1、一、 工程概況：1、&油田甲醇廠8萬噸/年恢復生產及余熱利用工程擴建項目由中國成達化學工程公司設計，獨山子石化監理公司監理，&建設公司承建。新擴建項目給排水管道包括：循環給水管道、循環回水管道、消防給水管道、生產生活給水管道、排水管道（重型鋼筋砼排水管）為使工程順利進行，需合理安排，精心組織施工，確保不損壞原有設施，保證質量和工期順利實現。2、主要工程實物量給水鋼管道 550m排水鋼管道 720m重型鋼筋砼排水管 235m重型鑄鐵井蓋及蓋座 10套豎槽式跌水井 1套磚砌園形雨水檢查井 8套異徑三通 2個異徑管 2個90彎頭 9個法蘭蓋 6片平焊法蘭 12片閥門井 2座蝶閥 2個3、工程特點：本

2、工程占地面積小、土方開挖工程量大，施工工期緊。該場地四周靠近圍墻，地下存在障礙多，施工難度大，因此需要各有關方面人員密切配合，確保工程順利完工。該地區為鹽堿砂石地面，管溝深度相對較深，需開挖較寬的管溝，邊坡比應放大些。該管溝深度2m以上，排水管道（重型鋼筋砼排水管）3m以上，開挖時需保護好周邊圍墻。該管溝穿過東大門的馬路，開挖管溝相對比較困難。二、 編制依據GB5026897給水排水管道工程施工及驗收規范SY/T044796埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層施工及驗收規范GB5023597工業金屬管道工程施工及驗收規范建筑工程施工及建筑規范全國通用給水排水標準圖集改建甲醇廠8萬噸/年裝置給水排水專業

3、施工圖紙公司質量管理手冊及程序文件三、 施工部署和程序1、開工前的施工準備現場考察工作界限。圖紙會審、設計交底。生產機具、設備準備。2、施工部署針對本廠實際情況需將管材按甲方指定地方堆放，進行除銹、防腐。開挖管溝前需甲方相關領導決策管溝障礙物的處置。（電視監視器以及照明燈具）施工過程應合理安排，保證施工人員的人身、設備及施工機具的安全。埋地管線施工過程中應遵循先施工埋深較大的管線，再施工埋深較小的管線；先地下后地上、先深后淺、先施工主管線后施工分支管線的原則。對于相互交錯的管道，在不影響檢測的情況下，可留焊道的位置，先部分回填，以便后續工程的施工，埋地管線施工的具體程序見下表。管材及配件報驗測

4、量、放線核對材質、規格管道預制挖溝及溝底處理復測標高管道防腐合 格下 管管口連接部分復土回填管口養生管口固定管道試壓 補口、檢測 注： 表示重砼管施工 隱蔽前檢查管溝回填四、 施工方法及措施1、 到貨物資、材料驗收本工程所有材料應具有出廠質量證明書或合格證，各種技術指標應符合現行有關標準的規定，否則應對其進行復檢、合格后方可使用。不同材質，不同規格應分區放置，并加以明顯標記。防腐材料應符合SY/T044796規范的規定。2、 原材料的防腐管道運輸到指定地點進行集中防腐經檢查合格，進行除銹，除銹等級為Sa2級，采用環氧煤瀝青加強級防腐。環氧煤瀝青使用時應按比例配制，以能正常涂刷且又不會影響漆膜厚

5、度。管道的除銹等級，涂層厚度，應滿足埋地管道的設計要求。底漆表干后即可涂下道面漆（共兩遍），且應在不流淌的前提下將漆層涂厚，并立即纏繞玻璃布，然后立即涂下一道面漆，最后一道面漆應在前一道面漆實干后涂裝。纏繞玻璃布時應緊密無褶皺，壓邊應均勻，壓邊寬度為3040mm，玻璃布的接頭長度宜為100150mm，玻璃布的瀝青浸透率應達到95%以上，嚴禁出現大于50mm50mm的空白。管子的兩端應按管徑大小預留一段不涂瀝青，其長度應符合表面要求為100150mm，鋼管兩端各層防腐涂層應做成階梯行接茬，階梯寬度應為50mm。在涂底漆前，鋼管兩端各留100150mm不涂底漆。防腐后的管段堆放、裝卸、運輸、下溝、

6、回填等應采取保護措施。不得損壞防腐層。3、 現場測量、放線和管溝開挖施工前甲方相關人員向施工單位進行現場交底，提供水準點。測量放線按設計要求和已有的控制點進行。臨時水準點和管道軸線控制樁的設置應便于目視觀測且必須牢固，并采取保護措施。管溝開挖前應將轉角樁準確外移，并便于測量。管溝開挖前應征得有關單位的同意，并辦理動土作業票，采取可靠的安全措施。開挖管溝前，應將表面石子，清除干凈，放到甲方指定的地方。施工前應根據管道施工占地寬度，采用機械或人工將管溝地帶范圍內的雜物清除干凈，予以平整，不影響施工機具通行。開挖管溝的邊坡比為1：0.5(管溝高：管溝寬)。管溝開挖前向操作人員作好管溝斷面、堆土位置，

7、地下隱蔽工程分布情況及施工技術要求交底工作，并指定專人配合施工。管溝開挖的棄土外運，應按甲方要求運往指定地點。管溝采用機械和人工相結合的方法進行開挖，在開挖過程中遇到地下障礙物或影響管溝成型時應及時報告相關人員，并盡快解決。溝底需要焊接的地方應挖操作坑，坑的大小以便于操作為準，且應保證操作人員的人身安全。管溝挖好后不能及時進行下道工序，應在基礎底標高以上150300mm土層不挖，待下一工序開始前再挖除。管道下管前溝底原土先夯實，夯實后加墊100mm細土再次夯實。閥門井、豎槽式跌水井、磚砌園形雨水檢查井，應按施工圖要求施工，在磚砌井完工后應經監理報檢合格后方可進行下道工序。管溝底部每側工作面寬度

8、如下：管道結構寬度（mm）每側工作面寬度（mm）非金屬管道金屬管道或磚溝20050040030060010005004004、 埋地管道的預制、檢測、防腐將管道布入管溝相對錯開，在管溝內進行組對焊接、外觀成型應符合要求（組對前要清理內部雜物）。重型砼鋼筋管道對口的最小間隙不得大于3mm，最大周向間隙應小于5mm。承插口用油麻繩、石棉繩、膨脹水泥填料。油麻辮的粗細為接口間隙口1.5倍，每圈麻辮應搭接100150mm，并壓實打緊。打緊后的麻辮填塞深度應為承口深度的1/3，且不超過承口。接口用膨脹水泥砂漿或水泥砂漿，配比應正確及時使用分層搗實，表面壓平凹入承口邊緣不宜大于2mm，并應及時潤濕養護。埋

9、地管道的切割采用乙炔焰切割，坡口應用磨光機打磨干凈，坡口形式為V形，坡口角度6070鈍邊為12.0mm。玻璃布的寬度(mm)管徑（mm）小于（等于）250250500大于500布寬（mm）100250400500組裝前應對埋地管道進行清掃，管內不得有雜物。管道的無損檢測數量及位置有監理公司及業主共同確定和指定。5、 管道的布管管道在吊裝過程中，注意保護防腐絕緣層、管端嚴禁摔、碰、撬等損傷防腐絕緣層。布管時，應注意首尾銜接，相鄰兩管口應呈鋸齒形錯開。管道下溝前應對防腐層用高壓電火花檢漏儀進行檢查，對電火花擊穿漏電處應進行修補。防腐絕緣層高壓電火花檢測電壓為2KV，以不打火花合格。6、 管道的組對

10、、焊接管道下溝前應將管溝標高進行復測，將管溝內的塌方、石塊、雨水、油污等雜物清除干凈，應符合設計要求。管道應放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm，測量好管道對口的位置，提前在焊口部位挖操作坑，操作坑的大小應合適，以便焊工施焊。埋地管道的連接不得強力對口。管道焊接應采用氬弧焊打底、手工電弧焊蓋面的辦法。管道在溝底組焊時應防止管溝塌方，必要時采取措施，確保焊工人身安全。管道在穿越井壁和馬路的地方應設套管，套管的長度不小于井壁的厚度及馬路面的寬度，套管的大小應符合規定要求。管道的焊縫不得在套管內，未經試壓的管道，焊縫不得防腐。7、 焊道的補口、檢測管道對接焊縫經外觀檢查，無損檢測和試漏合格后

11、，應進行補口，管道補口用的防腐材料，底漆的配比和涂刷應符合前面的要求。加強級結構的補口防腐層，涂底漆表干后涂面漆（第一道）共兩道，即可纏繞玻璃布，布應拉緊，表面平整、無褶皺和鼓包，壓邊寬度為3040mm，玻璃布纏繞后即可涂，第三道面漆實干后，方可涂第四道面漆，防腐層厚度應符合規范要求。補口時，每層瀝青或玻璃布應將原管端相應的留茬復蓋應大于100mm。8、 埋地管道的試壓本次試壓管道長度為1300m，試壓時對管道口進行外盲板封堵，管道試壓采用潔凈水，由甲方提供水源和接頭位置。根據設計說明管道的工作壓力在0.41.0Mpa，試驗壓力在0.91.2Mpa，在此試驗壓力統一定為1.2Mpa，盲板采用厚

12、度16mm的鋼板，材質為Q235A.F。壓力表選用校正合格的彈簧壓力表，精度等級不低于1.5級，最大量程為1.6Mpa，表殼的公程直徑不小于150mm，且整個系統應安裝2塊壓力表。加壓設備選用電動打壓泵。打壓泵的位置及接水源的位置，現場打壓時確定。水抽到排水井中。將所有的管道起始端和未端用外盲板封死，然后將各管道從盲板處用連通線接通（連通管為573.5）。給管道注水前應先打開放空閥，再進行注水，必須將水注到該系統最高放空點溢水時，再關閉放空閥進行加壓。管路升壓速度不宜大于250Kpa/min，升壓到試驗壓力的50%時停止升壓進行檢查，如無異?，F象，以每次升壓25%緩升到試驗壓力，穩壓不少于10

13、min。當強度壓力試驗合格后，應緩慢降壓到工作壓力，逐個焊縫檢查，無漏、無變形即為合格。試壓完畢后應及時認真填寫管道試壓記錄，并需有關人員簽字。檢驗合格后緩慢降壓，當壓力表值為零時，應及時打開排水氣口嚴禁造成系統負壓。降壓排水時應將系統內的積水排凈，排除的水應接入指定位置，嚴禁就地排放。埋地重型鋼筋砼管道的閉中試驗應帶井進行，將兩井間管道標高較底一端的管口堵死，不得滲水；將另一端排水井的對外預留口堵死，然后向排水井里面注水至井頂面，注水后24小時，承口無滲水為合格。9、 管溝的回填管溝回填前，應以書面形式通知甲方、監理和質量監督站共同進行檢查，合格后及時回填，并做好“隱蔽工程檢查記錄”。管道的

14、埋深、轉角、坡度應符合圖紙要求。管道兩側，穿道路者回填土密實度為95%。管頂以上500mm范圍內密實度為85%。管頂以上500mm至地面密實度為90%。管溝回填應從管道兩側對稱同時進行分層夯實，不得損壞管子的防腐層。溝底焊口操作坑的回填必須仔細夯實。10、 竣工驗收（包括竣工資料整理）工程竣工后，應根據規范和設計要求，進行檢查驗收并辦理工程中間交接。五、 施工質量保證措施1、 工程質量目標工程一次驗交合格率100%單位工程優良率100%。2、 質量保證措施本工程施工必須嚴格按照圖紙進行，并要符合有關施工規范規定。實行質量責任制，項目經理是工程施工質量的第一責任人，各工程隊長是本隊施工質量的第一

15、責任人，質保工程師、各責任工程師、各專業質量責任人員，各部門負責人要按分工認真履行質量職責。施工全過程執行業主和有關工程質量管理及質量監督的各種制度和規定，認真配合甲方對工程施工質量的監督，對各部門檢查發現的任何質量問題均應不折不扣地制定整改措施，進行整改達到合格為止。貫徹執行本公司有關質量文件。在施工中必須強化質量意識，確保施工質量。嚴格執行質量獎懲制度，按項目質量管理實施細則對工程質量和工作質量實行工資含量掛鉤考核。隱蔽工程必須通過甲方、監理公司、質量監督驗收，并填寫隱蔽工程記錄。施工前對參與職工進行質量教育，技術交底，嚴格執行質量三檢制，使每個職工嚴把質量關，積極主動搞好質量工作。施工過

16、程中要及時做好施工記錄。工程隊及施工班組設兼職質檢員，形成上下管理網，嚴格內部質量控制點進行報檢，作好相應質量檢查記錄。嚴格按照技術措施的要求進行施工。六、 安全保證措施1、 安全目標班組“三標”達標率100%。特殊工程作業人員持證上崗率100%。不傷一人，不損失一物。2、 安全措施貫徹安全教育，提高安全意識。施工時安排專人盯防，一旦發現安全隱患及時排除。起重工、電焊工等工種必須嚴格按本工種操作規定施工。施工人員必須戴好安全帽，穿好工作服。電焊工作業要作到把線及二線絕緣良好，火焊作業要作到氧氣瓶和乙炔瓶的間距5m，兩氣瓶距動火點要大于10m，乙炔要安裝阻火器。班組在施工前要開班前會，強調安全事

17、項?，F場動火必須由甲方安全科領導親自審批，施工現場要配備足夠的消防器材，要有專人負責。要接受建設單位和監理單位的安全指導和監查工作。確保現場文明施工，做到“工完、料凈、場地清”。七、 施工機具需用計劃、施工手段用料、勞動力計劃1、 施工機具需用計劃名 稱規 格數 量備 注挖土機1臺攪拌機1臺汽車吊25t1輛加長東風8t1輛客貨車1輛電焊機4臺翻斗車3臺烘干箱1臺焊條保溫筒10只打壓泵1臺倒鏈2t3臺1t3臺振動機2臺火焊工具3套水準儀1臺氬弧焊表把4套加減絲2套鐵鍬10把風鎬2把鐵鎬10把手推車3臺射線探傷機1臺氣溫計1臺干溫計1臺磨光機1253臺1003臺2、 施工手段用料名 稱規 格數 量

18、備 注鋼絲繩3/460m鋼板=16mm20m2無縫鋼管573.5200m253.550m絲頭G3/46個電源線150m平焊法蘭PN1.6 DN502片PN1.6 DN2010片閥門Z41H16C DN501臺J41H16C DN205臺Q11H16C DN153臺螺栓M16658套M125510套壓力表01.6MPa3塊干粉滅火器10臺氧氣瓶16個乙炔瓶8個氬氣瓶4個砂輪片125100片100100片道木2米50根電纜200米石棉板=3mm10 m23、 勞動力計劃名 稱人 數管工10人電焊工5人防腐工10人火焊工3人管理人員8人一、編制說明1.1編制依據6）公路橋涵施工技術規范（JTJ041

19、-2000）；7）公路工程技術標準JTG B01-2003；8）公路橋涵設計通用規范JTG D60-2004；9）公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ 024-85；10）公路橋涵鋼結構及木結構設計規范JTJ 025-86；11）公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000；12）公路勘測規范JTJ 061-99；13）公路工程質量檢驗評定標準（第一冊土建工程）JTG F80/1-20041.2編制原則1）堅持實事求是、精心組織、科學施工的原則；2）本著占地少，少擾民，保護環境，文明施工，確保施工安全的原則；3）實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、方案、信息、時間與空間條件的優化處

20、置，實現成本、工期、質量及社會信譽的目標。1.3編制指導思想1）滿足對施工工期、工程質量、安全生產、文明施工及環保等方面的承諾。2）抓住工程的特點、難點和重點，采取有針對性的措施，解決關鍵技術問題。3）編制實施性施工方案，完善施工組織，合理利用施工資源，強化施工管理，降低施工成本，確保整個工程“優質、高效、安全、文明”施工。1.4編制內容仔細研究施工詳圖設計及技術要求，并對施工現場進行詳細勘察，據此編制施工組織設計。分別闡述了工程概況、現場組織機構、工程平面布置、施工總進度計劃、主要工程項目的施工方案和施工方法、冬雨季施工措施、施工期間的渡汛措施、工期保證措施、質量體系和質量保證措施、安全體系

21、和安全保證措施、文明施工措施、環境保護措施等。1.5施工管理目標質量目標擬建臨時棧橋工程是一項規模、施工難度較大的項目。我單位將精心組織施工，實行質量目標管理，調集經驗豐富的技術人員，配備先進適用的施工機械設備，確保工程的順利完成。工期目標2007年5月開始做準備工作,2007年6月擬建臨時棧橋與部分非通航孔鉆孔平臺同步進行施工，7月底完成整座棧橋的施工，給我公司后續主體工程施工的開展做好準備，發揮棧橋的功能優勢。安全目標本工程安全基本目標：責任事故死亡率為零，同時達到“五無”、“兩控制”。“五無”：即無重大人身傷亡事故，無行車安全事故，無壓力容器及鍋爐爆炸事故，無重大質量事故，無火災事故。“

22、兩控制”：即職工重傷頻率控制在0.5以下，負傷頻率控制在1.2以下。管理目標全面推行項目法施工，實行優化組合，動態管理，合理交叉，均衡生產。實現施工質量優良、安全生產無事故、保證工期或提前完成施工任務、創建文明施工工地、實現經濟效益最大化。環境保護、水土保持目標嚴格遵守招標文件的要求，按照國家、地方政府及建設單位有關生態環境保護的規定，貫徹“預防為主、保護優先、開發與保護并重”的原則，“三廢”按規定排放，確保工程所處的環境及施工海域不受污染。文明施工的目標堅持文明施工，嚴格按照指揮部、監理要求和我局有關文明施工的具體規定，充分體現出我局現代化施工企業的精神風貌。二、工程概況本工程所在地遠離海岸

23、，并且低潮位時水位比較低，施工受大風及材料運輸的影響較大，工程建設的組織和安全控制難度高。橋位區域地質情況從上至下依次為淤泥、淤泥質亞粘土、細砂、亞粘土、中粗砂、亞粘土、粗礫砂、亞粘土、粗礫砂、卵礫石、強風化角礫巖、弱風化角礫巖、強風化泥質粉砂巖、弱風化泥質粉砂巖、強風化粉砂質泥巖、弱風化粉砂質泥巖、強風化玄武巖、弱風化玄武巖、微風化玄武巖。地質資料顯示不均勻性，地質條件比較復雜。根據上述具體地質情況、水文情況和氣候情況，為解決海灣內低潮位不能滿足船舶吃水要求，降低施工海域受季風、大霧及風浪影響，為滿足施工總體進度要求以及安全生產和環保方面的需要，我部擬采用全棧橋方案。擬建棧橋長約3.31km

24、，橋面寬6.0m，設計頂標高+6.10m，中心線與非通航孔橋軸線一致，沿非通航孔橋每隔300m設車輛調頭平臺一座。棧橋兩側設欄桿，下部基礎采用鋼管樁，上部結構采用貝雷和型鋼的組合結構。棧橋的布設原則一是便利施工，以確保工程進度；二是利于現場施工的集中管理。三、臨時棧橋施工棧橋擬采用貝雷桁架片六排單層桁架，桁架間距0.9m，跨度為15m，縱向每3m間距采用20號槽鋼剪刀支撐架連成整體；分配橫梁采用I22a型工字鋼，間距為0.75m；橋面系采用20a型槽鋼（臥放）滿鋪；基礎采用6008mm鋼管樁，為加強基礎的整體穩定性，每排鋼管樁間均采用20號槽鋼連接成整體，每排墩采用3根鋼管樁(伸縮縫處采用雙排

25、共6根鋼管樁)；墩頂橫梁采用2工32a，棧橋伸縮縫寬度為0.1m。棧橋立面、側面布置圖如圖3.1：圖3.1 棧橋布置圖3.1施工總體組織根據本工程特點，為確保按期完工,擬同時開展兩個作業面進行棧橋施工。兩個施工作業面互不交叉，互不干擾，獨立施工。第一作業面從本合同段起點K24+890（青島側）處往大沽河主橋方向施工，第二作業面從本合同段終點K28+200（黃島側）處往大沽河主橋方向施工，形成兩個作業面平行施工的趨勢。棧橋施工擬分為六個作業組，即棧橋材料準備組、棧橋材料運輸組、第一作業面鋼管樁施工作業組和棧橋上部施工作業組、第二作業面鋼管樁施工作業組和棧橋上部施工作業組。棧橋材料準備組主要負責兩

26、個作業面施工棧橋用材料的加工，擬定每班15人，共兩班；棧橋材料運輸組主要負責兩個作業面施工棧橋所用材料的運輸，擬定每班10人，共兩班；鋼管樁施工作業組負責鋼管樁的下沉，每個作業面擬定兩班作業人員，每班10人；棧橋上部作業組負責貝雷梁的搭設、型鋼分配梁的安裝及橋面系的完善工作，每個作業面擬定兩班作業人員，每班15人。每個作業隊組設正、副隊長各一名。另外還擬定測量組4人，共兩班；質檢人員4人，共兩班；安全人員4人，共兩班。3.2臨時棧橋施工工藝流程圖施打鋼管樁施工工藝框圖3.3臨時棧橋施工方法本合同段擬建棧橋施工全屬于水上施工，棧橋施工采用履帶吊上駁船的方式打樁、浮吊及履帶吊架設上部結構的施工方法

27、。安排兩艘運輸船分別進行鋼管樁及型鋼、橋面板等的運輸。棧橋施工工藝流程圖見圖。圖 水中棧橋施工工藝流程圖棧橋下部結構施工.1鋼管樁的加工與制造每根棧橋鋼管樁分兩節加工，每節長度為7.7511.75m不等,接樁采用焊接接頭，每一接頭外貼焊10mm加強鋼板。 .2鋼管樁的運輸鋼管樁單根最大長度為28m，重約為3.27t。構件在加工結束后標上重量、重心和吊點的位置，以便吊運和安裝。管樁運輸后場采用25t汽車吊裝車，前場采用履帶吊卸車和船吊配合運輸船運至施工現場。.3鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用履帶吊上駁船的方式施工，施工示意圖參見圖。整根鋼管樁一次性打設到位。首先駁船拋錨定位，然后起吊鋼管樁，同

28、時由測量組用GPS指揮駁船精確定位，測量員復測駁船頭導向架位置及垂直度。測量員復核導向架垂直度和空間位置滿足設計要求后，船吊打沉鋼管樁至設計標高。在打設鋼管樁的過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發現偏差要及時糾正。按此方法，逐步完成每跨鋼管樁的施工。圖鋼管樁施工示意圖.4 鋼管樁間剪刀撐、平聯、樁頂分配梁施工棧橋一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯、牛腿、樁頂分配梁施工。a、在鋼管樁上進行平聯、牛腿位置的測量放樣。技術員實測樁間平聯長度并在后場下料，同步進行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁的加工。b、將配有發電機、電焊機的船舶裝上鋼管樁施工所需半成品行至施工棧橋墩位

29、處并將其拴牢固定在鋼管樁側。c、用吊裝設備懸吊平聯、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯、剪刀撐?，F場技術員及時檢查焊縫質量，合格后進行縱橫分配梁架設。d、吊裝設備懸吊縱梁或橫梁到測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接牛腿，技術員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。所有焊縫均要滿足設計要求。e、對于群樁墩，在縱梁上測量放樣后，吊裝設備懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術員檢查合格后，一個棧橋墩的下部結構施工即告完成。棧橋上部結構安裝.1貝雷梁的拼裝將擬安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節點板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準后，插入

30、銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設保險插銷。貝雷拼裝按組進行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長15m，貝雷片間用花架連接好。拼裝在后場進行。將拼裝好的貝雷梁通過吊車配合運輸船運到施工現場。.2貝雷梁架設每組貝雷梁重約2.88t，吊裝設備有足夠的起重量，所以每次架設一組貝雷梁。架設貝雷梁示意圖參見圖。圖3.3.3架設貝雷梁示意圖吊裝設備從運輸船上將拼裝好的貝雷梁起吊進行架設，其施工方法如下：a、在下部結構頂橫梁上進行測量放樣，定出貝雷架準確位置；b、將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝船運輸到吊裝設備作業范圍內；c、貝雷每兩片分為一組，吊裝設備首先安裝一組貝雷，準確就位后先牢固捆綁在橫

31、梁上，然后焊接A、B型限位器，再安裝另一組貝雷，同時與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。.3型鋼分配梁的安裝用吊裝設備進行型鋼分配梁的安裝，吊裝設備按0.75m的間距安裝I22a橫梁，并用騎馬螺栓固定好。I22a橫梁的支點必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點位置，以滿足受力要求。面層20a縱橋向滿鋪，吊裝到位后與I22a橫梁接觸點焊接成整體，焊縫厚度滿足設計要求。橋面系施工橋面系施工主要包括安裝防滑鋼筋、護欄立桿、護欄扶手、護欄鋼筋和涂刷油漆。3.3.4棧橋施工注意事項.1鋼管樁施工中的注意事項棧橋前期施工考慮到各個工種的熟練程度，在完成專業培訓的同時，可在

32、施工過程中適當摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質量和安全的前提下可逐步加快施工進度。所有鋼結構的焊接，包括鋼管樁的節段焊接、型鋼的焊接以及各個連接件的焊接都必須在監理及相關質檢人員的監督下進行合格檢驗，不可麻痹大意。鋼管樁在平面定位時采用GPS和全站儀相結合的方法進行，平面位置偏差控制在雙排樁80mm，單排樁50mm以內，垂直度控制在1%以內。.2鋼管樁的連接注意事項為加快施工進度，我局計劃在每步工序投入兩個班組不間斷進行施工，按8小時工作制進行兩班倒。鋼管樁施打完成后，應立即進行鋼管樁的橫向連接，焊接剪刀撐及鋼管平聯，夜間時應提前進行照明設施的安裝，并設置一定數量

33、的安全警示燈標志，防止過往船只碰撞。在漲潮及落潮的時間間隔內所有的施工應停止進行，并確保已經施工完的鋼管樁進行連接固定，防止在潮水的破壞作用下，鋼管樁在河床位置折斷。.3潮水及臺風影響作用下的注意事項考慮到青島海灣一天兩次的潮水影響，為確保工程施工的安全，在潮水期間，所有的施工停止進行，在大的潮水來臨前，所有的水上作業船舶應盡快撤離到安全區域躲避。如果受到臺風的襲擊，應盡早撤離所有施工機械和作業人員到安全區域，已經施工完成的應采取一定的措施保證安全過度。.4施工過程中的不可預見因素的應對措施考慮到青島海灣地區復雜的地質情況，在施工過程中可能會遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不

34、可預見的因素。遇到類似的情況，首先與業主和設計院取得聯系，在確保安全的情況下再采取必要的措施進行施工，決不蠻干、亂干。.5施工航道的注意事項隨著各個工作面的全面開展，水上設備的大量投入，勢必會對當地的航道造成不小壓力，為此，我局計劃邀請當地的海事主管部門對我局的施工人員進行安全知識講座，并及時與海事部門聯系，發生意外情況時果斷采取措施進行搶救。棧橋的維護和保養棧橋架設完畢后由技術員進行一次全面檢查。發現質量或安全問題及時組織人員進行補強或其他可靠的糾正措施。在使用階段，專門成立棧橋維護小組，每天派專人對棧橋的上、下部結構進行檢查，發現問題及時修補，并對特征墩位處進行河床標高的復測，一旦發現河床

35、沖刷較大，應立即采取防護措施。建立健全維護棧橋的相關制度，并做好維護記錄。具體的維護項目包括以下幾點：a、檢查貝雷片連接處的銷子、定位銷的松動脫落情況，b、檢查騎馬螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝復原；c、檢查警示燈、路燈線路及燈泡的完好情況，發現損壞的及時修復；d、為防止過往船只碰撞棧橋，在棧橋尾部等小型船只過往較為頻繁的部位插打鋼管樁避免發生碰撞事故；e、對棧橋面板和防滑鋼筋發生翹曲或損壞的部位，及時修復或更換；f、對欄桿在施工過程中損壞部位及時修復，并對欄桿的警示漆不明顯區段進行重新油漆。g、為了增加鋼管樁的剛度、穩定性，采用在外側鋼管樁內填砂、樁頂封砼。鋼管樁橫向之間用剪刀

36、撐或平聯連接，并將樁頂型鋼橫梁與鋼管樁施焊固結成整體。為增加棧橋整體穩定性，在墩位處與鉆孔平臺連成整體。棧橋的拆除擬建棧橋的功能定位為解決本合同段下部結構施工材料、機具設備、人員運輸的問題。在我部土建工程下部結構施工結束后即組織拆除棧橋。棧橋的拆除工作同棧橋的搭設工序基本相反，依次拆除橋面附屬設施、橋面板、型鋼分配梁、貝雷、樁頂分配梁及鋼管樁，拆除方法基本與搭設方法相同，但同時要注意的是在鋼管樁基礎拆除時，采用吊裝設備配合振動沉拔樁機分兩段拆除，因為鋼管樁長度太長，不能一次性拔出。拆除棧橋時，采用一個工作面，從青島側K24+890處開始，后退到黃島側K28+200的拔出方式進行拆除，邊拆除，邊

37、利用原棧橋運送材料到岸上指定的位置，拆除計劃按5天14跨進行，計劃30天左右拆除完成。在拆除過程中要注意對周圍海域的保護，防止造成過度污染。四、確保工程質量和工期的措施，項目質量保證體系4.1確保工程質量的措施針對本工程的具體特點，結合我單位貫徹執行的ISO-9000族系列國際質量標準的實際情況，我單位將本工程列為重點工程項目，成立本工程后方技術支持組，對施工過程中的重大技術方案、技術問題、科研攻關項目進行審查。我們有信心、有能力確保工程質量全部達到優良。正確處理質量與進度關系：實行“三服從、五不施工、兩堅持”制度。在施工中強調：進度服從計劃，計量支付服從工程質量，質量否決服從監理工程師；施工

38、準備不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，現場沒有安全技術交底、沒有作業指導書不施工；堅持質量一票否決權和不合格的工程堅決返工的施工原則。質量目標：a、分項工程合格率100%；分部工程優良率95%以上。 b、單位工程優良率93%以上，施工期無重大安全質量事故。c、質量承諾：竣工驗收工程質量達到優良工程標準。實行“項目法管理”，貫徹ISO-9000族系列國際質量標準要求對本工程項目實行“項目法管理”，嚴格按照ISO-9000族系列國際質量標準要求，建立健全質量管理體系、制度，制定完善的質量手冊等強制性質量文件（包括組織網絡、各級責任

39、制、資源配備、管理程序），制訂本工程各分項工程、分部工程、單位工程質量創優計劃，確保工程質量。確立“百年大計，質量第一”和“質量興企”的質量管理方針；提高全員業務素質，使全體員工樹立“工程在我心中，質量在我手中”的觀念，增強質量意識，調動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質量來確保工程質量；確立創優質工程目標，積極開展爭創優質工程活動。質量控制措施.1文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據，也是質量體系運行的驗證資料，保持質量體系文件完整性和準確性，是實施項目管理的重要工作之一。.2工程材料和物資采購控制按照技術規格書和圖紙及規范要求的標準，采購原材料、半成品、構件和零部件，按實物進行驗

40、收并按要求進行存放。.3施工過程控制1）施工前控制a、根據招標文件和合同要求，對工程進行質量策劃，就質量體系組織機構、質量目標、人員配置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現質量目標的環境、設備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。b、研究設計文件，組織圖紙會審，使施工人員充分了解設計意圖。c、編制實施性的施工組織設計和作業指導書。2）施工過程控制a、施工計劃控制，項目經理部每周開一次質量工作會，檢查落實工程質量工作，研究工程質量狀況和改進措施。b、設計變更控制，無論何種原因作設計變更，必須經監理工程師、業主、設計簽認同意后方可施工，并及時將變更內容在相應部位標識，及時將變更

41、文件妥善保管。c、工序控制，對嚴重影響工程質量的重要工序，如原材料檢驗等進行控制；也可根據工序的難易程度確定關鍵工序并進行重點控制。對重要和關鍵工序的主要控制方法是設立控制點，進行工序分析和連續監控。d、工藝控制，施工過程中，必須嚴格按制定的工藝施工，施工員和質監員負責現場監督，檢查工藝執行情況。執行中須完善的工藝，報批后再實施。3）檢驗與試驗由專人負責施工過程試驗管理，現場試驗室按規范規定制作和選取試樣進行試驗或送中心試驗室進行試驗，保證合格產品和材料投入施工現場。4）內部質量審核內部質量審核每月進行一次，由經理部領導組織有關人員參加，對質量體系要素進行評審，對存在的問題采取糾正和預防措施，

42、做好審核記錄。6.2勞動力使用計劃臨時棧橋施工是本橋施工的起點，也是我部后期主線正式開工的必要準備，因此為保證進度計劃的完成，必須增加人員的投入，我部已制定了詳盡的人員安排計劃，保證施工的順利進行。6.3機械設備使用計劃表6.3.1 主要施工機械設備表序號機械名稱規格型號噸位、功率單位數量1履帶起重機QUY5050t臺22汽車起重機25T25t臺23吊裝設備臺14機動舟994型600t臺25裝載機ZL503.0m3臺26自卸汽車各種型號15t臺27雙龍門自制15t套18發電機300GF臺49發電機150GF臺210電焊機BXL-300臺1211氧炔焰切割機PCS-80套412水準儀WILD NA2臺213經緯儀瑞士 T2套214GPS-RTK美國天寶2臺15DZJ-135震動錘135kw1臺6.4主要材料進場計劃根據總體施工進度計劃以及棧橋搭設階段性工期目標，我部將對主要材料進場進行合理安排，以滿足施工需要。