1、黃草坪2#隧道洞身開挖施工方案一、 工程概況 黃草坪2#隧道全長917米，起訖樁號為K313+105K314+022。隧道洞身穿越、類圍巖，其中類圍巖202米，占總長的22%，類圍巖715米，占總長的78%。隧道最大埋深約154米，中部最淺埋深約50米，最大開挖斷面86.61m2,最大開挖跨度11.24m。隧道進(jìn)出口均位于R=250米的平曲線上，該半徑為本等級路不加寬的極限半徑，其余段均為直線。隧道縱坡為雙向坡：進(jìn)口端為+0.5%/435米，出口端為-1.6%/482米。二、 黃草坪2#隧道施工方案（一）總體施工方案隧道擬由進(jìn)口端單向掘進(jìn)，類圍巖采用臺階分部法開挖，類圍巖采用正臺階法開挖。錨噴

2、支護(hù)，無軌運(yùn)輸，防排水以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合，全隧滿鋪LDPE防水層及無紡布，襯砌模板臺車整體襯砌。進(jìn)口端設(shè)置施工便橋一座，隧道施工前首先進(jìn)行明洞段邊坡開挖，并對邊仰坡及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。待洞頂天溝及邊坡防護(hù)完成后，隨即開始暗洞施工。（二）隧道開挖施工1、類圍巖洞身開挖類圍巖采用臺階分部法開挖，施工中堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”原則。類圍巖施工前先作好超前支護(hù)，上斷面環(huán)形開挖，預(yù)留核心土。采用人工配合風(fēng)鎬開挖，如遇個(gè)別孤石可采用微爆解體，臺階長度510米，循環(huán)進(jìn)尺控制在0.81.0米以內(nèi)，開挖后立即初噴35cm厚砼，施作系統(tǒng)錨桿，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，架設(shè)鋼拱架或花拱，再復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度，

3、初期支護(hù)緊跟開挖面，以抑制圍巖的過大變形。下臺階采用挖掘機(jī)開挖，人工修鑿斷面，左右側(cè)交替開挖并及時(shí)封閉支護(hù)。具體施工步驟為：（1）測量放樣后沿拱部120范圍按設(shè)計(jì)圖紙打入42超前小導(dǎo)管并注漿，小導(dǎo)管長5米，縱向搭接長度1米，外插角510度，環(huán)間距35cm。（2）開挖上部弧形導(dǎo)坑，預(yù)留核心土，開挖前準(zhǔn)確定出中線及其標(biāo)高，并用切線支距法放出開挖輪廓線，人工配合風(fēng)鎬開挖，每循環(huán)進(jìn)尺嚴(yán)格控制在0.81.0米以內(nèi)。（3）拱部初噴C20砼35cm，按設(shè)計(jì)圖紙施作系統(tǒng)錨桿，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，架立格柵拱架，拱架與砼面之間應(yīng)緊貼密實(shí)，空隙間用砼墊塊楔緊，并及時(shí)施作鎖腳錨桿，然后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。噴砼厚度用錨桿露出部分

4、的長度進(jìn)行控制。噴射砼應(yīng)分段、分片，自下而上進(jìn)行。（4）開挖上部核心土，進(jìn)尺宜與上部弧形導(dǎo)坑同步，以保證掌子面穩(wěn)定及支護(hù)工作平臺的長度。核心土開挖后，密切監(jiān)視掌子面及初期支護(hù)變化情況，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)立即采取加長臺階長度及調(diào)整支護(hù)參數(shù)等加強(qiáng)措施。（5）挖掘機(jī)開挖下臺階，左右側(cè)交錯(cuò)開挖，開挖進(jìn)尺控制在鋼拱架間距以內(nèi)，即接長一榀鋼架，再開挖一榀。嚴(yán)禁使兩側(cè)拱腳同時(shí)懸空，初噴及錨桿完成后，立即施做格柵拱架接腿，焊接縱向聯(lián)結(jié)鋼筋，掛網(wǎng)、復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。仰拱設(shè)置鋼架段應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)，以便形成整體受力體系。2、類圍巖隧道開挖類圍巖采用正臺階法開挖。臺階長度515米。上臺階使用YT-28氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，

5、光面爆破，選用2號巖石硝銨炸藥，采用楔形掏槽，32mm標(biāo)準(zhǔn)藥卷連續(xù)裝藥。周邊眼采用25小藥卷間隔裝藥，施工中嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥，炮眼位置誤差不超過5cm，周邊眼嚴(yán)格控制外插角，盡量減少超挖或欠挖。采用定人定眼定位崗位責(zé)任制度，不斷提高工人司鉆技術(shù)水平與熟練程度。眼口用粘土炮泥堵眼，堵塞長度不小于20cm。非電毫秒雷管起爆，循環(huán)進(jìn)尺2.5米。施工中嚴(yán)格控制藥量，并根據(jù)地質(zhì)情況和爆破效果及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，盡量減少對圍巖的擾動(dòng)。開挖后立即初噴砼、施作系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)、架設(shè)花拱、復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。施工中合理安排工序，縮短循環(huán)時(shí)間，支護(hù)緊跟，實(shí)現(xiàn)安全、快速施工。下臺階采用預(yù)裂爆破，多功能作業(yè)臺架進(jìn)

6、行鉆爆作業(yè)，側(cè)卸式裝載機(jī)配合自卸汽車出渣，開挖后隨即進(jìn)行錨噴支護(hù)及格柵拱架接腿，仰拱設(shè)置花拱段及時(shí)封閉成環(huán)，以便形成整體支護(hù)體系，確保隧道施工安全。3、洞口軟弱圍巖偏壓段開挖進(jìn)口端巖體結(jié)構(gòu)松散，多為碎石土，穩(wěn)定性差。施工前先做好明洞段邊坡及洞口仰坡支護(hù)。同時(shí)完成洞頂天溝及排水溝的施作。洞口段采用108大管棚作超前支護(hù)并結(jié)合隧道周邊注漿。開挖采用環(huán)形挖槽預(yù)留核心土。施工流程為：（1）緊靠洞口架設(shè)兩榀鋼拱架，拱架間用縱向鋼筋焊接成為整體，拱腳用槽鋼或鋼板墊設(shè)平整，施做27自進(jìn)式錨桿，并與鋼架焊接牢固，鋼架拱腳打設(shè)鎖腳錨桿。（2）用管棚鉆機(jī)將108鋼管直接鉆進(jìn)并帶入地層，108鋼管長25米，加工成4

7、7米長，絲扣連接，接頭交錯(cuò)布置，不能把接頭布置在同一斷面上，外插角1，環(huán)向間距35cm。施工中采用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制頂進(jìn)方向，防止管棚侵入開挖凈空或外插過大。鋼管尾部與鋼拱架焊接牢固。管棚注漿從上往下進(jìn)行，注漿壓力12MPa。（3）上部環(huán)形開挖預(yù)留核心土，人工配合風(fēng)鎬開挖，核心土高度以便于安裝架拱及支護(hù)為宜。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。開挖后立即初噴4cm鋼纖維砼，施作27自進(jìn)式系統(tǒng)錨桿，架設(shè)工字鋼鋼架，鋼架與噴砼面間用墊塊楔緊，拱腳施做鎖腳錨桿。然后復(fù)噴鋼纖維砼至設(shè)計(jì)厚度。核心土開挖使用挖掘機(jī)直接開挖。（4）下斷面采用挖掘機(jī)左右交錯(cuò)開挖，開挖進(jìn)尺不超過1米，周邊輪廓線人工修鑿圓順，嚴(yán)禁左右側(cè)

8、同時(shí)開挖，防止鋼架兩側(cè)拱腳同時(shí)懸空。開挖后隨即施作錨噴支護(hù)、鋼架接腿封閉。（三）隧道洞內(nèi)運(yùn)輸及棄渣洞內(nèi)出渣運(yùn)輸采用無軌運(yùn)輸，裝渣設(shè)備采用柳工ZLB50側(cè)卸式裝載機(jī)，自卸汽車運(yùn)至指定棄渣場。洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放蓪Ｈ诉M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期清理排水溝，保持道路平整干燥。棄渣場修筑漿砌擋墻，避免隨意棄渣造成環(huán)境破壞。（四）隧道通風(fēng)防塵措施1、隧道洞口安設(shè)552KW軸流式通風(fēng)機(jī)一臺，采用壓入式通風(fēng)，向洞內(nèi)壓入新鮮空氣，風(fēng)管選用1000維尼龍膠布風(fēng)管，風(fēng)管距工作面不大于15米。風(fēng)速不小于0.15米/min，保證炮煙在30 min內(nèi)排出洞外，保證每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣3m3/人。2、隧道通風(fēng)技術(shù)要點(diǎn)（1）風(fēng)機(jī)應(yīng)安置在地基

9、穩(wěn)固、且不易擾動(dòng)的地方，盡量避免移位和拆遷。（2）壓入式通風(fēng)管端頭距離工作面控制在15米左右為宜。（3）通風(fēng)管接頭必須連接緊密，防止漏風(fēng)，風(fēng)管拐彎時(shí)盡量圓順。（4）風(fēng)管要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管破損或老化應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和更換。（5）風(fēng)管吊掛要求平直、拉緊吊穩(wěn)，避免出現(xiàn)摺皺增加阻力。（6）在進(jìn)行砼襯砌或開挖放炮時(shí)，應(yīng)將風(fēng)管暫時(shí)拆除或從襯砌臺車的門架下方穿過，以免對風(fēng)管造成破壞。3、隧道防塵洞內(nèi)開挖采用濕式鑿巖，使巖粉濕潤，減少揚(yáng)塵。作到機(jī)械通風(fēng)經(jīng)常化，鉆眼、出渣進(jìn)行期間仍需經(jīng)常通風(fēng)，爆破后及裝渣前噴霧撒水，沖刷巖壁。同時(shí)施工人員均應(yīng)注意防塵，佩帶防塵口罩，搞好個(gè)人防護(hù)。（五）隧道施工測量1、控制測量對設(shè)計(jì)

10、院提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測，保證施測的準(zhǔn)確性。在控制點(diǎn)設(shè)置醒目標(biāo)志，并進(jìn)行保護(hù)。在隧道洞口附近布設(shè)三角網(wǎng)作為進(jìn)洞控制依據(jù)，三角網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)牢固，測量成果須經(jīng)監(jiān)理工程師審核后使用，并經(jīng)常復(fù)核。隧道洞內(nèi)控制測量采用導(dǎo)線法，施工期間隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)測檢查，以保證測量精度。隧道高程控制測量采用四等水準(zhǔn)測量，在洞口設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)，堅(jiān)持測量三級復(fù)核制度，經(jīng)常對各測量樁點(diǎn)進(jìn)行檢查。2、施工測量 隧道施工中，使用經(jīng)控制點(diǎn)測設(shè)的中線點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，開挖輪廓線采用五寸臺法或切線支距法，放樣誤差不超過5cm。定期進(jìn)行開挖、支護(hù)斷面的檢查復(fù)核以保證隧道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。（六）監(jiān)控量測與不良地質(zhì)段的施工1、 監(jiān)控量測隧

11、道監(jiān)控量測成立專門測量小組，由一名有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的工程師任組長。測量組負(fù)責(zé)測點(diǎn)埋設(shè)、日常觀測、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)工作，及時(shí)將測量信息反饋于施工，并上報(bào)監(jiān)理工程師。根據(jù)測量信息反饋，決定下一工序施工時(shí)間及方法。如果需要變更施工方法必須報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 （1）地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察在每次爆破后進(jìn)行，由隧道工程師負(fù)責(zé)。對巖層種類、分布狀況、巖層強(qiáng)度、風(fēng)化和變形情況、節(jié)理裂隙發(fā)育方向、斷層位置走向和破碎程度、充填物的狀態(tài)進(jìn)行觀察；開挖面穩(wěn)定狀態(tài)，拱部有無危石滑落坍塌，對地下水進(jìn)行觀察；已施工段有無錨桿拉斷，墊板有無松動(dòng)或陷入危石現(xiàn)象，噴射砼是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞，噴射砼粘結(jié)情況，二次

12、襯砌有無變形、開裂和破壞情況，漏水大小及范圍；淺埋或洞口附近施工時(shí)，對地表下沉開裂、滑移及道路安全狀況進(jìn)行觀察。 （2）水平凈空變化測量每次開挖后盡早進(jìn)行，最遲不大于24小時(shí)，在下一循環(huán)開挖前完成初始讀數(shù)。 （3）拱頂下沉測量拱頂下沉測量應(yīng)與水平凈空變化測量在同一斷面內(nèi)進(jìn)行，其測量頻率應(yīng)相同，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜，下沉量大或偏壓明顯時(shí)，還應(yīng)同時(shí)進(jìn)行測量拱腰及地基隆起量。當(dāng)拱頂下沉速率小于或等于0.070.15mm/h，周邊位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定后，及時(shí)施作二次襯砌。（4）淺埋段地表下沉量測：洞口淺埋段每550m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面7個(gè)測點(diǎn)。地表下沉用精密水平儀測，測試時(shí)間按設(shè)計(jì)和“規(guī)范”辦理。

13、（5）錨桿軸力及抗拔力測試：選擇地質(zhì)有代表性的地段作為測量斷面，每個(gè)斷面設(shè)25個(gè)測點(diǎn)，軸力量測用電測錨桿及電阻片。錨桿抗拔力試驗(yàn)按每300根錨桿抽驗(yàn)一組，每組3根。 （6）洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移量測，在斷面內(nèi)部埋設(shè)單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)，每代表性地段12個(gè)斷面，每斷面25個(gè)測點(diǎn)，測試時(shí)間符合實(shí)際要求。2、不良地質(zhì)地段施工措施（1）斷層帶及擠壓破碎帶施工隧道穿越斷層帶地段采用臺階分部法開挖，42注漿小導(dǎo)管做超前支護(hù)，小導(dǎo)管長5米，搭接長度1米，環(huán)向間距35cm，外插角510，拱部120范圍內(nèi)布置。開挖后立即進(jìn)行錨噴、架設(shè)格柵拱架，并及時(shí)施作隧道底部初期支護(hù)，使全斷面初期支護(hù)封閉成環(huán)，以提高其承載能力。此段施

14、工應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測，若發(fā)現(xiàn)異常情況立即加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)。（2）地下涌水的處理黃草坪2#隧道洞身出水狀態(tài)多以滴水為主，但斷層帶、擠壓破碎帶有可能出現(xiàn)涌水。對地下涌水處理原則是宜疏不宜堵。為防止地下涌水突然襲擊，施工中可采取超前鉆孔探測，排水減壓，同時(shí)準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備，以策施工安全。三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 見附圖洞身開挖施工形象進(jìn)度圖四、人員、機(jī)械及材料準(zhǔn)備情況 見人員、機(jī)械及材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單五、質(zhì)量保證措施為確保黃草坪2#隧道工程的施工質(zhì)量，切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作，認(rèn)真貫徹實(shí)施ISO9002質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，明確各職能部門人員的質(zhì)量體系主控要素及質(zhì)量職責(zé)，進(jìn)一步開展全面的質(zhì)量管理，使全合同段質(zhì)量

15、管理工作體系化、規(guī)模化、程序化,強(qiáng)化質(zhì)量自控能力，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，以工程施工全面創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，確保質(zhì)量承諾兌現(xiàn)。1、質(zhì)量保證體系建立健全全面的質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，對全體施工人員及施工過程進(jìn)行質(zhì)量管理。建立起一整套全面的質(zhì)量管理保證體系（見圖）和科學(xué)的管理系統(tǒng)（包括質(zhì)量教育，PDCA等）。（1）認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程，對施工隊(duì)伍在開工前進(jìn)行分項(xiàng)目、分工序進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量教育，作到有的放矢，明確質(zhì)量要求，清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和總體質(zhì)

16、量目標(biāo)要求，實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)章制度、質(zhì)量控制檢測體系。（2）PDCA制度施工過程中將質(zhì)量管理計(jì)劃層層落實(shí)到各個(gè)工序，確定各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。各個(gè)工序完成后，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，包括工班“三檢”，質(zhì)檢工程師檢查合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。具體質(zhì)量控制程序見質(zhì)量控制程序圖（3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化在施工過程中，依照施工技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定作業(yè)指導(dǎo)書，向全體施工人員詳細(xì)交底，使其熟悉作業(yè)規(guī)程，操作規(guī)范化。根據(jù)洞口工程實(shí)際情況，針對影響工程質(zhì)量的邊坡土方開挖、噴射砼、錨桿施工、洞門墻砼施工及防排水工程成立QC小組，進(jìn)行質(zhì)量管理。2、質(zhì)量保證措施（1）思想保證措施

17、增強(qiáng)全體員工的質(zhì)量責(zé)任意識，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念，使創(chuàng)建優(yōu)良工程，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量總體目標(biāo)真正成為每位建設(shè)者的自覺行為。樹立上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)，管理工作為現(xiàn)場工作服務(wù)的思想。用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)既定質(zhì)量目標(biāo)。（2）組織管理機(jī)構(gòu)為了保證質(zhì)量體系持續(xù)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。我項(xiàng)目經(jīng)理部建立了系統(tǒng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)體系。配備專職的質(zhì)量檢查工程師、質(zhì)檢員及兼職質(zhì)檢員，并實(shí)行崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的日常管理工作。狠抓工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。確立以工班自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢、專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗(yàn)、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)制度

18、。具體程序?yàn)椋喊嘟M質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)檢員復(fù)查，隊(duì)檢查合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)質(zhì)檢工程師，檢查合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證。為了確保各工序質(zhì)量優(yōu)良，必須堅(jiān)持“三服從，五不施工，一票否決”的質(zhì)量管理制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)量三項(xiàng)工作服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到施工準(zhǔn)備工作不充分不施工；設(shè)計(jì)圖紙沒有批復(fù)不施工；沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工；必要試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工；施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工。工程質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。（3）制度保證措施制定嚴(yán)格的施工技術(shù)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工的各種規(guī)范。A、實(shí)施質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)制及保證金制度建立項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)的質(zhì)量制度。總工程師負(fù)責(zé)

19、總體技術(shù)責(zé)任，各施工隊(duì)隊(duì)長負(fù)質(zhì)量直接監(jiān)督檢查把關(guān)責(zé)任，所有職工負(fù)相應(yīng)質(zhì)量責(zé)任。對應(yīng)于質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制實(shí)施質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。根據(jù)工程施工質(zhì)量建立獎(jiǎng)罰制度，結(jié)合個(gè)人工作實(shí)際考核，在分項(xiàng)工程竣工后實(shí)施。B、實(shí)行施工圖紙會審制和開工報(bào)告的審批制度在每個(gè)單位、分部、分項(xiàng)工程開工之前，組織所有技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，不放過圖紙的每一個(gè)細(xì)節(jié)。通過圖紙會審，熟悉圖紙中的每一個(gè)施工工藝，根據(jù)實(shí)際情況制定相關(guān)的施工方案和質(zhì)量保證措施。在分項(xiàng)工程開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交分項(xiàng)工程開工報(bào)告。在開工準(zhǔn)備、工作計(jì)劃、質(zhì)量控制方法、安全保證措施、保通及環(huán)境保護(hù)等方面獲得認(rèn)可和批準(zhǔn)。開工報(bào)告未經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意前不

20、得擅自開工。C、實(shí)行施工技術(shù)交底制度在洞口工程開工前，對所有施工人員進(jìn)行總體的施工技術(shù)交底。并在洞口開挖、邊坡錨噴支護(hù)、洞門墻砼、防排水等各項(xiàng)工序開始前進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場技術(shù)交底，達(dá)到每個(gè)施工人員心中有數(shù)。同時(shí)在施工過程中，作好現(xiàn)場施工的監(jiān)督檢查與指導(dǎo)，使每道工序均嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。D、施工測量復(fù)核制度為加強(qiáng)工程施工測量工作，防止因測量失誤造成質(zhì)量事故，我部制定了測量三級復(fù)核制度，確保測量成果真實(shí)有效，滿足精度要求。洞口邊、仰坡開挖前，準(zhǔn)確放出邊坡開挖線，在開挖過程中，設(shè)專人用坡度尺進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理。對錨桿位置、端墻位置及坡度進(jìn)行詳細(xì)放樣，保證結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。E、

21、工程質(zhì)量檢測制度在施工現(xiàn)場組建工地試驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室由具有專業(yè)理論知識和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任主任，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。實(shí)驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)、施工過程檢驗(yàn)及其它的試驗(yàn)工作，以及現(xiàn)場質(zhì)量控制與指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)有關(guān)資料的收集與整理。在所需要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果收到和驗(yàn)證之前，不得轉(zhuǎn)入下道工序。因施工急需而例外轉(zhuǎn)到下一工序的，必須有可靠的追回程序和明確的標(biāo)識、記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在例外轉(zhuǎn)到下一工序的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題立即追回妥善處理。所有檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄應(yīng)清楚完整，準(zhǔn)確無誤，結(jié)論明確。并設(shè)專人收集、整理、保存檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄，通過最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，提出產(chǎn)品符合規(guī)定要求的證據(jù)。F、

22、建立質(zhì)量情況報(bào)告制度和通報(bào)制度制定旬、月、季度工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)制度。施工隊(duì)按旬、月、季填寫工程質(zhì)量報(bào)表，并附工程質(zhì)量情況分析。項(xiàng)目經(jīng)理部每月填寫質(zhì)量報(bào)表，“質(zhì)量事故”欄內(nèi)容由項(xiàng)目經(jīng)理部匯總上報(bào)上級有關(guān)部門。工程質(zhì)量事故發(fā)生后，在事故現(xiàn)場或部位采取有效措施防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。并保持現(xiàn)場不被破壞直至事故處理完畢。事故發(fā)生后，施工隊(duì)必須立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部以最快方式報(bào)告上級有關(guān)部門及業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，并在三天內(nèi)提出書面的報(bào)告，包括工程質(zhì)量事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過及損失情況，事故發(fā)生的原因，采用的應(yīng)急措施及事故控制情況、事故處理方案等。對于質(zhì)量事故要及時(shí)進(jìn)行通報(bào)

23、，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。G、進(jìn)行日常定期或不定期的質(zhì)量教育制度制定日常的定期教育和不定期教育計(jì)劃，召開質(zhì)量學(xué)習(xí)會議，廣泛深入地進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育工作，提高全體員工的質(zhì)量責(zé)任意識和創(chuàng)優(yōu)意識。要求全體職工把創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程視為企業(yè)生存的大事，確保創(chuàng)優(yōu)工作有廣泛的群眾基礎(chǔ)。使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)職工的自覺行為，并貫穿于工程施工的每道工序之中。H、建立質(zhì)量信息的收集和處理制度對進(jìn)入工地的各種原材料的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收的記錄、總體施工組織設(shè)計(jì)、具體的施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、設(shè)計(jì)變更或有關(guān)質(zhì)量記錄情況，質(zhì)量檢查、質(zhì)量事故調(diào)查記錄及處理情況，新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況進(jìn)行

24、及時(shí)的處理、分析，以確保工程質(zhì)量。I、規(guī)范操作制度建立以施工班組長為責(zé)任人的工藝流程負(fù)責(zé)制，使每一工藝流程都有專人負(fù)責(zé)。在每一個(gè)工序?qū)嵤┳鳂I(yè)前，由工程技術(shù)人員對施工人員進(jìn)行工藝流程交底。交底內(nèi)容為流程程序，應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。真正作到使每個(gè)施工人員心中有數(shù)。在每一工序流程施工作業(yè)完成后，認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，不斷提高操作水平（尤其是使用新材料及新工藝時(shí)）。通過不斷提出改進(jìn)措施，達(dá)到最佳工藝水平。把工程施工規(guī)范操作與現(xiàn)場文明施工、勞動(dòng)保護(hù)等工作緊密結(jié)合起來，凡施工工藝流程與其相違背時(shí)，應(yīng)修改工藝流程，使其科學(xué)、合理、適用。J、建立現(xiàn)場施工日志制度和工程技術(shù)檔案制度施工人員要求每天填寫現(xiàn)場施工日志，對

25、當(dāng)天的施工工藝、方案出現(xiàn)的問題及解決方法、結(jié)果分析等作好詳細(xì)記錄，并建立完整的技術(shù)體系檔案，作好施工技術(shù)資料的積累和管理工作。3、具體措施（1）隧道開挖前根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，并進(jìn)行爆破試驗(yàn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)。鉆爆作業(yè)應(yīng)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。（2）嚴(yán)格控制隧道開挖斷面。開挖輪廓作業(yè)視圍巖類型不同采用不同的爆破方法（光面爆破或預(yù)裂爆破或光面預(yù)裂爆破），做到不欠挖，超挖應(yīng)控制在10cm以內(nèi)，其具體措施是： A、選擇合理的鉆爆參數(shù)，選擇最佳爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質(zhì)量。B、提高鉆眼精度，特別是周邊眼的精度，按設(shè)計(jì)輪廓鉆

26、眼，控制鉆孔方向，減少超挖值。C、保證周邊眼裝藥質(zhì)量，裝藥前將藥卷用竹片加工成藥串。嚴(yán)格控制炮眼裝藥量，炮口炮泥堵塞質(zhì)量要好。（3）噴錨支護(hù)采用濕噴工藝。事先做好噴射機(jī)械的調(diào)試，選擇最佳噴射距離及風(fēng)量，以達(dá)到最佳噴射質(zhì)量。在噴射結(jié)束4小時(shí)內(nèi)避免進(jìn)行爆破作業(yè)。錨桿間距和錨桿長度須符合設(shè)計(jì)要求。對石質(zhì)不良地段，開挖后根據(jù)情況適當(dāng)增加砂漿錨桿。噴射混凝土的強(qiáng)度和厚度應(yīng)滿足規(guī)定要求，并檢查噴層是否平順，有無漏噴、離鼓、裂縫等現(xiàn)象、尺寸是否正確等。（4）襯砌施工：在圍巖和噴錨支護(hù)變形基本穩(wěn)定的情況下，確定二次襯砌和仰拱的施作時(shí)間，并及時(shí)調(diào)整支護(hù)與襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)，以保證工程質(zhì)量和施工安全。（5）隧道防排水遵

27、循“防、排、堵、截”相結(jié)合，“因地制宜，綜合治理”的原則。防水板施工時(shí)，首先檢查防水板質(zhì)量，是否有斷裂、變形、孔洞等缺陷，并預(yù)先將噴射混凝土出現(xiàn)棱角及凸凹不平的部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)，使混凝土表面平順，對局部漏水處應(yīng)進(jìn)行專門處理。鋪設(shè)防水板前先檢查基面是否符合要求，對不符合要求處重新處理。鋪設(shè)時(shí)不得拉得太緊，必須與基面緊密相貼。鋪設(shè)后由質(zhì)檢工程師主持進(jìn)行抽檢，合格后再進(jìn)行下一步施工。同時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定安設(shè)排水管，保證隧道襯砌后無漏水現(xiàn)象。（6）嚴(yán)抓測量控制這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過測量檢查，保證開挖、初期支護(hù)、二次襯砌的結(jié)構(gòu)尺寸。超前小導(dǎo)管施作前，先畫出開挖輪廓線，并設(shè)在開挖輪廓線外510cm范圍內(nèi)，以避免侵

28、限，影響下步噴錨和二次襯砌質(zhì)量。（7）監(jiān)控量測按設(shè)計(jì)要求的方法和頻率進(jìn)行，成立以技術(shù)主管為主的監(jiān)控量測小組，派35名熟悉量測業(yè)務(wù)的人員進(jìn)行操作，量測數(shù)據(jù)記錄應(yīng)準(zhǔn)確，并及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，繪制位移時(shí)間曲線圖，進(jìn)行回歸分析。（8）收集和熟悉與工程有關(guān)的地質(zhì)資料,研究隧道施工所涉及的重要地質(zhì)問題,制定超前預(yù)報(bào)方案。根據(jù)設(shè)計(jì)資料和施工階段的現(xiàn)場觀測結(jié)果,進(jìn)行綜合分析處理,分階段作出超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。六、安全文明施工保證措施認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)章制度組織施工，做好安全生產(chǎn)，并保證行車安全。創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證

29、施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本項(xiàng)目部成立了項(xiàng)目部經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全部，各工程成立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)小組，下設(shè)安全組。安檢部設(shè)專職安檢工程師和安檢員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督，對施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。具體措施如下：（一）文明施工措施1、對施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。2、施工期間，認(rèn)真了解、切實(shí)尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動(dòng)地搞好團(tuán)結(jié)。3、施工現(xiàn)場及時(shí)完成“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目概況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人，及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。4、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安

30、全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場要有安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。5、按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，不占農(nóng)業(yè)用地。施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電和排水設(shè)施，規(guī)范安全可靠，建成安全標(biāo)準(zhǔn)化工地，以創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。6、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安裝規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動(dòng)場所設(shè)置齊全。并有專人管理，為職工提供良好的娛樂和生活環(huán)境。7、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不侵入既有公路路面限界，且不影響交通和行車。如需占用既有公路路面，事先與交通部門取得聯(lián)系，征得同

31、意后方可占用，按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈。封閉道路施工作業(yè)在規(guī)定時(shí)間完成，施工完畢對作業(yè)項(xiàng)目及道路施工繼續(xù)檢查，符合要求后通知交通管理部門開通放行。8、大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛，事先對既有公路的路面寬度、橋涵寬度及通過載荷進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和架固橋涵時(shí)，先征得地方主管部門同意，車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣，或按管理部門要求辦理。9、施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路行駛，遵守地方政府及交警部門的管理秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。10、施工現(xiàn)場內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等，不同材料不混放。各級負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛牌上崗。11、工程完工后，及時(shí)清理好

32、場地，周圍材料及時(shí)返庫。做到工完料凈場地清。（二）安全施工措施1、 參加隧道施工人員經(jīng)身體檢查合格后方能參建，進(jìn)洞人員首先接受崗前教育，嚴(yán)禁酒后上班。2、 道施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人在交班時(shí)將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。施工中，指定專人對洞內(nèi)圍巖及地面位移變形情況進(jìn)行觀測，檢查支護(hù)、頂板是否處于安全狀態(tài),出現(xiàn)異常情況立即停工處理。3、 隧道施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品經(jīng)常檢查并進(jìn)行定期檢驗(yàn)，保證處于良好狀態(tài)。所有進(jìn)入隧道人員按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。4、 爆破作業(yè)實(shí)行統(tǒng)一指揮。爆破時(shí)所有人員撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)。

33、爆破后經(jīng)至少15min的通風(fēng)排煙之后方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面。5、 爆破施工在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。作業(yè)前先確定警戒范圍，并設(shè)置明顯的標(biāo)志和崗哨警衛(wèi)防護(hù)。嚴(yán)格控制裝藥量，按設(shè)計(jì)的裝藥量裝藥，切實(shí)保證周圍建筑物的穩(wěn)固和人身安全，嚴(yán)格爆破器材的使用和管理，建立臺帳，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)制度，杜絕被盜和丟失，爆破器材的采購、存放地點(diǎn)，須經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)，由專人看管、保衛(wèi)。6、 發(fā)現(xiàn)隧道有險(xiǎn)情，立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守。7、 加強(qiáng)隧道開挖爆破后的險(xiǎn)情排查工作，定期檢查測定粉塵濃度，保證隧道的通風(fēng)排煙，保證洞內(nèi)視線良好。8、 隧道開挖嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)施工，以盡量減少對周圍巖石的擾動(dòng)。9、 加強(qiáng)洞內(nèi)施工用

34、水管理，防止積水浸泡墻基。10、 隧道開挖后及時(shí)施作錨噴支護(hù)，錨噴支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，錨桿長度、間距符合規(guī)范要求，噴砼層厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。噴射混凝土嚴(yán)格按配合比要求拌制，保證混凝土質(zhì)量。11、 注意洞內(nèi)管線的保護(hù)，洞內(nèi)通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、水管、照明線、輸電線要統(tǒng)一規(guī)化，成洞地段供電線路必須正規(guī)架設(shè)，未成洞段必須采用低壓照明、動(dòng)力線電纜供電，并應(yīng)固定位置架空敷設(shè)。爆破前把所使用的機(jī)具撤至安全距離外，加強(qiáng)動(dòng)力線照明線的檢查，對掉皮裸露的線頭及時(shí)包裹或撤換。12、 在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)審核后遵照執(zhí)行，在計(jì)劃、布置、檢查、評比、

35、總結(jié)生產(chǎn)的同時(shí)不忘施工安全工作。13、 隧道洞口段或淺埋段安全技術(shù)措施A、 工前，根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)條件等，預(yù)估可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)及對環(huán)境的影響等，制定洞口段安全技術(shù)措施，配備足夠的人員、設(shè)備和材料，預(yù)先制定出當(dāng)一旦發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)可采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。B、 洞身內(nèi)的掘進(jìn)施工，堅(jiān)持“超前支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的原則。開挖方法采用臺階分部法施工，及時(shí)施作錨噴支護(hù)。14、 錨桿施工的安全技術(shù)措施A、 在錨桿作業(yè)中，發(fā)生的事故多因圍巖或噴射混凝土剝落、坍塌所造成。而圍巖、噴射混凝土剝落或坍塌，則是由于清浮石不徹底、鑿眼機(jī)械的振動(dòng)、噴射混凝土與受噴面粘結(jié)

36、不良等原因所造成。為了錨桿施工的安全，應(yīng)加強(qiáng)觀察，及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)征兆。及時(shí)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。B、 按規(guī)定指定專人定期進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)，防止因錨桿滑落而造成不安全事故。由于錨桿的種類很多，錨固方式也有多種，若選擇不當(dāng)，或因地下水的影響使錨固的砂漿流失，將其錨固力（抗拔力）不足，從而導(dǎo)致因錨桿滑脫造成的人身不安全事故。為此，應(yīng)指定專人定期檢查錨桿抗拔力。C、 在注漿作業(yè)開始前和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查、清洗機(jī)械管道和接頭、檢查后，還應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè)，以防發(fā)生劇烈振動(dòng)、管道堵塞等現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生注漿管路或接頭堵塞時(shí)，需在消除壓力之后，放可進(jìn)行拆卸及維修。各種機(jī)械電力設(shè)備、安全防護(hù)裝置與用品，應(yīng)按

37、規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)與日常檢查，不符合安全技術(shù)要求的嚴(yán)禁使用。D、 注漿人員及所有進(jìn)入隧道施工工地的人員,必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用品、穿帶防護(hù)用具（如膠皮手套、口罩、眼鏡、防護(hù)罩等）。人人遵章守紀(jì)聽從統(tǒng)一指揮；同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員及外人進(jìn)入隧道施工工地。 此外，必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度，填報(bào)各種相關(guān)的安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表，分析安全動(dòng)態(tài)，提高安全施工管理水平。15、 噴射混凝土施工安全技術(shù)措施A、 混凝土作業(yè)開始前，應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石、浮石。應(yīng)根據(jù)噴射方式(干噴、濕噴或混合噴)、混凝土配合比等，采用合適的減少粉塵措施，控制施工現(xiàn)場空氣中粉塵含量。對從事噴射工作的人員，應(yīng)定期進(jìn)行健

38、康檢查。進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，必須配帶防護(hù)用具（防塵口罩、防護(hù)面罩、眼鏡、膠皮手套、勞保雨鞋等）。B、 當(dāng)拌和機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時(shí)，應(yīng)對拌和機(jī)和皮帶運(yùn)輸機(jī)的回轉(zhuǎn)部分予以覆蓋，防止產(chǎn)生擠夾人身事故。必要時(shí)，應(yīng)在拌和機(jī)所在位置附近設(shè)置集塵機(jī)，搞好此處局部空間的空氣凈化。C、 在開始噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止噴射時(shí)發(fā)生因軟管破損或接頭斷開等引起的生產(chǎn)乃致工程質(zhì)量事故。D、 當(dāng)采用人工噴射時(shí)配備輔助噴射支架，防止在發(fā)生管路堵塞時(shí)因噴嘴劇烈振動(dòng)而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，必須首先關(guān)閉噴射機(jī)；在有條件時(shí)應(yīng)采用機(jī)械手噴射；在噴嘴前方不得站人，否則十分不安全。E、 在處理管路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)

39、，以防消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)噴射傷人事故。F、 在噴射混凝土施工時(shí)，為避免供料、拌和、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾。應(yīng)有統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號和方法進(jìn)行指揮，防止因噴射手和機(jī)械操作人員之間聯(lián)絡(luò)不佳造成事故等。16、 鋼拱架施工的安全技術(shù)措施A、 在鋼拱架制作和搬運(yùn)過程中，應(yīng)將鋼拱架構(gòu)件綁扎牢固，以防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。B、 鋼拱架的架設(shè)應(yīng)有專人按規(guī)定的信號進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或初噴射混凝土層的變化情況防止落石或坍塌引傷人事故。C、 在架設(shè)鋼架前，應(yīng)采用墊板等將鋼拱架的基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時(shí)，應(yīng)采用縱向連結(jié)桿件將相鄰的鋼拱

40、連結(jié)牢固，防止鋼拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)及變位等質(zhì)量事故。D、 對鋼拱架應(yīng)經(jīng)常檢查，如出現(xiàn)扭曲等現(xiàn)象或征兆時(shí)，必須及時(shí)采取加固措施。必要時(shí)，應(yīng)使其他人員迅速撤至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。E、 采用新奧法施工時(shí)，由于公路隧道多為大斷面開挖、由其是在進(jìn)行鋼拱架的頂部連結(jié)作業(yè)時(shí)，高空作業(yè)較多，故作業(yè)人員應(yīng)配帶安全帶。所采用的升降設(shè)備（作業(yè)人員站立的臺車等）應(yīng)設(shè)有扶手或安全欄桿。F、 當(dāng)緊固鋼拱架頂部連接螺栓、楔緊鋼拱架時(shí)，屬高空作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上，并克服麻痹思想，必需配帶安全帶，防止發(fā)生工人墜落事故。總之，對隧道施工的各類事故，均應(yīng)嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理，即

41、：“事故原因查不清不放過；責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；沒有制訂出今后防范措施不放過”。同時(shí)，發(fā)生質(zhì)量和安全事故均應(yīng)及時(shí)按規(guī)定上報(bào)。七、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是關(guān)系到人類生存和發(fā)展，保持生態(tài)平衡的大事。在隧道施工中要正確處理工程施工和環(huán)境保護(hù)的關(guān)系。既要搞好工程建設(shè)又要減少因施工對環(huán)境的破壞和污染。因此根據(jù)黃草坪2號隧道的施工特點(diǎn)及其所處的地理環(huán)境，我合同段將采取以下措施在施工過程中減少對山體植被的破壞及對巴曲河水的污染：1、 境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治”的原則和國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)。2、 確定環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)。我合同段將把植被保護(hù)，水土保持，防止水源污染作為環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)工作。3、 建立健全環(huán)境保護(hù)組織體系，成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，制定有關(guān)的環(huán)境保護(hù)制度。4、 隧道施工中的棄碴場等必須做好防排水設(shè)施。棄碴必須向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位指定的棄碴場堆放并做好防流失的設(shè)施，禁止任意胡亂堆放。5、 污水排放必須進(jìn)行過濾、沉淀后方可排放或再生利用。6、 隧道工程材料的運(yùn)輸過程中必須用棚布覆蓋，施工現(xiàn)場場地經(jīng)常灑水，以防止粉塵污染。7、 堅(jiān)持科學(xué)管理，文明施工，施工現(xiàn)場必須整潔有序并做到工完場清。8、 保護(hù)當(dāng)?shù)氐乃醇敖ㄖ铮匾暛h(huán)境保護(hù)和環(huán)境美化。