1、目 錄一、工程概況1二、所執(zhí)行的標準、架體型式11、執(zhí)行標準12、架體型式2三、跨越架材料選擇2四、跨越架搭設(shè)流程及要求2五、跨越架的勞動力安排5六、跨越架的檢查與驗收5七、跨越架搭設(shè)安全技術(shù)措施5八、跨越架拆除安全技術(shù)措施6九、施工過程71、施工準備72、搭設(shè)73、拆除84、其他要求85、跨越架的驗收86、安全管理8十、質(zhì)量標準及檢驗9十一、危險點分析及控制措施10十二、安全文明施工與環(huán)保要求111、安全文明施工要求112、環(huán)保要求13十三、應(yīng)急預(yù)案141、目的142、范圍143、職責(zé)144、潛在的事故或緊急情況145、應(yīng)急準備146、應(yīng)急響應(yīng)157、交通安全事故168、應(yīng)急救援小組結(jié)構(gòu)17

2、跨越架搭拆專項施工方案一、工程概況1、參建單位工程名稱：石化園眉山220千伏線路工程建設(shè)單位：國網(wǎng)四川省電力公司眉山供電公司監(jiān)理單位：四川電力工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司設(shè)計單位：自貢電力設(shè)計院施工單位：四川成蜀電力建設(shè)有限公司2、工程概況 本工程建設(shè)為新建石化園眉山220千伏線路工程，系由已建的500kV眉山（彭祖）變電站的220kV出線構(gòu)架起，止于新建的220kV石化園變電站進線構(gòu)架，線路全長226.687km的雙回雙分裂（同桿塔架設(shè)）輸電線路。導(dǎo)線采用2JL3/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線，全線路架設(shè)雙地線，其中一根采用1JLB40-150-19鋁包鋼型絞線，另一根采用OPGW-140復(fù)

3、合光纜。鐵塔共使用81基，其中2F1塔型44基，2F2、2F3、2F4塔型共8基，轉(zhuǎn)角塔2F2-SDJC、2F2-SJC1、2F2-SJC2、2F2-SJC3、2F2-SJC4、2F7-SJC3共采用29基。接地采用10鍍鋅圓鋼，引下采用12鍍鋅圓鋼，全線逐基接地。二、所執(zhí)行的標準、架體型式1、執(zhí)行標準1）110kV750kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GB 50233-2014）；2）110-500KV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程DL/T5168-20023）超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則4）電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)5）安全生產(chǎn)工作規(guī)定 國家電網(wǎng)公司 2003-

4、10-86）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)。 7）跨越電力線路架線施工規(guī)程DL 5106-19998）國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)電力安全工作規(guī)程變電部分、電力安全工作規(guī)程線路部分2項標準的通知(國家電網(wǎng)企管20131650號)；9）國家頒布的有關(guān)送電線路工程施工的現(xiàn)行標準、規(guī)范及規(guī)程；10）國家電網(wǎng)公司安全文明施工相關(guān)規(guī)程規(guī)范；11）建設(shè)工程項目管理規(guī)范（GB/T 50326-2006）等規(guī)程規(guī)范；12）送變電工程施工組織設(shè)計導(dǎo)則；13）成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則成鐵施工（2014）598號15）鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法鐵運（2012）280號14）現(xiàn)場

5、調(diào)查資料。15）成鐵總工函2014113916) 石化園眉山220千伏線路工程施工圖2、架體型式根據(jù)本工程特點及工期目標，本工程所有跨越均采取搭設(shè)鋼管跨越架的方式；成貴客運專線（高鐵）采用單邊九排扣件式落地跨越架；成昆鐵路采用單邊三排扣件式落地跨越架；成樂高速公路采用單邊三排扣件式落地跨越架；具體搭設(shè)情況見下表：石化園眉山220千伏線路工程跨越名稱搭設(shè)部位搭設(shè)高度備注主體施工階段成貴客專線（高鐵）N46-N4727m成昆鐵路N48-N4912m成樂高速公路N49-N5013m三、跨越架材料選擇 l、鋼管跨越架，選用外徑48mm，壁厚3.56mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不

6、應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。2、本工程鋼管跨越架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合建設(shè)部鋼管腳手扣件標準JGJ22-85的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。四、跨越架搭設(shè)流程及要求 跨越架搭設(shè)的工藝流程為：場地平整、夯實基礎(chǔ)承載力檢驗、材料配備定位設(shè)置縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿大橫桿剪刀撐。 定距定位:根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物搭設(shè)區(qū)域用尺量出內(nèi)、外立桿離被跨物距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，

7、分出立桿位置，并用小竹片點出立桿標記；墊板應(yīng)準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。 1、主桿基礎(chǔ) 本工程跨越架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在原狀土上開挖50cm深度后，采用厚度大于10公分的木板鋪實。木板承載能力能夠滿足外跨越架的搭設(shè)要求（具體計算數(shù)據(jù)參閱跨越架計算書）。 2、立桿間距 (1)跨越架立桿間距1.5m，橫桿間距1.2m。 (2)跨越架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證跨越架的整體性。 (3)立桿應(yīng)設(shè)置墊木，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點桿上，離地面20cm左右。 (4)立桿的垂直

8、偏差應(yīng)控制在不大于架高的1400。 3、大橫桿、小橫桿設(shè)置 (1)大橫桿在跨越架高度方向的間距1.2m，大橫桿置于立桿里面，鐵路左右兩側(cè)跨越架設(shè)外伸長度為1.5m的羊角桿。 (2)立桿與大橫桿交點處設(shè)置小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。 4、剪刀撐跨越架內(nèi)外側(cè)兩面根據(jù)實際設(shè)置剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不小于1m，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于150mm。5、拉線為了防止跨越架傾倒，危及鐵路行車安全，采用增設(shè)拉線的方法對跨越架進行固定，在每個

9、跨越架的頂部、中部、底部平均設(shè)置3層拉線（8鋼絲繩），橫向設(shè)置4排拉線，每處有兩根拉線分別系于跨越架的頂部及1/3處，拉線采用地錨固定，地錨規(guī)格0.4m*1.2m，埋深2m,成貴專運專線采用搭設(shè)跨越架在高架橋兩側(cè)跨越架用腳手架在橋下連接貫通，下部用立桿支撐。6、跨越架搭設(shè)現(xiàn)場地形圖被跨鐵路點：成昆鐵路K83+350處跨越架搭設(shè)點地質(zhì)為砂夾石路面邊上莊稼圖均為砂夾石，路面是原高鐵施工便道跨越架搭設(shè)點一側(cè)地形地貌圖跨越架搭設(shè)點地質(zhì)為硬質(zhì)粘土、莊稼圖均為粘圖。跨越架搭設(shè)點一側(cè)地形地貌圖五、跨越架的勞動力安排 1、為確保工程進度的需要，同時根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征和跨越架的工程量，確定本工程外跨越架搭設(shè)人

10、員需要2030人。 2、建立由項目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)員組成的管理機構(gòu)，搭設(shè)負責(zé)人負有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任。 3、跨越架的搭設(shè)和拆除，均應(yīng)有項目技術(shù)負責(zé)人的認可，方可進行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。六、跨越架的檢查與驗收1、進行分段驗收和檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的應(yīng)迅速整改，并追究責(zé)任；2、跨越架分段驗收嚴格按建筑施工扣件式鋼管跨越架安全技術(shù)規(guī)范GJ130-2001第八節(jié)及JGJ59-99中外跨越架檢查評分表，所列項目和施工方案要求的內(nèi)容進行檢查。填寫驗收記錄單，并由搭設(shè)人員、安全員、施工員、項目經(jīng)理簽證，待監(jiān)理、業(yè)主單位驗收合格后方能掛牌投入使用。七、跨越

11、架搭設(shè)安全技術(shù)措施1、技術(shù)保障措施 (1)鋼管與扣件進場前應(yīng)經(jīng)過檢查挑選，所用扣件在使用前應(yīng)清理加油一次，扣件一定要上緊，不得松動。每個螺栓的預(yù)緊力在40Nm65 Nm之間。 (2)架子搭設(shè)到10m高度時由架子搭設(shè)單位進行自檢；架子搭設(shè)完畢后由搭設(shè)單位會同監(jiān)理、業(yè)主對整個跨越架進行驗收檢查，驗收合格后掛牌方可投入使用。 (3)跨越架的安全性是由架子的整體性和架子結(jié)構(gòu)完整性來保證的，未經(jīng)允許嚴禁他人破壞架子結(jié)構(gòu)或在架子上擅自拆除與搭設(shè)跨越架各構(gòu)件。其中在跨越架使用期間，下列桿件嚴禁拆除：主節(jié)點處橫、縱向水平桿、拉線等；安排專職人員24小時看守。 2、質(zhì)量保障措施 (1)操作人員作業(yè)前必須進行崗位

12、技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。 (2)技術(shù)人員在跨越架搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達安全技術(shù)交底，并傳達至所有操作人員。 (3)跨越架必須嚴格依據(jù)本施工組織設(shè)計進行搭設(shè)，搭設(shè)時，技術(shù)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達到設(shè)計要求。 (4)跨越架搭設(shè)完備，依據(jù)施工方案與監(jiān)理、業(yè)主對跨越架進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時或立即整改。 3、安全保障措施 (1)架子在搭設(shè)(拆卸)過程要做到文明作業(yè)，不得從架子上掉落工具、物品；同時必須保證自身安全，高空作業(yè)需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得上架子。 (2)在架子上施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋物品，不得隨意

13、拆除安全防護裝置。 (3)下雨、六級以上大風(fēng)等天氣嚴禁進行跨越架搭設(shè)、拆除工作。 (4)應(yīng)設(shè)專人負責(zé)對跨越架進行經(jīng)常檢查和保修。 A 在下列情況下，必須對跨越架進行檢查| a 在六級大風(fēng)、大雨后；b 停用超過二個月，復(fù)工前。 B 檢查保修項目 a 各主節(jié)點處各桿件的安裝、連接件等構(gòu)造是否符合施工方案的要求； b 扣件螺絲是否松動； c 安全防護措施是否符合要求。 (5)在進行跨越架的搭設(shè)、拆除以及后期放緊線施工作業(yè)時，必須有應(yīng)急措施和專人看護。 (6)搭拆跨越架期間，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標志，嚴禁非操作人員入內(nèi)。 1）跨越架不得搭設(shè)在距離架空線路的安全距離內(nèi)，并做好可靠的安全接地處理。 2）定

14、期檢查跨越架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修加固，以達到堅固穩(wěn)定，確保施工安全。 3）跨越架嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。 4）跨越架搭設(shè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。 八、跨越架拆除安全技術(shù)措施 1、拆架前，全面檢查擬拆跨越架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計劃，進行技術(shù)交底后才準工作。作業(yè)計劃一般包括：拆架的步驟和方法、材料堆放地點、勞動組織安排等。 2、拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。 3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿軟底防滑鞋。 4、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即

15、先拆拉桿、腳手板、剪刀撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿，最后拆斜撐，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業(yè)。 5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 6、拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。 7、拆架時嚴禁碰撞跨越架附近電源線，以防觸電事故。 8、在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。 9、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 10、輸送

16、至地面的桿件，應(yīng)及時按類堆放，整理保養(yǎng)。 11、當天離崗時，應(yīng)及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。 12、如遇強風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進行跨越架的拆除。九、施工過程1、施工準備1)施工技術(shù)員在施工前應(yīng)按照本方案中有關(guān)跨越架的要求，向架設(shè)和使用人員進行技術(shù)交底。2)應(yīng)按照規(guī)范要求對鋼管、扣件、腳手片等進行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不得使用。3)經(jīng)過檢驗合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。2、搭設(shè)1)跨越架必須配合施工進度進行搭設(shè)。2)每搭設(shè)一步跨越架后，應(yīng)按照規(guī)范的規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。3)木板應(yīng)準確的放置在按照平面圖確定的定位線上

17、。4)相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度，錯開距離應(yīng)不小于500mm且不應(yīng)設(shè)置在同一步內(nèi)。5)縱向水平桿宜采用對接扣件連接，若采用搭接，其長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。6)主節(jié)點必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣緊，且嚴禁拆除。7)跨越架的內(nèi)外側(cè)整個長度和高度上應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm。 8)安裝扣件時扣件所用規(guī)格必須同鋼管外徑，扣件螺栓緊固時扭力距應(yīng)為40-65N.M。對接扣件的開口應(yīng)朝上或內(nèi)。3、拆除1)全面檢查跨越架的扣件連接，支撐體系等是否符合構(gòu)造要求。2)施工技

18、術(shù)員在架子拆除前應(yīng)進行拆除安全技術(shù)交底。3)應(yīng)清除跨越架上的雜物及地面障礙物。4)拆除作業(yè)時應(yīng)逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。5)外架拆除的構(gòu)配件嚴禁拋至地面，運至地面的構(gòu)配件應(yīng)按照規(guī)格堆放，并及時檢查、保養(yǎng)、整修。4、其他要求 1)架子的綁扎和拆除時，在其影響范圍內(nèi)的其他操作人員應(yīng)停止作業(yè)。2)夜間施工時，要配足夠的照明燈具。3)堅持執(zhí)行安全技術(shù)交底制度、架子的管理與驗收程序。5、跨越架的驗收1)跨越架搭設(shè)后由業(yè)主組織監(jiān)理、施工單位驗收，辦理驗收手續(xù)。跨越架驗收合格并掛合格牌后方可使用。2)跨越架應(yīng)進行定期檢查和不定期檢查，并按要求填寫檢查表，檢查內(nèi)容量化，履行檢查簽字手續(xù)，對檢查出的問題應(yīng)及時

19、整改，項目部每半月檢查一次。6、安全管理1)搭設(shè)跨越架人員必須戴安全帽、扣好帽帶、穿防滑鞋。高空作業(yè)時，應(yīng)系好安全帶。2)六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨天應(yīng)停止跨越架作業(yè)。雨天后上架操作應(yīng)有防滑措施。3)在跨越架使用期間，嚴禁任意拆除下列桿件：主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱橫掃地桿。支撐桿如要拆除上述任一桿件均應(yīng)采用安全措施，并報主管部門批準。3)嚴禁任意在跨越架基礎(chǔ)及其鄰近處進行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施，并報主管部門批準。十、質(zhì)量標準及檢驗 1. 各類跨越架相關(guān)工器具及材料檢驗、安全距離、技術(shù)參數(shù)及檢驗標準嚴格執(zhí)行DL 5009.2-2013 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分電力線路、跨越電力線

20、路架線施工規(guī)程（DL/T5106-1999）及本作業(yè)標準內(nèi)：表3-4-3、表3-4-5、表3-4-6、表3-4-7、表3-4-8、表3-4-9。2. 跨越架在搭設(shè)完成后，其檢驗按下表進行： 跨越架驗收表工程名稱施工單位被跨越物名稱施工隊驗收情況：1、跨越架與被跨越物的最小水平距離和最小垂直距離必須大于安規(guī)要求；現(xiàn)場監(jiān)測：水平距離： ；垂直距離：2、跨越架拉線、使用材料、架體、封頂、羊角等應(yīng)符合措施和安規(guī)要求；現(xiàn)場監(jiān)測：3、跨越架應(yīng)懸掛標志牌；監(jiān)測：4、其它：驗收人驗收時間項目部驗收情況：1、跨越架與被跨越物的最小水平距離和最小垂直距離必須大于安規(guī)要求；現(xiàn)場監(jiān)測：水平距離： ；垂直距離：2、跨越

21、架拉線、使用材料、架體、封頂、羊角等應(yīng)符合措施和安規(guī)要求；現(xiàn)場監(jiān)測：3、跨越架應(yīng)懸掛標志牌；監(jiān)測：4、其它：驗收人驗收時間說明：1、對跨越高速公路、鐵路、公路；帶電搭設(shè)10kV及以上的電力線跨越架；跨越交叉點下有河流、水塘及其它復(fù)雜地形；線路交叉角小于30或跨越寬度大于70m；跨越架高度超過15m的所有跨越架，施工隊、項目部安全員應(yīng)逐級驗收。2、對外包隊伍搭設(shè)的所有跨越架，項目部安全員應(yīng)進行驗收。3、除以上規(guī)定外的一般跨越架，施工隊安全員驗收。十一、危險點分析及控制措施序號危險點控制（預(yù)控）措施備注1電害認真交底，明確作業(yè)人員和監(jiān)護人員的安全職責(zé)；施工過程中滿足相關(guān)規(guī)程及本作業(yè)標準內(nèi)所列安全距

22、離和其它相關(guān)要求，施工人員嚴禁從靠近帶電線路側(cè)攀登，施工中使用的繩索為絕緣繩，架頂采用絕緣網(wǎng)封頂。2高處墜落安全監(jiān)護人員隨時提醒大家系好安全帶及系在牢固的構(gòu)件上；上下跨越架做好100%防高處墜落措施，施工人員在任何時候不得失去保護。3物體打擊嚴禁高空拋物，上下傳遞工具、材料必須使用絕緣繩索。4跨越架傾倒跨越架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，帶電線路跨越架一律不許搭垛，要搭成整體結(jié)構(gòu)；跨越架搭好后應(yīng)掛安全警示標志牌，風(fēng)雨過后應(yīng)對跨越架進行全面檢查并加固；封頂及拆除承力鋼絲繩施工的時間控制及繩索對軌頂安全距離控制，確保架線施工安全。5各種工器具、絕緣工具有缺陷。按規(guī)定定期進行檢測、試驗和檢查。6重要跨越架無醒目

23、的安全警告標志。帶電線路、鐵路、公路等處跨越架上應(yīng)懸掛醒目的安全警告標志。7拆跨越架時上、下同時拆；將跨越架整片放倒。拆跨越架時應(yīng)自上而下逐根進行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；拆跨越架嚴禁將跨越架整體推倒。8鐵路附近搭拆跨越架時，工器具放在鐵軌上或鐵軌短路派專人負責(zé)地1500m處檢測火車，火車通過時停止施工；監(jiān)護人應(yīng)隨時檢查，搭設(shè)跨越架相關(guān)工器具嚴禁放在鐵路的鐵軌上。鐵路兩條軌道不得被導(dǎo)體連接，在施工過程中杜絕將鐵絲、鋼絲繩頭等工具、材料搭放在軌道上，如架頂采用承力繩為鋼絲時，不得直接從軌道上牽引，必須通過尼龍繩做牽引繩帶張力從空中展放，拆除時嚴禁將承力鋼絲繩直接松落到軌頂上。9搭拆電力線路跨越

24、架時架體與帶電體安全距離不夠。按安全規(guī)程帶電搭拆跨越架時，要求安全監(jiān)護人要隨時檢查跨越架與帶電線路的安全距離，如與帶電體的安全距離不夠，應(yīng)立即返工，保證跨越架與帶電體的安全距離。10不停電搭、拆跨越架未指定專職監(jiān)護人，民工、合同工搭設(shè)無員工監(jiān)護。指定專職監(jiān)護人，明確工作負責(zé)人，外包隊伍搭跨越架時，必須由有經(jīng)驗的員工或安全人員做專職監(jiān)護人（外包隊伍必須經(jīng)資質(zhì)審查合格并有合同）。11搭、拆跨越架不按要求施工。不停電搭、拆跨越架時應(yīng)按施工方案和安全規(guī)程中跨越架對帶電體的安全距離的要求去施工；要有專人負責(zé)安全監(jiān)護檢查、驗收。12交通事故上下班嚴禁超載超速行駛，嚴禁客貨混裝。十二、安全文明施工與環(huán)保要求

25、1、安全文明施工要求1. 施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的電氣知識、有一定的操作水平，并熟悉觸電急救知識，遇到電氣傷害時，具備應(yīng)急處理能力。2. 施工前進行技術(shù)和安全交底，組織人員學(xué)習(xí)新安規(guī)DL 5009.2-2013 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分電力線路；考試合格并提供相應(yīng)的施工資質(zhì)證書確認后方準上崗。3. 施工前根據(jù)復(fù)測的交叉角度、被跨物對地高度、導(dǎo)線邊線間寬度、地形情況，確定跨越架位置，并用木樁作標志。4. 進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，穿好工作服。高空作業(yè)必須打好安全帶，每處作業(yè)點均應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人，并穿紅馬甲。搭設(shè)和拆除跨越架時，應(yīng)在作業(yè)區(qū)設(shè)警界繩、警示牌。5. 跨越架在搭設(shè)過程中要注意天氣變化

26、情況，及時打好拉線（嚴禁架體無拉線過夜），防止大風(fēng)刮倒架體。6. 跨越架寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2m。7. 各種跨越架搭設(shè)施工完畢后，應(yīng)在其頂部預(yù)留尼龍繩，以備翻導(dǎo)引繩或地線用，同時，需有隊專職安全員或項目部專職安全員檢查驗收，對安全距離、跨越架體、拉線等進行一次全面檢查。并簽字認可，掛上“合格”標牌后，方可進行下一道工序。8. 施工時現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人，必要進應(yīng)邀請被跨越物所屬相關(guān)單位進行現(xiàn)場監(jiān)護，并按跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL/T51061999）的7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4等條款和被跨越物相關(guān)行業(yè)規(guī)定等嚴格執(zhí)行。9. 跨越架在搭設(shè)完成后應(yīng)設(shè)“嚴禁攀登”等相關(guān)標志

27、。公路跨越架應(yīng)設(shè)立交通安全標志；并設(shè)專人看守。10. 注意天氣情況，強風(fēng)暴雨過后，應(yīng)對跨越架進行檢查，確認合格后方可使用。架體如保留時間過長，再次使用前必須進行檢查，確認各部位有無缺損件，合格后方可再次使用。11. 搭設(shè)公路跨越架安全要求(1) 搭設(shè)跨越架時需與公路部門聯(lián)系，并請交警現(xiàn)場配合，聽從交警現(xiàn)場的指揮。(2) 施工時在跨越處公路前后各500米處設(shè)置標志牌，要求通行車輛限速行駛（每小時不超過40公里）。(3) 跨越架搭設(shè)完成后，應(yīng)在架體上刷紅白漆。(4) 公路越架搭好后每天需對架頂對路面的最小垂直距離進行監(jiān)測，若不符合公路部門要求的安全距離要求時，必須立即調(diào)整。12. 搭設(shè)鐵路（高鐵）

28、跨越架安全要求(1) 搭設(shè)鐵路跨越架，應(yīng)攜帶有關(guān)跨越資料及跨越施工措施等，事先與鐵路的主管部門取得聯(lián)系，征得許可后，方可施工。同時，請鐵路部門派專人負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，并要求提供該處列車通過時刻表，以便選擇通行車輛較少的時間搭設(shè)跨越架。(2) 跨越架搭設(shè)時，鐵路部門必需有人在場，施工過程應(yīng)聽從鐵路部門在車輛來往過程中的檢測指揮。在搭設(shè)過程中，當需要鐵樁打用土中固定立桿或立桿斜撐需埋入時，須向鐵路部門詢問地下是否有光纜，有地下光纜處不能向下挖洞，以免傷到地下光纜。(3) 現(xiàn)場通訊必須隨時保持暢通，并在鐵路跨越施工作業(yè)點兩側(cè)各1500m外視線暢通處設(shè)立專人監(jiān)視，并用對講機傳信號。來車時用對講機及時通知停

29、工，現(xiàn)場人員得到有火車通過的通知后，應(yīng)立即將工器具等及時撤至距離鐵軌邊大于5米處，同時放下工具，蹲、坐于地面，待列車尾部通過后方可繼續(xù)施工。(4) 施工時，嚴禁在鐵道上堆放工具和材料，嚴禁施工人員在鐵道上逗留。(5) 鐵路跨越架搭好后每天需對架頂對軌頂?shù)淖钚〈怪本嚯x進行監(jiān)測，若不符合鐵路部門要求的安全距離要求時，必須立即調(diào)整。(6) 鐵路兩條軌道不得被導(dǎo)體連接，否則會導(dǎo)致鐵路信號混亂；在施工過程中杜絕將鐵絲、鋼絲繩頭等工具、材料搭放在軌道上，如鐵路架頂承力繩采用鋼絲繩時，不得直接從軌道上牽引，必須通過尼龍繩做引繩帶張力從空中展放，拆除時嚴禁直接將承力鋼絲繩直接松落到軌頂上。(7) 在施工過程中

30、，嚴禁破壞鐵路設(shè)施及路基。2、環(huán)保要求1. 合理利用施工場地，盡量減少作業(yè)占地面積，以減少對樹木、植物的損害。2. 施工后，遺棄物應(yīng)妥善收集處理，嚴禁隨意丟棄，做到工完料盡場地清。3. 開挖或打入鐵樁、鉆樁時，辯識地下有無光纜、電纜等管線埋設(shè)，注意避讓。12.3 未盡事宜，應(yīng)嚴格按DL 5009.2-2013 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分電力線路、跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL/T51061999）及規(guī)程和要求執(zhí)行。十三、應(yīng)急預(yù)案1、目的為了預(yù)防和控制潛在的傷亡事故或緊急情況發(fā)生時能做出應(yīng)急準備和響應(yīng)，最大限度地減少可能產(chǎn)生的人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。2、范圍本預(yù)案適用于本公司施工的

31、架空輸電線路工程項目部和施工隊駐地、施工現(xiàn)場有可能發(fā)生的人員傷亡事故等緊急情況。3、職責(zé)1)項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的現(xiàn)場指揮機構(gòu)；2)綜合辦、安全科負責(zé)對全體員工緊急救護知識的宣傳、教育、培訓(xùn)工作。3)辦公室、工程處負責(zé)應(yīng)急物資、工具、設(shè)備的配備。A.應(yīng)急情況時，指揮機構(gòu)分工職責(zé)如下：項目經(jīng)理負責(zé)發(fā)生人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的總體決策和指揮；分管副經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)；急救組：（由具有緊急救護資質(zhì)的人員負責(zé)），負責(zé)組織組員對傷者進行緊急救護，及時搶救傷員，并與外援急救力量120急救中心聯(lián)絡(luò)，送往就近醫(yī)院；4、潛在的事故或緊急情況序號潛在的事故或緊急情況可能造成的傷害1中暑人員死亡

32、2坍塌多數(shù)人身傷亡3高處墜落人身傷亡4高處摔跌人身重傷5物體打擊人身傷亡6觸電人身傷亡7交通安全事故人員傷亡5、應(yīng)急準備1)項目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、項目總工任副組長，組員由安全科、工管科、綜合辦等部門人員組成。2)項目部負責(zé)健全包括所在地政府、派出所、醫(yī)院、鐵路、高速公路、成貴專高鐵等單位以及公司、送電分公司相關(guān)部門、管理人員、關(guān)鍵技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)信息表，保證能及時獲取相關(guān)資訊。3)應(yīng)急車輛為項目部配備的工程車；川Z1H6574)對員工進行緊急救護知識培訓(xùn)，并定期組織人員進行演練。5)施工現(xiàn)場、駐地配備必要的應(yīng)急工具。a擔架；醫(yī)藥箱，根據(jù)應(yīng)急事件配備必備的應(yīng)急藥品，如

33、：醫(yī)藥紗布，消毒消炎藥品，防暑藥品等等；b現(xiàn)場急救組人員確定現(xiàn)場安全監(jiān)護人為第一應(yīng)急人，必須經(jīng)過緊急救護培訓(xùn)；現(xiàn)場安全監(jiān)護人必須有信息聯(lián)絡(luò)表，在緊急情況發(fā)生時能及時與外部聯(lián)系；同一作業(yè)組人員及時加入急救組參加應(yīng)急響應(yīng)；6、應(yīng)急響應(yīng)（1）中暑1）隨從人員大聲呼救，求得相關(guān)人員幫助。2）隨從人員立即把中暑人員轉(zhuǎn)移到通風(fēng)陰涼的地方平躺，松開衣服，用冷水給其降溫，并給其服下防中暑藥品；3）安全監(jiān)護人及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并把中暑人員送往就近醫(yī)院救治、休養(yǎng)。 （2）坍塌1）同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助；2）對救出的傷者，檢查是否有意識，如沒有意識，進一步檢查是否有呼吸及心跳，否則，

34、立即實施心、肺復(fù)蘇；3）對呼吸、心跳正常的傷者，檢查是否存在骨折，如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。4）及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系；5）用臨時擔架將傷者抬到急救車輛能到達的路口，及時送傷者到就近醫(yī)院搶救治療； （3）高處墜落1）同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助。2）對墜落人員進行檢查，檢查是否有意識，如沒有意識，進一步檢查是否有呼吸及心跳，否則，立即實施心、肺復(fù)蘇；如傷者傷口流血，應(yīng)給其立即按壓傷口止血，用現(xiàn)場醫(yī)療物品包扎。如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。3）及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

35、組和外部聯(lián)系，求得120急救中心援助；4）用臨時擔架將傷者抬到急救車輛能到達的路口；5）及時送傷者到就近醫(yī)院治療； （4）高處摔跌1）同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助。2）急救組用吊籃把傷者松落地面；3）對傷員進行檢查，如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。；4）用臨時擔架將傷者抬到急救車輛能到達的路口；5）及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系，用車輛把傷者送到就近醫(yī)院治療； （5）物體打擊1)同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助。2)急救組對受傷人員傷口進行止血包扎；3)及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系，求得120急救中心援助；4)用臨時擔架

36、將傷者抬到急救車輛能到達的路口；及時送傷者到就近醫(yī)院治療；(6)觸電1)立即切斷電源；2)同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助。3)救護組對觸電人員進行檢查，如觸電人員已停止呼吸或心跳，立即對其實施心、肺復(fù)蘇，直至觸電人員蘇醒；4)及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系，把觸電人員送到就近醫(yī)院搶救治療； 7、交通安全事故乘車人員應(yīng)大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助；對救出的傷者，檢查是否有意識，如沒有意識，進一步檢查是否有呼吸及心跳，否則，立即實施心、肺復(fù)蘇；對呼吸、心跳正常的傷者，檢查是否存在骨折，如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

37、和外部聯(lián)系；撥打“120、122”及時送傷者到就近醫(yī)院搶救治療；救援應(yīng)急醫(yī)院聯(lián)系方式：8、應(yīng)急救援小組結(jié)構(gòu)（1）項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及聯(lián)系電話； (2)項目部急救組名單； 項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單組員：吳勇誠組員：陳君組員：彭山縣人民醫(yī)院急 救 中 心 ： 120報 警 電 話 ：110附表1： 應(yīng)急小組名單序號姓 名職務(wù)性別職 務(wù)電 話1鄧玉章項目經(jīng)理男組長2沈邦平項目總工男副組長139080830203吳勇誠安全專職男組員4譚中明質(zhì)量專職男組員5陳君綜合后勤男組員6張華駕 駛 員男組員7雷 軍成樂高速男組員8楊 銳成都供電車間工長男組員9劉志明成昆鐵路工務(wù)段工長男組員10馬國才西昌供電段車間主任男組員11鄧 騫技術(shù)負責(zé)人男組員