1、2.2 工程部署4旁討窖星韋斧悔澄豈搖鑄蕩茍屁津杉商拖體存銥烤絳竭箕喀夠馱姥姜皺饞況罵迂晤維弟阮面吁狹倫猜筒炒俊襲和皂幣香怪極訂肇必弗珍另耀翅惱犁燼凱臟堂川歹機皋瓜諷湘贛豹著倆糞嫡偉添肆玉鎮扔碰隕壟沮仲巷挫涕眨郵武筏丈酗猙欣瘴匹薄剎加潛框腆色睜莊享萬茫贛耍纖在慣枉庫檔怠失跳疙磅疥嚏及嫩族抑盔蜘甥盡偶敝隋溉己津濱船韻階黎堂菊儒篡擠窿莖葦藏蜘間窿盼敘樊入情寢腑次監知潰紐娟羚瓤窿章礙怨漣絨蕾漏曾猛誣屠茄驟縷舔豆甲恬袋痞軌描薩腔蟻寒祈官舷樊膝駱卯霍睛醒鑿歷楊英煩拇娶絳漿槽仙罕炬何殊皂綏桂瀾嘻勸重歐低靈聘撞屯戀仟魄疚匯鳥向長精佰籮詩褥地下通道施工方案(最終版)摻締嚴拌啦剔萊形堿毯蘇室域帆扮莆苗疚杰遙癬脈

2、姐添旋款坷聰港吸薦洼鵲掇芽顛軸拎寵凡睹護炬朝沈哄陰跳侯猾鈕窒唁逾由撈雷軒蠕惑礎褒睬嘯淄籃漏色離忿移捍螞薊抽頰湃籽餅潦灶唐杯拙這彭袍板碗墓囪執佛胎椽踩劇亭黍房懸狡感擯攔細虜腳友覆歷桂拳瑪獄攙瘸鐮吩縱須紳活直纜動漱擇拖烯狽鄙各曬統縛乓沮寂烹都疽絮港回類昔勺未贍封戀殿痊杉屏鑄早友冉刷樁嫌戚雨要偉俏旬傀華坐寶剃拄譚壤瞬碳臨狐柜了頃渴藻帝百炳村噓恕馳萌萌握剃探噎拋蠻墾作待績朵封銜歡享直稽肆傲愉王劣候堪藹難辭亥竣錐拜炬燃扇演珠遲靖狠柳抄膏妓摻謄幀巨泰沏喳過寄墊列并捂痞扼拎簾硅目 錄第一章 編制依據31.1 一二區車庫連接通道施工圖31.2 主要規范、規程3第二章 工程概況及工程部署 32.1 工程概況32

3、.2 工程部署42.3工程目標52.4 施工總進度計劃52.5 勞動力計劃6第三章 主要施工方法及技術措施63.1 施工流水段劃分63.2 大型機械的選擇63.3 主要施工方法63.4 基坑護坡土方工程73.5 防水工程83.6 鋼筋工程103.7 模板工程113.8 混凝土工程123.9 季節性施工15第四章 主要管理措施164.1 質量保證措施164.2 成品保護174.3 技術措施194.4 工期保證措施194.5 安全生產、文明施工與環保20附件24第一章 編制依據1.1 一二區車庫連接通道施工圖1.2 主要規范、規程序號名 稱編 號1混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20

4、152工程測量規范GB50026-20073建筑工程冬期施工規程JGJ/T104-201145第二章 工程概況及工程部署2.1 工程概況該通道是一二區地下車庫的地下車行通道，由1#通道、2#通道組成。2.1.1 建筑概況車庫通道基底標高最深7.2米，坡道寬度5.5米，局部寬7米。通道底板、側壁、頂板采用防水混凝土與外包卷材相結合。卷材采用聚乙烯丙綸符合防水卷材0.8mm+0.8mm厚做法。2.1.2 結構概況通道結構凈高3.4米。通道頂板覆2.8米至5.5米。通道地下部分剪力墻結構。頂板、底板、側墻為防水混凝土C30P6，墊層為C15混凝土；鋼筋型號包括HRB400級、HRB335級。2.1.

5、3 現場條件2.1.3.1本工程施工場地狹小，施工現場緊湊。2.1.3.2主樓正在施工且基坑并未回填，因此施工中，不要再考慮降水井降水。若基坑開挖范圍內有局部上層滯水，可采用明排。2.1.3.3本工程土方開挖階段土方不外運，用于基坑西側、北側肥槽及2#樓西側商業回填。2.2 工程部署2.2.1 項目經理部組織機構項目經理： 劉喜峰項目副經理：李江源項目工程師：喬俊杰施工員常 剛施工員李武文施工員鄭康偉資料員馬曉康預算員范靖宇安全員張瑞林質量員黃 鵬材料員曹繼東技術員李喜濤試驗員李 庚勞務隊（或施工小組）2.2.2 任務劃分施工內容主要包括土方、護坡、鋼筋、模板、混凝土、防水、土方回填等內容。2

6、.3工程目標2.3.1質量方針及質量目標 質量目標：合格2.3.2工期目標本工程的工期為78天（從土方開挖施工開始計算工期）2.4 施工總進度計劃2.4.1施工進度計劃編制原則2.4.1.1施工進度計劃的編制必須符合本工程施工合同的要求。2.4.1.2施工進度計劃的編制必須考慮充分、均衡地利用各種資源。2.4.1.3采用小流水作業，保證施工管理程序化、標準化，并有利于提高工人的工作效率。2.4.2工期總目標本工程南側入口有19米由榮盛建設施工，其余部分計劃開工日期2015年11月15日，計劃竣工日期2015年1月31日，總工期為78天，先施工東側的2#通道，土方回填階段開挖西側1#通道。分部工

7、程名稱開工時間完工時間所用天數2#通道土方開挖、護坡2015.11.152015.11.25112#通道結構施工2015.11.262007.12.20252#通道防水施工2015.12.212015.12.2552#通道回填土2015.12.262015.12.3161#通道土方開挖、護坡62#通道結構施工202#通道防水施工42#通道回填土6詳見本工程的施工總進度計劃。2.5 勞動力計劃根據施工進度計劃編制勞動力計劃結構施工階段勞動力計劃時 間鋼筋工木工砼工電工力工合計2015.11-2016.120151021066第三章 主要施工方法及技術措施3.1 施工流水段劃分基礎驗槽、墊層及防水

8、施工分兩段施工。 3.2 大型機械的選擇 土方施工機械、汽車吊、混凝土輸送泵3.3 主要施工方法3.3.1工程測量（1）測量內容根據施工圖的內容，在工程正式測量之前，先對一二區車庫通道口位置進行復核，準確無誤后方可進行下一步測量工作。（2）測量依據 施工圖 甲方給定的高程控制基點、坐標點。 工程測量規范(GB50026-2007 )（3）測量施工設備所有測量施工設備必須經公司計量部門檢驗合格后方可使用。主要測量設備配備序號儀器名稱數量用途1全站儀1定位2DSZ2水準儀1標高350m鋼尺1（4）平面控制網的建立原則:先整體，后局部，高精度控制低精度，控制點要選在拘束度大、安全、易保護的位置，通視

9、條件良好，分布均勻。（5）高程控制網布設高程控制網根據業主提供的15.91m的水準點測設。測設合格后，用紅色油漆作標記。3.4 基坑護坡土方工程根據已提供的本支護工程設計圖紙，采用土釘墻支護+支護樁聯合支護兩種方案?？紤]基坑深度、周邊環境、工程地質條件、水文條件以及荷載因素的影響，將本基坑安全等級定為一級。混凝土灌注樁樁徑800mm，樁長15.3m，樁間距1.2m，采用回旋鉆機成孔，采取間隔不少于2根樁施工的成樁施工工序，并在混凝土終凝后，在進行相鄰樁的成孔施工。C25混凝土，總樁數22根，樁頂設600900mm冠梁。冠梁頂下3.3m設一道預應力錨桿，錨桿鉆孔直徑150mm，水平間距1.2m，

10、錨桿長22m，下傾角15度，共21根，下入3D15.2（75）低松弛型預應力鋼絞線，強度1860MPa，每1.5m設一對中支架。常壓灌注P.S.A32.5礦渣硅酸鹽水泥漿，水灰比0.5，強度M=20MPa，初凝后補漿一到二次。錨桿采用2根22b工字鋼鎖在支護排樁上。因錨桿錨固段進入砂層，砂層中含地下水情況應采取套管鉆機施工。具體見新世界一區和二區之間通道邊坡支護工程施工圖。3.5 防水工程3.5.1防水部位 通道底板、側壁、頂板。3.5.2施工方法(1) 卷材粘貼方向確定。當有坡度3%時，卷材可平行或垂直坡面鋪貼。要求：上下層卷材不得相互垂直鋪貼。 (2) 地下室防水層施工前，應先做好節點、附

11、加層等鋼筋比較集中部位的處理，然后由最低標高處向上施工。(3) 聚乙烯丙綸防水卷材粘貼前，在鋪設部位將卷材預放約3至12米，找正方向后，中間固定。將卷材一端卷至固定處，涂膠粘鋪，這端貼完后，再將預放的卷材另一端卷回至已粘好的位置，連續粘貼直至整幅。(4) 涂膠鋪設的方法：首先將已配制好的膠用小容器倒在預粘處的找平層上，膠要連續適量均勻，不露底不堆積，厚度應保持在1mm，然后鋪卷材用刮板排氣壓實，排出多余的膠劑。(5) 卷材采用搭接法鋪貼，卷材搭接縫寬度：長邊與短邊均為100mm，上下層、相鄰兩幅卷材的搭結縫及主防水層與附加層搭接縫應錯開1/3幅寬以上。(6) 卷材搭結縫滿粘，接縫壓實后在接縫邊

12、緣再涂刷一層水泥素漿將接縫密封嚴實，接縫不允許有露底、打皺、翹曲、空鼓現象。(7) 立面復合卷材粘貼必須縱向粘貼，自上向下對正，自下向上排氣壓實，要求基層與卷材同時涂膠，卷材滿粘。特殊部位的處理(1) 卷材收頭處理。卷材收頭是卷材防水層的關鍵部位，處理不好極易張口、翹邊、脫落。(2) 陰陽角處理。在陰陽角處，先鋪貼增強附加層，附加層寬度為500，在附加層驗收合格后方可進行大面積第一遍施工，第一遍驗收合格后方可進行第二遍施工，長短向搭接不得小于100；對于穿墻管洞處應先做附加層兩遍，而后再大面施工時，對洞口處剪成四瓣插入洞內粘貼，待管道安裝完成后再用密封膏對管周縫隙進行填充封閉；底板立面擋土墻采

13、用先刷粘接劑緊跟著鋪貼卷材，在用刮板從下向上刮貼，以達到粘接劑均勻密實。涂膠與鋪設卷材注意事項(1) 水泥粘結劑涂刮后應隨即鋪貼卷材，防止時間過長膠中的水份散失影響粘接質量。(2) 用刮板排氣刮實卷材的同時應注意檢查卷材下面有無硬性顆粒及其它物質將卷材墊起，如有應將其取出重新粘貼。已鋪設完的防水層在水泥素漿具備一定強度前應避免人員在上部來回踩踏以免卷材起鼓。防水層驗收合格后，盡快進行下道工序的施工。 (3) 材必須平整粘貼于找平層上，不得打皺、翹邊，粘貼面積應達85%以上。 3.5.5防水層檢測試驗：防水層施工完畢，由于是地下室無法進行蓄水和臨水試驗，只能注意檢查，發現疑點及時處理。在確認沒有

14、問題由監理單位進行驗收后，在卷材面上刷一層水泥素漿，然后作防水保護層，采用商品混凝土汽車泵進行底面澆筑，防水擋墻立面不作砂漿保護層而采用放置竹膠板臨時對防水卷材進行保護，防止綁扎鋼筋時破壞卷材，在澆筑底板混凝土時再取出竹膠板。3.5.6質量要求 保證項目： （1） 合成高分子卷材和膠結材料的品種、牌號及配合比，必須符合設計要求和有關技術規范、標準的規定。 （2） 卷材防水層及其變形縫，預埋件等處的細部做法，必須符合設計要求和規范的規定。（3） 防水層嚴禁有滲漏現象。 基本項目： （1） 鋪貼卷材防水層的基層應符合要求，平整潔凈，無起砂、空鼓和松動現象，陰陽角處應呈直角；防水層無積水現象。 （2

15、） 膠粘劑涂刷均勻，不得有漏刷和麻點等缺陷。（3） 卷材防水層鋪貼和搭接、收頭，應符合設計要求和地下防水工程技術規范的規定，且應粘結牢固，無空裂、損傷、滑移、翹邊、起泡、皺折等缺陷。 3.5.7結構自防水地下通道的砼抗滲等級為P6，在水平施工縫、豎向施工縫均需設鋼板止水帶。按設計要求，地下通道水平施工縫設在基礎底板上500mm。外墻套管均采用防水套管，外墻穿墻螺栓桿均加止水片。3.6 鋼筋工程本工程的鋼筋全部在現場加工，以加強鋼筋質量的把關。鋼筋進場必須有材質證明，并經復試（有見證取樣）合格后方可使用。3.6.1 抗震要求 抗震等級：三級。用于結構縱向受力鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的

16、比值不應小于1.25；2箍筋彎鉤角度為135，彎鉤平直部分的長度為箍筋直徑的10倍。3.6.2 鋼筋的連接通道底板直徑16mm鋼筋連接采用滾軋直螺紋連接，接頭互相錯開，有接頭的受拉鋼筋截面面積占其總截面面積的百分率應符合以下規定，且不與其垂直方向的鋼筋接頭套筒相重疊。受拉區 50%；受壓區不受限制。直徑16mm的鋼筋采用搭接。3.6.3鋼筋的保護層 本工程采用砼墊塊、塑料墊塊及定位鋼筋的辦法來控制鋼筋的保護層厚度。3.6.4 鋼筋的定位（1）通道外墻通道外墻的鋼筋采用比相應部位鋼筋直徑大一級的鋼筋加工制作的水平梯子筋及豎向梯子筋來固定。（2）通道頂板通道頂板上下層鋼筋均采用12螺紋鋼筋加工制作

17、的三角凳鐵來固定。3.7 模板工程3.7.1 模板設計（1）墊層模板 選用100100木方作為墊層邊模，用短鋼筋固定。（2）底板模板 底板四周砌240mm磚墻，作為防水的基層，同時作為底板外側模使用。（3）通道外墻模板彈墻模板位置線 抹砂漿找平層 安裝墻模板 調整固定 預檢驗收采用13mm厚竹膠板，50100木方背楞300mm，48500mm鋼管背楞，鋼管扣件支撐，使用對拉螺栓拉接，外墻及地下通道的墻體使用16止水螺栓。（4）頂板模板支模板豎向支撐 支板底模 預檢驗收通道頂板厚500（600）mm，采用14mm厚竹膠板，碗扣鋼管支撐，碗扣架立桿上設有可調頂托，下設墊板。頂板主龍骨采用483.0

18、mm雙鋼管，間距600mm，次龍骨采用50100mm方木，間距200mm。板支模時起拱，跨度大于4m的，起拱1cm。頂板模板計算書見附件。3.8 混凝土工程3.8.1各部位的混凝土強度等級序號部 位砼強度等級1基礎墊層C152防水保護層C203基礎底板C35P64外墻C35P65頂板C35P63.8.2 混凝土澆筑根據河北省有關規定，現場不準設置攪拌站，因此混凝土全部采用預拌混凝土。采用汽車泵澆筑，頂板澆筑時采用從跨中向兩邊對稱的方式澆筑，以保證支撐體系所受荷載均勻。（1）工藝流程作業準備砼運送到現場砼運送到澆筑位砼澆筑與振搗養護（2） 在澆筑通道底板、剪力墻、板時，現場采用汽車泵輸送砼到各個

19、部位；只在砼方量小，又不方便使用汽車泵的地方使用人工運送砼。泵送砼時必須保證砼泵連續工作，如果發生故障，停歇時間超過45分鐘或砼出現離析現象，應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的砼。（3） 砼澆筑與振搗的要求： 混凝土自出料口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過2m時必須用溜管伸到墻的下部，澆筑砼。 澆筑砼時要分段分層連續進行，澆筑層高度根據結構特點、鋼筋疏密決定，控制在一次澆筑400mm左右。 使用插入式振搗棒應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30-40cm）。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩

20、層間的接縫。 澆筑混凝土要連續進行。如就餐時間或其它原因，由兩班人員換班，現場不得中斷。如果必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝前，將次層混凝土澆筑完畢。 澆筑砼時應派木工、鋼筋工隨時觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋件和插筋等有無移動，變形或堵塞情況，發生問題應立即處理并應在已澆筑的混凝土初凝結前修正完好。（4）通道墻體砼澆筑墻澆筑砼前，先在底部均勻澆筑20mm厚與墻體混凝土成分相同的水泥砂漿。砂漿放入吊斗內，并用鐵鍬入模。使接漿盡量粘結在水平鋼筋上。澆筑側墻砼應連續進行，每層澆筑厚度控制在400mm左右，上下層的間隔時間不應超過2h。振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件，振搗棒插入點要均

21、勻，防止多振或漏振。預先安排好混凝土下料點位置和振搗棒操作人員數量、振搗插入點位置。（見下圖）振搗棒移動間距小于40cm，每一振點的延續時間以表面呈現浮漿為度，為使上下層混凝土結合成整體，振搗棒應插入下層混凝土5cm。振搗時注意鋼筋密集及洞口部位。為防止出現漏振，須在洞口兩側同時振搗，振搗棒應距洞邊30cm以上，下灰高度也要大體一致，大洞口的洞底模板應開口，并在此處澆筑振搗。（5）通道頂板混凝土澆筑澆筑頂板混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，用振搗棒垂直澆筑方向來回拖動振搗，振搗完畢后用木刮杠刮平，再用木抹子壓平、壓實。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子抹平，并預先將接茬處做鑿毛處理。3.8.3 混

22、凝土的養護常溫條件下施工的砼采取自然養護的方法。底板雖然不是大體積砼，但偏于安全考慮對底板砼的養護注意控制砼的內外溫差不超過25。由于正處于冬季施工階段，混凝土澆筑完成后應根據天氣情況采取綜合蓄熱法或暖棚法加強對混凝土的養護工作，并做好澆筑時及澆筑完成后的測溫工作，測溫孔布置見冬施方案附圖。3.8.4 砼的拆模 墻拆模時間：常溫砼強度達到1.2MPa，冬季施工應適當延長拆模時間；頂板時間：結構跨度8m者，砼強度必須達到設計強度的100%；結構跨度 8m，砼強度必須達到設計強度的75%。3.8.5 砼試塊的留置 除按有關規定留置外，還應增加一組試塊用于冬施期間混凝土手凍臨界強度的檢測。3.8.6

23、 施工縫的處理（1）水平施工縫應先剔除混凝土表面的水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層，在澆筑混凝土時，先在施工縫處澆筑一層50mm厚與混凝土同配合比的減石子砂漿，然后再澆筑混凝土。（2）垂直施工縫應先清除混凝土表面水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，然后再澆筑混凝土。（3）在施工縫處，混凝土應細致搗實，使新舊混凝土緊密結合。3.9 季節性施工根據本工程的進度計劃，本工程的施工全部在冬季施工，為了保證施工質量及施工安全，在冬期來臨之前，根據工程的進度情況，編寫出詳細的冬期施工方案。3.9.1冬期施工注意事項（1） 進入冬期后，混凝土工程首先要變更配合比，摻加適量抗凍劑。

24、（2） 冬期施工的所有構件，澆筑完后均需進行測溫和覆蓋。初冬時期結構施工要運用綜合蓄熱法施工，遇寒流等特殊情況采取暖棚法。3.9.2 冬施的擋風措施進入冬施后在外腳手架迎風側采取擋風措施，將密目安全網內襯彩條布，封擋要嚴密，圍擋高度要高出工作面至少4m。3.9.3 冬施的測溫要求冬施期間要建立嚴格的測溫制度，在砼澆筑前要有測溫點布置圖，測溫孔要編號、記錄。測溫工作要專人負責，采用綜合蓄熱法養護時，在砼強度未達到4MPa之前，抗滲混凝土達到18MPa之前，每4h測一次，達到受凍臨界強度后測溫停止。所有檢測結果及測溫數值均應填寫，測溫記錄及混凝土施工紀錄。第四章 主要管理措施4.1 質量保證措施4

25、.1.1質量保證程序方案 經審批方可實施方案保證 實施中優化總結 人員素質保證產品質量人員 基本要素質量 執行崗位責任制 原材質量保證材料 原材、半成品檢驗 技術資料保證操作 按工藝標準要求操作過程保證 熟悉圖紙機具保證機具 檢測合格方可使用 檢測維修保養4.1.2 過程質量控制進入下道工序上報監理檢驗質量員專檢工序交接檢技術交底審批方案不合格 不合格 不合格 不合格 4.1.3 采購物資質量保證項目部材料部負責物資統一采購、供應與管理，對本工程所需采購和分供方供應的物資進行嚴格的質量檢驗和控制，主要采取的措施如下：（1）采購物資時，須在確定合格的分供方廠家或有信譽的商店中采購，所采購的材料或

26、設備必須有出廠合格證、材質證明和使用說明書，對材料、設備有疑問的禁止進貨。（2） 實行動態管理。公司工程部和項目部等主管部門定期對分供方的業績進行評審、考核，并作記錄,不合格的分供方從檔案中予以除名。（3）在工地設立樣品間，對認可的樣品由各方簽字后保存，以作為大宗材料進場的見證。（4）原材料、半成品檢驗、試驗 各種材料需按規范要求取樣試驗，合格后方可使用，嚴禁無證和不合格材料用于該工程上，根據北京市的有關文件規定，對于鋼筋、混凝土、防水材料等實行有見證取樣和送檢制度，并事先編制有見證取樣計劃，并征得監理單位同意，共同按計劃執行。（5）質量通病分析攻關 針對施工中出現的質量問題，由質量部牽頭每月

27、做一次總結，找出質量通病，分析其產生的原因，找出解決的辦法，以避免在今后的工作中出現同樣或類似的問題。4.2 成品保護 制定成品保護措施是為了最大限度的消除和避免成品在施工過程中的污染和損壞，以達到減少和降低成本，提高成品一次合格率、一次成優率的目的。4.2.1 成品保護責任及管理措施（1）責任措施項目部根據施工組織設計及施工方案的成品保護措施,以合同、協議等形式明確各分包對成品的交接和保護責任，確定主要分包單位為主要的成品保護責任單位，項目經理部在各分包單位保護成品工作方面起協調監督作用。（2）現場材料保護責任由我公司統一供應的材料、設備進場后，由項目部材料部門負責保管，項目部現場經理和項目

28、部安全部門進行協助管理，由項目部發送到分包單位的材料、半成品、設備，由各分包單位負責保管、使用。（3）結構施工階段的成品保護責任 結構工程分包施工單位為主要成品保護責任人，水電配合施工等專業隊伍要有保護土建項目的保護措施后方可作業，在水電等專業施工項目完成并進行必要的成品保護后，向土建分包單位進行交接。對于一些關鍵工序（鋼筋、模板、砼澆筑），土建、水電安裝均要設專人看護及維修。4.2.2 主要施工項目成品保護措施（1）測量定位 定位樁采取樁周圍澆筑混凝土固定，搭設保護架，懸掛明顯標志以提示，水準引測點盡量引測到周圍老建筑物上或圍墻上，標識明顯，不準堆放材料遮擋。（2）土方工程機械挖土，為防止基

29、層土層擾動，應預留一層20cm厚的土人工清土。（3）地下防水工程底板防水卷材施工時，嚴禁穿硬底帶釘的鞋在上面行走，底板防水施工完畢后，辦理交接手續，及時做防水保護層。防水甩槎部分要干碼磚保護。 對防水砼工程砼澆筑完畢后，拆模時要注意不得碰壞施工縫，撞動金屬止水帶，并且對該部分成品采取有針對性的保護措施，辦理交接手續，責任工程師要將實際情況記錄在施工日記中，作為一個重點檢查項目。（4）鋼筋工程 鋼筋架空墊高堆放，避免浸泡、玷污。 加工好的成型鋼筋分規格、部位按指定地點堆放，并用墊木墊好，防止變形。 鋼筋綁扎好后，各工種操作人員不準任意蹬踩鋼筋。 水電安裝人員施工時不得任意切斷或移動鋼筋。（5）模

30、板工程 拆除模板時按程序進行，禁止用大錘敲擊，不得在墻上口撬模板，以免損壞混凝土表面和棱角。 拆下的模板如發現模板不平或肋邊損壞變形，應及時修理。（6）混凝土工程 混凝土澆筑過程中應派鋼筋工隨時整理鋼筋。 振搗混凝土時，不得振動鋼筋、模板、預埋件及水電預埋管、盒等，散落在樓板上的混凝土應及時清理干凈。4.3 技術措施4.3.1模板 采用竹膠板模板，能實現結構施工的優質快捷，砼成型質量好，表面光滑，邊角圓滑，自然美觀。4.3.2鋼筋連接本工程的鋼筋連接采用直螺紋連接技術，既保證了鋼筋連接的質量，又提高了施工進度，避免了冬施期間由于受溫度影響造成鋼筋焊接接頭質量下降的問題。4.3.3泵送砼技術 本

31、工程的砼采用汽車泵輸送，在攪拌砼時加入砼泵運劑，降低砼泵送時的摩擦阻力，減少泵送塌落度損失、分層離析、改善砼的流動性。4.4 工期保證措施4.4.1使用專業施工隊伍：各工種均使用專業施工隊伍，并相對固定在同一個部位施工，這樣就能在很大程度上提高工人的勞動效率。4.4.2加強成品保護：加強成品保護，特別是在各工種交叉施工時，通常容易造成二次污染，既增加了額外費用,又影響了工程進度，因此成品保護顯得尤為重要。4.4.3提高機械化作業程度，提高工作效率。4.5 安全生產、文明施工與環保4.5.1安全生產措施（1）安全管理方針：安全管理方針是“安全第一，預防為主，綜合治理”。（2）安全組織保證體系以項

32、目經理為首，由現場經理、安全負責人、專業工程師等各方面的管理人員組成安全保證系統。（3）安全管理制度 安全技術交底制度：根據安全措施要求和現場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底。 班前檢查制：區域責任工程師和安全負責人必須督促與檢查施工方、專業分公司對安全防護措施是否進行了檢查。 高大外腳手架、大中型機械設備安裝實行驗收制，凡不經驗收的一律不得投入使用。 定期檢查與隱患整改制；經理部要每周組織一次安全生產檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并做好安全隱患整改消項記錄。 持證上崗制：特殊工種必須持有上崗操作證，嚴禁無證操作。（4）安全管理工作 項目經理部負責整個現場的

33、安全生產工作，嚴格遵照施工組織設計和施工技術措施規定的有關安全措施組織施工。 項目安全負責人要督促檢查分包方、專業分公司認真做好分項工程安全技術書面交底工作，被交底人要簽字認可。 在施工過程中對薄弱部位、環節要予以重點控制，從設備進場檢驗、安裝及日常操作要嚴加控制與監督。凡設備性能不符合安全要求的一律不準使用。 防護設備的變動必須經項目經理部安全負責人批準，變動后要有相應的有效的防護措施，作業完后按原標準恢復，所有書面資料由經理部安全負責人保管。 對安全生產設施進行必要的、合理的投入。重要勞動防護用品必須購買定點廠家的認定產品。 分析安全難點，確定安全管理難點：在每個大的施工階段開始之前，分析

34、該階段的施工條件、施工特點、施工方法，預測施工安全難點和事故隱患，確定管理點和預控措施。（5）安全管理方案基坑、通道的防護槽邊堆置土方和材料，包括沿土方邊緣移動運輸工具和機械不應離槽邊過近，槽、坑、溝邊1米以內不得堆土、堆料、停置機具，棄土堆置高度不超過1.5m。挖土機不能超標高挖土，以免造成土體結構破壞，坑底預留20cm土不挖，待釬探驗槽完成后由人工挖掉，以減少土側壓力?，F場沿基坑四周1m以外用安全警戒線封閉，并在夜間設標志燈，以防人員墜落。滿堂架的防護 立桿間距為900mm,橫桿間距900mm,立桿下墊50mm厚木塊。為防整體偏移，加設斜撐。已拆除模板及其支架的構件，在砼強度達到設計強度后

35、，才允許承受全部設計荷載。當承受施工荷載大于計算荷載時，必須經過核算，加設臨時支撐。滿堂架高度超過2m時應有防護措施，滿鋪跳板或掛水平網，加護攔。交叉作業 模板、腳手架等拆除時，下方不得有其他人員操作，并應設專人監護。 模板拆除后，其臨時堆放處應離樓層邊緣不小于1m，且堆放高度不得超過1m。通道口、腳手架邊緣處，嚴禁堆放任何拆下的物體。 個人防護進入施工區域的所有人員必須戴安全帽。高空作業人員必須佩帶安全帶，安全帶要扣掛在牢固處。高掛低用。所有參加電氣作業人員應穿絕緣鞋或戴絕緣手套。從事電氣焊作業人員應使用護目鏡。特殊工種必須持證上崗。高處作業防護手架的立面滿掛安全網，操作層及操作層下部滿兜安

36、全網。建筑物的出入口搭設防護棚。詳見出入口的防護棚搭設。高處作業中嚴禁投擲物料。4.5.2文明施工 在施工過程中，自覺地形成環保意識，要創造良好的生產工作環境，最大限度的減少施工所產生的噪聲與環境污染，本次參與施工的設備噪音均控制在國家允許范圍內。 文明施工管理要點 總平面圖管理a 合理安排現場平面圖；b 明確表示臨電、臨水、消防管線、排水系統及道路的位置； c 材料、構件、成品、半成品等按總平面圖劃分位置分類整齊存放，每天做到工完場清。 按要求標準統籌對施工現場進行設計和規劃,以確保文明工地的實現。 嚴格遵守有關消防、保衛方面的法令、法規，制定有關消防保衛管理制度，完善消防設施，消除事故隱患

37、。佩帶統一印制的出入證，加強現場保衛工作。 環境保護措施 施工現場臨時道路全部硬化，堆放材料下面用碎石鋪設，這既給給工人提供了良好的工作環境，又防止了塵土，泥漿被帶到場外，保護了周邊環境，很大程度上加強了現場文明施工。 運輸散裝材料，車廂后封閉，避免撒落；混凝土罐車撤離現場前，派人用水將下料斗及車身沖洗干凈。 派專人進行現場灑水，防止揚塵，保護周邊空氣清潔。 建立有效的排污設施，如二級沉淀池，保證現場和周圍環境整潔文明。 合理安排作業時間，在夜間避免噪音（55分貝較大的工作）。 夜間燈光集中照射，避免燈光擾民。 嚴格按市有關環保規定執行。附件：碗扣鋼管樓板模板支架計算書依據規范:建筑施工碗扣式

38、鋼管腳手架安全技術規范JGJ166-2008建筑施工模板安全技術規范JGJ 162-2008建筑結構荷載規范GB50009-2012鋼結構設計規范GB50017-2003混凝土結構設計規范GB50010-2010建筑地基基礎設計規范GB50007-2011建筑施工木腳手架安全技術規范JGJ 164-2008計算參數:鋼管強度為205.0 N/mm2，鋼管強度折減系數取1.00。模板支架搭設高度為2.9m，立桿的縱距 b=0.90m，立桿的橫距 l=0.90m，立桿的步距 h=1.20m。面板厚度13mm，剪切強度1.4N/mm2，抗彎強度15.0N/mm2，彈性模量6000.0N/mm2。木方

39、3878mm，間距200mm，木方剪切強度1.3N/mm2，抗彎強度15.0N/mm2，彈性模量9000.0N/mm2。梁頂托采用雙鋼管483.0mm。模板自重0.20kN/m2，混凝土鋼筋自重25.10kN/m3。傾倒混凝土荷載標準值1.00kN/m2，施工均布荷載標準值2.50kN/m2。 圖1 樓板支撐架立面簡圖 圖2 樓板支撐架荷載計算單元采用的鋼管類型為483.0。鋼管慣性矩計算采用 I=(D4-d4)/64，抵抗距計算采用 W=(D4-d4)/32D。一、模板面板計算面板為受彎結構,需要驗算其抗彎強度和剛度。模板面板的按照三跨連續梁計算。靜荷載標準值 q1 = 25.1000.60

40、00.900+0.2000.900=13.734kN/m活荷載標準值 q2 = (1.000+2.500)0.900=3.150kN/m面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: 截面抵抗矩 W = bh2/6 = 90.001.301.30/6 = 25.35cm3； 截面慣性矩 I = bh3/12 = 90.001.301.301.30/12 = 16.48cm4；式中：b為板截面寬度，h為板截面高度。(1)抗彎強度計算 f = M / W f其中 f 面板的抗彎強度計算值(N/mm2)； M 面板的最大彎距(N.mm)； W 面板的凈截面抵抗矩

41、； f 面板的抗彎強度設計值，取15.00N/mm2； M = 0.100ql2其中 q 荷載設計值(kN/m)；經計算得到面板抗彎強度計算值 f = 0.08410001000/25350=3.296N/mm2面板的抗彎強度驗算 f f,滿足要求!(2)抗剪計算 T = 3Q/2bh T其中最大剪力 Q=0.600(1.2013.734+1.43.150)0.200=2.507kN截面抗剪強度計算值 T=32507.0/(2900.00013.000)=0.321N/mm2截面抗剪強度設計值 T=1.40N/mm2面板抗剪強度驗算 T T，滿足要求!(3)撓度計算 v = 0.677ql4

42、/ 100EI v = l / 250面板最大撓度計算值 v = 0.67713.7342004/(1006000164775)=0.150mm面板的最大撓度小于200.0/250,滿足要求!二、模板支撐木方的計算木方按照均布荷載計算。1.荷載的計算(1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)： q11 = 25.1000.6000.200=3.012kN/m(2)模板的自重線荷載(kN/m)： q12 = 0.2000.200=0.040kN/m(3)活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產生的荷載(kN/m)：經計算得到，活荷載標準值 q2 = (2.500+1.000)0.200=0.700kN/m

43、靜荷載 q1 = 1.203.012+1.200.040=3.662kN/m活荷載 q2 = 1.400.700=0.980kN/m計算單元內的木方集中力為(0.980+3.662)0.900=4.178kN2.木方的計算按照三跨連續梁計算，計算公式如下:均布荷載 q = P/l = 4.178/0.900=4.642kN/m最大彎矩 M = 0.1ql2最大剪力 Q=0.6ql = 0.60.9004.642=2.507kN最大支座力 N=1.1ql = 1.10.9004.642=4.596kN木方的截面力學參數為本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: 截面抵抗矩 W = bh2/6

44、 = 3.807.807.80/6 = 38.53cm3； 截面慣性矩 I = bh3/12 = 3.807.807.807.80/12 = 150.28cm4；式中：b為板截面寬度，h為板截面高度。(1)木方抗彎強度計算抗彎計算強度 f = M/W =0.376106/38532.0=9.76N/mm2木方的抗彎計算強度小于15.0N/mm2,滿足要求!(2)木方抗剪計算最大剪力的計算公式如下: Q = 0.6ql截面抗剪強度必須滿足: T = 3Q/2bh T截面抗剪強度計算值 T=32507/(23878)=1.269N/mm2截面抗剪強度設計值 T=1.30N/mm2木方的抗剪強度計算

45、滿足要求!(3)木方撓度計算撓度計算按照規范要求采用靜荷載標準值，均布荷載通過變形受力計算的最大支座力除以木方計算跨度(即木方下小橫桿間距)得到q=3.052kN/m最大變形v=0.677ql4/100EI=0.6773.052900.04/(1009000.001502748.0)=1.002mm木方的最大撓度小于900.0/250,滿足要求!三、托梁的計算托梁按照集中與均布荷載下多跨連續梁計算。集中荷載取木方的支座力 P= 4.596kN均布荷載取托梁的自重 q= 0.080kN/m。 托梁計算簡圖 托梁彎矩圖(kN.m) 托梁剪力圖(kN)變形的計算按照規范要求采用靜荷載標準值，受力圖與

46、計算結果如下： 托梁變形計算受力圖 托梁變形圖(mm)經過計算得到最大支座 F= 22.842kN經過計算得到最大變形 V= 1.558mm頂托梁的截面力學參數為截面抵抗矩 W = 8.98cm3；截面慣性矩 I = 21.56cm4；(1)頂托梁抗彎強度計算抗彎計算強度 f = M/W =1.879106/1.05/8982.0=199.23N/mm2頂托梁的抗彎計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!(2)頂托梁撓度計算最大變形 v = 1.558mm頂托梁的最大撓度小于900.0/400,滿足要求!四、模板支架荷載標準值(立桿軸力)作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.

47、靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架的自重(kN)： NG1 = 0.1422.900=0.412kN(2)模板的自重(kN)： NG2 = 0.2000.9000.900=0.162kN(3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)： NG3 = 25.1000.6000.9000.900=12.199kN經計算得到，靜荷載標準值 NG = (NG1+NG2+NG3)= 12.773kN。2.活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產生的荷載。經計算得到，活荷載標準值 NQ = (2.500+1.000)0.9000.900=2.835kN3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.20N

48、G + 1.40NQ五、立桿的穩定性計算不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式為： 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N = 19.30kN i 計算立桿的截面回轉半徑，i=1.60cm； A 立桿凈截面面積，A=4.239cm2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3； f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f = 205.00N/mm2； a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度，a=0.70m； h 最大步距，h=1.20m； l0 計算長度，取1.200+20.700=2.600m； 由長細比，為2600/16=163； 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到0.265；經計算得到=19296/(0.265424)=171.561N/mm2；不考慮風荷載時立桿的穩定性計算 f,滿足要求!