1、通順河路建設項目跨京珠高速公路橋梁墩臺施工專項方案 編 制: 審 核: 批 準: 目錄第一章 編制依據4第二章 工程概況52.1工程概況52.3施工準備6第三章 施工進度安排9第四章 墩柱施工方法104.1.墩柱施工工藝流程圖104.2測量放線104.3.搭設腳手架及系梁下部支架系統104.4.鋼筋加工與安裝154.5 模板工程184.6 混凝土澆注214.7 養護、拆模234.8墩身混凝土的質量要求和檢驗方法234.9支座墊石、擋塊及支座施工244.10支座安裝254.11 橋臺臺身施工方法264.11.1橋臺肋板施工26第五章 墩身質量保證措施285.1質量目標285.2質量保證體系285

2、.3具體施工措施30第六章 雨季施工保障措施376.1雨季施工保證措施37第七章 安全文明施工措施387.1安全生產措施387.2文明施工措施40第八章 環境保護措施438.1建立環境保護管理體系438.2環境控制措施43附件1:墩臺施工工期計劃橫道圖45附件2：系梁支架系統驗算書46附件3：墩柱模板計算書48附件4：墩柱模板圖51 第一章 編制依據1、 合同文件；2、 東風大道快速化改造工程施工圖及相關設計文件；3、相關設計及施工規范：城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB 50204-2002)建筑施工現場環境和衛生標準（JGJ 146-2

3、004）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ 46-2005）建筑機械使用安全技術規程（JGJ 33-2001）建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-2011）鋼筋混凝土用鋼筋(第一部分 熱軋光圓鋼筋)(GB 1499.1-2008)鋼筋混凝土用鋼筋(第二部分 熱軋帶肋鋼筋)(GB 1499.2-2007)鋼筋焊接及驗收規程(JGJ 18-2012)鋼筋焊接接頭試驗方法標準(JGJ/T 27-2001)焊接接頭機械性能試驗取樣方法(GB 2649-89)混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB 50204-2002)公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）建設工程文件歸檔整理規范（GB/

4、T 50328-2001）建筑施工現場環境和衛生標準（JGJ 146-2004）施工臨時用電安全技術規范（JGJ 46-2005）建筑施工機械安全使用規程（JGJ 33-2012）建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-2011）公路工程集料試驗規程（JTGE42-2005）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4、勘測報告；5、勘測報告；6、橋梁施工常用計算手冊；7、相關的法律、法規。第二章 工程概況2.1工程概況通順河路建設項目跨京珠高速公路橋梁。上部結構采用（35+55+35）鋼箱梁，下部結構橋墩采用門式墩，單柱墩截面1.8m（橫橋面）*2.0m（縱橋面），帶橢圓邊的矩形截

5、面，截面外側為橢圓線性，長邊尺寸1m，短邊尺寸0.2m，截面內側兩個邊角設半徑為0.15m的圓弧倒角，兩墩柱凈距4.1m，單柱墩頂0.25m高范圍截面為2.4m（橫橋向）*2.0m(縱橋向)，墩柱凈距4.8m，支座墊石中心距7.0m，中間4.0m范圍內為截面變換段，墩頂設變高系梁，系梁跨中高1.5m,端部高1.8m，寬1.8m。主線橋墩身類型如下：橋墩：采用雙柱墩身，根部墩柱尺寸1.8*2.0m，墩柱中心間距為5.9m。如下圖1-1示：圖2.1-12.3施工準備施工用水、用電（1）施工用水施工用水采取生活自來水。（2）施工用電根據現場施工地質條件配備1臺630KVA變壓器（滿足樁基、鋼箱梁、施

6、工負荷），位于0#橋臺附近紅線外。2.3.2臨時道路利用樁基施工基坑的便道作為施工車輛通行臨時便道。2.3.3機械選型主要投入墩臺施工機械設備見下表所示：表2.3-2墩臺施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量 (套/臺)用于施工部位備注2汽車吊25t2橋梁工程作業隊5發電機組康明斯1橋梁工程自備6變壓器630KVA3橋梁工程業主8天泵47m1橋梁工程拌合站9罐車8m5橋梁工程拌合站10鋼筋彎曲機GB40B7橋梁工程作業隊11鋼筋切斷機GQW401橋梁工程作業隊12鋼筋車絲機HGS401橋梁工程作業隊13電焊機BX3-5003橋梁工程作業隊15灑水車HLQ5161GPSE1橋梁工程作業隊1

7、6振搗設備5橋梁工程作業隊人員準備墩臺施工由橋梁工區負責，橋梁工區下設專業施工隊。施工隊配備現場管理人員4人，鋼筋工6人，模板工6人，砼工4人，電工1人，電焊工4人，架子工8人，機械修理工1人，普工8人。項目部成員見表2.4-4所示：表2.3-4作業隊施工人員計劃表序號工種單位人數備注1現場管理人員個42鋼筋工個63模板工個64砼工個45電工個16電焊工個47架子工個88機械修理工個19普工個8表2.3-5 通順河路建設項目工程項目部工作人員計劃表序號部門部門負責人部門配置人數備注1經理沈紅梅13總工肖峻14常務副經理陳冰祥17財務部潘國燦28工程部辜歡4含工長3人9計劃合約部何力110物資部

8、蔡宏寶111安監部盧傳清212質檢部何力313綜合辦張方詠214設備部蔡立群4（設備分公司）15檢測（試驗）王燦2（檢測中心）16檢測（測量）陳沖3（檢測中心）18電工盧傳清219小 計27材料準備墩臺施工所需材料，應按計劃提前進場，并做好原材抽樣送檢工作。墩臺所需材料一覽表序號材料名稱型號單位需求量存放地點1HRB40012t10.66鋼筋加工場2HRB40016t49.82鋼筋加工場3HRB40020t17.92鋼筋加工場4HRB40028t31.74鋼筋加工場5墩柱混凝土C40m3586承臺混凝土C30m699.67墩臺模板定型鋼模套2作業隊第三章 施工進度安排整個墩柱的總工期安排為30

9、天。每根墩柱的施工時間為10天，具體的時間安排如下：工序所需時間搭設施工腳手架1天綁扎鋼筋4天模板吊運拼裝2天澆注混凝土1天養護、拆模2天共計10天注：表中的養護、拆模的2天時間，是指混凝土澆注完成、收面養護到可以拆模的時間為2天，混凝土后期養護時間應在14天以上。施工采用流水作業施工，多個斷面同時開展，因為工期較為緊張，在搭設腳手架和綁扎鋼筋的過程中應將模板準備到位，模板清理和刷油工作也應到位。具體施工工期計劃見附表。第四章 墩柱施工方法4.1.墩柱施工工藝流程圖承臺鑿毛支架搭設鋼筋綁扎模板安裝 混凝土澆筑模板拆除模板制作鋼筋加工混凝土攪拌混凝土強度試驗覆蓋養護測量放線4.2測量放線承臺施工

10、完畢以后，由項目部測量人員在承臺上放出墩身邊線，對墩身范圍以內的混凝土進行鑿毛處理，露出新鮮混凝土面。鑿毛要求：鑿除表面所有浮漿直到露出混凝土粗集料為止，一般鑿除深度為23 cm；鑿除時間為混凝土強度達到60以上。4.3.搭設腳手架及系梁下部支架系統 墩柱周圍的腳手架不承受墩柱本身的荷載，僅作為墩柱鋼筋綁扎模板安裝及澆注混凝土的施工平臺，故不對墩柱腳手架進行專門計算。墩身系梁下的支架系統主要承受系梁鋼筋混凝土及系梁模板自重，應對其進行驗算，具體的計算過程見附表。 墩身腳手架搭設搭設墩柱腳手架鋼管選用483.5mm的鋼管。承臺具體布置方法見腳手架搭設圖。搭設支架按2套來考慮，墩身平均高度為9.5

11、5m，需要鋼管5t，方木8m；腳手架使用安全網封閉，并設置安全兜網；按規范要求滿鋪木方作為施工平臺。 .1腳手架材料要求鋼管腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管，使用生產廠家合格的產品并持有合格證，其力學性能應符合國家現行標準，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為6米，橫桿、拉結桿1-1.2米，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用?？奂奂褂蒙a廠家合格的產品，并持有產品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術性能符合鋼管腳手架GB15831-1995規定的要求，對使用的扣件要全數進行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。扣件

12、與鋼管的貼合面要嚴格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm，扣件的活動部位轉動靈活，旋轉扣件的兩旋轉面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距達60NXM時扣件不得破壞。作業平臺作業平臺上的平臺鋪板采用厚2cm木板，寬度為30cm，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂者不得使用。 .2腳手架施工工藝 施工準備在腳手架搭設之前，由工地技術負責人向專業班組長逐段的進行書面技術交底，并履行交底簽字手續，各持一份，互相監督，由專業班組長向操作人員進行班前技術交底，并做好交底記錄入檔。按對腳手架使用的各種材料的要求，對使用的材料進行全數檢查、驗收，方準進場使用，并進入現場后分類堆

13、放整齊，并掛牌標識。搭拆腳手架的操作人員必須是經過勞動部門培訓合格發證，持證上崗。 腳手架的基礎 腳手架立桿均搭設在承臺砼及承臺基坑硬化層上（30cm C25），為保證腳手架基礎穩定、牢固，立桿下部墊置300*15*5cm木板，木板底部平整無空隙，之后按設計的立桿間距進行放線定位，鋪設木腳手板要平穩，不得懸空。腳手架外架四個端面設置剪刀撐以加固腳手架。 腳手架搭設腳手架采用雙排架，腳手架里側立桿距墩身模板或頂帽模板3070cm，立桿排距80cm，立桿具體布置見墩身腳手架布置圖。立桿、橫桿均采用一字扣件對接，在搭設過程中立桿要搭設在橫桿的外側，相鄰兩根桿件接頭要相互錯開一步且不于500mm,各接

14、頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3。立桿搭設要垂直，橫桿搭設要水平，立桿搭設垂直度為1/400，全高不大于50mm，大橫桿搭設要水平，全長水平差不大于20mm，立桿的間距排距偏差不大于20mm，小橫桿外側伸出架體的長度為140mm，小橫桿偏離主節點的距離不應大于150cm，靠墩一側的外伸長度不應大于500mm。距地面200mm處設掃地桿。上人爬梯的寬度不得小于0.8米，坡度（高：長）為1:1.5，人行通道腳手板上應釘防滑條，防滑條厚度0.020.03m,間隔不大于0.3m。爬梯兩側要搭設防護欄桿和安全網，防護欄桿1.2m，安全網必須綁扎牢固。架體外側滿設剪刀撐，剪刀撐不少于3只扣件，腳手

15、架立桿均搭設在水平大橫桿外側。墩高大于12m時，每兩步架子四角部位增加水平斜撐，每兩步架子每側不少于兩根小橫桿與模板頂撐，以保證結構穩定性。墩身模板吊裝時，四周要設置纜風繩，以避免大風天氣，模板傾倒，甚至對營業線施工造成影響。 圖4.3-1 腳手架立面圖4.3-2 腳手架側面圖圖4.3-3 腳手架平面圖 系梁支架系統系梁下部支撐系統采用滿堂支架。立桿縱向步距為60cm，橫向間距90cm。橫向分配梁I10。具體布置如圖圖4.3-4系梁滿堂支架平面布置圖圖4.3-5系梁滿堂支架立面布置圖4.4.鋼筋加工與安裝墩柱鋼筋采取后場下料、加工、現場綁扎的施工方法。鋼筋的一般規定鋼筋必須按不同的鋼種、等級、

16、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆放在倉庫（棚）內，露天堆置時，應墊高并加遮蓋；鋼筋應具有出廠質量證明和實驗合格報告單。 鋼筋的加工鋼筋在進場后應由實驗人員對其進行抽檢，抽檢按鋼筋的種類、等級、牌號、規格及廠家分批抽檢驗收，抽檢頻率為60噸。 鋼筋加工前應對有銹蝕和彎曲的的鋼筋進行除銹和調直，具體的要求如下：（1) 鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2） 鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。箍筋加工時應注意如下幾點：（1） 箍筋的彎鉤直徑應大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍

17、筋直徑的2.5倍。（2） 彎鉤段平直部分的長度，不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不小于箍筋直徑的10倍。鋼筋在鋼筋加工廠地加工成半成品，鋼筋嚴格按照施工圖紙和市政橋涵施工技術規范進行下料加工。鋼筋加工的偏差不超過下表規定：項次項目(鋼筋加工)允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內筋尺寸5項次項目(鋼筋加工)允許偏差(mm)1綁扎鋼筋網長、寬10網眼尺寸202綁扎鋼筋骨架長10寬、高53受力鋼筋間距10排距5基礎保護層厚度10柱、梁保護層厚度5板、墻、殼保護層厚度34綁扎箍筋、橫向鋼筋間距205鋼筋彎起點位置206預埋件中心線位置5水平高度

18、+3，0 鋼筋的綁扎鋼筋加工完成后，用平板車或者人力運送至施工現場，采用吊車配合安裝就位。墩柱鋼筋的綁扎順序：綁扎箍筋綁扎墩頂曲線主筋箍筋綁扎豎向主筋預埋支座墊石鋼筋 與墩柱預埋鋼筋連接豎向主筋采用直螺紋套筒連接，A、B類墩身預埋鋼筋伸入出承臺1.5米，C、D、E、F、G及匝道橋墩身預埋鋼筋伸入承臺1.1m箍筋與豎向主筋的連接用綁扎連接。為保證墩柱施工質量，鋼筋的綁扎嚴格按設計圖紙和規范進行。墩身豎向主筋安裝時，應注意與預埋鋼筋機械連接的質量，保證其連接的牢固性。墩頂鋼筋綁扎完成后，應注意預埋支座墊石鋼筋及支座地腳螺栓孔洞的預留，并保證其精確性。直螺紋套筒加工檢驗數據 .1、 鋼筋連接 進行鋼

19、筋連接時，鋼筋絲頭規格應與套筒規格一致，且絲扣完好無損、無污物。 鋼筋連接時，必須采用長度不小于400mm的管鉗扳手擰緊，使兩鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊或鎖母鎖緊。 標準型接頭連接后，套筒兩端外露完整絲扣不得超過2扣，加長型絲頭的外露絲扣不受限制。.2、 鋼筋絲頭 鋼筋絲頭的長度、中徑、牙型角和有效絲扣數量等必須符合設計要求。 絲頭的大徑低于螺紋中徑的不完整絲扣的累計長度，不得超過兩個螺紋周長。 絲頭有效螺紋中徑的圓柱度不得超過0.2mm。 鋼筋絲頭表面不得有嚴重的銹蝕及破損。.3、連接套筒 套筒的長度、直徑和內螺紋等必須符合設計要求； 套筒的外觀不得有裂紋，內螺紋及外表面不得有嚴重的銹蝕

20、及破損。鋼筋焊接的質量保證 焊縫的長度符合要求，雙面焊5d；單面焊10d。 焊接的表面質量：焊縫飽滿； 焊縫的寬度0.7d，高度為0.3d。墩柱保護層保證措施在綁扎鋼筋時，應在豎向鋼筋骨架上按規定綁扎混凝土墊塊，墊塊以梅花形布設?；炷翂|塊的相關要求如下： 墊塊的厚度應根據設計圖紙要求的厚度進行采購或者預制； 墊塊的強度應與墩柱混凝土的強度相同（標號C40）； 混凝土墊塊每平方的個數不少于4個，可以根據實際需要減少墊塊的數量。鋼筋綁扎的質量檢查與標準鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋的級別，直徑、根數和間距是否符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。鋼筋位置的偏差不得超過下表的規

21、定： 鋼筋位置的允許偏差檢查項目允許偏差（mm)受力鋼筋的間距兩排以上的排距5同排20箍筋、橫向水平鋼筋間距0，-20鋼筋骨架的尺寸長10寬、高5保護層的厚度104.5 模板工程墩身模板鋼筋骨架由監理工程師驗收合格后進行墩身模板安裝作業，雙柱墩柱墩身模板由4片定型鋼模組成，定型鋼模有0.1m、0.3m、0.5m、1.5m、2m五種規格，可根據墩柱長度使用不同長度的模板；同墩帽（墩身曲線段）模板采用定型模板，共投入2套模板。墩柱模板在平地上拼裝，拼裝完畢，檢驗合格后用吊車節段起吊安裝。具體見后附圖模板安裝時，為確保進度及質量，采取如下具體措施：1）模板接縫處，內緣須粘貼膠帶，以防滲漏。2）脫模采

22、用脫模劑，嚴禁使用廢機油。3）在鋼筋骨架上焊“+字撐，作為模板固定位置及保護層之用。4）鋼模板分節安裝，嚴格對中。并做好臨時固定措施，頂節模板的頂端要加風纜，確保模板穩定。5）模板拆除后，及時清理模板表面污物，以利下次使用。拆除時應緩慢進行，不得強行拖拉，以防變形及破壞砼表面。模板制作鋼模板由專業鋼結構廠家加工，在車間內設置專門加工平臺，其加工要求為： a)模板加工應符合設計圖紙的要求及相關規范規定。 b)板面及連接位置保護良好，無明顯劃痕或焊疤 c)鋼板拼接前，切除邊緣不規則部分，加工中采取可靠措施防止拼接位置產生較大變形或縫隙。 d)模板框架與面板間間隔20cm焊接一道，所有焊接位置穩固，

23、并采取固定卡等措施防止各部位的焊接變形，剔除焊皮。 e)連接角鋼順直，連接面打磨平整，無毛刺或焊疤。模板加工完成后，由質檢及相關人員對模板加工質量進行檢查驗收，加工的偏差不得超過下表規定，且板面上油，其余位置紅丹漆兩道防銹。模板加工允許偏差項目允許偏差（mm）外形尺寸長和高0，-1肋高5面板斷偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與面板的間距0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔0.6面板局部不平1.0面板和板側撓度1.0 鋼模的運輸與安裝模板堆放、運輸及安裝過程中，應正確設置吊點，緩慢起吊，模板與模板間墊枕木或腳手板等，防止變形。模板運輸使用吊車和平板車相互配合

24、，運距較近時可使用手推車與吊車配合人工搬運。模板安裝前應清理承臺上墩柱范圍內的雜物。為確保進度及質量，采取如下具體措施：1）清理模板面板，并均勻刷模板脫模劑，嚴禁使用廢機油或者其他油類。2）模板接縫處，內緣需粘貼=2mm的雙面膠帶，膠帶邊緣與面板平齊，以防滲漏。3）在鋼筋籠骨架焊“+字撐，作為模板固定位置及保護層之用。4）鋼模板分節吊運安裝，嚴格對中。安裝時連接螺栓先不擰緊，用垂球檢測模板垂直度，滿足要求后擰緊連接螺栓。并做好臨時固定措施，頂節模板的頂端要加風纜，確保模板穩定。5）模板拆除后，及時清理模板表面污物，以利下次使用。拆除時應緩慢進行，不得強行拖拉，以防變形及破壞砼表面。模板安裝完成

25、后，測量檢查模板的標高、平面位置是否滿足要求，不能滿足要求則進行調整。為保證墩柱模板水平向的穩定性和方便施工，在兩墩柱模板頂部搭設一個施工操作平臺，同時在墩柱模板頂部布置4道風纜。風纜由鋼絲繩和拉緊器調節，經緯儀校核垂直度。墩柱模板的風纜加固圖如下：風纜加固示意圖模板安裝的偏差不得超過下表的規定：模板安裝允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高10模板內部尺寸20模板相鄰兩塊表面高低差2模板表面平整5模板支立墩柱模板由于采用定型鋼模板，現場安裝采用吊車配合安裝，安裝前要檢查其中定位垂直度，為了控制其中心位置，可在立柱鋼筋底部先對模板定位，然后用吊錘檢查垂直度。特別注意曲線段與直線段接合面的連接，模

26、板吊裝前涂刷脫模劑，然后按順序進行模板拼裝，為保證模板的整體穩定，模板整體拼裝后，臨時支架與模板進行連接，模板拼裝完后隨時檢查拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層，防止漏漿和露筋。4.6 混凝土澆注混凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄，符合設計要求。并經監理工程驗收合格后方可進行澆筑。具體檢查內容： 1.鋼筋的綁扎是否符合設計要求，是否按梅花形綁扎；2.鋼筋的間距是否合乎要求；3.鋼筋的連接，其中鋼筋的搭接長度是否符合要求，鋼筋的焊接長度是否達到實際要求；4.模板板面之間是否平整，接縫是否嚴密，不致于漏漿；5.鋼筋的保護層厚度是否合乎要求；6.鋼模澆筑之前應涂抹隔離劑和脫模劑，以保

27、證混凝土的外觀質量；為確保墩柱外觀質量，選用砼固商混拌合站的清水混凝土一次澆筑成形，混凝土的配合比應經試驗人員報審的配合比為準，并在拌合站安排專職的試驗人員對配合比隨時檢查，看其是否合乎要求?；炷恋呐浜媳燃夹g要求如下： C40混凝土配合比技術要求序號項目名稱技術要求備注1水泥普通硅酸鹽水泥PO42.5水泥的選用根據設計強度決定2粗骨料531.5mm連續級配針、片狀顆粒含量小于103細骨料細度模數為2.62.9的中砂4混合料摻用外加劑和粉煤灰減水水泥用量和增加和易性5施工用水自來水使用前進行水質化驗6坍落度（cm）1214cm進行兩種配合比的坍落度設計7緩凝時間6小時水平澆注8施工工藝商品混凝

28、土，泵送布料9施工時間15天10使用部位墩身11其他所采用的原材料應符合現行的規范要求澆筑混凝土坍落度為1218cm，采用罐車運輸配合汽車泵澆注方式?；炷镣ㄟ^鋼模內的串筒下料，即可使布料均勻，又可避免混凝土落差過大而離析。串筒每節長O.6m卷成圓臺型，上口直徑3 Ocm，下口直徑2 5 cm，兩節之間焊吊耳，用U型卡環連接。初澆砼時，串筒底口離柱底1.Om左右，隨著砼面的升高，分節拆卸串筒。砼振搗采用插入式振搗棒，分層澆注，振搗密實。因為振搗棒的作用半徑為30cm40cm，混凝土的分層澆筑厚度不應超過30cm。振搗時應注意振搗棒插入混凝土的間距、深度與作用時間。上層混凝土的振搗要在下層混凝土

29、初凝前進行，并且應插入下層5cm左右；每個振動點的振搗時間一般為2030秒。人工操作振搗棒時須進入模板內，快插慢拔，離鋼筋和模板距離大于10 cm?；炷翝仓陂g應注意查看模板螺栓連接是否牢固，避免跑模發生?；炷翝仓戤吅螅媚灸ㄗ訉⒒炷撩婺ㄆ?，并做好覆蓋、養護工作。4.7 養護、拆模澆筑完成后，盡快收面、覆蓋并灑水養護，砼澆筑終凝后，強度達60%后方可拆模，邊拆除模板邊施工塑料薄膜隊墩身進行纏繞覆蓋，派專人定期灑水養護，養護時間不少于七天，可以根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。混凝土的養護用水應與拌合用水相同。模板拆除a）用吊車與人工配合予以拆除，遵循先

30、支后拆，自上后下的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸和硬撬，以免防損傷模板和混凝土；b）先拆除側面模板，再拆除承重模板；c）拆除時，先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開結構表面后再起吊；d）拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動部件固定牢靠，嚴禁堆放在腳手架板上和拋擲；e）拆下的模板和配件均應分類堆放整齊，附件應放在工具箱內。拆模后應該對混凝土的表面進行檢查，看是否有破損地方要進行修飾。4.8墩身混凝土的質量要求和檢驗方法混凝土養護完成后，應按規范對其進行檢查，具體檢查內容見下表：立柱質量標準和檢驗方法項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標

31、準內見規范2相鄰間距(mm)見規范用尺量頂、中、底3處3垂直度(mm)03H，且不大于20用垂球或水準儀，縱橫向各檢查3處4墩頂高程(mm)10用水準儀測3點5軸線偏位(mm)10經緯儀檢查,縱橫向各兩處6斷面尺寸(mm)15用尺量3個斷面4.9支座墊石、擋塊及支座施工支座墊石及擋塊施工工序：鋼筋、支座螺栓孔PVC管預埋墩臺砼澆筑墊石及擋塊區域鑿毛鋼筋修整測量、放樣模板安裝測量復核砼澆筑養護后期處理。、鋼筋、支座螺栓孔PVC管預埋在墩臺鋼筋骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在墩臺鋼筋骨架頂面測量放出兩墩頂中心點，及墩臺中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鐵板的方式固定于鋼筋骨架面上。然后由技術

32、人員對每個墊石及擋塊中心位置進行分中并預埋墊石、擋塊鋼筋及、支座螺栓孔PVC管。、墊石及擋塊區域鑿毛待墩臺砼初凝后即對墊石及擋塊區域砼表面進行鑿毛，清除浮漿直至砼出露面骨料分布均勻，漿體飽滿基本無氣泡，外觀上判斷砼強度能滿足要求即可。、鋼筋修整墩臺澆筑完后立即進行支座墊石及擋塊砼澆筑的準備工作，在鑿毛后，測量人員重新在蓋梁砼頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據控制點分出各墊石及擋塊的中心點。再根據中心點位置按設計圖加設鋼筋網片并用電焊等方式進行固定。同時，將原預埋鋼筋上的粘附漿殼敲掉。 、模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板。模板按墊石及擋塊尺寸安裝并

33、固定牢固。模板安裝應該滿足以下要求：（1）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。（2）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。（3）澆筑混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 、砼澆筑 墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標高進行復測，滿足設計及規范要求后，向監理工程師報驗，檢查合格即

34、可進行砼澆筑。 砼澆筑前應將模板內雜物清理干凈并將砼接觸面濕潤。砼通過吊車吊至墩臺頂，用振動棒振搗密實。砼澆筑完成后，刮除頂面多余浮漿，并將砼表面整平。進行二次抺光壓平。4.10支座安裝1、本工程采用GCQZ減震球形鋼支座，支座預埋螺栓孔采用NE-II環氧砂漿。2、支座安裝方法（1）支座規格和質量符合設計要求，并按要求經試驗檢測合格后方可使用。（2）墊石強度、頂面標高要符合設計要求，表面平整保證支座不偏歪、不均勻受力和脫空現象。（3）安裝前將墩、臺支座墊石處清理干凈，用NE-II環氧砂漿抹平，并使其頂面標高符合設計要求。（4）復測支座墊石平面標高，使兩端兩個支座處在同一平面內。（5）在支座墊石

35、上按設計圖標出支座位置中心線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。（6）在支座支座上也標出十字交叉線，將支座安裝在支座墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。其支座中心橫橋向偏移不得大于2mm，順橋向偏移不得大于10mm。（7）為避免支座在安裝梁板時發生位移，在支座下表面涂一層NE-II環氧砂漿粘結于墊石表面上。（8）支座安裝后，若發現問題需要調整時，可吊起兩端，在支座底面與支座墊石面之間抹一層NE-II環氧砂漿抹平。并使其頂面標高符合設計要求和施工質量標準（支座四角高差2mm）。支座安裝實測項目檢查項目規定值或允許偏差支座中心與主梁中心線偏位（mm）2支座順橋向偏位（mm）10支座高程按

36、設計規定；設計未規定時，5支座四角高程（mm）承壓力500KN1承壓力500KN2支座安裝的正確與否與支座的受力作用和使用壽命有直接的影響，如果支座安放不平整，造成支座局部承壓，則支座在活動荷載作用下會產生轉動、滑移、甚至滑落。為防止支座產生過多的剪切變形，支座安裝就現在天氣氣溫情況，利用上午和下午15點過后時間進行支座安裝，以保證支座在低溫或高溫時偏離支座中心位置不會過大。4.11 橋臺臺身施工方法橋臺肋板施工鋼筋綁扎，按常規作業。模板采用鋼模板拼裝，用10槽鋼做骨架，內穿拉桿及外撐木方加固，以防變形或傾斜。采用商品砼，用汽車泵輸送入倉。當砼的高度超過3米時，須加串筒協助。（2）蓋梁（臺帽）

37、、耳背背墻、牛腿施工，均按常規作業。（3）橋臺墊石施工見墩柱頂墊石施工。墩臺質量標準和檢驗方法表5.5-9 墩臺質量標準項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍 點數 墩臺身尺寸長+15 0 每個墩臺或每個節段2用鋼尺量厚10-84用鋼尺量，每側上、下各一點頂面高程104用水準儀測量軸線偏位104用經緯儀測量，縱、橫各兩點墻面垂直度%0.25H，且不大于252用經緯儀測量或垂線和鋼尺量墻面平整度84用2米直尺、塞尺量節段間錯臺54用鋼尺和塞尺量預埋件位置5每件4經緯儀放線，用鋼尺量第五章 墩身質量保證措施5.1質量目標質量合格，單位工程合格率100%。5.2質量保證體系本工程按項目法管理模式組

38、織施工。實行項目經理負責制。為實現質量目標，特設立以項目經理負責的質量管理組織機構和質量保證體系5.2質量保證體系與管理制度質量保證體系本工程按項目法管理模式組織施工。實行項目經理負責制。為實現質量目標，特設立以項目經理負責的質量管理組織機構和質量保證體系。附：質量保證體系圖組織措施項目部成立以項目經理、總工為首的質量領導小組，配備專職質量檢查工程師，負責對分部、分項及單位工程的檢查，把質量目標落到實處。加強質量管理，建立健全質量管理體系和保證體系，配備精干質檢人員，確保工程質量。附組織機構圖5.2-1 質量保證體系圖質量保證體系經濟保證獎優罰劣實行質量保險抵押經濟兌現法制保證保證技術保證術保

39、證組織保證思想保證單位工程合格率達到100，優良率達到95以上施工控制加強施工現場控制進行自檢、互檢、交接檢監理工程師檢查并簽證嚴格按標準化施工推廣新技術新工藝審核圖紙紙測量定位測量定位技術交 底技術交底項目QC小組掌握規范、驗標提高質量意識全民QC教 育質量責任制技術崗位責任制隊QC小組下道工序是用戶為用戶服務質量第一總結表彰先進改進工作質量質量評定提高工程質量反饋經濟責任制提高施工能力工班QC小組 工程回訪質量控制組織機構圖項目經理部質量管理領導小組 組 長：沈紅梅 副組長：肖峻 施工隊質量管理小組成員：隊長、質檢員、專業工 程師、試驗員、材料員、工班長工程部安全部物資設備部計劃部綜合辦公

40、室 公司質檢部5.3具體施工措施思想保證措施項目部每五日調度會上傳達質安管理通報，加強質量管理意識，做到人人講質量，質量就是生命。技術保證措施認真審閱設計圖紙及技術規范，每項工程每道工藝在施工前均做好技術交底工作，交底人和接受人必須簽字認可，使工程質量的第一個關口具備可追述性，使每位施工人員都能嚴格按照設計圖紙、技術規范和現場監理要求施工。制度保證措施建立健全各項質量管理制度，保證“三級檢查”和“監理旁站、驗查”制度的全面落實。推行全面質量(TQC)管理，成立QC小組，落實我公司質量體系文件，控制并保證施工中環節的要素處于質量受控狀態。簽定質量責任書，推行質量終身責任制。落實“五個三條”，堅持

41、“五不施工”、“三不交接”制度。A、“五個三條”：1、三個堅持：一是堅持個人、班組、工地三級質量檢查記錄制度；二是堅持工種之間的工序交接卡制度；三是堅持施工前做好樣板，按樣板進行操作和檢查制度。2、三個把關：一是把住材料質量關；二是把住工藝關；三是把住驗評標準關。3、三個強調：一是強調各種尺寸線要準確無誤；二是強調配合比一定要搞重量化；三是強調成品的保護。4、三個底數清：一是現場工程質量底數清；二是施工人員技術水平底數清；三施工機械設備性能、質量檢測工具準確性底數清。5、三個控制：一是控制操作者不明白施工標準不允許施工；二是控制不合格產品一定推倒重來不過夜；三是控制質量沒有質檢員的簽證不準通過

42、。B、“五不施工”：1、未進行技術交底不施工。2、圖紙和技術要求不清楚不施工。3、測量樁號和資料不經復核不施工。4、材料等無合格證和未通過檢驗不施工。5、隱蔽工程未經監理工程師簽證不施工。C、“三不交接”：1、無自檢記錄不交接。2、未經專業人員驗收合格不交接。3、施工記錄不全不交接。質量保證措施.1模板、支架模板、支架具有足夠的強度、剛度和穩定性；使用定型鋼模板，板面平整，接縫嚴密，施工操作方便，拆裝容易，確?；炷帘砻婀鉂崳徊鸪蟮哪０?、支架進行清理、整修、堆放整齊，并涂刷脫模劑，以便再次使用。.2鋼筋鋼筋材質符合國標要求；鋼筋加工制作符合設計和規范要求；鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生

43、產廠家分批驗收，不得混淆，且設立標志，以便檢查和使用。鋼筋存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，盡量保持它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環境中。主筋其接頭采用直螺紋套筒連接。鋼筋焊接前，根據施工條件進行試焊，合格后正式施焊。焊工有上崗合格證。鋼筋綁扎搭接長度及接頭位置應符合混凝土結構工程施工及驗收規范GB5020492的規定。支座墊石鋼筋應按圖紙所示的位置準確地進行安裝，用定位鋼筋將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過程中不致移位。鋼筋綁扎時，鋼筋的所有交叉點均用1.6mm直徑的軟退火鐵絲綁扎，鋼筋交叉點不得焊接。在澆筑砼以前，鋼筋安裝、檢查好，如實填寫質量檢驗表，并經監工程師檢查批準后才

44、能澆筑砼。.3混凝土混凝土配合比由試驗室配制并報監理批準；為了保證下料均勻采用串筒下料混凝土采用分層澆筑振搗；按規范要求制作混凝土試件，并做好保管、養護工作，填寫施工記錄。所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前有質保書并按規定抽樣試驗。不合格材料不準使用，砼嚴格按配比施工，不得隨意更改。施工過程中經常檢查砼的和易性和坍落度，現場試塊設專人取樣，每臺班試塊不少于兩組，并按規定制作、養護及試驗。外觀質量保證措施本工程位于京珠高速兩側，墩柱外觀質量對于美化城市起著重要作用。.1 模板強度、剛度及穩定性要求：墩柱模板采用定型鋼模，由專業廠家設計制作。為保證墩身外觀質量，采用20精軋螺紋鋼死角斜拉。嚴格

45、控制焊接加工質量，作到表面平整，尺寸偏差符合構件要求，具有足夠的強度、剛度、穩定性，拆裝方便，接縫特別打磨確保嚴密不漏漿。.2 模板試拼要求、模板接縫處理、預防措施、漏漿等措施：模板使用前先進行試拼，拼裝前模板四周貼雙面膠，節間用螺栓連接緊。其中相鄰兩節表面高低差尺量允許偏差小于2mm，表面平整度用2m靠尺和塞尺量不少于3處不大于5 mm，不合要求進行打磨修整。模板逐層檢查高程、錯牙、接縫密封，符合要求后用拉筋加固穩固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。試拼合格后進行安裝，模板內干凈無雜物，拼裝平整嚴密，涂刷優質長效脫模劑。.3混凝土拌和及混凝土性能指標檢測要求：墩柱混凝土采用清

46、水混凝土。水泥按配合比要求選用，水泥的混合材料為粉煤灰。外加劑采用高減水率、坍落度損失小、適量引氣、與水泥及其它膠凝材料相容性良好。細骨料選用級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂。粗骨料用級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹系數小的碎石并水洗。混凝土拌和站在拌制前必須認真執行施工配合比，準確輸入計量數據。 按照先投細骨料、膠凝粉料（攪拌30秒以上）再投水和液體外加劑（攪拌30秒以上）最后投入粗骨料（攪拌60秒以上）?？倲嚢钑r間宜在2min3min。對首盤混凝土的坍落度、含氣量、泌水率、拌和物溫度等應進行測試，確認其滿足配合比設計和施工工藝要求。 混凝土拌和站在連續生產過程

47、中，應跟蹤監測砂、石含水率，并根據測試結果維持或重新下發施工配合比，同時監控混凝土各項工藝性能指標。該項工作每工作班最少一次，并根據情況適時增加，做好記錄。 混凝土采用砼罐車運輸，保證澆筑過程連續進行。運輸過程中連續攪拌，確保混凝土不發生離析。 在澆筑前應將運輸車快速轉動，對混凝土進行二次攪拌，現場測試混凝土工藝性能，經現場工號技術人員確認后方可入模澆筑。同時現場工號技術人員應組織試驗人員制作滿足質量驗收必須的檢測試件。對于混凝土澆筑時的模板溫度、拌和物的入模溫度、拆模時的溫度及養護過程中的溫度，要進行測量控制并記錄。.3混凝土振搗要求：混凝土要連續分層澆筑，過程中隨時對混凝土進行振搗并使其均

48、勻密實。振搗采用插入式振搗器，振搗要設專人，避免重復振搗或漏震、防止過振。直徑5厘米插入式振搗棒的移動間距不大于35CM，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持100mm的距離。每一振點的振搗延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，“快插、慢拔、慢插、慢拔”，不得將振搗棒放在拌和物內平拖。加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。振搗應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件。 .4 收面要求：砼收面工作應隨砼的初凝速度時間情

49、況進行，首先在砼振搗密實后用刮尺刮平，用木抹子收面一次，在第一次收面后1-2小時砼初凝前進行第二次收壓，為了減小收縮裂縫，待砼表面無水漬時，進行第三次碾壓抹光，使之平整后或符合墩頂面流水坡線性，注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。.5 養護要求：混凝土墩拆模后，要及時設置塑料膜包裹，對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，灑水養護應不間斷，不得形成干濕循環。砼的灑水養護時間一般為7d?；炷翈ｐB護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續澆水養護至拆模

50、?；炷琉B護期間，重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面塑料布緊密覆蓋，防止表面水分蒸發。注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化。養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過20。對大體積混凝土的養護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫差控制在設計要求的范圍內，當設計無要求時，溫差不宜超過25。 晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時，應按冬季施工處理。當環境溫度低于5時，禁止對混凝土表面進行灑水養護。此時，可在混凝土表面噴涂養護液，采取保溫措施。 混凝土

51、養護期間，對混凝土的養護過程作詳細記錄，并建立嚴格的崗位責任制。 .6拆模要求： 一.混凝土拆模時的強度應符合設計要求。當設計未提出要求時，應滿足下列要求：（1） 側模應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。 （2）預留孔洞的內模應在混凝土強度能保證構件和孔洞表面不發生塌陷和裂縫時，方可拆除。 二.混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應滿足要求外，還應考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養護?；炷羶炔块_始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆模。 一般情況下，結構或構件芯部混凝

52、土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差大于20時不宜拆模。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節，若環境溫度低于0時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆模按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。拆除臨時埋設于混凝土中的木塞和其它預埋部件時，不得損傷混凝土。拆除模板過程時間較長，不得影響或中斷混凝土的養護工作。墩身成品保護措施.1 建立成品保護責任制對于需要養生的墩柱安排專人進行養護，掛牌標明養護負責人、現場技術管理人和現場安全負責人。養護負責人須按下發文件要求進行混凝土養護，現場技術管理人員

53、負責技術指導和編制各項交底，現場安全負責人在養護前須檢查和消滅馬道、爬梯或支架的安全隱患，并對操作和管理人員進行安全教育和監督。根據施工區段和結構部位安排項目管理人員和協作隊伍管理人員負墩臺的保護，并在墩身離地面3m處外掛牌標明負責人員，以便監督檢查。加強交接班管理。當現場操作人員和管理人員更換時，須辦理交接班手續，填寫交接書，保證混凝土養生和保護不中斷。質檢工程師和技術管理人員隨時檢查混凝土養生是否按規定執行，質檢工程師不定期進行質量檢查，及時整改發現的混凝土養生和保護問題，根據情節下發整改通知書。制定獎罰措施，對墩身成品保護工作做得較好的進行獎勵，做得較差的進行處罰。.2 成品保護措施及時

54、清理墩身上油污、灰塵等雜質,保持墩身外觀質量。由專人指揮拆模等吊裝作業，以免發生碰擦等影響墩身外觀質量。在墩身上離地面3m處粘貼“注意安全小心碰撞”等反光提示標語。為防止過往車輛和機械設備的碰撞,在墩身周圍用鋼管搭設保護支架。第六章 雨季施工保障措施6.1雨季施工保證措施在雨季施工時主要考慮混凝土的運輸條件，本工程墩柱采用砼固商混拌合站清水砼施工時，配備兩臺天泵，采取措施如下：（1）提高混凝土的和易性，摻入緩凝劑，延長混凝土的初凝時間。（2）對混凝土的水灰比和塌落度加以控制，砼塌落度取上限值。（3）對混凝土骨料加以控制，用級配良好的骨料配制混凝土，以防堵管。（4）密切關注天氣情況，隨時掌握大風

55、、降雨等情況。合理調整施工順序。有大雨和中雨均不得澆筑砼。（5）剛澆筑好的砼若遇下雨，下面采用塑料薄膜覆蓋，上面再覆蓋草袋。 （6）雨季砼施工要充分做好運輸、勞動準備。（7）施工便道一律加設排水系統，雨季加強疏通檢查，防止堵塞。（8）對各種電器、機具加設防雨罩，防止漏電。第七章 安全文明施工措施7.1安全生產措施項目部安全保障組織機構安全領導小組組長：項目經理副組長：副經理、總工專職安全員各施工隊安全員班組兼職安全員安全管理人員配置項目部成立安全監督部，設7名專職安全員負責日常安全管理工作，每班組設兼職安全員1名，兼職安全員一般由班組負責人擔任。安全保障措施.1施工現場安全保證措施施工現場除應

56、設置安全宣傳標語牌外，危險地點掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌，夜間有人車經過的施工區等還應設紅燈示警。開工前進行安全技術交底，并組織有關人員學習安全操作規程。對于現場操作人員都要進行安全教育和安全內容提示。施工班組每天要進行班前講話，講生產、講安全、講質量。嚴格執行領導帶班制度。夜間施工時應增加照明設施，使場地有良好的照明。夜間設置警示燈,警示設施要定期檢查及時更換完善。注意天氣情況，如遇五級以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止作業。.2模板、腳手架工程施工安全技術措施腳手架搭設或拆除人員必須由特種作業人員安全技術培訓考核管理規定經考核合格，領取特種作業人員操

57、作證的專業架子工進行。腳手架搭設或拆除作業時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和6級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業。在腳手架上進行電氣焊作業時，要拿東西接著火星或撤去易燃物，以防火星點著易燃物。腳手架上作業時，不要隨意拆除基本結構桿件，因作業的需要必須拆除某些桿件時，必須取得安全主管和技術人員的同意，并采取加固措施后方可拆除。架上作業時，不要隨意拆除安全防護設施，沒有安全設施的，必須補設，才能上架進行作業。本工程使用的模板單塊面積較大，份量較重，采用人工配合吊機吊裝拆除，拆模時應安排專人監護，另兩人小心的拆下模板，拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板。離地2m以上撐、拆模

58、板時，作業人員須系好安全帶。高空作業時材料堆放應穩妥、可靠，使用時工具隨時裝入袋內，防止墜落傷人，嚴禁向高空操作人員拋送工具、物件。使用的榔頭等工具木柄要裝牢，操作時手要握緊，以防工具脫柄或脫手傷人。腳手架拆除作業前，應制訂詳細的拆除施工方案和安全技術措施。.3安全用電措施施工現場臨時用電要按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的要求進行設計、施工、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表，健全安全用電管理制度和安全技術檔案。現場電工要對用電重點部位進行監護。正常情況下要求在崗電工每天至少進行整個用電布局現場巡視四次，特別是重點部位的巡查，遇到臨時用電或停工休息時需拉閘加鎖并掛有

59、警示牌，每天工作前都要堅持檢查，對查出的隱患及時整改，并有交接班記錄，有隱患自查整改記錄?，F場臨時用電設備應做到一機，一閘，一漏保。電工和電氣焊等特殊工種應持證上崗。民工做崗前安全培訓后方可進場作業。任何手持電器設備，使用前要對其絕緣防護裝置性能進行認真的檢查，試機合格后方可使用。休息室、宿舍不得違規使用電氣設備，現場存料庫房、伙房用電由庫管人員與食堂管理人員專人負責。.4起重吊裝安全措施本方案涉及鋼模板的吊裝作業，需嚴格根據吊裝操作規程進行操作。作業前，要對所使用的各種起重吊具、索具、機械設備等進行嚴格檢查，發現問題立即修換，確認各種機械設備合格后方可投入使用。作業前，要對所使用的各種起重吊

60、具、索具、機械設備等進行嚴格檢查，發現問題立即修換，確認各種機械設備合格后方可投入使用。吊裝作業要有專人指揮，起吊時吊車速度要均勻，構件要平穩。構件放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。起重設備有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作。吊裝時嚴格遵守“十不吊” 規定與“十不準”規定。吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，構件未經就位之前，不準松繩脫鉤。機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業人員查明原因，排除故障后方繼續工作。.5混凝土澆筑安全措施由于本工程位于城市主干道上，混凝土澆筑時

61、交通安全比較重要。澆筑時為不影響交通，在兩墩柱之間拆除臨時圍擋作為澆筑時的臨時出入口。澆筑時在臨時出入口醒目位置放置警示標志，并排專人指揮交通。7.2文明施工措施（1）文明施工組織管理機構成立由項目經理為組長的文明施工管理小組，全面開展文明工地活動：認真執行物資管理條例、辦法，實現定置管理；改善職工生產、生活條件；加強企業形象宣傳，創建文明施工現場。文明施工管理小組組長：項目經理 副組長：總工、副經理 組 員：各部門部長（2）文明施工措施本工程施工現場地處京珠高速公路兩側，進行文明施工是代表一個單位的企業形象，同時也是為了維護武漢市的文明衛生城市形象，因此在工程建設中一定要抓好文明施工。根據工

62、程特點制定如下控制措施：項目經理親自掛帥，組織領導班子及安全、施工、勞資、保衛等有關部門成立文明施工組織管理機構，并定期進行生產文明大檢查，發現有礙文明施工的現象及時處理，對不規范的施工行為予以糾正。制定完善的文明施工條例，目標明確，責任到人。經常教育職工做文明施工榜樣，對文明施工做得好的班組和個人及時進行表揚、獎勵；對文明施工做得差的班組及時進行批評和處罰。制定能源管理具體辦法并實施落實；健全機械設備管理辦法，明確責任制的實施與落實，確保各種設備保持良好的完好和利用率。執行限額領料制度，對現場物資進行回收利用。各種施工材料定點分區分類堆碼整齊，特別是擺放到現場的半成品材料、構件決不可亂堆亂放

63、，影響美觀。精心計劃、合理安排，現場需要的材料當天運走，當天用完；確實用不完的材料應搬回或擺放在不妨礙交通、也不顯眼的地方。每道工序作到“落手清”，做到工完、料凈、場地清。施工人員全部佩戴上班牌，牌證上標明職務、工種，以供業主、監理辨認、監督，特殊工種人員必須持證上崗。施工現場平面布置圖施工現場的臨時設施、材料堆放、加工制作區、生活設施等科學合理規劃布置,并繪制成圖懸掛在施工現場醒目處,字跡清楚、內容與現場相符。施工現場圍墻施工現場要封閉打圍,圍檔高2.4米，墻體安全牢固.工地大門要牢固、美觀，圍墻頂端禁止搭設其它設施，圍檔外嚴禁堆放建筑材料。材料堆放與管理施工機具設備及建筑材料按施工現場平面

64、布置圖分類堆放，建筑材料應設標識牌，標識產地、名稱、規格,管事責任人等。臨時生活設施現場辦公、等按施工現場平面圖建設，通風采光。、職工宿舍應設置高低床，室內保持清潔、衛生、整齊。食堂應配置紗門、紗窗、紗罩、防鼠防蠅設施。工地應設水沖廁所，并保持清潔衛生。施工現場設置帶蓋垃圾桶。生活垃圾和建筑垃圾應分開堆放并及時清運。施工標志牌施工標志牌懸掛在工地大門醒目處，安裝牢固、字跡清楚,無破損、無污漬。在現場生產區內，施工危險區域或夜間施工均有醒目的安全警示標志，做到明顯、清晰、規范。施工用電架空敷設，各種機械接電不允許隨意橫穿施工現場,有車輛通行地段埋設鋼管,做到施工現場電線擺放整齊有序。第八章 環境

65、保護措施8.1建立環境保護管理體系建立健全環境保護管理體系，項目部由一名項目副經理分管環保，下設環保組專職落實環保措施，檢查、監督各工程分部對環保措施的執行，監察收集各項環保數據，并與當地環保主管部門建立聯系，不斷完善施工期間的環保措施，使得保護環境、文明施工得到真正落實。環境保護管理體系見圖7.11 圖8.1-1 環境保護管理體系圖8.2環境控制措施（1）廢氣的控制所有施工使用車輛（包括汽車、起重機械、架梁設備等）必須保證排氣符合國家標準，不合格的堅決不予使用。生活設施廢氣必須嚴格控制，如鍋爐等排氣如超標則使用電器用品。（2）棄物的處理 嚴禁亂排亂放，施工所產生的垃圾和廢棄物質，應根據各自不

66、同情況，分別處理，不得裸露棄置。 施工生產、生活廢水經處理后通過排水溝渠匯入附近排水管網，不得直接排入湖泊、農田中。（5）粉塵污染控制施工臨時設施和場地布置時，盡量遠離居民區，而且設于居民區主要風向的下風處；嚴禁隨意焚燒各種廢棄物；臨時用地、施工運輸道路及駐地周圍要經常灑水，避免塵土飛揚，污染空氣。施工用各種粉狀材料應采用袋裝或其它密封方法運輸，不得散裝散卸,且盡量存放在室內。在場地清理過程中，各種雜物不能隨意堆放，要在指定位置堆放整齊。草土應保護好，以便能重新利用。施工所產生的垃圾和廢棄物質，應根據各自不同情況，分別處理，不得裸露棄置。（6）噪聲污染控制施工中盡量選擇產生噪聲較小的工藝，并選

67、用低噪聲的施工設備；安裝消聲減震設施，對車輛、機械加強維修保養，安裝消聲減震設施，減少噪聲污染；合理安排工作進度和工作面，減少在同一地區使用多種動力機械設備。附件1:墩臺施工工期計劃橫道圖附件2：系梁支架系統驗算書一 支架整體強度驗算 系梁長4.52m,寬1.8m ,平均高度1.65m,施工荷載q=4KN/。滿堂支架只承受豎向力。查市政橋涵施工技術規范，滿堂支架每根立桿承受豎向壓力為26.76KN G總=1.2G1+1.4qs =1.2*4.52*1.8*1.65*2.5*10+1.4*4*4.52*1.8=448.3KN 立桿總數數：5*5=25根 每根立桿承受的豎向力：F=G總/25=17

68、.93KNN=26.76KN 故整體強度滿足要求。因系梁斷面較均勻斷面，可不驗算最不利斷面。 二整體穩定性驗算系梁支撐系統搭立在承臺上，故地基承載力不必驗算。設梁高方向桿件間距 臨界應力由平衡方程 P=2EI/L2得 Pcr=crA=2EA/2 P=2E/P E=206GPa，比例極限P=200MPa P=2206109/200106100P=ul/i u=1 故 L=Pi i=I/A=(D外4-D內)/64/（D外2-D內2）/4 =（D內2+D外2）/4 =（482+422）/4 =15.95mm 所以，L=10015.96=1596mm=1.6m 故取沿梁高方向支架間距為1.6m，實際取

69、0.9m。故支架整體性滿足要求。附件3：墩柱模板計算書此類型墩柱采用H式結構，頂帽部分類似蓋梁結構，柱肢采用類矩形結構。從結構上分析，澆注時最大側壓力應產生于柱肢部分。故以柱肢部分為計算模型（如下圖所示）。一已知條件：（1）面板采用6mm厚鋼板；（2）豎肋采用10#鋼，水平間距為300400mm；（3）主梁 豎向最大間距為1000mm1、載荷：砼的澆注速度為V=2m/h，澆注溫度T=15，則初凝時間為t0=200/（T+15）=7h，砼的密度rc=24.5KN/m3。最大側壓力P1=0.22rc t012V1/2 =0.22*24.5*7*1*1.15*21/2=61.36KN/側壓力取P=6

70、1.36 KN/震動產生的側壓力P振=4 KN/組合載荷：P=61.36*1.2*0.85+1.4*4*0.85=67.35 KN/取掉震動P=61.36*1.2*0.85=62.59 KN/均布載荷q=67.35*1=67.35KN/m q=62.59*1=62.59KN/m2.檢算標準 (1)強度要求滿足鋼結構設計規范； (2)結構表面外露的模板，撓度為模板結構跨度的1/500； (3)鋼模板面板的變形為1.5mm； (4)鋼面板的鋼楞、主梁的變形為5.0mm。一面板的校核：取1mm寬面板，A=6 mm2，W=6 mm3，I=18 mm4，q=67000/1000/1000=0.067N/

71、mm。(1)強度計算 Mmax=kmoxqly2=0.081*0.067*3502=665N*Mmax =Mmax/xWx=665/1*6=111N*mm2215N*mm2面板的強度滿足要求(2)撓度計算撓度= , 其中=則=0.47mm350/500=0.7mm面板的強度和剛度滿足要求。二豎肋的校核：豎肋用10，支撐間距最大為1000，其I=198.3*10-8m4，W=39.7*10-6m3 q=63*0.35=22KN/m。 彎矩M=2750N.m彎曲應力=M/W= =69MPa205 MPa撓度=0.7mm1000/500=2mm 豎肋的強度和剛度滿足要求。三圍帶的強度校核：圍帶采用2

72、-20a20a的截面積S=2883mm2，I=1780.4*10-8 m4，W=178*10-6m3q=67*1=67N/mm彎矩M=40535N.m彎曲應力=M/W=114MPa205 MPa撓度=0.0028m=2.8mm2200/500=4.4橫帶的強度、剛度均滿足要求四組合變形：0.47+0.7+2.8=3.97mm滿足要求五連接螺栓的校核：（1）連接螺栓計算：模板用M20標準件連接 (按螺栓間距250mm計) =PA=63*0.50.25=8KNM20螺栓截面面積A=245mm2主要受剪: =x/=8103/245=33N/ mm2=125 N/mm2故滿足要求。（2）對拉螺栓計算：

73、1. 對拉螺栓采用20精軋螺紋鋼，截面面積314mm2x67.3511.1=74KN.=x /=74103/314=236N/mm2=785N/mm2,滿足要求。2. 若用30普通圓鋼，截面面積560mm2x67.3511.1=74KN.=x /=74103/560=132N/mm2=215N/mm2,滿足要求。武漢經濟技術開發區通順河路建設項目橋梁： 墩柱模板參數特征：H形 柱肢1.8米2.0米；橋帽2.0米2.0米9.6米整套模板全高：2.0米3節+4.25米=10.25米（1套） 1.5米2節+2米+4.25米=9.25米（1套）理論重量：29.025T/2套=58.05T附件4：墩柱模板圖