1、香麗高速公路第7合同段上補洛大橋沖孔樁基施工方案編 制 人：_審 核 人：_批 準 人：_實施日期：_單位名稱：云南建工第四建設有限公司 香麗高速第7合同段一工段項目經理部目錄第一章、編制依據及原則4編制依據4編制原則4第二章、工程概況52.1、設計概況52.2、施工自然、地質條件5、地質條件6、氣候、水文8第三章、沖孔灌注樁施工工藝73.1、施工準備83.1.1現場準備83.1.2、機械準備83.1.3、勞動力計劃93.1.4、材料準備93.1.4、進度計劃11 3.2、施工工藝流程圖123.3、沖孔樁基施工工藝及工序133.3.1、樁基測量定位133.3.2、泥漿池和沉淀池分布原則133.

2、3.3、埋設護筒13、成孔施工方法13、清孔15、測沉渣15、安放鋼筋籠15、下灌注導管17、水下砼灌注17、施工發生的異常情況和處理防治措施19第四章、質量、安全、文明施工204.1、質量保證措施204.1.1、質量檢驗程序圖204.1.2、工程質量控制指標、檢驗頻率及檢驗辦法214.1.3、分項工程報驗程序214.2、材料質量保證措施214.3、樁基主要施工危險源及應對措施224.4、沖孔灌注樁施工中相關機械、人員安全操作規程254.4.1、樁機安全操作規程254.4.2、裝載機安全操作規范264.4.3、鋼筋彎曲機操作規范274.4.4、電氣焊工及設備安全操作規范284.4.5、電焊機安

3、全操作規范294.4.6、氧氣乙炔安全使用規程304.4.7、鋼筋籠制作及吊裝安全操作規程324.4.8、混凝土灌注過程安全操作規程344.5、施工用電安全354.6 、雨季施工技術措施364.6.1、雨季施工部署364.6.2、雨季施工技術措施364.6.3、雨季施工作業安全用電防護措施37第一章 編制依據及原則1.1 編制依據（1）、香麗高速公路第7標段兩階段施工圖設計；（2）、我國現行公路、橋涵工程施工規范及質量檢驗評定標準； 、公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000； 、公路施工手冊橋涵（上冊）；、公路工程集料試驗規程-JTJ085-2000； 、公路工程質量檢驗評定標準-JTJ0

4、71-98；、鋼筋焊接及驗收規范-JTJ18-96；、建筑樁基技術規范（JGJ 94-2008） 、公路工程技術標準（JTG B01-2014） 、云南省高速公路施工標準化實施要點第1冊工地建設 、云南省高速公路施工標準化實施要點第2冊工程施工（3）、現場實際情況和通過調查所掌握的有關資料信息。 （4）、我公司的綜合實力、機械設備能力、技術力量和類似工程建設的經驗。1.2 編制原則（1）、嚴格遵循招標、投標文件的內容及設計文件要求，確定本工程的創優規劃，并據此來編制施工組織設計。 （2）、仔細考察工程實地，認真研究招標、投標文件、設計圖紙和有關規定，充分考慮本橋的特點、場地、交通、水文、運輸、

5、料源、民情、水電供應、氣候等實際情況的基礎上編制。第二章 工程概況1、工程概況上補落大橋（K68+010）位于香格里拉至麗江高速公路SJ1合同段，設計為雙向四車道左右分離式橋梁，橋面寬度為12m，設計速度80Km/h，汽車荷載標準：公路一級，地震動峰值加速度：0.3g，地震基本烈度度：8度。本橋為跨越山谷而設，最高主墩108m，主跨為連續剛構，是本合同段的控制性工程之一。大橋左幅橋梁全長429m，起點樁號：K67+796，終點樁號：K68+225，橋跨布置為：（229）m連續T梁+（83+150+83）m連續剛構+（225.8）m連續T梁。右幅橋梁全長472m，起點樁號：K67+759，終點樁

6、號：68+231，橋跨布置為：（330）m連續T梁+（83+150+83）m連續剛構+（230）m。上補洛大各橋墩及左幅麗江臺下部基礎設計為孔樁基礎，樁基按摩擦樁設計。主橋墩設計樁基礎為群樁基礎，地形位置較平整，樁長分42m、44m兩種，引橋位于兩側山谷坡上，地形較陡，設計樁長較短，分別為13m、15m、19m、21m、22m，由于受地形限制及結合樁長情況，主墩樁基較深，位于河壩滲水豐富，采用沖孔樁，其它樁基較短，位于山坡地形，適合采用人工挖孔樁。2、施工自然、地質條件2.1自然條件工區內屬受季風影響的大陸性高原氣候，氣候特征表現為干濕季節分明，垂直變化顯著，山區氣溫較低，金沙江河谷兩岸較炎熱

7、；年、日氣溫變化均大，年內最高溫度在金沙江河谷地區，高達30(6月)以上，高山地區最低溫度為-30（12月），并發育現代山岳冰川；根據氣候的垂直差異，可分為高山寒帶與山地溫帶、河谷亞熱帶三個垂直氣候帶，海拔20002500米的山地溫帶年平均氣溫為12.913.5，降雨量894.6927.4毫米，蒸發量2177.12399.9毫米，相對濕度63.669.3%；2500米以上的高山寒帶11月次年5月為雪季，氣溫一般為-12-25，79月為雨季，平均降雨量為617.6毫米，49月間時有冰雹襲擊，氣候較惡劣；2000米以下的河谷亞熱帶氣候炎熱，年平均氣溫18，降雨量較少，一般700毫米以下。2.2地質

8、構造橋位地處山地斜坡中下部，屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區，地形相對較陡，植被茂密，橋位處地質作用以流水沖蝕、重力、風化作用為主。綜合地質調繪、物探及鉆探資料，場地巖土構成自上而下分述如下。1）、覆蓋層場區地表覆蓋層主要為第四系沖積層塊石土、第四系殘坡積塊石土、第四系殘坡積碎石土，現分別敘述如下：第四系沖積層塊石土：灰黃色、灰褐色，稍濕，中密，塊石成分以板巖為主，由碎石和粉質黏土充填。承載力基本容許值550kpa，摩阻力標準值180kpa;第四系殘坡積塊石土:淺灰綠色，濕，密實，塊石成分以玄武巖、板巖為主，由碎石圓礫充填，承載力基本容許值650kpa,摩阻力標準值200kpa;第四系殘坡積碎石土:

9、灰黃色、黃褐色，稍密，碎石以板巖為主，由粉質黏土及角礫充填。承載力基本容許值350kpa,摩阻力標準值120kpa；第四系殘坡積碎石土：灰黃色、黃褐色，中密，碎石以板巖為主，由粉質黏土及角礫充填。承載力基本容許值450kpa，摩阻力標準值160kpa;2）、基巖場區下伏基巖按巖體節理裂隙發育及風化程度分為三疊系上統、強風化板巖、三疊系上統中風化板巖。 三疊系上統、強風化板巖：灰褐色，強風化，泥質膠結，變余結構，板狀構造，節理裂隙發育，多呈碎石狀，承載力基本容許值500kpa，摩阻力標準值140kpa。 三疊系上統中風化板巖:灰褐色，中風化，泥質膠結，變余結構，板狀構造，薄中層狀，多呈碎石狀。承

10、載力基本容許值700kpa，摩阻力標準值160kpa。 3、施工交通、用水、用電 3.1、施工交通 原有村公路可直接到達施工現場，可滿足材料、設備運送，交通較為方便。施工場地內沿線路走向修筑施工便道通至每個墩臺，便道過河在河道上搭設貝雷橋。 3.2、工程用水、用電 3.2.1、工程用水 在施工現場有小河從所設計橋下通過，雪山融水，常年不斷，河水清澈干凈，可保證施工現場用水，施工用水可考慮在河道邊修筑施工用水水池。 3.2.2、施工用電 長遠施工用電架設施工動力專用輸電線路進入施工現場；由于供電線路還沒有開始架設，現在施工在即，為滿足施工用電需要，先前樁基施工采用柴油發電機發電，根據12臺沖孔機

11、即配套設備、鋼筋籠加工等計算用電量，需配備2臺500KW的柴油發電機供急用以及以后施工備用。第三章 沖孔灌注樁施工工藝3.1 施工準備施工準備1）、調查現場及周邊地區，對設計提供的地質、水文、氣象資料進行復核，復核施工圖紙的樁位、高程及橋梁跨徑、橋臺位置與地形是否一致。2）、所需用機械設備及施工人員、輔助人員全部到位，機械設備性能良好，能滿足施工需要。3）、根據設計要求結合實際情況，編制沖孔灌注樁單項施工組織設計，向施工技術人員進行一級技術交底及安全交底，向班組和民工個人進行詳細的二、三級技術、安全、操作交底。確保施工過程中的質量及人身安全。4）、平面高程測量，由測量人員根據設計圖紙放樣定位確

12、定各孔樁位置及場地平整高度。 5）、鉆孔場地進行雜物清除、換除軟土、平整壓實，周圍設置排水措施。3.1.2機械設備配備序號機械設備名稱規格型號單位數量總功率（KW）1沖孔灌注樁樁機臺122挖掘機PC210臺1117 KW3鋼筋切斷機臺14電焊機臺25氣割設備套16砼攪拌機臺17發電機臺2500KW8電焊機500A臺53.1.3、勞動力組織序號名 稱人數工 作 范 圍1樁機組長4樁機操作2樁機技術工2樁機行走、定位3電焊工2鋼筋焊接4機械修理工1機械保養和維修5砼工8砼拌制及澆灌6鋼筋工6鋼筋籠加工安裝7電工1施工用電線路搭設和連接8測量工1放軸線和樁位9工長1現場指揮、生產計劃安排合計283.

13、1.4、材料準備序號名稱型號單位數量備注1鋼筋28t602鋼筋16t33鋼筋10t104混凝土C30m3500商供3.1.5施工進度計劃 上補洛大橋主墩（左幅3、4號墩，右幅4、5號墩）地勢平坦且靠近河道，地下滲水豐富，設計樁長42m、44m兩種，適宜機械成孔。全橋共計沖孔樁基45根，合計1908延長米，樁徑200cm。根據總工期安排需要，每個墩按排3臺沖孔樁機，12臺沖孔樁基同時作業。工期按排如下：3.2、施工管理人員組織3.2.1、組織機構設置根據組織機構設置的目的和原則，結合我公司的有關規定，充分考慮本工程的實際情況，結合類似工程的施工經驗，按照現代項目法施工原則組建“云南建工第四建設有

14、限公司香麗高速第7合同段一工段項目經理部”。選聘技術水平高、施工管理經驗豐富的人員組成經理部決策層和管理層，負責本合同工程的實施；從公司抽調具有或類似公路施工和管理的工程技術人員和技術工人，按專業組建施工隊伍承擔本合同工程項目的施工任務。項目經理部作為公司的派出機構，全權負責在施工現場按合同要求組織工程的實施，按期優質完成本工程任務，對業主負責。項目經理部設“七部一室”，下設上香麗高速補洛大橋專業施工隊。人工挖孔樁施工管理組織機構圖項目經理：白新華施工負責人：技術負責人：金憲應施工組組長： 質檢、安全組組長： 材料、設備組組長： 人工挖孔樁施工隊伍3.2.2、管理及施工、技術檢測人員安排上補洛

15、大橋梁人員安排如下： 施工負責人施工技術總負責人質量負責人試驗負責人安全工程師機械設備負責人材料保障負責人協調保障負責人后勤保障負責人技術實施質量檢測測量控制試驗檢測現場主要施工員管理、實施、控制、檢測人員共計 人3.3施工工藝流程圖施 工 準 備基樁軸線控制點及水準基點設置場地清障/平整/加固樁機進場/安裝/調試回灌沖洗液穩定孔內水頭/泥漿性能調整對護筒進行中間驗收制 作 鋼 筋 籠樁 位 放 樣埋 設 護 筒樁機對位調平沖、鉆 進 成 孔第一次清孔測沉渣終 孔 驗 收吊放鋼筋籠/焊接灌注混凝土/初灌量控制/剪球/灌注/拔管/至施工的樁頂第二次清孔測沉渣卸導管料斗/起護筒轉移樁機至下一個樁位

16、鋼筋籠質量檢查制 作 泥 漿設置泥漿池/沉淀池/循環槽/安裝泥漿泵制作混凝土試塊/養護拌 制 混 凝 土水泥/砂/石等材料進場，送檢及配合比試驗鋼筋進場/材料及試件送檢安放導管及球塞對持力層巖土驗樣測定混凝土坍落度測定各段混凝土頂面高度及控制拔管高度3.4施工工藝及工序3.4.1 樁基測量定位 場地平整完成后由測量人員根據設計圖紙精確放樣孔樁中心樁位,并設置護樁以便施工過程中檢查鉆孔中心，護樁用水泥砂漿固定。并現場做好各孔樁位置標示牌，詳細記錄各孔編號及需沖孔深度。3.4.2 泥漿池設置在靠近線路沿小河溝下游側施工紅線內挖6米長，5米寬，2米深的泥漿池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量

17、為2倍樁的混凝土體積，泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整。3.4.3 埋設護筒護筒采用8mm厚的鋼板加工制成，護筒內徑比樁徑大20cm，護筒上部開設一個溢漿孔；校核樁位中心后，在護筒四周用黏土分層回填夯實，護筒采用人工挖埋及錘擊方法埋設，護筒上部高出地下水位或孔外最高水位1.5米以上，并高出地面0.3米。護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于3cm，傾斜度不大于1%。3.4.4、鉆機調試、就位鉆機就位前由專業人員對鉆機進接電檢查并調試，調試完成后進行鉆機就位。安裝鉆機時用枕木、

18、木板把鉆機底部墊平，保持鉆機穩定，不得產生位移和沉陷，鉆頭在護筒中心偏差不得大于30mm。鉆機就位完成后由測量人員對鉆頭中心進行檢查。3.4.5鉆孔施工1)泥漿制備： 沖擊成孔使用高比重、高粘度泥漿護壁和浮渣，也可直接向孔內投入粘土或泥球護壁。泥漿性能主要參數為：項目比重粘度PH值膠體率含砂率選用參數1.151828s7995%成孔時2%清孔時1m。3：未及時向孔內加泥漿，孔內泥漿面低于孔外水位，或孔內出現承壓水低于靜水壓力，或泥漿密度不夠。3：鉆進中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位。4：在流沙，軟淤泥，破碎地面，松散砂層中鉆進。4：遇流砂，松散土層等. 適當加大泥漿密度，不要使進尺過快或空

19、轉時間過長。 梅花孔1：沖孔時轉向環失靈，沖錘不能自由轉動。1：經常檢查轉向吊環，保持靈活，勤掏渣。2：泥漿太稠，阻力太大。2：適當降低泥漿稠度。3：提錘太低，沖錘得不到轉動時間，換不了方向。3：保持適當的提錘高度，必要時輔以人工轉動，用低沖程時隔一段時間更換高一些的沖程，使沖錘有足夠的轉動時間?？?錘1：沖錘在孔內遇到大的探石頭（上卡）。1：上卡時，一個半截沖錘沖打幾下，使錘脫落卡頭，錘落孔底，然后吊出。2：沖錘摩損過甚，孔徑成梅花型，提錘時，錘的大徑被錘的小徑卡?。ㄏ驴ǎ?。2：下卡時，可用鋼軌焊成T字型鉤，將錘拉緊后吊起。3：石塊落入孔內，卡在錘與孔壁之間。3：被石塊卡住時可用“2”方法。

20、堵管1：灌注過程中砼不能順利下落，塌落度過小，拌制不均勻1：拌制砼時應嚴格控制塌落度，保證塌落度控制在16-22cm，并保證攪拌時間控制在90秒以上，縮短運輸上料時間2：拌制砼的粗骨料粒徑過大。2：控制粗骨料粒徑在4cm以內斷樁1、施工提管時速度過快，導致將管拔出砼面保持提管的連續性，每次提管控制在1m左右，避免將管拔出砼面第四章 質量、安全、文明施工4.1 質量保證措施4.1.1 質量控制措施1）、制定質量目標：分項工程合格率100%，確保標段工程交工驗收的質量評定為合格工程。2）、施工前做好施工技術交底，現場施工負責人要熟悉設計圖紙、施工工藝及質量要求，施工工人要熟悉施工工藝。3）、從源頭

21、抓起，控制好原材料的進場，把關好半成品加工制做，過程生產嚴格執行規范規定要求。4）、實行責任制，嚴格執行報檢程序，層層把關責任到人。5）、隱蔽工程施工過程要嚴格按照監理報檢程序施工，上道工序經監理工程檢查合格后才能進行下道工序施工。6）、鉆孔過程中應經常檢孔，如有偏差應及時糾正。7）、樁底要符合設計要求，并清除底部沉渣，要每樁進行隱蔽檢查。8）、鉆孔過程中注意土層、巖層的變化情況，發現異常情況應立即通知技術管理人員、監理工程師、業主、地質、設計部門。4.1.2 質量保證體系質量保證體系框圖4.1.3 分項工程報驗程序每道工序完工后，按照總監辦下發的工序檢驗程序進行自檢，自檢合格后填寫檢驗申請表

22、和各工序相應的現場質量檢驗報告單并報專業監理工程師進行檢查認可。分項工程完工后，再進行一次系統的自檢，檢查合格后，匯總各工序的檢查記錄和測量及抽樣試驗結果，填寫該分項工程的分項工程質量評定表及中間交工證書，申報監理工程師審核簽認。對已簽發的中間交工證書的工程進行計量，填寫中間計量表交總監辦簽發。4.2 材料質量保證措施1）、原材料進場，如水泥、鋼筋、混凝劑，必須附帶有廠家的產品質量證明書或產品合格證，砂石進場要嚴格控制其表觀質量，材料進場后要按規范要求在監理見證下取樣做試驗，試驗合格后方可使用。砼拌合樓在使用前必須經過相關部門標定，拌和用原材料要嚴格按照施工配合比進行計量。2）、材料進場后保存

23、措施、包裝水泥按品種、等級強度、出場編號、到貨先后順序堆放，堆放場地應干燥，堆放時應在距地面不低于30cm墊板上堆放，堆垛高度超過10袋，各堆垛之間留一不小于70cm寬的通道。堆垛水泥用防水篷布覆蓋嚴實，防止雨露入侵導致水泥變質。散裝水泥要用專門的水泥罐保存。水泥保存時間不應超過三個月，如存放期超過三個月必須重新取樣抽檢。對于重新抽檢不合格的水泥不予使用。、鋼筋進場后分型號、種類保存。鋼筋堆放場地須硬化，鋼筋底下墊枕木以確保鋼筋不受地面積水侵蝕，雨天要用防雨篷布覆蓋以避免鋼筋生銹。對于輕微起銹的螺紋鋼可用鋼絲刷清除，線材可直接用鋼筋調直機清除。、砂石進場后按要求分類存放，存放場地須硬化，中間設

24、圍擋隔開。、緩凝劑進場后需存放在干燥的房間內，每次使用按需領取，對包裝打開后未使用完的緩凝劑須重新包裝密實后再入庫存放。4.3 樁基施工主要危險源及應對措施1）、安全保證體系安全保證體系框圖2）、樁基施工事故的類型和原因樁基施工事故的主要類型有：機械絞碾，觸電，起重和車輛傷害，機具設備倒塌，物體打擊，搬運重物壓、碰、跌傷和高空墜落等。造成事故的主要原因是：沒有明確的安全操作規程或規程執行不嚴，安全教育不夠，作業人員不懂操作技術知識，設備安裝及安全防護設施有缺陷，現場指揮操作不當或操作中配合不好，設計不周，工作地點和通道環境狀況不良等。3）、樁基施工安全生產的對策 （1）、項目經理部負責人必須全

25、面負責工程施工的安全生產工作，明確自己為安全生產的第一責任人，負責建立起安全管理組織，實行安全生產責任制，確定領導干部、管理人員和職工的崗位安全職責，組織制定和實施符合現場生產的安全措施和規章制度。要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，貫徹執行國家和當地行業主管部門的安全規章制度。（2）、施工單位必須成立安全生產領導小組，配備專（兼）職安全員，協助領導貫徹安全規章制度，組織開展安全活動，堅持作業現場安全生產的檢查和指導，解決安全生產中的問題，勸阻違章指揮，制止違章操作。還要負責對新工人及臨時工進行現場安全知識、安全操作技能的教育和培訓，編寫施工工程的安全生產技術設計、措施，認真做好日常安全管

26、理工作。（3）、施工單位必須建立安全檢查和安全教育制度，按規定堅持進行安全生產檢查及安全教育和培訓。工程開工前，要對作業現場的安全生產條件進行檢查，報請主管部門驗審認可后方可開工，施工期間應每月進行一次檢查；機臺應每周進行一次檢查，對查出的問題和事故隱患，要制定措施，落實到人，限期整改。（4）、班組要堅持交接班制度，班組長在班前應布置工作任務，交待安全注意事項，班后要進行總結，對違章行為要提出批評，作業人員在交接班時，對自己使用的機械設備、工具應進行詳細的檢查，發現不安全因素，要及時處理、報告。（5）、現場作業人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓，特殊工種，如電工、電焊工、起重工及機

27、動車駕駛員等，要經過嚴格的培訓考核，必須持證上崗作業。（6）、作業人員在工作中應嚴格遵守勞動紀律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，上班前不喝酒，要穿戴好勞動保護用品，身著工作服，頭戴安全帽，不許穿拖鞋。高處作業必須系好安全帶。（7）、施工現場要懸掛清晰醒目的安全責任制牌、安全紀律（或安全管理規定）標語牌，危險部位還應懸掛安全警示牌。（8）、作業人員在多人配合作業時要聽從指揮。有權拒絕接受違章冒險指揮，有權力和義務及時反映和處理危險情況，進行事故搶救。（9）、發生事故要按規定逐級報告，組織調查處理，查明事故原因，認真采取措施，防止類似事故發生。4）認真做好樁基工地安全布置（1）、進入工地前必須

28、對施工現場進行踏勘，弄清場內高壓線、地下管道、通訊電纜等構筑物；工地應具備“三通一平”的施工條件，施工現場應有排污坑、污水池等設施，做到文明生產。（2）、施工現場應設置安全標志，危險部位應設安全警示牌；工地內供電線路應架空或挖溝埋設，電氣線路的絕緣狀況應符合安全要求；夜間生產要有足夠的照明。5）、加強樁基施工設備的安全與防護（1）、鉆架與平臺安裝要平穩、周正、牢固，零部件要齊全；明齒輪、皮帶傳動以及裸露的旋轉軸頭均應配齊防護欄桿或防護罩。（2）、基臺木軌道鋪設要穩固、長度合適；平臺板鋪設要防滑、牢固；鉆架上部要有便于高處作業的工作臺。（3）、鉆架架頂與供電高壓線的距離符合安全規定或滿足安全要求

29、；配電箱要安裝漏電保護器等安全設施，箱柜外有防雨措施，電器設備外殼裝有保護接地或接零；電氣開關要完好無損，熔斷器、保險絲等按規定使用，不準超過額定標準或以銅絲、鐵絲代替。（4）、工地內的危險部位應配齊相應的安全防護設施；并配齊足夠的防火設施。（5）、起重用鋼絲繩及繩卡必須安全可靠。4.4、沖孔灌注樁施工中相關機械、人員安全操作規程4.4.1、樁機安全操作規程1、操作人員應經過培訓，熟悉樁機的性能、結構、原理，考試合格并取得操作證后方可操作。操作人員進場后參加三級安全教育以及平時的操作培訓與考核。2、樁機安裝基礎應平整、夯實，地下無管道、電纜；樁機應在熟練工人的指揮下進行安裝，人員要分工明確，指

30、揮信號及聯絡方式要準確明白；樁機墊起后要保持整機處于水平位置；鉆架距高壓線的距離應符合有關規程規定。3、作業前認真檢查各緊固部位、傳動防護罩、鋼絲繩、離合器、制動帶、電氣設備、電路配置等是否齊全完好；各種管路接頭應完好密封，無漏氣、漏油現象；發生問題應及時處理，嚴禁帶病作業。4、作業中要根據地質情況和鉆井深度選擇合理的鉆壓和鉆速，均勻給進；采取各種有效的措施防止卡鉆、坍孔等現象的出現；變速換擋應先停車；加接鉆桿應連接牢固，嚴禁使用損傷部件；提鉆動作要求謹慎均勻，鉆桿在旋轉時嚴禁提升。5、在沖孔過程中應隨時注意設備的運轉情況。如發生異響、起吊索具破損、漏漿、卡鉆等異常情況時，要立即停車，查明原因

31、采取措施后方可繼續作業。6、樁基的承載部位和能力都有限制和要求，不得超載。7、經常監視潤滑情況，適時添加潤滑油。8、樁機的移位要求嚴格按規定進行，作業人員分工明確，專人指揮。9、樁機用完后，按規定進行清洗和保養。4.4.2、裝載機安全操作規程1、操作人員應經過培訓，熟悉裝載機的性能、結構、原理，考試合格并取得操作證后方可操作。操作人員進場后參加三級安全教育以及平時的操作培訓與考核。2、裝載機不得在傾斜度超過規定的場地上工作，作業區內不得有障礙物及無關人員。3、裝載機運送距離不宜過大。4、作業前檢查液壓系統應無滲漏，液壓油箱油量應充足，輪胎氣壓應符合規定，制動器靈敏可靠。5、起步前應先鳴聲示意，

32、將鏟斗提升離地面0.5米左右。作業時，應使用低速檔，用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗動作，嚴禁鏟斗載人。6、裝堆積的砂土時，鏟斗宜用低速插入，逐漸提高內燃機轉速向前推進。7、在松散不平的場地作業，可把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進，如推進時阻力邊大，可稍稍提升鏟臂。8、裝料時，鏟斗應從正面插入，防止鏟斗單邊受力。9、往運輸車上卸料時應綬慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。10、鏟斗向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空檔位置，防止在安全閥作用下發出噪音和引起故障。11、經常注意各儀表和指示信號的工作情況，察聽內燃機及其它各部的運轉聲音，發現異常，應立即停車檢查，待故障排除后方可

33、繼續作業。12、作業后應將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位置，拉緊手制動器。4.4.3、鋼筋彎曲機安全操作規程1、操作人員應經過培訓，熟悉彎曲機的性能、結構、原理，考試合格并取得操作證，按規定穿好防護用品。操作人員進場后參加三級安全教育以及平時的操作培訓與考核。2、工作臺和彎曲機臺面要保持水平,并準備好各種芯軸及工具。按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、檔鐵軸或可變檔架,芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。3、檢查芯軸、檔塊、轉盤應無損壞及裂紋,防護罩緊固可靠,經空運轉后確認正常方可作業。4、操作時將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定銷的間隙內,另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊,檢查機身

34、銷子確實安在擋住鋼筋的一側,方可開動。5、作業中,嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調整等作業,亦不得加油或清掃。6、彎曲鋼筋時,嚴禁超過本機對直徑、根數及機械轉速的規定。7、嚴禁在彎曲鋼筋作業半徑內的機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的半成品堆放應整齊,彎鉤不得朝上。8、維修保養或轉盤換向時,必須在停穩拉閘斷電后進行。4.4.4、電、氣焊工及設備安全操作規程1、電焊、氣焊工均為特種作業，身體檢查合格，并經專業安全技術學習，訓練和考試合格，頒發“特種作業操作證”后方能獨立操作。操作人員進場后參加三級安全教育以及平時的操作培訓與考核。2、焊接場地，禁止放易燃易爆物品。應備有消防器材，保證足夠的照明和

35、良好的通風。3、操作場地10米內，不應儲存油類或其它易燃易爆物品，（包括有易燃易爆氣體的器皿管線）。4、工作前必須穿戴好防護用品，操作時工作人員必須戴好防護眼鏡或面罩。仰面焊接應扣緊衣領，扎緊袖口，戴好防火帽。5、對受壓容器、密閉容器、各種有桶、管道，沾有可燃氣體和溶液的工件進行操作時，必須事先進行檢查，并經過沖洗除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道壓力，消除容器密閉狀態（敞開口、施開蓋），再進行工作。6、在焊接、切割密閉空心工件時，必須留有出氣孔。在容器內焊接，外面必須設人監護，并有良好通風、照明措施。禁止在已做油漆或已涂過塑料的容器內焊接。7、工作時應采取嚴密措施，防止火星飛濺引

36、起火災。8、助手必須懂得電焊、氣焊的安全常識。操作者必須注意助手的安全。9、工作完畢，應檢查場地。滅絕火種、切斷電源才能離開。4.4.5、電焊機安全操作規程1、電焊機應放在通風、干燥處，放置平穩。2、檢查焊接面罩應無漏光、破損。焊接人員和輔助人員應穿戴好規定的勞保防護用品。3、電焊機、焊鉗、電源線以及各接頭部位要聯結可靠，絕緣良好，不允許接線處發生過熱現象，電源接線端頭不得外露，應用絕緣膠布包扎好。4、電焊機與焊鉗間導線長度不得超過30M，如特殊需要時，也不得超過50M長。導線有受潮、斷股現象應立即更換。5、應根據工件技術條件，選用合理的焊接工藝（焊條、焊接電流和暫載率），不允許超負載使用，不

37、準采用大電流施焊，不準用電焊機進行金屬切割作業。6、移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機，如焊接中突然斷電，應切斷電源。7、必須在潮濕處施焊時，焊工應站在絕緣木板上，不準用手觸摸焊機導線，不準用臂夾持帶電焊鉗，以免觸電。8、施焊中，如發現自動停電裝置失效時，應及時停機斷電后檢修處理。9、不進行焊接時（移動、修理、調整、工作間休）時間，應切斷電源，以免發生事故。10、完成焊接作業后，應立即切斷電源，關閉焊機開關分別清理歸整好焊鉗電源和地線，以免合閘時造成短路。露天作業完后，應將焊機遮蓋好，以免雨淋。4.4.6、氧氣乙炔安全使用規程1、橡膠軟管（1）、橡膠軟管須經壓力試驗，氧氣軟

38、管試驗壓力為20個大氣壓，乙炔軟管試驗壓力為5個大氣壓。未經壓力試驗的代用品及變質、老化、脆裂、漏氣的膠管不準使用。（2）、軟管長度一般為10-20米。不準使用過短或過長的軟管。接頭出必須用專用的卡子或退火的金屬絲卡緊扎牢。（3）、氧氣軟管為紅色，乙炔軟管為黑色或藍色，與焊炬連接時不可錯亂。（4）、乙炔軟管使用中發生脫落、破裂著火時，應先將焊炬或割炬上的火焰熄滅，然后停止供氣。氧氣軟管著火時，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧。不準用彎折的辦法來消除氧氣軟管著火，乙炔軟管著火時可用彎折前面一段的辦法來將火熄滅。（5）、禁止把橡膠軟管放在高溫管道和電線上，或把重的或熱的物件壓在軟管上，也不準將軟管與

39、電焊用的線敷設在一起。使用時應防止割破。軟管經過車行道時應加護套或蓋板。2、氧氣（1）、每個氣瓶必須裝設兩個防震橡膠圈。氧氣瓶應與其他易燃氣瓶油脂和其他易燃物品分開保存，也不準同車運輸。運送時須罩上安全帽，禁止用行車或吊車吊運氧氣瓶。（2）、氧氣瓶附件有毛病或缺損，閥門螺桿滑絲時應停止使用。氧氣瓶應直立著安放在固定支架上，。以免跌倒發生事故。（3）、禁止使用沒有減壓器的氧氣瓶。（4）、氧氣瓶中的氧氣不允許全部用完，至少應留0.05Mpa的壓力，并將閥門擰緊，寫上“空瓶”標記。（5）、開啟氧氣閥門時，要用專用工具，動作要緩慢，不要面對減壓表，但應觀察壓力表指針是否靈活正常。（6）、遵守“氣瓶安全

40、監察規程”定期對氧氣瓶作水壓試驗。3、乙炔（1）、禁止敲擊，碰撞乙炔瓶，要輕拿輕放。（2）、不得靠近熱源和電氣設備，夏季要防止爆曬，與明火的距離一般不小于10米（高空作業時應是與垂直地面處的平行距離）。（3）、瓶閥凍結，嚴禁用火烘烤，必要時可用40以下的溫水解凍。（4）、吊裝、搬運時應使用專用夾具和防震的運輸車，嚴禁用電磁起重機和鏈繩吊裝搬運。（5）、嚴禁放置通風不良及放射性射線的場所，且不得放在橡膠等絕緣體上。（6）、工作地點不固定且移動較頻繁時，應裝在小車上，同時使用乙炔瓶和氧氣瓶時，應盡量避免放在一起。（7）、使用時要注意固定乙炔瓶，防止傾倒，嚴禁臥放。（8）、使用必須裝設專用的減壓器、

41、回火防止器。開啟時，操作者應站在閥口的側后方，動作要輕緩。（9）、使用壓力不得超過0.15Mpa，輸氣流速不應超過1.5-2立方米/時、瓶。（10）、嚴禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸，必須使用銅合金器具時，合金含銅量低于70%。（11）、瓶內氣體嚴禁用盡，必須留有不低于下表規定的剩余壓力。4.4.7、鋼筋籠制作及吊裝安全操作規程1、鋼筋籠的制作過程中安全操作規程（1）、鋼筋工按規定正確穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。鋼筋工進場后參加三級安全教育以及平時的安全培訓。（2）、檢查使用的工具，機械設備是否完好，作業場所的環境是否整潔，對焊機四周的防火設備是否完善，電氣設備

42、的安裝是否符合要求，夜間作業點是否有足夠的照明等，確認均符合要求、完好可靠后，方可進行作業。（3）、多人抬運長鋼筋時，負荷應均勻，起落、轉、停和走行要一致，以防扭腰砸腳；上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。（4）、應熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。（5）、鋼筋為易導電材料，因此，雷雨天氣應停止露天作業，以防電擊傷人。（6）、不得在綁扎好的鋼筋籠上行走和攀爬，以防墜落傷人。（7）、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m區域內禁止行人。（8）、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和

43、物體。切斷短于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。（9）、按規定預埋好檢測管，檢測管接頭處要連接牢靠，并用防水膠布纏牢，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，澆筑混凝土前將其灌滿水，上口用塞子堵死。2、鋼筋籠吊裝安全操作規程（1）、骨架采用汽吊或鉆架吊裝，吊裝采用分節一次整體就位。（2）、鋼筋籠吊裝前，會同監理工程師進行檢查。檢查合格并經監理工程師簽認后方可進行施工。（3）、各種起重機應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯鎖開關等，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗，使用前應檢查試吊并辦理簽證手續。（4）、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保

44、留三圈以上。（5）、起吊前吊車必須安置平穩，地面承載力滿足要求，經全面檢查后方可作業。鋼筋籠分節制作，吊裝時應在指揮人員監控下進行。（6）、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。（7）、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與高壓線保持安全距離。（8）、起吊物件應拉纜風繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物1m以上，下落應低速輕放，防止傾倒。（9）、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。（10）、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個

45、動作。（11）、起吊重物嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。（12）、起重機停止作業時，應將起鋼筋籠放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關門上鎖。（13）、鋼筋籠落到設計標高后，將其校正在樁中心位置并固定。為了防止鋼筋骨架上浮，采用吊筋穿鋼管，然后用重物壓住鋼管兩頭。4.4.8、混凝土灌注過程安全操作規程1、導管安裝及拆除注意事項（1）、起吊導管過程中，現場人員必須注意吊鉤位置，以免砸傷。（2）、導管安裝前，井口必須設有導管卡，留出工作平臺，保證作業人員的安全。（3）、導管對接必須注意手的位置，防止手被導管夾傷。（4）、導管安裝及拆除要分節進行，盡可能降低起吊高度。4、砼灌注時的注意事項

46、（1）、施工人員分工明確、統一指揮，做到快捷、連續施工，以防事故發生。（2）、漏斗的吊具、漏斗、掛鉤和吊環等均要穩固可靠。（3）、護筒周圍不宜站人，以防不慎跌入孔中。4.4.9、樁機移位在移機轉場時，確保各項安全措施到位，場地處理滿足要求后方可進行移機，并執行“一機一人”。樁機在移機時，對陡坡等道路進行觀察，必要時制定加固措施，防止樁機碰撞結構物、翻車等事故發生。移動樁機、樁錘時必須保持與高壓電線的安全距離。4.5、施工用電安全1、作業人員進入施工現場必須帶好安全帽，電工作業時必須穿絕緣鞋。2、電氣設備的電源應按照有關規定架設安裝，施工中做到“一機、一閘、一箱、一漏電保護”，電氣設備均須有良好

47、的接地接零，并裝有可靠的觸電保護裝置。3、現場線路必須按規定擺設整齊，不準亂拖在地面上，以防碾壓；埋設地下時設置標志。接頭處按標準包扎后必須架空或設接頭箱并有防水措施，樁架及底盤上所有電線嚴禁有接頭。4、配電箱須安裝漏電保護開關，應有防雨措施，裝門加鎖。5、電源線路、電箱接線準確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合安全用電規范要求。6、樁機上電箱電器完好，電動機接地、接零牢固可靠，觸電保護器動作靈敏。禁止帶負荷啟動電動機，嚴禁用腳代手進行操作。7、樁機使用的電纜要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電并且架空搭設。8、電工接線時不能帶電操作，拆修時應在合閘處

48、掛上“嚴禁合閘”的警告牌，并派專人看管。4.6 雨季施工技術措施4.6.1 雨季施工部署針對本工程雨季施工的實際情況，本工程應做好場地排水方案、防雨措施，現場施工安全用電，高空作業防雨、防滑、防雷措施等方面的安排和準備，提前做好安全交底和安全防護工作，并做好經常性的巡視檢查。4.6.2 雨季施工技術措施1）、鋼筋工程鋼筋原材料、已成型的鋼筋籠底部墊枕木離地面30cm以上，表面用防水篷布覆蓋，防止鋼筋受雨水侵蝕生銹。各種機械、電氣設備雨季施工前必須搭好防雨操作棚，施工現場所有動力及供電線路要普查檢修，現場所有機械、電氣設備和臨時設施必須進行“三防”（防漏雨、防漏電、防倒塌）檢查。2）、混凝土工程

49、存放的水泥要做好防水、防潮措施，對存放超過三個月的水泥要重新抽樣檢驗。澆筑混凝土前要檢測砂、石含水率，及時調整施工配合比。混凝土澆筑過程中輸送泵儲料倉、井口搭設防雨操作棚，防止澆筑過程中雨水稀釋混凝土，影響混凝土強度。3）、其他措施、運輸道路以及施工場地要輾壓堅實，作好排水系統。、及時收聽天氣預報。、遇雨時應停止橋梁施工和焊接等電氣操作，施工時應掌握近期天氣預報。、認真組織學習公司以及業主下發的雨季施工規范、規定、技術措施和技術要點，做好對班組的交底。4.6.3 雨季施工作業安全用電防護措施1）、做好臨時用電施工組織，做好施工用電線路的架設，用電設備的安裝，導線敷設嚴格采用三相五線制，嚴格區分工作接零和保護接零，不同零線應分色。2）、施工用電嚴格執行“一機一閘一保護”制度，投入使用前必須做好保護電流的測試，嚴格控制在允許范圍內。 3）、加強用電安全巡視，檢查每臺機器的接地接零是否正常，檢查線路是否完好，若不符合要求，及時整改。4）、施工現場的移動配電箱及施工機具全部使用絕緣防水線。5）、做好各種機具的安裝驗收，認真做好接地電阻測試，施工現場的低壓配電室應將進出線絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連接，作防雷接地，以防雷電波侵入。6）、雨天作業，機械操作人員應戴絕緣手套、穿雨靴操作。云南建工第四建設有限公司 香麗高速第7合同段一工段項目經理部2015年9月23日