1、K2+471中橋專項施工方案目錄一、編制依據和原則31.1 編制依據31.2 編制原則31.3 編制范圍5本方案編制范圍：適用于本合同段K2+471跳蹬河中橋預應力簡支橋面連續箱梁。5二、工程概況51）橋址位于廣安市岳池縣羅渡鎮工業園區，羅渡鎮陳家堂村，離縣道X42約500m。K2+435K2+507跳蹬河中橋設計1聯：（320m），全長72m。上部結構采用預應力砼（后張）簡支小箱梁，橋面連續；下部結構0、2號橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用4柱式圓柱墩，鉆孔灌注樁基礎。52）本合同段采用預應力砼小箱梁作為主梁，每幅橋橫向為8片主梁，主梁間距3.07米，20米跨徑梁高1.2米，中梁預制寬度

2、均為2.40米、邊梁預制寬度均為2.455米，兩片主梁之間留0.67米的現澆濕接逢，以加強橋梁的整體性，同時減輕吊裝重量。5橋面采用橋面連續的形式，兩岸橋臺各設置1道伸縮縫。小箱梁的橋面板及橫隔板根據橫坡進行傾斜。對于處于平曲線上的橋梁，主梁采用以直帶曲調整曲線，墩臺徑向布置；同一橋跨中主梁尺寸略有不同，與上部結構通用圖中標準梁長有一定差值，預制梁內預應力鋼束變化段應設置在跨中直線段內。53）主體結構采用混凝土強度等級6 主梁（含橫隔板以及濕接縫）：C506 蓋梁：C306 支座墊石：C30（小石子砼）6 橋面鋪裝：防水砼C506 橋墩及基礎：C30（水下砼）6 防撞護欄、搭板：C306 重力

3、式U臺：臺帽C30，臺身、基礎：C256三、施工方案63.1 樁基施工（下圖所示）63.2 墩、臺基礎施工163.3 墩、臺身及梁施工193.3.1 施工工藝流程圖193.4 墩、臺帽施工213.5 箱梁的預制及安裝233.5.1箱梁預制工藝概述253.5.2箱梁預制工藝流程263.5.3 臺座及模板工程273.5.3.5 鋼筋工程323.5.4 混凝土工程333.5.5 預應力工程37后張法工藝流程見下圖37后張法預應力張拉施工工藝框圖383.5.6 移梁存梁42移梁423.6 濕接頭及橫向濕接縫施工443.7 橋面系施工453.8 橋頭搭板施工47四、三大措施474.1組織措施474.1.

4、1 組織機構設置474.1.2 職能劃分504.1.3 人員組成514.1.4項目管理措施524.2技術措施534.2.1 保證工程質量的主要技術措施534.3安全保證措施544.3.1 安全管理方針和目標544.3.2 安全管理實施544.3.3建立安全生產責任制544.3.4 執行安全控制程序544.3.5重視技術與安全技術交底55五、文明施工605.1文明施工目標：創建文明工地605.2文明施工方案605.3文明施工組織機構及框圖605.4文明施工保證措施62六、環境保護措施636.1環境保護體系圖64七、主要機械設備及人員配備647.1主要人員配備647.2 主要設備配備及材料65八、

5、合同工期的保證措施668.1工期目標668.2工期保證方案678.3保證工期的組織機構678.4保證工期的主要措施67十、施工安全事故應急預案7110.1 應急預案的任務和目標7110.2 應急救援組織機構情況7210.3應急反應組織機構人員的構成73十一、高溫作業措施和其他應說明的事項7411.1高溫作業措施7411.2治安消防措施74一、編制依據和原則1.1 編制依據1） 廣安羅渡高新技術產業開發區基礎設施建設項目高新大道一期工程招標文件及施工合同2） 廣安羅渡高新技術產業開發區基礎設施建設項目高新大道工程兩階段施工圖第二冊3） 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/120044） 公路

6、橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）5） 公路工程技術標準（JTG B012003）及現行規范、規程，相關行業標準等6） 廣安羅渡高新技術產業開發區基礎設施建設項目高新大道一期工程實施性施工組織設計1.2 編制原則1）安全第一的原則實施性施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是大橋施工安全等。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2）優質高效的原則加強領導，強化管理，優質高效。根據我們在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執行ISO9000系列質量體系標準，積極推廣、使用四新技術，確保創優規劃和質量目標的實現。施工中強化標準化管理，控制成

7、本，降低工程造價。3）方案優化的原則科學組織，合理安排，優化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優選用最佳方案。4）確保工期的原則根據建設單位對本標段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標，滿足業主要求。5）科學配置的原則根據本標段的工程量及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派施工經驗豐富的管理人員，上場專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，不挪用建設資金，做到專款專用。選用優質材料，確保人、財

8、、物、設備的科學合理配置。6）合理布局的原則從節省臨時占地、減少植被破壞、搞好環保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地、房屋布局，合理利用當地民宅。工程完成后，及時平整復耕，恢復植被。7）突出環保、水保，加強文明施工管理環境保護要認真貫徹執行預防為主，防治結合，綜合防治的原則和國家、地方公布的有關環境保護的法律法規及相關要求。在本工程施工中，按照ISO14000環境管理體系要求，把水土流失、植被破壞和恢復、水源污染、噪聲污染作為重大環境因素進行控制。從節省臨時占地、減少植被破壞、搞好環保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地、臨建規

9、劃，做好環境保護和營區綠化，保持施工場地的清潔和環境衛生。工程完成后，及時平整場地，恢復植被。1.3 編制范圍本方案編制范圍：適用于本合同段K2+471跳蹬河中橋預應力簡支橋面連續箱梁。二、工程概況1）橋址位于廣安市岳池縣羅渡鎮工業園區，羅渡鎮陳家堂村，離縣道X42約500m。K2+435K2+507跳蹬河中橋設計1聯：（320m），全長72m。上部結構采用預應力砼（后張）簡支小箱梁，橋面連續；下部結構0、2號橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用4柱式圓柱墩，鉆孔灌注樁基礎。2）本合同段采用預應力砼小箱梁作為主梁，每幅橋橫向為8片主梁，主梁間距3.07米，20米跨徑梁高1.2米，中梁預制寬度均

10、為2.40米、邊梁預制寬度均為2.455米，兩片主梁之間留0.67米的現澆濕接逢，以加強橋梁的整體性，同時減輕吊裝重量。橋面采用橋面連續的形式，兩岸橋臺各設置1道伸縮縫。小箱梁的橋面板及橫隔板根據橫坡進行傾斜。對于處于平曲線上的橋梁，主梁采用以直帶曲調整曲線，墩臺徑向布置；同一橋跨中主梁尺寸略有不同，與上部結構通用圖中標準梁長有一定差值，預制梁內預應力鋼束變化段應設置在跨中直線段內。3）主體結構采用混凝土強度等級 主梁（含橫隔板以及濕接縫）：C50 蓋梁：C30 支座墊石：C30（小石子砼） 橋面鋪裝：防水砼C50 橋墩及基礎：C30（水下砼） 防撞護欄、搭板：C30 重力式U臺：臺帽C30，

11、臺身、基礎：C25三、施工方案3.1 樁基施工（下圖所示）搭設工作平臺鋼筋驗收砼制備及運輸制作護筒場地準備鉆 孔鋼筋骨架制作，運輸及安放導向設備測量沉淀厚度埋設護筒樁位放樣拆除護筒鉆機就位檢驗鉆架等設備檢驗鉆機和備件泥漿制備測量鉆孔深度、斜度直徑，做好鉆孔記錄清 孔鉆孔完畢后移去不用的設備吊裝鋼筋骨架檢驗導管等設備接裝導管和砼料斗灌注水下砼試塊制作試塊檢測截除樁頭、無損檢測3.1.1各施工工藝要點3.1.1.1施工準備 施工前應進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應，施工便道，做統一的安排。測量放線，根據設計圖紙用全站儀現場進行樁位精確放樣，

12、在樁中心位置釘以木樁，并設護樁，放線后由主管技術人員進行復核，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失。3.1.1.2 護筒的制作與埋設護筒因考慮多次周轉，采用3-10mm鋼板制成。使用沖擊鉆，護筒內徑比樁徑大20-30cm，埋置護筒要考慮樁位的地質和水文情況，為保持水頭護筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，無水地層護筒宜高出地面0.3-0.5m，為避免護筒底懸空，造成蹋孔，漏水，漏漿，護筒底應坐在天然的結實的土層上（或夯實的粘土層上），護筒四周應回填粘土并夯實，護筒平面位置的偏差應不超5cm，傾斜度偏差小于1%。護筒埋置深度：在無水地區為2倍的護筒直徑，在有水地區入土深度為水深的1倍（無沖刷

13、之前）或者確保護筒在施工期間穩定的深度為止。在岸灘上埋設護筒時應在護筒底口下及四周圍填粘土，并分層夯實，可用錘擊、加壓、震動等方法下沉護筒。3.1.1.3 鉆機就位鉆機選用沖擊鉆機。鉆頭采用十字型沖擊鉆頭。鉆機安裝就位時，底座用枕木墊實塞緊，安裝時，頂端暫時用風繩固定平穩，待八字支架安裝完畢后即可拆除風繩。確保在鉆孔過程中，鉆機（架）平穩，不發生位移和沉陷。3.1.1.4 泥漿制備泥漿在沖擊鉆孔中起護壁和懸浮鉆碴的作用。應備用足夠的造漿優質粘土。制備泥漿應選用塑性指數IP10的粘性土或膨潤土，泥漿性能指標應符合下列要求：（1）對不同土層泥漿比重可按下列數據選用：粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿

14、比重1.1-1.2。粉土和砂土應制備泥漿，泥漿比重1.5-1.25。砂卵石和流砂層應制備泥漿，泥漿比重1.3-1.5。（2）粘度 一般地層的泥漿粘度為16-22S，松散易坍地層泥漿粘度為19-28S。（3）含砂率 含砂率大，會降低粘度，增加沉淀，磨損鉆具。新制泥漿的含砂率不宜大于4%。（4）膠體率 膠體率高，則粘土顆粒不易沉淀，懸浮鉆碴的能力高，否則反之。泥漿膠體率不小于95%。（5）PH值 PH值過小，失水量會急劇上升，PH值過大，泥漿濾液將滲透到孔壁的粘土中使孔壁表面軟化，粘土顆粒之間的凝聚力減弱，造成裂解而使孔壁坍塌。PH值應大于6.5，一般以8-10為適當。PH值偏小時，可根據試驗在泥

15、漿中投放適量的NaOH或Na2Co 3。3.1.1.5 鉆孔（1）沖擊鉆孔，為防止沖擊振動使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土達到2.5MPa抗壓強度后，一般經24h后，方可開鉆。（2）開孔階段：在護筒底口標高以上1米左右開孔，開孔前應在孔內多投放一些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸（鉆機沖程0.51.0m），泥漿比重1.6左右。鉆進出護筒口以后，再回填粘土和碎石（粘土和碎石比例為1:1），繼續以低沖程沖砸。如此反復二、三次，待沖砸至護筒底口以下34米時，方可加高沖程正常鉆進。45米后，則采用取渣筒，勤取鉆渣。鉆進中應隨時注意，保持孔位正確。

16、（3）鉆進時起落鉆頭速度要均勻。不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護筒，或因提速過快而造成負壓引起坍孔。（4）鉆孔時要察看鋼絲繩回彈和回轉情況。要注意掌握少松繩的原則，但也不能過于少松。以免落空錘，損壞機具。（5）在不同的地層，采取不同的沖程。a 在淤泥及夾砂互層，及時投放粘土和小片石，以低沖程沖進，沖程為0.51米，必要時反復沖砸。b 在砂夾卵石層，只投粘土以中等沖程沖砸，沖程23m。c 粘土層只投入適量碎石，宜用中、低沖程，沖程為12m。碎石可防止吸鉆現象。d 基巖宜用高沖程，沖程35m，不得超過6米。e 巖面傾斜較大，或高低不平，最易偏孔，可回填堅硬片石，低錘快打，造成一個平臺后，方可采

17、用較高沖程。f 抽渣或停鉆后再鉆時，應由低沖程逐漸加高到正常沖程。（6）鉆頭直徑磨耗不應超過1.5cm。應經常檢查，及時用耐磨焊條補焊，并常備兩個鉆頭輪換使用、修補。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進。（7）當孔內泥漿含渣量增大，鉆進速度減慢，一般每進尺0.51.0m抽渣一次，每次抽45筒或抽至泥漿內鉆渣明顯減少，無粗顆粒，比重降至正常為止。取渣筒用510毫米厚的鋼板卷制成直圓柱形狀其直徑為孔徑的60%80%，高度為1.52.0米，下端為碗形活門。（8）為控制泥漿比重和抽渣次數，需及時用取樣罐放到需測深度，取泥漿進行檢查，及時向孔內

18、灌注泥漿或投碎粘土。抽渣后應測深一次，再分批投碎粘土，直到泥漿比重達到正常為止。沖孔時，每隔34h，將鉆頭或抽碴筒在孔內上下提放幾次，把下面的泥漿拉上來，以護孔壁。（9）為保證孔形正直，鉆進中，應常用檢孔器檢孔，檢孔器可用鋼筋制成，其高度為樁孔直徑的46倍，直徑與鉆頭直徑相同。更換鉆頭前，必須經過檢孔，將檢孔器檢到孔底，通過后才可放入新鉆頭。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊的位置偏移護筒中心時，則考慮可能發生了彎孔，斜孔或縮孔等情況應及時采取補救措施。鉆孔達到設計標高后，應對孔位、孔徑、孔深和孔形等進行檢查，孔位偏差不應大于10厘米，斜度不可大于1%。3.1.1.6 清孔清孔的目

19、的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力，為灌注水下混凝土創造良好條件，使測深正確，灌注順利。鉆孔達到要求標高后，先用取渣筒取渣，然后采用泥漿管道直插孔底，壓入新鮮泥漿進行正循環清孔，直到滿足以下要求：比重1.25；含砂率4%；PH值6.5；沉渣厚度為零；粘度1820S。3.1.1.7 鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠采用加工場統一加工，制作時均需在型鋼焊制的骨架定位平臺進行，以保證制作的鋼筋籠的整體直度及主筋焊接接長時的對位度，對于20m以內樁長的鋼筋籠可只分一節,直接加工成形。采用2臺吊車配合安裝，現場在孔口采用擠壓連接器連接下放，縮短孔口操作時間，避免塌孔事

20、故的發生。注意不要碰撞孔壁。下放鋼筋籠時，在鋼筋籠內部間隔一定距離焊十字撐，以提高鋼筋籠的剛度。鋼筋籠頂部通過鋼筋與護筒口焊接相連，以預防鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。3.1.1.8 水下砼灌注灌注砼前，檢測孔底沉淀厚度，大于規范要求時，須再次清孔。混凝土采用商混站拌和，攪拌運輸車送至現場。運至灌注地點時，檢查混凝土的均勻性和坍落度，合格后，卸入料斗中，當地形受限時，可用輸送泵配合灌注。導管為直徑30cm壁厚10mm的鋼管，澆注前要復核導管長度，進行必要的水密、承壓和接頭抗拉試驗。因導管很長，自重大，尤其是要確保接頭的抗拉力滿足要求，導管用高密封快插接頭連接，用卡子固定好后，安設漏斗，導管底部至孔

21、底有40cm的距離，且首批砼的數量由計算確定，滿足導管初次埋置深度1米的需要。連續灌注和灌注砼的質量保證樁基的首要條件，在灌注砼之前認真做好一切澆筑準備工作。初灌砼時用的大斗容量必須滿足第一批下料后導管的首次埋置深度和填充導管底部的需要，首批混凝土的數量按規范要求的公式進行計算，具體為：VD2/4(H1+H2)+d2/4(h1)式中：V灌注首批混凝土所需數量（M3）D樁孔直徑（M）；H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4M；H2導管初次埋置深度（M）d導管內徑（M）；h1樁孔內混凝土埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力需的高度（M），即h1HWW/cHW樁孔內泥漿的深度（M）

22、；W樁孔內泥漿的重度（KN/M3）；C混凝土拌和物的重度（取24KN/M3）。灌注時，先將漏斗用水濕潤，向內灌一盤1：2的水泥砂漿，再用砼將漏斗裝滿，使下去的砼確保能埋住導管至少1m以上，然后撥球，在導管內砼順管下落的同時，隨即迅速將漏斗內以及攪拌運輸車內的砼注入導管，以增加導管的埋深，防止導管內進水。為防止鋼筋籠被砼頂托上升，在灌注下段砼時應盡量加快，當孔內砼面接近鋼筋籠時，應保持較深的埋管，放慢速度，當砼進入鋼筋籠12m后，應減少埋入深度。灌注過程中不得停頓，以保證樁的質量。灌注時及時拆除埋深了的導管，經常用測深錘檢測孔內混凝土面位置，管底應在混凝土面下24米，最深不得超過6m，及時調整導

23、管埋深，不要埋置過淺或過深，以免造成質量事故。溢流出的泥漿應引至泥漿池，禁止隨意排放，污染環境。灌注到樁頂，應使樁頂標高高于設計標高50cm100cm，防止頂部浮漿較多，出現“.虛樁”，造成接樁難度大，因此施工中按超灌1米控制。灌注過程中對混凝土的均勻性和坍落度進行檢查，設有專人隨時測量砼面的高度，計算導管的埋置深度，做好灌注記錄，記下灌注過程中的灌注時間、盤數、方量、導管埋深和故障處理時間等情況，同時認真做好砼試塊并按要求養護。3.1.1.9 拆除護筒、驗樁將護筒周圍的土方挖除后即可拔除護筒。護筒拔出后將樁頭上的浮漿和松散部分全部鑿除，直至標高符合設計要求和表面無松散現象。樁頭鑿除后，采用超

24、聲波動測法對樁身質量進行檢測，確保每根樁的質量符合設計和規范要求。3.1.2 沖擊鉆成孔常見事故的處理和預防措施見表1。表1 常見事故的處理和預防措施序號事故現象事故原因處理和預防1樁孔不圓，取渣筒下入困難1、鉆頭的轉向裝置失靈，沖擊時鉆頭未轉動；2、泥漿粘度過高，沖擊轉動阻力太大，鉆頭轉動困難；3、沖程太小，鉆頭得不到充分轉動或轉動很小1、發現孔不圓，可用碎石粘土回填鉆孔重新沖擊；2、經常檢查轉向裝置的靈活性。3、調整泥漿的粘度和比重；4、用短沖程和長沖程交替沖擊修整孔形2鉆孔偏斜1、孔內探頭石、漂石大小不均，鉆頭受力不均；2、基巖面形狀較陡；3、鉆進時鉆塔移位1、鉆遇基巖時采用短沖程，并使

25、鉆頭充分轉動，加快沖擊頻率，進入基巖后采用長沖程鉆進，若發現孔斜，應回填重鉆；2、發現探頭石后，應回填碎石或將鉆塔稍移向探頭石一側，采長沖程猛擊探頭石，破碎后再鉆進3、經常檢查鉆塔是否發生位移及時調整3沖擊鉆頭被卡提不起來1、鉆孔不圓，鉆頭被狹窄部位卡住；2、未及時補焊鉆頭，鉆頭直徑逐漸變小使補焊后的鉆頭入孔沖擊被卡；3、上部孔壁坍落物卡住鉆頭；4、在粘土層中沖程太長，泥漿粘度過高，以致鉆頭被吸住；5、放繩太多，沖擊鉆頭傾倒頂住孔壁1、應正確判斷卡鉆的原因，不要盲動，防止越卡越緊；若孔不圓、鉆頭向下有活動余地，可向下活動并轉動至孔徑較大處提起鉆頭，處理時可用打撈鉤或打撈活套助提；2、使用合乎規

26、格的鉆頭；3、向孔內泵送性能良好的泥漿，清除坍落物，替換孔內的粘度過高的泥漿；4、及時修補鉆頭，若孔徑已變小，應嚴格控制鉆頭直徑并在孔徑變小處反復沖刮孔壁以增大孔徑；5、使用專用工具將頂在孔壁上的鉆頭撥正4鉆頭脫落1、鋼絲繩在轉向裝置連接處被磨斷或在靠轉向裝置處被扭斷或繩卡松脫；2、轉向裝置與頂錐的連接處脫開；3、沖錐本身在薄弱截面折斷1、用打撈活套打撈；2、用打撈鉤打撈；3、用沖抓錐來抓取掉落的沖錐；4、勤檢查易損部位和機構3.2 墩、臺基礎施工3.2.1 施工工藝流程圖3.2.1.1 橋墩擴大基礎施工工藝流程 施工準備 測量放樣 基坑開挖（若有水，圍堰基坑抽水） 基底處理 檢測基底承載力

27、鋼筋綁扎 模板安裝 澆注砼（砼養護） 拆模.2 橋臺基礎施工工藝流程施工準備 測量放樣 基坑開挖（若有水，圍堰基坑抽水） 基底處理 檢測基底承載力 漿砌片石（或支模澆注片石砼） 砼養護 拆模 各施工工藝要點.1 施工準備依據設計圖紙進行測量放樣，定出基坑開挖線及基礎實際位置。砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經試驗室檢驗合格。混凝土配比已報監理工程師并已批復。3.2.2.2 基坑施工3.2.2.2.1 施工放樣后，采用人工配合機械進行挖基作業。當基礎位置位于水中時，需先在上游設圍堰，圍堰采用土石堤壩對水流進行改向，使水流繞過基坑。并將基坑內的水抽排干凈。基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的設施，基坑頂

28、有動荷載時，坑頂邊與動荷載間應留有不小于1m寬的護道，如動荷載過大宜增寬護道。如工程地質和水文地質不良，應采取加固措施。3.2.2.2.2 基坑坑壁坡度不易穩定并有地下水影響，或放坡開挖場地受到限制，或放坡開挖工程量大，應根據設計要求進行支護。設計無要求時，應結合實際情況選擇適宜的支護方案。3.2.2.2.3 不支護加固基坑坑壁的施工要求a.基坑尺寸應滿足施工要求。當基坑為滲水的土質基底，坑底尺寸應根據排水要求(包括排水溝、集水井、排水管網等)和基礎模板設計所需基坑大小而定。一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.6m。當不設模板的基底比基礎的平面尺寸增寬0.5m.b.基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑

29、深度、施工方法等情況確定。當為無水基坑、且土層構造均勻時，基坑坑壁坡度可按表2確定。表2 基坑坑壁坡度坑壁土類坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1111.2511.5卵石、礫類土10.751111.25粉質土、粘質土10.3310.510.75極軟巖10.2510.3310.67軟質巖1010.110.25硬質巖101010注：坑壁有不同土層時，基坑坑壁坡度可分層選用，并酌設平臺；坑壁土類按照現行公路土工試驗規程(JTJ051)劃分。3.2.2.2.4 如土的濕度有可能使坑壁不穩定而引起坍塌時，基坑坑壁坡度應緩于該濕度下的天然坡度。3.2.2.2.5 當基坑有地下水時，地下水位以

30、上部分可以放坡開挖；地下水位以下部分，若土質易坍塌或水位在基坑底以上較深時，應加固開挖。3.2.2.2.6 如遇石方地段，需要進行爆破施工。施工時采用鑿巖機鉆孔，人工裝藥控制爆破。開挖時基坑底部每邊加寬30，以方便模板施工及加固。3.2.2.2.7 土方基底開挖距設計高程1520cm時，用小型械具和人工進行清理到設計標高，以免擾動基槽。基坑開挖的淤泥和其它棄物運輸到指定的棄土場。3.2.2.2.8 基坑檢驗及處理基坑開挖到設計標高后，用觸探儀對基底承載力進行檢測，如符合設計要求，請監理工程師簽認后，再進行后續工序；如地基承載力不能滿足要求，則報告監理工程師并申請相應的經其批準同意的方案對地基進

31、行處理，直到符合要求。3.2.2.3 基礎施工基坑經監理工程師驗收合格后，測量放樣，對于橋墩擴大基礎，按設計要求綁扎鋼筋（片石砼基礎無此工序）、立模。模板采用組合鋼模板，背后用鋼管或者方木做斜撐，將模板加固牢靠。砼澆筑前應檢查軸線偏位，模板安裝和基礎高程合格后方能進行澆筑。砼由商混站集中拌和，嚴格按配合比進行拌和，坍落度、和易性應符合設計要求。砼攪拌車運輸至施工現場。現場用吊車和灰斗配合運送混凝土入模。基礎砼應分層振搗。振搗應密實。混凝土振搗采用插入式振搗器。混凝土初凝后，用土工布覆蓋灑水養生，養護時間不少于7天。當混凝土強度達2.5MPa時可拆除側模板。3.3 墩、臺身及梁施工3.3.1 施

32、工工藝流程圖測量放線 鋼筋綁扎 模板安裝 澆注砼 砼養護 拆模3.3.2 各施工工藝要點3.3.2.1 測量放線在基礎（或承臺）頂面準確放出墩臺中線和邊線，考慮砼保護層后，標出主鋼筋就位位置。3.3.2.2 鋼筋綁扎將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以保證同一斷面鋼筋接頭數量符合規范規定。隨著綁扎高度的增加，用鋼管搭設腳手架進行綁扎，作好鋼筋網片的支撐并系好保護層墊塊。系梁的鋼筋綁扎前，需先搭設鋼管支架并支好底模，在底模上進行鋼筋綁扎，并設置足夠的鋼筋保護層墊塊。3.3.2.3 模板安裝為保證模板的使用性能和吊裝時不變形，模板必須有足夠的強度、剛度和穩定

33、性，模板采用組合鋼模板進行拼裝。3.3.2.4 砼澆注澆注砼前須進行測量復核，檢查模板尺寸、平面位置及高程是否準確，若有偏差，應及時校正。待鋼筋模板報驗完成符合要求后，即可澆注砼。砼由商混站集中拌合，砼罐車運輸至橋位，將砼倒入灰斗，由吊車運送砼入模。若墩臺身較高，應分層澆筑。砼下落高度超過2m時，要使用漏斗、串筒。砼應分層、整體、連續澆筑，逐層振搗密實。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋件是否移位，發現問題要及時采取補救措施。砼澆筑完成應適時覆蓋灑水養生。待砼強度達到2.5MPa時即可拆模。3.4 墩、臺帽施工3.4.1 施工工藝流程圖3.4.1.1 蓋梁施工工藝流程圖 測

34、量放樣 搭設支架 安裝底模 鋼筋骨架制作及吊裝 安裝側模 澆注砼 砼養生 拆模3.4.1.2 臺帽施工工藝流程圖測量放樣 鋼筋加工及綁扎 安裝模板 澆注砼 砼養生 拆模3.4.2 各施工工藝要點3.4.2.1 測量放樣放樣前，應先復核墩臺的平面位置及高程是否準確，合格后，按設計圖紙要求準確放出墩、臺帽的中線及邊線。3.4.2.2 搭設支架墩柱施工完成后，搭設蓋梁支架。支架采用碗扣式落地支架，用人工將擴大基礎回填土整平夯實，并在支架底托下澆注砼條形基礎。支架搭設完成后要進行預壓。地基處理的同時要做好排水工作。防止地表水對支架下地基的浸泡而造成支架的不均勻沉降。當橋墩處于水中無法搭設支架時，可在橋

35、墩施工時預埋剪力銷，在其上安設抱箍，作為蓋梁模板安裝的支撐構件。3.4.2.3 安裝底模支架頂托標高調整完畢后（或抱箍上貝雷架按設計要求的標高安設完畢后），即可安裝橫梁，橫梁采用1010方木，安裝前為保證底模平整度及標高的準確度，先統一經過壓刨處理，待橫梁安裝完畢，最后再測控制點標高，其余拉線校驗，然后安裝底模。根據測量人員放出的蓋梁邊線確定側模的位置，按照側模上拉桿的位置，適當調整部分方木間距，使得拉桿不與方木相重疊，然后吊裝底模，最后將各塊底模連成整體，底模聯系要牢固、平整，再在方木兩頭鋪木板，安裝護欄懸掛安全網。3.4.2.4 鋼筋加工及安裝對于臺帽鋼筋，按圖紙要求下料后運至現場進行綁扎

36、。對于蓋梁鋼筋，在營地鋼筋棚統一加工制作，運至現場焊接成型。骨架要求采用雙面焊。焊接要求鋼筋的軸線在一條直線上，焊縫飽滿，無氣泡或燒焊的現象。骨架尺寸要準確，不變形。為確保保護層厚度，在側、底面綁足夠數量的混凝土墊塊。合理設置吊點。由吊車將骨架直接吊上底模。就位時保證位置與標高的準確。 安裝模板模板采用大塊拼裝鋼模板，對稱吊裝側模，并穿上、下對拉拉桿，再吊端模，并將拉桿穿入預留孔內，分別旋緊螺母即可，在端模外用木楔頂緊并拉住端模，同樣上緊側模，為防止漏漿各塊模板連接處都要放橡膠條，最后檢查模板尺寸，通過對拉螺栓調節，直至完全符合標準。 澆注砼澆注砼前應對模板平面位置、尺寸及標高進行復測。準確無

37、誤后方可澆注砼。混凝土的澆注采用罐車運輸，吊車吊灰斗入模的方式澆注。要保證混凝土的和易性和坍落度。澆注采用水平分層，下料時要連續均勻鋪開，澆注方向是從蓋梁的一端循序進展至另一端。分層下料、振搗。用插入式振搗棒一次振動厚度不能超過30 cm,以保證混凝土振搗密實。混凝土振搗密實的標志是：混凝土不在下沉，無顯著氣泡、泛漿。澆注完混凝土表面壓光后覆蓋土工布灑水養生。待混凝土等強度達到2.5Mpa時拆側模，混凝土強度達到70%時，可拆除底模。3.5 箱梁的預制及安裝跳蹬河中橋橫斷面圖箱梁一般構造圖 3.5.1箱梁預制工藝概述箱梁預制主要包括模板安裝、鋼筋加工及綁扎成型、混凝土澆筑及養生、預應力鋼束張拉

38、，轉移箱梁至存梁區，壓漿封錨。為保證組合箱梁質量及施工進度，我部配套4套整體鋼模進行箱梁預制。鋼模在模板廠集中制作完成后運至現場，依次按照底模、側模、內模及端模的順序進行試拼及安裝。組合箱梁鋼筋在加工區集中調直、焊接、彎制成型然后運至鋼筋綁扎區，分別在組合箱梁底板、腹板鋼筋胎架及頂板鋼筋胎架上綁扎。利用龍門吊配專用吊架將箱梁底板、腹板及頂板鋼筋依次整體吊放至側模已安裝好的制梁臺座上，中間穿插吊裝內模。繼續綁扎剩余底板、腹板與頂板之間的連接鋼筋，最后安裝端模。預應力管道采用金屬波紋管，其安裝穿插在鋼筋綁扎過程中。預制場混凝土澆筑采用運輸車運至現場通過工作架配合漏斗將混凝土倒入模內。箱梁混凝土澆筑

39、完成后，及時進行養護。待強度達到設計強度的90%且混凝土齡期不小于7d后，張拉預應力鋼束，然后利用吊車吊轉運箱梁至存梁區壓漿封錨，繼續養護。3.5.2箱梁預制工藝流程箱梁預制施工工藝流程詳見下圖箱梁預制施工工藝流程圖3.5.3 臺座及模板工程 制梁臺座a、擬設制梁臺座10個，存梁臺座20個。臺座底寬1.5m，采用C25砼。面層寬度為梁底寬，砼采用C30，上鋪3mm鋼板，臺座兩端地基進行加強處理，臺座布置見圖5-9。b、臺座面層砼上預留拉桿孔洞，按設計要求預留下拱度，臺座縱向兩側保證在一條直線上，梁端頭按要求設置三角形調坡塊。c、小箱梁預制臺座為條形砼基礎，兩端設砼張拉臺座。制梁臺座堅固、無沉陷

40、，臺座各支點間距適宜，以保證底模找不平度不大于2mm。d、為防止底模邊緣在安拆模時破損，用線型豎直且不易變形的角鋼加固。e、預應力小箱梁在張拉前為均布荷載，張拉以后，梁體中部拱起，在施加預應力過程中，整個梁體的質量就由均勻分布于底板上的均布荷載轉移為支承于兩端的集中荷載。因此梁端部的底板、底座均應加強，不得有沉降，滿足其預應力空心板梁支點受力的要求。f、在澆筑砼前用水平儀精確測量其四角、1/4和1/2處相對高程，對角線控制其砼澆筑高度。在砼搗實過程中同時用水平儀精確測量其四角、1/4和1/2處砼頂面高度，控制好平整度，誤差大的地方及時糾正，底模頂面平整度控制在2mm內。g、在底模砼澆筑完成并達

41、到一定強度后，用水平儀精確測量底模頂面平整度，底模砼上鋪3mm鋼板一層，加強底模的倒用次數和平整度。h、為了保證現澆橋面板及鋪裝層的厚度，按設計或規范要求在制梁臺座的底模設置反拱，其下拱度值根據設計圖紙提供的數值在跨度范圍內按二次拋物線的變化進行設置。圖5-9臺座布置 3.5.3.2 模板制作安裝a、外模采用定型鋼模，擬加工4套，外模面板用6mm鋼板，采用折彎機折成箱梁外型尺寸，加勁肋用6mm厚、5cm寬的鋼板，模板接縫處用7*7角鋼，拉桿處用10槽鋼，模板為2.5m標準節。b、內模采用定型鋼模，擬加工6套，倒角處制作定型鋼角模，面板厚5mm，加勁肋用5mm厚、5cm寬的鋼板，模板接縫處用6

42、mm厚鋼板做法蘭，內模自身做成方框，內模頂板留20cm的槽，用于澆注砼，澆注完底板后上蓋24cm寬的蓋板。底板中間25cm寬范圍，不設面板，便于澆筑底板砼。為了防止砼的漫溢，在底板澆注完成后可用模板封口。c、考慮端模安裝施工操作，梁的底模鋪設時比梁長加長1m。d、模板組拼精度滿足規范要求，涂刷優質脫模劑。梁端模考慮預應力鋼束錨下墊板的固定，其孔口位置誤差在2mm以內。e、外模加固用20拉桿上下對拉，拉桿間距1.0m，外側加一對緊線器。內模頂板處，間隔地留砼澆筑通道，底板澆筑后再蓋上。f、模板總體安裝順序為先安裝外模，再安裝內模和端模。采用側模夾底模和端模的方式。腹板鋼筋上設加強筋和砼墊塊確保腹

43、板厚度，固定內模，底模上布置砼墊塊，支撐內模。安裝模板前，模板面采用砂輪打磨機處理（內模處理干凈即可），再涂勻脫模劑，脫模劑用同一種，不能用廢機油，脫模劑不能污染鋼筋；支立模板時兩模板間拼縫嚴密，并放置止漿條，防止漏漿；模板采用拉桿和支撐加固，拉桿和支撐的數量能夠滿足模板的穩定性的需要。安裝模板時不能超出模板安裝允許偏差，相鄰兩模板表面高低差允許偏差為2mm，模板表面平整度允許偏差5mm，模板軸線偏位允許偏差10mm，模板高度允許偏差10mm。g、模板安裝完畢后，對結構尺寸、節點聯系及模板縱橫向的穩定性進行檢查，經監理工程師簽認后方可進行砼澆筑。h、澆筑的砼終凝24h后開始拆模，端模、外側模、

44、內模同時拆除，拆內模時，分小塊從端頭送出，拆側模時要先拆除上下拉桿及緊線器，使側模與砼脫離，再用吊車起吊，移到另一臺座進行板面處理。操作吊車時要注意起升不能太快，避免模板向上頂撞翼緣板。圖5-10 后張法預制小箱梁模板支撐圖.3 立模控制措施 立模前應認真檢查模板變形情況，并對模板表面進行清理，不符要求的模板要及時進行修復或更換。正確涂刷脫模劑后，應采取必要措施防止模板二次污染，鋼筋骨架就位后，應安排專人清理模板表面的污染物，必要時起吊鋼筋骨架清理模板重新涂刷脫模劑。 為防止漏漿，模板各節段拼接縫應使用雙面膠帶（或其他止漿材料）止縫，止漿材料安裝后應與模板面修平，不得深入到砼層內，特別要加強端

45、模與側模、內模拼接縫密封控制，保證模板接頭平順及砼澆筑時不漏漿。 側模、內模安裝位置要準確，固定應牢固、可靠，加強內模固定措施，防止澆筑砼時，內模上浮，確保澆筑質量。在砼施工時，要安排專人檢查和調整緊固。.4 模板拆除梁體混凝土強度達到10MPa左右即可拆模，拆模采用吊車分節段對稱拆除，先拆側模，再拆端頭鋼模，組合箱梁內模在側模及端頭鋼模拆除后進行。拆模過程中注意對梁體的保護，不得強行拆除，嚴禁亂撬亂砸，模板吊起時不得碰撞梁體。拆模的好壞涉及到預制梁的質量和模板的周轉使用，其基本操作程序如下： 拆除拉桿，包括待拆模板的拉桿和底板下的對拉桿等。 拆除與待拆模板相鄰的接縫，并清除滲入縫內的水泥漿，

46、以消除或減少模板之間的粘結力。 安裝施力裝置并施力脫模。 模板離開梁體后，仍需多移出一定的間隙再起吊，以免起吊時梁體和模板碰撞。然后吊運到存放處，清洗、維修、保養以供下次使用。 內模拆除后，應放置在專用的內模胎架上存放，以便對內模限位，減少模板的變形等不利影響。胎架由8型鋼焊接而成，兩側為三角形支撐。胎架布置見圖5.1-7。圖5.1-7 內模胎架圖 3.5.3.5 鋼筋工程a、清潔鋼筋表面，調直成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋，按設計圖紙彎折成型。b、按規范要求進行焊接，并錯開布置接頭。鋼筋的驗收及機械性能試驗、焊接方法符合技術規范的要求。c、鋼筋在鋼筋車間預制成型，在預制臺座上綁扎。支座預埋板及預埋鋼

47、筋位置必須準確，封閉牢固不得漏漿。錨端普通鋼筋與預應力鋼束張拉有干擾時，可適當調整普通鋼筋。d、為了保證砼保護層的規定厚度，在鋼筋與模板間設置墊塊，用鐵絲與鋼筋扎緊，并互相錯開，分散布置。e、安裝頂板、翼板鋼筋時，在邊梁上同時安裝防撞墻的預埋鋼筋，并準確、牢固定位。f、在施工過程中仔細查閱相關部位的設計詳圖，注意泄水管、伸縮逢等預埋件的設置。g、波紋管安裝時，保證其位置、間距準確。設立適當的環形固定鋼筋，先檢查是否有破損，否則必須處理。鋼筋綁扎安裝完成后，穿鋼絞線入波紋管。鋼筋加工完成后，運至鋼筋綁扎區，利用鋼筋胎架進行綁扎，在鋼筋胎架上對鋼筋的位置放樣并固定標識，作業人員只需按標識進行鋼筋的

48、擺放、綁扎就能進行準確的定位安裝，不易出錯，有利于保證施工質量，提高鋼筋綁扎速度。根據預制梁生產計劃及工效，預制場內共設置10個底、腹板鋼筋綁扎胎具、4個頂板鋼筋綁扎胎具。南北兩個預制梁生產線分別設置5個底、腹板鋼筋綁扎胎具及2個頂板鋼筋綁扎胎具，滿足箱梁預制進度要求。3.5.4 混凝土工程 混凝土澆筑混凝土澆筑前檢查各種預埋件的數量及位置是否準確，檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓及模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準確，支立牢固。混凝土由商混站集中拌制，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標須通過實驗室檢測，符合規范要求后方可投入使用。在拌和過程中注意混凝土的性能，隨時檢查混凝土坍落度，若

49、出現異常情況立即查明原因予以糾正。混凝土通過罐車運輸送至澆筑臺座處，混凝土澆筑過程中隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。混凝土水平方向澆筑順序為從箱梁一端向另一端斜向分層澆筑，混凝土澆筑至距箱梁另一端34m位置時，為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現象，改為從箱梁另一端向相反方向投料，混凝土澆筑時要保證連續緊湊進行。混凝土豎向澆筑順序為先底板，再腹板，最后澆筑面板混凝土。底板混凝土澆筑之前，將內模木楔塊卸除，底板提升至一側。澆筑過程中，振搗棒從內模開口處插入完成混凝土的振搗。腹板澆筑時注意控制兩側腹板混凝土面高差在30cm以內，以防止內模移位。圖3.5.4-1 組合箱梁澆筑上部頂托布置圖混凝土

50、澆筑過程注意事項如下： 澆筑前，要對所有的人員進行詳細的技術交底，并對模板和鋼筋的穩固性以及混凝土拌合、運輸、澆筑系統所需的機具設備是否完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。 澆筑時，下料應均勻、連續，以免產生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動側振或插入式振搗器以輔助下料。在混凝土尚未到達的區段內，禁止開動該區段內的附著式振搗器，以免空模振搗而導致模板變形。 澆筑過程中隨時檢查混凝土的塌落度，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前場與拌合站密切配合以保證混凝土質量。 認真填寫混凝土澆筑原始記錄。 澆筑結束后12小時內抽動兩次PVC襯管，防止波紋管堵管。 混凝土振搗混凝土振搗采用附著

51、式振搗器配合插入式振搗棒進行。在波紋管和鋼筋密集部位嚴禁用插入式振搗器，以防引起預留孔偏位或波紋管破裂漏漿造成管道阻塞。振搗時要注意振搗均勻，防止過振及漏振，每次振搗時間以混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面出現薄層水泥漿并有均勻的外觀為止。混凝土澆筑至梁面并振搗密實后注意及時整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結合。 混凝土養護在混凝土澆筑完成后，及時用土工布覆蓋梁體。混凝土養護由專人負責養護，定時灑水保持土工布經常濕潤，天氣炎熱時定時向模板外側沖水降溫，以保持濕潤狀態。 混凝土施工控制措施 砼拌合要嚴格按照審批的配合比進行，計量要準確。骨料（砂石料）含水率要經常檢測，據以調配骨料

52、和水的用量，砼拌合要充分均勻。 要嚴格控制砼和易性，塌落度，對于一次性連續澆筑更顯重要。確保砼的適當流動性，以保證底板砼的密實。砼澆筑前，應檢查砼的和易性和塌落度，不合格砼不得入模澆筑。 采用一次性連續澆筑工藝施工時，監控重點是如何防止底板砼不密實。擬從以下幾點進行控制： 控制碎石原材料大粒徑含量； 控制砼拌合物和易性、塌落度； 砼拌合物入模要分層，下料要均勻； 砼振搗時應用直徑小的插入式振搗棒相配合； 認真觀察腹板區域砼表面的情況，同時派專人負責檢查芯模底部模板拼接縫處冒漿情況； 采用的芯模底模應為可裝卸式，人工可進入芯模內實施底板砼澆筑振搗操作，否則應采用二次澆筑工藝。 砼振搗采用高頻附著

53、式和插入式振搗棒相結合，砼振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。 箱梁腹板與底板及頂板連接處承托、錨墊板下鋼筋密集處、梁端、翼緣板等部位易產生漏振和過振，應加強現場振搗控制，消除氣泡、漏漿、麻面等情況。3.5.5 預應力工程后張法工藝流程見下圖后張法預應力張拉施工工藝框圖鋼絞線下料、編束穿束安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂（千斤頂前端正口對準限位板）安裝工具錨油泵配套安裝初張拉（劃量伸長植記號）102%k（持荷5分鐘） 達到設計要求 錨固清理修正管道檢查砼強度張拉油缸回油，工具錨松脫關閉油泵，張拉缸頂缸全部復位依次卸下工具錨、千斤頂孔道壓漿封錨 預應力鋼束張拉 張拉準備根

54、據設計要求，預制箱梁混凝土達到設計強度的95%且混凝土齡期不小于7d時，方可張拉預應力鋼束。鋼絞線張拉之前，應檢查： 是否具備經批準的張拉程序和現場施工說明書，是否有具備預應力施工知識和正確操作的施工人員； 錨具安裝是否正確； 施工現場已具備確保全體操作人員和設備安全的必要預防措施； 千斤頂的張拉作用線與預應力筋的軸線是否重合一致。 張拉施工 千斤頂就位：將工作錨按順序穿入鋼絞線，用套管將夾片均勻打入錨環，然后安裝限位板、千斤頂和工具錨，用鐵管將夾片均勻打入工具錨內，調整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線重合。 張拉：開動高壓油泵，千斤頂充油，張拉至初始應力（kcon）時，用

55、鋼尺測量油缸伸出長度及夾片外露量，再張拉至兩倍初始應力（2kcon），（若為兩端張拉時，應設專人指揮控制，確保兩端張拉同步進行），穩壓5分鐘以補償鋼絞線松弛產生的應力損失，量出油缸伸出長度及夾片外露量，實測伸出長度與理論伸長量之間的誤差是否在6%之內，如不符合要求，應查明原因予以處理。如果誤差在控制范圍內，繼續張拉至控制應力，穩壓兩分鐘后錨固。（k值為系數，待現場與監理協商后確定） 錨固：穩壓結束，將千斤頂補油至con，回油錨固，當油壓回零時，測量油缸伸出長度。 張拉注意事項 按張拉程序分級計算各級張拉力的大小，加載的速率宜控制在30MPa/min內。 當張拉過程中實際伸長值與計算伸長值偏差超

56、過允許范圍時，應查明原因采取措施后方可繼續張拉。 預應力鋼束采用兩端對稱張拉，采用張拉力與伸長量雙控，張拉力主控。在確認孔道、錨具和千斤頂三者軸線重合后，進行預應力束的張拉，張拉順序為N1、N3、N2、N4號鋼束。張拉順序見圖5.4-1。圖5.4-1 縱向預應力張拉順序示意圖 預應力鋼束張拉時，千斤頂后方向兩側的45范圍內須保證無人員停留或穿行。 張拉曲線束時，小心操作，以防各束預應力不均勻和工具楔片處斷絲。使工作錨、墊板、頂楔器或限位板相互靠實、裝正，并使千斤頂中線與墊板端面垂直。 預應力鋼束錨固完畢經檢驗合格后，即可用砂輪機切割端頭多余的預應力筋，嚴禁用電弧焊切割、氧氣切割。 張拉過程中，

57、現場技術員應做好數據記錄，張拉完成后盡快壓漿。 預應力管道壓漿管道壓漿a、張拉全部完成后，進行孔道壓漿，以防止預應力鋼鉸線銹蝕或松弛。b、水泥漿應由精確稱量的不低于設計要求的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成。水灰比控制在0.40.45之間，所用水泥出廠時間不能超過一個月。c、可用經監理工程師認可的減水劑摻入水泥漿混合料中，其摻入量百分比以試驗確定，且須經監理工程師同意。摻入減水劑的水泥水灰比，可減少到0.35。其他摻入料僅在監理工程師的書面許可下才可使用。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻料。d、水泥漿的泌水率最大不應超過4%，拌和后3h泌水率應小于2%。24h后泌水應全部被吸收。e、孔道壓漿采

58、用凈水泥漿，水泥漿的強度不低于梁體設計強度。通過試驗，水泥漿內滲入適當的膨脹劑，以減少收縮，增加孔道內的密實性。膨脹劑性能及使用方法應符合混凝土外加劑應用技術規范（GBJ119-88）的規定，但不應摻入鋁粉等銹蝕預應力鋼絞線的膨脹劑，摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由膨脹應小于10%。f、水泥漿的拌和是首先將水加入拌和機內，再放入水泥。經充分拌和以后，再加入摻加料。摻加料內的水份應計入水灰比內。拌和至少2min，直至達到均勻和稠度為止，任何一次投配以滿足一小時的使用即可。稠度控制在1518S之間。g、水泥漿的泌水率及稠度測試按公路橋涵施工技術規范的要求進行。h、壓漿前，將錨具周圍鋼絲間隙和孔洞

59、填封，以防冒漿。在壓漿前，用吹入無油份的壓縮空氣清洗管道。接著用含有0.01Kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到松散顆粒除去及清水排出，管道再以無油的壓縮空氣吹干。i、壓漿時，每一工作班應留取不少于3組試樣（每組立方體試件3個），標準養生28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿的質量的評定依據。j、當氣溫或構件溫度低于時5，不得進行壓漿。水泥漿溫度不得超過32。k、壓漿時，從低點的壓漿孔壓入，壓漿緩慢、均勻地進行。比較集中和鄰近的孔道，連續壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固，堵塞孔道；不能連續壓漿時，未壓漿的孔道用壓力水沖洗通暢。l、壓漿由一端壓入，當另一端流出的稠度達到稠度規定的稠度時，關閉

60、出漿口繼續壓漿，保持1min，關閉壓漿閥，待水泥終凝后，再拆除壓漿閥。m、水泥漿從調制至灌入孔道的延續時間，視氣溫而定，一般不超過3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中經常攪動。n、壓滿漿的管道應進行保護，使在一天內不受震動，做到使監理工程師滿意，且管道內水泥在注入后48h內，砼溫度不得低于5。當白天氣溫高于35時，壓漿工作安排在夜間進行。在壓漿后兩天，應檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，需要時進行處理。o、當水泥漿達到一定強度后進行箱梁封錨。封錨鋼筋按設計安裝，支模時注意結構尺寸，并注意梁端垂直度，砼表面和梁體保持一致，砼振搗密實。3.5.6 移梁存梁 移梁預制箱梁養護至設計強度并張拉

61、封錨完成后，由預制區吊車將箱梁抬至運梁車，組合箱梁擬采用翼板開孔“兜底”起吊，由兩臺吊車同步吊裝、行走。翼板開孔位置為組合箱梁中心線向兩側偏移1.1m處，開孔孔徑為10cm。吊裝過程中，翼板開孔底部鋼絲繩加墊多層土工布，箱梁底板倒角處加塞一塊5mm厚的鋼板，以免損壞箱梁。 存梁箱梁轉運至存梁區后，橫向移動吊具至存梁臺座上，吊車吊鉤同步下放。存梁施工要點如下： 為保證箱梁在存梁狀態下受力均勻，在第一層箱梁梁端底部安放5cm厚橡膠墊塊；三層存梁時，在第二層與第三層之間箱梁梁端設置枕木隔開。 由于存梁臺座為條形基礎，為防止基礎端部基底出現拉應力，存梁時應先將組合箱梁放置在條形基礎中部，并依此從中部向

62、兩端對稱放置。圖5.5-2 存梁放置示意圖 臨時存梁必須結合總體施工進度計劃、箱梁架設等方案，合理安排組合箱梁預制施工及臨時存梁方案。臨時存梁須根據箱梁編號及澆筑日期等按吊運及安裝次序順序堆放，避免出現二次倒梁。3.6 濕接頭及橫向濕接縫施工 施工工藝流程圖安裝永久支座 焊接連續端鋼筋（橫向濕接縫綁扎鋼筋） 安裝波紋管 安裝模板 澆注砼 張拉負彎矩鋼絞線 預應力孔道壓漿 拆除臨時支座3.6.2 各施工工藝要點.1 安裝永久支座在縱向濕接頭施工前應準確安裝好永久支座，支座表面應呈水平狀態，并應與梁底預埋上鋼板密貼。永久支座在體系轉換前應處于非受力狀態，這樣在體系轉換后才能使各永久支座受力均勻，保

63、證橋梁的運行安全。.2 鋼筋加工及安裝按設計要求準確下料，運輸到施工現場。濕接頭鋼筋焊接前，應先調順箱梁預埋鋼筋，是相互焊接的兩根鋼筋在一條直線上，不得扭曲。按照設計及規范要求進行焊接，保證足夠的焊縫長度，焊縫應飽滿，焊接完成后應敲掉焊渣。橫向濕接縫鋼筋應嚴格按照設計要求綁扎，保證足夠的搭接長度。.3 安裝波紋管波紋管的安裝主要是指墩頂濕接頭處波紋管與箱梁頂板內預埋的波紋管進行連接。按照濕接頭的寬度準確下料，準確連接。為防止澆注濕接頭混凝土時漿液進入波紋管導致波紋管堵塞，應用寬膠帶將波紋管外圍纏繞起來。.4 安裝模板濕接頭的模板安轉主要指墩頂兩側堵頭擋板的安裝。堵頭擋板采用竹膠板，竹膠板外用方

64、木做背楞，用鐵絲穿過模板拉在濕接頭鋼筋上使模板固定。墩頂永久支座周圍用砂漿填塞并抹平，確保濕接頭砼澆注時不漏漿。橫向濕接縫模板采用竹膠板，方木做背楞，用鐵絲懸吊模板作為橫向濕接縫的底模，側模擋板同樣采用竹膠板。.5 澆注砼為保證濕接頭與橫向濕接縫混凝土的強度不低于梁體混凝土強度，混凝土采用與梁體同標號的C40膨脹混凝土。澆注盡量在日最低溫度的情況下澆筑接頭，以降低接頭處梁體內的溫度應力。砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸至施工現場，吊車配合灰斗入模。當施工條件較差，吊車難以就位時，可采用小推車人工推灰入模。砼采用插入式振搗棒振搗，要求振搗均勻密實。.6 張拉負彎矩鋼絞線及孔道壓漿頂板負彎矩鋼絞線

65、的張拉應在濕接頭砼強度達到設計強度的100%后進行，先長束后短束對稱張拉。張拉完成后及時進行壓漿。.7 拆除臨時支座體系轉換時，將同一墩頂處臨時支座底部側壁預留孔填塞物同時拔除，砂桶內砂子流出，使墩頂各永久支座同時受力，盡量避免應力集中現象，保證體系轉換的安全。3.7 橋面系施工橋面系工程包括橋面鋪裝、排水設施、伸縮縫、防撞護欄及波形護欄等。3.7.1 施工工藝流程圖3.7.1.1 橋面工程施工工藝流程圖清理橋面板 測量放樣 鋪設鋼筋網 安裝模板 安裝泄水管 澆注橋面砼 安裝護欄鋼筋 安裝護欄模板 埋設防護網預埋件澆注護欄砼 安裝防護網3.7.1.2 伸縮縫施工工藝流程圖橋面砼劃線切割 破除伸

66、縮縫處的砼 調整預埋筋 伸縮縫安裝就位調整伸縮縫縱橫向位置 調整伸縮縫高程 錨固伸縮縫 解開鎖定澆注砼3.7.2 各施工工藝要點3.7.2.1 橋面砼鋪裝首先將橋面板清理干凈，進行測量放樣，彈出橋面鋪裝砼的邊線。按照設計要求綁扎橋面鋪裝鋼筋網，鋼筋網下要設置足夠的砼墊塊，確保砼澆注時鋼筋網不變形。模板采用方鋼，下面墊木塊調整橋面鋪裝標高，方鋼兩側按照一定間距植入鋼筋加以固定。按照設計位置安裝泄水管。砼澆注前應檢查模板尺寸及高程。砼采用商混站集中拌合，砼罐車運輸至橋位現場，人工手推車在運輸道上運輸入模，運輸道用5cm厚木板及鋼管支架鋪設，嚴禁小推車直接壓住橋面鋼筋網。用平板振搗器將砼振搗密實，用

67、滾軸趕平，再由人工收漿抹平，在砼初凝時間內橫向拉毛。3.7.2.2 伸縮縫安裝施工橋面砼鋪筑層完畢后，在伸縮縫中心位置處將鋪筑層鑿溝斷開，溝寬應符合設計要求，以保證梁體能夠自由伸縮。待橋面砼養護成型后，放出伸縮縫中線，量出伸縮縫水泥砼鋪筑層邊線，并據此畫出切割標線。用砼切縫機按標線位置切割砼鋪筑層。為保證切縫順直，切縫機必須走專用軌道。用空壓機配合人工清除切割線范圍內的雜物。破除厚度應符合設計要求，操作時要確保斷面的邊角整齊。破除工作要徹底，嚴禁梁端之間有連接砼。破除的各種雜物清理干凈后，再用空壓機吹除碎屑及塵土，然后用水車徹底清洗。伸縮縫運至工地后，應選擇平穩的場地存放，并進行適當覆蓋，且不

68、得碰撞、不得產生彎曲變形。放工時做好安全防護，吊裝前應檢查合格。人工配合吊車將伸縮縫裝置多點吊裝入位。伸縮縫裝置入槽后，檢查其平面位置及高程是否準確，如不準確，需及時調整。調整完畢后，將伸縮縫裝置與預埋鋼筋進行焊接，焊接完畢后，用氣割解除鎖定。用寬膠帶紙將伸縮縫口封嚴，然后蓋上土工布，即可澆注砼。砼應均勻澆注在伸縮縫裝置的兩側，振搗密實，然后表面收漿。砼表面高度應與伸縮縫裝置及兩邊的面層一致。待砼接近初凝時，要及時進行第二次壓漿抹面，使砼表面平整光滑。二次抹面結束后用土工布覆蓋，并灑水養護14天。養護期間橋面嚴禁車輛通行。3.8 橋頭搭板施工3.8.1 施工工藝流程圖 測量放樣 基底平整 鋼筋

69、綁扎 安裝模板 澆注砼 砼養護拆模按照設計圖紙放出搭板的平面位置，對搭板下墊層進行局部整平，確保搭板砼的厚度符合要求。現場綁扎搭板鋼筋，上下層鋼筋網之間應設置足夠的架立筋，保證砼澆注時鋼筋網不變形。下層鋼筋下面應放置足夠的砼墊塊，使鋼筋的保護層符合設計要求。橋臺背墻上預埋鋼筋應涂刷兩道瀝青，并在搭板與橋臺背墻間預留2cm的縫隙，用來填塞瀝青樹脂。搭板與橋臺背墻的接觸面應設置兩層油氈（1cm厚）。模板采用竹膠板，方木做背楞，模板外側采用圓木做斜撐，內層用鐵絲與鋼筋網連接固定。砼采用商混站集中拌合，砼罐車運輸至施工現場，裝載機鏟灰入模。砼振搗采用插入式振搗器，要求振搗均勻密實。砼澆注完畢后應及時進

70、行灑水養生。砼強度達到2.5MPa時，即可拆除模板。待砼強度達到設計強度的100%后方可進行搭板上瀝青砼的攤鋪。四、三大措施4.1組織措施 4.1.1 組織機構設置我公司為順利完成本工程任務，將本著“精干、高效、快速、有序”的原則組建“廣安羅渡高新技術產業開發區基礎設施建設項目高新大道一期工程項目經理部”，實行項目法管理，落實項目經理負責制，由項目經理全權負責全面履行合同。組織機構圖見下圖所示：項目經理部組織機構圖模板安裝班組項目總工程師匡純明物資設備部計劃財務部工程質量部安全環保部綜合辦公室砼澆筑班組廣安羅渡高新技術產業開發區基礎設施建設項目高新大道一期工程項目經理部中橋施工隊施工隊鋼筋加工

71、班組樁基、墩臺身施工班組說明：1.實行項目經理負責制，由項目經理負責整個工程實施過程中的全面管理工作。2.項目總工程師主管項目實施過程中的全面技術工作及對外的技術聯絡工作。3.由安全質量部和中心試驗室嚴格控制工程質量，為更進一步保障每一道工序的施工，在每個施工班組設專職質量監督員，用以監控施工質量。項目經理廖旭工地試驗室工程技術部 4.1.2 職能劃分項目經理：按照合同條款，負責制定項目管理目標和創優規劃，搞好項目機構的設置、人員選調及職責分工，全面組織工程項目的施工，保證項目目標的實現，滿足施工的合同要求。項目總工程師：配合項目經理具體組織工程項目的施工，主持編制實施性施工組織設計（含質量計

72、劃），組織制定質量保證措施，定期組織工程質量檢查和質量評定，掌握質量現狀，搞好現場質量控制。工程技術部：負責工程項目施工過程控制，制定施工技術管理辦法，編制實施性施工組織設計及技術交底、進行過程監控，解決施工技術難題；負責編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程后期服務。工地試驗室：在總工程師的領導下全面負責本合同段工程的試驗及檢測工作。根據本合同工程的具體特點制定試驗檢測計劃，并在施工中進行執行情況檢查，確保在本合同工程的施工中，試驗及檢測工作的有效運行。計劃財務部：負責對項目承包合同的管理，財務管理及成本核算工作，組織工程項目驗工計價、統計報表的編制，按時向施工及有關部門報送各種報表。

73、物資設備部：負責物資采購和物資管理及施工設備管理工作，制定施工機械、設備管理制度。工程質量部：依據本公司質量方針和目標，制定質量管理工作規劃，負責質量綜合管理，行使質量監察職能。安全環保部：依據本公司安全環保方針和目標，制定安全和環保管理工作規劃，負責安全、環保綜合管理，專人負責。綜合辦公室：負責項目工程施工中的對外關系協調、人事勞資、總務后勤和治安保衛等工作。 4.1.3 人員組成擬參加本標段施工的主要管理人員詳見下表。投入K2+471中橋工程的配比人員表人員類別人數姓名聯系電話項目建造師1廖 旭項目技術負責人1匡純明現場技術總工1蔡學虎現場技術負責人1張 毅質檢工程師1鄭志剛現場安全員1陳

74、勝勇現場測量員1付 航現場技術員1閆小明資料員1羅海航現場材料員1趙承建 4.1.4項目管理措施根據本工程的特點，我項目部對本工程實行項目法管理。技術管理：工程開工前，在總工程師的直接領導下，技術管理人員認真進行施工專項方案的編制，確定先進合理、經濟可行的施工方法和技術措施，對圖紙進行認真審核，作好復測與測量工作，為全面按期開工作好一切必要的施工技術準備工作。施工過程中，嚴格執行技術交底制度、測量雙檢制及各施工工序的三檢制，做好試驗檢測、工程監控和測量放線等工作，確保各施工環節工序質量處于受控狀態。進度計劃管理：以總網絡進度計劃為依據，編制施工進度計劃，并根據實施過程中的實際進展情況及時對原計

75、劃進行修正與調整，實行動態管理，對實施中出現的滯后工期的工序，提出補救措施，確保“關鍵工期”和總工期的實現。成本管理：加強機械、物資管理，嚴把采購、運輸、發放等各個環節，降低消耗，杜絕浪費，降低成本。按計劃精心組織施工，搞好勞動力調配，科學安排施工程序，避免停、窩工現象，做好機具設備的維修和保養，努力提高施工機械的利用率，機具設備設專人負責保管，采取有效措施節約原料消耗。資料管理：對圖紙、文件、技術交底、會議記要、監理指示、試驗資料、檢查證、評定表等各項資料設專人分類整理，妥善保存，以保證竣工資料及時完整移交。4.2技術措施 4.2.1 保證工程質量的主要技術措施1）施工前有針對性地對各專業工

76、種進行技術培訓，制定各工序標準化作業細則，提高施工人員的整體技術水平，特別對使用新型設備人員要確保培訓質量，為創優質工程創造條件。2）認真執行設計圖紙審核制度，并做好施工技術交底，使現場領工員及每一位施工人員做到心中有數，嚴格按技術要求施工，保證設計意圖的實現。3）施工前后自始至終要對各建筑物測量的中線、水平嚴格執行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現場取得。4）在施工中充分發揮專、兼職質量檢查人員的作用，對各工序進行全面自檢，特別是隱蔽工程，必須在監理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每一環節質量均有保證。5）在施工中要充分調動工人的積極性，對施工人員根據工作質量的

77、優劣進行獎罰，促使各作業人員都把質量放在首位，使工程質量水平不斷提高。6）抓好關鍵工序作業4.3安全保證措施 4.3.1 安全管理方針和目標安全管理方針：“安全第一、預防為主、科學管理、狠抓落實”。安全管理目標：不發生安全責任事故，不發生一次重傷二人以上的安全生產事故，無死亡事故。根據本工程特點，安全防范重點有以下幾個方面：防臺；防高空作業事故；防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防機械傷害事故；防火災事故；防交通事故；防洪等。 4.3.2 安全管理實施1）設置專職安全員，負責日常的安全檢查，安全巡視和安全教育。2）實行項目經理負責制，組建以項目經理為第一負責人的安全領導小組，協調和監督施工中安全

78、防范措施的實施。4.3.3建立安全生產責任制本合同段工程安全管理實行安全生產責任制，項目經理、項目副經理、總工程師、安檢工程師、安檢人員按相應職責、管理權限簽訂安保責任狀，確保安全保證措施得到層層落實。各級職能部門必須執行責任制，以制度約束生產行為，管理人員責任制考核實施獎懲制度。各種經濟承包中都要有安全生產指標這項內容。同時，依據所制定的安全管理目標進行責任分解，按具體考核辦法對責任人進行考核并實施獎懲。4.3.4 執行安全控制程序1）在工程開工前辦理資質審查手續，并向業主提供營業執照、施工許可證、安全生產管理機構、安全管理網絡、規章制度、操作規程、特種作業人員管理及持證上崗等情況，審查蓋章

79、后報工程所在地勞動局備案。2）項目經理部在簽訂工程經濟合同的同時簽訂安全生產合同，同時辦理安全報監手續，填報相應表格。4.3.5重視技術與安全技術交底1）開工前，制訂好安全生產保證計劃，根據本合同段的特點，列出危險源清單，編制相應的安全技術措施。2）施工組織設計精心編制，嚴格審批，特別強調安全措施，力求安全措施有針對性，能全面地指導工作，并將在工作中進一步完善，對于專業性較強的項目須單獨編制施工組織設計指導施工。3）施工前，預制場進行安全技術交底，交底要有針對性，內容全面，并嚴格履行簽字手續。4）安全施工組織設計的主要內容應包括，但不限于以下內容：工程概況、安全生產保證體系(內容包括：安全目標

80、；組織機構與崗位職責；危險源與不利環境因素識別評價和控制措施；安全教育與培訓；施工現場安全生產保證措施；分包控制；施工過程檢查控制；內部審核與文伺控制；安全物資采購和進場驗證；事故應急預案：事故報告與處理程序；安全記錄等)、安全管理制度、專項施工方案編制計劃等。5)建立以施工現場負責人為首的安全生產領導組，全面負責安全生產的組織、領導、協調工作。定期研究、分析安全生產形勢，制定和落實安全防范措施，解決突出的安全生產問題。詳見安全保證體系框圖。6)實行安全生產檢查制度、專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。7)開展安全教育，上崗前，由施工現場負責人負責組織

81、全體人員，認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程，提高全員的安全生產意識。工班每日由班長和安全員進行班前講話，提出當天安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。8)實行各項安全生產崗位責任制，簽訂安全責任狀，明確責任，把安全工作落實到每個人。9)施工現場做到布局合理，機械設備安置穩固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產創造良好的環境。施工現場設醒目的安全標語和安全警示標志，提示所有施工人員注意安全。10)、所有機械設備等加強保養，使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置。所有機具設備的操作人員經過嚴格訓練，持證上崗，遵守操作規程，嚴禁違章作業。 安全保證

82、體系圖項目部安全生產保證體系要素及職能分配表 編號安全生產保證體系要素項目經理項目總工程師項目副經理項目安全工程師職能部門（個人）施工部門技術部門安全部門材料部門檢驗部門7.1管理職責7.2安全體系7.3安全用品采購7.4班組長控制7.5施工現場安全控制7.6檢查、檢驗7.7事故隱患控制7.8糾正與預防措施7.9教育與培訓7.10安全記錄7.11內部安全審核注：主管領導 主管部門（個人） 相關部門（個人）1、本安全體系要素、職能分配表項目部應按照施工現場實際情況，將安全體系要素進行分配落實到部門或個人。2、安全要素一定要全落實到部門或專（兼）職管理人員手中，保證要素得到控制。施工安全檢查、控制

83、程序圖檢查工作內容安全保證體系組織機構安全目標安全管理安檢制度安全日常檢查檢安全目標規劃檢預防安全事故措施檢安全防護用品使用情況檢安全制度落實情況檢安全宣傳工作檢安全工作報表上報檢安全目標活動檢安全獎罰條例執行檢安全制度制訂落實檢安全法規配備查安全會議記錄安全工作總結五、文明施工5.1文明施工目標：創建文明工地5.2文明施工方案1)建立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現場通道暢通；施工工地附近單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須

84、佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。2)健全項目部管理網絡機制，暢通管理渠道。3)加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。5.3文明施工組織機構及框圖成立由一名副經理為組長的文明施工管理小組，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順利完成。文明施工組織機構框圖項目副經理（組長）工程科材料科安質科辦公室橋梁施工隊5.4文明施工保證措施1)對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文

85、明施工自覺性與責任性。2)掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。3)采用有效措施處理生產、生活廢水，不得超標排放，并確保施工現場無積水現象。多雨季節要配備應急的抽水設備與突擊人員。4)現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。5)施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。6)加強夜間的安全保衛工作，設夜間巡邏隊。7)創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，同時，在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。8)生活垃圾要集中堆放，統一搬運至指定地點廢棄。9)施工

86、期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。10)混凝土拌合站等高噪音設備盡量避開村、鎮居民居住區。11)做好預制場內各類機械設備和車輛放停置工作；各種施工材料如鋼筋、模板等均掛牌分類整齊堆放，按照不同材料相應要求確定其堆放方式及存放條件。預制梁場東北角及場內庫房之間預留部分區域存放施工廢料。12)預制梁場內道路嚴禁堆放各種機具、材料、雜物等，必須確保隨時暢通；13) 預制梁場內須保證平整、干凈，設置的排水設施必須暢通有效；嚴禁有大面積積水現象，嚴禁隨意開挖、亂堆亂放；施工便道必須經常灑水，防止發生揚塵現象；工程施工的廢水必須經流水槽或管道流到工地集水池統一

87、沉淀處理，管道嚴禁出現跑、冒、滴、漏現象。14) 預制場內須設立施工告示牌，詳細列出預制梁工程概況、負責人員、工期、單榀預制箱梁材料數量、預制梁材料數量、質量保證體系及安全保證體系等，給予施工和檢查都帶來方便。15) 預制梁拆模后，立即進行表面清理，并進行編號。六、環境保護措施1)對施工人員進行環保法律、法規和文件教育，樹立環保意識，自覺遵守環保規定。2)施工駐地及施工場地盡量少破壞既有植被，在對施工期間破壞的植被，施工完成后給予恢復和防護，防止水土流失，保持環境綠化。3)駐地及施工現場衛生設施齊全、布局合理，并有專人負責管理、清掃。4)施工時，注意保護環境，采取措施不壓縮、不侵占、不污染河道

88、，保護水源、樹木、植被。5)加強環境衛生管理，創造清潔、優美的工作、生活環境，加強兩個文明建設，促進施工生產。6)廣泛進行環境衛生知識宣傳，提高全體職工的環境衛生意識，養成良好的衛生習慣，定期進行駐地環境衛生大掃除，保持良好生活環境。7)施工臨時道路、運輸道路和施工現場應經常灑水整修，防止揚塵，污染農田和環境。6.1環境保護體系圖七、主要機械設備及人員配備 7.1主要人員配備根據本工程工期要求緊、工程量大等特點，為滿足施工技術、管理要求，我部配備足夠的管理人員、技術工種和其他操作人員，將工程按工序劃分，實現專業化、技術化、全面化操作管理網絡。主要勞動力配置表序號工 種人數主要工作內容1項目經理

89、1人施工現場指揮2現場技術負責人1人施工現場技術指導、檢查3混凝土工15人混凝土運輸，灌注，振搗，頂板面抹平，拉毛，養生，封端等4鋼筋工10人鋼筋加工成形，綁扎鋼筋骨架，鋼絞線下料，穿鋼絞線，焊接、安裝、校正梁體預埋件，5鋼模工10人立拆模，整修，加固模板，配件加工6起重工6人小箱梁移梁，存梁，及裝車7電工2人保障照明和電動設備正常9試驗員1人進場材料檢驗，混凝土試驗，張拉機具校驗 7.2 主要設備配備及材料施工設備配置見表2.2-1。表2.2-1機械設備配置一覽表名稱單位數量備注25T吊車臺115T吊車臺1100T運梁車輛1混凝土運輸車輛5預制箱梁模板套4套4套外模+6套內模壓漿設備套1電焊

90、機臺6彎筋機臺3斷筋機臺2發電機臺1200 KVA變壓器臺1500KVA八、合同工期的保證措施8.1工期目標不斷優化施工組織，合理調配人員設備，采用先進施工方法，保證工程按計劃進度順利進行。我單位安排總工期為135個日歷天，時間為2016年2月26日2016年6月30日。詳見下圖所示橋梁施工進度圖（橫道圖）8.2工期保證方案為確保施工工期要求，按期優質完成施工任務，擬采取以下工期保證方案：1、選拔業務精、能力強的管理和施工人員，配齊配足技術工人。2、充分細致地做好開工前的各項施工準備工作。3、按照總工期目標，采用倒排工期法，制訂詳細的分段工期控制計劃。4、采用新工藝、新技術、新材料、新設備提高

91、施工效率。抓住物資供應及設備維修保養，按照計劃足量、準時供應，滿足施工進度要求。8.3保證工期的組織機構成立工期領導小組，由項目經理任組長，各有關人員參加，定期對旬、月進度情況進行分析、研究，并適時采取措施確保進度計劃的兌現。同時健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上對工期進行控制。8.4保證工期的主要措施K2+471跳蹬河中橋具有工期緊、任務重、技術要求高等特點，為了確保工期目標的實現，我單位從組織機構、人員選配、施工管理、設備調配、資金投入、技術等方面予以保障，力爭早日建成本工程。九、防治揚塵概論 揚塵是城市空氣污染的主要原因之一，建筑施工工地、道路、敞開的料堆和裸露地面等等都是揚塵

92、的主要來源。揚塵作為一種可吸入顆粒物，對人體健康有很大危害。防治揚塵污染，可采取多方面的措施，如增大塵物的濕度；裸露地面優先綠化、適度鋪裝；保證施工、拆遷工地的環保達標；對工地堆土、堆料采取遮蓋或綠化措施；施工場地硬化，設立圍檔；四級風以上停止土方施工和拆遷；防止道路遺撒；擴大路面沖刷和機掃面積；限制工業無組織排放等。 9.1控制揚塵工作目標 有效控制建筑施工現場揚塵，減少對空氣環境造成的污染，促使施工現場周邊環境空氣質量得到進一步改善。 9.2揚塵治理措施目標責任 1、項目部成立以項目經理為第一責任人，統一安排各部門相關責任人具體工作。建筑施工現場防治揚塵和大氣污染，實行項目經理負責制，并由

93、專人負責揚塵作業的控制管理。加強對施工人員的宣傳教育，提高施工人員的防治揚塵和大氣污染的意識，形成層層齊抓共管、責任落實到位的局面 2、施工現場的建筑材料、構件應按平面布置圖分類、分規格存放，設置標識牌， 建筑材料、構件的存放、位置和高度應符合規定要求，做到整齊有序、穩定牢固，對易產生揚塵的物料和構件，應采取有效措施，按時灑水，加以覆蓋。建材、土方運輸車輛出入工地，做好清潔工作，車斗要有遮蔽蓋板，或者有掩護設施，確保周邊環境不被污染。 3、控制粉塵污染：1）施工現場道路、作業區、生活區必須按規定進行地面硬化。2）進一步強化砼的使用，嚴格控制砂、石、水泥的使用。3）建筑垃圾及時清運，暫時不能清運

94、建筑垃圾必須集中用綠網覆蓋并每日灑水。4）生活區，現場有閑置空地種植一些綠化，美化環境，增大空氣濕度，降低空氣顆粒漂浮物的四處飄散。5）施工現場立干道，每日安排人員清掃，晴天灑水處理。水泥進場必須堆放在全封閉式水泥庫內，并用彩條布遮蓋。 4、作業管理1）深基坑開挖應選擇合理的土石方存放位置，對施工現場的原土、回填土采取防塵網進行覆蓋，有效防止揚塵。充分利用經沉淀處理后的廢水定期對表層進行霧化噴水，遇干旱天氣和大風天氣，應隨時噴水防止揚塵。2）木工工人使用的電鋸、電刨必須在木工間使用，禁止露天使用，木渣、木屑等不能二次利用的物品應及時的合理的處理。3）各工種對當日的塵屑，砂漿等必須當日清理，按要

95、求堆放到指定地點處理，必須做到工完場地清要求。4）施工現場的建筑垃圾應集中、分類堆放，及時清運；生活垃圾應采用封閉式容器，日產日清。垃圾清運應委托有資格的運輸單位，確保清運到規定地點，嚴禁隨意傾倒垃圾。運輸車輛運輸散裝貨物必須覆蓋，不得遺撒，避免行駛途中污染道路。 5、控制大氣污染：施工現場要嚴格控制對大氣的污染，使用油、氣、電等潔凈燃料，不得在施工現場熔融瀝青、焚燒垃圾等有毒有害物質。嚴格按照“四節一環保”的要求， 9.3揚塵防護措施目標管理 1、工地清掃出的建筑垃圾按規范要求進行清運和堆放。 2、土方進出工地時，將車輛的槽幫和車輪沖洗干凈，做好遮蔽、清潔工作。 3、施工現場內堆放的水泥、灰

96、土、砂石等易產生塵埃的物料，采取圍欄、遮蓋等防塵措施。 4、將工地上木工機械等易產生粉塵的設備安置在相對封閉的操作棚內，產生的木屑、廢料等及時清理。 5、工地在清掃時，必須灑水或雨天清掃。 6、場地內的地面進行硬化處理，因施工原因沒有硬化的地方要采取防塵措施，使泥土不裸露。 7、施工現場內堆放的水泥等易產生塵埃的物料進行封閉式管理，不允許露體堆放，灰土、砂石進行可靠圍擋，并準備綠色密目網隨時進行覆蓋。 8、建筑垃圾、工程渣土在24小時內不能清運出場的，設置臨時堆場，堆場周圍進行圍擋、遮蓋、保溫等防塵措施。 9、散裝物料、建筑垃圾在6m3以上采取密閉清運，施工場地清掃出的建筑垃圾、工程渣土采用袋

97、裝或密閉清運。 10、在工地內如有閑置三個月以上的空地，對裸露地面進行防塵綠化。 11、運輸車輛駛離工地前，必須將車輛運送物圍擋、遮蓋。 12、施工現場的施工污水、泥漿必須經三級沉淀池沉淀后排放，并由專人負責定期清理。 13、對設備及其它物料等清理建筑垃圾或廢料時，采用灑水并有吸塵措施，禁止使用翻竹底笆、板鏟拍打、空壓機吹塵等會產生揚塵的方法清理。 14、工程完工30日內，平整工地場地和周圍場地，清除積土、堆物并對裸露地面進行臨時綠化或用綠網覆蓋。 9.4施工作業揚塵重點治理工作 1施工掃尾階段清掃出的建筑垃圾、渣土應當裝袋扎口清運或用密閉容器清運,外架拆除時應當采取灑水等防塵措施。施工垃圾要

98、及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。 2施工現場要在施工前做好施工道路揚塵治理的規劃和設置，主要道路和大門口要硬地化，包含基層夯實，路面鋪墊焦渣、細石，并隨時灑水，減少道路揚塵。 3散水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料應盡量安排庫內存放，如露天存放應采用嚴密遮蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。 4生石灰的熟化和灰土施工要適當配合灑水，杜絕揚塵。土堆、料堆要有遮蓋或噴灑覆蓋劑。 5施工現場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產生揚塵的季節，施工場地采取灑水降塵。 6、建設工程工地周邊必須設置不低于2米的遮擋圍護設施，重要地區的建設工程施工現場應按照規定設置金屬或硬質板材

99、圍檔。 7、施工過程必須設置密目防塵網，防止和減少建筑施工過程中物料、渣土外逸，粉塵飛揚及廢棄物、雜物飄散。 8、施工現場嚴禁焚燒建筑垃圾。十、施工安全事故應急預案10.1 應急預案的任務和目標更好地適應法律和經濟活動的要求，給施工工人的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境，保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態，指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產損失，幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效，充分體現應急救援的“應急精神”。10.2 應急救援組織機構情況1、事故現場指揮長的職能及職責

100、所有施工現場操作和協調； 現場事故評估； 保證現場人員和公眾應急反應行動的執行； 控制緊急情況； 做好與消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門的聯系；2、現場傷員營救組的職能與職責 引導現場作業人員從安全地帶疏散； 對受傷人員進行營救至安全地帶。3、物資搶救組的職能和職責； 搶救可以轉移的現場物資； 轉移可能引起新危險源的物資到安全地帶。4、消防滅火組的職能和職責 啟動場區內的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作； 協助消防部門進行消防滅火的輔助工作。5、保衛疏導組的職能和職責 對現場外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作； 疏散現場內外人員撤出危險地帶。6、后勤

101、供應組的職能及職責 迅速調配搶險物資器材至事故發生點； 提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護； 及時提供后續的搶險物資和其他資源； 迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。 10.3應急反應組織機構人員的構成 應急反應組織機構在項目部經理與項目技術負責人的領導下構成。 1、應急總指揮與應急救援組長由項目經理擔任，項目部組成人員為成員。 2.事故現場副指揮由項目技術負責人擔任。 3.后勤供應組組長由項目辦公室主任擔任。 4.現場傷員營救組由施工隊長擔任組長，各作業班組分別抽調人員組成。 5.物資搶救組由施工員、材料員各作業班組抽調人員組成。 6.消防組由施工現場各作業班組抽調

102、人員組成。十一、高溫作業措施和其他應說明的事項11.1高溫作業措施K2+471中橋小箱梁工程，工期緊，任務重。不久將迎來高溫天氣，為趕工期、推進施工進度，保質保量完成施工任務。特制定以下高溫作業措施：1.由安質部門負責指派專人購買人丹、風油精、藿香正氣水、綠豆等防暑降溫物品，并按時發放每一個職工手中。2.對職工的飲食不定期進行監督檢查評比。3.定期對職工進行身體檢查并建立個人檔案。4.調整作業時間，避開高溫工作。調動職工生產積極性。11.2治安消防措施1、治安消防工作必須堅持“預防為主、確保重點”和“預防為主、以消為輔”的指導思想，保證工程建設過程的安全。2、嚴格貫徹“誰施工、誰負責”的原則，

103、經理部在施工現場成立“綜合治理辦公室”，密切配合當地消防部門和公安部門，對施工管段的消防和治安工作，進行專門管理。3、廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛工程建設和遵紀守法的自覺性。4、根據消防規定，在有消防要求的施工場段，如油庫、木材堆放場、木工棚、氧氣和乙炔氣庫、辦公區和宿舍等地，配備消防器材，掛設安全警示牌和禁止牌，并設專人巡守。5、經常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發現隱患，限期整改。一時整改不了的，要采取措施，防止發生問題。6、對施工現場的貴重物資、重要器材和大型設備，要加強管理，派專人巡守和設置防護設施或報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。7、在勞力高峰期，若需用部分民工，應設專人負責對勞務民工進行法制、規章制度、消防知識教育，對參加施工的民工要進行審查、登記造冊、申報臨時戶口、發工作證，方可上崗工作。8、對管理不善、執法不嚴、防范措施不力而發生火災、盜竊、破壞建設和設施等重大案件，影響工程建設以及隱瞞惡性事故不報的，應追究單位主管負責人的責任。