1、目錄第一章、工程總體概述.1第二章、施工現場總平面布置.7第三章、施工進度計劃和各階段施工進度保證.8第四章、各分部分項工程的施工方案及質量保證措施10第五章、安全文明施工及環境保護措施.33第六章、項目管理班子的人員配備、素質及管理經驗38第七章、勞動力、機械設備和材料進場計劃.42第八章、關鍵施工技術及重點難點施工方案.44第九章、冬雨季施工、已有設施管線的保護.48第十章、新技術、新產品、新工藝、新材料的應用.49第十一章、工程施工管理.50附表一勞動力計劃表附表二主要施工機械配置表附表三施工進度計劃表附表四施工平面布置圖1 第一章、工程總體概述一、工程概況本工程為南京線路器材廠廠區道路

2、、廠區電氣、廠區給排水工程。全線道路斷面為一塊板型式，排水采用雨污水分流。行車道、交叉口采用瀝青混凝土路面。1、道路1.1.快車道、交叉口SAM 改性瀝青混凝土AC 13C，厚 4cm黏層，乳化瀝青 0.4kg/m2中粒式瀝青混凝土AC 20，厚 8cm瀝青下封層，瀝青用量 1.2kg m2，石屑用量 7m3/1000m2二灰碎石，厚 30cm，分兩層施工20灰土,厚 30cm2、排水2.1.污水管道采用柔性管材，彈性密封橡膠圈連接的承插式或熱熔式柔性接口，砂石墊層基礎。磚砌檢查井、鋼纖維井圈蓋板、混凝土化糞池；2.2.雨水管道管道采用柔性管材，彈性密封橡膠圈接口及熱熔接口，砂墊層基礎。磚砌檢

3、查井、鋼纖維井圈蓋板；2 邊溝式單蓖雨水口、雙蓖雨水口。3、電氣主要包括電纜穿管敷設及路燈施工，路燈為7m高噴塑錐形鋼管燈桿。4、工程地質概況本次勘察在勘察深度范圍內所揭示的土層，自上而下可分為如下幾層：層土為素填土，主要成分為粉質土夾少量碎石、塊石等建筑垃圾，堆積時間長短不一，厚約1.5-3.6米。層土為粉質粘土，灰褐、灰黃色，飽和，軟塑，夾少量粉土和黑色錳斑，干強度中等、韌性中，局部具輕微搖震反應，厚約2.8-3.4米。層土為粉質粘土，黃褐色、褐黃色，飽和，可塑、局部硬塑，夾黑色錳核和藍灰色高嶺土團塊，干強度高、韌性中強、有光澤，為揭穿。5、施工現場條件施工現場三通一平基本完成，施工現場基

4、本為原狀地形。施工用水、電由施工單位自理。6、招標要求工程包括道路、排水、路燈等。要求工期：100 天。質量要求：必須達到招標文件要求。3 二、工程施工總目標1、工程質量目標本工程質量目標為確保合格，按國家頒布現行的質量驗收標準驗收。2、安全目標安全生產實現無重大傷亡、火災及重大設備事故，一般事頻率控制在5以內，創安全標準化工地。3、工期目標工程投標工期為 100 天。工程實施中集中技術力量和配足勞動力、施工機具、周轉材料，合理安排施工日期，調動人的積極因素，采取經濟激勵制，確保工程全面完工。4、文明施工目標本工程要立足于保質量、保安全、搶工期的同時科學文明施工。工程實行項目法施工，實行動態管

5、理，施工現場以文明施工標準化工地為奮斗目標，嚴格管理，規范整齊。4 三、施工部署1、主要分部項工程的劃分結合本次招標工程的內容及特點，整個工程可分為：預埋管線及磚砌污水井、雨水井、雨水口等；埋管及電力電纜敷設、路燈工程；路基處理；二灰碎石基層；砼整體路面面層；瀝青砼路面；其它工程等。2、主要工程施工順序施工準備預埋管線及磚砌井池路基處理路面路基處理二灰碎石基層瀝青砼路面其它工程等。3、分區分段施工排水、電氣、道路底基層等基本平行施工，區內分段組織流水作業，瀝青攤鋪考慮全路段統一施工。4、工程施工進度計劃見工程施工進度計劃表。5、施工現場平面布置5.1.施工現場僅設少量辦公用房、工具房、庫房、加

6、工場，職工食宿由施工單位自行解決。5.2.施工現場平面布置進場后根據工程需要結合業主要求，由現場施工人員與業主商定。5 四、施工準備工作及各項資源計劃1、技術準備(1)熟悉并了解施工圖、施工控制點；首先要了解圖紙設計意圖、設計結構類型、施工難點等等。(2)進行技術交底，對所有施工人員組織學習技術規范，熟悉工藝控制流程。(3)編制施工組織設計和施工技術方案并報監理工程師和總監審批。(4)對擬用的原材料進行試驗，并做出標準試驗，包括標準擊實試驗，砼配合比試驗，石灰滴定曲線及衰減曲線，二灰土、配比以及7 天無側限抗壓強度并報監理工程師批準后實施。2、物資準備(1)根據施工工期安排，合理調配機械設備，

7、關鍵設備要做好進場前的檢修等工作。(2)材料選定及采購：原材料必須在試驗合格后方可進場，采購時要嚴格執行公司有關規定。3、組織準備(1)建立項目經理部，建立和健全質保體系，尤其是中心試驗室須達到乙級試驗室標準，并經省質監站驗收合格。(2)組織施工隊伍進場。4、施工現場準備(1)進行控制網、水準點、標樁的測量。6(2)做好“三通一平”工作。(3)做好施工隊伍生產、生活臨時設施準備工作。(4)組織機械設備、材料進場工作。(5)制訂施工現場管理制度和季節性施工措施，尤其是瀝青砼路面施工的技術方案，必須制訂出詳細的技術保證措施。(6)擬定有關試驗，保證施工不受試驗影響，尤其是保證瀝青砼配合比試驗。7

8、第二章、施工現場總平面布置本工程為道路工程，施工臨時設置主要考慮：項目部辦公用房，考慮設置在廠區內；灰土土場，設置在廠區空地；臨時施工操作點，沿路段設置；雨污管道沿道路布置。臨時用地表：用途面積（平方）位置需用時間辦公、庫房200 見總平面圖開工-竣工灰土場2000 見總平面圖開工-竣工臨時操作場地1200 見總平面圖開工-竣工機械設備場地300 見總平面圖開工-竣工8 第三章、施工進度保證措施一、工程施工進度工程施工總工期 100 天，2014 年 7 月 15 日-2014 年 10 月 25 日。工期安排見施工進度計劃表。二、工期保證措施1、根據土建進度施工，保證100 日歷天完成相應的

9、工程項目及內容。2、成立以項目經理為總指揮的現場指揮部，全面協調工程的生產進度計劃安排，確保每一個分部(項)工程的工期和總進度計劃如期實現。3、項目部選派精干管理人員組成生產組、技術組、生活組、材料供應組，充分運用科學管理技術結合本工程的實際情況，合理利用流水法、網絡施工，充分安排好雨季、農忙施工，使工程在時間上、空間上形成緊密結合，各工種、工序之間形成搭接合理的流水作業以確保施工工期。4、確立人的因素的保證：4.1.建立完善的組織管理體系，保證調度靈活、及時。4.2.保證各工種具備有足夠的技術工人和充足的施工員。5、充分發揮機械化施工優勢，提高勞動生產率。采用商品砼、泵送施工，投入主要施工機

10、械、設備，保證施工機具正常使用運行，及時檢修保養，備足易損易耗配件，不致于因施工機具因素影響施工。現場配備75KW自備發電機組一套以備停電用。9 6、做好工程所有材料、組織采購、運輸工作，并指定專人分管，確保材料進場，保證現場不缺料，杜絕停工停料現象。7、充分利用思想、管理、經濟三大激勵機制,根據分部流水需要,實行兩班工作制，節假日、農忙期間不休息，正常施工,按勞動法規定給予雙倍的工資報酬，農忙期間施工發20 元/人天農忙補貼金。?同時采取措施保證節假日所用施工材料的供應，保證節假日工程正常運行。8、依靠建設單位、監理的支持、幫助并貫穿于項目管理中，定期召開甲乙雙方協調會，形成整體協作，使工程

11、控制計劃順利完成。10 第四章、施工方案及質量保證措施一、主要施工方法1、測量方案根據有關技術規范規定，先對設計院提供的測量控制點，、導線點水準點樁等進行復測，與設計提供的結果進行相對比，若能符合精度要求，即采用其成果，并且進行樁點的加密和保護工作，以滿足施工放樣的精度要求。若有發現樁標志不足，不穩定，被移動或精度不能滿足施工要求時，則一方面與設計院、監理聯系，另一方面在原控制網的基礎上進行加密，增設控制點，用于施工放樣測量。2、道路路基2.1.路基填筑要求(1)地表土層處理填筑前清除地表 10cm根植土。當填土高度 80cm時，除清除地表根植土外，再向下處理滿足80cm要求，6%石灰處理，壓

12、實系數 93。當填土高度 80cm時，清除地表根植土，6%石灰處理，壓實系數 90(2)填料路床部填料為摻6石灰處理，實際施工以土源、氣候條件確定。11(3)挖方路段，0-40cm范圍壓實系數 93。2.2.主要材料的質量指標(1)石灰：滿足級石灰以上要求，即：CaO+MgO 含量大于 70%，殘渣含量10%。(2)水：可飲用水。(3)粘土：Ip 值在 717 之間，有機物含量小于0.8%。2.3.挖方路基2.3.1.施工方法(1)施工人員進場后,首先清除路基范圍內的樹木、灌木、垃圾及有機物殘渣等。對妨害視線、影響行車的樹木、灌木叢等，均應在施工前進行砍伐或移植及清理。清理下來的樹木、表土等應

13、堆放在監理工程師指定的地點，應不妨礙施工、不影響農業生產和不影響農業生產和不有害社會環境保護的地方。(2)用于填土的取土場及挖方區也應清除，樹根應全部挖除。(3)填方高度小于1.0m 的應將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。(4)當采用機械施工時，均應將樹根等全部挖除。(5)開挖排水溝，使路基經常保持良好的排水狀態。(6)水稻田路段，無論填方路基高度多少，路基在填筑前應清除地表10cm耕植土，棄至取土坑。(8)路基清表后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。12(9)基底采用 15t 三輪壓土機壓實，碾壓時每次重疊后輪寬度12，?速度不大于 30 米分鐘

14、，碾至路基表面無明顯輪跡為至，往復輾壓不小于三遍，道路地基要求整平壓實，路基下 0.80m深度壓實度不低于0.93(重型壓實標準)。2.3.2.主要機械設備：推土機、裝載機、平地機、壓路機、自卸汽車等。2.4.路基填筑2.4.1.試驗路段(1)選擇能代表整個標段施工特點的地段(長度為 200米左右)作為試驗路段，針對不同的填筑材料、壓實機型、松鋪厚度、質量標準，取得不同的實踐試驗數據。(2)通過試驗段收集滿足設計要求的密實度、經濟合理的填筑厚度，最佳的填土速率，碾壓遍數及機械組合等參數。2.4.2.填筑前準備(1)恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。(2)清

15、除填方范圍內的草皮、樹根、淤泥、積水、并翻松，平整壓實地基，經監理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基(3)選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經監理工程師認可。(4)地面橫坡陡于 1：5(V：H)，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于 1：2.5 時，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。臺階應有足夠寬度，13 應不小于 1 米和便于填筑和壓實時機具的操作，并向內側傾斜2%；這些挖出的材料，應同新路堤材料一起重新壓實。臺階或溝槽應保持無水。加寬舊路堤時，應在原邊坡上開挖臺階；選用填料與舊路相同，或選用透水性較好的材料。(5)排水和松土a.在潮濕或水田地段，路堤兩側護坡道外應開挖縱

16、向排水溝，并在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應按排水設計或監理工程師的指示進行施工。遇有水塘時，必須進行放水或排水挖除淤泥，應先回填厚度50cm的碎石土；最大顆料不超過15 cm，分層填筑分層壓實，或者回填監理工程師所指示的材料并分層壓實，符合規定的壓實度要求。b.在護坡道外側的排水溝，按設計要求在溝的外側填筑土埂，防止田水流入。c.在路基范圍內開挖的排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用。d.在路基范圍內排除積水，晾曬濕土，并應將雜草淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設地面以外。路堤高度(包括路面結構層厚度)大于 2 m時，清

17、除10 cm 耕植土后，用雙輪平滾壓路機碾壓穩定后方可填土；路堤高度等于或小于2m時，除清除 10 cm 耕植土外，應將原地面翻松至25 cm的深度，壓實后進行填筑。若確難壓實，經工程師同意可適當摻加石灰進行碾壓。對旱地或松土應作原地面壓實，再進行填筑。所有路基基底壓實應滿足 85%的壓實度要求。14 2.4.3.填筑(1)采用水平分層的方法填筑路堤，根據壓實設備和技術規范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20 cm。(2)土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用上量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。(3)當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、

18、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。(4)當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止。(5)根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監理工程師簽認或旁站。(6)在雨季施工中，嚴格控制路堤積水，填筑層表面應適當加橫坡度，以利排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。(7)達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質量和穩定性。(8)半填半挖路基和填挖交界處的路

19、基，結合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。(9)利用挖方或借土填筑路堤，不應含有腐植土、凍土、根、草泥或其15 它有害物質，過濕土要采用重型鏵犁和重型缺口園盤耙翻松、粉碎風干后再進行分層填筑。(10)路堤分層填筑，松鋪厚度為不大于30 cm的水平層，并在鋪下一層之前按規定壓實。每填一層，應用有效的設備鋪設，并用平地機整平到逐步平等于最終的路基表面后，方可開始碾壓；每層進行壓實時要不停地進行整平工作，保證均勻的密實度。注意增加或減少水份，得到所要求的最佳含水量。當需要減少水份時，應通過犁、

20、刮、粉碎或其它為監理工程師所滿意的通風方法來完成。每填一層，每層應于兩側各超寬出填層設計寬度3050 cm，以便路堤邊緣的壓實。在軟土地段填筑路堤，每層的填筑寬度，應考慮沉降的影響，在每層兩側再加以適當的或按工程師指示放寬。超出路堤邊緣線的所有填料，應在路面施工前整修到符合規范規定的容許偏差。(11)當材料含有最大直徑大于15 cm 的石料少于 25%，可在不打碎的情況下成層地鋪于路堤中，松厚30 cm。但此材料層不應筑入最后路基表面下30 cm的標高以上，路基表面應由符合本規范規定的適合于壓實和修整的材料組成。(12)每層在按規范壓實之前不應為另一層所覆蓋。(13)在路堤每層上，運輸和整平機

21、具的運行路線，應均勻分布，以便利用其運行時的壓實力量，且使輪跡較輕，不勻的壓實減少到最少。(14)承包人應履行監理工程師認為必要的預防辦法保護路基使之不受損傷。路基表面應經常保持應有拱度，能順利而正常的排水。路基應在路面鋪筑之前，除壓實度符合要求外，還應采用彎沉值檢驗是否符合質量要16 求，并取得監理工程師認可。17 2.4.4.摻灰處理取土坑悶灰(1)將滿足質量要求的石灰進行消解，但消解不充分，在取土坑備用。(2)取土坑悶灰比例為設計用量的1/2 1/3，用推土機進行多次翻拌，使其基本均勻，并插牌做上標記，以防混用。(3)取土坑悶灰的目的在于降低土質天然含水量和防止由于含水量過大造成對路基下

22、層的破壞。將拌制好的石灰土運輸至施工路段。將土方整平，保持表面平整，填筑厚度基本均勻一致。在已平整的路基表面打上網格測定現有石灰劑量，計算摻灰質量，按體積比進行摻灰。用旋耕犁或穩定土拌和機進行翻拌，翻拌至石灰土基本均勻一致，無灰團或灰條現象，測石灰劑量和含水量。在石灰劑量滿足要求和含水量適中的情況下，用平地機進行整平、碾壓，碾壓需一次成型，如含水量基石灰劑量不合適要重新進行翻曬或加灰進行處理。碾壓的原則是：先邊后中，先輕后重，先慢后快，輪輪重疊。碾壓時路基兩側需各超寬50cm，以保證路基整體壓實度。進行檢查和驗收，自檢合格報監理工程師抽檢，經批準后進入下層施工。18 如遇雨天氣，在雨后重新進行

23、處理或碾壓。石灰堆放要集中，在遇雨天氣，要用遮雨布覆蓋，以防止石灰有效Ca、Mg含量損失過大，增大消石灰含水量，加大施工周期，做到這一點尤其在雨季施工非常重要。2.4.5.素土填筑將粉碎后的素土運輸至施工路段。將土方整平，保持表面平整，填筑厚度基本均勻一致。用平地機進行平整，在最佳含水量時進行碾壓，碾壓需一次成型。碾壓時路基兩側各超寬50cm，以保證路基整體壓實度。進行檢查驗收，自檢合格報監理工程師抽檢，經批準后進行下層施工。2.5.路基整修在土方工程已經陸續完成，以及所有鄰近的排水和結構物已經完成并回填、軟土地基處理地段沉降已達到圖紙所示或監理工程師指示要求后進行路基整修，達到圖紙或監理工程

24、師要求的線形、縱坡、邊坡和路基斷面。2.6.河塘路堤沿河塘路堤先排水、清淤后將坡面挖成臺級形(寬大于 1m，內頃 3)，回填 1：1 砂石，再用 6灰土至原地面，表面做25cm厚毛石護坡，其上路基摻灰處理。19 2.7.路基施工質量保證措施1)填方路基的施工在最佳含水量的條件下進行，最佳含水量在料場按規范要求嚴加控制，及時測定，隨時調整。2)在填筑最后一層路基土時，提前進行高程調整，確保最上面一層路基填土一次成型，保證平整度、壓實度，高程達到規定要求，杜絕出現補貼現象。3)路基填筑時，每層鋪筑均要作出雙向向外橫坡，防止下雨積水造成局部彈簧。4)沿縱向同層次要改變填料種類時，作出斜面銜接。5)在

25、作業中，若天氣急劇變化，應迅速將路基土攤平、整平、封壓，防止雨水滲入，造成彈簧。6)料場集料，當天備料、集料。當天使用，防止集料的剩余，晚上下雨造成浪費。3、灰土底基層工程行車道采用300厚 20%石灰土底基層，300 厚灰土底基層為一層鋪筑，采取分段分幅機械路拌法的施工方法。3.1 材料a、石灰：采用級以上生石灰或消石灰，石灰各項技術指標符合“公路路面基層施工技術規范(JTJ034-93)”的要求，石灰要分批進料，做對既不影響施工進度，又不過多存放，現場堆放時，應妥善覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。b、土：宜采用粘性土，有機含量10%的土不得使用。20 c、灰土:道路底基層采用摻量12的灰土

26、，灰土強度大于0.7Mpa。3.2 試鋪路段選一適當路段作為試鋪段，通過修筑試鋪段來檢驗施工工藝是否可行，同時確立松鋪系數。3.3 施工要點3.3.1根據土的松鋪系數，首先上土，平地機整平后，輕壓打方格。3.3.2 根據配合比，按每方格用料量進行布灰，并找平光壓。3.3.3 用寶馬穩定土拌和機進行拌和，拌和要充分均勻，顏色一致。無灰條、灰團，同時派人跟機隨時檢查拌和深度，嚴禁夾層。3.3.4 取樣做小試件，測定含水量。3.3.5 在接近最佳含水量時碾壓，碾壓后不能出現夾層。碾壓采用 1821T 壓路機壓 46 遍，并測定壓實度，壓實度采用灌砂法全厚度檢查。3.3.6 石灰首先要消解充分，全部通

27、過 10mm 篩孔并裝袋。3.3.7 根據設計橫坡度，設計標高用平地機進行整修，再用膠輪壓路機光壓，對一厚度不足部分，嚴禁薄層貼補，根據以強補弱的原則，用二灰碎石補足。3.3.8 當天拌好的混合料要當天碾壓成型。3.3.9 做好灑水養生，同時禁止機動車通行。21 3.4 施工要求機動車道：壓實系數 95，頂面彎沉值 35(1/100mm)。4、二灰碎石基層工程機動車道采用300 厚二灰碎石基層，分兩層鋪筑，二灰碎石基層按集中廠拌。4.1 原材料的試驗及配合比設計。4.1.1 對擬采用的原材料進行試驗，符合各項要求后方可入場，具體要求是：a、石灰符合 III級以上石灰的各項技術指標要求。b、粉煤

28、灰：SiO2、Al2O3及 FeO3的總量應大于 70%，燒失量不超過 10%，比表面積宜大于 200cm2/g。c、集料：壓碎值不大于30%以上，最大粒徑30，不含泥土等雜物。d、水：采用飲用自來水。4.1.2 在確認上述材料后，進行二灰碎石配合比設計，配比范圍為石灰:粉煤灰:=1:2 1:3，石灰粉煤灰:集料=18:82，通過配合試驗達到的目的為：a、二灰碎石 7 天浸水無側限抗壓強度 0.8Mpa，集料含量 80。b、確定石灰、粉煤灰和各種集料的適當比例，并按比例進料。c、確定混合料的最大干密度的最佳含水量。22 4.2 機械設備4.2.1 粒料拌和場主要生產設備四川新津強制式粒料拌和機

29、1 臺，產量 200T/h，ZL40裝載機 4 臺，100KW發電機 2 臺。4.2.2 攤鋪碾壓設備ABG-411攤鋪機一臺，VV-150振動壓路機一臺，徐工膠輪壓路機二臺，1821T 三輪壓路機二臺，平地機一臺(準備底面層以及整理攤鋪機不宜保證平整度的部分進行局部找平)，15T自卸車 12臺。4.3 主要施工方法(1)對底基層用平地機進行整理，人工清掃，灑水車灑水濕潤。(2)攤鋪方法：采用攤鋪機分段分幅攤鋪。(3)高程控制：在路兩側，用支架架設鋼絲繩作為基準線，支架間距直線段為 10m，彎道路為 5m。(4)碾壓方法：采用先鋼輪靜壓、再振動，最后采用膠輪終壓，碾壓遍數依試驗確定。(5)分

30、12 層攤鋪，當攤鋪厚度小于等于20cm時按一層施工；當攤鋪厚度大于 20cm時應分兩層施工。分兩層施工時可連續施工，下層碾壓后隨即攤鋪上層，若不能連續施工則按規定養生。4.4 試拌試鋪(1)根據配合比試驗成果，計算出拌和機各料倉門合理的開度進行試拌，并對混合料進行各項檢驗。23(2)通過試拌試鋪，檢驗配合比及鋪足寬度時攤鋪機和壓實機具是否配套有效，人員配置上是否合理，施工工藝是否可行，同時確認松鋪系數。4.5 施工檢驗鋪設過程中的質量檢驗分為過程中及碾壓完畢后兩個階段進行，前階段主要檢驗配合比、混合料含水量、松鋪厚度及攤鋪碾壓的穩定程序。后一階段主要檢驗壓實度、頂標高、平整度、壓實厚度。4.

31、6 施工過程中應特別注意的問題及相應措施(1)配料的準確性，拌和的均勻性，及時目測，如有疑問及時做篩分試驗，及時調整各種料的供料。(2)嚴格控制混合料的含水量，力爭控制在出場含水量在最佳含水量的0+3%，確保碾壓時在最佳含水量的1%，為此在拌和場如發現混合料偏干應及時加水，如含水量偏高應在粉煤灰中加適量的生石灰粉進行攪拌后，降低含水量。(3)碾壓應及時，力爭當日攤鋪，當日碾壓結束，最遲不超過48 小時。(4)如遇標高誤差較大時，如過高則用平地機清除，如過低則用人工進行翻松，添加新拌混合料重新再碾壓。(5)養護：應注意灑水養護，在養護階段使基層始終處于濕潤狀態。(6)成品保護：控制來往車輛進出，

32、由于工程需要所必須經過的車輛應注意控制車速；同時應避免附屬施工對基層破壞。24 5、瀝青下封層下封層采用AH-100瀝青制成PC-2 型優質慢裂乳化瀝青，瀝青用量1.5kg/m2，下封層礦料規格采用38mm，石屑用量為7m3/km2，施工中應注意以下事宜：基層表面必須清掃干凈，不留塵土、水泥漿落片等。封層瀝青應在基層7 天養生后施工完成。在瀝青面層施工前如遇封層破壞、遺漏或由于砂漿砼污染物時，應將其表面清理干凈后，以人工初灑。石屑灑布要及時，必須在破乳前完成，并用輕型壓路機碾壓兩遍。做好交通管制工作，安排值勤人員看守道口，設置路障圍欄。在破乳成型前嚴禁車輛行人入內。6、瀝青混凝土路面面層6.1

33、 機具設備(1)瀝青砼主要考慮廠拌，成品供應。(2)2 立方米裝載機 2 臺。(3)攤鋪機 ABG-423兩臺。(4)進口導平梁一套，16m移動式基準自動找平裝置。(5)專門用于瀝青砼碾壓的美國產DD110雙鋼輪壓路機2 臺，YZL膠輪壓路機 2 臺、寬幅雙鋼輪壓路機兩臺、小型平板振動壓路機一臺。(6)10 立方米自卸汽車 20 輛。25 6.2 原材料檢驗及配合比設計(1)瀝青采用甲供 AH-70 號重交通道路石油瀝青，技術要求符合重交通道路石油瀝青技術要求中規定。(2)粗集料：采用反擊式破碎機軋制的石灰巖碎石，機動車道集料采用2 號級配，非機動車道集料采用1 號級配。(3)細集料：上面層采

34、用玄武巖，中、下面層采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜物并有適當級配的石屑。(4)填料：采用石灰巖堿性石料經磨細得到的礦粉，并符合招標文件中所規定的標準。6.3 配合比設計熱拌瀝青砼配合比設計由馬歇爾試驗設計，浸水馬歇爾試驗殘留穩定度檢驗，熱拌瀝青混凝土配合比設計嚴格遵照三個階段進行。(1)目標配合比設計階段按規范所規定的集料級配范圍確定集料級配曲線，按能達到規范中對相應瀝青混合料的技術指標和程序進行配比試驗，確定各礦料的組成、最佳油石比及礦粉含量，并上報監理工程師審批。(2)生產配合比階段以目標配合比為依據，計算出冷、熱料開度及噴油量等，進行試拌，并對混合料進行檢驗，確定出生產配合比。(3)

35、試拌試鋪階段(生產配合比驗證階段)試驗段一般 300m路段，按試驗提供的生產配合比和經驗虛鋪系數，壓26 路機碾壓遍數和各種機械最佳組合方式進行。通過驗收，來驗證生產配合比。確定拌和瀝青、集料、加熱溫度，除塵效果，拌和能力及各種計量裝置的準確性。確定虛鋪系數，壓路機組合方式、碾壓遍數，溫度監控方法，以及攤鋪方法和速度，運輸車輛數量，前、后場管理方式和質保體系運行情況，書面總結后上報監理工程師審批。6.4 大面積施工施工準備在鋪筑瀝青混凝土面層前，首先對已完成的下層進行清掃、沖洗雜物，對瀝青下封層進行中心線位的放樣和水準高程的復測，做好施工前必要準備。瀝青混合料的拌和瀝青混合料由西筑產間歇式拌和

36、機拌制，裝載機把1#、2#、3#、4#四種集料裝入四個冷料倉，通過帶式送料輸送機送入拌和樓的干燥筒內進行烘干加熱至 175190，后經熱料提升斗運至振動篩，經四個不同規定篩分后存貯到四個熱礦料倉中去。瀝青采用導熱油加熱至160170。按設計生產配合比數據輸入電腦后，按電腦設定程序進行拌和。拌和樓有專人對每斗料檢查拌和均勻，溫度做到不合格的料不出廠，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制至155170之間，超過 195，堅決廢棄。上面層混合料拌和，瀝青中摻加抗剝離劑，采用方法為：將抗剝離劑投入熱溶瀝青中，用強制式攪拌法使抗剝劑摻配均勻。熱拌瀝青混合料的運輸27 運輸汽車車廂要打掃干凈，運料車備有蓬布，用以

37、防雨、保溫、防污染，汽車載料時應前后挪動位置，以減少粗細集料的離析現象。運至現場必須在攤鋪機前方至 10cm 30cm處停車，不能撞擊攤鋪機，靠攤鋪機的推動前進。瀝青混合料的攤鋪用一臺德國ABG423型攤鋪機進行全幅攤鋪，攤鋪寬度為11.0m，在攤鋪時，下面層縱橫坡用鋼絲控制。上面層縱、橫坡由進口自動導平梁控制，并有專人在導平梁前后觀察清除，確保導平梁行走平穩來確保平整度，攤鋪速度為每分鐘2.5m3m，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數根據試驗確定。瀝青混合料的碾壓壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3 1/2 輪寬，最后碾壓中心部分。初壓采用專用瀝青砼壓實，雙驅動雙鋼輪壓路機靜壓兩遍

38、，再掛振兩遍，碾壓在攤鋪后 120140溫度下進行，碾壓速度為 23Km/h。復壓采用 YL25T型輪胎式壓路機碾壓六遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡，碾壓速度為 3.54.5Km/h，在混合料降至 100之間完成。終壓采用 8T10T雙鋼輪壓路機靜壓二遍，碾壓速度為 2.53.5 Km/h，應在混合料溫度降低到75之前完成。對構造物接頭、邊緣等地方，使用振動夯實板壓實。接縫28 接縫用平接縫，上、下兩層錯位應在1m以上，接縫處邊緣切割整齊，并用 3m直尺檢驗切割長度是否滿足接縫平整度要求，并在接縫處清理干凈，人工刷抹粘層油。接縫碾壓用8T10T 雙鋼輪壓路機先進行橫向靜壓兩遍，碾壓時壓路

39、機位于已壓實的混合料層上，伸止新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部新鋪面層上為止，再掛振碾壓兩遍直到將新鋪面層碾壓密實后，再進行縱向碾壓。7、排水工程本工程排水采用雨、污水分流制，沿道路布置。污水管道采用柔性管材，彈性密封橡膠圈連接的承插式或熱熔式柔性接口，砂石墊層基礎。磚砌檢查井、鋼纖維井圈蓋板；雨水管道管道采用柔性管材，彈性密封橡膠圈接口，砂石墊層基礎。磚砌檢查井、鋼纖維井圈蓋板；邊溝式單蓖雨水口、雙蓖雨水口。7.1 管道鋪設管道施工順序：土方開挖碎石及砼墊層管道安裝封水試驗土方回填1）、土方施工土方開挖采用機械和人工相結合的方法開挖，采用小斗挖掘機按

40、照控制標高開槽，預留 200 采用人工修正鏟平。土方堆放在溝槽1.5M 以外臨時29 堆放，如土質不符合回填要求則應全部外運。石灰采用購買成品袋裝石灰粉，人工翻拌就近回填，石灰用量換算成體積比控制，隨拌隨填，按不大于 150 厚一層進行分層夯填，此處施工機械選用邊角振動夯，并及時按要求取樣試驗以滿足施工進度的要求。2）、管道施工工程均為 HDPE 管道，膠圈承插接口。3）、砼施工給排水工程中涉及到的砼施工主要有砼墊層、管道基礎、頂圈蓋板等，由于這部分體量較小，基本上采用機械攪拌、人工澆筑、機械振搗，所使用的模板均為木模板，兩側用鋼管加固。施工中根據施工段分段完成。4）、磚砌體施工檢查井的井體部

41、分為磚砌體，根據管道的施工段分段跟進施工。施工重點在井體的幾何尺寸和砂漿的飽滿度上，完成后先粉刷后找底，內外粉刷砂漿中應摻加防水劑，提高井體的防水性能。管道敷設前，應按設計要求，同現場監理工程師一道對管道及其配件進行驗收，并做好驗收記錄。7.2 污水井、雨水井、雨水口磚砌污水井、雨水井、雨水口、通信人孔井污水井、雨水井、雨水口、通信人孔井為砼底板，磚砌井壁。底板及底板下墊層采用磚胎模，現場搗制，磚砌井壁采用滿口灰法砌筑、邊砌邊隨手勾縫，砂漿采用水泥砂漿摻防水劑。30 井壁與管道連接處設置磚拱。井底用磚塊砌筑流槽，井頂部采用預制砼井座。井底、井內外壁全部采用防水水泥砂漿粉刷。雨水井、窨井等底座采

42、用預制砼底座，事先預制好后現場用水泥砂漿座漿砌筑安裝。7.4 路肩排水溝路肩排水溝采用人工開挖成型。8、電纜線敷設及路燈工程主要為道路施工界限內的電纜管、接線溝井、燈座基礎、穿線電纜、燈桿燈具、箱式變等項目。路燈基礎，200 厚 800800砼基座、130高 600600砼墩，埋設 6M16地腳螺絲、頂部設鋼板發蘭。接線溝井為砼井底、磚井壁，砼井圈、600500 鋼纖維蓋。電纜井為1m圓形井，采用鋼筋砼井圈、蓋板。路燈燈桿金屬外殼、路燈箱式變均采用接地，接地電阻不大于10、4歐姆。路燈電纜穿 GG50或 HDPE 管埋地敷設，每個路燈設一座接線溝井，每盞燈設熔斷器保護,路燈接線為 BVV導線穿

43、 PV管。路燈基礎路燈基礎為獨立基礎，施工前事先預埋好電線鋼管、埋管。路燈獨立基礎原則上采取土胎模施工，這樣基礎與地基連接較可靠、穩定。31 路燈基礎施工時留路燈安裝用預埋螺栓。路燈配電電纜穿 GG50 或 HDPE 管埋地敷設。在預埋鋼管前，應先對所用材料管線等進行外觀檢查工作，管材不得折扁或裂縫，管內無雜物等。按圖紙要求配合土建預埋、預留工作，并將預埋好的管口處理好，防止堵塞。鋼管彎曲處，應用機械彎曲,防止施工中通常容易出現的管件斷面變形、折皺、凹陷等質量通病的發生。管件彎曲時，其半徑不小于管外徑的10 倍。路燈先設置好獨立基礎、豎燈桿、再安裝燈具，由路燈專用吊車完成。工程驗收：電氣工程施

44、工完畢后，請業主及監理工程師一道GB50259-2002 電氣裝置安裝工程電氣照明施工及驗收規范等對電氣安裝部分進行驗收。二、質量保證體系1、質量目標我公司在本工程上的質量目標是：一次檢驗合格率100%，下面層平整度標準差小于 1.2mm，上面層平整度標準差小于0.6mm，切實做到內優外美。2、質量管理網絡工程項目業主監理施工單位建設單位項目經理32 施工組質檢組材料組技術組技術 交底，跟蹤檢查，編制資料。參與交底，按交 底要 求 進行跟蹤檢查，驗收原料，搜集編制資料。原材料質保驗收，質檢提供資料。按交底單，安排施工，文明施工。各專業施工隊3、質量控制3.1 質量控制過程本項目工程由若干個分項

45、工程、分部工程和單位工程所組成，在施工過程中是通過一道道工序來完成的，因此在施工過程中的質量控制通過由工序質量保分項工程質量，分項工程質量保分部工程質量，分部工程質量保單位工程質量，單位工程質量保整個標段工程質量的系統控制過程；同時質量控制過程中也是從原材料的質量控制開始，直到完成工程質量檢查為止的全過程的系統過程。在施工開始時做好工程評定單位劃分，以便在施工過程中進行質量控制。3.2 影響質量因素的控制影響施工質量的因素主要有五個方面即：“人、機、料、法、環”，施工過程中緊緊圍繞五個影響因素，采取因果分析圖的辦法，對各種影響因素進行控制。3.3 質量控制的原則33 為確保合同、規范所規定的質

46、量標準，采取一系列檢測、監控措施手段和方法，在質量控制過程中應遵循的幾點原則：(1)堅持“以技術人員為核心，廣大職工為主體”；(2)堅持“以預防為主”；(3)堅持質量標準，嚴格檢查，一切用數據說話；(4)堅持貫徹科學、公正、守法的職業規范。4、質量保證措施(1)對全體職工進行質量教育，百年大計，質量第一；(2)制訂質量大綱，做到“四個堅持”(堅持圖紙會審，堅持編制施工技術方案，堅持施工技術交底，堅持技術培訓)，把好“五個關”(施工程序關、過程控制關、操作規程關、原材料檢驗關、工序交接關)。(3)制訂獎罰辦法，把每人所在的崗位所承擔的工程質量好壞與經濟效益掛鉤；(4)做到“五不施工”(圖紙不明、

47、設計意圖不明、材料質量不滿足、設備不完善、工序交接不清)，執行“三檢一評”制度(三檢：自檢、互檢、專業檢查；一評：質量等級的評定)。(5)施工過程中牢牢把住重點部位質量控制點控制關。三、施工管理1、工程管理制度(1)執行公司質量手冊中規定的工程管理制度；(2)執行專用技術規范和合同文件；34(3)針對標段特殊性，尤其是路基與市政管線設施的同步進行，制訂出詳細的施工措施，并在施工過程中執行。2、質量預控對策與驗收審核質量預控策略：全面控制施工過程，重點控制工序質量。其具體措施有：(1)工序交接有檢查，每道工序交接時要有檢查記錄；(2)質量預控有對策，在施工前找出質量控制薄弱點，并制定對策，以便在

48、施工過程中注意檢查；(3)施工項目有方案，技術措施有交底，圖紙會審有記錄；(4)施工材料的試驗，凡是未試驗或試驗不合格的材料，杜絕進場，即使進場必須清除出場；(5)隱蔽工程有驗收；(6)計量器具校正有復核，對試驗計量器具每年或根據需要進行校核；(7)設計變更有手續：凡是牽涉到設計變更的項目，在款得到批準之前，不能施工；(8)質量處理有復查：凡是檢查不合格的項目，必須返工或修正，然后需重新進行復查；(9)行使質控否決權：如發現和發生質量異常、隱蔽工程不經驗收質量總是未處理，擅自變更設計圖紙，使用不合格材料現象時，行使質量否決權；35(10)質量文件有檔案：要保存一切原始資料，資料歸檔要完整。3、

49、檢驗過程控制見附件4、工程標識和可追溯性管理控制4.1 工程標識標牌主要用于材料方面，無論何種進場材料均需用標牌注意材料、規格、產地、品種、用途、檢查與否、合格與否、進場日期等等。4.2 可追溯性使用工程標識的目的在于一經發現不合格產品，可追溯到部位、產地、日期和有關責任人，以便更好地提高施工人員責任心，有利于提高工程質量，與經濟目標掛鉤，便于采取何種補救措施。36 第五章、安全文明施工及環境保護措施一、安全施工措施1、成立安全生產領導小組，配置專職安全員，領導負責工程的安全生產工作。2、本工程安全目標：無重大傷亡事故，無重大機械設備事故，火災事故。做好各項安全交底工作，施工班組每天召開班前會

50、對工人進行針對性安全教育、新工人未經三級安全教育不得上班。3、保證和完善各項安全宣傳措施，醒目位置設立安全生產宣傳牌，場內安全生產宣傳牌、警告牌等。4、加強機械電器設備接地，建筑物及機械的避雷裝置和其它安全限位的管理和整改。5、機操人員、特殊工種必須經過培訓，持上崗證上班，非操作人不準動用機電設備。6、加強夜間施工照明管理，嚴禁亂拉亂接電線，遵守現場用電制度，對于電線均應用木桿架空、架設、嚴禁隨地拖拉或用鋼管架設。7、現場安全工作充分發揮“三寶”(安全帽、帶、安全網)作用。在技術交底和設計交底時，必須做好安全交底。8、安全管理8.1 安全管理內容(1)加強安全生產教育，認真貫徹國家勞動保護條例

51、的三個勞動法規；37(2)建立有力的安全保證體系，實行定期安全檢查；(3)分項工程施工時制定符合本工程的安全規定，并認真招待嚴禁違章指揮，違章操作；(4)對于下述的工作尤其加強安全保障：a、道路上的交通安全；b、機械設備交叉，車輛與機械混合作業的現場；c、生活用電及生產用電安全，防火措施；d、拌和樓及瀝青攤鋪機的維修和調試，特大型設備采取安全保證措施。8.2 管理措施(1)項目經理部組成安全領導小組，專門負責安全工作，各施工隊必須配備專職安全員；(2)在與地方道路接觸的地方施工時應設立標志標牌；(3)明確安全管理人員責任制；(4)定期不定期地對機械設備進行維修和保養，要進行安全檢查，對檢查出的

52、總是要限期整改，否則必須停工整頓；(5)定期不定期地進行安全學習教育；(6)執行公司安全管理的有關獎罰制度。二、文明施工管理措施文明施工包含施工環境和施工秩序兩個方面，是施工企業管理水平的綜合反映，為了創造一個良好的施工環境、降低施工對周圍環境的影響，我公司如能有幸中標，將從硬件和軟件兩方面著手，在組織管理和現場管38 理上確保措施落實，運用“目視管理”的方法檢查實施的成果，體現本公司優良的施工形象。39 1、文明施工組織管理措施1)現場成立文明施工領導小組，由項目經理掛帥現場文明施工。以工程文明施工樣板工程為奮斗目標。2)根據本工程施工工期緊、交叉施工環節多等特點，制定一套適合本工程的有關文

53、明施工制度，措施上墻公布認真學習，把文明施工列入經常性的管理工作。3)每月一次的公司大檢查，每周一次的工地自查，以及每天一次的生產班組自查制度，依據責任制獎罰嚴明。每月開一次文明施工現場會，分析文明施工現狀，協調解決文明施工問題，以及糾正不是之處。4)職工進場前應進行文明施工技術培訓，現場設文明施工宣傳欄，加強文明施工意識教育。5)現場配備現代化辦公設備，運用先進的辦公設備強化現場的進度管理，減少材料的堆放時間，提高場地利用率。6)加強與業主、監理的溝通，對業主、監理提出的問題應及時找出原因，確保不再發生。2、文明施工現場管理措施1)現場所有人員統一配戴公司標志的安全帽。2)現場區域各主要部位

54、、危險部位懸掛醒目標志。3)設立兼職管理人員，檢查每日各班組文明施工完成情況，檢查結果每日上墻公布。4)采用計算機對現場“人、機、料”進行管理，及時清理閑置資源。40 5)分段布置施工現場，材料、設備的擺放嚴格按平面圖的要求布置，做到現場布置整潔，創造最佳的施工環境。施工現場內不得住宿。6)及時對施工現場的設備、場地、物品進行維護清掃，保持現場環境衛生干凈、整齊，無垃圾、無污物，并保持設備運轉正常。7)充分發揮“目視管理”的作用，通過形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場施工生產活動。3、施工現場標準化措施根據施工平面布置的要求，對作業區、材料堆放區建立分區，按區域堆放材料，并建立醒目

55、標志。施工現場應保持整潔有序，材料堆(存)放、機械設備的停放均要有序。工地布設要合理，生活設施的擺放要整齊。與地方接觸的施工工地段要遮擋。三、環境保護措施1、對職工進行環保知識教育，使職工樹立環保意識。2、建立環保獎罰制度，明確職責，獎優罰劣。3、在生產、生活區域內劃分責任區域，明確責任人，各負其責，做好環保工作。4、生產、生活區域內應禁止隨處傾倒各種垃圾，應堆放在指定區域內，且應及時進行處理。5、應盡量使用散裝水泥，控制袋裝水泥的使用。6、生產廢料要及時清理，集中堆放，不得放于施工現場。41 7、施工道路的泥濘和灰塵應及時清除，施工道路要經常灑水防塵。8、對有毒氣體應有防護措施。9、在施工過

56、程中對環境注意保護：(1)施工期間粉塵、揚塵要注意，尤其是石灰要集中堆放并消解，裝運時要注意揚塵，與地方道路接觸要經濟灑水，防止揚塵，影響老百姓生活。(2)一旦與老百姓及地方發生矛盾，要請業主協調，項目經理部盡量與地方政府和老百姓搞好關系來保障工程順利實施。(3)要維護老百姓的切身合法利益。42 第六章、項目管理班子的人員配備、素質及管理經驗1、施工組織針對本工程質量要求高，工期短的特點，結合本公司具體情況及本公司對工程的重視，成立工程項目經理部。項目經理部下設三個施工隊，一個拌和場和一個運輸隊，擁有穩定土拌和機、平地機、振動壓路機、二灰碎石拌和機。施工組織機構項目經理項目副經理項目總工工程科

57、試驗室財務科綜合科機料科路面施工隊路基施工隊附屬設施施工隊拌和場43 施工任務安排(1)路基施工隊：負責全標段范圍內的道路路基施工任務。(2)路面施工隊：負責全標段范圍內的路面底基層、基層及面層的施工任務。(3)附屬設施施工隊：負責全標段的排水、電氣路燈施工任務。44 2、項目部管理人員擬投入的施工人員表職務姓名職稱上 崗 資 格 證 明已承擔在建工程情況證書名稱級別證號專業原服務單位項目數項目名稱項目經理孫啟和工程師項目經理二級蘇232080905743 市政南京六建項目副經理李晨輝工程師項目經理二級市政南京六建項目工程師李洪慶工程師工程師23040830230066 市政南京六建質量管理王

58、繼林工程師質檢員市政南京六建材料管理孔曉軍助工材料員市政南京六建安全管理趙雙頭助工安全員市政南京六建造價員甘雨谷助工造價員蘇 060L14910 市政南京六建施工員許健助工施工員市政南京六建本 工 程 一 旦 我 單 位 中 標，將 實 行 項 目 經 理 負 責 制，并 配 備 上 述 項 目 管 理 班 子。上 述 填 報 內 容 真 實，若 不 真 實，愿 按 有 關 規 定 接 受 處 理。項 目 管 理 班 子 機 構 設置、職 責 分 工 等 情 況 另 附 資 料 說 明。45 二、項目經理簡歷表姓名孫啟和性別男年齡32 歲職務項目經理職稱助工學歷大專參加工作時間2004.8 從

59、事項目經理年限5 年項目經理資格證書編號0062268 項目經理業績項目名稱建設規模開竣工日期結構類型層數及高度中標價其它情況220KV秦淮輸變電工程-電纜土建9357萬元2012.4-2012.12 9357 萬元220KV碼頭變電站送電工程-電纜溝、土建、頂管1167萬元2010.11.29-2011.1.20 1167 萬元46 第七章、勞動力、機械設備和材料進場計劃1、勞動力計劃工種級別按工程施工階段投入勞動力情況給排水、電氣路基底基層道路面層鋼筋工5 5 0 0 瓦工/砼工20 20 20 10 機械操作5 5 5 5 水電安裝20 5 5 5 合計50 35 30 20 47 2、

60、主要施工機械配置表序號設備名稱規格型號數量產地制造年份功率1 推土機100KW 4 臺國產2008 2 挖掘機EX-300 4 臺國產2006 3 挖掘機EX-200 4 臺國產2006 4 裝載機2 立方4 臺國產2008 5 平地機2 臺國產2006 6 旋耕機4 臺國產2007 7 自卸汽車15T 20 臺國產2006 8 裝載機1 方2 臺國產2009 9 攤鋪機ABG-411 1 臺國產2006 10 攤鋪機ABG-4233 1 臺進口2006 11 灑布機1 臺進口2006 12 雙輪壓路機DD110 1 臺進口2007 13 膠輪壓路機1 臺進口2007 14 三輪壓路機15t

61、2 臺國產2009 15 三輪壓路機18t 2 臺國產2009 16 振動壓路機VV-150 1 臺國產2008 17 灑水車2 臺國產2009 18 汽車吊16T 2 臺國產2008 19 水泵H20 6 臺國產2010 20 發電機100KW 2 臺國產2006 48 第八章、關鍵施工技術及重點難點施工方案1、重點部位施工控制點1.1 路基填筑路基填筑主要有以下控制點：(1)石灰和土質質量：石灰要滿足III級石灰以上的標準，土質質量主要控制液塑限和有機含量不能超標。(2)石灰土均勻性：石灰土施工不能有灰團或灰條現象，石灰劑量滿足設計要求。(3)含水量：含水量控制在最佳含水量OMC(-1,2

62、)內，碾壓后能保證一次性成型，保證路基壓實度。(4)鋪筑厚度保持均勻一致性，虛鋪厚度每層不超過30cm。(5)碾壓厚度及碾壓遍數：碾壓時一定要保證路基兩側各超50cm，這樣才能保證路基整寬范圍的壓實度。1.2 灰土底基層與二灰碎石基層(1)石灰消解要充分，全部通過1cm篩孔。(2)拌和要充分均勻，顏色一致。(3)在接近最佳含水量時碾壓。(4)當天拌的料要當天碾壓成型。(5)分層鋪筑時下層比上層略厚。1.3 瀝青混凝土面層施工應注意的關鍵問題(1)廠拌設備在工程開工前，并在變換級配及油石比之前都必須重新檢49 驗、調整和標定，包括瀝青廠各計量器、溫度計、冷料倉骨料流量、調試冷熱數量比例及瀝青噴出

63、量。(2)把好原材料質量關，對不合格的礦料不準運進拌和廠，堆料場地坪必須硬化，并具有良好的排水系統，各品種材料間用墻體隔開；細集料及礦粉覆蓋，各品種材料應做出標志。(3)混合料的拌和應注意混合料溫度165，瀝青溫度 170，礦料溫度 190，；混合料必須拌和均勻，無花白料，無團粒，無青煙，要檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F象；要嚴格控制油石比及礦料級配，油石比與設計的誤差不能超過0.2%，4.75mm、2.36mm及 0.075mm篩孔通過率應接近中值。(4)混合料的運輸應注意：要用大噸位(8 立方米以上)自卸汽車運輸，每輛運輸車均要配備一頂帳篷，以用來防雨和保溫；自卸汽車在拉料前必須用肥皂

64、水液體將車箱進行噴灑；在運下一車料之前要將舊料清掃干凈；運料車在攤鋪機前1030cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，利用攤鋪機的推動力去推動前進。(5)在攤鋪前要維修調試機具設備，特別是攤鋪機的傳感系統，熨平板順直度及中間接縫的平順度，避免攤鋪面下凹或上凸及攤鋪面中的印痕而影響攤鋪質量，攤鋪前仔細檢測下層的質量狀況，發現問題及時采取補救措施，并注意下層表面干凈。(6)瀝青砼混合料攤鋪應注意：下面層采用走鋼絲，中、上面層采用走雪撬的辦法來保證平整度，鋼絲=3mm 拉力大于 1300N 1500N，每 10m一個樁，彎道處每5m設置一根樁，雪撬用進口設備，長度為16m；攤鋪速度50

65、 根據供料情況確定，一般控制在中、下面層V=3m/min，上面層3.5m4.0m/min 為宜；攤鋪要連續不間斷地進行，攤鋪要均勻，不能出現離析現象，混合料的攤鋪溫度控制在150160左右。(7)下面層當一臺主拌和樓發生故障時，要立即停工；中、上面層任何一臺拌和樓發生故障時都要立即停工。(8)在每次攤鋪剛開始幾米，要及時測量攤鋪面的高程，及時調整熨平板，使之處于準確位置；要設專人測量各階段的混合料溫度，避免混合料過冷影響攤鋪和碾壓效果。(9)碾壓時應注意：嚴格控制碾壓次序、速度和遍數，初壓第一遍不帶振且驅動在前，速度控制在3Km/h 以上，且勻速，復壓速度控制在3.5 4.5Km/h，膠輪壓路

66、機速度控制在8Km/h以下，終壓速度控制在5Km/h以下；碾壓遍數要根據試鋪路段來確定，一般為2+6+2遍，壓路機要勻速、順直、不搖晃，停車時要自然減速，不能急剎車且不能在熱油上停車或錯軸；靠近中央分隔帶路緣石處的上面層，要采用2 噸小型振動壓路機碾壓，碾壓完后的溫度，鋼輪70，膠輪 80，振動壓路機 65。壓路機噴水設備先進，噴水量隨壓路機行車速度變化，能保證噴水量根據需要進行噴灑。(10)要對初壓、復壓、終壓段落明顯標志，便于司機辯認。(11)施工接縫的處理要注意上下層縱縫應錯開15cm以上，橫縫采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫

67、位置，用鋸縫機鋸齊后鏟除，繼續攤鋪時，應51 將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向壓實，每次重疊15cm，直至壓至新鋪面上為止。(12)遇下述情況需立即停工，待故障排除后再復工，天氣變化，遇雨，在下面層施工中遇一臺主拌和樓發生故障；在中、上面層施工中任一臺拌和樓發生故障；下層有嚴重缺陷，如遇污染、積水、松散、離析嚴重等；攤鋪機發生故障，主要壓路機發生故障而不能保證壓實效果。52 第九章、冬雨季施工、已有設施管線的保護一、雨季施工措施1、做好現場排水通暢，水泥庫、電氣材料庫防止受潮進水，做好防雨措施。砂、石材料盡可能堆在較較高

68、位置場地。2、所有機械配電箱防護嚴密，防止漏雨，機電設備采取防雨、防淹措施，安裝接地安全措施，機動電閘箱的漏電保護要可靠。3、在雨季到來之前，對機電設備接地裝置進行一次檢測，腳手架、水泥庫四周設排水溝及時排除地表水。4、砼施工前了解近 2-3 天天氣預報，砼連續澆筑施工作業避開中雨大雨，施工時備足雨衣，油布、薄膜、草簾防雨器材，遇到突然來臨暴雨時，也要根據施工縫的位置，突擊搶工，并動用備用的防雨設施及遮蓋，留好施工縫。雨季砼澆筑及時對配比作砂、石含水率調整。5、在施工中遇有霧雨時，鋼管腳手架上的操作人員應離開,并做好雨后防滑工作。53 第十章、新技術、新產品、新工藝、新材料的應用1、雨水管、污

69、水管采用 HPDE 鋼帶增強波紋管節能環保型管材。2、窨井蓋板、雨水口采用鋼纖維砼制品。3、建筑節能技術方面，照明燈具采用節能燈具。4、瀝青鋪設采用 SAM 改性瀝青混凝土。5、采用計算機進行技術、資料管理。54 第十一章、工程施工管理一、施工協調1、工程施工時土建部門和其他等部門必須緊密配合，互相穿插，協調一致，根據工程施工計劃各有關部門及時做好予埋件、予留洞、予留孔的設備工作，以不影響土建工程進度。2、對專業工程實行質量監督和控制，按相應的國家質量標準逐項驗收，不合格者拒收，以使工程的總體質量達業主要求。3、每周由項目部經理負責召集公司各有關人員職能部門就工程有關方面問題與業主、協作單位采

70、用例會形式，進行協調。4、定期參加建設單位召開的工程例會。5、服從建設單位、質監站、監理工程師、政府部門的監督，全面配合好監理師進行監理工作。二、施工質量監理本工程項目部堅決服從監理工程師的監督，尊重監理師,全面配合好監理工程師的工作。1、開工前請監理檢查現場施工準備、技術物資準備是否具備開工條件，管理質保體系是否建立健全，能否保證工程質量，能否連續正常施工。2、工序交接檢查，重要的工序或對工程質量有重大影響的工序在自檢、互檢基礎上必須請監理工程師進行工序交接檢查。3、隱蔽工程檢查，凡是隱蔽工程都必須請監理檢查、論證，檢查無誤，隱蔽工程驗收單簽字后方可進行隱蔽。4、分部、分項工程完工后必須經監

71、理人員檢查認可后簽署驗收記錄。55 5、對難度較大的工程結構或容易產生質量通病請監理人員檢查。6、參加監理工程師召開的工作會議。7、對監理工程師提出的工作意見，工程質量上的存在問題，發出的停止施工指令，要認真對待進行整改，質量缺陷處理后任監理工程師檢查認可后方可復工。三、工程技術資料管理1、資料管理工作由工地施工員負責工程資料的編制、收集、整理。2、由施工員認真填寫施工日記，填寫要認真，詳細記錄不要流于記勞動力安排的流水帳，重要部位施工在施工日記要有明確反映。3、施工現場使用的各項原始材料和構件本著先有質保書后進場，先檢測后使用的原則由資料員收集合格證、質保書、檢測報告。4、砼砂漿、特殊材料由

72、施工員負責隨機抽樣送檢。5、建立工程技術資料會審制度，每月組織施工員、質監員、安全員、材料員及各個工長對技術資料進行一次全面檢查。6、主要工序的驗收及竣工資料，施工員負責整理報公司質量科審核后按國家規定報審檔案館及關單位。7、工程竣工按國家規定上交技術資料和竣工圖。57 附表一勞動力計劃表工種級別按工程施工階段投入勞動力情況給排水、電氣路基底基層道路面層鋼筋工5 5 0 0 瓦工/砼工20 20 20 10 機械操作5 5 5 5 水電安裝20 5 5 5 合計50 35 30 20 58 附表二主要施工機械配置表序號設備名稱規格型號數量產地制造年份功率1 推土機100KW 4 臺國產2008

73、 2 挖掘機EX-300 4 臺國產2009 3 挖掘機EX-200 4 臺國產2006 4 裝載機2 立方4 臺國產2008 5 平地機2 臺國產2006 6 旋耕機4 臺國產2010 7 自卸汽車15T 20 臺國產2006 8 裝載機1 方2 臺國產2009 9 攤鋪機ABG-411 1 臺國產2006 10 攤鋪機ABG-4233 1 臺進口2006 11 灑布機1 臺進口2006 12 雙輪壓路機DD110 1 臺進口2012 13 膠輪壓路機1 臺進口2007 三輪壓路機18t 2 臺國產2009 15 振動壓路機VV-150 1 臺國產2008 16 灑水車2 臺國產2009 17 汽車吊16T 2 臺國產2008 18 水泵H20 6 臺國產2012 19 發電機100KW 2 臺國產2010 59 附表三施工進度計劃表（100日歷天）分部分項10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 清表、測量放線污水管道及檢查井施工雨水管道及檢查井施工電氣部分施工路基工程施工2:8 石灰土基層二灰碎石基層瀝青砼面層施工清理現場，竣工驗收60 附表四施工平面布置圖材料倉庫機械停放場工程項目部廠區施工場地