1、躇焰徽楊贈(zèng)凝堯類笛亂緞恥瑯青剩瓢渣食盯籠賓蔗褲錨掂拌贛敦頁錦職遏苛攙敬沫澄梅破光韻毗膘幟學(xué)禁擻榜桅激少往扼隋賓彼周資莎易酷不藝掠蘿瞇吵步拓詢刀僅瀕哎耪綱峰甥仆遲拉浩烈捐輕胎箋漣疆裹徘尊荔悸篇位姆威柱瞇母埋馴晃晃惹公病得籽浮竿丈屁炙菲叔陸債狽瓊廠昧迸峰屹著謊炳鄖卻念歡渦淑猖兼智原漬刊癰榮齡六胡杠擾脊細(xì)怯褪蜀壞罪泅拙疤己糕悉層毛廂粗催炬榜朗擎嫉駝玖拄勸菠報(bào)略茫照遲橙削聘急斌送孔幌井掉闡莽珊惶九芒輸淳仙香鞘床秸挑過熟萊女糟換竹陷窟修慢跳舊價(jià)丫抬破鈣外韌伏括笛彎賞朽庭梁哄嚨遇毀狀討善葬擦攣擒橡素置磨佳柱疊管腔穗出媳2重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段K53+500K64+385.794施工方案目錄表編制：

2、復(fù)核： 重慶三環(huán)銅永段土建五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年五月- 25 -A匝道橋施工方案一、工程概況雙石樞紐互通立交位于掣奴繞曲塑遮患猙廚映肉壺寥尾詳鵬斃匿釁流閘合草郊界攤百悄舟什善餓償臍系粹獰鶴陵異懲謠撐郵窄統(tǒng)譚灰伊愧倉默傘勝浸粘悟窗篇秀冬演脈止綏酞抉脫皺括惋帶剛榴憚珠賠漾恬涉逼階伙絮地諷隨摯蚌瘤盧粗矽凄瓣汐尺崩糜拭馱逃寨碴脫枕梨禍婚欣寒勇熄亭溯煙酣扶孔邵與障妖塘凱蹭途池事宛坤暢送爬潑擬擋攣放捻顆燒乾旺漬氦鴦佛恬新聊希嚷竊眼亢養(yǎng)隴懇惱唾近賜依鬃俠瓢俊勤斬瘧疵俘個(gè)蔣鹵靖蕊表援母貧薛訴鋪陵腔敝謬葦葫幫頓捉樸祖穗袒閏女灰掘銻遷工餞標(biāo)藝哄卜材儲(chǔ)棉疇歧哲蘿焰黔聰磅逞根枉園濱屑饞懶喀請磐熾僑窄肢茸副回性寨優(yōu)胎邪

3、迄擠桅傭聚老揪詛拂歡摻深A(yù)匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案棚凳原違憂引繡菊塔羞毒汾定胳嗚催夾眺運(yùn)擠夷腮漫咨棋膿雛傻梢侯怔患疾式吧煞酥想坦當(dāng)蟲梗菠鍬蟻慌肺薦晨苫結(jié)連塵墾惡哪咯筒談夠薔烈搗泊呼膛神亞棘真師貳昨癌同葛沉恕滾醉罕夯東鴕箍幼枷扔鄧哦果顱筍薊鳳鍍膽夢霄洋鍛焉觀咆彤雨劇燃汰燃刑廄滴練愛偷冗茶搐應(yīng)戒疲峙迸虜蕪莢層凳葷芳譜肋封筍糞乖吱鑰凌婁晤咖豫橇舌萎嬰迭冉咐粟癌凌渠徐紫猾溺咐銅戳感冤束猙水片景屑莎淪棚朔諺鈉位僻噶啃獨(dú)齒攙答直吐睜速市心嗅乎烙度竅裕尉到岔呸宛賄鞍埋曲夸濘送吵掛提固轟芹掀篷織庶雷癰步演床苗絨格洽柵軟拷起膊烙兔句殘箭氯屹京葛篆豐胡冠矩墳說館拐連曠卿瀑蒲貳重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段K53+50

4、0K64+385.794施工方案目錄表編制： 復(fù)核： 重慶三環(huán)銅永段土建五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年五月A匝道橋施工方案一、工程概況雙石樞紐互通立交位于永川縣雙石鎮(zhèn)西側(cè)、尹家壩村附近，連接成渝高速公路，主要解決本項(xiàng)目與成渝高速公路間的交通轉(zhuǎn)換問題。 本互通立交采用半定向與半苜蓿葉組合式樞紐互通（三個(gè)定向匝道+一個(gè)環(huán)圈），交叉樁號為K63+579.726=LK69+041.075，交角為763832，主線及匝道均上跨成渝高速與S108省道，互通立交區(qū)間為K62+760K64+385.794(成渝高速公路LK68+300LK70+000)，互通區(qū)地形起伏不大，北側(cè)小安溪河從成渝高速北側(cè)穿過，南側(cè)有兩條支

5、流橫穿成渝高速；S108省道線位走向與成渝高速公路基本平行，兩者凈距23m36m之間。 A匝道橋跨徑設(shè)置為20+（20+30+30+20）+（20+20+20）+（20+20+20）+（20+20），其中第二聯(lián)（第2、3、4、5跨）跨越S108省道，梁體采用現(xiàn)澆箱梁，梁體為兩箱室，橋?qū)?0.5m，梁底寬6.5m，第一、三、四、五聯(lián)梁高1.3m，第二聯(lián)梁高1.7m。全橋C50砼2417m，鋼絞線74.83t，箱梁鋼筋396t。 二、計(jì)劃施工時(shí)間1、跨S108省道第二聯(lián)施工計(jì)劃。(1)2013年12月8日至12月25日，搭設(shè)門洞支架。(2)2013年12月15日至12月31日，搭設(shè)門洞外所有滿堂支

6、架。(3)2014年1月1日至1月7日，預(yù)壓及卸載。(4)2014年1月8日至1月15日，安裝底腹板鋼筋、模板安裝。(5)2014年1月16日，澆筑底腹板砼。(6)2014年1月17日至1月23日，內(nèi)膜安裝及頂板鋼筋綁扎。(7)2014年1月24日，澆筑頂板砼。(8)2014年2月3日，張拉、壓漿。(9)2014年2月10日至2月20日，拆除支架。三、資源配置1、現(xiàn)場施工主要人員組織機(jī)構(gòu)技術(shù)員：孔凡志安全負(fù)責(zé)人：徐德計(jì)劃合同部：張衛(wèi)平測量隊(duì)：李善豪物資部：阮緒濤工程部：常毅試驗(yàn)室：張建臣安保部：李楊總負(fù)責(zé)人：季自剛施工負(fù)責(zé)人：岳必強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：王曉軍主要人員組織機(jī)構(gòu)施工員：萬國濤安全員：賓強(qiáng)2

7、、主要?jiǎng)趧?dòng)力根據(jù)施工進(jìn)展情況，可隨時(shí)調(diào)整工人數(shù)量。序號工種名稱人數(shù)備注1特種設(shè)備操作手52鋼筋工303混凝土工104雜工305模板工156木工53、主要設(shè)備序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1振搗棒6臺2灑水車臺1帶高壓水槍3吊車25T2臺4汽車泵1臺5鋼筋加工設(shè)備2套6電焊機(jī)6臺7支架T12008模板20004、材料供應(yīng)混凝土由項(xiàng)目部混凝土拌合站統(tǒng)一拌合，用罐車運(yùn)至工點(diǎn)澆筑；鋼筋加工在在鋼筋加工場集中加工。四、施工準(zhǔn)備1、所有施工材料、設(shè)備、人員準(zhǔn)備交通組織所用的標(biāo)志標(biāo)牌、隔離設(shè)施等按照國標(biāo)以及路政部門的要求購置，規(guī)格、數(shù)量滿足要求；交通管制人員配備到位，分工具體到人。2、交通維護(hù)項(xiàng)目部將派有責(zé)任心的現(xiàn)場

8、執(zhí)勤人員8人，配備執(zhí)勤車1輛，24小時(shí)對施工路段進(jìn)行交通維護(hù)。3、施工設(shè)備、人員管理（1）開始施工前，項(xiàng)目部將邀請S108省道管理方等單位對參建施工的人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行施工。（2）施工人員須按照要求佩戴袖章、穿反光背心、配備對講機(jī)，施工人員不得在封閉區(qū)域外逗留、穿越。（3）特種設(shè)備在使用前必須進(jìn)出檢測、鑒定，特種作業(yè)人員上崗前須接受教育培訓(xùn)，并持證上崗。五、交通管制措施及道路保通的措施交通管制措施、布控方案詳見跨成渝高速公路、S108省道專項(xiàng)施工方案。六、門洞、支架搭設(shè)支架采用碗扣式滿堂支架，門洞采用鋼管柱結(jié)合工字鋼縱橫梁組合。所有材料進(jìn)場時(shí)必須有廠家合格證，支架搭設(shè)完成

9、后，必須進(jìn)行支架驗(yàn)收。碗口支架采用人工搭設(shè)，門洞支架采用人工配合25T吊車進(jìn)行安裝。（一）門洞設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際測量，省道左幅梁底凈高6.8米，省道右幅梁底凈高8米（左右幅劃分見平面圖）。考慮到支架搭設(shè)后，現(xiàn)有道路通行要求，每半幅預(yù)留一孔寬5.2m（車行通道寬4m，人行道寬1.2m）、高5m的門洞（根據(jù)梁底及路面標(biāo)高減去縱橫梁、模板等占用高度，凈高保證不小于5m），門洞搭設(shè)長度每幅約35米。搭設(shè)門架前，需在現(xiàn)有路面上澆筑0.8*0.8m的C25條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂面按2m的間距預(yù)埋60*60cm的鋼板，用于鋼管柱與條形基礎(chǔ)之間的連接,鋼板下焊接2根20圓鋼（帶彎鉤）與混凝土連接固定。門架采用420

10、鋼管支柱為主要受力結(jié)構(gòu)，間距2m，支柱上焊接50*50cm、厚1.6cm的鋼板，以便于安放橫向分配工字鋼，下端與條形基礎(chǔ)上的預(yù)埋鋼板焊接牢固；門洞采用40A工字鋼作為縱梁，間距60cm；橫向布置36A工字鋼，作為分配梁；工字鋼搭接時(shí)，采用1cm厚鋼板在側(cè)面焊接，每端焊接長度不小于20cm；縱梁上搭設(shè)一層60*60cm的碗扣支架，支架上橫向按60cm間距布置10*10cm方木；并設(shè)置U型頂托用于調(diào)整標(biāo)高；箱梁模板采用1.5cm厚的竹膠板。為防止車輛碰撞門洞，將條形基礎(chǔ)加長，延伸至橋梁范圍外3m，并在條形基礎(chǔ)兩端頭10m位置設(shè)置防撞墩。同時(shí)為保證施工安全,計(jì)劃S108省道兩頭設(shè)置限高限寬門架（左幅

11、在堂皇壩小學(xué)入口，右幅在永川監(jiān)獄附近），限高門架采用雙洞，每個(gè)洞門凈寬4m，凈高4.5m，按照規(guī)范要求進(jìn)行焊接，門架與基礎(chǔ)采用法蘭盤連接固定。 （二）門洞搭設(shè)1、按條形基礎(chǔ)頂標(biāo)高和梁底標(biāo)高，扣除模板厚度、方木高度、工字鋼高度，計(jì)算出鋼管長度。按計(jì)算長度下料，并將切口打磨平整。2、焊接好柱頂、柱底鋼板，柱頂、柱底各用8塊尺寸為20cm20cm、厚14mm的三角鋼板作為加勁板，沿鋼管柱四周對稱焊在鋼板和鋼管之間。3、鋼管柱安裝好后，用10槽鋼焊接斜撐將鋼管連接成整體。 4、橫梁工字鋼與鋼管柱頂鋼板焊接，橫梁與縱梁工字鋼之間用三角加勁板焊接，防止工字鋼移動(dòng)、傾倒。5、工字鋼縱梁安裝完成后，在縱梁上安

12、裝6060cm調(diào)平支架（腹板、中隔板25cm）。6、工字鋼縱梁之間用10槽鋼連接，防止縱梁側(cè)傾。槽鋼設(shè)2排，槽鋼順橋向分布間距60cm。7、門洞鋼管柱，在車輛安全通行凈高以上位置焊接10槽鋼斜撐。8、調(diào)平支架上縱橫梁調(diào)平支架上縱向放置1015方木，方木因支架定點(diǎn)原因，間距60cm；方木上放置1010cm小方木，方木間距30cm。9、縱梁之間空隙用彩鋼板覆蓋，放置上方雜物掉落至公路上。10、鋼管柱上貼反光貼膜。11、在門洞進(jìn)車端設(shè)置長3米的遮蓬，防止落物墜落砸傷車輛。（三）滿堂支架搭設(shè)1、地基處理滿堂支架用于門洞支架以外的現(xiàn)澆箱梁部分，滿堂支架支撐的現(xiàn)澆箱梁部分處于省道上的不用基礎(chǔ)處理。支架位于

13、省道路邊的，需進(jìn)行地基處理，采用挖機(jī)、人工將邊坡挖成臺階式小平臺并夯實(shí)，在其上澆筑15cm厚C25混凝土，個(gè)別地質(zhì)不好、不方便地基換填的點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場情況澆筑3050cm厚混凝土。靠近房屋場坪位置，不用硬化，但需放置方木，支架底托放置方木上，立桿底部不得懸空。在地基處理砼澆筑時(shí)，提前考慮排水問題，砼面澆筑成2%坡度，利于排水。2、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝可調(diào)底托、立桿、橫桿、U型頂托。支架間距0.6m0.9m（腹板、橫梁處設(shè)置為0.6m0.6m），橫桿步距為1.2m（腹板、橫梁處步距為0.6m），安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及所有

14、橫桿，逐層往上安裝。立桿和橫桿安裝完畢后，腳手架外側(cè)設(shè)置剪刀撐，由腳手架端頭開始按水平距離不超過6-8M設(shè)置一排剪刀撐，縱向、橫向以及水平剪刀撐，都必須設(shè)置，保證支架的整體穩(wěn)定性。斜撐與地面傾角為45度，每道斜撐最多跨越立桿7根，撐寬不應(yīng)小于4跨，且不小于6m。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝拉結(jié)穩(wěn)固，并落地生根，增強(qiáng)整體剛度和穩(wěn)定性，使其滿足受力要求。（3）頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)頂板底面設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸

15、出量一般控制在15cm以內(nèi)為宜。（4）縱橫梁方木安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安裝10*15cm方木，方木間距同支架頂托間距。在縱梁上安裝1010cm的小方木橫梁，間距30cm。安裝縱橫梁時(shí)，應(yīng)注意橫梁的接頭位置與縱梁的接頭錯(cuò)開，且在任何相鄰兩根橫梁接頭不在同一平面上。（5）、支架檢查支架整體拼裝完畢后，應(yīng)對支架進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查： 、檢查每根立桿底座下是否松動(dòng)、懸空。否則，應(yīng)予以旋緊或用鋼板填充墊實(shí)。、檢查每根立桿頂托上部是否松動(dòng)、懸空。否則，應(yīng)旋緊或用鋼板填充墊實(shí)。、檢查所有上碗扣是否扣緊，松動(dòng)的應(yīng)用錘敲打緊固。、檢查斜撐鋼管的底部是否觸地生根，扣件螺帽是否擰緊，否則應(yīng)調(diào)整生根和用扳手?jǐn)Q緊

16、。、檢查斜撐數(shù)量是否滿足縱、橫向整體穩(wěn)定性要求。（6）注意事項(xiàng) 、為了便于控制標(biāo)高，立桿以箱梁的中心線為準(zhǔn)，左右對稱布置，放樣時(shí)以此為控制線，確定立桿縱、橫向位置。、同跨內(nèi)支架必須形成整體，不允許斷開。、根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于方木中心，構(gòu)件結(jié)點(diǎn)以碗扣鎖定。、為了保證支架的整體穩(wěn)定性，按支架設(shè)計(jì)要求安裝斜撐桿（剪刀撐）。、支架頂部橫向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，準(zhǔn)確定出頂上一排小橫桿位置，然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明，以便校核，最后再用拉線內(nèi)插的方法，依次定出每個(gè)小橫桿節(jié)點(diǎn)位置，安裝最上一排小橫桿和大橫桿。、按支架立桿所在的位置擺放、加密立桿底托，并調(diào)

17、整底托上的螺帽至同一計(jì)算高度平面內(nèi)，高低不平的地基處可僅在底座處局部整平，桿間高差大于0.6米時(shí)可用立桿錯(cuò)節(jié)調(diào)整，小于0.6米時(shí)可用底托螺栓調(diào)整，并下墊方木、工字鋼或砼墊層等調(diào)整（底托伸出量控制在15cm以內(nèi)）。現(xiàn)場地面高度基本為平面，僅在S108省道一側(cè)邊坡位置有一處錯(cuò)臺，采用立桿錯(cuò)節(jié)，并局部澆筑砼墊層加高。錯(cuò)臺位置，加密斜撐，按規(guī)范要求的2倍數(shù)量加密。 、將頂部、底部兩層橫桿的豎向步距加密為60。、將支架與墩柱用鋼管連接固定，在豎向每隔2米用長6米的48mm鋼管和扣件形成井字架包住墩柱扣連在支架上，以使支架與墩柱共同穩(wěn)定。、碗扣支架進(jìn)場時(shí)，桿件必須有相關(guān)合格證件，并對桿件進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格

18、方可使用。七、施工方案樁基采用旋挖鉆機(jī)鉆孔，墩柱采用定型鋼模施工，連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆砼的施工方法。現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架在施工梁段橋跨全長全寬范圍內(nèi)設(shè)置，支架需預(yù)壓，預(yù)壓重量不小于施工總荷載的1.2倍（包括箱梁鋼筋、砼、鋼絞線、模板、支架自身的重量，及施工機(jī)具、人員的重量），以防止支架變形。預(yù)壓前應(yīng)對地基進(jìn)行處理，防止支架基礎(chǔ)發(fā)生沉降。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底腹板，澆筑至頂板倒角下20cm處，頂板第二次澆筑，澆筑完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%，且期齡不小于7天時(shí)，進(jìn)行張拉、壓漿，張拉、壓漿完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%后再進(jìn)行支架拆除。（一）樁基施工方案旋挖鉆機(jī)施工采用常規(guī)工藝，在此不再累

19、述。安全保證措施詳見跨成渝高速公路、S108省道專項(xiàng)施工方案（二）下部結(jié)構(gòu)施工下部結(jié)構(gòu)施工方法采用常規(guī)工藝，公路上施工注意事項(xiàng)見跨線方案，在此不再累述。 （三）現(xiàn)澆箱梁施工方案支架搭設(shè)完成后，開始進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工。1、支座安裝支座型號根據(jù)設(shè)計(jì)要求放置，按圖紙仔細(xì)核對其型號及移動(dòng)方向。安裝支座前，先將支承墊石表面鑿毛，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕，底面設(shè)一層4mm厚橡膠防漏條。支座四角采用鋼墊塊調(diào)整標(biāo)高，支座就位后，在支座板與承臺墊石頂面之間預(yù)留2030mm的空隙，以便灌注無收縮高強(qiáng)度灌注材料。灌漿采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，估算漿體體積，備料

20、充足，一次灌滿。灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周灌漿，直至從模板與支座底板周圍間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，擰緊下支座板錨栓。 梁內(nèi)支座鋼板與支座同時(shí)安裝，并將四角的緊固螺栓擰緊，確保底模與支座不漏漿。待梁體混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋前拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，待梁體施工完成后，安裝支座圍板。2、箱梁模板安裝（1）底模板底模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定設(shè)置，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之

21、間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯(cuò)臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測一點(diǎn)，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。（2）側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝

22、相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。（3）箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用竹膠板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正竹膠板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)1.5cm厚的竹膠板，然后用海綿條或雙面膠填塞接縫，防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。3、支架預(yù)壓（1）方法概述預(yù)壓方法就是模擬該孔砼梁的現(xiàn)澆過程，進(jìn)行實(shí)際加載，以驗(yàn)證并得出其承載能力。荷載按順序逐加，進(jìn)行連續(xù)觀測，當(dāng)完成120荷載加載后，

23、每2小時(shí)觀測一次，24小時(shí)后，每12小時(shí)觀測一次。關(guān)于荷載：按120%荷載計(jì)算。觀測點(diǎn)的設(shè)置：模擬實(shí)際空模床的準(zhǔn)確位置，并以此姿態(tài)作為撓度、位移和應(yīng)力應(yīng)變測量的初始態(tài)。在模板上設(shè)置觀測點(diǎn)，選擇附近預(yù)壓范圍外的硬質(zhì)地面或不能移動(dòng)的物體涂刷紅油漆標(biāo)記，作為基準(zhǔn)點(diǎn)，觀測支架下地基沉降量。（2）預(yù)壓前的檢查檢查支架各構(gòu)件聯(lián)接是否緊固，金屬結(jié)構(gòu)有無變形，各焊縫檢測滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。檢查立柱與橋墩間的錨固是否牢固。照明充足，警示明確。完全模擬澆注狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，只有全面檢查合格后方能進(jìn)行試驗(yàn)工作。（3）加載方案及加載程序采用相當(dāng)重量的砂袋和鋼筋預(yù)壓，砂袋每個(gè)重約2噸，現(xiàn)場用計(jì)量設(shè)備稱量準(zhǔn)確。預(yù)壓時(shí)，根

24、據(jù)箱梁斷面尺寸及箱梁形式，按箱梁不同部位的重量分區(qū)域加載，盡可能模擬施工中實(shí)際的荷載分部情況。具體的預(yù)壓重量區(qū)域分布圖見后附。加載過程共分三級:0 60 80 120加載：逐級加載每次加載,都要進(jìn)行測量記錄，觀察支架受力變形的情況，依次完成加載并記錄，并對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。加載完成后的記錄根據(jù)設(shè)置的觀測點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)，觀測記錄支架沉降以及地基沉降量。第一天，每級加載完成后，間隔2h對支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測，第二天后間隔6h對支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測；當(dāng)支架測點(diǎn)連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時(shí)，方可繼續(xù)加載。加載至120%荷載后，觀測24h，記錄各測點(diǎn)標(biāo)高；各測點(diǎn)沉降量平均值小于1mm，連續(xù)三次各測點(diǎn)沉降量

25、平均值累計(jì)小于2mm時(shí)可進(jìn)行支架卸載。加載過程中應(yīng)注意的問題A、對各個(gè)壓重荷載必須認(rèn)真稱量、計(jì)算和記錄，由專人負(fù)責(zé)。B、所有壓重荷載應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤健、在加載過程中，要求詳細(xì)記錄加載時(shí)間、噸位及位置，要及時(shí)通知測量組作現(xiàn)場跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能進(jìn)行下一級荷載。每完成一級加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行觀測，并對支架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止加載，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案。D、加載全過程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專業(yè)技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場協(xié)調(diào)。數(shù)據(jù)記錄預(yù)壓時(shí)的荷載加載程序、應(yīng)變測量、應(yīng)力狀態(tài)等每項(xiàng)工作都要有詳細(xì)記錄，指揮、協(xié)

26、調(diào)、實(shí)施、記錄、確認(rèn)等人員分工明確。支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度支架預(yù)留拱度計(jì)算公式為：f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形， f3：梁體擾度及張拉上拱度。地基彈性變形及支架變形根據(jù)預(yù)壓情況確定，梁體擾度及張拉上拱度按設(shè)計(jì)1.5cm設(shè)置，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)按1.5cm設(shè)置預(yù)拱度，待支架預(yù)壓后根據(jù)預(yù)壓結(jié)果再進(jìn)行調(diào)整。預(yù)留拱度最大值設(shè)置在跨中位置，并按拋物線形式向兩側(cè)墩柱位置分配，算得各點(diǎn)處的預(yù)留拱度值后。預(yù)壓完成后，根據(jù)預(yù)拱度，重新調(diào)整模板標(biāo)高，并對模板拼縫進(jìn)行檢查，保證標(biāo)高準(zhǔn)確，拼縫密實(shí)、無錯(cuò)臺。4、鋼筋加工及安裝鋼筋加工前，先使用調(diào)直機(jī)將鋼筋調(diào)直，并用切割機(jī)將鋼筋按設(shè)計(jì)尺

27、寸切割；如需彎曲時(shí)，則采用鋼筋彎曲機(jī)，以提高工作效率。鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。鋼筋焊接采用搭接焊，焊縫必須飽滿，焊縫長度為雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，可事先焊接的應(yīng)按規(guī)定使用電弧焊機(jī)提前成批次焊接，并分類堆放。鋼筋的骨架筋在加工場制作好，運(yùn)至現(xiàn)場，用吊車吊至底模上進(jìn)行綁扎。綁扎鋼筋時(shí)需注意，在同一斷面鋼筋接頭不能超過50%。施工中嚴(yán)禁亂丟雜物，保持底模干凈。（1）鋼筋安裝順序 安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)； 安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋； 安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋； 安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋（澆筑混凝土）； 安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。

28、（2）鋼筋加工及安裝應(yīng)注意事項(xiàng) 鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。 鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。 鋼筋保護(hù)層采用在鋼筋與模板間設(shè)同標(biāo)號的混凝土墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。 在鋼筋安裝過程中，及時(shí)對設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。 鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯(cuò)開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用搭接雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。焊接時(shí)采取一定

29、的圍擋措施，以免電弧燒傷模板。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉，用吹風(fēng)機(jī)等將掉落在模板上的焊渣清除，以免影響砼外觀質(zhì)量。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。 鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。5、波紋管、錨頭安裝及穿鋼絞線 第二聯(lián)箱梁共18個(gè)管道，邊腹板、中腹板各6個(gè)管道，每腹板處管道上、中、下三排，波紋管內(nèi)徑為90mm，

30、鋼絞線規(guī)格為14-s15.2，錨具規(guī)格OVM15-14型。（1）波紋管、錨頭安裝波紋管在安裝前應(yīng)進(jìn)行灌水試驗(yàn)，檢查有無滲漏現(xiàn)象，合格后方可使用。波紋管安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)曲線布設(shè)，并計(jì)算出每隔50cm處的坐標(biāo)，用10“井”字形定位筋架立，波紋管穿設(shè)后，在定位筋處固定牢靠，避免在砼澆筑時(shí)發(fā)生移位；坐標(biāo)偏差不得超過5mm，以免張拉鋼絞線與波紋管產(chǎn)生的摩阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)禁在波紋管周圍進(jìn)行電焊作業(yè)，防止損壞波紋管，為了保證波紋管不漏漿，波紋管接頭處兩端插入接頭管中30cm以上，接頭管為比其大1號的同型波紋管，并且用膠帶纏裹、密封，確保灰漿不通過接頭管滲入管道中。預(yù)應(yīng)力管道錨具處空隙大時(shí)用海綿泡沫填

31、塞，防止漏漿。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng)，防止錯(cuò)位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯(cuò)位。排氣管應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)區(qū)段管道曲線的最高點(diǎn)。（2）穿入鋼絞線鋼絞線采用高強(qiáng)度低松弛15.2鋼絞線，首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線方能下料加工。下料長度按照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、限位板厚度、千斤頂及預(yù)留工作長度。在施工縫處，用聯(lián)結(jié)器聯(lián)結(jié)，鋼絞線端頭加用擠壓套。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截?cái)啵?/p>

32、不得使用電弧或氣割，鋼絞線切割時(shí)，先將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端50mm處用鋼絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割。鋼絞線割后編成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔11.5m綁扎一道鐵絲，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，避免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò)，堆放時(shí)離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。鋼絞線穿束前，先把管道內(nèi)的水分和雜物清除干凈。鋼絞線穿束時(shí)，將一端打齊套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，然后向前拉動(dòng) ，直至兩端均露出75cm的工作長度，穿束后檢查兩端編號，防止鋼絞線在孔道內(nèi)交叉。穿束時(shí)，一端牽引的機(jī)械速度不宜過快，一般保持在5m/min左右。6、預(yù)留孔及預(yù)埋件施工

33、泄水孔、防撞墻預(yù)埋鋼筋等需在施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)埋、預(yù)設(shè)。7、混凝土澆筑混凝土標(biāo)號C50，采用混凝土拌合站拌合集中供應(yīng)，2#拌和站拌制混凝土，用8臺砼運(yùn)輸罐車（運(yùn)輸方量為10方）依次將混凝土運(yùn)至汽車泵，采用汽車泵泵送澆筑，澆筑采用階梯狀從中跨向邊跨推進(jìn)，根據(jù)混凝土的和易性和緩凝時(shí)間確定其階梯長度。梁體第一次澆筑先澆筑底板和腹板至頂板倒角下不大于20cm，澆筑完成后，綁扎頂板鋼筋，頂板鋼筋綁扎完成、并距第一次混凝土澆筑7天以上，再澆筑頂板混凝土。C50混凝土配合比：水泥469：細(xì)集料714：粗集料1117：水150：外加劑5.159。混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)

34、將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬無一失。（2）混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑。混凝土分層厚度為30cm，澆筑過程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度（泵送混凝土的坍落度不宜小于80mm）。（3）混凝土振搗采用8臺插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（4050cm），作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的89倍。（4）振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持510cm的距離，振搗棒不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右，振搗以“快插慢抽”為原則。對每一振動(dòng)部位振

35、搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振。（5）澆筑頂板混凝土前，對第一次混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛、清理。（6）頂板位置在L/2,L/4，跨端等斷面處，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。混凝土經(jīng)振實(shí)整平后用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，對混凝土進(jìn)行找平，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影響平整度。在混凝土接近終凝、表面無泌水時(shí)，采用抹光機(jī)進(jìn)行二次抹面收光，最后再人工進(jìn)行收漿抹面。混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在12mm。要掌

36、握好拉毛時(shí)間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握，在砼表面用手指壓時(shí)有輕微硬感時(shí)拉毛為宜。（7）混凝土養(yǎng)護(hù)措施：在澆筑完畢后立即對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度和環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度和混凝土表面溫度之差不得大于15。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。8、鋼絞線張拉（1）張拉前的準(zhǔn)備工作梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%，且期齡不小于7天時(shí)，方可張拉。張

37、拉前，對構(gòu)件的質(zhì)量、幾何尺寸等進(jìn)行檢查。標(biāo)定千斤頂油表讀數(shù)，施工過程中定期檢校，依據(jù)標(biāo)定的曲線計(jì)算各張拉力對應(yīng)的油表讀數(shù)及伸長量。 計(jì)算張拉力、伸長量。注意鋼絞線不得采用超張拉，張拉參數(shù)報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后方可張拉。（2）預(yù)應(yīng)力的張拉程序預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行兩端對稱張拉，鋼絞線的張拉采用雙控，以鋼絞線伸長量較核。鋼絞線的張拉程序如下：02040%k (持荷5分鐘)100%k（持荷10分鐘錨固）。實(shí)測伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，分析原因提出解決方案，待監(jiān)理工程師審批后方可繼續(xù)張拉。（3）張拉的操作步驟 梁兩端各配一套張拉設(shè)備，兩人負(fù)責(zé)一套張拉設(shè)備，

38、一人負(fù)責(zé)千斤頂并測伸長量，一人負(fù)責(zé)油泵并記錄數(shù)據(jù)。張拉順序按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，先中腹部，再邊腹板，并保證兩端對稱張拉。安裝錨具，將錨具套在鋼絲束上，使分布均勻。將夾片按順序依次嵌入錨孔鋼絲周圍，夾片嵌入后，人工用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絲，夾片外露長度要整齊一致。安裝千斤頂，將千斤頂套入鋼絲束，進(jìn)行初張拉，開動(dòng)高壓油泵，使千斤頂大缸進(jìn)油，初張拉后調(diào)整千斤頂位置，使其對準(zhǔn)孔道軸線，并記下千斤頂伸長讀數(shù)。初始張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力的20%，記下千斤頂伸長讀數(shù)。繼續(xù)張拉到鋼絲束的控制應(yīng)力時(shí)，持荷5min，等控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。此時(shí)記下千斤頂讀數(shù)。計(jì)算出鋼絲束的實(shí)測伸長量并與理論值比較，如果超過6

39、應(yīng)停止張拉分析原因。使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動(dòng)錨固鋼鉸線，如果發(fā)生斷絲滑絲，則應(yīng)割斷整束鋼絲線，穿束重拉，關(guān)閉油泵，拆除千斤頂。用砂輪機(jī)割斷預(yù)應(yīng)力筋的外露部分，但剩余長度不應(yīng)小于30mm。預(yù)應(yīng)力理論伸長值的計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計(jì)算公式如下：LPPL（APEP）(1)PPP1e-（kx+）(KL+)(2)式中：L-預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值，mmL-預(yù)應(yīng)力筋的長度，mmPP-預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，NX-從張拉端至計(jì)算截面孔道長度，mAP-預(yù)應(yīng)力筋截面面積，mm2EP-預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量，Mpa，P-預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，N-從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和

40、，radk-孔道每米局部偏差對磨擦的影響系數(shù)，取0.0015-預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)，對塑料波紋管取0.140.17。實(shí)際伸長量的量測及計(jì)算方法預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力0（一般可取控制應(yīng)力的10%15%），伸長量應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測。實(shí)際伸長值除張拉時(shí)量測的伸長值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長量，對于后張法混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮量一般可省略。實(shí)際伸長值的量測采用量測千斤頂油缸行程數(shù)值的方法。在初始應(yīng)力下，量測油缸外露長度，在相應(yīng)分級的荷載下量測相應(yīng)油缸外露長度。實(shí)際伸長值L的計(jì)算公式如下：LB+C-2AA010%k應(yīng)力下的千斤頂?shù)膶?shí)際引伸量B10%k20%k應(yīng)力下的千

41、斤頂?shù)膶?shí)際引伸量C20%k100%k應(yīng)力下的千斤頂?shù)膶?shí)際引伸量（4）張拉時(shí)的注意事項(xiàng)：嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行張拉，嚴(yán)禁違章操作。張拉時(shí)千斤頂前后應(yīng)嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生安全事故。千斤頂后方安放張拉防護(hù)擋板，防止鋼鉸線及夾片飛出傷人。千斤頂安裝完畢，安全員檢查合格后方可張拉。9、壓漿及封錨預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)在張拉后24h內(nèi)壓漿。（1）管道壓漿材料為壓漿劑和普通硅酸鹽水泥，采用機(jī)械攪拌制備，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1000r/min。水膠比控制在0.260.28，初始流動(dòng)度1017秒。（2）壓漿步驟壓漿采用活塞式灰漿泵壓漿，壓漿前先將壓漿泵試開一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，才能正式壓漿，壓漿時(shí)最大壓力宜在。壓漿前

42、用水沖洗濕潤孔道，并用空壓機(jī)吹除孔內(nèi)積水。從下至上進(jìn)行壓漿。當(dāng)梁另一端排出空氣-水稀漿至與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，用木塞塞住流漿，為保證管道中充滿灰漿，并保持不小于0.5MPa的穩(wěn)定期，且不小于35分鐘。壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不能低于5。當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿應(yīng)在早晚進(jìn)行。按規(guī)定制作水泥漿立方體試件，以備后期檢查其強(qiáng)度。 （3）封錨對于邊跨非連續(xù)端錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈、鑿毛然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)并澆筑封錨混凝土。10、支架拆除當(dāng)養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)松開內(nèi)摸支撐，松開內(nèi)模,拆除端模。當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)95并張拉壓漿后，方可拆除支架。從兩側(cè)向中間拆除，使

43、結(jié)構(gòu)物逐步承受荷載。目的是避免結(jié)構(gòu)物在卸架過程中發(fā)生開裂等質(zhì)量事故。設(shè)專人觀測梁體撓度和墩臺變化情況，并詳細(xì)記錄，并觀察是否有裂縫現(xiàn)象。（1）拆除順序模板方木工字鋼頂托碗扣式腳手架底托槽鋼工字鋼鋼管柱條形基礎(chǔ)（2）拆除原則嚴(yán)格按項(xiàng)目支架拆除申請流程申請施工。拆除通道前須經(jīng)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等聯(lián)合驗(yàn)收，消除安全隱患。拆除時(shí)臨時(shí)封路。現(xiàn)場必須做好交通疏導(dǎo)和警示標(biāo)志。全程須有安全員監(jiān)控及交通協(xié)管維護(hù)交通。（3）碗扣式腳手架拆除（含模板、木方等） 拆除時(shí)間：在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后。 拆除設(shè)備：用25t汽車吊等起吊設(shè)備。 為方便支架系統(tǒng)拆除、加快拆除速度，卸載采用兩

44、端向中間對稱分組進(jìn)行。拆除方法如下：利用扳手等旋松頂托螺栓進(jìn)行卸載（底模拆除時(shí)也是將支架頂托下調(diào)50100mm，然后將模竹膠板逐塊撬開，逐段拆除），使底模脫離箱梁底； 解除側(cè)模與側(cè)模之間的連接螺栓；利用吊車拆除翼緣板和側(cè)模模板，人工分塊移動(dòng)底模至翼緣板位置，然后用吊車調(diào)到地面上；拆除方木和頂托；按從上向下的順序拆除碗扣腳手支架，并拆除邊清理，將碗扣支架按種類進(jìn)行分類分塊集中堆放，以便周轉(zhuǎn)使用；支架拆除后，按一步一清，工完場清的原則。將橋梁下、施工圍檔內(nèi)的場地清理干凈，并清掃，盡快恢復(fù)交通。（4）門洞工字鋼拆除門洞支架的拆除在封路后進(jìn)行拆除，拆除前提前與路政協(xié)商，按交通管制方案做好交通疏導(dǎo)工作。

45、拆除時(shí)要對道路采取臨時(shí)封閉措施，采取單幅拆除的形式，即拆除一側(cè)的門洞支架時(shí)，該側(cè)道路臨時(shí)封閉，另一側(cè)車輛雙向通行，待該側(cè)門洞支架拆除完畢，再拆除另一側(cè)門洞支架，門洞支架拆除采用裝載機(jī)與25T吊車配合拆除。基本拆除順序：以每根工字鋼長度為拆除單元，先拆除調(diào)平支架（或降下砂筒），再拆除每根工字鋼上方方木后，再用氧割割掉工字鋼和鋼管柱的連接，然后相應(yīng)拆除工字鋼。按此順序依次將型鋼拆除完畢。（5）鋼管立柱拆除 鋼管立柱的拆除，先拆除槽鋼剪刀撐，再拆除鋼管柱。拆除時(shí)采取裝載機(jī)配合，隨拆、隨裝、隨運(yùn)，及時(shí)清掃，白天恢復(fù)交通。必要時(shí)可采取封道措施，但封道施工前需與執(zhí)法大隊(duì)協(xié)商，按交通管制方案做好交通分流和交

46、通疏導(dǎo)工作，并在重要交通道口立牌警示車輛繞行。（6）條形基礎(chǔ)拆除立柱拆除后，用于支架承重的砼條形基礎(chǔ)也需及時(shí)破除，還道于交道。砼條形基礎(chǔ)破除時(shí)，可在白天利用風(fēng)鎬、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備將基礎(chǔ)分段截?cái)噼彸觥＃?）施工安全保證措施 施工前，先由現(xiàn)場辦對各部門人員及施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工技術(shù)交底，然后再由安全部對參加施工的所有作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識，確保施工的順利進(jìn)行。拆除作業(yè)前，應(yīng)先將支架周圍的雜物、垃圾等清理干凈，防止作業(yè)時(shí)由于雜物太多影響施工。在出入口處設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和圍欄，禁止非支架拆除作業(yè)人員進(jìn)入施工場內(nèi)。吊機(jī)等機(jī)械到位后，由安全部聯(lián)合動(dòng)力部、工程部

47、等部門把機(jī)械及吊具進(jìn)行檢查，各部門認(rèn)可合格后方能進(jìn)行作業(yè)。合理劃分作業(yè)區(qū)域、拆除的鋼材擺放區(qū)域。對支架進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在嚴(yán)重安全隱患。如存在支架拆除支架安全的隱患，對支架進(jìn)行修正和加固，以確保支架在拆除過程中不發(fā)生危險(xiǎn)。支架拆除前，先明確拆除范圍、數(shù)量、時(shí)間和拆除順序、方法，物件垂直運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運(yùn)輸、人員指揮、指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。在拆除施工過程中安全部派一名專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。拆除作業(yè)過程中，需注重安全防護(hù)用品的佩戴，由安全部監(jiān)督，進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴好安全帽，進(jìn)行高處作業(yè)必須系安全帶，確保施工安全的進(jìn)行。在拆除支架時(shí)，先清除支架上的雜物

48、，清除時(shí)嚴(yán)禁高空向下拋物，大塊的裝入吊籃由吊車向下運(yùn)送，能用掃帚集中的要集中裝入吊籃內(nèi)吊至堆放點(diǎn)。拆下的支架鋼管及其他材料運(yùn)至地面后，及時(shí)清理，將合格的，需要整修后重復(fù)使用的和報(bào)廢的加以區(qū)分，按規(guī)格堆放。拆除時(shí)操作人員要系掛安全帶，穿軟底防滑鞋等。拆除時(shí)注意做好材料的保護(hù)工作。支架驗(yàn)算見現(xiàn)澆箱梁滿堂支架及門洞驗(yàn)算。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，作為本工程管理的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、項(xiàng)目總工任副組長、各職能部門負(fù)責(zé)人為組員。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組首先明確小組成員的質(zhì)量職責(zé)，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度、技術(shù)、檢測與

49、試驗(yàn)等方面制訂措施以保證工程質(zhì)量，做到規(guī)范生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效，使施工全過程貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，提高全體干部職工的質(zhì)量意識。（一）質(zhì)量目標(biāo)1、確保工程合格率100%，爭創(chuàng)重慶市優(yōu)良工程。2、各項(xiàng)工程工序驗(yàn)收合格率100%。（二）具體的質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識 堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并通過現(xiàn)場分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)班等多種形式，不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下道工序是用戶，為用戶服務(wù)”的思想。2、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求和我公司

50、的實(shí)際情況，制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保證工程整體創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，將規(guī)劃目標(biāo)分解到部門、工區(qū)及個(gè)人。3、健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)配專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，各級質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)。4、嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制度即：a.工程測量雙檢復(fù)核制度；b.隱蔽工程檢查簽證制度；c.質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；d.質(zhì)量評定獎(jiǎng)罰制度；e.質(zhì)量定期檢查制度；f.質(zhì)量報(bào)告制度；g.施工質(zhì)量簽證制度；h.重點(diǎn)工程的把關(guān)制度

51、；i.努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。在定期質(zhì)量檢查方面，堅(jiān)持做到項(xiàng)目經(jīng)理部每旬檢查一次，工區(qū)每周組織一次，對每次檢查情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。5、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，對每一分項(xiàng)工程的工程數(shù)量，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不檢查簽證不掩蓋，上道工序不合格不準(zhǔn)辦交接簽證。6、強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測手段計(jì)量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部按一級試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工地試驗(yàn)室，配齊專職計(jì)量人員，按照相關(guān)管理辦法，加強(qiáng)對計(jì)量工作的管理，強(qiáng)化全員的計(jì)量意識，使廣大職工樹立嚴(yán)肅的計(jì)

52、量法規(guī)觀念，積極使用先進(jìn)的檢測儀器。7、本橋均采用先進(jìn)的光電全站儀及高精度的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等儀器，嚴(yán)格按照測量工作的各種制度實(shí)施，做到觀測準(zhǔn)確，記錄清晰，計(jì)算無誤，換手復(fù)核，交接簽證，確保測量工作準(zhǔn)確無誤。8、抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做出樣板工程，再全面展開施工。9、積極開展QC小組活動(dòng)，全面推進(jìn)質(zhì)量管理工作的深入，我們根據(jù)企業(yè)的方針、目標(biāo)、承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)，圍繞提高質(zhì)量、降低消耗、文明生產(chǎn)、為用戶服務(wù)的宗旨，做到目標(biāo)明確，現(xiàn)狀清楚，對策具體，措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制工

53、序，有針對性地開展活動(dòng)。10、科學(xué)組織施工合理安排施工順序，最大限度地開展并行操作，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢。合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物資條件。11、加強(qiáng)對施工隊(duì)伍的管理開工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工程中循環(huán)檢查，竣工后總結(jié)評比，使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。12、主動(dòng)做好施工中協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠合作，共同把好質(zhì)量關(guān)，在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)督與指導(dǎo)。13、質(zhì)量通病的預(yù)防措施開工前將組織全體技術(shù)人員及施工人員對路基、橋梁、隧道工程中容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序及部位進(jìn)行分析

54、，制定出切實(shí)可行的預(yù)防措施，并編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)給作業(yè)層，把質(zhì)量通病消滅在萌芽狀態(tài)。14、建立內(nèi)部自檢制度，設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，各班組設(shè)質(zhì)量管理員，各級質(zhì)檢人員在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，按規(guī)范要求在施工中執(zhí)行質(zhì)檢工程師的要求。班組交接檢安保組班組質(zhì)檢人員分項(xiàng)工程班組自檢原材料項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢施工隊(duì)專檢檢查證認(rèn)可監(jiān)理工程師抽檢施工隊(duì)質(zhì)檢工程師自檢合格證施工隊(duì)技術(shù)人員班組互檢項(xiàng)目部材料、試驗(yàn)質(zhì)檢、技術(shù)人員分項(xiàng)工程及工序質(zhì)量檢查流程圖15、原材料及機(jī)械設(shè)備上的保證（1）、鋼筋質(zhì)量保證措施鋼筋采購：必須要有出廠保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不能使用，對使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)定取樣，試驗(yàn)合格后方能使

55、用。鋼筋焊接:操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式使用，在一批焊件中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的擺放場地要采取防銹措施。專人負(fù)責(zé)保護(hù)層墊塊的安裝，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，保證混凝土的保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆筑混凝土，在混凝土澆筑過程必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問題。（2）、水泥質(zhì)量保證措施水泥采購：現(xiàn)澆箱梁水泥采用重慶富皇水

56、泥（集團(tuán)）有限公司生產(chǎn)的PO 52.5普通硅酸鹽水泥，得到業(yè)主、監(jiān)理試驗(yàn)室的批復(fù)。該水泥廠具有國家質(zhì)量認(rèn)證，到場水泥必須要有出廠質(zhì)量證明材料，沒有出廠質(zhì)量證明材料的水泥，不準(zhǔn)許采用。對新進(jìn)廠的每批次水泥，要嚴(yán)格按規(guī)定取樣，試驗(yàn)合格后方能使用。水泥存放時(shí)間不得大于3個(gè)月，如大于3個(gè)月需檢驗(yàn)合格后降低標(biāo)號使用。不同規(guī)格的水泥堆放后設(shè)置材料標(biāo)示牌，詳細(xì)標(biāo)明材料的規(guī)格、進(jìn)場時(shí)間、使用部位和使用狀態(tài)等情況。（3）、砂、碎石質(zhì)量保證措施砂采用湖南洞庭湖河砂，石料采用重慶銅梁石佳碎石廠出廠碎石。對每批進(jìn)場的砂、石料都應(yīng)當(dāng)做原材料試驗(yàn)，對于不合格的原材料堅(jiān)決清理出場。砂、石料進(jìn)場后按不同的規(guī)格分別堆放，中間用

57、隔墻擋開，隔墻采用30cm厚，大于2m高的磚砌結(jié)構(gòu)。砂、石料堆放后設(shè)置材料標(biāo)示牌，注明材料的產(chǎn)地、規(guī)格、用途、檢驗(yàn)結(jié)果等內(nèi)容。（4）、混凝土的質(zhì)量保證措施為保證混凝土質(zhì)量，本工程的所有混凝土均采用大型拌合站拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至各澆筑現(xiàn)場。根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級和工程使用的原材料試配混凝土配合比，滿足要求后申報(bào)監(jiān)理工程師同意方可使用。混凝土拌合時(shí)，派專人在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時(shí)間是否符合規(guī)范要求。混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，若坍落度偏大或偏小，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后適量進(jìn)行調(diào)整，以確保混凝土水

58、灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆筑。混凝土澆筑施工時(shí)，嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒溜槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，超過中斷時(shí)間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理。在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤后，先刷一層水泥凈漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好。（5）、機(jī)械質(zhì)量保證措施機(jī)械進(jìn)場數(shù)量必須充足，能達(dá)到施工對機(jī)械的要求；機(jī)械應(yīng)當(dāng)經(jīng)常保養(yǎng)，維修，確保在施工時(shí)不出現(xiàn)故障；施工機(jī)械應(yīng)當(dāng)具備安全操作合格證，機(jī)械出廠證明材料；特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證書，機(jī)械操作手應(yīng)當(dāng)有很

59、好的責(zé)任心，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，不違規(guī)操作。九、安全保證體系及安全保證措施（一）安全目標(biāo)1、杜絕重大傷亡，生產(chǎn)安全事故發(fā)生率為零。2、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故。3、安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)業(yè)主要求。（二）建立安全保證體系1、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由領(lǐng)工員（或班組長）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)。3、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育。（三）保證安全技術(shù)組織措施1、加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。主管生產(chǎn)

60、的各級領(lǐng)導(dǎo)，要切實(shí)負(fù)責(zé)地抓好安全工作。經(jīng)理部對各單位的安全目標(biāo)要定期考核，從月抓起，以月保季，以季保年，確保全年的和整個(gè)工程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、發(fā)揮各級監(jiān)察人員的作用，加強(qiáng)安全監(jiān)察工作，使其有職有權(quán)，督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實(shí)施，杜絕違背指揮和蠻干，防患未然，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。3、以“TQC”方法推行全員、全面、全過程的安全管理，健全安全保證體系，堅(jiān)決做到?jīng)]有安全目標(biāo)、安全措施和安全內(nèi)容的生產(chǎn)計(jì)劃不下達(dá)，生產(chǎn)合同不成立，工程項(xiàng)目不開工。（四）各項(xiàng)具體措施1、作業(yè)人員上崗前要進(jìn)行考核，合格后方可操作。2、特種作業(yè)人員要做到持證上崗。3、做好各種標(biāo)志牌。在工程現(xiàn)場周圍設(shè)置并維護(hù)必要

61、標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、道路指示和提示標(biāo)志等。4、施工人員不得隨意穿越S108省道。5、施工人員必須佩戴反光背心、安全帽。6、安排專人值班巡邏，禁止非施工機(jī)械和人員進(jìn)出施工現(xiàn)場。7、在S108省道設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)示標(biāo)牌，提示過路車輛和行人。8、在施工區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志，時(shí)刻提醒施工人員注意安全。9、門洞搭設(shè)完成后，在門洞底安裝彩鋼板、安全網(wǎng)，防止焊渣、雜物掉落至來往車輛上。10、模板安裝完成后，在翼板兩側(cè)邊緣處，安裝鋼管護(hù)欄，并用彩鋼板、安全網(wǎng)遮擋，防止人員及雜物墜落。11、增設(shè)現(xiàn)澆箱梁施工專職安全員，在跨線施工時(shí)，不間斷巡視。12、機(jī)械設(shè)備的安全措施 機(jī)械設(shè)備要有相關(guān)證件

62、，要有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶病作業(yè)，吊車和挖掘機(jī)等機(jī)械作業(yè)時(shí)，要有專人指揮。13、臨時(shí)用電的安全措施（1）現(xiàn)場安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。電工負(fù)責(zé)定期檢查、保護(hù)電氣裝置及保護(hù)設(shè)施完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好電工維修記錄。（2）電纜線的架設(shè)、地埋和使用應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求。（3）現(xiàn)場配電箱、開關(guān)箱的安裝和配置要符合規(guī)定，保證現(xiàn)場“一機(jī)一閘” 14、高空作業(yè)的安全措施（1）凡患高血壓、心臟病等不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。（2）材料堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋扔。（3）支架搭設(shè)、人字梯搭設(shè)和臨邊安全防護(hù)應(yīng)

63、符合相關(guān)技術(shù)要求。（4）遇惡劣氣候（如風(fēng)力六級以上）禁止進(jìn)行高空作業(yè)。（五）應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案詳見跨成渝高速公路、S108省道專項(xiàng)施工方案十、文明施工保證措施（一）文明施工方案1、由項(xiàng)目經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制。2、建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無五必須”。 3、健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、工區(qū)作業(yè)隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)管理力量。4、加強(qiáng)施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。（二）文明施工組織機(jī)構(gòu)

64、1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級主管部門對文明施工的具體要求。并配備工地的文明施工檢查員，監(jiān)督現(xiàn)場文明施工情況。2、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：季自剛副組長：岳必強(qiáng)、徐德成 員：張仕杰、胡喜軍、常毅、李楊、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人3、將文明施工列入個(gè)人崗位責(zé)任制中，建立獎(jiǎng)懲制度；定期考核，針對考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)懲；4、開展工區(qū)文明施工競賽活動(dòng)，將結(jié)果張榜公布；推廣新工藝、新技術(shù)、新理念，使用現(xiàn)代化管理方法，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)以人為本的管理方針；5、對施工管理人員和施工人員進(jìn)行文明施工管理培訓(xùn)，使其清楚了解上項(xiàng)目對文明施工的具體要求、當(dāng)?shù)丨h(huán)境法律和合同條款中規(guī)定的相關(guān)要求，參加培訓(xùn)人員的

65、記錄和培訓(xùn)內(nèi)容要備案在綜合辦公室，以便相關(guān)部門檢查和審核。（三）現(xiàn)場管理措施1、開工前做好施工組織設(shè)計(jì)、繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場總體平面布置圖，做到科學(xué)、合理。2、施工現(xiàn)場整齊劃一，材料堆放整齊，并有相應(yīng)的標(biāo)識牌，注明名稱、產(chǎn)地、用途、出廠日期等內(nèi)容。對鋼筋、鋼絞線等材料的堆放場地，進(jìn)行防雨、防潮處理。3、機(jī)械定點(diǎn)停放，保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔。4、施工現(xiàn)場布置大字標(biāo)語、標(biāo)牌、報(bào)刊欄，宣傳文明施工勞動(dòng)競賽和國家政策，建立廣播站，對廣大職工進(jìn)行時(shí)政要事的宣傳和廣播工地好人好事，播送天氣預(yù)報(bào)及播放健康音樂。5、搞好與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系，爭取他們的理解和積極配合，與地方居民接觸時(shí)要語言文明，行為得體，

66、在方便的條件下，盡量為當(dāng)?shù)卣途用褡鲂┯幸娴氖拢┕て陂g做到不擾民。6、采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其他原因造成的對公共或公眾財(cái)產(chǎn)的傷害或公害。7、搞好施工生產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)生管理。堅(jiān)持天天清理，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，各類物品堆放整齊，道路平坦暢通，做到無積水、無黑臭、無垃圾、有排水設(shè)施。設(shè)立現(xiàn)場衛(wèi)生間。8、搞好生活區(qū)的衛(wèi)生管理，制定職工宿舍衛(wèi)生管理制度，實(shí)行室長負(fù)責(zé)制，保持室內(nèi)窗明地凈，通風(fēng)良好，室內(nèi)各類物品堆放整齊。生活廢水設(shè)有污水池，做到區(qū)內(nèi)無污水、無污物，廢水不亂倒亂流。區(qū)內(nèi)廁所和垃圾箱按地方環(huán)衛(wèi)要求的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并指定專人定時(shí)清潔和消毒，保持清潔衛(wèi)生

67、。（四）跨S108省道具體措施1、嚴(yán)格遵守S108省道管理方的相關(guān)規(guī)章制度，施工人員必須保護(hù)成S108省道的設(shè)施并注意加強(qiáng)自我保護(hù)意識，做到文明施工。2、施工過程中安排專人打掃路面，保持路面清潔。3、為防止砼罐車運(yùn)輸過程中拋撒砼，罐車不能滿載，同時(shí)在罐車出料口用編織袋包裹。萬一出現(xiàn)拋撒的情況，由清掃組立即對拋撒物進(jìn)行清除。4、施工結(jié)束后，按照管理方的要求對S108省道進(jìn)行恢復(fù)。5、按相關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求精心組織安全施工。6、施工過程中不得隨意破壞S108省道路產(chǎn)設(shè)施。 作業(yè)區(qū)域?yàn)椋簶蛄簝蓚?cè)各50米成都方向前方1000米道路施工5前方300米左側(cè)道路封閉施工前方500米道路施工左側(cè)道路封閉車

68、輛向右改道右幅道路封閉車輛向左側(cè)改道前方300米右幅道路封閉施工前方500米右幅道路封閉施工前方1000米道路施工530反光路錐加密60限速解除60前方2000米道路施工60前方2000米道路施工反光路錐橋梁下部施工現(xiàn)場3060S108省道S108省道臨時(shí)便道,緊急事件應(yīng)急通道K打旗手太陽能導(dǎo)向燈太陽能導(dǎo)向燈旗手減速帶減速帶附圖： 圖1 管制半幅施工時(shí)交通管制圖 成都方向前方1000米道路施工5前方300米左側(cè)變換車道前方500米變換車道左側(cè)變換車道右幅變換車道前方300米右幅變換車道前方500米右幅變換車道前方1000米道路施工530反光路錐加密60限速解除60前方2000米道路施工60前方

69、2000米道路施工反光路錐30600S108省道S108省道臨時(shí)便道,緊急事件應(yīng)急通道K打旗手太陽能導(dǎo)向燈太陽能導(dǎo)向燈旗手預(yù)留行車道永川方向預(yù)留行車道預(yù)留行車道預(yù)留行車道減速帶減速帶圖2 跨線預(yù)留車道施工時(shí)交通管制圖 作業(yè)區(qū)域?yàn)椋簶蛄簝蓚?cè)各50米 圖3 門洞行車效果圖正視圖側(cè)視圖現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算一、滿堂支架驗(yàn)算 （一）、驗(yàn)算對象：該驗(yàn)算采用箱梁墩頂橫隔梁處最大荷載作為驗(yàn)算截面。 （二）、驗(yàn)算項(xiàng)目：1、竹膠板強(qiáng)度及剛度2、1010cm橫方木強(qiáng)度及剛度3、1510cm縱方木強(qiáng)度及剛度4、支架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及剛度5、地基應(yīng)力計(jì)算及地基沉降量的驗(yàn)算 （三）、荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算： 1、模板、支架自重、桿件：

70、竹膠板：q10.3KN/m2 方木：q10.04KN/m2 扣件桿件: q11.13KN/m2 2、新澆筑鋼筋砼： 按梁端橫隔板、腹板處，最不利計(jì)算： q21.72611.2=53.04KN/m2 3、施工人員和施工料、具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載：取q32.5KN/m2； 4、振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載：對水平面板取q42.0KN/m2 （四）、竹膠板強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算：1、計(jì)算模型： 竹膠板計(jì)算模型取跨度為1米的兩端簡支梁進(jìn)行檢算，計(jì)算范圍為11米。2、荷載計(jì)算：qmb1（0.04+0.3+53.04+2.5+2.0）0.317.364KN/m3、截面參數(shù)計(jì)算： I=bh3/12=1000183=4860

71、00mm4 W1/6bh211.00.0182/65.410-5 m34、內(nèi)力計(jì)算：Mmax1/8(qmb1l2)1/817.3640.320.195KNm5、強(qiáng)度計(jì)算： Mmax/W0.195103/(5.410-5)10-63.6Mpafw竹膠板15 Mpa 強(qiáng)度滿足要求！6、剛度計(jì)算：f=(5qmb3l4)/(384EI)=517.3643004/(3845000486000) =0.75mmf=75mm 剛度滿足要求！ （五）、橫向方木驗(yàn)算：（1010cm）1、計(jì)算模型：方木排距根據(jù)采用的模板剛度來確定，本工程竹膠板規(guī)格為2.441.22m，方木凈距按30cm。計(jì)算模型取跨度為60厘米

72、的兩端簡支梁。 10*10cm方木受力圖2、荷載計(jì)算：q=(0.04+0.3+53.04+2.5+2)0.3=17.364KN/m23、截面特性計(jì)算： I 833.3cm48.33106mm4 W 166.7cm31.667105mm34、內(nèi)力計(jì)算： M1 0.78KNm Q1=5.2KN5、強(qiáng)度驗(yàn)算： 4.68MPafW方木=14.5MPa 0.78MpafV方木=1.5Mpa6、剛度計(jì)算： 經(jīng)驗(yàn)算：1010cm方木強(qiáng)度、剛度均滿足使用要求。 （六）、縱向方木驗(yàn)算：（1510cm）1、計(jì)算模型：縱向方木列距由其所承擔(dān)的橫向方木的剛度控制，沿順橋向的跨距由其本身的剛度控制，本項(xiàng)目立桿的橫向間距

73、為6090厘米，因此，按計(jì)算跨墩為90厘米的簡支梁進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算范圍為0.6米0.9米。 15*10cm方木受力模型2、荷載計(jì)算:qzm1(0.04+0.3+53.04+2.5+2)0.634.728KN/m3、截面特性計(jì)算： I 1250cm41.25107mm4 W 250cm32.5105mm34、內(nèi)力計(jì)算： M 3.52KNm Q0.5q1l0.534.730.915.63KN5、強(qiáng)度驗(yàn)算： 14MPafW方木=14.5MPa(東北落葉松強(qiáng)度設(shè)計(jì)值) 經(jīng)驗(yàn)算：1510cm方木強(qiáng)度滿足要求！6、剛度計(jì)算： 經(jīng)驗(yàn)算：1510cm方木剛度滿足使用要求！ （七）、扣件立桿驗(yàn)算：1、計(jì)算模型：計(jì)

74、算單元取立桿中心1.2米范圍內(nèi)的荷載進(jìn)行計(jì)算。由于考慮到腹板處受力較大，故將腹板處立桿加密為0.60.6m的間距，即橫橋向間距為0.6m,順橋向間距為0.6m；其頂托、底托外露長度不得大于10cm；在離地30cm處必須設(shè)置一道“掃地”橫桿；其受力簡圖如下：2、荷載計(jì)算：P1(0.3+0.04+1.13+53.04+2.0+2.5)0.60.6 21.24KN3、立桿強(qiáng)度計(jì)算分配到每根扣碗桿件立桿的荷載：N=P=21.24KNN=30KN滿足扣件桿件豎向步距為1.2m的承載力要求！ 4、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算: 每根立桿承受軸向壓力N=21.24KN，取豎向間距L01.2m，驗(yàn)算立桿的穩(wěn)定，按 進(jìn)行驗(yàn)算

75、，483.5mm鋼管環(huán)形截面面積根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，屬于b類截面。由=76.05查表，將以上各值代入下式即得： 經(jīng)計(jì)算滿足穩(wěn)定性要求！（八）、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算：支架體系采用6060cm的布置結(jié)構(gòu)（按最不利計(jì)算），根據(jù)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式：N/(A)+MW/Wf1、N值的計(jì)算：由建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011，5.2.7組合風(fēng)荷載時(shí)的立桿軸向力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK支架自重產(chǎn)生的軸向力標(biāo)準(zhǔn)值：立桿高度7m，每根立桿配90、60橫桿各9根，90橫桿重量為3.63kg， 60橫桿重量

76、為2.47kg，每根立桿重量為51.93kg，頂托重量8.31kg，底座8.5kg，因此，NG1K=9（3.63+2.47）+51.93+8.31+8.5=1.21KN結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的軸向標(biāo)準(zhǔn)值：NG2K=0.9q2=0.953.040.60.6=19.1KN施工荷載產(chǎn)生的軸向標(biāo)準(zhǔn)值總和：NQK =（q1+q1+q1+q3+q4）0.60.9= (0.3+0.04+1.13+2.5+2) 0.60.9=3.22KN則：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK =1.2（1.21+19.1）+0.91.43.22=28.43KN2、值計(jì)算：長細(xì)比：=l0/il0=k（h+2a）（k為立

77、桿計(jì)算長度附加系數(shù)，根據(jù)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011，表5.3.4等k=1.155；為單桿計(jì)算長度，a為立桿伸出頂層水平桿中心線到支撐點(diǎn)的長度，參考建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄C表C-2得=1.257；h為步距=0.6m，a=0.3）回轉(zhuǎn)半徑i=D2+d2 /4=15.8mm=0.0158m由此得：=l0/i= k（h+2a）/i=1.1551.257（0.6+20.3）0.0158=110.3查建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄C表得：=110.3時(shí)，=0.4963、A值計(jì)算：A=（D2-d2）/4=489 mm24、MW值計(jì)算：查建筑施工碗扣

78、式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011，5.2.9得MW=0.91.4MWK=0.91.4WKlah2/10WK=0.7uzusw0uz風(fēng)壓高度變化系數(shù)，參考建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范表8.2.1得uz=1us風(fēng)荷載腳手架體型系數(shù)，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范表6.3.1第32項(xiàng)得：us=1.3w0基本風(fēng)壓，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范附表D.4 w0=0.25KN/故：WK=0.7uzusw0=0.711.30.25=0.2275KNla立桿縱距0.6mh立桿步距0.6m故：MW=0.91.4WKlah2/10=0.01KN5、W值計(jì)算：查建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011，附錄B表得W=

79、5.08cm3=5.0810-6m 則：N/(A)+MW/W=28.43/（0.4964.8910-4）+0.01/5.0810-6=1.19105 KN/查建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011，5.1.6表得，f=2.05105 KN/ N/(A)+MW/Wf，因此，支架穩(wěn)定性滿足要求 （九）、地基承載力驗(yàn)算： 根據(jù)支架穩(wěn)定計(jì)算中數(shù)據(jù)，每根立桿的支架重量1.21KN，結(jié)構(gòu)自重19.1KN，立桿底托寬度12寬12，所以基礎(chǔ)底面最大荷載為： P1=（19.1+1.21）/（0.120.12）=1.41Mpa 基礎(chǔ)底面下澆注 15cm厚C25素混凝土和換填50cm中風(fēng)化巖（承

80、載力約150Kpa）。 P125（砼強(qiáng)度），因此荷載能傳遞至下層地基。立桿間距0.60.6m，P2=（19.1+1.21）/（0.60.6）=56KpaP2150Kpa（地基承載力），因此滿足要求。二、門洞驗(yàn)算 門洞為單雙門洞，凈寬為4.5m，采用單根工字鋼跨門洞,縱梁跨度為5.3m，按簡支形式計(jì)算。 1、I40A縱向工字鋼驗(yàn)算：40A工字鋼特性如下：彈性模量E=2.1105MPa 單位重量：67.56Kg/m慣性矩Ix=21741cm4 Sx=631.2cm3 Ix:Sx=344.4mm =10.5mm彎曲應(yīng)力w=145MPa Wx=1085.7cm3 剪應(yīng)力=85MPa C50鋼筋混凝土密

81、度：26 KN/m3；具體驗(yàn)算過程如下： （1）、恒載：鋼筋混凝土自重為： 鋼筋混凝土密度采用26KN/m3，安全系數(shù)取1.2。全斷面面積為12.25，工字鋼間距0.6m，按最不利單根工字鋼支撐全斷面計(jì)算，每根工字鋼上荷載為：12.25260.61.2=229.3KN。 箱梁底寬6.5m，因此q砼=229.36.5=35.28KN/m （2）、竹膠板、U托、方木：竹膠板取0.5KN/m2，方木取1KN/m2，U托、碗扣支架平均每米3根，合計(jì)0.3KN/m2三項(xiàng)合計(jì)取 （3）、40A工字鋼：理論重量：67.56kg/m，間距60cm，截面每延米自重為： （4）、施工荷載包括施工人員和施工材料機(jī)具

82、行走和堆放荷載標(biāo)準(zhǔn)值以及振搗荷載：取每平方米為2.0kPa。計(jì)算寬度約為圖中陰影部分的底面長度，則每米荷載為：則工字鋼最不利均布荷載為以上各荷載總和： 按簡支計(jì)算： 總彎矩：M=1/8ql2=1/838.245.32=134.3KNM（按5.3最不利情況計(jì)算）彎矩正應(yīng)力：=M/W=134.3103/1085.710-6=123.7MPa145MPa剪力：Qx=0.5ql=0.538.245.3=101.34KN最大剪應(yīng)力：max=（QxSx）/（Ix）=（101.34631.2）/（2171410.5）=28MPa85 MPa 跨中撓度：=5qL4/384EIx=(538.241035.34)

83、/(3842.110112171410-8)=8.6mm4800/400=12mm所以選用的40A工字鋼作為能滿足抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、跨中撓度的要求。 2、人洞位置碗扣支架驗(yàn)算： （1）、恒載：鋼筋混凝土自重為： 鋼筋混凝土密度采用26KN/m3，安全系數(shù)取1.2。 人孔位置工字鋼范圍2.2m，2.2m箱梁重量（斷面面積為12.25）為：12.25262.21.2=840.84KN。 碗扣支架一側(cè)受力為840.842=420.42KN/m （2）、竹膠板、U托、方木：竹膠板取0.5KN/m2，方木取1KN/m2，U托、碗扣支架平均每米3根，合計(jì)0.3KN/m2碗扣支架一側(cè)受力1.82.211.

84、752=23.27KN （3）、40A工字鋼（67.56kg/m）： 門洞位置工字鋼40根，碗扣支架一側(cè)受力67.562.2402=29.73KN： （4）、施工荷載包括施工人員和施工材料機(jī)具行走和堆放荷載標(biāo)準(zhǔn)值以及振搗荷載：取每平方米為2.0kPa。計(jì)算寬度約為圖中陰影部分的底面長度，則每米荷載為： 碗扣支架一側(cè)受力22.211.752=25.85KN：則工字鋼最不利均布荷載為以上各荷載總和： 碗扣支架間距0.3m，共3排立桿，每排25根，共75根。499.375=6.7KN30KN（單根立桿受力30KN），滿足要求。 3、I36A分配梁的設(shè)計(jì)驗(yàn)算： 其特性如下：彈性模量E=2.1105MP

85、a、單位重量：60Kg/m、慣性矩Ix=15796cm4、Sx=508.8cm3 、Ix:Sx=310.45mm、=10mm、彎曲應(yīng)力w=145MPa、Wx=877.6cm3、剪應(yīng)力=125MPa。以門洞中間跨處分配梁受力為最不利位置計(jì)算，跨度2m： （1）、恒載：鋼筋混凝土自重為： 鋼筋混凝土密度采用26KN/m3，安全系數(shù)取1.2。 雙門洞中間跨處承擔(dān)約3.5m箱梁重量（斷面面積為12.25）為：3.52612.251.2=1337.7KN。 箱梁底寬6.5m，工字鋼上荷載q砼=1337.76.5=205.8KN/m。 （2）、竹膠板、U托、方木：竹膠板取0.5KN/m2，方木取1KN/m

86、2，U托、碗扣支架平均每米3根，合計(jì)0.3KN/m2三項(xiàng)合計(jì)取 （3）、36A工字鋼：理論重量：60kg/m，截面每延米自重為： （4）、施工荷載包括施工人員和施工材料機(jī)具行走和堆放荷載標(biāo)準(zhǔn)值以及振搗荷載：取每平方米為2.0kPa。計(jì)算寬度約為圖中陰影部分的底面長度，則每米荷載為：則工字鋼最不利均布荷載為以上各荷載總和： 最大彎矩：M=1/8ql2=1/8219.722=109.85KNM彎矩正應(yīng)力：=M/W=109.85103/877.610-6=125MPa145MPa剪力：Qx=0.5ql=0.5219.72=219.7KN最大剪應(yīng)力：max=（QxSx）/（Ix）=（219.7508.

87、8）/（1579610）=70.8MPa85 MPa 跨中撓度：=5qL4/384EIx=(5219.710324)/(3842.110111579610-8)=1.4mm2000/400=5mm 所以選用的36A工字鋼作為能滿足抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、跨中撓度的要求。 4、鋼管支柱的驗(yàn)算： 鋼管選用的是直徑420mm，壁厚10mm，間距2m。驗(yàn)算按照420mm鋼管柱驗(yàn)算外徑(mm)壁厚t(mm)截面積A(cm2)慣性矩I(cm4)截面模量W(cm3)回轉(zhuǎn)半徑i(cm)質(zhì)量（Kg/m）420101385.427081129014.5120 （1）、單位荷載計(jì)算：支柱軸向應(yīng)力計(jì)算：N=1.2*(Q1

88、+Q2)+1.4*(Q3+Q4)+ Q5Q1-底模及背肋自重參考值1KN/m2Q2新澆筑砼自重參考值26KN/m3Q3施工人員及設(shè)備荷載 1.0KN/m2Q4-澆筑和振搗產(chǎn)生的荷載參考值1.0KN/m2Q5-工字鋼縱梁、橫梁、方木及碗扣支架的荷載取6.69KN按上圖計(jì)算荷載q=1.2(Q1+Q2)+1.4(Q3+Q4) + Q5=1.2(1+1.326)+1.7(1+1)43.5KN/m2（2）、施工荷載軸向力： 支柱自重確定：120Kg/m7=8.4KN，因此每根立桿承受的軸向壓力：N=（3）、單根支柱受壓構(gòu)件軸向承載力計(jì)算:計(jì)算長度l=7m長細(xì)比=L/i=7000/145=48.3150符合要求（4）、支柱軸心受壓彎曲系數(shù)=0.828壓桿穩(wěn)定取K=1.3倍的安全系數(shù)。N= A/K=0.8281385.4cm2205MPa/1.3=18089KN