǐng)導(dǎo)小組另行通知時(shí)，任何人不得變更。否則，影響搶救工作或再次造成事故的，按情節(jié)嚴(yán)肅處理。五、環(huán)境保護(hù)保證措施5.1 噪聲較大的機(jī)械避免在夜間施工；非施工的噪聲都應(yīng)盡力避免。并通過有效的管理和技術(shù)手段將噪聲控制

64、到最低程度。5.2 施工和生活中的污水和廢水，經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。5.3 施工過程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)文物，一方面立即報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，另一方面應(yīng)做好現(xiàn)場保衛(wèi)和防護(hù)工作，防止損害。在項(xiàng)目經(jīng)理部由辦公室負(fù)責(zé)文物保護(hù)等項(xiàng)目的具體業(yè)務(wù)工作。六、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖（見附圖）七、漢江防汛預(yù)案（見附件）安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組組 長 霍正存副組長 宋淑平分管副經(jīng)理王春生主管部門：綜合辦公室負(fù)責(zé)人：王緒寅 趙慶峰質(zhì)檢部部長 陳開鋒技術(shù)部部長 張成玉安全部部長 趙慶峰機(jī)械部部長 尚振超聲波 合約部部長 王孝軍財(cái)務(wù)部部長 聶 強(qiáng) 物資部部長 辛樂成功作業(yè)隊(duì)兼職安全環(huán)保員張

65、傳亮技術(shù)保證 宋淑平經(jīng)濟(jì)保證 聶強(qiáng)思想保證 張成玉貫徹ISO9001 提高質(zhì)量意識技術(shù)資質(zhì)認(rèn)證操作技能培訓(xùn)質(zhì)量第一用戶滿意質(zhì)量否決工序交接班組回訪改進(jìn)工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量反饋組織保證 霍正存局質(zhì)檢部門項(xiàng)目部質(zhì)檢處工區(qū)質(zhì)檢科分項(xiàng)工程質(zhì)檢組總結(jié)表彰創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程掌握規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)崗位責(zé)任制技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)交底制度技術(shù)措施落實(shí)測量控制復(fù)核推廣新技術(shù)新方法質(zhì)量責(zé)任提高工作能力質(zhì)量評定技術(shù)保證措施保證接受監(jiān)理監(jiān)督自檢互檢定期不定期聯(lián)檢制定質(zhì)檢制度明確質(zhì)量控制制定質(zhì)保措施利用先進(jìn)儀器經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定獎(jiǎng)罰條例優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)執(zhí)行質(zhì)量否決簽訂質(zhì)保協(xié)議經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰優(yōu)劣提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量保證體系確保優(yōu)良工程質(zhì)量保證體系框圖

66、附件：上海至成都高速公路武漢至荊門段十五標(biāo)漢江防汛預(yù)案山東黃河工程局武荊高速一期土建十五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二七年五月十五日上海至成都高速公路武漢至荊門段十五標(biāo)漢江防汛預(yù)案武荊高速公路十五標(biāo)段工程建設(shè)工期為2006年9月1日至2009年2月29日，合同工期30個(gè)月。期間跨越4個(gè)日歷年，三個(gè)枯水期、兩個(gè)汛期。因整個(gè)工程施工都在漢江上施工，所以漢江圍堤內(nèi)的防汛工作尤為重要。為了搞好施工期間的防汛工作，特制定本預(yù)案。一、工程概況武荊高速公路是國家規(guī)劃的高速公路網(wǎng)中上海至成都高速公路的一部分，是溝通甘肅、四川、重慶等省市與我國中東部地區(qū)東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，也是湖北省規(guī)劃建設(shè)的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)

67、中的“一橫”。線路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高速公路交叉的東西湖互通，沿途經(jīng)過漢川市、應(yīng)城市、天門市、京山縣、鐘祥市，止于荊宜高速公路與襄荊高速公路交叉的荊門互通，和在建的荊宜高速公路相接，建設(shè)里程為185.334公里。 本項(xiàng)目第15合同段范圍為K159+000K162+200，路線段落位于鐘祥市，起于柴湖鎮(zhèn)，止于石牌鎮(zhèn)，長度為3.2公里。主要工程內(nèi)容：路基填方8.952萬方，軟土地基0.447Km，特大橋1座。其中漢江特大橋跨越漢江兩側(cè)大提，全長2440m。優(yōu)化設(shè)計(jì)后，結(jié)構(gòu)為2040+（16210100162）+1730），主橋?yàn)檫B續(xù)箱梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼T梁。主橋橋墩采用空心薄壁墩身，基礎(chǔ)

68、采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；引橋采用柱式墩樁基礎(chǔ)。二、準(zhǔn)備工作1、思想準(zhǔn)備組織進(jìn)入施工現(xiàn)場的每個(gè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國防洪法等有關(guān)法律法規(guī)。通過思想教育，使大家明白確保工程安全渡汛的重要性，克服麻痹和僥幸心理。明確各自的防汛責(zé)任，確保汛期的安全渡汛。2、工程準(zhǔn)備為確保本工程的安全渡汛，我們將趕在汛期來臨之前把位于漢江主河道的樁基、部分承臺搶起來。從漢江主河道向外展開承臺施工，完成一步退一步，擴(kuò)大漢江主河道，保證渡汛施工安全，加快工程進(jìn)度。3、組織準(zhǔn)備我單位有專門的防汛搶險(xiǎn)隊(duì)，有豐富的防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)。為了應(yīng)對漢江汛期的有關(guān)工作，我們以各作業(yè)隊(duì)為單位組成防汛搶險(xiǎn)隊(duì)，所有參加施工的人員均為防汛搶險(xiǎn)人員，由

69、項(xiàng)目部統(tǒng)一組織、調(diào)度。成立以項(xiàng)目經(jīng)理霍正存為組長，副經(jīng)理兼總工程師宋淑平、副經(jīng)理王春生為副組長，安全生產(chǎn)處、技術(shù)部、施工管理處、財(cái)務(wù)物資處、綜合辦公室、施工工區(qū)管理部等部門為成員單位的武荊高速公路十五標(biāo)漢江圍堤防汛領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，王緒寅同志任辦公室主任。由各工區(qū)在漢江堤內(nèi)安排人員24小時(shí)值班。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查武荊高速公路十五標(biāo)施工安全應(yīng)急救援措施的實(shí)施和落實(shí)。組織機(jī)構(gòu)見下圖：項(xiàng)目部漢江圍堤防汛領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： 霍正存副組長： 宋淑平 王春生 主管部門：辦公室負(fù) 責(zé) 人：王緒寅 試 驗(yàn) 室：蘇 強(qiáng)一 工 區(qū)：

70、韓躍群質(zhì)量檢查處：陳開峰施工管理處：司加友綜合辦公室：孫新強(qiáng)財(cái)務(wù)物資處：聶 強(qiáng)安全生產(chǎn)處：趙慶鋒技 術(shù) 部：張成玉二 工 區(qū)：尚振超4、防汛器材準(zhǔn)備落實(shí)搶險(xiǎn)物資，配備搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備：江東岸配備吊車3臺、運(yùn)輸車15輛、裝載機(jī)2臺、挖掘機(jī)2臺、編制袋1000條、鐵楸100把、木樁50根、雨衣30件、水泵10臺、發(fā)電機(jī)二臺，料場砂石料均為防汛備用物資，配備指揮車2輛；江西岸配備裝載機(jī)2臺、挖掘機(jī)2臺、編制袋500條、鐵楸50把、木樁50根、雨衣30件、水泵5臺、發(fā)電機(jī)二臺，料場砂石料均為防汛備用物資，配備指揮車2輛。三、渡汛措施1、指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防

71、為主”的方針，以關(guān)愛生命為前提，最大限度的減少施工安全事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，確保國家財(cái)產(chǎn)和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)不受損失，保證漢江航道的通航和通水要求。2、基本原則堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主”，針對施工過程中存在的重大危險(xiǎn)源，通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定的相關(guān)的應(yīng)急措施，完善施工應(yīng)急預(yù)案，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、緊急處置、快速反應(yīng)、分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致”的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工工區(qū)應(yīng)急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快

72、捷、有效地啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)。3、職責(zé)分工堅(jiān)持分級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)和“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確項(xiàng)目經(jīng)理部和施工工區(qū)的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實(shí)抓好施工安全施工的防范和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部施工管轄范圍內(nèi)施工水域安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定、演練，做好安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作。配合漢江航道管理段、武荊公司、工作站做好事故調(diào)查處理。施工工區(qū)職責(zé)負(fù)責(zé)具體做好安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作。配合漢江航道管理段、武荊公司、工作站、項(xiàng)目經(jīng)理部做好事故調(diào)查處理。4、防汛報(bào)告與程序汛情報(bào)告現(xiàn)場所有施工管理人員在我標(biāo)段施工水域發(fā)現(xiàn)汛情后，立即向項(xiàng)目經(jīng)理部防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組成員以

73、最快速度達(dá)到施工現(xiàn)場，組織防汛搶險(xiǎn)工作，若影響到漢江的正常通航，必須及時(shí)與鐘祥市漢江航道管理段取得聯(lián)系，共同解決。若在施工水域發(fā)生安全事故應(yīng)迅速立即向項(xiàng)目部防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，發(fā)生傷亡事故應(yīng)立即向120報(bào)警。應(yīng)急程序接到汛情報(bào)告后，各施工工區(qū)管理部應(yīng)立即向防汛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，由辦公室報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)小組組長，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長向工作站報(bào)請?zhí)幚矸桨浮Ｑ雌诎l(fā)生初期，現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救、互救措施，防治汛情進(jìn)一步擴(kuò)大，指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮及各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)入汛情現(xiàn)場。指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及性質(zhì)，確定警戒區(qū)域和具體實(shí)施方案，布置各專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)任務(wù)。5、工作要求提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要站在“三個(gè)代表”的

74、高度充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好防汛工作，最大限度地減少損失和人員傷亡，切實(shí)保證人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。按照項(xiàng)目經(jīng)理部的要求和配備，做好搶險(xiǎn)人員、物資、設(shè)備、器材的落實(shí)工作。防汛期間，各級人員必須服從命令、聽從指揮，真正做到反應(yīng)敏捷、行動(dòng)迅速、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、救援有力，凡因防汛工作不力、造成事故損失擴(kuò)大的，按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。在搶險(xiǎn)過程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何單位和個(gè)人不得阻攔或拒絕。任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)支持、配合事故應(yīng)急救援工作，并提供一切便利條件。項(xiàng)目部設(shè)立專項(xiàng)防汛經(jīng)費(fèi)10萬元，搶險(xiǎn)結(jié)束后，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)懲。對防汛組織不力、造成事故損失擴(kuò)大的，按有關(guān)規(guī)定追究

75、責(zé)任。四、防汛預(yù)案武荊高速一期土建十五合同段即將進(jìn)入汛期施工，為了充分做好汛期施工準(zhǔn)備，并做好汛期洪水災(zāi)害突發(fā)事件防范與處置工作，使汛前及汛期災(zāi)害處于可控狀態(tài)，保證抗洪搶險(xiǎn)、抗洪救災(zāi)工作高效有序進(jìn)行，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我們將認(rèn)真貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)對防汛工作的要求，認(rèn)真聽取一線人員的可行性建議，切實(shí)做到組織、人員、物資三落實(shí)。針對我部設(shè)施的實(shí)際情況，排查隱患，對可能發(fā)生險(xiǎn)情的問題采取有效的措施，確保汛期安全渡汛，保證工程順利施工。1、建立汛期值班制度。自4月20日開始，安排值班負(fù)責(zé)人，落實(shí)汛期值班人員，三班倒，24小時(shí)監(jiān)控漢江水位情況。防汛物資器材全部如數(shù)到位，以防險(xiǎn)情的發(fā)生，值班人員

76、隨時(shí)與地方防汛指揮機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，聽從當(dāng)?shù)胤姥崔k的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。2、建立預(yù)警機(jī)制由項(xiàng)目部車輛人員，在訊前每天觀測記錄漢江水位變化情況。與皇莊水文站保持密切聯(lián)系，及時(shí)了解皇莊水文站水位變化情況。當(dāng)漢江水位在37m高程一下時(shí)，每天上午8：00時(shí)觀測一次；當(dāng)漢江水位高程高于37m，低于42.43m高程時(shí)，每天早晚各觀測一次；當(dāng)漢江水位高于42.43m時(shí)，每間隔4小時(shí)觀測一次，并及時(shí)報(bào)告防汛辦，同時(shí)，結(jié)合地方防汛指揮機(jī)構(gòu)的汛情通報(bào)和天氣變化情況，作出相應(yīng)安排。3、工地巡查制度當(dāng)漢江水位高于42.43m時(shí)，安排當(dāng)值防汛搶險(xiǎn)隊(duì)員每2至4小時(shí)將工程總與渡汛有關(guān)的不為巡查一次，并認(rèn)真做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及

77、時(shí)報(bào)告。4、確保信息暢通。汛期，項(xiàng)目部所有管理人員、值班負(fù)責(zé)人及工區(qū)、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人一律24小時(shí)開機(jī)，以便聯(lián)絡(luò)，配備備用電池，不得以任何理由為借口使通訊中斷。5、當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，全體施工人員和協(xié)作作業(yè)單位全體職工都應(yīng)無條件服從防汛領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)配，現(xiàn)場成立搶險(xiǎn)隊(duì)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。五、安全保障防汛工作遵循以防為主，搶險(xiǎn)為輔的原則，抓好事前控制、事前安排、事后總結(jié)等工作，完善搶、防措施。1、做好防汛的值班工作，專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)信息搜集工作，當(dāng)接到較大雨情預(yù)報(bào)后，立即加強(qiáng)值班巡視，加密觀測、加強(qiáng)巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)征兆情況，立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)員進(jìn)行快速轉(zhuǎn)移并救災(zāi)搶險(xiǎn)，并報(bào)本地防汛抗旱指揮機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)

78、組織抗災(zāi)救災(zāi)。2、對薄弱部位采取提前預(yù)防措施，提高抗災(zāi)能力，實(shí)施以下幾項(xiàng)工作：配備專用紡織袋、水泵、電筒、鐵楸等各種防汛器材，由專人管理。對施工區(qū)域兩岸護(hù)堤在施工期間嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)禁破壞護(hù)堤行為發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)有薄弱地段，將采取積極措施進(jìn)行加固，確保施工區(qū)域護(hù)堤的完好。經(jīng)常檢查明溝和原有排水管道并疏通，確保汛期施工排水暢通。加強(qiáng)對防汛工作的檢查，項(xiàng)目部各值班負(fù)責(zé)人要每周對所有路段巡查一遍，遇到下雨應(yīng)加強(qiáng)巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，并做好巡查記錄。3、人員防護(hù)：水上施工必須穿戴救生衣、佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。施工前由項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員對墩身施工的每個(gè)人員進(jìn)行集中安全技術(shù)交底和

79、崗前培訓(xùn)教育，逐一簽訂安全責(zé)任書。墩身施工時(shí)，個(gè)人防護(hù)不全或不到位，不得進(jìn)行作業(yè)。4、與皇莊水文站保持密切聯(lián)系，若出現(xiàn)汛情，河水持續(xù)上漲，立即利用現(xiàn)場的鋼管樁，在35墩平臺外1米打設(shè)鋼管樁防撞墩，以策安全。并立即挖通33墩至34墩之間的通道，一是減小水流阻力，加大河水過流斷面；二是在施工橋位創(chuàng)造漢江水緩流區(qū)，以便船只行進(jìn)時(shí)避開主河道急流區(qū)，保證安全通航。若水位超過40m標(biāo)高，立即撤出施工機(jī)械，待水位回落，繼續(xù)展開施工。5、與漢江河道管理部門保持密切聯(lián)系，保證河道管理部門在江內(nèi)設(shè)置的航標(biāo)安全，并在與平臺之間保留一定的安全距離，為過往船只提供明顯、準(zhǔn)確的安全行駛標(biāo)志。6、汛期在適當(dāng)位置設(shè)立夜間警示

80、燈，以引導(dǎo)過往船舶通行，確保過往船只的通航安全和施工安全。7、做好防汛、搶險(xiǎn)的技術(shù)工作，提前制作防汛預(yù)案，宣傳學(xué)習(xí)搶險(xiǎn)技術(shù)，總結(jié)修改防汛預(yù)案。六、人員、機(jī)械設(shè)備撤離預(yù)案1、在洪水到來之前，在大堤內(nèi)已經(jīng)完成施工的機(jī)械，一律不得在堤內(nèi)滯留，要及時(shí)撤出堤內(nèi)；沒有完成的，若經(jīng)過分析判斷可能出現(xiàn)水位達(dá)到淹沒平臺的高程時(shí)，要立即撤離至地勢高的平臺或岸、灘等安全地帶，待洪水過后重新組織施工。2、事先組織值班船只，確定有緊急險(xiǎn)情的時(shí)候采取以保人員為主的救援方案，先保證人員安全撤離，再用浮吊將機(jī)械設(shè)備撤離。3、在漢江水位持續(xù)上漲的情況下，立即通知各作業(yè)隊(duì)，在限定時(shí)間內(nèi)將堤內(nèi)電纜電源關(guān)閉，并及時(shí)撤除。4、撤離時(shí)要

81、井然有序，不得爭搶施工便道。撤離時(shí)，項(xiàng)目部將安排專人予以維持秩序，各作業(yè)隊(duì)人員必須服從指揮，否則，將視情節(jié)嚴(yán)重情況給予對該作業(yè)隊(duì)100010000元處罰。七、防汛搶險(xiǎn)針對本工程可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，本工程安全防汛辦公室已擬出相應(yīng)搶護(hù)方案，以便臨危不亂地處理。管涌：組織搶險(xiǎn)人員迅速搬運(yùn)運(yùn)砂石料鋪設(shè)多層反濾層先行處理，隨后再行加固。堤坡面皮嚴(yán)重沖刷：迅速組織搶險(xiǎn)人員搬運(yùn)塊石和編制袋充裝砂石料進(jìn)行保護(hù)，隨后加固。堤身滑坡：迅速組織人力和機(jī)械，搬運(yùn)塊石和編制袋充裝砂石料穩(wěn)定坡腳，并認(rèn)真加固堤身。汛前和當(dāng)?shù)胤姥床块T聯(lián)系，當(dāng)工程出現(xiàn)較大險(xiǎn)情時(shí)，緊急征召當(dāng)?shù)厝罕姡浜蠐岆U(xiǎn)。同時(shí)上報(bào)市防辦指揮部，聽從統(tǒng)一指揮。時(shí)刻

82、關(guān)注皇莊水文站的水情預(yù)報(bào)。根據(jù)皇莊水文站提供的資料，當(dāng)漢江水流量為1500m3/s時(shí)，水位高程為37.4m，漢江水流量為2000m3/s時(shí)，水位高程為37.8m，流量為6000m3/s時(shí)，水位高程為40.0m，因此可在皇莊水文站所測流量接近2000m3/s時(shí)，進(jìn)行堤內(nèi)施工便道開挖和機(jī)械撤離。施工便道開挖：接到皇莊水文站汛情預(yù)報(bào)后，利用到達(dá)我標(biāo)段三天的時(shí)間差進(jìn)行施工便道開挖，保證主河道水流寬度。漢江特大橋33墩至34墩之間距離為100m，施工便道寬6m，目前鋪設(shè)高程為38m，原河床標(biāo)高為36.08m，需要開挖量為1521m3，安排2臺挖掘機(jī)，10輛自卸車，可在12小時(shí)內(nèi)將33墩至34墩之間的填筑

83、料物清除至大堤外，作為防汛備用材料。33墩至31墩之間原河床標(biāo)高為36.62m，若水位持續(xù)上漲，可繼續(xù)將33墩至31墩之間的填料挖出，其工程量為2037m3，可在16小時(shí)內(nèi)清除至堤外，作為備用防汛材料。機(jī)械撤離：漢江東岸現(xiàn)河道內(nèi)有鉆機(jī)13臺，我們目前已聯(lián)系好5輛拖車，現(xiàn)場內(nèi)有吊車5臺、貨車3輛，隨可時(shí)將堤內(nèi)機(jī)械拖運(yùn)至堤外安全地帶。漢江西岸現(xiàn)有吊車2臺，貨車2輛，已聯(lián)系好4輛拖車，35墩的4臺鉆機(jī)撤離可在皇莊水文站流量為6000m3/s時(shí)撤離鉆機(jī)，其余小型機(jī)械可用貨車運(yùn)出堤外安全地帶。八、 汛期施工的獎(jiǎng)罰措施1、防汛期間，所有十五標(biāo)項(xiàng)目部的人員均為防汛人員，必須服從項(xiàng)目部防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度，

84、任何人不得推諉扯皮，一旦發(fā)身此類現(xiàn)象，將處以10005000元處罰，對拒不服從項(xiàng)目部指揮的作業(yè)隊(duì)，將處以重罰，嚴(yán)重的驅(qū)逐出武荊高速十五標(biāo)工地。2、堤內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)情，人人爭先，服從調(diào)度，盡量將江內(nèi)全部財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移到堤外安全地帶，項(xiàng)目部將對在防汛搶險(xiǎn)過程中表現(xiàn)好的人員、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行表彰，獎(jiǎng)勵(lì)100050000元。九、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)及成員組成表（見附表）武荊高速一期土建十五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部漢江防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)及成員組成表序號組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé)負(fù)責(zé)人職務(wù)聯(lián)系電話1領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長主持領(lǐng)導(dǎo)小組會議，指揮防汛搶險(xiǎn)工作，組織善后處理項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理兼總工程師副經(jīng)理2安全處負(fù)責(zé)防汛情況安全報(bào)告，參與防汛搶險(xiǎn)安全管理安全生產(chǎn)處主任3辦公室編制防汛應(yīng)急救援預(yù)案，主管防汛搶險(xiǎn)的全過程辦公室主任4物資組負(fù)責(zé)防汛搶險(xiǎn)中的機(jī)械設(shè)備、物資材料調(diào)撥供應(yīng)財(cái)務(wù)處主任5工程組對防汛安全措施和技術(shù)措施檢查，參與防汛搶險(xiǎn)的技術(shù)指導(dǎo)工作副總工程師兼技術(shù)部主任施工處主任質(zhì)檢處主任試驗(yàn)室主任