1、上店隧道出口明洞偏壓段專項施工方案編制： 審核： 批準： 中鐵十七局集團滬昆客專長昆湖南段第二項目分部2011年6月目 錄1、工程概況11.1、地質概況11.2、水文地質條件11.3、氣象特征22、準備工作22.1、臨時建設22.2、人、料、機準備3、人員準備3、材料準備情況3、施工機械準備43、主要施工工藝及方法43.1、施工放樣53.2、截水溝施工5、開挖5、鋼筋混凝土工程63.3、邊仰坡防護6、砂漿錨桿施工6、鋼筋網片加工及安裝6、噴射混凝土工程73.4、超前管棚施工8、長管棚設計參數8、長管棚施工要點9、管棚具體施工方法9、管棚施工注意事項103.5、套拱施工113.6、暗洞施工13、

2、暗洞臺車及模板施工13、鋼筋加工及安裝14、混凝土工程14、防排水工程144、工程質量保證措施154.1、質量保證體系154.2、質量管理組織機構154.3、質量管理措施17、組織措施17、質量控制措施17、施工前的質量控制17、施工中的質量控制17、施工后的質量控制194.4、質量管理制度19、“三檢”、“三不交接”和“五不施工”自檢制度195、安全保證體系及措施205.1、安全保證體系205.2、安全生產保證體系225.3、安全生產保證措施23、安全用電保證措施23、機械安全使用保證措施24、消防安全保證措施24、夜間施工安全保證措施25、鉆爆施工安全保證措施256、工期保證措施266.1

3、、加強組織領導，選派精良施工隊伍266.2、配備適宜施工機械設備，提高機械化施工水平266.3、提供強有力的后勤保障，保證物資供應266.4、規范施工過程管理，保證施工有序進行276.5嚴格質量監控，確保一次檢驗合格277、環境保護措施277.1、環境保護目標277.2、環境保護內容277.3、環境保護措施278、文明施工保證措施298.1、文明施工保證措施298.2、文明施工管理措施308.3、施工現場文明施工保證措施319、雨季施工防護措施319.1、雨季施工保證措施319.2、雨季防洪保證措施33上店隧道出口明洞偏壓段施工方案1、工程概況上店隧道起止里程為DK305+628DK308+2

4、70，全長2642m，隧道內最大埋深為170m。隧道全長位于直線上；隧道內縱坡為V型坡，出口至DK305+650段為3的下坡，DK305+650DK307+800段為3的上坡，DK307+800至出口段為20的上坡。DK308+095DK308+105為明洞設計，DK308+105DK308+130段為偏壓，為鋼筋套拱施工，洞口為108mm長管棚施工，導向墻采用C20混凝土，截面尺寸為100100cm。1.1、地質概況本隧道位于雪峰山復式背斜西北側，隸屬新華夏構造體系。出口段總體傾向南西，傾角3781，層序正常。出口段巖層傾向東，傾角47左右屬倒轉層序。隧道沿線地形較復雜，地形起伏較大，地勢較

5、陡，出口自然坡度15o，出口自然坡度31 o，植被發育，地面高程207.85379.72m。DK308+095DK308+105明洞段含礫砂巖：弱風化，灰綠色，變余泥質結構，板狀構造，節理裂隙發育，巖體較破碎。1.2、水文地質條件本隧道地表水主要為山間溪溝水，地下水主要賦存于淺變質巖裂隙中，其中第四系松散層孔隙潛水，透水性好，但厚度小，儲水能力差；基巖裂隙水達中等富水區，接受大氣降水補給；巖溶中等發育，地下水埋深6.516.5m，富水性中等；構造裂隙水為良好的地下水富集帶，長期接受大氣降水和地下水的補給，富水較好。DK308+095DK308+105明洞段風化裂隙水為主，正常涌水量：2900m

6、3/d，最大涌水量：8600 m3/d1.3、氣象特征屬亞熱帶濕潤季風氣候，雨水充足，年降雨量大，山巒重疊，山坡及溝谷植被茂密，覆土和風化巖石空隙較大，有利于大氣降水的吸收和保持，地表水較發育，山坡至山頂地帶河溝、溪谷密集，各地表溪溝流量隨大氣降水陡漲陡落，月平均最低氣溫1.2C。2、準備工作2.1、臨時建設水：本隧道經過地區水源較匱乏，隨大氣降水的變化起伏較大，主要水源為溪溝，池塘，經過中心實驗室檢測可作為施工用水。施工前在隧道出口DK308+095DK308+105明洞段處建高山水池和空壓機水池各1座，鋪設給水管路，滿足施工和生活用水。電：隧道附近電網相對較為豐富，施工用電可就近引進。根據

7、施工設備配置需要，上店隧道出口DK308+095DK308+105明洞段處洞口線路右側山坡上安裝1250KV變壓器一臺，同時配備足夠數量的發電機組備用。路：隧道所經地區與鄉村道路交叉，公路運輸較為便利，主要工程材料、設備等通過公路運輸，再轉運到工地。通訊：沿線通訊條件較好，聯通、移動信號已覆蓋本區域，施工中采用寬帶網絡系統、移動電話相結合的方法實現內外聯絡。施工場地：在DK308+200右側100米外山洼平地處上設生活區，所有鋼結構均在5#鋼構件加工場集中加工，場地全部采用混凝土硬化，架設彩鋼棚。在明洞右側50米處設空壓機房、變壓器房。2.2、人、料、機準備、人員準備上店隧道出口人員情況表序號

8、職務及工種職 責人數1隊長現場施工負責人12技術負責人技術管理13技術員現場技術34質檢員質量管理15測量員施工放樣及測量66安全員現場安全管理27材料員材料收發管理28試驗員現場試驗39領工員施工生產310工班長現場施工511風槍班鑿巖、爆破812支護班支 護1513電焊班電 焊814電工班電 工215機械班出 渣816普 工雜 活10合計78人、材料準備情況超前大管棚所用水泥、砂、碎石、22鋼筋、I22a型鋼、108鋼花管、140導向鋼管等已準備就緒，并檢驗合格。C20混凝土配合比試驗已完成。工程量統計表名稱上店隧道出口明洞段單位數量合計長管棚1086mm有孔鋼管m204020401086

9、mm無孔鋼管m20402040絲扣1146mm鋼管m173.4173.4C20混凝土導向墻I22a工字鋼型鋼拱架kg2.72.71405mm孔口管m10210216鋼筋kg25.7625.7622連接鋼筋kg125.4125.4C20混凝土m342.4242.42、施工機械準備上店隧道DK308+095DK308+105明洞段超前大管棚施工機械情況序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處1全站儀萊卡12010.9良好測量2自動安平水準儀DS3-a12010.9良好測量3發電機組50KW/300KW22010.11良好供電4空壓機22m342010.11良好供風5濕噴機YSP5-15S1

10、2010.11良好噴射混凝土6潛孔鉆機KSZ10012010.10良好7注漿機YSB300/20012010.11良好8風鎬62010.11良好石方鑿除9挖掘機XG822LC12010.9良好土石方開挖10側翻裝載機XG953C12010.9良好土石方運輸11自卸汽車42010.11良好土石方運輸3、主要施工工藝及方法上店隧道出口DK308+270DK308+260段因洞口坡度較陡，偏壓嚴重，施工作業空間狹窄不能滿足洞口的施工條件，因此出口進洞由原來隧道DK308+270處改為DK308+095DK308+105明洞段雙方向進洞，待隧道貫通后施作DK308+095DK308+105段明洞混凝土

11、澆筑，最后進行明洞回填。DK308+095DK308+105明洞段洞口首先開挖DK308+095往小里程方向采用分級開挖分級及時防護的方法，施工中先開挖DK308+095明洞洞口端左邊，然后開挖右邊。土方采用挖掘機配合自卸汽車施工，石方采用淺眼爆破作業，左右洞開挖工作面保持前后15m以上的距離，減少相互擾動。洞口及明洞邊仰坡防護均采用錨、網、噴進行加固。待DK308+095往小里程方向進洞15米后再施工DK308+105往大里程方向洞口開挖，開挖方法同樣采用分級開挖分級及時防護的方法。DK308+105DK308+130為套拱施工，DK308+105DK308+150為超前大管棚。3.1、施工

12、放樣洞口土石方的施工前先按施工設計圖進行施工放樣，并報監理工程師審批。3.2、截水溝施工、開挖放樣后開挖截水溝，做好防排水工作。準備工作結束后分段開挖，開挖分土方地段和石方地段兩種情況進行： 土方開挖：開挖時，直接用挖掘機開挖，從坡頂開始自上而下進行刷坡，邊開挖邊防護，裝載機配合自卸車運輸，挖方材料做到合理利用和棄除，工作中不能造成環境污染，開挖后及時夯實整平邊坡。石方地段：開挖石方采用淺眼爆破，在爆破前要確定爆破的危險區，并采取有效的措施，防止人、畜、建筑物其它公共設施受到損害，應設置警戒線有及明顯的標志及爆破前的區域性巡視等。爆破作業必須由經過專業培訓，并取得爆破證書的專業人員擔任。爆破結

13、束后，要對爆破區域內松動巖石予以清除，然后用裝載機、自卸車聯合作業將石方運至預先安排的使用地點。開挖后清理坡面上的浮石、危石，并修整坡面凹凸不平的地方。、鋼筋混凝土工程嚴格按照設計要求，采用8鋼筋網片綁扎鋼筋，澆筑混凝土。鋼筋綁扎及混凝土澆筑嚴格按照施工規范要求組織指導施工。3.3、邊仰坡防護洞口成洞面仰坡防護采用錨、網、噴進行加固，錨桿采用22mm（L=400cm）水泥砂漿錨桿,間距150cm150cm,梅花型布置；鋼筋網采用8鋼筋網，網格尺寸25cm25cm，噴射15cm厚C25混凝土。明洞開挖臨時邊坡采用噴錨支護，噴混凝土厚度為15cm,內設22(L=400cm)的砂漿錨桿(150cm1

14、50cm梅花型布置)及8鋼筋網，網格尺寸25cm25cm。、砂漿錨桿施工錨桿預先在洞外加工廠按設計要求加工制作，施工采用風動鑿巖機按設計要求鉆孔，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，砂漿填充錨桿孔體積的2/3后停止注漿；及時將加工好的桿體插入孔內, 按照設計要求安裝錨桿墊板。錨桿施工注意事項：錨桿鉆孔位置及孔深必須準確；錨桿要除去油污、鐵銹和雜質；錨桿體插入孔內不小于設計長度的95%。錨桿用的水泥砂漿，其強度不應低于設計標準。錨桿孔內灌注砂漿應飽滿密實。、鋼筋網片加工及安裝鋼筋網片采用8鋼筋加工成方格網片，網格尺寸2525cm，隧道鋼筋網片預先在5#加工廠加工成型。鋼

15、筋類型及網格間距按設計要求施作。鋼筋冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕。安裝搭接長度為12個網格，采用焊接。完成開挖后先噴射3-5cm混凝土，待初噴混凝土初凝后開始安裝鋼筋網片；砂層地段先鋪掛鋼筋網，再噴混凝土。網片隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm。與錨桿或其它固定裝置焊接牢固。開始噴射時，縮短噴頭至受噴面的距離，并調整噴射角度，鋼筋保護層厚度不得小于4cm。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時，應及時清除。、噴射混凝土工程施工所用C25噴射混凝土由5#拌和站集中拌和，以濕式噴射的方式施作；噴射前清除表面松散土和欠挖部分，巖石地段噴水濕潤后再行施工

16、。噴射混凝土前：對設備進行檢查和試運轉；檢查噴射面、各種機械設備操作場所是否配備充足照明及通風設備；檢查是否已經完成控制噴射厚度標記的工作；檢查噴射機安裝調試情況，在料斗上安裝振動篩（篩孔10mm），以避免超粒徑骨料進入噴射機。噴射混凝土中：噴射機送風之前先打開計量泵，送風后調整風壓，使之控制在0.10.15MPa之間；以混凝土回彈量小、表面濕潤有光澤、易粘著為度來控制噴射壓力；噴頭與受噴面由人工控制，控制噴射方向與受噴面方向垂直、等距噴射；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不宜小于70；為防止回彈物附著在未噴巖面上影響噴層與巖面間的粘結力，噴射作業從下往上施噴、分片進行、呈“

17、S”形運動；找平受噴面的凹處，將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，保證混凝土層面平順光滑。噴射混凝土后：噴射混凝土終凝2小時后，應采用噴霧或者覆蓋細骨料粗骨料水泥水混凝土攪拌機TK-500噴頭受噴面濕噴機速凝劑壓縮空氣薄膜進行養護。養護時間不小于7d。噴射混凝土流程圖如圖3-1。圖4-1 濕噴混凝土施工工藝流程圖3.4、超前管棚施工上店隧道出口DK308+105DK308+150暗洞段設計為級圍巖。由于本段為偏壓，在DK308+130處先施作線路右側部分超前支護108大管棚，待管棚施作完成后，及時施工DK308+105 DK308+130段鋼筋砼套拱，再施工線路左側部分超前支護108大管棚。第一環管棚

18、設置導向墻，采用兩榀I22a鋼拱架C20混凝土結構，結構斷面尺寸為100100cm，鋼拱架縱向采用22鋼筋連接，預埋140孔口管壁厚5mm，其環向間距40cm，外插角1-3，經測量檢查（套拱的中線及高程），拱架同隧道洞口開挖斷面一致后，與仰坡錨桿焊接固定，立模澆筑100cm厚100cm長，標號為C20混凝土套拱，然后施做長管棚。、長管棚設計參數鋼管規格：熱軋無縫鋼管108mm，壁厚5mm；管距：環向中至中=40cm，管棚長L-45m；傾角：仰角13(不包括路線縱坡)，方向：與路線中線平行 。鋼管施工誤差：定位不大于4cm，端頭不大于20cm；隧道同一橫斷面內的接頭數不大于50%，相鄰鋼管的接頭

19、至少錯開1m。、長管棚施工要點配備KSZ100電動鉆機，鉆孔并頂進長管棚鋼管。本設計采用C20混凝土套拱作長管棚導向墻，套拱在明洞外輪廓以外施作。套拱內埋設兩榀I22a工字鋼拱架，縱向用22鋼筋連接。管棚應按設計位置施工，先打有孔管，注漿后再打無孔管，無孔管作為檢查管，檢查注漿質量。 鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm，為使鋼管錯接，在每孔的第一節管打設時，奇偶孔分別用鋼花管和鋼管。 鋼管頂端必須打入較好的圍巖2m以上。、管棚具體施工方法導向墻完畢后，用KSZ100電動鉆機鉆孔，鉆孔順序為先打有孔管注漿后再打無孔管，無孔管作為檢查管，檢查注漿質量。鉆孔完畢，將套管內孔注水清洗干凈，然后將鉆桿

20、拔出；事先加工好帶有出漿孔的鋼管插入套管內，送管時邊旋轉邊送管入孔，鋼管節與節用絲扣聯接，隧道同一橫斷面內的接頭數不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1.0m，鋼管終端密封后留注漿孔和出氣孔；重復上述步驟將其余管棚施鉆安插完畢，然后在掌子面噴射混凝土施做止漿墻；用高壓泵將水泥漿液壓入鋼管內，漿液通過鋼管出漿孔壓注入孔壁的縫隙內，固結附近巖土層。采用導管編號注漿，先注“單”號孔，待1至2天固結后，再注“雙”號孔；注漿壓力為初壓0.51.0MPa;終壓2.0MPa。注漿順序應從下而上進行。如遇串漿或漏漿，可間隔孔灌注，將串漿孔注漿飽滿后重新鉆孔注漿。注漿結束后及時清除管內漿液，并用M30水泥砂漿緊

21、密充填，增強鋼管的強度和剛度。、管棚施工注意事項管棚施工前進行試注漿確定施工配合比。鉆孔前，按設計精確畫出鉆孔位置，并注意留出預落沉降量。控制鉆孔角度，尤其是接長鉆桿后鉆進角度應嚴格控制。注漿時準確掌握漿液配合比、注漿壓力和注漿量，計算擴散半徑。鉆孔時如出現卡鉆或塌孔，應注漿后再鉆。加強對圍巖進行動態監控量測，以數據指導施工。3.5、套拱施工DK308+105DK308+130 段為套拱施工，套拱基礎根據現場開挖至設計高程后查驗地質情況，保證套拱基礎完全坐落于基巖上，以防止套拱基礎下沉。基礎開挖完成后，及時清除虛渣，澆筑基礎砼，基礎砼可采用C20砼澆筑。同時按照設計要求在拱腳處施作拱腳錨管及拱

22、腳錨桿，拱腳及靠山體一側拱腳縱向間距1m，每處用50mm，t=5mm，L=6m注漿導管3根，25mm，L=4m中空錨桿2根。套拱支撐采用工18工字鋼拱架支撐，按內弧半徑R=7.8m，沿線路方向間距1.2m布置，鎖腳錨桿及錨管與支撐拱架焊接牢固，確保套拱施作安全。拱架間采用20鋼筋連接成整體，套拱底模板采用5cm厚木板滿鋪，底模板安裝完成后，按設計安裝套拱鋼筋，套拱外側采用3015鋼模板安裝，采用C35鋼筋砼澆筑，鋼模板與套拱鋼筋用鐵絲綁扎牢固。每板長度不大于6m。3、鋼筋加工和安裝，鋼筋應嚴格按照設計圖紙進行加工，在安裝應符合如下要求：采用焊接接頭時，應使鋼筋在同一軸線上，單面焊的搭接長度不應

23、小于10d, 雙面焊的搭接長度不應小于5d。在同一根鋼筋上應盡量少設接頭，相鄰鋼筋接頭應錯開布置且間距不小于35d。鋼筋綁扎安裝時應加設墊塊，墊塊高度應滿足鋼筋保護層厚度要求，墊塊使用同強度等級的混凝土預制而成。鋼筋凈保護層厚度為5cm。底層鋼筋的安裝：定位鋼筋安裝后，根據鋼筋間距每20cm用粉筆定點，25主筋安裝時每次均必須安裝在定位點處，25主筋安裝完成后用石筆按間距25cm定點安裝16鋼筋，間距嚴格按照設計要求控制；底層鋼筋上料完畢后，對每個交叉點進行綁扎，呈梅花形安裝混凝土墊塊，每平方米4個，墊塊與鋼筋用鐵絲綁扎牢固。上層鋼筋的安裝：底層鋼筋綁扎完畢后，安裝上層鋼筋的定位鋼筋，定位鋼筋

24、也是每2m安裝1道定位鋼筋安裝后，用石筆在鋼筋上定點，操作方法及鋼筋綁扎方法同第條；上下層主筋間距85.4cm，護拱厚度為100cm。連接筋安裝：上、下層鋼筋安裝完畢后，進行10連接筋安裝，在每個交叉點處均要安裝連接筋，連接筋將25主筋連接一起，連接筋與上下層鋼筋連接處必須每點進行綁扎牢固，注意180彎鉤的箍筋彎鉤均要朝向一邊。3、混凝土澆筑混凝土采用高泵送料入模，管口高度不超過兩米，防止混凝土離析；澆筑混凝土時，需上下錯開澆筑，先澆筑兩拱腳處，防止偏壓造成護拱偏移，影響施工質量；澆筑混凝土時采用插入式振動器搗實，振搗棒距離模板的距離為2530cm，振搗棒間距4050cm，振搗時梅花狀布置振搗

25、棒的插棒位置，振搗棒應快插慢拔，并不得出現漏振、欠振和過振現象；振搗時不得碰撞模板；每一振點的振搗延續時間宜為2030秒，以被振區混凝土不再下沉，不出現氣泡，表面呈現浮漿或發亮為合適。套拱施工完成后待明洞及套拱段二次襯砌施作完成后，在拱頂回填分層夯實，回填厚度2m，每層厚度不大于0.3m，左右對稱回填，回填土不得采用帶有膨脹性粘土。注意事項：混凝土澆注過程中安排專人對模板進行檢查，防止在澆注過程中發生漲模、爆模及護拱偏移現象，發現問題立刻停止檢查，消除隱患，確保護拱施工質量。3.6、暗洞施工DK308+095向小里程暗洞以及DK308+105向大里程方向暗洞的施工在洞口邊仰坡施作完成后進行，洞

26、口一般地質較差，應盡量避開雨季施工。暗洞開挖完成后，就地綁扎暗洞鋼筋，全斷面澆注暗洞混凝土。3.6.1、暗洞臺車及模板施工DK308+095向小里程以及DK308+105向大里程方向暗洞內模采用全斷面襯砌臺車，外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。襯砌臺車必須按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造，鋼結構及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。襯砌臺車經施工單位會同監理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車側壁作業窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設置45個不小于45cm45cm的窗口。拱頂部位應預留24個注漿孔。模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板表面要光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并

27、涂刷隔離劑。3.6.2、鋼筋加工及安裝鋼筋事先按設計在加工棚加工成單元段，在現場分段焊接組裝。施工時配備足夠的專業鋼筋工，集中綁扎、焊接。并注意鋼筋接頭的錯列布置。在每隔1.52.0m的骨架鋼筋節點上加設事先預制混凝土墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護層。為保證鋼筋安裝質量，工地主管技術人員必須做到勤檢查、量測和監督指導，發現問題及時處理。鋼筋綁扎完成，經監理工程師檢查確認合格后方可灌注混凝土。3.6.3、混凝土工程經復核拱架中線、標高及斷面尺寸，經確認無誤后，開始灌注混凝土。施工時，用混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵從拱腳兩側對稱入模澆筑，以防形成偏壓，采用人工配合機械振搗。為使混凝土拱圈外弧保持圓

28、順，在外側加設外模，并注意對外層鋼筋預留有4cm的保護層。DK308+095DK308+105段明洞拱圈屬于露天施工大體積混凝土，因此混凝土易產生裂紋，影響混凝土的質量。確保降低混凝土水化熱的應急措施。混凝土澆注完成后，指派專人進行表面覆蓋及灑水養生，保持混凝土表面濕潤，降低混凝土水化熱的危害。3.6.4、防排水工程DK308+095DK308+105段明洞拱圈混凝土強度達到設計強度的70%后，施作拱背防水層。先將拱圈外側混凝土表面清理干凈，用防水砂漿抹平，均勻涂刷一層熱瀝青；然后從拱腳處向上鋪設防水卷材，防水卷材搭接長度不小于10c，上部接頭壓在下部接頭上；再在防水卷材外側涂抹2cm厚水泥砂

29、漿；明洞防水層伸入暗洞內不少于50cm，與暗洞部分防水層緊密搭接。在明拱防水層施做完成，拱圈混凝土達到設計強度后，先夯填拱腳下1.5m厚的砂墊層，拱腳以上砂墊層則與漿砌塊石同步進行。在填筑砂墊層和漿砌塊石時，從兩側對稱地向上進行，防止產生偏壓。頂部回填土須分層對稱夯實，每層厚度不大于0.3m。拱部以上1.0m以下部分的回填土采用人工回填，小型振動夯壓實，1.0m以上采用汽車配合挖掘機填土，振動壓實機碾壓。4、工程質量保證措施4.1、質量保證體系為確保質量目標的實現，成立完善的質量保證組織機構，不斷完善質量保證體系和質量自檢體系，確保實現工程質量目標。質量保證體系詳見圖4-1。4.2、質量管理組

30、織機構建立健全質量管理組織機構，成立以項目經理任組長，總工程師為副組長的質量管理領導小組，各專業專家、質檢工程師、試驗工程師、隧道工程師、測量工程師、設備部各專業工程師、隧道隊隊長及質檢員為組員。分部項目配備專職質檢工程師，組建精干高效的試驗隊伍，設置試驗室，配備必要的檢測、試驗儀器設備，對原材料控制、施工過程控制等各個環節，實施施工全過程測量和試驗控制，對施工全過程進行質量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復改進工作質量完善的質量管理組織機構貫徹ISO9001質量標準推行全面質量管理檢查創優成果明確創優項目質量保證體系缺陷糾正 技術交底工藝審定 方法培訓作業指導書測量監測組織保證

31、施工保證技術保證思想保證QC教育質量第一普及性教育專題性教育專項技能培訓提高質量意識物資設備保證反饋實現質量目標技術崗位責任制檢查落實接受建設單位和監理監督嚴格施工工藝加強過程控制進行自檢互檢交接檢施工作業工作制度和標準 制定創優措施加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段圖4-1 質量保證體系框圖熟悉圖紙掌握規范物 資 材 料機 械 設 備性 能 檢 驗貨源 調查采購過程質量控制施工過程質量控制及調試配備強有力的班子強化技術力量整合施工隊伍檢”、“抽檢”實施檢測工作。4.3、質量管理措施以實現設計質量目標為目的，采用先進的質量控制理念，制定科學的質量管理規章，嚴格執行國家和鐵道部的規范標準，從

32、組織措施、管理措施、經濟措施、技術措施等方面強化管理，細化施工工藝，完善質量通病預防技術措施，規范質量記錄填寫，保證工程質量始終處于受控狀態，確保工程質量達到設計要求。、組織措施調集具有類似工程施工經驗、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本工程施工，以高素質的施工隊伍、精良的施工設備和雄厚的技術力量保證工程質量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質量保證體系。項目部設安質部，配備專職質檢工程師，施工隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、施工隊、工班三級質量自檢體系(見圖4-2)。、質量控制措施.1、施工前的質量控制依據ISO9001-2000標準，結合工

33、程特點，制訂工程質量計劃，做好機構設置、試驗室建立、專業人員配備、施工材料調查和檢驗、施工設備選型、場地布置、技術交底、圖紙審核、規范標準和圖表選定等工作。.2、施工中的質量控制a組織強有力的測量人員進行測量控制。嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底簽認制度、向監理工程師報批制度，以 圖4-2 三級質量自檢體系圖“放準，勤復測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤。b按照“設計、施工互動”的原則。施工圖設計中編制關鍵工序的施工工藝設計，指導施工。施工和檢測數據，及時反饋給設計，不斷修改完善設計，通過互動不斷循環

34、上升，達到提高工程質量的目的。c嚴格按照施工組織設計和操作規程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數據結果定在全優起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優良標準。.3、施工后的質量控制每項工序質量控制結束后，要及時對控制結果進行評價和對質量偏差進行糾正。消除不合格的因素，防止不合格的再發生，應按照糾正措施控制程序對不合格工程進行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結果，并對其有效性做出評價。4.4、質量管理制度、“三檢”、“三不交接”和“五不施工”自檢制度本工程建立項目經理部、施工隊、作業班組三級自

35、檢機構，加強工序質量內部檢查。嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發現問題及時處理糾正，并由隊質檢員記入施工日志。“三檢”，即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成后，必須進行合格檢驗，并經質檢工程師和監理工程師簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。“三不交接”，即無自檢記錄不交接，未經專業技術人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。“五不施工”，即未進行技術交底不施工，圖紙及技術要求不清楚不施工，測量資料未經復核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經檢查簽證不施工。5、安全保證體系及措施5.1、安全保證體系建立健全安全保證體系，

36、成立安全生產領導小組。成立以項目經理任組長，副經理和總工程師任副組長，各部室負責人與各分項目負責人為組員的“安全生產管理領導小組”，負責整個項目的安全管理、安全措施的制定、實施、監督、檢查。各分項目成立相應的組織機構，負責各分項目所轄工程的安全管理。分部配置專職安全員，工班設兼職安全員；實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關法律法規和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發現問題及時解決，制定安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。安全保證體系

37、見圖5-1。定期教育和三級安全教育管 理 層安全質量部安全生產責任制規 章 制 度安全月活動安全專項大檢查 市場調查檢測安全性能指標定貨采購用前安檢成熟技術工藝安全技術方案新技術新工藝試驗 檢測、記錄參數 總 結工藝標準 大面積推廣應用總工審核專家論證申核標準化操作科學化組織安全交底信息化手段數據聯網信息反饋持續改進安全檢算起重等重要設備新設備試用正式采用檢測記錄運行情況安全規程安全防護職業衛生健康安全可靠三通一平標識標牌文明施工人人健康安全防護及投入教育培訓安全資格審查特殊工種定期復查考核內部安全五定、六關車輛設備定期檢測保養維修以人為本狀態良好預防措施危險源識別規范操作性能良好安全生產許可

38、證工前工中工后教育安全目標監理工程師參建人員施工材料施工方法施工設備施工環境檢驗測量資格資質激勵機制教育培訓組織機構群眾性活動管理人員安全、資格安全員持證上崗杜絕較大及以上施工安全事故、爆炸事故、鐵路交通事故、遏制一般生產安全事故、鐵路交通安全事故;圖5-1 安全保證體系框圖5.2、安全生產保證體系建立強有力的安全生產保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓，又注重日常安全生產工作的檢查、落實；安全領導小組定期組織檢查，安檢人員不定期檢查，檢查過程中發現違章作業、安全措施不落實的責令立即糾正。安全交底工作是確保安全施工的一項重要工作內容，交底采用書面安全交底和現場安全交底相結合的方式。根

39、據各級不同的安全職責分別交底。安全生產保證體系見“安全生產保證體系圖”（圖5-2）。安全生產保證體系檢查保證思想保證項目部每月一次檢查分部每周一次檢查按照規定提取安全措施經費其它經濟獎逐級簽訂包保責任狀定期檢查安全員每天一次檢查班組每工序檢查對安全隱患逐一落實解決項目部安全領導小組安質部專職安全員分部安全領導小組兼職安全員班組長開展安全活動普及教育專業教育特殊工種教育強化安全意識增強預防能力安全生產組織保證不定期檢查經濟兌現經濟保證圖5-2 安全生產保證體系圖5.3、安全生產保證措施、安全用電保證措施a施工現場臨時用電按照施工組織設計或方案執行，并按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ47-88

40、的要求進行設計、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表及變更記錄，健全安全用電管理制度和安全技術檔案。b落實臨時用電三項技術措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實行安全電壓措施。所有接地和重復接地電阻值，需經檢驗符合規范要求，并定期復測，切實做好記錄。c施工現場內的一切電源、電路、用電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須接地、接零和使用漏電保護裝置。d各種用電和照明線路由電工人員架設，采用TN-S系統三相五線制，并配備空氣開關和漏電保護裝置。各種用電設備均要設置有防雨措施和一閘一漏電保護器。 e凡埋地電纜均在地上要有明顯標志，陸上汽車運輸及挖掘機，推土機

41、作業前均做詳細的技術交底。、機械安全使用保證措施a機械安裝其基礎必須平衡、牢固，機體的錨固、支撐措施齊全，固定機械不得使用臨時支撐，高大機械在多風季節應設纜風繩。b各種機械視其工作性質、機械性能的不同搭設防塵、防雨、防砸或防噪音工作棚，機械設備附近設標志牌，并在操作位置附近懸掛使用規則牌。c小范圍內機械與機械、機械與人同時工作時應協調配合，相互保持安全距離。、消防安全保證措施a嚴格貫徹執行中華人民共和國消防法和公司有關規定。落實“誰主管、誰負責”的原則，做好層級責任制，任命各級防火責任人，落實防火責任。b建立健全防火制度、落實各項措施。c加強對用火、用電管理。嚴格動火作業的審批和交底制度。凡施

42、工期間需要動火作業時，參加動火作業人員必須嚴格執行動火安全規定，配備足夠、有效的消防器材和配備高壓水泵，高壓水泵要在每天24小時內有人看管。 、夜間施工安全保證措施夜間施工時，配備足夠的照明設備，提供充足的光源。機械設備進行夜間作業時，儀表盤清晰可見，便于隨時掌握機械設備動狀況，遵守交通規則，做到文明施工。加強對夜間施工工序的質量、安全控制，避免麻痹大意，減少施工隱患。、鉆爆施工安全保證措施隧道開挖斷面大，施工時嚴格按設計辦理。并加強施工地質工作，針對不同地質情況，采取合理的開挖方案，嚴格控制循環進尺，選擇最佳的爆破參數，確保施工安全。上店隧道洞口位于淺埋段地段，隧道開挖可采用淺孔控制爆破方法

43、。爆破后加強監測，根據監測和地質情況及時調整爆破參數，保證爆破安全。隧道爆破作業按爆破安全規程操作施工，洞內爆破時，必須統一指揮，所有人員應撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點，安全距離大于200米。爆破后必須經過通風排煙，且至少相距15分鐘以上，才準安全檢查人員進入工作面。經過檢查和處理確認安全后，其它施工人員才準進入工作面。瞎炮處理必須設立警戒區，瞎炮必須由原爆破手按規定處理。視情況確定具體處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴禁打殘眼；在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆，但必須注意巖層節理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫；安全妥善地取出堵塞物，重裝藥起爆。隧道開挖后及時進行施

44、工支護，圍巖量測數據有變或噴混凝土表面開裂、地表出現裂縫時，要視為危險警告信號，必須立即通知施工人員撤離現場，待加固處理后再行施工。6、工期保證措施6.1、加強組織領導，選派精良施工隊伍根據本工程特點，投入專業化施工隊伍進行施工，減少中間環節，科學組織施工。上場的管理力量、勞動力數量和技術素質滿足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多開工作面等非常措施。6.2、配備適宜施工機械設備，提高機械化施工水平調配性能良好、數量足夠的機械設備投入施工，提高機械化作業程度和勞動生產率，同時在施工中加強機械設備的維修和保養，提高機械設備完好率，保證主要機械設備出勤率90以上，確保工程施工順利進行。6.3、

45、提供強有力的后勤保障，保證物資供應按施工計劃做好主材供應，并及時送貨至現場，滿足本工程施工正常需要；工程所需其它物資設備按計劃提前組織進場，并有一定的儲備量。加強施工水電保障，配置帶有自動計量系統的混凝土拌合站、并配足發電機，滿足外部電源停電時施工用電需要；施工用水利用當地水源，埋設管道、建貯水池及水車運輸的方式，保證工程施工的連續性。 6.4、規范施工過程管理，保證施工有序進行合理安排順序，實行分段平行流水作業，加強工序銜接，實現資源的最佳配置；對施工進度實行動態管理，根據工程實際情況及時調整生產要素，保證均衡生產，以日進度保月進度，以月進度保總工期目標實現。6.5嚴格質量監控，確保一次檢驗

46、合格建立建全質量管理體系，加強質量管理和施工環節及每道工序的質量監控，確保每道工序質量一次檢驗合格，減少返工，杜絕因返工耽誤工期現象。7、環境保護措施7.1、環境保護目標確保國家、地方有關環保法規及建設單位環保要求得到有效識別和貫徹執行，確保投訴處理率100%。施工現場基本無揚塵，施工產生噪聲控制在規定范圍內，生活及生產垃圾能集中回收并得到合理處理，水體基本不受到污染。7.2、環境保護內容環境保護工作內容主要包括：根據工程特點,制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地、生活營地的排水和廢水處理方案；制定固體廢棄物處理、處置方案；制定保護綠地、植被的具體工作內容；制定水土保持處理方案。7.3、環境保

47、護措施施工前對全體員工進行環境保護法規教育和學習，建立健全環境保護管理機構，成立領導小組專人負責環保計劃的落實。做好施工棄碴的處理措施，嚴格按批準的棄碴規劃有序地堆放和利用棄碴，棄土場棄土堆放整齊，邊坡穩定平整，及時平整綠化，做好防護、植樹、植草及排水設施。采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線等的正常使用。注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。在隧道洞口設沉淀池，洞內施工排水通過設在洞外的沉淀池凈化后按指定地點排放。施工現場按環保部門的要求，設置符合要求的化糞池、沉淀池、廁所、垃圾處理場等凈化設施，對分項目所有駐地的糞便、污水、垃圾、泥

48、漿、工程廢料等隨時運走或收集處理，并符合環保的要求，自主承擔一切費用。在工程完工后，拆除相關設施，恢復現場原有面貌，并作適當的綠化處理或還耕。做好既有道路養護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設建筑物。對現場臨時道路經常灑水并栽樹種草進行綠化，防止塵土飛揚，污染空氣；施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業的現場，必須設置沉淀池。清洗機械和運輸車的廢水經過沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。施工場界內合理安排施工機械，根據場地的布置情況實測或估算場界噪聲，如果超標可采取加防振墊、包覆和隔聲罩等有效措施減輕噪聲污染。合理安排作業時間，噪聲大的作業盡量

49、安排在白天，注意避開午休、夜間施工，減少擾民。必須晝夜連續作業的施工現場，采取降噪措施，做好周圍群眾工作，并報有關環保單位備案。施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善處理，防止污染環境。建筑垃圾運至有關部門指定的碴土場；在駐地設垃圾池，分類收集，進行集中處理。8、文明施工保證措施8.1、文明施工保證措施建立文明施工管理機構，健全文明施工保證體系。成立以項目經理為組長的文明施工領導小組。定職定責定標準，按照鐵道部安全文明工地標準的要求，對全標段安全文明施工進行部署和規劃。定期組織文明施工小組成員對全標段文明施工情況和工地布置進行檢查，確保工程建設文明、有序，創建省、部級安全文明標準工地。文明施工保證體

50、系詳見圖8-1。成立文明施工領導小組抓好文明施工宣傳教育工作加強現場管理，做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電線路及現場材料堆放工作等運輸隊檢員制定文明施工獎罰措施項目部定期現場檢查施工隊自我檢查施工后總結，進行獎罰兌現平行施工隊互相檢查基礎工作監督檢查文明施工保證體系圖8-1 文明施工保證體系框圖8.2、文明施工管理措施本工程施工中始終堅持文明施工的原則，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，嚴格約束生產工人及農民工的日常行為，確保不發生影響社會治安事件，保證整體工程的順利完成。所有單位工程項目的實施，都按照現場文明施工的要求執行。按照文明工地創建活動的有關規定，積極

51、爭創文明施工標準工地。對參建職工按國家、地方政府有關規定進行教育，組織全體人員認真學習并嚴格遵守當地文明公約的有關規定。使文明施工成為各級管理人員和全體職工的自覺行動。實行責任負責制，將文明施工、環境保護與作業班組管理人員工資獎金掛鉤考核。尊重當地風俗習慣，正確處理好與當地群眾的關系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。工人上崗前必須經過文明施工及環境保護教育培訓，未經培訓的工人不得使用。所有參加施工人員經常進行施工安全、法紀和文明教育，增強文明施工意識。8.3、施工現場文明施工保證措施工地必須有排水設施、保持排水暢通，泥漿、污水必須經過處理后方可排入地下水道，工地無積水現象。施工現場必須進

52、行地面硬化處理，建筑材料、構件、料具按總平面圖布局堆放，料具堆掛名稱、品種、規格等標牌，易燃易爆品分類存放。施工現場實行“三區”（作業區、材料區、生活區）隔離。施工現場做到標語、標志、警示醒目，并設置宣傳檣、讀報欄、安全教育欄。設置娛樂室、衛生室等設施。施工現場要配置標準配電箱、箱底要設置三角鐵支架（距地面高主為1.21.3m）。臨時用電線路架設規范，嚴禁亂拉亂接。施工現場要建立消防制度、措施和配備滅火器材。9、雨季施工防護措施9.1、雨季施工保證措施根據工程進度及時間要求，在雨季仍然要進行正常施工，編制雨季施工方案和措施，經建設、監理單位審查后，按雨季施工方案施工，因此要做好雨季施工的各項施

53、工措施，以確保施工順利進行。成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，項目經理部、施工隊要建立雨季施工領導小組，責任到人，分面包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發現的問題及時整改。成立防洪搶險突擊隊，平時正常施工作業，雨時防汛搶險。每個施工現場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調用。與當地氣象水文部門取得聯系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，以便合理地安排和指導施工。同時制定現場雨季值班表，建立雨季值班制度，設專人每天聽取氣象預報，做好記錄，有暴雨、大暴

54、雨天氣情況時，及時通知值班人員，提前作好應急準備。專人負責協調與周邊部門、企事業單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。編制雨季施工作業指導書，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執行文件，嚴格執行。雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，加強對支架、腳手架基礎和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等作好防范措施，施工人員要做好安全撤離準備。長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設雨棚，施工中遇暴風雨應暫停施工。雨季進行混凝土施工時，要及時檢測砂、石

55、含水量，并加以調整配合比。盡量避免在雨天進行混凝土等施工，如不可避免時，應用防雨布（棚）覆蓋，防止雨水沖淋混凝土造成離析。(8)現場中、小型設備必須按規定加防雨罩或搭防雨棚，機電要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現場設備作絕緣檢測。對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現場物資的存放臺等均應墊高，防止雨水浸泡。各種永久和臨時排水設施（如截水溝、排水溝等）、場內及場外施工道路要統籌規劃，優先安排施作，提高等級、保證質量，并加強對臨時施工便道維護與整修，確保雨季暢通無阻。雨季時派專人在危

56、險地段值班，重點加強對深基坑、河道邊坡觀測及跨河道、公路等施工現場的安全巡視，并派專人對施工區排水系統進行檢查和清理，確保排水系統排水通暢。9.2、雨季防洪保證措施與當地氣象水文部門取得聯系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便合理地安排和指導施工，組建以項目經理為組長的防汛搶險領導小組，制定防洪防汛制度，配足搶險物資和設備，設專人值班，全面組織災情預防和抗洪搶險工作。在工程開工前，根據現場具體情況，編制實施性的防洪搶險計劃，提交甲方、監理工程師審查批準。在抗洪搶險領導小組統一領導下，各施工隊選擇技術狀態良好的機械設備、車輛擔負抗洪搶險任務。對抗洪搶險任務的機械設備、車輛，選擇思想進步，技術全面、

57、過硬、身體健康的人員駕駛。各施工隊必須有計劃的維護、保養機械設備車輛，設備車輛處于良好的技術狀態，隨時準備投入抗洪搶險工作。各施工隊要正確處理好生產與抗洪搶險的關系，在正常情況下積極完成生產任務，緊急情況下，必須聽從調動，奔赴搶險，完成搶險任務。雨季時內部各單位間及外部聯絡工具要保持暢通，同時配置必要的搶險物資和人員，做好事故預案工作。詳細調查并掌握洪水資料，檢查易于發生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪設施；對施工人員配備必要的勞動保護用品；在洪水位以下的材料庫、活動房屋及機械設備，雨季前應搬到最高洪水位以上及不易發生山體坍塌、泥石流的處所。