1、一、編制說明1、編制依據(jù)1.1、彩田路北延段工程招投標(biāo)文件；1.2、彩田路北延段工程施工合同；1.3、彩田路北延段工程設(shè)計圖紙及設(shè)計文件；1.4、彩田路北延段巖土工程勘察報告；1.5、城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ3790）；1.6、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）；1.7、公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D302004）；1.8、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(LCJJ1-2008)1.9、國家、住建部、交通部、深圳市頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法；1.10、住建部、交通部頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集；1.11、我國的法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)施工安全、文明施工、勞動保

2、護、土地使用與管理、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定；2、編制原則2.1、三個“確保”原則（確保安全、確保質(zhì)量、確保工期）；2.2、合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原則；2.3、安全第一的原則；2.4、堅持技術(shù)先進性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟適用性相結(jié)合及實事求是的原則；2.5、尊重工程所在地人民的生產(chǎn)、生活習(xí)慣，聽從監(jiān)理、服務(wù)于業(yè)主；2.6、實施項目法管理，通過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。二、工程慨況彩田路北延段工程位于深圳中部發(fā)展軸線上，是城市中心與中部組團間南北向的重要通道，主線承擔(dān)城市中心片區(qū)與龍華片區(qū)間交通聯(lián)系功能。該項目的建設(shè)有利于完善我市中部區(qū)域

3、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解中部區(qū)域交通壓力，促進龍華新城開發(fā)建設(shè)，并為皇崗路的改造提供疏解通道。因此，該項目的建設(shè)具有十分重要的意義，并被列為深圳經(jīng)濟特區(qū)成立 30 周年獻禮的十大基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。主要技術(shù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（表1）序號指 標(biāo) 名 稱單 位彩田路皇崗路匝道1道路等級等級城市 I 級主干路城市快速路2設(shè)計年限年1515153計算行車速度km/h606020-404車道寬度m33.533.5+3.751(2)3.55路緣帶寬度m0.50.50.56道路交通等級重交通7橋梁設(shè)計荷載公路 I 級8路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-1009主線橋、隧道凈空m5.010地震動峰值加速度g0.11、線路平面總設(shè)計本段施工圖

4、設(shè)計里程 K0+000K1+480，左線終點里程LK1+480，右線終點里程RK1+520。場地原始地貌單元為臺地以及臺地間沖溝，曾辟為采石場，后期堆填，全線無平交路口。現(xiàn)狀福田黨校公交站，起點東側(cè)調(diào)整為港灣公交停靠站，西側(cè)維持現(xiàn)狀，其改造成港灣式內(nèi)容納入彩梅立交改造范圍。2、地理位置彩田路北延段南起市中心的彩田路彩梅立交跨線橋北端（福田黨校公交車站處），線位沿現(xiàn)狀彩田路向北，以隧道形式下穿皇崗路，上跨廈深鐵路隧道，出隧道后下穿現(xiàn)狀梅觀立交橋，向北與龍華片區(qū)內(nèi)新區(qū)大道相接，止于的新區(qū)大道檢查站。道路全長約3.25公里，另外包括彩田立交范圍內(nèi)皇崗路的其中一段，長約850m。3、地形地貌本線路隧道

5、穿越丘陵區(qū)，所穿越的山脊呈近北西向，隧道進口最低地面標(biāo)高為58m，出口最低地面標(biāo)高為110m，隧道穿越山體最高約200m，相對高差可達(dá)142m，隧道埋深大于50m的地段約1212m。隧道進洞口受人工采石或修建邊坡等人工影響，地形坡度陡峭，一般在35-40之間。隧道出洞口地形，軸線方向與地形等高線近于垂直，地形坡度陡峭，一般在35-40之間。4、工程地質(zhì)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)資料，本項目區(qū)無區(qū)域性斷裂通過，歷史上無大的地震災(zāi)害記錄，無明顯的新構(gòu)造活動跡象，區(qū)域地殼穩(wěn)定性為基本穩(wěn)定。處于地質(zhì)構(gòu)造活動相對微弱，穩(wěn)定較穩(wěn)定地質(zhì)環(huán)境，適宜工程建設(shè)。地震動峰值加速度為0.10g。特征周期為0.35

6、s。區(qū)域地殼穩(wěn)定性為基本穩(wěn)定。依據(jù)測試結(jié)構(gòu)，根據(jù)公路工程抗震設(shè)計規(guī)范（JTJ004-89）標(biāo)準(zhǔn)劃分：本場地內(nèi)土的類別為類土。場地不存在可液化地層。據(jù)沿線地質(zhì)條件分析,區(qū)內(nèi)基巖為非可溶性巖石，但是根據(jù)鉆探揭露在鉆孔AZK01微風(fēng)化巖層深度31.531.8m（標(biāo)高20.7621.06m）見空洞，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料以及周邊地質(zhì)情況推測其原因為：在巖性接觸帶或者斷裂構(gòu)造交匯地帶，因局部的張拉裂隙，在地下水的沖刷搬運的作用下，可以形成空洞，且空洞壁體可能呈強風(fēng)化狀態(tài)。場地分布有深厚填土、填石，為本工程的特殊巖土，其組成成分不均勻，分布無規(guī)律，在現(xiàn)狀道路下填土（石）性質(zhì)較好，處于稍密或者中密狀態(tài)，其它區(qū)域填

7、土（石）處于松散狀態(tài)。場地基巖起伏很大，風(fēng)化孤石較發(fā)育，其為本工程的特殊巖土。5、氣象概況線路穿越低丘地貌，分布有雨源型小溪流，其逕流量與降雨量密切相關(guān)。為山區(qū)季節(jié)性溪流，受地形地貌及氣候影響，具有源短流急、流水暴漲暴落特性。深圳地處亞熱帶地區(qū)，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，由于受海陸分布和地形等因素的影響，氣候具有冬暖而時有陣寒，夏長而不酷熱的特點。雨量充沛，但季節(jié)分配不均、干濕季節(jié)明顯。春秋季是季風(fēng)轉(zhuǎn)換季節(jié)，夏秋季有臺風(fēng)。根據(jù)深圳氣象站資料，多年平均氣溫為 22.2 ，1月最冷，月平均最低氣溫為14.0 ；7 月最熱，月平均最高氣溫為 28.2 ；極端最低氣溫 0.2 ，極端最高氣溫 38.7。年平

8、均無霜期 348 天，霜凍概率很小。本區(qū)的降水主要是鋒面雨，其次是臺風(fēng)雨。全區(qū)平均最大暴雨量為282mm/d， 最大值達(dá) 385.8mm/d，歷年平均降水量1800mm2200mm。降水主要集中在夏季 (占45%47%) 和秋季(占34%36%)，其次是春季(占12%16%)，冬季為旱季(占4%左右)。由于本區(qū)位置瀕海，臺風(fēng)的影響較顯著。臺風(fēng)次數(shù)多，據(jù)19501979年統(tǒng)計，累計臺風(fēng)多達(dá)220次，平均每年7.3次。臺風(fēng)影響時間為512月，以610月較多，尤以79月為高峰期，臺風(fēng)帶來大量的降雨，多年臺風(fēng)期平均降雨量689mm，臺風(fēng)期最大降雨量1648mm（1964年）。本區(qū)常年盛行風(fēng)向為南東東和

9、北東東向，其次為東北向和東向，年平均風(fēng)速2.6m/s。深圳年平均日照時為 21205h，太陽年總輻射量 54.2mj/m2。由于大氣環(huán)境的變化，日照時數(shù)不斷減少。災(zāi)害性天氣有熱帶氣旋、暴雨、強對流、干旱、短期寒潮及低溫陰雨。7、邊坡挖方段主要位置LK0+740LK0+870左側(cè) LK0+740LK0+870右側(cè)BK0+300BK0+400三、施工進度計劃路基挖填方： 2012年10月21日2013年4月30日項目經(jīng)理部工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長:項目副經(jīng)理 項目總工程師工程技術(shù)部主管安全質(zhì)檢部試驗室主管物資設(shè)備主管計劃經(jīng)營主管財務(wù)主管作業(yè)隊長工班長工期保證體系框圖施工組織保證施工準(zhǔn)備

10、做到“三快”：進場快、安家快、開工快以管理做根本實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時組織勞動競賽人員設(shè)備材料保證高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目經(jīng)理部確保施工順利進行施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)技術(shù)保證編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工提高工效健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作工期保證體系實現(xiàn)工期目標(biāo)四、施工準(zhǔn)備1.主要管理人員和技術(shù)人員序號職務(wù)姓名職稱專業(yè)持證類別（證號）1項目經(jīng)理吳錫平高級工程師市政公用工程隧道與地下工程職稱證：34220500

11、73一級建造師證：0096386安全證：豫建安（2008）01900102常務(wù)副經(jīng)理/公路與城市道路羅文高級工程師公路與城市道路職稱證：34220410903生產(chǎn)副經(jīng)理/隧道工程師歐廣州高級工程師土建工程職稱證：34220415654技術(shù)負(fù)責(zé)人黃其坤高級工程師公路工程職稱證：340039032765副總工程師/地質(zhì)工程師何茂周高級工程師土木工程職稱證：34220415536道路工程師張志高級工程師道路與橋梁職稱證：34039032707合約工程師黃紹潮高級工程師合約職稱證：34220022848橋梁工程師汲廣坤工程師橋梁工程職稱證：34220411139管線工程師周永生工程師交通土建職稱證：3

12、42204110910管線工程師鐘日亮工程師電氣化職稱證：342204112811安全總監(jiān)贠欽鋒高級工程師安全工程安全證：交安C（05）G279612安全工程師林海彬工程師安全工程安全證：水建安C（2008）000746113安全員賀國強工程師安全工程安全證；水建安C（2008）000746214測量工程師刑庭松工程師工程測量職稱證：340903103815質(zhì)檢工程師俞建鉑工程師交通工程職稱證：342204106716質(zhì)檢工程師趙賀明工程師土木工程職稱證：342204112817材料員胡增偉工程師橋梁工程職稱證：342204045018試驗員付永學(xué)工程師工程試驗崗位證書：（公路）檢師07107

13、89C2.主要機械設(shè)備配置一覽表序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力備注1輪胎壓路機LRS20302洛陽200430t2推土機TY2302徐工20091693反鏟挖掘機PC-2006日本2008660.7m34裝載機ZL50C2柳工20102.8m35發(fā)電機GE82102上海2008250KVA6汽車起重機QY252三一201050T7污水泵QY3015廣州2008488風(fēng)鎬G1030廣州20099風(fēng)鉆YT-2830沈陽20093m3/min10插入式振搗器ZN3510北京20071.111電動空壓機W-9/7Y2蚌埠200713212自卸汽車FV313JDL2

14、730斯太爾200715T13液壓破碎錘SAGA2002韓國2009沖擊能量4500J14振動壓路機LB-15C1天津200773.515光輪壓路機YZ10B1洛陽200720t16灑水車東風(fēng)1東風(fēng)20096000L17電焊機AXT32015江西2009100KVA22生活車五十鈴1重慶20091.5T3.施工任務(wù)安排表序號施工隊伍安排人數(shù)任務(wù)安排1項目經(jīng)理部30負(fù)責(zé)本合同段工程全方面施工管理及控制2路基施工二班30負(fù)責(zé)本合同段挖填土及防護施工4雜工班組20負(fù)責(zé)本合同段交通疏解五、路基挖方施工方法1、工程概況挖方路基邊坡:對于殘積層及全風(fēng)化層挖方土質(zhì)邊坡破率采用 1：2.0； 對于強中風(fēng)化層挖

15、方石質(zhì)邊坡破率采用 1： 1.0，具體選用根據(jù)巖層的工程地質(zhì)特性確定。 對于邊坡高度大于12m 的挖方邊坡，考慮到防護、施工及養(yǎng)護的方便，一般每 8-10m 設(shè)一級邊坡平臺，平臺寬 2.0m，平臺上根據(jù)地質(zhì)狀況的需要設(shè)置鋪砌及截水溝。 2、施工準(zhǔn)備2.1.首先施工人員熟悉施工圖及各種資料，仔細(xì)了解和掌握施工圖內(nèi)容，設(shè)計意圖，做好圖紙會審，技術(shù)交底工作。2.2施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，提前拆除。2.3根據(jù)施工圖內(nèi)容確定施工期內(nèi)應(yīng)配備的機械設(shè)備，所需的施工人員，工地用水、用電和材料數(shù)量等。2.4充分利用既有公路和本合同段的施工便道，作為施工現(xiàn)場運輸?shù)闹鞅愕馈?.5開挖前，做好場地表面處理

16、，清表后，在容易積水的施工場地周圍或運輸?shù)缆放赃呴_挖臨時排水溝及做好塹頂防排水設(shè)施。2.6施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，我項目部根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點標(biāo)高進行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核，并根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進行施工放樣。其中包括中線及其高程的測量，水準(zhǔn)點導(dǎo)線復(fù)測與增設(shè)，橫斷面檢查與補測。為了便于施工，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計圖標(biāo)定出路基邊線，路塹開挖線等具體位置，確定出路基輪廓。3、路基場地清理3.1路基開工前首先對道路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機雜物等進行現(xiàn)場核對和原地面范圍內(nèi)的草皮和表土進行砍伐和清除外運，

17、符合設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的要求。3.2所有清除的雜物均應(yīng)外運廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。4、路塹開挖施工施工藝土質(zhì)路塹開挖工藝框圖石方爆破施工工藝框圖現(xiàn)場勘察地形地質(zhì)及環(huán)境研究爆破方案爆破設(shè)計平整場地炮孔定位鉆孔檢查炮孔深度裝藥連起爆網(wǎng)絡(luò)警戒起爆解除警戒爆后檢查裝碴運輸石方邊坡爆破方法詳見爆破方案5、 主要技術(shù)措施5.1路塹開挖前，首先進行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。5.2開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平

18、臺時，預(yù)留不小于20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。5.3防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。5.4路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。5.5路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。5.6按設(shè)計邊坡自上

19、而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。5.7每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，當(dāng)防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。5.8深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進行，深挖路塹開挖一階、防護一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。5.9當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工，經(jīng)檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。5.10路

20、塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。5.11路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，確保路基本體的整體性和密實性。5.12棄土場設(shè)置應(yīng)符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。5.13對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。5.14施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。6、 路塹施工質(zhì)量控制與檢測6.1認(rèn)真按照要求的質(zhì)

21、量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。6.2路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。6.3路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計要求。6.4邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量。6.5刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗8點（上、下部各4點）。檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量。6.6路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計不符時，應(yīng)提出變更設(shè)計。檢驗數(shù)量：全部檢驗；當(dāng)與設(shè)計不符時，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方

22、法：對照設(shè)計文件核對并詳細(xì)記錄。6.7路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺位置、寬度允許偏差下表控制。路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺的允許偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1變坡點位置100mm沿線路縱向每100m單側(cè)邊坡各抽樣檢驗6點水準(zhǔn)儀測或尺量2平臺位置100mm水準(zhǔn)儀測或尺量3平臺寬度50mm尺量注：變坡點按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標(biāo)高計。六、路基邊坡防護1.路基邊坡排水 1.1主要工程部位沉砂池： LK0+760LK0+870 RK0+760RK0+870 BK0+300BK0+400平臺截水溝：LK0+760LK0+870(一級邊坡) LK0+760LK0+870

23、(二級邊坡) RK0+760RK0+870(二級邊坡) BK0+300BK0+400人行臺階、流水槽、截水梗： LK0+760LK0+870 RK0+760RK0+870BK0+300BK0+4001.2施工方案及方法材料要求石料a.片石的強度符合設(shè)計要求，外露面砌筑石料加工有棱有角，不能將不同顏色的片石砌筑在一起。b.石料不得含有妨礙砂漿正常粘結(jié)的淤泥、油漬或其他有害物質(zhì)。c.片石中部厚度不應(yīng)小于15 cm，不得采用薄的或卵石狀的片石，面石表面應(yīng)較大且平整，需要時應(yīng)加以修整。砂漿a用于砂漿中的砂、水泥、水符合規(guī)范要求進行抽樣檢測，合格后方可使用。b.砂將施工中應(yīng)按不同的強度及配合比，在主體砌

24、筑物中，每工作班制取2組試樣。c.砂漿宜用中砂拌和，對于片石砌體，砂粒最大尺寸不應(yīng)大于5mm。d.砂漿必須具有適宜可和易性和流動性，其稠度為47cm，砂漿的稠度以用手能將砂漿捏成小團，松手后不松散而且不從灰刀上流下為度。e砂漿的水灰比一般不宜大于0.65。f.砂漿應(yīng)使用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的拌和機拌和，并應(yīng)隨拌隨用保持適宜的稠度（30-50mm），一般宜在2小時內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已超時或凝固的砂漿不得使用。拌合好的砂漿由手推翻斗車運至砌石現(xiàn)場，堆放在干凈的鐵皮上，嚴(yán)禁存放在地面上。1.2.2、砌石要求、石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹等應(yīng)該清洗干凈。、所

25、有石塊均須坐在新拌和砂漿上，砂漿必須飽和，石塊不得直接緊靠。不得采用灌漿方法砌石。豎縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，但不得在底座上或石塊下面用高于砂漿層的小石塊支墊。、砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時應(yīng)分段分層砌筑。兩相鄰工作段的砌筑高差不應(yīng)超過1.2m ，分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫。、石塊應(yīng)長短相間，交錯排列，上下層豎縫應(yīng)錯開至少8cm，但不得在丁石的上方或下方布設(shè)豎縫。、砌筑上層石塊時應(yīng)避免振動下層石塊。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。1.2.3、抹面 邊溝，排水溝，急流槽截水溝在砌筑完畢后要進行抹面，抹面砂漿不低于10號，抹面厚度一般為2030mm。抹面頂?shù)牧魉畽M

26、坡度宜為2%。抹面段落沉降縫的設(shè)置要求同墻體，待頂面沉降縫完工后再予抹面，抹面結(jié)束后用C30水泥漿在沉降縫頂面勾出流水條。1.2.4.勾縫工藝漿砌片石邊溝應(yīng)勾凹縫，勾縫后石塊輪廓不能被掩蓋，真實砌縫的準(zhǔn)確位置和寬度應(yīng)清晰可見。勾縫砂漿面應(yīng)平整、光滑，勾完縫后，砌石輪廓分明、清晰可見。1.2.5回填待砂漿強度達(dá)到70%以上時，方能回填，以確保水溝穩(wěn)定。采用透水性材料分層回填壓實，水溝范圍內(nèi)，應(yīng)采用小型壓實機具碾壓。1.2.6、養(yǎng)生 砌體砌筑完成后應(yīng)及時用草袋或土工布進行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，養(yǎng)護期一般不得小于7天。養(yǎng)生期間應(yīng)避免碰撞和承重。1.3、質(zhì)量檢測 漿砌排水溝實測項目項次檢 查 項

27、目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32軸線偏位(mm)50經(jīng)緯儀或尺量：每200m測5處13溝底高程(mm)+15水準(zhǔn)儀：每200m5點24墻面直順度(mm)或坡度30或不陡于設(shè)計20m拉線、坡度尺：每200m測2處15斷面尺寸(mm)30尺量：每200m測2處26鋪砌厚度(mm)不小于設(shè)計尺量：每200m測2處17基礎(chǔ)墊層寬、厚(mm)不小于設(shè)計尺量：每200m測2處1外觀要求、砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實、整齊牢固。、片(塊)石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。、縮縫應(yīng)與墻身縮縫對齊。溝壁平整穩(wěn)定，無貼破。溝底平整、

28、排水暢通無沖刷和阻水現(xiàn)象。、各類防滲、加固設(shè)施堅實穩(wěn)固。、漿砌片石工程，嵌縫均勻飽滿、密實、勾縫平順無脫落、美觀、縫寬均勻協(xié)調(diào)，砌體咬扣密實；抹面平整、壓光、順直、無裂縫、空鼓。砌石工程施工工藝框圖基 坑 開 挖自檢、報驗砂漿配合比設(shè)計、報批原材料檢驗強 度 試 壓制作砂漿試塊中期交工基底處理擋土墻基礎(chǔ)砌筑自檢報驗砌 體 勾 縫擋土墻下層墻身砌筑擋土墻泄水孔設(shè)置擋土墻上層墻身砌筑帽石砼施工制作砼砂漿試塊強 度 試 壓土方分層回填密實施工準(zhǔn)備、測量放線土方分層回填密實2、錨桿混凝土框架梁2.1施工準(zhǔn)備2.1.1、材料、桿體材料選用25鋼筋，要求鋼筋表面順直、無銹蝕。、水泥漿體材料：水泥選用普通硅

29、酸鹽水泥，細(xì)骨料應(yīng)選用粒徑小于2mm的中細(xì)砂。采用符合要求的水質(zhì)，不使用污水，不使用PH值小于4的酸性水。、試驗準(zhǔn)備：錨桿材料性能試驗、鋼筋性能試驗；粗、細(xì)集料性能試驗；砂漿、混凝土配合比試驗。2.1.2、作業(yè)條件、在錨桿施工前，根據(jù)設(shè)計要求、土層條件和環(huán)境條件，合理選擇施工設(shè)備、器具和工藝方法。、根據(jù)設(shè)計要求和機器設(shè)備的規(guī)格、型號，平整出保證安全和足夠施工的場地。、施工前，認(rèn)真檢查原材料型號、品種、規(guī)格及錨桿各部件的質(zhì)量，并檢查原材料和主要技術(shù)性能是否符合設(shè)計要求。 、施工測量放樣：防護工程施工緊跟路塹開挖施工進行，根據(jù)路塹設(shè)計開挖坡面，放出邊坡平臺位置，根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況，定出鉆孔孔位

30、，做出標(biāo)記。2.2.施工工藝2.2.1.鉆孔、鉆孔前，根據(jù)設(shè)計要求和土層條件，定出孔位，做出標(biāo)記。、作業(yè)面場地要平坦、堅實、有排水溝，場地寬度大于4m。、鉆機就位后，保持平穩(wěn)，導(dǎo)桿或立軸與鉆桿傾角一致，并在同一軸線上。、在鉆進過程中，精心操作，精神集中，合理掌握鉆進參數(shù)，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。一旦發(fā)生孔內(nèi)事故，應(yīng)爭取一切時間盡快處理。、鉆孔完畢后，用高壓空氣（0.4MPa）清孔。2.2.2、錨桿桿體的組裝與安放、按設(shè)計要求制作錨桿，為使錨桿處于鉆孔中心，在錨桿桿件上安設(shè)定中架（沿鋼筋桿體軸線方向每隔2.0m設(shè)置一個定中架）。、錨桿鋼筋平直、順直、除油除繡。、安放錨桿桿

31、體時，應(yīng)防止桿體扭曲、壓彎，注漿管宜隨錨桿一同放入孔內(nèi)，管端距孔底為400mm，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心。、若發(fā)現(xiàn)孔壁坍塌，重新透孔、清孔，直至能順利送入錨桿為止。2.2.3、注漿、錨桿孔內(nèi)灌注水泥砂漿，選用水泥：砂=1：1，水灰比0.380.45的水泥砂漿，砂漿體強度不低于30MPa,采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不小于0.25MPa。、漿液應(yīng)攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，注漿管路應(yīng)經(jīng)常保持暢通。、漿液硬化后不能充滿錨固體時，進行補漿，注漿量不得小于計算量，其充盈系數(shù)為1.1-1.3。、注漿時，邊灌注邊拔出注漿管。但管口應(yīng)始終處于漿面

32、以下，注漿時應(yīng)隨時活動注漿管，待漿液溢出孔口時全部拔出，、拔出注漿管，拔管時應(yīng)注意鋼筋有無被帶出的情況，否則再壓進去直至不帶出為止，再繼續(xù)拔管。、注漿完畢應(yīng)將外露的鋼筋清洗干凈，并保護好。2.2.4、框架梁的施工按設(shè)計進行框架刻槽施工，要求框架嵌入坡體30cm。刻槽完后，槽內(nèi)用水泥砂漿調(diào)平，再進行槽內(nèi)鋼筋施工，然后制模澆灌混凝土，（模板、鋼筋、混凝土、整體澆筑，一次完成，兩片框架之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)用瀝青麻絮嵌塞。2.3、施工注意事項 2.3.1、根據(jù)設(shè)計要求和土層條件，選擇合理的鉆進方法，認(rèn)真操作，防止發(fā)生鉆孔坍塌、掉塊、涌砂和縮徑，保證錨桿順利安插和順利灌注。2.3.2、施工前應(yīng)進行技

33、術(shù)交底，施工中應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮。2.3.3、按設(shè)計要求正確組裝錨桿，認(rèn)真安插，確保錨桿安裝質(zhì)量。2.3.4、按設(shè)計要求嚴(yán)格控制水泥漿水泥砂漿配合比，掌握攪拌質(zhì)量，并使注漿設(shè)備和管路處于良好工作狀態(tài)。2.3.5、注漿管路應(yīng)暢通，防止塞泵、塞管。2.3.6.、機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全防護裝置。2.3.7、錨桿鉆機安設(shè)安全可靠的反力裝置。2.3.8、在有地下承壓水地層鉆進，孔口必須設(shè)置可靠的防噴裝置，一旦發(fā)生漏水涌砂時能及時封住孔口。 2.4、質(zhì)量檢驗 2.4.1、錨桿孔位測放力求準(zhǔn)確，偏差不得超過3cm。2.4.2、錨桿孔深不小于設(shè)計長度，也不宜大于設(shè)計長度的1%。本工程實際鉆孔深度大于設(shè)計

34、長度0.4m。2.4.3、錨桿實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄E檢查32砂漿強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查33錨桿長度符合設(shè)計要求尺量：每20m檢查5根24錨桿間距（mm）20尺量：每20m檢查5根15錨桿與面板連接符合設(shè)計要求目測：每20m檢查5處26錨桿防護符合設(shè)計要求目測：每20m檢查10處27錨桿抗拔力（KN）抗拔力平均值設(shè)計值，最小抗拔力0.9設(shè)計值拔力試驗：錨桿數(shù)1%，且不少于3根33、骨架護坡施工3.1、施工準(zhǔn)備3.1.1、施工材料、漿砌防護的材料主要是砂、片石、水泥。材料進場前需各種原材料的品質(zhì)進行試驗，合格

35、后方可進場，在材料進場后還要對砼的原材料進行抽檢，其各項指標(biāo)均要符合設(shè)計的要求。試驗室提供施工的砂漿的配合比，拌合場應(yīng)該按配合比調(diào)配砂漿。、片石質(zhì)量要求。石料應(yīng)選用不易風(fēng)化的硬石、密實、無裂縫、無水銹痕，不得使用風(fēng)化嚴(yán)重、無工作面、含有泥土的片石，片石在使用前應(yīng)用水沖洗并將尖銳部分鑿除。片石的抗壓強度不小于30mp。由于漿砌片石設(shè)計厚度在30cm左右，所以片石厚度應(yīng)在2025cm之間（太大太小均不宜控制砂漿飽滿度和砌體表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石進場后要經(jīng)過細(xì)心篩選，必要時要加工處理，使得片石至少有一個面為平面且色澤一致。、細(xì)集料。漿砌片石施工中使用的砂宜為中粗砂。3.1.2、

36、施工設(shè)備小型砼運輸設(shè)備、水泥混凝土拌合站 31.3、施工場地對邊坡清理完畢后，將場地清理平整，合理解決原材料與C20預(yù)制塊的堆放、電力、水源的問題。3.2、.施工工藝流程 漿砌拱型骨架護坡采用挖槽法施工，施工工藝如下：施工準(zhǔn)備測量放樣基槽開挖鑲邊石砼鑲邊石預(yù)制片石澆拱架 勾縫、養(yǎng)護檢修踏步3.2.1、坡面修整按照邊坡坡度、基礎(chǔ)高程等數(shù)據(jù)設(shè)固定的樣板掛線，清刷表面松散土層及浮土，填補坑凹并拍實使坡面平整，土基的壓實度應(yīng)與同層路基土壓實度相同，以免下沉而使砌體產(chǎn)生裂縫，影響砌體的整體穩(wěn)定性。坡面整修經(jīng)驗收合格后，方可進行下道工序施工。3.2.2、測量放線按設(shè)計圖紙對拱型骨架輪廓進行放樣，并鋼尺對基

37、槽開挖位置準(zhǔn)確定位。對于弧形部分應(yīng)定出圓心位置然后撒線畫出弧線。3.2.3、基槽開挖拱型骨架基槽采用人工開挖的方法，基槽開挖時應(yīng)注意幾何尺寸位置的準(zhǔn)確，開槽深度為垂直坡面以下30公分。對于拱圈圓弧部分基槽的開挖，應(yīng)選用較小的及工具進行開挖以保證弧形部分自然、平滑。基槽開挖完畢后，施工人員對護腳位置進行準(zhǔn)確的放樣撒線，護腳深度為40cm，寬為40cm，護腳采用M7.5漿砌片石砌筑。3.2.4、鑲邊石鑲邊石采用C20水泥混凝土在集中場地統(tǒng)一預(yù)制，裝運到施工現(xiàn)場安裝，并用水泥砂漿砌筑與勾縫，直鑲邊石的尺寸為49.5*23*5cm，弧形鑲邊石長寬厚與直鑲邊石的尺寸相同，半徑（內(nèi)徑）為1.5m。砌筑時應(yīng)

38、采用坐漿、擠漿法施工，要求砂漿飽滿。各預(yù)制塊的砌縫應(yīng)相互錯開，不得有通縫和空縫及松動，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。嚴(yán)禁采用灌漿施工。3.2.5、片石拱型骨架拱型骨架采用M7.5砂漿漿砌片石砌筑，石料強度不得低于30MPa。骨架拱圈區(qū)直徑1.5m拱圈寬度40cm，每層拱圈高度h根據(jù)邊坡高度調(diào)整，建議采用3m。拱圈兩層骨架時，由下至上進行施工，防護路段剩余長度不足一個拱圈時，該部分邊坡采用掛網(wǎng)噴播植草防護。3.2.6、流水踏步流水踏步的設(shè)置原則上每30m設(shè)一道、每單獨路段設(shè)置不少于一道為宜。依檢修踏步凈寬60cm。踏步臺階寬50cm，高25cm，臺階下設(shè)置鋪砌。3.2.7、截水梗截水梗為C2

39、0砼預(yù)制塊(預(yù)制塊方案詳見排水設(shè)施施工方案)3.3、質(zhì)量要求3.3.1、骨架護坡應(yīng)與邊坡貼緊，無孔洞，骨架施工要達(dá)到整體美觀效果，線條整齊、流暢。3.3.2、砌體沉降縫或伸縮縫的預(yù)留與塞封質(zhì)量要符合設(shè)計要求，接縫平直、塞縫嚴(yán)密。3.3.3、沿線路方向每隔1015m設(shè)一道伸縮縫，縫寬23cm，縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻絮。3.3.4、開挖基礎(chǔ)時必須定出骨架基礎(chǔ)位置，并拉線，開挖時必須以拉線為參考，避免超挖和少挖。3.3.5、鑲邊預(yù)制塊在預(yù)制場地統(tǒng)一進行預(yù)制，預(yù)制砼由拌合站拌制砼罐車運至預(yù)制場地，混凝土運至現(xiàn)場時必須檢查混凝土的坍落度，符合要求時方可進行預(yù)制。3.3.6、砂漿的拌和：根據(jù)批準(zhǔn)的理論配合比

40、和現(xiàn)場砂的含水量確定施工配合比，現(xiàn)場應(yīng)采用磅砰稱重各種材料的重量。砂漿的拌制應(yīng)采用機械集中拌和，拌和時間一般為3-5min。3.3.7、片石的砌筑：在砌筑邊坡時，應(yīng)須邊坡自底向頂依次分層砌筑，砌筑前應(yīng)先將片石澆水濕潤，以實現(xiàn)和砂漿的較好粘結(jié)。如果砌體基面石質(zhì)，則在砌筑前還應(yīng)將基面潤濕，然后鋪上砂漿坐漿砌筑第一層片石；如果基面為土質(zhì)或有砂、碎石墊層時，應(yīng)將基面夯實整平，在砌筑第一層片石時可不采用坐漿，直接砌筑。第一層片石應(yīng)大面朝向基面，以保證和基面有足夠接觸面積，如果片石和基面有空隙，應(yīng)填以砂漿或小石塊。在進行第二層片石砌筑時，必須采用坐漿砌筑，即先在第一層適當(dāng)厚度的砂漿，然后按放第二層片石，并

41、保證片石之間無脫空及石塊直接接觸的情況。同層內(nèi)的第一塊片石應(yīng)盡量咬合，不同層間片石錯縫應(yīng)合理，豎縫應(yīng)錯開布置，除沉降縫外，不得上下貫通，砌縫寬度一般不大于40mm。以砂漿灌縫時，應(yīng)保證砂漿飽滿，如果石縫較寬，可用小石子堵塞，并灌以砂漿后搗實。在砌筑路基邊坡、橋涵錐坡及邊溝時，片石不宜“立砌”（即將片石垂直于基面的方向擺放），以免因砌縫多而影響砌體的整體強度。3.3.8、勾縫及養(yǎng)生：為保證漿砌片石砌體的整體強度，防止砌體滲水漏水，避免沖蝕，應(yīng)及時進行勾縫。勾縫形式可用凸縫或凹縫，勾縫應(yīng)嵌入到砌縫隙內(nèi)不小于2cm，嚴(yán)禁勾“假縫”。砌體砂漿凝固之后即開始養(yǎng)生，養(yǎng)護期限視溫度而定，一般不少7d。砌體在

42、養(yǎng)生期內(nèi)，應(yīng)保溫，一般應(yīng)灑水養(yǎng)護，但當(dāng)溫度低于5時，禁止向砌體灑水，只能保溫。砌體養(yǎng)護時，應(yīng)用草袋覆蓋，也可以用沿線土覆蓋，養(yǎng)生期后再將土清除。3.3.9、砌體缺陷的處理在檢查漿砌片石砌筑質(zhì)量時，應(yīng)首先查看砌體的外觀質(zhì)量，如果砌體勾縫假縫較多，砌塊間砌縫雨水沖蝕后產(chǎn)生空隙，則可能砌體內(nèi)部砂漿不飽滿或砂漿拌和不均勻，水泥用量偏少，強度偏低等；如果發(fā)現(xiàn)砌體有滲水現(xiàn)象，表面特別是砌縫處潮濕，則可能砌體內(nèi)部砂漿不飽滿、水泥用量偏少，強度不足，砌體厚度達(dá)不到設(shè)計要求；進行破壞性檢查中，在撬動一塊片石時，其相鄰片石有隨之松動現(xiàn)象，則可能砌體強度較低，砌筑厚度不足，砌體內(nèi)部片石之間砂漿偏少或粘結(jié)不好，對于這

43、些缺陷，根據(jù)實際情況予以處理，如果強度很低，應(yīng)將砌體拆除后重新砌筑，如果問題不嚴(yán)重，可采用灌漿的方法進行補強。對于存在“假縫”現(xiàn)象的路段，應(yīng)將“假縫”鑿除后重新勾縫，對于勾縫脫落的路段也應(yīng)將勾縫鑿除后重新勾縫隙。3.3.10、拱架內(nèi)植草綠化拱形骨架預(yù)制塊鋪砌完成，待拱架具有一定強度后，準(zhǔn)備骨架內(nèi)三維網(wǎng)植草綠化。三維網(wǎng)植草綠化施工工藝同普通路基邊坡植草綠化，施工工藝流程為：平整坡面鋪三維網(wǎng)覆蓋種植土2cm撒播草籽覆蓋種植土2cm養(yǎng)護。需要特別注意的是：坡面要平整密實，線形平順；三維網(wǎng)覆蓋要全面、平整、無褶皺；覆蓋土采用細(xì)粒土，無雜物，含水量適中；草籽的配比按設(shè)計要求，撒播均勻，無漏撒；養(yǎng)護要及時

44、，根據(jù)天氣情況適時灑水。3.4、質(zhì)量檢驗3.4.1、砌石工程基本要求石料質(zhì)量、規(guī)格及砂漿所用材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。砌塊應(yīng)錯縫砌筑、相互咬緊；漿砌時砌塊應(yīng)坐漿擠緊，嵌縫后砂漿飽滿，無空洞現(xiàn)象；干砌時不松動、無疊砌和浮塞。3.4.2、漿砌砌體實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32頂面高程(mm)料、塊石15水準(zhǔn)儀：每20m檢查3點1片石203豎直度或坡度料、塊石0.3%吊垂線：每20m檢查3點2片石0.5%4斷面尺寸(mm)料石20尺量：每20m檢查2處2塊石30片石505表面平料石102m直尺：每20m檢查5處2塊石20片

45、石303.4.3、外觀鑒定、砌體邊緣直順，外露表面平整。、勾縫平順，縫寬均勻，無脫落現(xiàn)象。4、鍍鋅鐵絲網(wǎng)坡面防護 4.1、測量放樣把導(dǎo)線點水準(zhǔn)點進行加密復(fù)測后向各施工地段引好支點，閉合并測量監(jiān)理工程師復(fù)測認(rèn)可后使用。用全站儀和水準(zhǔn)儀詳細(xì)精確按照圖紙測量放樣，并掛線以利于施工。若發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場實際不符，立即上報。4.2、材料試驗開工前對片石、水泥、砂礫、鐵絲網(wǎng)、種植土和錨桿鋼筋等備用材料先按照提前一定時間取樣至試驗室檢驗，待結(jié)果出來確定合格，并符合圖紙設(shè)計要求以及監(jiān)理工程師的認(rèn)可方可大量備用防護使用。4.3、邊坡修整對邊坡進行修整，嵌補坡面凹槽、坑洼，確保坡面平順、無雜物，坡率滿足設(shè)計要求，以保

46、證噴播植草，草灌植草的施工質(zhì)量。4.4、鐵絲網(wǎng)噴播植草的施工掛網(wǎng)噴播植草施工工藝及方法：掛網(wǎng)噴播植草作業(yè)工序流程：邊坡檢驗嵌補邊坡打設(shè)錨桿鋪設(shè)鍍鋅鐵絲網(wǎng)粉碎種植土攪拌混合機械噴射覆蓋無紡布養(yǎng)護成坪打錨桿、掛鐵絲網(wǎng) 完成坡面修整，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范要求，打錨桿、鋪掛鐵絲網(wǎng)。、錨桿：錨桿為12螺紋鋼筋，長度為2m，錨桿按井字型布設(shè)，間距2m，要求與坡面成7090度，錨桿采用風(fēng)鉆打孔，孔位偏差不大于5cm，錨桿采用水泥砂漿固定。、鐵絲網(wǎng)：采用幅寬1.5m、8號鍍鋅鐵絲機編雙紐結(jié)六邊形鍍鋅鐵絲網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)孔規(guī)格為6cm6cm，鐵絲網(wǎng)用錨桿固定，兩網(wǎng)片之間采用2.2鍍鋅鐵絲捆扎連

47、接，搭接寬度不小于20cm以上。、三維植被網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)幅寬為1.5m，按網(wǎng)寬方向和路線方向一致布置，搭接寬度10cm。三維網(wǎng)為綠色，技術(shù)參數(shù)為拉斷力大于3.2KN/m,厚度18mm,單位重430g/m210.5.5.邊坡錨固防護施工質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和評定權(quán)值1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄E檢查32砂漿強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查33錨孔深度（mm）不小于設(shè)計值尺量：抽查10%14錨桿（索）間距（mm）100尺量：抽查10%15錨桿拔力（kN）拔力平均值設(shè)計值，最小拔力0.9拔力試驗：錨桿數(shù)1%，且不小于3根36噴層厚度（mm）平均厚設(shè)計厚

48、；60%檢查點的厚度設(shè)計厚；最小厚度0.5設(shè)計厚，且不小于設(shè)計規(guī)定尺量（鑿孔）或雷達(dá)斷面儀；每10米檢查1個斷面，每3米檢查1點27錨索張拉力（Mpa）符合設(shè)計要求油壓表：每索由讀數(shù)反算38張拉伸長率（%）符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時采用6尺量：每索29斷絲、滑絲數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：逐根（束）檢查24.5、草灌混植防護施工4.5.1.在填方高度4m的路堤邊坡采用草灌混植防護，待邊坡修整穩(wěn)定后重新進行測量放樣。4.5.2、按照設(shè)計要求將坡面15cm填料換填成種植土并棄置棄土場或回收利用。4.5.3、填方大于等于2m時每5m栽植灌木。4.5.4、路床下設(shè)置向外傾斜2%10的

49、橫向塑料排水管，出水口采用16*6的c20砼預(yù)制塊鑲邊，M7.5漿砌片石砌筑流水槽連接邊溝。4.6、種植基材加工4.6.1、種植土干燥后運至加工處理場地，采用粉碎機粉碎至粉細(xì)土狀，并進行篩分以保證最大粒徑小于10mm。4.6.2、根據(jù)試驗確定的最佳配比，在篩分后的種植土內(nèi)摻入按照每立方采用0.7立方種植土：0.2立方疏松材料（木糠和泥炭粉）：保水劑200克：粘合劑180克：水泥4千克：絮凝劑80克：有機肥0.1m3：長效復(fù)合肥2千克：生根粉200克：植物生長素60克：殺菌劑35克：土質(zhì)改良劑500克的比例用攪拌機均勻攪拌后備用。4.6.3、遮蓋好加工的基材，在使用前加強保管，避免雨淋，防止受潮

50、。4.7、種植基材噴射完成邊坡施工，經(jīng)檢測合格后，采用專用機械噴射種植土基材。掛網(wǎng)噴混植草基材噴射厚度為10cm，為確保基材的噴射厚度在坡面上每100m2用鋼筋設(shè)一鋪土厚度指示樁來標(biāo)示噴射厚度。4.8、植物種子噴播在完成基材噴射后， 按照每立方采用高羊毛5克：狗牙根5克：紫橞槐9克：沙棘6克：檸條5克：野山棗2克：紫花苜3克：白三葉5克：紙漿200克：長效復(fù)合肥100克：粘合劑6克：保水劑10克：腐植酸15克：催芽素4克：著色劑1克的草灌種籽和生化材料的比例進行均勻攪拌，然后用噴播機進行液壓噴播至坡面。4.9、養(yǎng)護管理在草灌種子發(fā)芽、幼苗生長期間進行澆水及病蟲害防治等養(yǎng)護管理措施，確保植物順利

51、生長。4.9.1、嚴(yán)格按照路側(cè)綠化的規(guī)范要求檢查植草的邊坡4.9.2、邊坡綠化施工應(yīng)按照設(shè)計文件所規(guī)定的施工方法與工藝進行，嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制。4.9.3、邊坡綠化施工不得破壞公路路基。4.9.4、草坪覆蓋率95%其它地被植物發(fā)芽率85%4.9.5、草坪應(yīng)無枯黃、無明顯病蟲害。路側(cè)綠化實測項目標(biāo)準(zhǔn)項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1苗木規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計尺量：每lkm測50米12種植穴規(guī)格符合CJJ/T82的規(guī)定鋼尺量：每lkm測50米13土層厚度符合CJJ/T82的規(guī)定鋼尺量：每lkm測50米14苗木成活率(%)85%目測：每lkm測200米25草坪覆蓋率(%)95%目測

52、：每lkm測200米36其它地被植物發(fā)芽率(%)85%目測：每lkm測200米2七、 挖方區(qū)重點、難點及應(yīng)對措施1.路基挖方測量放線的重點是根據(jù)設(shè)計圖紙，進行邊坡開挖線放樣。并在地形變化較大的地方增加放樣點，即在按原設(shè)計樁號放樣的基礎(chǔ)上進行加樁，以保證邊坡開挖后，邊坡坡比，路基的寬度能滿足設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。2.挖方區(qū)難點BK0+260BK0+500位于市公安局看守所西側(cè)約220m的山體缺口處，距交通繁忙的皇崗路最近處約為100m，距離最近居民區(qū)200m以上；周邊環(huán)境較好；挖方區(qū)LK0+760LK0+880位于市公安局看守所南側(cè)約30m的山坡上，與交通繁忙的皇崗路緊鄰，距離市公安局看守所房子最

53、近處30m，環(huán)境很復(fù)雜。施工時嚴(yán)格按照交通疏解及安全防護方案施工。3.危險源重點及防治3.1重大危險源重點高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜,從業(yè)人員的素質(zhì)較低,因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為:機械傷害:機械運轉(zhuǎn)工作時,因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。爆破傷害:爆破施工時,因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。觸電傷害:工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離,用電設(shè)備未做接零或接地保護,保護設(shè)備性能失效,移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對人身造成傷害或損害。坍

54、塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不當(dāng),機械使用不當(dāng),造成的坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損害。3.2預(yù)防措施項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，采取定期檢查和不定期檢查相結(jié)合。定期檢查要規(guī)定日期和參加檢查的人員，一般情況下，經(jīng)理部每半月、隊每周、作業(yè)班組每天檢查一次；不定期檢查視工程情況，在施工準(zhǔn)備前、圍巖級別變化時 、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下隨時都可以檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要進行登記，限期整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。安全檢查要把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟利益掛起鉤來，獎懲嚴(yán)明，以保證“管理

55、生產(chǎn)必須管安全”制度的真正落實。嚴(yán)格執(zhí)行安全管理評價制度。工程開工前及時向安全監(jiān)督部門申請安全監(jiān)督手續(xù)，以便安全工作得到有效的監(jiān)督和評價。3.2.5對重大危險要采取“兩個控制”前期控制:工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。施工過程控制:在工程施工過程中,嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查,認(rèn)真落實整改。3.2.6加強安全生產(chǎn)的綜合管理。認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。增強各級管理人員安全責(zé)任意識,加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)。

56、嚴(yán)格加強各種危險源預(yù)防管理工作,結(jié)合工程特點,針對確認(rèn)的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。3.3.7切實加強安全交底制度的落實。交底必須在施工作業(yè)前進行,任何項目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場及項目部實施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。被交底者在執(zhí)行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo),交底人也必須深入現(xiàn)場,檢查交底后的執(zhí)行落實情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。4.施工安全注意事項4.1在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工,須有專人警戒。4.2車輛通過較多的便道,彎道半

57、徑小于15m,特殊地段小于10m須掛紅黃綠旗及警示牌。4.3施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。4.4嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。4.5施工現(xiàn)場材料、設(shè)備擺放有序、整齊。4.6現(xiàn)場施工人員須戴防塵口罩。4.7施工翻斗車不能行車載人及超載超速,作業(yè)區(qū)時速5km/h,其余各施工機械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車(機械)間距不應(yīng)小于10m。4.8路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖(忌挖神仙洞),以免坍塌。4.9嚴(yán)禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業(yè)和休息。4.10棄土場的選址需避免泥石流溝。4.11嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。4.12人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于2m

58、,縱向間距不應(yīng)小于3m。4.13滑坡地段開挖,須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。5.應(yīng)急事故處理預(yù)案5.1 應(yīng)急指揮部的組成及職責(zé)5.1.1應(yīng)急組織機構(gòu)警戒組組長：贠欽鋒組 員：張 志技術(shù)組組 長：林海彬安全員：賀國強應(yīng)急組組長： 宣敏成員： 宋旭東指揮部指揮長: 羅文副指揮長：歐廣州5.1.2施工安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：5.1.3負(fù)責(zé)制定和修訂本工程項目 “應(yīng)急事故處理預(yù)案”；組織應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，并組織實施和演練；檢查督促做好重大事故預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作；事故發(fā)生時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令，并組織指揮救援行動；向上級匯報并組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的

59、經(jīng)驗和教訓(xùn)。5.2 應(yīng)急事故處理流程5.2.1 應(yīng)急響應(yīng)安全事故的應(yīng)急和救援措施應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生的環(huán)境、條件、原因、發(fā)展?fàn)顟B(tài)和嚴(yán)重程度的不同，而采取相應(yīng)合理的措施。因此本應(yīng)急響應(yīng)是安全事故發(fā)生后，實施搶救工作和進行事故處理和指導(dǎo)性意見，在實施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況隨機進行處理。突 發(fā) 事 故組 織 搶 救撥 打 120 穩(wěn) 定 事 態(tài)全面總結(jié)事故教訓(xùn)落實整改措施做好恢復(fù)生產(chǎn)準(zhǔn)備組織事故調(diào)查會分析、確定事故原因做好善后處理工作作出事故處理決定做目擊陳述筆錄拍照、收集資料保 護 好 現(xiàn) 場立即向上級匯報5.2.2 應(yīng)急事故處理流程5.2.3 報告、報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式報告事故發(fā)生地址。講清楚事故發(fā)生在什

60、么地方，什么路幾號、什么路口、附近有什么特征。 報告事故類型。說明傷情（病情、火情、案情）和已經(jīng)采取了什么措施，好讓救護人員事先做好急救的準(zhǔn)備。 說明事故地點的電話或手機號碼，以便救護車（消防車、警車）找不到所報地方時，隨時用電話聯(lián)系。基本打完報救電話后，應(yīng)問接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話。通完電話后，要有人留守電話，并應(yīng)派人在場外等候接應(yīng)救護車（消防車、警車），同時把救護車進工地現(xiàn)場的路上障礙及時給予清除，以便救護車到達(dá)后能及時進行搶救。 如有幾部電話和手機，可由數(shù)人同時向有關(guān)救援單位報警求救，以便讓各種救援單位都能以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場。 報警電話及其他聯(lián)絡(luò)電話單位或姓

61、名電 話火 警119匪 警110醫(yī) 療120交 通122羅 文歐廣州 何茂周 八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)行業(yè)一流，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程。2、建立健全質(zhì)量保證體系3、質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)由項目經(jīng)理牽頭，由項目總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、主管工程師及各工程隊隊長、項目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組織機構(gòu)見質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖。質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖（圖41）組 長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理、項目總工物資部主管 安全質(zhì)量部主管計劃經(jīng)營部部長工程技術(shù)部部長財務(wù)部主管施工隊技術(shù)主管各施工隊隊長各施工隊質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組各工點工序質(zhì)

62、量控制項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組試驗室主管 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框4、確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)的管理措施堅決貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，對工程實行質(zhì)量終身責(zé)任制和實施全面質(zhì)量管理，并按ISO9001質(zhì)量體系進行運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定，本著“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全線創(chuàng)優(yōu)”的原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽和競爭能力。為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，采取以下主要技術(shù)措施：4.1、強化質(zhì)量教育，增強全員創(chuàng)優(yōu)意識質(zhì)量教育經(jīng)常化、制度化，貫穿于施工的全過程。利用現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)語、板報、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強化全員質(zhì)量意識，調(diào)動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。4

63、.2、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開工前，根據(jù)設(shè)計要求和業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實際，進一步制定以分項工程創(chuàng)優(yōu)保全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，明確質(zhì)量終身責(zé)任，制定具體實施措施，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解到項目經(jīng)理部、施工隊及個人。建立健全項目質(zhì)量保證體系，明確每個部門、單位和個人的質(zhì)量責(zé)任和目標(biāo)，并和考核獎罰結(jié)合起來，增強每個人的責(zé)任感和自覺性，做到豎有任務(wù)橫有目標(biāo)，創(chuàng)優(yōu)重?fù)?dān)大家挑，把創(chuàng)優(yōu)工作真正落到實處。4.3、加強組織、參與員工的素質(zhì)建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度健全組織制度，本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，行政主管親自掛帥。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小

64、組，組成“質(zhì)量管理組織機構(gòu)”。施工隊設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理機構(gòu)；各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。同時建立內(nèi)部監(jiān)理制度，加強質(zhì)量監(jiān)督，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級質(zhì)檢人員由工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)干部擔(dān)任，明確各級質(zhì)檢人員實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限，并賦予他們驗工計價和質(zhì)量簽證否決權(quán)。質(zhì)量管理制度的制定和落實是實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要途徑，在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行八項制度，即工程測量雙檢復(fù)核制度隱蔽工程檢查簽證制度質(zhì)量責(zé)任掛牌制度質(zhì)量評定獎罰制度質(zhì)量定期檢查制度質(zhì)量報告制度竣工質(zhì)量簽證制度重點工程把關(guān)制度。4.4、強化計量工作，完善檢測手段項目經(jīng)理部按一級試驗室標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工地試驗室，配齊各種試驗設(shè)

65、備和計量器具及專職計量檢測人員，配置先進的檢測儀器，嚴(yán)格執(zhí)行計量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性。經(jīng)常對職工進行計量法規(guī)教育，明確計量工作責(zé)任和重要性。技術(shù)試驗人員要及時深入工地進行計量檢測，以保證計量檢測數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性。4.5、堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制為保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)，我單位以“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”的“四高標(biāo)準(zhǔn)”干好本工程。積極進行全員、全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理，圍繞質(zhì)量這個中心，制定各種崗位工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工中，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事依標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范施工，對標(biāo)檢查，按標(biāo)獎罰，用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)行為。嚴(yán)格質(zhì)量檢查，把好技術(shù)交底關(guān)、材料驗收關(guān)、操作程序關(guān)、工序交接關(guān)和質(zhì)量

66、評定關(guān)，加強對質(zhì)量全過程的控制。各分項工程均實行書面技術(shù)交底，使被交底者領(lǐng)會設(shè)計意圖，清楚驗收規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到按設(shè)計圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。優(yōu)選材料、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗合格報告單，否則不準(zhǔn)進場使用，按規(guī)范規(guī)定需要現(xiàn)場抽樣復(fù)試的材料經(jīng)檢驗合格后方可使用。嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進行，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工，質(zhì)量檢查評定達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程，堅決推倒重來，直到達(dá)標(biāo)為止，推行樣板引路，超前示范。4.6、開展QC小組活動積極開展QC小組活動，深化全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量通病；在創(chuàng)優(yōu)過程中，為解決質(zhì)量難題，消除質(zhì)量通病，

67、積極開展QC小組活動。進行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。5、加強質(zhì)量自檢,確保工藝質(zhì)量堅持技術(shù)交底制度。每項工程開工前，由該項工程的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底。講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數(shù)。堅持施工階段的級配及試塊管理制度。設(shè)計圖紙中標(biāo)明的強度等級均屬級配管理范圍，其配合比由項目總工程師負(fù)責(zé)申報與復(fù)核，并簽發(fā)配合比通知單。堅持施工階段“混凝土澆灌令”制度。由工程部技術(shù)科負(fù)責(zé)填寫申請單，由項目總工程師及監(jiān)理工程師簽發(fā)后實施。“混凝土澆灌令”簽發(fā)條件如下：模板的支撐系統(tǒng)加固完畢；模板

68、、鋼筋、預(yù)埋件、支架質(zhì)量符合規(guī)定，驗收合格；技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)簽證；施工范圍內(nèi)的安全設(shè)施落實；施工機具準(zhǔn)備就緒并能正常運轉(zhuǎn)；材料供應(yīng)準(zhǔn)備完畢。堅持工藝過程三檢制度。每道工序均嚴(yán)格進行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。 堅持隱蔽工程檢查簽證制度。凡隱蔽工程項目，在內(nèi)部三檢合格后，按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫表格，雙方簽字。堅持“四不施工”“三不交接”制度。“四不施工”即：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進行三檢不施工。“三不交接”即：三檢無記錄不交接；技術(shù)人員未簽字不交接；施工記錄不

69、全不交接。6、施工測量監(jiān)控項目經(jīng)理部精測隊負(fù)責(zé)導(dǎo)線、水準(zhǔn)點復(fù)核，同時向監(jiān)理上報復(fù)核成果。對各控制點進行放樣交底，對主要結(jié)構(gòu)物進行控制測量。測量班對其負(fù)責(zé)的工程進行詳細(xì)放樣測設(shè)，并由項目經(jīng)理部精測隊對其主要控制測量部位進行復(fù)核。九、安全保證措施1、施工安全組織機構(gòu)實行項目經(jīng)理部、施工隊、作業(yè)班(組)三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配齊專職安全員，負(fù)責(zé)制定安全工作計劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)，增強全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況。安全組織機構(gòu)框圖項目部經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師工程部部長質(zhì)安監(jiān)察室主任綜合

70、辦公室主任各施工隊隊長、安全員安全檢查工程師各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢 安全保障檢查程序圖不合格通知施工同意施工合格合格各施工班組各項目隊技術(shù)室各項目隊主管工程師經(jīng)理部安檢工程師項目隊隊長或主管工程師工地領(lǐng)工員自檢合格合格不合格不合格不合格整改各項目隊領(lǐng)工員2、安全文明施工2.1、作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證必須按期復(fù)審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。2.2、施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前，按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)

71、檢測合格后方可安裝；機械安裝要按平面布置圖進行。在投入使用前，按規(guī)定進行驗收，并辦好驗收手續(xù)登記。經(jīng)驗收，確認(rèn)機械狀況良好，能安全運行的，才準(zhǔn)投入使用。所有機械操作人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔，按期復(fù)驗。使用期間，安排指定專人負(fù)責(zé)維護、保養(yǎng)；保證其機械設(shè)備的完好率和使用率以及安全運作。2.3、施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外，危險地點必須懸掛按照招標(biāo)文件、GB2289382安全色和GB289482安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)志、標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞還應(yīng)設(shè)紅燈示警。所有標(biāo)志上的文字應(yīng)為中文，標(biāo)志上也應(yīng)有圖示的警告符號。3、安全用電措施：3.1施工場內(nèi)的一切電源、電路的安裝

72、和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護裝置。3.2.電器安裝后經(jīng)驗收合格后才準(zhǔn)接通電源使用。3.3.多機作業(yè)用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多機和一閘多用。3.4.施工現(xiàn)場電線、電纜必須按規(guī)定架空，嚴(yán)禁拖地和亂拉亂接。3.5.線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。3.6.電力傳動裝置的調(diào)試和維修時，除采取可靠的斷電措施外，在開關(guān)箱處懸掛“有人操作，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護。3.7.在雷雨天氣，注意用電設(shè)備的檢查工作，嚴(yán)防漏電。3.8.制定施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計或方案，按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4688的要求進行設(shè)計、驗收和檢查，并嚴(yán)格的執(zhí)行。4、防

73、臺風(fēng)暴雨主要措施：4.1、貫徹“安全第一，常備不懈，預(yù)防為主，全力搶險”的工作方針，在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持項目管理、分部門負(fù)責(zé)的原則，以項目部為防臺風(fēng)、暴雨、洪水的主體，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、部門責(zé)任制和管理責(zé)任制。4.2、由項目部綜合辦公室負(fù)責(zé)與氣象部門的聯(lián)系，通知有關(guān)方面和相關(guān)部門做好防臺、風(fēng)暴、雨洪水各種準(zhǔn)備。4.3、各應(yīng)急小組在異常臺風(fēng)暴雨發(fā)生后，應(yīng)立即按職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場組織搶險、救災(zāi)和事故處理。4.4、項目部組織和提供暴雨搶險、救災(zāi)和事故恢復(fù)所需要的物品、機動車輛等工具，如手電筒、蠟燭、食物、編織袋和砂石料、飲用水、常用藥品、通訊設(shè)備及漂浮器材等，以備急需，做好堵、排水工作。4.5

74、、找出危險點和薄弱環(huán)節(jié)，及時分析和預(yù)測異常暴雨事件的發(fā)展可能帶來的后果，預(yù)先采取有針對性地措施進行防范。4.6、在臺風(fēng)來臨前要檢查加固工棚、臨時建筑、機械設(shè)備，要注意室外易被吹倒的物品。4.7、把道邊的工棚、臨時簡易房和易被大風(fēng)吹倒的構(gòu)筑物，高空設(shè)施附近等地質(zhì)災(zāi)害等危險地段的人員撤離到安全地帶。4.8、不要靠近電線桿、高壓線、建筑物，以免被砸、被壓或觸電。4.9、臺風(fēng)暴雨造成洪澇時，要迅速判斷周邊環(huán)境，盡快向較高地方轉(zhuǎn)移，不要攀爬帶電的電線桿、鐵塔。4.10、大風(fēng)易刮斷高壓線，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電線斷頭下垂時，要迅速遠(yuǎn)避，千萬不要涉水而過以防觸電傷人（切斷電源，通知電力公司搶修）。4.11、臺風(fēng)影響時期，

75、工地停止施工，高空、戶外作業(yè)人員暫停作業(yè)4.12、暴雨期間室外禁止除危急處理以外的一切工作，雷暴雨后應(yīng)及時檢查室外設(shè)備及施工平臺，檢查設(shè)備滲漏水狀況，并及時安排處理。負(fù)責(zé)人要組織各工隊上堤晝夜巡邏把守，組織搶險隊伍集中待命，備足搶險物資，一旦出險，立即組織搶險。4.13、在異常暴雨事件發(fā)生后，在人身安全不受危害的情況下要堅守本職崗位，聽從項目部的統(tǒng)一安排，逐步進行生產(chǎn)、生活恢復(fù)工作。5、文明施工措施5.1、現(xiàn)場圍蔽按廣州市市政園林局重新修訂了市政工程文明施工規(guī)范實施細(xì)則執(zhí)行。5.2、現(xiàn)場材料要堆放整齊，依據(jù)材料的性質(zhì)采取必要的防雨、防潮、等措施。5.3、貴重物品，易燃、易爆物品及時入庫，專庫專

76、管，加設(shè)明顯標(biāo)志，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料手續(xù)。5.4、材料堆放場地設(shè)置得力的消防措施，消防設(shè)施齊全有效，所有施工人員均會正確使用消防器材。5.5、施工現(xiàn)場臨時存放的施工材料，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，材料碼放整齊，不得妨礙交通和影響市容。堆放散料時進行圍擋，圍擋高度不得低于0.5m。5.6、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行工作技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”宗旨，在進度與安全發(fā)生矛盾時，應(yīng)以安全生產(chǎn)為主。安全員堅持持證上崗，跟班作業(yè)。5.7、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號的標(biāo)識，正確使

77、用風(fēng)水管路、供電線路。施工工序有條不紊進行，做到文明施工、安全生產(chǎn)。5.8、加強班組建設(shè)，選好班組長、安全員，集思廣益發(fā)現(xiàn)問題，找隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。5.9、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進，防護可靠的基礎(chǔ)上。十、環(huán)境保護措施本合同地處深圳市區(qū)，環(huán)境保護工作是我們義不容辭的責(zé)任，我部將積極維護當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，在施工過程中將采取如下措施對環(huán)境進行保護。1、施工期環(huán)境保護的組織管理1.1、在本標(biāo)段工程項目部，專門成立環(huán)境水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置“安全環(huán)保部”管

78、理環(huán)境保護措施的落實及處理環(huán)保有關(guān)事宜，環(huán)保部在業(yè)務(wù)上接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保站的領(lǐng)導(dǎo)。配置專職環(huán)保人員，切實貫徹環(huán)保法律、法規(guī)。該機構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長。由項目部和各施工隊專職環(huán)保員層層簽訂環(huán)保工作責(zé)任制，將環(huán)境保護工作真正落實到每個人。1.2、加強宣傳教育提高員工環(huán)保意識，做到人人參與預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理。2、大氣污染的防治措施2.1、 控制揚塵污染、對易產(chǎn)生揚塵的砂石料，進行遮蓋或適當(dāng)灑水，淘汰落后工藝，降低粉塵排放。、生產(chǎn)、生活區(qū)道路要定期灑水降塵。橋梁工程等集中作業(yè)場地，末鋪裝的施工便道在無雨日、大風(fēng)條件下極易起塵，因此在早、中、晚來回灑水，縮短揚塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起

79、塵量。同時對施工便道進行定期養(yǎng)護、清掃，保證其良好的路況。、土方、水泥等散裝物料運輸和臨時存放，應(yīng)采取防風(fēng)遮擋措施，以減少起塵量。、根據(jù)施工場地整體規(guī)劃，生產(chǎn)及生活區(qū)周邊進行適當(dāng)綠化，種植抗粉塵樹種（喬木）如白玉蘭、楊樹等。2.2 、控制機動車尾氣污染選用符合國家衛(wèi)生防護標(biāo)準(zhǔn)的施工機械設(shè)備和運輸工具，確保其廢氣排放符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證上路行駛的機動車尾氣完全達(dá)標(biāo)。施工運輸避開交通高峰時段，大件或突擊運輸選擇夜間進行，減少污染。、施工過程中受大氣污染最為嚴(yán)重的是施工人員，對于施工人員，我們采取防護和勞動保護措施，減輕其危害。2.3、噪聲污染的防治措施合理安排施工，盡可能減少機械作業(yè)過程中產(chǎn)生的機械噪音。、 建立隔聲屏障，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，使用隔聲材料或結(jié)構(gòu)來阻擋噪聲傳播。、 對于固體振動產(chǎn)生的噪聲，采取隔振措施以減弱噪聲。、 施工用運輸車輛，采取禁（限）鳴措施，減少噪聲污染。