1、xx市軌道交通11號線南段工程1標段xx路站2#出入口人行天橋施工方案目 錄一、工程概況11.1 圖紙設計概況11.2 周邊環境1二、編制依據2三、施工總體布置及施工準備23.1總體施工流程23.2施工準備23.3施工進度計劃（見附表）3四、主要施工方法與技術措施34.1 施工測量34.3 鉆孔灌注樁施工（由總包負責）54.4 筑島填土處軟土地基井點降水處理54.5 基礎承臺及立柱施工74.6門洞門架搭設104.7天橋梁、板施工11五、主要施工機械、設備和勞動力用量情況195.1施工檢驗、測量儀器配備表195.2投入的主要機械設備用量表205.3主要施工管理員配置205.4勞動力計劃21六、質

2、量保證措施216.1質量目標216.2質量驗收制度216.3質量管理網絡226.4質量保證措施226.5各項質量管理工作236.6各項目質量管理保證措施246.7結構隱蔽工程驗收與技術復核計劃26七、安全生產保證措施267.1安全生產目標277.2 安全責任制277.3安全教育277.4安全技術交底287.5安全生產管理287.6施工現場安全設施的驗收297.7 結構施工安全保證措施29八、文明施工保證措施32附表：施工進度計劃附件：門洞門架計算書一、工程概況1.1 圖紙設計概況1、 xx路站位于羅山路中央分隔帶上，出入口為3座跨越羅山路車道的人行天橋，編號為1#、2#、3#。其中1#、3#天

3、橋已于去年施工完畢，2#天橋由于考慮和軌道交通13#線的換乘，設計進行過重大調整，目前天橋調整后的施工圖紙已完成，具備施工條件。2、 2#出入口天橋長67.5m，寬10.6m，結構形式為：灌注樁+承臺+立柱+大臂牛腿梁+次梁+樓板。本天橋設100015007600立柱4個，立柱下設承臺，承臺尺寸為300030001200，承臺下為4根600鉆孔灌注樁，樁長42.9米；立柱上為大臂懸挑牛腿梁，牛腿梁尺寸為900（11001500），1200（11001500）；牛腿梁上設次梁，次梁尺寸為：4001100和6001100；樓板板厚120mm。本天橋另包括一個上人樓梯。3、 混凝土結構強度：鉆孔灌注

4、樁為水下C30，基礎承臺：C30，梁、板、柱：C40。圖1 2#出入口天橋平面布置圖1.2 周邊環境1、 根據現場放樣情況，天橋有28m長度為跨羅山路施工，39.5m長度在現有企業家園湖聯系河上施工。2、 本天橋4#墩位置在羅山路快車道與慢車道之間的分隔帶內，1#3#墩均在企業家園湖聯系河內，天橋樓梯在聯系河南岸邊位置。3、 由于羅山路快車道為中環線入口快速道路，羅山路慢車道為xx路入口城市道路，根據交通部門要求，在天橋橫跨羅山路部分施工時，必須保證快車道上兩條車道的行車寬度及慢車道上一條車道的行車寬度，因此天橋施工需要搭設門洞門架，以便車輛正常通行。4、 本天橋涉河部分，在施工之前需對河道進

5、行圍堰筑島。二、編制依據1、 本天橋設計施工圖紙2、 混凝土結構工程施工及驗收規范 (GB50204-2002)2010版3、 建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）4、 城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）5、 工程測量規范GB50026-20076、 地基處理技術規范（DG/TJ08-40-2010）7、 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）8、 施工現場臨時用電安全技術規程（JGJ46-2005）9、 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）10、 國家、建設部有關施工規范、驗收規范11、 xx市工程建設地方標準強制性條文12、 xx市安全生產、

6、文明施工等有關規定三、施工總體布置及施工準備3.1總體施工流程測量放樣摸排地下管線對天橋涉河部分進行圍堰筑島鉆孔灌注樁施工（由總包負責）承臺、立柱施工跨羅山路部分門架搭設天橋涉河部分的圍堰筑島處軟土地基井點降水處理天橋支架地坪施工天橋梁、板支架搭設及模板安裝鋼筋安裝混凝土澆筑混凝土齡期達到要求后拆除模板支架恢復河道。3.2施工準備施工準備在總包發出指令3天內確保技術人員、施工人員、設備和物資抵達工地。前期工作爭取在10天內全部完成，包括現場臨時加工場、臨時進場道路鋪設，設置臨時用電線路和用水管道，積極為開工創造條件。技術準備接到交樁后，立即組織專業工程測量組，根據總包提供的有關資料進行復核，并

7、將測量結果交總包審查。由具有專業知識，經驗豐富的資格測量員擔任測量組長，并配備符合精度要求的測量儀器。迅速組織參與本工程的技術員，認真閱讀設計文件，了解設計意圖，熟悉設計內容，掌握設計要求，據此編制實施性的施工方案，制訂工作計劃，對特殊過程進行重點控制，嚴格按計劃實施。建立工地砼標養室。物資和設備準備落實水泥、鋼材等材料，積極配合總包對材料送試驗室和檢測分中心進行有關試驗和配合比設計。為了保證前期施工之急需，安排首批主要設備和物資進場，包括挖掘機1臺、水管、電線等，盡快運抵工地。施工隊伍進入現場按任務劃分和施工進度安排陸續進場。組織先遣人員連同設施等送至現場，迅即安排臨時工程施工，為盡快掀起施

8、工高潮做好充分的準備。3.3施工進度計劃（見附表）四、主要施工方法與技術措施4.1 施工測量測量儀器的選用本工程采用的測量器具主要如下：表4.1 擬配備測量儀器及工具測量儀器及設備數量規 格全站儀1套瑞得RTS-820經緯儀1臺J2自動安平水準儀1臺DSZ350m鋼卷尺1把塔尺2把 平面及高程控制測量1、 采用瑞得RTS-820全站儀對總包提供的平面控制點進行復測、并將復測結果報總包，以便確定控制點的可靠性。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報總包，獲得正式批準后方可使用。2、 采用蘇州一光DSZ3水準儀對總包提供的高程原點進行復測，將復測結果報送總包，以便確定高程原點的可靠性。如果復測后需

9、要調整，必須將調整值書面報總包，獲得正式批準后方可使用3、 在對控制點復測的基礎上，在工程穩定、可靠、通視條件良好的位置增設加密點，確保施工測量精度。4、 根據設計圖紙的承臺坐標點及總包單位提供的導線控制點放樣承臺中心點與縱橫軸線，并設置控制樁。4.2 天橋涉河部分河道圍堰筑島施工根據現場工況，由于現有河道較窄，且無船只通航，橋墩和上部梁板結構施工又需要大量的工作平臺，因此本天橋工程涉河施工部位的圍堰方式采用全部填土的方式。在填土前先將需填土區域進行圈圍，然后將堰內的水抽干，并將淤泥清除，最后將素土進行分層填筑。根據測量需筑島填土深度為4m，河底清淤深度為0.6m；經計算筑島填土總方量為353

10、8.08m3，河底清淤總方量為553.04 m3。由于附近無土可取，本次筑島所有的素土全部采用外購。在筑島填土過程中，為了防止泥土擠入羅山路管涵河內，在管涵西側入口處采用鋼板進行封堵，封堵長度為6m，封堵高度為4m。在天橋結構施工完成后，將原來河道內的填土全部挖除，使河道恢復至原來狀態。圖4.2-1 筑島填土區域示意圖圖4.2-2 筑島填土平面位置圖圖4.2-3 筑島填土剖面位置圖4.3 鉆孔灌注樁施工（由總包負責）4.4 筑島填土處軟土地基井點降水處理由于筑島填土處土體含水量較大，無法承受天橋板梁支架傳遞的荷載，需對填土地基進行井點降水處理。根據現場情況，井點降水面積約為1000。井點降水成

11、孔施工采用水沖法，即用高壓水沖刷土體，用沖管擾動土體助沖，將土層成圓孔后埋設井點管，井點管長度6米，其中濾水管1米。在降水過程中，邊降水邊對地基進行碾壓，直到地基不出現軟層為止，即停止降水。1、施工工藝放線定位鋪總管沖孔安裝井點管、填砂礫濾料、上部填粘土密封用彎聯管將井點管與總管接通安裝抽水設備與總管連通安裝集水箱和排水管開動真空泵排氣2、井點管埋設井點管埋設間距1.5米，在井位先挖一個小土坑，深大約500mm，以便于沖擊孔時集水、埋管時灌砂，并用水溝將小坑與集水坑連接，以便排泄多余水。施工時將套管水槍對準井點位置，啟動高壓水泵，水壓控制在0.61.2MPa，在水槍高壓水射流沖擊下套管應垂直開

12、始下沉，并不斷地升降套管與水槍。一般含砂的粘土，按經驗，套管落距在1000mm之內，在射水與套管沖切作用下，大約在1015min時間之內，井點管可下沉10m左右，若遇到較厚的純粘土時，沉管時間要延長，此時可增加高壓水泵的壓力，以達到加速沉管的速度。沖擊孔的成孔直徑應達到300350mm，保證管壁與井點管之間有一定間隙，以便于填充砂石，沖孔深度應比濾管設計安置深度低500mm以上，以防止沖擊套管提升拔出時部分土塌落，部分土顆粒沉于孔底面觸及濾管底部，并使濾管底部存有足夠的砂石。鑿孔沖擊管上下移動時保持垂直，使井點降水井壁保持垂直，若在鑿孔時遇到較大的石塊和磚塊，會出現傾斜現象，此時成孔的直徑也應

13、盡量保持上下一致。井孔沖擊成型后，立即拔出沖擊管，提起井點管插入井孔，井點管的上端用木塞塞住，以防漏氣、砂石或其他雜物進入，并在井點管與孔壁之間迅速填灌砂石濾層以防孔壁塌土。該砂石濾層的填充質量直接影響輕型井點降水的效果，應注意以下幾點：砂石必須采用干凈粗砂，填灌均勻以防止堵塞濾管的網眼。濾管應放置在井孔的中間，砂石濾層的厚度應在60100mm之間，以提高透水性，并防止土粒滲入濾管堵塞濾管的網眼。填砂厚度要均勻，速度要快，填砂中途不得中斷，以防孔壁塌土。砂石濾層的填充高度，超過濾管頂以上10001800mm，一般應填至原地下水位線以上，以保證土層水流上下暢通。井點填砂后，井口以下1.01.5m

14、用粘土封口壓實，防止漏氣而降低降水效果。3、管路安裝首先沿井點管線外側，鋪設集水毛管，并用膠墊螺栓把干管連接起來，主干管連接水箱水泵，然后拔掉井點管上端的木塞，用膠管與主管連接好，用10#鉛絲綁好，井點上口再回填1米高粘土防止漏氣,防止管路不嚴漏氣而降低整個管路的真空度。4、檢查管路檢查集水干管與井點管連接的膠管的各個接頭在試抽水時是否有漏氣現象，發現這種情況應重新連接或用油膩于堵塞，重新擰緊法蘭盤螺栓和膠管的鉛絲，直至不漏氣為止。在正式運轉抽水之前必須進行試抽，以檢查抽水設備運轉是否正常，管路是否存在漏氣現象。在水泵進水管上安裝一個真空表，在水泵的出水管上安裝一個壓力表。為了觀測降水深度，是

15、否達到施工組織設計所要求的降水深度，在每個基坑中心設置一個觀測井點，以便于通過觀測井點測量水位。5、試抽與檢查輕型井點管網全部安裝完畢后進行試抽。當抽水設備運轉一切正常后，整個抽水管路無漏氣現象，可以投入正常抽水作業。保證在抽水期間不停電。抽水應連續進行，特別是開始抽水階段，時停時抽，會導致井點管的濾網阻塞。輕型井點降水應經常進行檢查，其出水規律應“先大后小，先渾后清”。若出現異常情況，應及時進行檢查。在抽水過程中，應經常檢查和調節離心泵的出水閥門以控制流水量，當地下水位降到所要求的水位后，要減少出水閥門的出水量，盡量使抽吸與排水保持均勻，達到細水長流。真空度是輕型井點降水能否順利進行降水的主

16、要技術指數，現場設專人經常觀測，若抽水過程中發現真空度不足，應立即檢查整個抽水系統有無漏氣環節，并應及時排除。在抽水過程中，特別是開始抽水時，應檢查有無井點管淤塞的死井，可通過管內水流聲、手扶管壁感到振動、管子表面是否潮濕等方法進行檢查。如“死井”數量超過10，則嚴重影響降水效果，應及時采取措施，采用高壓水反復沖洗或拔出重新埋設處理4.5 基礎承臺及立柱施工4.5.1基礎承臺施工1. 施工流程：基礎開挖墊層澆筑破除灌注樁樁頭鋼筋綁扎模板支立澆搗砼養護拆模回填土。2. 基礎承臺尺寸為300030001200，基底標高2.55m，在河道常水位2.5m以下，無需降水處理，且基礎開挖深度在1.5m左右

17、，故采用1:1放坡開挖。基礎墊層為150mm厚C15砼，基礎當天開挖，當天封底。3. 破樁頭及測量定位在基礎承臺施工前先對鉆孔樁的樁頭進行破除，破除的標高根據設計要求確定，同時將鋼筋上的水泥漿敲除干凈，破除后的樁頭頂面無松散混凝土塊，干凈、整潔。樁頭破除后，測量人員用全站儀測出墩柱的中心點，用紅漆做上標記，然后根據中心標記標出模板內側邊線，同時根據中心標記檢測預留筋位置是否準確。自檢合格后報請總包組織監理工程師檢驗，檢驗合格后方可進行下道工序施工。4. 基礎承臺鋼筋鋼筋綁扎：灌樁樁頭鋼筋處理及綁扎下層鋼筋綁扎上層鋼筋綁扎隱蔽驗收。現場鋼筋除檢查外觀質量外，還必須按規定進行分批驗收，并取樣送試，

18、檢驗合格后方可使用。鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應清除。鋼筋綁扎完畢自檢完成后，通知總包人員組織隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，驗收完成后可進行下道工序施工。5. 模板支立基礎承臺外側模板采用膠合板，模板次楞采用4080mm方木側立豎向排列，間距200mm，主楞采用雙根483.0mm鋼管。對拉螺桿采用16圓鋼。臺身側模設置的對拉螺桿水平和豎向間距均為600mm，并設置483.0mm鋼管拋撐，水平間距為1000mm。（見圖4.5-1）圖4.5-1 基礎承臺臺模板支撐側立面圖6. 混凝土澆搗澆搗前做好各項準備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術復核工作均已完成，模板內雜質、污物清掃干凈。橋臺砼采用

19、商品砼，泵送下料。7. 基坑回填根據同條件養護試塊測試值，混凝土達到設計強度70%以后進行回填，回填土就近駁運，一次回填高度應小于50cm，分層夯實。4.5.2 天橋立柱施工1. 施工順序立柱測量定位澆筑模板墊層并設置模板底部限位鋼筋立柱彈線復核標高測定腳手架搭設鋼筋綁扎模板安裝驗收砼澆搗養護拆模。2. 前期準備對與基礎承臺的交接面，做好施工縫的處理。鑿毛，用水沖洗。搭設腳手支架，支架采用48鋼管扣件組合。3. 鋼筋綁扎和安裝在施工現場鋼筋加工區將接柱和墩柱鋼筋按照設計尺寸下料成型，然后運至各墩柱現場進行綁扎，立柱主筋與灌注預留鋼筋焊接采用雙面搭接焊，保證鋼筋軸心在同一條直線上，同一截面內鋼筋

20、接頭數量不得超過鋼筋總數的1/2，接頭相互間距須大于150cm，嚴格按照施工圖紙要求進行加工，確保鋼筋間距和焊接長度符合設計和規范要求。立柱鋼筋籠外側放置塑料墊塊，以保證鋼筋籠保護層厚度。鋼筋籠加工完畢自檢合格后，報請總包組織監理工程師檢驗，檢驗合格后鋼筋籠安裝就位。4. 支立模板（立柱模板支撐的設計計算詳見附件一）本工程立柱截面尺寸為1500mm1000mm，其模板采用膠合板，模板內壁要平整、光滑、清潔，模板內壁均勻涂刷脫模劑，現場拼接檢查接縫處模板質量。經現場技術員檢驗合格后，報請總包組織監理工程師檢驗合格后，才能進行安裝。圖4.5-2 立柱模板支撐斷面圖立柱模板內楞采用4080mm方木側

21、立豎向排列，長邊排放16根，短邊排放11根，邊上方木應遮蓋住柱模板豎向拼縫。立柱柱箍，采用雙拼12#槽鋼組成的井形柱箍。底道柱箍離地200mm，中間柱箍豎向間距500mm，上道柱箍離梁底200mm。對拉螺桿采用12圓鋼，長邊設對拉螺桿4根，短邊設對拉螺桿3根，對拉螺桿豎向間距與柱箍間距相同。在柱中部和頂部四周各設一道鋼絲纜風繩，用以加強立柱的穩定性。模板安裝后，在模板底部外側抹上一層砂漿，保證模板不漏漿。模板就位后檢測豎直度，保證豎直度符合規范要求。模板對拉螺栓要齊全，連接要牢固，模板接縫要嚴密、平整，要加墊好海綿條。模板底部用4根25預埋鋼筋在四個方向進行加固。模板安裝就位后，檢測鋼筋籠保護

22、層厚度，確保保護層厚度符合設計要求，同時將模板內的臟物清除干凈。測量人員測出模板頂面標高，頂面標高宜高出梁底30mm，用紅漆在模板上劃上標記。5. 立柱砼立柱砼采用商品混凝土。采用泵車進行澆搗。砼澆搗前，對模板拼縫進行重點檢查，并做好新老砼接漿。坍落度嚴格控制在810cm以內。澆砼時，送料及振搗分層進行，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時插入下層510cm，操作上要求快插慢拔，盡量避免碰撞鋼筋模板。砼需振搗到停止下沉，無顯著氣泡上升，表面平整一致，呈現薄層水泥漿為止。6. 拆除模板立柱模拆除為分片拆模，拆模要求強度達到C15，以試塊報告為準。為保證清水砼質量，拆模時要求不得強行拉橇模，以不損傷清

23、水砼表面光潔為前提。拆下的模板由專業人員保養，清除表面砼斑，用砂皮修整模板平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉使用。暫時不用的模板應堆放整齊，并按要求支點位置擱置楞木，避免模板翹曲。立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以達到保溫、保濕養護的目的。4.6門洞門架搭設由于2#人行天橋橫跨羅山路，為了不影響羅山路交通，根據相關要求及現場情況，在天橋板梁施工時在快車道及慢車道搭設一個連續的兩跨門架，以便車輛順利通行，其中快車道門架門洞橫跨中央綠化帶，門架計算跨度11m，慢車道門架計算跨度4.95m。（門洞門架搭設設計計算詳見附件二）。圖4.6 門洞門架搭設示意圖4.6.1快車道門架搭設1、 快車道門架自

24、下而上組合為：地梁+立柱+臥梁+橫梁+枕梁（僅中部位置）。2、 地梁采用鋼筋混凝土現場澆筑，梁寬0.9m，梁高0.9m，梁長12m。快車道門架設置地梁2根（其中一根與慢車道門架地梁共用），為了防止污染現有的瀝青路面，在地梁澆筑前，梁底與瀝青路面之間設置塑料布隔離層。3、 立柱采用50010鋼管立柱，立柱高度為3.5m，設置在地梁上，與地梁上的預埋件焊接連接，每根地梁上設置4根立柱，立柱間距3.3m。每根地梁上立柱之間設置剪刀撐，剪刀撐采用10#槽鋼與立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿車行道方向設置臥梁，臥梁采用5883001220 H型鋼，臥梁與立柱焊接牢靠。5、 臥梁上垂直車行道方向設置橫梁，橫梁

25、采用6002001117 H型鋼，橫梁間距根據支架立桿確定，且與臥梁焊接牢靠。支架立桿擱置在橫梁上之前，在立桿位置焊設100mm長25定位鋼筋。4.6.2 慢車道門架搭設1、 慢車道門架自下而上組合為：地梁+立柱+臥梁+橫梁+枕梁。2、 地梁采用鋼筋混凝土現場澆筑，梁寬0.9m，梁高1.2m，梁長10m。慢車道門架設置地梁2根（其中一根與快車道門架地梁共用），為了防止污染現有的瀝青路面，在地梁澆筑前，梁底與瀝青路面之間設置塑料布隔離層。3、 立柱采用50010鋼管立柱，立柱高度為3.5m，設置在地梁上，與地梁上的預埋件焊接連接，每根地梁上設置3根立柱，立柱間距4m。每根地梁上立柱之間設置剪刀撐

26、，剪刀撐采用10#槽鋼與立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿車行道方向設置臥梁，臥梁采用5883001220 H型鋼，臥梁與立柱焊接牢靠。5、 臥梁上垂直車行道方向設置橫梁，橫梁采用6002001117 H型鋼，橫梁間距1.4m，且與臥梁焊接牢靠。6、 橫梁上沿車行道方向設置枕梁，枕梁采用18#工字鋼。天橋板梁結構底板承重立桿直接擱置在枕梁上，枕梁間距根據支架立桿間距確定，間距最大為0.85m，枕梁與橫梁焊接牢靠。支架立桿擱置在枕梁上之前，在立桿位置焊設100mm長25定位鋼筋。4.7天橋梁、板施工梁、板支架的搭設1、 對于筑島填土部分的支架地基，采取對軟土層處理完成后，鋪設50cm厚的建筑舊料碾壓，

27、然后澆筑20cm厚的C30混凝土基礎，內配150150鋼筋網片。對于慢車道西側綠化則將綠化清除后澆筑20cm厚的C30混凝土基礎，內配150150鋼筋網片。對于管涵橋部分，則設置60#H型鋼作為梁板支架的擱置點。羅山路快慢車道設置門洞門架作為梁板支架的擱置點。2、 梁板模板支架采用483.0鋼管搭設，支架間距根據梁板的位置及梁的大小設置（見表4.7-1）。表4.7-1 梁板模板支架設置一覽表梁板名稱梁板規格（mm）順梁方向支架間距（mm）垂直梁方向支架間距（mm）大臂懸挑牛腿梁900（11001500）4006505001200（11001500）400650400邊梁（CL1）6001100

28、800850400中梁（CL2）4001100800850400650樓板板厚120mm樓板支架間距最大10008503、 梁板模板支架步距1.5m，每步設縱橫連桿用扣件連接，支架每兩步設水平連續剪刀撐。支架豎向連續剪刀撐在外側及中間各設置一道。剪刀撐斜桿與地面的傾角應在4560之間，剪刀撐的間距不大于6.0m。4、 支架立桿的底部設置縱橫掃地桿，掃地桿距地面高度不大于0.2m。支架底部用10#槽鋼墊腳。5、 支架立桿及縱向水平桿的接頭要互相錯開，錯開距離不少于0.5m（見圖4.7-1）；立桿的接頭必須使用對接扣件；水平桿如使用旋轉扣件搭接，則每個接頭長度不小于1.0m，且不少于3個扣件固定。

29、6、 剪刀撐斜桿的接頭必須采用旋轉扣件連接，搭接長度不小于1.0m（見圖4.7-2），且不少于3個扣件。固定斜桿的旋轉扣件的中心線距主節點的距離不得大于0.15m。7、 支架搭設完畢后，應在外側腳手架外立桿的內側四周自下至上安裝全封閉的密目安全網，以防高空落物8、 對于門架上的支架，搭設之前在型鋼橫梁上滿鋪兩層膠合板，以防落物掉入行車道路上。9、 鋼管扣件必須擰緊，（扭力矩大于50Nm，用力矩扳手抽測）剪刀撐之間必須頂點連接，將整個排架連成整體，以增加排架的穩定性。 注：1、立桿上的對接扣件至主節點的距離ah/32、同步立桿上兩個相隔對接扣件的高差b500mm圖4.7-1 立桿接頭做法 圖4.

30、7-2 剪刀撐接長疊合部位圖4.7.2梁、板模板安裝（梁板模板設計計算見附件一）1、 梁模板采用膠合板，梁底模板背面楞模采用4080mm方木側立與梁軸線平行設置，底模板寬度與梁截面寬度相同，梁底模板方木遮蓋住梁側模板與底模板的拼縫（梁側模板與底模板的拼縫向下）。梁底模板方木數量為：4001100梁為5根；6001100梁為6根；900（11001500）梁為10根；900（11001500）梁為13根。梁底模板背面楞木擱置于鋼管承重支撐架的上部水平橫桿上，橫桿為雙拼483.0鋼管，梁底承重立桿采用可調托架。2、 梁側模板次楞采用4080mm方木與梁軸線平行側立設置，梁側面上、下道次楞分別與模板

31、上下邊齊平。梁側模方木間距均為200mm。側模主楞采用雙拼483.0鋼管，主楞間距為500mm。對拉螺桿采用12圓鋼，螺桿沿梁方向間距500mm。4001100梁、6001100梁豎向設置對拉螺桿2道；900（11001500）梁、900（11001500）梁豎向設置對拉螺桿3道。3、 現澆樓板模板采用膠合板，模板底模擱柵4080mm方木側立，中心間距300mm。現澆板模板與梁側面的交接，應使板模板擱置在墻或梁側模板之上。樓板底部承重橫桿為單根483.0鋼管，板底承重立桿采用可調托架。4、 梁模板制作：梁模板分一塊底板和兩塊側板制作，每塊側模由膠合板面板和方木按設計要求用鐵釘釘制而成，梁模板配

32、置時，應考慮梁底模板擱置于柱模板上，現澆板底模板擱置于梁側模模板之上。當梁的跨度較大，梁模板也可分段制作，現場安裝時進行拼接，但模板背面的方木應考慮錯縫連接，方木不能在模板接縫處斷開。每根梁的三塊模板制作完成后進行編號。5、 現澆板模板：制作現澆板模板背面楞木排列方向應與鋼管支撐架頂板水平桿相垂直，方木應與模板的長邊平行并側立布置，模板長邊的拼縫應位于方木之上。現澆板底模板擱置于梁側模之上。現澆板模板按每間房間凈尺寸配制。每間房間預先制作成一塊模板并編上號。也可按不同開間房間現澆板模板的組拼要求。對主規格面板材料及方木進行分別裁鋸加工，分規格堆放，現場散拼裝時取用，端部拼接部分隨時配制、安裝。

33、6、 安裝梁底模板應拉線找直，當梁跨度等于或大于4m，時，梁底應按設計要求起拱。如設計無要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/1000。梁、板鋼筋.1鋼筋加工1、 工藝流程：鋼筋配料（除銹）下料彎曲成型掛牌存放2、 除銹鋼筋的表面應潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。在焊接前，焊點處的水銹應清除干凈。鋼筋的除銹可采用鋼絲刷、砂盤手工除銹方法。3、 調直1) 鋼筋應平直，無局部曲折。對于盤條鋼筋在使用前應調直，采用調直機調直，根據鋼筋的直徑選用調直模和傳送壓輥，正確掌握調直模的偏移量和壓輥的壓緊程度。2) 調直模的偏移量根據其磨耗程度及鋼筋品種通過試驗確定；調直筒兩端

34、的調直模一定要在調直前后導孔的軸心線上。3) 壓輥的槽寬一般在鋼筋穿入壓輥之后，在上下壓輥間宜有3mm之內的空隙。4、 切斷1) 在切斷過程中，如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。2) 將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌排料；一般應先斷長料，后斷短料，減少短頭，以減少損耗。3) 斷料應避免用短尺量長料，以防止在量料中產生累計誤差。宜在工作臺上標出尺寸刻度并設置控制斷料尺寸用的擋板。5、 彎曲成型1) 鋼筋成型形狀要正確，平面上不應有翹曲不平現象；彎曲點處不能有裂縫。2) 鋼筋彎曲前，對形狀復雜的鋼筋應將各彎曲點位置劃出。劃線是要根據不同的彎曲角度扣除彎曲調整值，其扣法是從相鄰兩段

35、長度中各扣一半；劃線宜從鋼筋中線開始向兩邊進行；3) 鋼筋在彎曲機上成型時，心軸直徑應滿足要求，成型軸宜加偏心軸套以適應不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細鋼筋時，為了使彎弧一側的鋼筋保持平直，擋鐵軸宜做成可變擋架或固定擋架。.2鋼筋連接1、 連接形式梁板水平鋼筋部分：1418的鋼筋采取閃光電焊連接，18以上采用直螺紋機械連接。直徑小于14的鋼筋采用綁扎連接。2、 接頭位置：閃光對焊的連接形式：接頭設于構件剪力最小處。上部縱筋在跨中1/3處，下部縱筋在支座處。.3鋼筋綁扎與安裝1、 準備工作1) 準備足夠數量塑料墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度。2) 雙層鋼筋的板，須配置足夠數量的鋼筋馬凳，馬凳因板的厚

36、度不同采用不同的馬凳。2、 梁板鋼筋的綁扎1) 梁板鋼筋綁扎施工工藝流程：柱砼上部接槎部位鑿毛人工配合清理雜物彈出底層鋼筋位置及預留孔線綁扎底層鋼筋自檢專檢放置墊塊安裝配管自檢、專檢（看是否有高于板筋）綁扎鐵馬凳及上層鋼筋安放固定預留孔模具施工縫封擋自檢、專檢報監理隱檢交接檢2) 梁縱向筋采用雙層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm的短鋼筋，以保持其設計距離。箍筋接頭應交錯布置在兩根架立鋼筋上。梁箍筋加密范圍必須符合設計要求。3) 板的鋼筋綁扎與基礎相同，但應注意板上的負筋，應加密馬凳綁牢，以防止被踩下。另外板上負筋必須與梁的兩根架立筋扎牢（有梁時），以防移位。4) 在板、次梁和主梁交叉處，

37、應板筋在上、次梁鋼筋居中，主梁的鋼筋在下。.4鋼筋質量檢查標準1、 鋼筋加工的允許偏差見表4.7-2。表4.7-2 鋼筋加工允許偏差表項目允許偏差受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置202、 接頭(1) 焊接接頭在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑35倍且不小于500mm的區段內，同一根鋼筋不得有2個接頭；在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區不超過50%，受壓區不限。(2) 綁扎搭接各受力多則筋之間的綁扎接頭位置相互錯開。從任一綁扎接頭中心至搭接長度的1.3倍區段內，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總零工面面積百分率，受拉區不超過25%；受

38、壓區不超過50%。在綁扎接頭區段內，受力鋼筋截面面積不得超過受力鋼筋總截面面積的50%。(3) 綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架，不得有變形、松脫和開焊。(4) 鋼筋位置允許偏差應符合表4.7-3。表4.7-3 鋼筋綁扎允許偏差表項 目允許偏差項 目允許偏差網的長、寬10受力鋼筋排距5網眼尺寸焊接10箍筋、構造筋間距焊接10綁扎20綁扎20骨架的寬及高50焊接預埋件中心線位置5骨架的長10水平高差+3箍筋（綁扎）間距20受力鋼筋保護層柱、梁5受力鋼筋間距10板、墻3梁、板混凝土采用商品砼，以泵送形式運輸。1、 澆筑前的準備(1) 材料及設備準備混凝土澆筑前,項目部要詳細計算出澆筑混凝土用量，通知商

39、品混凝土供應商,確保質量合格且供應滿足施工需求。在混凝土澆筑前一天，并對各種設備進行試運轉，確保各種設備性能良好，能連續工作。(2) 技術準備混凝土澆筑前，首先要編制詳細的施工方案，由技術負責人向工長進行交底，工長向工人進行書面及口頭技術交底，讓所有管理及操作人員都清楚混凝土澆筑質量的重要性、澆筑順序、操作要點等。(3) 人員組織混凝土的澆筑各方面必須協調統一方可順利施工。現場設總指揮一名，混凝土澆筑前由總指揮先進行各方面協調、聯絡和布置，施工時負責指揮處理各種關系。混凝土澆筑時攪拌地點及混凝土澆筑現場將派專人指揮管理混凝土的拌料和澆搗工作，保證施工的有序進行。根據混凝土泵送時自然流淌形成斜坡

40、的實際情況，在每條澆筑帶的前、中、后布置3道振動棒，前道振動棒布置在混凝土的卸料點，解決上部混凝土的搗實；后道振動棒布置在底排鋼筋處和混凝土的坡腳處，確保混凝土下部的密實；中部振動棒使中部混凝土的振搗密實，并促進混凝土流動。混凝土在振搗時要做到“快插慢拔”，將振搗棒上下略微抽動，可有效避免振搗時上部振實而下部漏振以及快速抽棒時在混凝土中留下孔洞的缺陷，確保混凝土上下振搗均勻。2、 梁板混凝土澆筑澆筑梁時分層澆筑，每層厚度為500mm，混凝土澆筑時呈階梯形向前推進，待梁澆至板底位置后梁板砼一起澆筑。澆筑過程中分層進行振實。為了保護板面負筋不被踩踏，在澆筑地點用鋼筋焊接網片作操作平臺覆蓋板面負筋，

41、保證布料和振搗人員均在平臺上操作，不踩踏鋼筋，砼澆筑后再移走鋼筋網平臺。抹平分兩次進行，第一次控制好標高及平整度，第二次待砼表面收水，上人出現輕微腳印時用木抹子將砼表面搓毛壓實，以防砼表面出現干縮裂紋。3、 混凝土坍落度檢查及試塊留置砼澆筑過程中每一工作班在澆筑地點至少檢查兩次坍落度，嚴格控制水灰比，確保砼和易性，坍落度偏差對普通砼為10mm，泵送砼為30mm。混凝土澆筑過程中應在澆筑地點進行取樣，留置試塊。地下室抗滲混凝土按規范留置抗滲試塊，進行抗滲試驗。混凝土的強度等級必須符合設計要求，用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨即抽取。取樣與試件留置應符合下列規定；（1）每拌

42、制100盤/每工作班100m3取樣一次；不足100盤/每工作班，取樣不得不于一次；（2）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。4、 混凝土養護常溫時混凝土自然養護應在澆筑完畢后12小時以內進行，澆水次數以保證砼表面處于90%的濕潤狀態為準，頂面混凝土采用麻袋覆蓋保濕養護。在已澆筑的砼強度達到1.2N/mm2 以后，始準在其上來往行人。養護期不得少于14天。4.7.5梁、板模板拆除1、模板拆除應符合下列規定：1) 不承重模板應在混凝土強度達到其表面及棱角不受損壞，方可拆除。2) 承重模板拆除，混凝土強度必須達到下表的要求： 表4.7-4 底模拆除時的混凝

43、土強度要求結構類型結構跨度（m）按設計強度（%）板2502，8758100梁、拱、殼8758100懸臂構件-1003) 拆模前要將拆模試塊進行試壓，只有混凝土強度達到上表規定的要求時，方可出具拆模令，進行模板的拆除。2、 拆模后剔出楔形木塊并貼緊混凝土面切除對拉螺桿，用1:2的微膨脹水泥砂漿填實抹；已拆除模板及支撐的結構，必須在混凝土達到設計強度后，方可允許承受全部設計荷載，施工中不得超載使用。3、 拆下來的模板要派專人進行認真地清理、保養和修正。清理干凈后的模板必須涂刷對鋼筋、混凝土以及粉刷均沒有影響的隔離劑，以增加模板的周轉次數。涂刷好隔離劑的模板要按類型分類堆放五、主要施工機械、設備和勞

44、動力用量情況5.1施工檢驗、測量儀器配備表序號儀器名稱規格型號數量1經緯儀J21臺2水準儀DSZ31臺3全站儀瑞得RTS-8201臺4干濕溫度計經檢驗合格1支5砼試模1501501503組6砼試模1001001002組7稠度儀經檢驗合格1支8坍落度筒經檢驗合格1套9鋼卷尺50m/5m1把/5把10游標卡尺經檢驗合格1只11靠尺經檢驗合格1塊12塞尺經檢驗合格1把5.2投入的主要機械設備用量表序號機械或設備名稱型號規格數量備注1吊車16T1臺結構施工垂直運輸2挖掘機WY1001臺基礎施工3插入式振動器70、505套混凝土澆筑4電焊機BX-4002臺5砂輪切割機1臺6圓鋸機MJMY9041臺7潛水

45、泵C2035臺用于基坑排水8多用木工平刨MB1061臺9鋼筋切斷機GQ40-A1臺10鋼筋彎曲機GW401臺11空壓機3臺5.3主要施工管理員配置序號職務姓名職稱1項目經理王 亮工程師2技術負責人沈紅趙工程師3施工員陸寶忠助工4質量員袁玨偉助工5安全員王獻柱技術員6測量員俞元東技術員7資料員王 琴技術員8取樣員王 琴技術員9材料員朱偉國技術員5.4勞動力計劃工種人數計劃進場時間計劃退場時間吊車司機1開工進場竣工起重指揮1開工進場竣工木工、架子工6開工進場竣工鋼筋工8開工進場竣工電焊工1開工進場竣工混凝土工5開工進場竣工修理、電工1開工進場竣工普工5開工進場竣工測量工2開工進場竣工注：本表所示為

46、各班組正常期施工人數六、質量保證措施6.1質量目標以標準化、規范化、優質高速文明地施工，確保工程質量一次驗收合格率達到100%。6.2質量驗收制度1. 對原材料、成半成品進行質量檢驗，發現問題及時聯系，并停止使用，確保工程質量。2. 各級質量員應隨時對施工操作人員進行施工操作質量檢查，對在施工中未按施工工藝或技術規程施工的應立即糾正，不留隱患。3. 實行質量檢驗復核制度，對各施工段進行質量驗收過程中，發現質量不合格的，責成予以返修，并由其承擔一切損失費用。4. 工序自檢與互檢：各操作人員應及時對自己的工序進行認真的質量自檢，發現問題立即返修。各班組內的操作人員應對工序進行內部互檢，互檢時發現不

47、符合質量要求的，應由原操作人員進行返修。發現重大質量問題應及時報項目經理部進行處理。5. 下道工序的交接驗收：上道工序結束后、下道工序開始前，應進行工序驗收。先由下道工序施工班組對上道工序進行檢查驗收。驗收通過后提請質量員進行檢查驗收。驗收通過后再請監理代表進行驗收簽證。不經驗收合格后的，不允許進入下道工序作業。6.3質量管理網絡全面檢查各項執行情況及保證措施落實技術執行情況及資料整理材料供應質量檢查機修設備進行情況每一工序分管評定及例會落實各施工班組，加強制定整改措施項目施工員項目質量員項目資料員項目材料員項目測量員項目經理項目副經理技術負責人6.4質量保證措施1. 建立、健全質量保證體系，

48、現場技術管理和質量管理各方面的規章制度和措施。2. 認真做好圖紙會審、設計交底、施工技術交底、技術資料檔案和技術培訓等方面技術管理工作，為工程質量提供技術保證。3. 確立事先控制、中途檢查、事后驗收制度。4. 嚴格把好原材料質量關，收集齊各類質保單，做好規定的原材料試驗及鋼筋、砼試驗。5. 測量放樣實行三級放樣復核制度，并經監理復測認可。6. 內業資料與實際施工同步完成，并專人保管。7. 現場施工每道工序結束后，按隱蔽工程認真驗收，若不符合質量標準，應及時整改，驗收合格后方能進行下道工序施工。8. 定期召開工程例會，對前期施工中存在的問題及時通氣，使后期施工中避免出現。9. 各分部分項的施工質

49、量 嚴格按規定的規范標準執行自檢、互檢、專檢的“三檢制度”。6.5各項質量管理工作6.5.1測量及放樣復核工作管理1. 建設單位交控制樁（導線樁及水準點）給項目經理部（以書面形式）后，項目經理部應即復核認可，確認無誤后，方可使用。施工過程中發現問題時及時向上級單位反映，不得擅自改動。控制樁應嚴加保護，發現損壞或有移動跡象應提請上級單位及時恢復或另行補設，在未恢復或補設之前不得施工該控制樁。2. 成立一支測放迅速準確、計算精確、全心全意為生產第一線服務的專業測量組， 嚴格執行測量放樣復核制度，做到有放必復，經復核后方可進行施工。各工序測量放樣完成后填好放樣復核單并請監理進行復核并予簽證。6.5.

50、2試驗管理1. 各種試件應有項目試驗員及監理共同取樣，送往監理認可的試驗單位進行試驗。項目部同時應積極配合監理進行抽查工作。2. 項目試驗員負責收集試驗報告并交項目質量員檢查審核后交內業資料員整理歸檔。6.5.3現場原材料質量管理1. 原材料、成品、半成品和設備都必須是經論證的合格產品或推薦使用的合格產品，到施工現場必須進行嚴格檢驗，并具備質保單和試驗技術資料等。2. 鋼筋、預應力筋、鋼材必須具備符合要求的出廠質量證明書，有關人員應及時取樣完成有關時樣并及時將實驗報告單送交項目質量員。3. 水泥到場后，應具備符合要求的出廠質量證明書，項目試驗員應及時完成安定性等試驗，并及時將試驗結果通知項目質

51、量員和施工員。4. 上述各項原材料在不具備質保單或未進行有關試驗或試驗未通過的情況下，不得使用。6.5.4半成品質量管理半成品主要有支座、橡膠伸縮裝置、錨具、預埋鋼管等，上述特殊材料到場后必須具備符合要求的質保單或出廠合格證并進行檢查備案。6.5.5成品管理成品系指承臺、墩身、現澆箱梁、橋面鋪裝及防撞墻欄桿等。各工序均需由各班組按實測項目進行外觀檢查合格后交監理單位逐級檢查并簽署意見。6.6各項目質量管理保證措施6.6.1模板1. 模板施工前，必須先進行模板及支撐系統的配置設計，繪出模板排列圖。翻樣與技術員必須對模板支承、排列、施工順序、拆裝方法向班組人員作詳細交底。對運到現場的模板及配件應按

52、規定、數量逐次清點及檢查，不符合質量要求的不得使用。2. 加工的模板應事先在地面進行預拼，校核平面尺寸和平整度等，并檢查模板的連結節點，全部合格后方可使用。3. 模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸，模板拼縫要緊密，不得漏漿。當拼縫10mm的要用老粉批嵌或用白鐵皮封釘，跨度大于4m時，模板應起拱3。為保證模板接縫寬度符合標準要求，施工中應加強對模板的使用、維修、管理。4. 模板支承系統必須橫平豎直，支撐點必須牢固，扣件及螺栓必須擰緊，模板嚴格按排列圖安裝。澆搗砼前對模板的支撐、螺栓、扣件等緊固件派專人進行檢查，發現問題及時整改。5. 孔洞、埋件等應正確留置，建議在翻樣圖上自行編號，防止錯放漏

53、放。安裝要牢固，經復核無誤后方能封閉模板。6. 模板支撐必須嚴格按照設計圖紙要求做到上下、進出一致，木工施工員必須做到層層復核。7. 施工過程中要有專人負責檢查、驗收，以確保施工縫后澆帶的施工質量。每層模板施工完畢后，必須進行技術復核工作，達到要求方可澆砼。8. 模板拆除應根據“施工驗收規范”和設計規定的強度要求統一進行，未經有關技術部門同意，不得隨意拆模。現場增加砼拆模試塊，必要時進行試塊試壓，以保證質量和安全。9. 模板拆除后，必須及時進行清理，要鏟除澆搗混凝土時留于模板表面的殘漿，鏟除殘漿和整理后的模板表面必須均勻滿涂隔離劑6.6.2鋼筋1. 施工前鋼筋施工員必須對施工順序、操作方法和要

54、求向操作人員詳細交底，施工過程中對鋼筋規格、數量、位置隨時進行復核檢查。要特別注意一些較復雜部位的鋼筋位置、數量及規格，梁柱節點嚴禁漏放環箍。2. 彎曲變形的鋼筋須矯正后才能使用，鋼筋的保證層厚度依設計圖紙規定進行。同一截面鋼筋的接頭數量應符合規范的要求，嚴格控制插筋位置，避免發生鋼筋位移及規格與設計圖紙不符。3. 工程上的鋼筋不得任意調換，根據實際情況確需調整時必須由技術部門與設計商量同意后方可施行，并辦妥技術核定單。4. 鋼筋的綁扎搭接及錨固除按規范要求外還須滿足抗震設計規范要求。鋼筋綁扎時如遇預留洞、預埋件、管道位置須割斷妨礙的鋼筋，要按圖紙要求留加強筋，必要時會同有關人員研究協商解決，

55、嚴禁任意拆、移、割。5. 對鋼筋施焊前須在相同條件下制作二個抗拉試件。試驗結果大于該類別鋼筋的抗拉強度時，才允許正式施焊。焊后的焊縫檢驗，主要進行外觀檢查，要求焊縫表面平順，不得有裂縫，沒有明顯咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔。6.6.3混凝土1. 嚴格執行砼澆搗令制度。澆搗令簽發前施工現場應辦妥各類有關技術復核，并提請監理方審查，合格后方能組織生產。2. 主管砼的人員一定要明確每次澆搗砼的級配，方量，嚴格把好原材料質量關，水泥、碎石、砂及外摻劑等要達到國家規范規定的標準，及時與砼供應單位溝通信息。3. 砼澆搗前，施工現場應先做好各項準備工作，機械設備、照明設備等應事先檢查，保證完好符合要求，模板

56、內的垃圾和雜物要清理干凈，木模部位要隔夜澆水濕潤。4. 砼攪拌車進場后，應把砼質量關。檢查坍落度、可泵性是否符合要求，應及時進行調整，必要時作退貨處理。5. 砼在澆搗前各部位的鋼筋、埋件插筋和預埋洞，必須由有關人員驗收合格后方可進行澆搗。6. 合理設計砼配合比，摻用外摻劑，以減少水泥用量，降低水化熱，并增強砼的和易性。做好砼試塊養護工作，試塊應在澆搗地制作。砼試塊成型24小時后拆模，放入標養室養護至設計齡期進行強度檢測。7. 振動器的操作要做到“快插慢拔”，砼澆搗應分點振搗，宜先振搗料口處砼，形成自然流淌坡度，然后進行全面振搗，嚴格控制振搗時間、移動間距、插入深度，嚴禁采用振動鋼筋、模板方法來

57、振實砼。8. 在養護過程中要有良好的保溫和保濕環境，全部混凝土部分用12層草包和一層塑料膜鋪蓋，如下雨或自然溫度偏低，再加一層薄膜加以保溫養護，并隨測溫情況作相應調整，去除保溫層必須以測溫資料作指導。9. 振動器插點要均勻排列，采用交錯式的次序移動，以免造成混亂而發生漏振，每次移動位置的距離應不大于50cm。并不能將振動棒隨意振動鋼筋、模板及預埋件，以防鋼筋、模板變形、預埋件脫落。10. 在澆搗前，積水、雜物必須排出、拾凈。所在柱、板墻插鐵位置要正確，固定要牢固。嚴禁在澆搗過程中產生任何操作施工縫。砼入模后應用快振搗，振搗密實。6.7結構隱蔽工程驗收與技術復核計劃6.7.1 隱蔽工程驗收計劃序

58、號隱蔽工程驗收人員備注1基礎承臺鋼筋技質施工員到場2柱鋼筋技質施工員到場3梁板鋼筋技質施工員到場6.7.2技術復核計劃序號復 核 項 目施工人員或班組技術復核人1測量定位標高引測量測量員技術員2柱梁彈線、標高施工員及測量技術員3柱梁模板施工員技術員七、安全生產保證措施安全生產是關系到社會穩定和每個職工的生命及國家財產的大事，是關系到現代化建設和改革開放的大事，亦是一項經濟部門和生產部門管理工作中的大事，必須貫徹“安全第一” 、“預防為主” 和“以人為本”的方針，切實加強安全生產工作。為了貫徹執行安全生產方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，確實保障廣大職工在本工程施工中的安全和健康，確保工程施工

59、安全、優質、按期低耗完成建設任務，特制定本安全生產措施。7.1安全生產目標(1) 無重大安全事故和管線事故、重大設備、人身傷亡事故。(2) 全員因工負輕傷年平均事故頻率控制在1.8以下；(3) 安全質量標準化考核達優良等級。7.2 安全責任制為了貫徹執行安全生產方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程實行安全責任制。(1) 項目經理為安全施工的總責任人，具體組織實施各項安全措施和安全制度。(2) 項目總工程師負責組織安全技術措施的編制和審核，安全技術的交底和安全技術教育。(3) 施工員對分管施工范圍內的安全施工負責，貫徹落實各項安全技術措施。(4) 工地設專職安全管理人員，負責安全管理和監督

60、檢查。(5) 各專業人員負有崗位的安全職責。(6) 每個施工人員亦有安全職責。7.3安全教育工程實施前，對參與本工程施工的全體職工(包括外包工)進行安全生產的宣傳教育，組織職工學習國務院、市、局、公司頒發的關于安全生產的規定條例和安全生產操作規程，并要求職工在施工中嚴格遵守有關文件的規定。1. 工程項目經理、施工現場施工員、安全員經安全崗位培訓，考核合格，持證上崗。2. 新工人進入施工現場前完成三級安全教育：(1) 安全基本知識、法規、法制教育；(2) 現場規章制度和遵章守紀教育；(3) 本工種崗位安全操作及安全制度紀律教育。3. 施工現場作業人員安全教育：(1) 進場安全教育；(2) 節假日

61、前后安全教育；(3) 季節性安全教育（如高溫、汛臺、低溫等自然變化）。4. 特種作業人員的安全教育：(1) 對特種作業人員進行安全教育，經培訓、考核，取得勞動局核發的“操作證”后持證上崗；(2) 施工現場中小型機械操作人員經培訓考核，取得教育培訓中心核發的“操作證”后持證上崗。7.4安全技術交底施工員在安排生產任務的同時，結合分部、分項施工的特點，實施安全技術交底，操作人員簽證認可，并保持記錄。(1) 施工員或安全員對“班組安全員”進行安全監控職責范圍交底。(2) 根據授權范圍，項目管理人員在簽署“動火證”的同時，對“動火監護員”進行安全交底，明確監護職責和監護范圍，“動火監護員”簽字認可，并

62、保持記錄。7.5安全生產管理安全生產管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生，而采取的各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。1. 認真貫徹安全第一、預防為主的方針，根據“ 國務院關于加強企業生產中安全工作的幾項規定”和“國營建筑企業安全生產條例”，結合我公司實際和本工程特點，組成由項經部經理、項經部專職安全員、施工隊和班組兼職安全員以及工地安全用電負責人參加的安全生產管理網，全面執行安全生產責任制，抓好本工程的安全生產工作。2. 在編制工程施工組織設計時，把安全生產列為主要內容之一，針對本工程特點和各施工面的實際情況，研究采取各種安全技術措施，改善勞動條件，消除

63、生產中的不安全因素。3. 施工現場的安全設施搭設完畢以后，必須經過驗收合格掛牌后方可投入施工使用。4. 工程實施前，對投入本工程施工的機電設備和施工設施進行全面的安全檢查，未經有關安全部門驗收的設備和設施不準使用，不符合安全規定的地方立即整改完善。并在施工現場設置必要的護欄、安全標志和警告牌；5. 工程實施時，嚴格按照經公司總工程師和項目監理審定的施工組織設計和安全生產措施的要求進行施工，操作工人必須嚴守崗位履行職責，遵守安全生產操作規程，特種作業人員應經培訓，持證上崗，各級安全員要深入施工現場，督促操作工人和指揮人員遵守操作規程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。6. 工程實施時，

64、每周召開一次安全例會，檢查安全生產措施的落實情況，研究施工中存在的安全隱患，及時補充完善安全措施。7. 重視個人自我防護，進入工地按規定佩戴安全帽，進行高空作業和特殊作業前，先要落實防護設施，正確使用攀登工具，安全帶或特殊防護用品，防止發生人身安全事故。8. 按照防火防爆的有關規定設置油庫、危險品庫等臨時性構筑物，易燃易爆物品堆放間距和動火點與氧氣、乙炔的間距要符合規定要求，嚴格執行動火作業審批制度，一、二、三級動火作業未經批準不得動火，臨時設施區要規定配足消防器材；9. 工地上設置救護室，配備醫務人員，落實保健措施，做好除害滅病和飲食衛生工作；夏季施工時，抓好防暑降溫工作，落實清涼飲料供應、

65、施工現場遮陽通風、避中午做兩頭等防暑降溫措施，并對職工進行防中暑及中暑急救的教育，防止中暑現象發生。10. 安全檢查(1) 每月一次全面安全檢查，由工地各級負責人與有關業務人員實施。(2) 每旬一次例行定期檢查，由施工員實施。(3) 班組每天進行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評活動。(4) 在節假前后、汛臺期間、高溫季節組織施工用電、防汛、防臺和高溫的專項安全檢查。7.6施工現場安全設施的驗收1. 對施工現場進場的起重設備完好性進行驗收，對特種操作人員進行驗證。2. 各類腳手架搭設結束以后，由保證計劃規定要求，對腳手架檢查、驗收，合格方可使用。3. 對施工現場高空作

66、業的防護措施，搭設完畢后進行檢查、驗收，并進行全過程的保養檢修和驗收工作。4. 對通風設備的安裝、噪聲的防護，有毒有害氣的防護計劃和措施進行檢查和驗收。5. 對各類安全重點部位的監控計劃、措施和人員的配備進行檢查、監控和驗收。7.7 結構施工安全保證措施7.7.1鋼筋施工安全技術措施1. 鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。2. 搬運鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時電氣設備，防止碰撞或發生觸電事故。3. 現場綁鋼筋時，必須要在腳手板上操作，綁扎柱頭鋼筋時不準站在鋼箍上綁扎，必須搭設操作架。4. 在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。5. 在安裝成品鋼筋時，

67、應經常檢查模板、腳手架是否安全。7.7.2模板施工安全技術措施1. 支模、拆模時不得使用腐爛、裂、暗傷的木指或鐵木腳手扳，亦不得使用板當作立人板。2. 拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板。3. 離地2m 以上撐、拆模板時，不能用斜撐與平撐代替作為扶梯上下，以防撐頭脫落，斷裂跌下傷人，在拆除較重模板時，應先把模板扒開，系好繩索，輕拆輕放，防止拆下的模板沖斷腳手板。拆模時嚴禁亂拋模板。4. 高空作業時材料堆放應穩妥、可靠，使用時工具隨時裝入袋內，防止墜落傷人，嚴禁向高空操作人員拋送工具、物件。5. 使用的榔頭、斧頭等工具、木柄要裝牢，操作時手要握緊，以防工具脫柄或脫手傷人。7.7.3混凝土施工安全

68、技術措施1. 離地2m以上澆搗蓋梁、橋臺等不得站在搭頭上操作，如無可靠安全設施時，必須戴好安全帶，并扣好保險鉤。2. 泵車送料時，平臺上不準過量堆放，嚴防平臺超載而倒塌傷人。3. 使用振動器應先檢查電源線路是否良好，機械運轉是否正常，移動振動器時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割斷破拉斷電線而造成觸電事故，使用振動器時必須戴好絕緣手套，防止觸電傷人。7.7.4機械使用安全技術措施1. 大型施工設備進場檢驗，安裝和日常操作要嚴格加以控制與監督，設備性能不符合安全要求的一律不準使用。2. 機械必須按使用的規定要求進行定期保養。3. 發現機械的使用有異常的情況必須立即通知維修人員

69、進行修理，保證機械的正常工作。4. 機械的使用必須符合其使用說明要求，不得超負荷運作。7.7.5臨時用電安全技術措施1. 臨時用電工程的安裝、維護、拆除工作必須由持證電工操作，操作時配備相應的勞防用品。2. 建立現場用電安全管理技術檔案，建立安全用電檢查制度。3. 電纜離地2.2m以上，電纜穿越建筑物、構筑物、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處須加防護套管；電纜穿越道路時采用地下電纜或橋架，地下電纜預埋鋼套管，覆蓋鋼筋砼保護層，并做好標記。4. 采用接零保護，保護零線應單獨敷設，不作他用，接地電阻4，每個電箱做好接零保護。5. 做好外線的安全防護。6. 動力、照明線路分路設

70、置。 7. 分配電箱與開關箱的距離30m，設置在干燥、通風、易于維修處，露天電箱應設固定防雨蓬。8. 每臺電器設備應有各自專用的開關箱，必須一機一閘，采用兩級漏電保護。分配電箱與開關箱中的漏電保護器的額定漏電動作電流和額定動作時間應作合理配合，使之具有分級分段保護的功能。漏電保護器須按產品說明書安裝、使用、校核。9. 手動開關只許用于直接控制照明電路和容量不大于5.5kw的動力電器。10. 選購的電動建筑機械、手持電動工具和用電安全裝置應符合相應的國家標準、專業標準和安全技術規程，有產品合格證和使用說明書。建立和執行專人專機負責制。11. 潮濕場所選用防水防塵燈，含塵區(無火爆危險)選用防塵燈

71、。室外燈具距地大于3m，照明燈具金屬外殼須作保護接零，宿舍照明電路220V，嚴禁使用電爐等電加熱器，嚴禁亂拉電線，做好兩級漏電保護。7.7.6吊裝作業安全技術措施1. 根據施工圖紙及施工方案選擇匹配的起重設備及機具等，禁止超載吊裝。2. 吊車的站位及支腳支撐應嚴格按施工方案中的計算說明書的規定進行，切勿因站位不正、支撐不足而造成歪拉斜吊，違章作業。3. 設備起吊前應找準吊物的重心和吊點，并對起吊物的捆綁繩索，按要求嚴格檢查，各捆綁點不應有松動、打滑現象。對貴重和精密設備，吊運繩索使用尼龍帶或在鋼絲繩外面套上膠皮套管，防止損傷設備表面。4. 起重作業的卷揚機在使用時應嚴格檢查剎車裝置、聯鎖裝置，

72、并專人操作、專人維護，確保安全可靠。5. 大風和雨天等惡劣天氣不進行準吊裝作業。6. 起吊時起重機臂應先伸至合適位置，角度、回轉半徑等應符合施工方案及操作規程的要求，嚴禁超負荷起吊。7. 正式吊裝前應先進行試吊裝，應將起吊物吊離地面1015cm，停滯510分鐘，檢查所有捆綁點及吊索具工作狀況，確認無誤后，進行正式吊裝。8. 在吊裝區域內應設安全警戒線，非工作人員嚴禁入內，同時起吊過程應由專人指揮，統一行動。起重臂下嚴禁站人。八、文明施工保證措施在編制施工方案時，把文明施工列為主要內容之一，制訂出以“方便人民生活，有利生產發展， 維護市容整潔和環境衛生”為宗旨的文明施工措施。本工程建設將全面開展

73、創建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”。（即：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入通道通暢；施工中無管線事故；施工中無重大傷亡事故；施工現場周圍道路平整無積水；施工區域與非施工區域必須嚴格分隔；施工現場必須做好掛牌施工；管理人員佩卡上崗，工地現場施工材料設備必須堆放整齊合理，必須開展以創建文明工地主要內容的思想政治工作）。1. 圖牌、布告欄的管理(1) 施工現場的主要路口，路段按標準懸掛施工銘牌和施工平面圖，并設置施工現場衛生包干圖、防火須知牌、安全生產無重大事故日記數牌、工地主要管理人員名單及監督電話號碼。(2) 安全生產操作規程，必須上墻。(3) 現場必須布置安全生產標準和

74、警示牌，做到無違章。(4) 施工區、辦公區、生活區應掛標志牌，危險區設置安全警示標志。(5) 在主要施工道路口設置交通指示牌。2. 現場管理(1) 施工現場必須設立安全警戒標志，非施工人員一律不得進入施工區域。(2) 平時施工要做好落手清工作。標準、機具設備堆放整齊有序，施工材料與施工廢料分開堆放，做到標牌明確，負責到人，做好文明施工。(3) 保證施工區排水溝的暢通，施工區域無積水，保證施工區道路暢通。(4) 施工現場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統，施工污水經明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時落實 “防汛”和“雨季防澇”措施，配備相關器材和值班人員，做好相應工作。(5) 加

75、強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，瀝干后再駁運外棄，如濕土直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途滴漏污染馬路。(6) 加強泥漿施工管理，防止泥漿污染場地；廢漿采用罐車裝運外棄，嚴禁排入下水道或附近場地。(7) 安排專職清潔工，建立“文明清潔崗”制度，保證施工區、生活區的清潔工作。(8) 安排專職糾察保衛人員，建立“糾察保衛崗”制度，保證施工區、生活區的保衛工作。(9) 接受相關部門的指導工作，遵守市容、交通等行業規范、要求施工。3. 材料堆放管理(1) 各種設備、材料應盡量遠離操作區域，并不準堆放過高，防止倒塌下落傷人。(2) 進場材料必須嚴格近場

76、布圖指定位置進行規范堆放。(3) 現場材料員必須認真做好材料進場的驗收工作（包括數量、質量、質保書）并且做好記錄（包括車號、車次、運輸單位）。(4) 材料堆放必須有管理規定和制度，材料堆放必須整齊，過目成數，掛牌管理，材料發放必須賃限額領料單限額發放，倉庫管理人員要認真做好材料收、發、存流水明細帳。(5) 材料放必須按場布圖嚴格堆放，嚴禁亂堆、亂放、混放，特別是嚴禁把材料告在圍墻、廣告牌后。以防受力造成倒塌等意外事故的發生。4. 施工現場場容要求(1) 要加強場容管理，要做到“五有”、“四凈三無”、“四清、四不見”、“三好”及現場布置作好“四整齊”，實現良好施工秩序。(2) 建立現場各區域的衛

77、生責任人制度，責任人名單上墻。定期搞好環境衛生，清理垃圾，保持現場無臭味。(3) 組織專人對施工場地、道路、入口等處每日清掃、灑水。(4) 建立嚴格門衛制度，項目人員出入要佩帶統一發放的胸卡，核對無誤后予以放行。5. 噪音控制(1) 在選擇施工設施，設備及施工方式時，施工單位將考慮由此產生的噪音以及它對施工單位的勞動力和周圍地區居民的影響。(2) 在有關規章規定的地方或項目監理的要求下，施工單位應該向施工人員提供聽覺保護裝置，并應指導他們正確地使用這些裝置。(3) 施工單位必須確保施工期間，其發生的噪音不超過周圍環境噪音的規定值。(4) 對于施工工地邊界離居民住宅樓或民房100米以內的重點控制

78、夜間時段施工作業的高噪聲作業機具設備，原則上停止使用，必須使用的采取臨時性隔聲措施。附件：xx路站2#出入口人行天橋施工方案門洞門架計算書2014年7月1日目 錄一、天橋板梁支架立桿布置概況1二、門架設計思路12.1快車道門架搭設思路112.2 慢車道門架搭設思路11三、慢車道門架受力計算23.1驗算18#工字鋼枕梁23.2驗算60# H型鋼橫梁43.3驗算60# H型鋼臥梁一53.4臥梁一下鋼立柱受力計算63.5地梁一承載力計算73.6地梁一配筋計算7四、快車道門架受力計算94.1驗算18#工字鋼枕梁94.2驗算60# H型鋼橫梁一104.3驗算60# H型鋼橫梁二114.4 60# H型鋼

79、橫梁三124.5驗算60# H型鋼臥梁二134.5臥梁二下鋼立柱受力計算144.6地梁二承載力計算144.7地梁二配筋計算154.8驗算60# H型鋼臥梁三174.9臥梁三下鋼立柱受力計算184.10地梁三承載力計算184.11地梁三配筋計算19一、天橋板梁支架立桿布置概況本工程涉及門架上的梁板規格分別為：KL（柱牛腿梁）120011001500，CL1（邊梁）6001100，CL2（中梁）4001100，板厚為120mm。根據梁的位置及大小，梁底支架承重立桿采用483.0鋼管，其布置為：KL 牛腿梁垂直梁方向底部設置5根立桿，立桿間距400mm，順梁方向立桿間距400mm650mm；CL1梁

80、垂直梁方向底部設置4根立桿，立桿間距400mm，順梁方向立桿間距最大為850mm；CL2梁垂直梁方向底部設置3根立桿，立桿間距最大為650mm，順梁方向立桿間距最大為850mm；樓板立桿最大間距為1000850。經計算KL 牛腿梁底部承重立桿兩側立桿軸心壓力值為3.9KN，中間3根立桿軸心壓力值為16.8KN；CL1梁底部承重立桿兩側立桿軸心壓力值為2.6KN，中間兩根立桿軸心壓力值為11.4KN；樓板單根立桿軸心壓力值為0.9KN；CL2梁底部承重立桿的兩側立桿軸心壓力值為2KN，中間一根立桿軸心壓力值為17KN。按照最不利因素考慮，作用于門架上的立桿軸心壓力值全部取最大值17KN計算。二、

81、門架設計思路由于2#人行天橋橫跨羅山路，為了不影響羅山路交通，根據相關要求及現場情況，在天橋板梁施工時在快車道及慢車道搭設一個連續的兩跨門架，以便車輛順利通行，其中快車道門架門洞橫跨中央綠化帶，門架計算跨度11m，慢車道門架計算跨度4.95m。2.1快車道門架搭設思路1、 快車道門架自下而上組合為：地梁+立柱+臥梁+橫梁+枕梁（僅中部位置）。2、 地梁采用鋼筋混凝土現場澆筑，梁寬0.9m，梁高0.9m，梁長12m。快車道門架設置地梁2根（其中一根與慢車道門架地梁共用），為了防止污染現有的瀝青路面，在地梁澆筑前，梁底與瀝青路面之間設置塑料布隔離層。3、 立柱采用50010鋼管立柱，立柱高度為3.

82、5m，設置在地梁上，與地梁上的預埋件焊接連接，每根地梁上設置4根立柱，立柱間距3.3m。每根地梁上立柱之間設置剪刀撐，剪刀撐采用10#槽鋼與立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿車行道方向設置臥梁，臥梁采用5883001220 H型鋼，臥梁與立柱焊接牢靠。5、 臥梁上垂直車行道方向設置橫梁，橫梁采用6002001117 H型鋼，橫梁間距根據支架立桿確定，且與臥梁焊接牢靠。支架立桿擱置在橫梁上之前，在立桿位置焊設100mm長25定位鋼筋。2.2 慢車道門架搭設思路1、 慢車道門架自下而上組合為：地梁+立柱+臥梁+橫梁+枕梁。2、 地梁采用鋼筋混凝土現場澆筑，梁寬0.9m，梁高1.2m，梁長10m。慢車道門

83、架設置地梁2根（其中一根與快車道門架地梁共用），為了防止污染現有的瀝青路面，在地梁澆筑前，梁底與瀝青路面之間設置塑料布隔離層。3、 立柱采用50010鋼管立柱，立柱高度為3.5m，設置在地梁上，與地梁上的預埋件焊接連接，每根地梁上設置3根立柱，立柱間距4m。每根地梁上立柱之間設置剪刀撐，剪刀撐采用10#槽鋼與立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿車行道方向設置臥梁，臥梁采用5883001220 H型鋼，臥梁與立柱焊接牢靠。5、 臥梁上垂直車行道方向設置橫梁，橫梁采用6002001117 H型鋼，橫梁間距1.4m，且與臥梁焊接牢靠。6、 橫梁上沿車行道方向設置枕梁，枕梁采用18#工字鋼。天橋板梁結構底板承

84、重立桿直接擱置在枕梁上，枕梁間距根據支架立桿間距確定，間距最大為0.85m，枕梁與橫梁焊接牢靠。支架立桿擱置在枕梁上之前，在立桿位置焊設100mm長25定位鋼筋。三、慢車道門架受力計算3.1驗算18#工字鋼枕梁1、 枕梁參數信息(1) 枕梁按照8跨連續梁計算(2) 枕梁承受板梁支架立桿傳遞的壓力，即F1F21=17KN(3) 18#工字鋼自重：0.24KN/m(4) 將集中力轉換為均布荷載得：q=1721/11.6=30.78KN/m則，q=30.78+0.241.2（K）=31.07KN/m(5) 18#工字鋼Wx=185cm3q=31.07 KN/m圖3.1 枕梁計算簡圖表3.1 18#工

85、字鋼枕梁受力計算表支座均布荷載（KN.m）支座彎矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A31.070020.22020.220B31.07-7.418-29.49223.23152.723C31.07-4.369-18.71421.68240.396D31.07-5.593-23.36922.30445.673E31.07-4.816-21.19421.19442.388F31.07-5.593-22.30423.36945.673G31.07-4.369-21.68218.71440.396H31.07-7.418-23.23129.49252.723J31.070-20.

86、220020.2202、 抗彎強度驗算：取最大負彎矩Mmax=7.418 KN.m滿足要求。3、 擾度驗算：滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算：滿足要求3.2驗算60# H型鋼橫梁1、 橫梁參數信息(1) 橫梁按照單跨簡支梁計算，跨度為4.95m，橫梁包括腳手架橫梁和板梁支架橫梁，本次按照最不利情況的板梁支架橫梁進行計算。(2) 板梁支架橫梁承受枕梁傳遞的壓力，按照最不利因素取枕梁傳遞給橫梁壓力F1F7=52.723KN。(3) 將集中力F1F7轉換為均布荷載得：q=52.7237/4.95=74.56KN/m(4) 60# H型鋼（6002001117）自重為：1.03KN/m。(

87、5) 板梁支架橫梁上均布荷載：q=74.56+1.031.2(K)=75.80KN/m。(6) 腳手架橫梁支座反力為：RA=RB=（17KN4根+1.03 KN/m1.2(K)4.95m）/2=27.06KN(7) 60# H型鋼（6002001117）：Wx=2480.62cm3q=75.80KN/m圖3.2 橫梁計算簡圖支座反力RA=RB=0.575.804.95=187.605KN最大彎矩2、 抗彎強度驗算：滿足要求。3、 擾度驗算：滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算： 滿足要求3.3驗算60# H型鋼臥梁一1、 橫梁參數信息(1) 臥梁承受橫梁傳遞的壓力，取橫梁傳遞給臥梁壓力

88、F1=F11=27.06KN，F2=F10=187.605KN。(2) 將集中力F1F9荷載轉換為均布荷載為：q1=(187.6059+27.062)/13.15=132.51KN/m。(3) 60# H型鋼（5883001220）自重為：q2=1.46KN/m。(4) 臥梁一上均布荷載：q =132.51+1.461.2（K）=134.27KN/m。(5) 60# H型鋼（5883001220 ）：Wx=3853.19cm3q =134.27KN/m圖3.3 臥梁一計算簡圖表3.3 臥梁一受力計算表支座均布荷載（KN.m）支座彎矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A134

89、.27-445.147-345.745368.335714.08B134.27-45.966-168.745168.745337.49C134.27-445.147-368.335345.745714.082、 抗彎強度驗算：取最大負彎矩Mmax=445.147KN.m滿足要求。3、 擾度驗算：滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算： 滿足要求3.4臥梁一下鋼立柱受力計算1、 參數信息(1) 臥梁一支座反力值：RA= RC =714.08KN RB =337.49KN(2) 鋼立柱以最大支座反力RB =714.08KN計算2、 鋼立柱承載力計算（按最不利工況計）：抗壓強度：Lo=Uol=

90、2.0350cm=700cm=lo/ix=700cm/17.33cm=40.4150滿足要求軸心受壓穩定系數查表=0.751N/（A）=714.08KN/（0.751153.94cm2）=6.2N/mm2f=215 N/mm2滿足要求3.5地梁一承載力計算1、 各鋼柱傳至地梁軸向力設計值RA= RC =714.08KN RB =337.49KN=2714.08KN+337.49KN =1765.65KN2、 每根鋼柱自重：3.5m長50010鋼柱：23.140.250.013.578=4.3KN/根64016封頭鋼板：3.140.3220.016782塊=0.8 KN/根故每根鋼柱自重為：4.

91、3+0.8=5.1 KN3、 10#槽鋼剪刀撐自重：查表得10#槽鋼自重為0.1KN/m，共計4m長10#槽鋼剪刀撐4根，則分配到每根鋼柱為：0.14=0.4KN/根4、 地梁均布荷載力：90090010000鋼砼地梁自重為：0.91.151025=258.75 KN=1765.65+（5.13+0.43+258.75）1.2（K）=2095.95KN地梁均布荷載力：2095.95KN /10m=209.595KN/m5、 由于地梁是建在現有的瀝青路面上，現有道路為城市快速道路，道路結構層為400mm厚的水泥穩定碎石，水泥穩定碎石的無側限抗壓強度為3.0MPa，考慮到其他的一些不利因素，水泥穩

92、定碎石的無側限抗壓強度至少能達到0.83.0MPa=2.4 MPa=2400KPa，滿足地基承載力要求。3.6地梁一配筋計算1、鋼柱自重：（5.13+0.43）1.2（K）=19.8KN/3根=6.6KN/根地梁各支座點反力為：RA= RC =714.08KN +6.6 KN=720.68 KNRB =337.49KN+6.6 KN=344.09 KN均布荷載為：（720.682+344.09）/10=178.545KN/m2、計算地梁最大彎矩綜上取最大彎矩MB=-637.91KM.m，取支座最大剪力V=368.335對地梁進行配筋。3、驗算是否需要雙筋截面配置截面：BH=9001150 C3

93、0（fc=15N/mm2） 二級鋼筋（fy=310N/mm2）鋼筋設置兩排：ho=1150-70=1080所以不需要雙筋截面配置滿足要求滿足要求設722鋼筋截面積2661mm22352mm2，所以取722滿足要求4、承載力復核：M=637.91KNm滿足要求5、支座邊緣截面剪力計算及配筋V=368.335KN3038KN 滿足抗剪要求6、只需配構造箍筋：四肢10250滿足要求圖3.4 門架地梁一配筋圖四、快車道門架受力計算4.1驗算18#工字鋼枕梁1、 參數信息(1) 枕梁按照單跨簡支梁計算，跨度2.1m(2) 每根枕梁承受5根板梁支架立桿傳遞的壓力，即F1F5=17KN(3) 18#工字鋼自

94、重：0.24KN/m(4) 將集中力轉換為均布荷載得：q=175/2.1=40.48KN/m(5) 枕梁上均布荷載：q=40.48+0.241.2（K）=40.77KN/m(6) 18#工字鋼Wx=185cm3q=40.77KN/m圖4.1 枕梁計算簡圖 支座反力RA=RB=0.540.772.1=42.809 KN最大彎矩2、 抗彎強度驗算：滿足要求。3、 擾度驗算：滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算：滿足要求4.2驗算60# H型鋼橫梁一1、 參數信息(1) 橫梁一按照單跨簡支梁計算，跨度11m。(2) 橫梁承受板梁支架立桿傳遞的壓力以及柱兩側枕梁傳遞的壓力，即F1=F7F16=

95、17KN，F2F6=17+17/2=25.5KN。(3) 將集中力F1F16轉換為均布荷載得：q=(1711+25.55)/11=28.59KN/m(4) 60# H型鋼（6002001117）自重為：1.03KN/m。(5) 橫梁一上均布荷載：q=28.59+1.031.2（K）=29.83KN/m(6) 60# H型鋼（6002001117）Wx=2480.62cm3q=29.83KN/m圖4.2 橫梁一計算簡圖支座反力RA=RB=0.529.8311=164.07 KN最大彎矩2、 抗彎強度驗算：滿足要求。3、 擾度驗算： 滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算： 不滿足要求故考慮

96、在橫上增設4道拉結，采用10#槽鋼垂直橫梁方向焊接連成整體，在橫梁底部沿橫梁方向每隔2米用25鋼筋將相鄰兩根橫梁進行焊接連接。4.3驗算60# H型鋼橫梁二1、 參數信息(1) 橫梁二按照單跨簡支梁計算，跨度11m，采用雙拼6002001117型鋼。(2) 橫梁承受柱中間枕梁傳遞的壓力以及柱兩側枕梁傳遞的壓力，即F1=F7F16=42.809KN，F2=F6=42.809+17/2=51.309KN，F3=F4=F5=17+17/2=25.5KN。(3) 將集中力F1F16轉換為均布荷載得：q=(42.80911+51.3092+25.53)/11.3=57.52KN/m(4) 60# H型鋼

97、（6002001117）自重為：1.03KN/m。(5) 橫梁二均布荷載：q=57.52+（1.032）1.2(K)=59.99KN/m(6) 60# H型鋼（6002001117）Wx=2480.62cm3q=59.99KN/m圖4.3 橫梁二計算簡圖支座反力RA=RB=0.559.9911=329.945 KN最大彎矩2、 抗彎強度驗算：滿足要求。3、 擾度驗算： 滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算： 滿足要求。4.4 60# H型鋼橫梁三腳手架立桿底部橫梁承受7根腳手架立桿壓力，每根立桿按照17KN計算，則橫梁支座反力為RA=RB=（177+1.461.2）/2=60.38KN

98、4.5驗算60# H型鋼臥梁二1、 參數信息(1) 臥梁上承受快車道橫梁和慢車道橫梁上傳遞的壓力，其中快車道橫梁傳遞的壓力為：F1=F20=60.38KN，F2F9=164.07KN，F10=F11=329.95KN，F12F19=164.07 KN；慢車道橫梁傳遞的壓力為：F1=F11=27.06KN，F2F10=187.61 KN。(2) 將集中荷載轉換為均布荷載為：（60.382+164.0716+329.952+187.619+27.062）/13.15=391.513KN/m。(3) 60# H型鋼（5883001220）自重為：1.46KN/m。(4) 臥梁上均布荷載為：q=391

99、.513+1.461.2（K）=393.265KN/m。(5) 臥梁（5883001220 ）H型鋼Wx=3853.19cm3。q=393.265KN/m圖4.4 臥梁二計算簡圖表4.4 臥梁二受力計算表支座均布荷載（KN.m）支座彎矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A394.852-519.233-639.056721.5111360.567B394.852-339.167-615.590651.4901267.080C394.852-397.173-685.611683.8331369.444D394.852-345.213-653.268521.0761174.34

100、42、 抗彎強度驗算：取最大負彎矩Mmax=-519.233KN.m滿足要求。3、 擾度驗算： 滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算： 滿足要求4.5臥梁二下鋼立柱受力計算1、 參數信息(1) 臥梁支座反力值：RA= 1360.567KN，RB=1267.080KN，RB=1369.444KN，RB=1174.344KN(2) 鋼立柱以最大支座反力RB = 1369.444KN計算2、 鋼立柱承載力計算（按最不利工況計）：抗壓強度：Lo=Uol=2.0350cm=700cm=lo/ix=700cm/17.33cm=40.4150滿足要求軸心受壓穩定系數查表=0.751N/（A）=136

101、9.444KN/（0.751153.94cm2）=11.8N/mm2f=215 N/mm2滿足要求4.6地梁二承載力計算1、 各鋼柱傳至地梁軸向力設計值RA= 1360.567KN，RB=1267.080KN，RC=1369.444KN，RD=1174.344KN=1360.567+1267.080+1369.444+1174.344=5171.435KN2、 每根鋼柱自重：3.5m長50010鋼柱：23.140.250.013.578=4.3KN/根64016封頭鋼板：3.140.3220.016782塊=0.8 KN/根故每根鋼柱自重為：4.3+0.8=5.1 KN3、 10#槽鋼剪刀撐自

102、重：查表得10#槽鋼自重為0.1KN/m，共計4m長10#槽鋼剪刀撐6根，則分配到每根鋼柱為：0.14=0.4KN/根4、 地梁均布荷載力：1000100012300鋼砼地梁自重為：11.1012.325=338.25KN=5171.43+（5.14+0.44+338.25）1.2（K）=5603.73KN地梁均布荷載力：5603.73KN /12.3m=455.59KN/m5、 由于地梁是建在現有的瀝青路面上，現有道路為城市快速道路，道路結構層為400mm厚的水泥穩定碎石，水泥穩定碎石的無側限抗壓強度為3.0MPa，考慮到其他的一些不利因素，水泥穩定碎石的無側限抗壓強度至少能達到0.83.0

103、MPa=2.4 MPa=2400KPa，滿足地基承載力要求。4.7地梁二配筋計算1、鋼柱自重：（5.14+0.44）1.2（K）=19.8KN/4根=6.6KN/根地梁各支座點反力為：RA= 1360.567KN+6.6KN=1367.167KN，RB=1267.080KN+6.6KN=1267.680KNRC=1369.444KN+6.6KN=1376.044KN，RD=1174.344KN+6.6KN=1180.944KN均布荷載為：（1367.167+1267.680+1376.044+1180.944）/12.3=422.588KN/m2、計算地梁最大彎矩綜上取最大彎矩MBC中=-11

104、35.94KM.m，取支座最大剪力V=721.511對地梁進行配筋。3、驗算是否需要雙筋截面配置截面：BH=10001100 C30（fc=15N/mm2） 二級鋼筋（fy=310N/mm2）鋼筋設置兩排：ho=1100-70=1030所以不需要雙筋截面配置滿足要求滿足要求設1025鋼筋截面積4909mm24486mm2，所以取1025滿足要求4、承載力復核：M=1135.94KNm滿足要求5、支座邊緣截面剪力計算及配筋V=721.511KN3219KN 滿足抗剪要求6、只需配構造箍筋：四肢10250滿足要求圖4.8 門架地梁二配筋圖4.8驗算60# H型鋼臥梁三1、 參數信息(1) 臥梁三上

105、承受橫梁一、橫梁二上傳遞的壓力，以及腳手架橫梁上傳遞的壓力，即F1=F2=60.38 KN ，F2F9=164.07KN，F10=F11=329.945 KNF12F19=164.07KN(2) 將集中荷載轉換為均布荷載為：（60.382+164.0716+329.9452）/13.15=258.994 KN/m。(3) 60# H型鋼（5883001220）自重為：1.46KN/m。(4) 臥梁三上均布荷載為：q=258.994+1.461.2（K）=260.746KN/m。(5) 臥梁（5883001220 ）H型鋼Wx=3853.19cm3。q=260.746KN/m圖4.8 臥梁三計算

106、簡圖表4.8 臥梁三受力計算表支座均布荷載（KN.m）支座彎矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A260.746-344.266-423.712469.372893.084B260.746-215.099-391.089430.231821.320C260.746-215.099-430.231391.089821.320D260.746-344.266-469.372423.712893.0842、 抗彎強度驗算：取最大負彎矩Mmax=-344.266KN.m滿足要求。3、 擾度驗算：滿足要求4、 抗剪強度驗算：5、 穩定性驗算： 滿足要求4.9臥梁三下鋼立柱受力計算3、

107、 參數信息(1) 臥梁支座反力值：RA= RD =893.084KN RB = RC =821.320KN(2) 鋼立柱以最大支座反力RA= RD =893.084KN計算4、 鋼立柱承載力計算（按最不利工況計）：抗壓強度：Lo=Uol=2.0350cm=700cm=lo/ix=700cm/17.33cm=40.4150滿足要求軸心受壓穩定系數查表=0.751N/（A）=893.084KN/（0.751153.94cm2）=7.7N/mm2f=215 N/mm2滿足要求4.10地梁三承載力計算1、 各鋼柱傳至地梁軸向力設計值RA= RD =893.084KN RB= RC=821.320KN=

108、2893.084KN+2821.320KN =3428.808KN2、 每根鋼柱自重：3.5m長50010鋼柱：23.140.250.013.578=4.3KN/根64016封頭鋼板：3.140.3220.016782塊=0.8 KN/根故每根鋼柱自重為：4.3+0.8=5.1 KN3、 10#槽鋼剪刀撐自重：查表得10#槽鋼自重為0.1KN/m，共計4m長10#槽鋼剪刀撐6根，則分配到每根鋼柱為：0.14=0.4KN/根4、 地梁均布荷載力：90090011000鋼砼地梁自重為：0.90.91225=243 KN=3428.808+（5.14+0.44+243）1.2（K）=3746.808

109、KN地梁均布荷載力：3746.808KN /12m=312.234KN/m5、 由于地梁是建在現有的瀝青路面上，現有道路為城市快速道路，道路結構層為400mm厚的水泥穩定碎石，水泥穩定碎石的無側限抗壓強度為3.0MPa，考慮到其他的一些不利因素，水泥穩定碎石的無側限抗壓強度至少能達到0.83.0MPa=2.4 MPa=2400KPa，滿足地基承載力要求。4.11地梁三配筋計算1、鋼柱自重：（5.13+0.43）1.2（K）=19.8KN/4根=6.6KN/根地梁各支座點反力為：RA= RD =893.084KN +6.6 KN=899.684KNRB = RC=821.320KN+6.6 KN

110、=827.920KN均布荷載為：（899.6842+827.9202）/12=287.934 KN/m2、計算地梁最大彎矩綜上取最大彎矩MBC中=-636.69KM.m，取支座最大剪力V=469.372對地梁進行配筋。3、驗算是否需要雙筋截面配置截面：BH=900900 C30（fc=15N/mm2） 二級鋼筋（fy=310N/mm2）鋼筋設置兩排：ho=900-70=830所以不需要雙筋截面配置滿足要求滿足要求設725鋼筋截面積3436mm23145mm2，所以取725滿足要求4、承載力復核：M=636.69KNm滿足要求5、支座邊緣截面剪力計算及配筋V=472.224KN2334KN 滿足抗剪要求6、只需配構造箍筋：四肢10250滿足要求