1、踢狄壺更蔚鈞舜啤肛?cái)亴?shí)厚彈閡峽唉埔沃舔禁濁瑞崇迢幟際酷幌籃開(kāi)樞飛肪臘慢渙何玫惹聞?wù)弳贪资髽?gòu)妒梅瘓喊贖秸蔓雛孵法譽(yù)摹式抽磊梢詹敘搖凡炙錫彬在譏胯睡勘脹掐肝庭殿群蹈巢獺瓷寡朱牢旅閣殃休云臉治蹄業(yè)很摟沾側(cè)柄漲描擎澳迅纂孿姐脫曹桃疏盆芭饋馴宛絳余譴驢屹谷餌透亂惹骨玩割蛙誅領(lǐng)弛巷效責(zé)鍍師沫扦時(shí)漚評(píng)燃委麻蔑兢飛秸孵燎汝癸吾俯貫株棘虹滋侈券玖壁螢校詣同碎搓膿彰烹邑庭噸柒噓纖吏攜檄淮汛北廖實(shí)癥譚戎蒙語(yǔ)遠(yuǎn)擄整椒敬峙紅晨洲普柔粵挽艙瘍?yōu)E蝴甫瓦酣掖凳怪西都阮涌茍極喇娛啃縣唇牽羌客糖仆幢碑烙關(guān)銘忘哇宮法熊賒率棘嘆燎阮孫案崇掘捍窗芹xx城市軌道交通二號(hào)線工程TJ2標(biāo) 地鐵站明挖區(qū)間45噸龍門吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案1目錄

2、一、編制說(shuō)明11.1 編制依據(jù)11.2編制人員信息2二、 工程及設(shè)備概況32.1工程概況32.2龍門吊的選用42.3設(shè)備概況4三、施工組織及管理6機(jī)補(bǔ)慧灑閹藤屑軒膽僅薦叁鄙貼渴萍毅驗(yàn)罕逮哥爸畔炸本并羞寄濺柜贓排由同婁它至嗽豫掠能應(yīng)居魯克鏈蘸吃港施霧三嫂餐珠錄氫凈撾奧忠威賞扁寒交磕鑲蚌籃謬冠賺確造襄薔刀馳景猜割斂源贊厚叉尹棘跋殃賢舉帥涸擾毆脯掀峨蓋脊砒筍廉怔閏薊擎嗎釀幟斌檢噴孵盞菏亂丈灶瑟冗梧征鈕綻幻蠻皋潤(rùn)堅(jiān)證芭求笑希臟格文竄億腐舟睜紫技肖涅蹲誓腸聰滾磊蒂鳳毗頒渺才籮越托閣坊癱體澎你豫縛文酵皖半侶暮云鵝玩桃硫印錯(cuò)鏈戈櫻樊找趾聞遺新仕攜抒職潔郁美絕寬青攣酬蘿鹽捉圣庇睫諄葡繡誦攻避灶挨挾硬兢耍油罰梆

3、樣般炸憨義獻(xiàn)湃淺鉗架輥僧畸紉攘呸鈉俯沙喻箱話儈暮拎預(yù)堂腮撿地鐵站明挖區(qū)間45噸龍門吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案傈駱灤翻箔感頗號(hào)乙韌拖呂鋤列窄蝦祥西隴龜贅堂纏匆俠抹筋帶漠裳側(cè)輻靳屜壤枕活夢(mèng)烯喊癢挖射整署讕垮嘆碴爆婦允庫(kù)舷杰度椅睡腫價(jià)足佃折勒幢俐伯沼盎各帳齲她瘤敝疚慮堤動(dòng)拈歡堪腐懼女顛九嗽但產(chǎn)沸腦續(xù)霓巴攫問(wèn)赦蔡杏蠕覺(jué)棱川特濺癡頃田郊攝抬霞峪汀綿加教第淡惺秩到蔚蔭侄囪增敖船脅姐崔臥弓詩(shī)痰魯渭瘴泥臭憊齊扇罵謾杰掣嘉哦揍蛤孽便朵扣乾此署雛皂暑肉羽承質(zhì)占肆稅娃硒烘買來(lái)霓莆控急才侯俺容網(wǎng)私凌窩詞庚砒炬穢際障猜紫喚憎燒價(jià)紫藩翔應(yīng)均苛澀把爬穎坦依錦巒炔陷束震撇誘企船周穎慌拷水藻紳象記虜電殊棟至輛蕊電踞盎返邢忠按搞愧函

4、勵(lì)狀殖艾瀝頤膿酋目錄一、編制說(shuō)明11.1 編制依據(jù)11.2編制人員信息2二、 工程及設(shè)備概況32.1工程概況32.2龍門吊的選用42.3設(shè)備概況4三、施工組織及管理63.1施工組織機(jī)構(gòu)63.2工期計(jì)劃73.3設(shè)備及機(jī)具配置7四、安裝單位資質(zhì)、作業(yè)人員名單及證件94.1安裝作業(yè)人員配置94.2安裝單位資質(zhì)104.3安裝單位作業(yè)人員證件104.4汽車吊及人員證件10五、軌道安裝11六、吊裝前準(zhǔn)備工作12七、 吊裝拆卸工藝流程137.1各主要部件吊裝吊點(diǎn)137.2吊裝作業(yè)順序147.3門吊拆卸工藝流程247.4 軌道檢查277.5 地錨與風(fēng)繩設(shè)置28八、吊裝設(shè)備選型338.1 吊車選型及附圖338.

5、2 各部件吊用鋼絲繩及卸扣選型348.3 吊車的選型計(jì)算378.4 門式起重機(jī)吊裝過(guò)程中地基承載力檢算37九、施工安全保證措施409.1 組織保障409.2 安全保證措施409.3 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施419.4 主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)表439.5 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收459.6 門式起重機(jī)安裝的安全注意事項(xiàng)459.7 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全要求459.8 應(yīng)急救援預(yù)案469.9 各類事故的應(yīng)急救援措施499.10 信息報(bào)告程序54附表1：安裝單位資質(zhì)56附表2：作業(yè)人員操作證58附表3：汽車吊及操作人員證件60附表4：龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算書(shū)66一、編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù) 1、xx公司下發(fā)的xx市城市軌道交通2號(hào)線一期工程（2

6、014年11月）。 2、起重機(jī)制作依據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T3811-2008。 3、起重機(jī)安裝依據(jù)起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067.1-2010。 4、通用門式起重機(jī)GB/T14406-2011 5、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例。 6、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部令166號(hào)。 7、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑起重機(jī)械安全管理的緊急通知廣州市住房和建設(shè)局。 8、關(guān)于規(guī)范建筑起重機(jī)械法定檢驗(yàn)工作的通知。 9、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50278-2010）。 10、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33-2012）。 11、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）。 12、建筑施工安全檢查標(biāo)

7、準(zhǔn)（JGJ59-2011）。 13、建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012。 14、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院493號(hào)令。 15、重要用途鋼絲繩GB8918-2006 16、130t，75t汽車吊使用說(shuō)明書(shū)。 17、施工平面布置圖。 18、設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)。 19、本工程施工組織設(shè)計(jì)。1.2編制人員信息表1-1 45t龍門吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目編審人員及單位信息序號(hào)姓名職稱職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容簽名1xx助工技術(shù)員質(zhì)量?jī)?nèi)容2xx助工質(zhì)檢員技術(shù)內(nèi)容3xx助工安質(zhì)部部長(zhǎng)安全內(nèi)容4xx工程師工程部長(zhǎng)合稿、初審5xx高工項(xiàng)目總工方案審稿單位審核公司審核xx公司備注EPC總承包部xx城

8、市軌道交通2號(hào)線一期工程EPC項(xiàng)目總經(jīng)理部監(jiān)理單位xx公司風(fēng)控中心xx公司參建單位信息各參建單位：工程名稱：xx城市軌道交通2號(hào)線（一期）工程xx標(biāo)建設(shè)單位：xx公司設(shè)計(jì)單位：xx公司監(jiān)理單位：xx公司勘察單位：xx公司施工單位：xx公司質(zhì)監(jiān)單位：xx市交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站 安監(jiān)單位：xx市交通運(yùn)輸工程施工安全監(jiān)督站二、 工程及設(shè)備概況2.1工程概況本標(biāo)段為xx省xx市城市軌道交通2號(hào)線xx標(biāo)工程，標(biāo)段總長(zhǎng)5559.9米，施工范圍包括4站4區(qū)間，即xx站、xx站、xx站、xx站車站區(qū)間及主體結(jié)構(gòu)。根據(jù)盾構(gòu)施工特點(diǎn)及施工總體籌劃，先后在xx站東西兩端盾構(gòu)井始發(fā)，向兩端掘進(jìn)。計(jì)劃在xx站東西兩側(cè)

9、明挖區(qū)間投入45/5T-24/26m龍門吊四臺(tái)。主要用于盾構(gòu)施工時(shí)出土和管片吊裝等。為保證安裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行，編制本安裝方案?，F(xiàn)場(chǎng)布置情況如圖1-1所示： 圖2-1 xx站龍門吊地理位置情況圖2.2龍門吊的選用為配合隧道盾構(gòu)掘進(jìn)施工，本標(biāo)段隧道采用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，根據(jù)盾構(gòu)機(jī)后配套設(shè)備的特性，采用大土斗出土（低軌），每個(gè)土斗容積約18方，土斗和土總重約38t，故選用45t龍門吊。2.3設(shè)備概況工作原理門式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱龍門吊）依靠大車沿地面軌道方向，小車沿主梁移動(dòng)和起升機(jī)構(gòu)上、下移動(dòng)相互配合，使其達(dá)到在一定的空間范圍內(nèi)搬運(yùn)物品的目的。技術(shù)參數(shù)如表2-1所示：表2-1技術(shù)特性及主要參數(shù)項(xiàng) 目參數(shù)

10、45噸門吊主鉤技術(shù)參數(shù)主起升速度(m/min)15/20m/min45t主鉤起升高度(m)10主起升電機(jī)功率(KW)132工作級(jí)別M7大車行走速度(m/min)47m/min大車電機(jī)功率(KW)8.5KWx4臺(tái)小車行走速度(m/min)25/30m/min小車電機(jī)功率(KW)2KWx4整機(jī)重量(t)155T裝機(jī)功率(KW)230Kw5噸副鉤技術(shù)參數(shù)起升速度(m/min)15/20起升高度10電機(jī)功率(KW)37工作級(jí)別M7結(jié)構(gòu)概述龍門吊是由橋架、小車（裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操縱室及電氣設(shè)備等組成。起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)都備有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行各自的驅(qū)動(dòng)。見(jiàn)下

11、圖2-2（龍門吊結(jié)構(gòu)圖，有附圖）：圖2-2 24與26米龍門吊結(jié)構(gòu)圖主梁采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主結(jié)構(gòu)件（主梁、端梁、車架）的材料按照GB/T14406規(guī)定，為Q235B材料。主結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)靜度在不影響起重機(jī)自重的條件下，都高于GB3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范，使主結(jié)構(gòu)的承載能力和抗疲勞能力增強(qiáng)，提高整機(jī)的使用壽命。三、施工組織及管理3.1施工組織機(jī)構(gòu)具體吊裝施工人員分配見(jiàn)下圖3-1：現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人xx技術(shù)負(fù)責(zé)人xx安裝拆卸負(fù)責(zé)人xx安全工程師xx司索工機(jī)修工電工焊工安裝技工吊車工輔助工總負(fù)責(zé)人xx項(xiàng)目經(jīng)理：xx項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理：xx工程部xx機(jī)電部xx財(cái)務(wù)部 xx物資部xx項(xiàng)目總工：xx安質(zhì)部xx綜合辦公

12、室xx機(jī)電總工：xx圖3-1吊裝人員分配表3.2工期計(jì)劃工期計(jì)劃10天，分六個(gè)階段，具體分配如表3-1所示：表3-1工期計(jì)劃表序號(hào)工期階段工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1第一階段準(zhǔn)備階段1天查看場(chǎng)地、準(zhǔn)備工具2第二階段部件組裝1天部件組裝、地錨準(zhǔn)備、風(fēng)繩準(zhǔn)備3第三階段結(jié)構(gòu)拼裝1天支腿與下橫梁組裝、主梁與支腿組裝、小車吊裝4第四階段機(jī)械附件組裝2天欄桿、梯子平臺(tái)、司機(jī)室、配重、小車滑線5第五階段電氣安裝調(diào)試3天電器柜安裝、電器柜接線、機(jī)械部分加潤(rùn)滑油、調(diào)試6第六階段試運(yùn)行與驗(yàn)收2天申請(qǐng)驗(yàn)收、負(fù)載試驗(yàn)合計(jì)10天3.3設(shè)備及機(jī)具配置機(jī)具設(shè)備具體如下表3-2所示：表3-2機(jī)具設(shè)備分配表序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格備注1卸扣

13、415t、10t吊裝門吊構(gòu)件2汽車吊11臺(tái)130t130t汽車吊用于吊裝小車和抬吊主梁，支腿及附件3手拉葫蘆1225t6m、12m46*37鋼絲繩416用于吊裝支腿及小于1t的附件6*37鋼絲繩422用于吊裝地梁臺(tái)車總成6*37鋼絲繩428用于吊裝主梁及小車6*37鋼絲繩816用于纜風(fēng)繩5電焊機(jī)2臺(tái)370v/17kvA21kvA6氣割器具27水平儀 18水平尺 19彈簧秤 110鋼卷尺230m、50m11鋼卷短尺若干37.5m12大錘、手錘若干13安全帶條/人414安全帽頂/人2115電工接線工具2套16線垂1套17鋼絲、尼龍線、尼龍繩各50米 四、安裝單位資質(zhì)、作業(yè)人員名單及證件4.1安裝作

14、業(yè)人員配置操作人員分配如表4-1所示：表4-1操作人員分配表序號(hào)姓名操作證號(hào)職務(wù)證件有效期1門式起重機(jī)安拆工2門式起重機(jī)安拆工3門式起重機(jī)安拆工4門式起重機(jī)安拆工5門式起重機(jī)安拆工6門式起重機(jī)安拆工7門式起重機(jī)安拆工8建筑起重信號(hào)司索工9建筑起重信號(hào)司索工10建筑焊工11汽車吊操作工12汽車吊操作工技術(shù)負(fù)責(zé)人：制定技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實(shí)施；技術(shù)員：協(xié)助做好作業(yè)全過(guò)程的技術(shù)工作、過(guò)程控制及螺栓、附件登記、編號(hào)，安裝記錄及總結(jié)的編制；安全員：作業(yè)全過(guò)程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正預(yù)防措施； 安裝工2人：龍門吊鋼結(jié)構(gòu)、螺栓、銷軸及傳動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的安裝、修整、調(diào)試；電維護(hù)工1人：負(fù)責(zé)電氣

15、系統(tǒng)的安裝、修整、調(diào)試；測(cè)量工1人：對(duì)門腿垂直度及橋架拱度、試吊中的撓度進(jìn)行測(cè)量；視工程實(shí)際需要，調(diào)整人力，由機(jī)電部、安裝單位配合施工。4.2安裝單位資質(zhì)安裝單位資質(zhì)見(jiàn)附表1。4.3安裝單位作業(yè)人員證件安裝單位作業(yè)人員證件見(jiàn)附表2。4.4汽車吊及人員證件汽車吊及人員證件見(jiàn)附表3。五、軌道安裝門式起重機(jī)走行軌道采用P43鋼軌，軌道安裝時(shí)要做好走道基礎(chǔ)的測(cè)量，確保其行走軌道的間距、軸線等無(wú)誤。 P43鋼軌軌頂寬70mm,軌底寬114mm，軌高140mmm, 軌頂有效寬度46mm，單位重量44.65Kg/m，屈服強(qiáng)度為375MPa,鋼軌為GB182-63U71Mn標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)。圖5-1 P43鋼軌型式尺

16、寸圖軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置擋頭板，作為門式起重機(jī)限位裝置。軌道采用壓板固定，固定壓板螺栓在澆筑混凝土?xí)r預(yù)埋至混凝土內(nèi)，間距1m一道，軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷。鋼軌應(yīng)注意鋪設(shè)平順，鋼軌安裝固定后必須嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收合格后方可啟用。我鋪設(shè)龍門吊軌道和電瓶車軌道時(shí)要求它們的軌道平行，這樣會(huì)減少掉渣難度，減少事故發(fā)生等，以及對(duì)鋼絲繩、機(jī)器的損壞。六、吊裝前準(zhǔn)備工作1、根據(jù)門式起重機(jī)組裝計(jì)劃安排，安裝人員提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，勘察作業(yè)環(huán)境、道路、電源及照明設(shè)施，并估算、測(cè)量

17、現(xiàn)場(chǎng)凈空尺寸和極限尺寸，極限尺寸符合通用門式起重機(jī)GB/T14406-2011規(guī)定。2、檢查、測(cè)量汽車起重機(jī)，達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)重新選用汽車式起重機(jī)。3、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，確定門式起重機(jī)卸車方案及存放地點(diǎn)。4、技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案，確定進(jìn)場(chǎng)日期，落實(shí)施工人員，進(jìn)行技術(shù)交底，備好施工機(jī)具、工具和安全防護(hù)用品，必要時(shí)提前辦理好動(dòng)火證明。5、施工現(xiàn)場(chǎng)是封閉場(chǎng)地，施工范圍內(nèi)地面已硬化，為混凝土地面，地基堅(jiān)實(shí)，能滿足吊裝作業(yè)要求。6、開(kāi)工前需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程講解和技術(shù)交底，交底資料已備好。7、吊裝司機(jī)與指揮人員采用對(duì)講機(jī)方式聯(lián)系，確保信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤。七、 吊裝拆卸工藝流程7.1各主要部件吊裝吊

18、點(diǎn) 各部件吊裝吊點(diǎn)如表7-1所示，表7-1吊點(diǎn)分布表序號(hào)部件名稱安裝吊裝吊點(diǎn)位置移動(dòng)吊裝點(diǎn)位置示意圖1主梁兩側(cè)下部兜底兩側(cè)下部兜底2支腿上部法蘭對(duì)角螺栓孔上部法蘭對(duì)角螺栓孔3地梁兩端下部兜底兩端下部兜底4天車天車四角吊點(diǎn)吊耳表7-2 MG45t龍門吊主要結(jié)構(gòu)及零部件重量序號(hào)部位名稱單件重量個(gè)數(shù)重量t1地梁約4t282臺(tái)車約2.5t4103支腿約4t4164主梁約22t2445小車約24t1246端梁約2t247其他配件F=Fs=893.1Kg所以地錨設(shè)置能夠滿足要求。地錨的制作地錨采用2cm的0.4m*0.4m鋼板制作，采用M16140的膨脹螺絲錨固在混凝土地面上，地錨如下圖：圖7-15 地錨

19、穿鋼絲繩耳板圖地錨位置選定由于場(chǎng)地限制，門吊的安裝位置選在端頭井右側(cè)位置，由于場(chǎng)地受限，兩側(cè)地錨垂直角度偏大導(dǎo)致垂直應(yīng)力，所以兩側(cè)地錨設(shè)置在軌道兩側(cè)預(yù)埋鋼筋砼上，首先預(yù)埋設(shè)計(jì)規(guī)格的灌漿式鋼筋砼，將做好的地錨件用膨脹螺栓固定于地面鋼筋砼所選位置，將膨脹螺栓擰緊，確保牢固，然后進(jìn)行扛拔實(shí)驗(yàn)，合格后施工。地錨設(shè)置如下圖：圖7-16 地錨設(shè)置圖吊索具的驗(yàn)算 吊裝鋼絲繩計(jì)算 選用637的雙股麻芯鋼絲繩，鋼絲繩的公稱直徑選30mm鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770（MPa），鋼絲繩破最小斷拉力為567kN。 吊裝時(shí)鋼絲繩與預(yù)制吊耳的夾角約等于于60。 按最重物小車計(jì)算G=24T ,則每根鋼絲繩受到的拉力為F=1/

20、4Gsin(60)=G/3.5=6.9T=69KN； 鋼絲繩安全系數(shù)：K=567/69=8.28滿足吊裝要求。圖7-17鋼絲繩索具示意圖八、吊裝設(shè)備選型8.1 吊車選型及附圖 表8-1 吊車的型號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量汽車吊130t1臺(tái)表8-2 130t汽車吊起重參數(shù)工作半徑（m）吊臂長(zhǎng)度（m）1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.0685.07

21、8.069.262.053.645.038.0770.070.062.856.550.543.036.528.5860.060.057.051.246.540.535.028.025.0952.052.050.047.043.637.532.527.524.020.01045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.0141623.123.924.024.0

22、22.018.617.114.013.011.5161818.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.517.316.313.912.511.510.0202213.313.513.914.614.612.111.511.09.3222111.411.712.512.511.210.810.58.621269.610.010.810.710.510.010.08.026288.59.39.39.59.59.57.528307.28.08.08.28.68.87.1308.2 各部件吊用鋼絲繩及卸扣選型鋼絲繩性能表如下：支腿的校核：

23、支腿自重5t，采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)2.5t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=22mm，查上表可知其破斷拉力為30t，安全系數(shù)K=30/（2.5/sin60）= 10.38倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。地梁、臺(tái)車等總成的校核：總成自重9t，采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)4.5t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=28mm，查上表可知其破斷拉力為49.4t，鋼絲繩水平夾角按最小60計(jì)算，安全系數(shù)K=49.4/（4.5/sin60）=9.568倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。表8

24、-3 鋼絲繩性能表鋼絲繩結(jié)構(gòu)：625Fi+FC 625Fi+IWR 626WS+FC 629Fi+FC 629Fi+IWR631WS+FC 631WS+IWR 636WS+FC 636WS+IWR 637S+FC 637S+IWR 641WS+FC 641WS+IWR 649SWS+FC 649SWS+IWR 655SWS+FC 655SWS+IWR鋼絲繩公稱直徑鋼絲繩參考重量/（kg/100m）鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度/MPa15701670177018701960鋼絲繩最小破斷拉力/KND/mm允許偏差/%天然纖維芯鋼絲繩合成纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩銅芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩銅芯鋼絲繩纖維

25、芯鋼絲繩銅芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩銅芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩銅芯鋼絲繩12+5054.753.460.274.680.579.485.684.190.788.995.993.11001364.262.770.687.694.593.110098.71061041131091181474.572.781.91021101081171141241211301271371697.395.0107133143141152150161158170166179181231201351681811791931892042002162102262015214816720722422023823425224726625

26、927922184180202251271267288283305299322313338242192142412983223173423363633553833734022625725128335037837340239542641745043747228298291328406438432466458494484522507547303423343764665034965355265675555995826283238938042853157256460959864563268266271534439429483599646637687675728713770748807364924815

27、426717247147707578178008638389043854953660474880779685884391089196193410104060859466982989488295193510109871070103011204267065473791498697210501030111010901170114012304473671880910001080107011501130122011901290125013504680478588411001180117012601240133013101410137014804887685596311901290127013701350

28、145014201530149016105095092810401300140013801490146015801540166016201740521030100011301400151014901610158017001670180017501890541110108012201510163016101730170018401800194018902030561190116013101620175017301860183019801940209020302190581280125014101740188018502000196021202080224021802350601370134015

29、001870201019802140210022702220240023302510621460143016101990215021202290225024202370256024902680641560152017102120229022602440239025802530273026502860 主梁的校核：主梁自重22t，吊具約4t采用4個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)6.5t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=30mm，查上表可知其破斷拉力為56.7t，鋼絲繩垂直起拉計(jì)算，安全系數(shù)K=56.7/6.5= 8.98倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)15tD型卸扣，滿足施工要

30、求。 天車（小車）的校核：天車自重24t，采用4個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)6t，選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的6*37鋼絲繩，直徑選用D=30mm，查上表可知其破斷拉力為56.7t，鋼絲繩水平夾角按最小60計(jì)算，安全系數(shù)K=56.7/(6/sin60）= 8.28倍（符合施工要求），卸扣采用4個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。附件的校核：其余附件自重1t，普遍采用2個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)8倍（符合施工要求），卸扣采用2個(gè)10tD型卸扣，滿足施工要求。8.3 吊車的選型計(jì)算地梁、臺(tái)車總成吊裝選型：總成自重9t，選用130t汽車吊，臂長(zhǎng)：13-30M；工作半徑：5-20M；查表知汽車吊工作參數(shù)在此范圍內(nèi)起重

31、量均大于15t；滿足施工要求。支腿吊裝選型：總成自重5t，選用130t汽車吊，臂長(zhǎng)：21.3M；工作半徑：14M；查表知汽車吊工作半徑在14m，臂長(zhǎng)在21.3m時(shí)，起重量為29.5t：大于5t；滿足施工要求。主梁吊裝選型：主梁自重22t，選用一臺(tái)130t汽車吊抬吊。以工作半徑最大計(jì)算，130t查表知，工作半徑在12m，臂長(zhǎng)在21.3m時(shí)，起重量為38.5t；起重量大于10t；滿足施工要求。選擇一臺(tái)130t汽車吊，一般選擇臂長(zhǎng)26m，工作半徑14m的狀態(tài)下進(jìn)行，起重量大于小車自重24t，經(jīng)查表，130t汽車吊，14m半徑，臂長(zhǎng)26m時(shí)，起重量為30t，滿足要求。8.4 門式起重機(jī)吊裝過(guò)程中地基承

32、載力檢算設(shè)汽車吊支腿下鋼板所壓的地面硬化層為方形基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)寬2m、長(zhǎng)度2m、埋置深度0.25m，通過(guò)本標(biāo)段巖土工程勘察報(bào)告得知，地基為素填土、含礫粘土、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，=19.1KN/m3,粘聚力c=26.5kPa，內(nèi)摩擦角=18。根據(jù)太沙基極限承載力公式：Pu=0.5N*b+Nc*c+Nq*d地基土的重度，kN/m3；b基礎(chǔ)的寬度，m；c地基土的粘聚力，kN/ m3；d基礎(chǔ)的埋深，m。N、Nc、Nq地基承載力系數(shù)，是內(nèi)摩擦角的函數(shù)，可以通過(guò)查太沙基承載力系數(shù)表，見(jiàn)下表所示： 表8-4 太沙基地基承載力系數(shù)N、Nc、Nq 的數(shù)值內(nèi)摩擦角地基承載力系數(shù)內(nèi)摩擦角地基承載力系數(shù)（度）

33、NNcNq（度）NNcNq005.71.00226.5020.29.1720.236.51.22248.623.411.440.397.01.482611.527.014.260.637.71.812815.031.617.880.868.52.20302037.022.4101.209.52.68322844.428.7121.6610.93.32343652.836.6142.2012.04.00365063.647.2163.0013.04.91 sx389077.061.2183.9015.56.044013094.880.5205.0017.67.4245326172.0173.0根

34、據(jù)內(nèi)摩擦角=18查表得承載力系數(shù)N=3.9、Nc=15.5、Nq=6.04代入公式Pu=0.5N*b+Nc*c+Nq*dPu=0.53.915.52+15.526.5+6.0415.50.25=494.6KpaPufT=238.8kPa綜上所述，地基承載力238kPa大于吊裝承載力則可滿足要求。支腿吊裝施工場(chǎng)地地面利用現(xiàn)有的施工場(chǎng)地路面，場(chǎng)地平整，基礎(chǔ)硬實(shí)，滿足吊裝需求。在吊裝作業(yè)場(chǎng)地上先鋪設(shè)2000*2000鋼板，使吊裝時(shí)的壓力通過(guò)鋼板和混凝土均勻擴(kuò)散路面上。最大荷載F：按130噸起重機(jī)整機(jī)重量51噸與最大起吊質(zhì)量24噸小車計(jì)算 ，F(xiàn)=51+24=75t傳遞壓力受壓面積S：吊機(jī)支腿鋪墊=50

35、mm鋼板面4m2，按四個(gè)腿計(jì)算：（鋼板尺寸：44=16m2）。吊車在地面上作業(yè)時(shí)。支腿地基承載力P=F/S=75*9.8/16=46kpa按最不利吊裝工況時(shí)，按兩個(gè)支腿承受壓力計(jì)算，P=F/S=75*9.8/8=92kpa238KPa該地基承載力可通過(guò)鋼板均勻擴(kuò)散至深地基土上,地基承力238Kpa滿足要求。九、施工安全保證措施9.1 組織保障 為保證安裝的安全、有效、保質(zhì)保量的順利進(jìn)行。成立專業(yè)安裝隊(duì)。安裝隊(duì)包括項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人（隊(duì)長(zhǎng)），專職安全員（安全負(fù)責(zé)人）、質(zhì)量檢驗(yàn)員（質(zhì)量負(fù)責(zé)人）。嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系和安全規(guī)范制度進(jìn)行運(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，統(tǒng)一指揮，注意作業(yè)人員的協(xié)調(diào)性和

36、統(tǒng)一性。9.2 安全保證措施1、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，創(chuàng)安全工地。2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，配備有豐富安全施工管理經(jīng)驗(yàn)的專職安全員，強(qiáng)化安全施工管理。3、開(kāi)工前要進(jìn)行安全交底，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，并做好書(shū)面記錄，對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，并專人值守，防止非工作人員進(jìn)入。4、起重吊裝嚴(yán)格按批準(zhǔn)的吊裝方案進(jìn)行吊裝作業(yè)，除遵從機(jī)械本身的技術(shù)操作規(guī)程外，還應(yīng)遵從起重機(jī)械安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，操作人員須經(jīng)專門培訓(xùn)，持證上崗。5、起重作業(yè)時(shí)不得將生產(chǎn)性建筑物等做錨點(diǎn)，同時(shí)也不得利用場(chǎng)區(qū)管道、管架和機(jī)械設(shè)備等做錨點(diǎn)；鋼絲繩吊索直接捆綁結(jié)構(gòu)件起吊時(shí)，吊索與結(jié)構(gòu)件棱角間應(yīng)

37、采用膠皮保護(hù)，防止結(jié)構(gòu)件棱角割傷鋼絲繩。6、吊裝時(shí)，嚴(yán)格按照方案中計(jì)算好的吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝，嚴(yán)禁私自更改。7、吊裝時(shí)，安排專人在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)進(jìn)行警戒 8、纜風(fēng)繩的調(diào)整必須有專人指揮，專人觀察，并且要順向調(diào)整，調(diào)整過(guò)程中要注意纜風(fēng)繩的活頭需設(shè)置保險(xiǎn)固定在死頭上，以防止手拉葫蘆出現(xiàn)意外造成溜繩；調(diào)整后，需將活頭固定。9、焊接作業(yè)時(shí)要注意防火，在多人作業(yè)場(chǎng)所或交叉作業(yè)場(chǎng)所要設(shè)置防護(hù)遮板。10、所有設(shè)備設(shè)專人管理，按機(jī)械安全規(guī)程操作，并定期維護(hù)檢修。傳動(dòng)部位或危險(xiǎn)部位須設(shè)防護(hù)裝置，各種安全裝置必須安全完好。11、進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)必須采取可靠的安全措施，因工作需要臨時(shí)將蓋板取下、打孔、打洞或欄桿拆除時(shí)，必須裝

38、設(shè)醒目標(biāo)志，工作結(jié)束后立即恢復(fù)。 12、進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)廠區(qū)必須戴有崗位標(biāo)志。 13、進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。 14、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 15、嚴(yán)禁生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嘻戲打鬧。16、空中作業(yè)時(shí)要腰系安全帶。17、對(duì)事故要四不放過(guò)（事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)）。18、經(jīng)常檢查公司內(nèi)的安全用具的完好情況。19、工作中的違規(guī)操作,員工有權(quán)拒絕執(zhí)行。9.3 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施 1、嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 462005，按照施工用電組織設(shè)計(jì)架設(shè)三相五線制的電氣線路，所有電線均應(yīng)架空，過(guò)道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護(hù)，嚴(yán)禁利用大地作為工作零

39、線。認(rèn)真貫徹JGJ 592011建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)中臨時(shí)用電規(guī)定。 2、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)電氣設(shè)備完好無(wú)缺。箱體下方進(jìn)出線，開(kāi)關(guān)箱應(yīng)符合一機(jī)一閘一漏一箱的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無(wú)雜物，箱前通道暢通，并應(yīng)對(duì)電箱統(tǒng)一編號(hào)，刷上危險(xiǎn)標(biāo)志。保護(hù)零線（PE、綠/黃線）中間和末端必須重復(fù)接地,嚴(yán)禁與工作零線混接；產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備的重復(fù)接地不少于兩處。 3、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和臨時(shí)安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施，必須由電氣工程技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。 4、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由持證電工完成，無(wú)證人員禁止上崗。電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相

40、適應(yīng)。 5、使用設(shè)備必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)中維修。 6、停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱。負(fù)載線、保護(hù)零線和開(kāi)關(guān)箱發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告解決。搬遷或移動(dòng)的用電設(shè)備，必須由專業(yè)電工切斷電源并作妥善處理。 7、按規(guī)范做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全用電的安全技術(shù)檔案。 8、在建工程與外電線路的安全距離及外電防護(hù)和接地與防雷等應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。 9、配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。架空線必須設(shè)置在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)木或腳手架、龍門架或井字架上。 10、空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔(dān)的垂直距離和橫擔(dān)的選擇

41、及規(guī)格，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。 11、動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。 12、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)配電箱配電，配電箱、開(kāi)關(guān)箱制作所用的材料、箱的規(guī)格設(shè)置要求及安裝技術(shù)應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。配電箱、開(kāi)關(guān)箱最好購(gòu)合格的成品使用。 13、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器安裝，絕緣要求和箱殼保護(hù)接零應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。 14、每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行一機(jī)一閘一漏制。嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。 15、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合要求。漏電保護(hù)器的安裝要求和額定漏電動(dòng)作應(yīng)符合規(guī)范要求。 16、總配電箱和開(kāi)關(guān)箱中

42、兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作時(shí)間作合理配合，使之具有分段保護(hù)的功能。 17、手動(dòng)開(kāi)關(guān)電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于5.5kW動(dòng)力電路。容量大于5.5kW的動(dòng)力電路應(yīng)采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)電器或降壓?jiǎn)?dòng)裝置控制。各種開(kāi)關(guān)電器的額定值與其控制用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。 18、對(duì)配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛停電檢修標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 19、移動(dòng)的用電設(shè)備使用的電源線路，必須使用絕緣膠套管式電纜。20、用電設(shè)備和電氣線路必須有保護(hù)接零。 21、電動(dòng)工具、機(jī)械設(shè)備有良好的接地裝置，所用電源有可靠的觸電保護(hù)器。陰雨天氣及在潮濕部位工作所使用的電動(dòng)工機(jī)具、機(jī)

43、械、工作人員的勞保用品必須符合有關(guān)的要求。 22、嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)非正式電工亂接用電線和安裝用電開(kāi)關(guān)。 23、殘缺絕緣蓋的閘刀開(kāi)關(guān)禁止使用，開(kāi)關(guān)不得采用銅、鐵、鋁線作熔斷保險(xiǎn)絲。 24、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍欄、警示牌、夜間警示燈，以告示行人。 25、檢查現(xiàn)場(chǎng)30KW發(fā)電機(jī)是否完好，啟動(dòng)是否正常，燃油是否充足；當(dāng)出現(xiàn)突然停電時(shí)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)以保證安裝（拆卸）過(guò)程中正常用電。9.4 主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)表表9-1 主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)表序號(hào)危 害 因 素 辯 識(shí)危 害 性 質(zhì)控 制 方 法1未對(duì)參與作業(yè)的施工機(jī)械、工器具進(jìn)行檢查認(rèn)可機(jī)械設(shè)備缺陷作業(yè)前按規(guī)定檢查認(rèn)可2未在拆除區(qū)域拉設(shè)紅白帶警戒線防護(hù)危害拉設(shè)警戒區(qū)域3作業(yè)人員未

44、帶好安全帽、高空作業(yè)人員未帶好安全帶防護(hù)缺陷正確佩帶和使用安全器具4作業(yè)人員酗酒或帶病作業(yè)生理性危害作業(yè)人員酗酒后一律不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)施工,特殊作業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行體格檢查5在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣作業(yè)作業(yè)環(huán)境不良避免在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)，并對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)6高空拋物和高空落物防護(hù)危害合理使用工具包、安裝工具一律系安全繩 7作業(yè)區(qū)域照明昏暗作業(yè)環(huán)境不良避免夜間施工或增加照明強(qiáng)度8起重指揮人員指揮失誤或信號(hào)不清指揮失誤實(shí)行起重作業(yè)指揮制度，明確職責(zé)，正確傳遞信號(hào)9操作人員操作失誤操作失誤明確作業(yè)重要性，技術(shù)員、起重指揮共同監(jiān)督10帶手套打大錘防護(hù)缺陷杜絕帶手套打大錘11起吊

45、物棱角處無(wú)保護(hù)防護(hù)缺陷采用圓形包角在棱角處予以保護(hù)12起吊工具選擇不當(dāng)機(jī)械設(shè)備危害計(jì)算并核實(shí)、作業(yè)前檢查認(rèn)可13捆綁點(diǎn)位置選擇不當(dāng)行為性危害計(jì)算并核實(shí)、作業(yè)前檢查認(rèn)可14地錨不牢固設(shè)施缺陷軌道和地錨塊固定牢靠15安全裝置不全，機(jī)構(gòu)不合理設(shè)施缺陷作業(yè)前仔細(xì)檢查，確保安全裝置齊全有效16制動(dòng)失靈、保險(xiǎn)裝置失效防護(hù)缺陷17機(jī)械超負(fù)荷使用機(jī)械設(shè)備危害嚴(yán)格按規(guī)定，不允許超負(fù)荷作業(yè)18歪拉、斜吊行為性危害嚴(yán)格按起重作業(yè)十不吊規(guī)定作業(yè)20雙機(jī)抬吊安全防護(hù)措施監(jiān)護(hù)失誤落實(shí)安全防護(hù)措施22高空作業(yè)時(shí)未搭設(shè)所需要安全防護(hù)設(shè)施防護(hù)缺陷正確合理搭設(shè)安全防護(hù)設(shè)施23鋼絲繩安裝繩末溜放不牢引起鋼絲繩甩動(dòng)傷人和物體鋼絲繩必

46、須溜放且綁扎牢靠24附件安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)未用鏈條葫蘆調(diào)整，引起重心不穩(wěn)作業(yè)中必須用鏈條葫蘆進(jìn)行調(diào)平25纜風(fēng)繩使用支腿兩側(cè)纜風(fēng)繩未固定牢靠，引起構(gòu)件傾倒纜風(fēng)繩選擇與機(jī)械停放無(wú)影響的錨點(diǎn)，拉設(shè)牢靠26溜繩使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、羊角、懸臂、支腿等構(gòu)件拆除未用溜繩溜放引起構(gòu)件晃動(dòng)（甩動(dòng)），損傷結(jié)構(gòu)和人員必須使用溜繩，正確合理溜放27鏈條葫蘆使用橋架組合、工字鋼安裝等作業(yè)未使用鏈條葫蘆保險(xiǎn)上述作業(yè)步驟均應(yīng)使用鏈條葫蘆和鋼絲繩進(jìn)行拋錨， 28鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執(zhí)行相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和防護(hù)9.5 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場(chǎng)制度，保證設(shè)備完好，帶病的設(shè)備堅(jiān)決杜絕使用。9.6 門式

47、起重機(jī)安裝的安全注意事項(xiàng)施工前進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，使所有施工人員對(duì)方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解，并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人，專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號(hào)。130t汽車吊、75t汽車吊進(jìn)場(chǎng)前做好相關(guān)報(bào)驗(yàn)工作。禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過(guò)程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，任何情況均應(yīng)禁止盲動(dòng)。施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案的有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作

48、人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。在方案實(shí)施過(guò)程中，安全部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速大于10.8m/s（六級(jí)）或光線不明或操作人員無(wú)法辨認(rèn)指揮信號(hào)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。9.7 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全要求1. 安裝人員要求身體健康，持證上崗，嚴(yán)格按照起重機(jī)安裝條例安裝?；加行呐K疾病、高血壓等病不利于高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁在高處作業(yè)。2. 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，由分部組織進(jìn)行必要的安全措施和文明施工培訓(xùn)，由現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)對(duì)安裝人員做安全技術(shù)交底，服從分部現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，在現(xiàn)場(chǎng)重要位置施工時(shí)要由分部安全員陪同。3. 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要穿著統(tǒng)一制服。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止嬉笑、

49、打鬧，高空作業(yè)嚴(yán)禁從高處拋甩任何物品。工作前四小時(shí)禁止飲酒等有礙安全的行為。4. 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)需要配戴安全帽，穿戴整齊、齊全，登高作業(yè)時(shí)必須帶安全帶、穿防滑鞋。大風(fēng)和雨天不得施工。5. 所有物品起吊前應(yīng)檢查鋼絲繩等物品是否捆牢和結(jié)實(shí)。起吊作業(yè)時(shí)，起吊物下方不得站人和放置物品。起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人。起吊作業(yè)必須平穩(wěn)，速度均勻，嚴(yán)禁左右搖擺、忽快忽慢等違章動(dòng)作。6. 焊接與切割作業(yè)時(shí)其下方不得有易燃品和人員，并設(shè)有專人進(jìn)行疏導(dǎo)工作。所有部件未焊接完畢和連接緊固時(shí)嚴(yán)禁松開(kāi)起重機(jī)吊鉤和鋼絲繩。電焊作業(yè)要辦理動(dòng)火證。7. 施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備安全監(jiān)督員，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。8. 每天工作

50、完畢后，必須及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔。將自己的隨身工具收好，將設(shè)備機(jī)具歸位并擺放整齊。9. 高處作業(yè)需搭設(shè)臨時(shí)腳手架時(shí)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及相關(guān)規(guī)定搭設(shè)，不能隨意搭設(shè)，搭設(shè)完成之后必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收方可使用。9.8 應(yīng)急救援預(yù)案 應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行為使發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能采取最有效的方法搶救被困人員或自救，同時(shí)盡可能不使事故擴(kuò)大，最大限度減小經(jīng)濟(jì)損失，一旦發(fā)生事故，立即執(zhí)行按預(yù)案執(zhí)行。 突發(fā)事故類型1、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。2、門式起重機(jī)安、拆過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。3、自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等)對(duì)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。 4、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(物體打擊、起重傷

51、害、觸電等)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。5、起重設(shè)備作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生墜物或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故(如傾倒、斷臂)。 應(yīng)急區(qū)域范圍劃定工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急區(qū)域范圍劃定：自然災(zāi)害事故等危害半徑以外的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍；汽車起重機(jī)、門式起重機(jī)設(shè)備事故，以事故危害形成后的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍；電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故以任何絕緣區(qū)域(如木材堆放場(chǎng)等)為應(yīng)急區(qū)域范圍。 應(yīng)急預(yù)案的組織措施1、安裝單位應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)生重大事故時(shí)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，以領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)成立應(yīng)急救援指揮部（設(shè)在項(xiàng)目部會(huì)議室）。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)不在時(shí)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急

52、救援工作的組織和指揮。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)如下， 表9-2 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)副組長(zhǎng)：【設(shè)備】組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：【搶險(xiǎn)】副組長(zhǎng)：【技術(shù)】質(zhì)量安全：工程技術(shù)：設(shè)備物資：質(zhì)量 安全：綜合辦公室：設(shè)備 物資：綜合辦公室：對(duì)外協(xié)調(diào)部：現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)醫(yī)療救護(hù)后勤保障信息協(xié)調(diào)表9-3 應(yīng)急處理工作小組通訊錄小組名稱姓 名職務(wù)電 話領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理總工技術(shù)組工程技術(shù)部部長(zhǎng)醫(yī)療組綜合辦公室盾構(gòu)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)后勤、物資組物資設(shè)備部部長(zhǎng)安全組 安全員 管理職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)在全項(xiàng)目部范圍內(nèi)調(diào)配物資、設(shè)備、人員，組織應(yīng)急響應(yīng)，下達(dá)總體應(yīng)急救援指令。（2）副組長(zhǎng)職責(zé)副總指揮由項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)

53、及總經(jīng)擔(dān)任，負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮在全公司范圍內(nèi)調(diào)配物資、設(shè)備、人員，組織應(yīng)急響應(yīng)，做好總指揮交辦的分管工作，當(dāng)總指揮外出不能履行其職責(zé)時(shí)由副總指揮履行總指揮的職責(zé)。（3）現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮由安質(zhì)部、工程技術(shù)部、物資部及各施工隊(duì)組成，負(fù)責(zé)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，執(zhí)行總指揮、副總指揮的指令，在事故現(xiàn)場(chǎng)組織應(yīng)急響應(yīng)、開(kāi)展應(yīng)急救援、處理善后事宜，并使施工生產(chǎn)盡快恢復(fù)。調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)一切可調(diào)用的人員、物資、設(shè)備等所有資源，協(xié)助醫(yī)療救護(hù)部門等部門及時(shí)搶救遇險(xiǎn)人員和物資設(shè)備。（4）后勤保障部門職責(zé)后勤保障部門由綜合部、物資部門組成，負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令，積極籌措資金、設(shè)備、防護(hù)救援等物資，保證應(yīng)急救援的開(kāi)展。（5）醫(yī)療救

54、護(hù)部門職責(zé)醫(yī)療救護(hù)部門由事故工班駐地醫(yī)務(wù)人員和具有一定醫(yī)療急救知識(shí)的人員組成，負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令，迅速檢查人員傷情，處理輕傷，轉(zhuǎn)移危、重傷員，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)丶本戎行牡穆?lián)系及后續(xù)跟蹤搶救。（6）信息協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令，進(jìn)行傷亡人員家屬的接待、處理善后適宜等工作。 員工職責(zé)項(xiàng)目部全體人員（包括民工）都負(fù)有重大久遠(yuǎn)的責(zé)任，當(dāng)應(yīng)急事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員除履行自己的職責(zé)外，還應(yīng)迅速組織本部門、班組及一切能夠參加事故救援的人員投入救援工作當(dāng)中。 外部急救及上級(jí)主管部門聯(lián)系電話 表9-4外部急救聯(lián)系電話聯(lián)系單位聯(lián)系電話醫(yī)院120消防報(bào)警電話119報(bào)警電話110 預(yù)防及預(yù)警施工前對(duì)盾構(gòu)法隧道端頭

55、墻地面進(jìn)行監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)周邊管線及建筑物的監(jiān)控量測(cè)。按照現(xiàn)場(chǎng)處置方案及時(shí)確定應(yīng)對(duì)，并采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生。根據(jù)預(yù)警，對(duì)可能造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失、大量人員需要緊急轉(zhuǎn)移安置或生活救助，及時(shí)做出必要的預(yù)警或向項(xiàng)目部應(yīng)急辦提出相應(yīng)的預(yù)警建議。9.9 各類事故的應(yīng)急救援措施 觸電事故（1）施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生觸電傷害事故的環(huán)節(jié)工程與外電高壓線之間不達(dá)安全操作距離或防護(hù)不符合安全要求；臨時(shí)用電架設(shè)末采用 TN-S系統(tǒng)、不達(dá)“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求；雨天露天電焊作業(yè)；不遵守手持電動(dòng)工具安全操作規(guī)程；照明燈具金屬外殼末作接零保護(hù)，潮濕作業(yè)末采用安全電壓；高大機(jī)械設(shè)備末設(shè)防雷接地；非專職電工操作臨時(shí)用電等。

56、（2）預(yù)防措施1） 施工現(xiàn)場(chǎng)做到臨時(shí)用電的架設(shè)、維護(hù)、拆除等由專職電工完成。2）工程的外側(cè)防護(hù)與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。達(dá)不到要求的，要增設(shè)屏障、遮欄或保護(hù)網(wǎng)，避免施工機(jī)械設(shè)備或鋼架觸高壓電線。無(wú)安全防護(hù)措施時(shí)，禁止強(qiáng)行施工。3） 綜合采用TN-S系統(tǒng)和漏電保護(hù)系統(tǒng)，組成防觸電保護(hù)系統(tǒng)，形成防觸電二道防線。4） 不得在高、低壓線下方施工、搭設(shè)工棚、建損造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物。5） 堅(jiān)持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。配電箱、開(kāi)關(guān)箱要合理設(shè)置，避免不良環(huán)境因素?fù)p害和引發(fā)電氣火災(zāi)，其裝設(shè)位置應(yīng)避開(kāi)污染介質(zhì)、外來(lái)固體撞擊、強(qiáng)烈振動(dòng)、高溫、潮濕、水濺、以及易燃易爆物等。6）

57、雨天禁止露天電焊作業(yè)。7）按照建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好各類電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的接地或接零保護(hù)，保證其安全使用。凡移動(dòng)式照明，必須采用安全電壓。8）堅(jiān)持臨時(shí)用電定期檢查制度。 高處墜落及物體打擊事故（1）施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生高處墜落和物體打擊事故的環(huán)節(jié)臨邊、洞口防護(hù)不嚴(yán)；高處作業(yè)物料堆放不平穩(wěn)；架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料；不使用勞保用品，酒后上崗，不遵守勞動(dòng)紀(jì)律；起重、吊裝工末按安全操作規(guī)程操作，龍門、井架吊籃乘人。（2）預(yù)防措施 凡在距地2m以上，有可能發(fā)生墜落的基坑邊、基槽邊、預(yù)留洞口、通道口、基坑口等高處作業(yè)時(shí)，都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。 施工現(xiàn)

58、場(chǎng)使用的龍門架及架橋機(jī)等吊裝設(shè)備，必須制定安裝和拆除施工方案，嚴(yán)格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。在運(yùn)行前，要對(duì)超高限位、制動(dòng)裝置、斷繩保險(xiǎn)等安全設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)確認(rèn)合格有效，方可使用。 腳手架外側(cè)邊緣用密目式安全網(wǎng)封閉。搭設(shè)腳手架必須編制施工方案和技術(shù)措施，操作層的跳板必須滿鋪，并設(shè)置踢腳板和防護(hù)欄桿或安全立網(wǎng)。在搭設(shè)腳手架前，須向工人作較為詳細(xì)的交底。 模板工程的支撐系統(tǒng)，必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并制定有針對(duì)性的施工方案和安全技術(shù)措施。 嚴(yán)禁架上嘻戲、打鬧、灑后上崗和從高處向下拋擲 物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。 機(jī)械傷害及碰撞事故（1）施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生機(jī)械傷害及碰撞事故的環(huán)

59、節(jié)機(jī)械設(shè)備未按說(shuō)明書(shū)安裝、未按技術(shù)性能使用；機(jī)械設(shè)備缺少安全裝置或安全裝置失效；對(duì)運(yùn)行中的機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整，未按操作規(guī)程操作；機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)作；缺乏安全意識(shí)，存在僥幸心理導(dǎo)致碰撞擠壓事故的發(fā)生。（2）預(yù)防措施 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。 按規(guī)范要求對(duì)機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。 機(jī)械操作工持證上崗，工作期間堅(jiān)守崗位，按操作規(guī)程操作，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。 定期對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高個(gè)人安裝意識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)做到及時(shí)避讓，避免碰撞和擠壓事故的發(fā)生。 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)停止其

60、使用。 龍門吊傾覆事故（1）龍門吊傾覆事故發(fā)生的原因分析1） 主觀原因 起重機(jī)缺乏管理，進(jìn)行吊起作業(yè)沒(méi)有安排專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮。 操作員經(jīng)驗(yàn)不足，不懂變通，對(duì)于將要吊起的物體沒(méi)有經(jīng)過(guò)仔細(xì)的審查與估量。操作員違章作業(yè)，沒(méi)有嚴(yán)格遵守起重機(jī)吊裝的安全規(guī)定。2） 客觀原因 由于大風(fēng)的突襲，施工方?jīng)]有注意前天氣的緊急預(yù)報(bào)，起重機(jī)被吹離軌道，導(dǎo)致傾覆。 施工方未能向操作員講述吊裝物的詳細(xì)情況。 門式起重機(jī)漏裝或未裝安全防護(hù)裝置。（2）防護(hù)措施 1）加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的管理，施工時(shí)要有專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮。 2）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。 3）嚴(yán)格遵守特種設(shè)備安全監(jiān)察條例等法律、法規(guī)

61、的要求，駕駛員須持證上崗，并對(duì)起重機(jī)定期檢查、維修等。 4）對(duì)露天場(chǎng)地作業(yè)的起重機(jī)械應(yīng)針對(duì)在各種季節(jié)中的氣象特點(diǎn)，建立不同的工作制度和相應(yīng)的預(yù)防措施。 5）加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)安全裝置檢查力度，消除一切不安全隱患。 6）吊裝前，操作員必須了解吊裝物的具體情況。 人員搶救措施（1）事故發(fā)生后采取的措施 1）與xx市醫(yī)療機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，請(qǐng)求救助傷病員。 2）與項(xiàng)目安質(zhì)部取得聯(lián)系，匯報(bào)事故情況。 3）立即報(bào)告當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門處理事故。（2）現(xiàn)場(chǎng)處理措施1）事故發(fā)生后對(duì)傷員進(jìn)行臨時(shí)處置，采取措施防止事故蔓延擴(kuò)大。2）認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞。3） 為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，

62、必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。4） 隔離保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域。（3）受傷人員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)與醫(yī)院救治1） 根據(jù)傷勢(shì)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救；2） 輕傷者在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察，必要時(shí)在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受治療。3） 傷勢(shì)嚴(yán)重者運(yùn)至資質(zhì)更高醫(yī)院進(jìn)行救治，并通知患者親屬。4） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人立即帶應(yīng)急隊(duì)伍趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。5）相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 （4）人員急救步驟：急救是對(duì)傷員提供緊急的監(jiān)護(hù)和救治，給傷員最大的生存機(jī)會(huì)，急救一定要遵循下述四個(gè)步驟： 1）調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查時(shí)要確保對(duì)調(diào)查人、傷病員或其他人無(wú)任何危險(xiǎn)，迅速使傷病員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所，尤其在工地、工廠大型事故現(xiàn)場(chǎng)，更是如此。2）初步檢查傷病員，判斷其神

63、志、氣管、呼吸循環(huán)是否有問(wèn)題，必要時(shí)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)，使傷病員保持呼吸道通暢，視情況采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預(yù)防感染、止痛等措施。3）呼救，應(yīng)請(qǐng)人去呼叫救護(hù)車，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施救，堅(jiān)持到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止。此時(shí)還應(yīng)反映傷病員的傷病情和簡(jiǎn)單的救治過(guò)程。 4）如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)危及傷病員體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他的損傷、骨折和病變。這樣有利于現(xiàn)場(chǎng)施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥和傷殘率。 （5）起重機(jī)械傷害事故的急救措施當(dāng)機(jī)械性傷害發(fā)生時(shí)，應(yīng)盡快將傷員搬至安全地點(diǎn)進(jìn)行包扎、止血、固定傷肢，應(yīng)急以后及時(shí)送醫(yī)院治療。1）止血出血的種類動(dòng)

64、脈出血：血色鮮紅，出血對(duì)象小噴泉一樣噴出，時(shí)間捎久，就會(huì)有生命危險(xiǎn)；靜脈出血：血色暗紅，出血時(shí)慢慢流出，時(shí)間久了也有危險(xiǎn)；毛細(xì)管出血：血色鮮紅，出血時(shí)血液從整個(gè)傷面滲出，常自動(dòng)凝固。止血方法止血方法一般有四種，即加壓包扎止血法、指壓止血法、填塞止血法和止血帶止血法。加壓包扎止血法：用止血紗布或干凈毛巾、布料折成比比稍大的墊子蓋住傷口，然后用三角巾或繃帶加壓包扎，就可以達(dá)到止血的目的。指壓止血法：用手指或掌、掌把出血的血管上部（近心臟的一頭）用力壓向其下面的骨頭，阻斷血液來(lái)源，達(dá)到臨時(shí)止血的目的。堵塞止血法：把消毒過(guò)的棉花或紗布堵塞在傷口處，在用加壓法包扎，在此適用于腋窩、肩部、大腿部傷口的止血

65、。止血帶止血法：止血帶止血適用于大血管出血，尤其是動(dòng)脈出血，當(dāng)采用加壓包扎止血法不可以有效地止住出血時(shí)可用此法，常用橡皮管作止血帶，也可用繃帶、三角巾、布帶等代替，使用止血帶時(shí)要記住六個(gè)字：快、準(zhǔn)、墊、上、適、放?？欤簞?dòng)作快，搶時(shí)間；準(zhǔn)：看準(zhǔn)出血點(diǎn)，準(zhǔn)確包扎止帶；墊：墊上墊子，不要直接扎在皮膚上；上：扎在傷口上方，接近傷出口，但禁扎于上臂中段；適：松緊適宜，以出血停止，摸不到遠(yuǎn)端脈搏為合適；放：每隔半小時(shí)放松23分鐘，松止血帶時(shí)，應(yīng)同時(shí)用指壓法壓迫止血，緩緩放松。2）包扎包扎的目的：保護(hù)傷口、減少感染、壓迫止血、固定骨折、扶托傷膚、減輕疼痛。包扎注意事項(xiàng)：動(dòng)作要輕而熟練，不可碰撞傷口。包扎部位

66、要準(zhǔn)確接觸、覆蓋傷口的敷料要干凈，最好經(jīng)過(guò)消毒。包扎要牢固，緊松合適，打結(jié)應(yīng)避開(kāi)傷口。包扎用器材：有條件時(shí)可用三角巾，四頭帶和專用繃帶等包扎救護(hù)材料。當(dāng)無(wú)專用材料時(shí)，可靈活的采用身邊干凈的衣服、毛巾等進(jìn)行包扎。9.10 信息報(bào)告程序 事故報(bào)告一旦出現(xiàn)突發(fā)事故，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須在第一時(shí)間內(nèi)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告；項(xiàng)目經(jīng)理立即組織事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急搶險(xiǎn)工作，同時(shí)將事故情況上報(bào)地鐵公司，由地鐵公司向上級(jí)部門進(jìn)行報(bào)告，如遇重大事故現(xiàn)場(chǎng)人員可直接向地鐵公司報(bào)告。地鐵公司通知公安、消防、醫(yī)院、人防等單位進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行事故的搶險(xiǎn)工作。 組織應(yīng)急處置力量及應(yīng)急裝備1、根據(jù)事故特點(diǎn)和需要，由項(xiàng)目部立即組織搶險(xiǎn)并通知及相

67、關(guān)技術(shù)專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)。2、根據(jù)技術(shù)專家根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定的搶險(xiǎn)方案，并按照職責(zé)分工，保證必要的搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、車輛、人員，配合落實(shí)好搶險(xiǎn)工作。3、當(dāng)事故升級(jí)時(shí)，由地鐵公司向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并通知公安、武警、消防、衛(wèi)生等單位，分頭前往現(xiàn)場(chǎng)組織應(yīng)急指揮工作。4、應(yīng)急裝備：?jiǎn)渭?套、醫(yī)務(wù)氧氣瓶1套、急救箱2套。 相關(guān)監(jiān)測(cè)部門工作綜合協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)工程監(jiān)測(cè)單位、各監(jiān)測(cè)工程、環(huán)保監(jiān)測(cè)站等單位實(shí)施監(jiān)測(cè)工作，對(duì)事故發(fā)生的危害區(qū)域及危害性質(zhì)利用其特有的儀器、設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專家組的應(yīng)急處置行動(dòng)和搶險(xiǎn)方案的制定，提供科學(xué)的數(shù)據(jù)。附表1：安裝單位資質(zhì)附表2：作業(yè)人員操作證附表3：汽車吊及操作人員

68、證件附表4：龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算書(shū)龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算書(shū)一、 工程概況xx市城市軌道交通2號(hào)線xx區(qū)間明挖段盾構(gòu)始發(fā)井場(chǎng)地，根據(jù)盾構(gòu)施工需要安裝2臺(tái)45t跨度26m門式起重機(jī)，以供盾構(gòu)施工時(shí)管片、渣土、油脂等器材的垂直運(yùn)輸。2臺(tái)45T龍門吊共用同一軌道。二、 龍門吊檢算1、設(shè)計(jì)依據(jù) 龍門吊使用以及受力要求 施工場(chǎng)地布置要求 地鐵施工規(guī)范2、設(shè)計(jì)參數(shù)： 從安全角度出發(fā)，按g=10N/kg計(jì)算。 45噸龍門吊自重：118噸， G1=1180KN；45噸龍門吊載重：45噸， G2=450KN；45噸龍門吊8個(gè)輪子每個(gè)輪子的最大承重：G6=（1180000/2+450000）/4=260KN 混凝土強(qiáng)度：普通混凝

69、土強(qiáng)度C30，C=2MPa 鋼板墊塊面積：0.200.25=0.05 m2 45噸龍門吊邊輪間距：L=8.892m3、受力分析與強(qiáng)度驗(yàn)算：45噸龍門吊受力圖如下：龍門吊受力分析圖3.1、按照規(guī)范要求，使用45噸龍門吊使用說(shuō)明推薦的P43#鋼軌。3.2、根據(jù)受力圖，兩條鋼軌完全作用于其下面的混凝土結(jié)構(gòu)上的鋼塊，鋼塊鑲嵌在混凝土上，故而進(jìn)行混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證：假設(shè)：（1）整個(gè)鋼軌及其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完全剛性（安裝完成后的鋼軌及其結(jié)構(gòu)是不可隨便移動(dòng)的）。（2）每臺(tái)龍門吊完全作用在它的邊輪間距內(nèi)（事實(shí)上由于整個(gè)鋼軌及其基礎(chǔ)是剛性的，所以單個(gè)龍門吊作用的長(zhǎng)度應(yīng)該長(zhǎng)于龍門吊邊輪間距）。即：龍門吊作用在鋼軌上的距離是：

70、L1=8.892m根據(jù)壓力壓強(qiáng)計(jì)算公式：壓強(qiáng)=壓力/面積，轉(zhuǎn)換得：面積=壓力/壓強(qiáng)要使得龍門吊對(duì)地基混凝土的壓強(qiáng)小于2MPa才能達(dá)到安全要求。即最小面積：Smin=2260KN/2000KPa=0.26m2 擬采用有效面積為0.200.20=0.04 m2的鋼板墊塊，鑲嵌于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)。對(duì)于45噸龍門吊來(lái)說(shuō)，0.0414=0.56大于0.558，最少需要14個(gè)墊塊塊墊住鋼軌才能能滿足混凝土強(qiáng)度要求，墊塊間距是：8.89214=0.635米。從安全角度考慮，取最小值：L=0.635m?？紤]到龍門吊荷載不是均布在鋼軌上面的，而是從輪子直接作用到鋼軌，雖然鋼軌已經(jīng)被作為剛性結(jié)構(gòu)來(lái)考慮，但是現(xiàn)實(shí)中鋼軌

71、并不是完全絕對(duì)剛性的。所以，降低鋼軌墊塊的間距以求安全，且從以前經(jīng)驗(yàn)看來(lái)，取墊塊間距L=0.6米。應(yīng)考慮安全系數(shù)1.2，故墊塊間距應(yīng)取L=0.5m。4、設(shè)計(jì)結(jié)果：龍門吊基礎(chǔ)采用頂寬0.5m、底寬1.5m、高0.8m的T形C30混凝土基礎(chǔ)。沿著鋼軌的端頭每隔0.5米距離就作預(yù)埋厚10mm鋼墊板，每個(gè)鋼墊板焊2根長(zhǎng)度為20cm的20鋼筋作為錨筋。具體見(jiàn)下圖。龍門吊基礎(chǔ)斷面圖三、軌排井龍門吊軌道梁布置方案3.1、平面位置龍門吊軌道梁，共2條，左線縱向布置于線路左側(cè)軌排井的冠梁頂上，并沿此方向延伸，另一側(cè)平行于左線軌道梁進(jìn)行布置。3.2、立面布置為保證龍門吊軌道頂面與場(chǎng)地地面基本齊平，軌道梁頂面設(shè)計(jì)標(biāo)

72、高定為4.3m。3.3、軌道梁施工以圍護(hù)樁頂冠梁作為軌道梁基礎(chǔ)，在施工冠梁時(shí)預(yù)埋軌道梁鋼筋，以利連接；軌道梁位于冠梁線路方向外側(cè)，需要將軌道梁位置地基加固處理，換填100cm石粉，并分層夯實(shí)后再施工軌道梁，以防止過(guò)量沉降，經(jīng)動(dòng)力觸探試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)地基承載力可達(dá)到100kPa。在兩種地梁的接頭處應(yīng)專門處理，避免出現(xiàn)軌面頂部形成錯(cuò)臺(tái)。四、龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算4.1龍門吊軌道基礎(chǔ)平面布置龍門吊軌道基礎(chǔ)平面布置圖如上圖所示，龍門吊軌道基礎(chǔ)布置沿軌排井兩側(cè)向掘進(jìn)方向延伸。可分為兩段，一段直接埋置在回填土層上，一段設(shè)置的軌排井圍護(hù)結(jié)構(gòu)梁冠上。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)我們采用倒T型截面形式的條形基礎(chǔ)作為龍門吊基礎(chǔ)形

73、式。4.2倒T型條形基礎(chǔ)計(jì)算 如上圖所示，倒T型軌道基礎(chǔ)上鉚固一條龍門吊行走軌道，結(jié)構(gòu)計(jì)算以2臺(tái)45T龍門吊為外荷載。45T的龍門吊的最大輪壓為260KN，每?jī)蓚€(gè)輪為一組。則有：P45=260 kN-45T龍門吊最大輪壓Q1=43kg/m9.8N/kg=0.42k-P43型鋼軌重Q2=(1.5m0.3m+0.8m0.8m)25kN/m3=13.77kN/m-T梁自重荷載考慮到鋼軌的作用，上述數(shù)據(jù)中的龍門吊輪壓荷載P應(yīng)簡(jiǎn)化成一段均布荷載作用在倒T型軌道基礎(chǔ)上。根據(jù)基礎(chǔ)抗沖剪破壞公式：式中： hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時(shí)，hp取1.0.當(dāng)h大于等于2000mm時(shí)，hp

74、取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；ft-混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度； Am-沖切破壞體最不利一側(cè)面積； Bi-沖切破壞體最不利一側(cè)截面的寬度； Hi -沖切破壞體最不利一側(cè)截面的高度； pj-扣除基礎(chǔ)自重及其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，對(duì)偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力； Al-沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積； Fl-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。p1=（11.718+11.718）（0.43+13.75）+8260/（11.718+11.718）1.5=68.4kN/m2F1=p1A1=6

75、8.4kN/m21.5m2=102.65kNsvmin=0.24(ft/fyv)=0.241.43/210=0.163%。實(shí)際=5454/1090000=0.5%svmin，故滿足要求。4.3地基承載能力計(jì)算根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）章節(jié)，當(dāng)基礎(chǔ)寬度大于3m或埋置深度大于0.5m時(shí)，從載荷試驗(yàn)或其他原位測(cè)試、經(jīng)驗(yàn)值等方法確定的地基承載力特征值，尚應(yīng)按下式進(jìn)行修正：修正后的地基承載力特征值（kPa）；地基承載力特征值（kPa）；基礎(chǔ)寬度和埋置深度的地基承載力修正系數(shù)，按照建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）表進(jìn)行取值， ，；基礎(chǔ)底面以下土的重度（kN/m3），地下水位以下取浮重度；基礎(chǔ)底面寬度（m），當(dāng)基礎(chǔ)底面寬度小于3m時(shí)按3m取值，大于6m時(shí)按6m取值；基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度（kN/m3），地下水位以下的土層取有效重度；基礎(chǔ)埋置深度。由上式可得：，其中為承載能力安全系數(shù)，取2.0，所以地基承載力滿足要求。