1、 三峽地下電站荊門換流站500kV線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程 架線施工作業(yè)指導(dǎo)書 架線施工作業(yè)指導(dǎo)書 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 0 目 錄 目 錄 1適用范圍1適用范圍1 2編制依據(jù)2編制依據(jù)1 3工程概況3工程概況1 31參建單位1 32地理位置2 33跨越段組合3 34水文、航道情況3 35跨越段斷面圖3 4施工方案4施工方案4 41設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)4 42施工設(shè)計(jì)計(jì)算6 43施工方案選擇分析 6 44施工方案12 45施工工藝流程14 5主要操作及工藝5主要操作及工藝15 51施工準(zhǔn)備15 52放線施工21 53緊線施工27 54

2、掛、緊線施工28 55附件安裝29 56壓接、接續(xù)施工30 6施工機(jī)具配套6施工機(jī)具配套30 7勞動(dòng)組織及進(jìn)度計(jì)劃7勞動(dòng)組織及進(jìn)度計(jì)劃33 71勞動(dòng)組織33 72進(jìn)度計(jì)劃33 73主要工作量35 8施工安全控制措施8施工安全控制措施36 81施工安全管理網(wǎng)絡(luò) 36 82主要風(fēng)險(xiǎn)/因素分析及對(duì)策37 83安全管理主要措施 39 84突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 40 9施工質(zhì)量保證措施9施工質(zhì)量保證措施41 91施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 41 92質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)分析與控制42 93質(zhì)量管理主要措施 43 10文明施工及環(huán)境保護(hù)10文明施工及環(huán)境保護(hù)44 101文明施工45 102環(huán)境保護(hù)46 三峽地下電站荊門換流站 5

3、00kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 1適用范圍1適用范圍 本架線施工方案適用于三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工。2編制依據(jù) 2編制依據(jù) 21中南電力設(shè)計(jì)院關(guān)于大跨越架線部分的施工圖和其他設(shè)計(jì)文件；22三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程電氣施工圖會(huì)審紀(jì)要；23 110500kV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50233-2005；24 110500kV 架空電力線路施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程DL/T5168-2002；25 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法（2005 版）；26 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程評(píng)選辦法（2008

4、年版）；27 超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則（SDJJS-87）；28 輸電線路鐵塔及電力金具緊固用冷鐓熱鍍鋅螺栓與螺母（DL/T764.4-2002）；29 國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）；210 國(guó)家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定；211 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工危險(xiǎn)點(diǎn)辯識(shí)及預(yù)控措施（試行）；212 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（電力工程部分）（2006 年版）；213海事、航道相關(guān)管理部門提供的水文、航道參考資料及管理文件。3工程概況 3工程概況 31參建單位 31參建單位 項(xiàng)目法人單位建設(shè)管理單位工程監(jiān)理單位工程設(shè)計(jì)單位工程施工單位三峽地下電站荊門換流站 50

5、0kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 2 32地理位置 32地理位置 由江西省水電工程局承包施工的回?zé)煙羝麻L(zhǎng)江大跨越工程起于南岸秭歸縣茅坪鎮(zhèn)大跨越耐張塔 JK11，止于北岸夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)端坊溪西側(cè)煙燈坡跨越耐張塔 JK12，線路跨越長(zhǎng)度為 1.454km；兩基大跨基礎(chǔ)、鐵塔、架線等本體及跳線部分均由我標(biāo)段實(shí)施施工。煙 燈 坡 單 回 路 跨 越，導(dǎo) 線 采 用 四 分 裂 特 強(qiáng) 鋼 芯 高 強(qiáng) 鋁 合 金 絞 線AACSR/EST-400/180，右側(cè)地線采用JLB14-210型鋁包鋼絞線，左側(cè)采用OPGW-210光纖復(fù)合地線。江坡大跨越耐張塔 NK-27 在長(zhǎng)江右岸山包上（

6、通信塔邊），下方有 334 省道，但到塔位較陡的小運(yùn)距離有 700 米；跨越耐張塔 NK-36 在左岸夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)端坊溪西側(cè)煙燈坡山坡上，小運(yùn)距離約 1000 米，材料及工器具運(yùn)輸須通過(guò)渡船才可到達(dá)左岸然后再小運(yùn)?？傮w大運(yùn)輸一般，小運(yùn)輸條件較差?？缭教巸砂稛o(wú)堤防，塔位均在臨江的山上，（跨越段路徑見圖 3-1）。圖 3-1：跨越段路徑（其中左側(cè)紅色為煙燈坡大跨）三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 3 33跨越段組合 33跨越段組合（1）跨越段采用“耐耐”的跨越方式，檔距為 1454m，線路按單回路設(shè)計(jì)。（2）南岸 1#耐張塔采用單回路 NK-27

7、角鋼塔，跨越塔地面高程 305.4 米，北岸 2#耐張塔采用單回路 NK-36 角鋼塔，跨越塔地面高程 344.2 米。34水文、航道情況 34水文、航道情況（1）按照 1956 年黃海高程系作坐標(biāo)測(cè)量，水文情況：100 年一遇最高洪水位高程為 173.27 米，冬季平均枯水位高程為 143.27 米，近期水位約為 165 米。（2）跨越段為長(zhǎng)江級(jí)航道，跨越點(diǎn)江面寬約 900 米，最高通航凈高（船桅高）為 24 米。通航船只 200-220 只/天，河道為泥沙河床，高差起伏一般，平均水深 40m，最大水深：60m；最大流量：16700m3/s；最小流量：7540m3/s；平均流量：13500m

8、3/s。35跨越段斷面圖35跨越段斷面圖 圖 3-2:斷面示意圖 NK-27 1#NK-362#平均最低枯水位 133.27m檔距 1454m南岸/右岸 北岸/左岸正常水位 165m 江面寬 900m1#塔離省道水平 距離 182m-4.0m 最高通航水位（100 年一遇洪水位）173.27m74m-4.0m三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 4 4施工方案 4施工方案 41設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù) 41設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù) 412鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)表 表 4-1 塔高(m)塔高(m)塔號(hào) 塔號(hào) 塔型 塔型 轉(zhuǎn)角度數(shù) 轉(zhuǎn)角度數(shù) 呼高 呼高 全高 全高 根開根開(m)(m)導(dǎo)

9、線橫導(dǎo)線橫擔(dān)長(zhǎng)(m)擔(dān)長(zhǎng)(m)地線支地線支架長(zhǎng)(m)架長(zhǎng)(m)下導(dǎo)線掛點(diǎn)與地下導(dǎo)線掛點(diǎn)與地線掛點(diǎn)距離(m)線掛點(diǎn)距離(m)塔位 塔位 高程(m)高程(m)1#NK-27 左 1115 27 45.5 16.414.5 12.5 18.5 305.4 2#NK-36 右 604 36 54.5 20 14.5 12.5 18.5 344.2 413 電氣相關(guān)參數(shù)表（1）導(dǎo)、地線結(jié)構(gòu)與特性表 表 4-2 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 導(dǎo) 線 導(dǎo) 線 地 線 地 線 型 號(hào) 型 號(hào) AACSR/ESt-400/180AACSR/ESt-400/180JB14-210 JB14-210 OPGW-210 OPGW-

10、210 鋁合金 42/3.5 27.28/鋼（鋁包鋼）37/2.5 19/3.75 1/2.6+5/2.5+11/2.75+15/3.2結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑（mm）不銹鋼 12.5 鋁（合金）404.09 鋼 181.62 182.57 截面積（mm2）總 585.71 209.85 215.83 外徑（mm）31.5 18.75 19.5 單重（kg/m）2.5442 1.5193 1.578 計(jì)算綜合拉斷力（kN）保證值 408.8 287.07 311.6 彈性模量（GPa）96.86 161.4 168.9 線膨脹系數(shù)（10-6/）16.01E-6 12.0E-6 12.1E-6 （2）導(dǎo)、

11、地線應(yīng)力參數(shù)表 表 4-3 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 導(dǎo) 線 導(dǎo) 線 地 線 地 線 型 號(hào) 型 號(hào) AACSR/ESt-400/180 AACSR/ESt-400/180 JB14-210 JB14-210 OPGW-210 OPGW-210 破壞應(yīng)力(MPa)663 1368 1443 最大使用應(yīng)力(MPa)(弧垂最低點(diǎn)/懸掛點(diǎn))222.24/231.36 434.43/450.47 436.37/452.39 弧垂最低點(diǎn)安全系數(shù)/懸掛點(diǎn)處安全系數(shù)2.98/2.86 3.14/3.03 3.3/3.18 平均運(yùn)行應(yīng)力/破壞應(yīng)力比 126/663 228/1368 230.3/1443 三峽地下電站荊

12、門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 5 附：導(dǎo)、地線線盤參數(shù)表 表 4-4 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 導(dǎo) 線 導(dǎo) 線 地 線 地 線 型 號(hào) 型 號(hào) AACSR/ESt-400/180 AACSR/ESt-400/180 JLB14-210 JLB14-210 OPGW-210 OPGW-210 盤線長(zhǎng)(m)1700 2000 1880 盤尺寸高寬(m)2.01.3 1.71.2 1.51.1 盤軸徑(mm)120 115 120 盤重(kg)4550 3190 3017 （3）金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表 表 4-5 絕緣子 絕緣子 型號(hào) 型號(hào) 總長(zhǎng)(m)總長(zhǎng)(m)總重(kg

13、)總重(kg)型號(hào) 型號(hào) 數(shù)量 數(shù)量 掛板型號(hào) 掛板型號(hào) 導(dǎo)線耐張串 10.8011.373535 LXHY4-300 631 3*EB-84S 地線耐張串 1.935 58.4 EB-50/42S 光纜耐張串 1.942 75 EB-50/42S 鼠籠式硬跳線懸垂串 5.386 1047 LXHY5-100 233 UB-10 普通跳線懸垂串 5.386 463 LXHY5-100 133 UB-10 說(shuō)明：?導(dǎo)線耐張串設(shè)計(jì)為每相六串絕緣子串，水平三點(diǎn)平衡掛方式；?普通地線耐張串設(shè)計(jì)為每相一點(diǎn)直接掛方式；?OPGW 地線耐張串設(shè)計(jì)為每相一點(diǎn)直接掛方式；?導(dǎo)線跳線串設(shè)計(jì)為兩種形式：耐張塔外側(cè)邊

14、相安裝鼠籠式硬跳線，中相和內(nèi)側(cè)邊相安裝普通跳線。（4）防雷及接地 防雷措施采用四點(diǎn)引下線接地，地線對(duì)邊相導(dǎo)線的保護(hù)角小于 10o。接地裝置采用單圓（方）環(huán)型式，工頻接地電阻宜不大于 5。（5）防振、防舞措施 導(dǎo)線采用阻尼線加防振錘不對(duì)稱布置與間隔棒的聯(lián)合防振措施；備用防舞方案采用“分布集中荷載”FR 防振錘或在間隔棒上加裝雙擺防舞器的防舞措施。地線采用阻尼線加防振錘聯(lián)合防振措施。光纜防振措施待定。導(dǎo)、地線在展放完后至安裝永久性防振裝置前必須做臨時(shí)防振措施，具體安三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 6 裝方法見臨時(shí)防振措施安裝示意圖K019S-D01

15、03-04。（6）氣象條件 氣溫：最高氣溫+40，最低氣溫-20，年平均氣溫 15?；鶞?zhǔn)最大風(fēng)速：30 米秒；正常覆冰：15mm，驗(yàn)算覆冰：25mm。（7）設(shè)計(jì)導(dǎo)線最大弧垂 設(shè)計(jì)最高通航參數(shù)高度 33m（船桅高 24m，電氣安全距離 6m，綜合誤差 3m）。設(shè)計(jì)跨越檔導(dǎo)線最大弧垂為 91.47m（40）。42施工設(shè)計(jì)計(jì)算 42施工設(shè)計(jì)計(jì)算 421施工計(jì)算依據(jù)（1）跨越段架線施工計(jì)劃 2010 年 10 月份進(jìn)行，正值長(zhǎng)江開始蓄水季節(jié)，因跨越處位于三峽大壩上游的滾裝碼頭、客運(yùn)碼頭上游，通航船只相對(duì)較多。（2）煙燈坡跨越點(diǎn)冬季平均最低枯水位：133.27m；100 年一遇的洪水最高水位：173.2

16、7m；2007 年 12 月 1 日實(shí)測(cè)水位：153.8m。（3）經(jīng)與航道等主管相關(guān)管理部門協(xié)商，要求采用間隙式封航施工。422施工設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)（見表 4-6）表 4-6 單根線水平張力/弧垂(kN/m)單根線水平張力/弧垂(kN/m)工序 工序 工況 工況 導(dǎo)線 導(dǎo)線 地線 地線 放線 禁航 水位 180m（100 年一遇最高水位 173.27m 加裕度）+最高通航高度（船桅高 24m）=弧垂最低點(diǎn)高程204m。大于此弧垂需禁航。41/161 24/167 放線 監(jiān)護(hù)通航 100 年一遇最高水位 173.27m，弧垂最低點(diǎn)高程220m，即導(dǎo)線最低點(diǎn)離水面 47m。49/135 29/138

17、緊線 t=20 74/89 48/83 掛線 過(guò)牽引 500mm 76/88 49/82 43施工方案選擇分析 43施工方案選擇分析 431導(dǎo)、地線放線方案（1）供選方案：方案一：“一牽四”放導(dǎo)線、“一牽一”地線 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 7 方案二：“一牽二”放導(dǎo)線、“一牽一”地線（2）方案比較 方案一：導(dǎo)線放線施工程序相對(duì)簡(jiǎn)單，但依據(jù)施工設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，“一牽四”放導(dǎo)線，最大牽引力 25T，我公司現(xiàn)有大牽機(jī)最大牽引力為 28T、最大持續(xù)牽引力 25T，且其使用了近 8 年時(shí)間，最大持續(xù)牽引力的裕度幾乎沒有。方案二：導(dǎo)線放線施工程序相對(duì)復(fù)

18、雜，但依據(jù)施工設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，“一牽二”放導(dǎo)線，牽引最大張力只有 12.5T，目前公司現(xiàn)有任何大牽機(jī)都能滿足要求。因此，本工程導(dǎo)、地線放線方案選用方案二。因此，本工程導(dǎo)、地線放線方案選用方案二。（3）放導(dǎo)、地線設(shè)備選擇 大牽張機(jī)設(shè)備性能及參數(shù)表 表 4-7 張牽車型號(hào) 張牽車型號(hào) 制造廠家 制造廠家 出廠日期 出廠日期 使用年限 使用年限 設(shè)備完好率 設(shè)備完好率 WQT280大牽引機(jī) 河南蘭興電力機(jī)械有限公司 2008年5月2年 100%WZT-602大張力機(jī) 河南蘭興電力機(jī)械有限公司 2008年5月2年 100%主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 機(jī) 型 機(jī) 型 牽引機(jī)WQT280 張力機(jī) WZT-602

19、 備注 最大持續(xù)牽（張）力 最大持續(xù)牽（張）力 250kN 260kN 對(duì)應(yīng)速度 對(duì)應(yīng)速度 2.4km/h 1.5km/h 最大持續(xù)速度 最大持續(xù)速度 5km/h 5km/h 對(duì)應(yīng)牽（張）力 對(duì)應(yīng)牽（張）力 110kN 250kN 張力機(jī)反牽力 張力機(jī)反牽力 250kN 牽引索最大直徑 牽引索最大直徑 38mm 40mm 輪 徑 輪 徑 960mm 1500mm 外形尺寸（m）外形尺寸（m）長(zhǎng)寬高 長(zhǎng)寬高 5.12.52.9 4.72.22.7 本體重 本體重 12.2t 6t/臺(tái) （4）設(shè)備利用率表 表 4-8 最大牽張力占設(shè)備額定值比最大牽張力占設(shè)備額定值比(最大持續(xù)值)%(最大持續(xù)值)%

20、牽引方式 牽引方式 弧垂高度 弧垂高度 單根導(dǎo)線單根導(dǎo)線最大張力 最大張力（kN）（kN）單根地線單根地線最大張力最大張力（kN）（kN）張力車出張力車出口張力 口張力（kN）（kN）牽引車最牽引車最大牽引力大牽引力（kN）（kN）張力機(jī) 張力機(jī) 并輪/不并輪 并輪/不并輪 牽引機(jī) 牽引機(jī) 180 米 38.4 38.3 100 31.9/63.8%40.0%一牽二放導(dǎo)線 220 米 50.3 49.0 125 40.8/81.7%50.0%180 米 23.0 22.8 29.8 38%30.4%一牽一放地線 220 米 30.0 29.2 37.4 50%38.9%三峽地下電站荊門換流站

21、500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 8 432牽引繩放線方案（1）供選方案：方案一：選用原有牽引繩 24(12 股)牽引繩“一牽二”放導(dǎo)線、15(8 股)牽引繩“一牽一”放24 牽引繩 15 牽引繩“一牽一”放地線和光纜 方案二：選用新牽引繩 28(12 股)牽引繩“一牽二”放導(dǎo)線、15(12 股)牽引繩“一牽一”放28牽引繩 15 牽引繩“一牽一”放地線（2）牽引繩參數(shù) 牽引繩性能及參數(shù)表 表 4-9 引繩級(jí)別 引繩級(jí)別 規(guī)格/名稱 規(guī)格/名稱 破斷拉力破斷拉力（kN）（kN）生產(chǎn)廠家 生產(chǎn)廠家 牽引方式 牽引方式 最大張力最大張力（kN）（kN）安全安全系數(shù)系數(shù)方案

22、1 15 四方八股防捻鋼絲繩 120 河南蘭興電力機(jī)械有限公司15 牽28 49.3 2.43一級(jí) 牽引繩 方案 2 15 六方十二股防捻鋼絲繩153 溫縣電力機(jī)械有限公司 15 牽28 49.3 3.10方案 1 24 六方十二股防捻鋼絲繩360 河南蘭興電力機(jī)械有限公司一牽二導(dǎo)線 125 2.88二級(jí) 牽引繩 方案 2 28 六方十二股防捻鋼絲繩470 河南蘭興電力機(jī)械有限公司一牽二導(dǎo)線 125 3.76（3）方案比較 方案一：依據(jù)施工設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，原24（12 股）牽引繩“一牽二”放導(dǎo)線時(shí),安全系數(shù)達(dá)不到規(guī)范3 要求，同時(shí),原15“一牽一”放28 時(shí),安全系數(shù)達(dá)不到規(guī)范3 要求。方案二：

23、依據(jù)施工設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，均滿足安全系數(shù)達(dá)到規(guī)范3 要求。因此，本工程牽引繩放線方案選用方案二。因此，本工程牽引繩放線方案選用方案二。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 9 433牽引繩過(guò)江方案（1）供選方案：方案一：拋江法不使用導(dǎo)引繩，直接使用拖船在水面將15 牽引繩拋入江內(nèi)，然后升空。方案二：動(dòng)力船牽引張力展放法導(dǎo)引繩（迪尼瑪繩）通過(guò)設(shè)在牽引場(chǎng)的小張力機(jī)引向江邊，將繩頭固定在動(dòng)力拖船上，并駛向?qū)Π叮瑢?dǎo)引繩由張力機(jī)控制張力，到達(dá)對(duì)岸后對(duì)接，由牽引機(jī)牽引15 牽引繩過(guò)江并升空。方案三：飛行器展放法采用飛行器（飛艇或動(dòng)力傘）空中展放導(dǎo)引繩（韓國(guó)絲或迪尼瑪

24、繩）過(guò)江，然后牽引15 牽引繩過(guò)江。（2）分析比較 方案一：能使水上作業(yè)簡(jiǎn)化，節(jié)省放線時(shí)間；成本相對(duì)較低；但由于長(zhǎng)江水底情況復(fù)雜，升空困難，不能保證臨時(shí)通航要求，安全可靠性相對(duì)較差。方案二：屬于近年來(lái)大跨越新放線工藝，能保證引繩不落水，并在主航道保持一定凈空，減少放線過(guò)程中障礙物影響，縮短升空時(shí)間，滿足臨時(shí)通航要求；但動(dòng)力拖船水上控制航向和放線張力要求較高。方案三：行業(yè)具有專業(yè)施工隊(duì)伍和成功經(jīng)驗(yàn)，能避免水上作業(yè)，但受天氣影響，施工操作及作業(yè)時(shí)間存在不確定因素。如飛艇和動(dòng)力傘受大霧及江面上風(fēng)影響較大，因大跨 2#附近有運(yùn)行中的 500kV 線路，動(dòng)力傘空中安全操作和控制風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)增加；由于動(dòng)力傘和

25、飛艇的動(dòng)力所限引繩勢(shì)必會(huì)落到江水中易被水流沖走；加上租用飛行器和配套工具，施工成本相對(duì)增加。從工期、安全和施工成本考慮，本工程牽引繩過(guò)江選用方案二。從工期、安全和施工成本考慮，本工程牽引繩過(guò)江選用方案二。（3）主要設(shè)備選擇?動(dòng)力拖船 50t100t；?小張牽機(jī)設(shè)備性能及參數(shù)表 表 4-10 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 10 張牽車型號(hào) 張牽車型號(hào) 制造廠家 制造廠家 出廠日期出廠日期使用年限 使用年限 設(shè)備完好率 設(shè)備完好率 P80-1H/1DD 當(dāng)小牽引機(jī) 加拿大天伯倫公司 2003 年 7 年 100%WZT-602 當(dāng)小張力機(jī) 河南蘭

26、興電力機(jī)械有限公司2008 年 2 年 100%主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 P80-1H/1DD 牽引機(jī) WZT-602 張力機(jī) 最大牽（張）力 最大牽（張）力 8000Kgf 6000Kgf 額定牽（張）力 額定牽（張）力 7000Kgf 5000Kgf 最大持續(xù)速度 最大持續(xù)速度 5Km/h（83m/s）5Km/h（83m/s）額定牽（張）力時(shí)速度 額定牽（張）力時(shí)速度 1.5Km/h（25m/s）1.5Km/h（25m/s）牽引索最大直徑 牽引索最大直徑 15mm 40mm 輪 徑 輪 徑 475mm 1500mm?導(dǎo)引繩的選用：引繩性能及參數(shù)表 表 4-11 最大牽張力占設(shè)

27、備額定最大牽張力占設(shè)備額定值比(最大持續(xù)值)%值比(最大持續(xù)值)%方案選擇 方案選擇 單位重量 單位重量（kg/m）（kg/m）破斷拉力 破斷拉力(kN)(kN)張力車出口張力張力車出口張力（kN）（kN）牽引車最大牽引力牽引車最大牽引力（kN）（kN）張力機(jī) 張力機(jī) 牽引機(jī)牽引機(jī)牽15 鋼絲繩 0.8 153 16.4 19.7 32.8 28.1 牽28 鋼絲繩 2.33 470 49.5 53.9 99 77 說(shuō)明：1、10 迪尼瑪繩為 0.74kg/m，破斷拉力 58.8kN；2、從以上表格數(shù)據(jù)可見迪尼瑪繩直接牽28 鋼絲繩最大牽引力已接近迪尼瑪繩破斷拉力，故中間加15 鋼絲繩過(guò)度是有

28、必要的。因重要跨越15 牽28 安全系數(shù) 3.1 偏小，9 月 28 日建設(shè)單位組織的專家因重要跨越15 牽28 安全系數(shù) 3.1 偏小，9 月 28 日建設(shè)單位組織的專家會(huì)審提出，加20 防扭鋼絲繩作為過(guò)度，即15 牽20，20 牽28。會(huì)審提出，加20 防扭鋼絲繩作為過(guò)度，即15 牽20，20 牽28。434封航方式選擇（1）經(jīng)過(guò)與海事、航道等相關(guān)管理部門協(xié)商，本工程計(jì)劃申請(qǐng)間隙式封航方式，即：每天上午禁航 4 小時(shí)、下午監(jiān)護(hù)通航 5 小時(shí)，施工時(shí)間 9 小時(shí)/天，計(jì)劃架線施工作業(yè) 10 天，其中：上午禁航與下午監(jiān)護(hù)通航為 47 天、其余全天為監(jiān)護(hù)通航。（具體時(shí)間依據(jù)相關(guān)管理部門批復(fù)報(bào)告為

29、準(zhǔn)）（2）為降低上述風(fēng)險(xiǎn)，需要將線索放線作業(yè)控制在上午禁航時(shí)間進(jìn)行，下午監(jiān)護(hù)通航原則上進(jìn)行緊線、掛線和附件作業(yè)；這樣放線時(shí)間相對(duì)比較緊湊，三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 11 施工組織和計(jì)劃要求較高，同時(shí)，應(yīng)制定應(yīng)急措施和計(jì)劃。435張牽場(chǎng)布置方案（1）張牽場(chǎng)選擇 方案一：張力場(chǎng)設(shè)在南岸（右岸）、牽引場(chǎng)設(shè)在北岸（左岸）；方案二：張力場(chǎng)設(shè)在北岸（左岸）、牽引場(chǎng)設(shè)在南岸（右岸）。（2）分析比較 南岸耐張塔位于山包上，場(chǎng)地?zé)o法設(shè)到塔邊，但南岸省道邊有一場(chǎng)地，道路交通情況較好，大型機(jī)械設(shè)備可以直接到位，場(chǎng)地稍微偏小，作為牽引場(chǎng)較合適，作張力場(chǎng)略小。北岸

30、耐張塔位于山包上，場(chǎng)地?zé)o法設(shè)到塔邊，需轉(zhuǎn)向設(shè)置，且轉(zhuǎn)向距離較遠(yuǎn)?？勺鳛闋恳龍?chǎng)，作張力場(chǎng)難度較大。依據(jù)施工方案要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程張牽場(chǎng)布置選用方案一。依據(jù)施工方案要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程張牽場(chǎng)布置選用方案一。436緊、掛線方案（1）供選方案：方案一：張力場(chǎng)緊線、牽引場(chǎng)掛線；方案二：牽引場(chǎng)緊線、張力場(chǎng)掛線；（2）方案比較?由于大跨越放線、緊線張力大，為防止網(wǎng)套脫離和卡線器對(duì)導(dǎo)線損傷，本工作采用臨時(shí)牽引管牽引牽放導(dǎo)、地放線工藝。?因牽引場(chǎng)側(cè) 2#滑車在塔身下，導(dǎo)、地線在地面臨錨、斷線、壓接較為方便，所以在 2#掛線相對(duì)方便些（松弛掛亦稱軟掛）；另外 1#相比 2#交通運(yùn)輸方便些，1#上坡側(cè)

31、相對(duì)平坦有利于設(shè)置機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)緊線，設(shè)置緊線場(chǎng)較為合理。依據(jù)施工方案要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程緊線選用方案一。依據(jù)施工方案要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程緊線選用方案一。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 12 44施工方案 44施工方案 441綜合上述分析比較，確定本工程架線施工方案：442方案說(shuō)明（1）如一牽二，因兩根引繩單位長(zhǎng)度重量差較大，在牽引過(guò)程中不平衡張力容易導(dǎo)致一牽二走板翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致兩根線索打攪，地線支架掛雙滑車一牽二對(duì)地線支架自身強(qiáng)度是一個(gè)額外的風(fēng)險(xiǎn)，故我部決定利用動(dòng)力拖船對(duì) 5 相分別展放。此種方法可在第一根導(dǎo)引繩到位的情況下可流水作業(yè)。（

32、2）小張力機(jī)與動(dòng)力船配合由北岸向南岸展放迪尼瑪、小牽引機(jī)與另一臺(tái)小張機(jī)（或大張力機(jī)）配合由張力場(chǎng)向牽引場(chǎng)展放15 牽引繩；（3）其他線索采用大張牽機(jī)由張力場(chǎng)向牽引場(chǎng)展放。（4）導(dǎo)、地線線盤，牽引繩集中放置在張力場(chǎng)，迪尼瑪繩兩邊場(chǎng)地分別放置。（5）為了保證通航安全、導(dǎo)、地線放完后 48 小時(shí)附件，以及可能出現(xiàn)弛度觀測(cè)受江面大霧影響，原則上控制上午放線、下午緊線和掛線，第二天上午附件。（6）導(dǎo)線和普通地線放線、緊線采用臨時(shí)牽引管；OPGW 放線采用網(wǎng)套、緊線采用耐張線夾。443施工方案總體布置（見圖 4-1）展放 線索 導(dǎo)引繩（迪尼瑪）一級(jí)牽引繩（15）二級(jí)牽引繩（20）三級(jí)牽引繩（28）地線及光

33、纜 導(dǎo)線 方式 動(dòng)力船帶張力展放“一牽一”張力展放“一牽一”張力展放“一牽一”張力展放 采用15“一牽一”張力展放 28“一牽二”張力展放 緊線、附件 導(dǎo)線、地線、光纜 方式 牽引場(chǎng)地面壓接、松弛掛線（軟掛）張力場(chǎng)緊線、張力掛線 依據(jù)表7-2地線亦用大牽張?jiān)O(shè)備展放三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 13 圖 4-1:施工方案總體布置示意圖監(jiān)督艇長(zhǎng)江下游牽引場(chǎng)監(jiān)督艇張力場(chǎng) 秭歸縣蘭陵溪（南岸/右岸）夷陵區(qū)（北岸/左岸）1#NK-272#NK-36長(zhǎng)江上游施工船三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 14 45

34、施工工藝流程 45施工工藝流程 架線施工作業(yè)流程（圖 4-2）圖 4-2：架線施工作業(yè)流程圖 備注：各級(jí)引繩、導(dǎo)地線展放及緊線等主要工序銜接詳見 7.2.2 主要工序計(jì)劃安排表。牽張場(chǎng)布置牽張場(chǎng)布置 掛放線滑車掛放線滑車 跨越架搭設(shè)跨越架搭設(shè)兩岸地面展放引繩兩岸地面展放引繩 牽引繩、地線展放牽引繩、地線展放江面展放導(dǎo)引繩江面展放導(dǎo)引繩三級(jí)質(zhì)檢、工程驗(yàn)收三級(jí)質(zhì)檢、工程驗(yàn)收張力場(chǎng)掛線張力場(chǎng)掛線導(dǎo)線展放導(dǎo)線展放引流線安裝引流線安裝牽引場(chǎng)初步緊線、馳度觀測(cè)牽引場(chǎng)初步緊線、馳度觀測(cè)附件安裝（間隔棒、防振錘、阻尼線等）附件安裝（間隔棒、防振錘、阻尼線等）張力場(chǎng)壓接掛線、牽引場(chǎng)緊線壓接掛線張力場(chǎng)壓接掛線、牽

35、引場(chǎng)緊線壓接掛線 三級(jí)技術(shù)交底三級(jí)技術(shù)交底禁航作業(yè)禁航作業(yè) 耐張塔臨時(shí)拉線設(shè)置等施工準(zhǔn)備耐張塔臨時(shí)拉線設(shè)置等施工準(zhǔn)備監(jiān)護(hù)通航作業(yè)監(jiān)護(hù)通航作業(yè) 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 15 5主要操作及工藝 5主要操作及工藝 51施工準(zhǔn)備 51施工準(zhǔn)備 511牽張場(chǎng)布置 本工程張力場(chǎng)設(shè)在南岸（右岸）省道邊，牽引場(chǎng)設(shè)在北岸（左岸）上游一馬路邊。（1）張力場(chǎng)布置要求（如圖 5-1）?大張力機(jī)定位：南岸耐張塔高程與省道路面垂直高差比較大，張力機(jī)放線仰角為 2025 度，我部考慮將放線滑車懸掛在塔腿主材處，盡量減少放線仰角。?小牽引機(jī)定位：一般定位在大張力機(jī)側(cè)。

36、考慮不與大張力機(jī)打攪，一般定位在大張力機(jī)側(cè)。?地錨設(shè)置：張力機(jī)地錨按公司實(shí)際提供的張力機(jī)規(guī)格和地錨要求進(jìn)行配置（布置圖中為參考數(shù)據(jù)），并經(jīng)過(guò)精確計(jì)算確認(rèn)；牽引繩臨時(shí)錨線地錨設(shè)置在牽張機(jī)處，導(dǎo)、地線錨線地錨設(shè)置塔腿預(yù)留施工孔上。?導(dǎo)、地線線盤、牽引繩都集中放置在張力場(chǎng)，并時(shí)常轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)保證運(yùn)輸方便。?張力場(chǎng)設(shè)置 1625t 吊車一臺(tái)。（2）牽引場(chǎng)布置要求（如圖 5-2）?大牽引機(jī)定位：因牽引場(chǎng)場(chǎng)地只有一處可以利用，牽引機(jī)就位時(shí)只需將方向?qū)?2#塔即可，在 2#塔邊地面設(shè)置 3 只轉(zhuǎn)向滑車。?地錨設(shè)置：牽引機(jī)地錨按公司實(shí)際提供的牽引機(jī)規(guī)格和地錨要求進(jìn)行配置（布置圖中為參考數(shù)據(jù)）；牽引繩臨時(shí)錨線地錨

37、設(shè)置在牽引機(jī)前部 1015m 處；導(dǎo)、地線錨線地錨設(shè)置在塔腿預(yù)留施工孔上。?迪尼瑪繩兩邊場(chǎng)地分別放置。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 16 圖 5-1：張力場(chǎng)布置示意圖 指 揮 臺(tái)張 力 機(jī)控 制 臺(tái)小 牽 引 機(jī)1張 2大 張 力 機(jī)吊 車工 具 棚休 息 區(qū)45376271:尾 車2:牽 引 繩3:地 錨4:錨 線 架5:錨 線 地 錨6:牽 引 板7:導(dǎo) 線三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 17 圖 5-2：牽引場(chǎng)布置示意圖 牽 引 機(jī)指 揮 臺(tái)工 具 棚休 息 區(qū)小 張 力 機(jī)牽 引 方

38、向牽 引 方 向吊 車764538215:錨 線 架7:牽 引 繩2:小 張 力 機(jī)1:大 牽 引 機(jī)6:牽 引 繩 盤4:錨 線 地 錨3:地 錨8:線 軸 架三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 18 牽引場(chǎng)位置示意圖 轉(zhuǎn)向滑輪設(shè)置在地面，通過(guò)調(diào)整滑車至錨線點(diǎn)距離來(lái)均勻轉(zhuǎn)角度數(shù)。（3）牽張場(chǎng)位置示意圖 2#大跨大跨 張力場(chǎng)位置示意圖 滑車直接上塔掛掛點(diǎn)，稍帶一點(diǎn)轉(zhuǎn)向。1#大跨大跨 牽引場(chǎng)位置張力場(chǎng)位置牽引場(chǎng)位置張力場(chǎng)位置三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 19（4）緊線場(chǎng)布置要求?緊線地錨設(shè)置:由于

39、2#采取地面壓接然后松弛掛線，壓接前可直接臨時(shí)錨固在塔身主材上，不需另外設(shè)置地錨；1#地錨設(shè)置在耐張塔小號(hào)側(cè)控制在 5060m 范圍。?緊線地錨設(shè)置數(shù)量:1#耐張塔小號(hào)設(shè)置 2 組4 個(gè) 15t 級(jí)緊線地錨（導(dǎo)、地線共用）,每組按塔上導(dǎo)線掛點(diǎn)中心線平分，為保證畫印精確度，每個(gè)地錨距離約 1.21.5m。512動(dòng)力拖船準(zhǔn)備（1）動(dòng)力拖船噸位應(yīng)滿足 50 噸以上。（2）動(dòng)力拖船牽引錨固架設(shè)置應(yīng)牢固可靠，設(shè)置點(diǎn)應(yīng)滿足受力時(shí)繩索不會(huì)摩擦船上設(shè)施。513放線滑輪懸掛（1）放線滑輪選用參數(shù)表 表 5-1 選用放線滑輪 選用放線滑輪 線名 線名 垂直荷載垂直荷載(kN)(kN)規(guī)格 規(guī)格 負(fù)荷(kN)負(fù)荷(

40、kN)復(fù)式復(fù)式數(shù)量 數(shù)量 備注 備注 導(dǎo)線 260 916 三輪 100 2 12 套 地線與光纜 30 916 單輪 50/60 2 4 套 復(fù)式滑輪為我部專門加工的。（2）導(dǎo)線放線滑輪懸掛方式?1#塔掛耐張掛點(diǎn)：每相兩組滑輪采用兩只 10 噸卸扣分別懸掛于耐張掛點(diǎn)附近30 的施工孔上，前后兩個(gè)滑輪用100 的角鐵固定。?2#塔掛塔腿：直接用鋼絲繩套掛塔身主材下部（靠塔腿處），可通過(guò)調(diào)整兩側(cè)的滑車掛具長(zhǎng)度來(lái)平衡兩只滑車受力。（3）地線放線滑輪懸掛方式 地線滑車應(yīng)掛在地線支架掛點(diǎn)附近的主材交叉節(jié)點(diǎn)上，具體位置應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)便于操作為宜。用15 鋼絲繩套經(jīng)橫擔(dān)主材纏繞兩道，形成閉環(huán)，接頭處用 5三峽地

41、下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 20 噸卸扣予以封閉，再用150.8 米鋼絲繩套一頭與上 5 噸卸扣相連，另一頭與地線滑車的原配 U 型環(huán)相連，再懸掛地線滑車。在綁扎鋼絲繩套時(shí)，轉(zhuǎn)角外側(cè)時(shí)鋼絲繩套綁扎在交叉節(jié)點(diǎn)外側(cè)處，轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)時(shí)鋼絲繩套綁扎在交叉節(jié)點(diǎn)內(nèi)側(cè)處，即：阻止鋼絲繩套向轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)滑移，磨傷塔材。兩滑車用90 的角鐵固定。說(shuō)明：（1）所有放線滑輪由公司機(jī)具科提供，項(xiàng)目部組織專人進(jìn)行配套并進(jìn)行檢查、核對(duì)。（2）要求掛滑輪前進(jìn)行與金具及工器具配套，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在地面解決。514交叉跨越（1）南岸（右岸）省道邊、1#塔下山坡處分別跨越一條 10kV 電力線，

42、采取停電降線、電纜臨時(shí)換線方式，省道采用搭設(shè)跨越架方式。（2）跨越搭設(shè)要求按相關(guān)規(guī)程要求執(zhí)行，并專人負(fù)責(zé)。515岸上放引繩準(zhǔn)備（1）南岸:張力場(chǎng)準(zhǔn)備 2 套尼瑪繩放線架，由張力場(chǎng)過(guò) 1#塔向牽引場(chǎng)方向人工展放 2 根迪尼瑪繩，迪尼瑪繩穿過(guò) 1#塔放線滑輪至江邊并臨時(shí)錨固。（2）北岸：和南岸同樣。516封航 （1）計(jì)劃架線施工時(shí)間為 10 天，禁航時(shí)間 8：00-12：00、監(jiān)護(hù)通航1:005:00，下午和晚上通航時(shí)，各種線索升空并保證至主航道水面 24m 以上安全通航距離。（2）封航按照相關(guān)管理部門規(guī)定布置安全監(jiān)護(hù)設(shè)施，并準(zhǔn)備相應(yīng)的緊急通航預(yù)案，線索升空后主航道安全通航高度采用全站儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

43、（3）現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)指定專人與航道、海事相關(guān)主管部門進(jìn)行聯(lián)系，并保持通訊暢通無(wú)阻。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 21 52放線施工 52放線施工 521各種線索放線施工計(jì)算數(shù)據(jù)表 表 5-2 線索名稱 弧垂最低點(diǎn) 凈高（m）單根線索最大張力（kN）張力機(jī)出口張力（kN）牽引機(jī)牽引力（kN）備注 185 12.4 12.1 15.2 封航 190 12.8 12.4 15.7 封航 195 13.2 12.8 16.1 滿足江面通航高度200 13.7 13.2 16.5 滿足江面通航高度10 迪尼瑪繩 一牽一 15 205 14.1 13.6

44、16.9 滿足江面通航高度185 23.6 23.0 28.9 封航 190 24.3 23.6 29.7 封航 195 25.1 24.3 30.4 滿足江面通航高度200 26.0 25.1 31.3 滿足江面通航高度15 一牽一 地線 205 26.7 25.7 32.1 滿足江面通航高度185 36.2 35.2 44.3 封航 190 37.3 36.2 45.5 封航 195 38.5 37.3 46.7 滿足江面通航高度200 39.8 38.5 48.1 滿足江面通航高度15 一牽一 28 205 40.9 39.5 49.2 滿足江面通航高度185 39.5 38.5 96.

45、8 封航 190 40.8 39.6 99.3 封航 195 42.1 40.7 102.0 滿足江面通航高度200 43.5 42.0 105.0 滿足江面通航高度28 一牽二 導(dǎo)線 205 44.7 43.1 107.4 滿足江面通航高度注：按5m 考慮線索在放線上下跳動(dòng)。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 22 522放線曲線示意圖（圖 5-4）圖 5-4：放線曲線示意圖 523 放15 牽引繩（1）水上作業(yè)放迪尼瑪繩（見圖 5-5）?接到封航通知后，動(dòng)力拖船在岸邊與迪尼瑪繩連接。連接方式：迪尼瑪繩頭（岸邊）+8t 連接器（船上錨線與升空用）

46、+100m 迪尼瑪繩頭（船上與15 牽引繩連接）?上述連接完成后，動(dòng)力拖船向?qū)Π逗叫?由于江水流動(dòng)，航行中必須保證航線在放線方向上。?航行中，張力機(jī)控制張力，盡可能保證迪尼瑪繩不落水。1450m施工計(jì)算水位 170m2#JK-211#JK-11 距離江面高度 35m距離江面高度 30m距離距離江面高度 20m距離江面高度 15m北（左）岸南（右）岸 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 23 圖 5-5：水上作業(yè)放迪尼瑪繩圖?動(dòng)力拖船到達(dá)對(duì)岸后，將 100m 迪尼瑪繩與岸上迪尼瑪繩連接。連接方式：100m 迪尼瑪繩頭+3t 旋轉(zhuǎn)器+15 牽引繩?張力

47、機(jī)通過(guò)引導(dǎo)繩（13100m 鋼絲繩）將迪尼瑪繩尾部連接頭引出后進(jìn)行錨線(嚴(yán)禁使用硬性器具直接在迪尼瑪繩上錨線)，并將迪尼瑪繩過(guò)渡到牽引機(jī)上，然后張力機(jī)反牽（如果采用小張力機(jī)則不能反牽），只可在牽引場(chǎng)用牽機(jī)慢速牽引，同時(shí)船上迪尼瑪繩解除錨線，并采用1214 尼龍繩穿過(guò) 8t 連接器控制連接處線索升空。?動(dòng)力拖船返回時(shí)進(jìn)行第二次相同作業(yè)。（2）放15 牽引繩 1#2#迪尼瑪導(dǎo)引繩迪尼瑪導(dǎo)引繩張力機(jī)牽引機(jī)動(dòng)力拖船南岸北岸1450m8t 連接器10m 迪尼瑪繩15.5 鋼絲繩錨線船體牽引方向迪尼瑪繩迪尼瑪導(dǎo)引繩迪尼瑪導(dǎo)引繩三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案

48、 24?尼瑪繩連接升空后，張力機(jī)處用15 鋼絲繩接迪尼瑪繩，小牽引機(jī)開始牽引展放15 牽引繩，由張力場(chǎng)張力機(jī)控制張力（最大放線張力 20kN）。?15 牽引繩之間連接采用 5t 連接器。524放地線/20 牽引繩（1）放地線?采用15 牽引繩通過(guò)牽張機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力 2837kN）。?連接方式為：（如光纜廠家對(duì)防扭鞭有特殊規(guī)定須參照規(guī)定執(zhí)行）普通地線+臨時(shí)壓接管+5t 旋轉(zhuǎn)器+15 牽引繩 光纜+5t 網(wǎng)套+(防扭鞭)+5t 旋轉(zhuǎn)器+15 牽引繩 （2）放28 牽引繩?采用20 牽引繩通過(guò)大張牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力 4857kN）。?連接方式為：28 牽引繩+25T 旋

49、轉(zhuǎn)器+20 導(dǎo)引繩。525放導(dǎo)線（1）采用28 牽引繩通過(guò)大張牽機(jī)“一牽二”展放（最大放線張力 100130kN）。（2）連接方式為：2導(dǎo)線+2臨時(shí)壓接管+213T 抗彎連接器+224 鋼絲套+28T 旋轉(zhuǎn)器+20T“一牽二”走板+18T 旋轉(zhuǎn)器+28 導(dǎo)引繩。(詳見示意圖 5-6A、B)圖 5-6A：“一牽二”走板連接方式示意圖 18 噸旋轉(zhuǎn)連接器 13 噸抗彎連接器 導(dǎo)線臨時(shí)壓接管QNY-400H/180E18 噸旋轉(zhuǎn)連接器 導(dǎo)線 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 25 圖 5-6B：導(dǎo)線放線臨時(shí)壓接管連接方式（3）因 1#塔至張力場(chǎng)水平距離

50、為 250 米，跨越檔 1454 米，單根導(dǎo)線長(zhǎng) 1700 米，在張力機(jī)全部展放出去時(shí)導(dǎo)線頭仍不能到達(dá) 2#塔。我部決定用導(dǎo)線送導(dǎo)線，導(dǎo)線與導(dǎo)線之間用壓接式牽引管連接后用 8 噸旋轉(zhuǎn)連接器連接。在走板到 2#塔后在 1#塔上高空錨線，張力機(jī)送出導(dǎo)線直至前后導(dǎo)線連接處落地，解開連接裝走板，繼續(xù)第二次牽引。（4）架線注意事項(xiàng)：?走板前后連接器與旋轉(zhuǎn)器選用應(yīng)滿足牽引負(fù)荷和連接點(diǎn)尺寸兩方面要求。?24 鋼絲套采用是為了牽引管與走板之間連接過(guò)渡。?與臨時(shí)壓接管連接的連接工具應(yīng)以實(shí)際供貨臨時(shí)壓接管鋼錨尺寸進(jìn)行配套選擇并要求進(jìn)行壓接拉力試驗(yàn)合格后使用。526張牽場(chǎng)錨線（1）2#導(dǎo)、地線和牽引繩均采用專用線夾

51、塔身臨時(shí)錨線、光纜采用耐張線夾（預(yù)絞絲）塔身臨時(shí)錨線。（2）1#塔上過(guò)輪臨時(shí)錨線，錨線地錨采用設(shè)置的鋼板地錨。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 26（3）由于要保證通航要求，導(dǎo)地線錨線均以對(duì)江面 24m 凈空為控制原則（另考慮 24 小時(shí) 5 米水位變化）。（4）張力場(chǎng)錨線?張力場(chǎng)錨線需要考慮松弛掛線后升空和調(diào)調(diào)整通航高度，因此，必須采用滑輪組錨線；張力控制 6570kN。?普通地線和光纜采用 8t（-）滑輪組40m 錨線；?導(dǎo)線采用 16t-滑輪組60m 錨線。?張力場(chǎng)錨線分放線和緊線后兩次，只需要考慮緊線后小范圍調(diào)整和張力掛線后錨繩成松馳狀態(tài)

52、，因此，可采用錨繩錨線并用手搬葫蘆配合調(diào)整；（5）牽引場(chǎng)錨線?普通地線和光纜采用17.540m 鋼絲繩錨線，用 6t 手搬葫蘆配合調(diào)整；?導(dǎo)線采用 2460m 鋼絲繩錨線，用 9t 手搬葫蘆配合調(diào)整。（6）為保證封航時(shí)白天臨時(shí)通航，錨線張力按通航高度控制，盡可能上午放完線后下午緊好線并壓接掛好線，如錨線需過(guò)夜除滿足通航高度要求，應(yīng)采用雙線夾保險(xiǎn)錨線。（7）迪尼瑪繩錨線應(yīng)在接頭部位連接器上錨線，嚴(yán)禁在其線上打卡線器。527放線順序 依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，放線順序按照“轉(zhuǎn)向外側(cè)、后轉(zhuǎn)向外側(cè)，先地線、后中導(dǎo)線、最后兩側(cè)導(dǎo)線”的原則平衡組織施工。（見圖5-7）圖 5-7：放線順序示意圖 三峽地下電站荊門換流站

53、 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 27 528放線安全控制措施（1）線索監(jiān)控 左右兩岸邊采用經(jīng)緯儀（或塔上弧垂觀測(cè)儀）進(jìn)行放線過(guò)程中線索跳幅、通航高度等監(jiān)測(cè)和控制。（2）緊急通航 在封航期間時(shí)間內(nèi)，施工指揮與監(jiān)督艇保持通信暢通，做好應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)驗(yàn)算施工機(jī)械設(shè)備能夠滿足航道部門緊急狀態(tài)通航高度要求。（3）水上作業(yè) 水上作業(yè)人員必須穿救生衣，施工船只和臨時(shí)交通船嚴(yán)禁超載，并服從船工的指揮。53緊線施工 53緊線施工 531地線緊線（1）方法：普通地線、光纜采用牽張機(jī)初緊、絞磨機(jī)粗緊、手扳葫蘆微調(diào)方法，在地線張力側(cè)塔上過(guò)輪錨線，地線牽引側(cè)使用臨時(shí)牽引管直接緊線（必要時(shí)可用張

54、力機(jī)反牽），最后在 1#塔上錨線微調(diào)；光纜須使用預(yù)絞絲耐張線夾微調(diào)。（2）工具配套：地線緊線最大張力按 50kN 考慮（T=25），采用 6t（-）滑輪組緊線，5T 機(jī)械絞磨為牽引。532導(dǎo)線緊線（1）方法：導(dǎo)線臨時(shí)牽引管到 2#塔后直接臨錨在塔身上，地面壓接后升空直接掛到掛點(diǎn)上，張力機(jī)反牽初步緊線，最后在 2#塔上錨線微調(diào)；（2）工具配套：?jiǎn)胃鶎?dǎo)線緊線最大張力按 95kN 考慮（T=25），采用 2 套 16t（-）滑輪組同時(shí)緊線，2 臺(tái) 5T 機(jī)械絞磨為牽引。（3）如只有一個(gè)緊線地錨(在中導(dǎo)線方向上)時(shí),兩邊相導(dǎo)線緊線時(shí)，緊線滑輪組會(huì)與掛點(diǎn)投影方向產(chǎn)生一定角度，影響畫印精度，因此，緊線時(shí)須

55、采用向內(nèi)三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 28 或外臨時(shí)拉線控制緊線滑輪組與導(dǎo)線方向基本相同。533 弛度控制（1）弛度采用地面角度法與塔上平行四邊形法相結(jié)合觀測(cè)和調(diào)整。（2）普通地線與 OPGW 弛度值有差別，必須分別觀測(cè)和調(diào)整。54掛、緊線施工 54掛、緊線施工 541牽引場(chǎng)掛線（1）牽引場(chǎng)導(dǎo)、地線采用松馳掛線。（2）地線松馳掛線張力按 30kN 考慮，地面壓接好與金具串連接，采用掛線側(cè)5t（-）滑輪組高空松馳掛線。（3）設(shè)計(jì)導(dǎo)線絕緣子串為 6 串組合，3 組平衡掛點(diǎn)，重量較重（約 3.7t）,長(zhǎng)度 10.512m，掛線有一定難度，因此，采用

56、先在導(dǎo)線橫擔(dān)上垂直組裝懸掛導(dǎo)線絕緣子串，地面導(dǎo)線壓接好，然后，按順序采用 5t（-）直接將四根子導(dǎo)線分別松弛懸掛的掛線方法,單根導(dǎo)線松馳掛線張力按 50kN 考慮。542張力場(chǎng)緊、掛線（1）張力場(chǎng)導(dǎo)、地線采用塔上高空張力掛線。（2）地線過(guò)牽引掛線張力按 50kN 考慮，高空安裝耐張線夾，采用 8t（-）緊線滑輪組高空直接掛線，采用 6t 手搬葫蘆配合掛線。（3）導(dǎo)線過(guò)牽引掛線張力按 80kN 考慮，根據(jù)設(shè)計(jì)導(dǎo)線絕緣子串結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用滑輪組高空金具串對(duì)觸掛線方法。?首先在導(dǎo)線橫擔(dān)上垂直懸掛導(dǎo)線絕緣子串，從（1）號(hào)至（14）號(hào)，在地面壓接導(dǎo)線耐張管并連接金具上線（1520）號(hào)（下線類推）；?然后將

57、 16T（-）滑輪組一端用 15t 卸扣與子導(dǎo)線牽引板（QY-50260S1）牽引孔連接，另一端與聯(lián)板 LS-100800540S1 孔相連，輔助保險(xiǎn)系統(tǒng)的卡線器間距耐張線夾保證在 2025m；三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 29 圖 5-8:導(dǎo)線張力掛線方式示意圖?當(dāng)牽引距離接近時(shí)，采用 9t 手搬葫蘆配合掛線；?一次掛一根子導(dǎo)線，先掛上面兩根子導(dǎo)線、后掛掛下面兩根子導(dǎo)線；?注意不要過(guò)牽引過(guò)多，只需滿足直角掛板和聯(lián)板能夠聯(lián)結(jié)即可。55附件安裝 55附件安裝 551阻尼線、防振錘、間隔棒安裝（1）安裝方法：導(dǎo)線阻尼線、防振錘和間隔棒采用人工與吊

58、籃（放置安裝材料）結(jié)合安裝；地線阻尼線、防振錘則采用人工乘單線飛車出線安裝。（2）安裝尺寸控制：?阻尼線為廠家壓接好的成品，高空安裝弧垂與夾角用專用卡尺板控制。?間隔棒安裝距離采用高空百米繩與地面紅外線測(cè)距儀測(cè)距法或經(jīng)緯儀檔外角度法切點(diǎn)相結(jié)合控制。?防振錘距離采用鋼尺量取。552導(dǎo)線跳線安裝（1）本工程跳線安裝方法采用傳統(tǒng)的“高空比試”法。（2）安裝注意事項(xiàng)：三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 30?所用跳線為一般線路導(dǎo)線 LGJ-500/45。?所用跳線間隔棒為 FJZ 十字四分裂跳線間隔棒。?所用跳線串為兩種規(guī)格，中相和轉(zhuǎn)角內(nèi)相側(cè)為普通跳線，轉(zhuǎn)

59、角外側(cè)為“鼠籠式”硬跳線。56壓接、接續(xù)施工 56壓接、接續(xù)施工（1）導(dǎo)、地線壓接?導(dǎo)、地線壓接應(yīng)依據(jù)規(guī)范和金具試驗(yàn)與生產(chǎn)廠家（南京線路器材廠）提供的NY-210BG-14AC 耐張線夾液壓操作補(bǔ)充工藝與NY-400H/180 耐張線夾液壓施工補(bǔ)充工藝進(jìn)行壓接試驗(yàn)、壓接施工。（2）OPGW 接續(xù)?OPGW 接續(xù)由合同約定施工單位負(fù)責(zé)。?塔上引下線和接續(xù)盒部分安裝依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工督導(dǎo)要求進(jìn)行。余纜 A 腿引下到 10 米高左右從水平材引到安裝腿，接續(xù)盒及余纜架大跨 1#安裝在 D腿，大跨 1#安裝在 B 腿。6施工機(jī)具配套 6施工機(jī)具配套 主要施工工器具配套表:表 6-1 配套單位 配套單位 序 序

60、 工具名稱 工具名稱 規(guī)格 規(guī)格 單單位位數(shù) 數(shù) 量 量 備注 備注 公司 公司 項(xiàng)目部項(xiàng)目部外協(xié) 外協(xié) 一、拖船放導(dǎo)引繩系統(tǒng)一、拖船放導(dǎo)引繩系統(tǒng) 1.駁船 50t100t 只1 拖放導(dǎo)引繩 租用 2.導(dǎo)引繩 迪尼瑪102000+100m根2 破斷拉力58.8kN 購(gòu)置 3.引繩 11.0250m 根12 通過(guò)放線滑輪 配套 4.引繩 12.5100m 根2 通過(guò)放線滑輪 配套 5.尼龍繩 12.0250m 根1 船上錨線升空 配套 6.連接器 8t 個(gè)2 船上錨線升空 配套 7.旋轉(zhuǎn)連接器 3t 個(gè)4 接15 牽引繩 配套 8.連接器 5t 個(gè)2 連接錨線引繩 配套 二、放線、錨線系統(tǒng)二、放

61、線、錨線系統(tǒng) 9.吊車 QY-25t/16t 臺(tái)各 1 租用 10.大牽引機(jī) 250kN 臺(tái)2 按兩套設(shè)備配置 提供 11.大張力機(jī) 260kN 臺(tái)2 按兩套設(shè)備配置 提供 12.小牽引機(jī) 40kN 臺(tái)1 按一套設(shè)備配置 提供 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 31 配套單位 配套單位 序 序 工具名稱 工具名稱 規(guī)格 規(guī)格 單單位位數(shù) 數(shù) 量 量 備注 備注 公司 公司 項(xiàng)目部項(xiàng)目部外協(xié) 外協(xié) 13.小張力機(jī) 30kN 臺(tái)1 按一套設(shè)備配置 提供 14.導(dǎo)線放線軸架 負(fù)荷 12t 個(gè)4 提供 15.地線放線軸架 負(fù)荷 5t 個(gè)2 提供 16.牽

62、引繩 151000m km16（16 盤）配套 17.牽引繩 201000m km16（16 盤）配套 18.牽引繩 28600m km4（6 盤）提供 19.一牽二走板 20t 副2 提供 20.旋轉(zhuǎn)連接器 18t 個(gè)4 走板與28 連接 配套 21.旋轉(zhuǎn)連接器 8t 個(gè)4 走板與過(guò)渡絲鋼連接 配套 22.旋轉(zhuǎn)連接器 5t 個(gè)4 地線與15 連接 配套 23.旋轉(zhuǎn)連接器 3t 個(gè)4 迪尼瑪與15 連接 配套 24.抗彎連接器 25t 個(gè)8 28 之間連接 配套 25.抗彎連接器 13t 個(gè)4 牽引管與鋼套連接 配套 26.抗彎連接器 5t 個(gè)24 15 之間連接 配套 27.過(guò)渡絲鋼 241

63、5m 根4 連接牽引管與走板 配套 28.導(dǎo)線牽引管 QNY-400H/180E1 個(gè)24 放/緊導(dǎo)線用 南線廠 29.地線牽引管 QNY-210H1 個(gè)2 放/緊線用 南線廠 30.光纜牽引網(wǎng)套 5t3m 個(gè)1 適用于19.5 配套 31.光纜牽引防扭鞭 3kg 個(gè)2 依據(jù)施工督導(dǎo)要求定 配套 32.導(dǎo)線放線滑輪 三輪916 復(fù)式（150kN）套12 提供 33.地線放線滑輪 單輪916 復(fù)式（50kN）套4 提供 34.滑輪組 3t（-）13450m套2 掛、放地線放線滑輪 配套 35.滑輪組 5t（-）13600m套2 掛、放導(dǎo)線放線滑輪 配套 36.地線卡線器 SKG-7D（螺栓式）個(gè)

64、2 7.0 噸 提供 37.光纜耐張線夾 金具預(yù)絞絲 個(gè)4 材料備件 配套 38.導(dǎo)線卡線器 SK31.5DP（螺栓式）個(gè)12 7.5 噸 提供 39.卡線器 15/20/28 個(gè)各 4 配套 40.地線錨繩 17.560m 根2 牽引場(chǎng)錨線 配套 41.地線錨繩滑輪組 8t（-）13350m套2 張力場(chǎng)錨線 配套 42.導(dǎo)線錨繩 2460m 根8 牽引場(chǎng)錨線 配套 43.導(dǎo)線錨繩滑輪組 16t（-）13650m套4 張力場(chǎng)錨線 配套 44.鋼絲繩套 24/21.5/17.5 根按需 配套 45.手鏈葫蘆 9t/6t 把4/4 錨線 配套 46.液壓機(jī) 200t 臺(tái)2 配套 47.壓模 導(dǎo)線套

65、2 包括牽引管 加工 南線廠 48.壓模 地線 JLB14-210 套2 包括牽引管 加工 南線廠 49.機(jī)動(dòng)磨 3t 臺(tái)4 配套 50.跨越架 公路及 10kV 電線跨越架套4 配套 三、緊線系統(tǒng)三、緊線系統(tǒng) 51.滑輪組 16t（-）13800m套4 緊導(dǎo)線 配套 52.滑輪組 8t（-）13500m套1 緊地線 配套 53.鋼絲套 284m 根4 配套 54.鋼絲套 243m 根1 配套 55.鋼絲套 21.510m 根4 56.U 形環(huán) 15t/10t 個(gè)8/2 配套 57.U 形環(huán) 5t/3t 個(gè)16/16 配套 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架

66、線施工方案 32 配套單位 配套單位 序 序 工具名稱 工具名稱 規(guī)格 規(guī)格 單單位位數(shù) 數(shù) 量 量 備注 備注 公司 公司 項(xiàng)目部項(xiàng)目部外協(xié) 外協(xié) 58.手鏈葫蘆 9t/6t 把4/2 配套 59.機(jī)動(dòng)磨 3t 臺(tái)4 配套 四、掛線系統(tǒng)四、掛線系統(tǒng) 60.滑輪組 5t（-）13150m套2 導(dǎo)/地線松馳掛線 配套 61.滑輪組 8t（-）13400m套2 地線掛線/掛導(dǎo)線 配套 62.滑輪組 16t（-）13650m套2 導(dǎo)線掛線 配套 63.高空緊線滑輪 單輪916 個(gè)1 提供 64.鋼絲套 344m 根4 配套 65.鋼絲套 21.52.5m 根2 配套 66.U 形環(huán) 15t/10t

67、個(gè)8/8 配套 67.U 形環(huán) 5t/3t 個(gè)8/8 配套 68.手鏈葫蘆 9t/6t 把2/2 配套 五、地錨系統(tǒng)五、地錨系統(tǒng) 69.大牽力機(jī)地錨 20t 級(jí) 組4 10t 級(jí)鋼拉盤 2 個(gè)/組 配套 70.大張引機(jī)地錨 10t 級(jí) 組8 10t 級(jí)鋼拉盤 1 個(gè)/組 配套 71.小牽引機(jī)地錨 5t 級(jí) 組2 5t 級(jí)鋼拉盤 1 個(gè)/組 配套 72.小張引機(jī)地錨 5t 級(jí) 組2 5t 級(jí)鋼拉盤 1 個(gè)/組 配套 73.導(dǎo)線緊線地錨 15t 級(jí) 組16 10t 級(jí)鋼拉盤 2 個(gè)/組 配套 74.鋼絲套 264m/243.5m 21.53m/17.52m根按需 H=3.0m/2.8m/2.5m/

68、1.8m 配套 75.U 形環(huán) 20t/10t/5t/3t 個(gè)按需 配套 76.手鏈葫蘆 9t/6t 把按需 配套 六、附件安裝系統(tǒng)六、附件安裝系統(tǒng) 77.高空工作平臺(tái) 導(dǎo)線/地線 個(gè)2/4 配套 78.出線小車 地線 個(gè)2 自制 79.出線小車及吊籃 導(dǎo)線 個(gè)4 自制 80.尼龍繩 16350m 根2 水面?zhèn)鬟f附件金具 配套 81.百米繩 150m 根2 配套 82.鋼尺 5m/30M 把按需 配套 83.畫印筆 紅色 根按需 配套 84.專用搬手 間隔棒專用 個(gè)4 配套 七、指揮監(jiān)測(cè)系統(tǒng)七、指揮監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 85.指揮臺(tái) 臨時(shí)搭設(shè) 處1 配套 86.電視監(jiān)控設(shè)備 專用 套1 按需要配置 提供

69、87.電臺(tái) MOtLNA 臺(tái)2 配套 88.發(fā)電機(jī) 15kW 臺(tái)1 配套 89.手持式對(duì)講機(jī) MOtLNA 臺(tái)20 配套 90.經(jīng)緯儀 J2/全站儀 臺(tái)2/1 配套 91.塔上弧垂觀測(cè)儀 專用 臺(tái)2 配套 92.弛度板 專用 副4 地線二組、導(dǎo)線二組 配套 93.望遠(yuǎn)鏡 部2 配套 八、安全防護(hù)系統(tǒng)八、安全防護(hù)系統(tǒng) 94.警示牌 各種場(chǎng)所 副按需 配套 95.安全護(hù)欄 專用 米按需 配套 96.放線接地滑輪 鋼絲繩/導(dǎo)、地線 套2/2/1 配套 97.驗(yàn)電器 10kV 套1 配套 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 33 配套單位 配套單位 序 序

70、 工具名稱 工具名稱 規(guī)格 規(guī)格 單單位位數(shù) 數(shù) 量 量 備注 備注 公司 公司 項(xiàng)目部項(xiàng)目部外協(xié) 外協(xié) 98.救生衣 紅色 套20 配套 99.延長(zhǎng)繩 15m30m 根16 配套 100安全帶 航空腰帶 根30 配套 101繩梯 15m 付8 配套 102速差器 15m 套8 配套 7勞動(dòng)組織及進(jìn)度計(jì)劃 7勞動(dòng)組織及進(jìn)度計(jì)劃 71勞動(dòng)組織 71勞動(dòng)組織 711架線施工投入：分張牽?jī)蓤?chǎng)放線、緊/掛線及附件、水上作業(yè)五個(gè)作業(yè)組，共有技術(shù)工人（含特殊工）41 人，普工 88 人。712架線施工隊(duì)組織:（見表 7-1）表 7-1 人數(shù) 人數(shù) 施工隊(duì) 施工隊(duì) 作業(yè)組 作業(yè)組 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)組 組 長(zhǎng) 長(zhǎng) 技

71、 技 術(shù) 術(shù) 安 安 全 全 質(zhì)質(zhì)檢檢測(cè)測(cè)工工壓壓接接機(jī)機(jī)械械技技工工普普工工主要工作內(nèi)容 主要工作內(nèi)容 張力場(chǎng) 1 1 15420牽引場(chǎng)布置、張力機(jī)/線索進(jìn)場(chǎng)、放線牽引場(chǎng) 1 1 1 3216牽引場(chǎng)布置、牽引機(jī)進(jìn)場(chǎng)、放線 放線隊(duì) 水上 1 1 1 220跨越架、放導(dǎo)引繩及升空 南岸 1 1 11 420緊/掛線場(chǎng)布置、緊/掛線、弛度觀測(cè)緊/線 附件隊(duì) 北岸 1 1 1 11 212掛線場(chǎng)布置、掛線、弛度觀測(cè)、引流總計(jì) 23 2 6 22281488 713指揮系統(tǒng)：指揮臺(tái)設(shè)在 1#塔處，施工總指揮、技術(shù)總負(fù)責(zé)、總協(xié)調(diào)員各一人。江面監(jiān)控：設(shè)專職人員一人。72進(jìn)度計(jì)劃 72進(jìn)度計(jì)劃 721施工進(jìn)

72、度計(jì)劃 依據(jù)工期要求計(jì)劃放線時(shí)間 2010 年 10 月 15 日2010 年 10 月 24 日，共 10天。722主要工序計(jì)劃安排表：三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 34 表 72 時(shí) 時(shí) 間 間 水面工況 水面工況 施工內(nèi)容 施工內(nèi)容 上 午 上 午 下 午 下 午 主要設(shè)備 主要設(shè)備 水上作業(yè) 地線 2 根迪尼瑪導(dǎo)引繩放通 放牽引繩 1 地線2根15牽引繩放通并升空 駁船、小張牽機(jī)放線施工 一根地線、一根光纜展放 第 一 天 上午禁航 下午 監(jiān)護(hù)通航 緊掛線施工 一根地線、一根光纜緊線、掛線 大張牽機(jī) 水上作業(yè) 2 根迪尼瑪導(dǎo)引繩放通

73、放牽引繩 1 2 根15 牽引繩放通并升空 駁船、小張牽機(jī)放牽引繩 2 展放28 牽引繩 放線施工 展放導(dǎo)線 大張牽機(jī) 第 二 天 上午禁航 下午 監(jiān)護(hù)通航 附件施工 一根地線、一根光纜附件 一根地線、一根光纜附件 水上作業(yè) 2 根迪尼瑪導(dǎo)引繩放通 放牽引繩 1 2 根15 牽引繩放通并升空 駁船、小張牽機(jī)放牽引繩 2 展放28 牽引繩 放線施工 展放導(dǎo)線 大張牽機(jī) 緊掛線施工 第一相導(dǎo)線掛緊線 第一相導(dǎo)線掛緊線 第 三 天 上午禁航 下午 監(jiān)護(hù)通航 附件施工 地線防振安裝 地線防振安裝 水上作業(yè) 2 根迪尼瑪導(dǎo)引繩放通 放牽引繩 1 2 根15 牽引繩放通并升空 駁船、小張牽機(jī)放牽引繩 2

74、展放28 牽引繩 放線施工 展放導(dǎo)線 大張牽機(jī) 緊掛線施工 第二相導(dǎo)線掛緊線 第二相導(dǎo)線掛緊線 第 四 天 上午禁航 下午 監(jiān)護(hù)通航 附件施工 第一相導(dǎo)線附件 第一相導(dǎo)線附件 緊掛線施工 第三相導(dǎo)線掛緊線 第三相導(dǎo)線掛緊線 第 五 天 全 天 監(jiān) 督通航 附件施工 第二相導(dǎo)線附件 第二相導(dǎo)線附件 第 六 天 全 天 監(jiān) 督通航 附件施工 第三相導(dǎo)線附件 第三相導(dǎo)線附件 附件施工 永久防振、防舞安裝 永久防振、防舞安裝 第 七 天 全 天 監(jiān) 督通航 檢修 說(shuō)明:（1）進(jìn)度計(jì)劃按水面展放 8 根迪尼瑪導(dǎo)引繩，每天上午 2 根，共計(jì) 4 個(gè)上午完成；三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙

75、燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 35（2）地線展放按每相半天、導(dǎo)線展放按每天一相考慮，共計(jì) 4 天完成。（3）為保證導(dǎo)、地弛度精度及防止特殊天氣變化對(duì)導(dǎo)、地線損傷，原則上要求導(dǎo)地線當(dāng)天放完的導(dǎo)、地線應(yīng)當(dāng)天完成緊、掛線，附件安裝不超過(guò) 48 小時(shí)。（4）計(jì)劃考慮天氣、地方阻礙等外部環(huán)境因素影響施工，上午禁航、下午監(jiān)護(hù)通航，須多考慮 3 天裕度。73主要工作量 73主要工作量 序號(hào) 序號(hào) 分項(xiàng)內(nèi)容 分項(xiàng)內(nèi)容 單位單位工程量工程量備注 備注 架線長(zhǎng)度 km 1.454 單回路 導(dǎo)線 AACSR/EST-400/180 t 51.9 12 盤1700m 地線 JLB14-210 t 3.19 1 盤

76、2000m 1 光纜 OPGW-3S1/24 t 3.01 1 盤1700m 附件安裝 基 2 2 基耐張塔 導(dǎo)線 耐張串 串 6 地線 耐張串 串 2 2 光纜 耐張串 串 2（包括接地線）跳線安裝 基 2 跳線串 串 8 跳線間隔棒 個(gè) 24 普通跳線 LGJ-500/45 m 480 跳線串 串 2 2 雙串（4 單串）跳線間隔棒 個(gè) 14 3“鼠籠式硬跳線”LGJ-500/45 m 240 防振、防舞安裝 檔 1 導(dǎo)線 LGJ-500/45 組 120 阻尼線 地線 JLB14-210 組 10 普通地線防振 個(gè) 10 光纜 個(gè) 4/6 導(dǎo)線防振 個(gè) 24/24 防震錘 導(dǎo)線防舞 個(gè)

77、240 4 間隔棒 導(dǎo)線 個(gè) 75 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 36 8施工安全控制措施 8施工安全控制措施 81施工安全管理網(wǎng)絡(luò) 81施工安全管理網(wǎng)絡(luò) 安全第一負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目經(jīng)理：黃先福 安全管理技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目副經(jīng)理：劉金付 項(xiàng)目總工：許一詠 安全總負(fù)責(zé)人 安監(jiān)科：羅昭梅 張力場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人張平 牽引場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人 郝建斌 2#塔安全負(fù)責(zé)人 邵輝榮 跨越省道 劉洋 水上作業(yè)安全負(fù)責(zé)人 聞?dòng)缕?1#塔安全負(fù)責(zé)人 柳小勇 跨越10KV線路 王慶 封航安全協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人 外協(xié)部：朱江新 運(yùn)輸、機(jī)械安全負(fù)責(zé)人 物資科：朱建平 三峽地下電站荊門換流站 50

78、0kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 37 82主要風(fēng)險(xiǎn)/因素分析及對(duì)策 82主要風(fēng)險(xiǎn)/因素分析及對(duì)策 表 8-1 風(fēng)險(xiǎn)名稱 風(fēng) 險(xiǎn) 因 素 控 制 措 施 放 線機(jī) 械設(shè) 備事故 1性能不滿足要求，或?qū)嶋H性能達(dá)不到要求；2就位不符合要求；錨固不符合要求；3非專人操作，維修、檢查不良。4不按施工設(shè)計(jì)規(guī)定作業(yè)；5誤操作，過(guò)載使用設(shè)備；6未做接地。1檢查機(jī)械型號(hào)；2檢驗(yàn)設(shè)備實(shí)際出力；出具證書；3執(zhí)行每工作日例行檢查制；4專人專機(jī)，持證按操作規(guī)程和指令操作；5操作人員接受培訓(xùn)，考試合格；6就位和錨固由操作人驗(yàn)收確認(rèn)。感 應(yīng)電 事故 1.牽張場(chǎng)主要設(shè)備及滑車未接地；2.導(dǎo)地線附件完畢后

79、設(shè)置半永久接地；3 施工人員在附件安裝前采取防感應(yīng)電措施，設(shè)置工作接地，上線作業(yè)必須雙保險(xiǎn)；1.牽張場(chǎng)主要設(shè)備必須接地，兩基耐張塔必須設(shè)置接地滑車；2.導(dǎo)地線附件完畢后設(shè)置半永久接地；3.施工人員在附件安裝前采取防感應(yīng)電措施，設(shè)置工作接地，上線作業(yè)必須雙保險(xiǎn)；交 通事故 1.跨越處無(wú)任何警示標(biāo)識(shí)；2.跨越處無(wú)監(jiān)護(hù)人；3.跨越省道處跨越架倒塌。1.跨越省道處前后 100 米范圍內(nèi)須設(shè)置路障和“前方施工、減速慢行”標(biāo)志；2.跨越處設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并保持通訊暢通；3.跨越點(diǎn)須搭設(shè)牢固可靠的跨越架，并通過(guò)驗(yàn)收合格。跑線 1張力機(jī)失壓；2繩索破斷；3連接器破斷；4工具耐張管壓接不良；5地錨拔出；6張力意外增

80、大而自動(dòng)控制系統(tǒng)失控；7卡線器失效。1張牽機(jī)實(shí)際出力經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，有證書；2張力放線開始前，對(duì)張牽機(jī)空載運(yùn)行檢查；3繩索連接器規(guī)格型號(hào)符合作業(yè)指導(dǎo)書，使用前逐個(gè)確認(rèn)和檢查；4工具耐張管與耐張管采用同型式同工藝壓接，并同等控制；5監(jiān)控鐵塔兩側(cè)張力差，根據(jù)張力差異常判定系統(tǒng)是否超載；6按作業(yè)指導(dǎo)書設(shè)置和使用地錨。7作業(yè)時(shí)封閉線下及其它危險(xiǎn)區(qū)，做到危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)無(wú)人。8 卡線器按技術(shù)條件試驗(yàn)鑒定，錨線時(shí)必須使用雙卡線器。9制定跑線處置預(yù)案。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 38 江面作業(yè) 1動(dòng)力船橫向穩(wěn)定性能差；2人員不遵守水上作業(yè)規(guī)章；3水上作業(yè)護(hù)具不足；4

81、其它非作業(yè)用船違章闖入封航區(qū)；5迪尼瑪繩使用不當(dāng)。6禁航期間線索對(duì)江面凈空距離不夠。1租用 50 噸級(jí)正規(guī)公司的動(dòng)力船；2人員接受水上作業(yè)專門培訓(xùn)，制定專業(yè)作業(yè)守則，并貫徹；3備足水上作業(yè)護(hù)具，制定落水搶救預(yù)案；4請(qǐng)權(quán)威部門實(shí)施封航；5按迪尼瑪繩規(guī)定錨線、連接、過(guò)張牽機(jī)輪和放線滑輪。6經(jīng)過(guò)精確計(jì)算，配置的牽張?jiān)O(shè)備噸位需有一定裕度，并準(zhǔn)備一套備用設(shè)備。掉線 1掛具(包括繩索和連接器)強(qiáng)度不足；2操作過(guò)程失手；3鐵塔局部破壞；4金具不合格或缺少零件。1掛具規(guī)格符合作業(yè)指導(dǎo)書，使用前經(jīng)過(guò)檢查；2操作人員經(jīng)培訓(xùn)，按規(guī)定程序和方法操作，設(shè)監(jiān)護(hù)人；3按鐵塔允許承力方式和承載能力承載，并事先征得設(shè)計(jì)同意；4

82、加裝籠頭，做第二重保護(hù)；5金具組裝后認(rèn)真檢查。高處墜落 1因立足處或手把處不穩(wěn)定、不牢固而失手或失足；2因外物碰撞而身體失衡；3違背高處作業(yè)規(guī)定，無(wú)安全護(hù)具或使用不當(dāng)。1在塔上不留活鐵，活腳釘，尤其是不留“鍘刀鐵”；2順合理路線上、下塔，特別是不從手握不著、腳踩不著可靠地點(diǎn)的地方上、下塔；3高空作業(yè)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，考試。合格持證上崗，具有足夠的安全意識(shí)，掌握足夠的安全技能和知識(shí)；4隨時(shí)檢查安全護(hù)具；5強(qiáng)制推行防墜落安全裝置；6塔上作業(yè)統(tǒng)一指揮，互不構(gòu)成安全威脅。不 合理 的同 時(shí)作業(yè) 1 總指揮安排日工作計(jì)劃不當(dāng)而造成不合理的同時(shí)作業(yè)；2作業(yè)點(diǎn)不遵守統(tǒng)一安排，不顧及其它作業(yè)點(diǎn)工作情況而造成不

83、合理的同時(shí)作業(yè)。工作安排和執(zhí)行時(shí)嚴(yán)格做到不在同一根導(dǎo)(地)線上同時(shí)進(jìn)行如下作業(yè)：1地面錨線；2空中錨線；3直線塔吊線；4出線作業(yè)；5收緊或放松導(dǎo)(地)線。落 物打擊 任何可能造成物體不受控墜落的原因。1用小繩傳遞物件，杜絕亂拋亂扔；2塔上使用工具袋放置小型物件，工具袋掛牢固；3各種綁扣牢固可靠，不綁活扣；4手持工具用小繩拴在可靠物體上，防止脫手；5較大、較重物體用磨起吊，不用人拽；6重物下方為危險(xiǎn)區(qū)，人員不得進(jìn)入。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 39 83安全管理主要措施 83安全管理主要措施 831開工前認(rèn)真組織全體施工人員進(jìn)行國(guó)家電網(wǎng)公司電

84、力安全工作規(guī)程（線路部分）的學(xué)習(xí)；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，辨識(shí)出施工期間危害因素并有針對(duì)性地進(jìn)行控制，認(rèn)真進(jìn)行全員技術(shù)交底，明確各自崗位職責(zé)。832施工機(jī)械設(shè)備控制執(zhí)行公司施工（生產(chǎn)）機(jī)械設(shè)備/工器具管理辦法，使用前做好機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)、機(jī)械性能試驗(yàn)和評(píng)價(jià)工作。操作人員要進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，熟悉操作程序和專業(yè)技術(shù)要求，正確操作機(jī)械。833主要受力工器具進(jìn)場(chǎng)前要做負(fù)荷試驗(yàn)，合格方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并按要求設(shè)置標(biāo)識(shí)；嚴(yán)格按照各部位受力的大小配置相應(yīng)的工器具，強(qiáng)度嚴(yán)禁以小代大，網(wǎng)套、卡線器等尺寸須和導(dǎo)地線相匹配。834導(dǎo)、地線拉力試驗(yàn)嚴(yán)格按規(guī)范要求和南線研究所壓接操作工藝說(shuō)明書進(jìn)行。835高空作業(yè)人員必須配置全

85、方位防沖安全帶（或速差器），作為垂直（水平）方向移動(dòng)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施，出線作業(yè)配置雙保險(xiǎn)，除安全帶外，另配延長(zhǎng)繩，保證高空作業(yè)全過(guò)程都有安全保護(hù)。836汽車運(yùn)輸必須遵守交通規(guī)則，對(duì)長(zhǎng)重件塔材運(yùn)輸應(yīng)有安全措施。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后開車和超重、超速、疲勞開車；貨物綁扎要牢固，嚴(yán)禁人貨混裝。837施工作業(yè)區(qū)按照安全文明施工策劃要求，設(shè)置規(guī)范的安全警示牌，施工警戒線，并指定專人巡檢，杜絕非工作人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。838根據(jù)當(dāng)?shù)睾焦懿块T要求布置封航警示標(biāo)志，專人監(jiān)視跨越段空中、水面施工作業(yè)，并保證現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)暢通。839交叉跨越、放線、附件安裝作業(yè)點(diǎn)必須設(shè)置臨時(shí)接地，防止觸電、雷擊事故。三峽地下電站荊門換流

86、站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 40 8310施工期間應(yīng)按事先制定的安全應(yīng)急預(yù)案組織專人負(fù)責(zé)監(jiān)控。84突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 84突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，確保 500kV 三荊線大跨越架線施工安全順利進(jìn)行，加強(qiáng)各重點(diǎn)部位的防范，設(shè)想萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)能迅速救護(hù)，保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)的安全，減少損失，特制定應(yīng)急措施如下：841重點(diǎn)部位（1）施工傷人、高空作業(yè)墜落；（2）交通事故；（3）水上作業(yè)落水。842事故報(bào)告 事故發(fā)生時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即將事故地點(diǎn)、性質(zhì)、傷亡程度及處理情況報(bào)告給施工負(fù)責(zé)人，并在盡可能保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)情況下采取相應(yīng)急救

87、措施；842應(yīng)急指揮部 指揮長(zhǎng)：黃先福（013732991233）任務(wù)：根據(jù)事故發(fā)生情況，堅(jiān)持確保重點(diǎn)，防止事故的擴(kuò)展、及時(shí)救護(hù)的原則，指揮各小組投入工作。843應(yīng)急救援組（同時(shí)負(fù)責(zé)報(bào)警聯(lián)絡(luò)）組長(zhǎng)：羅昭梅 手 機(jī)：15871656358 組員：張平 郝建斌 邵輝榮 李水春 任務(wù)：（1）發(fā)生事故時(shí)立即撥打應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話，講清詳細(xì)地址及事故發(fā)生情況，若有人員傷亡撥打 120 來(lái)救護(hù)車；在相關(guān)部門及救護(hù)車來(lái)到之前，聽從指揮長(zhǎng)指揮，首先搶救傷員；（2）立即派人到路口等救護(hù)人員并指引道路。（3）救護(hù)結(jié)束后，監(jiān)視事故現(xiàn)場(chǎng)，劃出警戒區(qū)域，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，以提供可靠事故依據(jù)。事故應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話：報(bào) 警：110

88、派出所（茅坪）電話：0717-2880205 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 41 火 警：119 消防大隊(duì)：電話：119 急 救：120 人民醫(yī)院：電話：0717-2880329 交 通：122 交警大隊(duì)：電話：0717-2883353 844疏散引導(dǎo)組 組長(zhǎng)：張平 手機(jī)：15090880615 成員：李水春 邵輝榮等 任務(wù)：（1）指定 2 名組員給公安、救護(hù)車作向?qū)?；?）指定 1 人負(fù)責(zé)疏散傷員的轉(zhuǎn)移；（3）負(fù)責(zé)將傷員運(yùn)往醫(yī)院救治，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)駕駛員李水春。9施工質(zhì)量保證措施 9施工質(zhì)量保證措施 91施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 91施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 工

89、程質(zhì)量總負(fù)責(zé)人 黃先福 液壓工藝負(fù)責(zé)人 劉野 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)許一詠 質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)人任劍 放線質(zhì)量員 孫靜波 放線施工隊(duì) 張平 附件安裝質(zhì)量員王慶 緊/掛線施工隊(duì)郝建斌 附件安裝施工隊(duì)柳小勇 水上作業(yè)施工組聞?dòng)榔?緊/掛線質(zhì)量員 趙勇 材料質(zhì)檢負(fù)責(zé)人劉野 水上作業(yè)質(zhì)量員李水春 三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 42 92質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)分析與控制 92質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)分析與控制 921施工質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)及預(yù)防控制措施分別見表 9-1 和表 9-2 質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)和檢測(cè)手段見下表 表 9-1 控制要點(diǎn) 控制要點(diǎn) 檢測(cè)手段及責(zé)任部門 檢測(cè)手段及責(zé)任部門 質(zhì)量要求 質(zhì)

90、量要求(1)導(dǎo)地線表面質(zhì)量；(2)導(dǎo)、地線壓接；(3)導(dǎo)、地線弛度及跨越凈空；(4)絕緣子、金具組裝質(zhì)量；(5)阻尼線、間隔棒、跳線安裝位置及外形；(1)外觀檢查（技質(zhì)安部）；(2)壓接試驗(yàn)、卡尺測(cè)量（技質(zhì)安部）；(3)經(jīng)緯儀測(cè)量（技質(zhì)安部）；(4)試組裝、外觀檢查、力矩扳手抽檢（器材部、技質(zhì)安部）；(5)鋼尺、經(jīng)緯儀測(cè)量、外觀檢查、（技質(zhì)安部）；符合 GB50233-2005 預(yù)防控制措施見下表 表 9-2 控制要點(diǎn) 控制要點(diǎn) 預(yù)防控制措施 預(yù)防控制措施 導(dǎo)地線表面質(zhì)量 1導(dǎo)地線均采用張力放線方法展放；2制定導(dǎo)線保護(hù)措施，在放緊線及附件過(guò)程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行；3改良工具，尤其是卡線器、錨線套，減

91、少導(dǎo)地線損傷源；4按規(guī)程認(rèn)真處理表面損傷，并做好記錄；5在緊線和掛線時(shí)與導(dǎo)線接近的滑輪組附近加裝膠皮護(hù)管，并注意卸扣的安裝方向。6加強(qiáng)線軸運(yùn)輸及保管過(guò)程的保護(hù)。導(dǎo)、地線壓接 1開工前預(yù)先進(jìn)行壓接試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定工藝、檢驗(yàn)握著力，培訓(xùn)壓接手；2嚴(yán)格控制壓前、壓后尺寸；3嚴(yán)格控制壓接工藝，由指定人員施壓；4嚴(yán)格控制線夾彎曲，并準(zhǔn)備校直模具(只允許校直可以校直的彎曲)。導(dǎo)地線弛度 及跨越凈空 1合理選擇觀測(cè)方法；2合理布置觀測(cè)位置和測(cè)點(diǎn)、視點(diǎn)，在大跨 1#設(shè)置永久性觀測(cè)樁，確?；〈褂^測(cè)施工和檢查的一致性、準(zhǔn)確性、可追溯性；3合理選用調(diào)整程序(粗細(xì)精微)；4及時(shí)進(jìn)行校核；5正確畫印。三峽地下電站荊門

92、換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 43 控制要點(diǎn) 控制要點(diǎn) 預(yù)防控制措施 預(yù)防控制措施 絕緣子、金具 組裝質(zhì)量 1開箱后逐個(gè)外觀檢查與數(shù)量核對(duì)；2組裝后逐一檢查結(jié)合部位和結(jié)合零件，做好記錄；3絕緣子逐一進(jìn)行表面清洗與外觀檢查 4缺少一個(gè)零部件按一次事故處理；5零部件安裝到位。阻尼線、間隔棒、跳線安裝位置及外形；1安裝前進(jìn)行外觀與型號(hào)檢查和核對(duì)；2間隔棒安裝距離除高空用百米繩測(cè)量外，采用地面經(jīng)緯儀輔助控制；3安裝距離采用兩次來(lái)回測(cè)量與讀數(shù)，減少誤差；4螺栓采用扭力搬手堅(jiān)固；5阻尼線與跳線弧垂控制安裝尺寸，嚴(yán)禁施工人員踏線。93質(zhì)量管理主要措施 93質(zhì)量管理主要措施

93、 931材料管理 線材、金具、絕緣子等材料進(jìn)貨驗(yàn)收前，匯同監(jiān)理工程師和供貨商以施工圖和配套表為依據(jù)認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)，并進(jìn)行外觀檢查，當(dāng)有損傷，變形等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并做好記錄。線材在運(yùn)輸過(guò)程中，不得損壞包裝材料，如有局部損壞的情況，要安規(guī)范要求進(jìn)行處理。起吊點(diǎn)一律使用吊車與錦綸繩吊裝帶，不能使用吊裝帶的吊點(diǎn)，使用鋼繩千斤套時(shí)，吊點(diǎn)處應(yīng)墊麻袋等軟物。瓷瓶禁止無(wú)外包裝散運(yùn)，懸掛前應(yīng)按前述要求進(jìn)行認(rèn)真外觀檢查，瓷瓶表面不應(yīng)有拆痕、氣孔、裂皮，外露膠裝水泥表面應(yīng)平整、無(wú)裂紋；瓷絕緣子釉面缺陷面積，堆釉、折痕的高度或深度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。每只絕緣子應(yīng)在地面清除表面塵垢及附著物后再吊裝，以免安

94、裝后擦洗增加高空作業(yè)量。需在絕緣子上進(jìn)行攀登作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)穿軟底鞋。起吊作業(yè)應(yīng)確保絕緣子外表不受損傷，起吊離地時(shí)應(yīng)用麻繩控制好絕緣子串的尾部防止在石頭地面滾動(dòng)損傷絕緣子。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 44 大跨越金具型號(hào)多，重量、長(zhǎng)度超過(guò)普通線路，試組裝顯得尤為重要，必須認(rèn)真組織和實(shí)施。組裝質(zhì)量確保滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定要求，達(dá)到業(yè)主“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”和“創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程”目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。932耐張管壓接防導(dǎo)線松股措施 在切割導(dǎo)線前，先將端部 10m 范圍內(nèi)的導(dǎo)線調(diào)直，每隔 1m 用 12#鐵絲綁扎一道，共綁扎 5 道，然后按照要求的尺寸做切割印記，從該印記

95、起每 20mm 用 12#鐵絲綁扎 2 道，然后切割導(dǎo)線的鋁合金層；穿管時(shí)為嚴(yán)防鋁合金層散股，先將壓接管穿入 20mm 至第一道綁扎處，然后解開該道綁扎，再傳入 20mm 至第二道綁扎處，解開第二道綁扎，如此類推，直至穿管完畢。穿管時(shí)一定要順著外層鋁合金股的絞制方向邊轉(zhuǎn)管邊穿。933.架線施工之前，項(xiàng)目部相關(guān)部門必須對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)跨越施工關(guān)鍵工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)，給所有員工灌輸“長(zhǎng)江大跨越架線施工是不可逆的，必須且只能一次成優(yōu)”的質(zhì)量理念。934.本工程鐵塔上有預(yù)留施工孔，作業(yè)時(shí)使用預(yù)留施工孔作業(yè)，不得發(fā)生塔件碰撞、摩擦等任何損傷塔材情況。934.基面平整后在 1#塔基合適的位置設(shè)

96、置永久性觀測(cè)樁，一方面可以確保施工弧垂和檢查弧垂的一致性，另一方面可以觀測(cè)基礎(chǔ)是否有沉降。10文明施工及環(huán)境保護(hù) 10文明施工及環(huán)境保護(hù) 在架線施工中，加大施工隊(duì)及班組文明施工的管理力度，確保文明施工方案、制度落到實(shí)處，不留死角。樹立“尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人、以人為本”的安全理念，營(yíng)造一流的辦公、生活、安全文明施工環(huán)境。實(shí)施本項(xiàng)目工程安全文明施工與環(huán)境保護(hù)二次策劃。三峽地下電站荊門換流站 500kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 45 101文明施工 101文明施工 1011制定文明施工措施，文明施工考核內(nèi)容和評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)、辦法，對(duì)施工人員進(jìn)行交底。1012參加本工程的全體施工人員

97、必須統(tǒng)一著裝，佩戴崗位“胸卡證”。作業(yè)人員的個(gè)人勞動(dòng)安全防護(hù)用品按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定購(gòu)置，配備安全帽、工作鞋、防護(hù)手套，高空作業(yè)必須配備全方位防沖擊安全帶、延長(zhǎng)繩、速差自控器、附件安裝施工吊欄等設(shè)施。（使用前 檢驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程（試行）。1013施工現(xiàn)場(chǎng)的材料和機(jī)具實(shí)行定置管理，分露天堆放區(qū)和室內(nèi)庫(kù)存區(qū)。防潮、防腐和防曬的物品存于室內(nèi)，較貴重的材料和設(shè)備存放在有門鎖的室內(nèi)，其余放置在室外。設(shè)備和材料定置堆放，排列整齊。留置便于運(yùn)輸車輛進(jìn)出的通道。1014按本工程項(xiàng)目管理規(guī)劃和本方案相關(guān)要求組織施工，各崗位人員分工明確，施工秩序有條不紊，無(wú)野蠻施工。施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，導(dǎo)、地線

98、等接觸地面用彩條布鋪墊，工具擺放整齊。工器具管理制度健全，數(shù)量、規(guī)格及檢驗(yàn)狀況有記錄。有缺陷不能使用的設(shè)備，應(yīng)單獨(dú)存放，并掛禁止使用標(biāo)示牌。1015按要求設(shè)置安全標(biāo)志牌，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置的標(biāo)志牌種類如下表 10-1：（不限于以下標(biāo)志牌）表 10-1 工序/場(chǎng)地 標(biāo)志牌名稱 備注 牽張場(chǎng) 必須戴安全帽、未經(jīng)許可不得入內(nèi)、設(shè)置施工區(qū)域圍欄水上作業(yè)船 嚴(yán)禁超載、必須戴安全帽、必須穿救生衣 施工塔位 當(dāng)心墜落、當(dāng)心落物、必須戴安全帽、必須系安全帶 省道 前方施工、請(qǐng)減速慢行 跨越前后 100 米處設(shè)置警示牌 倉(cāng)庫(kù)/值班 禁止煙火、當(dāng)心觸電、當(dāng)心腐蝕、未經(jīng)許可不得入內(nèi)、滅火器標(biāo)志 三峽地下電站荊門換流站 50

99、0kV 線路工程(煙燈坡)長(zhǎng)江大跨越工程架線施工方案 46 102環(huán)境保護(hù) 102環(huán)境保護(hù) 1021項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)境保護(hù)第一責(zé)任人，各施工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮及材料站負(fù)責(zé)人是本區(qū)域環(huán)境保護(hù)的實(shí)施責(zé)任人。根據(jù)本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，制定具體的環(huán)境保護(hù)責(zé)任制；1022嚴(yán)格施工組織和現(xiàn)場(chǎng)平面施工布置圖管理，推行文明施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理；1023施工過(guò)程中，要盡量減少臨時(shí)占地面積和砍伐防護(hù)林，保護(hù)植被；1024施工中嚴(yán)禁車輛超載運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸損壞的道路、河堤和水渠等要及時(shí)修復(fù)原貌；1025嚴(yán)格控制施工噪聲，不發(fā)生擾民現(xiàn)象。1026加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，防止漏油或滲油，對(duì)廢油要按規(guī)定妥善處理。1027對(duì)各類廢物要分類回收處置，合理利用。1028架線工程中的地錨坑在施工完畢后回填至原狀。1029絕緣子、金具及工器具運(yùn)輸采取索道運(yùn)輸?shù)确绞剑畲笙薅鹊販p少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)生態(tài)的破壞。