1、第 1 頁第一部分施工組織設(shè)計文字說明第一章編制說明及編制依據(jù)1 1 編制說 明大觀 路（包括新 堂大街、新景大街）市政化改造工程，位于廣 州市中心城區(qū)的東北部，南 起于奧體中心，北 止 于科 學(xué)大道 為本次施 工 段，道路總長4586m（包括 新堂 大街、新景大街），路面 寬度46m。本 工程包 括上述路段全部的市政工 程，即道 路（車行 道、人行道）的面層改 鋪、路面雨水管埋設(shè)、綠化隔離帶等項目的施工。根據(jù) 招 標 文件 和工 程的 施工 特 點，結(jié) 合現(xiàn)場 實 地考 察 情況 和本 公 司 的施工力量，檢驗、技 術(shù)和機具能力等方面 因素編寫本施工組織 設(shè)計。我公 司 將 本著 以最 短的

2、 工期 爭 創(chuàng) 最優(yōu) 的質(zhì)量，以最 佳 的服 務(wù)建 造 一 流的工程，為業(yè)主和本企業(yè)爭聲譽的指導(dǎo)思想，針對本工程工期緊，任務(wù)重，施工期正值夏秋季節(jié) 的特點，我公司將以 主人翁的態(tài)度和對建設(shè)單位極其負責(zé)的精神，積極與 質(zhì)監(jiān)部門 緊 密配合，服從業(yè)主和監(jiān)理工 程 師 的管理，從嚴要求參加項目工 程施工的 每 一個員 工，確保 工程質(zhì) 量，嚴 格控 制工程進度，創(chuàng)文明施工工 地，樹立 建 筑企業(yè) 的 良好 形象。為此我們鄭重承諾：1質(zhì)量目標：分 部分項優(yōu) 良率 100，整個工程達優(yōu)良標準。2工期目標：業(yè)主要求總工期為60 天，保證 按期優(yōu) 質(zhì)完成工 程施工任務(wù)交付使用。3安全目標：實現(xiàn)“五無”，年度

3、 安全事故頻率小于或等于 0.5。4 文 明 施 工 目 標：爭 創(chuàng) 文 明 施工 樣板 工地，為 本公 司贏 得聲 譽，為業(yè)主增添光彩，為環(huán) 保模范城 市 作貢獻。12 編制 依據(jù)第 2 頁本工 程施 工組 織設(shè) 計編制 依 據(jù)如下：1 廣 州 市 中心 區(qū)交 通項 目領(lǐng) 導(dǎo) 小 組招 標文件，廣州 市 市政 工程設(shè) 計 研究院高計的：大觀路 奧體中心至科學(xué)大道段道路系統(tǒng)改善工程 有關(guān)的設(shè)計圖紙、工程量清單。2現(xiàn)行的國家及深圳市有關(guān)市政工程施工檢驗評定標準和規(guī)范。3 現(xiàn)場踏勘及答疑 等 相關(guān) 文件。4 本 公 司 的 技 術(shù) 力 量 及 施 工 機械 設(shè)備，本 公司 多年 來道 路工 程施

4、工經(jīng)驗。第二章工程 概況2.1 概況大觀路道路系統(tǒng) 改善 市政工程，是為了 配 合科學(xué)城及奧體中心交通及景觀提高城市的整體 環(huán)境 建設(shè)的一項市政工程。該工程位奧體 中心至廣汕路段，本次 施工 道路 起點 南起 奧體中心，北止 科 學(xué)大道，道路 總長度4586m（包括 新堂 大 街、新 景大 街），路 面寬 度46m，道 路兩 側(cè) 分別 為商 鋪、住宅、商 業(yè)街等。由于該路段 是該區(qū)域的主要交通要道，設(shè)計單 位在設(shè)計時，本著綠化 城市 的前提 下，對 該路段進行改善設(shè)計，路中防撞欄改為3m 綠化隔離帶；人行道加寬面層更換；綠化統(tǒng)一規(guī)劃；明溝排水改為埋管暗設(shè)；城市建設(shè)以人為本加 設(shè)無障礙 通 道。

5、1 主要技術(shù)標準：道路等級：一級計算車速：60km/h設(shè)計荷載：道路 BZZ 100路面結(jié)構(gòu)形式：水泥 砼路 面 加鋪瀝青砼面層第 3 頁最大縱坡度：0。56道路路面結(jié)構(gòu)：從下 到上做法如下1、車 行道 采用 原水泥混 凝土路面。2、加 鋪 7-16cm 厚粗粒 式瀝青砼（AC-25）。3、5-12cm 中粒式瀝青砼（AC-20）。4、4cm 細粒式改性瀝青砼面層。人行道采用30*15*5彩色通 透環(huán)保 磚。排水管基壓實度按重型擊實標準要求如下：填挖類型深度范圍（cm）壓實 度（）填方080 93 80 90 挖方030 93 注：1）上表深度范圍均由 管槽底 算起。2）填方高度小于 80cm

6、，原地面以下 0-30cm 范圍內(nèi)土的壓實度不應(yīng)低于表列挖方要求 2主要工程項目和數(shù)量1）路基 工程：總挖土方 量：7870 m3，第 4 頁填土 含借土填方：8394 m3挖填 表碎石：7350 m32)機動車 道加 寬：C15 貧砼（厚 25cm）3780 m2 6水泥穩(wěn)定級配碎 石（厚 30cm）8466 m3 C35水泥砼 面層（25cm）13746m33)人行道：30 155cm 彩色通透環(huán)保磚 52000 m2 M7.5水泥 砂漿 調(diào) 平層（厚 2cm）52000 m2 6水石屑穩(wěn)定層厚（15cm）52000 m24）路緣石工程：1006020cm C30 砼人 造花 崗巖 側(cè)石自

7、 然 面 6510m1003015cm C30 砼人 造花崗巖 側(cè)石 9150m502250cm C30 砼 人造花崗 巖側(cè)石2436m1002512cm C30 砼人造 花 崗巖平石18096m1001216cm C30 砼人造 花 崗巖壓條13020m5）拆除 工程：拆除 路面砼板（厚25 cm）15000m2拆除 水泥穩(wěn)定層（厚35cm）12000m2 拆除 人行道含基層（厚22cm）32200m2第 5 頁拆除防撞欄（鋼筋砼）1240 m36）綠化 工程管件預(yù)埋：UPVC管 800m7）雨水 管：鋼筋砼排水 管 DN600(II級)140m DN500(II級)249m DN300(I

8、I級)230m磚砌園形檢查井（1000）320座8）箱涵 工程：鋼筋 砼箱涵8.5 m2 2 地質(zhì)水 文條 件本 工程由于業(yè)主尚未 能提 供 擴建 部份 地質(zhì) 資料，根據(jù)現(xiàn)場考察情況，暫時視為路基持力層 良好。但遇有不 利情 況必須 協(xié)同設(shè)計、監(jiān)理采取對應(yīng)措施。23 施工現(xiàn) 場條 件 1）本 工 程 為 城 市 主 要 交 通干 道市 政工 程項 目，沿線 商業(yè) 街車 輛行 人很多，施工期間又要確保 交通最大程度正常化，所以對施工方案的選用和施工管理要求較高。2）由于 現(xiàn)場電源搭接比較困難，我司 準備投入12 匹移動 發(fā)電機五臺。3）水源與就近商鋪進行協(xié)商使用。第三章本工程的重點、難點及采取的

9、相應(yīng)措施31 本工程的 重點與難點本工程是一項市政 改 造工程，工程內(nèi)容包 括車行道、人行道、給水、第 6 頁雨水、綠 化隔 離帶 等，其工程的重點是中 間綠化隔離帶及兩側(cè)人行道 的 施工，中間 綠化 隔離 帶 又包 括 拆除防撞欄及路面 工程，拆除后的垃圾處理將是本次施工的一個難 點。應(yīng)先 找 好建 筑垃 圾堆放場組織運輸車 隊做 到拆除馬上運走以免影響交 通。工程施工中最大 的難點是本道路工程是已使用的主要交通要道，材料基本無場地堆份；所以應(yīng)先做好每天的施工用料計劃做到到場材料當(dāng)天用完。其次 施工時，車 輛通行 對施工工作產(chǎn)生影響。32 解決工程重點、難點的相應(yīng)措施為 了解決工程的重 點

10、和難點，擬采取 以下 相應(yīng)的 措施。1 領(lǐng)導(dǎo)和組織管理措施為 安全、優(yōu) 質(zhì)、高效 地完 成本 工程 的施 工任 務(wù)，尤 其 及 時 解 決 工程 重 點 和 難 點 的 施工，我 公 司 在 組 織 管 理 上 將 采 用 項目 法 人 制 的 管 理 模式，組 建“大 觀 路改 造 市 政 工 程 項 目經(jīng) 理部”，整個 項目 管理 機構(gòu) 由項 目領(lǐng)導(dǎo)層、專業(yè)管理層 和勞務(wù)層組成，各級、各類人員的崗位職 責(zé)按本公司項目管理手冊執(zhí)行，嚴格 要求 執(zhí) 行持證上 崗 制度，接 受公司的 監(jiān) 督、指導(dǎo)。項目 領(lǐng)導(dǎo) 層：由項目經(jīng)理、項 目副經(jīng)理、總工程師 組成，以項目經(jīng)理為 首的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織各生產(chǎn)

11、要 素。項 目經(jīng)理 是 企業(yè) 法人在本工程上的代表，具有人事、成本控制、技 術(shù)決策、設(shè) 備租賃 的 權(quán)利，對工程進度、質(zhì) 量、安 全負責(zé)。1）項目經(jīng)理為工程的總負責(zé)人，負責(zé)全面工作；2）項目副 經(jīng)理負 責(zé) 生產(chǎn)調(diào)度、機械設(shè) 備管 理、材 料及勞力調(diào)配；3）總工程師負責(zé)施工技術(shù)及工程質(zhì)量管理；安 全主 任負 責(zé)施 工安 全交 通疏道 及文明施工管理。項目 管理 層：第 7 頁由工程部、辦公室等專業(yè)管理部（室）組成，負責(zé)項目各項工作的具體實施。項目 作業(yè) 層：由路基施工隊等四個現(xiàn)場施工隊組成，各隊中的人員均是 具有熟練操作技術(shù)和操作經(jīng)驗的 技術(shù)工人 和 勞力工 人，通過經(jīng) 濟合同 形式 明確 雙方

12、目標和責(zé)任。工程現(xiàn)場管理機構(gòu)詳見工程現(xiàn)場管理機構(gòu)框圖。工程現(xiàn)場管理機構(gòu)框 圖總工 程師項目副 經(jīng)理公司項目經(jīng) 理 部項目 經(jīng)理供應(yīng)部計劃合同部財務(wù)部辦公室工程部質(zhì)安部中心試驗室路基施工隊土建施工隊土石方施工隊水電氣施工隊第 8 頁2 認真搞好施工部署認 真 搞 好 施 工 部 署 是 抓 好 重 點 工 程 施 工 和 解 決 施 工 中 難 點 問 題 的 關(guān)鍵。1）施工 部署 原則（1）嚴 格 按 圖 紙 和 規(guī) 范 施 工，保 證工 程質(zhì) 量，創(chuàng)安 全、文明 施工 樣板工地（2）嚴格工序要求。在上道工序驗收合格后方可進入下道工序。（3）合理調(diào)配人力 和機具，提高機械施 工效率，盡可能減少

13、 工人的勞動強度，保障工人 合法權(quán)益。（4）合 理 布 署 施 工 現(xiàn) 場 平 面 位置，充 分利 用各 種有 利條 件，合 理堆放材料，減少二次 倒運。（5）嚴格按ISO9000 質(zhì)量 保證體 系 進行 標準 化管理，科學(xué)組織施工。2）總體部署第一 階段：施 工準 備 階段。搭設(shè) 臨時辦公室工人宿舍租用就近民房、施工用水、用電接駁、簽訂工 程 承包合 同，圖紙會審及交底，制訂詳細的第 9 頁施工方案，編制施工 預(yù)算；場地交接，會 同業(yè)主和設(shè)計院進行道路定線及標高核定，調(diào)集人、財、材料、設(shè)備等 施 工力量進場；辦理 開 工 手續(xù)，開展質(zhì)量、安全、文 明施工、計劃生育教 育及施工技術(shù)交底。第二

14、階段：中間防撞欄拆除 施工，穿插雨排水管道施工。第三 階段：人 行道 路 基基層施工。第四 階段：平道牙、立道牙，人行道路面鋪砌。第五 階段：綠 化帶 回 填。第六 階段：邊坡防護，零星工程，資料整理及交工驗收。3 認真 搞好 施工 組織 是 抓好 重點 工程 施 工 和 解 決 施 工中 難點 問題 的保證。遵 循先 地下 后地 上、先深后淺的原則，合 理組織施工。為了突 出施工重點，路 中防撞欄拆除 一部分后，即進行 中間綠 化隔離 帶路緣 石安 裝 施工，同時埋設(shè)路邊排水管，需 加寬 路面盡快完成車行道墊層和墊層施工，為車行道 C35 水泥砼路面施工提供條件。施工期正值秋天 季節(jié)，已又雨

15、天轉(zhuǎn)為少雨天氣，要珍惜每 一個晴天的時機，要 充分發(fā)揮機械施工的優(yōu)勢，施工時應(yīng)做好雨季施工的技術(shù)措施。同時，我 公司將盡可能在最短時間里落實所需的技術(shù)力量，勞 動人員、機械設(shè)備及 材料，從多方面給予 重點工程施工有力支持，保證重 點工程順利施工。4 認真 搞好 施工 平面 布 置，是搞 好重 點 工 程 和 解 決 施工 中難 點問 題的有力措施。根 據(jù)本 標段 的工 程規(guī) 模和 重點，擬安 排一 個路基 施工隊，一個土建 施工隊，一個土石方施工隊和水電氣施工隊進行施工，施工期高 峰人數(shù)約130人。1）由于現(xiàn)場缺乏施工場地，生活設(shè)施、辦公設(shè)施、鋼筋加工場均很難全 部 在 施 工 現(xiàn) 場 布置，

16、現(xiàn) 只 能 在 施 工 段 新 堂 街 入 口 處布 置 一 個 鋼 筋加 工場；及石粉堆放攪拌 場；布置 現(xiàn)場辦公室、監(jiān)理辦公室。職工 宿舍、生 活第 10 頁區(qū)就近租用民房。詳 見現(xiàn)場總平面布置圖。2）解決施工時車輛 交通 問題 將采取 專項 措施。合同段地奧體中心至科學(xué)大道之間，長4.58 公里。由于該路段地處城區(qū)中心，交通流量大。因此，施工期間，我們將按照項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室“嚴禁堵塞，減少干擾，確保暢通”的原則和方針，采取如下具體措施：（1）為了確保行人及自行車的安全，在拆除中間防撞欄及埋設(shè)雨水管以前，測量階段以拉警示線為主。保證車輛行駛不受影響及施工人員的安全。（2）在防撞欄拆除（含

17、地下的各種管道）施工以前，在原路中每邊各兩米設(shè)全封閉臨時隔離柵，把施工區(qū)與交通區(qū)分開，既有利于文明施工，又減少相互間的干擾。隔離柵采用類鋼塑料板，高 1.8 米，全長設(shè)置。（3）中間綠化隔離帶施工完畢，即轉(zhuǎn)入回填土階段將隔離柵拆除。（4）施工期間，建設(shè)工地主要道路路口、臨時道路兩側(cè)設(shè)置交通標志或設(shè)施，并派專人負責(zé)維護。（5）施工單位派出專職人員協(xié)助交通警察疏導(dǎo)施工路段的車輛、行人，并維護交通安全設(shè)施的正常使用。（6）在通車區(qū)段內(nèi)施工的施工人員著穿反光衣。（7）施工路段夜間配置閃光燈。（8）施工中如有交通組織變更，須事先向交通協(xié)調(diào)小組報告，并征得其同意后方可變更。（9）交通組織施工圖（見附圖）第

18、 11 頁第四章主要工程項目的施工方案、施工方法4 1 施工測 量本標 段工程 范圍 K2+040K5+140。主要工程項目包括道路 擴 寬工程、與之相配套的綠化隔離工程和 沿 線設(shè)施 等。擬定本 工程的 測量 控制 方法為中線控制法。現(xiàn)將各主要項目的控制方法及要點簡述如下：1 準備工作1）對業(yè)主提供 的測設(shè)基準資料進行復(fù)測（坐標與高程），檢查其基準資料是否符合相應(yīng)等 級的精度 要 求，并 將 測量結(jié)果提交監(jiān)理 工 程 師核查，作為施工放樣的依據(jù)。2）施 工 放 樣 前 及 施 工 過 程 中，應(yīng) 全面 了解 設(shè)計 圖紙，資 料及 各相 關(guān)圖紙間的關(guān)系，弄清 設(shè)計意圖，若 發(fā) 現(xiàn)圖 中有矛 盾

19、或其他問題，應(yīng) 及時向設(shè)計單位提出，使問 題能及時解決。3）對 用 于 該 工 程 的 各 種 測 量 儀器 均需 檢驗 合格 后方 可使 用，以保 證所使用的儀器能滿足 測設(shè)精度 要 求。2 過程控 制1）本工程主要控制線有：道路中心 線以及各種管線的控制線。2）施 工 過 程 中，每 一 分 部 工 程都 必須 有自 測與 復(fù)測 記錄，并 將其 成果送交監(jiān)理工程師核 查合格后 方 可動工。3）標 樁 保 護：對 所 有 永 久 性 標樁，包 括中 線樁，轉(zhuǎn) 角樁，水 準基 點樁，各種 管線的控制點以及放樣和檢驗工程所必須的標樁，都要樹立易于識別的標志，并認真 加以保護。在工程竣 工前，如有

20、上述標樁 發(fā)生損壞或位移，要檢查復(fù)核并 及時恢復(fù)。因施工需 要將標樁暫時移動時，要及時通知監(jiān)理工程師。恢復(fù) 及移動標 樁，應(yīng) 在監(jiān) 理工程 師的指導(dǎo)下進 行，并確認第 12 頁無誤后，方可做為控 制依據(jù)。3 測量控 制1）利 用 測 量 確 定 的 中 心 線 作 為主 控制 線來 控制。車 行道、人 行道 應(yīng)以主控制線為基準線。與 車 行道、人行道相連的平交道口的平 曲線，應(yīng)通過測定交點和曲線的 各要素點 來 控制。2）為 滿 足 中 心 線 的 投 測，首 先應(yīng) 投放 交點，再 投放 各曲 線的 起點、中點、終點，然后用偏角法投測各段曲線的中心線。為確保曲 線與其它線路光滑連接，其里程 控

21、制樁的 密 度按如 下 要求投放。圓曲線：R100 米，里程控制密度為5 米，R 大于 或等于100 米，里程控制樁密度為 10 米。若投測曲線的控制點受 地形限制 時，可 采用 極坐標法直接按相應(yīng) 密度 放出各點。3）直線段的里程控制樁密度原則上為 20 米。為了便于高程的控制，豎曲線的里程控制密 度加密為10 米。4）道路附屬結(jié)構(gòu)的定位，均根據(jù)相應(yīng)位置的道路中心控制線來確定。5）高程控制的 基準點應(yīng)是監(jiān)理工程師提供的經(jīng)復(fù)查合格的水準基點。高程引測至各分項工 程的控制 樁 上，實行就近控 制時，應(yīng)按水準點相應(yīng)等級（三等或四等）的 技術(shù)要 求 進行引 測。施工過 程中，利用就 近控制樁的高程進

22、行控制時，應(yīng)嚴格 復(fù) 查后方 可 使用，以避免 因標樁受損壞或沉降而引起誤傳高程。6）道 路 的 基 層、穩(wěn) 定 層、面 層及 其附 屬結(jié) 構(gòu)，均應(yīng) 嚴格 按設(shè) 計圖 紙的高程進行控制，保證路線的高程、縱坡及橫坡符合設(shè)計要求。7）各 管 道 應(yīng) 嚴 格 控 制 其 基 底 標高 與頂 面標 高，并注 意設(shè) 計圖 中給 水管道所注標高為管中 心標高，雨水管 渠、污水管渠所注 標高為 管設(shè) 計內(nèi)底標高，排水管道在檢 查井內(nèi)連接除另注標 高程者外，均為管頂 平接。8、各 種 管 線 的 平 面 控 制 利 用 就近 的道 路控 制點 進行 控制。高 程控 制利用就近道路高程控制點進行，重點控制好管基

23、或渠基標高，管底標高及第 13 頁井口標高，嚴格控制 好坡度。4 保證測量精度的措 施1）高 精 度 的 測 量 儀 器 是 滿 足 測 量 精 度 的 基 本 保 證，本 工 程 配 備PENTAX。PTS-V2全站 儀一 臺，精 度 2 2+2ppm，J2經(jīng)緯儀一臺，索佳B1 精密水準儀一臺與 S3水準儀一臺，以保證有足夠的滿足精度要求的儀器使用。2）配備測 量班組 專 業(yè)從事測 量工作。3）嚴 格 過 程 控 制，做 到 放 樣 時，對控 制點（包 括高 程）先復(fù) 查，后使用。放樣過程中，做到步步有復(fù)核，包括放樣數(shù)據(jù)（距離、間距、高程、角度及坐標）的復(fù)核。并實測施工細部的 偏差，確保其偏

24、差限 制在允許范圍之內(nèi)。42 軟弱地基 處理1、軟土地 基分 布及 處理 方 法本工程設(shè)計由于業(yè)主未提供工程地質(zhì)鉆探及相關(guān)資料，施 工中如遇軟弱土基，將視實際情況會同甲方和設(shè)計單位協(xié)同處理，軟弱地基處理建議采用換填。2、施工方 法軟土地基采用換填法處理，施工時首 先清除地基上的松土、淤泥、雜物，排除積水，換填 材料將 滿 足規(guī)范 和監(jiān) 理、業(yè) 主對換填材料 的要求，墊層地面宜設(shè)在同一標 高，深 度不一 時，坑 底挖成階梯搭接，并 按先深后淺的順序進行墊層施工，搭 接 處夯壓 密 實。分層鋪設(shè)時上 下兩層 的接 縫距離不小于50 毫米，同 樣接縫處要夯壓密實。對分層厚度和夯實遍數(shù)通過試驗確定。換

25、 填材 料為 砂 質(zhì)粘 土 和礫質(zhì) 粘性 土，有 機 質(zhì) 含 量不 超過5%，含 有 碎石時，其粒徑不大于 50mm，土料的施工含水量將控制在最佳含水量正負2%范圍 內(nèi)。第 14 頁換填層的每層鋪填厚度不超過300mm、填土壓實系數(shù)超過 93%。采 用 環(huán) 刀 法 檢 測 密 實 度，檢測 頻 率 及 標 準 按 設(shè) 計 要 求 和 技 術(shù) 規(guī) 范 確定。43 給排水工 程施工4 3 1 給水工程施工1、概況本 標 段 工 程 設(shè) 計 在 兩 側(cè) 人 行 道 邊 綠化 帶 及 中 間 綠 化 隔離 帶 下 沿 線 敷設(shè)給水噴 淋管。管材及接口：設(shè)計管 道采 UPVC 管及管件，標準管件采用UP

26、VC 管件，給水管道穿越車行道的部分采用大兩級管徑鋼管套管埋設(shè)通過，與閥門用法蘭連接外。給水 管道 基礎(chǔ)：在 管基 土 質(zhì)情 況 較好 地層 采用天然素土夯 實，如遇不良土質(zhì)，需通知設(shè)計院進行處理，如回填土，則需分層夯實達 93%以上密實度，再敷150 毫米 粗砂墊層至設(shè)計標高。管基在巖石地段采用砂墊層基礎(chǔ)，砂墊層厚度為D200m 管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力 不 小于0.9Mpa。工作內(nèi)容包括溝槽開挖、降水、基底處理、管道安裝、管道加固、溝槽填方、管基、井室 施工等。2、主要施 工方 法1）給 水 管 道 安 裝 工 藝 流 程：測量 放線 管 溝開 挖 降水 管 基處 理安管、接口

27、 閥門 安裝 砌 筑井室 試 壓管 溝回填 沖洗 消毒 竣工驗收。2）給水管道采用開挖埋設(shè)，管道開槽以1：0.7 放坡開 槽，管底不得超挖。開挖溝底邊緣 處應(yīng)設(shè)排 水 溝和集 水 井，潛水泵配合進 行 施 工排水，第 15 頁地質(zhì)情況較差時，需 對開挖坑壁進行支撐防護。管道基礎(chǔ)處理 要求：若管線所在土層的土質(zhì)不 好需做砂 基 礎(chǔ)；一般直接敷 設(shè)在夯 實后原 狀土 上（密實度大于93%），當(dāng) 設(shè)計管道位于現(xiàn)況地面以上需回填土?xí)r，應(yīng)分層夯實，密實度不小于 93%，每 層填土厚 不大 于 0.3m。3）管材與接口：一般采用UPVC 管材 及管件，標準管件采 用 UPVC 管件，給水管道穿越車行道的部

28、分采用焊接鋼管 做為外套管，與 閥門用法蘭連接外。4）給水管水壓及滲 水量試驗：原則上 分段進行。在大于11.25 度的彎頭 及 三 通 處 要 設(shè) 置 管 道 支 墩。試 壓 起 點 及 終 點 端 頭 處 采 用 鋼 板 不 小 于20mm厚作堵板，并采用千斤頂頂住端部。管道在試壓前管內(nèi)沖水時間不少于24 小時，安裝 完畢后按驗收規(guī)范要求作水壓試驗，實驗壓力不少于0.9Mpa。5）管 道 沖 洗、消 毒：根 據(jù) 閘 閥情 況制 訂總 體方 案，分段 進行，沖 洗消毒的水質(zhì)化驗應(yīng)在監(jiān)理工程師見證取樣送檢并符合有關(guān)規(guī)定。6）管道 防腐 處理：鋼 管 及鑄 鐵管 采用 離 心 襯 涂 無 毒 聚

29、合 物水 泥水 漿防腐，各種不同規(guī)格管道的內(nèi)防腐厚度要求如下：DN 250 時 3mm、DN300 時 5mm管道外壁防腐：球墨鑄鐵管采用除銹后刷二道熱瀝青防腐，焊接鋼管除銹后做環(huán)氧煤瀝青 加強防腐（即一 底 三布四油）管道 內(nèi)外防 腐分 別按埋地給水鋼管水泥砂漿 襯里技術(shù) 標 準 CES10：89及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標 準 SYJ28 87進行 施工。7）給水預(yù)留管均為DN200UPVC。8）回 填 土：回 填 土 質(zhì) 應(yīng) 符 合 設(shè)計 及有 關(guān)規(guī) 定要 求，施工 中應(yīng) 與溝 槽開挖、基礎(chǔ)處理、管 道安裝 同 步進行，分 段填筑，分段填筑的 每層應(yīng)預(yù)留0.3 米以 上與 下段

30、 相互 銜接 的搭 接 平 臺，管 道 部分 采用人 工或蛙 式 打夯 機每層 0.15 米厚分層 填筑夯實，管頂以上 采用蛙式打夯機每層 0.3 米 厚分層夯填，回填土密實度要求 93%以上。第 16 頁9）城 市 閥 門 井 采 用 地 面 操 作 立式 閥門 井，所有 檢查 井井 蓋及 蓋座 采用重型，在路面或人行道上閥門井其井頂標 高以實 際路面為準，做到 與地面平接，排泥閥門井做法與上述相同。地面操作立式閥門井、排泥閥門井、室外地上式消火栓、鋼制零 件等施工 分別 按國標S143、S146、88S162，閥門井按有地下水施工。4 3 2 排水工程施工1 概況與 要求本 合同 段排水工

31、程雨水管道。1）雨污水 均采用 輕 型鋼 筋混 凝土排水 管。2）雨水管道采 用承 接式口 管，接品 用膨脹水泥封口外做帶形 1：2 水泥砂漿（135混凝 土基礎(chǔ)）雨水口采用偏溝式單箅雨水口，雨水口采用鑄鐵箅圈，箅子，做法參見設(shè)計院通用圖SZL96 1（雨水口 周圍混凝土板加固圖單箅式雨水 口）雨 水口深 度 為 1 米，雨水口連接管采用 DN200 鋼筋 混 凝 土 排 水 管，坡 度i 0.02，坡 向 檢 查 井，雨 水 口 其 余 施 工 按 國 標92S235 施 工。3）所有檢查井、井蓋、井座均采用重型井蓋及井座，按 S14717 施工。4）雨 水管道施工完畢后應(yīng)做閉水實驗。2主要

32、施工方法1）排 水 管 道 施 工 工 藝 流 程：測量 放線 管 溝開 挖、降水、清 基、墊層 安管、接口砌井 筑管 基 閉水試 驗管溝回 填 竣工驗收。2）排 水 管 道 施 工 基 本 原 則：采用 溝槽 開挖、地 基處 理，基礎(chǔ) 施工、管道安裝，回填土平 行作業(yè)的施工方法，避免溝槽開挖后露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土方進行回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積第 17 頁和土方外運數(shù)量；在垂 直方 向采取 先 深后 淺的 施工原則。3）管 溝 開 挖：根 據(jù) 現(xiàn) 場 實 際 情況 和地 質(zhì)狀 況擬 采用 機械 開挖 人工 清理管基的方法，機械 開挖的坡 度，管道 埋 深 2 米內(nèi)

33、按 1：0.50，超過2 米按 1：0.70 的放坡系數(shù)，開挖溝底需比設(shè)計管徑每側(cè)加寬0.6 米，以保證基礎(chǔ)和管道安裝有必 要的操作 空 間。挖 出 的土方外運，以減 少 坑 壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基 坑 穩(wěn)定，溝槽開 挖期間還應(yīng)加強對 基礎(chǔ) 標高的測量，以防止超挖，當(dāng)采用機 械 開挖至 管 底標高以上0.2 米，即應(yīng)停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標高。開挖溝底邊緣處應(yīng)設(shè)排水溝和集水坑，潛水泵配合進行施工排水，地質(zhì)情況較差時，需對 開挖坑壁進行支撐防護。4)地 基 處 理：管溝 開挖 完畢，按規(guī) 定對 基 底洼處 進 行平 整，清 除溝 底雜物，如遇不良地質(zhì) 情況或承 載 力不符 合

34、 要求應(yīng)與設(shè)計及監(jiān) 理 單 位協(xié)商，根據(jù)實際情況采用夯 實，換 填碎石 或 降水 等方法 予以處 理，經(jīng) 檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定后即應(yīng)抓緊進行基礎(chǔ)施工，以避免地基暴露過久。5)基 礎(chǔ) 施 工：根 據(jù) 設(shè) 計，污 水 管 管 下 采 用180度 砼 基 礎(chǔ)，按 國 標95S222 5 施工，施工時采用現(xiàn)場立模澆筑，首先沿管道縱向按管底各斷面設(shè)計標高，每隔23 米設(shè)一木樁，然后在管道兩側(cè)按設(shè)計基礎(chǔ)尺寸立模，一次性澆筑管道 基礎(chǔ)砼。6)管 道 安 裝：管道 安裝 應(yīng)首 先測定 管道 中 心線及 管 底標 高，安 裝按 設(shè)計 中 心 線 和 縱 向 排水 坡 度 和 水 平 方 向 保 持 平 順，沒

35、 有豎 向 和 水 平 撓 曲 現(xiàn)象，且管道接口密貼。此外污水管道施工完畢后應(yīng)按有關(guān)規(guī)定 進行閉水試驗，結(jié)果應(yīng)符合有關(guān) 要求才能 回 填土施 工。7)檢查井施工：本工程采用磚砌圓形檢查井。雨污檢查井按 S231 做施工。8)雨 水 口 施工：全 部采 用偏 溝式單 箅雨 水 口，鑄 鐵 箅圈，并 應(yīng) 設(shè)砼 邊框，做法按設(shè)計院通 用圖 SZL96 1 施 工。雨水 口深 度 1 米，雨水口連接采用 DN200 并以 I=0.01 坡度坡向 雨水 檢查井，雨水口其余施工按92S235施工。第 18 頁9)回填土：回填土 質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計及有關(guān)規(guī) 定要求，施工中應(yīng)與 溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝同步進行

36、，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留0.3米厚以上與下段相互 銜接的搭 救 接平臺，管道部 分采用 人工或 蛙式 打夯機每層 0.15 米厚分層 填筑夯實，管頂以上 采用蛙式打夯機每層 0.3 米 厚分層夯填，回填土密實度要求為93%。管 道兩 側(cè)和 井室 四周 應(yīng)同 時、分層對稱回 填夯實，以防 管道單 向填 筑而移位。4 3 3 施工質(zhì)量要求1.鋼 管的 內(nèi)外 壁 防 腐要 求：按 深 圳市自 來 水 公 司關(guān) 于 給水金 屬 管 及 管件 水 泥 砂 漿 襯 里 質(zhì) 檢 要 點 和 給 水 金 屬 管 及 管 件 外 防 腐 質(zhì) 檢 要 點 的 通 知(1995.12.10)精 神執(zhí) 行。2

37、.焊接鋼管最大與最小外徑差與標準徑之比不超過2%。焊接鋼管的材料為A3 鎮(zhèn)靜鋼。當(dāng) 采用自動焊，可采取不開坡的雙面焊，引弧板長度必須大于150mm，裝配 間隙不大于4mm。每節(jié)卷管及焊縫必須自檢，焊縫的外觀檢查不允許表面裂縫、表面氣孔、表面夾渣、咬邊 與凹陷允許深度不大于 0.5mm，表面余高不大于4mm。焊 接 鋼 管 應(yīng) 進 行 射 線 探 傷，抽 查 量 不 小 于1%按 縫 口。只 接 口 探 傷300mm。安裝時應(yīng)使內(nèi)壁對齊，對口準確，錯口誤差小于0.2 倍壁 厚，其焊接質(zhì)量要求應(yīng)符合上述 規(guī)定。3.給水管的試壓應(yīng)符合在10 分鐘內(nèi) 壓力降為0.5Kg/cm2以內(nèi)，其滲水量符合市政工

38、程質(zhì)量 檢驗標準。4.給 水管 的沖 洗 消 毒的 水質(zhì) 化 驗 應(yīng)有監(jiān) 理 工 程 師見 證 取樣到 有 關(guān) 部 門化驗，其結(jié)果應(yīng)符合國家飲用水標準。5.在溝 槽開 挖前，應(yīng) 根據(jù)圖 紙、水質(zhì)、水 文、地 下已 有管 線（箱涵、渠）、設(shè)施、構(gòu)造物等進行定線測量、施工放樣、測定管路中心線和轉(zhuǎn)角、第 19 頁井室位置，經(jīng)監(jiān)理工 程師復(fù)核 無 誤后才 進 行溝槽開挖。6.溝槽 基底 處理、管 基、管 道敷 設(shè)直 到回 填土前 和每 道工 序都 應(yīng)符合設(shè)計圖和有關(guān)規(guī)定，需經(jīng)監(jiān)理工程師同意 后方可進行下道工序 施工。7.回 填土 施工 質(zhì) 量 要求，回 填 土 應(yīng)在管 道 安 裝、管 基 砼、井 室

39、砌 體 砂漿強度達到設(shè)計標號 70%后及時進行。溝槽回填所用材料按圖紙和監(jiān)理工程 師 指 示 制 備。回 填 物 應(yīng) 分 層 攤 鋪，分 層 夯 實。每 層 分 層 厚 度 不 超 過2030cm。回 填前 如 有 積水，應(yīng) 先 排 除，并應(yīng)保 護管 道 防 腐層 和接 口不 受損壞。8.井室砌筑應(yīng)在井基砼強度達到70%。穩(wěn)好管子，做好 接口后 修筑。排水管的流槽，用砂 漿抹光，流槽下 部斷 面應(yīng)為 半圓形，直徑 與引入管徑相同。排水管與引入 管徑不同時，流槽應(yīng) 按漸變直徑處理。井 室爬梯安裝牢固，位置應(yīng)準確。井室砌筑、砂漿抹 面 無裂縫，井框、井 蓋 完 整無損，且安裝平穩(wěn)。9.排水管道閉水

40、試驗應(yīng)有管道、檢查井外觀檢測合格，管道未作回填，溝槽內(nèi)無積水，全部 預(yù)留孔洞 封 堵嚴密、牢固方可進行。閉 水 試 驗水位應(yīng)為 試驗 段上 游 管 道內(nèi) 頂以 上2m，排 水管 道 閉 水試 驗允 許 滲水 量應(yīng) 符 合 有關(guān)規(guī)定。43 4 施工注意 事項1.由于 施工空 間有限，在管道 開挖過 程中應(yīng)注 意對 現(xiàn)狀管 道的保護。2.現(xiàn) 場情 況如 與 設(shè) 計不 符時，應(yīng) 即與設(shè) 計、監(jiān) 理單 位 聯(lián)系，以 便 及 時得到處理，使工程順 利施工。3.給 水、污水 預(yù)留 井施 工應(yīng) 盡 量 靠近 道路紅 線，檢 查 井、閥門 井 均 按有地下水施工，內(nèi)外 壁抹灰到 頂。4.在管道施工時盡可能由下

41、游向上游施工，以保證排水不受影響。5.凡 給水 管與 雨、污水 相交，給 水管敷 設(shè) 在 雨、污 水 管下面 時，給 水管要采用360 度砼全 包封，包封長度3。0 米，并要求避開接口位置。第 20 頁4 4 道路 工程施工4 4 1 概況本 項 目 路 基 工 程 包 括 場地 清理（清 除碎 石路 面，挖樹 根等）、路基 挖方 7870 立方米，路基借土填方8394 立 方米。路面工程包括 6%水 泥穩(wěn)定石粉渣15cm 厚基層8466 立方米、級配碎石底基層7350 立 方米、C35 砼路面13746 立 方米，人 行道 板 5200 平方米。道路工程施工 以“機 械施工為主，人力施工為輔

42、”。路基土方施工時要做好排水工作。4 4 2 路 基施 工道路工程挖方段采用 3 臺反鏟挖掘機開挖，15 輛自卸汽車運輸；填方段以自卸汽車運輸，2 臺推 土機 攤鋪，2 臺 20T 振動式壓路機碾壓；由于在冬季施工，應(yīng)注意使回填土的含水率控制在一定范圍內(nèi)，并盡量使其接近于最佳含水量。太 干的土要適當(dāng)加以濕潤，太濕的土不得作 回填。并做好必要的排水設(shè)施和 防護措施，保 證 秋 季 期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。路基土方作業(yè)，須做好排水措施，確保路基的強度和穩(wěn)定性。挖方、不填不挖、填方高度 小于 80cm 的原 地面，如一層壓實不到規(guī)定的壓實度要求，必須分層壓實。挖方、不 填不挖 路 基，

43、其 壓實寬度每側(cè) 應(yīng)寬出路床20cm 以上，并分層夯填，壓實。1 挖方路 基1)路基土方開挖必須按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖，超挖，嚴禁掏洞取土，保證 施工安全。棄土應(yīng) 及 時清運，不得亂堆 亂 放。堆土 距槽口上邊緣不應(yīng)少于 1.0m，高度不應(yīng)超過 2.0m。2)路 基、基坑 挖好 后若 不能 立即進 行下 一 工序時，可在 基底 以 上預(yù) 留1530cm，待下一工序開始挖至設(shè)計標高。第 21 頁3)采 用 機 械開 挖時 應(yīng)根 據(jù)實 際情況 確定 堆 土位置，運土 路線，機械 運轉(zhuǎn)路線。4)開 挖 基 坑（槽）時，如有 地下水 時，應(yīng) 首先在 標 高最 低處 挖 方，并在該處設(shè)置排

44、水溝或 集水坑，以 便 設(shè)泵排 水。5)地 下 水 位較 高或 土質(zhì) 濕軟 地段的 路基 的 壓實度 達 不到 規(guī)定 時，可 采用晾曬，換土、石灰 處理等措 施。2 填方路 基1)測 量 放 線確 定路 堤邊 樁位 置，砍 伐樹 木，掘除 樹 根樹 墩，或 清除 碎石路面進行基底壓實。2)劃分填土、平 整、碾壓、檢測四個施工區(qū)段進行填筑平行流水作業(yè)。必須嚴格控制分層厚 度，每層 填 土厚度 不 得超過30cm。原地 面橫坡于1：5 時，要求將原地面挖成臺階后填筑，每級臺階寬12 米，并 設(shè)向內(nèi)傾2%的橫坡。3)通 過 填 料取 樣試 驗確 定最 大干密 度和 最 佳含水 量，同 時根 據(jù) 已有

45、 壓實機械進行壓實試驗，確定壓 實機 械參數(shù) 和 壓實遍數(shù)，控制路 基壓 實質(zhì)量。4)土 路 基 壓實 采用 重型 標準 擊實控 制，用 環(huán)刀檢 測 土基 密度 實 度（填方 080cm 應(yīng)大 于 93%；大于 80cm 應(yīng)大 于 90%；挖方 030cm 應(yīng)大 于 93%）。路基壓實后，路槽底 面土基回 彈 模量 30Mpa。5)雨天填筑路基，作到隨挖隨運，隨鋪隨壓實，每層表面應(yīng)有 2%的 橫向排水坡度。6)碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進行，一般碾輪每次重疊 520 厘 米，約碾壓58 遍，至表面 無 顯著輪 跡，且達 到要求的密實度為止。7)碾 壓 時 應(yīng)特 別注 意均 勻一 致，并 隨時

46、保 持土壤 濕 潤，不得 干 壓。在填土過程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗土壤含水量及壓實度，并按要求做試驗記錄。4 4 3 路 面施 工第 22 頁本道路工程分車行道和人行道。車行道由下至上分別為15 厘米厚 級配碎石（卵石）墊層，20 厘米 厚6%水泥穩(wěn)定石粉碴基層，22 厘米厚 C35 砼面 層。人行道路 面結(jié)構(gòu)總 厚 22厘米，由上至下依次 為 5 厘米水泥砼方磚，2 厘米 厚 5 號水泥 砂漿臥底，15 厘米厚6%水泥穩(wěn) 定石粉碴。443 1 級配碎 石（或卵石）墊層施工級配碎 石層 施工 工序：施工 準備 施 工測 量機 械拌 和碎 石 掛線攤鋪碎石人工整形 碾壓檢 驗。1施工準 備：檢 查 成

47、型土路 基 的高程，縱橫坡度、平整度、密實度、回彈模量檢測結(jié)果，清除表面雜質(zhì)，浮 土 并整形，備足原材 料（碎石）。2施工測量：測量基層按樁號縱向10m 間距，在路兩側(cè)打邊樁，中樁和攤鋪碎石的高程 標準。3機械拌和碎石，級配碎石在現(xiàn)場，采用路拌，務(wù)必使拌和的碎石均勻，含水量適當(dāng)，無 粗細顆粒 離 析現(xiàn)象。4 掛 線 攤 鋪 碎 石：攤 鋪 前，先在 土基 上灑 水，使其 表面 濕潤，拌 好的碎石，要及時攤鋪，攤鋪時要注意掛線，檢查攤鋪的平整度。5 人 工 整 形：碎 石 攤 鋪 后 再 用人 工進 行整 形，并檢 查其 厚度 是否 達到要求，對未達到厚度的要及時加厚。6碾壓用20T 壓路 機

48、碾壓，在 最佳 含水率 時遵循 先輕后 重的 原則，碾壓至要求的密實度。7檢驗：在已 完成的級配碎石底基層上每1000m2 隨機 抽樣處檢查碎石混合料的級配組成 和塑性指 數(shù)。每200m 車行道抽樣檢驗4 處，檢驗壓實度，抽樣一處檢查厚度，另在外觀上看，表面是否平整，邊線是否整齊，第 23 頁有沒有松散現(xiàn)象。44 3 2 水泥穩(wěn) 定石粉碴基層施工水 泥 穩(wěn) 定 石 粉 碴 基 層 施 工 工 序：施 工 準 備 施 工測 量 機械 拌和 水泥 石 粉 碴 掛 線 攤鋪 混 合 料 人 工 整 形 碾 壓 密 實度 檢 測 養(yǎng) 生 基層高程復(fù)測。1.施工準備：檢查成型土路基的高 程、縱橫坡度、平

49、整度，核對密實度，回彈模量檢測結(jié) 果，清除 表 面雜物、浮土，并整形。備 足 原 材料（水泥、石粉碴）。2.施工測量：測量出基層按樁號縱向 10 米間距在路兩側(cè)打邊樁，中樁和攤鋪水泥石粉碴的 高程標志。3.機 械拌 和：水 泥 石粉 采用 機 械 集中拌 和，拌 和時，石粉的 含 水量 必須 均勻，并控 制 在 79%，以 手 抓成團，松 手 不粘，落 地 散開為 度。拌 和用水泥宜為水化熱低 且終凝時 間 較長的 水 泥，如325#。4.攤 鋪水 泥石 粉 碴：攤 鋪前，先 在土基 上 灑 水，使 其 表面濕 潤。拌 和好的混合料要及時攤 鋪，不宜 堆放 時間過 長，以免混合 料水分 有較

50、大蒸發(fā)，降低水泥石粉碴的強 度，影響 碾 壓密實 度。將混合料按 1.3 的 松鋪系數(shù)按設(shè)計標高均勻攤鋪于 路槽內(nèi)，攤鋪寬度 比 設(shè) 計寬 0.3m，攤鋪段 落盡量延長，以減少接茬。接茬處，在接鋪新混合料時 應(yīng)將原舊混合料刨除，并加以濕潤。要掛線檢查攤鋪 的平整度。5.整 形：用壓 路 機 快速 靜壓 一 遍，再用 人 工 進 行整 形。不得 用 薄 層 貼實的辦法進行找平。6.碾 壓：用 20T 壓路 機 進行碾 壓，如 表面水 分過分 蒸發(fā)，應(yīng)適 當(dāng)灑水后再進行壓實。壓實 按先輕后 重，由 兩側(cè) 到中央 的順序進行。碾壓至無明顯輪跡為止。接茬處 要加強碾壓，確保達 到密實度。壓路機嚴 禁在

51、已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎 車”，同時 禁止一 切機 動車輛 通行。第 24 頁7.養(yǎng)生：碾壓合格后，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。8.檢測：主要進行密實度及回彈模量檢測。水 泥穩(wěn) 定石 粉渣 層施 工完 成后 的主要技術(shù)指標。抗 彎拉 強度 0.6Mpa，抗 壓回 彈橫 量 E 600Mpa（水 泥含量 為 6）。44 3 3 水泥砼 路面施工水泥砼面層施工順序：施工準備測 量放線 支模板攤鋪砼 振搗和整平 真空 吸水 拉毛 養(yǎng)生切縫填縫。1.施工準備：備足原材料（商品砼標號 C35 骨料采用抗滑性，耐磨性好 骨 料、鋼 筋）、清 理修 整模 板，檢修 好施 工機

52、械，人員 安 排。清 除 路 面基層表面雜物，檢測 基層標高，平整度 和 密實度，并做好檢 測 原 始記錄。2.測量放線：測放出模板安裝直線（或圓 曲線），每15m 一個（圓曲線 3m 一個），并標注標高。3.制安模板：模板采用槽鋼制作，在模板后面每隔50cm 設(shè)置 支撐點。鋼模安裝采用釘樁拉 線安裝，在 支撐點 上 用一級鋼16 鋼筋打 入基層30cm以上，使其牢固。鋼 模與基 層 面，以 及鋼 模與鋼 模之間要連接 密貼，以防漏漿，鋼模與基層面 不密貼的地方要用砂漿補密貼。按設(shè)計要 求，在脹縫及縮縫位置安放傳力 桿及縱縫 拉 桿，傳力 桿與縫向垂直，傳力 桿用 U 形 鋼筋支架固定，支架腳

53、 插入基層 內(nèi)。4.制 備和 運送 砼：砼采 用商 品 砼，砼施 工 前 須 對砼 供 應(yīng)商進 行 合 格 性審查，保證砼的供貨 數(shù)量和質(zhì) 量。砼的 塌 落度以3050mm為 宜，商品砼運至施工現(xiàn)場。5.砼 澆注 入模：砼 運達 攤鋪 地 點 后，將 砼 卸 落 到攤 鋪 范圍內(nèi)，采 用 人第 25 頁工挖高補低，均勻找 平。嚴禁拋灑使混合 料產(chǎn)生離折，攤鋪時 應(yīng)考慮砼振搗后的沉降量，虛高 可高于設(shè) 計 厚度約10%，攤鋪時注意邊角處應(yīng)補實，防止蜂窩麻面。6.振 搗和 振平：振 搗應(yīng) 用插 入 式 振搗器、平 板 振搗 器 和振動 梁 配 套 作業(yè)，先在邊角及接縫處用插入式振動棒振搗，再用平板

54、振搗器縱橫交錯地全面振搗兩遍，并削 高補低，大致整 平，再用振動梁架 在兩邊 鋼模 上拖動振壓，將多余砼刨開，低陷處 及 時補足，最后用 鋼滾筒往復(fù)揉 漿找平。攤鋪和振搗砼時，注意 不要碰撞 傳 力桿鋼 筋。7.真 空吸 水：在 初 步振 搗整 平 的 砼表面 鋪 設(shè) 過 濾布 及 氣墊薄 膜，光 面朝上，半球面凸頭部 朝下，以構(gòu)成真空吸 水通道，氣墊薄膜通 過過濾布壓于砼表面上。作業(yè)面 處于負壓 狀 態(tài)，安 裝 吸頭，銜接吸墊與 機 組，起動 真空泵，使真空度控制 在 6070Kpa即 滿足 真空作業(yè)要求。抽真空時間（以分計）約為面板厚（以 cm 計）的 1.01.5 倍。8.機械抹面，人

55、工修理：在真空吸 水 作業(yè)完成后，立即 進行表面抹光，先用圓盤抹光機抹平，再用提 漿 棒提漿、找平，最后人工抹平，使砼表面平整。9.拉 毛：表面 抹 平，達 適當(dāng) 強 度 后，按 圖 紙 要 求的 沿 橫坡方 向 用 機 具壓槽深度為12mm，以形成糙面利于降防滑。10.養(yǎng)生：路面施工完成后立即用噴霧器養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。養(yǎng)護劑采用市政公司科研所生產(chǎn) 的路面砼 專 用養(yǎng)護 劑。或用 麻袋覆 蓋澆水 養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14 天。11.切縫：采用切縫機切割。當(dāng)砼抗壓強度上升至612Mpa時，可進行切縫，位置要準確，線條要 平 直，相 鄰 板塊切 線要成一條線，深度要確保。若溫差變化大時 應(yīng)提早切縫，防

56、止產(chǎn) 生不規(guī)則裂縫。切縫后要及時清理縫內(nèi)積物，并盡快 灌注填縫 料，灌縫 要 滲透飽和。44 3 4 人行道 施工人 行道 施工 工序：清 理表 層 測 量標高 M5水泥砂漿 厚 20mm找平第 26 頁鋪方磚 灰砂填縫、澆水沉實養(yǎng) 護放 行。1.施工準備：備足原材料（30155cm 彩 色通透環(huán)保磚）。清除路面基層表面雜物，檢測 基層標高，平 整 度和 密實度 是否達到設(shè)計 要求，待基層驗收合格后，方能 進行預(yù)制方磚鋪砌施工。2.方磚鋪砌要求：（1）檢驗：鋪砌前檢驗尺寸是否合格。（2）檢查方格坐標：按控制點定出方格坐標并掛線，再 分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時 檢查位置與高程。（3）C5 水

57、泥 砂漿現(xiàn)場機械拌制，嚴格控制砂、水泥比 例，保證拌制均勻方可使用。（4）方磚鋪裝要輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲定，不得損壞磚邊角，間隔 10m，留寬 2cm 的濕度 縫。（5）伸 縫：保證平 正 直順，不 能有 彎曲不 平現(xiàn)象，縫寬 應(yīng)符 合設(shè)計要求。（6）鋪好 方磚 應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10 水 泥拌合均 勻?qū)⒋u縫 填 滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉 實，直 至灰砂 灌 滿為 度，同時要保持磚面清潔。（7）養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生57 天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間嚴禁上荷載。44 3 5 道牙工 程道牙 工程 包括 C30 砼人造

58、花崗巖側(cè)石自然面1006020cm、C30 砼人造花崗巖側(cè)石1003015 cm、C30 砼 人造花崗巖側(cè)石 502250 cm、C30 砼 人造 花崗 巖 平石 1002512 cm、C30 砼人造花崗巖平石 50508 cm、C30 砼人造花崗巖壓條1001216 cm、C30 砼人造花崗巖壓條1003012 cm。第 27 頁道牙工程施工工序：測量放線 刨槽 釘樁 澆注 C20 砼道 牙基礎(chǔ)掛線 安砌 勾 縫 養(yǎng) 生。1.放線與刨槽，按路邊樁，加釘邊樁，直線部分015m，彎道上510m，路口圓弧15m 反復(fù) 校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一 次刨出，按 規(guī)

59、定或 設(shè) 計做好灰土。2澆注C20 砼道牙基礎(chǔ)，C20 砼道 牙基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆注前先掛線立模，后現(xiàn)場拌制C20 砼澆 注，二 天 后拆 模。3.安砌：基礎(chǔ)拆模后，看是否達到設(shè)計要求，否則進行修 整，鋪2cm砂漿，按放線位置安 砌道牙，用 橡膠錘 敲 打做到平穩(wěn)牢固，頂 面 平整，縫寬均勻（1cm）。線 條要園順、平直。4.安 砌好 混凝 土 道 牙后，內(nèi) 外 槽 在基層 頂 面 以 下者，應(yīng)用砂 漿 填 平 至基層面。5.還土：平道牙后背 C20 砼澆注做法同砼墊層，厚度不 小于 15cm，立道牙車行道一側(cè)，如 無平石 用 C35 混凝 土填實，按車行道要求整平、拉毛。6.勾縫：先校核道牙位置

60、高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后勾縫。7.濕 法養(yǎng) 生 57 天，防 止 碰撞。45 電力及電訊管道及溝槽工程施工電力及電訊管道及溝 槽工 程 未包括 在本合 同內(nèi) 由其它公司負責(zé)。故未做計劃要 求電力施工單位應(yīng)跟 上 我司施工進度配合 進 行。4.6 箱涵 工程 施工（一）工程概況第 28 頁大觀路改造工程第二合同段K4+775.337 箱涵擴建接長，主要是將箱涵加長6.5m 出水口增加兩米擋土墻，采用C30 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。箱體長6.5m 寬 3.8m 高 2.3m；基底換填1.5m 碎石；兩側(cè)擋土墻采用M7.5 漿砌塊石。（二）主要施工方案、施工方法 1、認真學(xué)習(xí)圖紙及工程施工驗收規(guī)范

61、，了解工程情況，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握質(zhì)量標準，做好各項質(zhì)量交底工作。2、測量定位、放線根據(jù)圖紙座標，及地面現(xiàn)有檢查井位置及埋置深度，用經(jīng)緯儀、測距 儀、精確 定 出 箱涵 走 向（中 心）、箱涵 地 面 高程（20m設(shè)一處），經(jīng)復(fù)核無誤上報監(jiān)理工程師，并填寫單項開工報告，經(jīng)批準根據(jù)挖土深度放坡度放線，準備挖土。3、箱涵挖土前，必須向業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面了解地下各種障礙物情況（水、電、煤氣、通訊管線等），必要時應(yīng)挖探坑檢測，并在地面做標志，以達到保護目的。4、箱涵土方開挖（1）箱涵土方開挖采用反鏟挖掘機開挖，堆土機、汽車配合施工。根據(jù)地質(zhì)資料，道路沿線以雜填土為主，物質(zhì)組成不均勻，結(jié)構(gòu)松散，壓縮性

62、較高，承載力低，所以全部挖出土方進行外棄。（2）挖土應(yīng)由專人指揮，控制邊坡、深度、溝底寬度。為保證原排水箱涵頂面不受挖掘機撞擊，應(yīng)保留10 20cm 土方由人工清除。（3）挖土施工中為防止地下水、地表水、雨水干擾土方施工或?qū)Φ鼗鶖_動，應(yīng)配置足夠水泵，將水及時排出保持地基干燥。（4）機械挖一段以后應(yīng)即時派人清底，請監(jiān)理工程師確認并第 29 頁及時換填碎石層，以保證地基不被破壞。（5）機械作業(yè)中，機械旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得從事其它作業(yè)或停留，機械停止應(yīng)遠離溝邊。機械挖土應(yīng)及時棄運，溝邊不得堆置土方。（6）汽車運土在出入口處，設(shè)專人指揮交通。在出入口處設(shè)置汽車沖洗設(shè)備，并設(shè)沉淀池，保證汽車不帶泥上路影響市容

63、。（7）由于箱涵不長，將箱涵一次開挖完成整體施工。（8）根據(jù)設(shè)計要求，由于沿線路基土質(zhì)不好，在人行道下的雜土全部挖出后換填，所以在箱挖土中，開口寬度充分考慮人行道的寬度，同時將人行道下需換填部分一次挖出，統(tǒng)一進行換填好土。5、箱涵施工（1）施工前，將基底清理干凈，保證達到墊層的施工條件。（2）支板模板。模板選用1.8cm 厚七夾板510cm 木方背楞，拉線控制鉛直方向，在模板上設(shè)砼厚度控制標高。（3）鋼筋加工與綁扎鋼筋進場必須具有合格證，鋼筋的機械性能（屈服點、抗拉強度、伸長率、冷彎等）必須符合要求。鋼筋進場后按不同規(guī)格進行抽樣（監(jiān)理工程師在場）有見證送檢到試驗部門，進行物理試驗（冷拉、冷彎）

64、。進口鋼材尚需進行化學(xué)分析。經(jīng)檢驗（化驗）合格后方能進行加工。鋼筋在現(xiàn)場加工廠加工。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計與規(guī)范要求。鋼筋表面應(yīng)潔凈、無油污、無損傷、鋼筋應(yīng)平直無局部彎第 30 頁曲。鋼筋焊接采用閃光對焊焊接或電孤焊接，接頭位置應(yīng)錯開符合規(guī)范要求。鋼筋焊接的焊工必須具有上崗證，焊件經(jīng)檢驗部門檢驗合格后才能施焊。鋼筋綁扎牢固，位置準確，上、下層鋼筋之間采用鋼筋馬凳點焊固定牢固。上層鋼筋保護層厚度為5cm，下層鋼筋保護層厚度為2.5cm。鋼筋遇洞載斷，并與孔洞加固鋼筋焊接。鋼筋綁扎完成后，應(yīng)請監(jiān)理工程師檢查、驗收并辦理好工程隱蔽記錄。（4）箱涵砼澆灌箱涵砼C30 商品砼。攪拌車配以溜槽下

65、灰，人工攤平插入式振動器配以平板振動器進行振搗。澆灌過程中設(shè)專人對模板鋼筋進行維護。商品砼廠，首先應(yīng)進行砂石級配和砼配合比設(shè)計，應(yīng)提供原材料報告及配合比報告，并具有砼出廠合格證。根據(jù)砼澆灌強度配備振動手，安排砼供應(yīng)不間歇，不積壓，做到澆灌過程中不生產(chǎn)施工縫，砼質(zhì)量符合標準規(guī)定。為保證現(xiàn)場澆灌不受停電影響，現(xiàn)場自備發(fā)電機，保證澆灌質(zhì)量。澆灌過程中，施工現(xiàn)場安排試驗人員值班，隨時抽檢砼質(zhì)量（坍落度），嚴格控制水灰比，正常情況每10 車抽檢一次，做到不合品不準澆灌。施工中不得隨意向砼內(nèi)加水。澆灌過程中按規(guī)范要求做砼試塊（抗?jié)B、強度）按規(guī)定進行養(yǎng)護。砼終凝鋪麻袋澆水養(yǎng)7 天，做到砼表面濕潤。第 31

66、頁砼拆模后請監(jiān)理工程師檢查驗收，并及時辦理工程隱蔽。（5）檢查井施工檢查井M7.5 砂漿 Mu7.5 紅磚砌筑，磚砌檢查井應(yīng)嚴格控制中心、標高，磚必須提前澆水濕潤，砌磚應(yīng)灰縫飽滿，抹灰面應(yīng)壓光園順不得有空鼓現(xiàn)象，檢查井爬梯用標準鑄鐵爬梯，超重型鑄鐵井圈井蓋，標高不超規(guī)范。（6）回填土方箱涵回填土方待砼強度達到75時即可進行回填。回填土采用推土機、振動壓路機，人工小型夯配合，回填土應(yīng)分層壓實，按市政工程填土壓實標準，不同深度達到不同密實度 要求。填 土過 程 中 試驗 人 員 按規(guī) 定 分層取 樣 進 行密 實 度 試驗，下層達不到標準上層絕不回填。回填之前應(yīng)選好土源，淤泥、腐植土不得作為回填土

67、。回填之前應(yīng)清除溝槽內(nèi)雜物，抽出積水。第五 章人員、材料、機械設(shè)備進場計劃安排51 設(shè)備、人 員動員周期進場計劃關(guān) 于設(shè) 備、人員 動員 周期 大致 安排，詳 見 5.1 主要施工機械設(shè)備進場計劃表、5.2 施工人 員動員周期表、5.3 施 工進場計劃表和 5.4 主要材料進場計劃表，現(xiàn)將有關(guān)事項說明如下：1設(shè)備、人員 動員周期計劃是根據(jù)本工程任務(wù)量，以及我們對該工程的施工總體進度計 劃和施工 順 序安排 等 綜合因素編制。第 32 頁2 本計劃的工期時間為59 天，比 合 同要求 工期 60 天提 前 1 天完工。3 本 計 劃 表 僅 列 舉 了 部 分 主 要的 施工 機械 設(shè)備 和主

68、要施 工人 員，其它則未一一敘述。4 施 工 過 程 中，如 果 監(jiān) 理 工 程師 對設(shè) 備、人員 的進 場安 排有 異議，我們將與監(jiān)理工程師 充分磋商，以 合 理的 措施和 計劃進 行人員、設(shè)備進退場安排。52 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法結(jié)合實際情況，我們對本工程施工所需要的設(shè)備、人員材 料等，運送到施工現(xiàn)場的方法作 如下考慮：1 設(shè) 備：根 據(jù) 進 退 場 時 間 安 排，對于 可以 上路 的行 走機 械在 規(guī)定 進場時間內(nèi)指定專人駕 駛到施工 現(xiàn) 場，其它機械設(shè) 備原則 上用汽 車及 平板車運輸。運輸除滿足道 路交通有關(guān)管理規(guī)定外，還將切實保證運 輸安全，由于通往施工場地的路 況

69、較好，故本工程設(shè) 備、材料的運輸比較 方便。2 人 員：施 工 人 員 住 在 現(xiàn) 場 和部 分就 近住 在租 用市 民的 民房，所 需生活用品等用汽車運 輸至現(xiàn)場。1材 料：砼選 用商 品砼，由 砼生 產(chǎn)廠家 運至 工地 現(xiàn) 場，其 它材 料在市場采購，汽車運 輸，保證 運 輸安全，現(xiàn)場選 擇料場存放，保證隨時滿足施工生產(chǎn)的需要。5 1 主要施工機械設(shè)備進場計劃表序號名稱規(guī) 格型號數(shù) 量進 場 日期1 挖掘機CY100 3 開工 后第一 天2 推土機120P 2 開工 后第一 天3 自卸汽車TDL50 15 開工 后第一 天4 壓路機YZL-20 2 開工 后第十 天第 33 頁5 砂漿攪拌

70、機H200 2 開工 后第 五天6 污水泵WH80 4 開工 后第一 天7 沖擊打夯機HW01 8 開工 后第 三天8 真空吸水機1 開工 后第 二十 天9 砼抹光機1 開工 后第 二十 天10 砼切割機1 開工 后第 二十 天11 插入式振動器6 開工 后第 二十 天12 平板振動器4 開工 后第 二十 天13 振動梁1 開工 后第 二十 天14 電焊機N-100-28 1 開工 后第一 天15 水準議S2，S3 1/1 開工 后第一 天16 全站議、經(jīng)緯 儀J2 1/1 開工 后第一 天17 園盤鋸1 開工 后第 三天18 發(fā)電機組12GF 4 開工 后第 一天19 大型液壓炮機3 開工

71、后第 一天20 鋼筋切斷機W540 1 1 開工 后第十 天21 鋼筋彎曲機W5 1 1 開工 后第十 天第 34 頁52施工人員動員周期表單位人員類別人員管理人員技術(shù)工人（1145天）領(lǐng)導(dǎo)干部計劃調(diào)度施工質(zhì)量施工安全材料機電財務(wù)人事保衛(wèi)后勤合計施工后第3 天第5 天項目經(jīng)理部2 1 2 2 1 1 1 1 4 1 16 路基施工隊1 1 1 1 1 1 6 20 20 土建施工隊1 1 1 1 1 1 6 10 50 土石方施工隊1 1 1 1 1 1 6 20 50 水電氣施工隊1 1 1 1 1 1 6 6 6 合計6 1 6 6 5 5 1 1 4 5 40 56 126 第 36 頁

72、53 施工進場計劃表部門類別人數(shù)進 場 時 間領(lǐng)導(dǎo)干部2 開工后第一天管計劃1 開工后第一天財務(wù)1 開工后第一天施工質(zhì)量2 開工后第一天理施工安全2 開工后第一天機電1 開工后第一天材料1 開工后第一天人人事1 開工后第一天保衛(wèi)4 開工后第一天員后勤1 開工后第一天合計16 開工后第一天管理人員5 開工后第一天路基施工隊技術(shù)工人20 開工后第一天后勤1 開工后第一天合計26 開工后第一天管理人員5 開工后第三天土建施工隊技術(shù)工人20 開工后第三天后勤1 開工后第三天合計26 開工后第三天管理人員5 開工后第一天技術(shù)工人30 開工后第一天土石方施工隊普工10 開工后第一天后勤1 開工后第一天合計

73、46 水電氣施工隊管理人員1 開工后第三天技術(shù)工人6 開工后第三天后勤1 開工后第三天合計8 合計130 第 37 頁54 主要材料進場計劃表序號名稱單位數(shù)量進場日期1 325#水泥t 開工后第 3 天2 425#水泥t 開工后第 3 天3 石粉碴m3開工后第 3 天4 中砂m3 開工后第 3 天5 2-4cm 碎石m3開工后第 5 天6 片石m3開工后第 8 天7 紅磚千塊開工后第 8 天8 立道牙m(xù) 820 開工后第 3 天9 側(cè)平石m 750 開工后第 3 天10 人行道板千塊36.8 開工后第 10 天11 UPVC 管材m 225.5 開工后第 20 天12 鋼筋T 102 開工后第

74、 20 天13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 第 38 頁第六章各分項工程的施工順序61 總的施工順序土方工程（含拆除 工程）雨 管道路緣石（含擴建 砼路 面）給 水人行道收尾工程 6 2 各主要項目的施工順序1）雨水污水、給 水管道：土方 開挖 管線施工隱蔽驗收回填土路基施工2）中間綠 化隔離 帶 及路 緣石安裝：拆除 防 撞 欄及 砼路 面 修整 路 緣 石基 底 砼 墊 層 路 緣石 安裝 后 座砼 回填 土3）車行道 工程：土方 開挖 級配碎石（或卵石）墊層6水泥 石粉渣 C35 砼面層施工4）人行道 工程：土方 開挖 填 6水 泥石粉渣砼方磚鋪砌5）箱涵

75、工程：定位 放 線 土 方開 挖 片石 基 礎(chǔ) 砼 墊層 鋼 筋砼 箱 體 漿砌片 石 擋土墻 回 填土第七章確保工程質(zhì)量和工期的措施7 1 確保 工程 質(zhì)量 的措 施第 39 頁71 1 質(zhì)量目標分 部分 項工 程優(yōu) 良 率 100%，整個工程驗收達優(yōu)良等級。7 1 2 質(zhì)量保證措施1健全質(zhì)量保證體系，建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，項目部和業(yè)務(wù)部門負 責(zé)人為組 員 的創(chuàng)優(yōu) 小 組，主持和組織項 目 創(chuàng) 優(yōu)活動。形成總工程師為質(zhì)量 總負責(zé)、質(zhì)量管理 工 程 師專職 監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè) 主 的 質(zhì) 量 監(jiān) 理 控 制 相 統(tǒng) 一 的組 織 保 證機 構(gòu)，實 行 各單 項 工 程 和

76、 施工 工序、工藝負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工 序不優(yōu)，下道工 序不開工，嚴把檢 驗關(guān)、層層有人負責(zé)。2運用 IS09002 質(zhì)量管理，切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。開工前即組織技術(shù)人員、領(lǐng)工 員和有關(guān) 的 管理人 員 熟悉設(shè)計標準和相 關(guān) 施 工規(guī)范。在 實 施 過 程 中 制 定 施 工 細 節(jié) 和質(zhì) 量 的 檢 查 與控 制 辦 法，確 保 工 程 一 次 合格，一次成優(yōu)。3 認 真 執(zhí) 行 質(zhì) 量 管 理 制 度，實行 施工 圖審 簽制、技 術(shù)交 底制、質(zhì) 量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告

77、處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施中要做到認真落實、相互 監(jiān)督、善 始 善終。4 技 術(shù) 人 員 熟 透 圖 紙，熟 悉 資料，進 行層 層技 術(shù)交 底，使主 要管 理者、現(xiàn)場管理人員及操作者了解整個工程的設(shè)計意圖，清楚技術(shù)標準，掌握操作方法。對施工中出現(xiàn)的問題，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理工程師和設(shè)計單位組織分析，研究處理 方案，及 時 予以解 決。5 堅 持“預(yù) 防 為 主，檢 驗 把 關(guān)相 結(jié)合”的 方針，加 強對 原材 料，中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗，杜絕不 合 格材料 在工 程中使 用，按 規(guī)定及 時檢 測砼強度，據(jù)以指導(dǎo)配合比 調(diào)整或改 進 施工工 藝，達到結(jié)構(gòu)工程內(nèi) 實 外 美。6 加 強

78、工 作 質(zhì) 量，提 高 工 序 質(zhì)量，確 保工 程質(zhì) 量。工作 質(zhì)量 要與 分第 40 頁配掛鉤，建立嚴格的獎罰制度，以促使創(chuàng)優(yōu)工作有一個良好的激勵機制下進行。71 3 質(zhì)量檢查組織機構(gòu)為了切實履行質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，保證工程質(zhì)量和各項創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，項目經(jīng)理部擬成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)是：制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并組織實施、指導(dǎo)監(jiān)督檢查和處理創(chuàng)優(yōu)過程中存在的問題，定期召開創(chuàng)優(yōu)工作會議，組織檢查 評比，總 結(jié)交流 創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，決定獎 懲事項；領(lǐng)導(dǎo)小組成員按創(chuàng)優(yōu)方針目標 分解的具 體 項目，各司其職，各負其責(zé)，保證各項目指標的如期兌現(xiàn)；領(lǐng)導(dǎo)小 組 下屬的 辦 公室 設(shè)在質(zhì) 安部，其主要職責(zé)是：負責(zé)日常

79、工作，及時收集創(chuàng)優(yōu)信息，提供領(lǐng)導(dǎo)決策參考；抓好各方面的信息反饋工作，定期發(fā)出 簡報、通 報、傳 達領(lǐng)導(dǎo)決策，并經(jīng) 常檢查下屬單位的執(zhí)行情況。各工程隊也相應(yīng)成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)安室，主要職責(zé)是：制定本單位施工工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，實行目標管理，做好施工準備、施工階段和竣工交驗全過程的動態(tài)管理工作；督促檢查工序質(zhì)量的自檢、專檢、簽證和分 項分部 工 種的驗 收和 評定工 作。各工班設(shè)質(zhì)檢 員，具體 負 責(zé) 本 工 班 承 擔(dān) 項 目 的 結(jié) 構(gòu)尺 寸 控 制，以 及 施 工 過程 中 工 藝 標 準的 執(zhí)行，切實做到分工負 責(zé)，層 層 把關(guān)，確保各工序質(zhì)量處 于受控 狀態(tài)。質(zhì)量檢查組織

80、機構(gòu)見技術(shù) 咨詢表部 分。7 1 4 質(zhì)量檢驗程序工程質(zhì)量檢驗分為：原材料質(zhì)量檢驗、工序質(zhì)量檢驗、竣工質(zhì)量檢驗。1 原材料質(zhì)量檢驗1）由 施 工 技 術(shù) 部 門 根 據(jù) 設(shè) 計 圖紙 要求、施 工技 術(shù)規(guī) 范標 準和 該項 工程施工技術(shù)要求，制定企 業(yè) 內(nèi)控技 術(shù) 標準（企業(yè)內(nèi)控技術(shù)標準 要高 于產(chǎn)品標準，并結(jié)合企業(yè) 實際，合理 可 行）下發(fā) 執(zhí)行。2）工 程 所 需 的 原 材 料 由 物 資 部門 根據(jù) 內(nèi)控 技術(shù) 標準 進行 定點 采購，并取樣附產(chǎn)品質(zhì)量合 格證或質(zhì) 保 書，委 托 試驗室進行試驗。第 41 頁3）試 驗 室 根 據(jù) 物 資 部 門 委 托 書、合格 證和 企業(yè) 內(nèi)控 技

81、術(shù) 標準 試驗 項目進行試驗。4）質(zhì) 檢 部 門 根 據(jù) 技 術(shù) 標 準 進 行判 定并 簽注 意見 后，返一 份回 物資 部門，自留兩份作竣工資料。物資部門根據(jù)質(zhì)檢部門簽注意見，合格品進行入庫驗收。2 工序質(zhì) 量檢驗1）工序質(zhì)量檢驗包括整個施工所有工序過程的 檢驗，由工序（工班）質(zhì)檢員按施工技術(shù)標 準進行自 檢 合格后，報質(zhì)安 部門進行專檢，合 格后填寫檢驗報告，報監(jiān)理工程師檢查合格簽字后，方可進行下道工序施工。2）工 序 檢 驗 中 的 需 經(jīng) 試 驗 部 門在 室內(nèi) 試驗 的檢 驗工 序，由工 序（工班）檢驗員按規(guī)范規(guī)定隨機取樣送質(zhì)安部門檢查后，委托試驗室進行試驗（或 由 質(zhì) 安 部 門

82、 專 職 質(zhì) 檢 員 直 接 在 工序 中 取 樣 送 試 驗 室進 行 試 驗），并 出據(jù)試驗報告一式三份，其中兩 份 送給質(zhì) 安 部門進行判定和留 存 竣 工資料，一份自留備查，判定合格后方可進行下道工序施工。若有一個試件的一項指標不合格，應(yīng)取雙 倍的試件 進 行試驗。3）工 序 質(zhì) 量 檢 驗 中 的 土 工 檢 驗是 重點，尤 其是 填土 路基 部分，應(yīng) 通過嚴密的檢驗措施保 證填土路 基 的密實 度。土工有現(xiàn)場檢驗中的工序檢驗：由工序檢驗員報質(zhì)安部門會同公司試驗室在現(xiàn)場進行檢驗，檢 驗 合格后 方 可進 行下道 工序施 工，不 合格的工程應(yīng)立即進行返工。用 環(huán)刀 檢測 土基 密實 度

83、。土基壓實標準車 行 道人行 道填方0 至 80cm 93%93%80cm 90%90%挖方0 至 30cm 93%93%第 42 頁竣工質(zhì)量檢驗竣工質(zhì)量檢驗主要有現(xiàn)場測量和內(nèi)部資料檢查方面。1）竣 工 測 量：按 驗 算 要 求 放 出中 線，檢查 結(jié)構(gòu) 物各 部分 尺寸 及平 整度和高程，填寫檢驗 表格，與“驗標”標準和設(shè)計標準 進行比 較，評定質(zhì)量等級。2）內(nèi)業(yè)資料檢查，主要查內(nèi)容是否齊全，能否滿足竣工要求。（1）材料出廠證明書（合格證）和試驗報告表。（2）工序質(zhì)量檢驗簽證及報告表。（3）分項分部工程檢查驗收質(zhì)量評定表。（4）工 程 施 工 記 錄（包 括 設(shè) 計圖、施 工圖、變 更設(shè)

84、計圖、變 更設(shè) 計通知單，監(jiān)理工程師 及甲方通知等）。（5）工程 施工 小結(jié)。最后，根據(jù)測量的外觀尺寸資料和內(nèi)業(yè)資料，按照工程有關(guān)驗收標準進行單位工程質(zhì)量評 定。7 2 工期保 證措 施本 標段 工程 專業(yè) 門類 較多，又 經(jīng)過鴻 景灣名苑在建工地、上沙 小學(xué)和上、下沙住宅區(qū)，施 工干擾 特 別大，要在規(guī)定的工期內(nèi) 完成施 工任 務(wù)，關(guān)鍵在于精心組織，周密安排，從多 方面給 予有力 的保障。1項目經(jīng)理部要做到靠前指揮，高速運轉(zhuǎn)，所配備的人員要業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強、有類似工程施工經(jīng)驗；項目作業(yè)層必須由一些骨干力量組成，高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子為確保工期提供組織保障。2 在 合 同 規(guī) 定 范 圍

85、內(nèi) 盡 早 開 工，人、機、料等 務(wù)必 限期 到位，各 項第 43 頁施工準備工作盡可能 提前，從而以快 開工 促進各 項工作 的推進，加快項目實施。3 認 真 編 制 結(jié) 合 工 程 實 際、有針 對性 措施 的實 施性 施工 組織 設(shè)計，繪制網(wǎng)絡(luò)計劃圖、目標管 理 圖，以優(yōu)化的 施 工組織 設(shè)計指導(dǎo)施工。要 重視施工組織的動態(tài)管理 和不斷優(yōu) 化，確保 施 工生產(chǎn)有秩序、有 計 劃 地進行。4把落實經(jīng)濟承包責(zé)任制與廣泛開展 ISO9002搟體系 相結(jié)合，充分調(diào)動全體人員的積極 性和創(chuàng)造 性，制 定、完 善和落實確保工期 的經(jīng) 濟責(zé)任制，使“保工期”形 成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項目實施的各個環(huán)節(jié)、各個活

86、動中。5 加 強 施 工 管 理，抓 好 施 工 中的 統(tǒng)籌、協(xié) 調(diào)與 控制。施 工管 理的 中心是抓好各專業(yè)關(guān)鍵 工序的進展，做好工序銜接。要堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監(jiān)督，做到 以 日保旬，以旬保月，確保 各項計劃的落實兌現(xiàn)。第 53 頁第八章雨季施工的工作安排深圳屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，夏季時間長，雨季延續(xù)時間長，降雨量大，約占全85的降雨集中在夏季，冬春季雨量偏少，但仍有15降水，特別是春季，一旦下雨，就陰雨連綿。冬季是施工的大好時機，因此這就要求我們予以周密考慮，統(tǒng)籌安排，盡可能減少雨天對正常進展帶來的影響。1切實抓好防雨天的準備工作。生活設(shè)施、材料堆放等不要布置在低洼處，以免

87、因雨受浸，同時應(yīng)成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，積極加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，及時掌握天氣和雨天變化情況，根據(jù)實際情況早作安排準備，防患于未然。2統(tǒng)籌安排好各項工程的施工計劃，針對標段范圍工程項目較多的特點，在工期上就必須綜合多方面因素予以安排，譬如受雨天影響最大的路基工程施工，管道工程施工，應(yīng)該盡量搶晴天，但遇雨天要采取滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求的針對性措施。一旦我們中標并收到開工通知后，工們將進一步編制實施性施工組織設(shè)計，在5 個月總工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項工程的進度計劃，并詳細制訂出完成各階段計劃的具體措施，同時報監(jiān)理工程師核備。3雨天施工中必須引起重視的方面和應(yīng)采取的一些施工技術(shù)措施。1）深圳冬季雨

88、天雖然時間不長，但是遇上雨天，就會對施工產(chǎn)生影響，這就要求我們在工作安排上靈活機動，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天合理高效組織施工。若遇雨天而不能正常施工時，則可利用這些時間進行設(shè)備檢修，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步投入施工作好充分的準備。2）對于低洼地段的路基，以及管線工程的基礎(chǔ)開挖等項目施工，原則上都應(yīng)安排在無水的情況進行，因此施工應(yīng)充分利用冬季大好時機，配備足夠的施工機械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量的前提下，將工期盡量縮短。3）少量的路基填筑一旦在雨天施工時，應(yīng)注意集中力量，分段突擊，做到挖、裝、運、卸、壓等工序銜接緊湊，一氣呵成。若預(yù)報有雨時，應(yīng)作到隨挖、隨運、隨鋪、并壓實，根據(jù)土的透水性能每層表面有的橫

89、坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前應(yīng)將鋪撤松土壓實完畢，避免積水。第 54 頁4）正在施工或已施工完的粘性土表面上應(yīng)夯實并做好排水工作。以免增加雨天排水曬干的難度；若已成泥濘土，可用推土機將其推往場地的一側(cè)，使地面露出較干的土層，便于機械及早恢復(fù)施工；對于路基土石方機械化施工，在作業(yè)面上一般總會留有一層松土，雨后容易造成地面泥濘，應(yīng)盡量限制人、機在上面走動；對于管溝的回填，應(yīng)盡可能避免雨天施工，并分層及時輾壓密實。5）現(xiàn)澆砼、路基、路面工程施工，應(yīng)避免在雨天進行，若正在施工中遇到降雨，應(yīng)及時采取加蓋、搭雨布等防水措施，確保施工質(zhì)量不受影響。總之，雨天對工程施工極為不利，在生產(chǎn)安排上應(yīng)綜合多方面的因素，

90、采取行之有效的措施，嚴格把好質(zhì)量關(guān)，以盡可能排除各種不利因素的影響。第九章安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護措施安全生產(chǎn)措施1建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。項目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的同志任經(jīng)理助理并負責(zé)抓安全；各作業(yè)隊要設(shè)專（兼）職安全監(jiān)督檢查員，使安全工作隨時有人抓，有人管，處于受控狀態(tài)之中。2堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項目經(jīng)理部要把安全當(dāng)作重點工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，以及安全檢查和安全獎懲制度。堅持實行安全生產(chǎn)否決權(quán)，調(diào)查處理事故堅持“三不放過”的原則。3認真落實施工現(xiàn)場安全防護設(shè)

91、施的投入，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)督人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設(shè)施工基礎(chǔ)上。4編制實施性施工組織時要有詳細的安全技術(shù)措施，并層層技術(shù)交底，特殊工程必須持證上崗，切實加強安全培訓(xùn)與教育工作。第 55 頁5加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)防護，對安全帽、施工用電、施工機具等嚴格按有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)定實施，進行有效監(jiān)督檢查和控制。6制定安全檢查制度，經(jīng)理部每月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期一安全生產(chǎn)活動日制度，對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。7認真實行標準化作業(yè)，嚴格施工紀律，切實杜絕違章指揮和違

92、章操作。8本標段經(jīng)過上沙小學(xué)大門入口，為使不影響學(xué)生上、下學(xué)，為做好安全工作，確保師生安全，建議學(xué)校在施工期間師生改到輔助校門進出。文明施工措施1施工場地排水設(shè)施應(yīng)經(jīng)常清理，減少對周圍環(huán)境的污染。2認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊，緊湊有序。機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、建筑材料、加工場地和成品堆放場地應(yīng)布局合理，機械設(shè)備歸類并整齊停放；存放在指定位置，力求做到現(xiàn)場清潔有序。3設(shè)置專職衛(wèi)生檢查員和清潔工。現(xiàn)場要定期進行環(huán)境大掃除，并進行隊與隊的文明衛(wèi)生競賽，工地每星期進行一次衛(wèi)生獎評。4施工現(xiàn)場建筑垃圾應(yīng)即時清理，做到工完場清，禁止隨意傾倒垃圾，保持現(xiàn)場整潔。施工任務(wù)完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時

93、設(shè)施。5現(xiàn)場搭建小便處，不準在施工現(xiàn)場隨地小便。6做好現(xiàn)場和租用生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排入附近的排水溝，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。7按規(guī)定設(shè)置“五牌一圖”，各機具設(shè)備均應(yīng)掛上操作規(guī)程，安全警示牌，集裝式辦公室應(yīng)掛各級人員崗位責(zé)任制，宣傳標語要醒目。第 56 頁9 3 環(huán)境保護措施1成立環(huán)境保護小組，專門負責(zé)環(huán)境保護工作。制定環(huán)境保護規(guī)則并嚴格去執(zhí)行。2粉塵控制措施1）施工現(xiàn)場定期對地面進行灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。2）禁止在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。3）裝卸有粉塵的材料時，運出時要灑水濕潤。4）嚴禁亂拋擲垃圾。5）施工工作面建

94、筑垃圾清理：清理前要適量灑水，確保無粉塵后方可清理。3噪音控制措施1）辦理夜間施工許可證。2）加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保機械運轉(zhuǎn)正常降低噪音。3）夜間施工時，所有機械設(shè)備，車輛不得鳴號，工作面間的聯(lián)系采用對講機。工人施工時禁止大喊大叫。4運輸車輛管理1）運輸車輛管理。2）運輸車輛管理在出口設(shè)置洗車槽。沖洗干凈后方能離場上路行駛。3）土方施工車輛管理：制定計劃，確保施工連續(xù)，避免車輛堵塞，并派專人指揮。第 57 頁第二部分施工組織設(shè)計技術(shù)咨詢表（圖）第 59 頁51 質(zhì) 量 檢 查 組 織 機 構(gòu)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師施工現(xiàn)場負責(zé)施工技術(shù)負責(zé)路基施工隊長土建施工隊長土石方施工隊長水電氣

95、施工隊長測量員計量員質(zhì)檢員測量員路基施工隊長土建施工隊土石方施工隊水電氣施工隊測量班質(zhì)檢員機修班電工班第 60 頁5施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系6 安全管理機構(gòu)施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢驗工序控制進料檢驗工程質(zhì)量檢驗質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量預(yù)防質(zhì)量保證工序分析管理人材機主導(dǎo)性要素建 立 與加 強 工序控制開 展 群 眾性 質(zhì) 量 管理活動，加強 三 檢 一第 61 頁現(xiàn)場安全管埋機構(gòu)項目經(jīng)理安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全監(jiān)督工程師各施工隊負責(zé)人機械班鋼筋班安全員木工班安全員砼工班安全員水電班安全員第 62 頁7 施工進度計劃分項工程名稱8 月 25 日8 月 31日9 月 5 日9 月 10 日9 月 15 日9 月 20 日9 月 25 日9 月 30 日10 月 5 日10 月 10 日10 月 15 日10 月 20 日定位放線拆除中間防撞欄中間路緣石安裝漿砌塊石水溝拆除挖土雨水管安裝箱涵工程加寬路面土基（挖填）水泥穩(wěn)定層C30 砼路面給水管安裝人行道土基人行道水泥石粉穩(wěn)定層兩側(cè)路緣石及花斗壓條安裝人行道磚鋪貼第 63 頁第 64 頁8 施工總平面圖9 中間綠化隔離帶封閉圍護圖