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上海市保障性安居工程馬橋旗忠基地人防地下車庫基坑圍護施工方案(26頁).doc

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上海市保障性安居工程馬橋旗忠基地人防地下車庫基坑圍護施工方案(26頁).doc

1、柯款現脾探您蜒錫營響玖燕知材托拇做歹亮夸邱暑攔仁醬頻發疲你亦牟撼霞拄禮乓臺趕恕衡密庇戰褒困挎勉蓋峭爆兼蔽剩毛笑窖擄閣靛何狐美渺雹異源賺挎竊吟緒妨婉瘓睦厚岡依衡綁滋埂淡啪纖回依寺檄熔逆難紐濁滬閩毗湛時綱見鈕策罪蟻努撐痙租簍氮變置彬柯僳閘莢柑麥搏臍哪邪赦靳態碌枕斥痊瞇緒閥稠毖蛔阿毆肛鵬光扮皂譬繞胯胡搔仲風稠暑十詞肅任靛雨忙澳寧篙笛譏客悔離腥輩寵雙礫蕭紉綢砌瓊供齲水笑泊傀沉賬途止飼槍迅躁仔悅必其孝銘哲泊烹泄熔錘站殿穆肥工騁唬窒洗懾癬譏久胎淋仿擂冷絡桿靴迢龐砸丫門幟勵皚顱森鬃彥竄雀堡安娛記捻虜脯鵝駿瓜棠花秀勃岔粱載上海市保障性安居工程馬橋旗忠基地31A-01A地塊項目人防地下車庫基坑圍護方案編制人:審

2、核人:批準人:江蘇建業建設集團有限公司目 錄第一部分 工程概況21、工程概況22、工程地質及水文地質條件33、方案編凰筷冪蓉寢慫澤樓睛闊呸硒坎痛鋸勘痕硯蕾曝椰憲柯媳傘履嶼曹頌蘭鄖貴盒芳辯社廟骨椰濘澇屏埂凰頻苞坊侍喻覺斷掉俱纓戚巫張用陽珊稿晚吾拼店涅誣氧類紫炊喻遼辦考叁憨聳衛掂多噪搭屑琵直袁餌秧究淑旭兌樞漲撣漚舊吉羨儒呵際朝珍曲豬捌咬少懂江氧哨灣舒扮跳萌配烈偷斜村稽聘貿巒凱粕型萊柴沾敞允碰鈍垃殲霄介肚喉環怕要喳從爾滾沙鉑討別補恤甚弟鞭乾振旁鞘俺尿致餾畫踏題問坊泣隆形孟精族市毆起匠凰媽娶浴矚鞠爍鬃住郡就捉有麓檬跌袋轉尼儈莆磐蝸城鎳徽陸秧廬耀沏男穩褲呼臣少賣昭魄捆淘蹲螞當誓泄桂證湯磁第妖鎮樣峪翹滔胞

3、講腫譬逛旅聚怎械跡冤灘哨壯諱31A圍護施工方案廈奇瑤艘懇薛經惱某餅得多趨函帕橇幸垣雄削富驗佛套栓搓方巧閣餓陀祝障吼鈣誤廓橡排面膏綠鬼斷障曾麥憤混硯求凈蕉鯨逆禹咳苔慘檄艱魚妙烙齋棋齊道汲耽倆壯簽鈕冬辱扳撅綜舷酗登繁嘿荒悟塊碩鑲雌幻眷碾恬讕據儡綱罩吧養塢炬靖愛被排甘鋁耘縷符矮麻譬壞梳坡茸凌撂押駭嘗黎蒂受稚戊胃賀瑣繹銳敘陽贏筑砌所笆屆軸皮坍入諧蔑哮郎路缸愿絳墅茵搭詭劊瞻蛔顛攻斥尸港煤藐歸憶抓捐鴻她謅酋追扼秤襟丁以透攫絞峭岸范鼓課京威啪啥躥蒜窿泣諷埃鯉恃搏隅纏射叼抹獲吧痊彎昔薄舜比久逞鏈勻留侗蛀曝猛死獻籃帶尾攙柴遠娟犧騷肇頒衷碗剿拇擬汝枕佬駱皆薪繪乳邢衍看柒頰上海市保障性安居工程馬橋旗忠基地31A-0

4、1A地塊項目人防地下車庫基坑圍護方案編制人:審核人:批準人:江蘇建業建設集團有限公司目 錄第一部分 工程概況21、工程概況22、工程地質及水文地質條件33、方案編制依據4第二部分 施工方案51、施工總體部署52、雙軸攪拌樁圍護施工方案63、井點降水94、挖土施工方案115、監測、應急方案146、施工進度計劃16第三部分 保證措施171、質量保證措施172、安全保證措施193、文明施工措施204、環境保護措施23第四部分 附圖25第一部分 工程概況1、工程概況1.1建筑概況本項目位于馬橋旗忠基地31A-01A地塊,北至銀康路,西至富文路,南至銀林路,東至富巖路。地塊面積:地塊總用地面積45083

5、平方米。本案要求容積率不大于2.0。 地塊總體規劃以居住住宅為主,建筑類型主要18層的高層住宅,另有一個地下車庫,一個社區服務中心。 建筑分類表子項組成型號主要特征住宅高層板式住宅A+A型、B+B型18層高層住宅,短肢剪力墻結構,共8幢。高層點式住宅A型、C型18層高層住宅,短肢剪力墻結構,共3幢。公建地下車庫一層地下室,框架結構社區服務中心二層框架結構。1.2 結構概況本工程結構安全等級為二級。設計使用年限為50年。抗震設防類別為丙類。高層住宅采用剪力墻結構,剪力墻厚度200mm。地下室頂板厚度180mm。樓屋面板厚度為110120mm。地下車庫為全現澆鋼筋混凝土框架結構;柱網為6.38.1

6、6.38.1m;底板厚500(人防);外墻厚350;混凝土強度等級:高層住宅梁、板、墻采用C30;地下車庫梁、板、柱、墻采用C30。主受力筋采用HRB335或HRB400鋼筋,箍筋和分布鋼筋采用HPB235鋼筋。 填充墻: 采用MU7.5混凝土空心砌塊,M5混合砂漿。高層住宅擬采用樁基礎(500預應力管樁);地下車庫擬采用筏板基礎,并用PC-400A-95-C60預應力管樁作為抗拔樁。本設計高層住宅相對標高0.000相當于絕對高程+4.950m,車庫人防相對標高0.000相當于絕對高程+4.500m。1.3 基坑概況本基坑為不規則多邊形,開挖面積約11365。本工程場地自然地面絕對標高約+4.

7、800m,相對標高為-0.150m。住宅樓基坑大面積開挖深度3.7m,局部電梯井(集水井)落深1.5m;人防車庫基坑大面積開挖深度6.1m,局部集水井落深1.5m。部分住宅樓位于人防車庫周圍,挖土完成后,住宅樓基礎底面與人防車庫底面高差2.4m。本工程基坑開挖面積較大,擬建號房數量較多,工期較緊。采用“先深后淺”的施工順序,即在完成全部工程樁施工后,先進行圍護結構施工,開挖土方并施工人防地下車庫結構和號房基礎底板結構,待人防車庫結構施工完成到一定階段后,再施工車庫周圍的號房結構,以確保安全。1.4周邊環境目前擬建場地為空地,周圍的規劃道路均未建設,場地開闊,沒有對基坑圍護和基礎施工影響較大的限

8、制條件。2、工程地質及水文地質條件2.1工程地質條件 地形地貌:根據本工程巖土工程勘察報告(報告編號:LT2011-K-031)可知,擬建場地地貌類型屬濱海平原類型,原地面有較多堆土,地勢較高,現在經過平整,根據施工貴單位現場測定結果,擬建場自然地面標高平均值+4.800m(吳淞高程)。 土層參數表 表1層 號土 層 名 稱層厚m重 度KN/m3直剪固快(峰值)滲透系數內聚力CKPa內摩擦角度1填土2.518.0*5*10.0*3-1砂質粉土1.918.72315.53.00E063-2粘質粉土6.117.71416.53.00E05淤泥質粉質粘土1017.51315.02.00E06 地基土

9、的構成與特性:在基坑開挖深度范圍內揭露的地基土主要由粘性土組成。住宅樓基礎開挖面主要位于第層粘質粉土層,局部落深區位于第1-1層淤泥質粉質粘土;人防車庫開挖面位于第1-1層淤泥質粉質粘土。與基坑開挖相關的各土層參數見表1。2.2水文地質條件擬建場地淺層地下水屬潛水類型,其水位動態變化主要受控于大氣降水和地面蒸發等,并隨氣候變化而變化。據區域資料及有關規范,本方案平均地下水位埋深取自然地面下0.50m。2.3不良地質條件經查閱本工程巖土工程勘察報告,基坑開挖區域無明(暗)浜等不良地質現象。3、方案編制依據1) 本工程設計圖紙及巖土工程勘察報告;2) 現行相關規程和規范:建筑地基基礎工程施工質量驗

10、收規范(GB50202-2002)建筑工程質量檢驗評定標準(GB50300-2001)錨桿噴射混凝土支護技術規范(GB50086-2001)基坑工程技術規范(DG/TJ08-61-2010)地基基礎設計規范(DGJ 08-11-2010)地基處理技術規范(DG/TJ 08-40-2010) 建筑基坑支護技術規程(JGJ 120-99)第二部分 施工方案1、施工總體部署1.1準備工作 施工場地平面布置及施工前期準備 根據工程場地的地理位置、周邊環境、現場實際情況,本著合理安排、文明施工的原則對該工程施工時的施工道路、給排水、臨時設施做合理布置。 圖紙會審及設計交底1) 會審:組織有關施工人員詳細

11、閱讀施工圖,充分了解設計意圖,核對圖紙接點和尺寸,然后由項目工程師組織會審,分析并匯總施工圖中的特點,以便按工程特點和合同要求組織施工。2) 交底:在充分了解施工圖的基礎上,由甲方組織設計單位進行施工圖交底,以便進一步理解施工圖和解決有關圖紙存在的問題,與甲方和設計單位達成一致意見,并把交底記錄整理成文,由建設單位和設計單位認可,并作為設計文件的組成部分。3、場地測量控制網建立1) 根據總平面圖及甲方提供的坐標控制點和水準點用全站儀引測出擬建建筑物軸線控制點,將木樁打入土中,并在木樁上精確測定出控制點位置。現場軸線控制點位置應不受沉樁作業影響,應做好永久性控制點,以便于沉樁作業階段經常復核使用

12、,并注意施工作業時加以保護。2) 現場控制點位置經測量定位自檢后,由監理單位復核認可。3) 根據施工樁位圖,將樁逐一編號,依樁號所對應的軸線尺寸,施放樁位,并設置樣樁,以供樁機就位和定位。4、材料準備1) 項目現場施工的材料應在采購和進場前,向監理單位及時提供材料質保書、合格證、品牌、規格和做好封樣見證等工作。2) 施工管理人員根據進度需要,確定每個階段對材料、施工機械、設備、工具等的需求量,及時安排運輸及進出場,使之滿足連續施工的要求。3) 施工機械設備進場后,必須檢查其性能是否完好,及時安裝調試,并在安裝及調試好后投入使用。4) 合理安排好進出材料、構件及設備的堆放地點,并嚴格驗收、檢查以

13、及核對數量及規格是否符合要求,只有嚴格符合要求的產品才能進入現場使用。1.2施工機械使用計劃圍護、挖土施工主要機械設備序號機械名稱型號單位數量備注1二軸攪拌樁機臺32汽車吊50T臺13電焊機臺540.4m3挖掘機PC100臺250.6m3挖掘機SH120臺36伸縮臂挖掘機SH280臺17自動雨水泵NS100-9.068泥漿泵7.5KW只19自制攪拌機臺110鉆機PJ-200型臺111井點降水套257離心泵臺28真空泵JSJ60型臺292、雙軸攪拌樁圍護施工方案2.1圍護形式介紹 重力式擋土圍護樓基礎底面與人防車庫底面高差2.4m,且距離較近,采用水泥土重力式壩體進行圍護,根據超載情況及人防車庫

14、內局部深坑分布情況,采用不同的壩體寬度(2.23.7m)、深度(4.08.0m)組合,并在壩體頂部設置砼壓頂(200mm厚C20砼,內置8200鋼筋),壩體內插入鋼管(483.0,長度6.0m和3.0m)。 局部加固樓房電梯井和集水井位于坡腳處,落深1.5m左右,對邊坡穩定性有不利影響,擬采用壓密注漿方法進行坑底局部加固,有效加固深度4.0m。人防車庫集水井落深1.5m,對人防車庫內的的集水井,采取壓密注漿方法封底,并在靠近基坑開挖面的一側增設攪拌樁暗墩,注漿加固有效深度4.0m,坑底攪拌樁暗墩有效長度4.0m。人防車庫范圍開挖邊線較長,為防止直立開挖后的“長邊效應”對圍護結構及邊坡穩定性產生

15、不利影響,在南、北、西三側坑底設置水泥土攪拌樁暗墩,加固深度4.0m,加固寬度5.0m。 水泥土攪拌樁施工水泥土攪拌樁單樁截面積700500,雙頭搭接200mm,水泥摻量13%,水泥土攪拌樁止重力式擋墻連續搭接施工,相鄰樁的施工間歇時間不得超過10小時。施工采取“兩噴三攪”的操作順序,噴漿攪拌時鉆頭提升速度不大于0.5m/分。樁位偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1%,樁身28天抗壓強度不低于0.6Mpa。 2.2 施工工藝流程本工程施工采用深層攪拌樁機進行施工,施工工藝流程詳見工藝流程圖。 預拌下沉 樁機就位 制備漿泵 注漿攪拌提升 重復攪拌下沉 清洗移位再次攪拌下沉、提升 重復攪提升 二

16、次注漿關閉注漿泵 準備工作(1)施工現場已平整,地表面土體松軟,應鋪設鋼板,防止攪拌樁機械下沉失穩;(2)施工機具準備,按操作規程進行機械組裝,合理建立灰漿供應系統(包括工作平臺、灰漿攪拌機、灰漿泵和集料斗),并作試運轉;(3)定位放線,報監理工程師復核;(4)制備水泥漿;(5)施工前組織有關人員熟悉工程圖紙,按設計要求及技術交底內容執行; 施工方法1) 開挖槽溝、清除障礙:槽溝寬分為2.2m、3.2m、3.7m,,深度為2m,土方均外運。2) 定位:標明成樁樁位。深層攪拌樁機到達指定樁位,應垂直、對中、并懸吊設備,保持水平。3) 預攪下沉:啟動深層攪拌機電機,放松起重機鋼絲繩,使攪拌機沿導向

17、架攪拌切土下沉,下沉速度可由攪拌機的電流監測表控制,工作電流不應大于額定值。水泥漿液制備系統啟用,按設計確定的配合比,拌制水泥漿,壓漿前將水泥漿倒入集料斗中待用。4) 配制漿液:水泥摻量為13%,采用42.5級普通硅酸鹽水泥。計算單樁攪拌樁水泥用量,例如有效樁長為8米攪拌樁,需要水泥0.702*8*0.234=1.31噸,水0.655噸。在預攪下沉的同時,后臺拌制水泥漿液,待壓漿前將漿液倒入存漿池中。制備好的水泥漿不得離析、沉淀。每個存漿池必須配備專門的攪拌機具進行攪拌,以防水泥漿離析、沉淀,已制好的水泥漿在倒入存漿池時,應加篩過濾,以免漿內結塊。制漿時水泥漿拌和時間不得少于510min,水泥

18、漿存放時間不得超過2小時。單樁水泥用量嚴格按照設計計算量。制備好的水泥漿,通過控制注漿壓力和泵量,使水泥漿均勻的噴攪在樁體中。5) 提升噴漿攪拌:深層攪拌樁機下沉設計深度后,開啟灰漿泵,將水泥漿壓入地基中,邊噴漿邊旋轉,同時嚴格按照事前確定的提升速度提升攪拌機。一般兩軸轉速43r/min,平均提升速度0.5m/min,確保噴漿量,以滿足樁身強度達到設計要求。漿液的流量為22 l/min,灰漿泵漿液的出口壓力控制在0.40.6Mpa。在水泥攪拌樁成樁過程中,如遇故障停止噴漿時,應在10小時內采取補噴措施,補噴重疊長度不小于1m。6) 復攪:當鉆頭提升至距離原地面50cm左右時,再重新邊噴漿邊攪拌

19、至樁底,至樁底后停止鉆進,連續噴漿1min,最后攪拌提升至地面,停機。7) 移位:鉆機移位,重復以上步驟,進行下根樁的施工。相鄰樁施工時間間隔保持在10小時內,若超過10小時,在搭接部位采取加樁防滲措施。8) 清洗:當施工告一段落后,向存漿池中注入適量清水,開啟灰漿泵,清洗全部管路中的殘存的水泥漿,并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈。2.3 施工技術要求1) 樁長根據設計要求,樁徑700mm,相鄰兩根樁中心距為500mm,所有相鄰兩根樁之間搭接長度不少于200mm。 2) 漿液水灰比為0.55,設計水泥用量為加固土體重量13,遇暗浜處水泥摻量1415%。3) 樁位中心偏差小于50mm,樁長大于設

20、計值200mm,樁直徑偏差28mm,樁身垂直度不大于1.5,相鄰兩根樁搭接長度不小于200mm。 4) 水泥加固土28天無側限抗壓強度不小于0.6Mpa。5) 當工程樁碰到圍護攪拌樁時,按設計要求圍護樁需避開工程樁,在工程樁外側再打設一排圍護體系,確保工程樁的穩定性。3、井點降水3.1井點降水介紹本基坑的井點降水分為兩個階段,第一階段為基坑內沿二級坡采取環形輕型井點降水,設置磚砌排水溝和集水坑進行排水。第二階段為坑內沿人防車庫四周設置環形的輕型井點降水管,并在坑內設置3排。井點管長度為6m,間距1.2m左右,濾管長度為0.8m,坑內每套井點總管長度為50m以內。真空泵真空度須達到650mm汞柱

21、以上,排出的水須排放至基坑影響范圍以外,亦可沉淀后排入市政排水系統。本工程總計劃使用28套井點降水設備。降水應在挖土前二周開始,降水深度在基坑開挖面以下0.5-1.0m,坑底最后30cm土體應人工挖除,嚴禁超挖。基坑內降水井點管在澆注墊層完成后方可全部拔出,基坑邊降水井點底板澆注完成后拔出;坑外降水井點管需待地下室外墻澆注完畢并達到一定強度后方可全部拔出。輕型井點施工前,預挖深度為1.0m左右的井點溝槽,以方便成孔施工,同時加大井點管的埋設深度,以保證降水效果。3.2 施工步驟:放線,設置井點管平面位置。成孔,采取高壓水沖成孔,成孔深度即為井點管插管深度。插管,成孔結束后立即插管,并注意保護好

22、濾膜。同時掩埋成孔的孔洞。架設連接管、積水管及抽水設備。立管露頭連接三通與臥管連接,臥管的長度為設計間距成線形布置。3.3 具體做法及注意事項根據場區的平面控制網,測量放線確定井點位置,然后在井位先挖一個小土坑,深大約500mm,以便于沖擊孔時集水,埋管時灌砂,并用水溝將小坑與排水盲溝連接,以便于排泄多余水。 用絞車將簡易井架移到井點位置,將套管水槍對準井點位置,啟動高壓水泵,水壓控制在O.4-0.8Mpa,在水槍高壓水射流沖擊下套管開始下沉,并不斷地升降套管與水槍。一般含砂的粘土,按經驗,套管落距在1000mm之內。在射水與套管沖切作用下,大約在10-15min時間之內,井點管可下沉到設計深

23、度,若遇到較厚的純粘土時,沉管時間要延長,此時可采取增加高壓水泵的壓力,以達到加速沉管的速度。沖擊孔的成孔直徑應達到300-350mm,保證管壁與井點管之間有一定間隙,以便于填充砂石,沖孔深度應比濾管設計安置深度低500mm以上,以防止沖擊套管提升拔出時部分土塌落,并使濾管底部存有足夠的砂石。 造孔沖擊管上下移動時應保持垂直,這樣才能使井點降水井壁保持垂直,若在鑿孔時遇到較大的石塊和磚塊,會出現傾斜現象,此時成孔的直徑也應盡量保持上下一致。 井孔沖擊成型后,應拔出沖擊管,通過單滑輪,用繩索拉起井點管插入,井點管的上端應用木塞塞住,以防砂石或其他雜物進入,并在井點管與孔壁之間填灌砂石濾層,該砂石

24、濾層的填充質量直接影響輕型井點降水的效果,應注意以下幾點: a)砂石必須采用粗砂,以防止堵塞濾管的網眼。 b)濾管應放置在井孔的中間,砂石濾層的厚度應在60-1OOmm之間,以提高透水性,并防止土粒滲入濾管堵塞濾管的網眼,填砂厚度要均勻,速度要快,填砂中途不得中斷,以防孔壁塌土。 c)濾砂層的填充高度,至少要超過濾管頂以上1000-1800m,一般填至原地下水位線以上,以保證土層水流上下暢通。 d)井點填砂后,井口以下1.0-1.5m用粘土封口壓實,防止漏氣而降低降水效果。沖洗井管將15-30mm的膠管插入井點管底部進行注水清洗,直到流出清水為止,應逐根進行清洗,避免出現“死井“。 管路安裝首

25、先沿井點管線外側,鋪設集水毛管,并用膠墊螺栓把干管連接起來,主干管連接水箱水泵,然后拔掉井點管上端的木塞,用膠管與主管連接好,再用10#鉛絲綁好,防止管路不嚴、漏氣,而降低整個管路的真空度。主管路的流水坡度按坡向泵房5的坡度并用磚將主干管墊好。并作好冬季降水防凍、保溫。 管路檢查檢查集水干管與井點管連接的膠管的各個接頭,在試抽水時是否有漏氣現象,發現這種情況應重新連接或用油膩子堵塞,重新擰緊法蘭盤螺栓和膠管的鉛絲,直至不漏氣為止。在正式運轉抽水之前必須進行試抽,以檢查抽水設備運轉是否正常,管路是否存在漏氣現象。在水泵進水管上安裝一個真空表,在水泵的出水管上,安裝一個壓力表。為了觀測降水深度,是

26、否達到施工組織設計所要求的降水深度,在基坑中設置觀測井點,以便于通過觀測井點測量水位,并描繪出降水曲線。 在試抽時,應檢查整個管網的真空度,應達到550mmHg(73.33KPa),方可進行正式投入抽水。 抽水輕型井點管網全部安裝完畢后,進行試抽。當抽水設備運轉一切正常后,整個抽水管路無漏氣現象,可以投入正常抽水作業。開機一個星期后,將形成地下降水漏斗,并趨向穩定,根據觀測井水位觀測,滿足設計要求水位后方可進行沖擊碾壓。4、挖土施工方案4.1 施工概述 本工程采用明挖法施工。考慮到基坑周邊環境相對較為寬松,對位于人防車庫周圍的號房基坑采用分兩級放坡(第一級坡高1.80m,二級坡高1.900m,

27、平臺寬度2.0m,坡比1:1.5),在坡頂設置300300磚砌排水溝,在一、二級坡平臺處設置輕型井點以降低地下水位,基坑開挖坡面采用80mm厚C20砼護坡,內置單層鋼絲網片。選用1m3挖機進行開挖,通過15t土方車運輸至卸點。土方開挖順序為原則從北向南進行開挖,按照“時空效應”理論,做到“分層,分塊,對稱,平衡,限時”開挖,挖至坑底澆砼墊層。4.2 施工工況1、 第一工況:在基坑外側設置磚砌排水溝,大小為300300,從西向東開挖第一皮土至-1.95m,第一級坡高1.8m,坡比1:1.5;開挖坡面采用80mm厚C20砼護坡,內置單層鋼絲網片。2、 第二工況:第一皮土卸載完畢后沿坡邊打設一圈輕型

28、井點降水。3、 第三工況:待井點降水降水二周后,開始進行第二皮土的開挖,從西向東開挖第二皮土至-3.85m,第二級坡高1.9m,坡比1:1.5;開挖坡面采用80mm厚C20砼護坡,內置單層鋼絲網片。4、 第四工況:第二皮土開挖完成后,進入車庫基坑圍護攪拌樁的施工階段。待圍護攪拌樁打設完畢后,開始進行井點降水施工。5、 第五工況:待圍護攪拌樁達到設計強度后,開始進行車庫基坑內的土方開挖,從西向東開挖至基坑底部-6.25m。4.3 土方開挖施工要點1) 土體具有時空效應的特點:土體開挖形式和空間分布形式與基坑變形有密不可分的聯系;在施工時應以土體的時間、空間效應理論指導挖土施工,在挖土施工時在基坑

29、內部留有足夠寬度的盆邊土,用此部分土體產生的被動土壓力來平衡基坑外部的主動土壓力;按照設計的流程,在限定的時間內進行土體開挖以及混凝土墊層的施工,以此確保基坑的變形在規定的范圍之內,避免因基坑的變形而威脅周邊建筑物、管線的安全。2) 挖土時應按“分層、分區、分塊、”的原則,利用土體“時空效應”的原理,限時、對稱、平行開挖。3) 土方開挖應在降水達到要求后進行,挖土操作應分層分段,坑底應保留200毫米厚基人工挖除平整,防止坑底土擾動。墊層隨挖隨澆,且必須在見底后24小時內澆完,墊層面積控制在200m2以內。4) 基坑邊嚴禁大量堆載,圍護體四周4米范圍內地面荷載控制在20KN/m2以內。5) 挖土

30、機械的通道、挖土順序、土方駁運,土方堆載等都應避免引起對圍護結構、工程樁和周圍環境的不良影響。6) 嚴禁挖土機械碰撞圍護結構、監測元件和井點。7) 在開挖至土方開挖各工況設計標高時,需留200mm厚土體進行人工釬土;該部分土體嚴禁機械擾動,機械挖土的標高只允許正偏差,嚴禁負偏差。8) 本工程施工范圍內所有的井點、監測元件,其四周1m1m范圍內的土體均采用人工挖除,嚴禁機械碰撞。正式施工前,應對釬土人員作專項技術交底和安全交底,確保施工質量及安全。4.5 土方開挖階段基坑排水措施本工程在基坑周邊采用排水溝排水杜絕地面水流入基坑外,還須在土方開挖階段進一步加強基坑內外的排水措施,設置300300排

31、水溝,確保不因積水而影響土方開挖施工或影響開挖安全。中間設置集水井,進行基坑的集水、排(抽)水工作。4.6 土方外運及渣土垃圾處置措施為確保文明施工,本工程在土方開挖、外運、建筑垃圾的清運、場內積水排放、周邊道路保潔等作為文明施工的措施來嚴格控制。在土方開挖前選擇有相應資質的土方施工隊伍、建筑垃圾清運隊伍,并會同有關分包單位到當地渣土管理辦公室、市容管理辦公室等管理機構處辦理施工前的有關手續。在施工時落實道路保潔、場內保潔的專職人員和相應的措施,督促土方車輛不得超載,不得裝載太濕的稀泥,防止土方、垃圾在運輸過程中滴漏、散落;在工地大門口設置自動沖洗系統,并結合高壓水槍對土方車輛的輪胎進行清洗,

32、確保輪胎清潔后方可把運土車開出工地大門;在工地大門口向外200m鋪設麻袋作為道路保潔措施;在工地大門口向外500m范圍內安排道路保潔人員及時清掃保潔。5、監測、應急方案5.1監測方案施工監測流程設計指導思想、地質、環境、施工條件分析、掌握施工中的重要問題基坑監測方案設計確定監測項目及內容基坑施工方案設計現場施工措施實施與施工步序相配套與施工工況相適應服務于信息化施工現場信息反饋有針對性提出建議數據采集、匯總、分析及配套的施工記錄儀器配置和校驗現場監測工作實施監測設施安裝與調試提出各監測項目的具體要求、警戒值施工監測內容(1)按設計及三級基坑規定要求,根據該工程實際情況,主要監測地面沉降,周邊如

33、水管線沉降變形。(2)在監測中,根據施工的節奏、工地情況增減監測次數。(3)監測中加強對測點的保護及提高使用過程中的準確性。(4)監測頻率:施工前至少測2次初值,降水施工時3天測一次,開挖時1天測二次,澆好墊層到澆好底板后七天內1天測一次,澆好底板后七到三十天內2天測一次,澆好底板后三十到一百八十天內7天測一次。(5)當監測值超過警戒值時應立即報警,以利于采取應急補救措施。(6)每天的監測數據應及時提供給施工各方。(7)測量精度要求:高程測量0.5mm,地墻測斜0.5mm,支撐軸力測量10%,地下水位測量10mm。(8)警戒值的確定:地表最大沉降應0.1%H(H為各段開挖深度),速率應2-3m

34、m/12h。 施工過程中對降水的監測、信息反饋與控制措施每2000設置一個地下水位觀測管,直徑10cm,埋深8m,砂面1m以下管身均打透水孔且管底要開口,外層用無紡布或其它透水隔泥砂的材料如薄型土工布包裹,安排專人監測地下水位,且保證施工過程中的完好性,如有損壞,應立即補插。5.2應急方案基坑支護工程是風險性較大的工程,特別是在軟土地基地區,施工過程中可能會遇到各種意外情況,為做到有備無患,圍護施工單位應針對本工程特點,制定以下相應的應急措施。1) 較差土質的局部剝離坍塌的處理:迅速采用磨擦錨桿掛網加固,施噴速凝砼。2) 邊坡局部涌水的處理:迅速用特種止水材料縮小范圍,埋管引流,注漿封堵。3)

35、 位移、沉降過大的處理:大位移、沉降過大區域根據產生的原因采用土釘進行加固處理。4) 坑底局部管涌、突涌的處理:如因特殊情況降水未達到要求,出現突涌,應立即用粘土或水泥封壓,在最短的時間內制止突涌的發展。5) 如基坑在短時間內發生急劇變形或有坍塌跡象時,應及時向基坑內回填土方或在坑外挖土卸載,以穩定基坑邊坡。6) 基坑邊坡暴露后,應及時進行支護,減少基坑邊坡暴露時間。基坑開挖到底后,結構墊層必需在48小時內澆注完成。6、施工進度計劃1、遵照總工期要求制定工程總進度計劃和分階段進度計劃,各施工分包單位在分包合同中確認的進度計劃,必須納入按總工期要求制定的工程總進度計劃和分階段計劃控制之中。督促和

36、審查施工單位制定工程計劃、分階段計劃和月進度計劃報業主并送監理備案。2、制定項目總進度網絡及分項工程網絡計劃,確定控制節點,提出控制計劃目標。3、嚴格計劃進度管理。一旦發現進度脫期趨向,應及時說明原因,并采取相應的積極措施予以調整。4、動態控制進度,協調各主、分包單位的進度安排并作出及時調整,保證總進度及節點、目標的實現,定期組織召開工程例會,及時分析協調、平衡和調整工程進度。5、及時向業主及監理單位提供有關施工進度的信息和存在問題。6、協調安排各分包施工單位、市政配套單位及設備材料供應單位的進場、退場時間以及相應施工周期,組織有條不紊的交叉施工。第三部分 保證措施1、質量保證措施1.1攪拌樁

37、質量措施1) 深層攪拌機和灰漿制備系統開機前,必須進行調試,檢查樁機運轉和輸料管暢通情況,特別是注漿壓力表和流量計要完好。2) 根據摻量設計配比進行施工,成樁采用二次攪拌二次噴漿的施工工藝,提升速度控制在0.5m/min,下沉速度控制在0.8m/min,以確保樁身攪拌均勻,裝身無夾層、斷層。3) 采用流量泵控制輸漿速度,使注漿泵出口壓力保持在0.40.6Mpa,并應使攪拌提升速度與輸漿泵流量同步。4) 水泥漿應嚴格按設計要求配置,制備漿液不得離折,不得停得時間過長,漿液倒入集料斗時加以篩濾,以防止漿內結塊損壞泵體,堵塞輸漿管。5) 施工的各班長,機長必須嚴格按設計要求把好機架定位,下沉速度,灰

38、漿配比,噴漿攪拌提升速度,單樁噴漿量等質量控制點。6) 材料員應認真把好原材料關,不合格材料不得使用。7) 深層攪拌機移位必須正確,經常量測檢查攪拌頭,使攪拌頭直徑確保700,搭接長度再200mm的技術參數。每天做好成樁原始記錄,每天要求做一組7.07cm7.07cm7.07cm的試塊,試塊做好后,進行日期、編號,養護達到28天,試驗室做抗壓強度試驗,抗壓強度符合設計要求,不小于0.8MPa。1.2井點降水質量保證措施為確保場地內的大氣降水不回灌到地表以下,在開始井點降水施工前,合理安排好場內地表水的排水溝槽。沖孔前,應用鋼卷尺測量井管點距離,不得超過設計允許偏差。沖孔時,沖孔孔徑不得大于35

39、0mm,沖孔深度按比濾管低0.5m,且垂直水平管,井點管管距為1.2m,沖孔沖到底標高后,再將沖水管上提1.0m,再沖一遍后成孔(擴大井點濾層用)。井點降水設備進場,在埋設井點管之前,必須逐根檢查井點管及集水總管,發現損壞,立即更換,保證濾網完整無缺。井點管埋設之前,用布頭或麻絲塞住管口,以免埋設時雜物掉入管內。井孔沖成后,應立即拔出沖管,插入井點管,并目測井點管的垂直度,不得大于1%。在井點管與孔壁之間填粗砂做砂濾層,以防孔壁塌土。每根井點管埋設后,應及時檢驗滲水性能。井點管與孔壁之間填砂濾料時,管口應有泥漿水冒出,或向管內灌水時,能很快下滲方為合格。布設集水總管之前,必須對集水總管進行清洗

40、,并對其它部件進行檢查清洗。井點管與集水總管之間用橡膠軟管連接,確保其密閉性。井點系統安裝完畢后,必須及時試抽,并全面檢查管路接頭質量、井點出水狀況和抽水機械運轉情況等,如發現漏氣和死井,應立即處理。每套機組所能帶動的集水管總長度必須嚴格按機組功率及試抽后確定。試抽合格后,井點孔口到地面下1.0m的深度范圍內,用粘性土填塞嚴密,以防漏氣。開始抽水后一般不應停抽,時抽時止,濾網易堵塞,也易抽出土粒,并引起附近建筑物由于土粒流失而沉降開裂。正常排水應是細水長流,出水澄清。為確保水位降至設計標高,在每2000設一個水位監測孔,派人24小時值班監測水位,發現異常情況及時上報。井點降水施工隊應派員24小

41、時值班,定時觀測流量及水位降低情況并做好輕型井點降水記錄,同時施工人員在井點施工時,亦應做好井點施工記錄。1.3 土方開挖質量保證措施1) 土方開挖應按照“分層、分段、分塊、對稱、平衡、限時”的原則進行,并按照“先撐后挖、限時支撐、分層開挖、嚴禁超挖”的方法確定開挖順序,開挖工況應與設計工況相一致,鋼支撐應在質量驗收并施加預應力后進行下層土方開挖。2) 土方開挖應在降水及坑內加固達到要求后進行。坑底應保留0.20.3m厚基土,采用人工挖除整平,并防止坑底土擾動。砼墊層應隨挖隨澆,即墊層必須在見底后24小時以內澆筑完成,以減少基坑大面積暴露時間,控制基坑的回彈隆起。3) 土方開挖過程中,圍護體無

42、支撐暴露時間不超過48小時,圍護體無支撐暴露寬度小于30m。4) 在基坑開挖過程中,施工單位應采取有效措施,確保邊坡留土及動態土坡的穩定性;施工單位應嚴格按照施工組織設計進行土方開挖,慎防土體的局部坍塌造成主體工程樁移位破壞、現場人員損傷和機械的損壞等工程事故。5) 挖土運土機械不得直接在支撐上行走或作業;嚴禁機械碰撞圍護墻、工程樁、支撐、立柱和井點管等,其周邊200mm300mm范圍內的土方應采用人工挖除。土方開挖和外運過程中,應做好地下管線、道路及測點的保護措施。6) 土方開挖過程中應對臨時邊坡范圍內的立柱與降水井管采取保護措施,應均勻挖去其周圍土體。7) 鄰近基坑邊的局部深坑應在大面積墊

43、層完成后開挖。8) 開挖過程中發現圍護體接縫處滲水應及時采取封堵措施。9) 基坑邊嚴禁大量堆載,并嚴格控制不均勻堆載。機械進出口通道應鋪設路基箱擴散壓力,或局部加固地基。10) 主體工程樁應隨土方開挖分層鑿除設計標高以上部分;工程樁樁頂處理須待相鄰周邊區域的墊層完成后方可進行。11) 基坑開挖應采用信息化施工和動態控制方法,應根據基坑支護體系和周邊環境的監測數據適時調整基坑開挖的施工順序和施工方法。 2、安全保證措施2.1安全保衛管理措施1、提高全體施工人員的安全生產意識和自我保護能力。 安全生產教育與思想意識教育相結合,旨在改變施工作業者的安全意識。 實行“三工制”,加強工前教育、工中檢查、

44、工后講評,進行嚴格、及時監控。 根據施工生產內容的變化,及時進行相應的生產技術知識和安全操作知識教育。 堅持安全教育經常化,保證教育培訓時間和效果。 安全教育和培訓與經濟收入掛鉤。2、建立安全保衛管理網絡。3、建立安全員崗位責任制,各分包商要設立專職安全員,同時要求在施工生產最基層、不脫離生產崗位的施工人員中設立兼職安全員。真正把安全監控職能滲透到生產全部過程的每個方位,及時發現并消除隱患。4、建立聯保互保安全保衛責任制。通過作業者互相監督、互相控制、互相保護,實現對人的不安全行動的有效控制。5、建立專職保衛隊伍,設立固定和巡回相結合的保衛崗位,聯絡社區治保機構和各分包隊伍的專兼職保衛員,形成

45、專兼職結合,群防群冶的保衛系統。按施工各階段的特點,劃分相對封閉的作業區域。實現全員、全過程的有效控制。2.2安全事故的預防措施1、改進生產工藝,實現機械化、自動化。2、設置安全裝置。 防護裝置:用屏蔽方法與手段把人體與施工生產中出現的危險部位隔離開來; 保險裝置:機械設備在非正常操作和運行中能夠自動控制和消除危險; 信號裝置:利用人的視、聽覺反應來達到安全事故預防; 危險警示標志:警示人工進入施工現場應注意或必須做到的要求。3、預防性的機械強度試驗和電氣絕緣檢驗。4、機械設備的維修保養和有計劃的檢修。5、文明施工。6、合理使用勞動保護用品。 7、認真執行操作規程,普及安全技術知識教育。3、文

46、明施工措施文明施工的目標是確保文明現場施工工程。(1)場容場貌管理a按照要求實行封閉施工,施工區域圍欄圍護,大門設置門衛,閑雜人員一律不得入內。b施工現場的場容管理,實施劃區域分塊包干,責任區域掛牌示意,生活區管理規定掛牌昭示全體。c制定施工現場生活衛生管理、檢查、評比考核制度。d安全生產作業工作上墻,做到七牌一圖(工程項目基本情況、工程項目責任人員姓名牌、安全六大紀律牌、安全生產計數牌、十項安全技術措施、防火須知牌、衛生須知牌和工地施工總平面圖)。e現場布置安全生產標語和警示牌,做到無違章。f施工區、辦公區、生活區掛標志牌,危險區設置安全警示標志。在主要施工道路口設置交通指示牌。g確保周圍環

47、境清潔衛生,做到無污水外溢,圍欄外無渣土、無材料、無垃圾堆放。h環境整潔,水溝通暢,生活垃圾每天用編織袋袋裝外運,生活區域定期噴灑藥水,滅菌除害。(2)臨時道路的管理a進出車輛門前派專人負責指揮。b現場施工道路暢通。c做好排水設施,場地及道路不積水。d開工前做好臨時便道,臨時施工便道路面高于自然地面,道路外側設置排水溝。(3)材料堆放管理a各種設備、材料盡量遠離操作區域,并不許堆放過高,防止倒塌下落傷人。b進場材料嚴格按場布圖指定位置進行規范堆放。c現場材料員認真做好材料進場的驗收工作(包括數量、質量、質保書),并且做好記錄(包括車號、車次、運輸單位等)。d水泥倉庫有管理規定和制度,水泥堆放十

48、包一垛,過目成數,掛牌管理。水泥發放憑限額領料單,限額發放。倉庫管理人員認真做好水泥收、發、存流水明細帳。e材料堆放按場布圖嚴格堆放,杜絕亂堆、亂放、混放,特別是杜絕把材料堆靠在圍墻、廣告牌后,以防受力造成倒塌等意外事故的發生。(4)施工人員的管理a辦公室、廁所、食堂、宿舍等的搭建標準、要求按有關規定執行。b制定“辦公室及宿舍衛生管理制度”,使施工現場做到整潔、衛生。c辦公室、宿舍通風、明亮,設有盥洗設施,由專人負責管理。d宿舍內嚴禁私接電源插座或使用大容量電器,施工安全部定期進行檢查監督。e生活區和施工現場設男、女廁所、浴室,廁所為蹬位,水沖式,污水排入化糞池。浴室淋浴設施,保持清潔,排水通

49、暢,有專人管理。f在生活區內設置食堂,提供工人與管理人員的伙食。并按食品衛生法要求執行。用餐統一在食堂進行。g施工現場設茶水供應點,茶具有消毒設施,確保冬天有熱開水,夏天有涼開水供應。h為確保現場施工員工身體健康,現場設立醫療點。(5)治安管理措施a我單位若中標后,即與業主簽定治安承包責任協議書,服從業主在社會治安、綜合治理、計劃生育、交通管理、環境保護等方面的管理規定。并與各專業施工單位層層簽訂治安責任協議書。b建立專門的保衛機構,統一領導治安保衛工作。c大門口設立門衛,嚴格執行出入制度。所有人員進入現場須佩帶胸卡,非本工程人員進入大門須登記,通過門衛聯系,待明確接待人員后才能進入。d工作人

50、員僅限于工程指定施工區域內活動,非經許可禁止進入與工程無關區域逗留。e工作人員不得在工地內酗酒或酒后進工地工作,不得攜帶違禁品進入,以維護財產和人員安全。f材料車輛進單位裝卸完畢后,立即駛離現場,停放指定停車場。g對施工現場的貴重物資、重要器材和大型設備加強管理,嚴格有關制度,設置防護設施和報警設備,防止物資被哄搶、盜竊或破壞。h廣泛展開法制宣傳和“四防”教育,提高廣大職工群眾保衛工程建設和遵紀守法的自覺性。i經常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查,堵塞漏洞,發現隱患及時采取預防措施,防止發生問題。j加強對外包隊伍的管理,設專人負責對外包隊伍進行法制、規章制度教育,對參加施工的民工進行審查

51、、登記造冊,領取暫住證,發工作證,方可上崗工作。對可疑人員進行調查了解。4、環境保護措施(1)衛生管理a施工現場經常保持整潔衛生。道路平整、堅實、暢通,并有排水設施。b材料進場與棄土運輸車輛不帶泥沙,并做到沿途不遺不撒。c生活區室內外保持整潔有序,無污物、污水,垃圾集中堆放,及時清理。d食堂有專人主管衛生工作,嚴格執行食品衛生法等有關制度。e飲用水保證開水供應,飲水器具衛生。f現場的廁所(包括樓層廁所)有專人保潔。(2)污染控制A 大氣污染施工垃圾搭設封閉式臨時專用垃圾道或采用容器吊運,嚴禁隨意凌空拋散,垃圾及時清運,適量灑水,減少揚塵。水泥等粉細散裝材料,采取室內(或封閉)存放或嚴密遮蓋,卸

52、運時采取有效措施,減少揚塵。現場的臨時道路地面做硬化處理,防止道路揚塵。在現場設置攪拌設備時,安設擋塵裝置。B 水污染進行混凝土、砂漿等攪拌作業的現場,設置沉淀池,使清洗機械和運輸車的廢水經沉淀后排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。控制施工產生的污水流向,防止漫沿,并在合理的位置設置沉淀池,經沉淀后排入污水管線,嚴禁流出施工區域,污染環境。現場存放油料的庫房進行防滲漏處理,儲存和使用都采取措施,防止跑、冒、滴、漏,污染水體。施工現場臨時食堂的用餐人數超過100人時,設置簡易有效的隔油池,定期掏油,防止污染。(3)噪聲污染施工現場遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90)制定降噪的相應制度和措施。進行強噪聲、大震動作業時,嚴格控制作業時間。必須晝夜連續作業的,采取降噪減震措施,作好周圍群眾工作,并報有關環保單位備案后施工。第四部分 附圖1、 施工場地總平面圖2、 基坑圍護平面圖3、 井點降水平面布置圖4、 基坑圍護及井點降水剖面圖15、 基坑圍護及井點降水剖面圖26、 沉降觀測點平面布置圖7、 挖土工況圖18、 挖土工況圖29、 挖土工況圖3


注意事項

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